Una dintre problemele care reduc eficacitatea funcționării rapide a instalației de foraj este furnizarea de țevi de foraj sau tubulare la locul de foraj din rafturi, precum și ejectarea țevilor de foraj după finalizarea forajului. Utilizarea unei punți de recepție mecanizate simplifică și accelerează semnificativ acest proces, eliminând procedura de utilizare a trolii sau construirea unei coloane printr-o gaură.
1. Podurile de recepție mecanizate (MPM) sunt împărțite în două tipuri principale - poduri mecanizate pentru alimentarea țevilor la locul de foraj cu ridicarea ulterioară verticală a țevii datorită blocului de deplasare și ascensoare hidraulice mecanizate de poziție verticală, așezând țeava pe verticală independent, fără ajutorul unui bloc. Despre acestea din urmă am scris deja mai detaliat, astăzi vom vorbi despre primul tip de poduri. 
2. Puntea de recepție are două rafturi, dreapta și stânga. Țevile de foraj sunt depozitate pe una, carcasa este depozitată pe cealaltă. 
3. La cerere, conductele sunt transportate la rafturi cu ajutorul stivuitoarelor. 
4. În mod tradițional, țeava este alimentată la podeaua de foraj printr-un sistem de troliu. Un astfel de proces de alimentare cu conducte este foarte lent, consumatoare de energie și traumatizant pentru personal. 
5. MMM asigură ridicarea rapidă și eficientă a conductei la locul de foraj, cu instalarea ulterioară a acesteia deasupra capului sondei. 
6. Țevile individuale din rafturi sunt preluate automat de pasarelă și aruncate în jgheabul central, la capătul căreia se află un împingător central. 
7. După căderea în jgheab, țeava este protejată în mod fiabil de cădere sau rostogolire. 
8. MMM ridică țeava cu împingerea sa ulterioară pe locul de foraj datorită împingătorului central, care împinge țeava de-a lungul jgheabului până când capătul țevii „iese” din jgheab la distanța necesară pentru a o capta cu liftul. link-uri. 
9. Capturarea cu chingi este, de asemenea, automată. 
10. După ce țeava este captată de lift, blocul ridică țeava, cu instalarea ulterioară a acesteia deasupra capului sondei, și prelungirea la șir. 
11. Prelungirea conductei la coloană se realizează și ea automat, datorită rotatorului pivotant. 
12. Controlul MMM este efectuat de o singură persoană, de obicei situată direct lângă MMM, sau de la distanță. 
13. Podurile automate de recepție cresc semnificativ siguranța personalului și reduc volumul de lucru manual atât la ridicarea țevilor, cât și la așezarea acestora după finalizarea forajului. 
14. În plus, astfel de poduri nu au nevoie de modificări atunci când furnizează țevi de foraj, țevi de carcasă, echipamente suplimentare de foraj sau instrumente geofizice. Diametrul maxim al conductei de alimentare poate fi de până la 51 cm. 
15. MRM-urile au diverse specificații, de la cele relativ mici, capabile să alimenteze conducte de până la 10 metri lungime și cu o greutate de până la 400 kg, până la cele marine, cu o capacitate de încărcare de 4500 kg, și capabile să alimenteze conducte de până la 14 metri lungime. . 
16. Sistemul nu are nevoie de o centrală suplimentară, fiind conectat la sistemele turn cu mai multe cabluri, deoarece este corect cu o tensiune de 400 până la 650 volți. 
17.
18.
Una dintre problemele care reduc eficacitatea funcționării rapide a instalației de foraj este furnizarea de țevi de foraj sau tubulare la locul de foraj din rafturi, precum și ejectarea țevilor de foraj după finalizarea forajului. Utilizarea unei punți de recepție mecanizate simplifică și accelerează semnificativ acest proces, eliminând procedura de utilizare a trolii sau construirea unei coloane printr-o gaură.
1. Podurile de recepție mecanizate (MPM) sunt împărțite în două tipuri principale - poduri mecanizate pentru alimentarea țevilor la locul de foraj cu ridicarea ulterioară verticală a țevii datorită blocului de deplasare și ascensoare hidraulice mecanizate de poziție verticală, așezând țeava pe verticală independent, fără ajutorul unui bloc. Despre acestea din urmă am scris deja mai detaliat, astăzi vom vorbi despre primul tip de poduri.
