Controlul de sine stătător al scaunelor încălzite. Controler simplu de control al încălzirii scaunelor pentru o mașină

Fără îndoială, cu toții iubim confortul și confortul, a căror prezență cu greu poate fi spusă, de exemplu, într-o mașină cu interior din piele înghețată iarna. Mai mult, problema aici nu este în tapițerie, ci în disconfortul inevitabil pe vreme geroasă. Scaunele incalzite de bricolaj sunt cel mai bun mod de a evita acest disconfort.

Important!

Instalarea scaunelor auto încălzite este o sarcină destul de responsabilă, mai ales pentru cei care sunt familiarizați cu electricienii, așa că pentru a evita situațiile de forță majoră, înainte de a vă pune la treabă, asigurați-vă că vă consultați cu un electrician sau cu un instalator cu experiență de sisteme de încălzire de casă. .

Cumpara sau face?

Pe piața modernă de piese și accesorii auto, puteți găsi cu ușurință huse de încălzire detașabile (pelerine) și chiar scaune încălzite întregi. Costul lor scăzut și ușurința de conectare sunt avantaje incontestabile, prin urmare, dacă finanțele permit, așa cum se spune, nu vă arătați și cumpărați o opțiune gata făcută.

Desigur, dacă nu există bani pentru asta, va trebui să faci totul singur.

Ce vei avea nevoie.

• Sârmă nicrom cu diametrul de 0,5 mm și lungimea de 10 metri.
• Releu.
• Buton.
• Fire și conectori pentru montarea încălzitorului într-o mașină.

Încălzirea scaunelor de făcut singur: instrucțiuni.

1. Pentru început, trebuie să faceți 4 spirale din sârmă: cel mai convenabil mod de a face acest lucru este cu o grindă de lemn și două cuie băgate în ea (fără capete, ar trebui să fie mușcate) la o distanță de 4 cm unul de celălalt. - doar înfășurați firul în jurul cuielor într-o figură de opt, formând spirale.

1. Găsiți o bucată de material textil, de preferință denim, care să se potrivească cu dimensiunea necesară pentru a încălzi scaunul mașinii dvs. (aproximativ 30 pe 30 cm). Folosind o mașină de cusut, coaseți 4 rânduri de spirale paralele între ele cu clapeta de material selectată. Conectați spiralele cu fire. Puterea unui astfel de încălzitor ajunge la 40W. Conectați structura rezultată printr-un releu la o sursă de alimentare (brichetă).

Din păcate, acest tip de încălzire a scaunelor, indiferent dacă este de casă sau achiziționată într-un magazin special, are o serie de dezavantaje destul de semnificative.

• Există riscul de a vă arde, deoarece nimeni nu oferă o garanție de 100% că niciunul dintre fire nu se va defecta, aprinzându-se chiar sub proprietarul încălzit.
• Astfel de cazuri sunt adesea caracterizate prin încălzire neuniformă sau discontinuă.
• Acest element de încălzire este conectat la sursa de alimentare prin priza pentru brichetă. Cu toate acestea, în prezent, mulți șoferi folosesc acest conector pentru a conecta un navigator, un video recorder etc., iar un splitter în această situație nu poate fi o ieșire din situație, deoarece scaunele încălzite necesită un consum de curent considerabil, ceea ce este disproporționat cu mai multe conexiuni. la rețea deodată, astfel încât șoferul sau pasagerii săi vor trebui să aleagă ceea ce este mai important în acest moment: să stea cald sau să urmeze instrucțiunile navigatorului, de exemplu.
• Încă un punct: opțiunea de încălzire luată în considerare este foarte incomod de utilizat din cauza prezenței în designul său de fire care interferează cu șoferul, iar pasagerii de pe locurile din spate nu au posibilitatea de a se încălzi în acest fel, decât dacă, bineînțeles, , extinzi firele care duc la releu.

Pe baza dezavantajelor descrise ale metodei de încălzire descrise mai sus, vom lua în considerare o versiune încorporată a elementelor de încălzire. Mulți proprietari de mașini pot fi în mod justificat speriați de această soluție a problemei, deoarece, pe lângă asamblarea structurii în sine, șoferul se confruntă cu sarcina dificilă de a o instala. Cu toate acestea, această opțiune va rezolva multe dintre problemele dvs. dintr-o singură lovitură (firele sunt ascunse, interiorul nu este schimbat, priza brichetei va rămâne liberă, deoarece toate elementele sunt conectate direct la cablajul mașinii), oferind posibilitatea pentru a încălzi în înghețurile de iarnă nu numai șoferului și pasagerului așezat pe scaunul din față, ci și „oaspeților” de pe canapeaua din spate.

Cum să faci scaune încălzite încorporate cu propriile mâini?

În primul rând, trebuie să achiziționați așa-numita coloană vertebrală a întregii structuri - elemente de încălzire. De ce să cumperi și să nu-l faci singur? Problema este siguranța ta. Deoarece elementele sunt încorporate și orice inexactitate în munca independentă nu poate fi identificată și eliminată într-o perioadă de timp sigură foarte scurtă, este mai bine și mai fiabil să folosiți elemente gata făcute. Selecția lor este destul de mare. Ne vom concentra pe producătorul autohton „Emelya” (Rusia), a cărui calitate a produsului nu este inferioară germanilor de încredere, iar prețul este mult mai plăcut.

Inclus în acest set veți găsi un regulator electronic de temperatură și protecție la supraîncălzire.

