În ciuda faptului că roadsterul (mașină sport cu două locuri deschisă) Mercedes-Benz SLR McLaren a apărut pe piața automobilelor în septembrie 2007, cu trei ani mai târziu decât Mercedes-Benz SLR McLaren coupe, încă pare modern.
Mercedes-Benz SLR McLaren combină tehnologia înaltă a mașinilor de curse cu calitățile unei mașini sport Gran Turismo - mașini rapide pentru călătorii lungi.
Corpul său a fost testat într-un tunel de vânt. Este fabricat din fibră de carbon și rigiditatea sa este aproape aceeași cu cea a Mercedes-Benz SLR McLaren coupe hypercar, precum și dimensiunile totale, mm.: Lungime - 4 656, lățime - 1 908, înălțime - 1 261, ampatament - 2 700 , și gardă (gardă la sol) - 120 mm.
Când acoperișul obișnuit este îndepărtat din mașină, acesta devine mai greu, deoarece în acest caz cadrul trebuie întărit cu grinzi speciale, dar aici s-au arătat minuni inginerești, iar greutatea a crescut cu doar 60 kg. Nu este de mirare că numele mașinii prezintă abrevierea SLR, care înseamnă sport, ușor, de curse.
Cu o greutate de 1.753 kg, roadsterul cu motor AMG V8 de 5,4 L, 626 CP. cu un cuplu maxim de 780 Nm, cuplat la transmisia automată AMG Speedshift R cu cinci trepte, are o viteză maximă de 332 km / h (2 km / h mai lentă decât coupe-ul)
Accelerația de la 0 la 100 km / h durează doar 3,9 secunde (Mercedes-Benz SLR McLaren coupe accelerează cu 0,1 secunde mai repede). Cu toate acestea, pentru un roadster, acestea sunt pur și simplu caracteristici tehnice remarcabile, dar totuși inferioare supercarului Pagani Zonda F Roadster.
SLR McLaren are un centru de greutate scăzut, este stabil pe drum și are o manevrabilitate excelentă. Șoferul și pasagerii nu experimentează niciun disconfort atunci când îl conduc, chiar și pe timp ploios, deoarece acoperișul, realizat din material moale de înaltă calitate, se pliază și se desfășoară în modul semi-automat în doar 10 secunde.
De asemenea, securitatea este ridicată. Barele de protecție ale mașinii sunt fabricate din oțel, există airbaguri frontale pentru șofer și pasager. Centurile de siguranță cu pretensionatoare, presiunea anvelopelor este monitorizată printr-un sistem de monitorizare. Jantele de 18 "au fost montate standard, iar jantele din aliaj de 19" au fost opționale, cum ar fi ediția limitată Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S.
Interior Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster
Mașina are un volan sport multifuncțional cu schimbătoare de palete. Echipamentul de bază include scaune cu cupă din fibră de carbon tapițate în piele. Pot fi ajustate individual pentru a se potrivi oricărui tip de corp.
Confortul este adăugat de aerul condiționat automat în două zone și de muzică de înaltă calitate de la sistemul audio BOSE. Mașina are și CD player, navigație, radio.
Ar putea fi cumpărat cu 493.000 de euro. În 2009, producția acestor mașini a fost oprită și ultimul model exclusiv a fost vândut la licitație în SUA, care a început pe 20 noiembrie 2009. Prețul de pornire al Mercedes Benz McLaren SLR Roadster a fost de 529.500 USD. Toate veniturile obținute din vânzarea unui singur Mercedes-Benz SLR McLaren în culoare Sienna Pearl a mers la caritate.
Mercedes SLR McLaren 722 Edition
În 2006, Mercedes SLR McLaren 722 Edition a văzut lumina cu un motor crescut la 650 de "cai" (820 Nm la 4.000 rpm). Numerele din numele modelului înseamnă numărul de plecare, sub care în 1955 Stirling Moss și Denis Jenkinson au câștigat cursa Mille Miglia cu un Mercedes-Benz 300 SLR. Apropo, startul competiției a fost dat la 7:22 dimineața.
