Toyota Camry 2018 din noua caroserie XV70 impresionează cu o nouă optică elegantă a capului, care poate fi comparată cu privirea unui prădător. De remarcat sunt oglinzile instalate pe picioare. Dar designul, potrivit majorității experților, nu este principalul, ci un factor secundar. Este important ca noul Camry 2018 să devină mai orientat spre șofer. Să facem cunoștință cu noul produs, care, conform previziunilor analiștilor, ar trebui să apară pe piața rusă în viitorul apropiat.
Exteriorul noului Camry este cu adevărat fascinant. Se pare că berlina 2017 este reconstruită și mai sportivă. Acest lucru este dovedit de prezența de noi detalii și elemente individuale.
Privind capătul frontal al Toyota Camry, se atrage atenția asupra unei bare de protecție complet reproiectate, cu o admisie imensă de aer, care amintește de un trapez. Luminile de zi sunt făcute sub formă de bumerang. Grila și farurile sunt similare în stil cu cele mai noi Lexus.
Struturile din față sunt înguste. Aceasta crește vizibilitatea și ajută șoferul să controleze mai bine situația.
Dimensiunile oglinzilor sunt mărite. Sunt montate pe picioare masive. Îi place relieful original al ușilor, precum și arcurile roților, pe care inginerii japonezi au decis să le extindă.
Partea din spate a Toyota Camry este echipată cu felinare mari și un capac compact al portbagajului. Acest stil este mai mult o direcție europeană decât o versiune japoneză. Un spoller puternic arată atractiv, cu țevi de evacuare camuflate. Acoperișul japonezilor din noul corp este realizat sub forma unei cupole.
Rezumând, putem afirma că exteriorul Toyota Camry a fost actualizat în bine, a devenit mai atractiv și modern.
Interior
Interiorul noului Camry 2018 a suferit schimbări dramatice. În loc de stiluri tradiționale, ideile și soluțiile îndrăznețe moderne au izbucnit din interiorul mașinii:
- comoditatea controlului mașinii.
În primul rând, despre zona șoferului: există limite clare de vedere. Toate instrumentele și comutatoarele sunt în linie directă de vedere pentru o ușurință maximă a accesului și controlului. Această opțiune permite șoferului să nu tragă afară pentru a comuta funcțiile, ci să se concentreze complet pe situația rutieră. Rețineți că inginerii japonezi au decis să rotească ușor consola centrală pentru confort complet. Astfel, tabloul de bord Toyota Camry a devenit mai bine citit.
- Materiale utilizate la finisare.
Garnitura interioară a noului Camry 2018 este calitativ superioară modelelor anterioare. Acest lucru este dovedit de piele uzată, tapițerie de înaltă calitate și practică. Săpat pentru accesorii atrage atenția asupra lor. Este frumos când, chiar și în lucrurile mici, interiorul schimbat este onorat.
- Intrând în mașină.
Aterizarea în Camry 2018 este acum mai confortabilă. Acest lucru este dovedit de gama de reglare verticală a volanului și de scaunele aerodinamice moderne adăugate cu suport lateral și lombar. Primele impresii evocă emoții pozitive.
- Direcție.
Dezvoltatorii au decis să reducă diametrul și secțiunea volanului. Funcția de control al vitezei de croazieră este situată pe spița dreaptă a volanului. Frâna de mână este o versiune electromecanică cu buton.
- Despre lucrurile mărunte care strică prima impresie.
Plasticul lucios strica aspectul festiv al interiorului Camry actualizat. Arată ca un corp străin pe consola centrală. Experții spun că în timp vor apărea zgârieturi pe el. Supărarea este absența unei trape superioare de observare și a unui acoperiș panoramic, cel puțin într-una dintre modificări.
- Confort pentru pasagerii noii Toyota Camry.
Să ne dăm seama de facilitățile oferite pasagerilor din al doilea rând. Conceput de experții japonezi, exteriorul noii Toyota ar fi trebuit să satisfacă pe toată lumea. Da, din punct de vedere tehnic, canapeaua din spate poate fi potrivită pentru trei persoane. Dar studiile arată că lunga călătorie este prea mare pentru ei. Ar trebui să existe doi europeni cu dimensiuni medii în spate. În acest caz, nimic nu le amenință confortul. Și chiar și călătoriile pe distanțe lungi vor lăsa impresii plăcute.
