Cele mai mici mașini din lume. Cele mai mici mașini din lume: prețuri, imagine de ansamblu și caracteristici

Citește și

Piața auto este o reflectare a cerințelor consumatorilor: astăzi sedanele și traversele domnesc, deoarece toată lumea are nevoie de mașini „mai mari și mai brutale”. Cu toate acestea, există și un anumit public de consum ale cărui gusturi sunt radical diferite: pentru banii disponibili căutați în primul rând pentru o mașină compactă. Ce opțiuni le oferă piața?

Pe de altă parte, compactele noastre sunt vizibil mai sărace, „din toate părțile”: cea mai ieftină mașină nouă, reprezentată de Daewoo Matiz, a părăsit mult timp linia de asamblare, iar modele mai scumpe precum Peugeot 107 însoțite de Citroen C1 nu sunt reprezentate nici aici, deși în Europa O nouă generație a fost de mult timp de vânzare. Cu toate acestea, rămâne încă o alegere pentru cei care au nevoie de o mașină care nu depășește 4 metri - și, în plus, în curând această clasă de dimensiuni așteaptă chiar reîncărcare. Adevărat, opțiunile cu adevărat bugetare nu mai sunt aici. Dacă nu aveți nevoie, desigur, de un SUV.

• Lungime: 3.640 / 3.740 mm
• Preț: de la 519 000 de ruble

În lipsa lui Matiz și a „chinezilor” precum Lifan Smily și Chery Kimo, fosta Niva a devenit cea mai ieftină mașină cu o lungime totală de până la 4 metri. În mare măsură, rămâne foarte popular, divergent lunar într-o circulație de 2,5-3 mii de bucăți. Cele trei uși au o lungime puțin mai mare de 3,7 metri, iar barele de protecție din plastic ale versiunii Urban economisesc încă 10 centimetri buni, reducând lungimea totală la 3.640 mm. E adevărat, în spatele canapelei din al doilea rând din cele trei uși există doar 265 litri de spațiu liber - cei care au nevoie de uși din spate și un portbagaj de 420 de litri vor alege versiunea cu cinci uși, care este cu 24 de centimetri peste limita noastră.

Lada 4 × 4 '2009 - prezent

Caracteristicile tehnice cheie sunt cunoscute aproape tuturor: un motor pe benzină nealternativ 21214 la 83 CP și aceeași mecanică nealternativă cu cinci viteze, o razdatka cu un rând de coborâre și o tracțiune integrală permanentă printr-un diferențial interaxle cu posibilitatea de blocare.

Lada 4 × 4 '2009 - prezent

Separat, se poate remarca doar varianta din fabrică a Bronto, care este una dintre mașini. Aici, 240 mm de gardă la sol, axa armată și suspensia și se blochează pe ambele osii, ceea ce crește semnificativ capacitatea de fond. Este adevărat, această versiune valorează 723.000 de ruble.

Salon Lada 4 × 4 '2009 - prezent

Dar cea obișnuită este disponibilă la un preț de 519.000 de ruble - cu toate acestea, dintre opțiunile de confort vor exista doar servodirecție și geamuri electrice. Pentru a obține oglinzi electrice și scaune frontale încălzite, trebuie să plătiți ceva mai mult - 538 mii, iar dacă aveți nevoie și de aer condiționat - atunci 567. În versiunea Urban, doar „suita completă” este disponibilă pentru 582 mii de ruble.

• Lungime: 3.595 mm
• Preț: de la 639.000 de ruble

Picanto este o adevărată gardă de ficat lung și permanentă a segmentului compact din Rusia: pentru a treia generație, a fost prezentă în mod regulat în linia de model a producătorului coreean. Ei bine, Kia își poate permite - atâta timp cât Rio, Sportage și Optima fac checkout-ul, practic regulile singure în clasa A nu sunt premium. Adevărat, ajustările pieței au derivat totuși o versiune cu trei uși din gamă și au rămas doar cinci uși în generația actuală. Ea a crescut la o lungime de 3,6 metri, ceea ce a îmbunătățit ușor poziția pasagerilor din spate și a permis creșterea portbagajului la 255 litri - ceea ce este mic, dar destul de familiar după standardele segmentului.

1 / 2

2 / 2

Kia Picanto EcoDynamics (JA) "2017 - prezent

Dar ceea ce nu este deja prea tipic pentru un segment este posibilitatea de a alege un motor. Picanto este oferit cu două motoare atmosferice din familia Kappa II: 1 și 1,2 litri. Primul are 3 cilindri, produce 67 CP. și combinată cu mecanica cu cinci trepte, iar pentru a doua, cu patru cilindri și 84 cai putere, este oferită doar o mașină automată cu 4 trepte.

Kia Picanto EcoDynamics (JA) '2017 - prezent

Din punct de vedere financiar, aceste motoare separă echipamentele de bază de cele mai bogate: o unitate de litri este disponibilă doar în versiunile inițiale ale Classic și Comfort. Echipamentul de bază pentru 640 de mii este în mare parte comercializare: are airbag-uri frontale, senzor de lumină, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope și duze de spălare încălzite, dar nu există aer condiționat, geamuri electrice, sisteme audio și chiar reglarea înălțimii scaunului șoferului. Toate acestea apar doar în performanța Confortului pentru 725 de mii.

Salon Kia Picanto (JA) '2017 - prezent

Va trebui să plătiți minim 740 de mii pentru mașină, dar în această configurație Confortul există încă aer condiționat și geamuri electrice. Pentru cei care sunt dispuși să plătească, sunt disponibile opțiuni „pentru adulți”, cum ar fi încălzirea volanului, airbag-urile laterale și airbag-urile pentru cortină, intrarea fără cheie, un ecran de bord color și multimedia cu navigare. Este adevărat, costă deja 900 mii în versiunea Prestige, iar navigarea apare doar în configurația GT Line pentru 945 mii. Apropo, există și o „versiune încrucișată” cu suprapuneri din plastic negru - aceasta va costa 890 de mii de ruble.

Smart fortwo / forfour

• Lungime: 2 695/3 495 mm
• Preț: de la 910 000 de ruble

Mașina ultra-compactă actuală, a treia generație, a fost dezvoltată de Daimler împreună cu Renault - Twingo, vândută în Europa, împărtășește cu ea soluții tehnice cheie și este asamblată pe același transportor din Slovenia cu un forfour inteligent pe patru locuri. Cu toate acestea, conceptul inteligent a rămas exact la fel cum a fost: acesta este un hatchback mic de 2,7 metri din spate, iar în acesta oferă uși din spate și o canapea din spate, având dimensiuni longitudinale mai mici decât Fiat 500, la care ajungem în continuare - 3 , 5 metri. În același timp, în orice caz, cel puțin 185 litri de spațiu rămân în portbagaj, iar volumul maxim disponibil pentru forfour este de 975 litri.

