Comparați alte mașini cu Volkswagen Polo. Comparați Volkswagen Jetta și Polo: calcul subtil și aspect serios Ce este mai bun decât un sedan polo sau jetta

Volkswagen Jetta, de la 741.000 de ruble.

Baza Polo este cu aproape 10 cm mai scurtă, dar în același timp rămâne în spatele modelului Jetta cu doar 3,5 cm în ceea ce privește spațiul pentru picioare al pasagerului. De asemenea, portbagajul pare destul de convingător. În cele din urmă, un motor de 1,6 litri de 105 cai putere este mult mai ușor de făcut față unei berline mai ușoare.

Dacă cumpărați Polo nu pentru ultimii bani, atunci ar trebui să acordați atenție pachetului Highline pentru 639.000 de ruble. În sine este mai bogat decât Trendline pentru Jetta, iar deficiențele de siguranță de aici pot fi compensate de pachetul Premium, care include ESP, airbag-uri laterale, senzori de parcare spate și finisaje exterioare cromate. Astfel, pentru 675.000 de ruble veți obține un sedan solid și confortabil, cu o dinamică bună și un portbagaj mare.

Ne-am hotărât:

Cu funcționalități similare, Polo arată de preferat din punct de vedere al dinamicii, economiei și manevrabilității; și, de asemenea, permite echipamente mai generoase pentru mai puțini bani. Cu toate acestea, cumpărătorul sedanului junior va trebui în continuare să sacrifice ceva. Puțin mai puțin spațios și capacitatea de încărcare nu sunt dezavantaje foarte semnificative, dar suspensia mai puțin consumatoare de energie și anumite pierderi de confort sunt un motiv bun pentru a ne gândi la asta.

Așadar, v-ați decis deja asupra preferințelor dvs. și alegerea dvs. a căzut pe cel mai „popular” brand - producătorul auto german Volkswagen. Rămâne de ales între doi reprezentanți populari ai acestui brand - Volkswagen Polo sau Volkswagen Jetta. Este timpul să aflăm cipurile și defectele lor.

Aspect

Partea frontală a sedanului Volkswagen Polo este absolut identică cu versiunea sa hatchback. VW Polo este decorat cu o bara mare cu un compartiment mare pentru admisia aerului. O linie masivă se desfășoară de-a lungul părților laterale ale corpului din arcurile din față în spate. Forma caroseriei în sine este simplificată, mașina are contururi suficient de moderne și sportive.

Exterior

Nu există supernova în interiorul VW Polo. Printre avantajele interiorului acestei mașini, se poate evidenția o dispunere simplă, clasică, familiară și convenabilă a comenzilor. Materialele de finisare a interiorului VW Polo sunt cele mai simple, ceea ce are un efect foarte bun asupra prețului mediu al acestei mașini de pe piață.

Specificații

Volkswagen Polo este echipat cu un singur tip de motor - benzină cu un volum declarat de 1.6L și putere 105 cai.

Alegerea cutiilor de viteze este dintr-o cutie de viteze manuală cu 5 și o cutie de viteze tiptrionică cu 6 automate. În funcție de caracteristicile sale, Volkswagen Polo este conceput pentru a se potrivi gustului celor mai mulți șoferi de orice vârstă.

Set complet

Echipamentul VW Polo costă cel mai ieftin 500.000 de ruble și include: airbaguri laterale pentru șofer și pasagerul din față, geamuri automate și servodirecție. Cea mai bugetară versiune a mașinii este echipată doar cu o cutie de viteze manuală.

Versiunea de lux a modelului VW Polo va costa cumpărătorul fericit 700.000 de ruble și va putea accelera până la 100 km / h în 12,1 secunde.

Aspect

Volkswagen Jetta este „Cal de oțel” Clasa de golf cu un portbagaj foarte incapator. Jetta are ștampile foarte elegante pe uși, o glugă frumoasă și un spoiler pe portbagaj. Farurile au primit rame LED. Designul acestei mașini cu întregul său aspect îi subliniază dinamismul și clasa.

Exterior

Așa cum am menționat deja, VW Jetta are un portbagaj colosal 512 litri... Acest lucru vă va permite să efectuați nu numai sarcini de zi cu zi, ci și să efectuați confortabil călătorii lungi cu această mașină. În caz contrar, componenta internă a Volkswagen Jetta nu este în niciun fel inferioară adversarului său, dar nici nu are avantaje evidente față de el.

