Specificații UAZ "Patriot": consum de combustibil, motor, echipament. UAZ Patriot: specificații tehnice Echipamente și specificații tehnice

UAZ Patriot diesel   a fost folosit inițial sub capotă un turodiesel IVECO F1A dovedit, cu o capacitate de 116 CP (270 Nm) cu un volum de lucru de 2,3 litri de la Fiat Ducato. Apoi, industria internă a propus propria versiune a motorului diesel ZMZ-51432, care astăzi este instalat pe vehiculele UAZ. Unitatea de putere cu același volum are o capacitate de 114 CP. și același cuplu de 270 Nm. Sistemul modern de alimentare cu combustibil Common Rail face ca acest motor Patriot să fie destul de economic, mai ales în comparație cu un omolog de benzină.

Motor diesel UAZ ZMZ-51432   are un bloc cilindru din fontă, chiulasă din aluminiu, 4 cilindri și 16 valve cu un aranjament superior al arborelui cu came. Acționare a lanțului de sincronizare cu tensionatoare hidraulice În mecanismul supapei se folosesc compensatoare hidraulice care reglează automat spațiul termic al supapelor. Injecția directă a combustibilului diesel „BOSCH” cu o presiune maximă de injecție de 1450 bar și turbocompresia cu răcirea aerului de încărcare permite acestui motor să respecte clasa de mediu Euro-4. de mai jos specificații diesel Patriot.

Caracteristici motor UAZ Patriot diesel 2.3 (114 CP), consum de combustibil

• Deplasare - 2235 cm3
• Numărul cilindrilor - 4
• Numărul de supape - 16
• Diametrul cilindrului - 87 mm
• Cursa - 94 mm
• Putere CP / kW - 113,5 / 83,5 la 3500 rpm
• Cuplu - 270 Nm la 1300-2800 rpm
• Raportul de compresie - 19
• Timing Type / Timing Drive - DOHC / Chain
• Marcă de combustibil - motorină
• Clasa ecologică - Euro-4
• Viteza maximă - 135 km / h
• Accelerare până la 100 km / h - n / d
• Consumul de combustibil în oraș - n / a
• Consumul de combustibil combinat - 9,5 litri
• Consumul de combustibil pe autostradă - n / a

Consumul real de combustibil în condiții urbane, potrivit proprietarilor, cu o plimbare liniștită nu depășește 12 litri de motorină. Aceasta este semnificativ mai mică decât versiunea pe benzină a Patriot, care poate mânca cu ușurință până la 20 de litri de benzină. Pe autostradă cu o viteză de 80-90 km / h UAZ Patriot Diesel   consumă doar 8-8,5 litri la 100 de kilometri. Prin urmare, dacă consumul de combustibil joacă un rol important în cazul dumneavoastră, atunci alegeți versiunea diesel a UAZ.

Dimensiuni UAZ Patriot dimensiunile modificării sale în spatele unui camionet. Astăzi vom povesti și vom arăta despre toate caracteristicile dimensiunilor UAZ Patriot. Pentru claritate, au fost obținute chiar și imagini oficiale cu dimensiuni liniare schematice ale producătorului însuși. Toate acestea sunt doar pentru cititorii noștri.

Dimensiuni generale UAZ Patriot 2015   anul model a permis păstrarea abilității unice geometrice de fond a unui SUV. Pentru confortul pasagerilor din spate, canapeaua din spate a fost împinsă 80 de adânc în portbagaj. Ceea ce este tăcut din cauza asta a scăzut și astăzi este de 1150 litri. Dacă pliați scaunele din spate pe noul UAZ Patriot, atunci volumul crește la 2450 litri! Cu o lungime mică, Patriot are un acoperiș destul de ridicat și o lățime bună ca urmare, spațiul intern este destul de mare. Iar unghiurile de intrare și ieșire cu o gardă la sol în punctul cel mai mic de 210 mm fac ca brevetul mașinii să fie fenomenal. Nu uitați de posibilitățile largi ale ridicării suspensiei, instalarea roților mai mari și o creștere și mai mare a jocului liber.

