Specificații auto Tesla. Viitorul este aici: mașina electrică Tesla Model S

Tesla Model S este o mașină electrică revoluționară concepută pentru a distruge complet motorul cu ardere internă și a insufla omenirii dorința de a călători exclusiv în vehicule ecologice. Această mașină a fost prima care a demonstrat că motorul electric are o superioritate uriașă față de benzină, care și-a depășit deja utilitatea și este timpul ca el să meargă la muzeu. Pentru a face mai mult decât cuvinte, să ne uităm la specificațiile tehnice ale mașinii electrice Tesla Model S și să luăm în considerare toate caracteristicile acesteia.

• Greutate: 2108 kg
• Lungime: 4976 mm
• Latime (inclusiv oglinzi laterale): 1963 mm
• Inaltime: 1435 mm
• Ampatament: 2959 mm
• Garda la sol: 154,9 mm
• Volum portbagaj: 900 litri

Baterie Tesla Model S si caracteristicile sale

Această mașină electrică este echipată cu o baterie modernă litiu-ion cu o capacitate de 85 kWh sau 60kWh (in functie de configuratie) . Această baterie este suficientă pentru a acoperi o distanță egală cu 426 kmȘi 335 km respectiv!!! O cifră similară concurează cu ușurință cu alte mașini pe benzină din segmentul S. Bateria este formată din 16 blocuri și este situată de-a lungul părții inferioare a mașinii, ceea ce crește și mai mult rigiditatea la torsiune și siguranța. Astfel, această aranjare a bateriei vă permite să coborâți centrul de greutate al mașinii până la 45 cm.

• Tip baterie: litiu-ion
• Capacitate baterie: 85 / 60 kWh*
• Autonomie până la încărcare completă: 426 / 335 km*
• Resursa: 7 ani sau 160 mii km
• Dimensiuni baterie: Lungime - 2,1 m, Latime - 1,2 m, Inaltime - 15 cm
• Greutatea bateriei: ~450 kg
• Timp de încărcare dintr-o rețea casnică AC 110V: 8 km de traseu este completat în 1 oră
• Timp de încărcare dintr-o rețea casnică AC 220V: 50 km de călătorie sunt completate în 1 oră
• Timp de încărcare completă la stația Tesla Supercharger: 30 de minute și gratuit

Baterie Tesla Model S

Este de remarcat faptul că bateria Tesla Model S are o densitate de încărcare extrem de mare (la laptop-uri se folosesc baterii similare). O durată mare de viață a bateriei este obținută printr-un sistem modern de răcire cu lichid, care, apropo, răcește motorul în sine.

Motor și transmisie Tesla Model S

Vehiculul electric are un motor de curent alternativ trifazat asincron. Motorul este o dezvoltare proprie a Tesla Motors și nu are analogi. Motorul electric este montat pe puntea din spate a vehiculului. Puterea motorului Tesla Model S în configurația maximă este de 416 CP. s., cuplu maxim (constant) - 600 Nm. Motorul electric este racit printr-un sistem de racire cu lichid.

Motor Tesla Model S

În plus, o mașină electrică modernă are o transmisie fiabilă de la Mercedes-Benz, care pune mașina în mișcare cu o cutie de viteze cu o singură treaptă (o singură viteză). Raportul de transmisie al unui reductor 9,73.

• Viteza maxima: 209 / 201 / 193 km/h*
• Putere: 416 / 362 / 302 CP din.
• Accelerație de la 0 la 100 km/h: 4,4 / 5,4 / 5,9 sec*

Suspensie și șasiu

Tesla Model S este pur și simplu saturat de tehnologie modernă, iar șasiul mașinii nu face excepție. Suspensia pneumatică este capabilă să modifice spațiul liber al mașinii, este suficient să setați spațiul liber dorit și mașina se va ridica sau va coborî la cererea proprietarului. Datorită centrului de greutate coborât, mașina se simte încrezătoare chiar și cu o gardă decentă la sol „ala Tiguan”.

Direcția este cu cremalieră și pinion și, desigur, are o servodirecție electrică. Computerul de bord vă permite să setați rigiditatea direcției. Există mai multe niveluri, de la sport greu la confortabil „Mercedes” moale, foarte confortabil, de acord?

Suspensie

Sistem de franare Tesla Model S merita o atentie deosebita. Sistemul principal de frânare este format din discuri de frână ventilate și un sistem electronic de frână de parcare. Dar principala caracteristică a acestei mașini electrice este sistemul de frânare regenerativă. Cu ajutorul ei, mașina este capabilă să frâneze motorul și să transforme energia primită în electricitate, încărcând astfel bateria mașinii. Aceasta este o caracteristică extrem de utilă și la îndemână. Pentru a activa sistemul de frânare regenerativă, șoferul trebuie pur și simplu să elibereze ușor pedala de accelerație, iar mașina electrică va începe să încetinească și să transforme energia de frânare în energie utilă.

