Caracteristici detaliate Vortex Tingoîn cifre, printre cele mai importante cărora li se acordă cel mai des atenție sunt - Prețîn ruble la momentul apariţiei în reprezentanţele auto şi consum combustibil in diverse conditii: autostrada orasului sau mixt, precum si greutatea plină și încărcată. De asemenea, importante sunt dimensiuniȘi volumul portbagajului curatenie totala viteza maxima accelerație de până la 100 kmîn secunde sau timpul petrecut acoperind 402 metri. Transmitere automată, mecanică; unitate de antrenare spate față sau complet, sau poate chiar comutabil

Principalii indicatori ai caracteristicilor de crossover Vortex Tingo 2011 ale Vortex Tingo

Cu o astfel de capacitate a motorului de 1845 de metri cubi, se asigură un număr decent de cai sub capotă, deși consumul nu va fi foarte mare.

Un condus care necesită abilități speciale de conducere și obișnuință în cazul conducerii cu un alt tip de condus. Care este pretul? Și costul este relativ mic, prețul versiunii de bază Tingo este de 499.900 de ruble(la momentul intrării pe piață). Fiind o mașină de buget, la banii ăștia poți obține o mașină bună, deși una simplă fără clopoței și fluiere și inserții din lemn în interior sau faruri cu xenon.

Există și alte nume sau greșeli de ortografie:

Preț:

Vortex Tingo / Vortex Tingo

Tingo: parametri, teste (test drive, crash test), recenzii, dealeri auto, fotografii, videoclipuri, știri.

Vortex Tingo

Caracteristici si recenzie (test/test drive/crash test) Vortex Tingo 2011. Preturi, fotografii, teste, test drive, crash test, descriere, recenzii Vortex Tingo

Vortex Tingo Caracteristicile lui Vortex Tingo 2011 oferă informații despre caroserie (tip de caroserie, număr de uși, dimensiuni, ampatament, greutate proprie, greutate brută, garda la sol), indicatoare de viteză (viteză maximă, accelerație până la 100 km pe oră), indicatoare de combustibil (consum de combustibil în oraș/autostră/cicluri mixte, capacitatea rezervorului sau tipul de combustibil), ce tip de transmisie - manuală sau automată și câte trepte are Tingo, numărul de trepte poate lipsi, tipul suspensiei față și dimensiunea anvelopei spate . frane fata si spate (disc, disc ventilat...). Motor - tipul motorului, numărul de cilindri, locația lor, cilindreea motorului v, puterea nominală / cuplul - toate acestea sunt în tabelul rezumativ. Toți indicatorii sunt indicați pentru configurații individuale: Vortex Tingo 2011.

În alte file s-ar putea să fiți interesat și de test, test drive/review, crash test, video Vortex, recenzii ale proprietarilor despre Vortex Tingo (dar trebuie menționat că recenziile nu sunt lăsate de experți și sunt subiective, deși unele recenzii reflectă zonele cu probleme), anunțuri și știri Vortex.
În secțiunea AUTO -> DEALERI există informații despre dealeri, numere de telefon și descrieri ale showroom-urilor, adrese ale dealerilor Vortex din Rusia, Ucraina, Kazahstan, CSI, adresele site-urilor web. O căutare convenabilă după marcă va avea ca rezultat o listă de orașe. Poate că ați căutat ceva și ați ajuns la pagina cu o descriere a lui Tingo și nu ați observat imediat ce aveți nevoie: uitați-vă în file (parametri, recenzie (test drive), crash test, fotografii, videoclipuri, recenzii, dealeri de mașini unde puteți cumpăra Vortex, știri Vortex, reclame Vortex) De asemenea, după citirea recenziei (test drive/test), puteți citi recenziile proprietarilor de mașini Vortex.

În toamna anului 2010, uzina de automobile Taganrog a început producția în masă a crossover-ului compact Vortex Tingo, care este o copie „licențiată” a vehiculului chinezesc pentru tot terenul Chery Tiggo. Durata de viață a transportorului mașinii a durat până în 2014, după care s-a încheiat din cauza situației financiare dificile la întreprinderea rusă TagAZ.