Reculul crescut și greutatea supercarului reduse cu 44 kg au permis reducerea timpului de accelerație al Mercedes SLR McLaren 722 Edition la 3,6 secunde. De la un loc la două sute, mașina accelerează în 9,9 secunde și la 300 km / h - în 29,6 secunde. Viteza maximă a crescut, dar nu mult - de la 334 la 337 km / h.
Mai târziu, a apărut o modificare deschisă a SLR McLaren Roadster 722 S cu modificări similare cu cele ale cupei. Dar în accelerație de la zero la o sută, roadsterul este inferior unei zecimi de secundă, iar viteza sa maximă atinge 335 km / h.
Pe lângă un motor mai puternic și o greutate redusă, Mercedes SLR McLaren 722 Edition are un separator din fibră de carbon și un nou difuzor spate. Datorită lor, inginerii au reușit să mărească forța de forță cu 128%. Adevărat, pentru a obține acest rezultat, au trebuit să petreacă 100 de ore într-un tunel de vânt.
Alte caracteristici distinctive ale supercarului sunt roțile forjate cu mai multe spițe de 19 inci, o suspensie reglată cu amortizoare Koni mai rigide în loc de Bilstein, o gardă la sol mai mică de 10 mm și o creștere de 390 mm a discurilor de frână Brembo din față.
Interiorul Mercedes SLR McLaren 722 Edition are o garnitură din fibră de carbon, un volan din piele de căprioară și scaune sportive - Alcantara. Tabloul de bord s-a schimbat ușor, iar centurile de siguranță sunt roșii.
Prețul Mercedes SLR McLaren 722 a crescut la 580.000 de euro, dar acest lucru nu a împiedicat producătorul auto să vândă rapid întregul lot de 150 de mașini.
Mercedes McLaren este un supercar german celebru produs în perioada 2003-2009 de către compania germană de renume mondial. Această mașină este interesantă pentru că nu numai Mercedes, ci și McLaren Automotive s-au angajat în dezvoltarea și producția sa. Astfel, sa dovedit a fi proiectul lor comun.
Un pic de istorie
Mercedes McLaren este adesea clasificat ca un supercar. Cu toate acestea, mulți critici au o părere diferită. Mai degrabă, ei spun că este o mașină super GT. Cei mai apropiați concurenți ai „Mercedes” în acest caz sunt Ferrari 599 GTB și
Unul dintre obiectivele principale ale dezvoltatorilor a fost de a combina caracteristicile unui supercar și specificul mașinilor aparținând clasei GT în această mașină. Toată lumea știe că numele complet al acestui model este Mercedes-Benz SLR McLaren Moss. Abrevierea SLR este tradusă după cum urmează: sport, ușor, curse. Ceea ce în rusă înseamnă „sportiv, ușor, curse”.
Mercedes SLR McLaren Stirling Moss este cea mai rapidă mașină automată din lume. Așadar, merită să povestim mai multe despre o astfel de mașină unică.
Concept exterior
Designul și exteriorul sunt părți foarte importante ale unei mașini. Privind la acest „Mercedes”, putem spune cu încredere: cooperarea celor două companii nu a fost în zadar. Mașina a devenit o adevărată capodoperă. Mai mult, acest lucru se aplică atât aspectului cât și caracteristicilor tehnice.
Datorită eforturilor specialiștilor McLaren, a fost posibil să îi oferim noului produs un stil aparte. Cu siguranță acest lucru nu s-a întâmplat încă. Designerii companiei au arătat o privire diferită asupra proiectului și au decis să facă un design diferit, nu unul tipic „Mercedes”. Desigur, stilul tradițional este minunat. Cu toate acestea, nu este potrivit pentru o mașină care aparține clasei GT.
