Întreținerea și repararea mașinii în perioada de garanție trebuie efectuată numai la stațiile de service (stații de service) cu mențiune obligatorie despre lucru în cupoanele de carte de service.Pentru a păstra mașina în stare bună pentru o perioadă lungă de timp, vă recomandăm să transportați efectuați lucrări complexe de întreținere la o stație de service chiar și după încheierea perioadei de garanție. Lucrările de întreținere a mașinii sunt combinate în trei grupuri condiționate: întreținere zilnică (EO), întreținere primară (TO-1) și întreținere a doua (TO-2). În prezent, o astfel de schemă tehnologică nu este utilizată la stațiile de service de marcă: întreținerea în volume diferite se efectuează după un anumit kilometraj sau după un anumit timp. Aceste lucrări sunt combinate în trei grupe condiționate în funcție de gradul de intensitate a muncii și de frecvența de implementare pentru comoditatea alegerii calendarului și a capacităților tehnice de execuție.

Norme de siguranță

1. Orice lucrare de reparație sau întreținere a vehiculului trebuie efectuată într-o încăpere spațioasă, bine ventilată și luminată.
2. Echipamentele atelierului (mecanisme de ridicare, mașini, unelte electrice) trebuie să fie special adaptate pentru efectuarea operațiunilor de reparații la mașină (de exemplu, pentru alimentarea dispozitivelor portabile de iluminat, se recomandă utilizarea surselor de joasă tensiune - 36 sau 12 V, și nu 220 V).
3. Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise în încăperea în care există o mașină, combustibili și lubrifianți etc.
4. Când lucrați cu unelte de instalații sanitare, folosiți mănuși, acestea vă vor proteja mâinile nu numai de murdărie, ci și de zgârieturi și tăieturi.
5. Efectuați orice lucrare pe fundul mașinii purtând ochelari de protecție.
6. Când efectuați reparații corporale (chit, vopsit, șlefuit), purtați un respirator și asigurați o ventilație suplimentară încăperii.
7. Lucrările legate de demontarea sau montarea componentelor și ansamblurilor vehiculelor grele trebuie efectuate cu un asistent.
8. Containerele cu combustibil, lubrifianți și vopsele și lacuri depozitate în atelier trebuie să fie întotdeauna bine închise. Nu permiteți astfel de materiale să se afle în zona în care cad scântei atunci când utilizați unelte de tăiat metal.
9. Nu lăsați uleiurile (în special uleiurile uzate), antigelul și electroliții să intre în contact cu pielea expusă. În caz de contact, spălați cât mai repede posibil cu apă cu săpun.
10. Nu folosiți benzină, motorină, solvenți sau alte materiale similare pentru a vă curăța pielea mâinilor.
11. Amintiți-vă că întreținerea necorespunzătoare a echipamentelor electrice și a echipamentelor de combustibil poate duce la un incendiu. Dacă nu aveți încredere în cunoștințele dvs. despre întreținerea acestor sisteme, este mai bine să contactați specialiști. Dacă totuși decideți să faceți singur munca, atunci urmați cu strictețe toate recomandările și avertismentele disponibile.
12. Aveți grijă extremă când reparați vehicule echipate cu airbag-uri sau dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță. Nu încercați să reparați singur componentele acestor sisteme (unitate de comandă electronică și module airbag, volan, senzori de impact, dispozitive de pretensionare a centurii etc.), deoarece sunt incorecte.

munca poate determina activarea acestor dispozitive, ducând la vătămări grave.

13. Înainte de a efectua orice lucrare în zona în care sunt amplasate aceste dispozitive, citiți cu atenție toate recomandările și avertismentele.
14. Uneltele și echipamentele folosite la repararea unei mașini trebuie să fie în stare bună. O atenție deosebită trebuie acordată stării izolației firelor electrice.
15. La întreținerea autovehiculelor echipate cu sistem de aer condiționat, nu permiteți depresurizarea sistemului, deoarece agentul frigorific conținut în acesta este toxic.
16. Pentru a ridica mașina în siguranță cu un cric, trebuie să faceți următoarele:
- Așezați mașina pe o suprafață plană, dură,
- · Înainte de ridicare, îndepărtați vehiculul de corpurile străine. Scoateți în prealabil tot ceea ce este necesar pentru reparații (piese de schimb, scule) din portbagaj, deoarece accesul la un vehicul ridicat poate fi dificil sau imposibil.
- · Instalaţi cricul numai în acele locuri destinate acestui scop. Elementele de putere ale corpului în aceste locuri sunt special îngroșate și au o rezistență sporită.
- · Așezați calea roților sub roțile vehiculului pe partea opusă celei care se ridică.
- · Pentru a preveni căderea cricului și apăsarea în pământ, așezați o scândură (20x20x2 cm) sub el.
- · La instalare, cricul trebuie să fie perpendicular pe suprafața de sprijin.
- · Înainte de a ridica mașina la înălțimea necesară, verificați cu atenție din nou pentru a vedea dacă se înclină în orice direcție.

