Sedan Volkswagen Jetta VI. Volkswagen Jetta: gardă, specificații, recenzie și fotografie gardă la sol Jetta

În vara anului 2014, la un salon auto de la Moscova, a avut loc debutul Volkswagen Jetta actualizat, care a fost dezvoltat ținând cont de particularitățile funcționării mașinilor din Rusia. Așadar, noul model Volkswagen Jetta 2015 a primit un „kit de iarnă”. Acesta din urmă include un senzor de nivel de lichid în rezervorul de spălare, precum și duze încălzite de spălare a parbrizului, scaune față și oglinzi exterioare. Această decizie ar trebui să stimuleze cererea pentru berlina germană, care a pierdut o cotă de piață semnificativă în ultimii ani.

Elemente de design exterior

Exteriorul Volkswagen Jetta restilizat din a 6-a generație arată destul de solid și elegant. Contururile frumoase ale corpului subliniază elegant curbele setului de caroserie din plastic. Tehnologia modernă de iluminat a devenit, de asemenea, o completare, care este în perfectă armonie cu alte elemente de design.

Noua Jetta 2015 a primit modificări nu foarte semnificative. Deci, grila radiatorului a crescut ușor ca dimensiune, bara spate s-a schimbat, stâlpii geamurilor din față au fost actualizați. Remarcăm, de asemenea, instalarea luminilor de zi cu LED și utilizarea multor plăcuțe de protecție din plastic pe partea inferioară a mașinii. Sarcina principală pe care dezvoltatorii au dorit să o implementeze a fost îmbunătățirea performanțelor aerodinamice ale modelului pentru a crește economia de combustibil a mașinii. Este de remarcat faptul că consumul de combustibil al Volkswagen Jetta 2015 a scăzut într-adevăr cu aproximativ 5-9 la sută.

Dimensiuni generale ale Volkswagen Jetta (restilizare) Anul model 2015-2016 nu s-au schimbat:

• lungime - 4644 mm;
• lățime - 1778 mm;
• înălțime - 1482 mm;
• dimensiunea ampatamentului este de 2651 mm.

Clearance-ul (garda la sol) al modelului Volkswagen Jetta actualizat este de 160 milimetri, iar greutatea la bord a sedanului ajunge la 1295-1350 kg. Volumul portbagajului noutății rămâne același, este de 510 litri.

Actualizări interne

Fotografiile din interiorul noului Volkswagen Jetta 2015 arată că au existat multe schimbări mai interesante în interior, comparativ cu exteriorul. Acum interiorul sedanului este foarte asemănător cu salonul Volkswagen Golf. Acest lucru va avea un efect pozitiv asupra popularității modelului, deoarece elementele interioare utilizate anterior păreau prea bugetare și neinteresante.

Un volan nou, materiale mai bune, precum și un panou frontal reproiectat au făcut ca interiorul Volkswagen Jetta 2015 restilizat să fie cu adevărat confortabil. Aceasta este o decizie destul de așteptată, deoarece vorbim despre produsele industriei auto germane.

Specificații

Volkswagen Jetta 2015 a primit aceeași gamă de propulsoare, deși sunt încă disponibile câteva actualizări. Experții au finalizat motorul de bază, al cărui volum, ca și până acum, este de 1,6 litri. De asemenea, puterea nu s-a schimbat - aceiași 85 de „cai”. Diferența constă în hardware-ul de combustibil mai modern, care a făcut motorul mult mai puțin apetisant.

Celelalte trei propulsoare pe benzină rămân aceleași. „Patrul” de 1,6 litri atmosferic cu un mecanism cu 16 supape și injecție distribuită de combustibil dezvoltă 105 forțe, iar cuplul său maxim este de 153 Nm. Acest motor este asociat fie cu un „buton” cu cinci trepte, fie cu o transmisie automată cu șase trepte. Accelerația de la 0 la 100 km / h durează 11,5 și 12,5 secunde, în funcție de cutia de viteze selectată. În același timp, consumul de combustibil al Volkswagen Jetta 2015 cu acest motor este în medie de 6,5 / 7,0 litri (pentru transmisie manuală și respectiv transmisie automată).

