Cele mai fiabile mărci de mașini premium. Jaguar a ocupat primul loc în clasamentul celor mai bune mărci premium.

Listele și evaluările mașinilor premium sunt stabilite anual. Acest lucru se datorează concurenței de pe piața auto, dorinței fiecărui producător de a oferi clientului și mai mult confort și lux. Mașinile premium sunt produse anual, piesele individuale sunt rafinate, se face restyling parțial sau complet. Numărul mărcilor care produc mașini scumpe a crescut semnificativ în ultimii ani.

Principala diferență dintre modelele de top față de variantele disponibile nu este doar costul, ci și umplerea internă a mașinii. Mașinile de marcă sunt produse cel mai adesea în clasa „F”. Mașinile premium fac posibil să te simți ca un om bogat și să te bucuri de toate avantajele de pe drum în timpul conducerii. Selectarea unei mărci de mașini se efectuează în funcție de o serie de criterii, și anume:

• Nivel ridicat de siguranță a mașinii;
• Nivelul ridicat de compatibilitate cu mediul al modelului;
• Rezistența la uzură a pieselor, calitatea construcției, durabilitatea mașinii;
• Aspect elegant;
• Umplere interioară convenabilă, utilizarea noilor tehnologii, acustică de înaltă calitate, control al climei;
• Confort și design interior șic.

În plus, companiile sunt responsabile pentru întreținerea vehiculului. Proprietarul unei mașini premium are cel mai adesea un manager personal care ajută în situații de urgență.

Lista mașinilor premium pentru 2018-2019 arată cât se poate de diversă; mașinile premium chinezești care au intrat pe piață au ajuns și ele pe listă. Evaluarea arată astfel:

Cea mai bună mașină premium japoneză - Lexus LX 570

Aspectul elegant al acestei mașini de la un cunoscut producător japonez este completat calitativ de caracteristici tehnice puternice. Motorul LX 570 este un V8 de 5,7 litri cu 367 de cai putere. După restyling-ul modelului, există posibilitatea de a achiziționa un motor diesel cu performanțe ridicate de mediu.

TOP mașini premium germane

Mercedes-Benz S-Class este inclus în mod constant în evaluările celor mai prestigioase și populare modele premium. Motto-ul acestui model sună ca „The Quintessence of Luxury”. Modelul este nava amiral a mărcii Mercedes-Benz, prin urmare pentru dezvoltarea sa au fost folosite cele mai înalte calitate și tehnologii avansate. Dezvoltatorii auto spun că în timpul asamblarii modelului nu au avut o întrebare cu privire la prioritatea anumitor funcții. În fiecare aspect al funcționării, provocarea a fost de a oferi mașinii fie ce este mai bun, fie nimic. Prin urmare, clasa Mercedes este considerată cea mai confortabilă, sigură, rapidă și fiabilă.

Volkswagen Phaeton, care este produs de un producător german și are cel mai relaxat aspect, aproape de un sedan clasic. Această mașină este potrivită pentru persoane serioase și cu statut înalt. Modelul poate fi achiziționat la momentul anului 2018 în patru niveluri de echipare cu diferite dimensiuni ale motorului. Cea mai puternică opțiune este un model cu un volum al motorului de 4,2 litri, iar cel mai scump echipament, ținând cont de umplerea interioară, costă aproximativ 5 milioane de ruble.

Porsche Panamera este considerat un reprezentant de viteză destul de mare al mașinilor premium. Aspectul nu diferă de modelele clasice Porsche, mașina arată la fel de elegantă și relevantă pentru 2019. Mașina combină inteligent elementele clasice cu noile tehnologii, ceea ce permite modelului să arate atât solid, cât și modern în același timp. Porsche Panamera are o cilindree a motorului de 4,8 litri, mașina ia viteză rapid și folosește combustibil inteligent.

Audi este o companie care a fost una dintre primele care s-au gândit să admită mașini premium. Prin urmare, unul dintre modele este inclus în mod regulat în liste prestigioase. Producătorul german este renumit pentru calitatea sa, precum și pentru serviciul și abordarea individuală a clienților. A8 este considerată o mașină accesibilă, care este echipată nu numai cu o mulțime de funcții în cabină, ci și cu o cutie de viteze cu opt trepte cu cilindree a motorului de la trei la 6,3 litri.

Seria de sedanuri de la producătorul german BMW 7 are un aspect stilat care nu își va pierde relevanța în timp. Modelul este realizat din piese de calitate, mașina în sine are o manevrabilitate bună și un interior confortabil. Mașina este cât se poate de dinamică, crește rapid viteză și se laudă cu putere mare. Cumpărătorului i se oferă posibilitatea de a alege între motoarele pe benzină și diesel cu un volum de 3 până la 6 litri, precum și 8 transmisii automate.

Mașină premium italiană de lux - Maserati Quattroporte

Maserati isi restileaza anual modelul. Astfel, compania a lansat cinci generații de mașini de top. Quattroporte se mândrește cu performanțe ridicate, putere și manevrabilitate bună. Motorul modelului are un volum de 4,7 litri, iar cantitatea de cai putere este de 440. Accelerația la o viteză de 100 de kilometri pe oră se realizează în 5,3 secunde. Designul elementelor interioare a fost dezvoltat de studioul Pininfarina, totul este gandit cat mai stilat si ergonomic.

Cele mai bune mașini premium britanice

Rolls-Royce Phantom trebuia pur și simplu să fie pe lista noastră de mașini premium. Vânzările noului Rolls-Royce se vor deschide în 2018, iar mașina actualizată în sine va primi statutul de cel mai scump flagship și sedan cu patru uși al companiei din lume. Costul minim al unei mașini este de 450 de mii de euro și este, fără îndoială, una dintre cele mai scumpe mașini din clasa sa.

În interior, mașina va putea combina inserțiile clasice din piele și lemn cu un panou de instrumente virtual modern. Mașina va fi echipată cu un head-up display și un ecran multimedia de 12,3 inchi. Motorul Rolls-Royce Phantom este un V12 de 6,75 litri cu turbo suplimentare. Principalele sale caracteristici sunt 563 litri. Cu. 900 Nm cuplu. Mașina poate accelera până la o sută de kilometri în 5,3 secunde.

Jaguar XJ, care este produs în Marea Britanie și are un design recunoscut. Farurile Jaguarului sunt în formă de lacrimă, capota este cât se poate de masivă, iar plafonul este raționalizat. Modelul este prezentat în 13 niveluri de echipare, are cel mai confortabil interior din piele, precum și un motor puternic și o bună manevrabilitate la drum. Toate detaliile interioare sunt confortabile și ergonomice, Jaguar preferă un design minimalist.

