Instalatie de incalzire a scaunelor pe cont propriu. Încălzirea scaunelor pe cont propriu: considerăm un exemplu bun Cum să faci încălzirea scaunelor într-o mașină

Sezonul rece din Rusia durează aproximativ șase luni. Deși există regiuni în țară cu o perioadă de iarnă mai lungă și o climă mult mai aspră decât în ​​banda de mijloc. În acest caz, instalarea scaunelor încălzite nu numai că nu va fi un bibel inutil, dar este de fapt o primă necesitate.

Mașinile de clasă mijlocie din ultimii ani sunt echipate cu această opțiune din fabrică, dar modelele anterioare sau nivelul bugetului de transport privează șoferul și pasagerii de un astfel de element de confort. Pentru a rezolva o astfel de problemă, puteți contacta stația și puteți comanda tuning interior, care va costa proprietarul mașinii o sumă decentă. Cu toate acestea, există o opțiune când puteți reduce costurile și puteți obține rezultatul dorit. Trebuie să faci totul singur.

Înainte de a face scaune încălzite cu propriile mâini, trebuie să aflați care sunt metodele de încălzire a scaunelor non-standard din mașină. Deoarece nu toate variantele modelelor propuse sunt universale, este posibil să se decidă în prealabil cu privire la alegerea unui încălzitor local adecvat.

Încălzirea scaunelor

Încălzitoare încorporate

Există seturi standard la vânzare, de exemplu, „Emelya”, care conține un kit pentru instalarea unui încălzitor sub tapițeria scaunului. Va trebui să adăugați câteva elemente de fixare la un astfel de kit și îl puteți monta pe cele două locuri din față.

Costul unui astfel de set este în medie de aproximativ patru mii de ruble.

Dacă comandați lucrări pentru a-l instala la stație, atunci va trebui să plătiți aproximativ aceeași sumă pentru instalare. Deși rezultatul va fi satisfăcător.

pro:

• după instalare este gata de lucru;
• cost ieftin pentru auto-asamblare;
• aspectul estetic;
• același încălzitor pentru două scaune deodată;
• capacitatea de a regla modurile.

Minusuri:

• este necesar să deschideți tapițeria scaunelor;
• există opțiuni mai ieftine;
• nu este inclusă încălzirea rândului din spate;
• Nu toți începătorii pot efectua o instalare de înaltă calitate.

Încălzire „Emelya”

Pelerine de încălzire

Nu toate încălzitoarele locale trebuie instalate. Într-adevăr, în regiunile sudice ale țării, se poate renunța la dispozitivele temporare. În acest caz, o pelerină încălzită temporară pe scaunul auto este destul de potrivită. Instalarea acestuia nu necesită modificări majore în cabină. Cel mai adesea este conectat prin priza brichetei.

Costul produsului variază în funcție de producător. Prețurile minime sunt de la 800 la 2000 de ruble per exemplar pentru un scaun.

Cel mai adesea există țări care produc acest produs:

• Polonia;
• Germania;
• China.

Greutatea produsului de la 0,6 la 0,9 kg. Încălzirea poate fi fie numai pentru partea inferioară a scaunului, fie complexă, inclusiv un „spate” cald. Butonul de încălzire a scaunului cu acest design nu se află pe cablul conectat la priza. Nu este necesară nicio instalare.

Încălzitoare de scaune

pro:

• cost minim;
• poate fi cumpărat pentru un singur loc șofer;
• asamblare si demontare rapida;
• o selecție largă de producători;
• pentru a porni, nu trebuie să scoateți fire separate, o priză pentru brichetă este suficientă;
• mai multe moduri presetate;
• un număr mare de culori și stiluri.

Minusuri:

• aspect nu tocmai estetic;
• pentru al doilea scaun, aveți nevoie de un conector suplimentar în brichetă sau de un „tricou”;
• întâlnesc adesea falsuri de calitate scăzută care eșuează rapid.

Încălzitoare auto-fabricate

Un astfel de dispozitiv poate fi făcut acasă. Încălzirea scaunelor pe cont propriu va costa mai puțin decât cumpărată într-un magazin. Aproape orice student care a avut lecții de fizică și muncă îl va putea asambla.

Roti de reglare pentru nargev

pro:

• cost scăzut;
• există accesorii pentru el în aproape orice casă;
• puteți seta orice putere, formă și metode de conectare;
• realizat independent, fără ajutor extern;
• poate fi conectat direct, lăsând bricheta liberă.

Minusuri:

• nu întotdeauna se obține un aspect estetic;
• este necesar să se calculeze corect puterea pentru a nu supraîncărca bateria sau arde cablurile din mașină;
• la montarea butonului, este necesară o legătură în panou sau în alte părți ale interiorului din plastic.

Cum să alegi designul potrivit

Principala alegere a încălzitoarelor locale din mașină constă în produse germane, chinezești, poloneze sau rusești. Practica utilizării unor astfel de produse vorbește în favoarea produselor din Germania și de la companiile autohtone. Deși prețurile la mărfurile europene sunt mai mari, fiabilitatea acestora este, de asemenea, garantată.

