Este posibil ca mulți oameni care au absolvit o școală de automobile să nu înțeleagă nuanțele trecerii înapoi. Acest lucru se datorează în principal distribuției incorecte a timpului de studiu și foarte puțin timp este alocat cursurilor pe această temă, iar acesta este unul dintre cele mai importante elemente ale călărie. Fără ea, nu poți parca și părăsi garajul. Astăzi vă vom ajuta să vă reparați găurile de conducere.
Începutul antrenamentului
În primul rând, învățați să inversați în linie dreaptă, fără oglinzi. Înainte de a stăpâni această abilitate, mai bine nu părăsiți orașul. Deci sa începem. În timp ce călătoriți, întoarceți capul înapoi și urmați drumul peste umărul drept. Mâinile trebuie așezate în poziția corectă, astfel încât mașina să nu se abată de la cursul stabilit.
Călărește cu oglinzi
După ce stăpânești conducerea fără oglinzi, poți începe să conduci cu oglinzi. Oglinzile ar trebui să fie poziționate astfel încât orizontul să fie împărțit în jumătate și să existe, de asemenea, o imagine de ansamblu asupra întregii lunete. Șoferii deja experimentați în acest tip de conducere pot vizualiza întreaga zonă din spate fără să se întoarcă.
A face ture
Regula de bază pe care va trebui să o rețineți pentru viraje reușite este că, atunci când conduceți înapoi, direcția de deplasare nu se schimbă. Prin urmare, dacă trebuie să virați spre dreapta, volanul ar trebui să fie rotit în aceeași direcție.
Pentru început, exersați determinarea razei minime de rotire a roții atunci când rotiți mașina cu nouăzeci de grade. Acest lucru se face cel mai bine acolo unde solul este moale. Întoarceți mașina, ieșiți și măsurați centrul roții din spate. Apoi urcați-vă din nou la volan și rotiți ușor mașina la nouăzeci de grade.
Este timpul să părăsiți din nou mașina și să măsurați din nou raza de virare. Unde era roata ta înainte de a roti volanul, ar trebui să pui un fel de semn.
Acum întoarce-te în mașină și începe să te întorci până când semnul tău apare în oglinda laterală.
Nuanțe
Cel mai important lucru atunci când te antrenezi este să alegi un loc în care să nu atingi pe nimeni sau nimic. Doborârea unei persoane este cel mai rău lucru pe care îl poate face un începător în timpul antrenamentului, deși coșurile de gunoi și lampioane sunt cel mai adesea afectate. Pentru a evita astfel de probleme, vă sfătuim să alegeți o zonă pustie și goală pentru antrenament.
Oglinzile sunt înșelătoare
Nu aveți încredere în oglinzi necondiționat. Ele sunt o sursă bună de informații despre ceea ce se întâmplă în spatele mașinii, dar prezentarea lor generală este foarte limitată. Prin urmare, vă sfătuim să combinați cele două moduri de a conduce în sens invers. Acest lucru va ajuta la evitarea problemelor inutile.
Viteza minimă
Nu uitați să rotiți la viteza minimă. De aceea, eliberați ambreiajul până când mașina începe să se miște. Dacă trebuie să măriți ușor viteza, eliberați ușor pedala. Pentru a reduce viteza, ambreiajul trebuie apăsat puțin mai tare sau până la capăt. Dacă acest lucru nu este suficient, apăsați pedala de frână.
Manevre și oprire
Când manevrați, amintiți-vă că, atunci când vă rotiți spre dreapta, aripa din față se va deplasa semnificativ spre stânga și invers. Amintiți-vă că este foarte important să urmăriți acest lucru atunci când manevrați, astfel încât această parte extinsă să nu lovească nimic în timpul manevrei.
O altă greșeală tipică pentru începători: fără a decupla treapta, aruncați ambreiajul la sfârșitul mișcării mașinii. Drept urmare, mașina începe să se deplaseze de-a lungul unei traiectorii libere și poate lovi ceva.
Contra și pro
Dacă este posibil să efectuați o manevră înainte, este mai bine să recurgeți la aceasta, deoarece inversarea este periculoasă, deși are avantajele sale:
- Manevrabilitate sporită
- Parcare la colțuri incomode
- Capacitatea de a controla distanța până la mașinile vecine
Cum să vă păstrați în siguranță
Centura de siguranță trebuie slăbită înainte de a merge înapoi. Și nu uitați să porniți semnalizatoarele corespunzătoare. Uneori puteți chiar să activați banda de urgență dacă condițiile sunt dificile.
Asta e tot. După o scurtă sesiune de antrenament, vă va fi mult mai ușor să manevrați.
