Se știe că în 2020, UAZ, cunoscută și sub numele de Uzina de automobile Ulyanovsk, se pregătește să lanseze un produs nou promițător și mult așteptat, acesta este nou, va avea atât de multe actualizări care nu au mai fost văzute de la începerea producției acestui model, adică din 2005. Da, da, nu fi surprins, SUV-ul Ulyanovsk este în producție de 12 ani. În acest timp, inginerii uzinei auto care au lucrat la proiect au multe de reținut, atât bune, cât și rele. Auto Patriot a fost întotdeauna afectat de urcușuri și coborâșuri nefericite.

Deoarece acest UAZ utilitar este important pentru jeep-urile autohtone, am decis să colectăm toate informațiile disponibile pe RuNet despre schimbările viitoare ale noului produs, pe care le vom vedea în 2020.

UAZ pregătește o îmbunătățire la scară largă a modelului.

Siguranța noului UAZ Patriot (cadru)

Mulți oameni știu proverbul că designul arhaic al unui SUV practic nu rezistă niciunei critici în ceea ce privește siguranța acestuia. Testele de impact anterioare ale celei mai recente versiuni a acestui model (cu un cadru îmbunătățit) au arătat clar acest lucru:

Noua generație ar trebui să primească în sfârșit un cadru modelat folosind tehnologii moderne cu un „acordeon” care absorb energie, care la impact se va plia așa cum era de așteptat și nu ca înainte, când bucăți de podea din cabină au fost rupte.

Suspensie UAZ Patriot

Alături de cadru ar trebui să se îmbunătățească și suspensia. Schimbările, așa cum amenință inginerii de la Ulyanovsk, ar trebui să fie semnificative și să repete practic tot ceea ce au făcut designerii auto atunci când au instalat suspensii independente pe noua generație Gelendvagen. În față, probabil, va exista o suspensie cu braț dublu cu lonchete MacPherson, iar în spate, în loc de arcuri, axa mașinii va fi suspendată pe arcuri.

Până în 2020, conform zvonurilor, modelul va primi direcție cu cremalieră și pinion. Acum UAZ folosește același angrenaj melcat învechit ca acum o mie de ani. Toate acestea ar trebui măcar să îmbunătățească cumva manevrarea acestui SUV adevărat.

Motoarele noului Patriot vor deveni mai puternice

În curând sub capota noului UAZ va ​​fi un vechi prieten, un motor pe benzină cu aspirație naturală ZMZ-409 modernizat, reproiectat într-un mod nou. Unitatea de putere va deveni mai puternică (probabil din cauza modificărilor raportului de compresie și sincronizarea supapelor) și va crește puterea la 150 CP. (acum dezvolta 135 cai cu 217 Nm cuplu).

Probabil până în 2020, aceste SUV-uri vor fi echipate cu mai multe motoare turbo pe benzină noi, al căror volum va fi de 2,3 și 2,5 litri, iar puterea lor va crește la 150 și 170 CP. respectiv.

Transmisia automată pe UAZ Patriot

O altă inovație inovatoare pentru uzina de automobile Ulyanovsk este o transmisie automată. Cel mai probabil va fi o cutie de viteze hidromecanica clasica cu sase trepte originara din China.

Transmisie manuală

Cu toate acestea, versiunile mai ieftine ale vehiculului rusesc tot terenul vor avea în continuare o transmisie manuală fabricată în Coreea, doar că de această dată este planificată creșterea numărului de trepte de viteză la șase.

Frânele vor deveni frâne cu disc

O altă îmbunătățire logică a mașinii pe care o vom vedea în sfârșit la Patriot este frânele cu disc pe roțile din spate. Cu toate acestea, așa cum sugerează mass-media din Rusia, acestea vor fi instalate numai pe versiunile de top ale mașinilor Patriot.

Despre îmbunătățirile viitoare ale mașinii în detaliu: roata de rezervă de la a cincea ușă va fi mutată într-un alt loc, cel mai probabil va fi ascunsă sub podea, astfel încât ușa să nu se lade, etanșările celei de-a cincea uși vor fi îmbunătățite în mod special, acum mult praf zboară sub ele în spatele cabinei.

Se va îmbunătăți și computerul de bord, poate la revedere de la podul legat rigid (o schimbare foarte importantă, dar încă nu a fost confirmată oficial), iar în schimb va fi instalat un sistem de securitate care monitorizează marcajele și indicatoarele rutiere.