Elementul de incalzire din Emel este reprezentat de cablu armat sau fibra de carbon.

În plus, veți avea nevoie de:

• Set de șurubelnițe,
• chei pentru dezasamblarea scaunului,
• cleme de plastic,
• foarfece,
• cuțit cu lame înlocuibile,
• banda izolatoare,
• multimetru,
• tuburi termocontractabile,
• cleste, marker,
• ciocan de lipit,
• bandă cu două fețe (puteți folosi lipici 88),
• sârmă toronată 2,5 mm pătrați secțiune transversală - pentru cablare.

În primul rând, decideți asupra tuturor butoanelor de comandă și a fixărilor acestora, astfel încât, dacă este necesar (dinodată nu se potrivesc la locul lor obișnuit), să le cumpărați pe cele care sunt potrivite pentru această mașină.

Acum putem trece la treabă.

1. Dezasamblați scaunele: începeți cu tetiera, apoi îndepărtați elementele de plastic, apoi tapițeria scaunelor, făcând loc pentru așezarea covorașelor de încălzire. Pentru a îndepărta ornamentul „spate”, îndepărtați bucșele de plastic pentru tetiere.

1. Așezați foaia cu elemente de încălzire pe spuma scaunului, marcându-i contururile dimensionale cu un marker. Urmând liniile marcate, lipiți benzi de bandă cu două fețe sau folosiți adeziv 88. Dacă există un senzor de temperatură, instalați-l și pe cauciucul spumos.
2. Lipiți (atașați) covorașele de încălzire în zona desemnată de pe scaune. Aici ar trebui să acordați o atenție deosebită locației firelor. Nu uitați că pe scaunul șoferului ar trebui să fie în dreapta, iar pe scaunul pasagerului în stânga. Scoateți firele de alimentare.

1. Instalați pielea „originală” pe baza de spumă suplimentară, folosind cleme de plastic în locurile necesare. De asemenea, readuceți toate elementele din plastic, tetierele în poziția inițială și instalați scaunele în locurile originale. Cablajul trebuie așezat în locațiile în care sunt situate conexiunile de alimentare și comenzile.

Un punct foarte important: firele care merg la covorașele de încălzire de la regulatoare nu pot fi așezate sub tensiune; lăsați o astfel de marjă încât să puteți îndepărta cu ușurință scaunul dacă este necesar.

1. Este timpul să conectați elementele de încălzire. Instrucțiunile incluse cu kitul de instalare ar trebui să vă ajute în această problemă. Dacă nu este un asistent pentru dvs. în conectarea unității la rețeaua de bord, ar fi mai bine și mai corect să apelați la profesioniști pentru ajutor. Dacă sunteți încrezător în corectitudinea acțiunilor dvs. și sunteți gata să încercați singur să vă dați seama de această etapă, vă recomandăm să acordați atenție anumitor recomandări:

• Este necesar să detectați circuitele de putere (12V), aprindere și iluminare de fundal folosind un multimetru.
• Conectați firul pozitiv al releului termic la conectorul contactului, unde puterea apare numai după ce se rotește cheia.
• Conectați cablul de alimentare la borna pozitivă a bateriei printr-o siguranță.
• Conectați firul negativ la masă, iar firul de iluminare de fundal al butonului la contactele brichetei.
• Toate conexiunile, desigur, trebuie să fie lipite și izolate. Apoi puteți verifica sistemul.

Punct important:Un sistem asamblat corespunzător va funcționa numai când contactul este pornit. Altfel, riști să nu pornești mașina cândva.

O singură întrebare rămâne neclară: ce să faci cu canapeaua din spate și încălzirea acesteia? Pentru cei care călătoresc constant cu familia într-o mașină, acesta este un punct foarte important. Dar nici aici nu este nimic complicat: instalarea și conectarea sistemului de încălzire a banchetei din spate este similară cu cea descrisă mai sus. Singura diferență este că pentru o canapea veți avea nevoie de două seturi de elemente de încălzire.

Video.

De fiecare dată când frigul iernii ne amintește din nou de izolarea suplimentară. Căci chiar și oamenii antici au lăsat moștenire să-și țină picioarele calde. Dar scaunele încălzite nu sunt incluse în echipamentul de bază al multor mașini. Va trebui să fii serios confuz. Există două opțiuni: cumpărați acest „confort suplimentar” sau faceți singur scaunele auto încălzite. Un sondaj al celor mai apropiați prieteni ai noștri - șoferi notorii - arată: al doilea este mai de încredere. Încălzitoarele achiziționate sunt scumpe și adesea se defectează.

Fă-o o dată: gândește-te și pregătește-te mental!

Înainte de a începe lista de materiale, decidem ce avem deja. Aici avem trei variante:

• refaceți un sistem de încălzire gata făcut, dar stricat;
• face de la zero;
• O modalitate costisitoare și deranjantă este de a face o încălzire încorporată în scaun.

Este mult mai ușor cu un covor gata făcut. Nu este nevoie să vă gândiți la țesăturile termoizolante dense, să le căutați și să le coaseți pe o mașină. Totul a fost deja gândit. Tot ce rămâne este să înlocuiți elementul de încălzire.

Elementul de încălzire încorporat în scaun este întotdeauna cu tine în mașină. Puteți afișa un buton pe panou și puteți pretinde că s-a întâmplat. Uneori apar dificultăți cu analiza scaunului în sine. Și dacă fundul său este flexibil, atunci spatele este mult mai dificil de dezasamblat. Dar tot il intelege!