2. Puntea de recepție are două rafturi, dreapta și stânga. Țevile de foraj sunt depozitate pe una, carcasa este depozitată pe cealaltă. 
3. La cerere, conductele sunt transportate la rafturi cu ajutorul stivuitoarelor. 
4. În mod tradițional, țeava este alimentată la podeaua de foraj printr-un sistem de troliu. Un astfel de proces de alimentare cu conducte este foarte lent, consumatoare de energie și traumatizant pentru personal. 
5. MMM asigură ridicarea rapidă și eficientă a conductei la locul de foraj, cu instalarea ulterioară a acesteia deasupra capului sondei.
6. Țevile individuale din rafturi sunt preluate automat de pasarelă și aruncate în jgheabul central, la capătul căreia se află un împingător central. 
7. După căderea în jgheab, țeava este protejată în mod fiabil de cădere sau rostogolire. 
8. MMM ridică țeava cu împingerea sa ulterioară pe locul de foraj datorită împingătorului central, care împinge țeava de-a lungul jgheabului până când capătul țevii „iese” din jgheab la distanța necesară, pentru ca acesta să fie capturat. lângă lift. 
9. Captarea liftului de către slinguri este și ea automată.
10. După ce țeava este capturată de lift, blocul ridică țeava, cu instalarea ulterioară a acesteia deasupra capului sondei, și prelungirea la șir.
11. Prelungirea conductei la coloană se realizează și ea automat, datorită rotatorului pivotant. 
12. Controlul MMM este efectuat de o singură persoană, de obicei situată direct lângă MMM, sau de la distanță. 
13. Podurile automate de recepție cresc semnificativ siguranța personalului și reduc volumul de lucru manual atât la ridicarea țevilor, cât și la așezarea acestora după finalizarea forajului.
14. În plus, astfel de poduri nu au nevoie de modificări atunci când furnizează țevi de foraj, țevi de carcasă, echipamente suplimentare de foraj sau instrumente geofizice. Diametrul maxim al conductei de alimentare poate fi de până la 51 cm. 
15. MRM-urile au diverse specificații, de la cele relativ mici, capabile să alimenteze conducte de până la 10 metri lungime și cu o greutate de până la 400 kg, până la cele marine, cu o capacitate de încărcare de 4500 kg, și capabile să alimenteze conducte de până la 14 metri lungime. .
16. Sistemul nu are nevoie de o centrală suplimentară, fiind conectat la sistemele turn cu mai multe cabluri, deoarece este corect cu o tensiune de 400 până la 650 volți.
17.
18.
Modelul de utilitate are ca scop simplificarea proiectării și îmbunătățirea performanței podului receptor. Acest rezultat este atins datorită faptului că în cunoscuta punte de recepție a instalației de foraj, care conține o jgheab orizontală cu rafturi instalate pe suporturi și un mecanism de ridicare, acesta din urmă este amplasat pe un jgheab orizontal și este realizat sub formă de prinderi amplasate pe un arbore cu cilindri de putere, cu posibilitate de efectuare au o mișcare circulară, iar axa arborilor este situată sub jgheabul orizontal între marginea acestuia și axa centrală. Axa arborilor de prindere se realizează cu posibilitatea deplasării acestuia de la margine la axa centrală a jgheabului orizontal, iar gripa este realizată sub formă de cârlig, cu suprafață generatrică interioară, a cărei rază corespunde cu cel mai mare diametru al conductei stocate și proeminența de reținere. Proeminența de reținere servește la deplasarea centrului de rotație al țevii descărcate și pentru a crea traiectoria dorită pentru aceasta.
Modelul de utilitate se referă la instalațiile de foraj terestre și, mai precis, la podurile de recepție pentru depozitarea și livrarea carcaselor de foraj.