În astfel de încălzitoare sunt montate diferite grade de protecție împotriva supraîncălzirii și reglarea de înaltă calitate cu un releu termic. Companiile noastre, precum Avtoterm, care oferă produse mai ieftine, nu sunt cu mult inferioare ca calitate. Cu toate acestea, cablurile blindate și prezența siguranțelor au grijă și de siguranța în interiorul cabinei.

In cazul cumpararii de produse asiatice creste riscul de a primi un produs nesigur.

Puteți auzi adesea despre butoane sparte, defecțiunea controlului modului sau topirea firelor prea subțiri. Produsele de la firme necunoscute pot provoca un incendiu în mașină, așa că atunci când cumpărați, trebuie să solicitați un card de garanție și să verificați certificatul producătorului.

Instalarea trusei Emelya

Pentru conectarea corectă a acestui încălzitor, există o diagramă de asamblare pe cutia de ambalaj care determină algoritmul acțiunilor. Există, de asemenea, modalități de a conecta electricienii la unitatea de control al mașinii. Înainte de a începe instalarea, este necesar să demontați scaunele din habitaclu.

Pasul 1. Demontați scaunele Pasul 2. Scoateți tapițeria Pasul 3. Fixați plăcile de încălzire Pasul 4. Asamblam structura Pasul 5. Afișăm contactele pentru buton și ajustare Pasul 5. Ne conectăm la cablaj, conform diagramei

Trebuie să știți că unele mașini sunt echipate cu un cartus airbag lateral. Când scoateți scaunele, acesta trebuie manipulat cu atenție, astfel încât să nu existe tragere.

Cearșafurile de încălzire sunt montate sub piele, astfel încât este îndepărtată de pe șezut și spătarul scaunului. Apoi, trebuie să fixați încălzitoarele în locurile lor, în timp ce îndepărtați contactele pentru pornire. Apoi, un buton de pornire a încălzirii este instalat pe tabloul de bord și conectat la scaun, iar cablajul este scos de pe siguranțe.

Trebuie să vă conectați cu firul de la baterie, care arată o tensiune de 12V doar în a doua poziție a cheii de contact. Astfel, se stabilește o protecție suplimentară împotriva supraîncălzirii.

Cablul care conectează elementul de încălzire cu butonul poate fi ambalat într-un tub ondulat, apoi ascuns sub covorul habitaclului.

Încălzitor de scaun auto fabricat

Pentru fabricarea unui încălzitor, veți avea nevoie de un fir nicrom de aproximativ 10 m, cu diametrul de 0,5 mm. Formăm patru spirale, pe o fixare din bloc de lemn și două cuie ciocănite, la o distanță de 40 mm, încurcând firul într-o „cifră opt”, și nu în cerc. Pentru claritate, vezi reportajul foto de mai jos.

Pasul 1. Realizarea unui element de fixare pentru realizarea unui element de încălzire Pasul 2. Atașați încălzitorul la bază și conectați firele la acesta Pasul 3. Scoateți tapițeria și instalați încălzitorul Pasul 4. Conectăm cablajul la încălzitor, regulator și buton Pasul 5. Realizarea unui aspect estetic în cabină

În continuare, aveți nevoie de o țesătură naturală densă, de preferință din blugi vechi sau o uniformă militară de camuflaj, fără materiale sintetice și inflamabile. Conectați spiralele rezultate într-un mod paralel. Pentru alimentare, aveți nevoie de 12 V. Puterea estimată a structurii este de aproximativ 40 de wați. În plus, este montat un releu.

Concluzie

Puteți echipa mașina cu încălzitoare pentru scaune pentru orice gust și buget. Pentru cei care nu doresc să îndepărteze tapițeria, sunt potrivite husele pentru scaune. Pentru locuitorii din regiunile reci, este mai rezonabil să echipați vehiculul cu încălzire staționară a scaunelor din față și din spate.

În timpul iernii, pornirea unei centrale electrice înghețate provoacă multe probleme proprietarilor de mașini. Uleiul îngroșat, evaporarea slabă a combustibilului, rezistența crescută a bateriei duc la faptul că unitatea de alimentare este foarte reticentă la pornire. Dar există o soluție la această problemă - să instalați și să utilizați preîncălzitoare. Aceste dispozitive vă permit să încălziți fluidele tehnice ale motorului, oferind o pornire relativ ușoară a motorului în condiții de îngheț sever.

Piața de accesorii auto oferă un număr mare de astfel de dispozitive. Dar mulți proprietari de mașini nu se grăbesc să cheltuiască bani, preferând să facă un încălzitor de motor cu propriile mâini. Și acest lucru este foarte posibil, în ceea ce privește performanța operațională, dispozitivele de casă nu sunt inferioare celor din fabrică, iar costurile financiare vor fi mult mai mici.

În general, produsele din fabrică și cele de casă folosesc același principiu. Elementele de încălzire sunt folosite pentru încălzire, adică încălzirea se realizează cu energie electrică, dar pot afecta atât antigelul, cât și uleiul. Ele pot funcționa și dintr-o rețea de 220 V, sau pot fi autonome, funcționând din rețeaua de bord a mașinii (12 V). Fiecare dintre aceste dispozitive are propriile sale avantaje și dezavantaje.