Vom lua ca bază a doua opțiune. Pe baza ei se construiește munca în toate cazurile.Cunoscând teoria, puteți face față opțiunilor mai dificile.

Doi: Hai să mergem la cumpărături!

Lista materialelor:

1. Diametru sârmă nicrom 0,5 mm – 10 metri.
2. Blocul este mai gros.
3. 2 cuie.
4. Blugi vechi.
5. Foarfece.
6. Creion.
7. Mașină de cusut.
8. Buton.
9. Firul.
10. Mufa pentru bricheta auto.
11. Conectori.
12. Reflector de căldură.

Trei: hai să începem!

• Tăiați 2 dreptunghiuri din blugi vechi nedoriți. Ele nu acoperă neapărat suprafața scaunului.
• Pe unul dintre ele desenăm cum va trece firul de încălzire: în zig-zag sau valuri. Este mai bine să alegeți zigzaguri. Acest lucru este mai ușor de desenat și îndoit. Deși, cui îi pasă...

Și acum materialul nostru a devenit vizibil mai interesant decât înainte!

Sfat: amintiți-vă de popularul program de televiziune despre remodelarea unui apartament. Principiul nostru este același ca și în cazul instalării „pardoselilor calde”.

• Acum firul nicrom se va afla direct conform desenului.
• Mai întâi trebuie să-l îndoiți în zig-zag. Cel mai rapid mod de a face acest lucru este cu un bloc și cuie.
• Introduceți două cuie într-un bloc de lemn la o distanță de 40 mm.
• Acum înfășurăm în mod consecvent și monoton firul dintre unghii într-un model în formă de opt. Doar suficiente ture pentru a acoperi întregul model.
• Transferați zig-zagurile de sârmă pe țesătură.
• Cu ajutorul unei mașini coasem fiecare zig-zag de 2 ori. Deasupra si dedesubt. Cu cât reparăm mai bine acest design, cu atât mai sigur va fi de utilizat. Atentie: daca firele se ating undeva, va fi un scurtcircuit!
• Închidem piesa de lucru deasupra cu a doua bucată de blugi. Cosem, lăsând o gaură pentru ca firele să iasă.
• Puteți coase un reflector termic pe partea de jos. Acest lucru va proteja scaunul de supraîncălzirea excesivă.
• Deasupra, cel mai folosit loc, este mai bine să-l căptușiți cu cauciuc spumă și încă un strat de țesătură groasă. Acest lucru se face pentru a nu rupe accidental elementul de încălzire.
• Terminăm în jurul perimetrului cu încă câteva linii la mașina de cusut.
• Folosind un conector, aducem firul prin „fereastra” din material.

Testăm. Avem nevoie de o sursă de alimentare de 12 volți DC, ca ceea ce ați găsi într-o mașină. Puteți utiliza sursa de alimentare a computerului.

După un minut de testare, fundul începe să ardă. Deci, la frig, într-o mașină rece va fi exact! Ne lăudăm pentru acuratețea noastră și continuăm să lucrăm. Acum sarcina noastră principală este instalarea la fața locului.

Do Four: The Home Straight

Unde să alimentezi invenția într-o mașină? O brichetă veche bună vă va ajuta. Conectam in serie: inventie - buton - mufa. Poți să faci fără buton, dar apoi încălzirea scaunului funcționează în timp ce ștecherul este în brichetă.

Puff!.. Expiră liber. Lucrări. Am terminat! Scaunul se încălzește în 2-3 minute. Nu este un rezultat rău pentru început!

În ajunul iernii, am decis să-mi îmbunătățesc condițiile de condus de iarnă și am achiziționat o husă de scaun auto încălzită ZL033 de fabricație chinezească într-unul dintre lanțurile de magazine pentru mai puțin de zece dolari. Am plănuit să cumpăr una mai scumpă, dar pentru banii ăștia a fost greu să refuz achiziția. Producătorul a indicat sincer în specificațiile tehnice că durata de viață a acestei pelerini încălzite este de un an. Și într-adevăr, până în primăvară pelerina a încălzit perfect corpul, dar când gerul s-a terminat, a încetat să se mai încălzească.

În ciuda costului său scăzut, placa de încălzire chinezească s-a dovedit a fi ușor de utilizat. Pelerina în sine este din poliester, cusăturile sunt uniforme, există bucle elastice și benzi elastice cu cârlige pentru atașarea la șezut. Conexiunea se face prin priza brichetei; exista un comutator pentru doua moduri de incalzire si oprire. Mufa are un indicator LED de conectare.

Doar în timpul funcționării a apărut un dezavantaj: era imposibil să vezi în ce poziție se află comutatorul, iar în întuneric trebuia să-l găsești prin atingere. Am eliminat acest dezavantaj instalând două LED-uri de culori diferite în comutatorul de mod.

Ca urmare, s-a dovedit că LED-ul roșu, pe lângă funcția planificată de a indica activarea modului de încălzire, a îndeplinit și o funcție suplimentară - indicând integritatea înfășurării elementului de încălzire al pelerinii.

Înainte de defectarea sa, LED-ul roșu a început să lumineze periodic când capa era îndoită în poziția comutatorului LO, când doar LED-ul verde ar fi trebuit aprins. După analizarea circuitului electric al pelerinii, a devenit evident că înfășurarea inferioară a elementului de încălzire conform circuitului era pe punctul de a se rupe, ceea ce s-a întâmplat în cele din urmă. Când firul de nicrom din înfășurarea inferioară s-a rupt, tensiunea a fost furnizată la LED-ul roșu prin înfășurarea superioară de încălzire.