- Trompă.
Volumul util al portbagajului Camry din noua caroserie a pierdut 13 litri. La reglarea pozițiilor scaunelor din spate, acesta poate fi de 469 sau 493 litri.
- Concluzii intermediare.
Spațiul din al doilea rând a fost redus cu 30 mm. Acoperișul noii Toyota Camry a scăzut ușor. Panta cade tocmai pe spatele structurii. Canapeaua a coborât, s-a scufundat mai aproape de podea. Modificările vor fi clar vizibile pentru cei care au operat anterior vechiul Camry.
Inconvenientul noutății este mult mai mic decât soluțiile inovatoare. Scaunele scumpe și de înaltă calitate, cu unghiuri reglabile ale spătarului și încălzire, nu pot decât să se bucure. O umbră de soare și un climatizator adaptat din spate nu vor fi inutile.
Specificații
În primul rând, să aruncăm o privire asupra dimensiunilor din noua caroserie și apoi să luăm în considerare caracteristicile tehnice ale centralelor electrice. Noua caroserie Toyota Camry a primit o creștere de 0,9 centimetri și are 4 metri 85,9 cm. Caroseria s-a extins cu 1,9 cm, ceea ce corespunde 1 metru 83,9 centimetri. Creșterea în înălțime 3 cm: 1 metru 44 cm.
- Distanța și depășirea barei de protecție față.
Acum despre inconvenientele pentru utilizatorii ruși ai noului model Toyota Camry. Redus cu garda la sol de 10 mm. Performanța sa actuală este de 150 mm. Surplombul barei de protecție față a fost redus la acest semn (10 mm). Este separat de suprafața drumului cu aproximativ 210 mm.
Aceștia sunt indicatori critici atât pentru „drumurile” noastre.
- Platformă și suspensie.
Designul prevede o platformă specială cu indicele TNGA, datorită căreia mașina a devenit mai rigidă. Modificările au afectat suspendarea mașinii. Astăzi, partea din spate a Toyota 2017 este o variantă 100% independentă cu două articulații. Struturile tradiționale MacPherson sunt utilizate în față.
- Centrale electrice.
Gama de motoare Toyota 2017 este prezentată:
- Versiune pe benzină cu un volum de 2,5 litri (4 cilindri).
- O unitate pe benzină de 3,5 litri cu o capacitate de 229 de cai de rasă japoneză.
- În compartimentul motorului poate fi amplasat un complex hibrid: o unitate de putere de 2,5 litri care se agregă cu sistemul THS-II.
Motoarele care funcționează pe benzină de înaltă calitate (nu mai mică decât AI-95) interacționează cu transmisia / transmisia automată în 8 pași. Varianta hibridă care utilizează CVT asigură conectarea opțiunii modului sport. Reglarea se efectuează folosind schimbătoare de palete amplasate pe volan.
Opțiuni și prețuri
S-a presupus că începutul vânzărilor va cădea pe 2 aprilie 2018. Dar a fost transferat și este posibil ca Toyota Camry într-un nou corp să intre pe piața auto din Rusia în a treia decadă a anului 2018. Astăzi este deja posibil să vă înscrieți la un test drive de la dealerii oficiali. Ni se oferă un set complet de Toyota Camry:
- standard;
- standard +;
- clasic;
- confort;
- eleganţă;
- eleganță +;
- exclusiv;
- prestigiu;
- luxos.
Să luăm în considerare caracteristicile lor și să observăm caracteristicile fiecăruia dintre ele.
Opțiune standard
În echiparea minimă, Toyota Camry va costa în medie 1.329.000,00 ruble rusești. un potențial cumpărător poate conta pe o unitate pe benzină de 150 l / forțe și pe o transmisie automată. Sedanul este oferit cu oglinzi retrovizoare echipate cu sistem de încălzire. Pentru confortul parcării, senzorii față și spate sunt montați pe mașină. Parbrizul, scaunul șoferului și pasagerului sunt, de asemenea, încălzite. Securitatea este controlată de „sisteme inteligente”: TRC, ABS, EBD, BAS, VSC.
Standard +
Costul Camry în această configurație va fi de 1.499.000,00 ruble. Mașina este echipată cu două unități de putere de 2,0 și 2,5 litri. În prezența unei camere de vizionare din spate, a regulatorului de viteză și a senzorului de ploaie.
