Insolatie: primul test al berlinei Hyundai Solaris din a doua generatie. Scăderea prețului pentru Hyundai Solaris New Colors hyundai solaris a doua generație

Promoție „Grand Sale”

Locație

Promoția se aplică numai mașinilor noi.

Oferta este valabilă numai pentru vehiculele promoționale. Lista actuală și dimensiunea reducerilor pot fi verificate pe acest site web sau de la managerii reprezentanței auto.

Numărul de produse este limitat. Promoția se încheie automat în momentul în care numărul disponibil de mașini promoționale este epuizat.

Promovarea programului de loialitate

Locație- showroom auto "MAS MOTORS", orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Valoarea maximă a beneficiului pentru o propunere de întreținere în propriul centru de service "MAS MOTORS" este de 50.000 de ruble, la cumpărarea unei mașini noi.

Aceste fonduri sunt furnizate sub forma unei sume bonus legate de cardul de fidelitate al clientului. Aceste fonduri nu pot fi încasate sau schimbate în niciun alt mod contra unui echivalent în numerar.

Bonusurile pot fi cheltuite numai pentru:

• Achiziționarea de piese de schimb, accesorii și echipamente suplimentare în salonul MAS MOTORS;
• Reducere la plata pentru întreținere la reprezentanța MAS MOTORS.

Limitări de debit:

• Pentru fiecare întreținere programată (regulată), reducerea nu poate depăși 1000 de ruble.
• Pentru fiecare întreținere neprogramată (neregulată) - nu mai mult de 2.000 de ruble.
• Pentru achiziționarea de echipamente suplimentare - nu mai mult de 30% din suma de achiziție a echipamentului suplimentar.

Baza reducerii este cardul de fidelitate al clienților emis în salonul nostru. Cardul nu este personalizat.

MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii programului de loialitate fără a notifica deținătorii de carduri. Clientul se angajează să studieze în mod independent condițiile de furnizare a serviciului de pe acest site.

Promovare „Comert sau reciclare”

Locație- showroom auto "MAS MOTORS", orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Acțiunea promoției se aplică numai procedurilor de cumpărare de mașini noi.

Beneficiul maxim este de 60.000 de ruble dacă:

• o mașină veche este acceptată în cadrul programului Trade-In și vechimea sa nu depășește 3 ani;

• vechea mașină a fost predată în condițiile programului de reciclare de stat, vechimea vehiculului predat nu este importantă în acest caz.

Beneficiul este oferit sub forma unei reduceri a prețului de vânzare al vehiculului în momentul achiziției.

Poate fi rezumat cu beneficiile programelor „Credit sau tranșă 0%” și „Compensare de călătorie”.

Nu puteți utiliza reducerea la programul de reciclare și Trade-In în același timp.

Vehiculul poate aparține unei rude apropiate. Acestea din urmă pot fi considerate: frați, părinți, copii sau soți. Legăturile de familie vor trebui documentate.

Alte caracteristici ale participării la promoție sunt enumerate mai jos.

Pentru programul Trade-In

Valoarea finală a beneficiului poate fi determinată numai după evaluarea vehiculului acceptat în cadrul programului Trade-In.

Pentru programul de reciclare

Puteți participa la promoție numai după ce furnizați:

• certificat oficial de eliminare a standardului de stat,
• documente privind scoaterea unui vehicul vechi din registrul poliției rutiere,
• documente care confirmă proprietatea vehiculului casat.

Vehiculul casat trebuie să fie deținut de solicitant sau de ruda sa apropiată timp de cel puțin 1 an.

Se iau în considerare numai certificatele de reciclare emise după 01.01.2015.

Promoție „Credit sau plan în rate 0%” ”

Locație- showroom auto "MAS MOTORS", orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Beneficiile din cadrul programului „Credit sau plan de tranșă de 0%” pot fi rezumate cu beneficiile din programele „Trade-In sau Reciclare” și „Compensare de călătorie”.

Suma finală a beneficiului maxim primit la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor speciale din reprezentanța MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea echipamentului suplimentar în centrul de service al reprezentanței sau ca reducere la o mașină în raport cu prețul său de bază - la discreția reprezentanței.

Rată

Cu condiția emiterii unui plan de rate, beneficiul maxim în cadrul programului poate ajunge la 70.000 de ruble. O condiție prealabilă pentru primirea prestațiilor este mărimea plății inițiale de la 50%.

Planul de tranșă este emis ca un împrumut auto furnizat fără plată în exces în raport cu costul inițial al mașinii pentru o perioadă de 6 până la 36 de luni, dacă în timpul procesului de plată nu există încălcări ale acordului cu banca.

Produsele de credit sunt furnizate de băncile partenere ale reprezentanței MAS MOTORS, indicate pe pagină

Nu apare nicio plată în exces datorită acordării unui preț special de vânzare pentru mașină. Nu există un preț special fără un împrumut.

Termenul „Preț special de vânzare” înseamnă prețul calculat luând în considerare prețul cu amănuntul al vehiculului, precum și toate ofertele speciale din reprezentanța MAS MOTORS, care includ avantajul la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor de schimb sau utilizare și Compensație de călătorie ”.

Alte detalii despre condițiile planului de tranșă sunt indicate pe pagină

Împrumut

Cu condiția ca un împrumut auto să fie emis prin băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS, profitul maxim la cumpărarea unei mașini poate fi de 70.000 ruble, dacă plata inițială depășește 10% din costul mașinii achiziționate.

Lista băncilor partenere și condițiile de credit pot fi găsite pe pagină

Reducere în numerar pentru promoție

Locație- showroom auto "MAS MOTORS", orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Promoția se aplică numai procedurilor de cumpărare de mașini noi.