Siguranța Tesla Model S

5 stele este cel mai înalt rating de siguranță primit de Model S! Cel mai bun record de siguranță pentru 2013. Cel mai mare rating este obținut datorită designului părții caroseriei mașinii electrice. Absența unui motor și a atașamentelor sub capotă și în spatele mașinii permite caroseriei mașinii să formeze o „capsulă” puternică, care este completată de calități de rezistență datorate bateriei situate în partea inferioară a mașinii. DESPRE .

• Numar de airbag-uri: 8 bucati
• Sistem de franare suplimentar: ABS
• Alte sisteme de securitate: Imobilizator, sistem de întrerupere a bateriei în caz de accident, centuri de siguranță etc.

Preț

Tesla Model S poate fi cumpărat din America și Europa. Costul depinde de pachetul selectat. Prețul începe de la 62.400 USD și se termină la 85.900 USD pentru pachetul Performance.

* În funcție de echipament.

Puteți afla mai multe despre o altă mașină electrică Tesla Motors în secțiune.

Prototipurile primelor vehicule electrice au început să apară acum 100 de ani. Dar, deoarece nu existau baterii de capacitate suficientă, dezvoltarea a fost temporar suspendată. Când au apărut primele baterii foarte încăpătoare și „supraviețuitoare”, mulți ingineri au început din nou să dezvolte vehicule electrice. „Tesla Model S” este o creație a designerilor și inginerilor americani, care poate fi văzută deja pe străzile orașului. Să aruncăm o privire mai atentă la Tesla.

Cum a început totul

Elon Musk, inginer și antreprenor american, a prezentat „Modelul S” publicului în 2009, în Germania, la o expoziție. Și deja în 2012, a fost lansată producția de serie a mașinii. Dar calea spre succes pentru compania Tesla s-a dovedit a fi foarte spinoasă. Au fost momente când organizația a fost în pragul falimentului. Dar Musk a crezut până la ultima dată că vehiculele electrice vor fi la cerere. Și-a investit aproape toate fondurile în dezvoltarea proiectului și, în cele din urmă, a găsit investitori. Primul lot în serie de 1.000 de mașini s-a vândut foarte repede. În același timp, prețul pentru mașină nu era atât de mic, aproximativ 100.000 de dolari.

Timp de zece ani de producție de mașini, Tesla și-a plătit toate datoriile și a intrat pe piața mondială. Au fost deja vândute peste 50.000 de exemplare. Bateria „Tesla Model S” vă permite să accelerați la sute în doar 2,7 secunde, în timp ce puterea este de 360 ​​de cai putere. În prezent, este singura mașină care poate conduce cel mai mult timp cu o singură încărcare. În 2013, această mașină a primit titlul de cel mai bine vândut sedan de lux din Statele Unite. Iar în Norvegia, unde statul sprijină puternic vehiculele electrice, Tesla a devenit cea mai vândută, depășind principalul rival Volkswagen Golf.

Ce este sub capotă dacă nu motorul?

Într-adevăr, deschizând capota, nu vom găsi acolo deja familiarul motor pe benzină și accesorii sofisticate. Există pur și simplu un loc pentru bagaje. Poate dezvoltatorii l-au pus în spate? Sub capacul portbagajului este și el gol. În plus, există mult spațiu pentru o bicicletă sau scaune pentru copii.

Deci, se pare că unitatea de alimentare nu este vizibilă oriunde te uiți. Și chestia este că motorul electric este instalat sub șofer și pasageri. Este un set de baterii mari care sunt ascunse și nu sunt vizibile pentru șofer, dar acest lucru, de fapt, nu este necesar. Iată-l, mașina Tesla Model S. În Rusia, din păcate, există foarte puține astfel de mașini și nu sunt la mare căutare. Acest lucru se datorează faptului că nu există sprijin guvernamental sub formă de finanțare. La urma urmei, pentru Tesla este necesar să se instaleze stații de încărcare electrică, iar aceasta este o afacere foarte costisitoare.

„Tesla Model S”: specificații

Inițial, modelele cu tracțiune spate au fost puse în vânzare. Motorul electric în acest caz a fost instalat direct deasupra punții din spate. Acest lucru se datorează faptului că mașina nu are cutie de viteze și transmisie ca atare. În consecință, motorul electric este conectat direct la osiile motoare ale vehiculului. Pachetul „Lux” are o capacitate de 416 CP. din. sau 310 kW. În același timp, șoferii sunt surprinși de numărul maxim de rotații pe care le dezvoltă mașina - 16.000 rpm. cu un cuplu maxim de 600 Nm. Viteza maximă a configurației de vârf este de 210 kilometri pe oră.

De asemenea, este de remarcat faptul că mașina poate funcționa ca generator autonom pentru baterii. Modul de recuperare este activat atunci când șoferul eliberează pedala de accelerație. Mașina începe treptat să încetinească, iar bateriile sunt încărcate. În total, „Modelul S” cu tracțiune spate avea trei configurații: 60, 85 și P85 cu o capacitate de 250, 280 și, respectiv, 310 kW. În 2015, echipamentul de bază a fost oarecum revizuit și schimbat, acum este prezentat ca S 70D, respectiv, putem vorbi de o ușoară creștere a puterii.

