Instalarea unei bare de remorcare: puteți face totul singur? Instalarea cârligului pe aparat Cum se instalează cârligul.

8 noiembrie 2017 Administrator

În acest articol, vom analiza pas cu pas instalarea unui sistem de remorcare (bara de tractare) pe o mașină Renault Duster. Înainte de instalare, este necesar să rafinați unele părți ale mașinii. Pentru versiunea 2 WD, trebuie să tăiați bara de protecție, în versiunea cu tracțiune integrală va trebui să demontați permanent elementele de protecție termică de deasupra tobei de eșapament. Acest lucru este necesar pentru montarea barei de remorcare pe mașină.

Subtilități la instalarea unei bare de remorcare pentru versiunile 2WD și 4WD

Bara de remorcare este fixată cu 4 șuruburi M10 filetate în bucșe de împingere, lungi de 53-55 mm, prin șaibe. Elementele laterale au deja găuri de montare la distanță de 240 mm. Distanța dintre elementele laterale dreapta și stânga este de 890 mm. La exterior, deschiderile sunt acoperite cu o folie de protecție care împiedică pătrunderea murdăriei și a apei în interiorul mașinii. Pe partea laterală a portbagajului sunt instalate dopuri din plastic pentru elementele laterale. Scoateți folia de protecție în timpul instalării.

Cuplaj cu tracțiune față pentru mașină

Majoritatea barelor de remorcare pentru versiunile cu tracțiune integrală se vor potrivi și cu Duster 2WD, cu modificări minore.

Este necesar să tăiați „limba barei de protecție” sau să faceți un decupaj pentru bara de remorcare (dimensiunile și poziția decupajului pot fi găsite în desenul care vine cu bara de remorcare). Pentru a face acest lucru, bara de protecție trebuie îndepărtată. Dacă instalați o bară de tractare 2 WD, atunci nu este necesară scoaterea barei de protecție.

Remorci pentru vehicule 2WD sunt disponibile pentru vânzare. Acordați atenție poziției sale pe mașină - nu trebuie să se sprijine de roata de rezervă. Deseori trebuie să alegeți: scoateți „anvelopa de rezervă” sau tăiați bara de protecție.

Remorcile care se potrivesc perfect, fără tăierea barei de protecție și care nu interferează cu locația roții de rezervă, sunt rare, dar totuși sunt.

Rafinarea unei mașini cu tracțiune integrală

După instalarea consolelor barei de remorcare pe elementele laterale ale mașinii, este necesar să instalați grinda de prindere.

Pentru a face acest lucru, scoateți scutul de protecție. Funcționarea ulterioară a mașinii va avea loc fără ea. Acest lucru nu implică nici o consecință.

Caracteristici de fixare a cârligului

• Pregătim 4 găuri în elementele laterale ale mașinii. Îndepărtăm folia de protecție.
• Fixăm consolele cu șuruburi M10 prin bucșele de susținere. Fixăm bucșele pe șuruburi cu 2 șaibe, ungem firele cu unsoare de grafit, momim piulița (fără a o strânge complet).
• Fixăm grinda de prindere pe suporturi cu șuruburi M12.
• Întindem șuruburile brațelor către elementele laterale (forță 40-50 N * m). În versiunea cu tracțiune integrală, grinda este trasă înapoi în timpul strângerii.

Cum se instalează o bară de remorcare (remorcată) pe Renault Duster?

1) Îndepărtăm dopurile de plastic pentru găurile din elementele laterale (trapa din dreapta în portbagaj). Îndepărtăm folia de protecție din găurile opuse de pe partea de jos a mașinii.

2) Instalăm șuruburi M10 în găuri, după ce am pus anterior șaibe.

3) Bucșele sunt așezate pe șuruburi, suporturile sunt puse, firul este lubrifiat și piulițele sunt atașate.

4) Montăm grinda. În timp ce strângem piulițele de pe console, tragem grinda înapoi. Strângeți cu un efort care nu depășește 50 N * m.

Probleme la instalarea unei bare de remorcare:

• Filetul șuruburilor de montare nu este lubrifiat;
• Strângerea șuruburilor în secvența greșită (mai întâi grinda și apoi parantezele);
• La broșare, nu au luat grinda înapoi (pentru versiunea cu tracțiune integrală a lui Duster, acest lucru este esențial).

