Mulți șoferi de vehicule nu sunt conștienți de consecințele care îi așteaptă după ce părăsesc locul unui accident rutier.

Intenționat sau din cauza stresului și incapacității de a-și controla acțiunile, șoferul încearcă adesea să părăsească rapid locul accidentului și să evite responsabilitatea.

Ce îl amenință să părăsească locul unui accident?

Responsabilitate

În 2016, ca și în 2015, se aplică aceeași normă a Codului de infracțiuni administrative al Federației Ruse (partea 2 a articolului 12.27):

Un șofer care a încălcat Regulile Rutiere și participă la un accident, care a părăsit locul faptei, primește o pedeapsă de la un an la un an și jumătate sau o arest administrativ pentru 15 zile.

circumstanță agravantă

Practica se dezvoltă în așa fel încât responsabilitatea să revină șoferului dacă, în urma unui accident, a luat-o pentru a-și „îmbunătăți” starea de stres. În acest caz, partea 3 a art. 12.27 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse prevede o amendă de 30.000 de ruble și privarea de drepturi de la 1,5 la 2 ani.

Dacă șoferul a fugit totuși de la fața locului, în legătură cu acesta se vor efectua operațiuni de căutare, acesta urmând să fie trecut în urmărire. Polițiștii rutieri vor începe o anchetă, urmând să fie audiați martorii care au văzut cum a fugit șoferul de la locul faptei. Poate că acest moment a fost surprins de una dintre camerele DVR-ului.

Însă Codul contravențiilor administrative prevede un astfel de moment: dacă șoferul nu a fost găsit timp de trei luni, aceasta înseamnă că termenul de prescripție pentru emiterea unei decizii privind o încălcare administrativă a expirat.

Când este legal să părăsești locul accidentului?

• Șoferii care au fost implicați într-un accident nu au dezacorduri cu privire la daune sau vină.
• Ambii șoferi trebuie să aibă asigurare OSAGO pentru ca aceasta să poată acoperi cheltuielile necesare.
• Nu ar trebui să existe mai mult de două mașini într-un accident.
• Pagubele au fost produse exclusiv autoturismelor, iar incidentul s-a produs fără victime.

Ținând cont de toate cele patru puncte, fără excepție, șoferii, prin acord general, pot părăsi locul accidentului, dar în același timp este necesar să se întocmească o schemă de accidentare semnată de ambele părți și să o transmită poliției rutiere.

Părăsind neintenționat locul unui accident

După un accident, șoferii sunt obligați să anunțe polițistul rutier despre incident. Principalul lucru este că mașinile rămân pe loc timp de 3 ore, iar șoferii în acest moment pot fi aproape de fața locului (într-o cafenea, în curte, într-un apartament). După perioada specificată, dacă poliția rutieră nu a apărut, trebuie să efectuați un alt apel, care este înregistrat, și să părăsiți scena. În locurile cu o mare aglomerație de mașini, aceasta este cea mai relevantă opțiune.

Uneori se poate întâmpla un mic accident în curte. Dacă șoferul nu a observat că s-a agățat din greșeală de mașina cuiva, atunci, bineînțeles, va părăsi neintentionat acest loc. Nu vor apărea martori ai celor mai apropiate case care să poată spune ceva poliției rutiere, atunci un incident atât de mic pur și simplu nu va fi dezvăluit.

Ce ar trebui să facă în mod ideal șoferul unui accident?

• este necesar să porniți banda de urgență și să setați semnul corespunzător;
• nu mutați și nu mutați mașini și alte obiecte (fragmente de faruri, crengi de copaci etc.);
• în cazul în care persoane au fost rănite, conducătorul auto trebuie să cheme o ambulanță și poliția, precum și prin orice mijloace posibile să predea rănitul la spital;
• eliberați carosabilul, dacă este posibil, pentru alte mașini, dar mai întâi trebuie să fixați poziția tuturor obiectelor (schematic sau pe cameră).

În cazul nerespectării acestor instrucțiuni prevăzute de Regulile Rutiere, inclusiv lăsarea victimelor într-o poziție care pune viața în pericol, șoferul amenință cu o amendă de 1000 de ruble (partea 1 a articolului 12.27 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse).

Totuși, este mai bine ca șoferul să nu părăsească locul incidentului, deoarece își poate dovedi nevinovăția doar aflându-se efectiv acolo, altfel va fi percheziționat, lipsit de drepturi, amendat, instanță, apel și alte proceduri.

A fugit de la locul unui accident - pedeapsăinevitabil. Mulți șoferi știu despre acest lucru, dar din anumite motive nu îi acordă prea multă importanță. Și în zadar, deoarece părăsirea locului unui accident poate atrage consecințe juridice destul de grave. Vom vorbi mai jos despre cum va răspunde șoferul pentru părăsirea locului unui accident.

Părăsirea locului unui accident

Dacă șoferul a părăsit locul accidentului și poliția a luat cunoștință de acest lucru, atunci i se pot aplica sancțiuni sub forma:

• privarea de dreptul de a conduce un vehicul pe o perioadă de la 1 la 1,5 ani;
• arestare pentru 15 zile.