Specificații

Volkswagen Jetta, care este vândut și în Rusia, a fost echipat cu un motor TSI pe benzină turbocompresor. Puteți scoate din această germană 220 km / h, datorită doar acestui patru turbocompresor. Puterea motorului este estimată la 155 cai putere... Jetta poate fi, de asemenea, echipat cu un motor MPI cu o capacitate de 110 cai putere, cu transmisie manuală cu 5 trepte sau transmisie automată cu 6 trepte.

Set complet

1. Echipament Trendline - volan din piele cu inserții decorative; pârghie de frână de mână din piele; buton pentru unelte din piele; blocare centrală fără funcția Safelock. Cost de la 1 050.000 de ruble.
2. Echipament Comfortline - jante din aliaj; faruri cu halogen și lămpi de control de zi; spălător automat al farurilor; scaun pasager din față confortabil Cost de la 1.200.000 de ruble.
3. Echipament de lux Linie înaltă - cadru fereastră laterală cromată; scaune față de tip „sport” cu posibilitatea de a efectua absolut orice ajustări ale automatei; covorașe din stofă pentru întregul interior; controlul climatului cu control automat și reglare separată a zonelor de acoperire. Cost de la 1 300.000 de ruble.

Trăsături distinctive

Printre calitățile Volkswagen Polo se deosebesc:

• Partea frontală puternică a mașinii.
• Materiale ieftine pentru decoratiuni interioare.
• Publicul țintă al VW Polo este marea majoritate a pasionaților de mașini.
• Preț economic german.

Volkswagen Jetta are următoarele caracteristici:

• Portbagajul este impresionant (512 litri)
• 155 cai putere.
• Un număr suficient de tipuri de configurație.
• Posibilitatea reglementării separate a climatizării diferitelor părți ale interiorului vehiculului.

Rezultat

Cu o funcționalitate relativ similară, Volkswagen Polo arată de preferat adversarului său, datorită dinamismului, aspectului modern și prețului mai scăzut. Cu toate acestea, dacă spațiul și confortul mașinii în timpul călătoriilor lungi și lungi sunt importante pentru cumpărător, atunci există un motiv pentru a ne gândi la alegerea corectă.

De asemenea, izolarea fonică VW Jetta este cu un ordin de mărime mai maredecât Polo, care afectează și confortul călătoriei, varietatea configurațiilor, noul design - aici Jetta este o croială deasupra omologului său. Dar nu uitați că, în acest caz, prețul emisiunii variază foarte serios. Printre aceste două mașini străine puternice, care s-au dovedit deja bune pe drumurile din țările din Commonwealth, fiecare automobilist va putea găsi ceea ce îi place.

Odată ce vedeți, de exemplu, un Polo Sedan, nu mai trebuie să întrebați pe nimeni cum arată Passat. Luați în considerare că știți deja acest lucru. În acest sens - o bucată de Volkswagen de dimensiuni medii! Aceeași formă unghiulară acută a farurilor din față, cu indispensabile ghirlande de lumini de zi. Trăsătura familială sub forma unei perechi de coaste fațetate de-a lungul marginilor capotei este, desigur, prezentă și aici. Iar designul „pupa” este exact ca cel al „rudelor”! În general, trebuie să recunoaștem că actualul Jetta arată ca un „mic Passat” cu drepturi depline. Și băieții din Wolfsburg nu au stat niciodată la ceremonie cu interiorul „păpușilor lor cuiburi”! Diferențele dintre saloanele modelelor din aceeași generație, de regulă, sunt doar în lungimea listei de opțiuni posibile. În ceea ce privește cea pe care o examinăm, interiorul său este aproape identic cu cel al oricărui VW modern. Totuși „ordonat” perfect lizibil, cu două „cadrane” (tahometru și vitezometru) și un monitor LCD de computer la bord în mijloc.

Aceeași „organizare extrem de ergonomică a locului de muncă al șoferului: volanul corect, amplasarea corectă a fiecărui buton și fiecare răsucire a consolei centrale aranjate corect!” Și vechile scaune față cunoscute sunt chiar acolo - cu proporții atent măsurate de un pic de confort și gradul de fixare a corpului călărețului ... Dar înainte de a exclama ceva de genul: „Bună, Polo, Anul Nou!” - încărcați pe canapeaua din spate. Aici iese la iveală principala diferență dintre saloanele încarnărilor actuale ale Polo și Jetta.

