Specificații Kia Rio X-Line. Începutul vânzărilor noii Kia Rio X Line din Rusia Kia Rio X Line Cross

Kia Rio X-Line este un hatchback cu tracțiune față subcompact (alias segmentul european B) care, potrivit producătorului auto, „combină tot ceea ce visează majoritatea cumpărătorilor”: design atractiv, nivel bun de practicitate și versatilitate, ușurința mișcării în mediul urban și capacitatea de a călători pe drumurile de țară ...

O mașină creată „special pentru piața rusă” (acest lucru este conform producătorului, dar de fapt are un „frate geamăn” chinezesc care a ieșit puțin mai devreme - Kia KX Cross) bazat pe modelul Kia Rio de generația a 4-a popular în țara noastră, declasificată oficial pe web pe 10 octombrie 2017 - a întruchipat toate cele mai bune calități inerente hatchback-urilor și elementelor de design elegante, care sunt de obicei inerente crossover-urilor.

Kia Rio X-Line arată atractiv, modern și proporțional și nu există detalii contradictorii în exteriorul său.

„Fizionomie” pompoasă cu faruri mari, un „nas tigru” îngust al grilei radiatorului și o bară de protecție ridicată cu „ghirlande” LED de DRL, o siluetă pliată sport cu un acoperiș care cade, laturi expresive și curse regulate ale arcurilor roților, pupa prăjită cu lămpi elegante și evacuare „dublă” - mașina este bună și echilibrată din toate unghiurile.

În plus, aspectul „crossover” al hatchback-ului este dat de garda sporită la sol, „armura” de protecție în jurul perimetrului corpului din plastic nevopsit, pseudo-protecție strălucitoare în partea inferioară a barei de protecție și a șinelor de acoperiș.

Este un reprezentant al segmentului sub-compact și prezintă următoarele dimensiuni externe: 4240 mm lungime, 1510 mm înălțime și 1750 mm lățime. Distanța dintre seturile de roți la cele cinci uși are un decalaj de 2600 mm.

Inițial, mașina era echipată cu anvelope de 185/65 R15 și 195/55 R16, în funcție de configurație, dar garda la sol a fost, în toate cazurile, modestă de 170 mm. Dar, din ianuarie 2019, coreenii, în urmărirea principalilor concurenți, au instalat arcuri noi pe hatchback-ul încrucișat, crescând astfel jocul său: deci, în versiunea „superioară” a Premium, jocul de sub partea inferioară este de 195 mm ( inclusiv datorită roților de dimensiuni standard 195/60 R16), și în toate celelalte versiuni - 190 mm (au aceleași "role", de 15 inci).

În formă echipată, greutatea "coreeanului" variază de la 1155 la 1269 kg, iar greutatea sa brută este de la 1570 la 1620 kg (în funcție de modificare).

Interiorul modelului Kia Rio X-Line este decorat într-un stil european și are o formă plăcută, o ergonomie bine gândită, un nivel înalt de performanță și materiale de finisare solide.

În zona de lucru a șoferului există un volan multiplu „dolofan” de dimensiuni optime și un „tablou de bord” elegant de instrumente cu două cadrane și un ecran color între ele, iar consola centrală este decorată cu un afișaj de 7 inch. sistem de infotainment și o unitate „microclimatică” atrăgătoare cu taste „plutitoare” ... Dar aici merită remarcat faptul că decorarea versiunilor de bază are un aspect mult mai modest.

Scaunele din față din trapa transversală sunt echipate cu scaune confortabile, cu suporturi laterale pronunțate, densitate normală a ambalajului și intervale de reglare suficiente. Al doilea rând este amenajat aici, tipic pentru „jucătorii” din clasa B - o canapea cu profil ergonomic (care este mai potrivită pentru a găzdui doi călăreți adulți), un tunel de podea proeminent și o cantitate bună de spațiu liber.