În exterior, Vortex Tingo arată foarte atractiv și modern, mai ales în comparație cu majoritatea celorlalte mașini „buget de stat”. Mașina demonstrează linii crossover clasice, cu „înclinări” asimetrice ale pasajelor roților și o linie plată a acoperișului, al cărui aspect off-road este adăugat de o „roată de rezervă” suspendată pe hayon. „Fața” sa distinctivă este decorată cu faruri mari și un „scut” cromat al grilei radiatorului, iar spatele monumental este decorat cu un capac uriaș al portbagajului și abajururi de lampă amplasate de-a lungul marginilor.

Lungimea lui „Tingo” este de 4285 mm, iar lățimea și înălțimea sa sunt de 1765 mm și, respectiv, 1715 mm. Ampatamentul SUV-ului nu depășește 2510 mm, iar spațiul liber sub partea inferioară este de 190 mm. Când este echipată, mașina cântărește 1465 kg.

Interiorul Vortex Tingo este subordonat conceptului de minimalism restrâns - nu există bibelouri de găsit în el, dar tot ce aveți nevoie este acolo. Adevărat, calitatea scăzută a materialelor de finisare și execuția neglijentă sunt deranjante. Cadranele rotunde ale planșei de bord, așezate pe un fundal alb, sunt atractive și ușor de citit, volanul cu trei spițe este multifuncțional, iar consola centrală, în formă de săpună, poartă un radio dublu DIN și trei climatizări. întrerupătoare.

În partea din față a cabinei Tingo există scaune confortabile cu intervale de reglare suficiente, umplere moderat moale și suporturi laterale slab dezvoltate. Canapeaua din spate este concepută pentru a transporta trei pasageri, iar pentru un confort sporit este reglabilă în direcția longitudinală și în înclinarea spătarului.

Pe lângă cinci persoane, Vortex Tingo poate lua la bord până la 424 de litri de bagaje. „Galeria” este transformată în două părți inegale (într-un raport de 60:40), crescând volumul util al „calei” la 790 de litri, iar o roată de rezervă cu drepturi depline este suspendată pe capacul portbagajului pentru a economisi spaţiu.

Specificații.În compartimentul motor al lui Tingo există un motor pe benzină non-alternativ - un patru de 1,8 litri (1845 centimetri cubi) cu aspirație naturală, cu o configurație în linie, o curea de distribuție cu 16 supape și o tehnologie de alimentare distribuită cu combustibil. Performanța motorului este de 132 de cai putere la 5750 rpm și 170 Nm de cuplu la 4300-4500 rpm, iar în combinație cu acesta sunt instalate un robot manual cu 5 trepte sau cu 5 trepte și transmisie cu tracțiune față (tracțiunea integrală pentru crossover este nu e disponibil nu e asigurat nu e prevazut).

Vortex Tingo „manual” atinge o viteză maximă de 175 km/h și accelerează de la zero la prima „sută” după 12,5 secunde, dar versiunea „robotică” îi este inferioară cu 5 km/h, respectiv 0,5 secunde. În condiții de condus mixt, la fiecare 100 km de parcurs, mașina consumă de la 7 la 8,5 litri de combustibil, în funcție de modificare.

„Tingo” se bazează pe o platformă cu tracțiune față, pe care este instalată o unitate de putere în plan transversal și este instalat un corp de oțel al unei structuri de susținere. Suspensia vehiculului de teren ruso-chinez este complet independentă: o schemă cu bare McPherson este montată în față, iar o arhitectură multi-link în spate.
Mașina folosește un sistem de direcție cu cremalieră și pinion, completat de un servomotor hidraulic, iar toate roțile sale găzduiesc sisteme de frână cu disc (ventilate pe puntea față) cu ABS și EBD.