Suporturile trebuie instalate numai în locuri special concepute pentru ridicarea vehiculului. Așezați un distanțier din cauciuc sau din lemn între suport și caroserie.

· Instalați suportul trepied astfel încât două dintre picioarele acestuia să fie pe partea laterală a caroseriei vehiculului și unul pe exterior.

Când utilizați un lift pentru a ridica un vehicul, respectați următoarele cerințe de siguranță:

1. În timp ce ridicați și coborâți vehiculul, este interzis să stați în apropierea acestuia pentru a evita un accident.
2. Dacă există pericolul căderii vehiculului, părăsiți imediat zona periculoasă.
3. Poziționați corect centrul de greutate al vehiculului pe lift pentru a preveni căderea acestuia.
4. Aveți grijă de picioarele dvs., astfel încât la coborârea mașinii acestea să nu fie apăsate de picioarele sau roțile ascensorului.
5. Nu aplicați forță excesivă comenzilor liftului.
6. Doar personalul calificat trebuie să opereze ascensorul.
7. Nu lăsați vehiculul să se balanseze excesiv pe lift.
8. Instalați brațele de ridicare numai în acele locuri destinate acestui scop. Elementele de putere ale corpului în aceste locuri sunt special îngroșate și au o rezistență sporită.
9. Când îndepărtați componente și ansambluri grele dintr-un vehicul montat pe un lift, asigurați suporturi suplimentare.

Cerințe de siguranță pentru întreținerea și repararea vehiculelor

Toate inspecțiile, întreținerea și reparațiile se efectuează numai cu vehiculul staționat. Pentru a face acest lucru, este necesar să efectuați operațiuni pregătitoare pentru a preveni mișcarea spontană a vehiculelor: instalați mașina, puneți levierul schimbătorului de viteze (selector de viteză pentru mașinile cu transmisie automată) în poziția neutră, frânați mașina cu frâna de parcare. , puneți opritoare (pantofi) sub roțile axelor motoare.

Cerințe generale de siguranță pentru întreținerea și repararea vehiculelor

La întreținerea și repararea vehiculelor, este necesar să se respecte cerințele standardelor relevante de stat, Reguli sanitare pentru organizarea proceselor tehnologice și cerințele de igienă pentru echipamentele de producție, Reguli privind întreținerea și repararea materialului rulant al transportului rutier, Reguli pentru exploatarea tehnică a materialului rulant al transportului rutier, Regulile pentru protecția muncii în transportul rutier și Regulile de siguranță la incendiu pentru întreprinderile de transport rutier public din Federația Rusă.

Întreținerea și repararea vehiculelor trebuie efectuate în locuri special amenajate (la posturi) dotate cu dispozitivele necesare, mecanismele de ridicare și transport, instrumentele, instalațiile și echipamentele necesare desfășurării lucrării. Mașinile trimise la stațiile de întreținere sau reparații trebuie curățate de murdărie, zăpadă, gheață și spălate.

Un vehicul instalat pe o stație de întreținere sau reparație montată pe podea trebuie să fie asigurat în siguranță prin plasarea a cel puțin două cale de roată și frânat cu frâna de parcare. În acest caz, maneta de viteză trebuie să fie setată în poziția corespunzătoare celei mai mici trepte de viteză. La mașinile cu motoare pe benzină, opriți contactul, iar la mașinile cu motoare diesel, opriți alimentarea cu combustibil. Pe volanul vehiculului trebuie plasat un semn de avertizare cu inscripția „Nu porniți motorul. Oamenii lucrează”.

La întreținerea unui vehicul pe un lift, pe mecanismul de control al ascensorului trebuie să fie afișat un semn de avertizare cu inscripția „Nu atingeți! Oamenii lucrează sub mașină”.

În poziția de lucru, pistonul de ridicare trebuie să fie bine fixat cu un opritor care împiedică coborârea spontană a ascensorului.

În zonele de întreținere cu circulație în linie a vehiculelor, trebuie să existe alarme luminoase și sonore care să avertizeze pe cei care lucrează pe linia de serviciu despre momentul în care vehiculul începe să se deplaseze de la post la post; în plus, semnalele de oprire de urgență trebuie instalate la fiecare post.

Întreținerea și repararea unui vehicul este permisă cu motorul oprit, cu excepția cazurilor în care funcționarea motorului este necesară în conformitate cu procesul tehnologic de întreținere sau reparare.

