Greutate UAZ Patriot și alte dimensiuni SUV. Specificații UAZ Patriot Dimensiuni geometrice ale interiorului UAZ Patriot

  „Patriot” arată maiestuos și amenințător, falnic deasupra modelei mașini mici. Desigur, dacă există un Range Rover în apropiere, impresia va merge prost, dar totuși. Astăzi vom face cunoștință cu cea mai recentă versiune a mașinii. Aflăm ce se află în spatele foarte amenințătorului și ce avantaje conferă mașinii dimensiunile sale generale. UAZ „Patriotul” de ultimă generație este foarte diferit de „frații săi mai mari”. Pentru a înțelege cum, un pic se aruncă în istoria modelului.

Tur istoric

Mulți oameni cred că istoria acestei mașini a început în 2005, când fabrica a anunțat că modelul Patriot va înlocui modelul Simbir, dar nu este așa. Și chiar anul 2000, când a apărut „Simbir”, nu a fost începutul istoriei „Patriotului”.

Totul a început în 1993, când armatele și structurile de putere, care erau principalii cumpărători de vehicule UAZ, aproape că au oprit criza profundă. A fost necesară crearea unei mașini noi, așa-numitul SUV pentru proprietarii privați. Și atunci compania a avut două opțiuni. Primul este finalizarea dezvoltării UAZ-3170. Această mașină era concentrată asupra armatei, dar avea o versiune civilă, asemănătoare cu o patrulă Nissan a treia sau a patra modificare. Totul ar fi bine, dar prea multă investiție a necesitat acest proiect. A existat o a doua opțiune, mai avantajoasă, așa cum s-a considerat la fabrică. Suna simplu - ia șasiul UAZ-469 rulat timp de trei decenii și instalează un corp confortabil pe el. Această opțiune a fost aprobată, în speranța că rușii se grăbesc să-și cumpere propria mașină în locul oricăror SUV-uri străine.

Proiectarea noului corp a fost comandată centrului de stil VAZ, ai cărui reprezentanți nu au devenit foarte sofisticați. Au luat doar corpul modelului 2111 și l-au „întins” sub dimensiunile Patriotului. Întrebarea cu ușa a cincea a fost decisă foarte simplu - făcut ca modelul Mitsubishi Pajero, care era popular atunci. Hayonul a fost atârnat pe balamale situate în partea dreaptă, la fel ca japonezii. Nimeni nu a luat în considerare că o astfel de ușă ar bloca accesul la portbagaj de pe trotuar. La urma urmei, în Japonia

În consecință, mașina s-a dovedit aparent ciudată și complet instabilă pe drum. UAZ frustrat a preluat lucrarea privind erorile. Rezultatele sale au fost apariția modelului Simbir, și apoi nașterea actualului Patriot. În fiecare nouă generație, mașina s-a schimbat vizibil, dar nici până în ziua de azi nu se poate spune că lucrul la buguri este aproape de finalizare. Cu toate acestea, există progrese și astăzi vom face cunoștință cu ultima sa etapă - Patriotul anului model 2016.

exterior

Partea din față, care a primit din nou un design nou, arată destul de bine. Căptușeala radiatorului este ca un zâmbet, dar acest lucru nu interferează cu aspectul brutal. Samburele au fost, de asemenea, actualizate, iar acum sunt atașate nu de cadru, ci de corp. Dar cea mai importantă inovație a front-end-ului este tehnologia modernă de iluminat, îmbrăcată într-un capac transparent comun, cu o bandă de lumini de rulare. Proiectoarele de ceață au devenit mai mari. Pe oglinzile pliante uriașe sunt amplasate repetatoarele de semnalizare. În partea din spate se află o carcasă pentru o roată de rezervă și un deflector cu repetor „oprit”.

Roțile, al căror diametru exterior este de 29 de inci, sunt franc de mici, având în vedere dimensiunile Patriotului. Cu roți de 31 sau mai bine, chiar și 33 de centimetri, mașina ar fi arătat mai proporțional.

Decoratiuni interioare

Salonul a fost, de asemenea, schimbat vizibil. Plasticul este surprinzător de moale și plăcut. Există un computer de bord. Ergonomia cabinei este lăudabilă. În unele locuri există părți din plastic dur, dar sunt foarte puține. Modurile de transmisie sunt comutate printr-un comutator rotund convenabil în trei poziții.

Ei bine, principalul punct de atracție al cabinei este un centru de informații și divertisment cu un ecran tactil, o diagonală de șapte inci. Totul este în regulă aici. Există o navigare cu o interfață decentă. Puteți conecta smartphone-ul foarte rapid și ușor pentru a asculta muzică din acesta sau pentru a vorbi la telefon.

Desigur, fără gudron în industria noastră auto nu este completă. Aici este reprezentat de un simplu volan din plastic negru. Dure, neplăcut la atingere, îl poartă pe șofer acum câteva decenii. Inginerii fabricii din Ulyanovsk promit în viitor să aducă butoanele de control al volumului și butonul de răspuns la un apel telefonic la volan. Cu toate acestea, datele exacte nu sunt încă date.

Spațiu deschis

Spațiul din interiorul mașinii este determinat de dimensiunile sale generale. UAZ „Patriot” are foarte mult spațiu în cabină, ceea ce, desigur, este avantajul său. Există atât de multe locuri în rândul din spate încât copiii mici chiar pot juca jocuri. Nu există tunel de transmisie în mașină, iar acest lucru este minunat. În plus, pasagerii din spate au acum un fel de control al încălzitorului și suporturi de pahare.

Dar fără o muscă în unguent, nu s-ar fi putut face. O podea plată în rândul din spate este grozavă, dar este ridicată la o înălțime atât de mare încât este destul de dificil pentru oameni bătrâni și copii să intre într-o mașină. Și o aterizare ridicată, după cum știți, nu garantează deloc o gardă ridicată.

portbagaj

Volumul de pornire al noului Patriot este de până la 1.150 litri, ceea ce, desigur, este avantajul mașinii. Ei bine, dacă pliați canapeaua din spate, primiți un camion adevărat. A existat un moment în care era necesară o cheie pentru această procedură. Acum este suficient să trageți bucla de țesătură și să coborâți spatele. Aceasta constituie un mic pas. Desigur, acest lucru este incomod, dar scuzabil, având în vedere dimensiunile generale. UAZ „Patriot” cu trunchiul său uriaș poate transporta cu ușurință o sarcină mare, iar pasul nu este un obstacol.

calitate

Aici, ca și până acum, adevărata loterie. De exemplu, nu există nicio garanție că puteți conecta un adaptor USB la cel puțin una dintre prizele brichetei. Nu este deloc un fapt faptul că spatele rândului din spate se va plia așa cum trebuie. Este posibil ca zăvorul unuia dintre ele să fie strâns blocat. Ei bine și așa mai departe.

Specificații tehnice

S-au schimbat mult de la ultima generație, dar dimensiunile generale rămân aceleași. UAZ „Patriot” -2016 are următorii parametri: 4750/2120/2005 mm. Garda la sol este de 210 mm.

Mașina este echipată cu două unități de putere ZMZ. Primul este benzina, cu un volum de 2,7 litri. Puterea sa maximă este de 128 cai putere și un cuplu de 210 Nm. Potrivit producătorului, acest lucru este suficient pentru a accelera mașina până la 150 km / h. Consumul de combustibil la conducerea pe autostradă este de 11,5 litri la 100 de kilometri.