Câteva nuanțe

Câteva cuvinte despre caracteristicile utilizării ambelor tipuri de încălzitoare. Dacă luăm o mașină obișnuită, atunci volumul de lubrifiant și lichid de răcire nu diferă mult (în medie, se toarnă 3,5 litri de ulei și 4,5 litri de antigel). Adică, teoretic, energia necesară pentru încălzirea ambelor lichide este aproximativ aceeași. Dar există o avertizare - uleiul este într-un singur loc - baia, iar antigelul este situat în întregul sistem. Prin urmare, în cazul utilizării unui dispozitiv pentru încălzirea lichidului de răcire, este necesară circulația, dar acest lucru nu este necesar la încălzirea uleiului.

Și încă ceva - antigelul trebuie încălzit destul de puternic (cel puțin până la 50-60 de grade), dar uleiul nu necesită acest lucru, poate fi doar ușor crescut în temperatura pentru a crește fluiditatea.

Din cauza acestor caracteristici, nu este recomandabil să folosiți un încălzitor de 12 volți pentru a încălzi antigel, deoarece va fi necesară multă energie pentru o încălzire adecvată. Prin urmare, dispozitivele autonome sunt folosite în principal pentru a influența lubrifiantul, dar cele alimentate la 220 V sunt instalate în sistemul de răcire.

În continuare, vom lua în considerare cum să facem un preîncălzitor pentru un VAZ sau orice altă mașină. Rețineți că există o mulțime de variante ale dispozitivelor de casă, dar vom descrie doar două dispozitive relativ ușor de realizat.

Incalzitor antigel 220V

Primul va fi un încălzitor antiîngheț alimentat de o rețea de 220 V. Pentru a-l realiza, veți avea nevoie de:

• segmente de conducte;
• Cleme sanitare, teuri, adaptoare;
• Materiale pentru etanșarea rosturilor;
• Cleme;
• Cablu cu mufa;
• Materiale izolante;

Mai jos sunt elementele de instalații sanitare care vor fi necesare pentru asamblare:

Despre zece. Cel mai bine este să achiziționați un element de încălzire pentru un încălzitor de apă (de exemplu, Ariston), echipat cu un termostat. Nu va fi dificil să-l instalați într-un dispozitiv de casă și, în plus, va fi posibil să reglați intervalul de încălzire. În ceea ce privește puterea, un element de încălzire de 1,2-1,5 kW este potrivit pentru o mașină de pasageri.

Diametrul conductei și lungimea acesteia trebuie selectate pe baza dimensiunilor elementului de încălzire și a filetului său de montare. Conducta în sine trebuie luată cu pereți groși.

Pentru a asambla dispozitivul, nu veți avea nevoie de atât de multe instrumente:

• Viciu lăcătuș;
• Robinete și matrițe pentru filetare;
• Un set de chei;
• Polizor unghiular cu roată de tăiere („bulgară”).

După ce ai pregătit totul, poți să te apuci de treabă. Asamblarea preîncălzitorului se face după cum urmează:

1. Luăm o țeavă și facem măsurătorile necesare, ținând cont de pintenii și teurile disponibile;
2. În teurile de instalații, firul este de obicei deja făcut, astfel încât să puteți înșuruba imediat elementul de încălzire în el folosind materiale de etanșare;
3. Pe o bucată de țeavă tăiem fire (pe o parte, externă, pe cealaltă, interioară);
4. Înșurubam segmentul pregătit în tee;
5. Pe de altă parte, înșurubam adaptorul în țeavă;
6. Înșurubam un alt adaptor în al treilea terminal al teului;
7. Atașăm un cablu la elementul de încălzire, izolăm conexiunile;

După asamblare, ar trebui să obțineți ceva de genul acesta:

După cum puteți vedea, asamblarea încălzitorului antigel este foarte simplă. Este important doar ca toate conexiunile să fie bine procesate în ceea ce privește etanșarea, deoarece nici cea mai mică scurgere de antigel nu este permisă. Prin urmare, după asamblare, ar trebui să verificați cu atenție dispozitivul înainte de a-l instala pe mașină.

În plus, un suport de montare poate fi sudat pe țeavă. Instalarea unui încălzitor de motor cu propriile mâini nu este, de asemenea, dificilă. Poate fi montat folosind atât un circuit serial (încorporați dispozitivul în conducta de alimentare cu antigel către încălzitorul interior), cât și paralel (aranjați alimentarea din blocul cilindrilor și scurgerea în conducta care duce de la radiatorul principal).

Ce schemă să utilizați depinde de proprietarul mașinii să decidă, dar este necesar să instalați corect dispozitivul. În ambele cazuri, trebuie să determinați corect unde este ieșirea de alimentare și unde este scurgerea. Adaptorul înșurubat în capătul țevii este cel de alimentare, prin acesta va fi furnizat antigelul încălzitorului. A doua concluzie (din tee) este o scurgere. Este necesar să instalați dispozitivul astfel încât orificiul de evacuare să se uite în sus.

Folosind un circuit paralel pentru instalare, plasăm încălzitorul sub punctul de admisie (de obicei acesta este orificiul de scurgere al blocului cilindric, în care este înșurubat un fiting în loc de un dop).

De asemenea, unele din schemă includ pompe electrice de apă de la o mașină GAZelle. În acest caz, se asigură circulația forțată. Mai mult, alimentarea acestei pompe poate fi organizată atât din bateria mașinii, cât și din rețeaua de 220 V. Dar în al doilea caz, va trebui să utilizați suplimentar un transformator descendente.

