ÎN Șefii celor mai căutați NFS Sunt călăreții din Lista Neagră. Toți au mașini cu upgrade-uri unice, ceea ce face dificilă câștigarea, dar pot fi obținute și.

Nu poți provoca doar călărețul la duel - jucătorul trebuie să obțină un rating și să îndeplinească cerințele pentru a câștiga curse și pentru a face pariuri, dintre care unele pot face ca jucătorii nepregătiți să transpire. Unele dintre aceste cerințe pot fi făcute literalmente „pe parcurs”. Principala cerință este ratingul, care va dura ceva timp pentru a câștiga.

De asemenea, înainte de a merge la o competiție cu orice călăreț din lista neagră, este recomandabil să vă pregătiți pentru această acțiune, să verificați îmbunătățirile mașinii dvs. și să le cumpărați dacă este necesar, pentru a facilita trecerea în cazul în care ceva nu merge conform planului.

ÎN Cele mai dorite mașini de șef NFS acționează ca o recompensă stabilă, astfel încât un jucător poate colecta o întreagă colecție de mașini în garajul său, dar există câteva subtilități aici datorită sistemului de jetoane premiate. Jucătorul trebuie să aleagă una dintre cele trei jetoane marcate cu un semn de întrebare. Pur și simplu, fiecare șef are trei tipuri de recompense posibile, dar mașina nu poate fi ghicită decât cu o intuiție bună.

Lista neagră a celor mai căutați NFS

15. Ho Seung, Sonny

Cerințe:

• Câștigă 3 curse.
• Câștigă 2 pariuri.
• Au cel puțin 20 de mii de rating.

14. Vince Keelik, Tez

Cerințe:

• Câștigă 4 curse.
• Câștigă 3 pariuri.
• Au un rating de 50 de mii.

13. Victor Vasquez, Vic

Cerințe:

• Câștigă 4 curse.
• Câștigă 3 pariuri.
• Au un rating de 100 mii sau mai mult.

12. Isabelle Diaz, Issy

Cerințe:

• Câștigă 4 curse.
• Câștigă 3 pariuri.
• Au un rating de 180 mii sau mai mult.

11. Lou Park, Big Lou

Cerințe:

• Câștigă 5 curse.
• Câștigă 4 pariuri.
• Au cel puțin 300 de mii de rating.

10. Karl Smith „Baronul”

Cerințe:

• Câștigă 5 curse.
• Câștigă 4 pariuri.
• Au un rating de 500 mii sau mai mult.

9. Eugene James, Earl

Cerințe:

• Câștigă 5 curse.
• Câștigă 4 pariuri.
• Au un rating de 790.000 sau mai mult.

8. „Bijuteriile” lui Jade Barrett

Cerințe:

• Câștigă 5 curse.
• Câștigă 4 pariuri.
• Au un rating de 1 milion 190 mii.

7. Kira Nakazato, „Kamikaze”

Cerințe:

• Câștigă 7 curse.
• Câștigă 4 pariuri.
• Au un rating de 1 milion 680 mii.

6. Hector Domingo, „Ming”

Cerințe:

• Câștigă 7 curse.
• Câștigă 4 pariuri.
• Au un rating de 2 milioane 300 mii.

5. Wes Allen, Webster

Cerințe:

• Câștigă 7 curse.
• Câștigă 4 pariuri.
• Au un rating de 3 milioane 50 mii.

4. Joe Vega „JV”

Cerințe:

• Câștigă 7 curse.
• Câștigă 4 pariuri.
• Au un rating de 4 milioane 50 mii.

3. Ronald McCree, „Ronnie”

Cerințe:

• Câștigă 8 curse.
• Câștigă 5 pariuri.
• Au un rating de 5 milioane 550 mii.

2. Tohru Sato, Bull

Cerințe:

• Câștigă 8 curse.
• Câștigă 5 pariuri.
• Au un rating de 7 milioane 550 mii.

1. Clarence Callahan, „Razor”

Cerințe:

• Câștigă 9 curse.
• Câștigă 5 pariuri.
• Au cel puțin 10 milioane de rating.

Nevoia de viteză Cele mai dorite sfaturi și tactici

Alegerea primei mașini.
Există două opțiuni aici. Dacă aveți instalat Need for Speed \u200b\u200bUnderground 2, veți primi 10.000 USD suplimentari pentru a începe jocul, apoi apucați VW Golf și, dacă nu, Chevrolet Cobalt SS. Acestea sunt cele mai bune opțiuni pentru a începe jocul. Mai departe de amator. Dar amintiți-vă că prima mașină nu va finaliza întregul joc - acesta nu este Subteranul pentru dvs. Cea mai ușoară și mai ieftină modalitate este de a apuca Mitsubishi Lancer Evolution VIII de îndată ce este disponibil, acordați-l la maxim și intrați în luptă. Am parcurs tot jocul pe el. Mașina trebuie schimbată nu mai târziu de întâlnirea cu pilotul de pe lista neagră de pe Lancer: e (el este al nouălea în listă, după Baron: dar într-un Porsche), el nu poate fi depășit în prima mașină, chiar și una reglată cu upgrade-uri unice de motor (!)

Upgrade-uri unice.
După ce învingi un alt șofer pe lista neagră, ți se oferă două bonusuri din care să alegi. Printre acestea există o actualizare a motorului, barbare, pictură sau viniluri, precum și trei „întrebări” în spatele cărora pot fi ascunse următoarele bonusuri, mai detaliat despre acestea:
1. Mașina pilotului pe care l-ai învins. Jucăria nu este din nou pentru toată lumea. Am eliminat detaliile barbizării din acestea (dau câțiva bani pentru ele), apoi le-am vândut.
2. Premiu în bani. Oferă o sumă decentă de bani, dar sunt necesari în acest joc!
3. Mită polițiștilor. În caz că ești arestat în timpul urmăririi. În același timp, nu se economisesc doar bani, ci și nivelul de căutare.
4. Măriți numărul maxim de arestări înainte de confiscarea unei roabe cu unul. Astfel, frumusețea ta poate fi arestată de maximum cinci ori înainte de a fi confiscată. Și deci doar trei.
5. Returnarea gratuită a mașinii după confiscare. Permiteți-mi să vă reamintesc că, dacă numărul de arestări admise al unei anumite mașini ajunge la limită, atunci va fi confiscat. Vor lua mulți bani pentru rambursare, în funcție de câte păcate ați reușit să faceți, precum și de valoarea nominală a mașinii. De obicei, aceasta este o sumă cu patru zerouri. Acest lucru se observă mai ales la începutul jocului. Și cu acest lucru este gratuit. Dar confiscarea unei mașini este un fenomen rar, întrucât în \u200b\u200btimp „crucile” sunt „șterse”.
Vă sfătuiesc să faceți o actualizare a motorului fără greș, și apoi - după gustul dvs. Și nu vă descurajați că în timp vi se vor oferi îmbunătățiri ale motorului pe care le aveți deja - acestea pot fi puse pe o altă mașină. După înfrângerea șoferului nr. 5 (cel din Corvette C6), upgrade-urile vor fi foarte puternice.

Războiul cu polițiștii.
Polițiștii din joc sunt animale, dar proști. Iată ce vă așteaptă la fiecare nivel.
1. Cinci mașini de urmărire. Tot.
2. Zece mașini de urmărire și baricade pe drum.
3. 15 mașini de urmărire, baricade și vehicule ușoare de teren.
4. 20 de vehicule de urmărire, baricade cu vârfuri, SUV-uri grele și un elicopter.
5. 25 de vehicule de urmărire, baricade cu vârfuri, o mulțime de SUV-uri grele și un elicopter și, dacă ești foarte norocos, sergent Cross în Corvette C6.
Cum să rezolvăm acest lucru?
Baricade. Ele, de regulă, au găuri sau nu blochează deloc întregul drum, astfel încât să puteți aluneca. Dacă nu, atunci trebuie să te prăbușești în spatele mașinii.
SUV-uri. Cei mai brutali reprezentanți ai faunei polițiste. Conduc în perechi, cu mare viteză, spre tine, direct. Observându-i pe cei de la orizont, tăiem decelerarea și încercăm să separăm cu grijă, fără să smucim volanul. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci întoarcem brusc volanul astfel încât acestea să se deplaseze în spatele nostru și încercăm să aruncăm în direcția opusă, folosind nitro.
Spini. După al patrulea nivel, se întind pe drum împreună cu baricade. Un decalaj tentant în baricadă se poate dovedi fatal, deoarece anvelopele perforate înseamnă arestarea iminentă. Am tăiat decelerarea și ne ferim, din nou, fără să smucim volanul. Poate că acesta este un bug, dar, cu toate acestea, de câteva ori am dat peste „spini spion” care zăceau singuri pe drum, fără urme de identificare. Deci fii atent.
Elicopter. Aceasta este o poveste separată. Îndepărtează praful și vă obstrucționează vederea, iar la al cincilea nivel poate coborî și vă poate bloca calea ca un zid de beton, dar acest lucru este rar. Nu se poate face nimic cu el, dar el rămâne repede fără combustibil și zboară să realimenteze.
Camioane cu monede. Ram, tăiați și dați jos obstacolele speciale marcate pe hartă cu triunghiuri roșii pe cap. Pentru fiecare mașină pe care o distrugeți, vi se acordă o anumită sumă de recompensă. Nivelul 1 - 250, 2 - 500, 3 - 2500, 4 - 5000, 5 - 20.000, SUV ușor - 10.000, SUV greu - 15.000. Pentru o roabă ruptă a Crucii în sine, vor da până la 300.000.