Gama de motoare cu turbocompresie se deschide cu un motor cu patru cilindri de 1,4 litri cu injecție directă de benzină. Puterea sa ajunge la 122 de „cai”, iar cuplul maxim este de 200 Nm. Această unitate este disponibilă cu o transmisie automată cu 6 trepte și o transmisie robotizată DSG cu 7 trepte, cu comandă manuală și ambreiaj dublu. Indiferent de caseta selectată, accelerația Volkswagen Jetta 2015 de la zero la o sută durează 9,8 secunde. Este adevărat, robotul sa dovedit a fi mai economic: consumul de combustibil este în medie de 6,0 litri, în timp ce versiunea cu transmisie automată consumă deja 6,2 litri în ciclul combinat.

Puterea maximă în linia de motoare a modelului Volkswagen Jetta restilizat din anul 2015-2016 are o versiune de 150 de cai putere a motorului de 1,4 litri. Cuplul maxim al unității atinge 240 Nm. Motorul de top este combinat exclusiv cu o transmisie robotizată. Acest tandem accelerează mașina de la staționare la 100 km / h în doar 8,6 secunde. „Viteza maximă” este de 215 km / h, iar consumul de combustibil este de maximum șase litri.

Interesant este faptul că Volkswagen Jetta 2015 se bazează pe șasiul PQ35 învechit, pe care germanii nu îl mai folosesc pe noile modele. În același timp, dezvoltatorii nici măcar nu au făcut modificări majore la parametrii de suspendare. La fel ca înainte, există un sistem independent McPherson în față și o suspensie semi-independentă cu o grindă de torsiune în spate. În același timp, configurațiile mai scumpe ale Volkswagen Jetta au primit în 2015 o suspensie independentă multi-link spate.

Mașina a primit frâne cu disc pe puntile față și spate. Diametrul discurilor din față este de 288 mm, în timp ce discurile din spate sunt de 272 mm. Este demn de remarcat faptul că frânele ventilate sunt instalate în față. Vehiculul este echipat cu o servodirecție electromecanică cu efort variabil.

Opțiuni și prețuri

Configurația de bază a Volkswagen Jetta Conceptline costă cel puțin 691.000 de ruble. Pentru acest preț, cumpărătorii vor putea obține un sedan cu roți de oțel de 15 inci, reglarea înălțimii scaunului șoferului, airbag-uri din față, semnalizatoare încorporate în oglinzile exterioare, un „pachet de iarnă”, aer condiționat, patru geamuri electrice, încălzire și reglarea puterii oglinzilor exterioare, un ecran multifuncțional pe bord. tablou de bord și servodirecție electromecanică.

Pachetul Trendline include în plus airbaguri laterale frontale, airbaguri cortină, un sistem audio cu MP3 și USB. Prețul noii Jetta 2015 în această versiune este de la 781.000 de ruble.

Versiunea Comfortline este disponibilă la un preț de 882.000 de ruble. Această configurație a sedanului Volkswagen Jetta include volan tapițat din piele și manetă schimbător de viteze, finisare mai bună pentru panourile ușilor, consolă centrală și bord, control climatic în 2 zone, cotiere față și spate, ESP și faruri de ceață față.

Modificarea de vârf a Highline-ului este oferită la un preț de 972 mii ruble. Pentru acești bani, veți obține jante din aliaj de 16 inci, grilă de radiator cromată și geamuri laterale, scaune față sport cu suport lombar, butoane de control audio și ecran pe volan, Park Pilot și un afișaj multifuncțional de marcă.

Configurare și prețuri Volkswagen Jetta (Volkswagen Jetta) 2015-2016:

Volkswagen Jetta este mașina celei mai mari companii Volkswagen. Noile versiuni au un design similar cu Volkswagen Polo și Volkswagen Passat. Analogii acestei mașini sunt Ford Focus, Mazda-3, Opel Astra, Skoda Octavia și multe alte berline.