Măsura răspunderii pentru părăsirea locului accidentului se stabilește de către instanță pe baza unui protocol întocmit de poliția rutieră și depinde de gravitatea accidentului, de caracteristicile conducătorului auto, de prezența victimelor etc.

Dacă ai fugit de la locul unui accident (a părăsit locul unui accident), ce amenință?

Ascunderea de la locul unui accident (plecare neautorizată) este o infracțiune gravă. Este important de menționat că, chiar dacă ambii șoferi sunt de acord cu privire la cauzele accidentului, cuantumul pagubelor cauzate și costul refacerii, ei trebuie să rămână la locul accidentului până la sosirea poliției rutiere. Aceștia ar trebui să ia toate măsurile rezonabile posibile pentru a păstra locul accidentului așa cum era la momentul accidentului. În același timp, ar trebui organizat traficul de ocolire a altor vehicule.

Nu-ți cunoști drepturile?

Mișcarea vehiculelor care se ciocnesc este posibilă, dar trebuie să existe un motiv foarte bun pentru aceasta - de exemplu, dacă este pur și simplu imposibil să ocoliți locul accidentului în alt mod.

Totuși, este posibilă mutarea mașinilor în coliziune doar dacă părțile au martori ai celor întâmplate, care pot oferi o imagine completă a celor întâmplate, iar proprietarii mașinilor ciocnite nu au neînțelegeri cu privire la evenimentele petrecute și prejudiciul cauzat. În același timp, este necesar să se întocmească o schemă detaliată a unui accident de circulație, certificată prin semnăturile martorilor și ale proprietarilor de vehicule.

De asemenea, trebuie să rețineți că, dacă documentele nu sunt executate, atunci, pe lângă responsabilitatea administrativă, pot apărea probleme cu despăgubirile pentru daune. Chiar dacă o altă parte este de vină pentru accident, este posibil să nu fie posibilă demonstrarea prejudiciului în instanță și recuperarea despăgubirilor.

Când poți părăsi locul unui accident, evitând responsabilitatea pentru acesta?

Legea definește mai multe cazuri în care poți părăsi locul unui accident de circulație:

1. Dacă în urma unui accident există o persoană rănită care are nevoie de asistență medicală, conducătorul auto are dreptul să părăsească locul accidentului pentru a o preda la o unitate medicală. Nu există nicio penalizare pentru părăsirea locului unui accident. Dar după aceea, șoferul trebuie să se întoarcă la locul accidentului. În plus, acesta este obligat să stabilească în prezența martorilor poziția vehiculului, probe, urme și alte obiecte care ar putea fi necesare pentru a restabili imaginea celor întâmplate, și să ia măsuri pentru organizarea unui ocol de la locul accidentului.
2. Dacă ambii șoferi (și este posibil să se disperseze fără a aștepta poliția rutieră doar dacă în accident nu au fost implicate mai mult de 2 vehicule) au polițe OSAGO, nu au neînțelegeri în problemele accidentului, nu există victime în accident și doar bunurile sunt avariate (putin mai departe vom discuta mai detaliat).
3. De asemenea, puteți părăsi locul accidentului pentru a ajunge în mod independent la cel mai apropiat post de poliție rutieră în scopul documentării suplimentare. În același timp, șoferii, ca și în cazul precedent, trebuie să aibă o opinie comună despre modul în care s-a produs accidentul și ce daune au primit mașinile, precum și să întocmească o diagramă și să certifice corectitudinea acesteia cu semnăturile lor. În plus, în această situație nu ar trebui să existe victime. În caz contrar, va trebui să acționați fie în modul indicat la paragraful 1, fie să așteptați sosirea poliției și a ambulanței.

Părăsirea locului unui accident la întocmirea unui protocol european

Legea permite o situație în care puteți întocmi documente la fața locului și puteți părăsi locul accidentului fără a aștepta un inspector. Această procedură se numește Europrotocol. Se aplică dacă sunt doar doi participanți la accident, aceștia au convenit între ei și niciunul dintre oameni nu a fost rănit. În acest caz, șoferii sunt obligați să completeze un formular de notificare a accidentului prevăzut de legea OSAGO - acesta este documentul care se mai numește și protocolul european (pentru mai multe detalii, vezi mai jos). Cum să faci un accident fără poliția rutieră? Procedura de înregistrare a unui accident conform protocolului european ).

Este important să spunem că plățile pe acesta sunt limitate: din august 2015, valoarea plăților nu a depășit 50 de mii de ruble (doar pentru șoferii care au încheiat un acord OSAGO după 2 august 2014).

În ciuda faptului că legea prevede excepții de la regula generală, este mai bine să petreceți timp și să așteptați poliția rutieră pentru a nu întâlni mai târziu probleme mai grave. Singura excepție, poate, este protocolul european, dar, pe de altă parte, nimeni nu vă garantează că ulterior nu va trebui să pierdeți timpul dacă compania de asigurări decide să vă examineze mașina.