Suma maximă a beneficiului va fi de 40.000 de ruble, dacă clientul plătește în numerar la casieria reprezentanței MAS MOTORS în ziua încheierii contractului de cumpărare și vânzare.

Reducerea este oferită sub forma unei reduceri a prețului de vânzare al mașinii în momentul cumpărării.

Promoția este limitată la numărul de mașini disponibile pentru cumpărare și se va încheia automat la epuizarea soldului.

Dealerul auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a refuza participantului la acțiune primirea unei reduceri dacă anumite acțiuni ale participantului nu corespund regulilor acțiunii date aici.

Dealerul auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii și condițiile acestei promoții, precum și gama și numărul de mașini promoționale, inclusiv suspendarea timpului promoției prin modificarea regulilor promoției prezentate aici.

Programe de stat

Locație- showroom auto "MAS MOTORS", orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Reducerea este oferită numai la achiziționarea de mașini noi cu atragerea de fonduri de credit de la băncile partenere.

Banca își rezervă dreptul de a refuza emiterea unui împrumut fără a da motive.

Împrumuturile auto sunt oferite de băncile partenere ale salonului MAS MOTORS, indicate pe pagină

Vehiculul și clientul trebuie să îndeplinească cerințele programului de subvenții guvernamentale selectat.

Beneficiul maxim în cadrul programelor guvernamentale pentru subvenționarea împrumuturilor auto este de 10%, cu condiția ca costul mașinii să nu depășească pragul stabilit pentru programul de împrumut selectat.

Administrația reprezentanței auto își rezervă dreptul de a refuza furnizarea de beneficii fără a da motive.

Beneficiile pot fi rezumate cu beneficii în cadrul programelor „Credit sau tranșă 0%” și „Schimb sau reciclare”.

Metoda de plată la achiziționarea unui vehicul nu afectează termenii de plată.

Suma finală a beneficiului maxim primit la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor speciale din reprezentanța MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea echipamentului suplimentar în centrul de service al reprezentanței sau ca reducere la o mașină în raport cu prețul său de bază - la discreția reprezentanței.

Peste 640 de mii de vehicule Hyundai Solaris au fost vândute în Rusia în ultimii șase ani. Noul model a fost testat de specialiștii interni pe drumurile rusești din țara noastră.

Mulți oameni pun întrebarea, este Solaris într-adevăr o mașină nouă sau este doar o restilizare profundă a modelului anterior? Producătorii răspund că a doua generație Hyundai Solaris este un vehicul complet nou. El are șansa să-și păstreze numele de mașină „de oameni”, în ciuda tuturor modificărilor, începând cu aspectul și terminând cu categoria de preț.

La începutul anului 2017, am făcut deja, apoi existau puține informații, dar acum putem spune multe mai multe.

Model modern pentru piața internă

Noua mașină va fi oferită cetățenilor ruși doar ca sedan. Alte stiluri de caroserie vor fi disponibile pentru alte țări, cum ar fi China. Localizarea modelului actualizat la uzina din Sankt Petersburg este de 48%.

Noul Hyundai Solaris pare să se fi maturizat puțin, deoarece designul său este preluat de la Elantra. În plus față de schimbările de aspect, structura corpului în sine a suferit restilizare. Pentru aceasta a fost utilizat oțel de înaltă rezistență, care a reușit să facă noul model Solaris mult mai dur. Astfel de schimbări au avut un mare efect asupra manevrabilității și siguranței mașinii.

Corpul pentru piața internă de vânzări este realizat în întregime din oțel zincat. Solaris a oferit, de asemenea, o creștere a rezervorului de spălare până la 4,6 litri. Luminile de ceață și detaliile cromate din interiorul cabinei sunt furnizate în versiunea scumpă a mașinii.

Aspectul și dimensiunile Solaris

Versiunea chineză a Hyundai Solaris se distinge prin optica capului, un radiator și o bara de protecție. Aceste diferențe depind de diferitele piețe de vânzare. O mașină în China are un stil propriu, în timp ce o mașină în Rusia are un stil complet diferit.

Hyundai Solaris din a doua generație a devenit puțin mai mare ca dimensiune. Mașina a crescut cu 3 cm lungime și s-a lărgit cu 29 mm.

Dimensiuni Solaris:

• lungime 4405 mm;
• lățime 1729 mm;
• înălțime 1469 mm.

De asemenea, producătorul nu a uitat de ampatamentul, care a fost mărit cu 3 cm și a început să aibă o lungime de 2600 mm.

Hyundai Solaris a devenit proprietarul jantelor din aliaj de oțel de 15 inci și al celor de 16 inci. Pentru a stabili unde se află dauna, nu trebuie să mergeți la un service auto, trebuie să porniți sistemul ABS. Dezavantajul acestei metode este că are o precizie mai mică.

Luminile din spate ale Hyundai Solaris sunt realizate cu ajutorul LED-urilor. Acestea sunt incluse numai în echipamentul scump al mașinii. Pentru versiunea de bază a Solaris, sunt prezentate optice simple pentru cap. Optica capului cu lentile, lumini de viraj și lumini LED sunt realizate în versiunea Elange. Xenonul pentru optica capului nu este furnizat nici măcar pentru o taxă suplimentară.

În cabina noului Hyundai Solaris 2018-2019, elementele din plastic au o rigiditate ridicată și o textură plăcută. Dezvoltatorii au făcut cotierele din ușă mai moi și au îndepărtat elementele argintii. Mașina a încetat să scârțâie pe umflături și găuri, paletul din fața cutiei de viteze a fost ușor mărit.

Cotiera glisantă a crescut ca dimensiune, dar, din păcate, o parte din torpedou de dedesubt este ocupată de frâna de mână a mașinii. Climatul Solaris are butoane excelente, taste mari și un ecran mare. Sub acesta se află butoanele pentru încălzirea scaunelor, a volanului și a sticlei din față.