1 / 5

Smart fortwo (453) "2014 - prezent

2 / 5

Smart fortwo (453) "2014 - prezent

3 / 5

Smart fortwo (453) "2014 - prezent

4 / 5

Smart fortwo (453) "2014 - prezent

5 / 5

Salon Smart fortwo (453) "2014 - prezent

Dispunerea inteligentă este păstrată și cu motorul spate, iar sub podeaua portbagajului se află motorul M281 cu trei cilindri în două versiuni de volum și putere. Baza inteligentă echipată cu un motor de 71 de litri aspirat natural, iar pentru o taxă suplimentară puteți obține o versiune turbo de 0,9 litri, care oferă 90 de „cai”. Desigur, există opțiuni nu numai cu mecanica, ci și cu o cutie de viteze automată - și spre deosebire de „roboții” din generațiile anterioare, noua unitate cu șase trepte numită Twinamic, dezvoltată de Getrag, are două ambreiaje și își depășește predecesorii în viteză.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Smart forfour (453) "2014 - prezent

Prețurile pentru smart și dublu-patru patru pornesc de la același marcaj - 910 mii de ruble. Dar, desigur, abordarea achiziționării acestei mașini cu o astfel de sumă este calea spre dezamăgire: trebuie totuși să cheltuiți mulți bani pentru a umple jucăria cu opțiuni.

Salon Smart forfour (453) '2014 - prezent

Pentru o taxă suplimentară, este disponibil un sistem multimedia cu ecran tactil de 7 inci, un acoperiș panoramic și numeroase oportunități de individualizare, inclusiv designul de la Brabus. Există, de asemenea, posibilitatea de a alege un decapotabil - cu toate acestea, pentru versiunea fără acoperiș, va trebui să plătiți deja de la 1,4 milioane de ruble.

• Lungime: 3.546 mm
• Preț: de la 990 000 de ruble

Fiat 500 a debutat în 2007 nu împiedică să fie vândut în Europa până în prezent și chiar să rămână pe piața noastră, deși în doze homeopate. Hatchback cu trei uși are puțin peste 3,5 metri, dar oferă încă două rânduri de scaune, deși al doilea rămâne copilăresc în toate sensurile. Lasă 185 litri de spațiu pentru bagaje, iar dacă pliați spatele canapelei din spate, puteți obține 550 de litri - ca în portbagajul unui sedan solid.

1 / 3

Fiat 500 (312) "2015 - prezent

2 / 3

Fiat 500 (312) "2015 - prezent

3 / 3

Fiat 500 (312) "2015 - prezent

Pentru „cinci sutimi” din Rusia, este disponibil un singur motor: un foc de 1,4 litri aspirat de familie, care produce exact 100 CP. Dar există o alegere a transmisiei: pe lângă mecanica cu 6 trepte, este oferită o cutie de viteze robotizată cu cinci trepte - cu un singur ambreiaj, ca la modelele VAZ. Anul trecut a arătat că, în mod tradițional, nu merită să te bazezi pe rapiditatea lui ideală, dar în modul sport, îți permite să rotești destul de mult motorul, ceea ce corectează oarecum situația.

Salon Fiat 500 (312) '2015 - prezent

Prețurile pentru o trapă de imagine pornesc formal de la 990 de mii de ruble - dar dealerii au de obicei opțiuni pentru 1,2-1,3 milioane de ruble. Singurul echipament al Lounge-ului include aer condiționat, un acoperiș din sticlă și multimedia cu un ecran color de 5 inci, iar contra cost puteți beneficia de climatizare cu două zone, senzori de parcare, un ecran tactil multimedia de 7 inci și tapițerie din piele. Adevărat, chiar nu există indicii de adaptare a unui model de unitate de vânzare pe piață - asta înseamnă, de exemplu, lipsa scaunelor încălzite.

• Lungime: 3 695 mm
• Preț: de la 1.175.000 de ruble

Suzuki Jimny este un alt reprezentant al unui SUV de clasă compactă. Totul este chiar mai grav decât cel al Lada 4 × 4: construcția cadrului, două axe pe arcuri, o tracțiune integrală cu tracțiune integrală și o roată inferioară. Însă lungimea este și mai mică: doar 3,7 metri, ceea ce înseamnă nevoia de a alege între prezența pasagerilor din spate și prezența unui portbagaj, care, cu scaunele din spate desfăcute, este formal de 113 litri. Ținând cont de două uși nu cele mai lungi și de o gardă de 190 de centimetri, aterizarea pe rândul din spate este o plăcere dubioasă și cu greu puteți considera acest cadru mic ca o mașină de familie pentru trei sau patru. Dar dacă nu există mai mult de doi vizitatori obișnuiți la salon, atunci Jimny se va confrunta complet cu sarcinile de zi cu zi și de recreere.

1 / 2

Suzuki Jimny (JB) "2013–18

2 / 2

Suzuki Jimny (JB) "2013–18

În compartimentul motorului, va trebui să alegeți doar o cutie de viteze: ca alternativă la mecanica cu cinci trepte, se oferă o transmisie automată hidromecanică cu patru trepte. Însă motorul aici este unul: un M13A aspirat de 1,3 litri cu 85 CP. Un plus poate fi considerat că mașina nu limitează deloc capabilitățile off-road ale mașinii și mulți chiar recomandă alegerea versiunii „cu două pedale” pentru utilizare suburbană. Principalul lucru este să nu vă lăsați transportați și să luați în considerare cursele off-road atunci când planificați programul pentru deservirea cutiei de viteze.

Salonul Suzuki Jimny (JB) '2013–18

Prețurile pentru Jimny vor începe de la 1.175.000 de ruble: pentru acești bani în mașină vor exista airbaguri frontale, aer condiționat, scaune față încălzite, servodirecție și geamuri electrice. Și acesta este de fapt un set complet: puteți alege între mecanică și automat, iar în următoarea versiune pentru 1.280.000 există doar șine de acoperiș și garnituri de piele pentru scaune și volan. Există însă câteva nuanțe plăcute: în primul rând, anul acesta așteptăm ca o nouă generație de Jimny să intre pe piața noastră (aceasta este chiar reîncărcarea despre care am vorbit la început), iar în al doilea rând, în acest context, producătorul oferă reduceri.

