Fiecare persoană visează la o mașină privată, pentru că este foarte confortabilă. Nu trebuie să așteptați 40 de minute pentru un troleibuz și să vă împingeți într-un metrou complet plin. Puteți transporta cu ușurință achizițiile, lucrurile de acasă la cabana de vară și multe alte funcții utile. Aerul condiționat scutește de căldură vara, iar aragazul de frig. Și, în general, orice condiții meteorologice nu contează atunci când conduceți mașina personală. Dar aici apare întrebarea: cum să alegeți o mașină bună și fiabilă, cu o gamă atât de mare pe piețele interne și externe? Ce specificații sunt mai bune, ce producător, model și așa mai departe. Astăzi vom lua în considerare un model de producție ucraineană - Chevrole Lanos: avantajele și dezavantajele mașinii.
Producția Chevrolet a început cu mult timp în urmă, în 1997, când prima mașină a fost prezentată la Geneva. Dar lansarea lui Lanos a început relativ recent, abia în 2005 la ZAZ (Zaporojie, Ucraina). Pe parcursul acestor peste 10 ani pe piață, șoferii au studiat această mașină în interior și în exterior. Acest model a fost furnizat țărilor CSI și Rusiei până în 2013.
Principalele caracteristici ale Chevrolet Lanos
- Fabricat in Ucraina.
- Dimensiuni mașină - 4237x1678x1432 mm lungime, lățime, respectiv înălțime.
- Masa mașinii este de 1595 de kilograme.
- Volumul portbagajului, în funcție de model, poate fi de 322 și 958 de litri.
- Caroseria - sedan.
- Clasa acestei mașini este C.
- Proiectat pentru 5 persoane.
- Poziția volanului este clasică - pe stânga.
- Capacitate motor - 1498 cmc
- Putere - 5800 rpm.
- Viteza maximă este de până la 172 de litri.
- Consumul de combustibil variază între 6,4 și 10,2 litri, în funcție de locul de operare.
- Combustibil recomandat - AI - 95.
Ca orice altă mașină, Lanos are avantajele și dezavantajele sale. Să aruncăm o privire mai atentă la cele două fețe ale aceleiași monede.
Principalele avantaje
- Pret acceptabil.
- Dimensiunea relativ mică a mașinii - este mică, poate fi parcata cu ușurință oriunde.
- Design elegant al mașinii.
- Ușurință de gestionare.
- Accelerează rapid.
- Interior spatios pentru 5 persoane si un portbagaj mare.
- Există un cuptor și aer condiționat.
- Siguranță - are 2 airbag-uri, centuri de siguranță, caroserie puternică în față)
- Folosește puțină benzină.
- Capabil să parcurgă distanțe lungi.
- Nu sunt probleme cu piesele de schimb iar preturile sunt foarte mici.
- Corp puternic.
- Viteză de până la 200 de kilometri pe oră.
- Volan și cutie de viteze foarte moi, care răspund rapid la control.
- Foarte convenabil pentru începători și pentru a învăța.
- Fiabil în utilizare.
- Începe prima dată iarna.
Principalele contra
- Aterizare foarte joasă — pe drumuri accidentate șterge constant.
- Izolarea fonică din stoc nu ajută.
- Ochelarii se aburin când plouă.
- Trebuie să reparăm lucrurile mărunte.
- Nu este pachet complet de putere.
- Suspensie spate moale - pe barele de viteză bate uneori cu o bară de protecție.
- Durată de viață scurtă a pieselor, de exemplu, toba de eșapament trebuie schimbată după 4 ani și după 6 ani bateria.
- Radiator din plastic.
- Recenzie neplăcută.
- Fundul și corpul sunt ruginite.
- Iarna, interiorul se încălzește mult timp.
- Calitatea stratului de lac din fabrică vrea să fie mai bună.
- Rulmenți slabi.
- Spațiu liber scăzut.
Concluzie
Chevrolet Lanos este o marcă de mașini foarte comună pe piața internă și în țările CSI, așa că există o mulțime de recenzii ale utilizatorilor pe Internet. Recenziile sunt diferite din punct de vedere calitativ. Unii subliniază doar avantajele mașinii, alții nu văd nimic bun în Chevrolet Lanos. Dacă iei o opinie statistică medie, atunci dacă vrei să o cumperi ca prima ta mașină, va deveni un prieten minunat și de încredere pentru tine. Dar pentru un pasionat de mașini avansate, mecanica și tehnologia Chevrolet nu vor mai fi suficiente.