După cum puteți vedea, autoinstalarea barei de remorcare pe Renault Duster nu vă va lua mult timp. După ce ați făcut totul în ordinea corectă, vă puteți echipa cu ușurință mașina cu un dispozitiv de remorcare.

Indiferent de tipul de mașini, fiecare dintre ele poate fi echipată cu o bară de remorcare, care este necesară pentru a atașa o remorcă sau o căruță pentru a transporta o barcă sau o barcă.

În funcție de ce tip de mărfuri vom transporta, este necesar să se țină seama de tipul barei de remorcare, de caracteristicile sale tehnice și de sarcina pe care o poate rezista.

Pe baza faptului că acum este foarte dificil să găsești lucruri de înaltă calitate și ieftine, având anumite abilități în manipularea unei mașini de sudat, poți face orice bară de remorcare pentru orice mașină cu propriile mâini.

Există următoarele tipuri de bare de tractare, care sunt împărțite la tipul de bilă de tractare:

1. Remorcă cu o minge tip "A". Acest tip este foarte convenabil și este fixat cu două șuruburi. Poate fi îndepărtat foarte repede, capacitatea de încărcare este de până la 1500 kg din greutatea remorcii și sarcina pe minge în sine este de până la 150 kg;
2. Cârlig cu minge tip "H". Nu este un tip atât de obișnuit, dar se găsește adesea și în suporturile pentru mașinile domestice și are aceeași capacitate de încărcare ca și montajul anterior;
3. Remorcile de tip "F" și "G" sunt foarte asemănătoare ca design. Mingea „F” are două poziții de montare. Mingea „G” are deja șase găuri de montare. Ambele tipuri de bare de tractare pot fi reglate în înălțime, sunt utilizate în principal pe vehicule de teren, ambele au o capacitate de transport de până la 3500 kg;
4. Următorul tip de remorcă are o capacitate de ridicare de 2500 kg și aparține tipului "V". Nu este reglabil pe înălțime, deoarece are doar două găuri de montare;
5. Un tip foarte obișnuit este și cârligul vertical cu eliberare rapidă, care este îndepărtat rapid și apoi rămâne invizibil.
6. Cârlig tip "ВМА". Tip de remorcare cu eliberare rapidă, convenabil pentru cei care călătoresc adesea în străinătate și persoanele care dețin mașini străine scumpe;
7. Ei bine, cel mai scump este tipul de bară de remorcare, care este îndepărtată sub baza barei de protecție, acest lucru este pentru acei oameni care nu sunt obișnuiți să-și refuze nimic.

Așa că am descoperit principalele tipuri de bare de tractare care pot fi instalate pe orice tip de mașină, calculând capacitatea de încărcare care va fi necesară la transportul anumitor mărfuri.

Cum se face o remorcă cu propriile mâini

Cum să faci singur o remorcă? Luați în considerare opțiunea de a face o bară de tractare folosind o minge de tip "A", amintiți-vă că este montată pe două șuruburi și poate fi îndepărtată. Tipul de mașină pe care va fi atașat bara de remorcare nu contează, deoarece acestea sunt individuale prin caracteristici și dimensiuni.

În primul rând, vom pregăti instrumentele care vor fi necesare:

- aparat de sudura;

- polizor;

De asemenea, veți avea nevoie de materiale fără de care nu va fi posibilă realizarea unei bare de remorcare:

1. un cârlig cu o minge și doi ochi;
2. tabla de metal 2 mm;
3. colţ;
4. profil de țeavă sau pătrat;
5. priza de alimentare a remorcii;
6. câțiva metri de cablu cu cinci fire;
7. ciocan de lipit.

În primul rând, este necesar să scoateți bara de protecție a mașinii, nimeni nu va avea probleme cu acest lucru, după care va fi posibil să înțelegeți la ce vom atașa bara de remorcare. Practic, este atașat sub armătura barei de protecție, pentru aceasta va trebui, de asemenea, îndepărtat.

Când am eliminat tot ce avem nevoie, începem să măsurăm atașamentul viitor al barei de remorcare, se recomandă să facem acest lucru cu atenție, măsurând totul de mai multe ori. Începem prin măsurarea plăcilor pentru dimensiunea monturilor în funcție de montarea amplificatorului barei de protecție și găurirea lor în șuruburile de montare ale amplificatorului.