• Lungime: 3 948 mm
• Preț: de la 1.255.000 de ruble

Uneori viața aruncă surprize și, fiind născut într-o familie simplă, obții brusc un titlu nobil. Așa s-a întâmplat și cu DS 3, care s-a născut ca Citroen C3 într-o frumoasă carcasă cu trei uși, iar în 2016 a devenit unul dintre favoriții care au trecut în tabăra brandului nou-născut premium DS. Cu toate acestea, o astfel de „renaștere” nu a adus nicio modificare cardinală: fasciculul de torsiune semi-independent, încă clasic pentru francezi, este încă în urmă, iar materialele interioare, precum arhitectura sa, sunt mai aproape de Citroen decât de Mercedes. Cu toate acestea, ușa cu trei uși, desigur, are propriul său farmec și nu este lipsită de o parte de practic. Cu lungimea se potrivește practic în cei 4 metri pe care i-am setat și, prin urmare, rândul din spate aici este mult mai puțin nominal decât cel al altor compacturi, iar portbagajul are cel puțin 285 litri de volum, extensibil până la 980 prin rabatarea spatelui canapelei din spate.

1 / 3

DS 3 "2016 - prezent

2 / 3

DS 3 "2016 - prezent

3 / 3

DS 3 "2016 - prezent

Când era Citroen, ne-a oferit o mașină cu un cvartet atmosferic de 1,6 litri, dar cu o schimbare de nume a obținut un motor nou și necontestat. Unitatea cu indicele EB2DT are 3 cilindri și un impuls, datorită căreia oferă 110 CP. Cutia de viteze este de asemenea una: este o transmisie automată cu șase trepte EAT6 fabricată de Aisin.

Salon DS 3 '2016 - prezent

Prețul de pornire pentru DS 3 în performanța Be Chic este de 1 255 000 de ruble - pentru banii din cele trei uși vor exista aer condiționat, scaune față încălzite, sistem audio Bluetooth, control de croazieră și câteva lucruri mai plăcute. Versiunea So Chic pentru 1.325.000 necesită climatizare, oglinzi încălzite, senzori de ploaie și lumină, iar versiunea de top Sport Chic pentru optică cu diodă cu flaunts de 1.405.000, multimedia cu ecran color și un decor interior diferit.

Unele dintre mașini pot fi purtate de mâner, în timp ce altele pot fi conduse doar de două, dar majoritatea sunt mașini reale, deși foarte compacte

Călătoriți în jurul orașului în mașini atât de mici și ușoare încât arată mai mult ca jucării - noua moda europeana: astfel de mașini sunt economice și vă permit să ajungeți rapid la loc, în ciuda blocajelor de trafic.

Prezentare generală a celor mai mici mașini, produse în masă și a căror greutate nu depășește doar 900 kg.

Toyota iQ (Japonia)

dimensiuni:  lungime 2 985 mm, lățime 1 680 mm, înălțime 1 500 mm
Greutate:  845 kg
Viteza maximă:  170 km / h
preţ: $22 000

Toyota iQ este produs din 2009 și este poziționat ca o mașină micro-premium. Este ambalat literal cu soluții inovatoare, în special în domeniul siguranței active și pasive: sistem de frânare anti-blocare ABS, sistem de stabilitate direcțională VSC, asistență la frânare de urgență BA, control de tracțiune ...

Mașina are până la 9 airbag-uri, iar printre ele - primul airbag de tip perdea pentru luneta. Dar prețul este suficient de mare pentru o mașină mică.

Cabina poate găzdui confortabil 3 adulți dacă pasagerul din față își deplasează scaunul înainte cât mai mult posibil.

Toyota iQ pentru piața europeană este echipat cu un motor pe benzină VVT-i de 1 litru cu o capacitate de 68 litri. a. Vă permite să accelerați mașina până la 100 km / h în 11,6 s, iar consumul de combustibil este de 5,1 litri la 100 km.

Suzuki Twin (Japonia)

dimensiuni:  lungime 2 735 mm, lățime 1 475 mm, înălțime 1 450 mm
Greutate:  560 kg
Viteza maximă:  120 km / h
preţ: $12 000

Modelul urban cu două locuri, în ciuda dimensiunilor mici, nu arată deloc amuzant și nici jucărie. Aceasta este o mașină subcompactă foarte decentă, cu un design original, cu multe linii rotunjite.

Dimensiunile sale compacte îi conferă avantaje semnificative atunci când parcați și conduceți în blocaje. Spațiul interior oferă o cazare confortabilă pentru două persoane. În spatele scaunelor există un spațiu care poate fi folosit pentru bagaje.

Motor de 44 CP Acesta permite accelerarea lui Twin până la 100 km / h în 33 de secunde, dar ampatamentul scurtat nu permite mașinii să mențină în mod stabil mișcarea rectilinie cu această viteză, deci norma de viteză pentru această mașină este de 60 km / h. Mașina este super-economică - cheltuie aproximativ 3,3 litri de combustibil la 100 km.

Fiat Seicento (Italia)

dimensiuni:  lungime 3 319 mm, lățime 1 508 mm, înălțime 1 440 mm
Greutate:  730 kg
Viteza maximă:  140 km / h
preţ: $8000

Această mașină este produsă din 1998 și nu s-a schimbat mult într-un deceniu și jumătate: o tracțiune cu roți din față cu trei uși hatchback, în miniatură și manevrabilă. Este considerat un cinci locuri, dar acest lucru este mai revendicat decât capacitatea reală a cabinei: doar doi adulți pot sta confortabil în spate.

Designul caroseriei este oarecum învechit și dă naștere amintirilor mașinilor din țările lagărului socialist. Dar capacitatea de transport a mașinii este impresionantă - aproape 500 kg. Motorul cu un volum de 1,3 litri oferă o putere de 60 litri. sec. și mașina accelerează până la 100 km / h în 18 secunde.

În același timp, întrucât nu există sisteme electronice costisitoare, acesta are o puritate extraordinară de reacție și dinamică atât de accelerare, cât și de decelerare.

Citroen C1 (Franța)

dimensiuni: lungime 3 430 mm, lățime 1 630 mm, înălțime 1 460 mm
Greutate:  835 kg
Viteza maximă:157 km / h
preţ: $12 000

Cu patru locuri, o creație comună a companiei franceze Citroën și a companiei japoneze Toyota Motor Corporation, a fost asamblată din 2005 la o fabrică din Republica Cehă. Epitetele „faruri în formă de migdale” și „zâmbet larg” sună adesea în descrierea acestei mașini. Într-adevăr, designul caroseriei este elegant și în concordanță cu conceptul de mașină feminină.

Cu dimensiuni exterioare mici, este destul de capabil din interior. În interior, totul este realizat în stilul minimalismului nobil: pe tabloul de bord există doar un vitezometru cu numere mari și un afișaj de bord de bord. Dar ferestrele lunetelor ne lasă în jos: nu se încadrează în nicio modificare - se înclină doar ca ferestrele.

Citroen C1 este fabricat în două versiuni: cu un corp hatchback cu trei uși și cinci uși, un motor pe benzină de 1 litru sau un motor diesel de 1,4 litri. Și puterea motorului 68 CP suficient pentru a accelera mașina până la 100 km / h în 14 s.