Lectii video
În acest articol vom încerca să înțelegem ce înseamnă să faceți backup corect, să evaluăm adevăratele riscuri ale acestui tip de mișcare, să luăm în considerare cele două metode principale pe care le folosesc majoritatea șoferilor, să studiem regulile care guvernează acest tip de conducere și, bineînțeles, vom încerca să învățăm cum să conducem în siguranță!
Vă vom arăta cum să minimizați riscurile asociate unei astfel de manevre.
Inversare - cum să nu o faci
Complexitatea acestui element de mișcare constă în faptul că cel mai adesea trebuie să faceți backup nu de-a lungul unei traiectorii drepte, ci cu mai multe viraje. În acest moment, pareți să vă schimbați cu o altă mașină, care are un aranjament complet diferit de roți de conducere și de direcție, dar cel mai important, viziunea se schimbă semnificativ.
Dintre șoferii ucraineni, se practică de obicei două metode de conducere înapoi:
aruncând mâna dreaptă în spatele scaunului pasagerului din față și întorcându-vă cât mai mult posibil, priviți prin geamul din spate; control invers cu oglinzi laterale.
Însă, potrivit experților în conducere de urgență, niciuna dintre aceste metode nu oferă șoferului un control suficient asupra situației. De exemplu, în timpul testelor folosind prima metodă, o astfel de mișcare se dovedește a fi destul de lentă, haotică și sacadată, deoarece șoferul într-o astfel de situație poate conduce cu o singură mână.
Nu uitați niciodată una dintre cele mai importante reguli ale șoferului: ambele mâini trebuie să fie pe volan. Acest lucru se aplică și inversării.
În plus, vedere din spate și din față a șoferului este redusă semnificativ - și nu puteți vedea cu ușurință nici măcar mașina.
Și concentrându-vă pe deplin asupra vederii înapoi, încetați să controlați situația din fața mașinii, al cărei nas începe să reziste semnificativ la viraje.
În viața reală, toate acestea înseamnă a intra într-un accident. A doua metodă este mai bună, deoarece șoferul conduce cu ambele mâini. Această inversare este mai rapidă și mai bine controlată.
Ce riscăm
S-ar părea, bine, ce grav se poate întâmpla când mașina se mișcă în sens invers, dacă în același timp priviți cu atenție în jur și observați pietonii, în picioare și trecând vehiculele? De fapt, fiind la volan, răsucindu-și capul în mod nefiresc și având câțiva metri din lungimea mașinii la spate, șoferul se află într-o poziție vulnerabilă, pierzând bucăți mari de spațiu în viziunea sa.
În plus, o persoană este incapabilă din punct de vedere fiziologic să se miște deloc înapoi. Ce putem spune despre o situație în care trebuie să conducă și o mașină care are propriile dimensiuni, inerție și limitări mecanice.
Trebuie să recunoașteți că nu va fi plăcut dacă, în timp ce dați înapoi, frecați o altă mașină, alergați într-un gard sau, Doamne ferește, prindeți pietonii omniprezenți. Cel puțin, vă veți deteriora mașina, în plus, va trebui să chemați poliția pentru a întocmi un protocol, pentru a trata cu alți utilizatori ai drumului. Deci, ce poți face pentru a evita astfel de situații?
Învățând să faci un pas înapoi corect, ca un cancer
Metoda corectă pentru backup este una în care șoferul controlează mișcarea mașinii în toate cele trei oglinzi. Această metodă oferă siguranță, viteză, caracter practic și chiar rentabilitate. Dar pentru a vă mișca în acest mod, trebuie să fiți corect ajustat chiar aceste oglinzi.
Înainte de a începe să luați înapoi, setați oglinda centrală de salon astfel încât întreaga lunetă să cadă complet în ea - astfel vă veți oferi vizibilitate maximă. Oglinzile laterale ar trebui să fie într-o poziție în care linia orizontului, așa cum ar fi, să le împartă exact în jumătate, iar mașina să fie afișată în ele cu cel mult 10%.
Înainte de a pleca, uitați-vă în toate cele trei oglinzi și încercați să vă evaluați în mod obiectiv împrejurimile. Apoi porniți „banda de urgență” și abia apoi treapta de marșarier. Principalul lucru nu este să vă grăbiți! Amintiți-vă că, chiar și cu setarea corectă a oglinzilor, prezența senzorilor de parcare și a unei camere de vizualizare din spate, este posibil să aveți în continuare zone invizibile.
Călătorie înapoi - reguli de reglementare
Inversarea este unul dintre tipurile de manevre pe care le poate efectua un vehicul. Dar, conform regulilor de circulație, o astfel de manevră nu poate fi efectuată peste tot.