Al doilea motor este un motor diesel de 2,3 litri. Puterea sa este de 114 cai putere, iar momentul este de 270 Nm. O mașină cu un astfel de motor poate accelera până la 135 km / h. În același timp, apetitul său este de 9,5 l / 100 km.

Ambele motoare sunt împerecheate cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte.

Pe drum

Este timpul să vorbim despre cum se comportă mașina pe drum. Să începem de la bun început. Fob-ul cheie este, desigur, convenabil și modern, dar este foarte dificil să-l ridicați și să nu apăsați unul dintre butoane.

Mașina funcționează, poți merge. Angrenajele sunt incluse destul de clar și ușor. Și ambreiajul funcționează foarte informativ. Pe un drum plat, vă puteți deplasa în siguranță de la a doua viteză. Cu o lucrare competentă cu punctul de control Patriot, se accelerează destul de rapid.

Dar mai întâi trebuie să ieși din parcare. Mașina nu are probleme cu asta. Volanul ușor, vizibilitate bună, o cameră retrovizoare și senzori de parcare permit chiar și unui șofer fără experiență să facă față manevrelor într-un spațiu limitat.

La o viteză de aproximativ 60 km / h, mașina se comportă destul de decent, dar în cabină este mult zgomot. Dar merită să accelerăm până la 80-100 km / h, rădăcinile mașinii se fac imediat simțite. Sensibilitatea informațiilor și a direcției scade brusc. Așadar, din motive de siguranță, este mai bine să mergi în această mașină pe banda dreaptă și să nu te faci un călăreț.

Cu toate acestea, în comparație cu fratele mai mare, UAZ Patriot 2016, ale cărui dimensiuni generale nu s-au schimbat, a devenit mai puțin înclinat în colțuri. Dar înainte de SUV-urile străine el trebuie să crească și să crească.

Obstacole pe drum pentru "Patriot" - nu este o problemă, doar dacă merge cu viteză de melc. Și dacă conduci un bump de viteză la viteza obișnuită pentru SUV-uri și chiar mașini de pasageri, vei arunca o pupa destul de mult.

În afara drumului

Acolo unde drumurile se termină, rudele elementului Patriot încep. Pe drum, mașina este cu adevărat fericită. Aici vă puteți relaxa complet și orientați calm, alegând o traiectorie potrivită pentru dimensiunile generale. UAZ „Patriot” este destul de mare, așa că este nevoie de ceva timp pentru a te obișnui cu volumul său. Și dacă doriți să pregătiți această mașină pentru extremă reală, va trebui să cheltuiți bani în plus. troliul, snorkelul și portbagajul de expediție vor face din Patriot un vehicul cu adevărat pentru toate terenurile.

Camionetă

De remarcat este faptul că restyling-ul a supraviețuit și la ridicarea Patriot. A fost finalizat în aceleași zone ca SUV-ul. Prin urmare, exterior (frontal, desigur), și interior (interior), aceste mașini sunt foarte similare. Dimensiunile pickup-ului Patriot sunt ușor diferite de SUV - 5125/1915/1915. Totodată, compartimentul de marfă are următoarele dimensiuni: 1375/1265/635. Pasagerii din spate ai pickup-ului vor trebui să facă loc, dar acesta este un clasic al genului. În general, preluarea arată și mai colorată și mai agresivă.

perspective

În ciuda indicatorilor destul de mediocri, rușii cumpără această mașină. Și chiar criza nu a afectat în mod negativ vânzările lui Patriot. Motivul este simplu - lipsa alternativelor. O mașină este cumpărată în mai multe cazuri. Cineva îl achiziționează pentru a înlocui modelul 24 Volga, ca mașină mare și accesibilă. Cineva are nevoie de un SUV pentru călătorii la vânătoare și pescuit. Ei bine, cineva își dorește doar o mașină din această clasă, dar până acum nu își poate permite o mașină străină.

Astfel, viitorul modelului este foarte vag, mai ales că industria auto trece prin momente grele. Cu toate acestea, fabrica susține că, în ciuda tulburărilor economice din țară, modelul nu va crește în preț. Acest lucru se datorează scăderii numărului de componente achiziționate în străinătate și înlocuirii acestora cu cele interne.

concluzie

Astăzi am aflat ce constituie o revizuire a modelului, care a arătat că mașina merită atenție, în ciuda faptului că încă trebuie îmbunătățită. Cel puțin pe drum, face față perfect sarcinii sale. Ei bine, o plimbare confortabilă în jurul orașului este prerogativa traverselor străine care se opresc acolo unde se termină drumurile. Aici este în toată gloria sa UAZ Patriot este capabil să se arate. Dimensiunile generale ale corpului, garda la sol ridicată și setările competente îi permit să fie cel mai bun pe teren accidentat. Timpul va spune dacă acest lucru este suficient pentru vânzări bune.

VINDÂND ÎNTR-URI PATRIOTUL UAZ  (Acceptarea cererilor începând cu 01/06/05, începerea vânzărilor începând cu 01/07/05.)

Patriot UAZ  Este un nou modern, sigur, puternic și de încredere sUV UAZ. permițându-vă să operați confortabil mașina, atât în \u200b\u200bcondiții urbane, cât și în condiții complete de off-road.

Dimensiuni generale UAZ Patriot. Patriot UAZ.

Fotografie UAZ Patriot (UAZ Patriot)

SUV pentru ridicarea patriotului UAZ pentru Rusia

Camioneta UAZ Patriot, cu tracțiune integrală din 2008, a fost produsă pe baza celebrului SUV Patriot Ulyanovsk. Prin urmare, exterior sunt aproape identice.

UAZ „Patriot Pickup” are un corp confortabil din metal cu cinci uși confortabil, un compartiment suplimentar de marfă deschis, cu o parte cu balamale pentru transportul mărfurilor și este proiectat să treacă pe drumurile din toate categoriile. În interiorul mașinii, se utilizează o izolare modernă de zgomot și vibrații. Funcționarea fiabilă a motorului este asigurată de componentele fabricării străine. Mașina folosește un sistem de frânare modernizat și o direcție confortabilă.

Special efectuat pentru testul de preluare UAZ a arătat că principalul avantaj al mașinii este o bună capacitate de traversare. Ea este capabilă să conducă prin aproape orice teren unde există cel mai mic indiciu al drumului. Fordurile cu o forță de ridicare a unei adâncimi de jumătate de metru sunt foarte ușoare, iar drumurile asfaltate sau murdare nu au niciun impact negativ asupra suspensiei. Datorită abilității sale excelente și funcționalității dintre țări, UAZ este foarte popular printre fermieri și entuziaști în aer liber - pescari și vânători.

Mașina este produsă în trei versiuni - cele două principale "Pickup - Classic" și "Pickup - Comfort" și cu o saloană scurtă cu două locuri "Pickup - Cargo".

În 2012, mașina a fost modernizată semnificativ. Principalele modificări au afectat interiorul, nivelul echipamentelor și unele specificații tehnice.