De asemenea, aș dori să răspund că multe recenzii negative despre Lanos pe internet sunt legate tocmai de faptul că mașina este prost îngrijită. Pentru ca această mașină să vă servească fidel timp îndelungat, trebuie să treceți în mod regulat la o inspecție tehnică, să conduceți cu atenție, mai ales prin bare de viteză și prin bordură, deoarece aterizarea la Lanos este foarte scăzută. De asemenea, trebuie să retușați locurile unde vopseaua s-a desprins, astfel încât mașina să nu ruginească. Dar pentru ca motorul și alte piese de schimb să funcționeze mult timp, fără înlocuire, trebuie doar să umpleți mașina cu marca recomandată de benzină.
Chevrolet Lanos este o mașină bună, ieftină și foarte convenabilă de fabricație ucraineană în oraș. Îl poți parca ușor, iarna vei ajunge fără întârziere, deoarece mașina va porni prima dată. Viteză înăuntru 172 km/h vă va permite să conduceți destul de repede pe șine, dar nu să zburați. Și receptivitatea în management vă va permite să vă prezentați în orice situație de urgență. Cabina mare va găzdui încă 4 persoane în afară de tine, iar portbagajul vă va permite să transportați o mulțime de lucruri fără nicio remorcă. Deci, puteți cumpăra în siguranță acest model de mașină, deoarece este fiabil, rapid, ușor de utilizat, iar unul dintre cele mai mari avantaje ale sale este la un preț accesibil de cumpărare, mult mai ieftin decât analogii străini. Toate acestea oferă un avantaj tocmai asupra proprietăților pozitive ale mașinii.
Aspectul îndepărtat al modelului
Una dintre mașinile de masă, care pretindea rolul principal al „primei mașini străine” a fost cu siguranță Chevrolet Lanos. Inițial, modelul a fost creat și dezvoltat de uzina coreeană de automobile Daewoo și a fost numit Daewoo Lanos. Planurile de dezvoltare a modelului au apărut la fabrică în 1992, apoi principalii concurenți și concurenți pentru lucrări ulterioare au fost germani. Volkswagen Golfși Opel Astra. Drept urmare, după o muncă minuțioasă, împreună cu companii de inginerie germane și engleze, mașina a fost prezentată publicului în 1997 la Salonul Auto de la Geneva.
Mașina a început să fie produsă în masă în același an și continuă să fie produsă până în prezent.
Care sunt calitățile pozitive remarcate de proprietarii Chevrolet Lanos
Mulți șoferi, după ce au reînsămânțat de la Zhiguli domestice la Lanos, au remarcat pentru mai bine nivelul de confort, izolare fonica bunași comoditate la locul de muncă. La nivelurile superioare de echipare, au fost incluse aer condiționat, geamuri electrice, servodirecție, airbag frontal al șoferului și alte lucruri mici.
Motorul Lanos în tandem cu o transmisie manuală cu 5 trepte a dat o dinamică acceptabilă atât în oraș, cât și pe autostradă. De asemenea, aspectele pozitive ale mașinii includ și suspensia sa (în ciuda resursei sale), care are setări moderat moale și o direcție receptivă, conform sistemului de cremalieră și pinion.
Dezavantaje și defecțiuni frecvente ale Lanos
Proprietarii de Lanos se plâng adesea amortizoare slabeși într-adevăr este. Pentru o suspensie confortabilă, trebuie să plătiți în medie deja cu 50 de mii de kilometri. Rulmenții roților se pot lăuda cu același dezavantaj. problema convertorului catalitic iar epuizarea sa se întâmplă în aproape fiecare a doua mașină, atunci când cumpărați o mașină uzată, întrebați proprietarul despre disponibilitatea acesteia. Mulți șoferi îi elimină conținutul și merg mai departe. Disc ambreiaj instalat din fabrică nu strălucește cu longevitate, de obicei resursa sa este de 50-60 de mii. De asemenea, modulul de aprindere este considerat a fi un punct slab, a cărui performanță poate fi uneori numită imprevizibilă.