Deci, în conformitate cu regulile de circulație ucrainene, și anume, paragraful 10.09 din secțiunea "Începerea mișcării și schimbarea direcției sale" " conducător autoîn timpul deplasării vehiculului în sens invers, acesta nu trebuie să creeze pericole sau obstacole pentru ceilalți participanți».
Și, conform paragrafului 10.10, puteți circula în acest mod numai pe drumuri cu sens unic sau „dacă este imposibil să vă apropiați de obiectul necesar într-un alt mod”. Aceeași clauză interzice în mod explicit „ deplasarea înapoi a vehiculelor pe autostrăzi, drumuri auto, treceri de cale ferată, treceri de pietoni, intersecții, poduri, pasaje, pasaje, în tuneluri, la intrările și ieșirile acestora, precum și pe secțiuni de drum cu vizibilitate limitată sau vizibilitate insuficientă».
Și asta înseamnă că o mașină de mers înapoi, pe lângă faptul că nu poate efectua o astfel de manevră oriunde dorește, este obligată, de asemenea, să cedeze literalmente loc tuturor și să țină cont de interesele celorlalți utilizatori ai drumului în modul cel mai serios.
concluzii
Din fericire sau din păcate, inversarea este o abilitate care nu poate fi învățată teoretic. În acest caz, cheia succesului este repetarea și exersarea.
Orice zonă mică și cel mai importantă liberă poate servi drept bază pentru antrenament. La urma urmei, neștiind cum să faceți backup corect, riscați să ajungeți într-o situație neplăcută chiar și atunci când efectuați parcări regulate. Așadar, vă sfătuim să nu neglijați abilități atât de importante!
Dacă găsiți o eroare, selectați o bucată de text și apăsați Ctrl + Enter.
Un articol despre cum să inversați o mașină. Care sunt punctele importante de luat în considerare atunci când vă întoarceți înapoi. 8 sfaturi și videoclipuri despre cum să conduci mașina corect.
Conținutul articolului:
Principala problemă pentru un șofer începător este inversarea mașinii. Pentru a manevra în situații dificile în sens invers, va trebui să câștigi o experiență considerabilă. În majoritatea cazurilor de utilizare, un șofer novice nu are anumite abilități pentru a parca într-o deschidere îngustă. Adesea, lipsa de experiență practică și cunoștințe în conducerea unui vehicul duce la accidente. Cum să conduceți în sens invers în mașină și dacă este posibil să circulați în sens invers, vom încerca să luăm în considerare mai detaliat mai jos.
Configurarea oglinzilor
La inversarea manevrei, riscul unei urgențe crește. Acest lucru se datorează faptului că vizibilitatea din spate a șoferului este foarte limitată. Prin urmare, pentru a evita accidentele la mersul înapoi, este necesar să reglați corect oglinzile. Configurați-le după cum urmează: oglinda laterală trebuie să reflecte 15% din aripa din spate a mașinii, iar restul - 85% din ceea ce se întâmplă în spatele vehiculului.
În zonele de parcare cu borduri, oglinzile ar trebui înclinate pentru o manevră reușită. Pentru alte cazuri de inversare, ceea ce se întâmplă din spate ar trebui să fie clar vizibil.
Dacă oglinda retrovizoare din habitaclu afișează întreaga lunetă și acoperă parțial partea superioară a capului șoferului, atunci se consideră că este corect setată. Unelor doamne auto le place să regleze această oglindă pentru a-și afișa propria imagine, ceea ce pe drum poate duce la consecințe negative.
Utilizarea corectă a geamului din spate în timp ce conduceți înapoi
Un conducător auto novice nu ar trebui să se bazeze în mod absolut pe oglinzi în timpul mersului înapoi. În zilele noastre, oglinzile curbate pot fi adesea văzute în mașini, datorită cărora șoferul este mai ușor să analizeze situația din spatele mașinii.
La mers înapoi, șoferul se rotește peste umărul drept, inspectând ce se întâmplă din spate prin luneta - această opțiune vă permite să controlați mișcarea mașinii în sens invers.
Cum se controlează mișcarea inversă
Studiind metoda de manevrare a coloanei de direcție, apare întrebarea - cum să inversăm corect? Pe baza teoriei, un bebeluș poate face față și conducerii unei mașini. Dar aplicând cunoștințele în practică, încrederea majorității proprietarilor de mașini începători se evaporă instantaneu.
Inversarea nu tolerează grăbirea, așa că începeți cu o acțiune lentă și fluidă. Cu cât mișcarea înapoi este mai lină, cu atât este mai mică probabilitatea de a atinge un obstacol.