Când aceste semifabricate sunt gata, procedăm la fabricarea elementelor de fixare, pentru aceasta luăm un tub și un profil pătrat și cu ajutorul colțurilor sudăm pe plăcile pe care le-am făcut mai devreme. Acest lucru se face cel mai bine cu sudarea cu gaz. Când plăcile sunt sudate la țeavă, folosind bucăți de colț, încercăm elementele de fixare de-a lungul găurilor de pe șuruburile amplificatorului barei de protecție.

După reglarea elementelor de fixare, procedăm la instalarea cârligului cu bila. Pentru a face acest lucru, găsim mijlocul țevii sau al profilului și sudăm ochii cu ele. Urechile trebuie alese de acest tip, astfel încât să nu trebuiască să fie ajustate la lungimea barei de protecție, prin urmare, înainte de a le cumpăra, măsurați lungimea barei de protecție și cumpărați urechile în funcție de aceste dimensiuni. Ochii sunt sudați și următorul pas este conectarea cârligului, acesta este elementar, este fixat cu două șuruburi.

Dacă credeți că suportul nu este suficient de sigur, îl puteți întări. Pentru a face acest lucru, pe cealaltă parte a urechilor, sudați o țeavă în unghi drept, la capătul căruia fixați o placă de aproximativ 4-5 cm lățime și faceți găuri în ea și, în consecință, găuriți în portbagajul mașinii prin ele. Pentru a preveni ruperea ulterioară a șuruburilor, instalăm o placă în interior și o fixăm cu șuruburi de sus.

Lucrarea principală a fost făcută, acum rămâne să suplimentați bara de remorcare cu un suport pentru o priză pentru conectarea sursei de alimentare a remorcii. Pentru a face acest lucru, în partea stângă sau dreaptă, sudăm un inel pe unul dintre urechi, de pe o placă metalică în care va fi montată mufa.

După aceea, mărunțim toate colțurile și neregulile sudării cu un polizor și ne asigurăm că nu există rugină pe elementele de fixare. După aceea, este necesar să mergeți de două ori cu un grund pe întregul cârlig, permițându-i să se usuce după fiecare dată. Când grundul este complet uscat, vopsiți structura cu vopsea spray și lăsați-o să se usuce din nou.

Apoi, puteți atașa bara de remorcare la caroseria mașinii, pentru aceasta folosim chei, șuruburi și piulițe, nu uitați să reglați gravatorul pentru a evita deșurubarea piulițelor. Bara de tractare este înșurubată, dar nu ne grăbim să instalăm bara de protecție în spate, de asemenea, este necesar să instalați priza de alimentare a remorcii pe bara de tractare. Pentru aceasta folosim o priză gata făcută, pe care o atașăm la o gaură pregătită anterior și conectăm un fir la aceasta. Dacă nu suntem prieteni cu cablurile electrice, atunci este mai bine să încredințăm întregul proces unui specialist în această chestiune. Dacă v-ați ocupat anterior de cabluri, atunci această etapă nu va fi dificilă, deoarece în aproape fiecare mașină există locuri în care există subcleme și puteți alimenta priza noastră de la acestea. Așezăm cu grijă toate firele, astfel încât acestea să nu atârne și le lipim la priză. Asta este tot, puteți instala bara de protecție în locul său și puteți începe să fiți mândru de munca dvs.

Când faceți o bară de remorcare, ar trebui să acordați atenție materialului din care este fabricat. Alegeți totul de înaltă calitate, nu vă lăsați să faceți măsurători de mai multe ori, contați pe capacitatea de încărcare a barei de remorcare pentru a fi cu cel puțin 200-300 kg mai mare decât ceea ce este necesar.

Cum să faci o remorcă cu propriile mâini (video)

Rezultat

După ce ați citit toate cele de mai sus, ar trebui să înțelegeți că nu este nimic dificil în realizarea unei bare de remorcare cu propriile mâini și, prin urmare, nu ar trebui să vă fie frică, ci trebuie doar să luați această problemă în mod responsabil și atunci totul va funcționa. Nu numai că veți economisi suficienți bani, dar veți câștiga și o experiență de neprețuit.