Opțiuni și prețuri. Piața secundară rusă oferă un număr mare de copii Vortex Tingo folosite, pentru care în 2016 cer 200 de mii de ruble (cele mai „proaspete” și bogat echipate mașini costă deja peste 500 de mii de ruble).
Echipamentul de bază al crossover-ului include: două airbag-uri, faruri de ceață, aer condiționat, servodirecție, ABS, scaune față încălzite, „muzică” standard cu patru difuzoare, patru geamuri electrice și jante din aliaj de 16 inchi. Ei bine, modificarea „de sus” diferă numai în prezența unei trape.

Fabrica de automobile din Taganrog, în acord cu concernul chinez Chery, produce cu succes SUV-ul local TagAZ Vortex Tingo, care este foarte asemănător cu Chery Tiggo. Această mașină practică este dinamică și perfectă pentru a conduce în orice condiții: atât în ​​oraș, cât și. TagAZ Vortex Tingo este o mașină cu un design atractiv, un interior modern laconic și dotare bună. Primul lucru pe care îl observi când te uiți la acest crossover este un număr mare de opțiuni: geamuri electrice, oglinzi încălzite, airbag-uri, aer condiționat, interior din piele și multe altele. Și toate acestea pentru doar jumătate de milion de ruble.

Aspectul TagAZ Vortex Tingo

Noul SUV a fost lansat în 2012. La Beijing, toți pasionații de mașini au putut vedea noua creație a Uzinei de automobile Taganrog, care a asamblat anterior celebrul SUV chinezesc Chery Tiggo. TagAZ Vortex Tingo a primit un nou aspect și interior, dar nu există descoperiri în caracteristicile tehnice - familiarul tracțiune față cu un motor de 1,8 litri.

Exterior TagAZ Vortex Tingo

Majoritatea modificărilor din TagAZ Vortex Tingo au afectat partea din față a mașinii. Farurile au devenit mai mici, iar forma lor geometrică complexă a făcut imaginea laconică și strictă. Toate nivelurile de echipare, cu excepția celui de bază, sunt echipate cu benzi LED în iluminatul frontal. Grila radiatorului este și ea mai mică, decorată cu o inserție cromată realizată sub formă de bol, iar în interiorul acesteia se află sigla V - Vortex.

Se remarcă prin liniile de relief și prin ștanțare, iar în partea de jos este tăiată. Farurile de ceață rotunde sunt amplasate pe inserții negre contrastante. Priza de aer puternică pe două niveluri de pe bara de protecție nu arată mai puțin elegantă. Puteți vedea valuri de relief pe capota înclinată.

Liniile și proporțiile exterioare sunt familiare de la Chery Tiggo: linia înaltă și netedă a acoperișului, caroserie clasică, pasaje lărgite ale roților, spate îngrijit. Există o nouă bară de protecție în spate. Luminile de frână suplimentare inferioare sunt realizate într-o formă dreptunghiulară, dimensiunea lor mare oferă un conținut mai bun de informații, repetorul superior „stop” este situat imediat deasupra sticlei celei de-a cincea uși într-un spoiler îngrijit. În plus, există lămpi LED în iluminat. Toate acestea au reîmprospătat semnificativ caroseria lui Vortex Tingo și au făcut mașina mai elegantă.

Tagaz Vortex Tingo este disponibil într-o varietate de culori. Toate nuanțele din seria metalizată - albastru, roșu, verde, alb, argintiu, negru. Mașina poate fi echipată cu echipamente suplimentare: protecție carter motor, praguri metalice, protecție nichelată.

Interiorul Tagaz Vortex Tingo

Când revizuim TagAZ Vortex Tingo, cum să nu menționăm designul interior al crossover-ului? Și acesta este un display LCD digital cu o lumină de fundal plăcută, un volan multifuncțional, o consolă centrală realizată într-o formă strictă, care se remarcă printr-o bordură metalică eficientă. Butoanele de control sunt mari și convenabile; fiecare ușă are un recipient pentru o sticlă de plastic.