Designul deflectoarelor pentru pasagerii din rândul din spate a rămas neschimbat. Acum, aerul din Solaris va curge uniform. Dar sigiliile de pe uși încă permit trecerea murdăriei, oferind o oportunitate de a vă murdări hainele.

Funcția de introducere fără cheie a devenit disponibilă pentru modelul modern Hyundai Solaris. Butonul situat pe mânerul ușii poate deschide toate ușile din mașină. Din păcate, mânerele, când au fost deschise, și-au păstrat bătăile puternice atunci când s-au întors la poziția inițială.

Volanul are o teacă de piele, care este foarte confortabilă pentru mâini și are proprietatea de a nu aluneca. Volanul din Hyundai Solaris poate fi reglat în unghi și întindere. Un scaun reglabil al șoferului poate găsi cu ușurință indicatorii necesari pentru persoanele de orice înălțime.

Cântarul instrumentului are un ecran de computer mărit la bord. Informațiile din echipamentul noului Solaris sunt citite instantaneu. Butonul pentru reglarea iluminării este situat pe partea stângă a volanului. Un nou tablou de bord este disponibil pentru baza Comfort și pentru modelele mai scumpe.

În a doua generație Hyundai Solaris, producătorul a plasat partea laterală a pernei inferioare puțin mai jos. Datorită acestui fapt, picioarele nu obosesc și nu sunt ridicate. În ciuda faptului că a apărut mai mult spațiu, oamenii cu o înălțime de 180 cm își vor sprijini capul de acoperișul înclinat al mașinii. De asemenea, cotierele nu sunt prevăzute pentru rândul din spate al pasagerilor Solaris.

Trebuie remarcat faptul că ajustarea pentru sprijinul lombar nu este prevăzută în noul model. Spatele fotoliului Hyundai Solaris ține perfect întregul spate și are un profil ușor împins. După câțiva kilometri, este capabil să încarce puternic spatele și spatele inferior.

Încălzirea rândului de scaune din spate, în combinație cu un motor de 1,4 litri, nu este prevăzută, se pare că în Hyundai ei cred că puterea mașinii va fi suficientă pentru a încălzi doar scaunele din primul rând. Camera cu vedere din spate are ghidaje de marcare convenabile. Întreaga imagine când mașina este „parcată” poate fi văzută pe afișajul sistemului multimedia.

Edemul pentru bagaje a dobândit un volum de 480 de litri. În interiorul acestuia se află curelele de ancorare și balamalele capacului portbagajului, care sunt îndreptate spre interior. O roată de rezervă de dimensiuni mari se potrivește perfect sub partea de jos a noului Hyundai Solaris. Când este pliat, spătarul canapelei formează o mică margine.

Variante de model și parte tehnică actualizată a mașinii

Noul Hyundai Solaris2017 an a devenit proprietarul unui sistem multimedia modern împreună cu un afișaj de 7 inci. Mașina este echipată cu un navigator cu hărți actualizate. Este capabil să comunice cu sistemele de operare Apple și Android. Toate aceste echipamente răspund foarte rapid solicitărilor și comenzilor proprietarului, grafica multimedia Hyundai Solaris este la cel mai înalt nivel.

Un volan încălzit a fost, de asemenea, instalat în versiunea anterioară. Dar pe noul model Hyundai Solaris, încălzirea este localizată la exterior și la interior. Butoanele necesare pentru a controla computerul de bord, care setează ruta, au fost mutate în spița dreaptă. În partea stângă, există butoane amplasate convenabil pentru reglarea sistemului audio și a smartphone-ului. Controlul de viteză în viitor va fi pe partea dreaptă, în timp ce mufa este instalată acolo.

Confortul și eleganța noului Hyundai Solaris va include elemente de încălzire pentru rezervorul de spălare și sticla frontală. Cu câțiva ani în urmă, a fost necesar să se plătească suplimentar pentru încălzirea sticlei, în ciuda faptului că elementul de încălzire pentru rezervorul de spălare a fost inclus în configurația de bază pentru modelele cu motoare 1.4 cu transmisie automată și un motor de 1.6 litri cu transmisie manuală și transmisie automată.

În modelul anterior Solaris, exista o funcție de încălzire a zonei de odihnă pentru „ștergătoare”, care a fost inclusă în versiunea de bază a mașinii. Dar într-o mașină modernă, această opțiune a fost considerată inutilă și a fost eliminată.

Scaunele încălzite din rândul din față ale noului Hyundai Solaris sunt disponibile pentru versiunile de la Active Plus și multe altele. Elementul de încălzire funcționează acum uniform, iar firele sale de încălzire ajung chiar în partea de jos a spătarului scaunului. Producătorul Solaris a asigurat, de asemenea, încălzirea canapelei din al doilea rând în 2 pași. Numai scaunul în sine este încălzit, iar spatele rămâne la fel de rece. Această opțiune este disponibilă doar pentru o taxă suplimentară de 40 de mii de ruble.

În timpul unui test drive al noului Hyundai Solaris, ne-am pus o întrebare: De ce nu există un sistem audio premium în mașină?

Noul Hyundai Solaris aparține mașinilor bugetare, astfel încât producătorul nu a furnizat un astfel de sistem audio. Mașina poate fi echipată cu cel mai simplu sistem audio, care are 6 difuzoare.

A doua generație Hyundai Solaris are multe schimbări sub capotă. Servodirecția a fost înlocuită cu un motor electric. Datorită lui, volanul din oțel este mult mai ușor, se întoarce bine la parcare și ia un minim de energie din baterie.

Motoare și cutii de viteze - consum de combustibil și accelerație

Hyundai a furnizat motoare cu 6 trepte pentru transmisiile automate și manuale. Transmisia automată are un convertor de cuplu modern. El este capabil să schimbe viteza fără probleme și foarte repede. Pentru vehiculele cu motor de 1,4 litri, sunt disponibile perechi principale mai scurte.