Schema electrică a unei pelerini încălzite

Pelerina încălzită este conectată la rețeaua de bord a vehiculului folosind un ștecher care este introdus în priza brichetei.

Tensiunea de alimentare de la borna negativă a fișei este furnizată pinului 2 al comutatorului modului de funcționare. Când butonul comutatorului este în poziția centrală OFF, nu este furnizată tensiune filamentelor de încălzire și pelerină nu se încălzește.

Pentru a porni încălzirea, trebuie să mutați butonul comutatorului în una dintre pozițiile HI (încălzire maximă) sau LO (încălzire minimă). Când comutatorul se află în poziția HI, curentul de la contactul 2 al comutatorului va curge către contactul 1 și va curge din acesta prin borna superioară a înfășurării inferioare către cea inferioară, apoi prin siguranța de declanșare, o siguranță de 10 A instalată în ștecher și apoi prin contactul central al ștecherului în rețeaua de bord a vehiculului.

Rezistența înfășurării inferioare este de 3 ohmi, prin urmare, puterea de încălzire va fi de 48 W. Dacă comutatorul este setat în poziția LO, curentul va curge de la borna 3 la borna superioară a înfășurării superioare. Rezistența totală a înfășurărilor de încălzire conectate în serie va fi de 4 ohmi și puterea de încălzire va scădea la 36 W.

LED-ul VD1 conectat în serie cu rezistența R1 este un indicator al prezenței tensiunii în brichetă.

Secțiunea diagramei desenată cu albastru este rezultatul unei modernizări a pelerinei. VD2 se aprinde roșu când comutatorul este în poziția HI și VD3 când este în poziția LO. Rezistorul R2 limitează curentul prin LED-uri.

Cum să dezasamblați o pelerină pentru reparații

Trebuie să începeți să dezasamblați pelerină prin îndepărtarea clemei firului care transportă curent. Pentru a-l îndepărta, trebuie să deșurubați două șuruburi.

Scoaterea clemei de sârmă nu a oferit acces la legătura firelor cu elementele de încălzire și a fost necesară tăierea țesăturii și a cauciucului spumos din spatele peleriței de încălzire. Este bine să faceți tăietura cu foarfecele sau cu un cuțit ascuțit. În acest caz, trebuie să fii atent și atent pentru a nu deteriora firele și tăierea este netedă. Apoi, după repararea capacului, va trebui să fie cusută cu ață.

O autopsie a arătat că înfășurarea de încălzire a fost conectată la firul de alimentare cu curent prin răsucire urmată de lipire. Pentru izolare se pun tuburi izolante pe îmbinările de lipit.

O siguranță termică este inclusă în spațiul dintre firul negru și capătul inferior al elementului de încălzire pentru siguranță la incendiu. Acest fapt a provocat o surpriză plăcută.

Am scos tuburile izolatoare de la joncțiunile capetelor înfășurărilor de încălzire cu firul de alimentare cu curent și am verificat fiabilitatea conexiunilor. Nu am gasit defecte. Rațiile erau geniale și de înaltă calitate. Am sunat din nou înfășurările cu testerul. Rezistența uneia dintre înfășurările de încălzire, cea de jos din schema electrică, în loc de 3 Ohmi, a fost infinită. A trebuit să încep să caut punctul de pauză.

În primul rând, pentru ca firul care transportă curent să nu interfereze cu lucrul și să nu rupă capetele înfășurărilor de încălzire cu greutatea sa, a fost necesar să îl deconectați de la înfășurări prin încălzirea îmbinărilor cu un fier de lipit. Pentru a ajunge la conductorii de încălzire, a trebuit să întorc literalmente husa scaunului mașinii pe dos. Următoarea poză s-a deschis în fața ochilor mei.

Pe o foaie de cauciuc spumă de aproximativ doi milimetri grosime, firele de încălzire sunt așezate cu grijă într-un șarpe pe lipici într-un tub izolator. Conductoarele sunt acoperite deasupra cu o foaie translucidă de material elastic subțire, slab, cu un strat lipicios. Avea acces complet la fire pentru a găsi punctul de întrerupere. Tot ce rămâne este să găsim acest loc.

Găsirea unui element de încălzire stricat

Deoarece conductorul de înfășurare s-a rupt din cauza îndoirii ca urmare a acțiunii mecanice, ar trebui să începeți să căutați o rupere în porțiunea pelerină care se întinde peste scaun. Pentru a căuta, trebuie să conectați un capăt al sondei dispozitivului la începutul înfășurării așezate pe scaun; conform diagramei, acesta este punctul de conectare al celor două înfășurări. În fotografia de mai sus, aceasta este partea dreaptă a pelerinii.

Firul de înfășurare de încălzire are un diametru de 0,3 mm și nu este acoperit cu un strat izolator. Prin urmare, este disponibilă o metodă pentru a căuta o pauză folosind un ac de cusut. Trebuie să luați un ac subțire ascuțit, să atașați al doilea capăt al sondei și să străpungeți izolația înfășurării de încălzire cu capătul ascuțit pentru a găsi punctul de rupere.