Atunci când se efectuează lucrări care implică rotirea arborelui cotit și a arborelui elicei, este necesar să se verifice suplimentar dacă contactul este oprit pentru vehiculele cu motoare pe benzină sau alimentarea cu combustibil este oprită pentru vehiculele cu motoare diesel, puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră. și eliberați maneta frânei de mână. După terminarea lucrărilor necesare, acţionaţi frâna de mână şi cuplaţi din nou treapta de viteză joasă.

Piesele și ansamblurile umplute cu lichide trebuie scoase din vehicul numai după ce aceste lichide au fost complet îndepărtate (s-au golit). Dacă îndepărtarea unităților și a pieselor implică un stres fizic mare și creează neplăceri în muncă, este necesară utilizarea dispozitivelor (extractoare). Unitățile care cântăresc mai mult de 20 kg (motoare, cutii de viteze, axe spate și față) trebuie demontate, transportate și instalate folosind mecanisme de ridicare și transport echipate cu dispozitive (mânere) care asigură siguranța deplină a muncii. Se interzice: ridicarea sarcinilor cu o masă mai mare decât cea admisă pentru acest mecanism de ridicare; scoateți, instalați și transportați unitățile atunci când le înfășurați cu cabluri și frânghii fără prinderi speciale. Arcurile trebuie îndepărtate și instalate după descărcarea lor de greutatea vehiculului prin instalarea de suporturi speciale (urme) sub șasiu (caroseria).

Atunci când se lucrează cu unități (părți) amplasate înalt ale vehiculului, ar trebui folosite standuri stabile sau scări pentru a asigura siguranța muncii în conformitate cu cerințele standardului de stat.

Lucrătorii care desfășoară lucrări în timp ce stau întinși sub un vehicul trebuie să fie prevăzute cu șezlonguri. Este interzis să lucrați fără șezlonguri pe podea sau pe sol.

Interzis:

ridicați mașina folosind cârlige de remorcare;
să lucreze și să fie sub o mașină ridicată cu un cric fără a instala suporturi speciale de siguranță (urme);
lucru sub caroseria ridicată a unui autobasculant fără sprijin;
așezați caroseria ridicată și încărcată a unui autobasculant pe suporturi.

La repararea caroseriei unei mașini de pasageri pe un suport rotativ, mașina este întărită în siguranță, combustibilul este golit din rezervoarele de combustibil și apa din sistemul de răcire, gâtul de umplere a uleiului de motor este bine închis și bateria este îndepărtată. Dacă este necesară purjarea sistemului de alimentare, utilizați o pompă de aer conectată la un sistem de distribuție a aerului comprimat echipat cu un separator de umiditate. În acest caz, presiunea aerului din sistemul de distribuție nu trebuie să depășească 0,5 MPa. Sistemul de frânare al vehiculului trebuie testat pe un banc. Este permisă testarea pe un site special. Mai mult, dimensiunile sale trebuie să fie de așa natură încât să asigure siguranța persoanelor și vehiculelor chiar și în cazul unei defecțiuni a frânelor.

În condiții de câmp, atunci când ridicați și așezați o mașină pe un cric, acesta din urmă trebuie așezat doar pe un teren solid. Dacă este necesar să instalați cricul pe un sol vâscos, vâscos, sub acesta trebuie așezate plăci speciale pentru a asigura poziția sa stabilă.

Cerințe de siguranță pentru curățarea și spălarea vehiculelor, unităților și pieselor

Mașinile, unitățile și piesele trebuie spălate în zone special amenajate. Stația de spălare manuală este situată într-o zonă izolată de conductoarele sub tensiune deschise și echipamentele sub tensiune. Sursele de iluminat, cablurile și motoarele de putere din zona de spălare trebuie sigilate.

La spalarea manuala, masina de spalat este prevazuta cu haine speciale. Rampele, scările și căile pe care se deplasează mașina de spălat trebuie să aibă o suprafață rugoasă. În spălarea mecanizată, locul de muncă al mașinii de spălat este situat într-o cabină impermeabilă. Controlul electric al unităților instalației de spălare trebuie să fie de joasă tensiune (12 V). Alimentarea cu energie electrică a demaroarelor magnetice și a butoanelor de comandă a instalațiilor de spălare este permisă la tensiuni de până la 220 V, în următoarele condiții: dispozitive pentru blocarea mecanică și electrică a demaroarelor magnetice la deschiderea ușilor dulapurilor; dispozitive de pornire și cablaje de hidroizolație; împământarea carcaselor, cabinelor și echipamentelor.