Atunci când faceți o manevră în sens invers, nu este de dorit ca un șofer neexperimentat să elibereze complet pedala de ambreiaj, iar pedala de gaz este apăsată încet și fără să se miște. Uneori, în timp ce urmează un antrenament, viitorii șoferi sunt învățați să conducă înapoi folosind doar ambreiajul, dar astfel de abilități nu îl vor ajuta pe un șofer neexperimentat în viața de zi cu zi atunci când trebuie să conducă o urcare - mașina nu va merge fără a folosi gazul pedala, dar se va bloca imediat.
Pentru începători, utilizarea geamului din spate la mersul înapoi va facilita conducerea. Trebuie avut în vedere faptul că o mașină de orice model și diverse caracteristici în ceea ce privește manevrabilitatea în sens invers este superioară mișcării înainte. Subversarea la deplasarea înapoi în orice vehicul este mai ascuțită. Pentru eficiența manevrei, mâinile de pe volan trebuie menținute în punctul cel mai înalt.
Parcare inversa
Abilitățile de parcare sunt predate în școlile de șoferi sub îndrumarea instructorilor. Dar numărul de ore dedicate antrenamentului invers nu este suficient. Există momente în care un automobilist obține un permis, dar abilitatea adecvată de a conduce înapoi nu a fost dobândită. În acest caz, trebuie mai întâi de toate să acordați atenție locului de parcare propus - merită să vă evaluați obiectiv punctele forte și chiar locul de parcare a mașinii. Pentru un începător, este mai bine să alegeți locuri cu un număr minim de obstacole sau cu o marjă mare.
De multe ori este mai ușor să parcați mașina în sens invers decât să o parcați în față. Datorită faptului că manevrabilitatea mașinii la mersul înapoi este mult mai mare decât în față, se dovedește că este mai ușor să parcați în timp ce spălați.
Cum să inversați corect cu o remorcă
Cel mai greu este să manevrezi înapoi cu o remorcă. Chiar și un șofer cu experiență are o serie de dificultăți atunci când conduce înapoi cu o sarcină. Cum puteți evita greșelile atunci când conduceți înapoi cu o remorcă?
Mai întâi, trebuie să vă poziționați pe scaunul șoferului, astfel încât să aveți o vedere bună și acces la sistemul de control al vehiculului. Pentru a obține vederea dorită, este cea mai potrivită o poziție la jumătate de tură, unde șoferul ține volanul cu mâna stângă și se sprijină pe scaunul pasagerului cu mâna dreaptă.
Dificultăți apar atunci când inversarea se efectuează cu o remorcă de cort. În acest caz, atunci când faceți o manevră în sens invers, ar trebui să fiți ghidați de oglinzi configurate corect.
Manevra se efectuează numai atunci când remorca este în linie cu mașina - atunci când remorca este înclinată, manevra este considerată inadecvată. Va fi nevoie de timp pentru a-l alinia, dar chiar și acest lucru nu va oferi o garanție absolută că manevra va avea succes.
Fiecare șofer novice ar trebui să știe că pentru a roti remorca spre stânga, volanul trebuie să fie rotit spre dreapta și invers. Pentru majoritatea șoferilor, această regulă provoacă o serie de dificultăți. Ulterior, manevra poate fi împărțită în patru pași:
- Rotirea remorcii în direcția de sosire, rotirea volanului în direcția opusă;
- Ghidonul este apoi rotit înapoi, făcând o mișcare lentă înapoi până când sunt aliniate complet;
- Mișcarea inversă se efectuează înainte de rotire;
- În viraje, întoarceți mașina fără probleme pentru a acoperi ușor calea.
La manevrarea cu o remorcă, toate mișcările trebuie să fie ușoare și netede, fără lovituri și opriri bruște, deoarece remorca nu are frâne și nu se va putea opri imediat, dar va continua să se miște. Inversarea este o sarcină destul de dificilă, care implică numeroase nuanțe: manevrabilitatea remorcii, virajele acesteia, lungimea distanței de la bara de remorcare la osie și multe altele.
Respectarea regulilor de circulație la întoarcere
Când conduceți înapoi, asigurați-vă că acționați în conformitate cu regulile de circulație. Regulile de circulație vă permit să faceți manevre înapoi, dacă siguranța sa este respectată și în același timp nu interferează cu ceilalți utilizatori ai drumului.
Amintiți-vă că, dacă loviți o mașină din apropiere în timp ce conduceți înapoi, atunci veți fi vinovatul accidentului rutier.
Dacă, în timp ce faceți manevre înapoi, observați că o altă mașină se îndreaptă spre dvs., opriți conducerea și aplicați un semnal sonor. Doar după ce vă asigurați de siguranță, puteți continua să conduceți.
