Strângerea finei pentru colorare. Taxa de nuanță în Rusia

Organele legislative vor prevedea introducerea de amenzi, conform legii privind nuanțarea excesivă a autoturismelor. Această lege privind nuanțarea va intra în vigoare de la 1 ianuarie 2016. În Rusia, Duma de Stat a fost de acord la sfârșitul verii cu luarea în considerare a proiectului de lege și, nevăzând niciun obstacol, l-a aprobat.

Detalii despre conținutul legii

legea permisului de nuanță geamurile din fata masiniiîn 2016 prevede restricții. Ministerul Afacerilor Interne a lucrat la elaborarea conținutului inițial al proiectului de lege depus. În cele din urmă, versiunea finală, împreună cu toate amendamentele existente și posibile, a fost expusă de către Duma Rusă, Vyacheslav Lysakov. El, după cum știți, deține funcția de deputat. Taxa pentru nuanțarea geamurilor auto din Rusia va fi triplată anul viitor. Astfel, valoarea sancțiunilor va fi de aproximativ 1.500 de mii de ruble.

În plus, modificările la Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse au un astfel de concept ca o repetare a unei încălcări a legii privind nuanțarea în 2016.

Aceasta înseamnă că proprietarul mașinii va trebui să plătească o amendă de 5.000 de mii de ruble sau va fi privat de permisul de conducere pentru o perioadă de trei luni. Desigur, fiecare proprietar de mașină ar trebui să dețină aceste date, precum și informațiile care le privesc.

Termenul de emitere a celei de-a doua amenzi va fi considerat legal după 12 luni, socotind de la încălcarea anterioară. Dacă, în timpul unui incident repetat, se constată că coeficientul de transmisie a luminii prin sticlă nu respectă standardele de stat stipulate, proprietarul mașinii va plăti bani sau își va pierde drepturile. Desigur, oamenii legii nu sunt împuterniciți să priveze un șofer de permisul de conducere. Această problemă va fi soluționată exclusiv în instanță. În caz de recidivă, cauza va fi transferată autorităților judiciare, unde se va face o concluzie asupra acestui incident. Trebuie să existe motive temeinice de descalificare, altele decât prezența geamurilor fumurii. De exemplu, un proprietar de mașină care a fost implicat anterior în alte încălcări pe drum devine automat candidat pentru privarea de permis de conducere pe o perioadă de la 1 până la 3 luni. Totul va depinde și de gravitatea și amploarea infracțiunii comise anterior.

Motivele modificărilor în legislația Federației Ruse

Adoptarea legii privind nuanțarea se datorează multor factori. În legătură cu noua prevedere, polițiștii rutieri nu au autoritatea de a scoate plăcuțele de înmatriculare de pe un autoturism pentru nuanțare care depășește limita. O amendă unică în sumă mică, de asemenea, nu devine un obstacol pentru șoferii care nuanțează geamurile din față. Comparând indicatorii de încălcări din anii precedenți, putem spune că numărul mașinilor amendate care aveau nuanțare excesivă a crescut exact la jumătate. Potrivit datelor preliminare, cei mai înrăiți infractori locuiesc la Moscova. Pentru prima jumătate a anului 2015, au fost emise 60.000 de protocoale cu valoarea sancțiunilor emise în valoare de 500 de ruble. Sankt Petersburg și regiunea Moscova sunt pe locul doi în ceea ce privește nuanțarea. Regiunile conducătoare sunt urmate de regiunile Rostov, Sverdlovsk, precum și Bașkiria și Daghestan (aproximativ 25.000 de încălcări înregistrate). În ceea ce privește alte regiuni, procentul de mașini oprite pentru nuanțarea nerezonabilă a geamurilor nu este atât de impresionant, spre deosebire de lideri.

Condiții de aplicare a legii

Data exactă a intrării în vigoare a legii cu privire la nuanță nu este încă cunoscută. Se zvonește că factura lui Lysakov va intra în vigoare în noaptea de Revelion. Acesta va deveni valabil de la 1 ianuarie 2016. Deși există informații ușor diferite că aceasta va fi o dată diferită - 1 martie a anului viitor.

În orice caz, începând de la începutul anului, șoferii vor fi nevoiți să renunțe la nuanțarea geamurilor auto. Sau pregătește-ți portofelul pentru sancțiuni fără milă, conform proiectului de lege adoptat. Astfel, nuanțarea în noul an va deveni un lux pentru majoritatea locuitorilor Rusiei. Nu este încă clar dacă nuanțarea va fi permisă în 2016. Informații mai detaliate vor fi anunțate după intrarea în vigoare a legii.

Problema nuanțarii geamurilor auto este destul de acută pentru șoferii moderni, deoarece statul înăsprește constant sancțiunile pentru utilizarea acestuia.