Concentrația soluțiilor alcaline utilizate pentru spălare nu trebuie să fie mai mare de 5%. Părțile motoarelor care funcționează cu benzină cu plumb pot fi spălate numai după neutralizarea depozitelor de plumb tetraetil cu kerosen sau alte lichide neutralizante. După terminarea spălării cu o soluție alcalină, este necesar să clătiți unitățile și piesele cu apă fierbinte. Nu folosiți lichide inflamabile pentru curățare.

Atunci când lucrează cu detergenți sintetici, pentru a proteja mâinile și a preveni stropirea soluției pe membrana mucoasă a ochilor, lucrătorii trebuie să folosească echipament individual de protecție: ochelari de protecție, aparate respiratorii, mănuși. Mâinile până la coate trebuie lubrifiate în prealabil cu creme și paste protectoare (silicon, IER-2 etc.). Este interzisă utilizarea AM-15 pentru spălarea mâinilor, deoarece duce la degresarea pielii. Lucrarile cu flacara deschisa sunt interzise in zona statiei de spalare.

Igienizarea mașinilor trebuie efectuată în încăperi sau în zone speciale destinate curățării și spălării mașinilor. Operațiunile de curățare și spălare trebuie efectuate zilnic.

Tratarea chimică a autovehiculelor care transportă produse alimentare trebuie efectuată conform unui grafic întocmit de administrația ATP și convenit cu autoritățile sanitare locale.

Autovehiculele care transportă carne și produse din carne, pâine și produse de panificație trebuie să fie dezinfectate cel puțin o dată pe săptămână.

Curățarea zilnică a vehiculelor specializate care transportă produse alimentare (carne, organe, pește) constă în spălarea acestora cu apă caldă și săpun sau cu o soluție caldă 1% de sodă carbonică sau o soluție fierbinte de sodă caustică 0,15-0,2%, clătire cu apă fierbinte și ștergând cu o cârpă. Furgonetele cu pâine trebuie mai întâi curățate de firimituri.

Lucrările de curățare și spălare trebuie efectuate și înainte de dezinfecția săptămânală. Se dezinfectează cu o soluție limpezită 3% de înălbitor (pentru furgonete cu pâine - o soluție 2%) sau o soluție 2% de cloramină.

Corpurile tapițate în interior cu fier zincat se dezinfectează prin ștergerea suprafeței cu o cârpă înmuiată într-o soluție dezinfectantă, iar corpurile care nu sunt tapițate cu fier se dezinfectează prin umezirea abundentă a suprafeței cu o soluție dezinfectantă. Se lasă apoi 2-5 minute, se clătește cu apă fierbinte dintr-un furtun, se usucă și se aerisește până când mirosul de clor este îndepărtat complet.

Păturile folosite pentru acoperirea produselor se spală cu perii cu apă caldă și săpun sau cu o soluție caldă de carbon de sodiu 1%, apoi cu apă fierbinte și se usucă.

Echipamentele folosite în timpul operațiunilor de curățare și spălare se spală și cu o soluție de spălare, se clătesc și se scufundă timp de 30 de minute într-o soluție limpezită de înălbitor 2% sau timp de 1 oră într-o soluție de cloramină 2%. Se spală apoi cu apă fierbinte și se usucă.

Măsurile de siguranță sunt un set de tehnici și reguli, a căror implementare previne accidentele și rănirea persoanelor care operează mașini. Sarcina principală a tehnologiei de siguranță este de a crea condiții de lucru sigure în producție. Pentru fiecare grupă de mașini forestiere și operațiuni tehnologice efectuate sunt prevăzute reguli speciale de siguranță.

Dispoziții generale

1 Pentru a evita accidentele și deteriorarea mașinii, personalul care operează trebuie să cunoască și să respecte cu strictețe regulile de siguranță.

2 Un șofer care a urmat o pregătire specială și a primit o licență pentru a conduce mașina are permisiunea de a conduce o mașină (echipament).

3 Mașina (echipamentul) trebuie păstrat în stare bună. Nu este permisă începerea lucrărilor la o mașină defectă.

Toate piesele rotative - transmisii cu angrenaje și lanț, volante etc. - trebuie protejate de carcase.

Nu este permisă pornirea mecanismelor cu capacele îndepărtate.

4 Înainte de a porni motorul, șoferul trebuie să se asigure că mașina este în stare bună de funcționare.

5 Motorul trebuie pornit de supervizorul de tură. Înainte de a începe lansarea, i se cere să dea un semnal de avertizare.

6 La pornirea motorului de pornire cu ajutorul mânerului, este interzis:

a) apucă mânerul; b) împinge mânerul cu piciorul sau corpul.

7 Când porniți motorul de pornire folosind un cablu, nu înfășurați cablul în jurul mâinii, deoarece o clipire prematură poate cauza inversarea pistonului, ceea ce poate duce la un accident.