Dacă, totuși, nu există încredere în capacitățile dvs., atunci vă sfătuim să recurgeți la ajutorul profesioniștilor sau să cumpărați o bară de remorcare gata pregătită și să o instalați singur.

Prin instalarea unei remorci pe un autoturism, veți putea transporta o remorcă standard. După ce citiți articolul, veți afla ce tipuri de bare de tractare sunt, cum sunt instalate și conectate la rețeaua de la bordul vehiculului.

Cum se alege o remorcă

Majoritatea autoturismelor nu sunt echipate cu o bară de remorcare, prin urmare nu pot transporta mărfuri. Instalarea unei bare de remorcare vă permite să folosiți mașina ca vehicul de remorcare, lucru deosebit de util atunci când călătoriți în țară, transportați materiale de construcție și alte lucrări. Greutatea permisă a remorcii este jumătate din cea a unui vehicul mediu. Dacă scădeți din această valoare greutatea remorcii în sine, atunci veți putea transporta până la o jumătate de tonă de marfă fără a crește sarcina pe șasiul mașinii.

Magazinele vând diferite tipuri și opțiuni de bare de tractare - nedepartabil, detașabil, sudate din țevi sau asamblate cu șuruburi. În plus, bara de tractare este ușor de realizat, găsind desene pe Internet sau cumpărând ieftin una uzată. Atunci când alegeți o bară de remorcare, este necesar să luați în considerare pentru ce mașină este făcută. O bară de remorcare pentru vehiculele mici și ușoare nu este potrivită pentru monovolumele grele sau SUV-urile, deoarece sarcinile reale vor fi mai mari decât cele calculate. În plus, kitul de instalare al barei de remorcare este realizat pentru un anumit vehicul. Instalarea într-o altă mașină este posibilă numai dacă lățimea dintre orificiile de fixare a corpului este exact aceeași. În caz contrar, va fi necesară o modificare gravă a dispozitivului.

O bară de remorcare cu cârlig nedemontabil reprezintă un pericol pentru vehicul. Dacă mașina dvs. este lovită din spate, bara de protecție nu va putea absorbi forța impactului, deoarece bara de remorcare iese dincolo de ea și are rigiditate și rezistență ridicate. Ca rezultat chiar al unei mici coliziuni, cadrul barei de remorcare va transfera energia de impact și va perturba geometria corpului. Prin urmare, este de preferat un cârlig cu un cârlig detașabil sau retractabil, deoarece vă permite să transportați sarcini și, atunci când este pliat, nu privește mașina de protecția pe care o asigură bara de protecție și caroseria metalică.

Prin achiziționarea unei bare de tractare într-un magazin, veți obține o garanție conform căreia o puteți repara sau înlocui în cazul unor defecte. Cumpărând o remorcă din mâinile tale, acționezi pe propriul tău risc și risc, pentru că nu poate fi vorba de nicio asigurare. Prin urmare, abordați cu atenție alegerea dispozitivului. O încercare de a salva câteva mii de ruble poate duce la dezlipirea remorcii de mașină. Dacă acest lucru se întâmplă în timp ce conduceți pe autostradă cu viteză mare, atunci sunt posibile consecințe imprevizibile. În plus, bara de remorcare specifică vehiculului este atașată la găurile prevăzute în proiectarea vehiculului, care nu compromit rezistența caroseriei. Dacă aveți de gând să faceți găuri pentru aceasta, nu uitați că există șanse mici ca gaura să slăbească corpul.

Dacă intrați într-un accident cu o astfel de mașină, veți pierde dreptul la despăgubire, deoarece s-au făcut modificări inacceptabile la proiectarea vehiculului.

Instrumente de instalare a remorcii

Pentru muncă, veți avea nevoie de:

• groapă, pasaj sau ridicare;
• kit de instalare a barei de remorcare;
• burghiu și set de burghiu pentru metal;
• un set de chei;
• set de șuruburi;
• mijloace pentru tratarea anticorozivă a găurilor;
• cleşte;
• freze laterale;
• fire;
• banda izolatoare.