Apariția accidentelor pe drumurile urbane se datorează cel mai adesea încălcării grave a regulilor de circulație. Conducerea neglijenței pe drum poate duce la o varietate de consecințe, iar pierderea permisului aici va fi cel mai ușor rezultat. Și este bine dacă doar transportul a fost deteriorat în urma accidentului. Este mult mai rău atunci când oamenii sunt victimele iresponsabilității șoferului. După cum arată practica, vinovatul unui accident, în care sunt victime, încearcă de cele mai multe ori să evadeze de la locul crimei, deoarece riscă o pedeapsă aspră pentru fapta sa.

Este important să înțelegeți că părăsirea locului unui accident este plină de consecințe. În funcție de circumstanțe, puteți fi supus răspunderii administrative sau penale. Prima amenință în cazurile în care accidentul în care mașina dvs. a preluat controlul nu s-a soldat cu victime umane. Dacă lucrurile stau mult mai rău, atunci pedeapsa pentru fuga de la locul unui accident va fi mai severă, iar pierderea permisului nu va fi singura pedeapsă. În orice caz, nu trebuie să părăsiți locul accidentului înainte de sosirea poliției rutiere. Chiar dacă județul dumneavoastră a fost provocat de o stare de șoc, vă recomandăm să vă întoarceți. Probabilitatea ca mașina dvs., precum și persoana care o conduce, să fie identificate este foarte mare. Și va fi mult mai bine dacă nu ascundeți faptul că participați la ceea ce s-a întâmplat. Amintește-ți asta evada de la locul accidentului 2016 nu va face decât să înrăutățească lucrurile. Te confrunți nu doar cu o amendă sau privare de drepturi, ci și cu o pedeapsă mai severă. Ești pe deplin responsabil pentru acțiunile tale.

Ce este inclus în accidentul din 2016?

Pentru a evita diferitele tipuri de neînțelegeri, vă sugerăm să definiți din nou termenul „accident”. Chiar dacă te consideri un șofer cu experiență, aceste informații cu siguranță nu vor fi de prisos pentru tine. Din păcate, nimeni nu este ferit de coliziuni: nici începătorii, nici șoferii experimentați. Un accident de circulație este un eveniment care a avut loc pe carosabil sau în altă parte, în care sunt implicate unul sau mai multe vehicule. Vă rugăm să rețineți că această definiție include și o coliziune a unui vehicul cu un pieton. La fel ca în cazurile care implică mașini, părăsirea locului unui accident implică responsabilitate.

Principalele semne ale unui accident rutier:

• Accidentul are loc în timp ce vehiculul se deplasează pe carosabil. De exemplu, o mașină care lovește un pieton în picioare sau care merge într-un loc special desemnat este calificată drept accident. Dacă luăm în considerare această situație din cealaltă parte - căderea unui pieton pe un vehicul în picioare, atunci acesta nu mai este un accident.
• Un accident poate fi considerat doar un eveniment la care a participat vehiculul, cel puțin unul.
• Un accident poate fi atribuit unui accident rutier dacă, în urma acestuia, s-au produs prejudicii vieții sau sănătății omului, unui vehicul, ceea ce atrage pedepsirea făptuitorilor.

Ce amenință să părăsească locul accidentului în 2016?

Mai ales pentru astfel de cazuri, Codul contravențiilor administrative are un articol separat. Acesta prevede arestarea unui șofer fugar pe o perioadă de 15 zile sau privarea de permis de conducere pe o perioadă de la un an până la un an și jumătate. Imediat dorim să atragem atenția asupra faptului că o astfel de pedeapsă amenință nu numai autorul incidentului, ci și participantul acestuia. Se dovedește că, dacă sunteți partea vătămată, sunteți și responsabil pentru părăsirea locului unui accident și este posibil să câștigați o privare de drepturi.

Puteți primi o pedeapsă și vă puteți pierde drepturile pentru că ascundeți însuși faptul unui accident de circulație. Pe lângă implicarea într-un accident, șoferul va trebui să fie responsabil și pentru toate acțiunile sale care au condus la el. Aici și ieșiți pe banda din sens opus, ignorând semnele rutiere și includerea prematură a semnelor de viraj. Nu vom enumera întreaga listă de posibile încălcări, poate fi nesfârșită.

Există situații în care poți fi găsit vinovat de un accident, chiar dacă nu ai încălcat nimic. De exemplu, va veni următoarea situație: iarna, o mașină se lovește de tine din spate. Dacă în acel moment pe roțile dvs. sunt anvelope cu împodobire și nu există niciun semn corespunzător pe sticlă, atunci aveți toate șansele nu numai să câștigați o amendă, ci și să fiți pedepsit pentru provocarea unui accident rutier. De aceea este foarte important să respectați toate regulile de circulație.

Părăsirea locului unui accident de circulație în 2016 este considerată cel puțin o mișcare nesăbuită. Cu câte camere de înregistrare video există astăzi pe drumurile rusești, găsirea mașinii unui șofer fugar nu va fi dificilă. Potrivit ordinului Ministerului Afacerilor Interne nr.185, polițiștii rutieri anunță imediat un plan de interceptare a unui autoturism ascuns. Ce consecințe va avea acest lucru depinde de circumstanțele propuse: dacă doar transportul a fost deteriorat ca urmare a încălcărilor rutiere, atunci nefericitul șofer se va confrunta cu răspundere administrativă, inclusiv cu amendă și privare de drepturi. Dacă lucrurile stau mult mai rău, adică oamenii au suferit, atunci el va răspunde penal.

