Totul a decurs fără surprize acolo: europenii și-au confirmat încă o dată reputația conservatoare, dând pentru a șaptea oară „palma” hatchback-ului Volkswagen Golf. Astăzi vrem să vă prezentăm clasamentul celor mai populare mașini din lume. Ca și în versiunea europeană a clasamentului, nici la scară globală nu au existat surprize deosebite. Un alt lucru este că gama de mașini prezentată în ea este mult mai diversă și neobișnuită pentru cumpărătorul ucrainean. Interesant este că odată cu popularitatea tot mai mare a segmentului crossover-urilor, doar două SUV-uri și până la două camionete au intrat în TOP-10. În general, vedeți singur!
Locul 10: Toyota RAV4
Închide top zece cele mai populare mașini din lume bine-cunoscute și iubite de ucraineni crossover.Interesant, SUV-ul a reușit să obțină un astfel de succes chiar și în ciuda faptului că crossover-ul devenise deja familiar ochiului șoferilor. La urma urmei, au trecut trei ani de la prezentarea celei de-a patra generații RAV4, iar „împrospătarea” planificată a modelului a avut loc în toamna lui 2015. După cum puteți vedea, 698.185 de pasionați de mașini din întreaga lume nu au așteptat RAV4 actualizat și au preferat să cumpere o mașină în 2015.
Locul 9: Chevrolet Silverado
O camioneta de dimensiuni mari este o fiară absolut necunoscută pentru majoritatea ucrainenilor. Interesant este că în Europa și în majoritatea țărilor asiatice, doar adevărații cunoscători ai mărcii știu și de această mașină. De fapt, pentru a vinde 669.683 de mașini și a ocupa locul al nouălea printre cele mai populare modele Chevrolet, a fost nevoie doar de piețele din America Centrală și de Nord, Orientul Mijlociu și Australia. După cum se spune: „Nimic mai mult!”
Locul 8: Honda CR-V
A opta linie a ratingului de popularitate și titlul celui mai căutat crossover din lume a revenit din nou de data aceasta la SUV-ul japonez. Succesul crossover-ului japonez a fost ajutat de prezența constantă și stabilă a modelelor Honda într-o varietate de evaluări de fiabilitate și de ratingurile excelente de siguranță ale Honda CR-V atât de la Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor din SUA (IIHS) cât și de la Euro NCAP. . În total, în 2015, japonezii au reușit să vândă 698.183 de crossover-uri CR-V.
Locul 7: Volkswagen Polo
În țara natală, în Europa, hatchback-ul a reușit să dea un rezultat foarte bun și să ocupe locul trei în clasamentul de popularitate, puțin în urma doar de Fiesta și „fratele mai mare” Volkswagen Golf. Judecând după cifrele publicate, în alte părți ale lumii, micuțul Polo se descurca, dacă nu la fel de bine, nu cu mult mai rău. După ce a vândut 692.182 de exemplare ale lui Polo la nivel mondial în 2015, grupul Volkswagen a reușit să-și asigure cu încredere descendenții pe a șaptea linie a ratingului de popularitate a mașinilor.
Locul 6: Hyundai Elantra
Cunoscut pentru șoferii ucraineni, este, de asemenea, foarte solicitat pe piața globală de automobile. La fel ca noi, în lume acest model este apreciat pentru combinația bună de preț și calitate, precum și pentru designul său luminos și interesant. Deci, apariția în ratingul de popularitate a acestui model era destul de așteptată. Dar ceea ce a fost o surpriză absolută a fost absența completă a altor modele coreene în clasament. Un total de 746.924 de unități Elantra au fost vândute în întreaga lume în 2015.
Locul 5: Toyota Camry
Cea de-a cincea linie a ratingului de popularitate a mașinii a revenit anul trecut la sedanul extrem de popular din țara noastră, care a devenit și cel mai bine vândut mașină din clasa E din lume. Design discret, calitate excelentă a construcției și o reputație excelentă - acestea sunt componentele succesului sedanului business japonez, care a ajutat Toyota să vândă 754.154 de exemplare Camry în 2015.