În cabină, un șofer rar nu a lipit oglinda retrovizoare, de obicei aceasta cade în primele luni de la deținerea unei mașini noi. Scârțâitul încuietorului rândului din spate de scaune, multe sunt tratate cu bandă electrică, înfășurându-l în jurul unei bucle. De asemenea, sistemul de răcire a motorului nu a fost lipsit de defecte; potrivit proprietarilor, radiatorul de răcire curge și deseori eșuează. Când vindeți o mașină. Chevrolet Lanos este luat în considerare mașină vândută prost. prețul lui Lanos scade catastrofal de repede.
Chevrolet Lanos este o mașină de fabricație coreeană. Dezvoltarea modelului a început în 1992. A fost lansat pe baza lui Daewoo, a fost lansat în 1997 la Geneva. Cam în același timp, au plănuit să lanseze vânzările în Rusia, dar au existat probleme cu furnizarea de piese de schimb, iar în 2000 producția a fost redusă.
Mașina străină a apărut pe piața rusă abia în 2008. În faza de dezvoltare, principalii concurenți au fost Volkswagen Golf și Opel Astra. Motorul mașinii are rădăcini comune cu motoarele marca Opel. Deloc surprinzător, o preocupare este GM.
Cu toate acestea, nu uitați că Chevrolet Lanos este o mașină de clasă economică. El are un preț destul de atractiv este un exemplu viu de mașină străină ieftină. În ceea ce privește calitatea, este, desigur, mai mare decât mașinile precum Daewoo Nexia (de fapt, acesta este un înlocuitor direct pentru această marcă învechită) și produsele AvtoVAZ. Dar, desigur, nu trebuie să vă așteptați la avantaje remarcabile, rezistență și durabilitate de la o mașină.
Cu toate acestea, există avantaje de a fi economic, iar acesta nu este doar prețul. De exemplu, nu vei avea niciodată probleme cu piesele de schimb și acestea sunt ieftine.
La un moment dat, Lanos era una dintre cele mai populare mașini din Rusia. A concurat serios cu noile modele Lada și Renault Logan și nu a putut forța concurenții, chiar și cu un preț mai mic.
Mașina nu este prea populară astăzi pe piața secundară. Dar tocmai din această cauză prețurile nu cresc. O astfel de mașină în stare bună este perfectă pentru cei care caută o variantă de mașină simplă, modestă și ieftină. Cu toate acestea, atunci când alegeți, trebuie să acordați atenție multor nuanțe pentru a conduce o mașină nouă și nu a o repara.
Probleme la motor
Motorul 1.6 este destul de fiabil și durează mult timp. Dar, din păcate, cel mai adesea în Rusia Lanos au 1,5 motoare. Și sunt multe probleme cu ei. Foarte des, curelele de distribuție se rup, urmate de îndoirea supapelor. Același punct slab este cureaua de transmisie a alternatorului. Aceste piese trebuie schimbate la fiecare 50-60 de mii de kilometri. Pentru ca piesele să reziste mai mult, este nevoie de mult ulei de motor.
Înainte de a cumpăra, asigurați-vă că întrebați dacă aceste curele au fost schimbate vreodată la mașină și, dacă da, când au fost schimbate ultima dată. Și, cel mai probabil, răspunsul „Niciodată nu s-a schimbat, nimic nu s-a rupt niciodată” nu este de bun augur.
Este o idee bună să conduceți mașina înainte de a cumpăra. Și în niciun caz nu-l cumpărați dacă auziți o bătaie în zona motorului. Acesta este un semn sigur că motorul este pe punctul de a se defecta.
Un plus la un motor de scurtă durată se adaugă un astfel de dezavantaj precum consumul mare de combustibil. Cumpărarea unei mașini se va dovedi a fi ieftină, dar acest transport nu poate fi numit economic.
Probleme cu cutia de viteze
Și cutiile de viteze, din păcate, sunt suficiente doar pentru 50.000 de kilometri. Discul de ambreiaj este foarte fragil în acest mecanism. Dacă locuiți într-un oraș mare și vă aflați adesea în ambuteiaj, această parte vă va servi și mai puțin. Un șofer experimentat și experimentat îl va schimba imediat cu unul mai de încredere.