Prin urmare, informațiile privind nuanțarea permisă în 2016, sancțiunile prevăzute pentru aceasta și posibilele modalități de evitare a răspunderii sunt actuale astăzi.

Nuanțarea permisă în 2016

Legislația rutieră pentru anul 2016 permite nuanțarea următoarelor elemente ale mașinii:

• luneta;
• geamuri laterale spate;
• partea superioară a parbrizului cu o peliculă transparentă color;
• orice sticla, tinand cont ca transmisia luminii in acest caz depaseste 70%.

În ceea ce privește lățimea benzii de film aplicată pe parbriz, limita acesteia este stabilită la 14 cm.

Atunci când se calculează transmisia permisă a luminii a unei folii de nuanță, este important să se țină cont de faptul că geamurile, chiar și la o mașină nouă, nu au o transparență sută la sută.

Geamurile din față pot fi vopsite?

Când nuanțați geamurile din față, este important să vă amintiți să respectați regula de bază. Constă în faptul că transmisia lor totală de lumină ar trebui să fie de cel puțin 70%. Dar, datorită faptului că capacitatea de a transmite lumina de la parbriz nu poate fi sută la sută, ci are o eroare medie de 5%, valoarea sa minimă ar trebui să fie de 75%.

Să presupunem că geamurile din față ale unei mașini pot transmite 95% din lumină, iar filmul de nuanță 70%, atunci dacă acoperă sticla, indicatorul de capacitate totală va fi egal cu produsul a două valori (0,95). * 0,7) \u003d 0,665. Aceasta înseamnă că transmisia luminii va fi de 66%, ceea ce este inacceptabil prin lege.

Se pare că, în realitate, este interzisă nuanțarea geamurilor din față, dar există două moduri de a efectua o procedură similară:

1. Utilizați un film special, a cărui funcție principală este de a modifica transmisia luminii sticlei sub influența electricității. Doar un specialist calificat în acest domeniu poate acoperi sticla cu un astfel de material și cu atât mai mult poate conecta întregul sistem la curent. Acest proces, desigur, este costisitor, dar vă permite să obțineți rezultatul dorit.
2. Creați o nuanță care este invizibilă pentru inspectori, înșelându-i sub forma unui al doilea pahar lateral cu un indicator adecvat al capacității de a transmite lumină. Numai în acest caz, este important să îndepărtați rapid sticla interzisă de îndată ce la orizont apare un post de poliție rutieră.

Controlul transmisiei luminii

Controlul transmisiei luminii a geamurilor auto se efectuează în baza Ordinului Ministerului Afacerilor Interne nr. 1240. Conform documentului oficial, acesta trebuie efectuat în conformitate cu următoarele reguli:

Rezultă, în primul rând, că operațiunile de măsurare nu pot fi efectuate în condiții meteorologice nefavorabile, când afară plouă și pe drumuri este murdărie. În plus, în timpul procedurii, merită să acordați atenție dispozitivului de măsurare, astfel încât să nu existe filme suplimentare pe acesta.

Dacă dintr-o dată șoferul decide că dispozitivul oferă date inexacte, atunci el are dreptul de a solicita inspectorilor o remăsurare, care trebuie să aibă loc neapărat în prezența a doi martori.

Bine pentru colorare

Potrivit părții 3.1 din articolul 12.5 din Codul contravențiilor administrative, în anul 2016, conducerea unui vehicul a cărui transmisie luminoasă a sticlei, inclusiv cele acoperite cu folie colorată, nu îndeplinește cerințele legale (70% sau mai puțin) se pedepsește cu sancțiune administrativă. sub forma unei amenzi de 500 de ruble. O măsură similară a fost introdusă în codul administrativ în 2010 prin Legea federală nr. 175.

Desigur, mai devreme pentru geamurile fumurii s-a avut în vedere o pedeapsă mai aspră, când, pe lângă amendă, inspectorii de la Poliția Rutieră au lăsat mașini fără plăcuțe de înmatriculare.

Astăzi, o astfel de măsură este irelevantă, dar, cu toate acestea, datorită inovațiilor din lege, există mai multe nuanțe care permit pedepsirea infractorilor într-un mod mai grav decât pedepsele minore:

1. În cazul în care se constată geamuri fumurii frontale și laterale care nu respectă standardele de transmisie a luminii, inspectoratul rutier întocmește un avertisment scris adresat șoferului, care cuprinde termenele de eliminare a încălcării, de regulă, acesta alocă 10 zile pentru aceasta. În caz de reținere repetată și se constată că cerințele anterioare pentru filmare nu au fost îndeplinite, șoferul vinovat este amendat cu 1.000 de ruble în protocolul relevant sau arestat pentru 15 zile.
2. Dacă persoana vinovată nu își îndeplinește obligația de a plăti amenda la timp, atunci, în temeiul părții 1 a articolului 20.25 din Codul contravențiilor administrative, cuantumul pedepsei sale se dublează. În acest caz, șoferul trebuie să plătească cel puțin 1.000 de ruble, iar în schimbul unei amenzi, el poate fi arestat pentru 15 zile sau implicat în muncă obligatorie timp de 50 de ore.