• Lungime - 4750 mm (cu o carcasă pe roata de rezervă 4785 mm)
• Lățime - 1900 mm
• Înălțime - 1910 mm
• Greutate bordură - 2125 kg (cu un motor diesel 2165 kg)
• Greutate brută - 2650 kg (cu un motor diesel de 2690 kg)
• Baza, distanța dintre puntea față și spate - 2760 mm
• Volumul trunchiului - 1150 litri
• Volumul trunchiului cu scaune pliate - 2450 litri
• Sarcină utilă - 525 kg
• Dimensiunea anvelopelor - 225/75 R16, 235/70 R16 sau 245/60 R18
• Garda la sol sau garda la sol UAZ Patriot - 210 mm

Dimensiuni UAZ Patriot pickup   diferă de dimensiunile modificării Patriot cu 5 uși. Camioneta UAZ are un ampatament mai mare, lungimea corpului. Ca urmare, cu aceeași gardă la sol, unghiul de intrare spate este mai mic, iar distanța crescută între roțile din față și cele din spate afectează negativ capacitatea geometrică de fond.

Pentru aceasta, preluarea UAZ este foarte bună în ceea ce privește capacitatea de transport. potrivit producătorului, puteți transporta până la 725 kg, dar nimeni nu deranjează nu va întări arcurile. Platforma de marfă din fabrică contra cost poate fi echipată cu o copertină, un kung sau un capac pentru cizme, în culoarea întregii mașini.

• Lungime - 5125 mm
• Lățime - 1915 mm
• Înălțime - 1915 mm
• Greutate de frânare - de la 2135 kg
• Greutate brută - 2860 kg (diesel 2940 kg)
• Baza, distanța dintre puntea față și spate - 3000 mm
• Roți față și spate, respectiv 1600/1600 mm
• Lungimea corpului - 1375 mm
• Lățimea corpului - 1265 mm
• Înălțimea laterală - 635 mm
• Volumul rezervoarelor de combustibil - 72 litri
• Dimensiunea anvelopelor - 225/75 R16 sau 235/70 R16
• Gardă la sol Patriot pickup - 210 mm

Spuneți doar că versiunea diesel a Patriot este mai grea decât modificarea pe benzină a SUV-ului. Corpul de ridicare destul de spațios vă permite să instalați un kung încăpător pentru transportul de marfă foarte voluminoasă.

Piață: Rusia.

  Mașina a suferit o serie de modernizări începând cu 2006, când au fost făcute primele modificări la proiectarea SUV-ului (demaror nou, alternator, pedale, tapițerie de scaune etc.). Curând, mașina a achiziționat sisteme moderne de securitate, intervalul de serviciu a fost crescut; În 2008, Patriot a primit aer condiționat, un sistem îmbunătățit de încălzire și ventilație. După o taxă suplimentară, au devenit disponibile un interior din piele, vopsea pentru baraje în culoarea corpului, plasă în portbagaj, alarmă, închidere centralizată cu telecomandă, senzori de parcare, trapa electrică. În procesul de eliberare, mașina a fost eliminată în mod sistematic din multe „boli” caracteristice, iar în 2012 interiorul a fost schimbat - toate mașinile familiei Patriot au primit un nou tablou de bord, un nou volan, două culori au fost folosite în noua schemă de culori interioare. Printre altele, mașinile sunt echipate cu noul sistem de încălzire și climatizare al companiei germane SANDEN. Noua unitate de climatizare controlează acționările electrice ale amortizoarelor de ventilație și de încălzire, spre deosebire de versiunea anterioară cu acționări mecanice (cabluri). Designul modificat al conductelor de aer vă permite să controlați rapid și precis micro-climatul din cabină.