Locul 4: Ford Focus
Chiar dacă modelul a reușit să vândă anul trecut 826.221 de exemplare, este foarte puțin probabil ca sediul companiei să sărbătorească acum această realizare. O muscă în unguent a fost adăugată de o scădere cu 19 la sută a cererii - și asta în ciuda faptului că Ford Focus a experimentat recent o actualizare planificată a aspectului. Sau poate cumpărătorilor ultimelor modificări nu le-a plăcut?
Locul 3: Ford F-Series
Cu 920.172 de vehicule vândute în 2015, divizia Ford din America de Nord și gama lor s-au clasat pe locul trei în general și cel mai popular producător de camionete din lume. Din păcate, statisticile nu indică clar ce modele au fost luate în considerare la calcularea rezultatelor, așa că se poate doar ghici dacă Chevrolet Silverado s-a aflat pe merit pe locul doi în rândul camionetelor.
Locul 2: Volkswagen Golf
Aparent, senzaționalul din întreaga lume „” nu a putut afecta foarte mult nu numai conjunctura pieței europene, unde a devenit cel mai popular model, dar nici nu a afectat în mod deosebit vânzările mărcii germane în alte părți ale lumii. Cel puțin asta sugerează rezultatul a 1.041.279 de Golfuri vândute în întreaga lume și creșterea vânzărilor cu 8% a hatchback-ului german, comparativ cu 2014.
Locul 1: Toyota Corolla
Permanent, cea mai vândută mașină din istorie conform Cărții Recordurilor Guinness, primul model de clasă golf care a primit 5 stele de la experții Euro NCAP. Este de mirare că, cu istoria sa bogată, a devenit din nou cea mai vândută mașină din lume? Da, și cum a devenit! În total, în 2015 au fost vândute 1.339.024 de mașini Corolla cu toate modificările, ceea ce reprezintă un record absolut pentru întreaga perioadă de colectare a unor astfel de statistici.
Un fapt interesant este că, spre deosebire de versiunea europeană a clasamentului celor mai populare mașini, în care hatchback-urile compacte stăpâneau mingea, statisticile globale nu erau atât de clare. Aici sunt prezentate în proporții egale sedan-urile, hatchback-urile, crossover-urile și chiar și pick-up-urile full-size. Singurul lucru care este clar vizibil în datele de mai sus este că șoferii din întreaga lume sunt încă îndrăgostiți de produsele Toyota, care au reușit să ia trei linii în clasamentul mondial deodată. Top 10.
5) Toyota Camry
Conform rezultatelor anului 2015, a ocupat locul cinci în clasamentul „Top 10 cele mai vândute mașini”. Reamintim că în 2014 modelul a ocupat doar linia a 6-a în clasament. Dar, în ciuda succesului în clasament, vânzările Camry au scăzut cu 1,9% în 2015. Așadar, la sfârșitul anului trecut, compania a vândut 754.154 de mașini în întreaga lume. În 2014, vânzările s-au ridicat la 768.616 unități.
4) Ford Focus
În ciuda faptului că a ajuns în clasamentul final al celor mai bine vândute mașini în 2015, Ford a înregistrat o scădere uriașă. Astfel, în 2015, vânzările acestor mașini au scăzut cu 19,4 la sută. Drept urmare, Ford a vândut doar 826.221 de mașini anul trecut, față de 1.025.467 Focus-uri vândute în 2014.
3) Ford F-series
În 2015, a avut loc un eveniment marcant în urma rezultatelor vânzărilor globale. Ford a reușit să ocupe locul trei în clasamentul celor mai bine vândute mașini din lume. Acest rezultat a fost cel mai bun pentru companie în ultimii 40 de ani, datorită lui Tak, 920.172 de vehicule au fost vândute în 2015, ceea ce este cu 1,6% mai mult decât a fost vândut în 2014 (906.071 unități).
2) Volkswagen Golf
Succesul de vânzări al modelului Volkswagen Golf, care a fost popular la cumpărătorii din întreaga lume, a fost de asemenea înregistrat. Și asta în ciuda, care a pus în pericol întreaga companie. În total, compania germană a vândut 1.041.279 de golfuri Volkswagen. Este cu 1,2% mai mult decât în 2014, în care au fost vândute 960.569 de vehicule.