Cu un aspect cu cinci locuri, portbagajul modelului Kia Rio X-Line este capabil să absoarbă până la 390 litri de bagaje. Canapeaua din spate este pliată în două secțiuni inegale într-un raport de 60:40 (totuși, o zonă de încărcare complet plană în acest caz nu funcționează), ceea ce aduce capacitatea de „stăpânire” la 1075 litri. Uneltele și o roată de rezervă de dimensiuni mari sunt bine aranjate într-o nișă subterană, lângă cinci uși.

Pentru hatchback-ul "all-terrain", sunt anunțate două motoare pe benzină cu patru cilindri în linie, un sistem de distribuție a energiei, o arhitectură de sincronizare cu 16 supape (tip DOHC) și temporizarea variabilă a supapelor:

• Versiunea de bază este familia "aspirată" Kappa cu un volum de lucru de 1,4 litri, dezvoltând 100 de cai putere la 6000 rpm și 132 Nm de cuplu disponibil la 4000 rpm.
• Modificările „de top” sunt conduse de un motor de 1,6 litri (seria „Gamma”), care produce 123 CP. la 6300 rpm și 151 Nm de potențial generat la 4850 rpm.

În mod implicit, modelul cu cinci uși este echipat cu o „mecanică” cu 6 trepte și o transmisie cu tracțiune față și, ca opțiune, se bazează pe un „automat” cu 6 benzi.

De la zero la prima „sută”, mașina se grăbește după 10,7 ~ 13,4 secunde, iar maximul accelerează la 174 ~ 184 km / h (acești indicatori sunt afectați de versiune).

Consumul de combustibil în condițiile combinate ale "coreeanului" variază de la 5,9 la 6,6 litri, în funcție de versiune (în oraș este nevoie de 7,4 ~ 8,9 litri, iar pe autostradă - 5 ~ 5,6 litri).

În centrul Kia Rio X-Line se află o platformă cu tracțiune față, împrumutată de la a patra generație cu trei volume, iar în proiectarea sa există o utilizare pe scară largă a oțelurilor de înaltă rezistență (cota lor depășește 50%).

În față, hatchback-ul încrucișat se bazează pe o suspensie independentă de tip MacPherson, iar în spate - pe o arhitectură semi-independentă cu o grindă de torsiune (atât acolo cât și acolo sunt folosite bare antiruliu și amortizoare hidraulice).

În mod implicit, mașina este echipată cu un sistem de direcție cu servodirecție electrică „implantată” și un complex de frânare, care include discuri ventilate pe față și dispozitive cu tambur pe roțile din spate (suplimentate de ABS și EBD). Trebuie remarcat faptul că cele mai "modificări de top" se pot lăuda cu frâne pe disc pe fiecare dintre cele patru roți.

Pe piața rusă, Kia Rio X-Line 2019 este oferit în patru niveluri de finisare - Comfort, Luxe, Prestige și Premium:

Cea mai simplă versiune costă de la 874.900 ruble, iar în mod implicit este echipată cu: două airbag-uri, sistemul ERA-GLONASS, ABS, ESC, VSM, tehnologie de asistență la pornirea dealului, aer condiționat, două geamuri electrice, servodirecție electrică, Roți de oțel de 15 inci, un sistem audio cu patru difuzoare și alte echipamente.

... un cinci uși cu transmisie automată este vândut la un preț de 914.900 ruble, iar pentru o performanță cu un motor de 123 cai, dealerii cer minim 899.900 ruble ...

Cea mai „umplută” modificare va costa de la 1.124.900 ruble. Caracteristicile distinctive ale acestora din urmă sunt: ​​airbag-uri laterale și airbaguri cortină, parbriz electric încălzit, scaune frontale și spate încălzite, „role” din aliaj ușor de 16 inch, garnituri din piele artificială, aer condiționat, complex multimedia, „muzică” cu șase difuzoare, navigator, vedere din spate a camerei și întunericul altor „gadget-uri”.

Piața de vânzări: Rusia.