În ceea ce privește aspectul mașinii, în trei ani ar trebui să se schimbe și el. Cât de radical? Momentan nu se știe nimic despre asta, dar este sigur că vor avea loc schimbări.

➖ Calitatea materialelor de finisare
➖ Calitatea vopselei
➖ Ușile se închid greu
➖ Izolarea fonică

pro

➕ Patente
➕ Portbagajul spațios
➕ Disponibilitate

Avantajele și dezavantajele UAZ Patriot 2018-2019 în noul corp au fost identificate pe baza recenziilor de la proprietarii reali. Mai multe argumente pro și contra ale UAZ Patriot cu mecanică și tracțiune integrală 4x4 pot fi găsite în poveștile de mai jos:

Recenziile proprietarilor

Masina "chic"! În cei doi ani de a deține acest miracol, nu s-a întâmplat nimic cu el...

Coroziunea apare după primul an de service, geamul interior îngheață pe interior, iar această problemă apare atunci când conduci exclusiv pe autostradă. Senzorul de oxigen se va defecta chiar înainte de a trece prima întreținere și nu îl vor înlocui în garanție, deoarece este garantat pentru primii 500 km.

Se mai intampla sa arda siguranta centrala, iar in cel mai inoportun moment sa ramai fara lumina. Din nefericire, asta mi s-a întâmplat noaptea și pe o curbă! Înainte de a risca să-l iei, gândește-te dacă merită să plătești 1.000.000 RUB pentru această mașină minune.

Elena, recenzie la UAZ Patriot 2.7 (128 CP) MT 2015

Recenzie video

Masina este foarte buna. Fata de modelele anterioare, consumul de combustibil a scazut semnificativ (autostrada - 8,8 l/100 km, oras + iarna - pana la 13 l/100 km). Cred că este foarte bun pentru o astfel de mașină. Pentru cei care preferă recreerea activă sau viața la țară, nu vă puteți imagina ceva mai bun.

O mai bună abilitate de cross-country. Cu un management adecvat, niciun Cruzik sau Shevik nu se poate compara. Singurul concurent este vechiul Niva sau UAZ Bukhanka. Interior spatios. Manevrare bună.

Dezavantajul este că există probleme cu rezistența vopselei. Poate fi îmbunătățit. Ușa din spate se lasă sub greutatea roții de rezervă, iar ușile sunt greu de deschis. Rezistența pieselor din plastic și cauciuc ridică, de asemenea, unele plângeri (este timpul să le tratezi din fabrică). De asemenea, trebuie să reduceți zgomotul general al mașinii. Există plângeri cu privire la algoritmul de pornire a multimedia.

Alexander Lebedev, conduce un UAZ Patriot 2.7 MT 2016

De unde pot cumpara?

Vehicul off-road confortabil! Există multe dintre acestea, mărci diferite, dar acesta este NOU și a folosit alte mărci pentru bani!

Mașină mare! Înainte a existat Niva, se potrivea tuturor, dar era foarte mică. Copiii au crescut, mașina a crescut! Se spune că se rupe! Ce nu se rupe?! Dacă mănânci în ceva super fantezist, vei mânca cu grijă, dar dacă conduci un UAZ, vei merge drept înainte, fără regret.

Dacă îți tratezi mașina cu grijă, atât la conducere, cât și la service, atunci mașina te va servi mult timp, arătându-ți noi locuri uimitoare unde nu ai visat niciodată să mergi înainte! Patricia mea brutală mă face foarte fericită!

Recenzie UAZ Patriot 2.7 (135 CP) MT 2016

În plus, observ că aceasta este o mașină mare și nouă pentru bani puțini. Interior mare și portbagaj. Tracţiune pe patru roţi. Configurația minimă include acționarea electrică pentru oglinzi și geamuri, inclusiv geamurile din spate. Poziție înaltă, volan reglabil pentru înălțime și rază de acțiune.

Ei bine, unul dintre minusuri este ușa din spate care se deschide în partea dreaptă. Deschiderea ușilor din exterior necesită un efort considerabil, iar fiul meu de șapte ani nu a învățat încă să le deschidă singur. Scaunele șoferului și pasagerului din față nu sunt foarte confortabile.

Revizuirea noului UAZ Patriot 2.7 cu transmisie manuală, 2016.

Uitați de Standard, Confort, Privilegi și Stil. Din octombrie a acestui an, UAZ a trecut la un nou set de configurații Patriot - iar numele enumerate nu mai sunt folosite. În locul celor șase versiuni fixe anterioare, acum există patru, dar trei dintre ele pot fi completate cu pachete opționale, astfel încât există mai multă libertate de manevră atunci când alegeți un Patriot.