Incalzitor de ulei 12V

Acum să vedem cum să faci un încălzitor de motor de 12 volți cu propriile mâini. În acest caz, dispozitivul va fi folosit pentru a încălzi lubrifiantul. Acesta va fi amplasat în palet. În plus, pentru aceasta nu trebuie să faceți găuri în el, deoarece încălzitorul de ulei va fi înșurubat în loc de dopul de scurgere.

Pentru a o face veți avea nevoie de:

• Tub cu diametru mic;
• Sârmă nicrom 0,6 mm, lungime totală 2 m (sub formă de spirală);
• Izolatori ceramici;
• Saibe si bucse din textolit;
• Elemente de legătură mici (șuruburi și piulițe la ele);
• Dop de scurgere;

Asamblarea încălzitorului nu este dificilă, dar vor fi necesare lucrări de strunjire.

Încălzitorul este făcut astfel:

1. În dopul de scurgere, pe partea filetului, facem o gaură (nu prin intermediul, ar trebui să rămână aproximativ 5 mm până la capăt) cu un diametru de 13 mm și tăiem firul M14 în el;
2. Apoi trebuie să faceți un orificiu traversant de 8 mm. Introducem un tub de textolit de dimensiunea potrivită în această gaură;
3. Pentru fabricație, veți avea nevoie de o bucată de tub de 12-13 cm cu un diametru exterior de 14 mm. Pe de o parte, aplicam un filet exterior M14;
4. Pe o parte, fixăm un șurub lung cu o piuliță pe spirala nicrom. Punem o șaibă de textolit pe ea și introducem dopul în gaură. Pe de altă parte, aruncăm o altă șaibă și apoi fixăm totul cu o piuliță. Aceasta va fi o concluzie „pozitivă”, prin urmare, atunci când asamblați totul, este necesar să vă asigurați că șurubul care este instalat nu atinge corpul de plută nicăieri;
5. Punem izolatori ceramici deasupra spiralei;
6. Fixăm și un șurub cu o piuliță la al doilea capăt;
7. Introducem o spirală cu izolatori în tub, apoi o înșurubam într-un orificiu filetat făcut în dop;
8. Al doilea capăt al tubului trebuie să fie astupat cu un dop. În acest caz, ar trebui să se facă astfel încât șurubul de la capătul spiralei să fie în contact constant cu dopul (poate fi lipit);
9. Sigilăm produsul. Pentru a face acest lucru, este mai bine să lipiți pluta și joncțiunea tubului;

Mai jos este o diagramă mai vizuală a încălzitorului:

După ce ați colectat totul, rămâne doar să instalați și să conectați încălzitorul de paleți. Nu este nimic complicat la instalare, înșurubăm produsul în loc de dopul de scurgere și gata.

Pentru alimentare, va trebui să așezați un fir de la baterie (doar „+”, deoarece „-” este tava în sine). În acest caz, va trebui să instalați, de asemenea, un comutator și o siguranță de 10 A în circuit.
Un astfel de încălzitor este convenabil deoarece nu necesită o sursă de energie terță parte și poate fi folosit oriunde. Dar este de remarcat faptul că în procesul de lucru, consumă multă energie a bateriei, așa că nu ar trebui să-l porniți mai mult de o jumătate de oră.

Doar două metode de fabricare a unui preîncălzitor pentru un VAZ sunt descrise mai sus. De fapt, există mai multe scheme de producție și, cunoscând principiul de funcționare, vă puteți dezvolta propriul dispozitiv cu alte caracteristici de design.

Articole similare:

Cu cât mașina este mai nouă, cu atât sunt create mai multe condiții pentru o conducere mai confortabilă. Dacă în mașinile mai vechi scaunele auto încălzite sunt mai degrabă un lux, atunci pentru vehiculele noi această caracteristică este inclusă în fabrică. Puteți afla mai multe despre tipurile de sisteme de încălzire și despre fabricarea unui astfel de dispozitiv cu propriile mâini din acest material.

[Ascunde]

Varietăți de elemente de încălzire

Piața internă oferă astăzi o selecție uriașă de diverse dispozitive și dispozitive pentru a crește confortul de a conduce o mașină. Și încălzirea scaunelor în acest caz nu face excepție. În primul rând, să ne uităm la tipurile de sisteme.

Huse și pelerine

Husa scaunului incalzit poate fi realizata sub forma de husa. Trebuie remarcat faptul că această versiune a sistemelor de încălzire se caracterizează prin ușurință de instalare, precum și un preț accesibil. Instalarea încălzirii scaunelor în acest caz se rezumă la instalarea unei peleri și conectarea acesteia la brichetă.

Trebuie remarcat faptul că o pelerină încălzită pentru o mașină este o opțiune care are multe dezavantaje:

• fire care vor fi în mod constant confundate;
• nivel prea scăzut de siguranță electrică și siguranță la incendiu;
• încălzirea întregii zone a pelerină va fi neuniformă;
• nu întotdeauna pelerine pentru o mașină se potrivesc cu succes în interiorul cabinei;
• scaunele din spate încălzite vor fi imposibile (video de Dmitry Dimyanov).