Linia Continental a lui Bentley este inclusă în mod regulat în listele de mașini premium prestigioase. Modelele sunt realizate cu cea mai inalta calitate, asamblate manual, iar asamblarea este controlata in toate etapele productiei. În plus, în cabină există inserții de lemn - o trăsătură distinctivă a mașinii, deoarece pentru Bentley-uri sunt folosite rase special cultivate. Motorul cu un volum de 6,0 și 625 de cai putere în stoc oferă cea mai rapidă, dar lină accelerație până la 100 de kilometri pe oră în 4,6 secunde. Viteza maximă a mașinii este de 320 de kilometri pe oră.

Mărcile și lista de mașini premium sunt actualizate în funcție de rezultatele din 2018 și începutul lui 2019. Mai multe mașini concept și prototipuri au fost lansate în acest an, iar variantele de producție vor ajunge cu siguranță pe lista celor mai bune mașini premium din 2019.

Mașini premium chinezești

Producătorii de mașini chinezi nu au stabilit încă o bază solidă pe listele de mașini premium. Mai multe mărci din RPC sunt incluse în rating anual, dar până acum producătorii nu au reușit să câștige un număr mare de fani din întreaga lume. Mărcile chineze de mașini premium sunt puțin cunoscute, dar producătorii încearcă să câștige popularitate și să demonstreze că industria auto din țară este competitivă și, în timp, va putea concura chiar și cu modelele europene și japoneze.

Cea mai bună mașină premium chinezească Hongqi H5

Multe companii sunt acum angajate în producția de mașini. Obținerea unui rating ridicat și câștigarea popularității pe piața globală devine din ce în ce mai dificilă. Una dintre modalitățile de a vă declara și de a crește ratingul este să lansați așa-numita clasă F. Vehiculele premium se caracterizează prin politici de marketing atent elaborate, o estetică incredibilă și un lux uimitor.

Să fie determinate pentru fiecare țară propriii parametri, care trebuie să corespundă mașinilor de un nivel atât de ridicat, dar unele puncte rămân neschimbate:

1. Nivel maxim de servicii.
2. Design interior și caroserie șic.
3. Indicatori de înaltă performanță.
4. Utilizarea celor mai moderne evoluții din lumea tehnologiei auto.

În cea mai mare parte, toate eforturile dezvoltatorului sunt concentrate pe sentimentele pe care proprietarul le va primi din utilizarea mașinii. Investiția unei sume mari înseamnă nu doar achiziționarea unei mașini frumoase, ci și alăturarea elitei auto.

Ce este clasa premium pentru mașini

Clasa premium de pe piața auto este mai mult privită ca marketing atent. Pentru prima dată, companiile din Germania au început să folosească un astfel de concept în practica lor. BMW, Mercedes-Benz, precum și Audi au început să reacționeze brusc la solicitările clienților importanți care au achiziționat la un moment dat un pachet extins de servicii. Reprezentanții acestor companii și-au vizitat clientul și au rezolvat problema pe loc. Dacă mașina avea nevoie de evacuare și reparații îndelungate, atunci proprietarului i s-a oferit o înlocuire temporară.

Acum situația s-a schimbat oarecum, dar definiția primei rămâne neclară și vagă. Fiecare țară își alege în mod independent caracteristicile pe care trebuie să le îndeplinească mașinile premium. Producătorii europeni și americani definesc sedanurile, hatchback-urile și crossover-urile în această clasă. În același timp, nu se acordă nicio importanță dimensiunilor. Într-o astfel de situație, nu este neobișnuit ca o mașină premium să coste mai mult decât un model de lux. Și totuși, în majoritatea cazurilor, modelele premium îndeplinesc următoarele criterii:

1. Lungimea corpului depășește 5 metri.
2. Ampatamentul începe de la 1,8 metri.
3. Salon pentru patru sau mai multe locuri.
4. Costul este de peste 2,5 milioane de ruble.

Cel mai popular

Unul dintre cei mai buni indicatori ai mașinilor premium este popularitatea și cererea lor. Dacă produsul este la cerere, atunci chiar merită. Există mai multe poziții de vârf care sunt solicitate cel mai des în saloane.

Noul Infiniti Q50 2018, reproiectat, rămâne unul dintre cele mai bune vehicule premium din spațiul sportiv, mic de limuzine de lux. Minunat, confortabil și cu unul dintre cele mai mici prețuri de pornire din clasa sa, cel mai bine vândut Infiniti are, de asemenea, un avantaj clar de putere atunci când este alimentat de cel mai popular motor al său, V6 turbo de 300 de cai putere. Există compromisuri, dar Infiniti Q50 2018 este un sedan sport premium mai bun decât orice alt segment, chiar dacă nu oferă tot ce își dorește fiecare utilizator.

Caracteristici și actualizări

Dacă vă place ideea unei mașini cu 4 uși grozave și confortabile, cu mai multă putere și prețuri mai mici decât concurenții europeni renumiți, plasați Q50 în fruntea clasamentului dvs. auto. Dacă ești adeptul condusului agil sau pasiunea ta principală pentru viteză, Infiniti Q50 poate să nu fie pentru tine.

Generația actuală Q50 a debutat pentru anul model 2014, dar a cunoscut un flux constant de îmbunătățiri semnificative de atunci. Actualizările exterioare din acest an includ ornamente revizuite față și spate, precum și faruri spate noi la toate nivelurile, modelele 3.0t Sport și Red Sport 400 având o fascie față mai agresivă.

Modificările la interior includ un nou volan și un nou buton de viteză. Clasele de echipamente au fost, de asemenea, reimaginate, împărțind acum gama în versiuni Pure, Luxe, Sport și Red Sport 400. Și dacă ați rezistat până când Infiniti a oferit Q50 în Mocha Almond, acum este momentul să faceți cumpărături.

Sub capotă

După cum veți vedea mai jos, Infiniti Q50 2018 are una dintre cele mai complete linii de motoare din acest segment. Motorul fiabil de 300 de cai putere este mai atractiv decât concurența la acest preț și fiecare este disponibil în combinație cu tracțiune spate (RWD) sau tracțiune integrală (AWD).

2018 Infiniti Q50 2.0t:

• Prețul de pornire este de 35.100 USD.
• Motor - 2,0 litri turbo cu 4 cilindri.
• Putere - 208 CP Cu. la 5500 rpm.
• Cuplul este de 350 Nm la 1500-3500 rpm.
• Tracțiune spate sau integrală (+ 2000 USD).
• Greutate proprie de bază: 1665 kg. RWD, 1725 kg AWD.
• Roțile de bază sunt din aluminiu de 17 inchi.

Cel mai popular model Infiniti Q50 2018:

• Prețul de pornire este de 39.800 USD.
• Motorul este un V6 turbo de 3,0 litri.
• Putere - 300 CP Cu. 6400 rpm.
• Cuplu - 400 Nm la 1600-5200 rpm.
• Transmisia este automată cu 7 trepte.
• Spate sau 4WD (+ 2000 USD)
• Consum pe tracțiunea spate - 9,4 litri. pentru 100 km. la tipul mixt (10,2 litri. în oraș, 7,8 litri. pe autostradă).
• Consum pe patru roți - 9,8 litri. pentru 100 km. la tipul mixt (10,7 litri. în oraș, 8,4 litri. pe autostradă).
• Greutate proprie de bază: 1665 kg. RWD, 1725 AWD.
• Roți - 18 inchi din aliaj de aluminiu 201.