Este posibil să evitați răspunderea, inclusiv pierderea drepturilor, dacă ați părăsit locul unui accident în 2016?

În unele cazuri, va fi totuși posibil să evitați răspunderea în cazurile în care dumneavoastră, ca participant sau responsabil pentru un accident de circulație, aveți în conștiință plecarea sau evada de la locul accidentului . În primul rând, acest lucru este posibil numai dacă deteriorarea transportului a fost minoră. În cazurile în care persoane au fost rănite, sau transportul participant a fost deteriorat iremediabil sau complet distrus, nu trebuie să contați pe faptul că veți putea evita pedeapsa.

Articolul din Codul contravențional „Termenul de prescripție pentru tragerea răspunderii administrative” limitează termenul de examinare a cauzei de către instanță la 2-3 luni. Pentru a vă facilita navigarea, vă sugerăm să luați în considerare o situație tipică. Sunteți vinovatul unui accident din 2016, în care au fost implicate două mașini. Pagubele s-au dovedit a fi minime, iar dumneavoastră, după ce ați decis că vă puteți dispersa în siguranță, fără implicarea poliției rutiere, părăsiți cu calm locul accidentului. Ceva mai târziu, în 2016, unul dintre participanți încă decide să meargă în instanță și să primească niște daune. Dacă au trecut 2 luni de la incident, cererea nu va fi luată în considerare. Astfel, responsabilitatea pentru cele întâmplate este înlăturată de la vinovatul accidentului. Din nou, repetăm, acest lucru este posibil doar în cazurile în care nu au fost victime umane, iar pagubele aduse transportului au fost nesemnificative. În caz contrar, îți pierzi drepturile și primești pedeapsă pentru ceea ce s-a întâmplat în cea mai mare măsură a legii.

Ce să faci dacă ai fost implicat într-un accident în 2016

După cum am menționat mai sus, pedeapsa pentru evada de la locul accidentului amenință nu numai vinovatul a ceea ce s-a întâmplat, ci și participantul. Chiar dacă sunteți persoana vătămată, trebuie să așteptați poliția rutieră. Deci, dacă a avut loc un accident cu participarea dvs., pentru a nu câștiga privarea de drepturi, trebuie să faceți următoarele:

• Plasați un semn de oprire de urgență la 15 metri de mașină. Dacă accidentul a avut loc în afara orașului, atunci acesta trebuie instalat la 30 de metri de mașina dumneavoastră. Transportul în sine nu trebuie mutat. Este important.
• Dacă oamenii au fost răniți în urma unei coliziuni, este necesar să chemați o ambulanță la loc și să acordați primul ajutor. Credem că nu este necesar să spunem că trebuie să existe o trusă de prim ajutor în mașina ta fără greș. Abia așteptați sosirea unei ambulanțe și duceți singur rănitul la o unitate medicală. Acest lucru nu va fi calificat drept abandon. Abia atunci ar trebui să te întorci la locul accidentului.
• Înregistrați singur toate urmele accidentului. Dacă transportul interferează cu trecerea altor mașini, atunci îl puteți îndepărta în lateral. Desigur, este mai bine să așteptați sosirea polițiștilor rutieri.
• Intervievați martorii, dacă există, și colectați-le contactele.
• Sunați DPS.

Există cazuri în care părăsirea locului unui accident în 2016 poate fi justificată. În primul rând, dacă vă aflați în pericol real - unul dintre participanții la accident se comportă inadecvat, amenință cu bătăi sau cu arme. Din nou, dacă aveți nevoie urgent să livrați persoane rănite într-un accident. Doar nu uita să te întorci. Astfel nu vei fi amendat. Și al treilea, cazul în care abandonul nu va fi luat în considerare pentru dvs. - dacă trebuie să mutați vehiculul afectat în lateral. De fapt, părăsiți locul accidentului, chiar dacă nu departe, doar aceasta este considerată o măsură necesară.

Pentru a înțelege cu ce ne putem confrunta pentru a ne ascunde de la locul unui accident, în primul rând, trebuie să definim clar ce este, de fapt, un astfel de accident în terminologia legii. Definiția termenului accident rutier ne oferă paragraful 1.2 din Regulile de circulație.

Ce este un accident?

„accident de circulație” – un eveniment care a avut loc in miscare pe drumul vehiculului și cu participarea saîn care persoane au fost ucise sau rănite, vehicule, structuri, încărcătură au fost avariate sau au fost cauzate alte daune materiale.

Din această definiție rezultă că faptul apariției este luat în considerare numai dacă există fiecare dintre două condiții care o caracterizează:

1. Vehiculul se deplasa de-a lungul drumului.
2. Cu participarea vehiculului, acesta sau orice alt vehicul a fost avariat, s-au cauzat vătămări sănătății umane sau s-au cauzat daune materiale sau alte daune materiale.

Deci, dacă a avut loc un accident, iar noi am fugit de la locul lui, atunci ne vom confrunta cu pedeapsa prevăzută de partea a 2-a a articolului 12.27 din Codul contravențional numită „Neîndeplinirea obligațiilor în legătură cu un accident rutier”.