Interior nou

SUV-ul este proiectat pentru a servi cinci persoane și are o cabină cu două rânduri de locuri. Preluarea Salon UAZ a început să fie realizată cu materiale de finisare mai bune într-o combinație de culori diferite. Piesele din plastic au devenit mai moi și mai plăcute la atingere, care a fost răspunsul producătorului la reclamațiile proprietarilor din prima emisiune a mașinii, care se plâng de zgomot constant în timpul călătoriei. Panoul frontal a fost actualizat, s-a instalat volanul în patru canale fabricat de compania germană Takata - Petri AG, s-a îmbunătățit designul instrumentului, s-a schimbat aspectul butoanelor consolei centrale și s-a adăugat elegantul magnetofon Ural încorporat în acesta, care reproduce difuzarea în intervale de frecvențe populare, MP3 CD și echipat cu un conector USB.

Acum tabloul de bord și toate controalele sunt făcute folosind LED-uri. În general, interiorul din față a început să arate nu mai rău decât într-un jeep importat, dar, în ansamblu, susține că este cel mai frumos, elegant și gândit din toate interioarele auto ale producătorilor autohtoni.

Noul pickup a primit și echipamente de bază îmbunătățite. Așadar, în versiunea Pickup-Classic, pe lângă sistemul audio menționat, se folosesc acum oglinzi electrice și încălzire electrică, servodirecție, geamuri electrice, închidere centralizată, un nou ansamblu de pedale dotat cu un sistem electronic de control al pedalei de gaz și un sistem actualizat de control climatic în cabina companiei germane Sanden. , design modernizat de conducte de aer, sistem de ventilație actualizat și amortizoare electrice de aer. Versiunea "Pickup - Comfort" a adăugat aer condiționat, încălzire scaune fata, lumini de ceață, decupaj în două tonuri (negru pe partea de sus - alb în partea de jos) și decupaj luminos pe scaune.

În echitate, este necesar să menționăm deficiențele identificate atunci când vă familiarizați cu mașina actualizată:

• al doilea rând de scaune nu se poate lăuda cu spațiozitatea și comoditatea unei rude - persoana versatilă - trei dintre noi se pot acomoda, dar este puțin probabil ca toată lumea șezătoare să se simtă confortabilă;
• unghiul spătarului nu este reglabil;
• nu există mânere pe stâlpul central al corpului, motiv pentru care este destul de incomod să stai în cabină;
• volanul se distinge oarecum de designul general și dă ușor impresia unui corp străin;
• butoane de control localizate incomod pentru scaunele încălzite și controlul geamurilor - pe partea verticală a casetei dintre scaunele din față.

Corp actualizat

În proiectarea SUV-ului, se folosește o platformă alungită de la Patriot, datorită căreia a fost posibil să economisiți spațiu pentru cinci persoane în cabină și să înființați un compartiment de încărcare destul de încăpător. Unitatea principală este din spate, deși partea frontală poate fi, de asemenea, conectată. Trebuie avut în vedere faptul că, datorită aerodinamicii deteriorate, preluarea consumă mai mult combustibil. În plus, puntea spate descărcată poate duce la instabilitate în timpul iernii. Dar transportul de mărfuri voluminoase nu va mai fi o problemă.

Dimensiunile anului UAZ pickup 2012 model uimesc cu adevărat:

• datorită ampatamentului crescut cu 240 mm în comparație cu vagonul UAZ Patriot, distanța dintre osii este acum de 3000 mm;
• lățimea este de 1915 mm (inclusiv oglinzile 2100 mm);
• lungime - 5110 mm;
• inaltime - 1915 mm;
• garda la sol - cel puțin 21 cm.

Greutatea limitată a SUV-ului este de 2135 kg motor de gaz) sau 2235 kg (cu motorină). Pe transportor pot fi instalate trei dimensiuni diferite de anvelope - 225/75 R16, 235/70 R16 și 245/70 R16, pe roți din oțel („Clasic”) sau din aliaj („Comfort”).

Avantajul principal al unei camionete este portbagajul său, care are dimensiuni interne care corespund dimensiunilor generale ale mașinii:

• latime - 1500 mm;
• lungime - 1400 mm;
• înălțimea plăcii - 950 mm;
• volumul spațiului intern este de 1.365 m 3.

Capacitatea de încărcare a autoturismelor este de 725 - 755 kg. Este posibil să comandați acoperirea compartimentului de marfă cu o copertină (încă 10.000 de ruble), o acoperire dură (pentru 25.000 de ruble) sau o suprastructură - un kung (45.000 de ruble). Volumul util în astfel de cazuri crește semnificativ.

• Mașina este disponibilă în cinci opțiuni de culoare:
• alb (alb - gri);
• galben - argintiu metalizat;
• verde închis (amuletă metalică);
• albastru închis (ocean metalic);
• negru (aventurină metalică).

Date tehnice

• Patentul cu adevărat fenomenal off-road este asigurat de caracteristicile inerente ale unui camionet de ridicare a patriotului UAZ:
• Motor - benzină ZMZ-40905 (2.7l 128 CP) sau diesel ZMZ-51432 (2.2l 113 CP)
• Manual - cinci viteze.
• Cutie de transfer - în două etape cu un reductor.
• Drive - spate permanent, cu fir dur.
• Direcția - cu o coloană reglabilă, tip „piuliță cu șurub cu șurub”, cu rapel hidraulic, siguranță.
• Suspensia frontală este dependentă de arc, dotată cu o bara stabilizatoare.
• Suspensia spate este dependentă de arc.
• Frâne frontale - ventilate, cu disc.
• Frânele din spate sunt tambur.
• Viteza maximă este de 140 km / h.
• Capacitatea rezervoarelor de combustibil este de 87 litri.
• Consumul de combustibil - o medie de 15 - 16 litri de benzină AI-92/95 sau 12 - 13 litri de motorină la 100 de kilometri.

preț

SUV-ul este disponibil în patru opțiuni de preț:

1. Pickup Classic cu motor de gaz  - de la 548.000 de ruble.
2. „Pickup Comfort” - de la 600.000 de ruble.
3. Clasic cu motor diesel - 638.000 de ruble.
4. Confort cu un motor diesel - 690.000 de ruble.

Recenzii ale proprietarilor UAZ Patriot Pickup

Am cumpărat o camionetă în iunie 2009. Înainte de aceasta, el a șters tot ce poate fi pe această temă (înainte să vreau să iau Patriotul UAZ). Și când am văzut un camionetă UAZ și am aflat prețul, mi-am dat seama imediat - aceasta este mașina mea.

Mai ales îl plimb, în \u200b\u200bprincipal în jurul orașului: de la muncă și la muncă. M-am obișnuit cu mașina foarte repede, dimensiunile mașinii se simt bine. Uneori, adevărul este că, atunci când parchezi invers. Oglindă obiecte foarte apropiate și din această cauză este dificil să estimați corect distanța față de obiecte. Având în vedere greutatea, dinamica mașinii este destul de bună.

Vizibilitatea este bună, vizionând 5 până la 6 mașini înainte. Caroseria este adâncă, în capacitate alte mașini similare nu au stat aproape. Dau imediat sfaturi din experiența personală: îndepărtează interiorul pielii și procesează anticoroziv.

Odată a trebuit să scot roata din spate. Bine îndepărtat - apoi eliminat, dar instalarea acestuia prima dată în loc a eșuat. Se pare că roata este fixată în siguranță și pare să stea așa cum trebuie, dar este imposibil să o îndepărtați și să o puneți din nou în loc, fără să se murdărească. Dar nu există instrumente pentru efectuarea unei astfel de operații. Desigur, mi-aș dori ca mașina să fie mai ieftină și mai economică. Cu toate acestea, pentru dimensiunea, greutatea și dinamica sa, preluarea UAZ are indicatori de consum de combustibil destul de normali.