Tracţiune pe patru roţi

La sfârșitul anului 2014, compania americană a lansat o versiune cu tracțiune integrală. Un motor al Tesla Model S a rămas pe puntea spate, iar al doilea a fost plasat pe față. Creșterea puterii în acest caz este pur și simplu colosală. Motorul electric, situat in fata, are 221 CP. din. În total se obțin aproximativ 700 de litri. din. Este mai mult o mașină sport decât un sedan premium.

Până la o sută, mașina a început să accelereze mai repede decât Porsche Panamera turbo. Viteza maximă este de 249 km/h. Tracțiunea pe patru roți a primit un sufix suplimentar sub forma literei D. Este de remarcat faptul că inginerii au reușit să realizeze o distribuție ideală a sarcinii pe axele față și spate (50:50), ceea ce îi face pe șoferi foarte fericiți.

Un pic despre baterie

Bateriile folosite de mașină merită o atenție deosebită. Produsele companiei japoneze „Panasonic” au fost folosite ca bază. Bateria ("Tesla Model S") este amplasată sub podea pe întreaga zonă. Constă din aproape 7.000 de baterii litiu-ion. Puterea, în funcție de configurația mașinii, poate varia de la 70 la 85 kW/h. Este de remarcat faptul că acest sedan are o greutate destul de impresionantă, aproximativ două tone. Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că toate părțile corpului sunt fabricate din aluminiu. Dar bateria are o dimensiune și o greutate destul de impresionante.

În configurația de bază, rezerva de putere este de 335 de kilometri, iar în maxim - aproximativ 426. Acest lucru este destul de impresionant și vă permite să vă deplasați mult timp fără să vă reîncărcați, mai ales dacă nu apăsați „adidași” pe podea.

Mai multe despre important

Bateriile din acest vehicul sunt folosite și în alte scopuri. Amplasarea lor competentă a îmbunătățit semnificativ comportamentul mașinii la viraj. Acest lucru se realizează prin plasarea acestora între ampatament și deplasarea centrului de greutate. Deoarece bateriile sunt reprezentate de module separate, acestea sunt distanțate neuniform. Cele mai multe dintre ele sunt concentrate la mijloc. Acest lucru a avut un efect pozitiv asupra inerției de-a lungul axei verticale.

O altă funcție importantă a bateriei este că, cu ajutorul ei, dezvoltatorii au reușit să crească semnificativ rezistența cadrului caroseriei. Deoarece primele modele au avut experiența tristă de a sparge bateriile când au lovit denivelările, au început să instaleze plăci de titan care le protejează în mod fiabil. La sfârșitul anului 2015, dezvoltatorii au făcut un mic upgrade, care a permis creșterea rezervei de putere cu încă 6%, ei bine, cu cât mai departe, cu atât mai interesant.

Despre Tesla Supercharger Stations

O altă dezvoltare a unei companii americane. Aceasta este o stație de încărcare cu drepturi depline, care vă permite să completați rezervele de energie la o putere de aproximativ 120 kW. Toate acestea se fac ocolind invertorul de bază de 10 kilowați. Nu este de mirare că conducerea companiei își laudă produsele în toate modurile posibile, așa cum ar trebui să fie. Mai mult, beneficiile pretinse sunt confirmate prin testare. Până la 50% din mașină se încarcă în doar 20 de minute, până la 80% - în 40. Este nevoie de 75 de minute pentru a încărca complet bateriile unei mașini electrice. Cifra pare mare pentru mulți, dar de fapt este destul de rapidă. În plus, mulți șoferi în timpul călătoriilor lungi se opresc pentru a se odihni, a mânca sau a face un duș. În acest timp, mașina va fi pregătită pentru funcționare ulterioară. „Tesla Model S”, a cărei fotografie poate fi văzută în acest articol, este o mașină unică și inimitabilă.

Un pic despre management

În cabină, totul este neobișnuit și unic. Această mașină, judecând după recenzii, este diferită de oricare alta. De aceea prima dată trebuie să te adaptezi la el. De exemplu, pentru a porni un motor electric ("Tesla Model S"), nu trebuie să introduceți cheia în contact, deoarece nu există. Totul este implementat prin pedala de frână. Faceți clic pe el - și puteți merge deja.

Este imposibil să nu fii atent la afișajul de 17 inchi de pe consola centrală. Deoarece numărul de butoane și alte elemente mecanice a fost redus semnificativ, toate funcțiile de control ale mașinii au fost plasate într-un computer. Aici puteți găsi toate informațiile complete despre mașină. Bineînțeles, au existat comutatoare cu palete pentru indicatoare de direcție, ștergătoare de parbriz, precum și un buton al vitezei înainte și înapoi. Există un alt computer pe tabloul de bord care arată șoferului:

În general, mașina din cabină este similară cu o navă spațială. Aproape toate controlurile sunt efectuate de ecranul tactil. Un test drive („Tesla Model S”) a arătat că totul este la locul său, așa că americanii nu au dat greș la ergonomie.