Infiniti Q50 Hybrid:

• Prețul de pornire este de 51.500 USD.
• Motor - V6 de 3,5 litri + motor electric + baterie Li-ion de 360 ​​CP Cu.
• Transmisie - automată cu 7 trepte, tracțiune spate sau pe patru roți (+ 2000 USD).
• Consumul pe tracțiunea spate este de 8,1 litri la 100 km la tipul mixt (8,7 litri în oraș, 7,4 litri pe autostradă).
• Consum pe patru roți - 8,4 litri. pentru 100 km. în tip mixt (9 litri. în oraș, 7,8 litri. pe autostradă).
• Greutate proprie de bază: 1820 kg. RWD, 1900 kg AWD.
• Jantele sunt din aluminiu de 19 inchi.

2018 Infiniti Q50 Red Sport 400:

• Preț de pornire: 52.000 USD.
• Motorul este un puternic V6 turbo de 3,0 litri, 400 CP. Cu. la 6400 rpm., 475 Nm la 1600-5200 rpm.
• Transmisie - automată cu 7 trepte, (+ 2000 USD).
• Consum pe tracțiunea spate - 10,7 litri. pentru 100 km. la tipul mixt (11,7 litri. în oraș, 9 litri. pe autostradă).
• Consum pe patru roți - 10,7 litri. pentru 100 km. în tip mixt (12,4 litri. în oraș, 9 litri. pe autostradă).
• Greutate proprie - 1740 kg. RWD, 1810 kg AWD.
• Jante 19 ", aliaj de aluminiu.

Pentru 2018, mașina sport compactă de lux, Audi A3, este oferită ca sedan, decapotabilă și hatchback hibrid în A3 Sportback e-tron. În ciuda dimensiunilor sale mici, A3 conține toate piesele de care Audi are nevoie, inclusiv o gamă puternică de motoare, interior de calitate, o mulțime de bunătăți de înaltă tehnologie și opțiunea de tracțiune integrală quattro.

Combinația din 2019 de caracteristici și performanță conferă lui A3 și fraților săi de înaltă performanță S3 și RS3 un avantaj față de rivali precum Infiniti QX30, Mercedes-Benz CLA și Acura ILX, menținând în același timp prețuri mult sub BMW Seria 2. Audi A3 Sportback e-tron hibrid 2018 este lider în economie de combustibil, dar, din păcate, nu acceptă tracțiunea integrală quattro.

Caracteristici și echipamente

Mașinile premium S3 și RS3 orientate spre sport oferă performanțe uimitoare, dar la un preț impresionant. Audi A3 2018 nu are aceeași popularitate vizuală ca Mercedes-Benz CLA sau Infiniti QX30 și veți găsi un preț mai bun și mai mult spațiu pentru picioare la Acura ILX. În timp ce prețul său de bază este atractiv, odată ce începeți să adăugați ornamente, A3 / S3 s-ar putea apropia cu ușurință de pragul de 50.000 de dolari.

Audi A3 Sedan și Cabriolet 2018 vin cu scaune față încălzite standard și două porturi de încărcare USB. Echipamentul Premium Plus primește Audi Side Assist, iar pachetul Tehnologie include acum un upgrade de sunet Bang & Olufsen. S3 primește un nou pachet S Sport și roți opționale de 18 inchi e-tron.

Sub capotă

Potențialilor proprietari ai Audi A3 de top li se oferă mai multe opțiuni de motorizare, deși toate au aceiași 2,0 litri. Modelele cu tracțiune față (FWD) folosesc un motor turbo de 2,0 litri cu 4 cilindri care produce 186 de cai putere și o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. Dacă vrei quattro AWD, primești și îmbunătățiri ale motorului: un 2.0 litri turbo în 4 cilindri și 220 de cai putere, precum și o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu 6 trepte (care este folosită și la A3 Sportback e-hybrid) tron) .

Modelele Audi S3 primesc o versiune a motorului de 2,0 litri care trimite 292 de cai putere la toate cele patru roți. Vă rugăm să rețineți că A3 și S3 necesită combustibil premium. Hibridul A3 Sportback e-tron este ușor diferit, folosind un motor turbo de 1,4 litri cu 4 cilindri asociat cu un motor/generator electric.

Lista motoarelor disponibile:

• 2,0 litri cu patru cilindri (FWD).
• 186 cai putere la 4400-6000 rpm.
• 300 Nm cuplu la 1600-4300 rpm.
• Consum de combustibil pentru oraș/autostradă: 9/6,7 litri. pentru 100 km. (sedan), 9,4 / 7,1 litri. (cabriolet).

• 2,0 litri cu 4 turbo în linie (AWD).
• 220 cai putere la 4500 rpm, 350 Nm cuplu la 1600 rpm.
• Consum de combustibil în oraș / autostradă: 9,8 / 7,6 litri. (sedan), 10,7 / 7,8 litri. (cabriolet).

• 2,0 litri turbo-4 în linie (S3).
• 292 cai putere la 5400-6200 rpm, 380 Nm cuplu la 1900-5300 rpm.
• Consum de combustibil în oraș / autostradă: 11,2 / 8,4 litri. pentru 100 km.

• Motor electric 4 + turbo de 1,4 litri (A3 Sportback e-tron).
• Motor - 150 cai putere la 5000-6000 rpm, 250 Nm cuplu la 1600-3500 rpm.
• Motor electric - 102 cai putere, 330 Nm cuplu.
• Putere netă - 204 cai putere, 350 Nm cuplu.
• Consum de combustibil pentru oraș / autostradă - 6,9 litri. la 100 kg. într-un tip mixt.

Prețuri

Audi A3 de bază 2018 are un MSRP al producătorului de puțin sub 33.000 de dolari. Alegeți un quattro AWD și prețul va crește la 36.000 USD. A3 Cabriolet 2018 începe de la aproximativ 39.325 USD pentru FWD, sau 42.000 USD dacă vrei AWD. Ecologiștii pot obține Sportback e-tron cu doar 40.500 de dolari, iar cel care consumă energie poate obține un Audi S3 cu doar 45.000 de dolari.

Ele ar putea crește semnificativ prețul, ceea ce face ca cel mai scump Audi să coste mai mult de 50.000 de dolari. Mercedes-Benz CLA pornește puțin mai jos, dar cu mai puține dotări. Acura ILX și Buick Verano au costat cu mii mai puțin, dar nici un pedigree sau tracțiune integrală. Verificați KBB.com Prețul de achiziție echitabil pentru a vedea ce plătesc alții în zona dvs.