Motorul pe benzină al noului Solaris aparține clasei Kappa D-CVVT. Este echipat cu un distribuitor de distribuție a fluidului de combustibil, transmisie temporizată, element din plastic, care este proiectat pentru admisia fluidului. Răcirea pistoanelor și a schimbătorului de fază este instalată, de asemenea, pe toate arborele cu came.

Modelele anterioare Solaris aveau 107 CP, în timp ce noul Solaris este limitat la 99,7 CP. Acest lucru a fost făcut special pentru consumatorii interni pentru a reduce impozitul pe transportul autoturismului și a crește vânzările acestuia. Datorită acestui fapt, mulți proprietari de mașini și flote de taxiuri vor putea economisi bani decenți.

La un motor de 1,6 litri, lanțul de distribuție rămâne neschimbat. Motorul Hyundai Solaris are acum arborii cu came și pistoane actualizate, o cale de admisie cu lungimi diferite și un nou set de schimbătoare de fază cu funcție de evacuare. Puterea are indicatori de 123 CP. la 6300 rpm.

Solaris cu un motor de 1,4 litri și transmisie manuală este capabil să atingă puterea maximă la 6000 rpm, cuplul scăzut la 132 Nm, care se dezvoltă la 4000 rpm.

Versiunea anterioară a Solaris a accelerat la 100 km / h în 11,5 secunde, în timp ce noul model durează 12,2 secunde pentru a face acest lucru. Experții care au efectuat „” pe drumurile interne au menționat că astfel de indicatori nu au afectat în niciun fel conducerea, în ciuda faptului că nu este întotdeauna suficientă tracțiune la turații mici.

Motorul de 1,6 litri are aceeași putere ca și 1.4. Cuplul său este de 151 Nm la 4850 rpm. Poate ajunge la 100 km / h în doar 10,3 secunde de la transmisia manuală și durează 11,2 secunde pentru automat. Noul Solaris se simte mult mai încrezător la începutul călătoriei și la depășirea mașinilor, în ciuda acestui fapt, va trebui să schimbați cutia de viteze mai des.

Transmisia manuală s-a dovedit a fi excelentă pe unitatea de testare Hyundai Solaris, datorită deplasării sale lină. Ambreiajul a fost mult mai ușor fără a-și pierde calitățile. Transmisia automată a noului Solaris are o schimbare lină a vitezei.

Experții interni menționează că, dacă apăsați puțin pedala de gaz, cutia are nevoie de doar câteva secunde pentru a muta viteza în jos. Dar dacă apăsați pedala de gaz pe podea, atunci transmisia automată va opri imediat mai multe trepte de viteză. Datorită acestui fapt, noul Hyundai Solaris de pe pistă oferă o accelerație foarte jucăușă, în ciuda faptului că la 5000 rpm motorul începe să urle.

În timpul testului noului Hyundai Solaris, consumul de combustibil a fost măsurat folosind computerul de bord al mașinii. Practic, noul model a depășit drumurile de țară. În acel moment, în mașină erau doar șoferul și câteva saci mici. Hyundai Solaris a fost accelerat activ pe șosea, fără a economisi acceleratorul.

După călătorie, computerul Solaris a arătat un consum de combustibil de 5,5 litri la 100 km, pentru un motor de 1,4 litri, când consumul declarat de producător era la nivelul de 4,8 până la 7,2 litri la 100 km. Pentru o mașină cu motor de 1,6 litri și transmisie manuală, computerul de bord a arătat un consum de combustibil de 7,1 litri la 100 km, când pașaportul indica de la 8,4 la 8,6 litri la 100 km. Pentru modelele cu transmisie automată, cifrele sunt de 7,6 litri la 100 km, când, conform datelor producătorului, este declarat de la 5,3 la 8,9 litri la 100 km. Este demn de remarcat faptul că volumul rezervorului de combustibil din noul model de a doua generație a atins nivelul de 50 de litri.

Suspensie și direcție - nou model de control și confort

Schema anterioară a suspensiilor Hyundai Solaris din mașină a rămas neschimbată, iar la „etajul inferior” puteți vedea un număr mare de actualizări. Dezvoltatorii au prevăzut o extindere a șinei, o creștere a unghiului roții, o schimbare a suportului cutiei de viteze și amplasarea mecanismului de direcție. Cel mai important lucru pe care l-a făcut producătorul Hyundai Solaris este reproiectarea suspensiei spate. Acest design are un design similar cu Elantra și Greta. Amortizoarele auto au crescut în lungime. Acum sunt aproape verticale.

Organizatorii interni ai test drive-ului noului Hyundai Solaris 2018-2019, au ales cu bună știință autostrăzile Pskov. Numai că sunt prezentate diferite condiții și calități ale suprafeței drumului. Hyundai Solaris 2017 a trecut toate testele perfect și s-a arătat doar din partea cea mai bună. Noul model Solaris se simte complet diferit pe drum. Poate circula ore în șir pe drumuri accidentate, fără legănare, oboseală sau suspensie laxă.

Suspensia Hyundai Solaris susține îmbinările microprofilului pânzei; în cazul unor nereguli mari pe drum, începe să scuture mașina și să clătineze. Suspensia semnalează faptul că vehiculul nu este un SUV și nu este potrivit pentru conducerea off-road. Experții din Rusia recomandă alegerea a 15 roți, deoarece au un profil sporit, iar modelul modern Solaris nu va colecta atât de des gropi și denivelări.

Volanul Solaris aproape complet nu simte nicio neregulă. Acest lucru a devenit posibil datorită amplificatorului electric. În poziția zero, volanul nu este prins sau încărcat. Are un răspuns rapid și precis.