Cum să evitați sancțiunile?

Cea mai eficientă modalitate de a evita penalizările este eliminarea nuanței în momentul opririi în direcția inspectorului de poliție rutieră. În acest caz, de regulă, ei nu fac reclamații împotriva șoferilor și nu se grăbesc să întocmească un proces-verbal de contravenție.

Există și alte opțiuni care vă permit să ocoliți sancțiunea administrativă prevăzută pentru geamurile fumurii:

1. Identificarea încălcărilor în efectuarea inspecțiilor măsurătorilor de control de către angajați. În primul rând, acesta poate include un extras al protocolului fără utilizarea unui dispozitiv special. De asemenea, nelegalitatea pedepsei poate fi prezentată în cazurile în care aparatul de măsurare a fost defect, măsurătorile nu au fost efectuate pe teritoriul unui post staționar de poliție rutieră sau în condiții meteorologice nefavorabile. În aceste cazuri, principala dovadă poate fi o înregistrare video realizată de șofer.
2. Prezența erorilor și inexactităților în procesul verbal al infracțiunii. În acest caz, este important ca instanța să recunoască eroarea ca fiind semnificativă atunci când inexactitățile sunt reflectate în descrierea infracțiunii în sine, și nu în datele de înmatriculare ale șoferului.

Desigur, puteți încerca să evitați penalizări coborând geamurile laterale înainte de a frâna mașina poliției rutiere. Dar aici merită să ne amintim că, dacă inspectorul solicită ca ferestrele să fie ridicate pentru a le inspecta, atunci refuzul de a face acest lucru poate fi considerat și o infracțiune în temeiul articolului 19.3 din Codul contravențiilor administrative, care prevede o amendă de 500 de ruble. sau arestare pentru 15 zile.

Trebuie înțeles că pasionații de nuanțare au șansa de a aplica o peliculă colorată pe geamurile mașinii lor, important este ca transmisia luminii acesteia să respecte standardele legale.

Dacă nu sunt respectate, atunci șoferul se confruntă cu plata regulată a unei amenzi de 500 de ruble și, cu mai multe protocoale, este posibilă și arestarea. Amintiți-vă că pentru abateri repetate, pedeapsa nu este stabilită de inspectorul de poliție rutieră, ci doar de o hotărâre judecătorească.

Geamurile puternic colorate pot provoca accidente de circulație - acest fapt este greu de contestat. Vizibilitatea redusă din cauza nuanțelor excesive, mai ales noaptea și pe vreme rea, crește semnificativ riscul ca un vehicul să se ciocnească de diverse obstacole.

Prin urmare, în prezent, nuanțarea mașinilor în Rusia este reglementată de reglementări tehnice speciale. Încălcarea cerințelor actuale ale acestei dispoziții atrage amenda pentru nuanțare emisă de polițiștii rutieri care au consemnat faptul că nuanțarea nestandardizată a geamurilor auto.

Care este transmisia luminii sticlei

Transmitanța luminii sticlei se referă la capacitatea elementelor translucide de a transmite razele de lumină, exprimată ca procent. Acest parametru este măsurat cu instrumente speciale care trebuie certificate și calibrate în conformitate cu reglementările în vigoare. Acest echipament trebuie înscris în Registrul de Stat al Instrumentelor Tehnice de Măsură.

Verificarea gradului de întunecare a geamurilor mașinii se efectuează în anumite condiții de temperatură specificate în documentația tehnică a dispozitivului corespunzător ca interval de temperatură de funcționare. Diagnosticul de tonifiere se efectuează în trei puncte alese aleatoriu de pe sticlă.

În anul 2016, reglementările tehnice privind nuanțarea sticlei includ următorii coeficienți de transmisie a luminii:

• parbriz - nu mai puțin de 75%;
• geamuri laterale față - nu mai puțin de 70%;
• geamuri din spate - până la 5%

În același timp, este permisă prezența unei benzi colorate pe parbriz cu o lățime de până la 14 cm.

Care este amenda pentru nuanțare în 2016

Încălcarea standardelor actuale pentru nuanțarea geamurilor auto, în conformitate cu partea 3.1 a articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, atrage după sine impunerea unei amenzi administrative pentru nuanțare în valoare de 500 de ruble. Dacă amenda este plătită în termen de 20 de zile de la data deciziei, conducătorul auto poate economisi 50% din suma prescrisă.