Caracteristica principală a exteriorului Kia Rio X-Line este un kit de caroserie crossover: elementele de protecție din plastic sunt amplasate pe bare de protecție și praguri, marginile arcurilor roților. Se diferențiază de sedan prin bara de protecție originală, în care „farurile de ceață” sunt amplasate mai aproape de grila de admisie a aerului (aici are o formă diferită), iar de jos se creează o imitație a protecției din oțel. Interiorul mașinii copiază complet interiorul berlinei Kia Rio, dar portbagajul este mai mic aici. Noutatea de pe piața rusă este oferită în patru niveluri fixe de finisare: Comfort, Luxe, Prestige și Premium. Basic Comfort include aer condiționat, scaune față încălzite, volan încălzit, sistem audio, șine de acoperiș, transmisie electrică și oglinzi încălzite. Următoarea garnitură Luxe se distinge prin prezența climatizării, a lămpilor de ceață și a luminilor de zi cu LED. Versiunea Prestige oferă jante din aliaj, țesătură de calitate superioară și cotieră față. În plus, este modernizat cu un grup de instrumente digital, un sistem multimedia cu un ecran tactil de 7 inci și o cameră cu vedere din spate. Versiunea Premium de top are jante din aliaj ușor cu un diametru crescut (16 inci în loc de 15), stopuri cu LED-uri, scaune din piele artificială, un navigator, un sistem de intrare fără cheie și contact cu buton.

Cel mai mic Kia Rio X-Line are 99 CP și cel mai mare 123 CP. Ambele sunt agregate cu o transmisie manuală sau automată cu 6 trepte. Numai tracțiunea față. În versiunea de bază 1.4 MT, cross-hatchback-ul accelerează la o viteză maximă de 176 km / h și durează 12,6 secunde pentru a accelera de la staționare la 100 km / h. Versiunea cu acest motor și o cutie de viteze automată cu șase trepte are o viteză maximă de 174 km / h, accelerație de la 0 la 100 km / h în 13,4 secunde. Cu un motor mai puternic de 1,6 litri și „mecanică” Rio X-Line este capabil să accelereze la o viteză maximă de 184 km / h, accelerând la 100 km / h în 10,7 secunde. Performanța versiunii cu transmisie automată este puțin mai modestă: viteza maximă este de 183 km / h, accelerația de la 0-100 km / h durează 11,6 secunde. Ambele motoare consumă benzină AI-92. Consumul său în ciclul urban va fi de 7,4-8,6 l / 100 km pentru cei mai tineri și de 8,7-8,9 l / 100 km pentru cel mai în vârstă. În afara orașului - 5-5,4 l / 100 km și respectiv 5,4-5,6 l / 100 km.

Structura de suspensie a modelului Kia Rio X-Line este aceeași cu cea a modelului Rio obișnuit - un suport frontal independent, MacPherson și o bară de torsiune semi-independentă spate, ambele cu stabilizatori. Mașina a primit o servodirecție electrică. Frânele sunt fie complet discate (ventilate în față), fie tambur în spate pentru versiunile cu un motor mai tânăr. Dimensiunea standard a anvelopei este de 185/65 R15, cu versiuni de 1.6 MT și 1.6 AT cu jante din aliaj ușor. Lungimea, lățimea, înălțimea KIA Rio X-Line sunt, respectiv, 4240, 1750 și 1510 mm. Adaptarea la condițiile rusești include o baterie cu capacitate crescută (60 Ah), gardă la sol crescută (170 mm), tratament anticoroziv al corpului și al fundului, un rezervor de lichid de spălare crescut (4,6 l), prezența clapelor de noroi, ca precum și conducte de aer pentru al doilea rând de scaune. Portbagajul mașinii are posibilități standard de transformare, dar pragul este suficient de înalt și, cu scaunele pliate, se formează un pas mare. Volumul compartimentului de marfă este cuprins între 390 și 1075 litri, conform cifrelor oficiale.