Rețetă pentru cantități masive de recompensă, precum și clasarea în cabinetul de dosare al lui Cross.
Ingrediente:
400 000 $
Cel puțin al treilea în lista neagră
Date de conducere remarcabile
Răbdare inumană

Cumpărăm un „Audi A4”, îl reglăm integral, acum mergem pe lista neagră, deschidem secțiunea Bounty și selectăm chiar prima locație (în colțul din stânga sus). Încă de la început, ajustăm setările mașinii astfel încât distanța Turbo și la sol să fie complet la stânga, iar Aerodinamica să fie complet la dreapta. Lăsăm restul neschimbat. Astfel, obținem un tanc care străpunge orice baricadă. Acum facem o copie de rezervă, întoarcem 180 de grade și mergem pe pistă pentru aproximativ 60 de minute de joc. Și cel mai important lucru este evadarea. Mergem de-a lungul autostrăzii până la stadionul de baseball și cu atenție (este mai bine să folosim încetinirea) ne întoarcem acolo. Polițiștii sunt în spatele tău. Zburăm în stadion, doborând simultan scutul de la intrare și zdrobind polițiștii. Chiar dacă nu toate gunoiul va muri sub scut, restul stadionului nu va trece și vă va pierde din vedere. Strângem frâna de mână și rotim volanul spre stânga, astfel încât să ne strângem de partea semicirculară stângă a stadionului. Tot. Puteți merge la fumat în timp ce așteptați să se umple bara albastră. Acest truc poate fi folosit întotdeauna, dar va funcționa numai dacă intrați pe pistă și dacă nu există elicopter deasupra dvs.

Ce etichete trebuie să alegeți pentru a obține mașina adversarului dvs. în NFS Most Wanted URGENT!

1. de ce ai nevoie de aceste etichete! mai bine ghici așa că va fi mai interesant
2. De fapt, există o schemă elaborată, am citit într-o revistă, mai întâi selectați după semnul de mijloc și pe baza acestuia alegeți următoarea, de exemplu, dacă dați peste un camion de remorcare, atunci mașina va fi în dreapta, dacă banii sunt în stânga, se pare că așa, iar schema funcționează impecabil, în toate cazurile mașina șefului dă peste. Dar nu-mi amintesc secvența exactă ...
3. Acesta este un mare prieten aleatoriu
4. și la toate?
   dar dacă da, atunci toată lumea greșește
   nu, atunci doar unii greșesc
   apă
5. Un semn de întrebare. Dacă ești norocos)
6. se pare că alternează acolo, aleg primul 1 dacă există o roabă, apoi următoarea mașină va fi sub eticheta 3 etc.
7. Cat de norocos! alege oricare dintre cele 3 întrebări!
8. 1 etichetă 15,12,9,6,3
   2 etichetă 14,11,8,5,2
   3 etichetă 13,10,7,4
   așa am
9. nu-mi amintesc eticheta din dreapta, jucam de mult, am ales același lucru tot timpul și mi-au dat mașinile.
10. Aleatoriu lol
11. 1 2 sau 3 bonusuri aleatorii
12. nu este corect
13. Lista jetoanelor premiu din Need for Speed \u200b\u200bMost Wanted

    15 Ho Seung Sonny

    Jetoane:
    1.?: Mașina adversarului
    2.?: Mită
    3.?: Bani (10.000)
    4. Finisaj: vinil
    5. Styling: Roți
    6. Tuning: Frâne (Junkman)

    14 Vince Kilik Taz

    Jetoane:
    1.?: Mașina adversarului
    3.?: Bani (12.000)
    4. Finisaj: vinil
    5. Stil: Hood
    6. Tuning: Suspension (Junkman)

    13 Victor Vasquez Vic (Vic)

    Jetoane:
    1.?: Mașina adversarului
    2.?: Bani (10.000)
    3.?: Bani (15.000)
    4. Finisare: aparate Elite
    5. Styling: Corp
    

    12 Isabelle Diaz Izzy

    Jetoane:
    1.?: Mașina adversarului
    2.?: Răscumpărarea mașinii
    4. Finisaj: vinil
    5. Styling: Corp
    

    11 Parcul Big Lou

    Jetoane:
    1.?: Mașina adversarului
    2.?: Bani (20.000)
    3.?: Mită
    4. Stil: Spoiler
    5. Styling: Roți
    6. Tuning: Tires (Junkman)

    10 Baronul Karl Smith

    Jetoane:
    1.?: Mașina adversarului
    2.?: Mită
    3.?: Amânarea confiscării vehiculului
    4. Stil: admisie de aer
    5. Stil: Hood
    6. Tuning: Suspension (Junkman)

    9 Eugene James Earl

    Jetoane:
    1.?: Mașina adversarului
    2.?: Răscumpărarea mașinii
    3.?: Amânarea confiscării vehiculului
    4. Finisare: aparate Elite
    5. Stil: Hood
    6. Tuning: Turbocharging (Junkman)

    8 Bijuterii Jed Barrett

    Jetoane:
    1.?: Mașina adversarului
    2.?: Amânarea confiscării vehiculului
    3.?: Mită
    4. Styling: Corp
    5. Stil: Spoiler
    6. Reglare: transmisie (Junkman)

    7 Kira Nakazato Kamikaze (Kaze)

    Jetoane:
    1.?: Mașina adversarului
    2.?: Mită
    3.?: Răscumpărarea mașinii
    4. Finisaj: vinil
    5. Stil: Spoiler
    6. Tuning: Tires (Junkman)

    6 Hector Domingo Ming

    Jetoane:
    1.?: Mașina adversarului
    2.?: Mită
    3.?: Bani (50.000)
    4. Finisaj: vinil
    5. Styling: Roți
    6. Tuning: Suspension (Junkman)

    5 Greutate Allen Webster (Webster)

    Jetoane:
    1.?: Mașina adversarului
    2.?: Mită
    3.?: Amânarea confiscării vehiculului
    4. Finisaj: vinil
    5. Stil: Hood
    6. Tuning: Turbocharging (Junkman)

    4 Joe Vega JV (JV)

    Jetoane:
    1.?: Mașina adversarului
    2.?: Bani (100.000)
    3.?: Răscumpărarea mașinii
    4. Finisaj: vinil
    5. Styling: Corp
    6. Tuning: Motor (Junkman)

    3 Ronald McCree Ronnie

    Jetoane:
    1.?: Mașina adversarului
    2.?: Amânarea confiscării vehiculului
    3.?: Mită
    4. Styling: Roți
    5. Stil: admisie de aer
    6. Tuning: Tires (Junkman)

    2 Tohru Sato Bull

    Jetoane:
    1.?: Mașina adversarului
    2.?: Mită
    3.?: Răscumpărarea mașinii
    4. Finisare: aparate Elite
    5. Finisaj: vinil
    6. Tuning: Turbocharging (Junkman)

14. Dacă ați ghicit greșit, atunci Alt + F4 și alegeți cele în care nu a existat nici o mașină sopa!
15. Am venit cu o strategie interesantă beryosh și igadivaesh, dacă am ghicit că data viitoare mașina adversarului va fi pe alte două
16. google beans
17. care sunt cu o întrebare! Sunt aleatorii! Apropo! Tocmai am ajuns la Raizor (1)! Și crucea mă urmărește !!!