Pentru o căutare mai rapidă, mai întâi trebuie să împărțiți lungimea firului de înfășurare de încălzire în aproximativ două părți egale și să faceți o perforație în acest loc - un test de continuitate. Dacă lanțul sună, împărțiți partea îndepărtată a înfășurării în două părți egale și faceți următoarea puncție în acest loc. Marcați locurile de puncție cu un marker pentru a fi mai ușor de găsit. Dacă lanțul nu sună, înseamnă că punctul de rupere este între ultimele două înțepături. Împărțiți din nou această zonă în două părți și faceți o altă puncție.

Metoda de verificare a jumătăților vă permite să găsiți punctul de rupere făcând numărul minim posibil de perforații. Am găsit o pauză prin cinci perforații de izolație cu o precizie de 3 cm. Puncțiile de izolație în acest caz sunt inofensive, deoarece datorită elasticității plasticului, găurile vor fi închise și nu vor fi găuri.

Reparatie elemente de incalzire

După ce ați determinat locația ruperii în firul elementului de încălzire, puteți începe să o reparați. Pentru a face acest lucru, trebuie să tăiați cu atenție câțiva centimetri de izolație de-a lungul firului până la nivelul firului, ridicați firul expus cu un ac și trageți-l afară. Apoi tăiați izolația la jumătate din diametru până când apare cel de-al doilea capăt al firului.

Testul a arătat că metalul din care este făcută spirala elementului de încălzire poate fi bine cositorit cu lipire plumb-staniu și flux de colofoniu. Am cositorit capetele firelor, am tăiat izolația tăiată pe lungime și am pus un tub izolator la un capăt al firului. Am răsucit capetele firului împreună și am lipit zona răsucită cu lipit. Dacă nu aveți experiență de lucru cu un fier de lipit, vă puteți familiariza cu tehnologia de lipit pe pagina site-ului web „Cum să lipiți cu un fier de lipit”.

Apoi, trebuie să conectați capetele sondei la capetele înfășurării reparate și să verificați suplimentar dacă există întreruperi, îndoind ușor husa scaunului. Dacă rezistența este stabilă, atunci reparația poate fi considerată completă.

Tot ce rămâne este să glisați tubul izolator pe îmbinare și să îl lipiți și să-l smulgeți din spumă de cauciuc în timpul procesului de reparație cu lipici Moment sau orice alt adeziv rezistent la căldură.

Asamblarea pelerinei încălzite

Pelerina este întoarsă înapoi în partea corectă, firele care transportă curent sunt lipite, iar cablul este fixat cu o clemă. Am asigurat tăietura din spumă cu bandă pentru a facilita coaserea materialului.

Tot ce rămâne este să coaseți incizia cu ață. Nu este nevoie de o putere mai mare și pasul rimei poate fi făcut mai mult de un centimetru. Este indicat să luați un fir mai gros pentru a nu tăia țesătura pelerinii.

Husa scaunului auto încălzită a fost reparată și este gata de utilizare ulterioară. Testele pe mare au confirmat că husa a început să încălzească scaunul la fel de bine ca înainte de reparație.

După cum puteți vedea, repararea unei pelerini încălzite nu este deloc dificilă și, dacă se dorește, această lucrare poate fi efectuată de aproape orice persoană, urmând metodologia prezentată.

Setarea indicatoarelor modului de operare
în comutator

Pentru a indica alimentarea cu tensiune a peleriței încălzite din priză, care, atunci când este conectată la rețeaua de bord a vehiculului, este introdusă în brichetă, a existat un LED roșu. Și pentru a indica modul de putere de încălzire sau pentru a-l opri în întuneric, trebuia să simțiți comutatorul în întuneric, deoarece o astfel de indicație nu a fost furnizată.

Asadar, imediat dupa achizitionarea pelerina am instalat doua LED-uri de culori diferite, rosu si verde, in comutator pentru indicatie. Pe schema electrică a pelerinii, elementele adăugate sunt prezentate cu albastru. Orice două LED-uri, un rezistor de 1,8 kOhm și o bucată mică de fir sunt toate părțile necesare pentru a face o indicație suplimentară.

Pentru a dezasambla comutatorul, trebuie să deșurubați două șuruburi și să scoateți unul dintre capace. Apoi, în capacul cu inscripții, trebuie să luminați două găuri cu un diametru egal cu diametrul părții optice a LED-urilor. Instalația este montată. Un terminal al fiecărui LED este conectat prin lipire unul la celălalt și un rezistor este lipit de ele. O bucată de sârmă este lipită la al doilea capăt al rezistenței, al doilea capăt al căruia este conectat la firul negru (maro) al cablului. Un fir este lipit la capetele libere rămase ale LED-urilor, ale căror capete sunt lipite la bornele extreme ale comutatorului.

Pentru fixarea fiabilă a LED-urilor, locul în care sunt instalate și montate este umplut cu silicon. După cum am raportat deja mai sus, atunci când înfășurarea inferioară se rupe, ambele LED-uri luminează în poziția comutatorului LO. În acest fel, puteți afla motivul pentru care husa scaunului nu funcționează.

Fotografia arată cum apare indicația în pozițiile comutatorului OFF (stins) - LED-urile nu se aprind, LO (încălzire minimă, 34 W) - LED-ul verde se aprinde și HI (încălzire maximă, 44 W) - LED-ul roșu se aprinde sus.

Recenzia mea
despre pelerină încălzită fabricată în China ZL033

Fiabilitatea și calitatea peleriței încălzite ZL033 corespund prețului. Pelerina a servit un sezon impecabil, s-a încălzit rapid și s-a încălzit bine, chiar și în înghețuri severe. Nu vă puteți aștepta la o durată lungă de viață de la el dacă plătiți 10 USD. Dacă doriți, puteți prelungi durata de viață a pelerinei pentru încă două sezoane, reparând-o. Deci recenzia mea este pozitivă.