Pe scurt: cei cărora le lipsea spațiul pentru picioare pentru pasagerii din spate din Polo vor găsi ceea ce caută. Este suficient să spunem că ampatamentul Jetta este cu 100 mm mai lung și că totul devine clar. O persoană cu o înălțime de 185 de centimetri se simte în mod necondiționat pe bancheta din spate a Jetta atunci când aterizează „singură”. Adică, de fapt, Volkswagen Jetta este destinat celor care, în modelul mai tânăr al mărcii, nu au spațiu pe scaunele din spate și au nevoie de un portbagaj mai decent. Apropo, volumul acesteia din Jetta este cu 76 de litri mai mic decât cel al păpușii cuiburi senior: 510 litri față de 586!

Și pe drum, trebuie să spun, VW Jetta demonstrează relații de sânge cu alți reprezentanți ai familiei de mașini. Corespondentul dvs., sincer, pune de mulți ani la rând o întrebare fără răspuns: de ce, de ce sunt aceiași producători auto francezi, coreeni și mai ales japonezi, având în fața lor un șasiu atât de echilibrat, atât în \u200b\u200bceea ce privește manevrabilitatea și confortul, cât și în berlini și trape cu, încă nu încercați (!) măcar să le copiați pe acestea din urmă pe propriile modele?

În opinia mea subiectivă, platformele produse sub diferite mărci de gigantul Audi-VW sunt cele mai apropiate de titlul de „cărucior al anului” din toate timpurile și popoarele. Deși într-o „piele” plictisitoare, desigur ... Și aceasta nu face excepție. Pentru un șofer care nu este chiar „vegetal” (dar nu un șofer de curse disperat, desigur), suspensia sa poate fi considerată cea mai bună alegere în ceea ce privește manevrabilitatea, confortul și intensitatea energiei. Trebuie să spun că, pentru prima dată, stând la volanul acestei Jetta, autorul acestor replici s-a temut de o altă dezamăgire. Adevărul este că generația anterioară a modelului, îmi amintesc, a supărat-o pe dezgustătoarea izolare fonică a arcurilor roților.

Adică, în mișcare, practic nu a existat nici un motor sau zgomot aerodinamic. Au fost complet blocați de fundalul puternic sonor de pe roți. De data aceasta, ei și-au luat totuși mintea și au condus mai mult sau mai puțin la un nivel decent de zgomot provenit de pe roțile mașinii. Am testat una dintre cele mai bugetare configurații ale VW Jetta - cu un motor aspirat natural de 1.6 litri de 110 CP. din. și vechiul bun cu 6 trepte „automat”. Într-o astfel de „configurație”, aeronava, desigur, nu poate revendica titlul unei aeronave cu zbor scăzut, dar, credeți-mă, dinamica, în principiu, este suficientă pentru aceasta.

Din experiență, accelerarea confortabilă cu o dinamică bună este posibilă deja la rpm, dar ar trebui să vă amintiți despre pedala electronică de gaz și să faceți o marjă de 1-2 secunde pentru ca dispozitivele electronice să se declanșeze.

Reprezentanța rusă a mărcii Volkswagen a crescut prețurile recomandate pentru sedanele Polo și Jetta. Simultan…

Se știe doar că, în locul suspensiei independente din spate, pe mașină va fi utilizată o grindă semi-independentă.

Datele estimate de începere a vânzărilor sunt primul trimestru al anului.

Cel mai mic sistem de propulsie vine standard pe Conceptline, asociat cu o transmisie manuală cu șase trepte. Cea mai rapidă opțiune este o modificare a sedanului cu un motor puternic forțat 1.

Mai mult, consumul de combustibil pe km cu o conducere atentă este foarte economic: trebuie remarcat faptul că motorul cu ardere internă 1. În Polo, repetatoarele de semnalizare au migrat de la aripă la oglindă, iar această mașină a obținut, de asemenea, 14,3 puncte din 16 posibile în testul de impact.

4 motive pentru a cumpăra Volkswagen Jetta

Deși, în general, aspectul modelelor nu a suferit modificări speciale. Jetta și Polo Allstar au jante cu jante din aliaj Linas de inch. Interior Există multe schimbări în interior.

Test de comparare: Skoda Rapid vs VW Jetta

Opțiuni exclusive sunt disponibile pentru Jetta Allstar, cele care nu se află la baza pentru alte niveluri de asamblare. La sarcini maxime, în timpul accelerării și depășirii pe autostradă, electronica Volkswagen oprește sistemul de aer condiționat în timpul depășirii, făcându-l discret și competent.