Clasic
Prețul versiunii Classic va fi, potrivit experților, 1.549.000,00 ruble. pachetul va include: reglarea scaunului (opțiune electrică). Scaunul șoferului este reglat în 8 poziții, iar scaunul pasagerului din față în 4. Mașina va primi un interior din piele. Dacă doriți, puteți schimba culoarea în „metalică” pentru o suprataxă în valoare de 21 de mii de ruble.
Set complet și prețuri "Lux"
Aceasta este singura versiune în care un motor de 3,5 litri cu o capacitate de 249 de cai este plasat sub capotă. Costul celui mai „umplut” sedan este de 1953.000,00 ruble. pentru o taxă suplimentară, puteți schimba culoarea caroseriei și puteți instala un sistem de iluminare a drumului adaptat, o memorie a poziției scaunului șoferului și un sistem de monitorizare a punctului mort.
In cele din urma
Rezumând, putem spune că Toyota Camry 2018-2019 într-o caroserie nouă este o mașină modernă.
Este posibil să vorbim despre avantajele și / sau dezavantajele sale numai după câteva zeci de mii de kilometri de funcționare. În timp ce așteptăm începutul vânzărilor și vizionăm videoclipuri.
Gigantul auto Toyota Motors este cel mai mare producător și vânzător de mașini din lume. Compania datează din 1937 și în acest timp produsele sale au devenit o icoană a vehiculelor pentru mulți șoferi. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece producătorul auto s-a impus ca producător de vehicule de înaltă calitate și fiabile, cu caracteristici tehnice și aerodinamice excelente.
Model nou
Marca are multe modele populare care sunt iubite de milioane de șoferi din întreaga lume. Una dintre acestea este Toyota Camry, care în 2016 a suferit o restilizare a ultimei sale generații.
Anul modelului Toyota Camry 2016 s-a vândut în Rusia mai bine decât chiar și Toyota Corolla. Poate că acest lucru se datorează faptului că noul Camry din 2016 a devenit chiar mai atractiv decât predecesorii săi.
Date externe
Când Toyota Camry 2016 într-un nou corp tocmai se pregătea pentru lansare, toată lumea se aștepta la schimbări drastice în aspectul său. Cu toate acestea, în realitate, totul s-a întâmplat puțin diferit. Dar, cu toate acestea, mașina a devenit diferită. Versiunea europeană, care este produsă și în Rusia, a devenit în cele din urmă apropiată de cea americană. Pentru piața occidentală, gigantul auto a făcut întotdeauna alte versiuni ale Camry.
Partea din față a mașinii arată acum din ce în ce mai mult ca un design Lexus. Acest lucru este demonstrat de forma trapezoidală a barei de protecție față a Camry. Farurile s-au schimbat, precum și grila decorativă. Privind fotografia, puteți vedea că locul unde este atașată plăcuța de înmatriculare este acum decorat cu o garnitură cromată. Iluminatul este exclusiv cu LED.
În profil, noul a dobândit mai puține modificări decât în față. Privind partea laterală a modelelor Camry 2016 și 2013, este greu de văzut diferențele dramatice.
În spate, noutatea are o bara de protecție modificată și reflectoare în jurul marginilor. Cu toate acestea, toate aceste schimbări nu înseamnă deloc că mașina a devenit mai spațioasă în interior. Spațiul interior al noii Toyota Camry 2016 moștenit de la generațiile trecute.
Dimensiunile Toyota Camry 2016 nu au depășit cu mult predecesorii lor. Dimensiunile cu ochiul liber au rămas aceleași față de generația anterioară.
Lungimea corpului este încă puțin mai mică de cinci metri (4825 mm), dar cu încă 1 cm mai lungă decât modelul anterior. De asemenea, a adăugat lățime și l-a depășit pe predecesorul său (1825 mm în loc de 1820 mm). Înălțimea a rămas aceeași pentru toți (1480 mm). Garda la sol este tradițională și are 16 cm. Dar noutatea a redus volumul portbagajului și în loc de 535 litri anteriori, acum are 506 litri.