Pentru UAZ Patriot 2005-2014, au fost oferite două motoare. De bază - benzină, ZMZ-409.10. Acest popular și răspândit motor de 2,7 litri și-a dovedit valoarea, datorită caracteristicilor de tracțiune decente: o putere maximă de 128 CP. obținut la 4600 rpm și un cuplu maxim de 210 Nm - la 2500 rpm. Motorul este destul de modern (injecție de combustibil, ascensoare hidraulice, 4 supape pe cilindru, Euro-4, etc.), dar în același timp mai solicitant în ceea ce privește calitatea și întreținerea uleiului. Ca alternativă, din 2008 până în 2012, un motor diesel IVECO F1A (2,3 l, 116 CP, Euro-3) a fost pus pe autoturism, care a fost înlocuit cu un turbodiesel ZMZ-514 intern. Acest motor cu un volum de 2,3 litri oferă o putere maximă de 113 CP. (3500 rpm) și cuplul care atinge un maxim de 270 Nm la 2800 rpm. Consumul de combustibil combinat pentru versiunea pe benzină este de 11,5 litri la sută, motorină - 9,5 litri.

UAZ Patriot are o suspensie dependentă atât față cât și spate. Înainte - o suspensie cu arc cu bara antiruliu. Axa din spate este pe două arcuri semi-eliptice longitudinale cu frunze mici. Designul șasiului poate părea arhaic și nu prea confortabil, dar pentru un SUV real, precum Patriot, aceasta este cea mai practică și fiabilă opțiune în ceea ce privește operarea și întreținerea. Direcția auto - tip „piuliță cu șurub cu șurub” cu servodirectie și coloană de direcție reglabilă. Motor - spate permanent, cu o punte față conectată rigid. Transferați cutia cu 2 viteze cu un reductor.

În timpul modernizării din 2013, autoturismul a primit o serie de modificări tehnice importante: o frână de parcare a cablurilor, un arbore integrat de elice, controlul electronic al transmisiei folosind o „șaibă” rotativă în habitaclu.

Modernizarea sistematică a fost realizată din punct de vedere al securității. Dacă versiunile primelor versiuni se pot lăuda doar cu centurile de siguranță, atunci deja în 2007, modificările individuale au început să fie echipate cu frâne anti-blocare ABS și distribuție a forței de frână (EBD). Apoi UAZ Patriot a primit un nou sistem de direcție, care prezintă un arbore de direcție sigur care se rupe în timpul unui impact frontal, prevenind deplasarea catastrofală a „volanului” în interiorul cabinei. În 2012, datorită caracteristicilor de proiectare, materialelor și finisajelor, excluderea balustradei de la pasager, a fost obținută o siguranță crescută. În vara anului 2014, SUV-ul a primit un nou sistem Bosch ABS de nouă generație, cu distribuție a forței de frână (EBD) și obstrucție de rupere a punții spate (CPC). Opțiunea a fost oferită cu un set complet limitat.

Pe fondul SUV-urilor importate, Patriot pare destul de modest, mai ales în ceea ce privește confortul și siguranța. Dar se poate remarca faptul că procesul de modernizare a fost continuu, iar primii „Patrioți” sunt serios diferiți de mașinile din 2014. Acest lucru trebuie luat în considerare atunci când cumpărați o mașină uzată. În procesul de modernizare, calitatea și resursele componentelor individuale au fost îmbunătățite, dar printre deficiențele mașinii rămâne un consum semnificativ de combustibil. Avantaje: interior și portbagaj încăpătoare, preț accesibil, cruce ridicată, simplitate a designului și întreținere.

Uzina de automobile Ulyanovsk de dimensiuni medii a apărut în anii 50 ai secolului trecut. Modelul UAZ Patriot (ilustrat) ca una dintre cele patru modificări ale Trofeului UAZ, care a apărut la începutul acestui mileniu. Primul Patriot a fost lansat în 2005, apoi cu modificările a fost lansată mașina de modificare din 2007. Mașina a suferit modificări semnificative în 2013, iar anul 2019 nu a trecut fără urmă pentru UAZ. UAZ Patriot depășește toate celelalte modele ale producătorului în ceea ce privește caracteristicile tehnice și raportul dintre preț și calitate.