Noutatea discului de ambreiaj merită cu siguranță întrebată. Priviți cu atenție pentru a vedea dacă pedala de ambreiaj alunecă. Uneori se întâmplă ca ambreiajul să nu se cupleze imediat când apăsați pedala. Toate acestea indică clar că discul de ambreiaj, dacă nu este încă în funcțiune, este foarte aproape de el.
Există și alte câteva dezavantaje minore asociate cutiei de viteze. Trebuie să schimbați uleiul din el destul de des, altfel începe să bâzâie mult. Uneori, fără un motiv aparent, rocker-ul punctului de control se rupe. Acestea sunt probleme minore, nu vă vor cauza mari probleme și este imposibil să le identificați în etapa de achiziție. Pur și simplu, dacă ai de gând să cumperi Lanos, trebuie să fii pregătit pentru asta.
Cons. salon
În cabină puteți găsi multe mici defecte. Cel mai inofensiv dintre ele este scârțâitul scaunelor din spate. Proprietarii de mașini notează adesea o izolare fonică nu foarte bună. Geamurile mașinii se aburin adesea, mai ales în ploaie. Unii șoferi s-au plâns că oglinda retrovizoare poate cădea.
Probleme atât de mici sunt foarte ușor de rezolvat. Salonul în sine nu este rău, dacă îți cumperi o mașină singur, te poți simți confortabil înăuntru. Dar toate aceste defecte minore afectează negativ impresia generală, pot crea probleme suplimentare.
Cu siguranță nu merită să cumpărați Chevrolet Lanos dacă aveți o familie numeroasă și mergeți adesea undeva împreună. Interiorul mașinii este înghesuit, incapabil. Același lucru se poate spune despre portbagaj. Prin urmare, dacă aveți nevoie de o mașină, de exemplu, pentru a călători în țară pentru a transporta recoltele în ea, în mod clar Lanos nu este opțiunea dvs.
Ca un dezavantaj serios, poate fi remarcat un radiator foarte nesigur. Și acesta nu este doar un sistem de răcire prost, ci scurgeri și defecțiuni constante. Împreună cu acesta, termostatul și senzorii de temperatură se defectează foarte des. Schimbarea lor nu este costisitoare, dar este și o corvoadă suplimentară.
Probleme cu rularea și direcția
Problema despre care vorbesc literalmente toți cei care au întâlnit vreodată o mașină Chevrolet Lanos sunt amortizoarele. Sunt foarte nesiguri. Suspensia suficient de confortabilă nu își păstrează starea și 50.000 de kilometri. Rulmenții și articulațiile sferice se rup adesea.
Dacă ți-ai condus potențiala mașină și ai auzit o criză, refuză oferta, oricât de profitabilă ți s-ar părea. Piesele vor trebui schimbate în doar câteva săptămâni, sau chiar mai devreme.
Rotiți volanul și ascultați eventualele bătăi. Un alt punct slab al mașinii este cremaliera de direcție. Această piesă este rezistentă la rugină și coroziune. Și acest model Chevrolet este foarte instabil la coroziune.
Din nou, toate acestea sunt lucruri mărunte care nu costă foarte mulți bani pentru a le schimba. Dar este mai bine să găsești o opțiune în care nu trebuie să schimbi nimic.
Concluzie: ar trebui să cumpărați un Chevrolet Lanos?
Chevrolet Lanos este o mașină străină ieftină. Mai ales dacă iei unul folosit. Dar, după cum se spune, avarul plătește de două ori.
Cu această mașină, rareori apar defecțiuni grave care necesită investiții uriașe, dar lucruri mărunte se rup des, iar mașina are o mulțime de puncte slabe. Și, în ansamblu, reparația fiecărui detaliu în ansamblu costă un bănuț destul de. Prin urmare, dacă aveți de gând să cumpărați un Chevrolet Lanos, gândiți-vă dacă aveți într-adevăr nevoie de această mașină anume? Poate merită să cheltuiți mai mulți bani pentru achiziție, dar să cumpărați un vehicul mai fiabil.