Care este pedeapsa pentru ascunderea de la locul accidentului?

Părăsirea de către un șofer, cu încălcarea Regulilor Rutiere, de la locul unui accident de circulație, la care a participat, -
presupune confiscare managementul vehiculelor pe o perioadă de la un an până la un an și jumătate sau administrativ arestare pentru până la cincisprezece zile.

După cum puteți vedea, pentru ascunderea de la locul unui accident, se prevede nu numai privarea de drepturi, ci și arestarea administrativă ca măsură mai dură de pedeapsă, care, totuși, este rareori prescrisă în instanțe. Pentru referință: doar o instanță și nu un inspector de poliție rutieră poate priva un șofer de dreptul de a conduce o mașină pentru orice încălcare.

Totodată, articolul precizat din Codul de încălcare administrativă direct prin dispoziția acestuia ne face referire tocmai la nerespectarea clauzei 2.5 din SDA, unde se prescrie obligația conducătorului auto în cazul producerii unui accident cu participarea sa de a aștepta polițiștii rutieri care vor emite acest accident:

În cazul unui accident de circulație, conducătorul auto implicat în acesta trebuie:

• opriți imediat (nu mișcați) vehiculul, porniți alarma de urgență și puneți un semn de oprire de urgență în conformitate cu cerințele clauzei 7.2 din Reguli, nu mutați obiectele legate de incident;
• să ia măsuri de acordare a primului ajutor victimelor, să cheme o ambulanță și, în cazuri de urgență, să trimită victimele în trecere, iar dacă acest lucru nu este posibil, să le livreze cu vehiculul la cea mai apropiată instituție medicală, să le furnizeze numele de familie, plăcuța de înmatriculare a vehiculului (cu prezentarea unui act de identitate sau a permisului de conducere și a documentului de înmatriculare al vehiculului) și să se întoarcă la locul accidentului;
• eliberați carosabilul dacă circulația altor vehicule este imposibilă. În cazul în care este necesară eliberarea carosabilului sau predarea răniților pe vehiculul lor la o instituție medicală, se stabilește mai întâi în prezența martorilor poziția vehiculului, urmele și obiectele aferente incidentului și se iau toate măsurile posibile pentru conservarea acestora și organizarea unui ocol în jurul locului;
• raportează incidentul la poliție, notează numele și adresele martorilor oculari și așteptați sosirea poliției.

Referirea directă a articolului de mai sus la paragraful 2.5 este indicată și de paragraful 11 ​​din Rezoluția Plenului Curții Supreme din 24 octombrie 2006 N 18:

Acțiunile unui șofer care, cu încălcarea cerințelor clauzei 2.5 din SDA, a părăsit locul unui accident de circulație la care a participat, formează partea obiectivă a infracțiunii administrative prevăzute de partea 2 a articolului 12.27 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

Cu toate acestea, există o serie de nuanțe în legislația țării noastre și să le analizăm cu exemple.

Exemplul 1: Dimineața au găsit o mașină zgâriată și au plecat pe ea

Ai ieșit dimineața la mașină pentru a merge la afaceri (la serviciu etc.) și ai constatat că este avariată - de exemplu, există abraziune pe bara de protecție. Cu toate acestea, a fost necesar să mergi urgent și necondiționat și ai plecat, apoi ai sunat la poliția rutieră... Și ultima - cea mai mare greșeală, din moment ce ai fugit de la locul unui accident (ai părăsit locul accidentului) în mod intenționat, cunoscându-ți îndatoririle. Dar până nu se va dovedi că mașina ta a zgâriat (ți-a cauzat pagube materiale) o altă mașină, atunci un accident nu este prin definiție, pentru că mașina ta nu a fost în mișcare în timpul accidentului, iar acesta va fi un accident doar dacă ai fost zgâriat de o altă mașină (care, desigur, a făcut-o în mișcare). În același timp, nu depinde de tine să demonstrezi că persoana care ți-a făcut rău a fost o mașină.

Dar asta, desigur, este în teorie - în practică, s-ar putea să nu „intră în detalii” și uneori (totuși, să fiu sincer, destul de des) trebuie să căutăm adevărul pe cont propriu, acolo unde nu ar trebui să facem deloc acest lucru.

Exemplul 2: Am avut un accident, a sunat la poliția rutieră și a plecat acasă

Acum manevrăm în parcare noaptea târziu, lovind o altă mașină parcata. Îndeplinem toate cerințele de a pune un semn de oprire de urgență, de a suna la poliția rutieră etc., totuși, din moment ce proprietarul celui de-al doilea autoturism nu se află în apropiere, așa, ceea ce l-ar putea avertiza despre ceea ce s-a întâmplat, decidem să mergem acasă - deoarece ferestrele casei merg doar la locul accidentului. Noi, ca cetățeni cumsecade, stăm lângă fereastră și așteptăm ca angajații să depună un accident. Așteptăm o oră, alta, o treime... și adormim. În acest caz, când polițiștii ajung la fața locului, pot întocmi un proces-verbal de părăsire de la locul accidentului fără întrebări, deoarece la momentul sosirii lor și a actelor nu erați prin preajmă.