Care au fost problemele:

1. La achiziție, am înlocuit releul de viraje defect. Și în lumina farului nu existau suficient bec de dimensiuni - l-am inserat singur.

2. După înlocuirea cordiantului „autohton” „Cordiant” cu „Michelin”, vibrația cu o viteză de 60 - 70 km / h a dispărut, iar problema stabilității cursului de schimb a dispărut și ea.

3. Odată ce pedala de ambreiaj nu a reușit (reparată la stația de service, cu ajutorul pompării GTZ).

O mașină uriașă, grea. În ultimul an, cea mai frecventă întrebare pentru mine a fost: cât costă și mănâncă? Răspund imediat că mănâncă mult, dar având în vedere prețul și faptul că acesta este un camion cu tracțiune integrală de 2,5 tone, nu este necesar să ne așteptăm ca consumul său să fie similar cu Daewoo Matis. Este păcat, desigur, că nu am învățat încă cum să facem turbodieseluri bune (precum și combustibilul diesel normal). Un diesel ar fi cu siguranță mai bun. Patenia este normală, dar nu există suficiente încuietori.

Am încărcat cei 800 kg solicitați în spate, dar pentru el este oricum mult, dar 600 kg pot fi transportați fără probleme pe oricare dintre drumurile noastre. Viteza maximă la care am călătorit este de 140, dar merg de obicei 90-100.

Rezumând, voi spune că am vrut să iau o mașină cu o capacitate mare de transport, astfel încât să fie pasabilă și până la 500 de mii de ruble. și mi-am dorit să fie o mașină, nu o expoziție de muzeu. După cumpărarea unei mașini și a unui mic tren, am ajuns la concluzia că UAZ nu are concurenți pe acest segment. Pe scurt, mulțumit de mașină.

Probleme suprafete: nu voi spune nimic nou: calitatea de construire este șchiopă (deși probabil am găsit o copie bună), precum și calitatea vopselei. Defecțiuni actuale ale anului: a scurs un robinet de ulei (înlocuit în garanție), iar la începutul iernii, blocarea s-a rupt (modificată și în garanție), iar filtrul din rezervorul de gaz este încă înfundat.

Actualizat UAZ Patriot 2012-2013

Adevăratul SUV rus UAZ Patriot a primit un interior complet nou. Salonul actualizat pentru modelul UAZ Patriot 2012-2013 își întâmpină pasagerii cu ospitalitate. Modificările din interiorul mașinii nu au afectat în niciun fel potențialul off-road al jeepului rusesc.

UAZ Patriot 2013 este încă un vehicul integral, conceput pentru condiții de operare severe. În același timp, costul vehiculului cu teren integral UAZ Patriot (prețul pornește de la 548.000 de ruble) este comparabil cu cât costă un automobil cu buget regulat.

Modificări interioare

Începem recenzia noastră cu interiorul mașinii (puteți evalua fotografia din galerie). Panoul frontal complet nou din plastic cu textură moale, este o parte integrantă, montat pe un cadru tubular. Liniile netede și tablourile de bord masive oferă celor din primul rând un sentiment de încredere și securitate. În curând, airbag-urile frontale vor fi instalate pentru șofer și pasagerul din față. Din acest motiv, mânerul din fața pasagerului a dispărut.

Interiorul mașinii cu garnituri din material pentru scaune și cărți pentru uși niveluri clasice de decupare  iar Confortul este întunecat versiune limitată  - combinație în două tonuri (partea superioară închisă și partea inferioară deschisă), interior din piele pentru o taxă suplimentară de 15.000 de ruble. După părerea noastră, cel mai elegant și frumos este interiorul cu un finisaj color combinat, mașina din interior arată atât de armonioasă și de casă.

Panoul de bord cu iluminare de fundal cu LED și lecturi excelente de citit ale unor raze mari ale vitezometrului și tahometrului. Ansamblul actualizat de pedale a dobândit o pedală de accelerație electronică. Radio 2DIN Ural (radio CD CD) este amplasată pe consola centrală - pare superbă, doar conectorul USB este în cutia cu mănuși, iar calitatea sunetului nu este impresionantă. Motivul este acustica pe care iubitorul de muzică va trebui să o înlocuiască. Taste de control aranjate corespunzător pentru funcții auxiliare și o unitate de aer condiționat cu mânere convenabile sunt amplasate chiar mai jos. Lumina de fundal a tuturor butoanelor, butoanelor și comutatoarelor de pe panoul frontal este LED. Confortabil și frumos în întuneric. Scaunele din față cu o gamă largă de reglaje, în baza elevatorului - selecție individuală a înălțimii scaunului, încălzire deja în a doua configurație.

Nu în fața cabinei și fără greșeli enervante. Volanul cu un design ciudat strică imaginea favorabilă generală, deflectoare de ventilație ieftine, care sunt plasate inconvenient pe planul vertical al tunelului central, geamurile de alimentare și butoanele de control al încălzirii scaunelor, geamul de bord obscurând în timp, reglare inconvenientă scaune fata  Coreeană realizată de DaeWon.

În al doilea rând, trei bărbați adulți cu aspect slav, și chiar în haine de iarnă, vor fi localizați fără probleme. Un spătar separat schimbă unghiul de înclinare; un încălzitor maxim este disponibil la configurația maximă pentru partea din spate a habitaclului.

În mod implicit, Patriot este un SUV cu cinci locuri, cu un compartiment de marfă imens, chiar și cu cinci pasageri capabili să găzduiască 1200 litri de marfă, rabatând rândul din spate obținem portbagajul de 2250 litri. Capacitatea SUV-ului este de 525 kg. Este posibil să comandați locuri în portbagaj pentru a adăposti încă patru pasageri.

În configurația inițială Classic, cuceritorul off-road rus are o cutie între scaunele din față, servodirecția, închidere centralizată, oglinzi încălzite electric, muzică Ural (CD MP3). Cea mai sofisticată versiune de Limited va adăuga aer condiționat, încălzire la echipamentele de bază scaune fata, încălzitor suplimentar, senzori de parcare, alarmă, ABS cu EBD, jante din aliaj de 16 inci și bara de remorcare.

Schimbări de corp

Aspect UAZ Patriot este universal - strict, fără să flirteze. Formele simple și directe ale panourilor de caroserie nu scânteiează cu rafinamentele designerilor. Da, și de ce stropi, pentru că scopul unei mașini cu adevărat bărbat este diferit. Conduceți acolo unde mulți proprietari de vehicule de teren toate importate, moderne, nici nu se vor gândi să meargă. Așadar, în această parte a recenziei, să reamintim cititorului dimensiunile generale ale Patriotului UAZ și să indicăm ce elemente ale corpului necesită o atenție sporită din partea proprietarului. Dimensiuni SUV: 4700 mm lungime, 1953 mm (2100 mm cu oglinzi) lățime, 1910 mm (2000 mm cu șine) în înălțime, 2760 mm ampatament și 210 mm gardă la sol (gardă).