1) Toyota Corolla
Acesta nu este doar al treilea model din clasament, care este produs tot de Toyota. Această mașină a stabilit un record mondial de vânzări într-un singur model. Înainte de aceasta, nicio marcă de mașini nu a obținut un astfel de succes pe piața auto mondială. Așadar, în 2015, marca niponă a vândut 1,3 milioane (1.339.024 de unități).
Drept urmare, acest rezultat a permis modelului să-și mențină statutul de cea mai bine vândută mașină din lume. De menționat că rezultatul anului 2015 a depășit rezultatele vânzărilor din 2014. Între ianuarie și decembrie 2015, vânzările Corolla au crescut cu 4,7%. Cel mai mult, acest model a fost achiziționat pe piața din SUA (363.332 de unități).
Locul trei la vânzări este ocupat de piața chineză, unde au fost vândute 300.641 de vehicule. Cel mai surprinzător lucru este că în Japonia însăși, Toyota Corolla nu este foarte populară. De aceea, la sfârșitul anului 2015, au fost vândute doar 109.027 de mașini.
Situația de pe piața auto a fost influențată de revigorarea comerțului în Europa de Vest, viteza record de vânzări pe piețele din America de Nord (SUA, Canada, Mexic) și creșterea cifrei de afaceri în China. Piața auto este în creștere, deși într-un ritm mai lent decât în 2014. În ianuarie-septembrie a acestui an s-au făcut tranzacții pentru 65,7 milioane de unități, iar abia începând cu mijlocul verii a început să se constate o creștere a numărului de vânzări: în iulie au crescut cu 0,4%, în august cu 0,3% și în septembrie cu 3,8%.
Decalajul dintre vânzările din sectoarele „obișnuit” și premium s-a adâncit și mai mult – primul este mai degrabă în scădere, în timp ce cel din urmă crește rapid, în special în ceea ce privește numărul de vânzări de mașini Mercedes și BMW. În ultimul an, vânzările Mercedes au crescut cu 14% din vânzările totale, iar BMW - cu 8,9%.
Clasamentul mondial al vânzărilor de mașini 2015
2015 | 2014 | Model | Vânzări 2015 (buc.) | Schimbarea |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | Toyota corolla | 980.071 | 5,7% |
2 | 3 | Volkswagen Golf | 794.175 | 13,5% |
3 | 4 | Ford Seria F | 672.937 | 0,1% |
4 | 2 | Ford Focus | 626.665 | -19,1% |
5 | 6 | Toyota Camry | 599.022 | 0,8% |
6 | 5 | Hyundai Elantra | 560.975 | -11,1% |
7 | 11 | Volkswagen Polo | 527.137 | 2,9% |
8 | 10 | Honda CR-V | 511.277 | -1,2% |
9 | 17 | Chevrolet Silverado | 492.073 | 15,3% |
10 | 13 | Toyota RAV4 | 483.054 | 4,6% |
11 | 8 | Wuling Hongguang | 443.844 | -18,4% |
12 | 7 | Ford Fiesta | 440.241 | -20,1% |
13 | 18 | Volkswagen Passat | 436.053 | 2,7% |
14 | 9 | chevrolet cruze | 430.676 | -18,2% |
15 | 12 | Honda Civic | 427.361 | -9,8% |
16 | 14 | Volkswagen Jetta | 419.408 | -7,7% |
17 | 15 | Toyota Hilux | 411.602 | -6,1% |
18 | 20 | Ram Pick up | 402.952 | 4,2% |
19 | 16 | Honda Accord | 400.055 | -7,0% |
20 | 21 | Volkswagen Tiguan | 376.843 | -1,4% |
21 | 23 | Toyota Yaris | 365.792 | 0,1% |
22 | 30 | Mazda3 | 336.646 | 14,2% |
23 | 22 | Volkswagen Lavida | 335.625 | -11,4% |