Dacă nu ați observat cum au fugit de la locul unui accident

Există și situații în care, în condiții dificile de drum într-un flux dens de mașini care manevrează constant, pur și simplu nu poți observa pagube minore. Și acesta este unul dintre puținele cazuri în care șoferul nu ar trebui să fie implicat sub 12.27 și, în consecință, nu ar trebui să-și piardă drepturile potrivit legii. Ideea este absența unei infracțiuni - până la urmă, deși a avut loc un accident și aveai obligațiile corespunzătoare pentru acțiunile după accident, cu toate acestea, nu puteai îndeplini aceste obligații din motive destul de obiective. Și aici este important să evidențiem 2 nuanțe, conform cărora nu poți fi tras la răspundere, deși aveai o obligație și nu ai îndeplinit-o (articolul 24.5 din același Cod de contravenție ne explică acest lucru):

• Este necesar să se dovedească existența unui eveniment de încălcare – adică mai trebuie să se dovedească că a avut loc un accident. Aici, înregistrarea DVR-ului îl va ajuta pe cel de-al doilea participant la accident, iar agențiile de aplicare a legii vor putea efectua o examinare pentru a determina dacă aveți daune și/sau astfel de daune care au fost vopsite sau reparate.
• Totuși, dacă existența unui eveniment este dincolo de orice îndoială, atunci este necesar să existe și o infracțiune care să cuprindă 4 componente: obiectul, latura obiectivă, subiectul și latura subiectivă a infracțiunii. În acest caz, ne interesează doar ultima dintre componente - latura subiectivă - aceasta este intenția de a scăpa de la locul unui accident. Și, dacă nu știai despre accident (mai ales în cazul conducerii, de exemplu, a unui camion mare), atunci nu ai fi putut avea intenția să te ascunzi de el.

O altă problemă aici este că în țara noastră, conform legilor noastre rusești, judecătorii își iau deciziile numai pe baza propriei convingeri, deși cu dovezi. Cu toate acestea, prezența intenției poate fi stabilită și de judecător, în ciuda faptului că mărturia dumneavoastră va fi opusă. Și aici mărturia celui de-al doilea participant la accident poate ajuta că ciocnirea mașinilor a fost, într-adevăr, nesemnificativă și lovitura practic nu a fost simțită; precum și o simplă viziune a judecătorului asupra prejudiciului - dacă sunt nesemnificative și poți crede din ele că pur și simplu nu ai simțit lovitura sau ea (lovitura) nu a existat deloc, atunci judecătorul s-ar putea să te creadă.

Ca exemplu al unui astfel de rezultat al cazului, luați în considerare una dintre hotărârile judecătorești privind abolirea pedepsei în temeiul părții 2 a articolului 12.27 din Sankt Petersburg:

Un exemplu de ordin judecătoresc pe tema „A fugit de la locul unui accident”

Cauza nr 5-221/12

Decret

La 24 mai 2012, judecătorul Tribunalului Districtual Vyborgsky din Sankt Petersburg [depersonalizat], având în vedere materialul privind o infracțiune administrativă pe motivul unei infracțiuni administrative în conformitate cu 12.27 partea 2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse în legătură cu [depersonalizat], a constatat:

Conform protocolului privind contravenția administrativă, la 10 aprilie 2012 la ora 18 și 54 minute [depersonalizat], conducerea unui vehicul [depersonalizat] în timp ce conducea în apropierea [depersonalizat] a avut un accident, s-a ciocnit cu o mașină [depersonalizată], după care, cu încălcarea clauzei 2.5 din regulile de circulație ale Federației Ruse, nu a părăsit poliția la locul accidentului.

[depersonalizată] în explicarea din materialul de cercetare a împrejurărilor producerii accidentului, aceasta a indicat că la ieșirea din birou a văzut un bilet cu un mesaj despre accident. De asemenea, fata de la magazin [depersonalizat] a raportat că martorul accidentului a fost un anumit bărbat care a notat datele mașinii plecate pe bonul magazinului [depersonalizat] și a predat [depersonalizat] această înregistrare pe bonul magazinului. [Anonimizat] nu s-a prezentat la ședința de judecată.

[depersonalizat] nu s-a prezentat la ședința de judecată, s-a explicat în materialul verificării accidentului că la conducerea de-a lungul [depersonalizat] circula în jurul unui Mercedes parcat, nu era suficient spațiu de manevră, nu a simțit contactul. [Anonimizat] nu s-a prezentat la ședința de judecată.

Există o copie a unei note în dosar cu un mesaj despre participarea unei mașini la un accident [anonimizat] la 18 ore 54 minute.

Certificatul de accident a indicat prezența barei de protecție spate și a căptușelii deteriorate pe bara de protecție spate a mașinii [anonimizat].

Schema locului accidentului indică poziția mașinii [anonimizat] și [anonimizat] și locul avariei pe caroseria mașinii.

Protocolul de inspecție a mașinilor a stabilit coincidența deteriorării - fisurile și abraziunile vopselei de pe aripa spate din partea stângă a mașinii [anonimizate] sunt la același nivel cu abraziunea barei de protecție față din partea dreaptă a mașinii [anonim]. Un martor ocular [depersonalizat] a subliniat că prejudiciul a fost minor.