Alarma
Când efectuați o manevră în sens invers, puteți aplica lumini de avertizare de pericol care vă pot distinge mașina de un număr de alte vehicule și, astfel, preveni o urgență. Și în întuneric, o bandă de urgență va ajuta la iluminarea spațiului din spatele mașinii.
Aparat de fotografiat Parktronic și cu vedere din spate
Aceste opțiuni nu sunt instalate în fiecare mașină, dar acolo unde sunt, senzorii de parcare și o cameră de vizualizare din spate vor ajuta un șofer novice să navigheze în timpul parcării și a oricărei alte marșariere a mașinii. Dar nu uitați că aceste funcții auto sunt doar de natură auxiliară - sarcina principală se află direct pe umerii șoferului.
Pentru a rezuma, putem spune că mersul înapoi este o abilitate importantă și integrală în conducere. Învățarea de a conduce înapoi va salva șoferul de probleme de parcare și de deplasare în deschideri înguste. Sub rezerva regulilor de bază, orice șofer va putea învăța cum să conducă în sens invers.
Video despre cum să inversați corect:
Prima problemă cu care se confruntă mulți care au primit recent un permis este conducerea înapoi. Conducerea înainte nu este la fel de dificilă ca conducerea în sens invers, deoarece aceasta din urmă necesită și o bună orientare spațială și experiență. Puține școli de șoferi sunt capabile să insufle această abilitate, deoarece dezvoltarea acesteia necesită multă forță, energie și rezistență. Până când sistemul de pregătire modernă a șoferilor a atins un astfel de nivel când, pentru a învăța cum să conduci bine, este suficient să exersezi singur, fără o pregătire suplimentară. În acest moment, ar trebui să fii ghidat de ceea ce avem acum. Dacă totuși vă simțiți nesigur la inversare, vă sugerăm să citiți următoarele instrucțiuni.
Oglinzi retrovizoare
Acesta este principalul instrument pe care trebuie să îl folosim pentru a merge înapoi. Există trei oglinzi în total. Fiecare dintre ele trebuie să fie ajustat pentru sine și în așa fel încât, pe de o parte, este bine să vedeți drumul și situația drumului în ele, pe de altă parte, pentru a face un minim de mișcări de rotație ale capului. (adică este suficient doar să te uiți la oglinzi și ar trebui să fie vizibilă întreaga situație rutieră). Oglinzile laterale trebuie să prezinte și caroseria mașinii, iar oglinda retrovizoare trebuie să afișeze complet geamul din spate.
Bazele inverse
Trebuie să cunoașteți în mod clar fundamentele tehnice ale acestui tip de mișcare. Instructorul vă va ajuta în acest sens. El trebuie să-ți arate și să-ți spună cum va reacționa mașina la această acțiune sau acțiune din partea ta. În plus, exerciții practice. Cu ajutorul unui instructor, veți putea determina „zonele moarte”, adică acele zone care se suprapun peste obiecte și nu sunt vizibile pentru șofer.
Antrenament direct
Pentru prima dată, cel mai bine este să exersați conducerea înapoi în linie dreaptă. La început, ar trebui să întoarceți capul și corpul spre dreapta, vizualizând situația direct prin geamul din spate, apoi puteți afla cum să utilizați oglinzile retrovizoare.
Întoarce-te
După ce ați devenit încrezător în inversarea în linie dreaptă, puteți trece la pasul următor, și anume, faceți viraje în sens invers. Trebuie amintit că trebuie să vă deplasați înapoi cu o viteză minimă, deoarece mașina este mai manevrabilă în această treaptă. Este recomandabil să vă antrenați pe un site special în astfel de scopuri. Puteți pune jos sticle de plastic și puteți încerca să nu le loviți la rotire.
În cele din urmă, aș dori să spun că, înainte de a începe aceste antrenamente, trebuie să obțineți abilități bune de conducere cu un instructor. Numai după aceasta se poate trece la auto-studiu.
Există o astfel de anecdotă: unul dintre reprezentanții popoarelor din nord și-a cumpărat o mașină nouă. Câteva zile mai târziu este întrebat dacă îi place să călărească noul „cal de fier”. El răspunde: „Îmi place foarte mult să merg la muncă, dar nu înapoi”. Îl întreabă care este problema. La care răspunde: "Mașina are până la 5 trepte înainte și doar una înapoi!"