24 | 26 | Hyundai Sonata | 327.058 | -1,3% |
25 | 27 | Renault Clio | 317.288 | -1,3% |
26 | 32 | Skoda Octavia | 315.315 | 11,2% |
27 | 25 | Kia Sportage | 314.729 | -5,6% |
28 | 19 | Buick Excelle | 310.852 | -23,2% |
29 | 33 | Nissan Altima | 288.345 | 2,0% |
30 | 31 | Ford Escape | 285.167 | 0,1% |
31 | 55 | mercedes c-class | 284.755 | 36,2% |
32 | 35 | Hyundai Santa Fe | 277.398 | -1,5% |
33 | 39 | Mazda CX-5 | 275.791 | 2,4% |
34 | 82 | Nissan X-Trail | 267.461 | 54,9% |
35 | 36 | Nissan Qashqai | 265.430 | -3,7% |
36 | 28 | Honda Fit | 264.768 | -13,7% |
37 | 24 | Toyota Prius | 262.974 | -22,1% |
38 | 38 | Ford Fusion | 255.565 | -5,6% |
39 | 47 | Haval H6 | 252.824 | 13,3% |
40 | 49 | Peugeot 308 | 247.761 | 15,1% |
41 | 29 | BMW Seria 3 | 244.485 | -19,4% |
42 | 74 | Nissan Rogue | 244.103 | 33,7% |
43 | 40 | Chevrolet Malibu | 242.799 | -8,9% |
44 | 51 | Nissan Sentra | 235.449 | 9,6% |
45 | 42 | Peugeot 208 | 231.803 | -3,4% |
46 | 62 | Chevrolet Equinox | 228.982 | 14,3% |
47 | 54 | Nissan Sylphy | 228.391 | 7,9% |
48 | 41 | Kia Rio | 227.285 | -5,3% |
49 | 447 | Baojun 730 | 225.874 | 584,0% |
50 | 60 | Audi A3 | 224.125 | 10,7% |
51 | 57 | Opel Corsa | 223.401 | 7,0% |
52 | 70 | Ford Explorer | 223.142 | 17,8% |
53 | 83 | Jeep Cherokee | 217.571 | 29,4% |
54 | 50 | Subaru Forester | 212.726 | -1,1% |
55 | 68 | GMC Sierra | 210.307 | 9,6% |
56 | 110 | Hyundai i20 | 206.890 | 44,8% |
57 | 53 | Hyundai Accent | 206.438 | -3,3% |
58 | 67 | Maruti Alto | 204.689 | 6,6% |
59 | 56 | Jeep Grand Cherokee | 204.211 | -2,3% |
60 | 43 | Hyundai ix35 | 203.288 | -14,8% |
61 | 45 | Volkswagen Santana | 202.244 | -13,7% |
62 | 63 | Honda City | 202.054 | 2,9% |
63 | 79 | Jeep Wrangler | 201.013 | 12,1% |
64 | 107 | Kia Sorento | 198.860 | 36,5% |
65 | 69 | Isuzu D-Max | 198.532 | 4,1% |
66 | 44 | Volkswagen Sagitar | 197.226 | -16,1% |
67 | 46 | Chevrolet Sail | 193.857 | -15,1% |
68 | 66 | Ford Kuga | 191.654 | -0,6% |
69 | 142 | Camion ușor Foton | 189.306 | 61,0% |
70 | 61 | Ford Ecosport | 183.374 | -8,7% |
71 | 65 | Toyota Highlander | 182.999 | -5,5% |
72 | 34 | Wuling Sunshine | 181.301 | -35,8% |
73 | 48 | Hyundai Verna | 179.852 | -19,3% |
74 | 81 | Nissan Versa | 179.106 | 2,8% |
75 | 64 | Toyota Vios | 177.451 | -8,9% |
76 | 90 | Maruti Dzire | 175.920 | 8,8% |
77 | 106 | Mini-camion Wuling | 174.215 | 19,3% |
78 | 76 | Fiat 500 | 172.963 | -5,0% |
79 | 75 | Toyota Aqua | 169.686 | -6,9% |
80 | 242 | Ford Transit | 164.652 | 116,9% |
81 | 80 | Mazda6 | 163.907 | -6,1% |
82 | 85 | Mândria Saipa | 163.889 | -0,7% |
83 | 104 | Hyundai Tucson | 163.720 | 10,1% |
84 | 92 | Honda Odyssey | 163.667 | 1,8% |
85 | 97 | Maruti Swift | 162.848 | 4,7% |
86 | 117 | Peugeot 2008 | 159.667 | 18,4% |
87 | 37 | Wuling Rongguang | 159.214 | -41,7% |
88 | 213 | Chrysler 200 | 158.639 | 86,8% |
89 | 139 | Geely Emgrand EC7 | 157.056 | 32,3% |
90 | 103 | Opel Astra | 155.489 | 3,5% |
91 | 128 | Renault Captur | 155.150 | 23,6% |