În ceea ce privește siguranța, finisajul Comfort de bază arată suficient de puternic. Într-adevăr, echipamentul standard al tuturor versiunilor Kia Rio X-Line este deja inclus: două airbag-uri frontale, ABS și ESC, un sistem integrat de management activ (VSM), precum și asistență la pornire pe deal (HAC), avertismente de frânare de urgență ( ESS), monitorizarea presiunii în anvelope și complexul de comunicații de urgență ERA-GLONASS. În plus, „baza” are o funcție de blocare automată a ușii la conducere, lumini de zi. Gradul Luxe se distinge prin prezența farurilor de ceață și a luminilor de zi cu LED-uri, a frânelor cu disc spate. Prestige AV va oferi faruri cu lentile cu lumini de viraj, airbaguri laterale și airbaguri cortină, o cameră cu vedere din spate și senzori de parcare spate, un senzor de lumină.

La începutul lunii octombrie 2017, Kia a prezentat primele fotografii oficiale, precum și un videoclip, referitor la versiunea rusă a Rio X-Line cu cinci uși, care are un kit de caroserie off-road și gardă la sol crescută. Se remarcă faptul că noul produs întruchipează ceea ce este mai bun în sedan - elemente de design inerente crossover-ului și soluții de proiectare încorporate în hatchback-ul cu același nume. Coreenii susțin că noul hatchback a fost dezvoltat special pentru țara noastră, dar există un pic de viclenie - o copie a acestuia este deja vândută în China sub numele KX Cross, deși cu un set diferit de niveluri de finisare. Conform caracteristicilor, acesta este același sedan care a fost vândut la noi încă din vară.

Prețuri și configurație

Kia a anunțat prețul pentru performanța X-Line a hatchback-ului Rio la începutul lunii noiembrie. Pentru suma de 775 de mii de ruble, puteți conta pe linia de bază X pe „mecanică” și cu un motor de 1,6 litri (100 CP). Pentru o suprataxă de 40 de mii de ruble, primim o versiune cu transmisie automată. Este adevărat, merită menționat faptul că pentru acești bani cumpărătorul primește o configurație medie Comfort, ceea ce înseamnă că ar trebui să apară în viitor versiuni de bază mai ieftine ale performanței.

Ca rezultat, analizând lista de prețuri, putem concluziona că noutatea coreeană s-a dovedit a fi ceva mai scumpă decât o altă noutate așteptată de toamnă: versiunea transversală a break-ului West - aceasta din urmă costă de la 756 mii ruble, dar vine deja cu un motor mai puternic de 1,6 litri.

Revenim însă la linia Rio X. Pentru o sumă de 775 de mii de ruble, cumpărătorul are la dispoziție o mașină bine echipată. Deja în „bază” există un sistem de aer condiționat, geamuri electrice la toate ușile, airbag-uri frontale, volan încălzit și scaune față, sistem audio, ESP, ABS, asistență la pornire pe deal și funcție de monitorizare a presiunii pneurilor.

Pentru un preț de 800 de mii de ruble, obținem un hatchback cu un motor de 123 de cai putere (1,6 litri) și, cu puțin peste un milion, puteți arunca o privire mai atentă la configurația premium de top, care include lumini LED, standard navigație, o cameră retrovizoare, un set complet de airbag-uri, frâne cu disc pe puntea spate, scaunul din spate încălzit, șaibe încălzite și parbrizul în sine.

Seturi și opțiuni complete

Kia Rio X line crossover hatchback, la fel ca întreaga linie X-Line, a devenit răspunsul Kia la dorințele clienților interni. În mod tradițional, compania acordă atenție părerii clienților săi, menținând relații stabile cu aceștia. De îndată ce au fost obținute rezultatele cercetărilor pe un hatchback încrucișat efectuate în Rusia și a devenit clar că există o cerere constantă pentru o astfel de modificare, compania a decis să dezvolte un model similar cu așteptările pieței interne.

Culorile corpului și finisajele

Specificații

În lista unităților de putere - 1.6 - și 1.4 -motoare pe benzină cu litri (respectiv putere 123 și 100 „Cai”), toate sunt agregate prin transmisie automată sau manuală (cunoscută și de la sedan). În general, conform caracteristicilor liniei Kia Rio X, este o copie exactă a sedanului de nouă generație și acest lucru nu este surprinzător - hatchback-ul este același sedan doar cu un corp diferit, gardă la sol crescută și suprapuneri în jurul corp. Unitatea este, desigur, doar pornită roțile din față.