Dezavantaje ale corpului: producătorul promite un tratament anticoroziv de înaltă calitate a corpului cu mastic Nova-Grif. Dar, în practică, acest lucru nu garantează apariția ruginii pe corpul mașinii tale. Balamalele ușilor slabe duc în cele din urmă la ușile înclinate, în special în partea din spate, care oferă acces la portbagaj. Ei bine, toată lumea este deja obișnuită să producă decalaje inegale între elementele corpului. Așadar, trebuie să monitorizați permanent mașina și, pe cât posibil, să remediați problemele.

• Patriot poate fi cumpărat în diverse opțiuni de culoare a caroseriei - aventurină metalică (negru), amuletă metalică (verde închis), oceanică metalică (albastru închis), foaie de aur metalică (verde), galben-argintiu metalic, alb-gri (alb) .
• Roțile jeepului rusesc sunt echipate cu: anvelope 225/75 R16, 235/70 R16 și anvelope 245/70 R16, jante din oțel sau aliaj de raza a 16-a.

Partea tehnică

• UAZ Patriot poate fi achiziționat cu motor de gaz  ZMZ-40905 (2,7 litri 128 CP) cu 5 transmisii manuale, capabile să accelereze o mașină pe o suprafață dură la maximum 140 km / h, consumul de combustibil în medie scade rar sub 15 litri, din cauza unui astfel de apetit pentru benzină, greutatea mare a mașinii este de 2135 kg.
• Și un motor diesel ZMZ-51432 (2,2 litri 113 CP) cu aceeași cutie de viteze 5. Un motor diesel poate atinge o viteză maximă de până la 135 mph, consumul de combustibil în modul de conducere mixt este de 12-13 litri de motorină.

Alte specificații. Transmisie: cutie de viteze fabricată din Coreea (Dymos), cutie de transfer cu 2 viteze cu angrenaj de reducere, osie din fața hard diskului. Frâne cu disc față, frâne cu tambur spate. Servodirectie de la ZF sau Delphi.

Principalele probleme pentru proprietar vor fi dificultățile în timpul întreținerii - extrudarea tijelor de direcție și a îmbinărilor universale. De asemenea, calitatea instabilă a componentelor, „blocajele” pot apărea în motor, cutia de viteze, razdatka și în aproape orice unitate și unitate a Patriotului. Am spus în repetate rânduri că SUV-ul rusesc este o mașină pentru bărbați și vom adăuga - pentru bărbații care nu sunt capabili să lucreze numai cu propriile mâini, dar și cu propriile mâini, care în cazuri extreme pot repara, înlocui piese de schimb și repara defecțiunile din mașină.

S-au spus multe despre caracteristicile de conducere și controlul eroului din revizuirea noastră, în special despre comportamentul în afara drumurilor asfaltate. UAZ Patriot nu numai că este capabil să se arunce acolo unde șoferul îl va face, dar și lasă noroiul practic impasibil.

Puteți cumpăra o căruță UAZ Patriot în Rusia pentru o sumă de la 548.000 de ruble pentru pachetul inițial Classic cu motor pe benzină. Vânzarea unui SUV cu motor diesel versiune limitată  efectuate pentru 730.000 de ruble.

UAZ Patriot 2013 de la 599 990 rub.

descriere

UAZ Patriot 2013 este un reprezentant tipic al unui SUV clasic. Este o mașină sigură, modernă, puternică și de încredere. Toți cei care decid să cumpere un UAZ Patriot se vor simți încrezători și confortabili în el, atât în \u200b\u200boraș, cât și în țară, fără drumuri.

Datorită dimensiunilor mari ale UAZ Patriot, interiorul său este destul de spațios, iar portbagajul este voluminos. Această mașină poate fi numită în siguranță familie - aici există suficient spațiu nu numai pentru membrii familiei, ci și pentru bagaje.

Mașina este proiectată pentru climatul rusesc dur și condițiile adverse ale drumului. Motorul diesel poate funcționa în regim normal și cu combustibil de calitate scăzută. Cu toate acestea, respectă pe deplin toate caracteristicile de mediu ale emisiilor de gaze.

Din 2013, designul exterior al mașinii a fost complet actualizat, iar acum UAZ Patriot iese în evidență de alte mașini.

UAZ Patriot este prezentat pe piața internă în trei versiuni (pe măsură ce prețurile cresc): Classic, Comfort, Limited.

UAZ Patriot Sport

În 2010, un nou model a apărut în familia UAZ Patriot - Patriot Sport. În esență, este vorba de o restyling a modelului UAZ-3160 Simbir dezvoltat la mijlocul anilor 90 ai secolului trecut. Aceste modele au același cadru și panouri exterioare pentru uși.

Comparativ cu baza UAZ Patriot, noua modificare a devenit mai scurtă cu 360 mm, iar volumul interior a fost redus cu 700 de litri. Datorită dimensiunilor mai compacte UAZ Patriot Sport se încadrează într-un garaj standard. În ciuda faptului că mașina a devenit mai compactă, caroseria a păstrat o dispunere cu cinci uși, iar interiorul a rămas aproape la fel de spațios ca versiunea de bază. SUV-ul a devenit mai scurt prin reducerea dimensiunilor generale ale portbagajului și deschiderii ușii din spate. Cu toate acestea, portbagajul a rămas destul de încăpător, iar capacitatea de transport a mașinii nu s-a schimbat în același timp și se ridică la 600 kg.

Datorită dimensiunilor mai mici din UAZ Patriot Sport  parametrii geometrici de fond au îmbunătățit, de asemenea, din cauza scăderii razei de viraj, mașina a devenit mai manevrabilă.

UAZ Patriot Sport  echipat cu un model de bază mai sărac. Scaunele din față sunt simplificate, fără a regla unghiul de înclinare și înălțimea pernei, acum nu există scaune pliabile în portbagaj. pe UAZ Patriot Sport  Nu instalați frâne anti-blocare chiar și ca opțiune. De asemenea, nu există încălzitor în spate, suporturi pentru picioare, șine de acoperiș, trapă.

Gama Powertrain UAZ Patriot Sport  include două motoare pe benzină ZMZ-4091 de 112 cai putere și ZMZ-409.10 cu o capacitate de 128 CP.

Acest SUV este oferit în trei niveluri clasice de decupare, Confort și Limitate. Mașini înăuntru niveluri clasice de decupare  și Comfort sunt echipate cu un motor ZMZ-4091 cu 112 CP

Mașini în cele mai echipate versiune limitată  echipat cu o capacitate a motorului de 128 CP jante din aliaj, sticlă cu absorbție de energie, închidere centralizată cu telecomandă, geamuri electrice pentru ușile din față, oglinzi retrovizoare reglabile și încălzite, lumini de ceață față, alarmă, radio CD / MP3, aer condiționat, încălzire scaune fata.

EPIC Diablo Nemesis X: D Dragren Version EDITION LIMITED UNBOXING !! - CELE MAI BUNURI CĂUTĂ FIE ??

descriere:

Diablo Nemesis X: D, roșu / sânge dragren, încrucișat cu dragmanul lui Badman de luptă. Doar 100 disponibile în evenimentul WBBAHK ... vom face un cadou în curând, încă ne gândim la reguli, așa că rămâneți la curent. ACEST BEY ESTE SOOO SICK ...........

rămâneți la curent !: http://facebook.com/OMGBBG

al doilea canal: http://youtube.com/geekDosage

NOI FURI ÎN STOC! http://on.fb.me/JsRfCt

Mulți au devenit proprietari fericiți ai SUV-ului rusesc, care a fost vândut activ din 2008. UAZ Patriot este considerat primul SUV greu rusesc și, prin urmare, întrebarea este logică: care este greutatea UAZ Patriot, precum și alți parametri externi ai mașinii. În comparație cu UAZ Hunter, UAZ Patriot este un SUV executiv rus.