Volkswagen Jetta: caracteristici tehnice

Rândul de sus este numele modificării.

Merită menționat clearance-ul Volkswagen Jetta 2018 - este de 16 centimetri în toate versiunile.

Prezentare generală

Volkswagen Jetta este prezentat în cinci nivele de finisare, și anume: Conceptline, Trendline, Life, Comfortline și Highline (cea mai de top configurație).

Comparativ cu versiunea anterioară, noul sedan are următoarele modificări:

• lungimea a crescut la 464 de centimetri;
• ampatamentul a devenit mai lung, acum are 265 cm;
• mașina a avut o lățime de 178 cm;
• în înălțime - 145 cm;
• locurile pentru pasagerii din al doilea rând sunt acum trei.

Indiferent de configurație, exteriorul noului Volkswagen Jetta este identic cu modelele anterioare. Caracteristicile aspectului extern și intern:

• optică frontală - LED;
• comparativ cu versiunile anterioare, noul are un grătar de radiator modern, care a fost instalat pe mașinile Volkswagen din 2015;
• există, de asemenea, o grilă cu trei secțiuni în fața prizelor de aer, pe laturile cărora există faruri de ceață;
• a remediat o eroare în versiunile anterioare, în care marginea corpului cu capacul portbagajului nu era vizibilă;
• design actualizat al volanului, care este acum cu trei spițe (spița inferioară este împărțită în două separate);
• pe tabloul de bord există un vitezometru cu tahometru, care are, de asemenea, citiri încorporate ale nivelului de combustibil și a temperaturii uleiului, iar între ele este încorporat un afișaj cu citirea kilometrajului total al mașinii, a kilometrajului curent, a temperaturii la bord și a rezervei de putere;
• consola centrală a primit un monitor cu un sistem de navigație, pe laturile căruia există butoane de control;
• există mai mult spațiu pentru pasageri în cabină, și anume în rândul din spate.

De asemenea, garda la sol a Volkswagen Jetta a fost mărită la 16 centimetri.

În funcție de configurație, funcționalitatea mașinii se schimbă. De exemplu, în configurația cea mai de top, salonul este echipat cu iluminat interior, a cărui culoare poate fi selectată la cumpărare. De asemenea, echipamentul de top are un acoperiș panoramic și scaune tapitate cu piele.

Afișajul, situat în tabloul de bord central, include sistemul de navigație, controlul climei, iluminatul și multe altele. Climatul este opțional, iar modelele standard sunt echipate cu aer condiționat. Reglarea electrică a scaunului este, de asemenea, o opțiune, în versiunile de bază reglarea este mecanică.

Noua versiune a Volkswagen Jetta a primit un nou set de airbag-uri, care sunt acum amplasate în uși. Există, de asemenea, încălzire pe scaunele din față, iar geamurile electrice sunt, de asemenea, electrificate (chiar și în configurația de bază). Nu este nevoie să vorbim despre sistemul ABS, deoarece este prezent în majoritatea mașinilor moderne.

Materialul de finisare interior nu s-a schimbat, care include plastic și țesături. Doar versiunea de top are piele în cabină datorită politicii de marketing a companiei, deoarece, conform asigurărilor vânzătorului, aceasta este cea mai accesibilă berlină din gama Volkswagen. Garda la sol a Volkswagen Jetta este de până la 16 centimetri, ceea ce îi conferă o capacitate adecvată de cross-country.

Prețul pentru Jetta în 2018 începe de la 949.000 ruble și se termină la 1.319.000 ruble.

Design clasic auster, manevrabilitate germană reală și dimensiuni compacte - așa numesc Volkswagen Jetta. Ce este Jetta? Vorbim despre un fel de Polo crud sau Passat subnutrit, înzestrat cu o practicitate și precizie uimitoare - în cele mai bune tradiții germane. În 2016, această berlină de clasă golf din ultima sa generație (VI) a suferit o restilizare, devenind și mai atractivă, mai spațioasă și mai echipată. Citiți despre ce s-a schimbat exact în mașină ca urmare a actualizării, citiți recenzia noastră!