Need for Speed: Most Wanted este de departe cel mai bun joc din serie. După ce au parcurs un drum lung de încercări și erori, dezvoltatorii au găsit în cele din urmă „mijlocul de aur” dorit între sport și conducerea ilegală pe stradă, între curse și tuning, între motoare și decalcomanii de vinil. Poate că, pentru prima dată, toate descoperirile reușite care au apărut vreodată în jocurile seriei au fost adunate într-o singură cutie, iar inovațiile care nu s-au justificat au rămas în trecut.

Avem un oraș mare la dispoziția noastră, pe străzile căruia puteți circula impunător (bine sau aproape cu impunitate) între competiții. Ușile unui magazin auto sunt deschise în fața noastră, unde puteți obține totul pentru bani - de la un autocolant la un motor turbo. În cabină, 32 de mașini așteaptă în aripi, fiecare mai frumoasă decât cealaltă, și cincisprezece curse care sunt gata să concureze cu noi, ca să spunem așa, forța.

Dar principalul lucru este că există un obiectiv în față. Scriitorii au muncit din greu pentru a ne atrage încet, încet, în complot. Undeva - să mânie, undeva - să te facă să zâmbești, pe cineva (nu vom arăta un deget, dar acesta este Razor) - să urăști.

Și când există un obiectiv, o fată frumoasă este lângă tine, iar pedala de gaz este sub piciorul tău, nu mai rămâne decât ... să câștigi.

Manipularea vehiculului

Caracteristicile controlului fiecărei mașini se simt cel mai ușor prin atingere, live în timpul jocului: aici, ca și în cazul mașinilor reale, aici, ca și în viață, nu există răspunsuri lipsite de ambiguitate. Și, bineînțeles, împărtășind sentimentele noastre, nu ne putem lipsi de analogii cu ultimul joc din serie: NFS: Underground 2.

Primul lucru care se simte literalmente imediat este derivații. Acestea au devenit vizibil mai puternice și chiar și mașinile cu tracțiune integrală lentă încep să „conducă” pe viraje bruste. Este deosebit de periculos atunci când, în timpul unei curbe, primiți o lovitură asupra corpului, chiar dacă este slab - la început trebuie să faceți eforturi considerabile pentru a nu zbura de pe pistă și a nu roti bara spate în direcția de deplasare. Cu toate acestea, este destul de ușor să vă obișnuiți și să vă reglați, iar după o jumătate de oră de mers cu mașina nu se simte.

Nou: modul de decelerare a timpului funcționează în același mod ca umplerea cu azot gazos - se acumulează în timp și este activat pentru timpul apăsării butonului. În același timp, timpul din jur începe să curgă mult mai lent, permițându-vă să parcurgeți cu grijă o întorsătură deosebit de dificilă.

Al doilea detaliu important este simțul vitezei. Este foarte probabil ca în Most Wanted „kilometrii” de pe vitezometru să fie în concordanță cu starea reală a lucrurilor. Aici nu veți mai vedea cum se face pe mâna dreaptă înoată încet un pat de flori, în timp ce viteza instrumentului nostru este de aproximativ 60 km / h. Nu, totul este corect. 100 km / h este rapid, 150 este foarte rapid, iar la 250 trebuie să vă concentrați serios și să urmăriți drumul care se grăbește sub roți.

Coliziunile cu mașinile se produc și ele într-un mod complet diferit. O tehnică simplă - de a agăța bara de protecție a mașinii în față pentru a o deplasa în cel mai apropiat gard - nu mai funcționează. Nimic nu va intra în contact cu bara spate a adversarului, cu excepția pierderii propriei viteze - nimeni nu a anulat legea conservării impulsului aici. Dacă nu este interesant să concurezi pur și simplu cu inamicul în viteză, poți încerca o altă manevră: împinge-l ușor cu latura pe banda care se apropie, în fruntea unei mașini „civile”, ca o betonieră. Sau, ca opțiune, într-un copac, un gard de beton sau un alt obiect solid pe care intenționa să-l ocolească în imediata apropiere a mașinii noastre. Dar rețineți, fizica jocului a devenit considerabil mai cinstită și nu veți putea jongla cu mașinile altora fără amenințarea de a pierde viteza.

În cele din urmă, obstacole. Dimpotrivă, au devenit mult mai „prietenoși”. Cutii de carton, stâlpi și indicatoare rutiere, bănci și garduri sunt demolate cu ușurință și în mod natural, aproape fără a amenința viteza. Acest lucru se remarcă în special cu coloanele care împart benzile adiacente unde este interzisă reconstrucția: este foarte posibil să le scoți pe toate fără să fii ultimul din lista de călăreți. Totuși, multe aici depind de inamic. Dacă parcurgi jocul, concurând cu adversarii computerului, într-adevăr fără prea multă atenție pentru astfel de fleacuri, atunci un jucător live, ocolind chiar obstacole minore, te poate îndemna să fii exact.

Secretele orașului mare

Spune ce îți place, dar orașul nostru este cu adevărat mare. Pe măsură ce cariera progresează, se deschid zone blocate anterior, dar chiar și în „livrarea inițială” este suficient de vast încât peisajele variate să nu aibă timp să afecteze privirea.

Harta orașului este accesibilă apăsând pe [M], iar rotița mouse-ului vă permite să o scalați ușor. Punctele cheie sunt reprezentate pe hartă: locații de curse, „radare” ale poliției și clădiri speciale: un magazin, un dealer auto și ascunzătoarea noastră. Făcând clic pe oricare dintre ele, puteți activa GPS - un sistem de calcul automat al rutei. După aceea, pe drum vom fi însoțiți de o săgeată uriașă deasupra capului, care indică direcția și avertizarea de viraje.

Pe o notă: teatrul începe cu un cuier, orașul cu un monument, un dans de la sobă și calea unui șofer de mașini de curse ilegal - dintr-un adăpost (Casa sigură). Vă puteți deplasa instantaneu de oriunde de pe hartă și de aici - la locul cursei sau provocărilor actuale. În plus, toate mașinile tale sunt la adăpost.

Câteva cuvinte ar trebui spuse separat despre magazine. Gama lor de servicii s-a extins semnificativ, astfel încât tot ceea ce ar putea fi necesar pentru oricare dintre mașinile dvs. poate fi comandat de la aceeași vitrină. Vopsea, părți ale caroseriei, garnituri exterioare sau mecanisme interne, într-un cuvânt, totul, cu excepția poate a mașinilor în sine - atunci trebuie să ajungeți la reprezentanța auto.

Cumpărarea de piese nu numai că afectează performanța, ci și deschide posibilitatea reglării (Performance Tuning), disponibilă în meniu chiar în timpul călătoriei. Reglarea, pe de o parte, este foarte simplă, pe de altă parte, este incredibil de dificilă. În sensul că modificarea parametrilor utilizând „glisoarele” nu este dificilă, dar pentru a atinge performanța dorită, sunt necesare experiență și atenție.

Politie

Gardienii ordinii din joc nu sunt decorațiuni. Pur și simplu este imposibil să nu le iei în calcul și nu te vor lăsa să uiți de tine nici măcar un minut. La început, este destul de ușor să nu dai peste ele, dar, întâlnindu-te cu o mașină de patrulare, poți scăpa rapid de urmăritor. Dar cu cât este mai departe, cu atât va fi mai dificil să faci acest lucru: totul depinde de nivel dorit (Heat).

Începem de la primul nivel: un polițist întâlnit accidental va începe, din motive de ordine, o urmărire lentă și, în cazuri extreme, va chema la radio un cuplu de prieteni, dar nu mai serios. La al doilea nivel, în locul epavelor albe și negre cu dungi, cele negre vor ieși pe străzi, dar și cu lumini intermitente, iar primele obstacole vor apărea pe ruta intenționată a călătoriei tale. Al treilea nivel este mașinile sport de curse, pictate în culori de poliție alb-negru. Acest lucru este deja serios, sunt foarte agili, sunt mulți dintre ei și nu iau entuziasm. Al patrulea nivel va aduce cu elicoptere și panglici cu vârfuri, iar pe al cincilea, inamicul nostru de lungă durată, sergentul Cross, se va alătura urmăririi. În spatele lui - jeepuri, conducere în perechi, mulțimi de urmăritori și tot felul de obstacole. În cele din urmă, al șaptelea - numai jeep-uri: acesta este un nivel special pe care cel mai probabil îl veți întâlni doar pe piese suplimentare.