Chevrolet Spark (SUA)

dimensiuni:  lungime 3 495 mm, lățime 1 495 mm, înălțime 1 500 mm
Greutate:  775 kg
Viteza maximă:  160 km / h
preţ: $12 000

Chevrolet Spark cu cinci uși compacte este un autoturism de succes și relativ ieftin. El este destul de nimerit și manevrabil, iar datorită designului original al caroseriei, farurile din spate și rotundele elegante nu se pierd în traficul din oraș.

Salonul este destul de încăpător: cele cinci persoane declarate se potrivesc, ceea ce este rar în mașinile din această clasă. Caroseria auto este fabricată cu oțel de înaltă rezistență, ceea ce dă rezultate foarte mari la testele de avarie.

Există un sistem anti-blocare de frânare ABS, airbaguri frontale și laterale. Mașina este disponibilă în două versiuni: cu o unitate de putere de 0,8 litri și o capacitate de 52 CP. și cu un motor mai puternic, 1 litru, care oferă 63 litri. a. Până la sute, el accelerează mașina în 14 secunde.

Peugeot 107 (Franța)

dimensiuni:  lungime 3 430 mm, lățime 1 885 mm, înălțime 1 470 mm
Greutate:  800 kg
Viteza maximă:160 km / h
preţ: $12 500

Ca și Citroen C1, această mașină a fost creată în comun de companii franceze și japoneze. De la inginerii Peugeot, mașina a obținut designul, suspensia și performanțele excelente de conducere, de la specialiștii Toyota - un motor de înaltă tehnologie cu trei cilindri, cutie de viteze și electronică de bord.

Există puține diferențe între aceste două mărci, în principal decizii de proiectare. Considerând o ușă cu trei uși, acest hatchback are și uși din spate, iar hayonul este în întregime din sticlă. În interior, toate sunt forme mici de jucărie și, în același timp, complexe.

Mașina este echipată cu o alegere fie a unui motor pe trei cilindri pe benzină de 1,0 litri, fie diesel 1,4 litru. Setul de echipamente standard este mic, dar suficient: geamuri, servodirecție, două airbag-uri frontale, precum și sistem anti-blocare de frânare ABS. Adevărat, mașina încă reacționează la suprafața drumului și la traverse, astfel încât este nedorit să se accelereze peste 100 km / h.

Opțiunea „Iarna”:

Mercedes SMART ForTwo (Franța)

dimensiuni:  lungime 2.700 mm, latime 1.560 mm, inaltime 1.540 mm
Greutate:  730 kg
Viteza maximă:  135 km / h
preţ: $15 000

Acesta este un hit al Europei! Supercompactul cu două locuri este produs din 2004 cu un motor pe benzină (61 CP) și motorină (41 CP).

În ciuda dimensiunilor sale miniaturale, SMART se mândrește cu cele mai avansate echipamente. Pachetul de bază include un computer de bord, o transmisie automată cu 6 trepte, sistem de frânare anti-blocare ABS și sistem de stabilizare ESP. Există, de asemenea, geamuri electrice, închidere centralizată cu telecomandă, două airbaguri frontale.

Mașina accelerează ușor, atingând o viteză de 100 km / h în doar 13 secunde și cheltuiește doar 3,5 litri de combustibil la 100 km de pistă. Cu toate acestea, atunci când virați la viteză mare, este totuși condus de o bază scurtă și o greutate mică, astfel încât este sigur să se rotească doar la viteze sub 50 km / h.

Într-o cabină mică este convenabil pentru oameni de aproape orice înălțime și construcții, deoarece scaunele pot fi mutate înapoi, iar tavanul este destul de înalt. Un acoperiș cu nuanțe transparente contribuie la lupta împotriva claustrofobiei urbane, dar poate fi acoperit și de un panou din plastic opac dacă soarele strălucește prea mult.

Fiat 500C (Italia)

dimensiuni:  lungime 3 546 mm, lățime 1 627 mm, înălțime 1 488 mm
Greutate:  865 kg
Viteza maximă:  160 km / h

Aceasta este mașina cea mai ecologică și economică. Dacă partea exterioară a acestei mașini poate fi descrisă drept „restrâns conservatoare”, interiorul trapei Fiat 500 compact este, dimpotrivă, mai mult decât interesant (poate acesta este unul dintre motivele pentru popularitatea sa specială în Europa?)

Materialele combinate sunt foarte potrivite atât în \u200b\u200bculori cât și în calitate. Și scaunele din față sunt echipate cu un suport lateral bun.

Fiat 500 are o viteză maximă de 160 km / h și ridică o „sută” în 12,9 secunde.

Tata Nano (India)

dimensiuni:  lungime 3 100 mm, lățime 1 500 mm, înălțime 1 600 mm
Greutate:  865 kg
Viteza maximă:  100 km / h
preţ: $2 500

Aceasta este o mașină de oraș ultra-mică a companiei indiene Tata Motors, cu o valoare declarată de aproximativ 2.500 $. De fapt, este o legătură de tranziție între un scuter de marfă sau o motocicletă și o mașină. Prezentat la Salonul Auto din New Delhi din 2008.

Creatorii autoturismului au economisit confortul. Mașina nu are servodirecție (care, întâmplător, nu este necesară pentru o astfel de mașină ușoară), aer condiționat, geamuri electrice, airbag-uri, închidere centrală, există doar un „menajer”. Nu există niciun hayon.

Mașina accelerează până la 30 km / h în prima treaptă, 60 km / h în secundă și 90 km / h în a treia. Viteza maximă este de aproximativ 100 km / h. În ciuda capacității mici a motorului (0,6 L), mașina consumă aproximativ 5 L la 100 km de cale. Motorul dezvoltă o putere de 33 de litri. s, volumul rezervorului de combustibil este de numai 15 litri.

Aston Martin Cygnet (Marea Britanie)

dimensiuni:  lungime 3 078 mm, lățime 1 680 mm, înălțime 1 500 mm
Greutate:  890 kg
Viteza maximă:  170 km / h
preţ: $49 500

Prima mașină compactă premium a fost lansată abia în 2011. Se bazează pe Toyota iQ și este rezultatul unui efort comun al Aston Martin și Toyota. Mașina este fabricată în Anglia, dar multe unități provin din Japonia.

Potrivit creatorilor, ideea era să satisfacă cerințele fanilor altor modele Aston obișnuite cu luxul, care locuiesc în orașe cu un centru istoric și, prin urmare, au nevoie de o a doua mașină mică din aceeași clasă.

Umplerea electronică este cea mai modernă, există chiar și o stație de andocare pentru iPod. Principalul lucru este însă aspectul în stil Aston Martin, cu grilă caracteristică, fante de ventilație în capotă, un spoiler și lumini de coadă în formă de bumeranguri și „diamante” în aliajul din care sunt fabricate roțile.