Specificații UAZ Patriot: modificări pe față

SUV-ul este destul de puternic, are un corp cu cadru. Dintre modelele importate, conform specificațiilor tehnice, UAZ Patriot este cel mai aproape de jeepul Great Wall Hover de la un producător chinez. Specificațiile tehnice UAZ Patriot au dus la standarde europene în 2011. Acest lucru a permis aducerea mașinii pe piețele externe.

În producția acestei mașini cu cinci locuri, a fost folosit motorul ZMZ 409. De la începutul producției de mașini, mașina a suferit modificări majore în toate direcțiile, iar motorul se luptă cu puterea și funcționalitatea sa. Mașina are un sistem de climatizare modern, sistem de avertizare cu privire la posibile defecțiuni. Dimensiuni UAZ Patriot (Clasic):

• lungime: 4,7 m;
• latime: 2,1 m;
• inaltime: 1,91 m;
• liber: 0,21 m;
• ampatament: 2,76 m.

UAZ produce modele cu motoare pe benzină și diesel. Motorul pe benzină al Patriots are următorii parametri: 2,7 litri de 128 CP, și un sistem diesel de 2,3 litri de 114 CP. Greutatea mașinii încărcate este de 2,65-2,69 t. Dimensiunile modelelor UAZ Patriot Limited și Comfort diferă de versiunea clasică, mașina este cu 8,5 cm mai mare și 35 cm mai lungă.

În noua modificare, pe suspensia din spate a apărut un stabilizator transversal, care, în combinație cu noile roți de 18 inch, face mașina foarte stabilă pe orice off-road, la viraje ascuțite și la viteză mare. Există suporturi noi. Toate acestea se datorează păstrării traficului ridicat în timp ce crește masa masinii.

În funcție de motorul ales, cumpărătorul așteaptă 4 cilindri sub capotă:

1. Versiunea pe benzină este motorul de injecție ZMZ 40905, care respectă standardul european. Va trebui să alimenteze cu benzină de cel puțin 92 de mărci. Puterea motorului 4600 rpm, cuplul 209 la 2500 rpm. Viteza maximă este de 150 km / h. Consumul de combustibil la 100 km la o viteză de până la 90 km / h 9,5 litri.
2. Motor diesel ZMZ 51432. Sistemul de injecție Bosh german este instalat, putere 3500 rpm, cuplu maxim 270 la 1800-2800 rpm. Viteza maximă este de 135 km / h. La UAZ Patriot, consumul de combustibil la 100 km la o viteză de până la 90 km / h 11,5 litri.

În versiunile anterioare, a fost instalat un motor IVECO F1A fabricat italian. O cutie de transfer acționată electric controlează o tracțiune din spate permanentă și o tracțiune cu roți din față cu fir. Accelerarea mașinii până la 100 km / h durează aproximativ 20-22 de secunde. La modul de viteză maxim posibil, o mașină încărcată cheltuie aproximativ 15-16 litri de combustibil la 100 km.

UAZ Patriot (foto) are un volum de cizme de 700 de litri.

Dacă doriți, în ultima modificare este posibil să așezați o canapea în ea, primind încă 2 locuri pentru pasageri (așa cum se arată în imagine).

Caracteristici ale modelului

Descriere UAZ Patriot prezintă un interior destul de confortabil al mașinii, care a primit scaune reglabile pentru șofer și pasageri. Acum șoferul va putea alege înălțimea, iar pasagerii vor modifica unghiul spătarului. Modelele din ultimii trei ani sunt puțin mai scurte decât predecesorii lor, dar modificările în lungimea corpului nu au afectat capacitatea cabinei. În interiorul mașinii erau multe locuri pentru a stoca diverse lucruri mici, lucru atât de important pentru călători. Mai jos este o fotografie a salonului UAZ Patriot.

De asemenea, s-a schimbat sistemul de control al geamurilor electrice, este amplasat pe ușile habitaclului și alimentează bateria. Noul design al podului a făcut ca UAZ-ul acestei serii să fie și mai stabil. La modelele mai vechi decât 2013, există o cutie de viteze din Coreea de Sud și un sistem de frână german din Bosh. La sfârșitul anului 2018, mașina a suferit încă o restyling pe scară largă, care a beneficiat mult aspectul acesteia. A devenit mai modernă și mai atractivă.