Proiecta

În cursul modernizării, Jetta a schimbat farurile și stopurile - în locul tehnologiei anterioare de iluminare a capului, optic halogen îngust, bi-xenon adaptiv sau LED (în funcție de configurație) prezintă acum, formând un strabism șmecher, iar la "pupa" există lămpi destul de originale, cu un model modificat ... Farurile sunt conectate între ele datorită grilei elegante a radiatorului, realizată sub forma a trei benzi cromate. Luminile LED de zi sunt o completare excelentă fațadei frontale și sunt disponibile la un cost suplimentar. După actualizare, aspectul general al Jetta este chiar mai dinamic decât era. Nu este de mirare că modelul poartă numele vântului puternic (alias Jet Stream), care are un impact puternic asupra mișcării aeronavelor - în acest caz, un astfel de nume este pe deplin justificat.

Proiecta

În centrul sedanului restilizat nu este deloc o platformă nouă, care a fost moștenită de la a 6-a generație Golf. „Reîmprospătată” Jetta, din păcate, a rămas în urma Golfului, deoarece hatchback-ul ultimei generații a șaptea este construit pe baza designului modular modern al MQB. Schema de suspensie a vechii platforme „golf” arată astfel: în partea din față sunt montate McPherson pe un cadru rigid din oțel, iar în partea din spate există o multi-legătură independentă, reconfigurată pentru a ține cont de ampatamentul mai lung și de pista mai largă a modelului Jetta. Versiunea rusă a modelului, spre deosebire de cea europeană, are amortizoare întărite, bare antiruliu și alte suspensii și părți ale corpului.

Adaptarea la condițiile rusești

Ca parte a adaptării la realitățile rutiere din Rusia, Jetta a primit un corp galvanizat, un generator de putere crescută (140A) și o baterie mai mare, un rezervor de spălare mărit, un sistem de răcire a motorului cu ardere internă adaptat climatului rusesc, un buton de apel de urgență pentru serviciile de urgență în caz de accident Era-Glonass și un încălzitor electric suplimentar salon (pentru modificări cu un motor TSI de 1,4 litri). Pentru funcționarea în sezonul rece, sunt furnizate scaune încălzite în primul rând, oglinzi electrice laterale, duze de spălare și parbriz. În plus, controlul climatului separat este disponibil la nivelurile superioare de finisare. Garda la sol a celor patru uși este de 160 mm - suficientă pentru a conduce zilnic în oraș. În mod implicit, unitatea este cu tracțiune față.

Confort

Dintre neajunsuri, merită menționate doar caracterele mici de pe tastele de comandă pentru diferite sisteme auto și cutia centrală-cotieră, „scrise” între scaunele din față - este dificil să o denumiți și cotiera datorită faptului că este puternic împinsă în spate și se sprijină pe ea cu cotul în timpul timpul de conducere nu funcționează. Deschiderea portbagajului după restilizare a devenit mai largă. Volumul compartimentului de marfă (cel puțin 510 litri) nu a crescut, dar cu siguranță a devenit mai convenabil încărcarea bagajelor mari. În interiorul portbagajului se află o roată de rezervă de dimensiuni complete pe o jantă de oțel și o priză de 12 volți.

Lista echipamentelor „sigure” Jetta s-a extins odată cu sistemul de control al stabilității (ESP) cu blocare electronică a diferențialului, asistent electronic la ieșirea din parcare, monitorizarea punctului mort, senzor de detectare a oboselii șoferului și optică bi-xenon adaptivă cu lumini dinamice de virare. Deși este încă posibil să nu cheltuiți bani pe sistemul de recunoaștere a oboselii, atunci pur și simplu nu puteți face lipsă de senzori ai zonelor "orb", deoarece oglinzile exterioare nu sunt prea mari și, în consecință, nu sunt suficient de informative. Există cel puțin șase airbag-uri în bază, iar o cameră retrovizoare este un privilegiu al configurațiilor costisitoare.