Pe o notă: că o mașină de poliție se învârte în apropiere, sunteți avertizat de radarul din partea de sus a ecranului. Cu cât indicatorul clipește mai des, cu atât patrula este mai aproape, iar săgeata indică direcția aproximativă.

Este important să rețineți că polițiștii caută ceva, de fapt nu tu, ci mașina ta - la urma urmei, este dificil pentru ei să-l vadă pe șofer prin parbriz. Merită să schimbați mașina, iar nivelul dorit va scădea din nou la unul și, în timp ce mașina „veche” se află în garaj, emoția din jurul ei scade treptat și nivelul de urmărire scade de la sine.

Există o opțiune mai ieftină - revopsiți corpul într-o altă culoare, schimbați autocolantele și roțile. Acest lucru nu va da un efect de 100%, dar va reduce nivelul cu mai multe puncte.

Dacă sunteți prins: puteți cumpăra în două moduri: cu bani sau cu un cupon cu eliberare rapidă. Prima metodă este legală, așa că nivelul dorit al mașinii „eliberate” scade la unul. Al doilea este ilegal, așa că poliția vă va căuta nu mai puțin decât înainte. Dacă mașina nu poate fi răscumpărată, aceasta va fi confiscată.

În plus față de urmăririle interesante, există un alt beneficiu din partea poliției. Intrând în conflicte cu legea, vă creșteți ratingul printre rideri. Acesta este ceva de genul unui „botez de foc”, un fel de „repere” pe calea unui automobilist ilegal care se respectă. Deci, în special, pentru a te califica pentru un alt loc în lista neagră (a se vedea mai jos), cu siguranță va fi necesar să comiteți o serie de infracțiuni îndrăznețe, de un anumit număr de ori intrând în conflict cu autoritățile și ieșind din apă.

Evenimente-cheie

Depășirea limitei de viteză (Foto Ticket). Acesta este singurul conflict „absent” care nu necesită un contact strâns cu forțele de ordine. Este suficient doar pentru a depăși viteza. Conduceți sub cameră mai repede decât o anumită viteză și faceți clic! Terminat.

Puncte de premiu (Bounty). Punctele de premiu sunt acordate pentru „isprăvi” pe drum. Este ceva de genul unei reputații în cercuri înguste sau a unei măsuri de resentimente față de poliție - ia-o după cum ți se potrivește. Alegând acest eveniment, vă aflați pe drum în imediata apropiere a unei mașini de poliție și trebuie să scăpați de urmărire, înainte de a colecta numărul necesar de puncte într-un mod convenabil pentru dvs.

Infracțiuni. Ca și în cazul punctelor de recompensă, totul începe cu urmărirea. Și toate evenimentele ulterioare vor începe, de asemenea, în acest fel, așa că nu vom discuta mai departe acest lucru separat. Deci, sarcina dvs. este să comiteți un anumit număr diferitinfracțiuni. Ai bătut o mașină de poliție? Perfect. Inafara drumului? Minunat! Arestare rezistată? Ți-ai rupt proprietatea privată? Probabil a depășit viteza? Toate acestea îți vor fi creditate - principalul lucru nu este să fii în registrul poliției.

Costul statului. Urmărirea infractorilor este costisitoare. Mașini sparte, timp pierdut, polițiști atrași de urmărire ... Contabilii străini de emoții înregistrează cu grijă toate aceste cheltuieli, astfel încât fraza să poată fi auzită în știrile de dimineață: „În ultimele șase luni, cursanții de stradă au cauzat pagube statului în valoare de ...” E grozav. Sarcina noastră este să ne asigurăm că cifra nu este mai mică decât cea indicată în condițiile acestui eveniment. Și, desigur, până la urmă, fugiți de represaliile poliției.

Bariere (Roadblock). Când nivelul dorit este cel puțin 2, poliția va începe să stabilească bariere pe drumuri. Acestea sunt mașini de poliție, încărcate, după toate probabilitățile, cu saci de nisip sau cutii de mercur (acestea sunt vizibil mai grele decât vehiculele companiei „mobile”). Nu este dificil să le treci, principalul lucru este să accelerezi mai bine și să nu conduci în lateralul unei mașini în picioare. Trecem de numărul de obstacole convenite, „pierdem” urmăritorii - iar următoarea „ispravă” poate fi considerată realizată.

Fâșii cu vârf. Aici veți avea nevoie de un nivel de căutare de cel puțin al patrulea, astfel încât poliția brutalizată să vă blocheze drumul cu cinism special - stabilind dungi cu țepi peste drum. Esența sarcinii este depășirea numărului indicat de astfel de obstacole.

Deteriorarea mașinilor de poliție (Trade Paint). Literal tradus - „schimb de vopsea”. Scăpând de urmărire, trebuie să lovești cel puțin atât de multe mașini de poliție și, în orice fel - berbec, lovit cu lateralul sau dezactivat complet.

The Long Pursuit (Pursuit Time). Cea mai grea parte a acestui exercițiu este să nu te desprinzi de urmăritori prea repede, dar să nu fii prins, desigur. Este necesar să mențineți în mod constant un echilibru, dezactivând și blocând mașinile „suplimentare”, dar fără a vă lăsa purtați, astfel încât acestea să nu se termine în mod accidental. Dacă acest lucru s-a întâmplat brusc - mergeți urgent la cea mai apropiată intersecție ocupată, dărâmând tot ceea ce puteți ajunge pe parcurs. Poate că vor observa.

Urmărire rapidă (evaziune de urmărire). Nu este nevoie să pierdeți timpul uitându-vă la statisticile urmăririi, nu este nevoie să vă complicați deliberat viața și să vă confruntați cu probleme. Dimpotrivă, trebuie să scapi cât mai repede de „coadă”. Folosiți gaz nitro, aruncați mașinile cu lumini intermitente pentru a strânge.

Ia-ne picioarele

Cu cât este mai mare nivelul de persecuție, cu atât devine mai dificil să eviți arestarea. Într-un anumit stadiu, viteza singură devine decisiv insuficientă și trebuie să mergeți la tot felul de trucuri pentru a scăpa de enervanta „coadă” de semnalizare.

• Obstacole... Există locații speciale pe hartă, marcate în timpul urmăririi cu o pictogramă triunghi roșie. Acestea sunt schele, semne masive, dar fragile, magazii de benzinărie, turnuri de apă și chiar iahturi pe recuzită - într-un cuvânt, tot ceea ce este gata să se prăbușească la cea mai mică atingere, tăind calea urmăritorilor. Dar fii atent să nu cazi în propria ta capcană: dacă te acoperă și un munte de gunoi care se prăbușește, arestarea nu poate fi evitată.
• Transportoare de cherestea și auto... Acestea sunt vehicule „civile” - camioane cu remorci, al căror conținut se va roti ușor pe carosabil din cauza unui impact puternic. Nu trebuie să vă așteptați ca această tehnică să vă salveze instantaneu de la urmărire, dar poate oferi un câștig în timp. În plus, decalajul dintre axe este suficient de mare pentru a ghici momentul și a aluneca prin acolo. Și apoi imaginați-vă cu bucurie cum inteligența artificială a ofițerilor de poliție din computer va înroși din încordare, încercând să repete manevra noastră.
• Adăposturi... Când poliția te-a pierdut temporar din vedere, „termometrul” Evade s-a târât la maxim și a început etapa Cooldown, poți să încetinești la marginea drumului și să aștepți până încetează să te caute. Dar timpul va zbura mult mai repede dacă vă opriți la unul dintre adăposturile oferite cu amabilitate de dezvoltatori. Pe hartă, acestea sunt indicate prin cercuri punctate.
• Locuri inaccesibile... Aceasta, desigur, este mai mult o oportunitate neintenționată decât un detaliu planificat al hărții, dar ... Există locuri în care poliția nu poate obține. De exemplu, faimosul loc din stația de autobuz, la un minut de la Safe House spre sud-est, unde este ușor să mergi pe acoperiș sau să urci în autobuzele care stau la rând.

Concurență

Desigur, totul nu se limitează doar la poliție. Orice își imaginează Sergentul Cross, poziția pe „lista neagră” va fi determinată de concurența dintre piloți. Începând cu zilele NFSU2, lista posibilelor modalități de măsurare a puterii sa schimbat oarecum, deși regulile de bază au rămas neschimbate. Asa de:

Circuit... Clasic. O pistă închisă, de-a lungul căreia trebuie să parcurgi mai multe ture, concurând cu adversarii doar în viteză. Sfatul descrie numărul de ture efectuate din total.