Instanța constată că materialele cauzei dovedesc participarea [depersonalizată] la accidentul descris, totuși, ținând cont de nesemnificația prejudiciului, instanța constată o versiune fiabilă [depersonalizată] că nu a avut cunoștință de accidentul care a avut loc și, prin urmare, [depersonalizat] nu i-a putut fi atribuită obligația de a respecta cerințele clauzei 2.5 din regulamentul de circulație, astfel încât acțiunile administrative ale Federației Ruse, în conformitate cu prevederile articolului 2.5 din regulamentul de circulație, în conformitate cu reglementările administrative ale Federației Ruse2 al art. 12.27 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, nevăzut.

Pe baza celor menționate mai sus și ghidat de art. 29.9 paragraful 1 partea 2 paragrafele. 1, art. 24,5 p. 1 p. 2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, instanța a stabilit:

Procedura administrativă în temeiul unei contravenții administrative, în temeiul art. 12.27 partea 2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse în legătură cu oprirea [anonimizată] ...

În concluzie, trebuie subliniat că dacă, în caz de accident, decideți să plecați la o soluționare pașnică a problemei fără a suna la poliția rutieră, trebuie să schimbați chitanțele aferente. În orice caz, este imposibil să se indice în chitanțe că a avut loc un accident (astăzi, mulți șoferi cred în mod eronat că într-o astfel de chitanță este necesar doar să se indice că părțile nu au pretenții una față de cealaltă într-un accident). Este foarte important de subliniat faptele și evenimentele din chitanță că nu a avut loc un accident de circulație ca atare: de exemplu, trebuie precizat în mod explicit că în urma „opririi bruște a mașinilor” nu s-a produs nicio coliziune, nu s-au produs pagube materiale și de altă natură nici uneia dintre părți, precum și bunurilor părților, mașinile nu au fost rănite și nicio persoană nu a fost rănită sau ucisă. Doar o astfel de chitanță vă poate salva de necinstea celui de-al doilea participant.

Și, în sfârșit, principalul lucru: să nu conduci niciodată o mașină fără un DVR funcțional!

Evaluarea expresă a perspectivelor de afaceri

Părăsirea locului unui accident - pedeapsă în 2019

Un accident este o neplăcere de la care niciun șofer nu este imun. Regulile de circulație reglementează acțiunile unui șofer care a fost implicat într-un accident de circulație și îl obligă să ia măsurile necesare, inclusiv acordarea de asistență victimelor. Dacă reglementările nu sunt respectate, consecințele pot fi nefavorabile pentru șofer.

Pentru părăsirea locului accidentului, pedeapsa este prevăzută la articolul 12.27 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. A doua parte a acestui articol descrie în detaliu ce se întâmplă atunci când, în stare de șoc sau intenționat, șoferul părăsește locul unui accident. La părăsirea locului accidentului, șoferul poate fi acuzat cu una dintre următoarele sancțiuni în 2019:

1. După ascunderea de la locul accidentului urmează o pedeapsă sub formă de privare de dreptul de a conduce un vehicul pe o perioadă de 1-1,5 ani;
2. Ares administrativ pentru 15 zile.

Daca te intereseaza ce penalizare este prevazuta, atunci trebuie sa stii ca legislatia actuala nu prevede ca soferul sa plateasca o amenda pentru plecarea in urma accidentului fara oprire, fara a verifica daca sunt victime sau pagube materiale.

Atunci când părăsești locul unui accident dintr-un motiv legal sau ilegal, precum și ca fiind o persoană nevinovată, este important să reții că, fără dovezi documentare ale unui accident, este posibil ca:

• să fie găsit vinovat de un accident;
• răspunde administrativ pentru județ de la locul accidentului;
• despăgubiți pentru daune aduse mașinii, pentru prejudicii morale, precum și pentru prejudicii aduse sănătății până la un recurs pe viață.

Pentru a evita acest lucru, este mai bine să rămâneți la locul accidentului și, dacă este posibil, să angajați un avocat care va ajunge la locul accidentului pentru a controla corectitudinea actelor și a oferi sfaturi utile.

Care este baza pedepsei?

Măsura răspunderii este stabilită de instanță. La baza examinării cauzei în instanță se află protocolul, care este întocmit de poliția rutieră. Dovada vinovăției poate fi mărturia martorilor, martorilor oculari, video din medii digitale (DVR-uri, camere de rulare). În 95% din județul cu accident este dezvăluit de anchetatori, iar vinovatul este localizat.

Adesea, în stare de șoc, atunci când o persoană a părăsit locul unui accident, bea. Punctul 2.7 din SDA indică interzicerea consumului de băuturi alcoolice, narcotice, psihotrope sau orice alte droguri până la finalizarea examinării. Astfel de încălcări nu fac decât să agraveze situația și pot duce la o sancțiune suplimentară sub forma unei amenzi pentru conducerea în stare de ebrietate.

Care sunt termenele de pedeapsă?