Este de remarcat faptul că anul acesta există o nouă regulă pentru a face față ferestrelor puternic colorate. Inspectorul de poliție rutieră are dreptul de a emite un ordin către șofer pentru eliminarea defecțiunii care interferează cu funcționarea vehiculului în termen de 10 zile. Dacă această cerință nu este îndeplinită, atunci amenda repetată pentru nuanțare se va dubla. Fanii rău intenționați ai mașinilor blocate vor fi arestați administrativ pentru o perioadă de 15 zile. Decizia asupra unei asemenea măsuri extreme de pedeapsă este luată exclusiv de instanța de contencios administrativ.

Ce poți face pentru a evita o amendă de nuanță?

Dacă transmisia luminii geamurilor mașinii tale nu se încadrează în standardele enumerate mai sus, poți îndepărta filmul de nuanță chiar la locul examinării. In acest caz nu se emite amenda pentru nuantare.

Astăzi, pentru a combate mașinile colorate, legiuitorii au luat recent inițiativa de a înăspri pedepsele pentru astfel de încălcări. Vorbim despre privarea de drepturi pentru remedierea faptului de nuanțare excesivă a geamurilor. Încă nu se știe dacă o astfel de opțiune dură va lua forța legii. Între timp, șoferii cărora nu le pare rău pentru banii lor pot scăpa cu o amendă foarte democratică pentru nuanță, achitându-și datoria către stat în timp util.

Fiecare șofer casnic s-a gândit să întunece geamurile prietenului său cu patru roți. Nuanțarea oferă cu adevărat un plus de confort și vă permite să ascundeți interiorul de privirile indiscrete. Cu toate acestea, nuanțarea necorespunzătoare poate cauza probleme cu poliția rutieră. Cum să evitați o amendă pentru nuanțarea geamurilor auto, vom lua în considerare în acest articol.

Cerințe pentru nuanțarea mașinii

În primul rând, merită amintit că de la 1 ianuarie 2015, GOST 32565-2013 a început să funcționeze pe teritoriul Federației Ruse, care reglementează transmisia luminii geamurilor auto. Principalele cerințe ale acestui GOST, care trebuie luate în considerare atunci când alegeți un film de nuanță:

• Transmisia luminii a parbrizului (parbrizului) trebuie sa fie de cel putin 70%.
• Transmisia luminii a geamurilor laterale din fata trebuie sa fie de cel putin 70%.
• Transmisia luminii a lunetei în prezența oglinzilor laterale exterioare nu este standardizată.
• Transmisia luminii a geamurilor laterale spate in prezenta oglinzilor laterale exterioare nu este standardizata.

În plus, conform Anexei nr. 5 la Reglementările tehnice privind nuanțarea, este permisă montarea unei benzi colorate transparente de cel mult 140 mm lățime a oricărei transmisii de lumină în partea superioară a parbrizului.

Trebuie remarcat faptul că sticla mașinii nu este absolut transparentă nici măcar pe o mașină nouă. Prin urmare, înainte de a selecta un film, cel mai bine este să faceți toate măsurătorile necesare ale transmisiei luminii ochelarilor. La mașinile uzate, parbrizul poate absorbi până la treizeci la sută din lumină - nu uitați acest lucru atunci când alegeți o nuanță. De aceea, majoritatea proprietarilor de mașini ruși nu nuanță parbrizul și geamurile laterale din față.

Trebuie să cunoașteți cerințele documentelor de reglementare pentru a răspunde corect la întrebarea cum să evitați o amendă pentru nuanțare în 2016. Astfel de cunoștințe vor fi cu siguranță necesare pentru o comunicare fructuoasă cu inspectorul de poliție rutieră.

Cum să evitați pedeapsa pentru nuanță

Există puține modalități de a scăpa de o amendă administrativă pentru nuanțare incorectă, dar acestea sunt disponibile. Poate cea mai frecventă încălcare astăzi este executarea de către poliția rutieră a unui protocol sau rezoluție fără utilizarea unui dispozitiv special pentru determinarea transmisiei luminii. Într-un astfel de caz, gradul de întunecare al ochelarilor este determinat de inspector vizual, pe baza propriilor sentimente.

În cele mai multe dintre aceste cazuri, pretinsa încălcare este înregistrată în temeiul articolului general 12.5.1, care este greșit din punct de vedere juridic și poate fi supusă apelului. Cert este că acest articol este folosit pentru a aplica o amendă pentru orice încălcare tehnică a anexei la SDA, și anume pentru nuanțare mai există una - art. 12.5.3.1.