Sprint... De asemenea, un clasic. Se diferențiază de sensul giratoriu doar în absența unui „inel”, adică se trece o dată de la capăt la cap, de la început până la sfârșit. În sfat, veți vedea în mod constant procentajul exact al drumului lăsat în urmă.

Overclocking (Drag). O cale relativ dreaptă care este condusă de o transmisie manuală. Scopul este de a atinge cea mai mare viteză și de a termina primul, schimbând vitezele la timp. Orice coliziune duce la o abandonare automată a cursei. Este important să rețineți că rotirea volanului (sau a tastelor stânga / dreapta) aici nu întoarce roțile din față, ci dă comanda „să vă deplasați pe o bandă stânga / dreapta”.

Cursa Knockout... Versiune complicată a circuitului. Nu numai că trebuie să termini primul, nu trebuie să fii ultimul la sfârșitul fiecărei ture. Călărețul care completează bucla de coadă este eliminat din competiție. În consecință, numărul de cercuri este întotdeauna egal cu numărul de participanți, astfel încât până la final să rămână doar unul.

Călătorie simplă (Tollbooth)... Nu avem un rival clar aici. În schimb, există puncte de control situate pe pistă la intervale de timp, precum și un cronometru care numără în mod inexorabil timpul rămas. Trecerea prin punctul de control adaugă timp suplimentar, care ar trebui să fie suficient pentru a ajunge la următorul. Și așa - până la sfârșitul pistei.

Viteză excesivă (Speedtrap). Pe drumul procesiunii de curse există camere automate care înregistrează viteza de trecere a mașinilor. Câștigătorul este cel cu suma vitezei înregistrate de camere este mai mare. Dar asta nu este tot. Până când călărețul ajunge la linia de sosire, este penalizat în mod regulat pentru întârziere, prin urmare, în intervalele dintre „punctele de control” nu trebuie să vă relaxați.

Când intenționați să participați la cursă, acordați atenție unui astfel de parametru al pistei, cum ar fi probabilitatea de a vă întâlni cu poliția (Cop Probability). Nu că ar trebui evitat cu totul, trebuie doar să fiți pregătiți că, dacă înfășurați polițiștii în timpul competiției, va trebui să scăpați de ei când se termină competiția.

Dacă implicarea poliției este aproape inevitabilă, încercați acest truc: lăsați inamicul să treacă puțin înainte și urmați. Patrula va începe să-l urmeze pe lider, fără să ne acorde nici cea mai mică atenție. Apoi, puteți deja să intrați în joc cu toată forța, să depășiți această procesiune urlătoare și să zburați cu abur până la linia de sosire.

Promovare pe lista neagră

Lista celor mai căutați piloți din joc ia locul acestui diamant în romanul polițist despre diamantul furat. Cu alte cuvinte, totul se învârte în jurul lui. El (lista) locuiește pe computerul principal al departamentului de poliție al orașului, dar hackerii vicleni dintre aceiași iubitori de viteză urcă prin această bază de date ca și cum ar fi în propriul lor folder My Documents. Pentru aceasta este singurul rating documentat și obiectiv, un tabel de ranguri și un criteriu universal. La urma urmei, cel pe care îl caută poliția în primul rând, desigur, stă cu capul și umerii mai presus de toți ceilalți - cei pe care „îi urmărește pur și simplu”.

Dar nimic nu vine gratuit. Pentru a elimina un infractor care s-a înrădăcinat acolo din poziția prețuită, trebuie să demonstrați nu prin cuvânt, ci prin faptă, că istoricul său este o simplă fleac în comparație cu haosul pe care sunteți capabil să-l provocați. Și, desigur, depășește un adversar într-un mediu confortabil.

Deci, algoritmul pentru promovarea listei negre arată astfel. Pentru a obține dreptul de a lupta cu următorul cursor, trebuie să câștigi mai multe competiții „simple” (Evenimente de curse) cu șoferi necunoscuți, să faci un număr predeterminat de provocări (Milestone Events) și să aduni numărul specificat de puncte (Bounty). În cele din urmă, după ce ați îndeplinit aceste condiții și ați primit o invitație de la adversarul dvs., puteți să faceți față acestuia, să-l ștergeți din listă și să vă deplasați cu un pas în sus.

Este important: câștigătorii, după cum știți, primesc lauri și trofee. Nimeni nu ne promite Lavrov, dar există trofee. După fiecare cifră învinsă din „lista neagră”, puteți alege o recompensă prin predarea mai multor jetoane galbene. „Sub capac” poate fi un bilet de călătorie gratuit de la secția de poliție la stradă, o piesă unică sau chiar mașina personală a celui care pierde.

Acum să aruncăm o privire mai atentă asupra favoritelor noastre. Condițiile pentru competiție sunt enumerate în această ordine: [Evenimente de cursă / Evenimente importante] Recompensă.

1. Clarence Callahan (Razor)

Mașină: BMW M3 GTR

Punct forte: tot

Condiții de concurs: [ 9 / 5 ] 10000000

A plecat în partea de sus a listei de călăreți căutați datorită mașinii noastre și acum conduce străzile ca proprietarul lor de drept. Raizor nu se va opri la nimic pentru a păstra titlul onorific. Amintiți-vă: tot ce spune el are un singur scop - să demoralizeze, să provoace furie, iritare, ură ... Nu-l credeți.

3. Ronald McCrea (Ronnie)

Mașină: Aston Martin DB9

Punct forte: avarii la mașinile poliției

Condiții de concurs: [ 8 / 5 ] 5,550000

Un vechi cunoscut - Ronnie. Unul dintre acei băieți bogați care cred că lumea se învârte în jurul lor. Și-a primit mașina cadou de la părinții săi cu ocazia absolvirii. Totuși, să nu te relaxeze - ceva, dar el știe să conducă perfect.

5. Wes Allen (Webster)

Mașină: Corveta c6

Punct forte: evitând urmărirea

Condiții de concurs: [ 7 / 4 ] 3,050000

Webster este nebun după mașini. Oriunde s-ar afla, gura lui nu se închide - nu încetează niciodată să poarte ceva despre viteză, performanță, reglare, condens în carburator ... Și dacă vine cu o idee următoare, atunci cu atât mai mult. Dacă Webster nu este pe drum, probabil că se află în atelier sau la magazinul auto. Mașina lui este reglată la maximum: poate că nu mai este nimic înăuntru care să nu fi fost chemat să-și mărească viteza.

7. Kira Nakazato (Kaze, Kamikaze)

Mașină: Mercedes-Benz CLK 500

Punct forte: jertfă și distrugere

Condiții de concurs: [ 7 / 4 ] 1,680000

Kira este absolut nebună. În cazul în care îi lipsește abilitatea, va trece în detrimentul vitezei, indiferent de obstacole. Nu vă lăsați păcăliți de aspectul ei drăguț - o fiară agresivă se ascunde sub ea: va zdrobi tot ce i se pune în cale. De exemplu - tu și mașina ta. Mai mult, Kira nu își va regreta mașina pentru o clipă, doar pentru a rezolva scorurile cu un adversar cât mai curând posibil. Ar fi căsătorită ...

9. Eugene James (Earl)

Mașină: Mitsubishi Lancer EVOLUTION VIII

Punct forte: sprint

Condiții de concurs: [ 5 / 4 ] 790000

El provine din periferia luxuriantă a estului orașului, dar acum călărește în principal în zona de coastă. Se tranzacționează cu mărfuri importate, așa că, dacă dintr-un anumit motiv se îndepărtează de pe drum, este doar să accepte următorul lot.

11. Lou Park (Big Lou)

Mașină: Mitsubishi eclipse

Punct forte: călătorii singure

Condiții de concurs: [ 5 / 3 ] 300000

Bărbatul dur coreean se consideră visul secret al fiecărei femei. El joacă mereu pentru public. Și, în ciuda faptului că îi este frică de poliție, încearcă să nu rateze nici o cursă. Se zvonește, de asemenea, că ambreiajul său se răstoarnă sistematic, dar nu ar trebui să te așezi pe el. Cel mai probabil, ei mint.

13. Victor Vasquez (Vic)

Mașină: Toyota Supra

Punct forte: lungi urmăriri

Condiții de concurs: [ 4 / 3 ] 100000

Al treisprezecelea loc pentru Victor este atât fericit, cât și nu. Pe de o parte, nimeni nu a reușit încă să-l lase mai jos, pe de altă parte, nici el însuși nu poate avansa mai departe. Este întotdeauna obosit și iritabil, dar știe să se descurce cu mașina. Și va elimina cu siguranță pe oricine decide să-l subestimeze.