ATS 2018 este dezvăluirea de către Cadillac a celui mai puțin costisitor model al mărcii de lux americane. Disponibil ca sedan sau coupe, Cadillac ATS 2018 concurează cu mașinile executive entry-level populare, cum ar fi BMW Seria 3, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 și Lexus IS. În timp ce acești concurenți sunt mai stabiliți și stabiliți, Cadillac ATS a făcut o treabă remarcabilă. De exemplu, motorul standard Cadillac este mai puternic decât concurenții săi, iar prețul său de pornire de 36.000 de dolari este mai mic decât majoritatea.

Caracteristicile mașinii

Dacă sunteți în căutarea unei alternative americane de lux la mașinile de lux germane și japoneze mai familiare, consultați ATS 2018. Pe lângă creșterea puterii și funcționalității la un preț mai mic decât concurența, acest lucru se realizează prin aspectul său remarcabil și tehnologia impresionantă. În timp ce Cadillac ATS poate rivaliza sau cuceri rivalii în departamentul de performanță și tehnologie, aspectul său poate să nu aibă același atractiv ca un Mercedes-Benz, Lexus, BMW sau Audi. Cu excepția Lexus, acești concurenți oferă și opțiuni pentru vehiculele lor de lux entry-level.

Sunt așteptate doar modificări minore în gama Cadillac ATS 2018. Printre acestea se numără și o actualizare a sistemului de infotainment Cadillac-user-Experience (CUE), care, pe lângă CarPlay și Android Auto, are un aspect mai intuitiv. ATS primește și tehnologia GM pentru scaunele din spate.

Sub capotă

Sedanul și coupe-ul de lux compact Cadillac ATS 2018 oferă o gamă de două motoare. Cele două echipamente inferioare, numite simplu ATS și Luxury, vin cu un superb motor turbo de 2,0 litri cu 4 cilindri, evaluat la 272 de cai putere și un cuplu puternic de 400 Nm. Cele două variante superioare, numite Premium Luxury și Premium Performance, au un V6 standard de 3,6 litri cu 335 CP. Cu. si un cuplu de 386 Nm.

Toate modelele ATS sunt standard cu tracțiune spate (RWD), cu tracțiune integrală (AWD) opțional. Dacă aveți nevoie de o transmisie manuală, aceasta se găsește doar pe modelele RWD cu 4 cilindri. Restul va primi o automată lină cu 8 trepte. Desigur, dacă doriți un ATS cu adevărat de înaltă performanță, puteți face upgrade la ATS-V cu V6 turbo de 3,6 litri și 464 de cai putere.

2,0 litri turbo în linie cu 4 cilindri:

• 272 cai putere la 5500 rpm.
• 400 Nm de cuplu la 3000 rpm.
• Consum de combustibil în oraș / autostradă - 10,7 / 7,6 litri. (tracțiune spate, automată), 10,7 / 7,8 litri. (tracțiune integrală, automată), 11,7 / 8,1 litri. (tracțiune spate, transmisie manuală).

V6 de 3,6 litri:

• 335 cai putere la 6800 rpm.
• 386 Nm de cuplu la 5300 rpm.
• în oraș / autostradă - 11,7 / 7,8 litri. (tracțiune spate), 12,3 / 8,7 litri. (tracțiune pe patru roți).

Prețuri

Cu un MSRP al producătorului de puțin sub 36.000 de dolari, sedanul ATS 2018 este cel mai ieftin Cadillac. ATS Coupe costă mai mult cu câteva mii. La capătul superior al spectrului, PBX-urile în 2018 ar putea ajunge la intervalul de 50.000 USD. Sedanul de bază ATS se potrivește cu rivali precum Audi A4 și Infiniti Q50 și nu este pe alții precum Mercedes-Benz C-Class și Lexus IS. Acura TLX începe mai jos, la fel ca și Volvo S60. Valoarea de revânzare a Cadillac ATS este de așteptat să fie sub medie și mult mai mică decât Lexus IS și Audi A4.

Ce este o mașină? Lux sau vehicul? De fapt, acest subiect poate fi argumentat la infinit. Dar adevărul rămâne. Chiar și în ciuda crizei, oamenii cumpără mașini scumpe; în plus, numărul vânzărilor este doar în creștere.

Cum poți explica popularitatea mașinilor premium? De fapt, este destul de simplu. Oamenii vor să-și țină banii de inflație și să investească în bunuri de lux. Principalul avantaj al mașinilor din categoria business este că pierd puțin din preț în timp.

Mai mult, se pot adăuga chiar și mașini cu adevărat scumpe, iar aici vorbim nu despre echivalentul rublei, ci despre dolar. Unele mașini premium sau business au devenit clasice de-a lungul anilor și, pe măsură ce modelele funcționale sunt în scădere, colecționarii le caută în toată lumea. Ca urmare, prețul crește.

Dacă priviți o mașină de clasă business ca pe o investiție profitabilă, atunci nu ar trebui să uitați de condițiile corecte de depozitare și de îngrijire. Nu poți pune pur și simplu în garaj o mașină din categoria premium. Trebuie avută grijă de întreținerea periodică.

Mașinile de grup de afaceri sunt achiziționate nu numai de dragul unei investiții profitabile. Aceste mașini sunt chiar bune. În ele, șoferul se simte ca un adevărat rege. O multitudine de funcții și sisteme suplimentare vă permit să vă bucurați de o adevărată plăcere de a conduce. Mai mult, interiorul este conceput pentru a oferi confort maxim.

Deloc surprinzător, un șofer privat este cel mai adesea angajat pentru mașini premium. Proprietarul stă pur și simplu în spate și conduce conversații de afaceri, întocmește rapoarte sau pur și simplu urmărește priveliștea de la fereastră.

Un pic de istorie

Un fapt interesant este că la început nu toate mașinile au fost întreținute în garanție în cazul unei avarii. Doar mașinile premium au avut o astfel de oportunitate.

Acum, principalele companii auto au făcut un pas mai departe. Au decis să ofere servicii de întreținere chiar dacă mașina s-a stricat undeva la mijlocul drumului. Strămoșii acestui serviciu sunt trei companii:

• Audi.

Atenţie! Fiecare dintre mărcile de mai sus este o legendă în lumea mașinilor. Mașinile lor sunt renumite pentru fiabilitatea, manevrabilitatea și performanța dinamică.

Deloc surprinzător, rivalitatea dintre acești trei monștri ai pieței auto este în creștere. Dorința de a fi mai bun decât alții a fost cea care a determinat aceste companii să ia o mișcare atât de neobișnuită, cum ar fi furnizarea de servicii chiar pe drum. Pentru a le înțelege motivația, trebuie să te uiți mai profund în problemă.

Cu serviciile lor, ei par să spună: „Suntem atât de încrezători în noi mașini premium că suntem gata să le servim oriunde, oricând, dacă se sparg.” Trebuie recunoscut că o astfel de politică de produs dă rezultate. Vânzările companiilor din segmentul business sunt doar în creștere.