Sistemul de stabilizare reglează liniștit și lin vehiculul care a intrat într-un colț cu viteză mare. Majoritatea șoferilor Hyundai Solaris vor ști doar despre apariția unei astfel de derapaje de către lumina galbenă a instrumentelor. Atunci când frânele sunt acționate, ABS menține perfect mașina pe banda sa, în ciuda muncii sale zgomotoase și aspre.

Noul Hyundai Solaris 2017 an nu-i plac vânturile laterale. El reacționează la ele cu retrageri distincte. La bordurile rutiere, mașina se simte nesigură. Pe o pistă dreaptă, uneori, este necesar să se facă o micro-corecție a cursului, cu permutații ascuțite de la o bandă la alta, pupa ușor "trage". La anvelopele Solaris cu jante de 16 inch, alunecarea devine mult mai mică.

Cel mai mare dezavantaj pe care îl are a doua generație Hyundai Solaris este izolarea fonică mediocră. La viteze cuprinse între 60 și 80 km / h, zgomotul apare pe suprafața drumului de la roțile cu cleme, suspensia și vuietul motorului mașinii. Și după ce viteza depășește marca de 100 km / h, la toate aceste sunete se va adăuga zgomot aerodinamic. Experții interni din timpul testului Hyundai Solaris au remarcat că o astfel de călătorie pentru o lungă perioadă de timp poate deveni un adevărat test nu numai pentru șofer, ci și pentru pasagerii mașinii.

Noua mașină (Hyundai Solaris) a finalizat cu succes testul de impact folosind un complex special ERA-GLONASS pentru proprietarii de mașini din Rusia. În ciuda faptului că a fost efectuată la 56 km / h, atunci când ratingul european EuroNCar recomandă 64 km / h.

În viitor, este necesar să aflăm rezultatul testelor de impact efectuate de la americani și chinezi. Numai un astfel de test conform metodei EuroNCar rămâne necunoscut, nimeni nu știe dacă Solaris va fi prezentat în Europa.

Vechiul model Hyundai Solaris la teste acum șase ani a câștigat doar 2 stele din 4 și 8,5 puncte din 16. Experții interni cred că noul model va putea obține rezultate mai bune datorită unui nou corp și unei platforme actualizate.

Sistemul de securitate Hyundai Solaris rămâne același cu mașina anterioară. Pentru configurația de bază, sunt furnizate airbag-uri, care se află în partea din față a mașinii, iar pentru o taxă suplimentară de 40 de mii, Confort și eleganță vor fi echipate cu airbag-uri laterale și perdele concepute pentru situații de urgență. Centurile de pretensionare și sistemul lor de limitare nu au fost încă furnizate.

În ciuda acestui fapt, lista de siguranță de bază a noului Solaris a crescut de mai multe ori. Versiunea ieftină include stabilizare cu funcție anti-alunecare, opțiunea de a urca pe un deal și pornirea automată a luminilor de avarie atunci când pedala de frână este apăsată brusc.

Mașina generației anterioare a fost prezentată pe piața rusă de vânzări în trei versiuni de la 594 mii, iar aceasta are o reducere de 30 mii. Noul model Hyundai Solaris 2017 este disponibil pe piața internă în baza de date:

• Activ;
• Active Plus;
• Confort;
• Eleganţă.

Cumpără Hyundai Solaris:în versiunea simplă puteți pentru 600 de mii de ruble. Are un motor de 1,4 litri și transmisie manuală. Un astfel de model are o diferență de doar câteva mii decât o mașină din generația anterioară.

Pachetul de bază include:

• airbag frontal de urgență;
• sistem de asistență la urcare;
• GLONASS;
• închidere centralizată care vă permite să închideți și să deschideți simultan toate ușile;
• un sistem care ajută la monitorizarea presiunii în roți;
• scaunul șoferului reglabil;
• tastele lifturilor frontale electrice sunt iluminate suplimentar.

Hyundai Solaris are, de asemenea, roți din oțel cu anvelope de 15 inci și o roată de rezervă de dimensiuni complete. Mânerele ușii și oglinzile laterale sunt vopsite în aceeași culoare a vehiculului. Optica capului de zi este amplasată perfect în bara de protecție.

Versiunea Active Plus a mașinii are un preț de 700 de mii de ruble pentru un motor de 1,4 litri. Pentru o mașină cu motor 1.6, va trebui să plătiți 725 de mii de ruble. Fiecare model Hyundai Solaris are o transmisie manuală. Pentru ca mașina să includă o transmisie automată, va trebui să plătiți aproximativ 40 de mii.

Solaris din ultima generație într-o versiune ieftină cu echipament automat a avut un preț de 733 mii pentru un motor cu o cilindree de 1,4 și 763 mii ruble pentru un motor de 1,6 litri.

Modelul modern al Solaris 2017 are aer condiționat, încălzirea rândului din față al scaunelor, transmisie electrică, dezghețarea oglinzilor din zăpadă și un sistem audio cu taste de reglare pe volan.

Va fi posibil să cumpărați un Hyundai Solaris în configurația Comfort de la 745 mii ruble pentru un motor de 1,4 litri. Pentru un motor de 1,6 litri, va trebui să plătiți 770 de mii de ruble. Taxa pentru transmisia automată va fi, de asemenea, de 40 de mii. Versiunea anterioară a mașinii pe fundalul modelului modern Solaris a costat cu 45 de mii mai puțin.

De asemenea, pachetul Hyundai Solaris include:

• ridicator automat de ferestre pe partea stângă;
• lunetă electrică spate;
• senzor de nivel al rezervorului de spălare.