Prin apariția sa, această mașină este o mașină de curse, la crearea căreia dezvoltatorii au luat în considerare toate legile aerodinamicii. Culoarea clasică a modelului este argintiu. Dar îngrijorarea oferă potențialilor cumpărători posibilitatea de a comanda versiunea nuanței dorite.
O trăsătură caracteristică a exteriorului acestei mașini este capota alungită și cabina schimbată în spate. Acest lucru a făcut posibilă plasarea unui motor mai puternic sub capotă. În general, acest model seamănă cu o mașină din anii cincizeci. Există anumite similitudini în exterior. Cu toate acestea, există și caracteristici vizibile care sunt inerente mașinilor din anii 90 (forma cadrelor și ușilor, curbura corpului).
Designul caroseriei și interiorul
Ușile acestei mașini sunt realizate sub formă de „aripi” care se deschid în sus. Acest lucru poate economisi în mod semnificativ spațiu. Oricum, mulți oameni cred că arată elegant și elegant. Apropo, astfel de uși fac posibilă ieșirea din mașină chiar și în acele situații în care pur și simplu nu ar fi fost posibil să se facă acest lucru cu ajutorul ușilor obișnuite. Ușa ar fi pur și simplu blocată.
Corpul acestui Mercedes original este fabricat din fibră de carbon. Astăzi, acest material este cel mai solicitat atunci când vine vorba de fabricarea de supercaruri sau supercaruri tradiționale. Rețineți că fibra de carbon este atât durabilă, cât și ușoară. Datorită utilizării acestui material, a fost posibil să se reducă numărul de secunde necesare pentru accelerație și să se mărească viteza maximă.
Dar interiorul unei mașini precum Mercedes McLaren? Este laconic, armonios și rafinat. Consola centrală este primul lucru din cabină care atrage instantaneu privirea. Toate ecartamentele, precum și un tahometru cu vitezometru, se află în spatele volanului. Aceasta este o soluție foarte profitabilă și convenabilă. Designul interior este în perfectă armonie cu exteriorul mașinii și îmbunătățește impresia modelului ca un supercar sport GT.
Specificații
Aceasta este o parte foarte importantă. Sub capota acestei mașini se află un motor cu 8 cilindri de 626 CP, care este controlat de o transmisie automată cu 5 trepte. Această mașină poate accelera la o sută de kilometri în 3,8 secunde, iar viteza maximă este de 334 km / h.
Unitatea de putere în sine are o poziție centrală orizontală, datorită căreia a fost posibilă menținerea stabilității Mercedes-ului pe pistă. Dar mulți cred că datorită acestei locații a motorului, mașina a primit o aterizare prea scăzută. Cu toate acestea, din această cauză, centrul de greutate este situat destul de jos. Și acest lucru a avut un efect pozitiv asupra manevrării mașinii. Mercedes are o senzație diferită de o mașină GT obișnuită, așa că este nevoie să te obișnuiești. Cu toate acestea, această specificitate este mai probabil o nuanță pozitivă decât una negativă.
Versiuni și modificări
În 2006, o mașină precum Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition a apărut publicului. Caracteristica sa este un motor de 650 de cai putere, jante din aliaj de 19 inci, suspensie cu amortizoare rigide, gardă la sol de 10 centimetri și maxim 337 km / h. Și există și o versiune AMG. Capacitatea sa este de 722 cai putere. Compania susține că este cea mai puternică SLR din istorie. Mercedes-Benz SLR McLaren este destul de rapid. Prețul său a fost de 675.000 de dolari. Au fost produse în total 30 de astfel de modele.