Modelul de anul acesta s-a schimbat:

• optică, iar prin cumpărarea tuturor opțiunilor puteți obține lumini de rulare cu LED-uri;
• fixarea bara de protecție în loc de cadru pe corp;
• oglinzi retrovizoare;
• grătarul radiatorului a dobândit linii rupte atractive;
• sticlă lipită;
• lămpile spate merg acum în părțile laterale, lămpile de stop se află în partea de sus a ușii centrale din spate (imaginea de mai jos)

Modificările nu au afectat performanța de conducere a mașinii. Se poate îndepărta pe jumătate de metru. Interiorul mașinii a fost, de asemenea, ușor actualizat: scaunele au devenit mai confortabile în formă, suportul lateral a devenit mai pronunțat, poziția manetelor de reglare a scaunului s-a schimbat, acum sunt ușor accesibile fără să se ridice, un sistem multimedia cu afișaj LCD și o cameră cu vedere din spate au apărut în versiunea completă. Zona pasagerilor s-a extins și ceea ce a afectat cu adevărat capacitatea de a regla unghiul spătarului. În plus, au fost montate scaune pentru copii. În cele din urmă, a apărut navigarea încorporată.

UAZ Patriot a schimbat puțin și culorile corpului. În ultima linie există o modificare numită Unlimited, care corespunde complet Limitatului, dar care are culoarea Cuarțului, o croială specială și o janta cromată pe recipientul de rezervă.

Pret UAZ Patriot

Producătorul oferă modelele din acest an la un preț cuprins între 650-850 mii de ruble. Prețul maxim pentru versiunea diesel a mașinii este complet echipat, iar pragul inferior pentru pornirea benzinei. Dacă cumpărați o mașină de la o fabrică cu reglare completă pentru Limited, costul poate ajunge la 920 de mii de ruble.

Toate modelele, indiferent de preț, au o cutie de viteze manuală cu cinci trepte și o tracțiune pe patru roți. Ultima modificare va fi scoasă la vânzare în noiembrie a acestui an. Pentru cumpărătorii unei noi modificări, producătorul oferă un bonus - o achiziție în cadrul programului de reciclare. Merită luat în considerare faptul că în configurația de pornire nu vor exista navigator și GPS GLONASS, antenă, sistem multimedia, cutie de stocare a rezervelor, blocare centrală, ABS, climatizare. Pentru un set complet de discuri de înlocuire disponibile de la 18 la 16 inci.

Avantaje și dezavantaje

Ansamblul rusesc poate fi numit dur și, desigur, modelul are multe dezavantaje, dar există și avantaje.

Pro UAZ Patriot

• Un mare avantaj este prețul și ușurința de întreținere. Este mai ușor să obțineți piese de schimb pentru o mașină din Rusia, acestea sunt ieftine, iar reparațiile, dacă este necesar, sunt mult mai accesibile.
• Un alt detaliu important, judecând după descrierea proprietarilor de mașini, UAZ Patriot este într-adevăr un SUV. Poate merge acolo unde mulți nici nu îndrăznesc să se lipească de modelele de „parchet” importate.
• Momentan, tabloul de bord este aproape perfect.
• În mașina de modificare până în 2019 nu există airbag-uri, dar există posibilitatea instalării acestora, noul model este echipat cu ele (foto a salonului UAZ Patriot).

Izolare fonică excelentă a cabinei.

Mașini contra

• Uși prea înguste.
• Coloană de direcție incomodă depășită.

De asemenea, numeroase teste și recenzii ale consumatorilor au remarcat faptul că pentru călătoriile cu un UAZ Patriot atât de mare, rezervorul de combustibil este în mod clar insuficient. Motoarele pentru mașini cu o greutate mai mare de 2 tone sunt cu putere redusă. Reversarea volanului la 10 grade fără obișnuință te face foarte nervos. Există, de asemenea, probleme minore, care, însă, îți pot strica viața dacă mergi cu mașina într-o călătorie lungă: o sobă slabă și un sistem de răcire, pedala de frână este prea strânsă și, ca urmare, mașina are o distanță de frânare lungă.