15. Ho Seun (Sonny)

Mașină: VW Golf GTI

Punct forte: piese inelare

Condiții de concurs: [ 3 / 3 ] 20000

Hussein este ca Hussein, nu Saddam, ci doar Sonny. A aruncat atât de mulți bani în mașină, ceea ce nu este surprinzător - ea aleargă foarte rapid. Mai mult, Sonny selectează și testează cu atenție toate detaliile înainte de a apărea cu ele în public.

Parcare

1. Lexus IS300

Pentru a debloca: Disponibil imediat

Preț: 27000 $

Anul emiterii: 2001

Motor: 214 CP, 2997 cc

Unitate de acționare: spate

Lexus este o divizie Toyota formată în 1988 și dedicată producției de vehicule de ultimă generație.

IS300 este o versiune îmbunătățită a IS200. Pe plan extern, este dificil de observat asemănările dintre aceste două modele, dar umplutura IS300 oferă cote progenitorului său. Acest model este foarte confortabil - suspensia sport cu roți de 17 inci vine standard, controlul tracțiunii, sistem antifurt încorporat și aer condiționat automat cu senzor de poluare a aerului ...

Într-una dintre variante - IS300 SportCross, butoanele schimbătorului de viteze sunt situate pe volan. Acest lucru vă permite să manipulați manual treptele de viteză fără a apela la transmisia automată.

2. Fiat Punto

Pentru a debloca: Disponibil imediat

Preț: 27000 $

Anul emiterii: 2004

Motor: 80 CP, 1242 cmc

Unitate de acționare: față

Fiat Punto poate fi numit un fel de model „popular”. Designul său a fost conceput în funcție de nevoile potențialilor cumpărători - a fost realizat un sondaj în rândul clienților din această categorie de preț, care a permis proiectanților să determine aspectul final al Punto. Modelul este bogat în nivel de echipament - există sisteme MSR, ASR, ESP indisponibile anterior pentru această clasă. Există 8 motoare diferite din care puteți alege.

3. Chevrolet Cobalt SS

Pentru a debloca: Disponibil imediat

Preț: 26000 $

Anul emiterii: 2004

Motor: 205 CP, 1998 cc

Unitate de acționare: față

Abrevierea SS este de obicei folosită pentru a se referi la mașinile sport (ceva de genul „Super Sport” cred). Cobaltul original cu motorul său Ecotec de doi litri a fost completat cu un supraîncărcător în loc de 140 CP. motorul produce 205. Versiunea sport, respectiv, a achiziționat o suspensie și frâne modificate. Potrivit producătorului, rafinamentul performanței la volan a fost efectuat la „bucla nordică” a Nurburgring-ului din Germania. Este renumit pentru faptul că, cu o lungime de doar aproximativ 25 km, are peste 170 de viraje.

4. Volkswagen Golf GTI

Pentru a debloca: Disponibil imediat

Preț: 35000 $

Anul emiterii: 2004

Motor: 200 CP, 1984 cc

Unitate de acționare: față

Golf GTI accelerează la 100 km / h în 7,2 secunde (cu o cutie de viteze cu dublu ambreiaj DSG, cifra poate fi redusă la 6,9 secunde). Viteza maximă este de 235 km / h. Cu date atât de decente, GTI este surprinzător de economic - se consumă aproximativ 8 litri de combustibil la 100 de kilometri.

5. Audi TT 3.2 Quattro

Pentru a debloca:

Preț: 35000 $

Anul emiterii: 1998

Motor: 225 CP, 1781 cmc

Unitate de acționare: deplin

În prima versiune, mașina a avut probleme cu aerodinamica, ceea ce a dus la multe accidente pe viraje strânse. Modelul a fost reamintit și, după modificări minore (au fost instalate bare antiruliu cu diametru mai mare, un nou sistem de stabilizare ESP și o mică aripă spate pe marginea portbagajului), s-au întors la vânzare și s-au scuzat politicos victimelor.

Viteza maximă a TT Quattro este de 243 km / h. La 6800 rpm, este declanșat limitatorul electronic. Timp de accelerare la 100 km / h - 6,4 s.

6. Audi A3 3.2 Quattro

Pentru a debloca: Învinge-l pe Sonny, locul 15 pe lista neagră

Preț: 32000 $

Anul emiterii: 1997

Motor: 250 CP, 3189 cmc

Unitate de acționare: deplin

Viteza maximă a lui A3 Quattro este strict limitată electronic la 250 km / h. Timp de accelerare la 100 km / h - 6,3 secunde. În prezența unei transmisii cu tracțiune integrală Quattro. Extern, soiurile A3 sunt aproape aceleași, dar interiorul cabinei și lista echipamentelor pot fi modificate. Există trei configurații standard în total: Ambiente, Atracție și Ambiție - spre deliciul managerilor de marketing.

7. Mitsubishi Eclipse

Pentru a debloca:

Preț: 30000 $

Anul emiterii: 1989

Motor: 213 CP, 1996 cc

Unitate de acționare: față

Eclipse - un model orientat către piața americană, în 1989 a fost pus pe transportorul fabricii Diamond-Star Motors Corporation, o societate mixtă a Mitsubishi și Chrysler, Bloomington (SUA, Illinois). Pe parcursul existenței sale, Eclipse a schimbat trei motoare - un franc slab de 1,8 litri, un decent de 2 litri și al treilea, cea mai puternică variantă de doi litri turbo.

8. Audi A4 3.2 FSI Quattro

Pentru a debloca: Învinge-l pe Taz, numărul 14 pe lista neagră

Preț: 35000 $

Anul emiterii: 2003

Motor: 150 CP, 1984 cc

Unitate de acționare: deplin

A4 este o mașină de gamă medie, succesorul Audi 80, produsă în 1986-1994. Are un corp zincat, care nu se teme de coroziune. Cel puțin firma îi oferă o garanție de 10 ani. În prezența unui sistem de climatizare și a scaunelor încălzite. În versiunile avansate, este posibil să instalați un telefon, un sistem de navigație și chiar un Internet vocal.

9. Toyota Supra

Pentru a debloca:

Preț: 40000 $

Anul emiterii: 1993

Motor: 330 CP, 2997 cmc

Unitate de acționare: spate

Producția modelului, care a debutat sub sloganul „Sportul Toyota”, a fost suspendată în 2002. Modelele lansate după restilizarea din 1997 sunt echipate cu un corp GOA și un motor VVT-i. Printre ultimele modele lansate există versiuni cu transmisie automată. Supra este echipat cu un sistem de control al alunecării pentru a împiedica rotirea roților din spate și pentru a împiedica oscilația din spate dintr-o parte în alta. Una dintre trăsăturile distinctive ale modelului este aripa, care este responsabilă pentru crearea unei ridicări negative (modelele fără această parte sunt extrem de rare).

10. Renault Clio v6

Pentru a debloca: Învinge-l pe Vic, numărul 13 pe lista neagră

Preț: 40000 $

Anul emiterii: 2001

Motor: 230 CP, 2997 cmc

Unitate de acționare: spate

Pentru prima dată, Clio v6 a apărut în 2001 - apoi a fost echipat cu un motor V6 de 230 de cai putere cu un volum de 3 litri. În 2004, după restilizare, mașina a primit un șasiu reglat și un motor a crescut la 255 de cai putere. De altfel, inițial era atât de mare încât nu se potrivea sub capotă, așa că l-au așezat pe scaunele pasagerului. Concluzia se sugerează: Clio v6 este un model convingător cu două locuri.

Potrivit Renault, viteza maximă a acestui model este de 245 km / h, iar accelerarea de la staționare la 100 km / h durează 5,8 secunde. Motorul consumă puțin sub 12 litri de combustibil la 100 de kilometri. 12 mașini au fost produse pe zi, conform planului, dar în iulie 2005, producția Clio v6 a fost complet oprită.

11. Mazda RX-8

Pentru a debloca:

Preț: 32000 $

Anul emiterii: 2003

Motor: 192 CP, 1308 cmc

Unitate de acționare: spate

RX-8 este o versiune actualizată a RX-7 (a se vedea 20 aparat din listă). Pentru prima dată, prototipul său (pe atunci încă numit RX-Evolve) a fost demonstrat la Detroit în 2000. Apoi, aproximativ un an mai târziu, a fost prezentată la Tokyo o versiune de încercare cu motor rotativ Renesis. Principalele diferențe ale acestui model sunt nivelul scăzut de emisii dăunătoare și eficiența consumului de combustibil.