În cazurile în care o persoană a părăsit locul accidentului în mod irevocabil, ascunzându-se de responsabilitate, există excepții de la reguli care rămân nepedepsite. Astfel de excepții includ termenul de prescripție expirat. Plecarea perfectă de la locul accidentului este înregistrată de polițiștii rutieri, după care începe un sondaj al martorilor pentru căutarea infractorului. Pentru lucrări de percheziție, aducerea în judecată vinovaților, care nu au rămas la locul accidentului, în conformitate cu art. 4.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse are 90 de zile (3 luni). După expirarea termenului de prescripție, este ilegal să se introducă acuzații împotriva șoferului și să se întocmească o rezoluție cu privire la o infracțiune administrativă în numele acestuia.

Când este răspunzător șoferul?

Dacă o persoană care conduce o mașină care a intrat într-un accident de circulație a părăsit fața locului din motive care nu sunt enumerate în regulile de circulație, acțiunile sale sunt considerate infracțiuni. Pentru părăsirea locului unui accident în anul 2019, persoanele care au fugit cu un autoturism în astfel de situații, chiar dacă nu sunt proprietarii vehiculului, poartă întreaga responsabilitate.

Părăsirea locului unui accident nu se justifică chiar dacă șoferul se grăbește pentru un zbor, întâlnire sau alte evenimente, chiar dacă a oprit și și-a lăsat datele, coordonatele, numerele de contact, cartea de vizită.

Nerămanând la locul accidentului, o persoană poate influența diminuarea răspunderii. Aceasta necesită o mărturisire, asistență la anchetă, despăgubiri voluntare pentru prejudiciu. Parțial justificat pentru faptul că o persoană nu a stat la locul unui accident poate fi o stare mentală dificilă, minoritate, sarcină.

În ce cazuri nu există răspundere?

Există situații în care șoferul nu este responsabil pentru neoprirea, părăsirea locului. Astfel de situații includ următoarele situații.

Când a avut loc un accident, dar șoferii au putut să cadă de acord, nu au pretenții unul împotriva celuilalt din cauza împrejurărilor care s-au petrecut. Puteți părăsi locul accidentului dacă nu sunt victime. Într-o astfel de situație, este recomandabil să se întocmească o diagramă a amenajării mașinilor după accidentul la locul accidentului, să se indice pe diagramă marcajele rutiere, numele străzilor, numerele caselor, indicatoarele rutiere și alte informații importante. Fiecare șofer trebuie să aibă o schemă semnată de ambele părți implicate în accident. Județul cu accident va fi corect din punct de vedere legal dacă ambii șoferi se vor adresa la cel mai apropiat post de poliție rutieră, unde vor întocmi acte.

Când, la locul accidentului, șoferii au decis de comun acord să depună un accident conform Protocolului European (completând un aviz de accident, pe care asigurătorul se va baza). Conform OSAGO, o astfel de procedură este permisă atunci când la locul unui accident au fost avariate doar 2 mașini, proprietarii cărora au o poliță OSAGO valabilă. Nu ar trebui să existe persoane care au fost rănite sau rănite la locul incidentului. În acest caz, părăsirea locului accidentului este posibilă, în timp ce șoferii nu ar trebui să aibă pretenții unul împotriva celuilalt, iar natura pagubei este convenită.

De multe ori în instanță, șoferul justifică faptul că a fost obligat să părăsească locul unui accident pentru a livra victima în accident sau coliziune la spital. Ieșit de la fața locului în acest caz, șoferul este obligat să se întoarcă după ce persoana este dusă la o unitate medicală pentru asistență de urgență. Înainte de a pleca, este important să documentați poziția mașinii (indicați pe diagramă), pe un video sau cameră. La locul accidentului, obiectele trebuie lăsate în poziția în care se aflau după accident. Pentru ca aceștia să nu interfereze cu alți utilizatori ai drumului, conform clauzei 2.5 din SDA, este necesară asigurarea unui ocol de transport.

Nu este considerată infracțiune la care pedeapsa prevăzută de art. 12.27 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, atunci când vehiculul care este vinovat sau implicat într-un accident este scos de pe carosabil pentru a elibera carosabilul pentru circulație, dar șoferul însuși rămâne pe loc. Înainte de a scoate mașina, locația acesteia trebuie descrisă într-un document sau fixată în orice alt mod. Nu este de dorit să se efectueze mișcarea atunci când nu există martori oculari la accident și, de asemenea, atunci când șoferii au dezacorduri cu privire la vina și motivele care au dus la accident.

Părăsind locul accidentului în alte situații, șoferul va fi acuzat de părăsirea locului și pedepsit în condițiile legii. Atunci când conducătorul auto a părăsit locul accidentului, numai în urma cercetării se constată prezența unui corp delict sau absența acestuia din motivele prevăzute de Regulamentul Rutier. Verdictul final asupra faptului că acțiunile șoferului au fost legale sau ilegale și ce pedeapsă pentru părăsirea locului accidentului va fi stabilit de instanță.

Știind dacă este posibil să pleci în caz de accident și în care cazuri specifice nu apare răspunderea pentru părăsirea locului accidentului fără permisiune, se pot evita pedepsele și privarea de drepturi.