După 30-40 km de rulare, rulmenții ruși ruși, defalcarea stabilizatorilor pot aștepta proprietarul mașinii. Corpul inferior și partea inferioară corodează rapid, de aceea este recomandată prelucrarea metalelor.

Știri de la producător

Modelul SUV UAZ Patriot este foarte popular și nu numai în rândul liniei UAZ. În fiecare an, producția de mașini este în creștere. Acum, specialiști străini lucrează la finalizarea modelului împreună cu ingineri și designeri autohtoni. În UAZ Patriot există o transmisie coreeană, o parte din electricitate au fost dezvoltate de germani.

În 2019, mașina a ieșit suplimentar într-o modificare de preluare. După ce abia a prezentat o nouă modificare restylată pentru revizuire generală, dar nefiind lansată la vânzare, producătorii vorbesc despre următorii pași în îmbunătățirea UAZ Patriot. Potrivit acestora, pasionații de mașini ai fanilor acestui brand așteaptă înlocuirea mult așteptată a volanului „antic”, a cutiei de viteze, instalarea unui control de croazieră și a unui sistem integrat de stabilizare a traficului. De asemenea, ar trebui să apară airbag-uri suplimentare și un motor pe benzină turbo cu 150 CP.

Conform acestui model, putem concluziona că acesta este un SUV excelent, care, însă, nu este foarte convenabil de utilizat pentru călătoriile lungi. Manevrabilitate, performanțe de conducere la altitudine și le poți aplica doar în aer liber de către o companie mare la distanțe apropiate, pentru excursii de pescuit sau de vânătoare. O astfel de călătorie va fi, chiar dacă fanul se va dovedi a fi un „iubitor”. Nu puteți accelera puternic până la UAZ Patriot, dar chiar și la viteza maximă mașina este destul de stabilă.

UAZ Patriot este o mașină a unei construcții de cadre dintr-o clasă SUV, a cărei producție a fost lansată în 2005 în orașul Ulyanovsk, la uzina automobilistică omonimă. Pentru proiectarea acestui model, a fost prelevat un eșantion de pe atunci popularul SUV UAZ Simbir, care avea numele de fabrică UAZ-3163.

Începând cu toamna anului 2014, a devenit cunoscută despre lansarea unei versiuni îmbunătățite a acestei mașini. În același timp, au început să fie primite cererile pentru achiziționarea unui Patriot UAZ din anul model 2015. Dacă doriți să cumpărați o mașină care arată elegant pe străzile orașului și care nu are drumuri, informațiile din acest articol vă vor interesa. Luați în considerare caracteristicile tehnice ale UAZ Patriot 2015.

Principalele unități UAZ nu au suferit modificări semnificative, SUV-ul va fi instalat motor de gaz   ZMZ 409.10 cu un volum de 2,7 litri, o putere maximă de 128 CP, care se realizează la 4400 rpm, cu un cuplu maxim de 217 N * m la 2500 rpm, numărul cilindrilor din motor este de 4, aranjamentul este în linie, ca modele anterioare de motoare din această serie. Tip de injecție de combustibil, care lucrează la un sistem de injecție de combustibil distribuit direct în butelii și respectând standardul de mediu Euro-2.

Modele cu motor diesel de tipul ZMZ 51432 cu un volum de 2,23 litri, o putere maximă de 113 CP, care se realizează la 3500 rpm, cu un cuplu maxim de 270 N * m la 1800-2800 rpm, este prevăzut numărul de cilindri aranjament în linie și egal cu patru, injecție de combustibil - injecție. Pe lângă motoarele de producție internă, modelele anterioare UAZ Patriot erau echipate cu un motor diesel IVECO F1A, fabricat în Italia și care prezintă următoarele caracteristici: volum - 2,3 litri, putere maximă dezvoltată - 116 CP la 3900 rpm, arbore cotit, cuplu maxim - 270 N * m la 2500 rpm. Dar pe modelul UAZ 2015, acest motor nu va fi instalat.