În versiunea de bază a Jetta - pregătirea audio obișnuită cu mai multe difuzoare, iar în versiunea mai scumpă - un magnetofon radio cu suport MP3, intrare AUX, slot pentru card SD, Bluetooth și conector USB pentru conectarea gadgeturilor. Mașina cu patru uși de top se bazează pe un complex multimedia cu un magnetofon încorporat CD / MP3, o recenzie video din spate și o funcție App Connect, care vă permite să afișați diverse aplicații de la Apple și Android pe ecranul „multimedia”. Navigarea este disponibilă doar la un cost suplimentar - complet cu Discover Media și ecran tactil de 6,5 inci.

Specificații Volkswagen Jetta

Gama de motoare include două unități pe benzină - un motor MPI de 1,6 litri cu o putere de 90 sau 110 CP, compatibil cu o transmisie manuală cu cinci trepte sau o transmisie automată cu 6 trepte, precum și un motor turbo TSI de 1,4 litri cu injectie directa de combustibil. Acesta din urmă dezvoltă 125 sau 150 CP, combinat cu o transmisie manuală cu șase trepte sau cu o transmisie robotică DSG cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. „Robotul” - grație restilizării - nu mai este supărător. Toate motoarele îndeplinesc standardul de mediu Euro-5, preferă benzina 95 și, judecând după pașaport, consumă între 5,2 și 5,9 litri. combustibil la 100 km, în funcție de modificare. Cea mai dinamică versiune a noii Jetta este considerată a fi o variantă cu un motor TSI de 150 de cai putere și un DSG cu șapte trepte - cheltuie doar 8,6 secunde pentru a accelera până la 100 km / h, iar viteza sa maximă este de 220 km / h.

O caracteristică destul de importantă a oricărei mașini la care ar trebui să acorde atenție un cumpărător de vehicul este garda la sol. Pur și simplu, este „garda la sol” sau distanța dintre cel mai jos punct al consolului vehiculului și sol. Pentru o mașină, acesta este un indicator important, deoarece cu cât valoarea acestei distanțe este mai mare, cu atât mașina se comportă mai bine în timpul ninsorilor, pe drumurile de țară și în condițiile de teren. Având în vedere caracteristicile gamei de modele a uneia dintre cele mai importante companii germane, se poate înțelege că spațiul liber al unei mașini Volkswagen Jetta, care are 140 mm, este foarte mic pentru drumurile rusești. Astfel de vehicule sunt produse numai pentru piețele țărilor europene și americane.

Pentru șoferii ruși, producătorul german oferă pachetul Bad Roads, potrivit căruia clearance-ul modelului Jetta este mărit cu 20 mm la vehiculele exportate pentru consumatorul rus. Dar înălțimea de 160 mm nu rezolvă problema proprietarului mașinii. Nu putem fi complet siguri că acest lucru va aduce confort și siguranță atunci când călătorim în condiții „extreme”.

Creșterea bricolajului în clearance-ul

Spațiul liber al Volkswagen Jetta poate fi mărit independent. Luați în considerare principalele metode care sunt utilizate pentru a crește spațiul liber al modelului Jetta.

• Distanțierele speciale sunt instalate sub arcurile amortizorului, a căror înălțime variază de la 30 la 50 mm. După instalarea unor astfel de distanțiere, jocul Jetta crește cu 3-5 cm. Elementele suplimentare utilizate sunt realizate din diverse materiale. Centrele de service oferă în prezent aceste piese din cauciuc sau metal. Înainte de a plasa o comandă pentru revizuirea Volkswagen Jetta, proprietarul vehiculului trebuie să analizeze avantajele și dezavantajele distanțierilor din aceste materiale.
• Elementele metalice sunt instalate la Jetta pe amortizoarele roții din față. Sub arcurile roților din spate sunt instalate dispozitive din cauciuc cu densitate crescută. Astfel de piese umezesc mai bine vibrațiile, nu provoacă coroziune atunci când interacționează cu amestecuri agresive de nisip-sare pe drumuri.
• Puteți crește garda la sol a unui Volkswagen Jetta înlocuind arcurile standard cu omologi mai mari, cu viraje suplimentare. Acest tip de revizuire pentru Jetta este mai simplu și le puteți schimba atât în \u200b\u200bmod independent, cât și la specialiștii centrelor de servicii. Trebuie avut în vedere faptul că arcurile înalte tind să se lase în timpul funcționării Jetta. Astfel, trebuie doar schimbate periodic.
• Există un alt mod de a face o gardă la sol ridicată pentru modelul Volkswagen Jetta - înlocuiți amortizoarele standard cu cele sportive. Datorită faptului că amortizoarele sportive au o tijă extinsă, suspensia mașinii poate fi mărită cu câțiva centimetri.