Moderat agresiv

Dacă te uiți mai atent la exteriorul mașinii, poți vedea imediat că este grav. O grilă largă, faruri înguste, cu o optică excelentă, toate acestea sugerează că mașina acceptă conducerea activă și chiar sugerează proprietarului că uneori trebuie să conduci pe autostradă. Jantele din aliaj de 19 inchi, împreună cu vopsea specială și lacul pentru caroserie, arată de parcă este greu să-ți smulgi ochii de la o asemenea frumusețe. Dar, în același timp, mașina nu are „branhii” pe capotă sau supraalimentare. Aceasta înseamnă că este potrivit și pentru condusul moderat în oraș și va fi solicitat nu numai în rândul persoanelor sub 40 de ani.

Un pic despre trenul de rulare

Ne-am familiarizat deja puțin cu mașina Tesla. „Modelul S” ale cărui caracteristici le luăm în considerare a fost construit în mare parte de la zero. Adică, dezvoltatorii nu au împrumutat tehnologie de la alți producători de mașini de top, precum Audi, BMW etc. De aceea aproape toate piesele sunt unice și nu sunt folosite nicăieri altundeva.

Acest lucru este parțial valabil pentru suspensia mașinii. Șasiul pneumatic permite proprietarului să schimbe spațiul liber. Poate fi ridicată dacă calitatea drumului este slabă, sau coborâtă cât mai mult posibil pentru conducerea agresivă pe autostradă. Volanul este echipat cu putere electrică. Dar există și câteva caracteristici interesante aici. De exemplu, un sistem pe mai multe niveluri pentru modificarea rigidității volanului. Pentru o călătorie calmă și măsurată, puteți reduce rigiditatea la minimum și puteți face controlul cât mai moale posibil. Vrei să conduci repede? Nicio problemă, facem volanul cât mai dur, iar mașina va răspunde fără întârziere la cea mai mică viraj.

Securitate inalta

În 2013, 5 stele au mers la mașina Tesla. Model S este considerată cea mai sigură mașină din lume. A fost posibil să se obțină rezultate atât de înalte datorită designului caroseriei mașinii. Durabilitatea este completată de o baterie, care este, de asemenea, importantă. Sistem de franare - disc ventilat cu sistem electronic de frana de mana. Desigur, sistemul recuperator merită cea mai mare atenție. Nu numai că încarcă bateria, ci și oprește mașina. Principiul de funcționare este similar cu frânarea de motor dintr-o mașină convențională.

În ceea ce privește siguranța imediată a șoferului, există 8 airbag-uri și există și un „ASB”. Toate acestea par să existe de mult timp, dar metoda de implementare joacă un rol important aici. De exemplu, în cazul unui accident, sistemul de alimentare a bateriei este imediat oprit. Aceasta este o caracteristică foarte utilă pentru o mașină electrică.

Caracteristicile motorului electric

Pe S-ke există un motor electric asincron trifazat. Nu are analogi și este dezvoltarea companiei Tesla, așa că nu este necesar să vorbim despre unicitatea sa. Sistemul de răcire este lichid, care este în prezent cel mai ușor de întreținut și eficient în funcționare.

Ceva pe care compania „Tesla” încă a împrumutat. Aceasta este o transmisie care a fost preluată din designul Mercedes-Benz. Funcționează în tandem cu o cutie de viteze cu o singură treaptă cu un raport de transmisie de 9,73. Acesta este un design extrem de fiabil, deși nu este atât de ușor de întreținut.

Toate pentru oameni

„Tesla Model S”, ale căror caracteristici tehnice le-am examinat în acest articol, este cu adevărat creat pentru o călătorie confortabilă și încrezătoare. Recenziile confirmă acest lucru. Desigur, un astfel de lux este încă greu disponibil pentru muncitorul obișnuit, deoarece echipamentul de bază din SUA și Europa costă aproximativ 62.000 de dolari. Maximul este de aproximativ 80 000. Cu toate acestea, dezvoltarea nu se va opri în viitorul apropiat și vor apărea mai multe vehicule electrice de buget.

În ceea ce privește acest model special, Tesla încearcă să sprijine clienții cât mai mult posibil. De exemplu, încărcarea la stațiile unei companii americane este complet gratuită. Acest lucru spune deja multe. De exemplu, nimic nu este gratuit în Rusia, de obicei la întreținere programată, chiar și dealerii de mașini autohtone termină prețul, ca să nu mai vorbim despre restul. Datorită sprijinului larg al clienților săi, Tesla a intrat pe piața mondială și ocupă o poziție de lider. „Modelul S” este în prezent cel mai popular din lume. Judecând după recenzii, sunt dispuși să-l cumpere și să se bucure de plimbare, senzațiile din care nu pot fi confundate cu nimic.