Dar totuși, am decis să nu ispitesc soarta și mi-am cumpărat una nouă, mai scumpă și de încredere, alegând o pelerină încălzită cu element de încălzire din fibră de carbon.

Majoritatea mașinilor moderne oferă un lucru atât de frumos precum scaunele încălzite ca opțiuni suplimentare. Prezența acestei opțiuni vă permite să evitați hipotermia în zona pelviană, ceea ce se întâmplă adesea celor care stau la volanul unei mașini ore întregi iarna. Dar ce este acolo de ascuns, un scaun cald este, de asemenea, extrem de confortabil.

Nu vă supărați dacă mașina dvs. nu are scaune încălzite, pentru că astăzi vă vom spune cum să o faceți singur și, rețineți, rezultatul nu este mai rău decât cu încălzirea standard.

De ce aveți nevoie pentru a instala scaune încălzite.

Elementul de încălzire este o bobină cu tuburi subțiri, care sunt principalul acumulator de căldură. Elementul de incalzire poate fi cu sau fara spatar. Care dintre ele este mai bună depinde de tine să alegi!

Butoane pentru pornirea și oprirea încălzirii (cu două poziții) în cantitate de 2 buc.

Releu 4 pini cu bloc

Fire de diferite culori, terminale pentru conectare

Set de instrumente și consumabile: chei, șurubelniță, foarfece, bandă electrică

Când tot ce aveți nevoie este la îndemână, puteți începe procesul de instalare a scaunelor.

Instrucțiuni pas cu pas pentru efectuarea lucrării.

1. Mai întâi trebuie să deșurubați glisierele scaunului din față și să le scoateți din interiorul mașinii. Pentru confortul efectuării tuturor manipulărilor ulterioare, vă recomandăm să aduceți scaunele în apartament.

2. Acum trebuie să scoateți ornamentele de pe scaune. Aveți grijă deosebită aici pentru a evita deteriorarea materialului scaunului. Învelișul este atașat cu plăci de metal (sau cârlige) în partea inferioară a scaunului, pe reversul acestuia, și, de asemenea, în partea din față de-a lungul contururilor figurate. Doar nu folosiți forța brută, pentru a nu deteriora tapițeria scaunului.

3. Dacă intenționați să instalați încălzirea nu numai pe scaun, ci și pe spate, va trebui să îndepărtați și husa de pe acesta. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți bucșele de plastic pentru tetiere, iar în partea inferioară a spatelui, desfaceți materialul de pe plăcile de fixare.

4. După îndepărtarea țesăturii, căptușeala din spumă a scaunului va fi eliberată în fața dvs., așezați încălzitorul pe ea, aliniindu-l cu centrul scaunului. Apoi, trasați conturul încălzitorului folosind un marker.

5. Acum, aplicați bandă adezivă cu două fețe de-a lungul contururilor conturate și lipiți încălzitorul în sine deasupra acestuia. Acest lucru se face astfel încât, atunci când se asigură în continuare materialul scaunului, încălzitorul să nu alunece în lateral, ci să rămână clar în locul pe care l-am marcat pentru el.

7. Returnăm tapițeria scaunelor la locul ei și instalăm scaunele în sine înapoi pe mașină.

Partea principală a instalării este finalizată, apoi vom vorbi despre conectarea scaunelor încălzite cu propriile mâini. Cum se conectează scaunele încălzite?

Schema de instalare a scaunului:

1. Determinați locația în care vor fi amplasate butoanele de pornire/oprire a încălzirii scaunelor. Opțiunea ideală este fie consola centrală (dacă există spațiu pentru instalarea butoanelor), fie în spațiul dintre culbutorul cutiei de viteze și frâna de mână. Aceasta amenajare a intrerupatoarelor va fi cea mai reusita din punct de vedere al ergonomiei si confortului.

2. În carcasa decorativă din plastic (dacă există), facem inserții pentru butoane, apoi le instalăm. În același timp, conectăm electricitatea (cel mai bine este să alimentați scaunele încălzite de la brichetă, punând suplimentar o siguranță specială pentru încălzire).

3. Pe baza diagramei propuse, trebuie să conectați firele de la scaunele încălzite la butoane, relee, brichetă și întrerupător de aprindere (dacă doriți să vă protejați prin oprirea automată a încălzirii după oprirea contactului).

4. Izolăm toate contactele și verificăm funcționarea scaunelor încălzite (funcționalitatea butoanelor, uniformitatea încălzirii etc.)

5. Efectuăm asamblarea finală a interiorului, ascunzând cablajul sub covor.

Asta e tot, procesul de instalare a scaunelor staționare încălzite poate fi considerat complet. S-ar putea să vă întrebați, nu ar fi mai ușor să cumpărați huse pentru scaune încălzite care funcționează prin brichetă? Desigur, puteți face acest lucru, dar una este să instalați sistemul și să-l uitați, și cu totul altul să experimentați inconveniente chiar cu acest tampon, care cade în mod constant, se agită în jurul scaunului și iese în cale cu fire proeminente.

Producătorii oferă acum șoferilor multe opțiuni de configurare a mașinii. Puteți alege din timp ce opțiuni utile va avea mașina dvs. Cele mai populare opțiuni în rândul pasionaților de mașini autohtone sunt următoarele:

• aer condiționat,
• geamuri electrice.