Dimensiuni (editați)

Noul produs include bare de protecție cu benzi decorative, muluri laterale pe corp, precum și inserții care extind pasajele roților. Suspensia are setări adaptate, datorită căreia este îmbunătățită capacitatea sa de cross-country off-road, ergonomia este crescută, iar valoarea gardei la sol, în comparație cu berlina de 160 mm, este mărită cu 10 mm (până la 170 mm). Șinele de acoperiș sunt prevăzute pentru asigurarea comodă a unei biciclete, snowboard, schiuri sau portbagaj. Grila radiatorului are un finisaj cromat cu accente negre lucioase, în timp ce jantele din aliaj de 16 inci pentru acest model sunt reproiectate. Specificațiile tehnice complete ale liniei Kia Rio X vor apărea puțin mai târziu, mai aproape de începutul vânzărilor.

Fotografie

Linia Kia Rio X în configurație maximă (preț de la 900 mii ruble)

Fotografie a salonului X line. După cum puteți vedea, nu diferă de sedan (imaginile arată și configurația maximă):

Compartiment pentru bagaj:

Concurenți

O alternativă la hatchback-ul cross de la Kia sunt Sandero Stepway (dealerii Renault îl oferă pentru 650 de mii de ruble pentru versiunea „mecanică” și cu un motor de 1,6 litri de 82 de cai putere), precum și H30 Cross de la Dongfeng (600 mii de ruble, motor de 1,6 litri de 117 cai putere). Există, de asemenea, o alternativă cu gardă la sol bună - un crossover Largus (675 mii ruble, „mecanică”, un motor de 1,6 litri, 106 „cai”) sau XRAY (600 mii ruble, „mecanică”, motorul este același).

Dar există și mai multe opțiuni interesante. Deci, la prețul modelului Rio X-line cross-hatchback, puteți lua în considerare achiziționarea unui crossover cu drepturi depline. Aceștia vor fi reprezentanți ai Imperiului Celest cu transmisie manuală - Emgrand X7 de la Geely (800 de mii de ruble, motor de 125 de cai putere de 1,8 litri), Tiggo de la Chery (673 de mii de ruble, motor de 1,6 litri de 100 CP) sau Myway de la Lifan ( 830 de mii de ruble, un motor de 125 CP cu un volum de 1,8 litri).

Pe exteriorul liniei Kia Rio X, următoarele detalii atrag atenția:

• Grila radiatorului... Grila de radiator cromată cu luciu negru, realizată în stilul corporativ „Tiger Nose”, este completată armonios de o admisie de aer masivă mai mică.
• Bara de protectie frontala... Bara de protecție față cu orificii de aer laterale de formă unică și lămpi de ceață rotunde este decorată cu inserții decupate argintii.
• Optica capului... Farurile de proiecție elegante oferă o vizibilitate excelentă în întuneric.
• Șine de acoperiș... Pentru transportul convenabil al diferitelor echipamente, șinele de acoperiș sunt instalate pe acoperiș.
• Discuri de roți... Mașina este echipată cu jante din aliaj de 16 ”special concepute pentru acest model cu anvelope 195/55 R16.
• Bara spate... Bara de protecție spate cu inserții argintii asemănătoare unui difuzor completează organic țeava de evacuare dublă cromată a sistemului de evacuare.

Interior

Un nivel ridicat de confort pentru șofer și pasageri este asigurat de elemente interioare precum:

• Scaune confortabile... Scaunele ergonomice cu tapițerie din piele ecologică sunt încălzite. Scaunele din spate pot fi pliate cu ușurință într-un raport de 60/40, permițându-vă să măriți semnificativ volumul portbagajului. Scaunul șoferului este reglabil pe înălțime.
• Volan multifuncțional... Volan multifuncțional din piele cu încălzire și reglare pentru înălțime și întindere, echipat cu butoane de comandă audio și o încuietoare centrală cu blocare automată a ușii atunci când mașina este în mișcare.
• Consolă centrală... Panoul central este decorat cu o bandă orizontală cromată care extinde vizual spațiul.
• Sistem de infotainment... Sistemul multimedia modern este echipat cu un ecran tactil color de 7 ”, navigator și suport pentru dispozitivele mobile Apple CarPlay și Android Auto.
• Geamuri electrice... Modelul este echipat cu geamuri electrice pentru ușile din față și din spate.
• Trunchi încăpător... Portbagajul spațios cu un volum de 390 litri poate fi extins la 1075 litri prin rabatarea rândului din spate al scaunelor