„Tesla Model S” este un vehicul electric cu 5 uși produs de compania americană Tesla Motors. Pentru prima dată această mașină a fost adusă în atenția publicului ca prototip, în 2009, la Frankfurt. Și livrările complete au început în 2012, în iunie.

„Inima” mașinii

Tesla Model S este de departe cel mai puternic vehicul electric existent. Niciun concurent nu poate concura cu această mașină în ceea ce privește caracteristicile lor tehnice. Inima mașinii este o baterie litiu-ion. Capacitatea sa este de 85 kWh. Este suficient pentru 426 de kilometri fără reîncărcare. Niciun vehicul electric de astăzi nu este capabil să furnizeze o asemenea putere.

În general, la început, dezvoltatorii și producătorii plănuiau să înceapă să producă modele ale căror baterii ar avea o capacitate de 60 kWh. Acest lucru ar fi suficient pentru un număr mult mai mic de kilometri (și anume, 335 km). A existat și ideea de a produce o baterie de 40 kWh. Acest lucru ar fi suficient pentru 260 de kilometri. Dar, ca urmare, toată lumea a abandonat-o. Mașina de bază „Tesla Model S” folosește așa-numitul motor AC răcit cu lichid, a cărui putere este de 362 CP. din.

Începutul producției

Compania a început mic - s-a decis să lanseze doar o mie de sedanuri la început. Era o ediție limitată, dar cu baterii de 85 kWh. Au fost disponibile două versiuni - Signature și Signature Performance. Costul acestor mașini a fost de 95.400 USD, respectiv 105.400 USD. În Rusia, „Tesla Model S” a fost vândut la un preț de 4,5 milioane de ruble (la vechiul curs). Până în prezent, cea mai scumpă opțiune este versiunea care ajunge la „sute” în 4,4 secunde. Cu un an înainte, în 2014, a fost lansată o mașină precum „Tesla Model S P85D”. Ea a ajuns la 100 km/h în puțin peste trei secunde.

Modernizare și schimbări

În 2013, preocuparea a demonstrat publicului posibilitatea de a reîncărca o mașină într-un mod interesant. A constat în înlocuirea automată a bateriei. În timpul demonstrației, s-a demonstrat că această procedură durează aproximativ un minut și jumătate în total. Și acest lucru, trebuie să spun, este de două ori mai rapid decât umplerea unui banc plin de mașină cu un motor pe benzină instalat sub capotă. Potrivit președintelui companiei (Elon Max), reîncărcarea lentă (douăzeci de minute sunt suficiente pentru a ridica nivelul de energie disponibilă la 50%) va rămâne gratuită. Dar numai la benzinăriile companiei. O înlocuire rapidă va costa aproximativ 60-80 USD. Această sumă este aproximativ și egală cu prețul pe care mulți șoferi îl plătesc pentru o bancă plină de combustibil.

Statisticile spun că în primul trimestru al anului 2013, în Statele Unite ale Americii au fost vândute aproximativ 4.750 de exemplare ale acestui model. Așadar, această mașină a devenit cel mai cumpărat și faimos sedan de lux. Chiar mai popular decât BMW Seria 7, care este impresionant.

În Europa, „Tesla Model S” este, de asemenea, la mare căutare. În Norvegia, 322 de unități au fost vândute în primele 14 zile (care au depășit Volkswagen Golf). Și în total, până la sfârșitul primului trimestru al anului trecut, 2014, aproximativ 32.000 de astfel de mașini au fost vândute în întreaga lume.

Aspect

Despre exterior trebuie doar spus separat. „Tesla Model S” primește recenzii extrem de pozitive - și nu numai datorită caracterului său practic, ci și datorită aspectului său. Toți proprietarii de mașini se asigură că aceasta este o mașină cu adevărat exclusivistă. Are aproape cinci metri lungime (4978 mm, pentru a fi mai precis) și 2189 mm lățime. Înălțimea este de 1435 mm, iar ampatamentul este impresionant de 2959 mm. De asemenea, garda la sol este plăcută - 145 mm.

În imaginea acestei mașini este urmărit clar un caracter sportiv. Principalul punct culminant al acestei mașini constă în linii netede, contururi moi și elegante, precum și în soluții foarte nestandard. Optica îngustă și o grilă falsă a radiatorului de formă ovală conferă imaginii o sofisticare aparte. Bara de protecție cu o admisie de aer compactă și proiectoare de ceață elegante arată și ea interesantă. Gluga este decorată cu nervuri frumoase în relief. De asemenea, mânerele ușilor retractabile și o formă neobișnuită a ușilor conferă un farmec aparte exteriorului.

Spatele arată și el original. Dimensiunile compacte ale luminilor de delimitare și aripioarele puternice cu o bară de protecție mare atrag imediat atenția. Și ca opțiune suplimentară, potențialilor cumpărători li se poate oferi un spoiler spate din fibră de carbon, un top panoramic (apropo, din sticlă) și faruri de ceață LED.