Pe care să îl alegeți: Polo, Jetta sau Golf

Motorul este destul de economic, capabil să consume aproximativ 6 litri pe autostradă și de la 7 la 10 litri în ciclul orașului, în funcție de stilul de conducere. Aceste caracteristici sunt observate numai atunci când se utilizează 95 benzină.

Toate mărcile Noul Volkswagen Jetta al Anului este prezentat oficial pe 15 ianuarie la Salonul Auto din America de Nord din Detroit. Modelul celei de-a șaptea generații s-a mutat pe noua platformă MQB, a crescut în dimensiuni, a achiziționat un interior mai spațios și echipamente noi, a primit un set extins de sisteme de asistență și s-a schimbat tehnic.

„Germani” compacti: Volkswagen Polo și Jetta - ceea ce este mai bun

Mașina va fi asamblată la uzina Volkswagen din Mexic, iar șoferii locali vor fi primii care vor achiziționa noul produs. Datele estimate de începere a vânzărilor sunt primul trimestru al anului.

În al doilea trimestru, noul Volkswagen Jetta va apărea pe piața americană - unul dintre cele mai importante pentru model alături de cel chinezesc. Noua Jetta a fost dezvoltată ținând seama de dorințele proprietarilor de mașini americane, ceea ce este de înțeles, deoarece cea mai mare parte a vânzărilor germane cu patru uși se află în Statele Unite.

A șaptea generație de Golf a fost lansată, oferind performanțe de neegalat în comparație cu concurența.

Pentru producția Volkswagen Golf, se folosește platforma inovatoare MQB, care oferă inginerilor posibilitatea de a implementa caracteristici tehnice unice. Dar un lucru este sigur, designul lui Polo este mai serios, s-ar putea chiar spune solid în comparație cu Solaris.

Sincer, dacă nu ar fi fost designul cu adevărat coreean, l-aș fi achiziționat cu bucurie pe acesta. Același lucru se poate spune și pentru interiorul mașinii.

Dacă în Polo este puțin plictisitor, cu adevărat german, atunci în Solaris este o jucărie. Atunci când decidem ce mașină să cumpărăm un Volkswagen Polo sau Hyundai Solaris, să nu uităm de un astfel de indicator precum confortul la mers.

Cu toate avantajele și dezavantajele unei mașini, vă sfătuim să alegeți cu sufletul dvs. Deoarece petreceți mult timp la volan și ar trebui să vă placă mașina și să-i oferiți plăcere.

Exprimarea acestui sentiment în cuvinte mai ușor de înțeles este ca și cum ai crede armonia cu algebra. Diferite cutii de viteze pot funcționa în tandem cu ele.

Cu cel mai slab 1.6 90 CP De la 1,6 litri.

Venind la un dealer auto, nu trebuie să vă grăbiți să faceți o alegere, trebuie să faceți o mică recenzie a fiecăruia dintre modelele prezentate sau poate să aranjați un test drive pentru mașina dvs. preferată VW Polo sau VW Jetta. În orice caz, nu este necesar să excludeți mașini mai scumpe din câmpul vizual - probabil, printre modelele unei clase superioare aceleiași mărci, va exista, în toate sensurile, o opțiune avantajoasă pentru dvs. Cu toate acestea, după cum arată practica, în realitate, cumpărarea unei mașini pentru o persoană obișnuită arată astfel.

Orice potențial client al unei reprezentanțe Volkswagen probabil că a decis deja alegerea sa în prealabil. Acest lucru poate fi argumentat din mai multe motive:

• în primul rând, aproape fiecare nișă de preț are o singură versiune a modelului, dar în mai multe niveluri de finisare, care vă permite să selectați o mașină pe gustul dvs., în ceea ce privește echipamentul său opțional;
• în al doilea rând, majoritatea modelelor vin într-un anumit tip de corp, ceea ce restrânge semnificativ numărul de opțiuni posibile de cumpărare;
• în al treilea rând, în majoritatea cazurilor, capacitățile financiare ale clientului sunt, de regulă, alegerea pentru el.

Dar chiar dacă totul se întâmplă așa, nu ar trebui să vă supărați, deoarece nici măcar o mașină scumpă nu justifică întotdeauna costul acesteia în practică. Luați în considerare diferența dintre VW Jetta și VW Polo și modul în care această diferență de „prestigiu” este justificată financiar.