Interiorul este acoperit din piele scumpă, în alb sau negru, din care să alegi. Capacitatea cabinei este de 3 + 1, adică trei adulți sunt plasați cu un confort complet și există încă un loc mic în spatele scaunului șoferului (de exemplu, pentru un copil).

Sub capotă se află un motor pe benzină de 1,33 litri de 98 CP ... Mașina accelerează până la 100 km / h în 12,5 s, iar tehnologia Stop & Start îl ajută pe șofer să economisească combustibil în timp ce conduce în blocaje.

Peel P50 (Marea Britanie)

dimensiuni:  lungime 1 370 mm, lățime 1 040 mm, înălțime 1 170 mm
Greutate:  59 kg
Viteza maximă:  80 km / h
preţ: $11 000

Acesta este succesul incontestabil al recenziei noastre! Cea mai mică și mai ușoară mașină din lume este fabricată astăzi în Marea Britanie: producția la scară mică a început chiar la sfârșitul anului 2011. Dacă este necesar, o singură mașină poate fi pur și simplu dusă sau rulată manual (pentru aceasta, există chiar și un mâner special pe spatele mașinii).

Bebelușul cu trei roți cu un corp din fibră de sticlă face impresia unei jucării, cu toate acestea, persoana care stă în ea se simte destul de confortabilă. Această mașină a fost produsă deja în Anglia în anii '60, când dorința de prietenie ecologică și aglomerarea mașinilor în Lumea Veche nu a dat încă naștere modului pentru mașinile hibride sau electrice.

Modern Peel va produce benzină și motoare electrice cu o putere de până la 4 CP. O astfel de „jucărie” poate atinge viteze de până la 80 km / h, însă, din motive de siguranță, producătorii au decis să-i permită să accelereze doar la 45 km / h.

În ciuda designului ciudat, mai mult de 40 de mașini au fost cumpărate înainte de a fi fabricate.

Mașinile mici care circulă pe drumurile orașului și pe autostrăzi sunt multe, dar nu toate sunt la fel. Din numărul de mașini mici, se compune clasamentul celor mai mici. Printre ele, a fost aleasă una - cea mai mică mașină din lume.

Evaluarea celor mai mici mașini

Revista populară Forbes din mașinile compacte de producție a selectat zece dintre cele mai mici și mai ușoare. Evaluarea include mașinile a căror greutate nu depășește nouă sute de kilograme și o lungime de cel mult trei metri și jumătate.

Pe primul loc al clasamentului se află o mașină în miniatură - Peel P50, a doua poziție este ocupată de Mercedes SMART ForTwo. Acestea sunt urmate de mașini precum Suzuki Twin, Fiat Seicento, Citroen C1, Chevrolet Spark, Peugeot 107 și Toyota iQ. A noua și a zecea poziție sunt Aston Martin Cygnet și, respectiv, Daihatsu Move. Mai detaliat despre unele dintre ele.

Daihatsu se mișcă

Masa mașinii, ocupând, potrivit Forbes, a zecea poziție în clasamentul celor mai mici mașini, este de numai opt sute zece kilograme. El este capabil să atingă viteze de până la o sută șaizeci de kilometri pe oră. Lungimea mișcării Daihatsu este de aproape trei metri și patruzeci de centimetri.

Aston Martin Cygnet

Lungimea mașinii este de trei sute opt opt \u200b\u200bcentimetri, iar masa este de opt sute nouăzeci de kilograme. Viteza maximă declarată de producător este de o sută șaptezeci de kilometri pe oră.

Fiat seicento

Acest hatchback cu trei uși are o capacitate de încărcare impresionantă de cinci sute de kilograme pentru dimensiunea sa. Lungimea este de trei metri treizeci și doi de centimetri. Greutate Fiat Seicento - șapte sute treizeci de kilograme.

Gemenul Suzuki

Cea mai mică mașină din lume astăzi

Cel mai mic model recunoscut de modelul Peel P50. Această mașină ultra-ușoară a fost lansată în 2011 în Marea Britanie în loturi mici. Lățimea sa este de o sută patru centimetri, iar lungimea sa este de o sută treizeci și șapte de centimetri. Masa liderului calificativului este de doar cincizeci și nouă de kilograme.

Peel P50 poate fi mutat doar de o singură persoană. Capacitatea maximă a vitezei sale este de optzeci de kilometri pe oră. Dacă este necesar, un bebeluș cu trei roți poate fi pur și simplu răsturnat într-un alt loc ținând mânerul situat pe spatele acestei mașini.

Desigur, faptul că o singură mașină este un dezavantaj important. Înțelegând acest lucru, producătorii au lansat și o modificare pe două scaune, denumirea căreia este Peel Trident. Greutatea unei mașini cu două locuri este de nouăzeci și nouă de kilograme. În ciuda designului ciudat și a asemănărilor lui Peel cu o mașină de jucărie, persoana din ea se simte complet confortabilă. Mașina Peel P50 a luat un loc binemeritat în Cartea Recordurilor Guinness.

Trebuie menționat că Peel P50 nu este o inovație în industria auto. Această mașină în miniatură a fost deja produsă în Marea Britanie în anii șaizeci ai secolului trecut. În acei ani, lățimea sa era egală cu un metru și lungimea era de o sută patruzeci și trei de centimetri. Greutatea a fost de doar șaizeci de kilograme. Până în zilele noastre, din cele cincizeci de micromobile produse în secolul trecut, doar douăzeci au supraviețuit. Acum sunt considerate rare și costă foarte mulți bani.

Mașinile mici sunt adesea destul de scumpe, dar nu pot depăși cea mai scumpă mașină din lume ..
Abonați-vă la canalul nostru din Yandex.Zen

Lungime 1370 mm, lățime 1040 mm, înălțime 1170 mm

Greutate: 59 kg

Viteza maximă: 80 km / h

Preț: 11.000 USD

Cea mai mică și mai ușoară mașină din lume  produs astăzi în Marea Britanie: producția la scară mică a început la sfârșitul anului 2011. Dacă este necesar, această mașină cu un singur scaun poate fi pur și simplu transportată sau rulată manual (pentru aceasta, există chiar un mâner special pe spatele mașinii). Bebelușul cu trei roți cu corp din fibră de sticlă face impresia unei jucării, cu toate acestea, persoana care stă în ea se simte destul de confortabilă. Această mașină a fost produsă deja în Anglia în anii '60, când dorința de prietenie cu mediul și aglomerarea mașinilor în Lumea Veche nu a dat încă naștere modului pentru mașinile hibride sau electrice. Modern Peel va fi produs cu motoare electrice pe benzină și electric de până la 4 litri. a. O astfel de „jucărie” poate atinge viteze de până la 80 km / h, însă, din motive de siguranță, producătorii au decis să-i permită să accelereze doar la 45 km / h. Producția unei modificări pe două locuri a acestei mașini, Peel Trident, care cântărește 99 kg, a început deja. Peel Engineering a început deja să accepte cererile pentru P50 și Trident pe site-ul său web. În ciuda designului ciudat, mai mult de 40 de mașini au fost cumpărate înainte de a fi fabricate.