Interior

„Tesla” - o mașină (modelul S), care este proiectată pentru cinci persoane. Adevărat, în versiunea din ultimul an, scaunele pentru copii sunt încă disponibile (sunt montate în compartimentul de marfă din spate). Apropo, mașina are două portbagaj. În față - un compartiment pentru 150 de litri, iar în spate - pentru 750 de litri. Iar dacă rabatezi banchetele din spate, primești 1800 de litri.

Dar acum despre interior, de care Tesla se poate mândri. Mașina (Modelul S) are o caracteristică izbitoare - și este doar un ecran tactil color de 17 inchi (!) cu dimensiune incredibilă. Specialistii au reusit sa il aseze pe consola centrala. Prin acest sistem multimedia, puteți controla diferite sisteme ale mașinii: reglați funcționarea sistemului de aer condiționat, răspundeți la apeluri, setați muzică etc. Iar ecranul afișează și o imagine de la GPS și o cameră de spate.

Panoul de bord este un alt punct culminant cu care această mașină poate surprinde. „Tesla Model S” nu are panoul digital obișnuit, cu care toată lumea este deja obișnuită, ci o tabletă mare. Specialiștii săi l-au construit cu mare succes într-o mașină electrică.

Confort

Trebuie sa recunosc ca cabina este foarte spatioasa. Spătarul scaunelor se distinge printr-un profil anatomic și un suport lateral de înaltă calitate. Dezvoltatorii au selectat cu succes și dimensiunile pernelor, datorită cărora fiecare pasager se va simți confortabil în interiorul mașinii.

„Tesla Model S”, ai cărui indicatori tehnici vor fi discutați mai detaliat puțin mai târziu, are un pachet de bază foarte bogat. In primul rand sunt scaune cu reglaje electrice, incalzite si cu memorie (parametrii setati sunt salvati). În al doilea rând, hayonul electric. În al treilea rând - sistemul de acces în interior fără cheie. De asemenea, cruise control și geamuri electrice, climatizare cu două zone, oglinzi retrovizoare care se pliază automat și au încălzire electrică - toate acestea sunt în interior, pe lângă cele de mai sus. Mașina are și un sistem audio puternic cu șapte difuzoare, opt airbag-uri, ABS, ESC și TCS. Și bineînțeles, finisare. Ca materiale au fost folosite doar piele de înaltă calitate și lemn natural.

Caracteristici

Pe versiunea demonstrativă a mașinii, a fost instalat un motor de 416 cai putere, iar modelul de bază a fost echipat cu o unitate de 362 de cai putere. din. (270 kW). S-a spus deja despre încărcare, overclocking și consum, iar acum despre ce alți indicatori se poate lăuda Tesla Model S. Caracteristicile tehnice sunt impresionante - la urma urmei, la doi ani de la lansarea versiunii de bază, a apărut o tracțiune integrală. Dar cel mai impresionant lucru nu este acesta, ci prezența funcției de pilot automat. Această mașină este și inteligentă! De la sfârșitul anului anterior, 2014, toate mașinile au început să fie echipate cu o mini-camera și senzori ultrasonici în barele de protecție. Datorită acestei inovații, mașina în sine recunoaște marcajele, semnele rutiere, obstacolele și alți utilizatori ai drumului. Și, desigur, funcția de pilot automat, care este încorporată în toate modelele fabricate după 9 octombrie 2014.

Controlabilitate

Acest subiect merită de asemenea abordat atunci când vorbim despre o mașină precum Tesla Model S. Caracteristicile sale în acest sens sunt impresionante. Pentru început, aș dori să remarc că viteza maximă este de 200 km/h. Mașina este ușor de controlat chiar și la o viteză atât de mare. Funcționarea lină este asigurată - pentru asta este bună mașina Tesla Model S. Revizuirea, sau mai degrabă, numeroase recenzii și drive-uri de testare au arătat clar că toate deficiențele referitoare la șasiu au fost corectate. Mașina anterioară „Tesla” mergea pe șosea ca un skateboard - era foarte sensibilă la drumurile accidentate. Dar acum totul este diferit. Chiar și pe drumuri proaste, mașina face față și reacționează normal la virajele bruște ale volanului.

Mulți susțin că acest model este viitorul mașinilor electrice. Desigur, pentru persoanele care sunt obișnuite să călătorească adesea pe distanțe lungi, această mașină nu va funcționa. Pentru astfel de șoferi, o rezervă de peste 400 de kilometri poate să nu fie suficientă. Dar pentru cei care se deplasează prin oraș, de la serviciu la casă, la cumpărături sau în suburbii, această mașină va fi doar opțiunea perfectă și, de asemenea, economică. Mai ales pentru americani, pentru că, după cum am menționat mai devreme, puteți alimenta gratuit în stațiile de autobuz Tesla. Nu e de mirare că acest model a devenit atât de popular acolo.

„Tesla Model S” în Rusia - este cu adevărat posibil să cumpărați?