Cel mai rulant și popular model Hyundai Solaris este versiunea Elegance, disponibilă cu un motor de 1,6 litri. Costul modelului este de 860 mii ruble cu transmisie manuală și 900 mii ruble pentru o transmisie automată. Versiunile anterioare ale mașinii au costat în medie 65 de mii de ruble mai ieftin.

Modelul este caracterizat de frâne pe disc de iarnă, cruise control, sisteme de parcare și lumini, un navigator, un sistem multimedia și o cotieră personalizabilă.

În plus față de cele de mai sus, pachetul include:

• Optica capului Linzovanny cu iluminare în semnalizatoare;
• optică anti-ceață;
• elemente cromate concepute pentru a decora exteriorul mașinii;
• jante din aliaj de 15 inci.

În versiunile mai scumpe ale Hyundai Solaris, este oferit pachetul Advanced, care costă 30 de mii. Este echipat cu asistență la parcare, climatizare și o cotieră personalizabilă. Pachetul pentru iarnă include: sticlă frontală încălzită, duze de spălare parbriz încălzite și scaune spate încălzite, faruri de ceață.

Pachetul de siguranță poate fi combinat cu pachetul de iarnă și cu motorul 1.6. Costul său este de 40 de mii. Are airbaguri și airbaguri cortină, frâne pe disc care sunt amplasate pe roțile din spate și jante din aliaj de 15 inci.

Hyundai Solaris oferă mai multe nuanțe de colorat. Semnul numeric se află pe hayon. Deschiderea automată a compartimentului de marfă este posibilă folosind o cheie de pe cheie.

Prestige in Elegance include încălzirea celui de-al doilea rând de scaune, o cameră pentru vizualizarea zonei din spatele mașinii, acces fără cheie, pornirea mașinii cu o simplă apăsare de buton.

După ce ați cumpărat un Hyundai Solaris cu pachetul Style pentru 36 de mii, împreună cu Prestige, puteți obține jante din aliaj de 16 inci cu anvelope, precum și lumini rotative pe oglinzile retrovizoare.

Cel mai scump model Solaris din 2017 costă 1.016 mii ruble, adică cu 79 mii mai mult decât versiunea anterioară a mașinii.

Ar trebui să luați în considerare noua mașină Kia Rio?

Kia Rio și Hyundai Solaris au același creator. Împărtășesc o platformă și un întreg arsenal de echipamente. Începutul vânzărilor pentru modelul Kia Rio 2017 a început deja. Nimeni nu știe încă cum se va arăta mașina pentru piața rusă de vânzări. Producătorul a precizat că modelul modern are diferențe foarte puternice față de mașinile destinate Chinei și Europei. Ar trebui să se presupună că cele mai importante schimbări ale mașinii se referă la aspectul său.

Ce vor oferi concurenții Hyundai Solaris?

Lada Vesta, (un concurent direct la Hyundai Solaris) cu un motor de 1,6 litri cu transmisie manuală sau transmisie automată și un motor de 1,8 litri cu transmisie automată - prețurile variază de la 546 la 760 mii ruble.

Renault Logan în configurația de bază va costa de la 480 la 740 de mii de ruble. Și cu opțiuni suplimentare va costa 783 de mii de ruble.

Un competitor important pentru Solaris este Volkswagen Polo, care este oferit doar cu un motor pe benzină de 1,6 litri. Echipamentul de bază al acestei mașini are un preț cuprins între 599 și 897 de mii de ruble. Pentru opțiuni suplimentare, va trebui să plătiți mai mult de 1 milion de ruble.

Rezultate și concluzii:

Hyundai Solaris 2017 an sa dovedit a fi minunat de bun și va bate recorduri de vânzări în Rusia pentru mai mult de un an. Depinde de dvs. dacă merită să cumpărați această mașină (Hyundai Solaris). Vă putem oferi doar numărul maxim de fotografii și informații despre acest model.

Dacă acest lucru nu este suficient pentru dvs., vă sfătuim să citiți pentru o imagine completă:

Video: Test drive și recenzie Hyundai Solaris 2017

Economic

Prima apariție publică a noii generații Hyundai Solaris 2 a avut loc la salonul auto din septembrie din orașul chinez Chengdu. În ciuda faptului că mașina se numește Hyundai Verna acolo, se știe în mod fiabil despre apariția în Rusia a acestui model special sub numele Solaris. Premiera oficială a noului Solaris pentru piața internă a avut loc la începutul lunii februarie 2017.

Exteriorul modelului Hyundai Solaris 2018-2019 este realizat într-un stil mai auster. În mașină, literalmente totul s-a schimbat: forma caroseriei, echipament de iluminat cu secțiuni LED, bare de protecție și o grilă de radiator.

Interiorul Hyundai Solaris 2 din noua caroserie a primit un panou frontal diferit, volan, panou de instrumente și o consolă centrală mai solidă, ca cea găsită într-un sedan de familie mare.

Specificații Hyundai Solaris 2018-2019

Noul Hyundai Solaris 2017 este construit pe platforma modulară a mașinii generației anterioare. Dimensiunile sale au crescut cu 5 mm în lungime și 28 mm în lățime. Dimensiunea ampatamentului a crescut cu 30 mm, ceea ce a făcut posibilă mărirea ușoară a spațiului liber pentru pasagerii de pe bancheta din spate.

Linia unităților de putere rămâne aceeași. Pe piața chineză, motoarele pe benzină cu un volum de lucru de 1,4 și 1,6 litri sunt oferite cu un randament de 100 și respectiv 123 de cai putere. Motoarele sunt asociate cu un manual cu 6 trepte, o alternativă la care este un automat cu 6 benzi. În Rusia, Hyundai Solaris într-un nou corp este asamblat cu unități de putere similare.