8 Folosiți doar mănuși pentru a deschide capacul de umplere a radiatorului.

9 (Înainte de deplasare, conducătorul auto trebuie să se asigure că în zona periculoasă nu există persoane sau obiecte străine care creează un obstacol în calea mișcării, după care trebuie să emită un semnal sonor.

10 Lucrul pe timp de noapte trebuie efectuat în prezența unei bune iluminari a zonei de lucru a mașinii.

11 Conducerea pe poduri este permisă dacă greutatea vehiculului nu depășește capacitatea de încărcare a podului. Dacă nu există date privind capacitatea portantă a podului, trecerea este permisă numai cu permisiunea maistrului de drum.

12 Este interzisă exploatarea mașinilor de construcții și instalații direct sub firele liniilor electrice existente.

Pentru a efectua lucrări la mașini, șofer-maistru trebuie să i se elibereze un permis de muncă care determină siguranța muncii în zona de securitate.

Autorizația trebuie să fie semnată de inginerul șef sau de inginerul șef de energie al întreprinderii sau organizației. Lucrările și deplasarea vehiculelor de construcție în zona de securitate trebuie efectuate sub îndrumarea unui inginer și lucrător tehnic, al cărui nume este indicat în autorizație.

Măsuri de siguranță la operarea mașinilor

Tractoarele și mașinile forestiere trebuie să fie în stare bună de funcționare, reglate, operaționale și complet echipate cu unelte și accesorii. Persoanele cu vârsta peste 17 ani care au urmat un curs special de instruire și instrucțiuni de siguranță au voie să conducă un tractor.

Când pregătiți tractorul pentru lucru, este necesar să verificați direcția, frânele, ambreiajul, șasiul, cutia de viteze, sistemul de alarmă, sistemul de cuplare și bara de remorcare. Înainte de a începe să mutați unitatea, trebuie să vă asigurați că nu sunt persoane în apropiere, iar când începeți să vă mutați, să dați un semnal de avertizare.

Înainte de a începe lucrul, tractoristul este obligat să se familiarizeze cu obiectul în care urmează să lucreze, să marcheze șanțurile, găurile și alte obstacole cu stâlpi, să marcheze benzile de viraj și să tragă brazde de control de-a lungul pantelor periculoase, peste care circulația este interzisă. Atunci când lucrați în defrișurile forestiere, trebuie să fiți deosebit de atenți pentru a preveni deteriorarea copacilor și răsturnarea tractorului.

Atunci când se operează mai multe unități într-o zonă, este necesar să se mențină un interval între ele de cel puțin 30-50 m. Coborâți mașina montată în poziția de lucru numai după intrarea în pix.

În timpul călătoriilor lungi cu mașina ridicată în poziția de transport, este necesar să se monitorizeze poziția acestuia. Pentru a preveni coborârea spontană a mașinii montate, este necesar să porniți cilindrii de putere. Pentru o etanșeitate mai mare, se recomandă slăbirea piuliței de îmbinare a supapei de închidere a conductei de ulei conectată la cavitatea din spate a cilindrului. Dacă rămân sedimente, uleiul curge între piston și cilindru. Cilindrul trebuie înlocuit sau reparat.

Când vă deplasați cu vehicule montate, trebuie să alegeți o cale lină, fără găuri, viraje strânse sau șanțuri. Este necesar să traversați șanțuri, dealuri și alte obstacole în unghi drept la viteză mică, evitând rularea tractorului și diverse șocuri.

La operarea unei mașini-tractor, este interzis să stați pe treaptă sau să stați pe bara de remorcare, mașină montată, aripile tractorului, săriți din cabina tractorului și să vă așezați în timpul conducerii. Mașinile remorcate, uneltele, remorcile trebuie să fie cuplate la tractoare cu bară de remorcare rigidă.

Când pregătiți tractorul pentru lucrul cu o mașină montată, este necesar să verificați funcționalitatea sistemului hidraulic, starea furtunurilor, etanșeitatea fitingurilor de conectare, conductele de ulei și nivelul uleiului din rezervor. Când verificați starea tehnologică a mașinilor care lucrează cu cabluri, ar trebui să acordați atenție funcționalității acestora. Dimensiunile mașinilor și unităților trebuie să asigure trecerea în siguranță pe drumuri, funcționarea fiabilă sub coronamentul pădurii și în poieni.

Respectarea reglementărilor de siguranță trebuie combinată cu respectarea strictă a cerințelor de siguranță la incendiu.

Reguli de securitate a muncii la cultivarea solului

Înainte de a începe lucrul, este necesar să se verifice fixarea lamelor, plugurilor, frezelor și a altor piese de lucru și funcționalitatea mașinii de prelucrare a solului. Persoanele care sunt bine instruite și cunosc structura și regulile de funcționare ale mașinilor au voie să lucreze.