92 | 118 | Ford Mondeo | 154.943 | 15,1% |
93 | 71 | Mercedes clasa E | 154.935 | -17,5% |
94 | 99 | Toyota Prado | 152.973 | 0,2% |
95 | 158 | Ford Edge | 151.163 | 35,6% |
96 | 1749 | Wuling Hongguang V | 151.017 | NOU |
97 | 124 | Mini | 150.794 | 17,1% |
98 | 100 | Kia Soul | 149.914 | -1,4% |
99 | 58 | Chevrolet Spark | 149.793 | -27,4% |
100 | 98 | Audi A4 | 148.432 | -4,2% |
Conducerea Toyota, Volkswagen și Ford în clasamentul calității și fiabilității auto nu este surprinzătoare. Asamblarea de înaltă calitate, costurile scăzute de întreținere, un număr mare de dealeri și absența problemelor cu piesele de schimb fac din aceste mărci o alegere excelentă atât pentru proprietarii de mașini cu experiență, cât și pentru cei care își cumpără prima mașină. Cu toate acestea, ratingul este actualizat în mod constant, astfel încât în 2016 Toyota poate pierde conducerea în fața concurenților americani, germani și, eventual, coreeni.
Au fost publicate statisticile vânzărilor pe mărci de mașini pentru primele 9 luni ale anului 2015. Ca și în 2014, Toyota a fost lider. Este urmat de marca americană Ford. A treia linie în clasament este ocupată de Volkswagen. După cum puteți vedea, în ciuda scandalului cu motoarele diesel, marca germană VW a reușit totuși să rămână în primele trei.
Situația economică din lume
Economia globală în al doilea trimestru al anului 2015 a început să-și piardă avânt din cauza căderii economiilor de piață emergente. Astfel, în primul trimestru al anului 2015, economia globală a crescut cu 2,7 la sută, în timp ce în al doilea trimestru creșterea a fost de 2,6 la sută. Scăderea cu 1% a creșterii economice globale se datorează crizei financiare din Rusia și Brazilia, unde economia scade din cauza slăbirii monedelor naționale, scăderii prețului petrolului și din multe alte motive.
Analiza pieței
Datorită redresării economiei europene, datorită creșterii semnificative a tuturor piețelor auto din America de Nord (Canada, SUA și Mexic), precum și datorită creșterii economiei chineze (deși într-un ritm mai lent decât în 2014) , .
De exemplu, între ianuarie și septembrie 2015, creșterea globală a vânzărilor de mașini s-a ridicat la +1,7 la sută. În ultimul trimestru, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, piața a crescut cu +4,5 la sută ( Iulie: +0,4 la sută, august: +0,3 la sută și septembrie: +3,8 la sută).
Cu toate acestea, conform portalului focus2move, anul acesta este cea mai vizibilă diferență între vânzările de mașini premium și non-premium. De exemplu, mărcile de mașini convenționale care produc în principal vehicule non-premium pierd vânzări în 2015, în timp ce mărcile premium câștigă avânt.
TOP 100 cele mai de succes mărci de mașini
Toată lumea este deja atât de obișnuită cu faptul că Toyota este lider în numărul vânzărilor mondiale de mașini noi, încât declarațiile că marca japoneză a ocupat primul loc în vânzări în lume nu mai atrag pe nimeni. Cu toate acestea, pentru cei interesați, vom furniza datele.