Garnitura interioară a sedanului
Cu toate acestea, dimensiunile interioare ale cabinei care au rămas intacte au primit multe produse noi. Aceasta se referă în primul rând la afișajul de șapte inci. Panoul de instrumente are acum un mic ecran color. Este situat între vitezometru și tahometru. Afișează o descriere a traseului din sistemul de navigație, precum și informații de pe computerul de bord. O opțiune suplimentară disponibilă doar la modelele mai noi este încărcătorul de telefon fără fir.
După ce au auzit multe reclamații cu privire la plasticul de calitate scăzută în finisajul interior, inginerii japonezi iau acest detaliu cu mare înțelegere. Acum au luat ca bază materiale de înaltă calitate, au început să folosească un nou tip de piele și au introdus organice inserții decorative. În plus, geometria scaunului șoferului a fost schimbată. Acum oferă un confort îmbunătățit și suport lateral. Intrând în coturi ascuțite, șoferul nu se simte incomod, deplasându-se în direcția opusă față de cot.
În spate există o mulțime de spațiu pentru trei pasageri. Tapițeria standard a scaunelor arată bine în mașină chiar și în configurația de bază, iar din punct de vedere al confortului nu diferă prea mult de pielea „de sus”.
Echipament de rulare intern
Tehnic din 2016 până în. s-a schimbat mai mult decât aspectul mașinii. Inginerii japonezi au adăugat un diferențial cu alunecare limitată, care lipsea în versiunile anterioare. Datorită acestuia, mașina rulează acum mai puțin la virare.
Suspensia are amortizoare noi. Producătorul susține că acest lucru a făcut ca traseul Camry să fie și mai moale și mai confortabil. Noile materiale de izolare fonică au crescut nivelul de izolare fonică.
Mașinile cu trei motoare sunt furnizate pieței rusești. Două dintre ele au trecut de la un model pre-styling, iar al treilea este complet nou. Include un motor de doi litri cu o capacitate de 150 de „cai”. Este asociat cu o transmisie automată cu șase trepte. Versiunea anterioară a Camry avea un motor similar, dar avea doi cai putere mai puțin și era echipat cu o transmisie automată cu patru trepte. Noua centrală electrică are temporizarea supapei de control plus un sistem combinat de injecție a combustibilului. Acestea pot economisi semnificativ consumul de combustibil. Conform celor mai recente date, în ciclul combinat se ard 7,2 litri de benzină. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă deloc că mașina a devenit mai slabă.
Sedanul accelerează la o sută în 10,4 secunde, în timp ce predecesorul său a crescut această viteză în 12,5 secunde.
Alte două versiuni ale motorului au fost pentru Toyota Camry din 2016. într-un nou corp din versiunea pre-styling. Acestea sunt două unități și jumătate și trei unități de litru și jumătate. Primul a atins o capacitate de 181 „cai”, iar al doilea la 249 litri. cu. Este demn de remarcat faptul că puterea motorului de 3,5 litri a fost ușor redusă, ceea ce a făcut posibilă reducerea taxei de transport. Mașina vine inițial cu tracțiune față. Cu toate acestea, tracțiunea integrală este disponibilă și la cerere.
Ieșire
A dobândit noi caracteristici vizuale în conformitate cu tendințele actuale ale modei în designul auto. Acum și mai mulți pasionați de mașini vor putea achiziționa mașina foarte râvnită, deoarece, potrivit experților, combină armonios aspectul și calitățile dinamice. Producătorul a atras atenția asupra echipamentelor salonului generațiilor trecute și a adăugat materiale de finisare de calitate mai bună la noul produs și a modificat designul. Pentru a îmbunătăți proprietățile dinamice ale sedanului, au fost luate în considerare și greșelile predecesorilor. Acum, mașina a îmbunătățit stabilitatea direcțională, economia de combustibil și o cutie de viteze îmbunătățită.
În arsenalul producătorului japonez al unui popular brand auto, există până la 16 culori și nuanțe pentru acest model. Este adevărat, este imposibil să observi o culoare specială, corporativă.
De la fabrica Toyota Camry 40, poate veni în negru, alb, argintiu, roșu. Mai jos este un tabel cu numele și codurile culorilor oferite de Toyota.
ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crede? Un mecanic auto cu 15 ani de experiență, de asemenea, nu a crezut până nu a încercat-o. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!