Consecințele îmbunătățirilor și impactul acestora asupra manevrării mașinii

Astfel, în orice caz, jocul mărit al vehiculului va afecta dinamica caracteristicile mașinii și comportamentul acesteia în condiții de derapare și la viteze mari. Trebuie amintit că este inacceptabil să crești jocul Volkswagen Jetta cu mai mult de 3 - 5 cm. Încălcarea acestei reguli amenință mașina cu pierderea controlului și va duce la o încălcare a poziției mecanismului de direcție și a suspensiei.

În orice caz, este mai bine să încredințați instalarea de distanțiere și alte elemente suplimentare meșterilor profesioniști. Și oricât de mult „spațiu” ați ajunge, trebuie să vă amintiți că Volkswagen Jetta va deveni mai capricios la volan, dar, de regulă, pentru șoferii experimentați, astfel de schimbări sunt aproape imperceptibile și pot fi un plus plăcut pentru o mașină germană de înaltă calitate.

Anul model constructiv, în esență același VW Golf, dar în caroserie sedan. Astăzi Volkswagen Jetta 2015 este asamblat în Rusia la Nijni Novgorod la instalațiile fabricii GAZ. Apropo, în același timp, sedanul Volkswagen Polo este produs în regiunea Kaluga.

Nou Volkswagen Jetta 2015 , aceasta este o mașină din toată clasa C, destul de spațioasă în interior și cu un compartiment mare pentru bagaje. Exteriorul a adăugat câteva atingeri strălucitoare, acum este posibil să instalați lumini LED spate. Apropo, farul poate avea faruri cu halogen, bi-xenon sau LED. Exterior clasic cu linii netede, diluat cu prize de aer agresive în partea inferioară a barei de protecție față și faruri de ceață integrate. Vedeți mai departe fotografiile cu Jett sedan.

Fotografii Volkswagen Jetta 2015

Ergonomie excelentă salon Volkswagen Jetta 2015Spațiul interior spațios și o gamă largă de opțiuni de finisare interioară fac mașina foarte atractivă. Interiorul noii Jetta poate fi întunecat, deschis sau negru și gri. Este posibilă și o variantă cu inserții asemănătoare lemnului. Volan confortabil, instrumente clare și o consolă centrală avansată. În general, în ceea ce privește nivelul de asamblare, mașina este aproape de clasa business, deși și la prețul versiunilor de top тоже

Foto salon Volkswagen Jetta 2015

Specificații Volkswagen Jetta 2015

Caracteristicile noului Volkswagen Jetta 2015 următoarele. Ca unități de putere, producătorul oferă două motoare aspirate pe benzină de 1,6 litri, cu 85 CP. (8 supape) și 105 CP. (16 supape). Există un motor turbo de 1,4 litri în două versiuni de 122 și 150 de cai putere. Sedanul cu tracțiune față folosește o cutie de viteze manuală cu 5 trepte ca cutie de viteze cu motoare de 85 și 105 CP, o automată cu 6 game este combinată cu un motor de 105 CP. Motoarele turbo TSI de 1,4 litri sunt oferite fie cu transmisie manuală cu 6 trepte, fie cu cutie de viteze robotică cu 7 trepte din seria DSG.