Scaunele din rândul din față au forma anatomică corectă, au perne mai mari și suport lateral de încredere. Totul în TagAZ Vortex Tingo arată elegant și adecvat: nivelul de asamblare și echipamente interioare, materiale de finisare, inserții cromate pe consola centrală și pe volan.

Revizuire video a crossover-ului TagAZ Vortex Tingo în programul Autodrom:

Vizibilitatea lui Tingo este asigurată de: înălțimea excelentă a scaunului și oglinzile retrovizoare impresionante. Acești parametri sunt semnificativ mai buni decât majoritatea sedanurilor. Salonul are cinci locuri, locurile sunt confortabile și există un portbagaj mare și spațios. Este convenabil să intrați în jeep datorită ușilor largi. Șinele de acoperiș vă permit să fixați în siguranță încărcătura. Toate instrumentele pentru conducerea mașinii sunt amplasate convenabil și intuitiv. Un interes deosebit este versiunea de lux a lui Vortex, care are tot ce ar trebui să aibă un SUV modern.

Umplere TagAZ Vortex Tingo

Caracteristicile tehnice ale TagAZ Vortex Tingo au rămas practic neschimbate. Acesta este un motor pe benzină de 1,8 litri care are o putere de 132 de cai putere.. Avantajul acestei unități este combustibilul AI-92. Consumul lui nu poate fi numit mare: Tingo arde aproximativ 9,2 litri la suta de kilometri.

Mașina este controlată literalmente cu un deget. Calitatea lui Tingo nu este inferioară mașinilor de la producători europeni de top. Toate caracteristicile sunt adaptate condițiilor rusești, ceea ce nu este surprinzător - crossover-ul este produs în Rusia. Suspensia independentă, completată de o bară anti-ruliu, oferă o tracțiune bună. Frânarea este asigurată de un sistem hidraulic și un amplificator puternic de vid. Funcționarea sa este silentioasă.

În ciuda prezenței doar a tracțiunii față, TagAZ Vortex Tingo are o bună capacitate de cross-country. Un test de rulare al lui TagAZ Vortex Tingo a arătat că garda la sol mare vă permite să conduceți cu ușurință prin secțiuni dificile ale drumului, să depășiți obstacole și borduri.

Configurații TagAZ Vortex Tingo

TagAZ Vortex Tinogo este oferit în trei niveluri de echipare:

1. Confort cu o transmisie manuală cu cinci trepte. Pasionații de mașini vor aprecia ABS, airbag-uri frontale (2 buc), afișaj LCD multifuncțional, scaune față încălzite, accesorii electrice pentru oglinzi laterale, aer condiționat, faruri de ceață, geamuri electrice, închidere centralizată cu imobilizator, volan multifuncțional și un volan de înaltă calitate. sistem audio.
2. Lux, în ceea ce privește motorul și transmisia, repetă configurația de bază; echipamentul include o trapă și senzori de parcare spate.
3. Confort cu o transmisie automată robotizată cu cinci trepte.

Prețul TagAZ Vortex Tingo depinde de configurație și începe de la 560.000 de ruble. Pentru cel mai avansat va trebui să plătiți 620.000 de ruble.

TagAZ Vortex Tingo - avantaje și dezavantaje

Tagaz Vortex Tingo a provocat o reacție mixtă în rândul pasionaților ruși de mașini. Unii îl numesc, alții îl critică fără milă. Desigur, Tingo are atât avantaje, cât și dezavantaje.

Avantajele TagAZ Vortex Tingo:

• capacitate - portbagaj excelent; dacă este necesar, scaunele din spate se rabatează, după care volumul portbagajului se extinde la 1365 litri;
• motor bun;
• scaune confortabile dotate cu suport lateral;
• garda la sol buna;
• chiar și în configurația inițială există multă electronică;
• două airbag-uri;
• sistem audio de înaltă calitate;
• aspect modern.

Minusuri:

• ușile nu se închid bine;
• izolare la zgomot redus;
• motor slab;
• plastic de calitate scăzută

În general, TagAZ Vortex Tingo este o mașină bună cu un consum relativ scăzut de combustibil pentru călătoriile prin oraș și pe drumurile de țară.

