Fiecare proprietar de mașină încearcă să ofere protecție maximă pentru mașina sa în orice mod. Și, prin urmare, fiecare daune, chiar și cea mai nesemnificativă, atrage atenția și necesită reparații imediate. Jetoanele de pe o mașină sunt una dintre daunele greu de evitat și, prin urmare, trebuie să știi cum să scapi de tine.
Cauzele și rezultatul pagubelor
Motivul principal pentru apariția cipurilor sunt drumurile slabe. Fiecare astfel de daune dăunează vopselului mașinii și corodează metalul. Mai ales adesea, o astfel de deteriorare apare pe capotă.
Caroseria mașinii și acoperirea sa constă din următoarele straturi:
- Oțel.
- Strat de fosfat.
- Palton primer.
- Email smalt.
- Vopsea auto.
- Compus de lustruire.
Pentru a determina metoda de despicare a cipurilor, trebuie mai întâi să evaluați în mod independent gravitatea pagubelor și, în funcție de numărul de straturi deteriorate, să continuați să remediați problema. Nu amânați reparația, deoarece nici cea mai mică zgârietură poate dăuna acoperirii mașinii în ansamblu și, prin urmare, este necesar să reparați cât mai repede astfel de avarii.
Îndepărtarea deteriorărilor corporale
Pentru a elimina cipurile de pe o mașină acasă, este important să știți cum să le curățați corect și ce metode sunt utilizate:
- Zona deteriorată este lustruită fără vopsire.
- Jetoanele simple sunt îndepărtate cu vopsea și lac - vopsirea trebuie făcută cu atenție și încet.
- Deteriorarea unei suprafețe mari este îndepărtată folosind amorsarea și șlefuirea piesei.
- Adesea, o soluție la o problemă nu poate fi decât o înlocuire completă a unei piese cu o acoperire deteriorată.
Dacă chipsurile sunt mici, atunci puteți utiliza un creion special pentru, pe bază de lustruire sau ceară. Zgârieturile de tip pânză de păianjen sunt îndepărtate, începând cu degresarea zonei din jurul său. După aceea, se aplică un creion pe zona deteriorată și se lasă să se usuce. Astfel de jetoane de vopsire pe o mașină cu propriile mâini nu necesită mult timp și pot fi făcute acasă. Numeroase videoclipuri de pe Internet demonstrează acest proces cât se poate de detaliat, astfel încât utilizatorul să înțeleagă cum să efectueze corect această reparație. De fapt, aceasta este o simplă procedură de vopsire.
Jetoanele de pe o mașină cu propriile mâini sunt pictate și mascate cu vopsea autohtonă. O astfel de lucrare necesită următorul instrument:
- Perie subțire.
- Solventul.
- Grund cu protecție la coroziune.
- Emalii.
Zona deteriorată este tratată cu un solvent și, după uscare, se aplică un grund pentru a asigura o lipire puternică a smalțului pe corpul mașinii. Fiecare strat trebuie să se usuce bine înainte de a-l aplica pe unul nou. Ultimul pas este măcinarea suprafeței și lustruirea acesteia. Cernerea jetoanelor pe o mașină necesită o muncă atentă și precisă pentru a obține un rezultat de înaltă calitate. Lucrarea de vopsire este un proces care nu suportă graba.
Alte opțiuni de remediere a daunelor
În cazul unor pagube minore și nu adânci, este suficient să lustruiți zona deteriorată. În plus, jetoane pe mașină, puteți încerca să eliminați lichidul de frână, care trebuie frecat pe zona deteriorată.
Orice metodă de eliminare a cipurilor poate duce la erori, inclusiv:
- Apariția umflăturii ca urmare a aplicării următorului strat, în timp ce precedentul nu s-a uscat încă.
- Depunerea prafului în timpul lucrărilor în aer liber.
- Uscarea neuniformă a vopselei din cauza vopselei de proastă calitate sau a condițiilor de muncă necorespunzătoare.
- Bule de aer la suprafață datorită expunerii la un uscător de păr sau atunci când utilizați un degresant cu acțiune rapidă.
- Apariția liniilor și a petei atunci când folosiți vopsea groasă sau prea lichidă.
- Haze atunci când lucrați într-o cameră cu umiditate ridicată, în cazul în care cipurile au fost nuanțate.
- Petele de grăsime apar atunci când zona nuanțată a fost prost tratată înainte de reparare.
- Zonele „goale” apar atunci când degresează slab suprafața.
Orice deteriorare a vopselelor poate fi reparată cu propriile mâini, dar dacă nu aveți cunoștințele și abilitățile adecvate, atunci ar trebui să aveți încredere în profesioniști. Cu cât este mai profundă zgârietura, cu atât va trebui să se depună mai mult efort pentru remedierea acesteia.
Important! Înainte de a începe să înțelegeți cum să pictați jetoane pe mașină, determinați-vă singur gradul de risc pentru lucrări efectuate independent. Cu orice acțiune necorespunzătoare, se poate face mult mai mult rău lucrărilor de vopsea, ceea ce va implica costuri financiare semnificative.
Repararea și repararea la timp a unor pagube minore vă vor permite să păstrați vopseaua într-o formă atractivă, precum și să vă asigurați siguranța corpului de coroziune și degradare. Costul reparației zgârieturilor în atelier depinde de gradul de deteriorare și de complexitatea lucrării, precum și de volumul zonei deteriorate. Dacă aveți în vedere cum să nuanțați jetoanele pe mașină, atunci ar trebui să abordați cu atenție toate etapele de lucru și să alegeți materiale de înaltă calitate, iar rezultatul vă va mulțumi mult timp.
Caroseria este cea mai scumpă și deteriorată parte a mașinii. Serviciul auto „Zgârieturi auto” asigură repararea profesională a jetoanelor, fisurilor, zgârieturilor și a altor defecte ale lucrărilor de vopsea pe hota și alte elemente ale corpului. Repararea în timp util a pagubelor duce la coroziunea metalului și, în consecință, la o scădere a valorii de piață a unei mașini atunci când este vândută.
Specialiștii noștri nu au nevoie de mult timp pentru a remedia defectele corporale. O abordare modernă a reparației locale a unei caroserii vă permite să efectuați majoritatea operațiunilor fără a demonta piese, ceea ce reduce durata lucrului și face posibilă dedicarea mai mult timp restaurării vopselelor. Puteți afla mai multe despre repararea zgârieturilor pe o caroserie a mașinii.
Specialiștii serviciului „Auto Scratch” elimină defectele corpului în doar câteva ore!
| nume | costul |
| de la 1500 de rub. |
Repararea jetoanelor, fisuri, zgârieturi pe caroseria mașinii: caracteristicile procedurii
Abordarea serviciului Auto Scratch pentru eliminarea jetoanelor de pe o mașină fără vopsire implică următorii pași:
- Zona care are nevoie de reparații este degresată. Decojirea vopselei în apropierea cipului este eliminată.
- Zona deteriorată se curăță de solul fabricii, se spală și se usucă. Zona este din nou degresată.
- Se aplică un strat subțire de sol, se usucă și se curăță. Această procedură se repetă de mai multe ori.
- Specialiștii serviciilor determină profunzimea clivajului. Dacă este necesar, se aplică chit. Înainte de aplicarea vopselei, se realizează și decuparea.
- Vopseaua se aplică și cu o mică măturare. Se efectuează cu atenție, fără presiune.
Această abordare pentru a îndepărta jetoane și zgârieturi readuce mașina la strălucirea sa anterioară.
În fiecare etapă, sunt utilizate materiale profesionale, care sunt aplicate în mai multe straturi.
Specialiștii serviciului „Auto Scratch” abordează în mod responsabil selecția de vopsea. În această etapă, nu este luată în considerare doar culoarea din fabrică a acoperirii, ci și gradul de ardere a mașinii. Acest lucru vă permite să alegeți o vopsea care va fi nedistinguibilă de părțile corpului acoperite cu smalt "autohton".
Pluse de reparare a jetoanelor mici și adânci, fisuri, zgârieturi în Service-ul auto de reparații auto
Tehnologia noastră vă permite să înlăturați defectele de vopsire păstrând totodată grosimea învelișului din fabrică. Datorită acestui fapt, prețul mașinii este păstrat atunci când este vândut. Piesele vor arăta la fel ca înainte de deteriorare.
Este posibil să eliminați atât jetoane ușoare și zgârieturi, cât și cele adânci, grave. În acest caz, rezultatul va fi la fel de ideal pentru mașinile de diferite mărci și modele.
Repararea rapidă a jetoanelor, fisurilor, găurilor pe caroseria mașinii
Dacă nu efectuați reparații locale ale vopselei tăiate pe corp, mașina va costa semnificativ mai puțin atunci când este vândută. Fiecare automobilist ar trebui să fie conștient de acest lucru. Este departe de a fi întotdeauna necesar să înlocuiți acea parte a vehiculului unde au apărut zgârieturi. Comandați repararea cipurilor și îndepărtarea zgârieturilor în centrul nostru tehnic (în districtul administrativ Nord-Vest, Okrug Administrativ de Nord, Districtul Administrativ Nord-Est, Okrugul Administrativ de Est, Okrug-ul Administrativ Sud-Est, Okrug-ul Sud-Administrativ sau Okrug-ul Administrativ din sud-vestul Moscovei) și va fi mult mai bun din punct de vedere al economiei.
În același timp, timpul luat de experții noștri pentru a elimina zgârieturi, jetoane și fisuri în vopsea este de doar câteva ore. În același timp, restabilim complet pictura mașinii. Comanda acestui serviciu de la noi este profitabilă.
Vopseaua ciobită pe o caroserie a mașinii este aproape imposibil de evitat, așa că trebuie să știi cum să scapi de ele. Din fericire, acest lucru nu este deloc dificil.
La fel ca zgârieturile adânci, jetoanele pot cauza rugină. Pentru a evita acest lucru, nu este necesar să repetați întreaga parte - este suficient să reparați cipul local. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de vopsea în culoarea corpului, un instrument pentru vopsire sau scobitori, ceară pentru corp, degresant și un prosop din microfibră.
Pentru a începe, curățați cu atenție și suprafața cipului cu un degresant pentru a îndepărta praful, murdăria, urmele de ceară și asigura o bună aderență a vopselei la suprafață. Apoi luați vopseaua potrivit cu codul de culoare și agitați flaconul în mod corespunzător. Un instrument special de bilă pentru vopsire vă este util și, dacă nu este acolo, scobitori obișnuiți. 
Umpleți cu grijă cavitatea tăiată cu straturi subțiri de vopsea, permițându-le fiecăreia să se usuce câteva minute înainte de a adăuga următoarea. Nu uitați că vopseaua este supusă contracției atunci când este uscată. Dacă este necesar, aplicați un strat de lac transparent deasupra. Apoi ceară suprafața pentru a o proteja de apă și murdărie.
A apărut problema apariției jetoanelor pe capotă, aripi și uși ale mașinii, probabil de îndată ce prima mașină a ieșit din drum. Mai mult, acest lucru nu depinde de profesionalismul și experiența șoferului. Este cunoscut faptul că pictura constă din mai multe straturi. În funcție de care este deteriorat, este selectată una sau alta metodă de recuperare. Și este foarte ușor să determinați nivelul de defecțiune vizual. Cum să elimini cipurile de pe o mașină cu propriile mâini? Cum să acționezi într-un anumit caz? Acest lucru va fi discutat în continuare.
Folosirea pastei sau a lustruirii
Dacă stratul superior de lac este deteriorat pe capotă, uși sau aripi, atunci rezolvarea problemei este la fel de simplă. Pentru a elimina astfel de cipuri, aveți nevoie de o lustruire sau o pastă abrazivă mică. Acestea vor ajuta la îndepărtarea stratului superior de lac din mașină, făcând astfel suprafața uniformă. Este demn de remarcat faptul că lustruirile și pastele nu numai că îndepărtează stratul superior de lac, ci și șlefuiesc suprafața, protejând-o de noile deteriorări. Când lucrați cu astfel de amestecuri cu propriile mâini, trebuie să aveți grijă să nu îndepărtați accidental întregul strat de lac.
Cum se folosește un creion de ceară?
Totul ar fi bine, dar există jetoane care deteriorează nu numai lacul, ci și stratul responsabil pentru umbra mașinii. Pentru a le închide, este adesea folosit un creion de ceară (vezi foto), iar culoarea sa trebuie să se potrivească complet umflării mașinii. Amestecul umple complet defectul, făcându-l invizibil pe fundalul general. Dar această metodă are un dezavantaj - în timp, sub influența precipitațiilor atmosferice și a umidității, substanța colorantă începe să se dezbrace de la suprafață. De aceea, procedura de colorare va trebui repetată din când în când.
Manipularea puternică a defectelor
Ce să facem dacă jetoanele de pe capota sau ușile mașinii sunt atât de adânci încât au ajuns la grund sau chiar din metal? Acestea pot fi reparate cu ajutorul unui creion de recuperare, care, în esență, este o vopsea cu impurități care oferă o protecție suplimentară. Cele mai mari probleme, dacă se decide eliminarea cipurilor prin această metodă, apar în timpul selecției nuanței de vopsea. Poate fi selectată după cod, dar nu pot întotdeauna să se potrivească și, în plus, vopseaua tinde să se estompeze în timp, astfel încât nu poți ghici cu o umbră. Cel mai bine este să selectați vizual culoarea creionului de restaurare. Deși acest lucru poate dura mult timp, rezultatul va fi justificat.
Dacă jetoanele de pe mașină sunt reparate cu un creion de restaurare, atunci puteți fi sigur că nu se va spăla în timp și nu își va schimba culoarea. După ce stratul principal este aplicat pe capotă sau ușă, se aplică un strat de lac transparent deasupra acestuia (vezi foto). Această etapă este obligatorie, deoarece altfel zona tratată va diferi de suprafața lucioasă a mașinii. După toate acestea, întreaga suprafață vopsită a mașinii este tratată cu lustruire. Jetoane mari mai complexe sunt îndepărtate cel mai bine fie cu propriile mâini cu ajutorul vopselei, fie pentru a se adresa profesioniștilor care fac o astfel de muncă de mult timp.
Cum se aplică vopseaua?
Dacă jetoanele de pe mașină sunt foarte mari și adânci, pentru a evita corodarea, trebuie doar vopsite. Acest lucru va necesita:
de lustruit;
masina de slefuit;
hartie de nisip;
grund;
convertor de rugina;
Înainte de a închide defectele profunde, este necesar să alegeți vopseaua potrivită. Este mai bine să-l cumpărați într-un magazin specializat, unde sunt furnizate servicii pentru selectarea computerului de culori. Acest lucru este necesar deoarece acoperirea de pe mașină se estompează în timp și culoarea acesteia nu mai corespunde fabricii declarate. Dacă utilizați aceeași vopsea, atunci pe meta cipurile vor obține pete întunecate, în urma cărora mașina va trebui să fie complet vopsită. Așadar, pentru a vopsi corect pe jetoane este necesar:
prelucrați toate defectele existente, precum și spațiul din jurul lor, cu șmirghel, apoi cu o mașină de măcinat;
dacă există fisuri pe suprafață, tratați-le, altfel vopseaua nu va mai ține;
aplicați un convertor de rugină la defecte și lăsați-l în repaus aproximativ o jumătate de oră;
ștergeți bine suprafața tratată;
aplicați primul strat de primer, iar după aproximativ 14 ore și al doilea;
pictați peste defecte într-o zi;
lăsați vehiculul în repaus pentru aproximativ 2 zile;
aplicați polonez pe suprafața pictată, iar dacă a fost lăcuit - lac.
Dacă detaliile unei mașini au un număr mare de jetoane și fisuri, atunci este mai ușor să le repetați complet. De obicei, durează câteva zile pentru a repara defectele. Dacă nu există timp liber sau nu există încredere în sine, este mai bine să încredințați această problemă profesioniștilor. Însă, pentru cei cărora le place să facă totul cu propriile mâini, informații mai detaliate despre modul de curățare și vopsire a jetoanelor pot fi găsite pe videoclipul prezentat.
Nici un singur șofer nu este în siguranță de jetoane pe mașină. Nici măcar o conducere atentă nu ajută la evitarea apariției unor mici pauze și zgârieturi formate din călătorii cu viteză mare, care zboară spre insecte și pietre. Astfel de defecte imperceptibile pentru ochiul uman duc la consecințe adverse. Vopsirea în timp util a jetoanelor pe mașină poate duce la distrugerea corpului.
Ce fel de pagube există?
În funcție de tipul de deteriorare a picturii, sunt necesare diferite metode de tratare a acestora. Jetoanele de suprafață au nevoie de o prelucrare rapidă și la timp, ceea ce va preveni apariția coroziunii. Puteți îndepărta jetoane și zgârieturi superficiale cu propriile mâini folosind instrumente speciale concepute pentru a îngriji aspectul mașinii. În acest caz, defectele pot fi nuanțate cu un instrument lichid sau un creion special. Dezavantajul acestei metode economice este lucrarea obișnuită cu stratul de suprafață după prima spălare a mașinii.
Apariția unor pagube profunde duce la o reparație serioasă și costisitoare. Cu o încercare independentă de a elimina defectele, ar trebui să știți cum să îl implementați corect și ce reguli de bază trebuie respectate în timpul funcționării.
Pictura cu cip DIY
Pentru a scăpa de pagubele din vopseaua auto, veți avea nevoie de răbdare, timp, materiale și instrumente speciale. Maeștrii profesioniști ai centrelor de service auto specializate recomandă transportul: chit, spotter, primer, vopsea, șmirghel, convertor de rugină, lac, solvent, mașină de lustruit cu un set de cercuri, cuțite chit și agenți de pulverizare a vopselei.
Fiecare automobilist ar trebui să înțeleagă că zgârieturile nuanțate arată excelent în prima dată și necesită restaurare ulterioară. Zgârieturile adânci sunt supuse amorsării, puseului și vopsirii complexe. Procesul de reparare a pagubelor majore implică curățarea la substrat, punerea și vopsirea finală a mașinii, lucru recomandat să fie încredințat meșterilor cu experiență.
Etapele picturii
- Spălați partea auto care va fi procesată.
- Scoaterea pieselor din mașină.
- Curățarea ruginii de pe o suprafață metalică.
- Prelucrarea locului cu hârtie șlefuită.
- Eliminarea prafului fin din parte și degresarea.
- Acoperirea primară a suprafeței unei mașini.
- Aplicarea vopselei pe primer.
- Lăcuirea după uscare.
- Tratarea locului cu reducerea polonezului pentru a da un luciu acoperirii și a crea o peliculă protectoare.
Consecințele vopsirii zgârieturilor pe o mașină pot fi complet diferite. De exemplu, o compoziție prea groasă duce la efectul unei coajă de portocală, vopseaua lichidă contribuie la apariția înălțării, iar din cauza umidității ridicate, zona pictată devine uneori plictisitoare. Aplicarea incorectă a primului strat determină formarea de pete de grăsime sau mici bule.
Vopsirea bricolajelor de jetoane pe o mașină vă permite să economisiți bani, dar în același timp necesită implementarea recomandărilor privind mijloacele de colorare și procesare. În acest proces, este important să se respecte anumite proporții atunci când se reproduc materialele de vopsea. În general, nu este dificil să restabiliți aspectul unei mașini acasă, principalul lucru este să respectați instrucțiunile clare ale maeștrilor profesioniști.