Dimensiuni, greutate, volume, spațiu liber Volkswagen Jetta 2015

• Lungime - 4659 mm
• Lățime - 1778 mm
• Înălțime - 1482 mm
• Greutate - de la 1227 kg
• Greutate totală - de la 1780 kg
• Baza, distanța dintre puntea față și cea spate - 2651 mm
• Traseul roților din față și din spate este de 1535/1538 mm, respectiv
• Volumul portbagajului - 510 litri
• Volumul rezervorului de combustibil - 55 litri
• Gardă la sol sau gardă Jetta 2015 - 138 mm

Video Volkswagen Jetta 2015

Mic recenzie video a noului VW Jetta... Atât exteriorul, cât și interiorul sedanului, care a suferit o nouă restilizare, sunt examinate în detaliu. Un videoclip scurt, dar interesant.

Prețuri și configurații Volkswagen Jetta 2015

Prețul, după un alt val de creștere pe Jetta, a crescut în mod natural, dar pentru a nu speria clienții, producătorul a venit cu un nou pachet bugetar Conceptline, dar costă și 743.000 de ruble! Pentru acești bani, cumpărătorului i se oferă un motor pe benzină de 1,6 litri cu 8 valve cu 85 CP. și un manual cu 5 trepte, același sistem de propulsie se găsește în sedanul Polo. În ceea ce privește setul de opțiuni, există practic de toate, chiar și aparatul de aer condiționat. Scaunul șoferului cu reglare pe înălțime, frâne pe disc pe toate roțile, toate cele 4 geamuri electrice, oglinzi electrice, pregătire audio pentru 4 difuzoare, servodirecție electrică, afișaj pe tabloul de bord cu funcție de computer de bord, role de 15 inch pe jante din oțel ca roți. Pentru o taxă suplimentară, puteți obține un motor mai puternic cu 16 valve (105 CP) și chiar un automat cu 6 benzi.

Versiunea următoare VW Jetta 2015 Trendline are un preț de 833.000 de ruble, dar pentru acești bani vei găsi același motor și mecanică de mică putere - 1,6 litri. (85 CP) și o transmisie manuală cu 5 trepte, desigur, la un cost suplimentar în această configurație, puteți obține un motor turbo de 1,4 litri (122 CP) cu un manual manual cu 6 trepte sau un robot DSG cu 7 trepte. Ca opțiuni standard, la toate cele enumerate în versiunea de bază, se adaugă un set de airbag-uri laterale în față, plus airbaguri cortină, un sistem audio cu radio, CD / MP3 player, slot pentru card SD și conectivitate USB / iPod. Există oglinzi încălzite, duze de spălare a farurilor și scaune încălzite.

Echipament Comfortline are un preț de 934 mii ruble în cabină se produce o transformare serioasă, mânerele frânei de mână și ale pârghiei cutiei de viteze sunt tăiate cu piele, există inserții „Piramida neagră” pe bord, consola centrală și panourile ușilor. Scaunele din față au un design diferit, mai avansat, cu o gamă largă de reglaje, o formă diferită și un volan cu 3 spițe, de asemenea cu finisaje din piele. Aerul condiționat este înlocuit cu un climatizator Climatronic în 2 zone. Există cotiere centrale, atât față, cât și spate.

Versiunea de top Highline costă de la 1.024.000 ruble... Aceasta este o mașină complet diferită pe jante din aliaj, cu o grilă cromată, faruri de ceață cu funcție de lumină laterală statică. În salon există scaune față de tip „Sport”. Volan cu taste pentru afișaj și sistem audio RCD 320G cu 8 difuzoare. În consola centrală există un afișaj multifuncțional tactil „Plus”. Trebuie remarcat faptul că aceeași versiune a lui Volkswagen Jetta 2015, dar cu cel mai puternic motor turbo de 150 CP. și un robot cu 7 trepte ca cutie de viteze, va costa 1.184.000 de ruble.

De fapt, chiar și în ciuda ansamblului intern, noua Jetta a crescut semnificativ în preț. În fața căderii rublei, în primul rând vor beneficia acei producători cu o localizare ridicată a producției. Și să aduc mașini aproape terminate și să le înșurubăm niște componente și ansambluri ... se pare că acele vremuri s-au terminat.