De asemenea, trebuie menționat că instalarea încălzirii scaunelor în acest caz necesită una gratuită. Și deoarece astăzi această priză este universală, deoarece DVR-urile, detectoarele radar, navigatoarele GPS și alte dispozitive pot fi alimentate de la ea, instalarea sistemului va fi problematică. Puteți folosi un splitter, dar din cauza numărului mare de consumatori, se pot defecta și elementele de siguranță.

Modele încorporate

Dacă decideți să instalați încălzirea scaunelor în mașină și doriți să utilizați tipul încorporat, atunci trebuie să luați în considerare că această metodă este dificil de instalat. Cu toate acestea, puteți încă instala singur un sistem încorporat.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că scaunele din față încălzite încorporate au anumite avantaje:

• este posibil să echipați cu un încălzitor nu numai scaunele din față, ci și din spate;
• un astfel de sistem ar trebui instalat sub ornamentul scaunului, iar cablajul este așezat sub tapițerie;
• butonul de încălzire a scaunului este folosit pentru a activa sistemul, iar sistemul în sine este conectat la rețeaua de bord, respectiv, priza brichetei va fi liberă;
• utilizarea unui astfel de sistem nu va afecta interiorul cabinei (autor - Ilya Strekalovsky).

Alegerea elementelor de încălzire

Alegerea sistemelor pentru instalarea în structura scaunului este destul de mare, există și mulți producători - din Germania, China, Taiwan și chiar Rusia. Desigur, fiecare model are propriile caracteristici de design și se distinge prin calitatea producției, precum și prin cost. Potrivit multor șoferi, produsele fabricate în Germania se caracterizează printr-un preț ridicat, dar sunt mai fiabile și mai versatile. Astfel de încălzitoare sunt echipate suplimentar cu protecție împotriva supraîncălzirii și pot avea mai multe moduri de funcționare.

În ceea ce privește produsele fabricate în Rusia, acestea sunt aproape la fel de bune ca și omologii lor străini în ceea ce privește calitatea. Încălzitoarele rusești folosesc sârmă blindată sau fibră de carbon, iar astfel de sisteme includ protecție împotriva supraîncălzirii, precum și un dispozitiv de control. Desigur, în ceea ce privește prețul, sistemele fabricate în China sunt cele mai populare, dar, după cum arată practica, acesta este singurul lor avantaj. În sistemele fabricate în China, butoanele comutatoarelor se rup adesea, apar scurtcircuite etc.

Instrucțiuni pentru fabricarea încălzirii staționare

Cum să faci încălzirea scaunelor cu propriile mâini și cum să conectezi sistemul realizat? Este foarte posibil să construiți un astfel de dispozitiv acasă, pentru aceasta veți avea nevoie de sârmă și țesătură nicrom. Firul în sine poate fi cusut într-un scaun sau într-o țesătură, vom lua în considerare a doua opțiune.

1. Deci, aveți nevoie de trei metri de sârmă, acest segment ar trebui împărțit în două părți egale. Va fi nevoie de o piesă de un metru și jumătate pentru scaunul în sine, iar a doua pentru spate.
2. Firul trebuie cusut pe o bucată de material, pentru aceasta puteți folosi orice materie. Pentru a face încălzirea mai eficientă, trebuie să coaseți firul în zig-zag.
3. După aceea, firul poate fi conectat direct la baterie - ar trebui să se încălzească încet și după câteva minute scaunul se va încălzi.

Schema de conectare a încălzirii scaunelor în sine este destul de simplă și, cel mai important, este ieftin de implementat. Pentru conectare, se recomandă utilizarea butoanelor speciale cu termostate, acest lucru vă va permite să reglați gradul de încălzire dacă este necesar. În caz contrar, supraîncălzirea poate provoca focul scaunului.

Instrucțiuni pentru fabricarea scaunelor din spate încălzite încorporate

Pentru a construi o versiune încorporată, veți avea nevoie de un kit de elemente de încălzire:

1. Mai întâi trebuie să dezasamblați scaunele - trebuie să faceți loc pentru așezarea covorașelor de încălzire.
2. Pânza cu sistem de încălzire este așezată pe spuma scaunelor, aici este necesar să se noteze contururile dimensionale. În conformitate cu liniile marcate, pânza trebuie fixată, pentru aceasta, utilizați bandă dublu sau adeziv moment. Dacă un senzor de temperatură a fost inclus în kit, atunci ar trebui să fie montat și pe cauciuc spumos.
3. La fixarea covorașelor, trebuie să se țină cont de faptul că cablurile de la acestea pe scaunul șoferului ar trebui să meargă pe dreapta, iar pe scaunul pasagerului - pe partea stângă.
4. Apoi, puteți instala ornamentul scaunului, deasupra pânzei de încălzire, puteți așeza un strat de cauciuc spumă. După aceasta, scaunele sunt asamblate - se pune căptușeala, sunt atașate toate clemele, tetierele etc. Vă rugăm să rețineți că cablurile de la covorașe nu ar trebui să se potrivească în întindere, se recomandă să lăsați o marjă mică, astfel încât, dacă trebuie să mutați scaunul, să nu fie nevoie să reparați încălzirea scaunului.
5. După aceea, sistemul este conectat, pentru aceasta aveți nevoie de o diagramă care vine în instrucțiunile pentru foaia de încălzire. Dacă nu știți cum să conectați corect sistemul, atunci este mai bine să contactați un electrician.