O înregistrare video a întregului proces de finalizare a protocolului poate oferi un ajutor semnificativ, iar întrebarea cum să evitați pedeapsa pentru nuanță va fi, fără îndoială, rezolvată în favoarea proprietarului mașinii.

O altă opțiune este cerința insistentă, dar corectă, de a respecta regulile adecvate pentru măsurarea nuanței cu un dispozitiv pentru determinarea transmisiei luminii a ochelarilor. De reținut că există un document special al Ministerului Afacerilor Interne numărul 1240 care reglementează acest proces. Se precizează în special că:

• Verificarea nuanței poate fi efectuată numai la un post staționar de poliție rutieră.
• Acțiunile de măsurare pot fi efectuate numai de un angajat al supravegherii tehnice.
• Mijloacele de măsurare trebuie să fie înregistrate în Registrul de Stat, să aibă certificat de conformitate și o notă în pașaport despre ultima verificare.
• Măsurătorile se fac pe o suprafață de sticlă uscată și curată.

Prin urmare, ca și în primul caz, are sens să filmați întregul proces de măsurare a transmisiei luminii a ochelarilor. În plus, ar trebui să acordați o atenție deosebită detaliilor.

Deci, de exemplu, trebuie să știți că măsurătorile se fac de obicei în trei puncte, dispozitivul trebuie sigilat, iar senzorii trebuie să fie lipsiți de pelicule străine.

Ce să faci dacă ești oprit pentru o nuanță greșită

În ciuda sumei relativ mici a unei sancțiuni administrative de cinci sute de ruble, o astfel de problemă precum evitarea unei amenzi pentru nuanțare rămâne relevantă pentru mulți șoferi. Mai ales în cazurile cu măsurători practice ale transmisiei luminii sticlei de către inspectorii de trafic.

Este demn de remarcat faptul că în astfel de situații trebuie să te comporți în consecință. În primul rând, trebuie să verificați disponibilitatea documentelor valabile pentru dispozitivul care va fi utilizat pentru măsurători. În cazul în care mărturia este în dubiu, nu este nimic rușinos în a sugera ca polițistul rutier să facă măsurători repetate.

Nuanța este că o altă examinare necesită prezența a doi martori și inspectorul poate să nu-i găsească rapid și nu are dreptul să rețină șoferul pentru o lungă perioadă de timp. Poate că în acest caz problema va fi rezolvată printr-un avertisment verbal.

Poate cea mai ușoară modalitate este de a elimina în mod independent nuanțarea necorespunzătoare la sugestia orală a unui ofițer de poliție rutieră direct la oprire. De obicei, după aceea, toate pretențiile împotriva șoferului sunt eliminate și nu se emite un protocol de încălcare.

În unele regiuni rusești, există o practică diferită. Dacă se găsește o nuanță incorectă, poliția rutieră emite șoferului un ordin să o elimine și să emită o amendă de cinci sute de ruble. Dacă nuanțarea nu este eliminată și amenda nu este plătită, la redepistare, contravenientul se confruntă cu o sancțiune administrativă în valoare de o mie de ruble.

Astfel, fiecare șofer autohton decide singur întrebarea cum să evite o amendă pentru nuanță, ținând cont de preferințele personale și de starea financiară. Trebuie menționat că autoritățile ruse au luptat cu nuanțare și vor lupta cu toate mijloacele disponibile. Conform informațiilor disponibile, o creștere semnificativă a amenzii la 1.500 de ruble pentru nuanțare incorectă poate avea loc încă din iulie 2016.

Video: Cât de mult vor crește amenzile pentru nuanțare în 2016

La 1 ianuarie, a intrat în vigoare o lege federală care prevedea o reducere de 50% la amenzi pentru majoritatea încălcărilor rutiere. Șoferii vor putea plăti doar jumătate din cuantumul amenzii administrative dacă o fac în termen de 20 de zile de la data deciziei administrative.

Poliția rutieră precizează că nu se vor acorda reduceri la amenzile pentru încălcări grave ale regulilor de circulație, precum conducerea în stare de ebrietate sau refuzul de a se supune unui control medical. Totodată, în unele cazuri, se vor acorda reduceri doar la plata primei încălcări. De exemplu, dacă șoferul depășește în mod repetat limita de viteză cu 40 km/h sau mai mult pe parcursul anului, trece un semafor roșu sau face alte încălcări de două ori, șoferii vor trebui să plătească integral amenda prescrisă.

Fiecare proprietar de mașină care a primit o amendă va fi informat cu privire la posibilitatea plății acesteia în termen de 20 de zile cu reducere - acest lucru va fi indicat în rezoluția asupra unei contravenții administrative în sine.