În plus, pe drum se poate întâmpla orice și se întâmplă ca o neglijență sau neatenție a unui alt șofer să ducă la faptul că mașina nu se poate deplasa fără asistență. În acest caz, specialiștii companiei, la cerere, se deplasează la locul accidentului pentru a efectua acolo lucrări de reparații sau pentru a duce mașina la un centru de service.

Important! Pentru perioada reparației auto din segmentul premium, șoferul primește o altă mașină.

După cum puteți vedea, pentru persoanele care sunt gata să plătească bani buni pentru însoțitorul lor pe patru roți, există multe servicii disponibile care aduc nivelul de confort al mașinii la un nivel calitativ diferit.

Agonia alegerii

Piața auto premium este foarte largă. Mașinile pot avea lungimi diferite, forme și motoare inimaginabile, a căror putere vă va tăia respirația. Este foarte important să nu te pierzi printre toată această splendoare.

Cum se clasifică o mașină din clasa business

Înainte de a cumpăra o mașină din seria premium, trebuie să înțelegeți dacă aparține acestei categorii. Pentru a înțelege acest lucru, trebuie să priviți problema din partea producătorilor. Ei produc mașini business class pentru a oferi clienților cel mai înalt confort posibil.

Principalul lucru într-o mașină de segment premium este impresia pe care o are o persoană când se uită la o mașină. Doar înfățișarea ei ar trebui să inspire respect și uimire. În interiorul cabinei nu pot exista materiale ieftine: piele naturală, lemn real și elemente unice care sunt inerente doar acestei serii.

Nici umplutura electronică nu poate fi ignorată. Mașinile premium moderne trebuie să poată parca singure, să avertizeze șoferul de pericol în timpul conducerii și să aibă o varietate de moduri. De fapt, puteți enumera la nesfârșit posibilitățile de umplere electronică a mașinilor moderne din segmentul business.

Atenţie! Pentru mașinile din clasa premium, elemente de caracter care îmbogățesc exteriorul caroseriei.

În general, dacă rezumați toate cele de mai sus, atunci o mașină din categoria premium ar trebui să aibă:

• interior luxos și spațios,
• multe opțiuni,
• aspect respectabil,
• finisaje scumpe.

Mai există o caracteristică importantă care distinge mașina din clasa business de toate celelalte. Acesta este un serviciu avansat. Specialistii companiei incearca sa faca tot posibilul pentru a te face sa te simti cat mai confortabil pe toata perioada de garantie.

Caracteristicile mașinilor premium

Să începem cu dimensiunile exterioare. Lățimea mașinii trebuie să fie de cel puțin un metru și 80 de centimetri. Lungimea variază de la patru metri și jumătate până la cinci metri. Dar sunt posibile excepții. Uneori, producătorii merg la experimente foarte îndrăznețe. Capacitatea poate fi de la 4 persoane sau mai mult.

Important! Tipul de caroserie în mașinile premium poate fi complet diferit.

Dimensiunea minimă a motorului pentru o mașină premium sau business este de 2 litri. Limuzinele lungi pot avea un volum de 5 litri sau mai mult. Puterea minima este de 150 cai putere.

Una dintre cele mai luxoase mașini din segmentul premium este Mercedes S. Capacitatea motorului său este de cinci litri. Mașina este simbolul confortului, vitezei și respectabilității.

Liste cu cele mai cumpărate mașini din clasa business

Lista generală a segmentului de afaceri auto popular

De mulți ani, o mașină se află în TOP-ul celor mai populare vehicule din segmentul business.Motorul poate avea atât 2,4 litri, cât și 3,5 litri. Puterea variază de la 167 la 277 de cai putere. Transmisia poate fi fie mecanică, fie automată.

- o altă dezvoltare a companiei din Țara Soarelui Răsare. Caracteristicile tehnice sunt aproape identice cu vehiculul anterior, cu excepția faptului că puterea este ceva mai mică, și anume 249 CP. Cu. Transmisia este doar automata.

De asemenea, un sedan a reușit să intre în TOPul preferințelor consumatorilor. Aspectul său reprezentativ este fascinant. Printre caracteristicile interesante ale acestui vehicul în segmentul de afaceri se numără:

Este un clasic care se îmbunătățește doar de-a lungul anilor. Acest vehicul a devenit reperul pentru segmentul de afaceri. El este preferat de directorii și managerii de top ai companiilor multinaționale de top.

Nici Audi A6 nu poate fi ignorat. Această mașină din segmentul business poate fi fie un sedan, fie un break. Cea mai modestă dotare are un motor de doi litri și 180 de litri. Cu.

Top 3 cele mai cumpărate mașini printre nou-veniți în segmentul premium

Recent, IHS Automotive și Polk au realizat un studiu interesant care a avut ca scop identificarea celor trei vehicule premium cele mai achiziționate de către persoanele care au condus anterior mașini din categorii de preț mai mici.

Ca urmare a colectării și organizării datelor statistice, a fost întocmită următoarea listă de mașini:

Sincer să fiu, cercetătorii au fost surprinși de astfel de date. Mai ales având în vedere că Volvo C70 este un decapotabil. Aceste mașini sunt rar văzute pe paginile revistelor lucioase, iar campaniile publicitare pentru vânzarea lor nu au fost deosebit de zgomotoase.

Explicația pentru o astfel de alegere a unei mașini din clasa premium a fost găsită de începători destul de repede. Oamenii prin inerție au încercat să economisească bani. De asemenea, parametrul de siguranță a avut cea mai mare pondere dintre caracteristici.

Ca mașină pe segmentul business, are un cost relativ scăzut și oferă în același timp un nivel ridicat de confort. Desigur, calitatea tuturor componentelor și a ansamblului este la un nivel înalt aici.

Același lucru se poate spune și despre Acura ILX. Aceasta este o mașină confortabilă și fiabilă la un preț foarte rezonabil. În ciuda acestui fapt, aparține segmentului de afaceri și are un aspect reprezentativ.

O excepție interesantă pe fondul altor mașini premium este Volvo C70 decapotabilă. Dar, în realitate, totul este explicat destul de simplu. Este preferat de tinerii de succes care nici măcar nu se gândesc la propriul șofer încă.

Rezultate

O mașină de clasă business vă permite să experimentați sensul cuvântului confort într-un mod complet nou. Scaunele luxoase, electronicele de ultimă generație și sistemele de navigație de ultimă generație fac ca un astfel de vehicul să se simtă unic.

De asemenea, mașinile din seria business au dimensiuni considerabile, motoare puternice și sisteme de securitate bune. Mulți oameni le acordă atenție în primul rând atunci când cumpără o mașină premium.