Apoi a fost lansat modelul 722 GT cu un motor de 680 cai putere. Un astfel de „Mercedes” a costat 750 de mii de dolari. A fost urmat de „Roadster” - o versiune deschisă, care a devenit „mai grea” cu 60 de kilograme de coupe. Maximul acestei mașini a fost de 332 km / h, iar costul a fost de 493.000 de dolari. A fost urmat de Roadster 722 S (cu un motor de 5,5 litri de 650 de cai putere), și apoi de SLR McLaren Stirling Moss, ajungând la „sute” în 3,5 secunde, cu maxim 350 km / h. Cât costă un Mercedes-Benz McLaren? Prețul său este de 1.200.000 de euro. Și acei bani merită o mașină GT atât de puternică, cu o unitate de 5,5 litri și 650 de cai putere.
Cea mai recentă versiune este ediția SLR McLaren 2010 cu kit de caroserie din fibră de carbon, difuzor dual și direcție reglată. Un motor de 5,4 litri de 650 de cai putere sub capotă și o viteză maximă de 340 km / h - au fost produse doar 25 de astfel de modele.
Rigging
Este logic să presupunem că o astfel de mașină are doar un număr mare de opțiuni și echipamente. Luați, de exemplu, modelul de producție din 2005. Scaun sport electric din carbon, faruri bi-xenon, cruise control, ștergătoare ploaie, sistem de navigație cu CD-player și radio încorporat, sistem de spălare încălzit, senzori de lumină, volan electric, sistem de securitate - aceasta este doar o mică parte din ceea ce poate lăudați-vă cu acest aparat!
Computer de bord, multimedia, servodirecție, ABS, telefon încorporat, climatizare cu două zone, airbaguri - toate acestea și multe altele sunt în această mașină! Și, ceea ce este cel mai interesant, îl puteți cumpăra de fapt. Există reclame pentru o mașină deja „condusă”. Un astfel de Mercedes McLaren va costa aproximativ 14,6 milioane de ruble. Iar prețul este cu adevărat demn de această mașină puternică, rapidă și confortabilă, pe capota căreia strălucește celebra stea Mercedes cu trei grinzi.
Mercedes-Benz SLR McLaren - luxos, prezentabil, rapid ... Este o mașină care este rezultatul colaborării inginerilor de la Mercedes-Benz și McLaren Automotive. A fost produs din 2003 până în 2009 și, în acești șase ani, acest model a câștigat inima a milioane de fani ai mașinilor sport de înaltă calitate.
Pe scurt despre model
Mercedes-Benz SLR McLaren este prezentat ca un supercar sportiv, dar mulți experți sunt înclinați să susțină că este, mai degrabă, un reprezentant al unei astfel de clase precum Super-GT. Cei mai apropiați concurenți ai mașinii sunt modelele Ferrari 599 GTB și Aston Martin Vanquish. Mașini executive luxoase și admirabile. Dar acest Mercedes nu este mai rău. Este o mașină sport de curse ușoară, considerată cea mai rapidă din lume printre modelele cu transmisie automată.
Caroseria mașinii este fabricată dintr-un material precum carbonul, iar singura parte din aluminiu este cadrul motorului. Ușile, care sunt articulate, se deschid în sus și în jos. Dezvoltatorii au adoptat acest design de la alte mașini de curse celebre - McLaren F1 și Mercedes-Benz CLK GTR. Sub capota acestui cal de fier se află un motor V8 de 5,5 litri care dezvoltă 626 de cai putere. După cum puteți vedea, Mercedes-Benz SLR McLaren este cu adevărat regele drumurilor. Și acestea nu sunt singurele caracteristici despre care trebuie să știți.
Dinamica
Mercedes-Benz SLR McLaren este o mașină incredibil de dinamică. Uimeste prin caracteristicile si capacitatile sale. Până la o sută de kilometri, de exemplu, această „bestie” este capabilă să accelereze în mai puțin de patru secunde. Până la 200 km / h - puțin mai mult de 10 s. Atinge marcajul de 300 km / h în 27 de secunde.