Am achiziționat o mașină Chevrolet Lanos în martie 2017. Primul proprietar - o fată, a patinat pe el timp de patru ani. Al doilea proprietar a închiriat mașina sub un taxi. Așa că mașina a ajuns într-o stare destul de tristă, cu excepția motorului. Kilometraj în acest moment ... recenzie completă →
Deci, aveam M-412, VAZ -2106, VAZ -2107 și douăzeci de ani de experiență de conducere. Și mi-a plăcut Sheri-Amulet pentru bani destul de rezonabili. Vin la un dealer auto de pe Autostrada Revoluției.Toate evenimentele din Sankt Petersburg și regiunea Leningrad. Imediat la intrare, băiețelul înfipt într-o cămașă curată, ... recenzie completă →
Vreau să scriu o recenzie despre 15 mașini Chevrolet Lanos deodată. Da, așa e... Majoritatea își scriu povestea despre deținerea unei mașini pentru multe mii de kilometri. Și situația mea nu este standard - kilometrajul pe fiecare este foarte mic, dar un eșantion de 15 mașini. „Cel mai vechi” ... recenzie completă →
Salutare tuturor. Am decis să scriu o recenzie despre mașină, care nu mai este proprietarul. În 2012, în decembrie, a obținut drepturile și, după ce a călătorit câteva luni pentru o rudă în 2114, a decis să-și cumpere mașina. Îmi doream o mașină cu servodirecție și aer condiționat, cel puțin nu chiar ucisă, și destul de ... recenzie completă →
Salutare tuturor! Din ianuarie 2008 dețin o mașină Chevrolet Lanos, ediția noiembrie 2007, Euro-2. Până în prezent, kilometrajul este de doar 21.000 km (conduc puțin și doar prin oraș). Cu toate acestea, mașina va ajunge în curând la al 4-lea an, așa că am decis să scriu o recenzie despre ... recenzie completă →
Bună tuturor. În 2007, în septembrie, am cumpărat această mașină de bază, după cinci mi s-a părut rai și pământ, dar odată cu apariția primei vreme rece, undeva pe la -10 grade, mașina a refuzat să pornească. Am venit la service în garanție, eu zic că așa și așa și mașina... review completă →
8 ani cu drepturi, și în general conducând 11 ani.Deținut de Tavria, un bătrân „Șah”, a 99-a daltă. A trebuit să conduc cu diferite jalopies (de la Oka la BelAZ) nu m-am gândit niciodată să cumpăr Shlanos. În vara lui 2008, am vrut să mă răsfăț iubitei mele cu altele noi ... recenzie completă →
A cumpărat Chevrolet Lanos în octombrie 2008, a parcurs 9000 km. Practic nu există plângeri cu privire la mașină, pentru o astfel de sumă nu ar trebui să contați pe cei mai buni. După 2 mii de km s-a aprins ledul de verificare, l-au reparat într-un service auto, au reparat butoanele de sunet în garanție ... review completă →
A parcurs 9200 km. Au apărut greieri mici, dar nu există nimic de comparat cu fretele, este totuși cu un ordin de mărime mai liniștit. Ține drumul până la 140 km/h, apoi începe să cutreiere. Cu Euro-3, motorul este foarte lent, computerul cere o clipire, ceea ce o voi face în viitorul apropiat ... recenzie completă →
Lanos este un cal de fermă colectivă... Nepretențios și receptiv. Cel mai bun lucru este să schimb firmware-ul, am făcut-o în 2010, am instalat Alfa Power - o altă mașină a devenit după aceea! Ascuțit și receptiv. Puncte slabe - cureaua de distribuție, oprirea supapei. Nu ai incredere in specialisti, in motor... recenzie completa →
A luat-o întâmplător, deși a vânat-o, în 2008. Prețul era de 206 mii de ruble la acel moment. În saloane nu a fost, la sfârșitul anului. Și nu era nimic care să poată fi cumpărat cu adevărat, doar zdrăngănii. Am fost la piața din Saratov, soția mea a văzut-o, ochii i s-au luminat - au luat-o! ... recenzie completă →
Înainte Lanos avea un Zaporozhets, un Zhiguli, un Oka, un vechi Ford Granada din 1982, un șase Zhiguli și acum un Chevrolet Lanos. Aventura a început cu prima lună de cumpărare. A zbuciumat în suspensia din față. L-au reparat la service - etrierul din dreapta față era prost înșurubat. Din a doua... recenzie completă →