Când, unde și pentru cât să cumpărați Hyundai Solaris 2

În Regatul Mijlociu, vânzările de articole noi au început în ultimul trimestru al anului 2016. În ceea ce privește piața rusă, vom vinde mașini asamblate local. Transportorul a fost lansat la începutul iernii la uzina unui producător sud-coreean din Sankt Petersburg.

➖ Calitatea culorii
➖ Izolarea zgomotului
➖ Preț prea mare

pro

➕ Trunchi mare
➕ Salon confortabil
➕ Rentabil
➕ Proiectare

Avantajele și dezavantajele Hyundai Solaris 2018-2019 într-un nou corp sunt dezvăluite pe baza feedback-ului proprietarilor reali. Pro și contra mai detaliate ale Hyundai Solaris 1.4 și 1.6 cu mecanică și transmisie automată pot fi găsite în poveștile de mai jos:

Recenzii proprietarului

Înainte de Solaris exista o Kia Seed, așa că obținem o comparație cu aceasta. Pro:
1. Suspensie moale.
2. Îmi plac farurile.
3. Design frumos.
4. Există destule difuzoare.
5. Consumul mediu de combustibil arată 6,0 litri pe autostradă, 9,0 litri în oraș, ceea ce nu este rău pentru o mașină.
6. Mi-a plăcut munca transmisiei automate - comutare lină.
7. Trunchi mare.
8. Multe caracteristici suplimentare, inclusiv volan încălzit, scaune, difuzor etc.

Minusuri:
1. Izolarea zgomotului nu este foarte bună, va fi necesar să faceți zgomot cel puțin ușile.
2. Uneori trebuie să conduci puțin. Poate că acest lucru se datorează greutății ușoare a mașinii și suflă puțin. Sau poate din cauza unor decizii de proiectare. Nu deosebit de enervant.
3. Kilometraj 7.500 km, ceva a zăngănit în zona portbagajului.
4. Un pic mai mult spațiu în cabină, deși ar fi fost Elantra.
5. Uși foarte ușoare. Prima dată când nu se închid întotdeauna, trebuie să bateți mai tare.

Pavel Demin, conduce Hyundai Solaris 1.6 (123 CP) la 2017

Recenzie video

Impresia este pozitivă, deoarece mașina este nouă. Prețul este prea mare, aparent, nu au ținut cont că Vesta pășește pe tocuri la un preț mai mic și într-o configurație mai bogată.

Avantajele includ aspectul, lungimea crescută, lățimea și ampatamentul. Capota este acum mai grea și arată ca o mașină mai veche. În general, metalul corpului nu pătrunde, ca la prima generație Solaris. Poate a devenit mai gros sau poate mai bine.

Dezavantajele includ activitatea servodirecției electrice. La viteză, volanul devine greu inutil și, din moment ce trebuie să vă îndreptați spre vânt și nu numai, această greutate creează disconfort.

Dezavantajele includ și economisirea la fleacuri - aceasta este absența unei carcase pentru ochelari chiar și în configurația „Confort”. Îndepărtarea torpedoului este acum mai dificilă. De asemenea, supără lipsa de căldură și protecție fonică a hotei. Cel mai semnificativ dezavantaj este lipsa izolației fonice.

Peter Egorov, conduce Hyundai Solaris 1.6 (123 CP) în 2018

Ce ne-a plăcut la noul Solaris:
1. Este frumos să stai în cabină. Și creșterea în dimensiune pare a fi simțită chiar sau poate este vorba despre noul panou frontal.
2. Scaune noi - bine. Nu am călătorit încă la un dalnyak, dar, în ceea ce mă privește, va fi normal.
3. Cutie de viteze - noul mortar 6 este încă neobișnuit, dar mașina merge mai plăcut.
4. Șasiu. Iată pentru ce este mai bun noul Solaris real. Pentru mine și pentru vechiul Solaris, hodovca era norma. Nu voi spune că cel vechi nu a putut fi controlat direct la viteză, dar cel nou a fost cu adevărat mai bun. Scutură mai puțin la mici nereguli. Manevrarea este mai bună - virarea este o plăcere. Nu simți viteza pe autostradă.

Nu mi-a plăcut imediat în noul Solaris:
1. Preț ridicat ... Da, știu, inflația și concurenții sunt departe de a fi mai ieftini, dar într-adevăr scumpi.
2. Frâne cu tambur spate - excepția este configurația maximă.
3. Optică standard fără lentile - din nou, un obiectiv cu lumină bună doar la viteza maximă. Aceasta include și absența luminilor de rulare cu LED-uri.
4. De asemenea, doar la viteza maximă, există două difuzoare de înaltă frecvență. Fără ele, sunetul audio este mult mai rău.
5. Izolarea zgomotului este mai rea. Nu mult, dar puțin mai rău. În mod surprinzător, motorul se aude acum mai clar și nu zgomot străin.

Recenzie Hyundai Solaris 1.6 (123 CP) cu pistol 2019

Unde pot cumpăra?

Motorul 1.6 cu cei 123 de cai este mai mult decât suficient, în oraș și pe autostradă cu viteze de 100-120 km / h mergi fără probleme. La depășire, apăsați mai tare pedala, mașina accelerează rapid și nu lipsește puterea. La viteze mari (peste 120 km / h), practic nu conduc, spre nimic, este nesigur.

Motorul în sine este foarte silențios și funcționează lin, fără vibrații. Unii proprietari au avut reclamații cu privire la vibrațiile la ralanti, se pare că această problemă m-a ocolit. Consumul de gaz pe autostradă este foarte mic - 5,3 litri în medie, în timp ce viteza este de 100-120 km / h.

Suspensia este echilibrată în mod optim, moderat rigidă, moderat moale, dar consumatoare de energie. În ceea ce privește interiorul, personal îmi place foarte mult: plasticul nu arată ieftin, panoul frontal arată interesant, toate întrerupătoarele sunt la îndemână. Volanul este foarte plăcut la atingere.