Atunci când se lucrează în poieni, pasajele pentru unitatea arabilă trebuie curățate de reziduurile forestiere. Nu este permisă exploatarea unităților arabile, tăietorilor și cultivatoarelor în zonele cu mai mult de 600 de butuci la hectar fără degajarea în prealabil a pasajelor.

Reglarea și curățarea pieselor de lucru trebuie făcute cu tractorul complet oprit și cu motorul oprit. Corectarea și înlocuirea unităților și pieselor se efectuează numai cu piesele de lucru coborâte la sol. Dacă este necesar, puteți repara mașina într-o poziție ridicată instalând un suport. Nu este permis să stați sub o mașină ridicată.

Mașina trebuie conectată numai după ce tractorul s-a oprit și șoferul tractorului a dat un semnal. Apropiați-vă de mașină fără a smuci, cu grijă, la turații reduse ale motorului. Șoferul tractorului trebuie să privească în direcția de mers și să monitorizeze locația lucrătorului care efectuează cuplarea. După conectarea mașinii, trebuie să verificați funcționalitatea sistemului hidraulic. Aparatul ar trebui să se ridice și să coboare fără distorsiuni sau blocaje.

Dacă plugul este ancorat sub un ciot sau pietre sau când lovește reziduurile de tăiere, acesta trebuie ridicat în poziția de transport, condus în jurul obstacolului, curățat corpul și îngropat din nou. Nu este permis să sari peste obstacole.

Cultivarea solului cu pluguri forestiere în poieni nepăsunat trebuie efectuată împreună cu skiddere echipate cu sisteme montate. În timp ce troliul tractorului funcționează, nu trebuie să vă aflați pe platforma tractorului. Când lucrați cu tăietoare de pământ, este interzis să fiți la mai puțin de 15 m de un tăietor de lucru.

Este permisă mutarea instrumentelor de cultivare a solului dintr-o zonă în alta numai în poziţia de transport. Când vă deplasați și vă întoarceți, trebuie să aveți grijă să nu loviți oamenii din apropiere.

Pregătirea solului cu tăietori și pluguri se poate face pe pante de până la 12° când unitatea se deplasează peste panta. Lucrările unităților de prelucrare a solului ar trebui să se desfășoare în zone pregătite, împărțite în padocuri și cu benzi de viraj desemnate.

Reguli de securitate a muncii la plantarea pădurilor

Lucrătorii care au urmat instruire în materie de siguranță au voie să opereze o mașină de plantat forestier. La întreținerea unității, este desemnată o persoană înalt pentru a se asigura că sunt respectate instrucțiunile de siguranță.

Înainte de a începe lucrul, lucrătorii de la plantator sunt obligați să îmbrace salopeta (șorț), căștile și, dacă este necesar, echipament de siguranță (respirator, căști etc.).

Părțile mobile și rotative ale mașinilor trebuie protejate cu capace de protecție, sistemul de alarmă trebuie să fie în stare bună, pârghiile de comandă ale părților de lucru ale mașinilor și utilajelor trebuie să aibă dispozitive de blocare fiabile.

Mașinile de plantat forestier transformate și fabricate în modul de raționalizare fără testare prealabilă nu sunt permise pentru funcționare. Înainte de începerea lucrului, se verifică starea tehnică a mașinii și se efectuează testarea. În zone, trebuie stabilită direcția de mișcare a unității, trebuie identificate benzile de viraj, iar obstacolele trebuie identificate și eliminate. Marcați locurile periculoase cu stâlpi. În timpul lucrului, este necesară o atenție deosebită pentru a evita coliziunile cu cioturi, pietre și reziduuri de lemn. Depanarea trebuie făcută cu tractorul complet oprit, cu motorul oprit și cu mașina coborâtă la sol sau pe un suport special.

Virajele și întoarcerile strânse la capătul promontoriului trebuie făcute în poziția de transport a mașinii de plantat forestier. Zonele de întoarcere ale unității trebuie să fie libere de obstacole. Ar trebui să depășiți obstacolele în prima treaptă de viteză. Înainte de a începe să vă mișcați, se aude un semnal sonor, trebuie să vă asigurați că nu există oameni în apropiere și că nu există pericolul de a lovi un obstacol.

Unitatea trebuie să fie echipată cu o trusă de prim ajutor. După terminarea lucrărilor, mașina trebuie depozitată și întreținută.

CONCLUZIE

Ca urmare a proiectului de curs s-a dezvoltat o mecanizare cuprinzătoare pentru reconstrucția terenurilor agricole cu soluri proaspăt drenate.

A fost selectat un sistem de mașini pentru a efectua următoarele operații tehnologice:

tăierea tufișurilor;

aplicarea de erbicide;

tăierea brazdelor în timp ce afânați solul;

plantarea răsaduri de molid;

îngrijire agrotehnică.