Totul este posibil în această viață. Și pentru a cumpăra „modelul S” în Federația Rusă - de asemenea. De ce nu? Pentru că oficial aceste mașini nu se vând la noi? Da, este. Nu se vinde oficial. Dar numai la Moscova, la sfârșitul lunii august 2014, au fost înmatriculate aproximativ 80 de mașini Tesla din această versiune. Deci modelele sunt încă livrate în Rusia. În același an, aproximativ 180 de exemplare au fost aduse în Federația Rusă. Dar aceste mașini valorează mult. Începând de la 111 500 de dolari și se termină la 152 400 de dolari.Un cost considerabil pentru o mașină electrică, având în vedere că costă 75-105 mii de dolari în patria lor. Cu toate acestea, după cum puteți înțelege deja, această mașină are o mulțime de avantaje. Nu este de mirare că rușii reușesc să devină fericiții ei proprietari.

Tesla Model S este un inovator în domeniul vehiculelor electrice, capabil să elimine complet motoarele pe benzină și să inspire oamenii să se deplaseze în vehicule ecologice. Tesla a fost prima mașină care a putut să ofere dovezi în favoarea unei mașini electrice și a pus la îndoială indispensabilitatea unui motor pe benzină, care, după cum s-a dovedit, ar trebui să-și ia locul în muzeu.

Istorie

Mașina Tesla Model S a văzut lumea pentru prima dată în 2012, fiind lansată de compania de atunci complet necunoscută din America de Nord Tesla Motors. Conceptul acestei mașini electrice a fost prezentat în 2009 în Germania la Salonul Auto de la Frankfurt și a atras deja atunci atenția tuturor.

Caracteristicile mașinii

Masina se misca datorita unui motor electric puternic. Este de remarcat faptul că proprietățile și caracteristicile tehnice ale Tesla Model S sunt cu mult înaintea multor cai celebri de elită. Performanțe excelente, dacă ținem cont de faptul că acesta este un sedan de tip familial. Mai mult, siguranța sa, conform rezultatelor testelor de impact în curs, a fost de cinci stele. Tesla Model S a fost desemnată cea mai sigură mașină din 2013.

Specificațiile vehiculului:

• Greutate - 2108 kg.
• Latime - 1963 mm.
• Lungime - 4976 mm.
• Înălțime - 1435 mm.
• Ampatament - 2959 mm.
• Volumul portbagajului - 900 l.

Baterie

Bateria Tesla Model S conține o baterie litiu-ion de ultimă generație, cu capacități cuprinse între 60 kWh și 85 kWh. Această încărcare a bateriei este suficientă pentru a depăși 400 km. Astfel, mașina concurează cu mașinile pe benzină clasa S. Bateria în sine conține 16 noduri și este amplasată pe fundul mașinii, asigurând siguranță. Această plasare a bateriei deplasează centrul de greutate al mașinii cu 45 cm. Când se încarcă dintr-o rețea casnică de 220 V într-o oră, puteți încărca bateria cu o astfel de încărcare care este suficientă pentru 50 km. Va dura o jumătate de oră pentru a încărca complet bateria la o stație specială. Trebuie remarcat faptul că bateria unui vehicul electric conține cea mai mare densitate de încărcare (astfel de baterii sunt folosite la laptopuri). Sursa de viață lungă a bateriei constă în utilizarea unui dispozitiv special de răcire cu lichid, care poate răci și motorul.

Motor

Motorul vehiculului electric este echipat cu cel mai recent motor AC trifazat. Motorul a fost creat pe baza laboratorului Tesla Motors și caracteristicile sale sunt de neegalat. Motorul electric este definit pe puntea din spate a mașinii. Puterea motorului este de 416 CP. s., perioadă de rotație - 600 Nm. În plus, această mașină conține o transmisie durabilă de la Mercedes-Benz, care vă permite să puneți în mișcare motorul mașinii datorită unei cutii de viteze într-o singură treaptă.Viteza absolută: 209 / 201 / 193 km/h. Puterea: 416 / 362 / 302 CP din. Rulați de la 0 la 100 km/h: 4,4 / 5,4 / 5,9 s.

Amortizare și parte de conducere

Partea de amortizare și de conducere a Tesla Model S este saturată de inovații de ultimă oră, acest lucru fiind valabil și pentru șasiul mașinii. Suspensiile pneumatice vă vor permite să ridicați sau să coborâți mașina la cererea proprietarului. Direcția cu cremalieră și pinion conține un preamplificator electric. Rigiditatea controlului este reglată de computerul de bord. Există diferite opțiuni pentru rigiditatea controlului, variind de la hard pentru sport, terminând cu moale și confortabil pentru iubitorii de confort.

Conceptul de frână

Discurile de frână de evacuare și controlul inteligent computerizat al frânei de parcare reprezintă un sistem de frânare bun. Cu toate acestea, principala caracteristică a acestei mașini este conceptul de frânare regenerativă. Datorită ei, mașina este capabilă să încetinească cu ajutorul unui motor și să schimbe această forță în electricitate, în timp ce încarcă bateriile. Această caracteristică este foarte convenabilă și practică. Pentru a activa conceptul de decelerare regenerativă, șoferul trebuie pur și simplu să elibereze încet pârghia de accelerație, iar mașina începe imediat să încetinească, transformând forța de frecare în electricitate.