Termenul de grație se va calcula din ziua următoare celei în care inspectorul a emis decizia. Prin urmare, poliția rutieră îi sfătuiește pe șoferi să folosească portalul de servicii publice, deoarece serviciul vă permite să primiți mai rapid informații despre deciziile luate. În același timp, prin poștă, o amendă emisă pe baza înregistrării foto și video a unei încălcări poate dura destul de mult, iar proprietarul mașinii riscă să o primească după încheierea perioadei de grație.

Debitorii vor fi scoși de la cârmă

La începutul anului 2016, debitorii rele cu amenzi și pensie alimentară pentru a conduce o mașină și alte vehicule.

Începând cu 15 ianuarie, șoferii care au întârziere la amenzi pentru contravenții, pensie alimentară și despăgubiri pentru vătămarea sănătății vor fi restricționați în dreptul de a conduce un vehicul. Suma datoriei pentru impunerea unei astfel de sancțiuni trebuie să fie de cel puțin 10 mii de ruble.

Restricția temporară privind conducerea unui vehicul va fi eliminată imediat după ce șoferul va rambursa datoria existentă. Totodată, o serie de categorii de proprietari de autoturisme nu vor intra sub incidența legii. Astfel de șoferi includ, de exemplu, persoanele cu dizabilități, șoferii profesioniști și alții pentru care o astfel de pedeapsă va duce la privarea de sursa principală de trai.

Acei șoferi care stau la volan, având suspendarea drepturilor, vor fi decăzuți de permisul de conducere pe o perioadă de un an sau trimiși la muncă obligatorie până la cincizeci de ore.

Potrivit Serviciului Federal al Executorilor Judecătorești, aproximativ 300.000 de cetățeni care au o datorie de peste 10.000 de ruble pot intra sub interdicție temporară de a conduce.

În plus, Ministerul Justiției al Rusiei a pregătit la sfârșitul anului trecut un nou proiect de lege, care propune privarea cetățenilor care au datorii pentru pensie alimentară și despăgubiri pentru prejudiciul cauzat de o infracțiune, precum servicii publice precum susținerea examenelor la poliția rutieră, eliberarea permiselor de conducere și înmatricularea vehiculelor. Până acum, această inițiativă a departamentului este doar în discuție.

Penalizarea pentru nuanță va crește

La începutul lui 2016, Duma de Stat va analiza simultan mai multe facturi care se referă la șoferi. Așadar, în ianuarie va avea loc prima lectură a Codului de contravenție pentru încălcarea regulilor de vopsire a geamurilor auto. Amenda pentru această încălcare va crește de la 500 la 1,5 mii de ruble, iar pentru o încălcare repetată - până la 5 mii de ruble. Este de remarcat faptul că guvernul s-a opus majorării amenzilor pentru colorare. Duma de Stat a ținut cont de această recomandare, dar în esență nu va schimba în niciun fel proiectul de lege depus. Cu toate acestea, deputații au refuzat totuși o astfel de sancțiune precum privarea de drepturi pe o perioadă de una până la trei luni, deoarece guvernul a insistat asupra acestui lucru.

„Finalizăm textul proiectului de lege și îl vom prezenta în prima sesiune plenară din ianuarie”, a explicat pentru Gazeta.Ru Vyacheslav Lysakov, prim-vicepreședintele Comisiei Dumei de Stat pentru legislație constituțională și consolidare a statului. - Înăsprirea responsabilității pentru nuanță nu va provoca o rezonanță, deoarece șoferii încalcă în mod deliberat această clauză a regulilor de circulație și trebuie să fie conștienți de ceea ce fac. Printre altele, vom elimina din Codul contravențiilor administrative responsabilitatea celor care efectuează direct nuanțarea, deoarece în practică este imposibil să identificăm astfel de încălcatori și norma pur și simplu nu funcționează.

În a doua lectură vor fi introduse încă două amendamente în proiectul de lege. Una dintre ele prevede o răspundere mai dură pentru încălcarea regulilor de trecere a trecerilor de cale ferată. În ceea ce privește răspunderea, astfel de încălcări vor fi echivalente cu conducerea pe banda din sens opus, pentru care este prevăzută o amendă de 5 mii de ruble. sau privarea de drepturi pe o perioadă de patru până la șase luni, iar în caz de încălcare repetată - privarea de drepturi timp de un an.

Cu toate acestea, noutatea cea mai rezonabilă din acest proiect de modificare ar trebui să fie întărirea responsabilității pentru cetățenii care nu au primit permis de conducere, dar s-au urcat la volanul unei mașini. Un șofer care nu a promovat examenele la poliția rutieră și nu a primit permisul de conducere este propus să fie amendat pentru prima dată cu 5-15 mii de ruble, iar în cazul unei încălcări repetate - să fie trimis la muncă corectivă.