Pentru realizarea lucrării au fost selectate următoarele mijloace tehnice:

Perie-clarificator KOM-2,3;

Mașină pentru aplicarea îngrășămintelor lichide MZhT-6Sh;

Freza Freza 125;

Unitate de aterizare RZS–1;

Cultivator KLB–1,7;

Tractor MTZ-82;

Tractor T30A–80.

În timpul lucrărilor s-au cheltuit 12460 14 litri. combustibil, 894,8 l. lubrifianți și 1026,7 mii buc. răsaduri. Costurile de creare a culturilor se ridică la 96,75 milioane de ruble, inclusiv 0,24 milioane de ruble pe 1 hectar.

LISTA SURSELOR UTILIZATE

http://www.mlh.by.

http://www.rosleshoz.gov.ru.

Nabatov, N.M. Tehnologia reîmpăduririi: manual / N.M. Nabatov. – Editura Institutului Forestier de Stat din Moscova, Moscova, 2002.

http://forest.geoman.ru/forest/item.

http://www.agromash.by.

http://www.abc-techno.ru.

http://www.minprom.gov.by.

http://belarus-tractor.com.

http://www.akpil.ru.

http://www.avto1001.info.

http://www.baikaldelta.ru.

Kolodiy, P.V. Structura proiectului de curs la disciplina „Mecanizarea muncii silvice cu fundamentele mecanicii teoretice”: manual / T.A. Kolodiy, P.V. Kolodiy. – Instituție de învățământ „GSU numită după. F.Skorina.”

Introducere

Mașina este ferm înrădăcinată în imaginea rezidentului modern. În fiecare an, o mașină devine din ce în ce mai importantă în viața unei persoane și nu mai este posibil să călătorească cu mijloacele de transport urbane. Cu mașina vei putea călători exact când îți este convenabil și nu depinde de orarul autobuzelor și troleibuzelor.

Statisticile arată că acum, în Rusia, fiecare al șaptelea rezident conduce. Prognoza spune că în zece ani fiecare a treia persoană va conduce o mașină. În același timp, în urma accidentelor rutiere din 2009, 26 mii 084 de persoane au murit în Rusia. Nu puțin, vă spun. Nimeni nu este imun de a intra într-un accident, dar acest risc poate fi redus. Este suficient să respectați regulile de bază de funcționare a mașinii și traficul rutier. Trebuie să abordezi problemele pregătit: să ai instrumentele necesare în mașină, o trusă de prim ajutor.

Obiectul de studiu este o mașină.

Subiectul studiului este siguranța la conducerea unei mașini.

Scopul studiului este de a identifica regulile de utilizare competentă a unei mașini pentru a asigura siguranța cuiva.

Norme de siguranță

Gazele de evacuare sunt toxice! Dacă trebuie să porniți motorul într-un garaj sau altă clădire, asigurați-vă o bună ventilație sau asigurați-vă că deschideți poarta.

La deplasare, nu decuplați contactul - dispozitivul antifurt din comutatorul de aprindere poate fi activat, blocând arborele coloanei de direcție. Mașina ta poate deveni incontrolabilă!

Benzina, antigelul și antigelul sunt toxice, așa că luați măsuri de precauție atunci când umpleți vehiculul cu fluide tehnice.

Un convertor catalitic este instalat în sistemul de evacuare. Vă rugăm să rețineți că atunci când motorul este pornit, acesta se încălzește până la temperaturi de peste 6000C. Prin urmare, pentru a evita un incendiu la parcare, asigurați-vă că nu există iarbă uscată sau materiale inflamabile sub partea de jos a mașinii.

Este interzisă operarea unui vehicul cu lampa de avertizare pentru căderea presiunii uleiului de urgență aprinsă: acesta trebuie să se aprindă pentru scurt timp (nu mai mult de 2 secunde) numai la pornirea motorului. Același lucru este valabil și pentru lampa de avertizare de descărcare a bateriei, deoarece uneori cauza aprinderii acesteia poate fi un scurtcircuit în cablare, ceea ce duce la un incendiu în compartimentul motor al mașinii.

Nu lucrați sub un vehicul ridicat. Asigurați-vă că plasați suporturi sub corp.

Când ridicați mașina cu un cric, asigurați-vă că aplicați frâna de parcare și puneți suporturi adecvate sub roțile din partea opusă.

Este interzis să fumați sau să folosiți flăcări deschise la realimentarea unui vehicul.