Videoclip despre cum să porniți motorul TagAZ Vortex Tingo la o temperatură de -20 de grade:

Rezumat: Poate că Tagaz Vortex Tingo provoacă unele critici, deoarece nu este o mașină foarte modernă și nu perfect asamblată. Dar prețul își justifică toate calitățile. TagAZ Vortex Tingo este un adevărat vârtej care a aruncat în aer piața SUV-urilor. Pentru prețul său, jeep-ul este practic cea mai bună opțiune dintre concurenții săi. Acest crossover casnic modern combină un aspect elegant cu puterea unui SUV și un nivel ridicat de confort.

Dacă sunteți proprietarul Tagaz Vortex Tingo, nu uitați să lăsați recenzia dvs. Opinia ta este foarte importantă pentru noi și vizitatorii noștri.

Timp de patru ani, începând din 2010, unele de succes au fost asamblate la uzina Taganrog sub licență. Donatorii chinezi au devenit o zonă de lucru destul de reușită pentru plantă și au făcut-o mult mai populară. Vehiculele au fost produse pentru a fi de înaltă calitate și prezentabile. Aparatul Vortex Tingo FL s-a bucurat de un interes crescut și de cea mai mare popularitate. Ea este un analog al lui Cherie Tigo, care a reușit să devină o reîncarnare de succes a crossover-ului chinezesc de succes. Mai jos este o recenzie detaliată, datorită căreia potențialii cumpărători ai TagAZ Vortex Tingo vor afla despre toate nuanțele acestei mașini.

Având în vedere că țara de origine a crossover-ului inițial chinez este Rusia, calitatea mașinii s-a dovedit a fi impresionantă. În timpul test drive-ului Vortex Tingo, majoritatea cumpărătorilor au observat câteva diferențe pozitive între adunarea rusă și Regatul de Mijloc. Aceste diferențe nu pot fi detectate în fotografii, deoarece mașina Vortex este o clonă exactă. Atrăgător din punct de vedere al caracteristicilor tehnice și frumos, TagAZ Vortex Tingo trebuie luat în considerare cât mai detaliat posibil.

Apariția Vortex Tingo

• vizual, prețul Vortex Tingo este clar ridicat, ceea ce motivează potențialii cumpărători să achiziționeze o mașină;
• țara de fabricație poate fi ghicită doar după puțin cunoscutul logo Vortex, care este instalat pe grila radiatorului;
• Vortex Tingo 2011, datorită caracterului său practic, a fost un concurent excelent pentru liderii de segment;
• Individualitatea lui Tingo este vizibilă în cabină, care este moderat spațioasă și destul de confortabilă;
• în ciuda rădăcinilor sale estice, vehiculul apără cu încredere titlul de crossover de înaltă calitate;
• În timpul unui test de conducere, șoferul nu va putea detecta niciun aspect de design sincer prost al acestei mașini.

Mașina Tagaz Vortex Tingo este printre primele vehicule create de producător, care și-a făcut rapid un nume și a reușit să popularizeze întreaga linie. Fără donatorul chinez și relația excelentă cu mașina originală, modelul Tingo ar fi avut șanse mici de promovare de succes. Cu toate acestea, preocuparea de la Taganrog a depus mult efort pentru a promova linia Vortex printre șoferii ruși, așa că mașina este cu adevărat populară.

Caracteristicile tehnice ale Vortex Tingo

• Motorul de 1,8 litri produce 132 de cai putere, ceea ce este suficient pentru mașină;
• o automată chinezească este considerată o alternativă bună în locul manualului de bază cu cinci trepte;
• în timpul unui test drive, este mai bine să utilizați versiunea manuală pentru a arăta mai bine proprietățile dinamice ale motorului;
• cele mai multe recenzii spun că transmisia automată necesită ceva timp pentru a te obișnui, deși nu este mai puțin dinamică;
• Toate echipamentele au fost create ținând cont de costuri și de cele mai recente oferte de modele de mașini.