Versiunea de bază a SUV-ului rămâne Classic cu o cutie de transfer mecanică, frână de parcare pentru transmisie, roți ștanțate de 16 inchi și un airbag. Prețul este același - 699 de mii de ruble.

Următoarea configurație este Optimum și nici aici nu sunt modificări: 789 mii, cutie de transfer coreeană Dymos controlată electronic, aer condiționat, airbag pentru pasager, tetiere spate și oglinzi exterioare vopsite în culoarea caroseriei. Dar acum, pentru un astfel de Patriot, puteți comanda un sistem media cu un navigator pentru 19 mii de ruble, deși va fi un dispozitiv în stil vechi cu sistemul de operare Windows CE.

Al treilea nivel Prestige repetă pachetul Confort anterior: pentru 899 de mii de ruble este oferită o mașină cu ESP, volan și scaune față încălzite, jante din aliaj, instrumente îmbunătățite, reglare pe înălțime a scaunului șoferului și sistem de alarmă. Sunt disponibile două pachete de opțiuni: Iarnă pentru 19 mii (parbriz încălzit și scaune din spate, baterie cu capacitate crescută) și Climate pentru 16 mii (climatizare și sticlă termică).

În vârful gamei se află acum versiunea Maximum pentru 969 de mii. Repetă pachetul Privilege anterior, care a fost cu 20 de mii mai scump, și include pachetele Winter și Climate, precum și o cameră de retrovizoare, șine de plafon și roți de 18 inchi. Care, însă, nu are cel mai bun efect asupra.

Fosta versiune de top a stilului a fost retrogradată la pachetul cu același nume de opțiuni pentru performanță maximă. Pentru 52 de mii de ruble, are tapițerie pentru scaune „din piele”, suport lombar reglabil pentru șofer și o cotieră centrală spate. Adică, un astfel de Patriot depășește bariera psihologică „milionului de dolari”: 1 milion 21 de mii de ruble, deși aceasta este cu 18 mii mai puțin decât ceea ce a fost cerut pentru versiunea anterioară a Style. Ei bine, un UAZ maxim „umplut” cu blocare a diferențialului spate, un preîncălzitor, un încălzitor suplimentar, diferite roți și vopsea metalică va costa 1 milion 107 mii de ruble.

Apropo, cererea de mașini UAZ scade treptat: în primele opt luni ale acestui an s-au vândut 24.791 de unități, cu 14% mai puțin decât în ​​aceeași perioadă a anului trecut. Vor ajuta noile configurații Patriot?

Ecran multi-touch de 8″ 1024x600, Android 7.1.1, WI-FI, BT, GPS, GLONASS, pornire rapidă 1-2 sec.

Proiectat pentru:

• UAZ Patriot 2017 (Configurații de privilegii și stil)

Disponibilitate:în stoc

Garanție: 12 luni

Preț: 21 000.00 ₽

• descriere generala
• Fotografii live

Modificări disponibile pentru vânzare:

1) 1 Gb de RAM + 16 Gb de memorie internă. Preț: 21.000 de ruble.

2) 2 Gb de RAM + 16 Gb de memorie internă. Preț: 25.300 ruble.

3) 2 Gb de RAM + 32 Gb de memorie internă. Preț: 26.300 ruble.

La confirmarea comenzii, prin scrisoarea de raspuns indicati modificarea radioului de care aveti nevoie (1+16; 2+16; 2+32)

Ecran

Ecranul de 8 inchi, calitate HD și luminozitate ridicată 400cd cu o rezoluție de 1024x600 pixeli este vizibil în orice iluminare. Imaginea este suculentă și strălucitoare. Ecranul multitouch (tactil capacitiv 5 puncte) face ca lucrul cu acesta să fie convenabil și plăcut chiar și atunci când este atins cu degetele. Complet din sticlă, suprafață netedă, nu este nevoie să lipiți folii de protecție, îl puteți zgâria doar cu un tăietor de sticlă! Luminozitatea ecranului scade automat când luminile laterale sunt aprinse, iar funcția manuală de luminozitate vă permite să personalizați ecranul în funcție de preferințele dvs. individuale.