Multe mașini moderne vin standard cu multe opțiuni utile care ar trebui să facă călătoria confortabilă. Una dintre aceste completări este scaunele încălzite. Un scaun cald va fi deosebit de potrivit iarna, când temperatura scade sub 20 ° C. Pentru bărbați, contactul prelungit cu suprafața rece a unui scaun auto poate duce la boli neplăcute. Prin urmare, cu utilizarea regulată a mașinii în timpul iernii, puteți face încălzirea scaunelor cu propriile mâini. Este posibil să rezolvați această problemă în mai multe moduri.

Utilizarea de pelerine speciale

Astăzi pe piața de accesorii auto puteți găsi dispozitive detașabile pentru încălzirea scaunelor. Sunt huse sau pelerine echipate cu elemente de încălzire încorporate. Principalele avantaje ale acestei metode de încălzire a scaunului auto sunt:

• cost scăzut;
• ușurința conexiunii.

Pentru a instala o husă sau o pelerină, nu trebuie să mergeți la un service auto, chiar și un pasionat de mașini începător se poate ocupa de treabă. Dar acest tip de încălzire a scaunelor are și câteva dezavantaje serioase.

1. Problema principală este calitatea produselor. Proprietarii de mașini notează cazurile în care pelerină se aprinde chiar sub șofer. În acest caz, nu numai hainele se deteriorează, dar există și un risc ridicat de arsuri grave.
2. Unele huse și pelerine se caracterizează prin încălzire neuniformă. Prin urmare, în unele zone temperatura crește la 40˚С. O astfel de căldură afectează negativ funcția de reproducere a unei jumătăți puternice dintre proprietarii de mașini.
3. O altă problemă așteaptă un șofer înghețat în timpul funcționării încălzirii capelor și huselor. Elementele de încălzire sunt conectate la rețeaua electrică de bord a mașinii prin priza pentru brichetă. Și astăzi acest conector este folosit pentru a conecta un DVR, navigator GPS, reîncărcare un dispozitiv mobil etc. Folosirea unui splitter nu ajută în această situație, deoarece elementul de încălzire are un consum mare de curent și siguranța pur și simplu nu va rezista.
4. Folosirea pelerinei ascunde un alt pericol ascuns. Firele apar în interiorul mașinii, care pot interfera cu șoferul în timpul conducerii. Și din cauza lungimii insuficiente a cablurilor electrice, nu este posibilă utilizarea huselor de încălzire detașabile pentru scaunele auto pentru pasagerii din spate.

Beneficiile încălzirii încorporate

Mulți proprietari de mașini care caută modalități de a rezolva problema scaunelor auto reci sunt intimidați de modelele încorporate din cauza instalării mai complexe. Cu toate acestea, dacă urmați recomandările șoferilor experimentați, atunci instalarea scaunelor încălzite cu propriile mâini nu va fi o întreprindere atât de lipsită de speranță.

1. Principalul avantaj al încălzirii încorporate este capacitatea de a conecta nu numai scaunele din față, ci și din spate la căldură.
2. Încălzitorul încorporat este conectat discret, firele sunt ascunse sub ornamentele interioare.
3. Elementele de încălzire sunt conectate direct la cablajul electric al mașinii, astfel că priza pentru brichetă va rămâne liberă.
4. Când încălzitorul este introdus în scaun, profilul scaunului auto nu se modifică, astfel încât interiorul cabinei să nu se deterioreze.

Alegerea kit-ului optim de încălzire

Gama de elemente de încălzire pentru instalarea în scaunele auto este destul de largă. Cumpărătorul poate alege cea mai bună opțiune în funcție de caracteristicile interiorului mașinii și de încrederea în sine. Cel mai adesea, șoferii achiziționează produse de la companii rusești, germane și chineze. Este clar că diferă atât ca calitate, cât și ca preț.

1. Practica arată că prețul ridicat al truselor de încălzire a scaunelor germane (cum ar fi Weaco) este compensat de cel mai înalt grad de fiabilitate. Sistemele de încălzire sunt practice și versatile. Pot fi montate nu numai pe scaunele din față, ci și pe spate. Elementul de incalzire este dotat cu mai multe grade de protectie impotriva supraincalzirii, putand avea si doua moduri de functionare.
2. Concurența serioasă pentru bunurile germane este formată din truse autohtone de la companii precum Avtoterm și Teplodom. În ceea ce privește fiabilitatea și calitatea, mostrele rusești nu sunt practic inferioare giganților germani. Seturile de încălzire sunt protejate împotriva supraîncălzirii, iar ca element de încălzire este folosit un cablu blindat. Unele modele au o funcție de oprire automată în caz de supraîncălzire.
3. Cel mai atractiv preț sunt produsele din China. Cel mai adesea, acest avantaj este singurul, deoarece încălzitoarele chinezești nu se pot lăuda nici cu calitate, nici cu fiabilitate. Toate problemele modelelor ieftine apar din utilizarea celor mai ieftine materiale. Printre principalele probleme cu kiturile de încălzire a scaunelor chinezești, șoferii notează:
   • defecțiuni frecvente ale butonului de pornire;
   • defecțiune a cablajului;
   • încălzirea neuniformă a scaunului;
   • scurtcircuit electric.