Această anecdotă a fost numită de mult timp „cu barbă”. Dar chiar dacă presupunem că acest lucru este adevărat, atunci un astfel de șofer nu a avut dificultăți când a condus în sens invers, doar pentru că kilometrajul parcurs este suficient de decent. Câți kilometri ai parcurs în sens invers? Cu siguranță, această cifră este foarte mică în comparație cu mișcarea obișnuită. Ce îi împiedică pe șoferi să inverseze la fel de ușor ca „înainte”? Poate o lipsă de experiență sau pur și simplu incapacitatea. Pentru a face cu ușurință astfel de manevre, trebuie să conduceți aproximativ 1 - 3 km, după care puteți parca cu ușurință mașina în sens invers.
Conducerea inversă pe oglinzi
Orice abilitate necesită pregătire constantă. Înainte de a începe să conduceți pe drumurile aglomerate ale orașului, trebuie să învățați cum să conduceți invers. Mai întâi trebuie să învățați cum să conduceți în linie dreaptă în acest fel, fără să vă uitați în oglinzi. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă întoarceți capul înapoi și să vă uitați peste umărul drept. Trebuie să ne amintim că mașina va merge direct numai dacă volanul este setat în poziția dorită. Chiar dacă mișcați volanul minim, roțile vor fi deviate în direcții diferite, ducând mașina în direcții diferite. De aceea, trebuie să vă deplasați la viteză minimă.
După aceea, puteți învăța să călăriți pe oglinzi. Mai întâi trebuie să reglați poziția fiecărei oglinzi retrovizoare. Oglinzile laterale ar trebui să vă arate minimul mașinii în sine și maximul spațiului din jurul mașinii. Ar trebui să vedeți o oglindă completă a lunetei din oglinda centrală. Cea mai ideală opțiune de reglare este dacă șoferul se poate uita în oglinzi fără să se întoarcă sau să se aplece. Ar trebui să vezi totul numai mișcându-ți privirea. Din păcate, nu fiecare mașină poate fi utilizată pentru distribuirea în greutate a oglinzilor. Prin urmare, micile rotiri ale capului sunt destul de acceptabile.
Aproape fiecare mașină care nu este echipată cu camere speciale are așa-numita „zonă moartă”. În această zonă șoferul nu poate controla în niciun fel prin utilizarea oglinzilor. Pentru a conduce cu adevărat în siguranță, trebuie să știți exact unde se află aceste zone pe mașina dvs. Pentru a face acest lucru, șoferul trebuie să urce la volan și să se uite în oglinzi, în timp ce asistentul trebuie să ocolească mașina în acest moment. Acele zone în care cealaltă persoană nu este vizibilă vor fi „moarte”. Trebuie să controlați aceste zone singur, rotind capul fără a utiliza oglinzi.
Șoferii începători ar trebui să învețe cu siguranță să conducă în sens invers fără a utiliza oglinzi. Într-adevăr, în multe țări este, în general, interzisă inversarea pe oglinzi. Principiul principal este să păstrezi volanul drept, să-l simți ca pe mâinile tale. Atunci orice manevră va fi în puterea ta.
Învățând să faci ture
Pentru a conduce cu încredere o mașină în sens invers, toate mișcările trebuie „fixate în subconștient”. Nu trebuie să vă gândiți la ce cale să rotiți volanul pentru a vira la stânga sau la dreapta, mâinile ar trebui să funcționeze automat. Prin urmare, trebuie să învățați la viteze minime. Este imperativ să învățăm cum să procesăm informațiile fără probleme.
Dacă simțiți că începeți să vă confundați, atunci trebuie să vă opriți imediat. Acest fenomen este destul de normal - creierul tău va încerca să înțeleagă ce se întâmplă, doar are nevoie de ajutor. Stai drept, trage-ți respirația și analizează-ți greșelile. Evaluează, înțelege și „digeră” situația care a apărut. Abia atunci se mai poate face o încercare.
Mai întâi trebuie să stăpânești virajele în sens invers și trebuie să controlezi manevra prin geamul din spate, adică întorcând capul spre dreapta. Deci, executăm tura direct. Odată ce partea din spate a mașinii este îndreptată în direcția corectă, deșurubați volanul astfel încât să fie drept. Acest lucru vă va ține în mișcare în linie dreaptă. Dacă este necesar, volanul poate fi ascuns puțin.
După ce ați aflat acest lucru, puteți practica inversarea virajelor folosind oglinzile retrovizoare. Viteza ar trebui să fie mai mică mai întâi. O ultimă notă - în timp ce vă întoarceți, aruncați o privire atentă pe aripile frontale. Se pot deplasa semnificativ în lateral.