Punte de recepție cunoscută a instalației de foraj care conține o scară înclinată (jgheabă), conectată pivotant la instalația unității foră-troliu, o scară orizontală (jgheabă), conectată pivotant la scara înclinată (jgheabă) și scara orizontală de sprijin (jgheabă). Între blocul turn și troliu și scara înclinată, puntea de primire are un mecanism de reglare a unghiului de înclinare a acestuia din urmă, în timp ce distanța de la articulația pivotantă a scărilor înclinate și orizontale până la suportul scării orizontale cel mai apropiat de turnul și blocul de troliu are 1/4 din lungimea acestuia din urmă și 1/2 din distanța dintre ele suportă (vezi descrierea IZ la A.S. Nr. 1641976, IPC (5) E21B 15/00 din 27.03.1989).
Dezavantajul dispozitivului cunoscut este că o astfel de punte de recepție permite reducerea consumului de materiale și a timpului de instalare și demontare, cu toate acestea, este complexă din punct de vedere structural și ineficient.
Cea mai apropiată în esență tehnică este puntea de primire a instalației de foraj, realizată sub forma unei singure platforme instalate pe cărucioare, inclusiv o scară orizontală (jgheabă) cu rafturi instalate pe laterale și un mecanism de ridicare care este instalat pe rafturi, una dintre laturile scării (jgheabului) este conectată cu rafturi prin balamale, (vezi descrierea IZ la A.S. Nr. 1579973, IPC (5) E21B 15/00 din 29.06.1988).
Dezavantajele designului cunoscut includ faptul că este complex structural și performanța unui astfel de pod este destul de scăzută.
Problema tehnică care trebuie rezolvată de modelul de utilitate revendicat este simplificarea proiectării și creșterea performanței podului receptor.
Acest rezultat se realizează datorită faptului că în cunoscuta punte de recepție a instalației de foraj, care conține o jgheab orizontală cu un mecanism de ridicare montat pe suporturi de rack, aceasta din urmă este amplasată pe o jgheab orizontală și este realizată sub formă de prinderi. asezat pe un arbore cu cilindri de putere, cu posibilitatea implementarii lor de miscare circulara, iar axa arborelui este situata sub jgheabul orizontal intre marginea acestuia si axa centrala. Prinderea este realizată sub formă de cârlig, cu o generatoare interioară, a cărei rază corespunde celui mai mare diametru al țevii stocate și proeminenței de reținere. Proeminența de reținere servește la deplasarea centrului de rotație al țevii descărcate și pentru a crea traiectoria dorită pentru aceasta.
Instalația propusă este ilustrată printr-un desen, unde
Figura 1 - Schema generală a podului receptor;
figura 2 - Schema generală a podului receptor (vedere de sus);
figura 3 - designul capturii.
Podul de recepție al instalației de foraj conţine un jgheab înclinat superior 1, un jgheab orizontal 2 şi un jgheab înclinat inferior 3 interconectate. Rafturile de susținere 4 sunt amplasate de-a lungul jgheabului orizontal 2. Jgheabul orizontal 2 este echipat cu un mecanism de alimentare a țevii de foraj, care este realizat sub formă de mânere 5 plasate pe arborele 6 cu cilindri pneumatici 7 amplasați sub jgheabul orizontal 2 între marginea exterioară 8 și axa centrală a acesteia. Jgheaburile înclinate 1 și 3 sunt echipate cu opritoare pentru țevi 9. Captura 5 se realizează sub formă de cârlig
cu o suprafață de formare, a cărei rază corespunde celui mai mare diametru al țevii stocate și o proeminență de reținere 10.
Podul de recepție funcționează după cum urmează.
Dacă este necesar, țevile de foraj depozitate pe rafturi trebuie livrate la locul de foraj (nu sunt prezentate în desen). Pentru a face acest lucru, fiecare dintre țevi este rulată până la un jgheab orizontal 2 și cu ajutorul mânerelor 5 plasate pe arborele 6 cu cilindri pneumatici 7, acestea sunt ridicate la o înălțime de 400-450 mm deasupra nivelului suportului. rafturile 4 și de-a lungul traiectoriei, folosind proeminențele 10, care deplasează țevile centrale și creează traiectoria necesară pentru depozitarea țevii într-un loc anume pe jgheabul orizontal 2. Pentru a preveni rularea țevii, sunt prevăzute rafturi anti-ruliu (nefigurate). în desen). În plus, din jgheabul orizontal 2, țeava cu ajutorul unui troliu auxiliar situat pe locul de foraj (neprezentat în desen) este alimentată la jgheabul înclinat superior 1 și este ținută de opritoare pentru țevile 9. Sunt dispuse opritoare 9. astfel încât conducta situată pe aceste opritoare 9, a fost posibil să se monteze pe lift (nu este prezentat în desen).