Mașina mea este numărul nouă. La volan timp de 15 ani, înainte de asta au existat VAZ-2104, GAZ-3110, DEU-Nexia, VAZ-21099 (lacrimi), Mazda-626, VAZ-2111, MAZDA-DEMIO, așa că am ceva de comparat.. Când cumpărați condus de practic. Banii au fost 210 tr., o alternativa ... full review →
Bună tuturor. Am cumpărat mașina din cauza prețului (282 de mii de ruble), am ales între Logan și Nexia, nu am luat în considerare VAZ-urile. Până în prezent, kilometrajul este de 89.000 km, am schimbat lumânările (1 dată), garniturile de frână față (pentru 55.000 km) și uleiul. Tot! Conduc în modul mediu, ... recenzie completă →
Nu stiu de ce am cumparat aceasta masina! Ei bine, poate pentru că nu a vrut să cumpere o Lada. Ei bine, deși această mașină nu este un cadou! La început totul mi-a convenit, dar apoi au început problemele! Pro. Da, desigur că există avantaje. iar plusul este că are suficient spațiu pentru pasageri. da... recenzie completă →
Conduc mașini din 1990, adică după armată. Anterior a călătorit în industria auto autohtonă, apoi sa mutat la volanul pe dreapta. Din moment ce Mitsubishi avea mulți ani, a trebuit să vând. Era de ales atunci când cumpăram o mașină. Din casă a refuzat imediat. Având în vedere disponibilitatea finanțării... revizuire completă →
Salutare tuturor!!! Aproximativ, conduc din clasa a IX-a (am furat constant terenul părintelui meu)... Primul meu a fost 99 .. Mașina nu e rea, dar rusă... Și din 2008 merg cu Lanos . Am luat 40.000 km de la tatăl meu pe vitezometru acum 140.000 dintre care aproximativ 100.000 sunt primer ..... recenzie completă →
Salutare dragi vizitatori ai site-ului. Mașină Chevrolet Lanos 2007. Set complet SX.Klometraj 107.000 km. La îndemână erau 300.000 de ruble. alegerea nu este grozava. Mașinile străine uzate nu sunt luate în considerare. Obositul nostru .... recenzie completă →
Am cumpărat Lanos în 2008 de la un dealer de mașini (mă voi clarifica imediat, ea este Khokhlushka ) După ce reprezentantul a părăsit fabrica de mașini, au început să sculpteze mașini la întâmplare. În primele două luni nu au fost probleme... Apoi a început, siguranțele au zburat una după alta. Această problemă ... recenzie completă →
Totul era ca toți ceilalți deocamdată. Doar timpul mi-a fost alocat dintr-un motiv oarecare molovato. Primul pas a fost schimbarea caloriferului (e bine ca masina era inca in garantie), singurul lucru care a fost schimbat in garantie, undeva intre 20-30 mii km. Pentru că cum să mergi în continuare la ITP ... revizuire completă →
Bună tuturor. Aș dori să împărtășesc impresiile mele despre Chevrolet Lanos. L-am cumpărat de la un reseller, o mașină din Moscova, kilometrajul era de 28.000 km (cred că cel real este de două ori mai mult), dar mașina este în stare bună. Pentru 220.000 de mii de ruble. Am schimbat imediat cauciucurile, a fost un barguzin (racat), ... full review →
Aparatul este frumos, mi-a plăcut imediat la exterior. In interior este destul de confortabil, volanul este misto, se intoarce perfect (unghi de rotatie). Si mie imi place cutia. A condus ușor și fără probleme 10.000 km. După 6 luni, coloanele au început să suieră - vor trebui schimbate. Sunetul a zburat imediat ... revizuire completă →
Masina a placut foarte mult din prima zi. Am pus muzica normala, bineinteles ca am schimbat difuzoarele pe JVC, tonifiere, roti, deflectoare, lustruire. Arată foarte frumos, mai ales în negru. Set complet, cusut un cip în motor - zboară ca un Boeing .... revizuire completă →
decembrie 2008 Culoare neagra. Kilometraj 15000 km. Am vrut să iau Lachcheti, dar din cauza izbucnirii crizei financiare au refuzat un împrumut (diferența dintre Lanos și Lacetti). Mulțumit de achiziție, mașina își merită banii, dar nimic mai mult! Dintre deficiențe, în primul rând ... revizuire completă →