Dar viteza maximă? Mercedes-Benz SLR McLaren, lansat în 2006 (modelul este cunoscut sub numele de 722 Edition), ar putea atinge o viteză maximă de 337 km / h. Un motor de 650 de cai putere este instalat sub capota acestui model. Jante din aliaj de 19 inci, suspensie cu reglaje rigide ale amortizorului, gardă la sol de 10 centimetri - toate acestea oferă mașinii o manevrabilitate excelentă și caracteristici de conducere uimitoare. În plus, nu se poate să nu observăm discurile de frână din față cu un diametru impresionant (39 de centimetri!) Și carenajul de aer din față. Apropo, caracteristicile acestei versiuni sunt mai mari decât cele ale primului model. Viteza maximă - 347 km / h, puterea motorului - 722 CP. din. Este adevărat, în lume există doar 30 de mașini Mercedes McLaren. Acest lucru este cu adevărat exclusiv.
Specificații Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster
Această versiune în cea mai modestă configurație poate costa aproape 500.000 de euro. Această mașină are exact același motor ca în versiunea coupe. Această mașină a devenit cu 60 de kilograme mai grea decât predecesorul său, motiv pentru care viteza maximă a scăzut la 332 km / h. Ceea ce face acest model special este topul decapotabil moale, echipat cu o unitate electronică. După ce se deschide zăvorul acoperișului, acesta se pliază imediat în 10 secunde, în modul automat. Acest model este un concurent serios la super-autovehicule deschise atât de celebre precum Pagani Zonda F Roadster.
S-a decis vopsirea acestei mașini într-o culoare specială - în maro metalizat, iar interiorul a fost acoperit cu piele de tutun de înaltă calitate. Și, desigur, un alt fapt interesant - acesta este singurul SLR în principiu. Costul său este de 529.500 USD. Și acesta este un supercar sport cu adevărat luxos, care atrage priviri captivante ca un magnet.
Mercedes McLaren Stirling Moss și caracteristicile sale
Aceasta este o altă versiune de lux lansată de concernul german. Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss este un speedster exclusiv cu un V8 de 5,5 litri de 650 de cai care tună sub capotă. Maximul său este de 350 de kilometri pe oră, iar această mașină poate accelera la „sute” în puțin mai mult de trei secunde. Mercedes McLaren este o mașină foarte scumpă, solidă, rapidă și puternică. Costul său este de 1.200.000 de euro și doar 75 dintre aceste mașini au fost produse.
Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold - perfecțiune din industria auto germană
Știm cu toții foarte bine că mașinile fabricate în Germania și, mai ales dacă este vorba despre un Mercedes, sunt renumite pentru calitatea, frumusețea, viteza ... Și o astfel de idee nu face decât să întărească o astfel de mașină precum McLaren V10. Acesta este un adevărat fenomen, perfecțiunea industriei auto. Motorul său se dezvoltă ... 1600 de cai putere! Aceasta este doar o figură incredibilă! Nu este surprinzător faptul că această mașină este inclusă în clasamentul celor mai puternice și mai puternice mașini de pe întreaga planetă. Viteza maximă este de 350 km / h și în mai puțin de două secunde acest monstru de drumuri ajunge la 100 km / h. Literal într-o clipă! Acest lucru este chiar greu de crezut. Dar furtuna din industria automobilelor germane, compania Mercedes, a reușit să creeze o astfel de mașină. Trei milioane de dolari este prețul acestei perfecțiuni.
Singurul „Mercedes” unic, exclusiv și unic
Este greu să descrii o mașină precum Mercedes-Benz McLaren SLR Mansory în cuvinte obișnuite. Unreal, s-ar putea spune. Această mașină există doar într-o singură copie. O mașină impresionantă, scumpă și luxoasă. În procesul de creare a acestui model, o mare atenție a fost acordată dezvoltării designului. Și trebuie remarcat faptul că specialiștii preocupării au reușit în toate. În plus, au făcut eforturi mari pentru a aduce performanțele aerodinamice ale mașinii la perfecțiune. Culoarea mașinii este aurie și nu obișnuită, ci extrem de unică. Dar asta nu este tot ce vă poate atrage atenția. Imaginea mașinii este completată cu succes de piese din carbon. Această mașină este o simbioză perfectă a echipamentelor excelente și a posibilităților sportive. Inutil să spun despre interior - este perfect. Specialiștii au folosit cele mai bune materiale în proiectarea sa.