Ceea ce este bine la UAZ Patriot este calitățile sale off-road și capacitatea de a merge confortabil pe drumurile publice. În comparație cu Niva, nu este convenabil pentru ea să conducă de-a lungul autostrăzii, trebuie să conducă cu viteză, conduce bine doar pe drumuri impasibile, iar UAZ Patriot se deplasează excelent și pe autostradă și are și oportunități mari de impasibilitate.

De-a lungul anilor în care a fost produs UAZ Patriot, s-a îmbunătățit și au apărut noi modificări de tip.

Și pentru iubitorii de conducere rapidă, au creat o modificare a UAZ Patriot Sport, care a devenit mai manevră datorită ampatamentului mai mic și a portbagajului. Există versiuni mai rare - „Trofeu” și „Arctic”. În general, în Rusia acest SUV este popular și după 2013, mașina era deja produsă în masă după remedierea tuturor defectelor inițiale.

Echipamentele și caracteristicile UAZ Patriot

Sub capotă, Patriot poate fi echipat cu motoare pe benzină sau diesel. Motorul diesel ZMZ-51432 cu un volum de 2,3 litri oferă putere - 116 litri. a. Aceștia sunt indicatori destul de slabi, ca pentru un SUV atât de mare. Echipamentele diesel pot accelera până la maximum 135 km / h. Pe de altă parte, Rusia are astfel de drumuri încât este mai bine să nu le conducă mai repede. Însă consumul de combustibil nu este rău - pe autostradă - 10 litri, iar în oraș - 15 litri. Nu este rău pentru un SUV atât de greu.

Există un echipament pe benzină UAZ Patriot, în care este instalat motorul ZMZ-409.10, volumul său este de 2,7 litri, putere - 128 litri. a. Mașina s-a dovedit puțin mai rapidă, poate accelera până la 150 km / h, dar din moment ce greutatea UAZ Patriot este destul de mare, consumul de combustibil este chiar mai mare decât cel al unui motor diesel - 15-16 litri de benzină în oraș. Motorul funcționează pe a 92-a benzină, dar puteți completa numărul 95.

Dacă mergeți pe autostradă cu o viteză de 90 km / h, atunci consumul va fi de aproximativ 12 litri de benzină la 100 km. rula. În oraș sau în afara consumului de combustibil poate ajunge la 20 de litri la 100 km. rula. În rezervor există 87 de litri, adică puteți alimenta o rezervoare plină o dată și conduceți destul de mult timp.

În ceea ce privește cutia de viteze, este un manual cu 5 trepte în Patriot, în curând producătorul promite că va elibera o transmisie automată, atunci este sigur că mașina va deveni un Luxer. De asemenea, mașina are tracțiune pe patru roți, există o cutie de transfer cu 2 viteze, datorită căreia puteți apela pe diapozitive foarte abrupte pe drumuri.
Există frâne cu disc pe roțile din față și frâne cu tambur pe roțile din spate, dar totuși, mașina frânează bine, chiar dacă a condus pe drumurile umede de mult timp.

Greutate UAZ Patriot și alte dimensiuni generale

Dimensiunile Patriotului sunt impresionante - lungime - 4,65 metri, înălțime - 1,9 metri, lățime - 2,08 metri. Gardă la sol - 210 mm. Dacă faceți un elevator sau puneți roți cu un diametru mare, atunci gardul va crește până la 280 mm. Cu un astfel de clearance, puteți călători prin mlaștini, noroi, nisip și orice altceva.

Masa UAZ Patriot este de 2070 kg, dacă mașina este complet umplută, este încă posibilă încărcarea suplimentară a 600 kg. Dar într-adevăr, puteți 1000 kg. încărcați în acest suv. Toate datorită construcției puternice a cadrului.

Salonul Patriot UAZ

În cabina UAZ Patriot se pot încadra 9 persoane, iar portbagajul este mare, în care puteți arunca o mulțime de lucruri și alte prevederi.

În perioada în care UAZ Patriot produce, interiorul său a devenit mult mai bun, au început să folosească plastic mai bun pe panoul de instrumente, panoul în sine a fost îmbunătățit, există mai puține dispozitive pe el, ceea ce face mașina mai confortabilă pentru a conduce. Patriot are o aterizare ridicată, așa că atunci când mergi, poți vedea clar drumul.

În Patriot, există un sistem audio modern, cu un port USB, în care există un difuzor, datorită căruia poți vorbi la telefon fără să ții telefonul în mâini. De asemenea, între scaune există o nișă specială în care se pot potrivi cu ușurință multe lucruri diferite. De asemenea, finisajul în sine, în general, s-a îmbunătățit, în comparație cu mașinile mai vechi. Scaunele sunt moi, cu tetiere, așa că acum când conduci un Patriot, nu te mai obosești.

În noul UAZ Patriot există geamuri electrice pe ușile din față, iar oglinzile retrovizoare au încălzire și reglare electrică. Există aer condiționat cu telecomandă, așa că vara a devenit și mai confortabilă și există o sobă suplimentară pentru pasagerii din spate, ceea ce este foarte important iarna.

Uzina de automobile Ulyanovsk de dimensiuni medii a apărut în anii 50 ai secolului trecut. Modelul UAZ Patriot (ilustrat) ca una dintre cele patru modificări ale Trofeului UAZ, care a apărut la începutul acestui mileniu. Primul Patriot a fost lansat în 2005, apoi cu modificările a fost lansată mașina de modificare din 2007. Mașina a suferit modificări semnificative în 2013, iar anul 2019 nu a trecut fără urmă pentru UAZ. UAZ Patriot depășește toate celelalte modele ale producătorului în ceea ce privește caracteristicile tehnice și raportul dintre preț și calitate.

Specificații UAZ Patriot: modificări pe față

SUV-ul este destul de puternic, are un corp cu cadru. Dintre modelele importate, conform specificațiilor tehnice, UAZ Patriot este cel mai aproape de jeepul Great Wall Hover de la un producător chinez. Specificațiile tehnice UAZ Patriot au dus la standarde europene în 2011. Acest lucru a permis aducerea mașinii pe piețele externe.

În producția acestei mașini cu cinci locuri, a fost folosit motorul ZMZ 409. De la începutul producției de mașini, mașina a suferit modificări majore în toate direcțiile, iar motorul nu poate face față cu putere și funcționalitate. Mașina are un sistem de climatizare modern, sistem de avertizare cu privire la posibile defecțiuni. Dimensiuni UAZ Patriot (Clasic):

• lungime: 4,7 m;
• latime: 2,1 m;
• inaltime: 1,91 m;
• liber: 0,21 m;
• ampatament: 2,76 m.