Alegând o caroserie nouă pentru linia off-road, coreenii nu s-au înșelat, iar echipamentul și prețurile Kia Rio X-Line 2018 (foto) vor concura serios cu mașinile AvtoVAZ. Conform ultimelor știri, principalul rival al Vesta Cross este o versiune chineză modernizată în condițiile dure rusești, vândută acolo sub numele KX Cross. Rețeta pentru realizarea unei versiuni de teren este tradițională: jocul Kia Rio X-line este mărit cu 10 mm (170 mm), există un kit de caroserie din plastic în jurul perimetrului caroseriei noi, pe acoperiș există șine de acoperiș pentru securizarea bagajelor, în cabină există elemente de design îmbunătățite. Noul model 2018 Kia Rio X-line în configurația clasică de bază de la dealerii oficiali din Moscova va costa 714.900 ruble. Caracteristicile tehnice ale versiunii inițiale a noutății includ un motor de 1,4 litri de 100 de cai putere și o mecanică cu 6 trepte. Data lansării Kia Rio X-line 2018 a fost programată pentru sfârșitul acestui an, dar începutul vânzărilor a avut loc mai devreme - pe 7 noiembrie. La fel ca Vesta Cross, modelul coreean va fi echipat exclusiv cu tracțiune față - Hyundai Creta aferent, care este semnificativ mai scump, este responsabil pentru direcția de tracțiune integrală.

Versiunea inițială a modelului Kia Rio 2018 cu o caroserie nouă în configurația clasică presupune prezența: aer condiționat, oglinzi încălzite cu transmisie electrică, coloană de direcție și reglaje ale înălțimii scaunului șoferului, geamuri electrice frontale, închidere centralizată și un sistem de bord calculator. Pentru a asigura siguranța activă și pasivă, sunt furnizate următoarele: sistem de stabilizare ESP, airbag-uri frontale, un senzor de presiune a anvelopelor și un asistent la pornire la urcare. Următorul pe listă este Kia Rio X-Line 2018 într-o caroserie nouă la prețul de 749.900 de ruble în pachetul Classic Audio. După cum sugerează și numele, această versiune este completată cu un sistem audio cu MP3 și USB, o altă adăugare fiind scaunele din față încălzite. Ambele niveluri inițiale de echipare sunt echipate exclusiv cu un motor de bază de 1,4 litri și o transmisie manuală cu 6 trepte.

Specificațiile modelului Kia Rio X-Line 2018 în dotare Comfort includ întreaga gamă de motoare și transmisii disponibile. Echipamentul este suplimentat cu: volan încălzit cu acoperire reglabilă, manta din piele și butoane de comandă radio, telecomandă a blocării centrale cu blocare automată a ușii atunci când mașina este în mișcare, geamuri electrice spate și garnituri din piele pentru selectorul de viteze. Prețurile Kia Rio X-Line în configurația Comfort încep de la 774.900 ruble, taxa suplimentară pentru deținerea unei transmisii automate cu 6 benzi va fi de 40 mii ruble. Costul modificării cu motorul de vârf de 1,6 litri de 123 cai putere în lista de prețuri a site-ului oficial începe de la 799.900 ruble. Taxa suplimentară pentru mașina automată este aceeași ca și pentru modificarea cu motorul inițial de 1,4 litri.