Butoane pe volan

Suport deplin prin bus CAN și funcționare corectă fără „frâne” a butoanelor standard de pe volan cu două funcții pentru fiecare buton (apăsare scurtă și lungă) pentru nivelurile de echipare Privilege și Style. Pentru alte configurații, este posibil să conectați o telecomandă Navitrek montată pe brațul volanului. Comunicarea cu radioul printr-un canal radio, metoda de conectare este rezistivă.

Butoanele de control tactil de pe panoul radioului auto nu asigură un contact tactil complet; degetul nu simte butonul de sub el, ceea ce face dificilă utilizarea în timpul conducerii. Prin urmare, pentru proprietarii de mașini UAZ Patriot într-o configurație simplă Dacă doriți să achiziționați Navitrek NT -017, vă recomandăm să adăugați butoane de pe volan () în coș când plasați o comandă. Acest lucru va adăuga ușurință în utilizare și va îndeplini cerințele moderne pentru siguranța la conducere. Când comandați în comun un radio cu butoane pe volan, veți primi un sistem gata făcut cu un controler conectat și butoane pre-antrenate.

Sunet

Calitatea excelentă a sunetului este asigurată de un cip amplificator realizat folosind tehnologia MOSFET din clasa Hi-Fi TDA 7851, care permite utilizarea acusticii de patru și doi ohmi, spre deosebire de TDA 7388, ieftin obișnuit. Egalizator cu zece benzi, funcție Loud , ieșire subwoofer liniară cu filtru trece-jos încorporat, conectare a unui subwoofer extern și amplificator. Toate acestea vă permit să personalizați sunetul în funcție de percepția și preferințele dvs. auditive și să obțineți un sunet de înaltă calitate. Dacă acest lucru nu este suficient, cei cărora le place să „se joace” cu sunetul au posibilitatea de a instala playere și egalizatoare terțe, care pot fi controlate de la butoanele de pe volan.

Ieșiri de linie pentru conectarea amplificatoarelor externe (2+1).

Navigare

Lucrați la două sisteme globale de satelit GPS (SUA) și GLONASS (Rusia). Sistemul de satelit chinezesc BouDu (Ursa Major) este de asemenea acceptat, dar este necesară o antenă specială.

Posibilitatea de a instala orice software de navigare: Navitel, CityGuide, IGO8, Progorod, Avtosputnik, OziExporer, Yandex navigator etc. Planificarea rutei, instrucțiuni vocale, POI, hărți ale Rusiei, Europei și lumii întregi. Funcția de blocaj în trafic face posibil să aveți cele mai recente informații despre situația traficului în timp real și să alegeți traseul optim. Posibilitatea de a asculta muzică (radio) în timp ce navigația rulează.

Meniul

În radioul auto NAVITREK, puteți afișa aplicațiile preferate și utilizate frecvent pe ecranul principal, puteți seta orice imagine de fundal, inclusiv tapet live pe ecranul principal etc.

Radio

Modulele radio NXP 6856 împreună cu amplificatorul TDA 7851 produc un sunet radio superb și funcționează fiabil chiar și cu un semnal slab. Funcția RDS - informații despre postul de radio, numele artiștilor, melodii etc. linie de alergare. Interfață radio convenabilă. 36 de canale de memorie FM/VHF și 24 de canale de memorie AM.

Difuzor (mâini libere)

Funcția hands-free (mâini libere) vă permite să vorbiți în siguranță la telefon în timp ce conduceți. Puteți efectua apeluri atât de pe telefon, cât și de pe dispozitiv. Caracteristica de export a agendei telefonice vă permite să vedeți numele apelantului pe ecran sau să căutați în agenda de adrese de pe dispozitiv.

Bluetooth: Muzică

Datorită suportului pentru protocolul A2DP, este posibil să ascultați muzică fără fir de pe un smartphone sau tabletă asociată cu radioul prin Bluetooth.

TPMS (Senzori de presiune a anvelopelor)

Prin instalarea senzorilor de presiune în anvelope (TPMS), este posibil să monitorizați presiunea și temperatura în anvelope. Configurați alerte vizuale sau audio pentru presiune scăzută în anvelope în timp real.

Computer de bord

Prin conectarea adaptorului OBD-II, veți putea citi și șterge erorile și puteți diagnostica singur sistemele auto fără a vizita o reprezentanță. În plus, adaptorul vă permite să implementați funcția unui computer de bord cu setări avansate. Radioul este preinstalat cu o aplicație precum Torque Pro. Puteți configura mulți senzori și puteți obține o mulțime de informații utile despre mașina dvs. pe ecranul ShGU în timp real.