№ | Codul culorii | Numele în engleză | Traducere rusă |
---|---|---|---|
1 | 040 | Super alb | alb |
2 | 1F7 | Argint clasic | Argint clasic |
3 | 1G3 | Gri magnetic, grafit | Grafit, asfalt negru |
4 | 3R3 | Barcelona roșu | roșu |
5 | 202 | Solid negru | Negru |
6 | 4T2 | Mic de nisip bej, deșert | Bej |
7 | 776 | Aloe verde | Smarald |
8 | 8T5 | Albastru inchis | albastru marin |
9 | 8S4 | Albastru deschis | Cer albastru |
10 | 1D4 | Titan metalic | Metalic |
11 | 6U7 | Verde cibernetic | Verde |
12 | 6U6 | Verde deschis, perla de jasp | Verde deschis |
13 | 4T8 | Plaja cu nisip auriu, plaja cu nisip metalic | Auriu metalic |
14 | 6V4 | Verde inchis | Verde inchis |
15 | 070 | Perla albă de viscol | Culoare albă perlă |
16 | 8U8 | Albastru deschis | Albastru deschis |
Cele mai comune culori de model
O atenție deosebită a cumpărătorilor este atrasă de gri închis sau, așa cum se mai numește, și de culoarea asfaltului umed. O mașină absolut curată arată foarte bine pe vreme însorită și senină. Cu toate acestea, în zilele înnorate, vederea unei astfel de mașini este descurajantă.
Negrul este cel mai reprezentativ dintre culorile disponibile pe paletă. Cu toate acestea, el nu este deosebit de favorizat: după o jumătate de oră după spălare, murdăria și praful se vor lipi din nou de mașină. Corpul va apărea portocaliu sau alb cu praf. Pentru proprietarii unei astfel de mașini reprezentative, situația ar trebui să fie ideală în toate.
În acest caz, alegerea culorilor și nuanțelor mai deschise vă va ajuta. Culoarea albă a corpului este la modă. Acesta mărturisește deschiderea caracterului proprietarului și bunul gust. O mașină de această culoare este perfect vizibilă de departe și noaptea, care depășește scala în direcția alegerii acestei culori.
Un alt ajutor poate fi culoarea nisipului, care dă în același timp ceva portocaliu și maro. Cu toate acestea, cumpărătorii nu sunt întotdeauna de acord să cumpere o mașină cu o culoare non-standard (adică alb-negru).
Apropo, culoarea argintie aparține și categoriei celor mai frecvente. Mărturiește caracterul dificil al proprietarului, dacă, desigur, îi place culoarea.
Puteți comanda o mașină albastră. Există, de asemenea, unul albastru din care puteți alege. În general, paleta nu iese în evidență pentru o varietate specială de culori, dar există probe care sunt deosebit de curioase pentru oamenii din întreaga lume.
Îngrijirea vopselelor
Acum câteva cuvinte despre caroseria mașinii și îngrijirea vopselei. În primul rând, mașina trebuie spălată cel puțin o dată pe săptămână, de preferință cu apă cu săpun și un burete. Ștergeți umezeala cu o cârpă moale, de preferință cu o franjură. În al doilea rând, lustruirea periodică a suprafeței corpului nu interferează - o procedură foarte utilă.
În timpul funcționării, pot apărea zgârieturi mici și profunde, fisuri în vopseaua superioară. La dimensiuni mici, lustruirea simplă poate elimina toate acestea.
Puteți utiliza produse de la reprezentanțe auto, cum ar fi creioane speciale sau formulări pentru aplicare pe suprafață. Ele pot restabili o mică zonă a corpului cu propriile mâini. Dacă zgârieturile sunt prea adânci, restaurarea și pictura profesională sunt indispensabile.
În plus față de zgârieturile și fisurile notorii, rugina sau alte tipuri de coroziune și oxidare pot apărea pe mașină. Apa și sarea pot fi cauza, mai ales iarna. Aici începe coroziunea. De asemenea, pot fi îndepărtate prin lustruirea suprafeței vopselei.
Atunci când alegeți o mașină, indiferent dacă este folosită sau nouă, culoarea caroseriei joacă un rol important. Pentru mulți cumpărători, acest criteriu este, dacă nu chiar principalul, atunci foarte important, deoarece latura estetică a problemei depinde de aceasta și de cât de mult vă va plăcea în exterior propria mașină și, în consecință, emoțiile pozitive de la conducerea acesteia.