UAZ produce modele cu motoare pe benzină și diesel. Motorul pe benzină al Patriots are următorii parametri: 2,7 litri de 128 CP, și un sistem diesel de 2,3 litri de 114 CP. Greutatea mașinii încărcate este de 2,65-2,69 t. Dimensiunile modelelor UAZ Patriot Limited și Comfort diferă de versiunea clasică, mașina este cu 8,5 cm mai mare și 35 cm mai lungă.

În noua modificare, pe suspensia din spate a apărut un stabilizator transversal, care, în combinație cu noile roți de 18 inch, face mașina foarte stabilă pe orice off-road, la viraje ascuțite și la viteză mare. Există suporturi noi. Toate acestea se datorează păstrării traficului ridicat în timp ce crește masa masinii.

În funcție de motorul ales, cumpărătorul așteaptă 4 cilindri sub capotă:

1. Versiunea pe benzină este motorul de injecție ZMZ 40905, care respectă standardul european. Va trebui să alimenteze cu benzină de cel puțin 92 de mărci. Puterea motorului 4600 rpm, cuplul 209 la 2500 rpm. Viteza maximă este de 150 km / h. Consumul de combustibil la 100 km la o viteză de până la 90 km / h 9,5 litri.
2. Motor diesel ZMZ 51432. Sistemul de injecție Bosh german este instalat, putere 3500 rpm, cuplu maxim 270 la 1800-2800 rpm. Viteza maximă este de 135 km / h. La UAZ Patriot, consumul de combustibil la 100 km la o viteză de până la 90 km / h 11,5 litri.

În versiunile anterioare, a fost instalat un motor IVECO F1A fabricat italian. O cutie de transfer acționată electric controlează o tracțiune din spate permanentă și o tracțiune cu roți din față cu fir. Accelerarea mașinii până la 100 km / h durează aproximativ 20-22 de secunde. La modul de viteză maxim posibil, o mașină încărcată cheltuie aproximativ 15-16 litri de combustibil la 100 km.

UAZ Patriot (foto) are un volum de cizme de 700 de litri.

Dacă doriți, în ultima modificare este posibil să așezați o canapea în ea, primind încă 2 locuri pentru pasageri (așa cum se arată în imagine).

Caracteristici ale modelului

Descriere UAZ Patriot prezintă un interior destul de confortabil al mașinii, care a primit scaune reglabile pentru șofer și pasageri. Acum șoferul va putea alege înălțimea, iar pasagerii vor modifica unghiul spătarului. Modelele din ultimii trei ani sunt puțin mai scurte decât predecesorii lor, dar modificările în lungimea corpului nu au afectat capacitatea cabinei. În interiorul mașinii erau multe locuri pentru a stoca diverse lucruri mici, lucru atât de important pentru călători. Mai jos este o fotografie a salonului UAZ Patriot.

De asemenea, s-a schimbat sistemul de control al geamurilor electrice, este amplasat pe ușile habitaclului și alimentează bateria. Noul design al podului a făcut ca UAZ-ul acestei serii să fie și mai stabil. La modelele mai vechi decât 2013, există o cutie de viteze din Coreea de Sud și un sistem de frână german din Bosh. La sfârșitul anului 2018, mașina a suferit încă o restyling pe scară largă, care a beneficiat mult aspectul acesteia. A devenit mai modernă și mai atractivă.

Modelul de anul acesta s-a schimbat:

• optică, iar prin cumpărarea tuturor opțiunilor puteți obține lumini de rulare cu LED-uri;
• fixarea bara de protecție în loc de cadru pe corp;
• oglinzi retrovizoare;
• grătarul radiatorului a dobândit linii rupte atractive;
• sticlă lipită;
• lămpile spate merg acum în părțile laterale, lămpile de stop se află în partea de sus a ușii centrale din spate (imaginea de mai jos).

Modificările nu au afectat performanța de conducere a mașinii. Se poate îndepărta pe jumătate de metru. Interiorul mașinii a fost, de asemenea, ușor actualizat: scaunele au devenit mai confortabile în formă, suportul lateral a devenit mai pronunțat, poziția manetelor de reglare a scaunului s-a schimbat, acum sunt ușor de accesat fără să se ridice, un sistem multimedia cu un ecran LCD și o cameră cu vedere din spate au apărut în versiunea completă. Zona pasagerilor s-a extins și ceea ce a afectat cu adevărat capacitatea de a regla unghiul spătarului. În plus, au fost montate scaune pentru copii. În cele din urmă, a apărut navigarea încorporată.

UAZ Patriot a schimbat puțin și culorile corpului. În ultima linie există o modificare numită Unlimited, care corespunde complet Limitatului, dar care are culoarea Cuarțului, o croială specială și o janta cromată pe recipientul de rezervă.

Pret UAZ Patriot

Producătorul oferă modelele din acest an la un preț cuprins între 650-850 mii de ruble. Prețul maxim pentru versiunea diesel a mașinii este complet echipat, iar pragul inferior pentru pornirea benzinei. Dacă cumpărați o mașină de la o fabrică cu reglare completă pentru Limited, costul poate ajunge la 920 de mii de ruble.

Toate modelele, indiferent de preț, au o cutie de viteze manuală cu cinci trepte și o tracțiune pe patru roți. Ultima modificare va fi scoasă la vânzare în noiembrie a acestui an. Pentru cumpărătorii unei noi modificări, producătorul oferă un bonus - o achiziție în cadrul programului de reciclare. Merită luat în considerare faptul că în configurația de pornire nu vor exista navigator și GPS GLONASS, antenă, sistem multimedia, casetă de stocare a rezervelor, blocare centrală, ABS, control climatic. Pentru un set complet de discuri de înlocuire disponibile de la 18 la 16 inci.

Avantaje și dezavantaje

Ansamblul rusesc poate fi numit dur și, desigur, modelul are multe dezavantaje, dar există și avantaje.

Pro UAZ Patriot

• Un mare avantaj este prețul și ușurința de întreținere. Este mai ușor să obțineți piese de schimb pentru o mașină din Rusia, acestea sunt ieftine, iar reparațiile, dacă este necesar, sunt mult mai accesibile.
• Un alt detaliu important, judecând după descrierea proprietarilor de mașini, UAZ Patriot este într-adevăr un SUV. Poate merge acolo unde mulți nici nu îndrăznesc să se lipească de modelele de „parchet” importate.
• Momentan, tabloul de bord este aproape perfect.
• În mașina de modificare până în 2019 nu există airbag-uri, dar există posibilitatea instalării lor, noul model este echipat cu ele (foto a salonului UAZ Patriot).

Izolare fonică excelentă a cabinei.

Mașini contra

• Uși prea înguste.
• Coloană de direcție incomodă depășită.

De asemenea, numeroase teste și recenzii ale consumatorilor au remarcat faptul că pentru călătoriile cu un UAZ Patriot atât de mare, rezervorul de combustibil nu este suficient. Motoarele pentru mașini cu o greutate mai mare de 2 tone sunt cu putere redusă. Reversarea volanului la 10 grade fără obișnuință te face foarte nervos. Există, de asemenea, probleme minore, care, însă, îți pot strica viața dacă mergi cu mașina într-o călătorie lungă: o sobă slabă și un sistem de răcire, pedala de frână este prea strânsă și, ca urmare, mașina are o distanță de frânare lungă.

După 30-40 km de rulare, rulmenții ruși ruși, defalcarea stabilizatorilor pot aștepta proprietarul mașinii. Corpul inferior și partea inferioară corodează rapid, de aceea este recomandată prelucrarea metalelor.