Această performanță Mercedes-Benz SLR McLaren este la fel de luxoasă ca și exteriorul. Motor cu 8 cilindri de 5,6 litri, putere - 690 "cai", viteză maximă - 340 km / h. Iar la „sute” accelerează în doar trei secunde. Apropo, indicatorii sunt exact aceiași cu cei ai mașinilor de Formula 1 de curse.
Exclusiv
O altă mașină care uimește orice pasionat de mașini doar cu aspectul său este SLR McLaren Edition. Această mașină a fost prezentată lumii la Essen, în 2010, la un spectacol special de tuning. Această mașină este o adevărată exclusivitate. Acesta a fost echipat cu cel mai recent kit de caroserie din fibră de carbon de o frumusețe incredibilă, un difuzor dublu, precum și un capac de portbagaj îmbunătățit și modernizat. În plus, dezvoltatorii și-au echipat invenția cu o suspensie reglabilă și au reconfigurat direcția. Sub capotă, acest model are un compresor de 5,4 litri „opt”, dezvoltând o capacitate de 650 de „cai”. Iar acest motor puternic funcționează în tandem cu un automat cu cinci trepte. Maximul acestui model este de 340 km / h. Doar 25 dintre aceste mașini au fost eliberate. Acesta este un Mercedes cu adevărat unic, scump și nerealist, care este, de asemenea, rar.
Specificații
Mercedes-Benz SLR McLaren, a cărui fotografie ne arată o mașină perfectă, este un model aparent nepământean. Locul pentru o astfel de mașină este fie în cele mai bogate orașe-stațiune din lume, fie pe o autostradă interminabilă. Caracteristicile sale tehnice nu sunt create pentru o metropolă obișnuită. Nu doar motorul este uimitor aici. Toate celelalte echipamente merită, de asemenea, atenție. Dezvoltatorii au încercat și echipat modelul cu tot ceea ce ar putea avea nevoie un șofer. ABS, SBC, ESP - toate acestea, desigur, sunt disponibile în această mașină. Interesant este că spoilerul din spate al mașinii funcționează ca o aripă, care, atunci când viteza scade brusc, se deplasează în poziția 65 °, ceea ce creează o decelerare aerodinamică suplimentară. Acest lucru ajută la reducerea forței de forță și transferul acesteia pe puntea spate.
Bineînțeles, caracteristicile de conducere ale mașinii sunt excelente. Orice viraje, serpentine, denivelări pe drumuri, obstacole - toate acestea nu sunt nimic pentru un supercar de la compania Mercedes. Chiar și pierderea bruscă a tracțiunii nu va fi o piedică. Chiar și pe pavajul umed, nu vor exista probleme, datorită frânării combinate. În general, puteți obține plăcere doar conducând această mașină.
Totul pentru confort
Inutil să spun că totul este perfect într-o astfel de mașină, deoarece acest lucru este de înțeles. Siguranță, manevrabilitate, performanță la volan, aspect, putere - totul este la înălțime. Apropo, inginerii preocupării au acționat foarte înțelept. Ei au creat nu numai modele frumoase. L-au făcut aerodinamic, funcțional și capabil să ofere o aderență superbă și o stabilitate incredibilă, chiar și cu o manipulare extremă.
O atenție specială trebuie acordată faței expresive a mașinii. Arată atletică, agresivă, musculară. Forma de pană a capotei cu o stea cu trei colțuri și aripi elegante în relief nu poate să nu atragă atenția. Iar prizele de aer volumetrice de pe bara față masivă sunt, de asemenea, foarte funcționale. Acestea asigură răcirea maximă a motorului, precum și frânele din față. În plus, admisia de aer crește și mai mult forța de forță, transferând cea mai mare parte a energiei pe puntea față.