Deputații au făcut un astfel de pas după accidentul senzațional de pe podul din Crimeea, în care cetățeanul israelian de 17 ani, Thomas Leviev, conducea o mașină sport de lux.

Va deveni mai ușor pentru inspectori să elibereze șoferii aflați sub influența alcoolului și a drogurilor

Un alt proiect de lege, care va fi adoptat de Duma de Stat în noul an, prevede o reducere a numărului de documente la examinarea unui șofer pentru ebrietate. Acest lucru va reduce timpul de înregistrare a unor astfel de încălcări și va face procedura mai sigură pentru polițiștii rutieri. Acum inspectorul de poliție rutieră trebuie să întocmească cel puțin șase acte de procedură pentru un șofer care este văzut conducând un vehicul în stare de ebrietate. Modificările reduc numărul documentelor la trei. „Cu cât inspectorul completează mai mult timp protocoalele, cu atât este mai probabil ca contravenientul să fugă sau să atace polițistul. Astfel de cazuri se întâmplă des”, explică Vyacheslav Lysakov, autorul inițiativei.

În plus, proiectele de amendamente le oferă inspectorilor posibilitatea de a trimite imediat la dispensar șoferii drogați, în timp ce acum polițistul rutier trebuie neapărat să „sufle” un astfel de automobilist.

Noi tarife pentru evacuare vor fi stabilite în toată Rusia

O altă inițiativă legislativă importantă, care va fi luată în considerare în camera inferioară la începutul anului, vizează tarifele pentru evacuarea forțată a mașinilor. Serviciul Federal Antimonopol va prezenta o metodologie pentru calcularea costului de evacuare a mașinilor parcate cu încălcarea regulilor de circulație. Cu toate acestea, încă nu se știe dacă evacuarea într-un număr de orașe rusești va deveni mai ieftină sau mai scumpă decât tarifele actuale.

După cum notează Lysakov, vor fi introduse alte câteva amendamente la acest proiect de lege pentru a doua lectură. De exemplu, se va propune înlocuirea evacuării autocamioanelor cu restricționarea circulației cu ajutorul blocantelor speciale.

Pe lângă inițiativele deputaților, o serie de ministere vor lucra activ la noi legi în 2016. Reamintim că în august 2015 guvernul a aprobat un plan de acțiune la scară largă pentru reducerea deceselor în accidente rutiere. Planul include 32 de puncte, dintre care unele au fost deja implementate, în timp ce restul sunt programate pentru 2016.

Secretariatul prim-vicepremierului Igor Șuvalov, care conduce Comisia guvernamentală pentru siguranța rutieră, observă că în cursul lucrărilor de implementare a acestui plan în noul an, o atenție deosebită va fi acordată introducerii de noi sancțiuni pentru băutul în stare de ebrietate. șoferii și lupta împotriva așa-zisului condus periculos.

Șoferii pot începe să fie „epurați” fără martori și protocoale

În cursul anului 2016, la Duma de Stat poate fi depus un proiect de lege elaborat de poliția rutieră, prin care se modifică regulile de examinare a șoferilor pentru intoxicație alcoolică.

Acum, polițistul rutier poate evalua sobrietatea șoferului din motive cum ar fi tulburările de vorbire și coordonare, prezența alcoolului și altele. Poliția rutieră vrea să mai adauge un semn pe lista „Reguli pentru examinarea unei persoane care conduce un vehicul” – „indicații ale mijloacelor tehnice de indicare a prezenței alcoolului în aerul expirat”.

Citirile pozitive ale dispozitivului, care nu este etilotestul obișnuit, vor fi un motiv suficient pentru a crede că șoferul se află într-o stare de ebrietate și, ca urmare, motivul pentru efectuarea unei examinări deja obișnuite pentru intoxicație cu alcool. Cu un astfel de test primar, un indicator cantitativ al vaporilor de alcool nu va fi detectat - dispozitivul va arăta pur și simplu cu ajutorul unui indicator dacă acești vapori sunt prezenți sau nu în aerul expirat de șofer. O astfel de verificare va fi efectuată fără întocmirea de protocoale, fără martori și fixarea procesului pe o cameră video, dar numai în timpul raidurilor speciale ale poliției rutiere.

Oamenii în stare de ebrietate vor fi trimiși la tratament și lipsiți de mașini

„Una dintre cele mai importante măsuri pentru asigurarea siguranței rutiere este înăsprirea în continuare a răspunderii șoferilor în stare de ebrietate: tratamentul obligatoriu al cetățenilor lipsiți de drepturi pentru conducerea în stare de ebrietate, precum și introducerea unei reguli care vă permite să confiscați un vehicul pentru băut. conduce înaintea unei ședințe de judecată”, a spus el. Gazete.Ru” reprezentant al secretariatului lui Shuvalov.