Instalare bara de remorcare personalizată - Instrucțiuni video

Rulați mașina pe o groapă, un pasaj superior sau ridicați. Nu este de dorit să instalați bara de remorcare din cricuri, deoarece există o mare probabilitate de răsturnare a acestora din cauza sarcinilor laterale. Citiți cu atenție articolul înainte de a începe lucrul. Informațiile din acest articol vă vor ajuta să evitați rănirea și deteriorarea vehiculului. Citiți instrucțiunile pentru bara de remorcare. Există multe modalități diferite de a instala acest dispozitiv, în funcție de designul acestuia. Dacă bara de remorcare este făcută pentru mașina dvs., nu trebuie să găuriți nimic. Dacă utilizați o bară de remorcare proiectată pentru o altă mașină, pregătiți o polizor cu un disc pentru metal, un invertor de sudură, un burghiu cu un set de burghie și un mijloc pentru a proteja găurile de coroziune.

Deconectați bateria, descărcați tot conținutul portbagajului, scoateți covorul și scoateți anvelopa de rezervă. După aceea, găsiți găurile pentru instalarea barei de remorcare. Acestea sunt situate în elementele laterale din zona trunchiului. Pe SUV-urile cu cadru, bara de remorcare este întotdeauna atașată la cadru. La vehiculele cu caroserie monococă, acestea sunt montate deasupra sau sub podeaua portbagajului. Uneori, pe lângă elementele laterale, găurile sunt situate în partea inferioară a portbagajului. Găurile obișnuite pot fi găsite prin dopuri din plastic sau cauciuc. Scoateți dopurile, atașați cadrul barei de remorcare la găuri și asigurați-vă că găurile de pe suporturi și corp se potrivesc. Dacă unele găuri nu se potrivesc, este necesar să le marcați și să le găuriți pe cadrul barei de tractare. Apoi cadrul. Când cadrul este uscat, acesta este fixat pe corp folosind șuruburi și piulițe din kitul de instalare. Poate fi necesar să scoateți bara de protecție pentru această operație (în funcție de model și de modul în care este atașată bara de remorcare).

Dacă instalați o bară de remorcare care nu este destinată mașinii dvs., puneți-o la loc pentru a verifica dacă se potrivește sau nu în orificii. Dacă nu există găuri în corp sau în părțile laterale la punctele de fixare ale barei de remorcare, va trebui să le găuriți singur. Diametrul găurilor trebuie să fie cu 1-1,5 mm mai mare decât grosimea șuruburilor de montare. Înlocuiți cadrul barei de remorcare pentru a vă asigura că găurile se aliniază. După aceea, este necesar să tratați cu grijă găurile cu un agent anticoroziv. După ce se usucă, puneți cadrul înapoi și fixați-l cu șuruburi și piulițe. După instalarea barei de remorcare, este necesar să verificați cu atenție etanșeitatea tuturor șuruburilor.

Conectarea unei prize prindere - diagramă

Cel mai adesea, o priză standard cu șapte pini este instalată pe cârlig, deși sunt posibile și alte opțiuni. Priza este conectată fie la firele lămpilor corespunzătoare (direct sau printr-un releu), fie la conectorul de semnal al mașinii. Dacă conectați priza la fire, atunci îmbinările trebuie lipite și protejate cu tuburi termocontractabile.

• Pentru a face acest lucru, tăiați firul în punctul de contact și protejați-l de ambele părți la o distanță de 0,5-1 cm. Firul care merge la priză este dezbrăcat la o distanță de 1-1,5 cm.
• Apoi, toate capetele dezbrăcate ale firului sunt tăiate, un tub termocontractabil este pus pe oricare dintre firele tăiate.
• Apoi, acestea sunt lipite între ele, astfel încât conductorul care merge la priză să conecteze ambele capete ale firului tăiat. Tubul este împins peste cusătură și încălzit cu un uscător de păr sau brichetă până când sigilează complet firele.
• După aceea, trebuie să verificați toate conexiunile pentru a evita scurtcircuitul, apoi conectați bateria și, utilizând un tester sau un bec, verificați conexiunea corectă a pinilor conectorului. Pentru a face acest lucru, conectați becul la conectorii corespunzători și activați modul dorit (viraj, dimensiuni, frânare, iluminarea numărului).

Dacă transportați o remorcă, de exemplu, cârligul de remorcare este inclus în lista de opțiuni. Unii oameni nu vor face acest gen de lucruri, iar pentru ei problema este doar un detaliu inutil. Nu orice mașină este capabilă să tragă o remorcă sau o remorcă; aici este nevoie de un motor suficient de puternic. Iar particularitățile gestionării unui astfel de transport necesită anumite cunoștințe și abilități de la șofer pe care nu le are șoferul mediu urban.