O astfel de revizuire superficială a capacităților tehnice ne permite să judecăm un vehicul complet de înaltă calitate și fiabil. Mașina Tagaz Vortex Tingo își îndeplinește perfect sarcinile și oferă un număr colosal de avantaje importante. Desigur, principalele beneficii ale achiziției sunt greu de simțit în timpul unui scurt test de conducere. Pentru a face acest lucru, trebuie să dețineți o mașină Vortex Tingo FL și, de asemenea, să cunoașteți toate complexitățile modelului.

Vortex Tingo preț și puncte importante

1. deși mașina are statutul de crossover, interiorul s-a dovedit a fi mic, nu este suficient spațiu aici;
2. concernul rus a folosit materiale ieftine pentru a minimiza prețul Vortex Tingo;
3. Adesea, în recenziile proprietarilor Vortex Tingo puteți găsi informații despre mirosul neplăcut care apare din cauza plasticului încălzit de soare;
4. Comenzile lui Tingo sunt realizate din plastic ieftin;
5. Trunchiul este aranjat stângaci și de dimensiuni mici.

Mașina Tagaz Vortex Tingo nu este considerată un model impecabil care să satisfacă cerințele oricărui consumator. Înainte de a cumpăra acest vehicul, trebuie să îl testați personal. Adevărat, este aproape imposibil să găsești o mașină în dealerii de mașini, deoarece fabrica sa declarat în faliment în urmă cu un an. Prin urmare, trebuie să căutați Vortex Tingo pe piața secundară, de unde acest model poate fi achiziționat în 400-500 de mii de ruble.

Concluzie

În acest moment, cumpărătorii vor putea găsi o mașină TagAZ Vortex Tingo doar pe piața secundară de automobile. O astfel de achiziție este complicată de faptul că mașina este în uz de cinci ani, așa că atitudinea poate să nu fi fost în întregime atentă, ceea ce ar putea avea un impact negativ asupra componentelor importante și costisitoare ale vehiculului. Astfel, noul proprietar va trebui să cheltuiască în mod regulat bani pentru lucrări de restaurare și reparație. Pentru a evita astfel de nuanțe, este necesar să efectuați un diagnostic amănunțit înainte de cumpărare.

sensul cuvântului, (icoană (semn), emblemă, siglă)

Gama de modele si preturi →

Mulți pasionați de mașini care sunt interesați de mașinile chinezești din China sunt adesea interesați de următoarele întrebări - cine produce mașini Vortex? cine face Vortex?Producător de vortex?A cui mașină este Vortex? sau a cui producție este mașina Vortex? Deci, țara de origine a Vortex este China, dar aceste mașini sunt asamblate și în Rusia la fabrica de automobile din Taganrog (TagAZ LLC)(Vortex Corda, Vortex Estina, Vortex Tingo)

Sensul vortex al cuvântului, (pictogramă (semn), emblemă, logo)

Sensul cuvântului Vortex în traducere înseamnă „ vârtej de vânt", mișcarea vortexului. Probabil că compania se compară cu acest flux de vortex. Emblema Vortex afișează litera „ V", din cuvântul numelui companiei. Sigla este considerată unică deoarece nu copiază niciuna dintre celelalte pictograme auto. deși dacă te uiți la depozitul lor de departe, arată ca emblema Volkswagen.

Istoria mașinilor Vortex cu fotografii

Istoria creării Vortex (Vortex) destul de interesant. Ea însăși este destul de tânără, dar, în același timp, calea creării și formării ei nu a fost niciodată ușoară și fără nori. Acest lucru se datorează faptului că punerea în funcțiune a centralei a coincis cu 1998, odată cu începutul crizei financiare globale. Istoria Vortex a început după ce o investiție de peste 260 de milioane de dolari a fost transformată într-o unitate de producție gata făcută pentru producția de automobile; a fost urgent necesar să se pună naftalină a fabricii pentru ca noul echipament să nu devină inutilizabil.