Internet

Modulul Wi-Fi încorporat vă permite să vă conectați la rețelele de internet. Conexiunea are loc în mod obișnuit. Internetul 4G poate fi distribuit de pe un smartphone, setând mai întâi un punct de acces pe acesta. O altă modalitate este să instalați un router WiFi 4G de la orice operator de telefonie mobilă în mașina dvs.

Conectarea unui modem USB 3G/4G prin USB.

O televiziune

Există mai multe moduri de a implementa această caracteristică.

• instalați aplicația de televiziune online. În această opțiune, calitatea imaginii depinde de stabilitatea Internetului.
• instalarea unui tuner TV digital DVB-T2. Calitatea imaginii depinde de costul dezvoltării, viteză, puterea semnalului, distanța de la centrul TV și peisajul zonei.

Muzică

Redați muzică de pe USB Flash, microSD și hard disk. Dispozitivul recunoaște toate formatele audio populare MP3, WAV, FLAC etc.

Suporta hard disk de 2 TB! (HDD-urile nesolide necesită o sursă de alimentare suplimentară de 5V).

Video

Redă videoclipuri de pe USB Flash, microSD și hard disk. Suportă toate formatele video cunoscute AVI, MP4, MKV și multe altele.

Camere de parcare

Procesul de parcare va deveni mai sigur și mai convenabil cu o cameră de parcare. Camera se pornește automat când cuplați treapta de marșarier. În modelele de mașini UAZ Patriot Privilege și Style, suportul pentru o cameră standard este implementat prin intermediul magistralei CAN și funcția de traiectorie de parcare este activată. În plus, este posibil să conectați o cameră frontală. Pentru modelele UAZ Patriot Privilege și Style, a fost adăugată o nouă funcție standard de cameră frontală. Este pornit de butonul standard de activare a senzorului de parcare din față și funcționează împreună cu acesta. Când este activat, se pornește și se oprește automat când viteza ajunge sub sau, respectiv, peste 20 km/h.

Funcții standard

La mașinile UAZ Patriot Privilege și Style echipate cu senzori de parcare din fabrică, o cameră de vedere din spate și butoane pe volan, a fost realizat suport complet pentru toate funcțiile standard prin autobuzul CAN și au fost adăugate și altele noi.

La principalele funcții standard am adăugat un sistem de monitorizare a temperaturii și presiunii în anvelope - TPMS. Este suficient să cumpărați senzori Navitrek standard pentru roți și sistemul va funcționa. Pentru SUV-uri (SUV-uri) aceasta este o problemă foarte presantă; din cauza roților mari, uneori o diferență de 0,5 sau chiar 1 atmosferă nu este vizibilă vizual. Ceea ce presupune o manevrabilitate redusă, un consum crescut de combustibil și uzură prematură a anvelopelor.

DVR

De asemenea, la principalele funcții standard a fost adăugat un sistem de înregistrare video - un video recorder. Este suficient să cumpărați o cameră video Navitrek DVR standard, să o instalați pe parbriz și să o conectați la conectorul USB; nu sunt necesare alte conexiuni, toate setările și vizualizarea se efectuează de pe ecranul tactil al radioului. Înregistrarea în Full HD se poate face pe memoria încorporată a radioului, card SD, USB, HDD, având în prealabil selectat și atribuit un mediu de memorie. Pe baza aceleiași camere video, este implementat sistemul ADAS - controlul benzii și apropierea obstacolelor (va fi disponibil în versiunile viitoare ale Navitrek Nt-017)

Aplicații

Mii de aplicații și jocuri utile sunt instalate prin internet direct pe dispozitivul dvs. de pe Google Play Market. Este posibil să instalați aplicații printr-un manager de fișiere de pe o unitate flash USB sau card microSD.

Limba rusă

Toate dispozitivele nu au fost adaptate, dar au fost dezvoltate special pentru mașinile rusești, în special pentru UAZ, și au rusificare completă.

Sistem informatic

În modelele de mașini UAZ Patriot Privilege și Style, informațiile despre starea unui anumit sistem sunt afișate pe monitorul standard, momentan doar starea modurilor de transmisie și temperatura aerului exterior. Pe viitor, pe ecranul radioului auto este posibilă afișarea informațiilor privind climatizarea, poziția ușii și consumul de combustibil.

La comutarea modurilor de transmisie, precum și la rotirea cheii pentru a începe să conduceți, starea modului de transmisie activat este afișată automat pe ecran sub forma unei imagini grafice pop-up timp de 5 secunde și dispare.