Deci, legătura de remorcare nu este încă un lucru pentru toată lumea. Dar dacă chiar ai nevoie de el, trebuie să ai grijă să-l instalezi corect.

Noi alegem

Dacă mașina dvs. este un SUV sau un fel de autoutilitară, atunci probabil că aveți deja o remorcă. Dar, dacă aveți o mașină standard și sunteți sigur că are suficientă putere și cuplu, va trebui să cumpărați și să instalați singur tractorul. Pe baza a ceea ce sunteți exact, ar trebui să alegeți tipul și metoda de atașare a părții la corp.

Astăzi există multe tipuri de dispozitive de remorcare. Acestea diferă în ceea ce privește sarcina finală, metoda de fixare, metoda cârligului etc. Acest lucru, desigur, este deosebit de diferit de ceea ce era la camioanele mai vechi. Deci, pentru a trage remorca, a fost necesar să atașați cârligul la un cârlig special. În primul rând, structura în sine era masivă. În al doilea rând, pentru cârlig, astfel încât să nu se deschidă în momentul cel mai nepotrivit, a fost nevoie de un detaliu suplimentar, un știft de tăiere. Și în al treilea rând, datorită atașării slabe a cârligului la cârlig, la fiecare oprire și pornire, s-au luptat unul împotriva celuilalt, ceea ce în niciun caz nu a adăugat rezistență structurii. Cel mai important, șoferul a trebuit să conducă tractorul cu o precizie precisă pentru a se lovi unul pe celălalt, astfel încât tractarea a devenit o adevărată durere de cap. Bara de remorcare a devenit un instrument unificat. Desigur, acum, pentru a pune șaua de prindere pe soclul barei de remorcare, de asemenea, nu va fi posibil să vă confruntați. Dar procesul a devenit mai ușor.

Tipuri și metode

Bara de tractare poate fi fixă, cu flanșă sau detașabilă. Primul tip este fixat ferm de bara de protecție a mașinii, nu poate fi îndepărtat sau mascat în niciun fel. Dacă vorbim în mod specific despre montură, atunci este considerat unul dintre cele mai fiabile, deoarece dispozitivul nu are rezervă de putere și, atunci când cârligul este deplasat, nu are unde să se miște. Cu toate acestea, rezistența structurii este limitată de rezistența suporturilor și de elasticitatea barei de protecție. Mulți șoferi care decid să instaleze o bară de tractare vor fi opriți de faptul că nu poate fi îndepărtat. Pentru că, să zicem, vor transporta o remorcă de două ori pe an, iar dispozitivul de remorcare va fi un ochi pentru ei fără întrerupere. Pentru astfel de oameni, tocmai au venit cu o versiune detașabilă.

Adică pregătiți site-ul sau sub el, instalați partea principală a structurii pe el și puneți cârligul cu mingea în portbagaj. Când aveți nevoie de o bară de remorcare, pur și simplu o scoateți și o înșurubați. Desigur, acestea nu devin mai puternice din cauza slăbirii / strângerii constante a piulițelor, deci din punct de vedere al fiabilității, această opțiune pierde puțin față de cea staționară. Pe de altă parte, nu strică aspectul și, cu expedieri rare, indicatorul de fiabilitate este egalizat. Pentru mulți șoferi, această opțiune este într-adevăr preferabilă.

Dar dacă trebuie să transporti uneori o remorcă și alteori o remorcă? Au înălțimi diferite și aveți probleme cu o problemă nereglementată. Dar există un cârlig cu flanșă care elimină această problemă. Datorită opțiunilor de înălțime de montare, vă permite să vă reglați la nevoie. Dezavantajul este că nu este detașabil și se va contura în mod constant în fața ochilor tăi. Dar, datorită cadrului întărit, este mai fiabil și mai durabil „să se rupă”.