Buna ziua. Mașina a fost cumpărată în decembrie 2008. El era fericit și soția lui era fericită. Da, starea de spirit în procesul de funcționare a scăzut la zero. Primii 800 km si s-a aprins lampa de verificare, au facut-o in garantie. Mai mult interesant: 1200 km - înlocuirea radiatorului, 1800 km - „Arb” nu se stinge și nu ... recenzie completă →
Mașina a fost cumpărată pe 1 aprilie 2006, kilometrajul în acest moment este de 104.000 km. Atârnă în fiecare zi, mașina aproape fără odihnă. Până la 60.000 km nu au fost deloc probleme, în primul rând a zburat bobina de aprindere, apoi rulmentul butucului drept, amortizoare spate, ... review completă →
Mulți se plâng, dar prețul se potrivește cu calitatea. Cumpărați un Lexus - mai puține probleme, dar din anumite motive costuri mai mari. Ne plângem de Ucraina, de ZAZ! CE este mai bine, nu-i așa? Mi-am luat Lanos-ul în august 2008. A trecut de 20.000 km. A fost o problemă - mersul în gol este obraznic. Să ne gândim, ... recenzie completă →
În august 2008, Lanos a cumpărat. Înainte de asta, am ales o mașină de foarte mult timp și, în principiu, m-am stabilit pe un VAZ 2114. Dar m-au convins să cumpăr o mașină străină și s-a dovedit a fi Lanos. A fost foarte fericit!!! Prima mea mașină))) Dar curând am început să regret! Problemele au început aproape imediat. Dupa 1000...
Aspectul îndepărtat al modelului
Una dintre mașinile de masă, care pretindea rolul principal al „primei mașini străine” a fost cu siguranță Chevrolet Lanos. Inițial, modelul a fost creat și dezvoltat de uzina coreeană de automobile Daewoo și a fost numit Daewoo Lanos. Planurile de dezvoltare a modelului au apărut la fabrică în 1992, apoi principalii concurenți și concurenți pentru lucrări ulterioare au fost germani. Volkswagen Golfși Opel Astra. Drept urmare, după o muncă minuțioasă, împreună cu companii de inginerie germane și engleze, mașina a fost prezentată publicului în 1997 la Salonul Auto de la Geneva.
Mașina a început să fie produsă în masă în același an și continuă să fie produsă până în prezent.
Care sunt calitățile pozitive remarcate de proprietarii Chevrolet Lanos
Mulți șoferi, după ce au reînsămânțat de la Zhiguli domestice la Lanos, au remarcat pentru mai bine nivelul de confort, izolare fonica bunași comoditate la locul de muncă. La nivelurile superioare de echipare, au fost incluse aer condiționat, geamuri electrice, servodirecție, airbag frontal al șoferului și alte lucruri mici.
Motorul Lanos în tandem cu o transmisie manuală cu 5 trepte a dat o dinamică acceptabilă atât în oraș, cât și pe autostradă. De asemenea, aspectele pozitive ale mașinii includ și suspensia sa (în ciuda resursei sale), care are setări moderat moale și o direcție receptivă, conform sistemului de cremalieră și pinion.
Dezavantaje și defecțiuni frecvente ale Lanos
Proprietarii de Lanos se plâng adesea amortizoare slabeși într-adevăr este. Pentru o suspensie confortabilă, trebuie să plătiți în medie deja cu 50 de mii de kilometri. Rulmenții roților se pot lăuda cu același dezavantaj. problema convertorului catalitic iar epuizarea sa se întâmplă în aproape fiecare a doua mașină, atunci când cumpărați o mașină uzată, întrebați proprietarul despre disponibilitatea acesteia. Mulți șoferi îi elimină conținutul și merg mai departe. Disc ambreiaj instalat din fabrică nu strălucește cu longevitate, de obicei resursa sa este de 50-60 de mii. De asemenea, modulul de aprindere este considerat a fi un punct slab, a cărui performanță poate fi uneori numită imprevizibilă.
În cabină, un șofer rar nu a lipit oglinda retrovizoare, de obicei aceasta cade în primele luni de la deținerea unei mașini noi. Scârțâitul încuietorului rândului din spate de scaune, multe sunt tratate cu bandă electrică, înfășurându-l în jurul unei bucle. De asemenea, sistemul de răcire a motorului nu a fost lipsit de defecte; potrivit proprietarilor, radiatorul de răcire curge și deseori eșuează. Când vindeți o mașină. Chevrolet Lanos este luat în considerare mașină vândută prost. prețul lui Lanos scade catastrofal de repede.