Versiunea standard a motorului produce 192 CP, versiunea de top a Hi Power (RX-8 HP), dotată cu un sistem de admisie mai complex, 240 CP.

12. Cadillac CTS

Pentru a debloca: Învinge Izzy, numărul 12 pe lista neagră

Preț: 32000 $

Anul emiterii: 2002

Motor: 220 CP, 3200 cmc

Unitate de acționare: spate

Cadillac este o filială a General Motors din Detroit, specializată în autoturisme de lux.

CTS a fost prezentat pentru prima dată la un club de golf din Monterey, California, în ajunul centenarului Cadillac. Este o roată spate compactă, cu cinci locuri, cu un motor V6 de 3,2 litri. Apropo, CTS este unul dintre cele mai protejate modele de pe rând - patru airbaguri (două față și două laterale) și o pereche de perdele gonflabile care vor salva pasagerii chiar dacă mașina se răstoarnă.

În timp ce se lucra la proiectare, în cinstea centenarului, sa decis să se utilizeze elementele de design inerente modelelor din trecut. De exemplu, farurile sunt poziționate vertical, ca în modelul din 1965. Și forma căptușelii radiatorului se întoarce în general la îndepărtatul 1934.

13. Ford Mustang GT

Pentru a debloca: Învinge Izzy, numărul 12 pe lista neagră

Preț: 36000 $

Anul emiterii: 2001

Motor: 252 CP, 4600 cmc

Unitate de acționare: spate

Ford Mustang a suferit multe schimbări în cei 36 de ani de existență - modelul GT nu are aproape nimic în comun cu cei care au dat naștere familiei Mustang (bine, cu excepția faptului că sigla a rămas neschimbată). O caracteristică izbitoare a motorului Mustang GT este că cursa pistonului și alezajul său sunt strict egale, alcătuind 3,6 inci (motor V8). Viteza maximă este de 232 km / h. În mod oficial, Mustang este conceput pentru patru pasageri, dar numai un copil se poate potrivi confortabil pe bancheta din spate.

14. Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Pentru a debloca:

Preț: 36000 $

Anul emiterii: 2001

Motor: 265 CP, 1997 cc

Unitate de acționare: deplin

Mitsubishi Lancer Evolution VIII a fost desemnată Mașina Sportivă a Anului de revista franceză Echappement. Juriul i-a acordat în unanimitate cel mai mare rating dintre cele mai bune 20 de mașini sport din lume. Evaluarea competentă a performanței de conducere și a dinamicii mașinilor nominalizate a avut loc în două etape: pe pista de curse din orașul Issoire și pe șoseaua din provincia Auvergne, în centrul Franței.

Evoluția VIII este o legendă a raliului: primii reprezentanți ai seriei Lancer Evolution, apărută în 1992, au avut rezultate bune în raliuri.

15. Mercedes-Benz SL 500

Pentru a debloca: Învinge Big Lou, numărul 11 \u200b\u200bpe lista neagră

Preț: 75000 $

Anul emiterii: 1993

Motor: 306 cp 4966 cmc

Unitate de acționare: spate

SL 500 este echipat cu un sistem unic ABC (Control activ al corpului) - suspensie activă. Concluzia este că patru cilindri hidraulici, la comanda computerului de bord, pot modifica înălțimea suporturilor arcului pentru fiecare roată individual de până la 10 ori pe secundă. Acest lucru înmoaie foarte mult procesul de frânare, rulare într-un colț sau conducerea peste denivelări.

În acest moment, SL 600 a apărut deja la vânzare - spre deosebire de SL 500, puterea motorului său este de 394 CP, iar volumul este de 5987 cc. SL 500 a fost întrerupt în 1999.

16. Pontiac GTO

Pentru a debloca:

Preț: 35000 $

Anul emiterii: 2004

Motor: 350 CP, 5665 cmc

Unitate de acționare: spate

Motorul Pontiac GTO, dezvoltat de inginerii General Motors, se numește Gen Ill LS1 V8. Accelerare la 100 km / h în 5,5 secunde. Modelul a fost asamblat pe platforma modelului australian Monaro CV8 - numai pe partea stângă. Practic, datorită platformei GTO, este foarte asemănătoare cu Monaro VXR (numărul 17 de pe listă).

17. Vauxhall Monaro VXR

Pentru a debloca: Învinge-l pe Baronul, pe lista neagră # 10

Preț: 35000 $

Anul emiterii: 2005

Motor: 400 CP, 6000 cmc

Unitate de acționare: spate

Vauxhall este o companie britanică înrudită cu German Opel și Australian Holden.

Monaro VXR a fost votat „Mașina cea mai musculară din 2005” de Top Gear. Atât 400 de cai putere, cât și 6 litri sub capotă (motor V8) se simt. În plus, setul include jante de nouăsprezece inci realizate cu un design de 10 spițe din aliaje ușoare speciale și o pereche de găuri duble de eșapament, întinse pe diferite părți ale barei de protecție spate. Viteza maximă 290 km / h, accelerația la 100 km / h în mai puțin de 5 secunde.

18. Porsche Cayman S

Pentru a debloca: Învinge-l pe Baronul, pe lista neagră # 10

Preț: 60000 $

Anul emiterii: 2005

Motor: 295 CP, 3386 cmc

Unitate de acționare: spate

Numele acestui model Porsche a fost împrumutat de la regnul animal, inspirat probabil de curba grațioasă a cozii unui crocodil care s-a întors sub braț.

Mașina se baza pe modelul Boxster - majoritatea componentelor proveneau de acolo, de exemplu transmisia manuală cu 6 trepte. O parte din umplerea electronică este preluată de la modelul mai vechi 911 Carrera, și anume: sistemul exclusiv Porsche pentru schimbarea sincronizării supapelor (VarioCam Plus) și sistemul de control al stabilității (Stability Management).

Contra cost, Cayman S este echipat cu un al treilea sistem de la fratele său mai mare - PASM (Porsche Active Suspension Management), care, în funcție de modul selectat (normă / sport), reglează jocul și rigiditatea arcurilor cu amortizoare.

19. Subaru Impreza WRX STi

Pentru a debloca:

Preț: 42000 $

Anul emiterii: 2005

Motor: 280 CP, 2457 cmc

Unitate de acționare: spate

Compania britanică Prodrive, implicată îndeaproape în reglaj, a dezvoltat un pachet suplimentar pentru acest model, care vă permite să ridicați puterea motorului la 305 CP. Viteza maximă a WRX STi cu acest pachet este de 255 km / h, iar accelerația de la 0 la 100 km / h este de 4,6 secunde.

20. Mazda RX-7

Pentru a debloca: Înfrânge-l pe Earl, pe lista neagră # 9

Preț: 31000 $

Anul emiterii: 1978

Motor: 255 CP, 1308 cmc

Unitate de acționare: spate

RX-7 profită la maximum de motorul rotativ. Motorul de 105 cai putere îl accelerează la 200 km / h. Rod Miller a devenit campionul SUA la raliuri în 1979. În 1986, conform revistei „Motor Trend”, Mazda RX-7 a devenit mașina de import a anului. Începând cu 1990, numărul total de mașini produse de Mazda Motor Corporation a crescut la 25 de milioane, dintre care 1 milion sunt RX-7. Începând din toamna anului 2000, după restilizare, o nouă versiune a modelului RX-7 a intrat pe piață atât cu modificări externe, cât și interne.

21. Mercedes-Benz CLK 500

Pentru a debloca:

Preț: 75000 $

Anul emiterii: 2004

Motor: 306 CP, 4966 cmc

Unitate de acționare: spate

CLK 500 este primul din clasa sa care primește cutia de viteze automată 7G-Tronic cu 7 trepte (este echipată cu două trepte de mers înapoi - una pentru condiții normale, cealaltă pentru iarnă). Seria CLK a achiziționat, de asemenea, roți standard pentru conducerea pe anvelope perforate, care vă permit să conduceți în acest mod până la 50 km la o viteză de 80 km / h, setul include și un sistem de avertizare a puncției (simțiți cum ar ajuta acest lucru în Most Wanted?)

Modelul poate fi recunoscut de cele patru țevi de eșapament și de sistemul de iluminare laterală la parcare (dacă, desigur, proprietarul l-a instalat).