Mercedes SMART ForTwo (Franța)

Lungime 2700 mm, lățime 1560 mm, înălțime 1540 mm.

Greutate: 730 kg

Viteza maximă: 135 km / h

Preț: 15.000 USD

Acesta super-compact cu două locuri  Este produs din 2004 cu un motor pe benzină (61 CP) și motorină (41 CP). În ciuda dimensiunilor sale miniaturale, SMART ForTwo se mândrește cu cele mai moderne echipamente. Pachetul de bază include un computer de bord, o transmisie automată cu 6 trepte, sistem de frânare anti-blocare ABS și sistem de stabilizare ESP. Există, de asemenea, geamuri electrice, închidere centralizată cu telecomandă, două airbaguri frontale. Mașina accelerează ușor, atingând o viteză de 100 km / h în doar 13 secunde și cheltuiește doar 3, 5-5 litri de combustibil la 100 km de pistă. Cu toate acestea, atunci când virați la viteză mare, este totuși condus de o bază scurtă și o greutate mică, astfel încât este sigur să se rotească doar la viteze sub 50 km / h. Într-o cabină mică este convenabil pentru oameni de aproape orice înălțime și construcții, deoarece scaunele pot fi mutate înapoi, iar tavanul este destul de înalt. Un acoperiș cu nuanțe transparente contribuie la lupta împotriva claustrofobiei urbane, dar poate fi acoperit și de un panou din plastic opac dacă soarele strălucește prea mult.

Suzuki Twin (Japonia)

Lungime 2735 mm, lățime 1475 mm, înălțime 1450 mm

Greutate: 560 kg

Viteza maximă: 120 km / h

Preț: 12.000 USD

Model dublu de orașÎn ciuda dimensiunilor mici, nu pare deloc amuzant și nici jucărie. Aceasta este o mașină subcompactă foarte decentă, cu un design original, cu multe linii rotunjite. Dimensiunile sale compacte îi conferă avantaje semnificative atunci când parcați și conduceți în blocaje. Spațiul interior oferă o cazare confortabilă pentru două persoane. În spatele scaunelor există un spațiu care poate fi folosit pentru bagaje. Acest model este realizat cu un motor pe benzină și hibrid, Suzuki Twin fiind primul dintre mașinile mici care este echipat cu un sistem hibrid și rămâne în continuare cel mai ieftin dintre hibrizi. Motor de 44 litri a. Acesta permite accelerarea lui Twin până la 100 km / h în 33 de secunde, dar ampatamentul scurtat nu permite mașinii să mențină în mod stabil mișcarea rectilinie cu această viteză, deci norma de viteză pentru această mașină este de 60 km / h. Twin este echipat cu o transmisie manuală automată cu 3 trepte sau cu 5 trepte și este super-economic - cheltuiește aproximativ 3,3 litri de combustibil la 100 km.

Fiat Seicento (Italia)

Lungime 3319 mm, lățime 1508 mm, înălțime 1440 mm

Greutate: 730 kg

Viteza maximă: 140 km / h

Această mașină este produsă din 1998 și nu s-a schimbat prea mult într-un deceniu și jumătate: tracțiune față cu trei uși hatchback, miniaturale și manevrabile. Este considerat un cinci locuri, dar acest lucru este mai revendicat decât capacitatea reală a cabinei: doar doi adulți pot sta confortabil în spate. Al treilea poate fi un copil și asta va fi puțin aglomerat. Designul caroseriei este oarecum învechit și dă naștere amintirilor mașinilor din țările lagărului socialist. Volumul trunchiului este mic, dar destul de acceptabil pentru un astfel de copil: 170 de litri, iar scaunele din spate sunt rabatate - toate cele 810 litri. Dar capacitatea de transport a mașinii este impresionantă - aproape 500 kg. Motorul cu un volum de 1,3 litri oferă o putere de 60 litri. sec. și mașina accelerează până la 100 km / h în 18 secunde. În același timp, întrucât nu există sisteme electronice costisitoare, aceasta are o puritate extraordinară de reacție și dinamică atât de accelerare, cât și de decelerare.

Citroen C1 (Franța)

Lungime 3430 mm, lățime 1630 mm, înălțime 1460 mm

Greutate: 835 kg

Viteza maximă: 157 km / h

Preț: 12.000 USD

patru locuri, o creație comună a companiei franceze Citroën și a companiei japoneze Toyota Motor Corporation, a fost asamblată din 2005 la o fabrică din Republica Cehă. Epitetele „faruri în formă de migdale” și „zâmbet larg” sună adesea în descrierea acestei mașini. Într-adevăr, designul caroseriei este elegant și în concordanță cu conceptul de mașină feminină. Cu dimensiuni exterioare mici, este destul de capabil din interior. În interior, totul este realizat în stilul minimalismului nobil: pe tabloul de bord există doar un vitezometru cu numere mari și un afișaj de bord de bord. O mulțime de mici nișe înclinate pentru lucruri mici, scaune foarte confortabile, vizibilitate bună. Dar ferestrele lunetelor ne lasă în jos: nu se încadrează în nicio modificare - se înclină doar ca ferestrele. Citroen C1 este realizat în două versiuni: cu un corp hatchback cu trei uși și cinci uși, un motor pe benzină de 1 litru sau un motor diesel de 1,4 litri. Și puterea motorului 68 CP suficient pentru a accelera mașina până la 100 km / h în 14 s. Dintre sistemele de securitate - ABS, două airbag-uri și un sistem de corecție a traiectoriei la frânarea în colțuri. Suspensia este destul de rigidă, permițându-vă să simțiți strângere, dar accelerația și frânarea sunt frumoase.

Chevrolet Spark (SUA)

Lungime 3495 mm, lățime 1495 mm, înălțime 1500 mm

Greutate: 775 kg

Preț: 12.000 USD

Chevrolet Spark cu cinci uși compacte - O mașină de oraș de succes și relativ ieftină. El este destul de nimerit și manevrabil, iar datorită designului original al caroseriei, farurile din spate și rotundele elegante nu se pierd în traficul din oraș. Salonul este destul de încăpător: cele cinci persoane declarate se potrivesc, ceea ce este rar în mașinile din această clasă. După actualizare în 2007, modelul a devenit mai stabil și mai sigur de gestionat. Caroseria auto este fabricată cu oțel de înaltă rezistență, ceea ce dă rezultate foarte mari la testele de avarie. Există un sistem anti-blocare de frânare ABS, airbaguri frontale și laterale. Mașina este disponibilă în două versiuni: cu o unitate de putere de 0,8 litri și o capacitate de 52 litri. a. și cu un motor mai puternic, 1 litru, care oferă 63 litri. a. Până la o sută, accelerează mașina în 14 secunde și se mândrește cu o călătorie lină și o bună izolare fonică. Cu toate acestea, Spark nu a fost utilizat pe scară largă în Rusia, deoarece o copie aproape completă a acesteia - coreeanul Daewoo Matiz al adunării uzbece - este mult mai justificată din punct de vedere economic.