Vă aliniați la „C-class”?

Pentru a egaliza șansele de câștig și pentru o opinie mai obiectivă din exterior, am decis să facem o comparație între configurația de bază VW Jetta și mașina de top VW Polo. Drept urmare, am obținut solicitanți egali ca rezistență și cost. Acum o mică prezentare generală pentru fiecare dintre modelele prezentate.

Volkswagen Jetta este implementarea unui proiect de vehicul 3-în-1. Adică, un model care inițial trebuia să devină nu numai prestigios și confortabil, ci și accesibil. În practică, doar primele două puncte ale planului au fost realizate. În ceea ce privește costul, și aici, totul este o mare întrebare.

Faptul este că, pentru ca Jetta să arate ca un sedan premium demn, trebuie să fie achiziționat într-o configurație cu un motor turbo de 122 de cai, potrivit pentru acesta. Restul opțiunilor vor fi doar o viziune îndepărtată a „clasei C” și nu va aduce încântarea așteptată din dinamică și putere. Astăzi prețul mediu pentru o astfel de modificare este de 778 mii ruble. iar acest preț este actualizat constant, crescând, de fiecare dată, cu aproximativ o mie de dolari. Ținem cont încă de Volkswagen Jetta de 85 CP. și având o accelerație rapidă la 100 km / h în 13 secunde. Practic nu diferă de versiunea de bază Jetta. Avantajele incontestabile ale unui astfel de vehicul de bază includ prezența:

1. perdele gonflabile de siguranță;
2. senzori de presiune a anvelopelor;
3. încălzirea duzelor de spălare.

De asemenea, se crede că Jetta atrage majoritatea cumpărătorilor datorită parametrilor săi economici și de mediu.

Ceea ce, în schimb, ne poate mulțumi cu o sedană Volkswagen Polo mai modestă, dar nu mai puțin îndrăzneață și cu echipamentul său de top. Acum vom afla cele mai interesante fapte și indicatori.

VW Polo stabilește noi standarde

În ciuda faptului că asamblarea sedanului se realizează în Kaluga, totuși, Polo nu este cu mult inferior Jetta, cu excepția cazului în care se face o comparație între ele în ceea ce privește dimensiunile globale. Baza sedanului Polo este mult mai scurtă, dar pentru confortul deplin al pasagerilor scaunelor din spate, nu sunt suficienți aproximativ 3,5 cm, ceea ce nu mai este atât de tragic. Portbagajul este destul de potrivit ca mărime și nu dă naștere la îndoieli cu privire la spațiul său. Datorită greutății sale mai ușoare, Polo începe cu o unitate de 105 cai sub capotă și prezintă o dinamică excelentă pe drum. Încă aș face! La urma urmei, este mult mai ușor pentru un motor cu o cilindree de 1,6 litri să facă față unui sedan mic și ușor.

La ce altceva trebuie să fii atent atunci când faci alegerea în favoarea modificării Polo de top de la Volkswagen:

• sistem de stabilizare dinamică;
• parbriz incalzit;
• senzori de parcare spate;
• jante din aliaj ușor;
• alarmă originală încorporată.

Ei bine, dacă comandați suplimentar pachetul Premium, care include o gamă întreagă de opțiuni care sunt responsabile pentru siguranță, atunci rezultatul este un sedan confortabil și sigur, cu o dinamică bună și un portbagaj mare.

Astfel, dacă efectuați o mică analiză comparativă a datelor și caracteristicilor date, atunci se sugerează concluzia dacă există o diferență între Volkswagen Jetta și Polo. Cu funcționalități aproape identice, angajatul bugetar Volkswagen Polo arată mai demn în ceea ce privește dinamismul, manevrabilitatea și economia. De asemenea, merită menționat faptul că pentru un cost similar cu baza Jette, puteți obține echipamente opționale mai generoase pe Polo și puteți chiar economisi puțin. Între timp, merită să înțelegem că această diferență va trebui „plătită” cu mai puțin spațiu și spațiu în cabină, precum și cu o suspensie mai puțin consumatoare de energie. În urma studiului, am obținut toate avantajele și dezavantajele fiecăruia dintre modele, dar trebuie totuși să înțelegeți că atunci când achiziționați un vehicul cu pericol crescut, sarcina principală a oricărui proprietar de mașină este de a asigura siguranța, atunci orice călătorie va deveni o plăcere.