Modul „întârziere oprire ACC”.

O caracteristică specială a mașinii UAZ este absența unei poziții ACC (accesorii) în comutatorul de aprindere, destinată funcționării accesoriilor, inclusiv a radioului, atunci când contactul este oprit. Aproape orice radio auto modern are un fir ACC prin care radioul este pornit/oprit. În UAZ Patriot 2017, din cauza absenței acestei poziții în comutatorul de aprindere, aprinderea este conectată la acest fir, este incomod să utilizați radioul auto în timp ce este parcat, motorul trebuie să funcționeze sau contactul este pur și simplu pornit, dar in acest mod consumul bateriei este foarte mare. Pentru a rezolva această problemă, a fost creat un mod de întârziere pentru oprirea ACC, adică atunci când modul este activat, după oprirea contactului, radioul auto continuă să funcționeze pentru timpul selectat de utilizator în setări și după acest timp se va opri automat. De asemenea, îl puteți opri forțat apăsând butonul PWR de pe panoul ecranului sau butonul de oprire de pe volan. Intervalele de timp pentru oprire: Fără întârziere - 30 minute - 60 minute - 90 minute. Funcția rămâne activă la pornirea/oprirea ulterioară.

Funcția este disponibilă pentru radiourile auto Navitrek NT -017 fabricate după 01.01.2018. .

Pentru radiourile auto Navitrek NT -017 fabricate între mai 2017 și 31 decembrie 2017. Modulul CAN trebuie înlocuit și firmware-ul actualizat.

Firmware-ul este trimis utilizatorului după o solicitare corespunzătoare către e-mailul nostru

Activarea funcției de întârziere la oprire ACC. Faceți clic pe pictograma „Media”, faceți clic pe cele trei puncte verticale din colțul din dreapta sus al ecranului (selectați meniul de activare a modului) Selectați „Întârziere oprire”. În fereastra care se deschide, selectați timpul de întârziere dorit și confirmați cu butonul „OK”.

Modul de activare a camerei frontale.

Pentru radiourile auto Navitrek NT-017 fabricate între mai 2017 și 31 decembrie 2017. Modulul CAN trebuie înlocuit și firmware-ul actualizat.

Pentru radio auto Navitrek NT -017 fabricate după 01.01.2018. Este necesară doar o actualizare de firmware.

Camera frontală funcționează împreună cu senzorii de parcare frontali pe baza vitezei sau a prezenței unui semnal de la senzor, în funcție de modelul modulului de senzor de parcare standard instalat. În ceea ce privește viteza cu senzori de parcare de stil vechi la mașinile fabricate înainte de martie 2017. Pe baza prezenței unui semnal de la un senzor cu senzori de parcare de tip nou, în mașinile produse începând din martie 2017. Este posibil să porniți/opriți camera cu un buton special de pe ecran, un buton standard pentru pornirea senzorilor de parcare sau butonul SRC de pe volan prin apăsare lungă.

Activarea modului camerei frontale. Faceți clic pe pictograma „Media”, faceți clic pe cele trei puncte verticale din colțul din dreapta sus al ecranului (selectați meniul de activare a modului) Selectați „Camera frontală”. În fereastra care se deschide, selectați dacă activați sau nu modul cameră frontală, confirmați cu butonul „ok”.

Conexiune la dispozitive mobile Android și IOS (Ușor conectat)

Conectarea este posibilă prin WI-FI și USB. Afișează totul pe smartphone pe ecranul GU.

UAZ Patriot 2018 nu este foarte diferit ca aspect de modelele anterioare. Caroseria nu s-a schimbat deloc, au fost schimbate doar optica, au dispărut mai multe piese, precum teava de protecție de sub prag. Cu toate acestea, mașina a rămas în primul rând un SUV cu drepturi depline, capabil să cucerească terenuri off-road de orice complexitate. În același timp, UAZ se mândrește cu un interior destul de spațios și confortabil, scaune confortabile, care nu sunt doar reglabile în înălțime și adâncime, dar au și încălzire, suport lateral și suport lombar. În 2018, mașina va fi prezentată în patru niveluri de echipare, precum și o versiune cu un motor de 170 CP.