Cu toate acestea, acum divizarea în specii devine o convenție. „Bilele” și cârligele în sine, reglabile atât în \u200b\u200bînălțime, cât și în extensie, fac procesul de remorcare simplu. Instalarea unei bare de remorcare cu mecanismul dorit nu este dificilă. Pe corpul mașinii există găuri pentru cadru, cu hardware-ul adecvat îl înșurubați la mașină și deja la ea, de fapt, la cârligul în sine. Cu excepția cazului în unele modele de mașini, va trebui să faceți găuri suplimentare în bara de protecție. Și apoi depinde doar de tine dacă va fi acolo tot timpul sau dacă îl vei primi doar atunci când vei avea nevoie de el. Atunci când alegeți, fiți ghidați nu numai de aspectele estetice, ci și de sarcina permisă. De exemplu, pentru un dispozitiv staționar, masa permisă a remorcii nu va depăși o tonă și jumătate. Pentru o „casă pe roți”, respectiv, nu va fi suficientă. Pentru sarcini mai grele și greoaie, va trebui să obțineți o bară de remorcare cu flanșă, care, datorită caracteristicilor sale de design, este capabilă să reziste la o greutate mai mare.

Pentru modelele de mașini moderne, firele sunt conectate la bara de tractare. Acest lucru se face astfel încât luminile laterale și luminile de frână de pe remorcă să fie conectate la sistemul electric general de la bord. Regulile spun că pe șosea, șoferii vehiculelor cu remorcă sunt obligați să asigure siguranța altor utilizatori ai drumului, iar duplicarea semnalelor auto servește acestui scop.

Postfaţă

Cârligul de remorcare nu este o parte necesară într-o mașină modernă. Cu toate acestea, pentru persoanele care trebuie să transporte o remorcă sau remorcă, este o necesitate. Este mult mai sigur și mai fiabil decât vechiul cârlig de ancorare și s-a dovedit din partea cea mai bună. Pentru a transporta mărfuri grele și voluminoase, va trebui să alegeți și să instalați un dispozitiv de remorcare pe mașină, dar acest lucru nu înseamnă neapărat că vă va strica în mod constant percepția estetică asupra propriei mașini. Bara de remorcare poate fi detașabilă și așteptați în portbagajul momentului când aveți nevoie de ea.

Remorcă - un cârlig de remorcare conceput pentru transportul remorcilor sau remorcilor folosind o mașină. Cârligul este instalat pe multe vehicule de către producător. Cu toate acestea, unii șoferi asamblează singuri aceste elemente. Înainte de a efectua instalarea, trebuie să știți care sunt cerințele poliției rutiere pentru remorcă în 2019.

Bara de remorcare pentru o mașină are mai multe tipuri:

• Sudat.

Se atașează ferm la vehicul. Cea mai periculoasă pentru utilizatorii drumurilor, este interzisă utilizarea acestuia pe autoturisme.

• Pliere.

Acest dispozitiv are balamale în designul său, datorită căruia dispozitivul poate fi ușor pliat și depozitat sub bara de protecție a mașinii. Unele companii produc bariere de tractare pliabile alimentate electric, care sunt controlate direct din habitaclu.

• Amovibil.

Cârligul este instalat prin fixare într-o încuietoare specială. Bara de tractare detașabilă este cel mai sigur dispozitiv de tractare pentru funcționare. Piesa este ușor de instalat și, de asemenea, ușor de demontat, motiv pentru care acest tip de remorcă este popular printre șoferi.

Atunci când alegeți un cârlig, este necesar să luați în considerare dimensiunile piesei. În caz contrar, este posibil ca vehiculul să nu poată funcționa.

Pot instala pe o mașină

Legea nu interzice instalarea unei bare de remorcare pe o mașină, cu toate acestea, aceasta este o modificare a designului vehiculului care trebuie legalizată. În caz contrar, șoferul este pedepsit de poliția rutieră.

Portbagajele și barele de remorcare modificate vor fi coordonate cu poliția rutieră. Acest lucru se face astfel încât modificările aduse proiectării mașinii să nu amenințe siguranța șoferului și a altor utilizatori ai drumului. Efectuând singuri instalarea remorcii de remorcare, ar trebui să țineți cont de cerințele reglementărilor de circulație privind instalarea echipamentului suplimentar pe vehicul.

Reguli legale de instalare

Prevederile pentru instalarea barei de remorcare și înregistrarea ulterioară a acesteia la poliția rutieră sunt reglementate de regulamentul tehnic „Despre siguranța vehiculelor cu roți” TR TS 018/2011. Această regulă de circulație a fost introdusă la 1 ianuarie 2015.