Astfel, conform statisticilor de vânzări mondiale pentru 9 luni din 2015 (date furnizate de focus2move), Toyota a vândut 6,25 milioane ( 6.253.131 buc.). De exemplu, în septembrie a vândut 703.167 de mașini, adică cu 1% mai mult decât în 2014.
A doua linie în clasamentul mondial este ocupată de companie, care demonstrează a patra lună consecutivă de creștere puternică a vânzărilor. Deci, conform rezultatelor primelor 9 luni, Ford a vândut 4,52 milioane de mașini în întreaga lume ( 4.528.378 buc.). În septembrie, creșterea vânzărilor față de aceeași perioadă a fost de +8,7 la sută (vândute 543.343 unități).
A treia linie este ocupată de marca germană. Între ianuarie și septembrie 2015, compania a vândut mai multe vehicule (4.786.738 buc.) decât Ford (vezi mai sus), dar VW încă nu a reușit să câștige un loc pe locul doi în clasamentul focus2move, deoarece Volkswagen a vândut mai puține vehicule (540.306 unități) în septembrie decât Ford (vezi mai sus). ). Eșecul VW este legat, desigur, de scandalul diesel. Ca urmare a unui incident fără precedent, doar în septembrie 2015, vânzările Volkswagen au scăzut cu -2,7 la sută.
Separat, am dori să remarcăm marca coreeană, care s-a apropiat încet, dar sigur în ultimii ani. În primele 9 luni ale anului 2015, marca coreeană a vândut 3.522.796 vehicule, ceea ce a ajutat compania să se afișeze pe a 4-a linie a ratingului. Acest lucru a fost facilitat și de succesele din ultimele luni. De exemplu, abia în luna septembrie a acestui an, Hyundai a vândut 417.191 de mașini, ceea ce reprezintă +1,8 la sută față de anul trecut (față de septembrie 2014).
În urma mărcii coreene de mașini sunt companii precum (vândute în 9 luni 3.255.614 buc) și Chevrolet, care se situează pe locul cinci și, respectiv, pe locul șase. Honda a reușit să ocupe acest loc datorită ghinionului companiilor (-6,5 la sută) și scăderii vânzărilor (-9,4 la sută). Adevărat, conform experților, Honda a reușit să ocupe și pe linia a cincea în clasamentul mondial datorită succesului vânzărilor proprii, care abia în septembrie 2015 au crescut cu +12,2 la sută (au fost vândute 401.960 de mașini).
Este de remarcat faptul că filiala rămâne în urmă cu verișoara Hyundai. Conform rezultatelor perioadei de nouă luni din 2015, Kia ocupă doar a 8-a linie în clasamentul mondial (din ianuarie până în septembrie 2015, Kia a vândut 2.142.336 vehicule). În septembrie, marca a vândut 250.005 vehicule în întreaga lume (în creștere cu +2,4%).
Este de remarcat faptul că succesul Kia a permis acestui brand să ocolească legendara companie în clasamentul vânzărilor, care timp de 9 luni ale acestui an ocupă doar a noua linie în vânzări (vândută). 1.520.086 buc.). Însă Mercedes nu poate fi redusă, deoarece această companie a devenit cea mai bună dintre cele mai bune mărci globale TOP-20 care a înregistrat o creștere a vânzărilor de mașini noi în septembrie 2015. Astfel, conform statisticilor, Mercedes a vândut 197.313 vehicule doar în septembrie (o creștere de +14,4 la sută). Având în vedere că acesta este un brand premium, succesul Mercedes este uimitor.