Reamintim că Ministerul Sănătății a elaborat deja o lege federală care prevede posibilitatea de a trimite șoferii privați de drepturi pentru conducerea în stare de ebrietate la tratament. Este posibil ca și acei șoferi care au refuzat să se supună unui control medical să fie trimiși la tratament.

Polițiștii rutieri încep să monitorizeze „conducerea periculoasă”

În 2016, depistarea și pedepsirea conducerii periculoase va fi testată activ pe drumuri. Definiția acestui termen a fost deja pregătită de poliția rutieră, însă responsabilitatea pentru o astfel de conducere nu a fost încă prevăzută pentru șoferi, la fel ca și metodele de remediere a acestuia de către inspectorii poliției rutiere.

„În primul rând, cetățenii au început să înțeleagă ce este șofatul periculos în general, au dezvoltat o intransigență socială față de asta”, a explicat interlocutorul. - Adversarii noștri sunt vicleni când spun că șoferii vor fi ratați, de exemplu, doar pentru frânarea bruscă sau schimbarea benzii. Dar acest lucru, desigur, este departe de a fi cazul. Conducerea periculoasă este o construcție specifică a încălcărilor rutiere. Prin urmare, lucrul cu noul termen va continua în 2016 pe platformele publice. Trebuie să înțelegem cum va fi înregistrată această încălcare. De acest proces sunt si colegii nostri de la politia rutiera. Mai mult, în caz de dezacord, va fi necesar să se dovedească faptul încălcării, iar la aceasta se lucrează.

Poliția rutieră poate returna sistemul de puncte

Pentru încălcările sistematice ale regulilor de circulație, poliția rutieră poate începe să le ia drepturile șoferilor. O astfel de inițiativă a fost deja dezvoltată, dar nu a fost încă înaintată Dumei de Stat. De fapt, aceasta înseamnă o întoarcere la sistemul de puncte care a funcționat în perioada sovietică. Privarea de drepturi pe o perioadă de un an poate începe pentru încălcări sistematice - trei sau mai multe într-un an -: de exemplu, viteză, manevre fără semnalizatoare, conducere la un semafor și o serie de alte încălcări comune ale traficului.

Taxa de transport pentru proprietarii de camioane va fi anulată

După introducerea taxelor pe autostrăzile federale pentru mașinile cu o greutate de 12 tone și mai mult, camioneții au început să organizeze numeroase proteste. Autoritățile au decis să facă concesii transportatorilor, care nu voiau să-l plătească pe Platon, prin eliminarea taxei de transport pentru camioane. În prezent este în curs de elaborare un proiect de lege relevant, care va fi înaintat Dumei de Stat la începutul anului 2016. Pe baza faptului că președintele Vladimir Putin a ordonat guvernului să elimine taxa de transport pentru camioanele grele în primul trimestru al anului, adoptarea amendamentelor în Duma de Stat nu va fi amânată mult timp.

Interdicția de a vinde combustibil sub clasa Euro-5

La jumătatea anului 2016, începând cu 1 iulie, guvernul intenționează să retragă din circulație benzina de o clasă ecologică sub „Euro-5”. În timp ce experții se ceartă despre cum ar putea fi acest lucru pentru proprietarii de mașini. Unii spun că prețurile la combustibil și mașinile în sine, ale căror motoare vor trebui să respecte o nouă clasă de combustibil, mai mare, vor crește din cauza noilor cerințe, în timp ce alții sunt siguri că creșterea clasei de emisii nu va afecta prețurile.

În ceea ce privește motorina clasa Euro-4, de la 1 ianuarie nu se va mai putea produce și vinde.

Proprietarii de mașini din Crimeea vor fi amendați pentru că au condus cu numere ucrainene

Până la 1 aprilie 2016, toți proprietarii de mașini din Crimeea și Sevastopol trebuie să-și reînmatriculeze vehiculele și să schimbe plăcuțele de înmatriculare ucrainene cu cele rusești. Șoferii care nu reînmatriculează mașina, dar continuă să o conducă, vor fi amendați cu 500-800 de ruble. (partea 1 p. 12.1 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse). Pentru o încălcare repetată, este deja prevăzută o amendă de 5 mii de ruble. sau privarea de drepturi pe o perioadă de trei luni.

Anterior, șoferii locali au refuzat în masă să-și schimbe vechile numere ucrainene cu cele rusești pentru a nu plăti taxa de transport, amenzi și pentru a putea călători fără piedici în Ucraina. Autoritățile din regiune și-au exprimat în mod repetat indignarea față de un astfel de comportament al Crimeei și, în cele din urmă, au decis să insufle cu forța patriotismul șoferilor locali.