În ultimul deceniu, numărul mărcilor care produc vehicule premium a crescut semnificativ. Majoritatea companiilor se străduiesc să ocupe un loc pe piața auto de ultimă generație pentru a câștiga o reputație înaltă. Aproape fiecare producător important are în prezent o linie sau o spin-off de vehicule din clasa F. Principala diferență între modelele premium și este în marketing, estetică și lux - parametrii tehnologici ai unor astfel de mașini diferă în diferite țări, dar cumpărătorul poate conta întotdeauna pe servicii de înaltă calitate și pe un design prezentabil al caroseriei și interiorului.

În segmentul premium, accentul principal este pus pe sentimentele proprietarului. După ce a cheltuit o sumă destul de mare de bani, el vrea să facă parte din elita auto, conducând o mașină frumoasă și confortabilă. Interiorul vehiculelor din clasa „F” este împodobit cu materiale scumpe, iar caroseria are dimensiuni impresionante în comparație cu modelele urbane. În plus, mașinile premium au funcționalități avansate. De asemenea, pachetul de achiziție include suport complet – o garanție pe termen lung, reparații pe cheltuiala producătorului și alte servicii care te fac să te simți un client important.

Apariția clasei „F” și poziționarea pe piață

După cum s-a menționat mai devreme, calitatea premium a unei anumite mașini este mai mult un truc de marketing. Companiile germane au fost primele care au oferit servicii extinse contra unei taxe suplimentare. BMW, Mercedes-Benz și Audi au răspuns la apelurile de la clienți importanți spunând că au avut un accident sau au nevoie de ajutor. Specialiștii companiei s-au deplasat rapid la locul accidentului, rezolvând problema șoferului. Mașina lor a fost reparată la fața locului sau evacuată la un atelier. În al doilea caz, clientul a primit o înlocuire temporară a mașinii sale sub forma unui alt model. Din aceasta se poate înțelege că „premium” este un pachet de servicii, mai degrabă decât un set complet al mașinii, deci clasa este mai mult o formalitate.

Clasificările de performanță pentru vehiculele premium variază în funcție de țară. Deci, în Europa și America, această categorie poate fi reprezentată de un sedan, hatchback sau crossover, iar dimensiunile modelului nu contează. Granițele neclare ale clasei „F” provoacă situații în care aceste modele ocolesc uneori pe cele de lux pentru preț. Câteva criterii care sunt folosite pentru a defini o mașină premium (nu sunt în general acceptate):

• Lungimea corpului de la 5 metri;
• Lățimea ampatamentului de la 1,8 metri;
• Numărul de locuri este de doar 4 sau 5;
• Costul este de la 2,5 la 13 milioane de ruble.

Mașinile premium evidențiază statutul proprietarilor lor

În zorii formării clasei „F”, cererea de mașini a crescut artificial. Urmând exemplul colegilor lor germani, Cadillac și Lincoln au început să vândă mașini cu un pachet suplimentar de servicii. Toyota a lansat chiar și o marcă derivată numită Lexus. Fiecare brand s-a străduit să-și ia locul pe o nouă piață.

Cum să alegi o mașină premium

Statisticile de vânzări arată că majoritatea șoferilor care își schimbă mașinile de gamă medie la mașini premium încă caută în mod intuitiv să economisească bani. Liderii în ceea ce privește numărul de achiziții sunt cele mai accesibile modele care „deschid” segmentul. Se dovedește că unii șoferi au nevoie doar de un nume cu un strop de elitism pentru a se simți o persoană importantă. Recent, numărul de achiziții din această clasă a scăzut - motivul este criza financiară. Din ce în ce mai mulți șoferi optează pentru modele de gamă medie sau de clasă economică.

Alegerea din catalog sau, pentru șofer, multe mașini par foarte atractive. De regulă, în practică, nu fiecare model corespunde așteptărilor. Cea mai rezonabilă opțiune este testarea mașinii, care vă permite imediat să le eliminați pe cele nedorite. Testul de conducere vă permite să vedeți dacă conducerea unui anumit vehicul vă oferă un sentiment „premium”.

Testul de conducere se face de obicei în showroom-ul dealer-ului. Mașinile premium au de obicei un sistem de test drive mai accesibil. Managerii arată imediat potențialului cumpărător cel mai înalt nivel de abordare față de client, încercând să vândă mașina în prag. Odată ajuns la volan, șoferul va prioritiza rapid un anumit model, evaluând confortul, designul interior și exterior, performanța de condus și funcționalitatea în teren. Comparând cu ideile sale despre preț, el va putea lua decizia corectă.

Top 10 mașini premium din 2015

Unul dintre fondatorii clasei deschide top zece, această mașină germană are un aspect luxos și performanțe excelente de condus. Linia S este nava amiral - include doar acele mașini care sunt capabile să demonstreze prestigiul unui Mercedes. Majoritatea modelelor din serie s-au vândut rapid pe piață. Vor fi întotdeauna destui cumpărători pentru o mașină cu un interior rafinat, funcționalitate largă într-o varietate de niveluri de echipare și o gamă de motoare de la 3 la 5,5 litri.

Cea de-a șaptea serie de BMW combină două calități simultan care vorbesc despre statutul proprietarului - în același timp un design obscen și reprezentativ, care este completat de un interior confortabil bine gândit. Deci, cea șapte este o mașină dinamică și solidă. Nu toți producătorii au reușit să combine aceste caracteristici. Cea mai recentă versiune are de ales între motoarele pe benzină și diesel cu un volum de 3 până la 6 litri, precum și 8 transmisii automate.

Un alt model este din Germania. Audi, ca și BMW, a fost în fruntea clasei premium, oferind o experiență premium pentru clienți înaintea oricui altcuiva de pe piață. Dintre cele trei mașini strămoși, aceasta este cea mai tânără - primul reprezentant a apărut în 1994. Cele mai moderne versiuni sunt echipate cu un motor de 3 până la 6,3 litri și cutie de viteze cu opt trepte.

Locul al șaptelea în clasamentul celor mai bune mașini premium revine mărcii Toyota. În comparație cu modelele clasice germane, Lexus este la cerere mai mare, datorită utilizării tehnologiei moderne. Un factor important este și prețul - aceste mașini sunt mai accesibile decât BMW și Audi. Japonezii au fost primii care au adus direcția Hi-Tech în inginerie mecanică, motiv pentru care produsele lor sunt atât de funcționale. LS are 16 configurații, ceea ce permite clientului să aleagă cel mai bun model. Calitatea acestor prime nu este satisfăcătoare.

Mașina are imaginea unui vehicul calm, de încredere și prezentabil. Designul clasic al caroseriei și al interiorului aproape că nu evocă emoții - alegerea șoferilor serioși. Patru niveluri de echipare oferă o gamă largă de alegere. Cel mai puternic motor are un volum de 4,2 litri. Cea mai scumpă versiune costă doar cinci milioane de ruble, ceea ce este cu un ordin de mărime mai mic decât prețurile concurenților.