Ele vor diferi în opțiuni și design interior. Pentru o taxă suplimentară, puteți obține opțiuni interesante care vă pot fi utile în pădure, de exemplu, instalarea unui troliu sau bare de protecție electrice, care vor fi aprobate de fabrică, astfel încât să nu apară probleme cu poliția rutieră. Un alt produs nou interesant de la uzina din Ulyanovsk va fi o versiune cu transmisie automată cu 6 trepte. Anterior, UAZ Patriot al anului model 2018 într-o caroserie nouă în toate nivelurile de echipare a fost echipat doar cu transmisie manuală pentru a evita o creștere a prețului mașinii. În plus, în mașină au apărut airbag-uri și au fost adăugate electronice. UAZ a primit un volan multifuncțional încălzit. Un lucru frumos este ca pretul practic nu a crescut fata de anul trecut, iar in saloane poti obtine o reducere in conditiile promotiei.

Vehicul de teren puternic pentru drumuri interne

UAZ Patriot restilizat al anului model 2018 (într-o caroserie, configurație și preț noi) este un ansamblu în serie care servește la afișarea de noi introduceri și va fi folosit în viitor într-o familie unică de SUV-uri. Dezvoltatorii au adus complet mașina la standardul mondial de confort și siguranță.

Exteriorul mașinii

Nu există inovații majore în exterior; cu toate acestea, caracteristicile de încredere ale noului model nu au fost prezentate momentan:

• Aspectul grilei radiatorului depinde în întregime de nivelurile de finisare. Într-un caz este reprezentat de trei linii orizontale cu capete ridicate, iar în celălalt va exista o structură celulară.
• Nu va exista rezervor de benzină pe partea șoferului, deoarece este conectat la rezervorul de combustibil, dar a devenit plastic și mai mic. Acum volumul său este de 68 de litri.
• Transmisia automată este situată sub panoul central al cadrului. Această caracteristică este opțională.
• Proeminența rezervorului actualizat de sub partea inferioară a fundului reduce semnificativ garda la sol.
• Sunt disponibile și roți special concepute de 18 inchi, acoperite cu diamant.
• Optica capului este echipata cu xenoni.

Cu toate acestea, indiferent cât de mult au încercat fotografi și fani să facă fotografii spion, nu au putut vedea alte schimbări semnificative în exteriorul UAZ.

Interior model nou

Interiorul cabinei va rămâne la un anumit nivel, deoarece anul trecut a fost complet schimbat:

• Panoul frontal nou și aspectul diferitelor componente.
• Două airbag-uri.
• Display de 3 inchi pe panoul de bord.
• Volan multifuncțional cu trei spițe. Poate fi reglat pentru atingere sau unghi de înclinare.
• Încălzire suplimentară a scaunelor și a volanului.
• Panoul de bord este plăcut la atingere.
• Scaunele sunt echipate cu material textil, dar dacă doriți, puteți alege piele de înaltă calitate, care vine ca o opțiune suplimentară.
• Afișajul sistemului multimedia este situat în panoul central superior. Diagonala sa este de 8 inci.
• Afișajul arată vederea de la camera din spate. Creatorii au decis să echipeze mașina cu un sistem de vizibilitate integral, diferite marcaje, semne rutiere și orice obiecte.
• Opțiuni încorporate pentru ESP, cruise control, asistenți de coborâre la dealuri, indicator airbag și blocare spate.

Opțiuni și costul UAZ Patriot 2018 într-un corp nou

Introducerea oricăror inovații va sprijini în mod necesar creșterea în continuare a prețului mașinii. Din păcate, această regulă se va aplica și UAZ Patriot. De exemplu, dacă anterior prețul optim nu creștea peste 800.000 de ruble, acum echipamentul de bază va fi oferit astfel, iar sumele cu cel mai complet set vor varia în jur de 1 milion de ruble. Sunt prezentate două configurații de mașini:

1. De bază.
2. Adiţional.

Echipamentul cel mai standard al pachetului de bază include:

• Sistem ABS și ținere de drum;
• control de croazieră cu o singură zonă și control al climei;
• volan incalzit;
• senzori de oprire frontală.

Disponibil ca kit suplimentar:

• Cruise control adaptiv;
• torpedo cu functie de racire;
• senzor de ploaie sau lumină;
• parbriz incalzit;
• navigator;
• reglarea scaunului șoferului.

Există, de asemenea, un pachet cu un pachet de funcționalități de iarnă, care include încălzirea interiorului, scaunele din spate, parbriz și o încălzire a mașinii pre-pornire cu temporizator. Versiunea finală a configurației SUV-ului depinde în întregime de tipul selectat. Vor fi patru seturi în total:

1. Stil.
2. Privilegiu.
3. Confort.
4. Standard.

Specificatii tehnice

În prezent, nu sunt furnizate informații exacte despre motoare, dar conform unor date oficiale, mașina va fi echipată cu două modificări ale motorului:

• Unitate atmosferică pe benzină cu un volum de 2,7 litri și o putere de 135 CP. Cu.
• Motor diesel turbo de 2,3 litri cu o putere de 115 CP. Cu.