Dacă producătorul a furnizat locuri pentru atașarea barei de remorcare și a inclus și acest echipament în lista accesoriilor suplimentare pentru mașină, atunci instalarea acestuia nu reprezintă o modificare a designului vehiculului și nu necesită înregistrare. Cu toate acestea, inspectorul, atunci când verifică, va trebui să prezinte un pașaport pentru bara de remorcare și certificatul său de conformitate.

Dacă mașina este montată independent, atunci pentru aceasta, trebuie să obțineți permisiunea corespunzătoare de la poliția rutieră. În caz contrar, mașina nu va avea voie să funcționeze, deoarece utilizarea sa fără remorcă va reduce siguranța altor utilizatori ai drumului. Prin urmare, după efectuarea modificărilor, acestea sunt înregistrate.

După re-echipare, va trebui să purtați cu dvs. pașaportul TSU, un semn despre instalarea acestuia, o copie a certificatului de conformitate, precum și un act de muncă efectuat.

În ce cazuri este interzisă instalarea

Legalitatea funcționării unui autoturism echipat cu o bară de remorcare este reglementată de angajații Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului Rutier. Dacă echipamentul suplimentar este instalat pe mașină nu conform regulilor sau reprezintă o amenințare potențială pentru viața și sănătatea utilizatorilor drumului, atunci se impune interzicerea conducerii unei astfel de mașini. În conformitate cu regulile de circulație, o mașină cu echipament tractat nu poate fi utilizată dacă:

1. Instalarea nu a fost făcută conform regulilor, a fost permisă interferențe serioase cu designul mașinii. La instalarea dispozitivelor de tracțiune care nu sunt furnizate de producătorul vehiculului, piesa este conectată la caroseria mașinii prin sudare sau șuruburi autofiletante, ale căror găuri sunt realizate independent. Cu toate acestea, acest lucru este interzis de reglementările de circulație.
2. Cârligul iese puternic dincolo de bara de protecție. Acest lucru reprezintă o amenințare pentru vehiculele care circulă în spate, într-o coliziune, vehiculele care merg în spate vor primi mult mai multe daune.
3. Incapacitatea mașinii de a remorca remorci sau remorci. Fiecare vehicul are o capacitate maximă de transport, pe unele modele, producătorii nu prevăd utilizarea remorcilor sau remorcilor. Instalarea unei bare de tractare și utilizarea acesteia în scopul propus pot reduce durata de viață a mașinii și pot duce la situații de urgență.
4. Lipsa documentelor necesare. Cu condiția ca instalarea și tipul de echipament tractat să respecte regulile, trebuie să achiziționați documentele relevante și să înregistrați modificările în proiectare. În caz contrar, o astfel de reglare va fi considerată ilegală.

Documente necesare

După înregistrarea mașinii convertite, șoferul primește o serie de documente pe care trebuie să le aibă la el pentru a confirma legalitatea instalației TSU:

• Certificat de conformitate pentru bara de tractare.

Modificările sunt aprobate de poliția rutieră. După înregistrarea cu succes la poliția rutieră, șoferul primește un certificat de înmatriculare a vehiculului modificat.

• Certificat de finalizare.
• Pașaport pentru echipamente suplimentare de tracțiune, cu o notă de la serviciul auto în care a avut loc instalarea.

De asemenea, în torpedou trebuie să existe un permis de conducere, documente pentru mașină și PTS, notele privind inspecțiile tehnice trecute sunt introduse în acesta.

Dacă șoferul refuză să înregistreze modificări în designul mașinii, atunci i se aplică o amendă administrativă.

Pedepse

Când instalați singur vehiculul de remorcare, trebuie să știți ce fel de pedeapsă îl așteaptă pe șofer pentru utilizarea dispozitivului de tracțiune fără înregistrare. Încălcarea se pedepsește cu avertisment sau cu amendă.

Instalarea unui dispozitiv suplimentar de tracțiune pe mașină permite vehiculului să fie folosit ca tractor pentru remorci și remorci. Cu toate acestea, instalarea trebuie efectuată în conformitate cu toate regulile. Numai în acest caz va fi posibil să se evite amenzi constante și prejudicii vieții și sănătății altor utilizatori ai drumului.