De asemenea, destul de des mașinile sunt echipate cu sisteme acustice. Dar nu totul este atât de simplu pe cât ar părea la prima vedere. Faptul este că majoritatea iubitorilor de muzică vor prefera să aleagă un sistem pe gustul lor, mai degrabă decât o opțiune de fabrică la buget. Deși merită să recunoaștem că mașinile premium au sisteme de sunet mai mult decât bune.

Dar astăzi nu vom vorbi despre ele, ci despre o astfel de opțiune precum scaunele încălzite. Fiecare proprietar de mașină, care a stat cel puțin o dată într-o mașină încălzită, își va dori un astfel de accesoriu pentru mașina lui.

Atenţie! De obicei, nu durează mai mult de treizeci de secunde pentru ca un sistem de încălzire bun să te facă să te simți ca și cum ai fi undeva la tropice.

Scaunele încălzite sunt de o importanță deosebită pentru persoanele care suferă de diverse boli ale spatelui și cervicale. Uneori este suficient să stai într-un scaun încălzit timp de 20 de minute și toată durerea dispare.

Din păcate, nu toate mașinile au încă opțiunea de a instala scaune încălzite la cumpărare. De obicei, o astfel de restricție se aplică mașinilor din clasa medie și bugetară. Mai mult, chiar dacă este disponibilă în lista de prețuri, această opțiune este foarte scumpă.

Nu este de mirare că în fiecare an tot mai mulți șoferi decid să instaleze singuri scaune încălzite. Acest proces este destul de costisitor, dar nu deosebit de dificil. Orice șofer o poate face.

Tipuri de încălzire

Merită remarcat imediat că, pentru a avea scaune calde iarna, nu este necesar să deschideți garnitura și să conectați singur circuitul electric de încălzire. Există alternative pentru a evita acest lucru. Desigur, în ciuda avantajelor, această opțiune nu este lipsită de dezavantaje.

Pelerine speciale

Acest tip de încălzire a scaunelor nu necesită nicio instalare complicată. Aruncă doar o husă peste scaun și îți vei oferi căldură pe tot parcursul iernii. Cel puțin așa arată conceptul la prima vedere.

Pe lângă husele de pe piață, puteți găsi și huse speciale încălzite pentru scaunele auto. Sunt mult mai confortabile, deoarece au o fixare mai bună și nu vor aluneca la viraje strânse.

Atenţie! Capele și husele au elemente speciale de încălzire care oferă căldură șoferului.

Pe lângă ușurința instalării, avantajele acestui tip de încălzire a scaunelor, pe care oricine le poate instala cu propriile mâini, includ costuri reduse. Din păcate, nu a fost posibil să se facă fără neajunsuri. Cel mai important lucru este calitatea extrem de scăzută a întregii structuri.

Dacă căutați pe internet, puteți găsi mai multe cazuri în care pelerină s-a aprins direct sub șofer. În plus, astfel de dispozitive se caracterizează prin încălzire neuniformă. În unele zone temperatura crește până la 40 de grade.

Un alt dezavantaj semnificativ al unei pelerine sau huse este metoda de conectare. Pentru a activa aceste scaune încălzite, trebuie să utilizați priza pentru brichetă. Având în vedere că șoferul obișnuit are un navigator, un smartphone, un video recorder și așa mai departe în mașină, acest port devine din ce în ce mai rar.

Atenţie! Nici măcar un splitter nu poate ajuta într-o astfel de situație. Cert este că acest tip de încălzire a scaunelor consumă prea multă energie electrică, iar siguranța pur și simplu nu ține.

De asemenea, nu uita de firele care vor apărea cu siguranță în cabină ca urmare a achiziționării unei pelerini sau huse. Cablurile pot crea o situație de urgență, deoarece în momentele critice este foarte ușor să te încurci în ele.

Incalzire incorporata

Desigur, pentru a instala scaune încălzite încorporate, va trebui să petreceți mult mai mult timp. Cu toate acestea, dacă urmați instrucțiunile, timpul necesar pentru această operațiune poate fi redus semnificativ.

Principalele avantaje ale încălzirii scaunelor încorporate includ:

1. Posibilitate de încălzire simultană a scaunelor din față și din spate.
2. Toate firele sunt ascunse sub ornamentele interioare, astfel încât să nu vă încurcați în ele.
3. Sistemul este conectat la cablajul electric al vehiculului. Din acest motiv, priza brichetei va fi liberă. În plus, rețeaua de bord poate face față cu ușurință unei astfel de sarcini.
4. Deoarece încălzirea este implementată în interiorul scaunelor, interiorul interior original este păstrat.

După cum puteți vedea, în ciuda unei anumite complexități în instalare, încălzirea încorporată a scaunelor are o serie de avantaje semnificative care nu pot fi ignorate.

Alegerea unui kit

Înainte de a începe instalarea scaunelor încălzite, trebuie să decideți care este kit-ul de care aveți nevoie. Cele mai populare produse acum sunt de la mărcile germane, rusești și chineze.

Desigur, kiturile de încălzire a scaunelor de la companii germane de top sunt considerate cele mai bune în calitate. Dar au și un preț corespunzător. Desigur, astfel de sisteme sunt instalate atât pe scaunele din față, cât și pe cele din spate.

Trusele de înaltă calitate ar trebui să aibă cel puțin mai multe grade de protecție. De asemenea, sistemele de încălzire a scaunelor de înaltă calitate au de obicei mai multe moduri de funcționare.