Trebuie avut în vedere faptul că chiar și mașinile de același model, produse aproape simultan, au caracteristici individuale pronunțate de comportament pe șosea. Se recomandă să utilizați viteza maximă și capacitățile dinamice ale mașinii pe măsură ce vă „obișnuiți” cu ea, înțelegeți caracterul acesteia și numai după ce mașina a parcurs primii 2000-3000 km în conformitate cu restricțiile specificate în subsecțiunea „ Alergând în mașină.”

Înainte de a conduce, încălziți motorul la ralanti, deoarece funcționarea unui motor rece la turații mari va reduce durata de viață a acestuia. La pornirea demarorului, maneta schimbătorului de viteze manuală trebuie să fie în poziția neutră, maneta selectorului transmisiei automate trebuie să fie în poziția „N” („neutru”) sau „P” (parcare).

Nu permiteți motorului să funcționeze la o turație a arborelui cotit la care acul turometrului se află în zona roșie a scalei.

Este interzisă începerea mișcării mașinii din locul „de pe demaror”. Vă puteți îndepărta într-o mașină cu transmisie manuală doar în prima treaptă de viteză, cu maneta frânei de parcare complet eliberată, eliberând ușor pedala de ambreiaj.

Nu depășiți standardele de capacitate de încărcare specificate în specificațiile tehnice ale vehiculului: suprasarcina duce la uzura crescută a anvelopelor și a pieselor suspensiei și la pierderea stabilității direcționale.

Evitați să conduceți pe drumuri cu o calitate slabă a suprafeței la viteze mari. „Descoperirile” suspensiei, care, de regulă, însoțesc mișcarea în astfel de moduri, duc la deteriorarea și deformarea componentelor șasiului vehiculului. În acest caz, pot apărea și deteriorarea și deformarea corpului.

Verificați regulat presiunea aerului din anvelope: presiunea scăzută duce la o uzură crescută a anvelopelor. O diferență de presiune în anvelope de 0,2-0,3 atm provoacă o deteriorare a manevrabilitatii vehiculului.

Verificați regulat starea cizmelor de protecție din cauciuc de pe articulațiile sferice, articulațiile cu viteză constantă și legăturile de direcție. Capacele deteriorate trebuie înlocuite, deoarece apa și murdăria vor deteriora rapid mecanismele.

Pentru realimentare, utilizați combustibili, lubrifianți și fluide de operare recomandate de producător.

Verificați în mod regulat starea bornelor bateriei și fixarea firelor pe acestea. Terminalele slăbite sau oxidate pot deteriora dispozitivele electronice ale vehiculului.

Rețineți că bornele bateriei au diametre diferite: borna pozitivă este mai mare decât borna negativă. Asigurați-vă că firele sunt conectate în conformitate cu polaritatea indicată pe vârfurile și bornele lor.

Când încărcați bateria direct pe mașină de la o sursă de alimentare externă, asigurați-vă că o deconectați de la generator (deconectați firul de la borna „+” a bateriei).

Stilul de conducere și poziția pe scaun afectează siguranța, așa că procedați în felul următor:

Asigurați-vă că purtați centura de siguranță, chiar dacă conduceți în oraș;

Asigurați-vă că toți pasagerii, chiar și cei de pe locurile din spate, poartă centurile de siguranță. Pasagerii care nu poartă centura de siguranță își pun în pericol ei înșiși, șoferul și alți pasageri în cazul unui accident;

Pentru a transporta copiii cu vârsta sub 12 ani, utilizați scaune speciale pentru copii în care copilul este bine fixat de scaun, iar scaunul de mașină;

Reglați scaunul șoferului astfel încât să puteți ajunge la toate comenzile;

Reglați poziția volanului astfel încât toate instrumentele din combinație să fie vizibile, iar mâinile dvs. de pe volan să fie în cea mai confortabilă poziție;

Asigurați-vă că toate pedalele se mișcă liber;

Nu conduceți în stare de ebrietate. Consumul de alcool, droguri și anumite medicamente afectează negativ simțurile unei persoane, viteza de reacție, abilitățile de conducere și crește riscul de accident și rănire;

Nu conduceți dacă vă simțiți obosit. Opriți-vă să vă odihniți frecvent (cel puțin o dată la două ore);

Conduceți cu o viteză adecvată pentru trafic, vreme și condiții de drum. Rețineți: manevrabilitatea și performanța de frânare ale mașinii depind în mare măsură de aderența anvelopelor la suprafața drumului. Secțiunile de drum cu asfalt proaspăt așezat sunt foarte periculoase. Pe un drum umed, poate apărea acvaplanarea, caz în care este posibilă pierderea completă a controlabilității;

Obiect de studiu este o mașină.

Subiect de cercetare siguranța atunci când conduceți o mașină.

Scopul studiului identificați regulile de utilizare corectă a unei mașini pentru a vă asigura siguranța.

Norme de siguranță