Secvența de instalare a încălzirii scaunelor

Înainte de a începe lucrările de instalare privind instalarea lichidului de răcire, trebuie să acordați atenție dimensiunii controlului sistemului de încălzire, precum și metodei de atașare. Butoanele de pornire care vin cu dispozitivul de încălzire nu se potrivesc întotdeauna perfect în locul standard de pe tabloul de bord. Uneori, proprietarul mașinii trebuie să achiziționeze întrerupătoare suplimentare sau să caute un alt loc de instalat.

• În ciuda prezenței protecției împotriva supraîncălzirii, este recomandabil să o jucați în siguranță și să introduceți cu prudență o siguranță în circuitul electric. Apoi, în cazul unui scurtcircuit, rețeaua de bord a vehiculului nu va avea de suferit. Schema de conexiuni pentru kiturile de încălzire a scaunelor poate fi găsită pe forumurile de internet pentru șoferi.
• Este necesar să începeți instalarea elementelor de încălzire prin dezasamblarea tapițeriei scaunului. Această etapă devine cea mai dificilă pentru proprietarul mașinii, deoarece este important să îndepărtați materialul fără deteriorare. Demontarea scaunului auto poate dura câteva ore pentru o persoană nepregătită. Va fi nevoie de aproximativ aceeași perioadă de timp pentru asamblarea scaunului după instalarea încălzitorului.
• Când conectați încălzirea instalată, de obicei nu există dificultăți dacă acționați în conformitate cu instrucțiunile și nu încalcați recomandările producătorului.
• De obicei, un set de încălzitoare este format din două elemente care vor fi folosite pe scaunele din față. Dacă trebuie să faceți „încălzirea” scaunelor din spate, va trebui să achiziționați un kit suplimentar. Încălzirea banchetei din spate este instalată în același mod.

Când toate etapele de lucru sunt finalizate conform tehnologiei de mai sus, rămâne de testat efectul magic al încălzitorului. Acum iarna aspră nu va speria șoferul, va fi confortabil și cald în scaunul mașinii în câteva minute după pornirea motorului. Cei mai tineri membri ai familiei le va plăcea în special această opțiune utilă.

Încălzirea scaunelor pentru mașini este o opțiune utilă și necesară, mai ales iarna. Multe modele moderne sunt deja echipate cu această opțiune din fabrică, pentru care trebuie să plătești în plus atunci când alegi o configurație. Dar dacă nu există o astfel de funcție în mașină, atunci o puteți conecta singur. Ce tip de încălzire să alegeți și cum să conectați corect?

1 Tipuri de încălzire a scaunelor - alegeți o opțiune convenabilă

Astăzi, pe piață există un număr mare de soluții universale pentru a dota în mod independent scaunele auto cu o funcție de încălzire. Încălzirile diferă într-un set complet și un mod de instalare; unele dintre ele pot fi instalate rapid prin simpla conectare a încălzitorului la priza brichetei, altele necesită o instalare mai complexă și conectarea la rețeaua de bord. Astfel, încălzirea scaunelor poate diferi prin metoda de încălzire (bază de încălzire), care este fie sub formă de filament, fie sub formă de fibră de carbon. În primul caz, încălzirea este considerată mai puțin fiabilă, deoarece firele se rup adesea, iar repararea și înlocuirea lor este o sarcină destul de minuțioasă (în special pe modelele VAZ).

În plus, metoda de încălzire diferă în funcție de aplicație. Fie întregul scaun este încălzit, fie doar spatele și regiunea lombară. În același timp, încălzirea de înaltă calitate și universală ar trebui să aibă mai multe moduri de funcționare disponibile și menținerea automată a temperaturii la nivelul necesar (ca într-un încălzitor standard). În ceea ce privește tipurile, acestea disting între elemente de încălzire externe (capabile) sau interne (încorporate în structura scaunului). În primul caz, instalarea este mai ușoară - capa este fixată peste scaun cu curele și conectată la brichetă.

Pentru a instala încălzirea în interiorul scaunului, va trebui să îndepărtați ornamentele și scaunele în sine, dar această metodă de instalare este considerată mai eficientă și mai funcțională.

La majoritatea mașinilor cu opțiune din fabrică, scaunele încălzite sunt realizate sub formă de filamente de diferite dimensiuni (în funcție de modelul de mașină specific). Încălzitoarele au un termostat (contor) încorporat cu funcționare automată, care este setat la o anumită gamă de temperaturi de funcționare.

Butonul pentru activarea încălzirii standard, de regulă, are o funcție de autoblocare. Adică, atunci când butonul este apăsat, sursa de alimentare de încălzire cu un releu încorporat furnizează contacte acestui releu, care transmite curent elementelor de încălzire (filamente) și, în același timp, înapoi la înfășurarea releului (circuitul se închide) . Dacă opriți contactul mașinii, circuitul se deschide și firele rămân dezactivate, când contactul este cuplat din nou, încălzitorul nu va funcționa până nu este activat de buton.

2 Instalare de încălzire universală într-o mașină

Alegerea încălzirii scaunelor poate fi oprită pe versiunea standard (eliminată de la alt model de mașină), sau puteți lua kituri universale, de exemplu, Teplodom, Winter etc., dintre care există o mare varietate pe piață. Conexiunea unor astfel de kituri este aproape aceeași, diferențele apar doar în caracteristicile de design ale scaunelor pe diferite modele de mașini. Astfel, lucrările de instalare se desfășoară în două etape - montarea elementelor de încălzire (filete, pelerine, elemente de fixare etc.) și conectarea corectă a contactelor electrice.