După aceea, timp de aproximativ 10 ani, diferite companii de automobile au încercat să producă mașini la uzina companiei, dar abia ani mai târziu lumea a reușit să vadă prima mașină sub propriul nume. Acest lucru s-a întâmplat ca urmare a semnării unui acord cu Chery Automobile. Producătorul chinez de automobile a reușit să pună în producție Vortex Estina. Mașina sedan avea un design laconic și era bine echipată, așa că nu este de mirare că, la un preț competitiv, este la cerere meritată și acum. O trăsătură distinctivă a mașinilor produse la uzina Taganrog nu este doar faptul că sunt copii licențiate ale mașinilor Chery chinezești. Ele sunt de obicei ușor modificate pe Vortex (Vortex). De exemplu, in cazul Estina a primit o caroserie mai rezistenta, iar sistemele de siguranta ABS+EBD au fost instalate standard.

În etapa următoare, compania a început să extindă linia de mașini produse, iar în 2010 a fost introdusă pe piață o mașină de segment B, care a fost numită Corda. Mașina asta Vortex nu are mai puțin succes datorită accesibilității sale. În primul rând, este de remarcat faptul că mașina este, de asemenea, bine echipată. Și, chiar și în ciuda faptului că pe acest model este instalat un singur motor de 1,5 litri, cu toate acestea, acesta demonstrează caracteristici tehnice de invidiat. Motorul produce 109 CP și respectă clasa de mediu Euro-4, consumând în același timp benzină AI-92.
Istoria Vortexului (Vortex) nu ar fi complet fără o a treia mașină produsă. Acesta este crossover-ul Vortex Tingo, care tocmai și-a schimbat numele schimbându-și producătorul. Numele donatorului este foarte asemănător - acesta este Chery Tiggo. Popularitatea acestui model poate fi explicată cu ușurință dacă luăm în considerare relația sa cu popularul crossover de la Toyota japoneza. Adevărat, atât producătorul chinez, cât și compania Vortex au doar o modificare fără tracțiune în arsenalul lor. Dar trebuie remarcat faptul că mașina își păstrează admiratorii datorită calității sale bune de construcție și a fiabilității înalte în funcționare. Mașina are și un motor de 1,8 litri cu transmisie manuală.

În primul rând, puteți observa că mașina Vortex nu își răsfață clienții cu un număr mare de opțiuni sau multe configurații diferite. Nici aici nu veți găsi diverși asistenți și asistenți electronici. Dar unul dintre principalele aspecte ale acestei companii și ale mașinilor pe care le produce este capacitatea sa competitivă în ceea ce privește raportul preț-calitate, precum și faptul că mașinile sunt „reale”. Pentru acei șoferi care sunt obișnuiți să conducă o mașină și să nu se deplaseze dintr-un punct în altul. Ei bine, nu se poate spune că mașinile nu sunt suficient de echipate. Toate sistemele de bază de siguranță și elementele de confort sunt prezente pe ele.

Trebuie remarcat faptul că activitățile companiei nu se limitează la producția de mașini licențiate ale companiei chineze. Întreprinderea TagAZ are propriul serviciu de inginerie, birou de proiectare, ateliere și echipamente suficiente pentru a produce mașini pe un ciclu complet. Unul dintre cele mai izbitoare modele dezvoltate independent la această fabrică este Tagaz Aquila. Un hatchback sport cu un design foarte atractiv.
De la începutul producției de mașini cu licență Vortex, volumele vânzărilor au variat de la 100.000 în 2008 la 25.000 mii de mașini în 2012. Scăderea cererii poate fi explicată prin actualizarea insuficientă a gamei de modele, precum și prin lipsa unei alegeri alternative a nivelurilor de echipare auto. Din păcate, în acest moment soarta producției de mașini Vortex (Vortex) nu este clar, deoarece întreprinderea TagAZ se află în stadiul de căutare a unui investitor pentru muncă ulterioară.