Funcționalitate și mai mare
Aparent, producătorii și dezvoltatorii acestui Mercedes au avut scopul de a crea cea mai confortabilă, dar în același timp funcțională și puternică mașină. Au reusit. Această mașină are un sistem de frânare performant, care constă din discuri frontale ventilate realizate dintr-un material atât de unic precum carbon-ceramica. În plus, sunt instalate și etriere (8 pistoane). Apropo, sistemul de frână electro-hidraulic reglează fiecare roată individual. Această mașină are o aerodinamică excelentă, ceea ce o face să fie un supercar cu adevărat puternic. Apropo, acesta este principalul concurent al unor mașini cunoscute precum Ferrari 599, Porsche 911 Turbo, Lamborghini Gallardo, Ford Mustang. Și această listă poate fi continuată menționând multe alte mașini sport care au cucerit lumea supercarurilor. În ciuda faptului că aceste versiuni sunt produse în principal cu o transmisie automată, o astfel de mașină călătorește foarte repede. La urma urmei, modul Sport.
În general, un lucru poate fi spus cu certitudine. Mercedes-Benz SLR McLaren este o mașină cu adevărat bogată, rapidă, puternică, de lux, la care nu este o rușine să visezi. Un adevărat cuceritor al drumurilor, care merită un proprietar și o admirație demne.
O mașină sport produsă de două companii bine-cunoscute din industria auto, prima companie a devenit faimoasă pentru fiabilitatea mașinilor sale, iar a doua pentru viteza lor. Drept urmare, compania a lansat și o mașină sport Mercedes-Benz SLR McLaren.
Această mașină sport a apărut în 2003, la acea vreme era cea mai rapidă mașină din lume, care este echipată cu o transmisie automată, ceea ce înseamnă accelerare rapidă la sute. Mercedes-Benz plănuia să producă timp de 7 ani și 500 de mașini din această serie vor fi produse în fiecare an. Dar în 2007 cele două companii și-au încheiat cooperarea, iar Mercedes a continuat să producă această mașină, astfel că au apărut versiuni mai rapide, precum și versiunea Roadster.
Ca urmare, în 2009, producția de mașini din această serie a fost complet oprită. Acest model a fost înlocuit de McLaren, iar Mercedes-Benz a lansat un înlocuitor.
Design Mercedes-Benz SLR McLaren
Aspectul acestei mașini arată imediat că este vorba de un Mercedes, deoarece designul este similar cu alte mașini ale companiilor, astfel încât logo-ul mare al acestei companii prezintă în față și în spate. Partea frontală are o capotă lungă, sculptată, cu prize de aer care converge către logo. Există optică de marcă, care sunt 3 ovale cu lentile în interior. Optică similară se găsește pe alte mașini ale mărcii. Bara de protecție aerodinamică masivă are o admisie uriașă de aer care duce aer în motor și către frânele din față.
Vedere laterală este, de asemenea, bună, ceea ce este interesant aici este branhiile cu 2 linii cromate, arată agresiv. Sistemul de evacuare, sau mai bine zis locația sa, arată, de asemenea, un pic neobișnuit. Țevile de eșapament sunt situate pe partea de sub branhii, două pe fiecare parte. Roți frumoase, o oglindă retrovizoare interesantă și un buton pentru a deschide ușa, care nu se află pe ușă, toate acestea fac ca aspectul să fie unic printre concurenți. Ușile acestei mașini se deschid ușor înainte și în sus, acest design a fost realizat prin combinarea a 2 tipuri de deschizători de ușă, deschidere ușă Mercedes-Benz CLK GTR și deschidere ușă McLaren F1.
Nici partea din spate nu va lăsa indiferent pe nimeni, are faruri frumoase realizate în stilul Mercedes, o bara de protecție masivă și un spoiler pe capacul portbagajului, care se extinde fie prin apăsarea unui buton, fie la atingerea unei anumite viteze.