Nivelurile de finisare Luxe și Prestige sunt oferite exclusiv cu un motor de 1,6 litri. În primul caz, lista echipamentelor este completată: climatizare, faruri de ceață și lumini de rulare cu LED-uri. În al doilea - o transmisie automată, parbriz încălzit, scaune spate și duze de spălare, roți din aluminiu de 15 inci, faruri de proiecție cu lumini de viraj, grilă cromată și mânere de ușă, cotieră glisantă, compartiment pentru ochelari, finisaj interior lucios, airbag-uri laterale, disc din spate frâne, senzor de lumină și senzori de parcare. Prețurile acestor modificări din listele de prețuri sunt de 824.900 și 964.900 de ruble. pentru Luxe și respectiv Prestige. Taxa suplimentară pentru slot machine în versiunea Lux este de 40 de mii de ruble. În configurația emblematică Premium, costul Kia Rio X-line 2018 este de 1.024.900 ruble și oferă doar un motor de 1,6 litri împreună cu o mitralieră. În arsenal: roți de 16 inci, lumini LED, finisaje interioare din piele, porniți motorul cu un buton de intrare fără cheie, sistem de navigație cu afișaj de 7 inci și o cameră cu vedere din spate.

Corp nou

Trusa de gardă la sol mărită și corpul din plastic au afectat dimensiunile, iar modelul Kia Rio X-line 2018 are un nou corp (foto) cu dimensiuni de 4240 (+40) x 1750 (+30) x 1510 (+50) mm în comparație cu hatchback-ul obișnuit oferit pe piața chineză. În plus, pe acoperișul noului model au apărut șine pentru bagaje, iar garda la sol, așa cum s-a menționat mai sus, este de 170 mm. Apariția unei versiuni pentru toate terenurile este un pas logic în dezvoltarea unei linii de variații ale popularului model coreean. La urma urmei, o modificare cu o caroserie hatchback a generației anterioare era mai puțin solicitată decât o sedan, în timp ce interesul pentru crossover-uri în Rusia este în continuă creștere. Ampatamentul versiunii ridicate a rămas neschimbat și este de 2600 mm, dar volumul portbagajului pentru Kia Rio X-Line cu noua caroserie diferă de sedan și este egal cu 390 litri în poziția normală a scaunelor din spate și 1075 litri în poziția desfășurată.

Specificații

Setul de unități disponibile oferă patru modificări, în cazul în care în versiunea de bază a Kia Rio X-line 2018, caracteristicile tehnice cu un motor de 1,4 litri raportează 12,6 secunde de accelerație la sute, 176 km / h viteză maximă și 5,9 litri a consumului mediu de combustibil. Pentru capacitatea de a vă deplasa cu un automat cu 6 trepte, va trebui să plătiți cu încă 8 zecimi de accelerație până la 100 km / h, viteza maximă va scădea cu 2 km / h, iar consumul mediu de benzină va crește cu 0,7 litri la 100 km. Caracteristicile tehnice ale Kia Rio X-Line cu un preț de 799.900 ruble cu un motor de 1,6 litri, în funcție de prezența unei transmisii manuale sau automate, citiți: 10,7 (11,6) secunde pentru a accelera la o sută, 184 (183) ) km / h de viteză maximă, iar consumul mediu de combustibil este de 6,6 (6,8) litri la 100 km.

Data de lansare

După cum sa raportat în reprezentanța companiei coreene, noul model a fost creat special pentru Rusia, iar data lansării Kia Rio X-line 2018 a avut loc pe 7 noiembrie. Versiunea ridicată va fi pionierul noii linii de teren pentru companie pe piața noastră. Amintiți-vă că în Europa, Kia Picanto a primit deja gardă la sol sporită, un kit de protecție din plastic în jurul perimetrului caroseriei și câteva accente în designul exteriorului și interiorului. Potrivit site-ului oficial, producția modelului la uzina Hyundai Motor Manufacturing Rus de lângă Sankt Petersburg a început deja. Principalii concurenți sunt: ​​Lada Vesta SW Cross și Xray, precum și Renault Sandero Stepway. Ultimele știri sugerează că configurațiile și prețurile finale au devenit cunoscute imediat după data lansării Kia Rio X-line 2018 pe piața rusă - chiar la începutul vânzărilor pe 7 noiembrie.