Cutia de viteze va avea 5 trepte. Cutie manuala sau 6 trepte Transmisie automată. Acesta din urmă face posibilă instalarea unui rezervor de gaz în locul celor două furnizate și este realizat din plastic. În dezvoltare, fanii vor vedea UAZ Patriot 2018 cu un nou motor de 150 CP. Cu. Cutia de transfer este o versiune cu două viteze cu acționare electrică. Podurile au fost complet reconstruite, iar factorul de zgomot a fost acum redus semnificativ. În același scop, a fost mărit raportul de transmisie la puntea față.

Dimensiunile totale ale mașinii sunt următoarele:

• Lungime 4750 mm.
• Latime 1900 mm.
• Inaltime 1911 mm.
• Ampatament 2760 mm.

Cabina are de la 5 la 9 locuri pentru pasageri.

Concurenți

Deoarece UAZ Patriot 2018 cu un nou motor de 170 de litri se distinge prin prețul său accesibil și cea mai mare capacitate de cross-country, are foarte puțini concurenți:

• Hover H5
• Nomad.

Avantaje și dezavantaje ale modelului restilizat

Noul UAZ Patriot într-o caroserie nouă din 2017, a cărui fotografie, preț și videoclip sunt prezentate pe site-ul nostru, are propriile sale avantaje și dezavantaje. Printre avantaje:

1. Exterior spectaculos si modern.
2. Interior compact și confortabil cu o ergonomie corectă, cu 9 locuri.
3. Scaun șofer confortabil.
4. Manevrabilitate excelentă și cuplu.
5. Ușor de operat și întreținut.
6. Izolație fonică excelentă.

Dezavantaje:

1. Costul este problematic, deoarece mulți oameni aleg să plătească puțin mai mult și să ia o altă marcă de mașină.
2. Ușoară rostogolire în timpul călătoriei.
3. Instabilitate pe drumuri alunecoase.
4. Vizibilitate insuficientă în spate.
5. Scaune înguste din al doilea rând.

Principalele caracteristici ale UAZ Patriot 2018

Cel mai probabil, o mașină cu o unitate de putere de înaltă calitate va avea și frâne foarte eficiente. În locul produselor cu tobe vor pune cele cu disc și doar cele mai scumpe seturi vor fi pe plac. Dezvoltatorii plănuiesc și alte schimbări la scară largă, de exemplu, etanșarea ușii portbagajului va fi consolidată, deoarece praful și alte obiecte mici sunt aspirate sub ușile închise ale Patriotului existent.

În viitor, computerul de bord va fi înlocuit, ceea ce va proteja împotriva imaginilor de proastă calitate ale indicatorilor de consum de benzină. Este puțin probabil ca inovațiile enumerate să schimbe complet caracterul mașinii, deoarece este asociată pentru totdeauna cu un SUV luxos și cu o excelentă capacitate de cross-country. Este imposibil să nu remarcăm calitatea controlului pe drumurile din oraș, care, ca să spunem ușor, nu este foarte bună. Nu va mai fi posibil ca caracteristicile de conducere să fie excelente, deoarece acest lucru va necesita schimbarea designului. În viitor, este planificat ca Patriot să fie echipat cu direcție cu cremalieră și pinion și suspensie față.

În recenziile lor, proprietarii de SUV-uri notează principalele avantaje:

1. Permeabilitatea.
2. Control.
3. Salon.
4. Trompă.

Începutul vânzărilor în Rusia și cost

Potrivit dezvoltatorilor și preocuparea în sine, primele versiuni ale UAZ Patriot din anul model 2018 vor fi prezentate showroom-urilor oficiale ale dealerilor la sfârșitul verii 2017. Costul unei mașini cu setul minim posibil va fi de la 850.000 de ruble. Acesta este pachetul Standard. Dar echipamentul complet al stilului va costa 1 milion 250.000 de ruble. Fotografiile cu această configurație nu sunt atât de comune și sunt în reviste de automobile. Astfel, UAZ Patriot 2018 restilizat este o mașină cu adevărat durabilă, confortabilă și fiabilă pentru o utilizare confortabilă de zi cu zi.

Fotografie