Securitate

Este imposibil să nu ne amintim că mașina electrică este foarte confortabilă și are un nivel ridicat de siguranță. Tesla Model S are 8 airbag-uri și un sistem de siguranță controlat de computer care întrerupe alimentarea în caz de accident. În general, Tesla Model S are totul pentru confortul și siguranța ta și, cel mai important, este o mașină prietenoasă cu mediul.

Tesla Motors nu încetează să-și uimească fanii și atrage din ce în ce mai multă atenția investitorilor. Compania nu se teme să spargă tiparele consacrate și să creeze vehicule complet noi, care devin imediat legende printre supercars. Marca americană a reușit deja să demonstreze că mașina electrică este un concurent cu drepturi depline al mașinilor convenționale, care în multe privințe chiar câștigă pe fundalul lor. De exemplu, una dintre evoluțiile companiei - Tesla Model S care a făcut o adevărată revoluție.

Vânzările Tesla Model S au început în 2012 și, în decembrie 2016, vânzările au depășit 158.000 de mașini, făcând modelul al doilea cel mai bine vândut mașină electrică din lume, după Nissan Leaf. În august 2016, modelul a primit titlul de cea mai dinamică mașină produsă în serie, a cărei accelerație de la oprire la 100 km/h este de 2,7 secunde. Numai Porsche 918 Spyder și LaFerrari, care, însă, nu mai sunt produse, îl pot învinge.

Tesla Model S

Vorbind despre această mașină electrică, revizuirea ar trebui să înceapă cu caracteristicile tehnice ale Tesla Model S. La fel ca toate modelele Tesla Motors, este o mașină electrică complet funcțională, adică este condusă de energie electrică și nu există altele decât electrice. motoare.

În acest caz, aveți trei opțiuni pentru motoare:

• Un motor electric în spate;
• Două motoare electrice - față și spate;
• Un motor electric în față și un motor de înaltă performanță în spate.

A treia opțiune transformă Tesla Model S într-o mașină super sport care poate lăsa cu ușurință Porsche și chiar BMW M5 în urmă! În plus, cu două motoare, Tesla Model C primește un sistem electronic de tracțiune integrală care controlează cuplul roților din față și din spate independent unul de celălalt și ține drumul cu tenacitate.

Următoarea caracteristică tehnică importantă a vehiculelor electrice este bateria, a cărei capacitate afectează autonomia. Tesla oferă o gamă largă de baterii litiu-ion de ultimă generație, cu capacități cuprinse între 65 kWh și 100 kWh. Când este complet încărcată, mașina poate parcurge de la 236 la 865 km, ceea ce îi permite să concureze cu mașinile care funcționează pe benzină și motorină.

Pe lângă capacitatea bateriei, kilometrajul este afectat și de viteză, dimensiunea roții, aer condiționat, temperatura ambientală și alte puncte.

De exemplu, la o temperatură de +20C, o viteză de 100 km/h, aparatul de aer condiționat oprit și roți turnate de 19” montate, o mașină electrică Tesla Model S cu baterie P100D va parcurge 572 km. Și la o viteză de 70 km/h și o temperatură a aerului de + 30C - 834 km.

O astfel de viață a bateriei este rezultatul multor ani de muncă de către cei mai buni specialiști ai companiei, care au reușit să creeze o baterie încăpătoare și reîncărcată rapid. Pentru 1 oră de încărcare dintr-o rețea casnică de 220V, se vor reumple 50 km de rulare. Utilizarea unui încărcător special vă permite să creșteți viteza de încărcare până la 110 km/h. În Europa și America, este posibil să încărcați gratuit mașina cu încărcătoarele de marcă ale companiei.

Acordați atenție și unor caracteristici ale modelului Tesla S, cum ar fi:

• Portbagajul spatios si fata, cu un volum total de 894 litri!
• Ecran de sistem integrat de 17 inchi cu control tactil și vocal, inclusiv navigator, internet, telefon, vizualizare camere
• 12 scaune din față reglabile cu încălzire și setări de memorie
• 6 airbag-uri

Caracteristicile tehnice uimitoare ale Tesla Model S nu se opresc aici. Asigurați-vă că verificați conducerea autonomă a acestui vehicul electric - este o fantezie devenită realitate.

Mașină electrică Tesla Model S este o alternativă modernă la mașinile cu motoare pe benzină, care va salva mediul fără a compromite calitatea vieții. Compania estimează că exploatarea flotei actuale de vehicule Tesla a redus deja emisiile de CO2 cu 500 de milioane de tone.

În cele din urmă, cel mai important lucru este că livrările de mașini în cea mai puternică versiune a Tesla Model S P100D au început deja în Europa și America. Costul unei mașini cu pilot automat avansat este de la 146.000 USD.