Este de remarcat faptul că printre companiile rusești există mărci care oferă produse de înaltă calitate și relativ ieftine. Este suficient să ne amintim de giganți precum Avtoterm și Teplodom. Sistemele de încălzire a scaunelor de la aceste companii au protecție, precum și elemente de încălzire de înaltă calitate. Pentru o mai mare fiabilitate, folosesc cablu armat. Au, de asemenea, o funcție de protecție împotriva supraîncălzirii, care oprește dispozitivul atunci când se atinge o temperatură critică.

Încălzitoarele de scaune din China au în mod tradițional cel mai mic preț. Din păcate, în majoritatea cazurilor, produsele din această țară nu se pot lăuda nici cu un design fiabil, nici cu un sistem de protecție bun. Există, desigur, și excepții, dar prețul lor nu este cu mult mai mic decât omologii lor germani.

Atunci când alegeți un sistem de încălzire a scaunelor, este mai bine să cumpărați imediat un kit de înaltă calitate, deoarece dispozitivele cu un preț scăzut pot avea astfel de defecte precum:

• defectarea butonului de control,
• uzura cablajelor,
• scurtcircuite,
• încălzire neuniformă.

Având în vedere timpul pe care va trebui să-l petreceți pentru instalare, este mai bine să cumpărați imediat un kit de înaltă calitate, pentru a nu vă pierde energia cu reparații.

Încălzire făcută de tine

Cu unele cunoștințe de inginerie electrică, puteți face singur scaune încălzite. Cu toate acestea, fiabilitatea și siguranța unui astfel de design nu vor fi foarte mari.

Pentru a face scaune încălzite cu propriile mâini, luați sârmă de nicrom cu un diametru de jumătate de centimetru. Formați patru spirale. Pentru a face acest lucru, utilizați o grindă de lemn cu două cuie ciocănite la o distanță de 4 cm.

Important! Ondulează-te într-o cifră opt.

Luați o țesătură groasă de denim și conectați toate spiralele pe ea în mod paralel. Sursa de alimentare trebuie să aibă o putere de cel puțin 12 V. Puterea finală calculată va fi de 40 W. De asemenea, nu uitați să instalați un releu în scaunele dumneavoastră încălzite DIY.

Instalare

Pregătirea

Orice efort util începe cu pregătirea. După ce ați ales și achiziționat un kit pentru dvs., trebuie să vă faceți griji cu privire la selectarea instrumentelor și materialelor care se potrivesc sarcinii dvs. Pentru a instala scaunele auto încălzite cu propriile mâini, veți avea nevoie de:

• cleme de plastic,
• multimetru,
• Set de șurubelnițe,
• chei de diferite dimensiuni,
• foarfece,
• bandă electrică și bandă cu două fețe,
• tuburi termocontractabile,
• marker,
• cleşte,
• lipici,
• ciocan de lipit

Acesta este setul standard. Pur și simplu, nu veți putea face fără aceste instrumente în timpul instalării. Dar trebuie să țineți cont de faptul că există sisteme de complexitate diferită. Mai mult, multe depind de pachetul de bază. Foarte des, kiturile ieftine nu au firele sau siguranța necesară pentru instalare. În acest caz, va trebui să le cumpărați singur.

Atenţie! Pentru cablare, cel mai bine este să utilizați sârmă cu toroane cu o secțiune transversală de 2,5 mm2.

Instalare

Înainte de a trece direct la instalare, calculați în avans unde veți instala butoanele de control. De asemenea, selectați tipul adecvat de prindere. După ce ați ales o locație potrivită pentru instalarea manipulatoarelor, urmați pur și simplu aceste instrucțiuni:

1. Scoateți scaunele și dezasamblați-le. Trebuie să îndepărtați tetiera și, de asemenea, să desfaceți toate elementele din plastic.
2. Scoateți ornamentul scaunului. De obicei, este fixat chiar în partea de jos folosind inele metalice. Puteți face fără îndepărtarea completă, principalul lucru este că puteți instala cu ușurință elementele de încălzire.
3. Scoateți ornamentele din spatele scaunelor. Pentru a face acest lucru, va trebui să desfaceți bucșele de plastic ale tetierelor.
4. Elementul de încălzire trebuie așezat pe cauciucul spumă și trasat în jurul contururilor cu ajutorul unui marker. Apoi, benzi de bandă cu două fețe sunt lipite pe ele și se aplică lipici.
5. Elementele sunt fixate pe spate si pe scaun.
6. Scoateți firele de alimentare.
7. Reinstalați carcasa.
8. Înlocuiți inserțiile scaunului și tetierelor.

La sfârșit, scaunele sunt instalate pe spate și cablurile sunt așezate.

Conexiune

Pentru a conecta scaunele încălzite, trebuie să utilizați circuitul care va veni cu kitul. Puteți detecta circuitele de alimentare folosind un multimetru. În acest caz, firul pozitiv al releului termic este conectat la contactul, cablul negativ merge la masă. Iluminarea butoanelor este conectată la contactele brichetei.

Atenţie! Toate conexiunile sunt în cele din urmă lipite și izolate.

Rezultate

După cum puteți vedea, fiecare proprietar de mașină poate instala scaune încălzite. Principalul lucru este să vă pregătiți corespunzător pentru instalare, să colectați întregul set de materiale și unelte și, de asemenea, să cumpărați un sistem de încălzire de înaltă calitate sau să îl faceți singur.