Nuanțe importante
Este clar că, cu o astfel de mișcare, trebuie respectate regulile de circulație. Conform regulilor, nu puteți circula în sens invers pe carosabil. Este permis să circulați pe un drum cu o direcție unică a fluxului de trafic, cu condiția să fie imposibil să vă apropiați de obiectul dorit în orice alt mod. În același timp, șoferul trebuie să fie cât mai atent posibil, să nu creeze situații periculoase și să nu creeze obstacole pentru alte mașini. Nu vă deplasați în sens invers în timp ce mașina manevrează din spate. În ceea ce privește viteza de mișcare în regulile de circulație, nu există cifre specifice, dar este clar că citirile vitezometrului ar trebui să fie minime.
Cea mai bună opțiune este să porniți „banda de urgență” în timp ce conduceți în sens invers. Așa că vei atrage atenția altor șoferi chiar și noaptea, fără a crea o urgență și fără a atrage asupra ta mânia ofițerilor de aplicare a legii. Nu puteți efectua astfel de manevre în locuri unde este interzisă rotirea mașinii.
Regulile descriu o serie de locuri în care mersul înapoi este interzis: autostrăzi, drumuri cu două direcții, treceri de cale ferată, treceri de pietoni, poduri, pasaje, pasaje, intersecții, stații de transport public, tuneluri cu intrări și ieșiri din ele. De asemenea, manevrele sunt interzise în condiții de vizibilitate slabă. Dacă nu există o nevoie specială, atunci este mai bine să conduceți direct în ceață deasă, ploi abundente și așa mai departe. Aveți grijă când ieșiți din parcări sau curți. Oamenii legii susțin că tocmai în aceste locuri se produc un număr mare de accidente din cauza neglijenței acelor șoferi care fac manevra.
Un alt aspect care necesită atenție este setarea oglinzii retrovizoare și a oglinzilor laterale. Oglinzile laterale trebuie rotite și înclinate la un astfel de unghi încât să nu se reflecte mai mult de 20% din caroseria mașinii. Restul de 80% ar trebui să fie spațiu liber, astfel încât să puteți vedea situația în lateralele și spatele mașinii, cu linia orizontului situată aproximativ în centrul oglinzii. În oglinda retrovizoare, ar trebui să vedeți întreaga spate a mașină de sticlă. Cu toate acestea, este pur și simplu imposibil să aveți încredere în oglinzi la 100%. Acest lucru este valabil mai ales pentru acele mașini în care nu este instalată o oglindă directă obișnuită, ci una curbată și mare.
Astfel de oglinzi sunt instalate astfel încât șoferul să nu întoarcă capul din nou. Dar o astfel de oglindă are un mare dezavantaj - distorsionează distanța reală. În acesta, șoferul nu va putea estima cu adevărat distanța care poate fi parcursă în sens invers. Prin urmare, o persoană încă trebuie să întoarcă corpul și să privească înapoi, în timp ce apucă partea din spate a tetierei scaunului pasagerului.
Dacă faceți acest lucru, atunci șoferul va primi o imagine de ansamblu mai mare și mai multe informații decât dacă se uită în oglindă. Dacă șoferul are experiență, atunci știe deja să se bazeze pe reflexia din oglindă, dar un începător nu poate face acest lucru din lipsă de experiență. În plus, trebuie să te uiți la stânga și la dreapta și la oglinzile salonului, după care toate aceste resturi de informații trebuie combinate într-o imagine de ansamblu. Acest lucru este cu siguranță dificil. Prin urmare, este mai bine să învățați cum să vă întoarceți pentru a evalua situația prin geamurile spate și laterale.
Nu uitați să vă urmăriți roțile din față! Aceasta este o greșeală foarte frecventă. Este acceptat de un procent mare de începători. Încep să se miște în sens invers, rotesc volanul în lateral și își concentrează toată atenția asupra spațiului din spatele mașinii. În acest moment, partea din față a caroseriei mașinii începe să se miște într-un arc cu o rază decentă, adică mașina se mișcă în direcția opusă rotirii volanului.
Drept urmare, mașina de la ieșirea din parcare atinge mașina din față cu bara de protecție sau aripa față, iar dacă părăsiți garajul, mașina se va ciocni cu peretele sau poarta garajului.
Manevrarea și oprirea
Manevrele inversate sunt un tip de conducere potențial periculos. Acest lucru se datorează faptului că nu există suficiente informații despre oameni și obiecte în spatele mașinii. Prin urmare, este necesară reglarea oglinzilor retrovizoare. În niciun caz nu trebuie să fie înclinate. Puteți face acest lucru numai într-o singură situație - dacă parcați în sens invers, strâns la bordură. În toate celelalte situații, oglinzile trebuie să fie plane.