Dacă ați ales un încălzitor peste scaune, atunci nu vor fi probleme cu instalarea. Este suficient să atașați o pelerină de încălzire pe scaun, să o fixați cu curele din kit și să conectați firele la priza pentru brichetă de pe panoul de bord. Pentru estetică, firele pot fi ascunse sub garnitură sau direct sub scaun. Când achiziționați kituri de încălzire exterioară, veți găsi instrucțiuni detaliate de instalare.

Dacă încălzirea este încorporată în scaun sau sub ornament pentru confortul muncii, este mai bine să îndepărtați scaunele. Pe diferite modele de mașini, procedura de îndepărtare este diferită, dar principiul este aproape același peste tot (în special pentru modelele din familia VAZ). Pentru a scoate scaunul din față cu propriile mâini, trebuie să:

1. Deplasați scaunul cât mai departe posibil și scoateți barele de torsiune,
2. Mutați scaunul cât mai înapoi posibil și deșurubați câteva piulițe de fixare,
3. Folosind o cheie specială, deșurubați cele două șuruburi ale suporturilor din față și din spate și scoateți scaunul din caneluri,
4. Dacă există o unitate electronică sau airbag-uri, ștecherele de sub scaun trebuie deconectate.

După îndepărtarea scaunului, îndepărtați cu atenție ornamentul. Îndepărtarea are propriile nuanțe în funcție de tipul de piele. Dacă căptușeala este din material textil, pur și simplu se ridică din față, iar munca trebuie efectuată cât mai atent posibil. Dacă se găsesc defecte (de exemplu, deformarea cauciucului spumos), în această etapă, este posibil să lipiți sau să înlocuiți elementele deteriorate.

Cu toate acestea, nu toate modelele de îndepărtare automată vor fi ușoare. Vom analiza în detaliu cum să scoatem carcasa și să lipim elementul de încălzire pe exemplul mașinilor japoneze (Mazda, Toyota, Nissan).

Când scaunul este complet îndepărtat, trebuie să îl întoarceți pe o parte și să scoateți mânerele (sau butoanele) pentru reglarea înclinării și a pivotării spătarului. Apoi, trebuie să îndepărtați dopurile de plastic și să deșurubați cele două sau trei șuruburi de montare. După aceea, scaunul trebuie răsturnat cu susul în jos și deșurubați elementele de fixare din partea de jos. Învelișul în sine este atașat cu inele de oțel în jurul perimetrului, ele pot fi îndepărtate cu o șurubelniță sau îndepărtate în alt mod, totuși, aveți grijă, deoarece pot fi necesare la instalarea învelișului din spate. Dacă inelele sunt deteriorate, puteți folosi cleme de plastic.

Pe măsură ce inelele de oțel sunt îndepărtate, carcasa este deplasată ușor de sus în jos (de la bază spre spate) în zona necesară pentru instalarea elementului de încălzire. Apoi, încercați mai întâi capa de încălzire în jurul perimetrului. Dacă se folosește un kit de încălzire standard, atunci acesta se va potrivi în dimensiune fără probleme; dacă achiziționați un kit universal, se recomandă să măsurați toate dimensiunile în avans, astfel încât încălzitorul să nu iasă în afară și să nu împiedice confortul. Scoateți baza adezivă a elementului de încălzire, îndreptați carcasa și strângeți clemele. Acum puteți începe să conectați contactele pentru funcționarea corectă a încălzirii.

3 Conectarea încălzirii și a butoanelor la sistemul electric al mașinii

Înainte de a conecta toate firele, acestea trebuie direcționate sub ornamentul scaunului (pot fi direcționate sub baza de spumă). Un fir este condus în zona cotierei sau a tunelului central; dacă este prevăzută și iluminarea butoanelor, atunci vor exista două fire; restul sunt conduse la blocul de diagnosticare al mașinii (locația în funcție de modelul mașinii). Înainte de a conecta contactele, este necesar să tăiați găuri pentru butonul de reglare a încălzirii (dacă nu sunt prevăzute găuri standard). După găurire, puneți butoanele, fără a uita să instalați siguranțele pe contacte.

Firele sunt conectate prin trei circuite de 12 volți, firul corespunzător se găsește în cutia de siguranțe, circuitul de iluminare de fundal (ibid.) și aprindere (la unele modele universale, conexiunea se face la priza brichetei fără a fi necesară conectarea). un buton). Puteți verifica cum funcționează încălzitorul cu un multimetru. De regulă, încălzitoarele universale vin cu o diagramă electronică detaliată care poate fi urmată în timpul instalării. La conectarea încălzirii standard, schema electrică a mașinii poate fi găsită în manualul de instrucțiuni.

După conectare, izolați suplimentar contactele (puteți folosi bandă electrică sau ondulare). Pentru a preveni căderea firelor, le puteți fixa cu cleme de baza scaunelor din față. Apoi, puteți testa conexiunea. Dacă totul este corect, încălzirea va fi activată numai când contactul este pus (în caz contrar, verificați din nou toate contactele, altfel bateria se va descărca într-o zi).