Ca și înainte, rolul transmisiei este îndeplinit de un manual cu cinci viteze. Tracțiunea roții este completă - Part time, antrenarea punții spate se rotește constant, iar cea din față este conectată manual. Forțele sunt distribuite pe osiile de antrenare cu o cutie de transfer cu o acționare electrică.

  În mod logic, această clasă de mașini nu poate fi clasificată ca fiind una curse, cu toate acestea, puterea motorului UAZ este suficientă pentru a o controla cu încredere atât în \u200b\u200bfluxurile orașelor intense, în care sunt necesare accelerații dinamice și manevrabilitate, cât și în secțiuni slabe ale drumurilor în care sedanele obișnuite nu au loc.

Motorul pe benzină va face posibilă accelerarea până la 150 de kilometri pe oră. În 20 de secunde, mașina va accelera până la 100 de kilometri pe oră, în timp ce va consuma 12,5 litri de 92 de benzină într-un ciclu combinat; 10,5 litri pe autostradă și 14,5 litri. în modul oraș. Atunci când conduceți cu o viteză de 90 km / h, consumul mediu de combustibil va fi de 11-12 litri, iar la 120 km / h - 15-16 litri.

Cu un motor diesel ZMZ 51432, mașina dezvoltă o viteză maximă de 135 de kilometri pe oră, accelerând la 100 de kilometri pe oră în 22 de secunde. Consumul de combustibil diesel în condițiile autostrăzii va fi de aproximativ 9,5 litri la o viteză de 90 km / h. După cum au arătat testele, la transformarea unei unități de benzină în gaz, consumul de combustibil a început să fie de 16 litri la 100 de kilometri.

UAZ Patriot 2015 are pentru care sunt definite următoarele dimensiuni.

Clasic - (lungime, ampatament, lățime și înălțime) - 4750 * 2760 * 1900 * 1910.
Confort și limitat - (lungime, ampatament, lățime și înălțime) - 4785/2760/1900/2005. 1600 milimetri - șină roată față și spate, pentru configurația clasică de bază, și 1610 pentru confort și limitat. Greutate 2125 kg. pentru mașinile echipate cu unități de benzină și 2165 kg. pentru motoare diesel. Masa maximă admisibilă a autovehiculelor „benzină” este de 2125 kilograme și 2165 pentru versiunile diesel. Greutatea maximă a mărfii transportate este de 525 kg. În consecință, greutatea întregii mașini va fi de 2650, respectiv 2690 de kilograme.

Nu va fi inutil să rețineți că capacitatea de transport a pașaportului corespunde la 525 kilograme, dar testele arată că greutatea este de 600 kg. Este destul de „umăr” pentru acest SUV. Gardă la sol sau gard la sol pentru toate nivelurile de decupaj de 210 milimetri. fără dificultăți de adâncime de jumătate de metru, care este avantajul său excelent în noroi. Unghiul de rampă de treizeci și cinci de grade îi permite să nu se „așeze pe burtă” când lovește o suprafață abruptă, iar deplasarea bordurilor orașului nu va fi deloc dificilă.

Ultimele invenții de design nu au fost puse în aplicare la crearea acestui SUV, dar totuși Patriot avea un detaliu important în sistemul de suspensie, o bară stabilizatoare pentru stabilitate laterală a fost instalată pe puntea din spate, toate celelalte au fost lăsate neschimbate, suspensia din față era de tip arc și partea din spate. Sistemul de frânare este reprezentat de disc, frâne în față și în spatele tipului obișnuit de tambur. Anvelopele pot fi selectate în funcție de configurare, 16 și dimensiunea 225 * 75 sau 235 * 70. De asemenea, prevede instalarea unei benzi de rulare armate pentru utilizare în condiții dificile - 245/60 R18