Spectru de culori
Schema de culori Toyota Camry este destul de bogată. Preocuparea oferă fanilor săi o paletă variată. Puteți alege o mașină potrivită în salon, comandând culoarea și echipamentul care vă interesează sau puteți găsi cea de care aveți nevoie pe piața secundară dacă cumpărați o mașină uzată. Unele caracteristici de culoare depind de anul de fabricație, deoarece diferite vopsele au fost oferite în ani diferiți.
Am decis să trecem în revistă noile mașini din 2016, pentru a familiariza cititorul cu posibile opțiuni de culoare. Poate că articolul va ajuta la rezolvarea problemei alegerii unei culori.
Ce nuanțe oferă Toyota?
Mașinile fabricate în 2016 diferă în principal în gama întunecată de culori. Excepție fac versiunile alb, argintiu și perlat. Alegerea unei astfel de game nu este întâmplătoare: caroseria arată cel mai bine în aceste culori, ele subliniază bine demnitatea mașinii, își fac aspectul solid. Mașinile din clasa Executive sunt rareori strălucitoare, deoarece culorile colorate sunt inerente în special mașinilor sport.
Cea mai comună culoare este gri închis. Această opțiune a câștigat popularitate datorită eleganței și practicității sale. Culoarea face caroseria mașinii, pe de o parte, aspră și mai agresivă, pe de altă parte, maschează murdăria mai bine decât negrul, iar mașina nu trebuie spălată des. Strălucirea nobilă a mașinii cu greu poate lăsa pe nimeni indiferent. O astfel de Toyota este bine versată de oameni și organizații respectabile pentru care este important un aspect solid.
Griul metalic este o opțiune la fel de interesantă. Spre deosebire de nuanța anterioară, este mai deschisă, mai strălucitoare, subliniază bine demnitatea mașinii și face aspectul său mai sportiv. În această gamă, Toyota pare mai mare, mai masivă, dar această impresie este înșelătoare, deoarece mașina are o dinamică de accelerație puternică. Vopseaua este relativ durabilă, rezistă bine la pătrunderea pietrelor mici, nu apar așchii în timpul utilizării pe termen lung.
Versiunea argintie a mașinii atrage atenția, arată scumpă și nobilă, culoarea caroseriei este perfect combinată cu designul interior, creând un ansamblu armonios. Producătorul a ales bine nuanța, datorită căreia a fost posibil să se obțină o revărsare unică care să sublinieze liniile brutale ale mașinii. Această înflorire este deosebit de populară pentru bărbați, deoarece subliniază caracterul lor serios. În plus, culoarea gri este destul de practică, murdăria este aproape invizibilă pe ea, nu trebuie să spălați mașina după ce ați condus prin bălți.
Sideful alb perlat este o culoare relativ recentă. Toyota în această culoare pare deosebit de avantajoasă și atrage imediat atenția, spre deosebire de o mașină albă obișnuită, sideful are o strălucire specială, sclipeste la soare, provoacă o furtună de emoții atât pentru sexul puternic, cât și pentru sexul frumos. Există puține astfel de mașini produse, prin urmare, după ce ați cumpărat un Camry în această culoare, vă puteți sublinia individualitatea și va fi mult mai ușor să găsiți o mașină în parcare.
Toyota Camry White nu este cea mai comună culoare, dar este una clasică. Mașina albă se distinge prin strălucirea și nobilimea sa. Culoarea pentru Camry este atipică, prin urmare face ca vehiculul să fie special. Astfel de mașini sunt adesea cumpărate de organizații pentru care este important să subliniem statutul lor. Din punct de vedere vizual, Kemri alb este similar cu mărcile mai scumpe, prin urmare este apreciat de cei care înțeleg estetica și au un gust bun.
Negrul Camry, a cărui fotografie poate fi văzută pe Internet, este o soluție excelentă. Această culoare este tradițională pentru model, se potrivește bine, subliniază agresivitatea și nobilimea, făcând mașina brutală, dar gama neagră nu este cea mai practică, urme de murdărie rutieră sunt clar vizibile pe ea. Dar cu o îngrijire adecvată și regulată a mașinii, această deficiență nu va deveni critică.