Peugeot 107 (Franța)

Lungime 3430 mm, lățime 1885 mm, înălțime 1470 mm

Greutate: 800 kg

Viteza maximă: 160 km / h

Preț: 12.500 USD

Ca și Citroen C1, această mașină a fost creată în comun de companii franceze și japoneze. De la inginerii Peugeot, mașina a obținut designul, suspensia și performanțele excelente de conducere, de la specialiștii Toyota - un motor de înaltă tehnologie cu trei cilindri, cutie de viteze și electronică de bord. Există puține diferențe între aceste două mărci, în principal decizii de proiectare. Considerând o ușă cu trei uși, acest hatchback are și uși din spate, iar hayonul este în întregime din sticlă. În interior, toate sunt forme mici de jucărie și, în același timp, complexe. Există foarte puțin spațiu pentru bagaje, iar un pasager mare se poate acomoda doar în față. Mașina este echipată cu o alegere fie a unui motor pe trei cilindri pe benzină de 1,0 litri, fie diesel 1,4 litru. Cutia de viteze poate fi setată la cererea fie a unui manual cu cinci viteze, fie a unei mașini automate 2-Tronic. Setul de echipamente standard este mic, dar suficient: geamuri electrice, servodirecție, două airbag-uri frontale, precum și sistem anti-blocare de frânare ABS, distribuție electronică a forței de frână EBD și sistem de stabilizare pentru viraj CSC. Adevărat, mașina încă reacționează la suprafața drumului și la traverse, astfel încât este nedorit să se accelereze peste 100 km / h.

Toyota iQ (Japonia)

Lungime 2985 mm, lățime 1680 mm, înălțime 1500 mm

Greutate: 845 kg

Viteza maximă: 170 km / h

Preț: 22.000 USD

Toyota iQ este disponibil din 2009 și este poziționat ca fiind mașină micro-premium. Este ambalat literal cu soluții inovatoare, în special în domeniul siguranței active și pasive: sistem de frânare anti-blocare ABS, sistem de distribuție a forței de frână EBD, asistență la frână de urgență BA, sistem antiderapant TRC și VSC. În plus, mașina are până la 9 airbag-uri, iar printre ele - primul airbag de tip cortină pentru luneta. Dar prețul este suficient de mare pentru o mașină mică. Trei adulți se pot caza confortabil în cabină dacă pasagerul din față își deplasează scaunul în față cât mai mult posibil (reglări mecanice ale scaunului), plus un copil dacă stă în spatele șoferului. Dacă există doar doi pasageri în cabină, atunci spatele scaunelor din spate poate fi rabatat și obținut un portbagaj. Sub scaunele din spate există și o nișă pentru depozitarea lucrurilor. Toyota iQ pentru piața europeană este echipat cu un motor pe benzină VVT-i de 1 litru cu o capacitate de 68 litri. a. Vă permite să accelerați mașina la 100 km / h în 11,6 s, iar consumul de combustibil este de 5,1 litri la 100 km.

Aston Martin Cygnet (Marea Britanie)

Lungime 3078 mm, lățime 1680 mm, înălțime 1500 mm

Greutate: 890 kg

Viteza maximă: 170 km / h

Preț: 49.500 USD

Prima mașină compactă premium lansat în producție abia în 2011. Se bazează pe Toyota iQ și este rezultatul unui efort comun al Aston Martin și Toyota. Mașina este fabricată în Anglia, dar multe unități provin din Japonia. Potrivit creatorilor, ideea era să satisfacă nevoile fanilor altor modele Aston, obișnuiți cu luxul, care locuiesc în orașe cu un centru istoric și, prin urmare, au nevoie de o a doua mașină mică din aceeași clasă. Umplerea electronică este cea mai modernă, există chiar și o stație de andocare pentru iPod. Principalul lucru este însă aspectul în stil Aston Martin, cu grilă caracteristică, fante de ventilație în capotă, un spoiler și lumini de coadă în formă de bumeranguri și „diamante” în aliajul din care sunt fabricate roțile. Interiorul este acoperit din piele scumpă, în alb sau negru, din care să alegi. Capacitatea cabinei este de 3 + 1, adică trei adulți sunt plasați cu un confort complet și există încă un loc mic în spatele scaunului șoferului (de exemplu, pentru un copil). Sub capotă se află un motor pe benzină de 1,33 litri de 98 litri. cu. ancorat cu un variator neîncetat. Cygnet accelerează până la 100 km / h în 12,5 s, iar tehnologia Stop & Start îl ajută pe șofer să economisească combustibil în timp ce conduce în blocaje.

Condițiile moderne de trai necesită o mobilitate sporită din partea fiecărei persoane. O mașină personală este o modalitate excelentă de a satisface aceste cerințe. Dar, pe lângă funcționalitatea sa, ar trebui să reflecte individualitatea proprietarului. Prin urmare, multe fete preferă mașinile emfatic feminine. Și doamnele tinere practice, de asemenea, acordă atenție prețului. Prin urmare, mașinile mici ieftine pentru femei sunt la fel de solicitate. Care sunt caracteristicile lor și la care modele trebuie să acorde atenție?

Avantajele mașinilor mici

Mașinile mici ieftine pentru femei, a căror recenzie va fi prezentată mai jos, nu numai că îndeplinesc perfect preferințele estetice ale proprietarilor. Au mai multe avantaje. Deci, o mașină mică se caracterizează printr-o manevrabilitate crescută. Puterea unei astfel de mașini este mică, dar se poate mișca mult mai repede, poate schimba benzile fără dificultăți și parca mult mai repede decât un SUV mare. Un alt plus este rentabilitatea. O dimensiune mică a motorului necesită mai puțină benzină. Impozitele, inspecția, asigurarea și piesele de schimb sunt deseori mai ieftine pentru o astfel de mașină. Consecința logică a unei cantități mai mici de benzină este prietenia ecologică - mașinile mici ieftine pentru femei sunt mult mai sigure pentru mediu decât mașinile tradiționale mari pentru bărbați. În cele din urmă, costul. Chiar și în cea mai luxoasă configurație, datorită dimensiunii sale, o astfel de mașină este mult mai ieftină decât un coupe standard și chiar mai mult decât un SUV agresiv, pe care, de regulă, bărbații preferă să-l aleagă.