Cu înălțimea mea de 176 cm, stau destul de confortabil, în timp ce conduc de la Krasnoyarsk la Bratsk (care este la 900 km) spatele meu nu este obosit, scaunele sunt foarte confortabile.

Proprietarul conduce un Hyundai Solaris 1.6 (123 CP) ÎN 2017

Aspect. Imi place. Culoare de asemenea. Am vrut să strălucească, dar în timp ce mă aflam la dealer, ochii s-au săturat de albastru și roșu. Vopseaua este așa. Există deja jetoane, deși doar la sol. Le-am pictat imediat.

Salonul este confortabil. Singura mașină mică în care aș putea încadra, astfel încât să nu se scurgă nimic. Am simțit-o imediat pe un test drive când am urcat la volan pentru prima dată. Dar este puțin spațiu în spate. Numai un pitic poate sta în spatele meu. La înălțimea spatelui, am atins tavanul cu capul.

Izolarea zgomotului este absentă deloc ... Merg pe o distanță lungă în dopurile pentru urechi! Trunchiul este normal. Deschiderea este mică. Concurenții sunt mai buni.

Motor. Funcționează fără probleme, în liniște. Se aud doar injectoarele. Trage bine. Priorii vomită imediat.

Recenzie a noului Hyundai Solaris 1.6 pe mașina 2018

Hyundai Solaris este lider în vânzări în Rusia în 2016. În general, peste 6 ani de existență a modelului, s-au vândut peste 600 de mii de exemplare.

Reînnoirea mașinii „oamenilor” a stârnit un mare interes în rândul proprietarilor de mașini. Costul articolelor noi pe piața auto din Rusia va fi de la 599 mii ruble și mai mult, în funcție de motor și echipamente, ca urmare, prețul unei mașini ar trebui să crească cu 30 până la 40 mii ruble.

Design exterior al mașinii actualizate

Aspectul noutății a devenit mai elegant și mai modern, păstrându-și în același timp originalitatea și recunoașterea.

Pe piața chineză, modelul este deja la vânzare sub numele Hyundai Verna. Cu toate acestea, Solaris rus este oarecum diferit de omologul său chinez. Diferența constă într-o formă ușor diferită de faruri și faruri de ceață.

Comparativ cu generația anterioară, Solaris a devenit mai solid. A primit o grilă largă de radiator și faruri înguste elegante pentru iluminatul exterior.

Silueta corpului este caracterizată de linii netede și proporții corecte, iar partea sa din spate este caracterizată de lămpi originale și un capac compact al portbagajului.

Dimensiunile generale ale modelului Hyundai Solaris 2018-2019

Caroseria mașinii a fost mărită în toate direcțiile în comparație cu generația anterioară:

• lungimea corpului - 4405 mm (+3,5 cm față de corpul generației anterioare);
• lățime - 1729 mm (cu 2,9 cm mai mult decât predecesorul său);
• înălțime - 1470 mm (1 cm mai mare);
• distanță între axe - 2600 mm (mărită cu 3 cm).

Salonul Hyundai Solaris actualizat

Creșterea dimensiunii corpului, deși nesemnificativă, a dus la o creștere a spațiului pentru pasagerii din primul și al doilea rând.

Designul consolei centrale distinge în mod fundamental mașina de predecesorul său. Este ușor rotit spre șofer pentru un confort maxim de control. Elementul principal al panoului central este monitorul de 7 inch al dispozitivului multimedia.

De asemenea, au fost actualizate tabloul de bord al mașinii, forma volanului, unitatea de control al climatizării și locația altor comenzi.

Scaunele șoferului și ale pasagerului din față sunt echipate cu un suport lateral bun, au funcție de încălzire și reglaje electrice. Materialele și culorile interioare variază în funcție de nivelul echipamentului vehiculului.

Set complet și echipamente ale Solaris actualizate

Mașina este prezentată în patru niveluri diferite de finisare, cu posibilitatea de a instala echipamente suplimentare.

- Set complet Activ... Echipat cu un motor de 1,4 litri și transmisie manuală. Lista echipamentelor este reprezentată de jante din oțel, geamuri electrice ale ușii din față, două airbaguri, precum și navigația obligatorie Era-GLONASS.

- Set complet Active plus... Este posibilă alegerea unui motor de 1,4 sau 1,6 litri, este disponibilă o transmisie automată. Lista de opțiuni este completată de scaune față încălzite și oglinzi exterioare, aer condiționat, autoradio, volan multifuncțional.
- Opțiuni Confort... Este echipat suplimentar cu geamuri electrice spate, volan reglabil, jantă de direcție cu piele;
- Opțiuni Eleganță... Se caracterizează prin finisaje din piele și o abundență de detalii cromate în interior, precum și cel mai bogat nivel de echipament. Include o unitate centrală modernă echipată cu acces la Internet, interacțiune cu dispozitive mobile și alte funcții; climatizare, senzori de lumină și ploaie etc.

În plus, pot fi instalate pachete de opțiuni, sporind și mai mult nivelul de confort și siguranță al mașinii.

Date tehnice ale noului Hyundai Solaris

Mașina este construită pe aceeași platformă ca în generația anterioară, dar ușor modernizată. Are o arhitectură de suspensie independentă față și spate semi-independentă.

Ambele motoare disponibile pentru model sunt familiare din generația anterioară. Acestea sunt motoare pe benzină de 1,4 și 1,6 litri cu o rentabilitate de 100 și 123 CP. respectiv.

În plus, potrivit producătorilor, mașina a primit o manevrabilitate îmbunătățită și un comportament mai stabil pe șosea.

Preț Hyundai Solaris 2017-2018:

Test video Hyundai Solaris 2017-2018:

Noua fotografie Hyundai Solaris 2018-2019: