Penalizare pentru neschimbarea cauciucurilor de iarnă. Care sunt amenzile poliției rutiere pentru cauciucul folosit în afara sezonului sau pentru o bandă de rulare cheală? Anvelope pentru toate anotimpurile și caracteristicile utilizării acestora

În 2015 au intrat în vigoare penalități pentru anvelopele de iarnă în momentul nepotrivit al anului. Ajustările și modificările apărute în Codul contravențional nu presupun respectarea deplină a tipului de anvelope pentru o anumită perioadă a anului. Iată cerințele de dimensiune necesare pe care trebuie să le îndeplinească cauciucul. Acum anvelopa de iarnă este determinată de criterii specifice specificate în cod.

Se vor impune sancțiuni acelor șoferi care:

• vara folosesc anvelope de iarnă cu o adâncime a benzii de rulare de până la 4 mm,
• iarna, anvelopele de vară sunt utilizate cu o adâncime a benzii de rulare de cel mult 1,6 mm,

Va întocmi inspectorul de poliție rutieră un protocol pe un astfel de caz? După cum se precizează în ordin, inspectorul poate doar avertizați infractorul sau să întocmească un document scris privind încălcarea pentru utilizarea anvelopelor în afara sezonului. În ceea ce privește Uniunea Vamală, în 2015 a fost introdusă o cerință pentru utilizarea anvelopelor de iarnă timp de trei luni. Se mai spune că anvelopele de iarnă nu sunt permise în lunile de vară. În orice caz, totul depinde de condițiile meteo, de timpul de utilizare a unui anumit tip de anvelope.

Mulți șoferi cred că este posibil, dar le folosesc doar cu atenție: mașina nu se va lipi de asfalt chiar daca anvelopele de iarna sunt fara crampoane. Această opinie este eronată și periculoasă pentru mulți șoferi și pietoni. De ce nu poți conduce cu cauciucuri de iarnă vara? Vara, anvelopele de iarnă nu trebuie conduse niciodată din mai multe motive:

• E periculos. În caz de urgență, anvelopele de iarnă se vor defecta: nu veți putea încetini la timp, de exemplu.
• Folosirea anvelopelor de iarnă vara va costa mai mult decât toate amenzile poliției rutiere.

Legea nu spune nimic despre folosirea anvelopelor de iarnă vara. În 2010, deputații au propus o lege privind utilizarea obligatorie a anvelopelor de vară și de iarnă, dar ceva a mers prost, iar legea a fost anulată din cauza condițiilor diferite de mediu din Rusia.

Dacă comentați situația actuală, problema schimbării anvelopelor sezoniere în Rusia nu este reglementată și nu există încă amenzi pentru utilizarea anvelopelor în afara sezonului, iar șoferii schimbă anvelopele, bazându-se pe condițiile climatice. Șoferii se schimbă aproximativ anvelope de iarnă pentru anvelope de vară pe 15 martie, iar anvelope de vară pentru anvelope de iarnă pe 15 noiembrie. Dar aceste date au un simbol, iar în diferite regiuni ale Rusiei, șoferii schimbă anvelopele în moduri diferite.

Dacă schimbați anvelopele sezoniere, trebuie să vă bazați nu numai pe cifre, ci și pe condițiile climatice: dacă primăvara a venit conform calendarului și există zăpadă pe drum, atunci ar trebui să călăriți cu anvelope de vară. Iar dacă drumul este uscat și curat în noiembrie, poți încă să mergi cu cauciucuri de vară. În orice caz, va trebui să plătești o amendă pentru conducerea cu cauciucuri de iarnă vara dacă te oprește inspectorul de poliție rutieră.

politia rutiera amenzi pentru anvelopele de vara iarna

În toată țara circulă de mult zvonuri că nu se va putea circula cu cauciucuri în afara sezonului - astfel de decrete au fost introduse în facturi de multe ori, dar din diverse motive au fost anulate. Au fost propuse următoarele reguli:

• Utilizarea obligatorie a anvelopelor de iarnă în sezonul rece - din noiembrie până în martie.
• Atribuirea amenzilor politiei rutiere pentru anvelope in afara sezonului.
• Atribuirea amenzilor politiei rutiere pentru anvelopele cu crampoane vara.
• Neplata primei de asigurare pentru exploatarea anvelopelor extrasezon.

Anul viitor se preconizează introducerea amenzilor de poliție rutieră pentru anvelopele de iarnă vara, iar invers vor fi amendate și pentru cauciucuri chelie, uzate. Un motiv serios a fost adoptarea TR CU 018/2011 privind exploatarea în siguranță a unui vehicul, care a intrat în vigoare în 2015.

Schimbările în Uniunea Vamală au adus o mulțime de lucruri noi șoferilor din Federația Rusă. Referitor la întrebări aplicare cauciuc TR CU 018/2011 modificările sunt după cum urmează:

Dacă vorbim despre cuantumul amenzii, atunci s-a discutat o perioadă lungă de timp. La început, a fost indicată suma de 5.000 de ruble, dar apoi au stabilit 500 de ruble - pentru utilizarea anvelopelor de iarnă vara. Despre se spune în articolul 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, partea 1.

Poliția rutieră amenzi pentru cauciucuri uzate?

Folosirea anvelopelor cu banda de rulare chelă este, de asemenea, supusă amenzilor. Conform regulilor, nu puteți circula pe șosea cu o anvelopă cheală dacă înălțimea benzii de rulare a unei mașini este mai mică de 1,6 mm, un camion are mai puțin de 1 mm, un autobuz are 2 mm, o motocicletă are 0,8 mm. Amenda pentru încălcarea unei astfel de reguli trebuie să fie indicată de articolul 12.5 din Codul contravențiilor administrative și se ridică la 500 de ruble. În viitor, amenda va crește la 2000 de ruble. O astfel de creștere a cantității nu este considerată nerezonabilă, deoarece anvelopele uzate pot provoca diverse accidente, în special iarna. Anvelopele chele nu vă permit să obțineți contact complet cu asfaltul, ca urmare, mașinile cad într-un șanț.

Penalizare pentru anvelope cu crampoane

Pe lângă interdicțiile de utilizare a anvelopelor sezoniere, au existat a fost făcută o modificare în ceea ce privește utilizarea anvelopelor cu crampoane:

• Anvelopele cu crampoane trebuie instalate pe toate roțile mașinii.
• Nu folosiți anvelope cu crampoane vara.

Numărul maxim de vârfuri pe metru ar trebui să fie de 60 de bucăți. Această cerință se aplică anvelopelor fabricate după 1 ianuarie 2016. Desigur, utilizarea unui număr mare de crampoane poate fi tolerată dacă se poate dovedi că acestea nu provoacă apariția uzurii asfaltului și oferă aderență deplină.

Va exista o penalizare pentru anvelopele cu crampoane? Cât despre amenzile pentru folosirea unei astfel de anvelope, nu există. Există o amendă doar pentru conducere fără semn Spike dacă ai anvelope cu crampoane. Trebuie să plătiți 500 de ruble.

Cum se colectează amenzile de conducere?

Dacă totul este clar cu legi și amenzi, atunci apare următoarea întrebare: cum vor fi emise amenzi și cine va verifica funcționarea corectă a cauciucului? Astăzi, singura soluție de identificare a conformității utilizării anvelopelor este inspecția. Dar chiar și aici există câteva nuanțe: o mașină nou achiziționată nu poate trece inspecția. Îndoielnică este și funcționarea mașinilor vechi, care trebuie întreținută o dată pe an, nu doi. Dacă se stabilesc cuantumul exact al amenzilor, atunci șoferii vor trebui să ia în serios utilizarea cauciucului. Sau atunci inspectorii poliției rutiere îți vor reduce bugetul cu noi amenzi.

Apropo, pentru a verifica amenzi pentru nerespectarea funcționării anvelopelor, puteți descărca gratuit și instala aplicația Tinkoff pe telefon. Atunci vei fi la curent cu toate sancțiunile auto și le vei putea plăti la timp. Plata se face online si intr-un mod convenabil. Acum nu vor exista rezoluții cu privire la o datorie restante uitată de mult - notificările vor veni imediat pe telefon.

Pentru o călătorie sigură și confortabilă, roțile unei mașini joacă un rol enorm. Au proprietăți diferite și sunt proiectate pentru utilizare în condiții diferite. Legiuitorul reglementează normele în care se prescrie folosirea anvelopelor de vară, respectiv de iarnă. În acest sens, șoferii au o întrebare firească: care este sancțiunea pentru a conduce vara cu anvelope de iarnă și iarna - pe anvelope de vară? Să ne dăm seama.

Conducerea de vară cu cauciucuri de iarnă

Deci, anvelopele sunt:

• iarnă;
• vară.

Nu sunt despărțiți întâmplător. Sunt concepute pentru a fi utilizate în anumite perioade ale anului. Deci, anvelopele de iarnă nu pot fi folosite vara din următoarele motive.
Anvelopele cu crampoane (și în condițiile noastre sunt mai des folosite) garantează o aderență mai bună pe vreme rece pe drumuri alunecoase. Dar vara pe trotuar uscat, astfel de anvelope alunecă foarte mult.

La căldură, când asfaltul devine fierbinte, anvelopele de iarnă se încălzesc după el, deoarece devine mai moale decât anvelopele de vară.

Conducerea cu anvelope concepute pentru drumuri înzăpezite și înghețate le uzează rapid. În același timp, dacă se împiedică de un obiect ascuțit, există o probabilitate mare de tăiere.

Desigur, acești factori cresc riscul de accident și, în același timp, reprezintă o amenințare pentru viața și sănătatea șoferului, pasagerilor, pietonilor, șoferilor și pasagerilor din alte vehicule. Pentru a reduce riscul la minimum, șoferul trebuie să schimbe anvelopele la timp. Dacă acest lucru nu se face, atunci în unele cazuri i se aplică o amendă (pentru conducerea de vară cu anvelope de iarnă, dacă adâncimea benzii de rulare nu respectă norma stabilită). Dar poate exista o pedeapsă pentru această infracțiune specială?

Pedeapsa pentru conducerea cu cauciucuri de iarna vara

Codul contravențiilor administrative nu conține un articol și un paragraf separat în care conducerea cu anvelope care nu sunt destinate unei anumite perioade a anului este considerată infracțiune. În același timp, există articole care au legătură cu acțiunea pe care o avem în vedere. În ciuda faptului că nu există nicio penalizare pentru conducerea cu anvelope de iarnă vara și invers, șoferii sunt pedepsiți dacă:

• operați vehiculul cu anvelope uzate;
• pe aceeași axă a mașinii sunt instalate anvelope diferite.

Să aruncăm o privire mai atentă asupra acestor infracțiuni.

Cauciucuri „chele” și responsabilitate

În viața de zi cu zi se spune adesea anvelope „chele”. Aceasta se referă la anvelope care sunt foarte uzate și nu mai respectă parametrii stabiliți de legiuitor. Vorbim despre adâncimea benzii de rulare, care a fost introdusă de la 1 ianuarie 2015. Conform noii cerințe, vehiculele sunt echipate cu anvelope cu următoarea înălțime a benzii de rulare:

• 0,8 mm - pentru autoturisme din categoria L;
• 1 mm - pentru autoturisme cu categoria N2, N3, J3, J4;
• 1,6 mm - pentru vehicule cu categoria M1, N1, O1, O2;
• 2 mm - pentru vehicule cu categoria M2 și M3.

Dar adâncimea reziduală a benzii de rulare pentru anvelopele de iarnă este de cel puțin patru milimetri.

Dacă aceste cerințe nu sunt îndeplinite de proprietarii de mașini, atunci acțiunile acestora din urmă sunt echivalate cu funcționarea vehiculelor cu defecțiuni tehnice. Aceasta se califică drept infracțiune conform articolului 12.5 partea 1 din Codul contravențiilor administrative și se pedepsește cu o amendă de cinci sute de ruble.

În articole separate de pe Internet, există informații în care se spune că există amendă pentru conducerea de vară cu cauciucuri de iarnă. Aparent, aceasta se referă la nerespectarea adâncimii benzii de rulare și nu la funcționarea anvelopelor în afara sezonului. Uneori, aceste concepte sunt confuze, motiv pentru care induc în eroare proprietarii de mașini.

Anvelope diferite pe axa unei mașini

O altă infracțiune calificată în temeiul aceluiași articol (12.5 din partea 1 a Codului de infracțiuni administrative al Federației Ruse) este instalarea de anvelope de diferite tipuri pe o osie a automobilului. Pot fi diferite adâncimi ai benzii de rulare, anvelope noi și uzate, împânzite și nu și multe altele. Infracțiunea se pedepsește și cu o amendă de cinci sute de ruble.

Dacă, având astfel de anvelope, șoferul intră într-un accident, atunci acest fapt se califică drept circumstanță agravantă dacă accidentul este considerat ca parte a procesului penal.

Plata a 50% din amenda

Inovațiile legii, care au intrat în vigoare la 1 ianuarie 2016, includ posibilitatea plății a 50% din amenzi în loc de 100%. Scopul legii este de a încuraja proprietarii de mașini să plătească amenzi în viitorul apropiat. Cert este că mulți au acumulat câteva zeci de chitanțe, pe care le-au lăsat neplătite. Dar, conform noii legi, cei care le plătesc în 20 de zile plătesc doar 50% din sumă. Desigur, nu vorbim despre toate infracțiunile de pe drum. O astfel de oportunitate este oferită numai în cazurile în care nu sunt de natură gravă. Deci, de exemplu, sancțiunile pentru adâncimea benzii de rulare și prezența unor anvelope diferite pe aceeași axă a mașinii sunt printre acestea. Prin urmare, chiar dacă ați fost amendat, puteți plăti 250 de ruble în loc de 500 de ruble.

Când să schimb hainele?

Dar să revenim la sezonalitatea anvelopelor. După cum am aflat, nu există nicio penalizare pentru conducerea cu cauciucuri de iarnă vara. Cu toate acestea, utilizarea anvelopelor în funcție de sezon este implementată în conformitate cu Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”. Conform Anexei nr. 8, următoarele cerințe sunt impuse anvelopelor.

Utilizarea anvelopelor cu crampoane vara, adică de la 1 iunie până la 31 august, este interzisă. Cu toate acestea, această regulă nu se aplică așa-numitelor pentru orice vreme și Velcro.
Este interzisă folosirea anvelopelor de vară iarna, adică de la 1 decembrie până la 30 ianuarie. Nu contează dacă are crampoane sau nu, anvelopele ar trebui proiectate exclusiv pentru condusul pe timp de iarnă. Dacă mașina are cauciucuri cu crampoane, atunci pe geam este plasat un semn corespunzător, care avertizează pe ceilalți utilizatori ai drumului. Dar în ceea ce privește conducerea de vară, norma se aplică doar anvelopelor cu crampoane. Prin urmare, întrebarea care este amenda pentru conducerea de vară cu anvelope de iarnă fără crampoane este incorectă. O astfel de operare nu contravine Reglementărilor tehnice și, prin urmare, este legală.

În același timp, în anumite regiuni ale Rusiei, ținând cont de condițiile meteorologice, pot fi stabilite și alte perioade de utilizare a anvelopelor.

Va exista pe viitor o penalizare pentru conducerea de vară cu cauciucuri de iarnă?

Desigur, există un defect în legislația referitoare la această normă. Până la urmă, există prevederi care impun conducerea cu anumite anvelope într-un anumit sezon. Dar nu există nicio responsabilitate pentru încălcarea lor. Acest lucru se datorează condițiilor meteorologice diferite de pe teritoriul diferitelor subiecți ale Rusiei. Mai mult, vremea a fost recent izbitoare cu anomalii. Prin urmare, nu a fost încă posibil să se stabilească cerințe pentru sezonalitatea anvelopelor care să fie potrivite pentru toate condițiile.

Dar se lucrează la asta de mult timp. Mai mult, nu este vorba doar de cât de mult ar trebui stabilită amenda pentru conducerea de vară cu anvelopele de iarnă. În plus, pedeapsa poate fi de altă natură. De exemplu, există o propunere ca, în cazul unui accident rutier, folosirea anvelopelor de iarnă vara să devină un motiv pentru refuzul plății unei asigurări. Mai există o inițiativă: creșterea semnificativă a cuantumului amenzilor pentru infracțiunile survenite din cauza nerespectării normelor din Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale privind sezonalitatea anvelopelor.

Astfel, șoferii nu vor fi amendați pe viitor doar pentru că conduc cu cauciucuri de iarnă în vară. Legiuitorul dezvoltă și înăsprește măsurile existente legate de încălcarea reglementărilor de funcționare a anvelopelor pe vehicule.

Concluzie

Dar oricare ar fi inovațiile din viitor, momentan nu există nicio penalizare pentru conducerea verii cu cauciucuri de iarnă fără crampoane sau cu ele. Prin urmare, dacă inspectorul rutier, după ce te-a oprit, subliniază acest fapt, îi poți mulțumi pentru atenție și îi poți cere permisiunea de a-ți continua drumul. Nu va emite chitanță.

Schimbarea regulată a anvelopelor este responsabilitatea oricărui șofer responsabil. În fiecare an, serviciile rutiere reamintesc proprietarilor de mașini că este mai bine să schimbi anvelopele mașinii în avans - pentru a evita cozile, forța majoră meteorologică și accidentele. Până în 2015, această procedură a rămas voluntară - beneficiul proprietarilor mașinilor nu a căutat să o neglijeze. Dar de doi ani, înlocuirea sezoniere a anvelopelor este reglementată de legislația rutieră - acum inspectorii sunt amendați pentru neconcordanța dintre anvelope pentru sezon.

Ei pedepsesc nu numai pentru conducerea cu anvelopele de vară pe gheață și zăpadă - vara există și o amendă pentru anvelopele cu crampoane. Acest lucru vine adesea ca o surpriză pentru șoferii începători. Cu toate acestea, anvelopele cu crampoane reprezintă un pericol pe șosea în timpul sezonului uscat și cald.

De ce anvelopele de iarnă nu sunt potrivite pentru conducerea de vară și ce sancțiuni sunt prevăzute de reguli?

Anvelopele pentru drumurile înzăpezite sunt proiectate diferit față de anvelopele standard de vară - au structura mult mai moi. Atunci când sunt utilizate în lunile de vară, acestea, în primul rând, sunt supuse unei uzări rapide - se uzează rapid din contactul cu asfaltul uscat, se supraîncălzi la frânare, se topesc și, ca urmare, măresc timpul de frânare al mașinii. Amenda pentru anvelopele de iarnă se datorează tocmai faptului că astfel de anvelope sunt periculoase atât pentru mașina pe care sunt montate - cât și pentru alți șoferi care se deplasează în fluxul general.

Anul acesta, valoarea sancțiunii bănești este de doar 500 de ruble - iar dacă inspectorul oprește din nou șoferul cu anvelopele greșite, valoarea amenzii nu va crește. Cu toate acestea, acesta nu este un motiv pentru a neglija înlocuirea sezonieră - deși amenda pentru anvelopele cu crampoane din 2017 este mică, este mai bine să respectați regulile și să fiți responsabil pentru siguranța mașinii dvs.

Cum definește legislația exact anotimpurile de vară și iarnă?

Totul este simplu aici – iarna și vara calendaristice sunt luate ca punct de plecare. Este interzisă circulația cu anvelope obișnuite „goale” timp de trei luni de iarnă, pe cele de iarnă – din iunie până în august inclusiv. Primăvara și toamna nu fac parte din niciuna dintre categorii - de exemplu, în luna mai nu se poate aplica o amendă pentru anvelopele de iarnă 2017, iar în noiembrie inspectorul nu va putea încă pedepsi pentru anvelopele de vară.

Cu toate acestea, trebuie amintit că regiunile rusești individuale pot ajusta în mod independent această regulă. De exemplu, în regiunile sudice, este posibil ca utilizarea anvelopelor cu vârfuri să nu fie deloc justificată - din cauza lipsei de zăpadă și gheață. În consecință, înainte de a călători în clime mai calde cu anvelopele de iarnă primăvara sau toamna, este mai bine să clarificați ce standarde se aplică în regiune.

Este important să se respecte aspectele de siguranță privind traficul rutier, deoarece este asociat cu victime umane. Anvelopele potrivite pentru o mașină se încadrează în această categorie vitală. Pentru încălcarea sezonului anvelopelor este furnizat.

Cerințe pentru sezonul anvelopelor

• Conform Reglementărilor Tehnice ale Uniunii Vamale, în lunile de vară ale anului (iunie, iulie, august), vehiculul trebuie să aibă cauciucuri de vară.
• În lunile de iarnă (decembrie, ianuarie, februarie), vehiculul trebuie să aibă anvelope de iarnă. Primavara (martie, aprilie, mai) si toamna (septembrie, octombrie, noiembrie) puteti folosi orice tip de cauciuc, inclusiv anvelope cu crampoane.

Anvelopele cu crampoane sunt echivalente cu anvelopele de iarnă. Acestea sunt supuse cerințelor sezoniere privind anvelopele de iarnă. Pe geamul mașinii trebuie să existe un semn care să informeze alți utilizatori ai drumului că pe această mașină sunt instalate cauciucuri cu crampoane.

Legile federale cu prevederi privind anvelopele de iarnă și vară pot specifica funcționarea regulamentului în funcție de climă. Într-adevăr, în regiunile nordice, din cauza fenomenelor meteorologice, anvelopele de iarnă pot fi uneori necesare în lunile de vară.

Următorul videoclip este dedicat revizuirii prevederilor Legii anvelopelor de iarnă:

De ce trebuie să „schimbi pantofii” în diferite perioade ale anului

Tipul de cauciuc corespunzător sezonului este conceput pentru a asigura siguranța rutieră, pentru a reduce probabilitatea unui accident.

• Anvelopele de vară diferă de anvelopele de iarnă în ceea ce privește adâncimea benzii de rulare. Pentru anvelopele de vară, această cifră este egală sau mai mare de 1,6 mm. Anvelopele de iarnă au o adâncime minimă a benzii de rulare de 4 mm. Circulația cu anvelopele de vară în timpul iernii este periculoasă, deoarece mașina este mai greu de controlat din cauza durității mai mari a anvelopei și adâncimii reduse a benzii de rulare a acesteia. Mașina alunecă pe drum, pot apărea derivări.
• De asemenea, anvelopele de iarnă vara nu sunt sigure. Suprafața drumului se încălzește vara la soare. De asemenea, cauciucurile moi de iarnă se încălzesc și încep să se topească mult mai repede decât pe vreme rece. Din această cauză, indicele de aderență se înrăutățește și distanța de frânare a mașinii crește, protecțiile se uzează rapid.

Și acum să vorbim despre ce prevede poliția rutieră pentru o amendă și cât trebuie să plătești pentru a conduce vara cu cauciucuri de iarnă (cu crampoane și fără crampoane) și iarna pe cauciucuri de vară.

Penalitati si penalizari pentru cauciucuri de vara si iarna in afara sezonului

Pentru anvelope de iarnă vara

Deci, există o penalizare pentru folosirea anvelopelor de iarnă vara, cu crampoane și fără țevi?

• Această încălcare este considerată ca conducerea unui vehicul care nu îndeplinește anumite standarde tehnice. Conform Codului contravențiilor administrative, pentru încălcare se aplică o amendă de 500 de ruble.
• Aceeași pedeapsă va aștepta și pentru anvelopele cu crampoane și în lunile de vară.

Excepția este atunci când anvelopele de iarnă sau cu crampoane pot circula vara într-o anumită regiune a țării din cauza condițiilor meteo și climatice.

Pentru anvelope de vara iarna

Pentru călătoriile cu anvelopele de vară în timpul iernii, se aplică aceeași amendă de 500 de ruble. Anvelopele în afara sezonului sunt denumite un alineat al regulamentului privind conducerea unei mașini care nu îndeplinește anumite specificații tehnice.

În cazul încălcării repetate a acestei prevederi, pedeapsa nu crește. Acest lucru se aplică tuturor tipurilor de anvelope. Există o amendă pentru diferite anvelope, vom spune în continuare.

Acest videoclip vă va spune despre mărimea amenzii pentru conducerea cu cauciucuri de vară iarna:

Pentru diferite anvelope

Pe diferite osii ale mașinii pot exista anvelope cu modele diferite ale benzii de rulare. Dar pe aceeași axă a mașinii trebuie să fie anvelope cu aceeași bandă de rulare. Dacă anvelopele cu modele diferite sunt pe aceeași axă a mașinii, aceasta va înrăutăți tracțiunea. Acest lucru va crește riscul de alunecări și accidente.

Pentru anvelope diferite de pe aceeași axă a mașinii, se aplică o penalizare de 500 de ruble. Acest lucru este prevăzut la art. 12.5 h.1 din Codul contravențiilor administrative. Lista defecțiunilor precizează în mod specific că vehiculele cu diferite tipuri de benzi de rulare pe aceeași axă nu au voie să participe la mișcare.

Acest lucru este valabil și pentru anvelopele cu crampoane. Nu este permis să conduceți o mașină care are anvelope cu crampoane pe o osie și anvelope obișnuite pe cealaltă.

Dragi șoferi, amintiți-vă: anvelopele pentru sezon, respectarea cerințelor pentru, disponibilitatea în mașină și nu numai că vă poate scuti de la cheltuirea banilor în plus, dar poate salva și viața atât șoferului, cât și pasagerilor săi.

Ai cauciucuri cu crampoane? Este necesar să puneți un semn pe mașină? Acest videoclip vă va spune despre asta:

Operarea unei mașini este de fapt un proces mai complex decât își dau seama mulți șoferi. Trebuie să cunoașteți o mulțime de subtilități, dintre care una este utilizarea anvelopelor de iarnă. Trebuie pus când vine vremea rece. În caz contrar, aderența anvelopelor cu zăpadă la temperaturi sub zero va fi foarte slabă, ceea ce creează un pericol pe drumuri și crește riscul de a intra într-un accident. Da, poți primi o amendă pentru anvelopă. Prin urmare, problema înlocuirii anvelopelor de vară cu cele de iarnă este foarte relevantă.

În plus, starea cauciucului și înălțimea benzii de rulare joacă un rol important. Dacă anvelopele de iarnă sunt uzate, acestea vor ține drumul mai rău decât anvelopele de vară. Desigur, regulile prevăd responsabilitatea șoferilor pentru utilizarea anvelopelor de vară în timpul iernii. Mulți șoferi vor să știe de la ce dată se aplică o amendă pentru cauciuc, care este volumul acestuia și dacă sunt permise anvelopele cu crampoane. Vom vorbi despre asta.

Ce spune legea?

În multe mass-media s-au anunțat informații că în 2017 va intra în vigoare o lege, conform căreia se va aplica o amendă pentru anvelopele de vară pe timp de iarnă în valoare de 2.000 de ruble.

În acest moment sunt deja în vigoare reglementări tehnice care stabilesc ca iarna toate mașinile să fie echipate cu anvelope de iarnă. Lunile de iarnă sunt decembrie, ianuarie și februarie. Totodată, regulamentul prevede că toate roțile mașinii trebuie să aibă cauciucuri de iarnă, și nu doar puntea față sau spate, așa cum cred unii șoferi.

Punctul 5.5 din Anexa nr. 8 prevede că exploatarea vehiculelor fără anvelope de iarnă este interzisă iarna. De asemenea, vara este interzisă folosirea mașinilor cu anvelope cu crampoane. Chiar și în acest paragraf se precizează clar că este imposibil să se utilizeze mașini care, deși sunt echipate cu anvelope de iarnă, au o adâncime reziduală a benzii de rulare mai mică de 4 mm. Prin urmare, nu este suficient să folosiți doar anvelopele de iarnă, acestea trebuie să aibă suficientă adâncime a benzii de rulare.

Există o penalizare pentru anvelopele de iarnă?

Extrase din lege afirmă clar că există anumite cerințe pentru anvelope. Ele trebuie să corespundă sezonalității pe toate roțile în același timp. Dacă anvelopele nu corespund sezonului, atunci aceasta este considerată starea tehnică a mașinii, care nu îndeplinește cerințele regulilor. Prin urmare, este considerată o încălcare. Amenda pentru anvelopele de vară în acest caz va fi de 500 de ruble.

Penalizare pentru diferite tipuri de anvelope pe axele față și spate

Mulți șoferi nu doresc să cheltuiască bani pe un set întreg de anvelope de iarnă, așa că cumpără doar anvelope pentru puntea motoare - față sau spate. Și deși nu este recomandat să faci asta, mulți o fac.

Desigur, nu există o lege sau o regulă specifică care să guverneze o astfel de chestiune. Totuși, reglementările tehnice prevăd că mașina trebuie condusă cu aceleași anvelope pe ambele osii. Nerespectarea acestei condiții va fi, de asemenea, considerată nerespectare a stării tehnice normale a mașinii, care este plină de o amendă de 500 de ruble.

Cauciuc chel

Noua versiune a legii definește cerințele pentru adâncimea reziduală a benzii de rulare a anvelopelor de iarnă, pe care șoferul trebuie să le respecte. Dacă adâncimea modelului pe anvelopele de iarnă este mai mică de 4 mm, atunci șoferul va trebui să plătească din nou o amendă (500 de ruble). Este stabilit de articolul din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse. În special, articolul 12.5 prevede că este interzisă conducerea unui vehicul care nu corespunde condiției sau condițiilor tehnice normale pentru a permite vehiculul să funcționeze. În caz contrar, șoferul este adus la răspundere administrativă și trebuie să plătească o amendă de 500 de ruble.

De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că repetarea unei astfel de încălcări va atrage după sine majorarea amenzii. Prin urmare, după prima avertizare a inspectorului, este indicat ca șoferul să schimbe anvelopele de vară cu cele de iarnă.

Anvelope cu crampoane de vară

Dacă conduceți o mașină cu anvelope de iarnă obișnuite fără crampoane primăvara sau toamna, atunci nu va exista nicio încălcare în acest caz. Doar că un astfel de cauciuc este considerat mai moale, iar la temperaturi pozitive, deși asigură o bună aderență a mașinii cu suprafața drumului, se uzează rapid. De aceea, se recomanda folosirea lui iarna, cand se intareste putin din cauza temperaturilor scazute.

Cu toate acestea, anvelopele de iarnă pot fi adesea prevăzute cu crampoane metalice pentru a oferi o aderență mai bună pe zăpadă sau gheață. Dar atunci când conduceți pe asfalt, vârfurile reduc foarte mult aderența roților cu carosabilul și strică suprafața de asfalt.

Folosirea anvelopelor cu crampoane în afara orelor de iarnă este o încălcare gravă din cauza nerespectării standardului actual și atrage după sine amendă. Ca de obicei, șoferul va trebui să plătească 500 de ruble.

Cu toate acestea, există o excepție de la regulă, dar se aplică numai acelor regiuni ale Rusiei unde predomină clima rece. Prin urmare, utilizarea roților cu țepi este permisă nu numai iarna, ci și în alte perioade ale anului. Cu toate acestea, șoferul este obligat să informeze ceilalți utilizatori ai drumului despre acest lucru. Pentru a face acest lucru, o pictogramă sub formă de triunghi cu litera w în interior este lipită de sticlă.

Anterior, legea preciza în mod clar numărul de crampoane care pot fi instalate pe anvelope. A fost permisă și o ușoară abatere ascendentă de la normă. Totuși, în același timp, șoferul a trebuit să dovedească absența unei sarcini mari pe suprafața de asfalt și o creștere a eficienței tracțiunii. În modificările care au fost aduse proiectului de lege în 2017, aceste puncte sunt în general absente.

Roți chel

Indiferent de ce sezon și ce tip de cauciuc folosește șoferul, există anumite cerințe pentru modelul benzii de rulare atât pentru anvelopele de vară, cât și pentru cele de iarnă.

1. Mașini din categoria L - 0,8 mm.
2. Mașini din categoriile Nr. 2, Nr. 3, OZ, 04 - 1 mm.
3. Categoria vehiculului M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm.
4. Autoturisme categoria M2, M3 - 2 mm.
5. Anvelope de iarnă - 4 mm.

De ce să schimbi deloc cauciucurile?

Este de remarcat faptul că amenda pentru cauciuc nu a apărut din senin. Se știe că anvelopele de vară devin foarte rigide la temperaturi sub zero. În plus, modelul lor de rulare nu este proiectat pentru zăpadă sau gheață pe drumuri. Drept urmare, utilizarea unui astfel de cauciuc iarna creează un pericol mare atât pentru șofer, cât și pentru pasagerii săi, cât și pentru alți utilizatori ai drumului.

O mașină cu cauciucuri de vară iarna devine prost controlată, distanța de frânare crește, manevrabilitatea se pierde, iar aderența la carosabil devine foarte slabă. De aceea trebuie schimbat.

În ceea ce privește anvelopele de iarnă vara, utilizarea acesteia reduce și controlabilitatea mașinii. Astfel de anvelope se uzează rapid, iar aderența lor pe șosea la temperaturi pozitive devine, de asemenea, scăzută din cauza topirii crescute a anvelopelor.

Primăvara sau toamna, nu există cerințe specifice pentru cauciuc, așa că șoferii pot folosi atât anvelopele de iarnă, cât și cele de vară. Experții recomandă însă folosirea anvelopelor de vară, deși în multe regiuni se schimbă încălțămintea doar vara, când temperatura pozitivă de afară durează mult timp.

In cele din urma

Acum știți care este amenda pentru anvelopele în afara sezonului. Prin urmare, nu este nevoie să economisiți pe acest lucru. Astfel de economii pot fi compensate cu amenzi de la poliția rutieră. În plus, este în interesul șoferului să-și asigure el însuși și familiei sale condiții sigure pentru conducerea pe drumuri. Deci, dacă nu doriți să plătiți o amendă pentru cauciuc, schimbați-vă pantofii la timp.