Statistica vânzărilor mondiale de mașini în perioada ianuarie-septembrie 2015 (pe marcă)
(TOP-50)
Locul în 2015 | Locul în 2014 | Marca | Vândut în septembrie 2015 | Vandut in 9 luni 2015 | Creșterea vânzărilor în septembrie |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 703.167 | 6.253.131 | 1,0% | |
2 | 3 | 543.342 | 4.528.378 | 8,7% | |
3 | 2 | 540.306 | 4.786.738 | -2,7% | |
4 | 4 | 417.191 | 3.522.796 | 1,8% | |
5 | 6 | 401.960 | 3.255.614 | 12,2% | |
6 | 7 | 359.608 | 3.213.675 | -6,5% | |
7 | 5 | 354.751 | 3.507.197 | -9,4% | |
8 | 8 | 250.005 | 2.142.336 | 2,4% | |
9 | 9 | 197.313 | 1.520.086 | 14,6% | |
10 | 11 | 188.252 | 1.454.368 | 1,5% | |
11 | 12 | 178.658 | 1.431.963 | 6,6% | |
12 | 10 | 176.101 | 1.501.172 | -1,0% | |
13 | 13 | 173.356 | 1.358.794 | 8,6% | |
14 | 15 | 144.172 | 1.146.321 | 14,4% | |
15 | 16 | 135.157 | 1.130.144 | -8,7% | |
16 | 14 | 134.150 | 1.205.027 | -15,3% | |
17 | 22 | 118.151 | 870.267 | 14,2% | |
18 | 17 | 115.968 | 1.123.870 | -14,8% | |
19 | 18 | Maruti | 114.890 | 1.021.517 | 6,3% |
20 | 23 | 114.492 | 852.905 | 4,8% | |
21 | 20 | 112.632 | 925.947 | 33,9% | |
22 | 19 | 110.070 | 985.385 | 5,4% | |
23 | 21 | 109.696 | 900.933 | -3,4% | |
24 | 24 | 93.506 | 789.438 | 0,6% | |
25 | 25 | 91.405 | 764.682 | -13,3% | |
26 | 26 | 87.689 | 717.923 | 11,0% | |
27 | 27 | 71.885 | 616.829 | -9,2% | |
28 | 28 | 67.879 | 615.001 | 178,3% | |
29 | 30 | 58.347 | 500.928 | 19,9% | |
30 | 29 | 57.535 | 544.539 | -8,8% | |
31 | 31 | 57.010 | 493.932 | 1,6% | |
32 | 35 | 52.799 | 410.007 | 13,6% | |
33 | 34 | 52.081 | 449.404 | 33,4% | |
34 | 33 | 50.776 | 450.103 | 10,1% | |
35 | 32 | 49.254 | 462.565 | 5,9% | |
36 | 42 | 48.059 | 322.460 | 88,0% | |
37 | 38 |
Cu o creștere în America de Nord și China, vânzările globale de vehicule ușoare sunt estimate că au ajuns la 87,4 milioane în 2015. Acest lucru este afirmat într-un studiu realizat de IHS Automotive.
Aceasta este o creștere de doar 1,5% față de 2014, cea mai mică creștere din 2010. Cu toate acestea, potrivit experților IHS, industria va continua să-și revină din criza economică globală, în timp ce creșterea încetinește în întreaga lume, inclusiv pe fondul incertitudinii din Rusia și America de Sud.
IHS estimează că vânzările de autoturisme din America de Nord au crescut cu 5,5%, până la 20,6 milioane de unități în 2015, impulsionate de redresarea continuă pe piața din SUA, unde vânzările au ajuns la 17,5 milioane de unități (în creștere cu 6,0%). Rezultatele studiului IHS sunt similare cu estimările altor firme, inclusiv Morgan Stanley și TrueCar, care anterior prognozau vânzări de peste 17 milioane în Statele Unite, deoarece prețurile la benzină rămân scăzute, încrederea consumatorilor crește și finanțarea este disponibilă cu ușurință.
Vânzările de mașini de pasageri în China, între timp, sunt estimate că au crescut cu 5,6%, până la 24,4 milioane în 2015. La începutul anului 2015, IHS a estimat o creștere a vânzărilor în China la 25 de milioane de unități în 2015. Cu toate acestea, în ciuda accesului mai mare la credit, a extinderii rețelelor de dealeri și a programelor de casare menite să stimuleze vânzările, creșterea vânzărilor de autoturisme a scăzut, ca urmare a încetinirii economiei chineze în ansamblu.