La mutarea instalației de foraj de la o sondă la alta în cadrul grupului, podul de primire cu ajutorul blocului de troliu al platformei de foraj se mișcă, de asemenea, cu ușurință.
Operabilitatea podului de primire revendicat, fiabilitatea și simplitatea sa structurală, cu o performanță destul de ridicată în funcționare, au fost confirmate de teste semi-industriale care au fost efectuate în Nefteyugansk (regiunea Tyumen) în aprilie 2006.
1. Puntea de primire a instalației de foraj, care conține o jgheab orizontală cu mecanism de ridicare montat pe suporturi de cremalieră, caracterizată prin aceea că mecanismul de ridicare este amplasat pe o jgheab orizontală și este realizat sub formă de prinderi amplasate pe un arbore cu cilindri de putere. , cu posibilitatea mișcării lor circulare, de altfel, axa arborilor se află sub canelura orizontală dintre marginea acesteia și axa centrală.
2. Punte de recepție a instalației de foraj conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că prinderea este realizată sub formă de cârlig, cu o generatrică interioară, a cărei rază corespunde celui mai mare diametru al țevii stocate și proeminenței de reținere. .
Podul de recepție este folosit pentru a muta țevi, echipamente și unelte de-a lungul acestuia către instalația de foraj, iar rafturile sunt folosite pentru așezarea și depozitarea țevilor de foraj și a țevilor de carcasă. Se produc două tipuri de poduri de recepție: înclinate și orizontale cu două scări superioare și inferioare înclinate realizate sub formă de ferme. Instalațiile moderne de foraj sunt echipate cu o punte de primire orizontală (Fig. 86) cu două scări 3 și 8 - pentru intrarea în pod și de la pod la locul de foraj. Partea orizontală a podului constă de obicei din mai multe secțiuni interconectate 4 și 6. Lungimea totală a părții orizontale a podului este de 14-16 m, înălțimea 1,2 m, lățime 2,2-2,5 m. . Pe structura metalica a podului de receptie si a scarilor inclinate se realizeaza o pardoseala din placi cu grosimea de cel putin 70 mm. În mijlocul podului și al pasarelei superioare se realizează șina 2 pentru cărucior, cu ajutorul căreia se deplasează conductele către sau dinspre instalația de foraj.
Rafturile 5 constau din capre separate cu o înălțime egală cu înălțimea podului de primire. În partea superioară a caprei există o pardoseală pentru trecerea lucrătorilor la rularea țevilor de la rafturi la pod sau invers.
Sub podul de primire și rafturi, fundațiile sunt făcute din grinzi, care sunt așezate în caneluri puțin adânci. Podul de primire este instalat pe fundație cu o macara și centrat pe baza turnului. Axa podului trebuie să coincidă cu axa longitudinală a instalației de foraj.
După instalarea podului de primire, se montează scări înclinate și rafturi. Scările sunt legate prin balamale de podul de primire, scara superioară este atașată la baza turnului 1. Scândurile sunt umplute pe podeaua scărilor înclinate pe ambele părți la fiecare 30-40 cm pentru trecerea personalului de serviciu. Scara superioară are de obicei o pantă mai mare de 20°, care depinde de înălțimea bazei turnului. Prin urmare, pentru a intra de la podul de primire la platforma de lucru a instalației de foraj, pe partea dreaptă este instalată o scară cu balustrade.
Rafturile sunt instalate pe trei rânduri, de obicei pe o parte a podului de primire, la același nivel cu acesta. Fiecare rând poate avea una sau mai multe capre, în funcție de lungimea acestora și de numărul de țevi de carcasă așezate pe rafturile cu o înălțime a stivei de cel mult 1,25 m. Rafturile trebuie să aibă rafturi metalice pliabile 7 care să protejeze țevile de rulare.