Hyundai a intrat pe piața premium în 1999. Ekus are două configurații cu motoare de 3,8 și 4,6 litri. Salonul este finisat cu gust și la cel mai înalt nivel, dar nu are bibelouri în ceea ce privește funcționalitatea - un sistem multimedia, afișaj cu ecran tactil și navigație (în mod ciudat, ultimele două opțiuni sunt disponibile doar într-un pachet ieftin). Există, de asemenea, limuzina Ekus, care are minibar și scaune pentru masaj.

Maserati a lansat cinci generații din linia lor premium. Ultimul dintre ele are un motor cu un volum de 4,7 litri și 440 de cai putere, care vă permite să ridicați rapid viteza (accelerare la sute în 5,3 secunde) și să o mențineți cu încredere. Interiorul spațios include toate opțiunile necesare. Studioul Pininfarina a lucrat la imaginea celei mai recente versiuni a mașinii. Munca depusă a permis mașinii să ocupe o poziție în nișa primelor italiene și a patra în clasament.

Mașina premium de la marca britanică Jaguar se remarcă printre întreaga clasă. Modelul are faruri clasice alungite, o capotă masivă și un acoperiș înclinat - caracteristici care fac caroseria serioasă și prezentabilă. În ceea ce privește interiorul, experții l-au înzestrat cu o atmosferă deosebită de confort și ergonomie. 13 seturi complete permit șoferului să aleagă modelul după bunul său plac.

Pe locul doi revine una dintre cele mai rapide mașini premium. De la lansarea liniei în producție în 2009, au existat mai mulți cumpărători pentru fiecare exemplar. Mașina are caracteristici clasice Porsche, ceea ce este un semn de bun gust în societatea șoferilor. Modelul este la fel de bun din punct de vedere al solidității și al performanței. Caroseria aerodinamică și motorul de până la 4,8 litri permit un consum rezonabil de combustibil.

Mașină britanică, care este poate cel mai izbitor reprezentant al clasei premium. Asamblarea manuală cu control în fiecare etapă asigură calitate maximă. Salonul are un finisaj elegant cu incrustații de lemn din speciile care sunt special cultivate pentru Bentley. Motorul de șase litri cu 625 de cai putere este capabil să concureze nu numai în clasa premium, ci și în clasa „sport” - mașina atinge viteze de până la 320 km / h, câștigând o sută în 4,6 secunde.

Concluzie

Mașinile premium sunt o alegere excelentă pentru cei care doresc să-și demonstreze gustul altora, precum și să experimenteze emoțiile unui serviciu special de la producător. Mașinile din categoria „F” sunt relativ, permițând multor șoferi să se clasifice ca aristocrați.

Cele mai bune prețuri și condiții pentru achiziționarea de mașini noi

Nu este un secret pentru nimeni că, cu cât o mașină este mai scumpă, cu atât este mai confortabilă, mai luxoasă și mai puternică. Din păcate, mașinile premium, precum și vehiculele mai ieftine, își pierd din valoare în timp din cauza deprecierii naturale din exploatare. Dar, spre deosebire de mașinile convenționale, acestea devin din ce în ce mai ieftine. De ce se întâmplă asta? La urma urmei, logic, cu cât mașina este mai bună, cu atât mai lent ar trebui să-și piardă din valoare. Dar nu este așa.

La prima vedere, un vehicul de lux și premium folosit este o perspectivă atrăgătoare pentru mulți potențiali cumpărători. Mai ales pentru cei care, după ce și-au vândut mașina economică, au decis să adauge bani pentru a cumpăra o mașină de clasă mai premium. De asemenea, tentația de a cumpăra o mașină premium se datorează faptului că prețul mașinilor premium uzate de pe piață se dezvoltă în așa fel încât multe mașini de lux nu tocmai vechi în doar câțiva ani devin mai ieftine cu până la 50 la sută din pret original. De acord, a rezista tentației de a cumpăra o mașină premium destul de veche este foarte, foarte dificil.

De aceea, în fiecare an, mii de oameni din țara noastră cumpără o mulțime de mașini premium second hand, dar ulterior se confruntă cu cheltuieli uriașe asociate cu întreținerea și repararea acestora. Crede-mă, dacă 80 la sută dintre proprietarii de mașini premium second hand ar ști dinainte despre costurile lor uriașe de operare, atunci cei mai mulți nu ar cumpăra astfel de vehicule.

Motivul este că mulți șoferi cred că întreținerea și întreținerea unei mașini second hand premium nu este foarte costisitoare în comparație cu mașinile convenționale, nu scumpe. Da, firește, mulți înțeleg că costul deținerii unei mașini premium este cu siguranță mai mare. Dar credeți-mă, nimeni nu sugerează că deținerea unei mașini de lux second hand este de fapt un lux inaccesibil pentru 80 la sută din populația rusă.

În primul rând, așa cum se întâmplă de obicei la noi, chiar și pe piața de second hand, majoritatea cumpărătorilor de mașini second hand le cumpără fie cu ultimii bani (sau unul dintre ultimii), fie pe credit. Dar, din păcate, atunci când cumpărați mașini premium de pe piața de ocazie, trebuie să rețineți că cumpărarea unei mașini de lux cu ultimii bani presupune un risc nejustificat. Mai ales dacă faci o achiziție pe credit. Nu uitați, pentru a deține o mașină premium, chiar și în stare perfectă, trebuie să aveți o rezervă constantă și sigură de numerar. Chestia este că, cu cât modelul de mașină este mai scump și mai premium, cu atât este mai scumpă întreținerea acestuia și costul pieselor de schimb.

Adică, dacă intenționați să cumpărați o primă, atunci ar trebui să fiți ușor și fără regrete gata, dacă este necesar, să vă despărțiți de o sumă uriașă de bani pentru o reparație planificată sau necesară a mașinii.

În plus, pe lângă costul ridicat de proprietate, modelele de mașini scumpe își pierd foarte repede valoarea de piață pe piață. De exemplu, chiar în primul an după achiziționarea unei mașini premium într-un dealer auto, mașina se poate deprecia în doar 1 an până la 30-35 la sută. Și în 2-3 ani, unele mașini de lux scad de obicei prețul cu până la 50-55 la sută.

De ce mașinile de lux se depreciază atât de repede?

Unul dintre factori este, desigur, echilibrul dintre cerere și ofertă de pe piață. Știm cu toții că cu cât o mașină este mai scumpă pe piață, cu atât cererea pentru acest model este mai mică pe piață. Aceeași poveste este valabilă pentru puterea mașinii, care afectează economia și impozitele anuale pe proprietate. La urma urmei, de regulă, majoritatea mașinilor de lux au multă putere. Din păcate, nu toți pasionații de mașini își permit să cumpere mașini atât de puternice, deoarece veniturile lor familiale nu le permit să cheltuiască mulți bani pe combustibil și pe o taxă anuală de lux.

De aceea, cererea pentru mașini premium vechi de 2-3 ani nu este cu siguranță aceeași ca și pentru vehiculele de ani similari din segmentul de preț ieftin.