Când manevrați în marșarier, este imperativ să luați în considerare o nuanță - partea din față a corpului este în derivă. Dacă vă întoarceți spre dreapta, aripa din față se va deplasa spre stânga și invers. Prin urmare, trebuie să aveți mare grijă să nu atingeți mașinile vecine și alte obstacole. O greșeală este obișnuită pentru începători - aceștia lasă ambreiajul după oprire, dar uită să dezactiveze treapta de viteză. Drept urmare, mașina rulează în direcția opusă. Acest lucru este periculos, deoarece vă puteți izbi de perete, bordură sau altă mașină.
Este foarte important să învățați cum să direcționați și să plecați corect. Din punct de vedere teoretic, totul este destul de simplu: rotiți volanul în direcția pe care doriți să o rotiți. În realitate, se poate întâmpla orice, din care puteți pierde controlul asupra dvs. și asupra mașinii.
Pentru a nu intra într-un accident, trebuie să faceți o manevră inversă foarte încet. Cel mai important, nu eliberați complet ambreiajul. Dacă trebuie să vă rotiți, ambreiajul trebuie eliberat puțin, atunci când mașina se mișcă, ambreiajul este pe podea. Gaz moderat.
Orice mașină, indiferent de marcă, manevrează mai brusc dacă o conduceți în sens invers, deoarece rezultatul este virajele mai ascuțite. Așezați mâna stângă în partea de sus a ghidonului și extindeți-o la stânga și la dreapta după cum este necesar.
Una dintre cele mai frecvente manevre pe care toți șoferii le efectuează este parcarea. Trebuie să începeți să învățați acest lucru în prezența unui instructor. Pentru a vă parca mașina, urmați acești pași:
1) Găsiți un spațiu liber în care s-ar potrivi mașina dvs. și s-ar potrivi liber, adică ar trebui să existe spațiu liber în jurul mașinii.
2) Îmbrățișați-vă până la locul de parcare, astfel încât să existe 15 - 20 cm distanță liberă între mașina dvs. și mașina vecină.
3) Rulați-vă la mașina din față, astfel încât barele de protecție spate ale mașinii dvs. și mașina de lângă dvs. să se alinieze.
4) Cuplați treapta de mers înapoi. Păstrați volanul drept. Rulați puțin. Păstrați un unghi sigur de intrare în colț. Acest unghi poate varia foarte mult de la mașină la mașină. Există un sfat universal: trebuie să faceți o copie de rezervă până când centrul jantei roții din spate este aliniat cu bara spate de lângă mașina parcată.
5)
Deșurubați volanul până când se oprește în direcția în care rotiți. Dacă a fost observat colțul unui viraj sigur, atunci nu veți atinge mașina parcată adiacentă. Totul este simplu aici: dacă începeți să rotiți volanul spre dreapta, atunci și mașina va începe să se întoarcă spre dreapta și invers.
6) Continuați să conduceți în sens invers, cu ghidonul răsucit în direcția opusă pentru a conduce drept.
7) Aliniați mașina rotind volanul în direcția opusă.
Este demn de remarcat faptul că mulți șoferi începători cred din greșeală că parcarea inversă este o sarcină arhetipală. De aceea parchează în linie dreaptă. Dar, după mai multe încercări nereușite, își dau seama că trebuie să parcheze în spate.
De ce este așa? De ce nu poți parca „în față”? Răspunsul la această întrebare stă direct în proiectarea mașinii: când rotiți volanul, roțile din spate se deplasează într-un arc mai scurt decât roțile din față. Axa față urmărește un arc lung, iar roțile din spate rotesc mașina. Adică, orice mașină va fi mai manevrabilă dacă conduceți în sens invers. De aceea nu trebuie să parcați „în față”.
Masuri de precautie
Când vă deplasați în sens invers, atunci trebuie să purtați cu siguranță centura de siguranță. Ți-ar putea salva viața. De asemenea, nu uitați să porniți semnalul de urgență și „semnalizatoarele”, astfel încât ceilalți utilizatori ai drumului să poată vedea că faceți o manevră. Dacă sunteți forțat să conduceți în acest fel într-o situație destul de dificilă (într-o parcare îngustă, în condiții de trafic activ sau vizibilitate redusă), atunci banda de urgență trebuie să fie pornită.
Acum știi totul despre inversare. Va trebui să exersați bine, după care veți învăța să călăriți bine. Cel mai important lucru este să vă amintiți 2 reguli simple: luați-vă timp, urmăriți cu atenție aripile din față ale mașinii, fiți ghidați de oglinzi. Nu ezitați să vă întoarceți pentru a evalua situația. Acest lucru vă va ajuta să evitați un accident. Mult succes pe drum!