Daewoo matiz

Așadar, să aruncăm o privire mai atentă la mașinile mici și ieftine pentru femei. Mărcile de automobile care oferă astfel de opțiuni alcătuiesc o listă destul de extinsă. Unul dintre punctele obligatorii va fi modelul Matiz de la Daewoo. Aceasta este o mașină accesibilă și compactă de tip urban. Garda la sol și suspensia nu sunt potrivite pentru o conducere extremă la drum, dar în condiții normale, sunt ideale. Această mașină va fi o alegere excelentă pentru șoferii care conduc pentru prima dată. Singura caracteristică la care ar trebui să acordați atenție în avans este un portbagaj mic. Dacă nu intenționați să transportați volume impresionante de lucruri, mașina este ideală.

Hyundai Getz

Producătorii asiatici au fost printre primii care au creat mașini mici ieftine pentru femei, cu funcționare ușoară și confortabilă și aspect estetic. Un exemplu excelent este modelul Hyundai Getz. Este adevărat, producția de astfel de mașini este oprită, dar găsirea ei pe piață nu provoacă mari dificultăți. Puteți alege chiar și între o transmisie manuală și una automată. Compactă și fiabilă, mașina este perfectă pentru deplasarea în medii urbane. În plus, el nu are un ușor defect, care se distinge uneori de mașinile mici ieftine pentru femei. Fotografiile modelului vă permit să vedeți rapid - această mașină are un portbagaj încăpător. Spre deosebire de copilul Daewoo, Getz oferă proprietarului o mulțime de spații pentru cumpărături și lucruri.

Skoda fabia

Continuăm să listăm mașini mici ieftine pentru femei. Un nume demn de reținut este Skoba Fabia. Această mașină este considerată foarte fiabilă, iar prețul său este doar puțin mai mare decât modelele anterioare. Setul complet oferă servodirecție, airbag-uri, transmisie automată și ABS. Compact în combinație cu un motor suficient de puternic oferă manevrabilitatea mișcării. Acest lucru este potrivit doar pentru o fată care este deja un șofer cu experiență, dar un începător va putea, de asemenea, să se ocupe de conducere într-un timp confortabil. Deci, putem spune cu siguranță că această activitate din industria auto din Cehia va fi o opțiune practică și de încredere pentru femei.

Kia picanto

După cum am menționat anterior, fabricile asiatice creează deseori mașini mici și ieftine pentru femei. Numele cu o fotografie demnă de atenție este Kia Picanto. Aceasta este o mașină originală, cu un design captivant și extrem de atractiv. La fel ca Skoda, este puțin mai scump decât modelele descrise mai sus, dar echipamentul este completat de o transmisie automată, airbag-uri și alte fleacuri utile. Mașina uimitor de compactă este ușor de parcat acolo unde este convenabil. Pentru călătorii în medii urbane, această mașină este una dintre cele mai bune soluții. Eliberarea într-o varietate de nuanțe vibrante o face o alegere deosebit de atractivă pentru femei.

Citroen C3

Există mici mașini ieftine pentru femei și în sortimentul celebrului brand Citroen. Modelul C3 este conceput pentru doamnele sofisticate care sunt versate în tehnologie - echipamentul vehiculului este destul de bun. Puteți alege nu numai automat, ci și o cutie robotizată cu un motor puțin mai puțin puternic. Acest lucru nu este, dar prețul său este justificat și este încă destul de mic în comparație cu costul unui SUV mare. Pentru o fată care îi apreciază confortul, o astfel de alegere ar fi foarte potrivită.

Lifan zâmbet

Continuăm să listăm mașini mici ieftine pentru femei. O revizuire a automobilelor cu dimensiuni compacte și design original va fi incompletă fără a menționa acest model. Multe femei le plac din cauza aspectului uimitor combinat cu un preț economic. Setul complet oferă servodirecție, două airbag-uri, lumini de ceață și oglinzi electrice. Există opțiuni cu aer condiționat și jante din aliaj. Singurul dezavantaj minor al acestei mașini este cantitatea impresionantă de benzină consumată - zece litri pentru aceste dimensiuni pot părea niște cantități nejustificat de mari. Designul, care amintește de mult mai scumpul Mini Cooper, va permite proprietarului să-și evidențieze gustul elegant, fără costuri inutile, ceea ce ar presupune achiziționarea celebrului britanic compact.

Peugeot 107

Fanii mărcilor europene ar trebui să arunce o privire mai atentă asupra acestei mașini atractive de la marca franceză Peugeot. Este disponibil în versiuni cu trei sau cinci uși. Versiunea de bază este echipată cu un motor bun, cu o capacitate de șaizeci și opt de cai putere. Aceasta este o figură excelentă pentru o plimbare liniștită într-un cadru urban. Pachetul include două airbag-uri, ABS și într-o versiune mai scumpă - servodirecție, aer condiționat și un sistem audio. Puteți alege cutia de viteze automată și robotică. În ciuda faptului că această mașină feminină este destul de mică, poate găzdui cu ușurință patru persoane. Dimensiunea modestă a portbagajului este compensată de economia uimitoare a combustibilului - o sută de kilometri va necesita cel mult șase litri. În general, aceasta este o mașină ideală concepută special pentru doamne.

Citroen C1

Un alt model de remarcat de la Citroen. Mașina este echipată cu un motor cu un volum de un litru și o capacitate de șaizeci și opt de cai putere. Versiunea cu trei uși este disponibilă cu o cutie de viteze mecanică sau robotizată, care va fi puțin mai scumpă. Kitul include ABS și două airbag-uri, opțional o mașină automată, servodirecție, geamuri electrice și alte piese. Există, de asemenea, o versiune cu cinci uși cu echipamente similare. Puteți găsi modele cu aer condiționat și airbag-uri suplimentare. Această mașină de la Citroen este la cerere printre femei datorită combinației excelente de practic, aspect atractiv, preț accesibil și fiabilitate.

Scânteie de Chevrolet

O mașină mică de la Chevrolet atrage prin aspectul atractiv și funcționalitatea uimitoare - poate găzdui cu ușurință cinci persoane simultan. În plus, chiar și configurația de bază necesită aer condiționat și servodirecție. Prețul mașinii este destul de accesibil, dacă doriți, puteți alege opțiunea cu o transmisie automată și ABS, care va fi puțin mai scumpă. În oricare dintre echipamentele cu un motor de 1 litru cu o capacitate de șaizeci și opt de cai putere. Există, de asemenea, o opțiune cu un motor de 1,2 litri și optzeci și unu de cai putere. Această configurație este posibilă doar cu o transmisie manuală și este completată de airbag-uri laterale, de climatizare și jante din aliaj. În mod separat, merită remarcat paleta accesibilă - o mulțime de opțiuni pentru nuanțe pastelate încorporate într-o vopsea cu efect metalic vor permite fiecărei doamne să își aleagă culoarea preferată fără probleme. Avantajul perfect pentru mașina unei femei!