În plus, de regulă, după 2-3 ani, multe mașini premium rămân fără garanție din fabrică, iar proprietarii lor încep să listeze mașini de lux second hand spre vânzare pe piața de second hand. Ca urmare, există un dezechilibru în echilibrul dintre cerere și ofertă pe piață și valoarea de piață a mașinilor de lux începe să scadă, ceea ce duce la o depreciere serioasă a unor astfel de mașini într-o perioadă destul de scurtă de timp.

Dar acesta nu este singurul motiv pentru scăderea prețurilor de piață pentru mașinile premium. Cert este că, așa cum am spus pe scurt mai sus, așa-numitele mașini premium necesită întreținere mai costisitoare decât vehiculele convenționale non-lux. De ce serviciul este mai scump? Totul este foarte simplu. De regulă, dezvoltările de design mai inovatoare sunt utilizate în mașinile premium. Desigur, toate componentele din mașinile scumpe costă mult mai mult decât piese similare pentru mașinile ieftine.

Dar datorită design-urilor mai sofisticate ale mașinilor de lux, producătorul auto oferă clienților săi confort maxim în vehicule de lux. Și toată lumea știe că trebuie să plătești pentru confort.

De asemenea, este necesar să ne amintim că, chiar și în cadrul unui singur brand, toate modelele companiei necesită costuri complet diferite pentru întreținerea lor. Deci, de exemplu, întreținerea este mult mai ieftină decât, de exemplu, costul întreținerii unui BMW seria 5 sau seria 7.

Adică, fiecare marcă premium are o gamă entry-level, care este mai puțin costisitoare de deținut decât modelele mai vechi. Chestia este că, de regulă, modelele mai scumpe mai vechi ale oricărei mărci premium sunt echipate din fabrică cu mai multe funcții standard premium și suplimentare care nu se găsesc pe modelele de vehicule mai tinere.

Suspensia pneumatică este un bun exemplu al unei astfel de caracteristici, al cărei avantaj este evident doar pe hârtie. Da, nu avem nimic împotriva suspensiei pneumatice, ceea ce ne permite să creăm un nivel de confort de neuitat în mașină. Dar suspensia pneumatică funcționează perfect doar când mașina este nouă. Apoi, chiar și vehiculele nu atât de vechi cu suspensie pneumatică uzate încep să întâmpine probleme cu performanța. Ca urmare, din cauza deteriorării rapide a unor componente ale suspensiei pneumatice, proprietarii de mașini premium uzate încep să strângă cheltuieli uriașe pentru repararea acesteia.

Amintiți-vă că suspensia pneumatică este una în care, în loc de arcuri din oțel și amortizoare hidraulice sau pe gaz, se folosesc burduf speciale (airbag-uri), în care este pompat aer comprimat. Acest tip de suspensie vă permite să reglați nivelul de confort în timpul conducerii, precum și să modificați automat garda la sol a vehiculului.

Suspensia pneumatică este cel mai complex sistem din industria auto. Ca urmare, din cauza complexității designului și a specificului funcționării sistemului, multe componente ale suspensiei pneumatice se uzează destul de repede. Deci, designul suspensiei pneumatice include un compresor de aer, cilindri de aer pentru fiecare roată, furtunuri, conectori speciali și electronice care controlează întregul sistem. Principalul inamic al suspensiei pneumatice este defecțiunea mecanică, cum ar fi defecțiunea unui compresor sau a burdufului de aer. Amintiți-vă că, chiar și la o mașină destul de proaspătă, cu kilometraj redus, suspensia pneumatică se poate defecta cu ușurință. Din păcate, lucrările de reparare a unui astfel de sistem de suspensie sunt laborioase și, în consecință, costisitoare. În plus, nu uitați că costul componentelor suspensiei pneumatice este de multe ori mai mare decât costul pieselor de schimb pentru un sistem de suspensie convențional.

Costurile de asigurare

După cum ați înțeles deja, deținerea unei mașini premium nu este o plăcere foarte ieftină, chiar dacă mașina nu se strica. Dar costul întreținerii, taxele și costul pieselor de schimb nu sunt toate cele care afectează costul final al deținerii unei mașini de lux. De exemplu, dacă cumpărați o mașină de lux, costurile dvs. de asigurare vor fi mult mai mari decât o mașină obișnuită economică sau de clasă medie.

Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile premium uzate, rata de asigurare pentru care poate fi chiar mai mare decât pentru o mașină premium nouă.

Fii inteligent și cool atunci când cumperi o mașină

Hotărârea de a cumpăra o mașină,. Trebuie să știi cu siguranță dacă modelul ales este potrivit pentru tine și, de asemenea, dacă poți stăpâni costurile de întreținere a mașinii.

Dacă toată viața ta a visat să deții o mașină premium și ai posibilitatea de a achiziționa o mașină similară pe piața de ocazie, atunci nu trebuie să te bucuri. Evaluează-ți capacitățile financiare, care ar trebui să fie comparabile cu costul întreținerii unei mașini de lux. Amintiți-vă că ar trebui să aveți întotdeauna bani pentru întreținerea și repararea unui model de mașină scump.

De asemenea, ar trebui să evaluați cu sobru și să vă dați seama că prin cumpărarea unei mașini de lux se va deprecia în scurt timp. Ești dispus să pierzi bani în schimbul unei mașini superioare?

După cum ați înțeles deja, orice mașină uzată premium reprezintă un risc potențial de costuri ridicate pentru reparații și întreținere (chiar dacă reparați mașina nu de la un dealer autorizat și cumpărați piese contrafăcute neoriginale chinezești).

Din păcate, în țara noastră, mulți oameni sunt analfabeți din punct de vedere financiar și greșesc adesea atunci când cumpără modele scumpe de pe o piață de mașini second hand fără a-și evalua sobru cheltuielile financiare viitoare.

Amintiți-vă că cumpărarea oricărei mașini premium nu este doar o plată în exces la achiziționarea acesteia, ci și asumarea riscurilor inutile ale viitoarelor probleme potențiale în procesul de deținere a unui vehicul.

Prin urmare, cumpărarea unui Lexus sau Mercedes second-hand sau folosit nu ar trebui să fie o decizie riscantă pentru dvs. și pentru bugetul familiei dumneavoastră.

Prin urmare, păstrați-vă mintea și nu cedați slăbiciunii și emoțiilor în timp ce vă uitați la mașini premium. Amintiți-vă că cumpărarea unei mașini premium scumpe este aproape întotdeauna garantată să vă ruineze portofelul pentru mulți bani. Așa că dacă câștigi suficient și nu ai unde să-ți cheltuiești banii (deși ne îndoim de asta), atunci cumpără o mașină de lux. Dar dacă veniturile tale nu sunt constante și nu sunt suficient de mari sau inflația este mare în țară, atunci ar trebui să te gândești de o mie de ori înainte de a cumpăra o mașină second hand de lux.