Știri de la producător

Modelul SUV UAZ Patriot este foarte popular și nu numai în rândul liniei UAZ. În fiecare an, producția de mașini este în creștere. Acum, specialiști străini lucrează la finalizarea modelului împreună cu ingineri și designeri autohtoni. În UAZ Patriot există o transmisie coreeană, o parte din electricitate au fost dezvoltate de germani.

În 2019, mașina a ieșit suplimentar într-o modificare de preluare. După ce abia au prezentat o nouă modificare restylată pentru revizuire generală, dar nefiind lansată la vânzare, producătorii vorbesc despre următorii pași în îmbunătățirea UAZ Patriot. Potrivit acestora, pasionații de mașini ai fanilor acestui brand așteaptă înlocuirea mult așteptată a volanului „antic”, a cutiei de viteze, instalarea unui control de croazieră și a unui sistem integrat de stabilizare a traficului. De asemenea, ar trebui să apară airbag-uri suplimentare și un motor pe benzină turbo cu 150 CP.

Conform acestui model, putem concluziona că acesta este un SUV excelent, care, însă, nu este foarte convenabil de utilizat pentru călătorii lungi. Manevrabilitate, performanțe de conducere la altitudine și le poți aplica doar în aer liber de către o companie mare la distanțe apropiate, pentru excursii de pescuit sau de vânătoare. O astfel de călătorie va fi, chiar dacă fanul se va dovedi a fi un „iubitor”. Nu puteți accelera puternic până la UAZ Patriot, dar chiar și la viteza maximă mașina este destul de stabilă.

   Camioneta UAZ Patriot, cu tracțiune integrală din 2008, a fost produsă pe baza celebrului SUV Patriot Ulyanovsk. Prin urmare, exterior sunt aproape identice.

UAZ „Patriot Pickup” are un corp confortabil din metal cu cinci uși confortabil, un compartiment suplimentar de marfă deschis, cu o parte cu balamale pentru transportul mărfurilor și este proiectat să treacă pe drumurile din toate categoriile. În interiorul mașinii, se utilizează o izolare modernă de zgomot și vibrații. Funcționarea fiabilă a motorului este asigurată de componentele fabricării străine. Mașina folosește un sistem de frânare modernizat și o direcție confortabilă.

Special efectuat pentru testul de preluare UAZ a arătat că principalul avantaj al mașinii este o bună capacitate de traversare. Ea este capabilă să conducă prin aproape orice teren unde există cel mai mic indiciu al drumului. Fordurile cu o forță de ridicare a unei adâncimi de jumătate de metru sunt foarte ușoare, iar drumurile asfaltate sau murdare nu au niciun impact negativ asupra suspensiei. Datorită abilității sale excelente și funcționalității dintre țări, UAZ este foarte popular printre fermieri și entuziaști în aer liber - pescari și vânători.

Mașina este produsă în trei versiuni - cele două principale "Pickup - Classic" și "Pickup - Comfort" și cu o saloană scurtă cu două locuri "Pickup - Cargo".

În 2012, mașina a fost modernizată semnificativ. Principalele modificări au afectat interiorul, nivelul echipamentelor și unele specificații tehnice.

Interior nou




SUV-ul este proiectat pentru a servi cinci persoane și are o cabină cu două rânduri de locuri. Preluarea Salon UAZ a început să fie realizată cu materiale de finisare mai bune într-o combinație de culori diferite. Piesele din plastic au devenit mai moi și mai plăcute la atingere, ceea ce a fost răspunsul producătorului la reclamațiile proprietarilor primei emisiuni a mașinii, care se plâng de zgomot constant în timpul călătoriei. Panoul frontal a fost actualizat, s-a instalat un volan cu patru rapoarte fabricat de compania germană Takata - Petri AG, s-a îmbunătățit designul instrumentului, s-a schimbat aspectul butoanelor consolei centrale și s-a adăugat elegantul magnetofon Ural încorporat în acesta, care reproduce difuzarea în intervale de frecvențe populare, CD-uri MP3 și echipat cu un conector USB.

Acum tabloul de bord și toate controalele sunt făcute folosind LED-uri. În general, interiorul din față a început să arate nu mai rău decât într-un jeep importat, dar, în ansamblu, susține că este cel mai frumos, elegant și gândit din toate interioarele auto ale producătorilor autohtoni.

În echitate, este necesar să menționăm deficiențele identificate atunci când vă familiarizați cu mașina actualizată:

• al doilea rând de scaune nu se poate lăuda cu spațiozitatea și comoditatea unei rude - persoana versatilă - trei dintre noi se pot acomoda, dar este puțin probabil ca toată lumea șezătoare să se simtă confortabilă;
• unghiul spătarului nu este reglabil;
• nu există mânere pe stâlpul central al corpului, motiv pentru care este destul de incomod să stai în cabină;
• volanul se distinge oarecum de designul general și dă ușor impresia unui corp străin;
• butoane de control localizate incomod pentru scaunele încălzite și controlul geamurilor - pe partea verticală a casetei dintre scaunele din față.

Corp actualizat

Dimensiunile anului UAZ pickup 2012 model uimesc cu adevărat:

• datorită ampatamentului crescut cu 240 mm în comparație cu vagonul UAZ Patriot, distanța dintre osii este acum de 3000 mm;
• lățimea este de 1915 mm (inclusiv oglinzile 2100 mm);
• lungime - 5110 mm;
• inaltime - 1915 mm;
• garda la sol - cel puțin 21 cm.

Avantajul principal al unei camionete este portbagajul său, care are dimensiuni interne care corespund dimensiunilor generale ale mașinii:

• latime - 1500 mm;
• lungime - 1400 mm;
• înălțimea plăcii - 950 mm;
• volumul spațiului intern - 1, 365 m3.

• Mașina este disponibilă în cinci opțiuni de culoare:
• alb (alb - gri);
• galben - argintiu metalizat;
• verde închis (amuletă metalică);
• albastru închis (ocean metalic);
• negru (aventurină metalică).

Date tehnice

• Patentul cu adevărat fenomenal off-road este asigurat de caracteristicile inerente ale unui camionet de ridicare a patriotului UAZ:
• Motor - benzină ZMZ-40905 (2, 7l 128 CP) sau diesel ZMZ-51432 (2, 2l 113 CP)
• Manual - cinci viteze.
• Cutie de transfer - în două etape cu un reductor.
• Drive - spate permanent, cu fir dur.
• Direcția - cu o coloană reglabilă, tip „piuliță cu șurub cu șurub”, cu rapel hidraulic, siguranță.
• Suspensia frontală este dependentă de arc, dotată cu o bara stabilizatoare.
• Suspensia spate este dependentă de arc.
• Frâne frontale - ventilate, cu disc.
• Frânele din spate sunt tambur.
• Viteza maximă este de 140 km / h.
• Capacitatea rezervoarelor de combustibil este de 87 litri.
• Consumul de combustibil - o medie de 15 - 16 litri de benzină AI-92/95 sau 12 - 13 litri de motorină la 100 de kilometri.

preț

„Pickup Classic” cu motor pe benzină - de la 548.000 de ruble. „Pickup Comfort” - de la 600.000 de ruble. Clasic cu motor diesel - 638.000 de ruble. Confort cu un motor diesel - 690.000 de ruble.