22. Lotus Elise

Pentru a debloca: Învinge Bijuteriile, pe lista neagră nr. 8

Preț: 48000 $

Anul emiterii: 1995

Motor: 120 CP, 1795 cmc

Unitate de acționare: spate

Accentul din acest model nu a fost pus pe puterea motorului, ci pe greutatea totală mai mică. Cântărind doar 690 kg, Elise are o viteză maximă de 202 km / h și accelerează de la staționare la 100 km / h în 5,9 secunde.

În 1999, 111S s-a născut cu un motor de 145 CP. În cele din urmă, în 2004, a fost lansată ultima modificare până în prezent - 111R cu un motor de 192 CP.

23. Aston Martin DB9

Pentru a debloca:

Preț: 90000 $

Anul emiterii: 2004

Motor: 450 CP, 5935 cmc

Unitate de acționare: spate

Aston Martin este o companie engleză, o divizie a Ford Motor Company, angajată în dezvoltarea și producția de mașini sport scumpe. Sediul este situat în Newport Pannel.

În timpul dezvoltării DB9, a fost creată o nouă platformă - VH (verticală / orizontală). Concluzia este că linia se va dezvolta atât pe verticală (diferite modele produse de Aston Martin), cât și pe orizontală - prin orice împrumut de la alte firme din cadrul Ford Motor Company (cum ar fi Volvo, Jaguar). De exemplu, aerodinamica modelului DB9 a fost perfecționată de profesioniștii de la Volvo.

O caracteristică distinctivă a DB9 este ușile care, atunci când sunt deschise, cresc până la 12 grade. Cu o transmisie manuală, accelerația de la 0 la 100 km / h în 4,7 secunde, cu o transmisie automată în 4,9 secunde.

24. Porsche 911 Carrera S

Pentru a debloca: Învinge Kaze, numărul 7 pe lista neagră

Preț: 75000 $

Anul emiterii: 2005

Motor: 320 CP, 3596 cmc

Unitate de acționare: deplin

Modificarea tracțiunii integrale a Porsche 911. Prezența tracțiunii integrale crește greutatea mașinii și, în consecință, dinamica acesteia suferă. Carrera S accelerează la 100 km / h în 5 secunde, cu o viteză maximă de 285 km / h. Motor Boxster Flat 6 cu 320 CP, cutie de viteze Tipronic S standard.

Pe o versiune acordată a modelului Carrera S numită „Tune it! Sigur! ”, Polițiștii germani urmăresc infractorii. Sub capota TIS se află un motor de 3,8 litri de 370 cai putere, iar viteza maximă este limitată la 300 km / h. Având în vedere că la mașinile obișnuite germane, gulerul electronic nu vă permite în majoritatea cazurilor să accelerați peste 250 km / h, devine mult mai ușor să ajungeți din urmă cu infractorii. De asemenea, versiunea polițistă crește viteza mai rapid - 100 km / h în doar 4,5 secunde.

25. Dodge Viper SRT-10

Pentru a debloca:

Preț: 98000 $

Anul emiterii: 2002

Motor: 503 CP, 7994 cmc

Unitate de acționare: spate

Viper, „viper”, este o mașină pentru cei care nu pot vedea viața fără riscuri. Șasiul, împrumutat inițial de la camion (roțile se învârt chiar și în a treia treaptă de viteză), lipsa unui airbag și deplasarea motorului de aproape 8 litri se fac simțite. Viteză maximă 266 km / h, 10 cilindri, accelerație la 100 km / h în 4,5 secunde. Și, în cele din urmă, aspectul cu adevărat sportiv al Viper.

În salonul american de tuning Hennessy din 2005, a fost dezvoltată o versiune specială a SRT-10, echipată cu un motor îmbunătățit de 8,5 litri, cu două turbine Garret care pompează o presiune de 1,5 bar și o putere de 1000 CP. (!). Această opțiune ridică viteza de 100 km / h în 3 secunde, iar viteza maximă este de 410 km / h. Au fost produse doar 24 de astfel de mașini „cu jet”.

26. Lamborghini Gallardo

Pentru a debloca: Învinge-l pe Ming, numărul 6 pe lista neagră

Preț: 120000 $

Anul emiterii: 2003

Motor: 500 CP, 4961 cc

Unitate de acționare: deplin

Motorul V10 permite Gallardo să accelereze la 100 km / h în 4,2 secunde, cu o viteză maximă de 309 km / h. Acest coupe de la Lamborghini în 2004 a devenit unul dintre câștigătorii prestigioasei competiții britanice de design și direcție de artă (D&AD).

Există o ediție limitată de 250 de piese, Gallardo SE, cu o lucrare de vopsea exterioară de două tone. Cu toate acestea, nu s-au efectuat modificări la motor, datorită faptului că s-au schimbat raporturile de transmisie, SE a început să accelereze la 100 km / h în exact 4 secunde, iar viteza maximă a crescut la 315 km / h.

27. Porsche 911 turbo S

Pentru a debloca:

Preț: 105000 $

Anul emiterii: 2004

Motor: 450 CP, 3600 cmc

Unitate de acționare: deplin

Acest model are discuri de frână realizate din material compozit sinterizat, care depășesc din toate punctele de vedere cele tradiționale din oțel. În plus, acestea sunt cu 50% mai ușoare, ceea ce reduce greutatea mașinii cu 20 kg. În prezența unui sistem propriu de control al stabilității PSM (Porsche Stability Management).

Viteză maximă - 308 km / h, accelerație la 100 km / h în 4,2 secunde (iar decapotabila - în 4,3).

28. Chevrolet Corvette C6

Pentru a debloca: Înfrângeți-l pe Webster, numărul 5 pe lista neagră

Preț: 80000 $

Anul emiterii: 2004

Motor: 405 CP, 6000 cmc

Unitate de acționare: spate

A șasea generație Chevrolet Corvette a fost prezentată pentru prima dată de General Motors la Salonul Auto de la Detroit în 2004.

Sub capotă se află un motor Vortec V8 de 6 litri (anterior 5,7), numit acum LS2. Puterea sa este de 405 CP. Corvette C6 accelerează la 100 km / h în 4,3 secunde cu o cutie de viteze manuală și 4,7 secunde cu una automată. Viteza maximă a vehiculului este de 290 km / h.

Una dintre opțiuni - Z06 - este echipată cu o forță de până la 450 CP. motor care îi permite să accelereze la peste 300 km / h.

29. Lamborghini Murcielago

Pentru a debloca:

Preț: 265000 $

Anul emiterii: 2001

Motor: 580 CP, 6192 cmc

Unitate de acționare: deplin

După cum am menționat deja, acest model poartă numele taurului Murcielago, care în 1879 a rezistat toreadorului Rafael Molina. S-a decis să nu se omoare taurul și o întreagă familie de tauri, care de mai multe ori au participat la coride, au plecat de la el.

Forma acestui model a fost dezvoltată de designerul belgian Luc Donckerwolk. Murcielago accelerează la 100 km / h în 3,8 secunde, viteză maximă ~ 330 km / h. Un indicator interesant este masa (desigur, relativă) Murcielago: este planificată colectarea a aproximativ 400 de modele pe an.

30. Ford GT

Pentru a debloca: Învinge JV, # 4 pe lista neagră

Preț: 270000 $

Anul emiterii: 2005

Motor: 507 CP, 5409 cmc

Unitate de acționare: spate

Primele modele Ford GT au fost produse la mijlocul anilor '60. Apoi, modelul a fost numit GT40, datorită faptului că înălțimea mașinii era de 40 inci - aproximativ 1 m 15 mm. Mai târziu, au apărut GT70 și GT90 (deși doar un prototip), dar numerele din numele lor și-au pierdut deja semnificația inițială.

Modelul folosește o dezvoltare interesantă, așa-numita „ușă de combustibil”, care elimină necesitatea unui capac de combustibil. Este suficient doar să-l deschideți și să introduceți un furtun cu benzină - datorită eforturilor tehnicienilor Ford, etanșeitatea nu se va pierde în absența unui capac.

31. Mercedes-Benz SLR McLaren

Pentru a debloca: Învinge-l pe Ronnie, pe lista neagră # 3

Preț: 300000 $

Anul emiterii: 2003

Motor: 626 CP, 5493 cc

Unitate de acționare: spate

Există o poveste asociată acestui model. Polul Robert Furtak a devenit proprietarul SLR chiar înainte ca acesta să intre în producția de masă ... Cum a reușit? El l-a colectat singur!

Din 1999, această persoană a urmărit tot ce ține de prototipurile SLR - f