Dimensiuni Mercedes-Benz SLR McLaren coupe:
- lungime - 4656 mm;
- lățime - 1908 mm;
- înălțime - 1261 mm;
- ampatament - 2700 mm;
- gardă la sol - 120 mm.
Există, de asemenea, o versiune cu acoperiș deschis, care nu s-a schimbat practic ca dimensiune, doar garda la sol s-a schimbat, a devenit cu 18 mm mai puțin.
Specificații
Împreună, ambii producători au creat un motor de 5,5 litri de înaltă performanță. Acesta este un V8 în formă de V care face 626 cai putere.
McLaren este responsabilă pentru indicatoarele de viteză ale motorului, iar Mercedes este responsabilă pentru buna calitate a muncii.
Rezultatul este impresionant, mașina accelerează la prima sută în doar 3,8 secunde și la 200 km / h în 10,2 secunde. Fanii cu viteze mari pot accelera această mașină la 300 km / h în 27 de secunde. Această dinamică este asigurată și de cutia de viteze, aceasta este cu 5 pași.
De asemenea, această mașină are frâne excelente, cu o apăsare ascuțită pe pedala de frână, mașina va parcurge 220 de metri de la o viteză de 250 km / h până la o oprire completă.
Salon
Mașina arată nu mai puțin atractivă în interior decât în \u200b\u200bexterior. Există doar două locuri, acestea sunt scaune sport din piele cu suport lateral excelent, reglabile electric și încălzite. Întregul interior este acoperit cu piele de înaltă calitate.
Șoferul va opera modelul folosind un volan cu 3 spițe cu 8 butoane pentru multimedia. Tabloul de bord are 4 manometre analogice, dintre care principalele sunt încastrate în interior. Aranjamentul arată într-adevăr frumos, iluminat bine și ușor de citit. Volanul poate fi învelit în Alcantara, iar interiorul poate primi inserții de carbon, totul depinde de dorințele cumpărătorului.
Consola centrală a Mercedes-Benz CPR McLaren a primit deflectoare rotunde în partea superioară. Mai jos este selectorul pentru setarea mașinii. Urmează capacul cu numele crom al mașinii, în spatele căruia este ascuns radioul. Mai aproape de tunel, unitatea de climatizare este amplasată cu un design excelent, chiar și conform standardelor moderne. Pe tunel există un selector de cutie de viteze, butoane pentru reglarea diferitelor sisteme și comportamentul mașinii și un buton de frână de parcare.
Preț
Costul modelului în configurația de bază este 493.000 de dolari, acum poate fi găsit pe piața secundară, dar prețul va fi mai mare. Ultima versiune exclusivă a fost vândută la licitație, unde prețul minim a fost de 530.000 de dolari. De asemenea, după cum sa menționat deja, există versiuni mai puternice care vor costa cumpărătorul mai mult.
Versiunea de bază are:
- control climatic;
- optică cu xenon;
- oglinzi încălzite și transmisie electrică;
- scaune și încălzire reglabile electric;
- sistem audio chic.
Există diferite versiuni de mașini, am vorbit deja despre roadster, dar au existat și diferite versiuni de tuning și așa mai departe.
Una dintre aceste mașini este Stirling Moss, are același motor, dar datorită noului design și lipsei unui acoperiș și a parbrizului, mașina accelerează puțin mai repede.
Mașina sport a suferit reglaje în ateliere precum Mansory, Edo Competition, Wheelsandmore.
Drept urmare, două companii legendare au reușit să creeze o mașină rapidă, frumoasă și bună Mercedes-Benz SLR McLaren, totul este bine în legătură cu aceasta. Pentru cei care doresc să-l cumpere, puteți căuta opțiuni de cumpărare de mână, deoarece producția sa a fost deja întreruptă.
Video