În 2015, IHS și-a revizuit în jos previziunile de creștere, parțial din cauza incertitudinii din Rusia, care a afectat alte piețe din Europa de Est. Vânzările de autoturisme în Rusia, aflată într-o recesiune profundă, având de-a face cu o monedă nevolatilă și cu perspectiva unui război mai larg în Ucraina, se estimează că au scăzut cu 36% față de anul 2015, la doar 1,6 milioane de unități, care jumătate față de vânzările din 2012. La începutul lui 2015, IHS a prezis o scădere a vânzărilor la 1,8 milioane de unități.
Dimpotrivă, se estimează că vânzările de mașini în Europa de Vest au crescut cu 8,9% în 2015 față de 2014 și au ajuns la 13,2 milioane de unități. De asemenea, India a înregistrat o creștere puternică în 2015, în creștere cu 7,7% față de an, a raportat IHS, vânzările interne de vehicule ușoare crescând la 2,8 milioane de unități.
De asemenea, IHS a înregistrat o slăbire a sectorului auto din America de Sud în 2015, unde cea mai mare piață, Brazilia, a înregistrat o scădere a vânzărilor de autoturisme cu 26% față de anul precedent, până la 2,5 milioane, pe fondul creșterii șomajului, scăderii veniturilor gospodăriilor și înrăutățirii. conditiile de creditare, precum si datorita impozitelor mai mari.
Vânzări de autoturisme în lume (pe regiune), milioane de unități*
tara, regiune | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
China | 19,1 | 21,4 | 23,1 | 24,4 | 25,7 |
Statele Unite ale Americii | 14,5 | 15,6 | 16,5 | 17,5 | 18,0 |
Europa de Vest | 11,8 | 11,5 | 12,1 | 13,2 | 13,5 |
India | 2,8 | 2,7 | 2,6 | 2,8 | 3,0 |
Rusia | 3,2 | 2,8 | 2,5 | 1,6 | 1,6 |
Lumea în general | 79,5 | 82,8 | 86,3 | 87,6 | 89,8 |
* - date de la IHS Automotive (2016 - prognoză).
Pentru 2016, IHS prezice o creștere a vânzărilor globale de autoturisme la 89,8 milioane de unități.
Piața auto din SUA, susținută de rate scăzute ale dobânzilor la împrumuturi și prețuri scăzute la benzină, va rămâne puternică. Deși ratele dobânzilor vor crește ușor, condițiile de cumpărare vor rămâne bune, permițând pieței să continue să crească în 2016 și 2017. IHS vede încă un potențial puternic de a consolida economia SUA și de a crește ocuparea forței de muncă, ceea ce va duce la creșterea pieței americane la 18 milioane de unități în următorii doi ani.
În Europa de Vest, ritmul de creștere este, de asemenea, puternic, chiar și după o redresare în 2015 cu mult peste așteptări. Prognoza actuală de creștere a vânzărilor de 2,5-3,0% poate fi chiar revizuită în sus. Cu toate acestea, unele piețe europene au atins apogeul.
Optimismul cu privire la activitatea de vânzări de pe piața chineză a crescut în timp ce guvernul a anunțat măsuri de reducere a taxei la achiziționarea de mașini pentru mașinile mici. Cu toate acestea, volatilitatea continuă a pieței de valori poate descuraja unii cumpărători. În ciuda încetinirii economiei Chinei, IHS Automotive se așteaptă în prezent să crească vânzările de vehicule ușoare cu 5-6% în 2016 - suficient pentru a crește vânzările cu peste 1,3 milioane de unități.
Pentru regiunea Asia-Pacific, 2016 va fi un an de tranziție de la o scădere dezamăgitoare a vânzărilor în ultimii ani la o revenire a creșterii. Pe piețele cheie din Thailanda și Indonezia, o revenire la creștere ar trebui să înceapă în a doua jumătate a anului 2016, urmând ca creșterea să se redreseze în 2017. Se estimează că piața auto din India va accelera pe măsură ce prețurile mai scăzute la energie și scăderea ratelor dobânzilor la creditele auto revin la o creștere de două cifre pentru prima dată din 2010, prezice IHS.
Pentru Brazilia și Rusia, 2016 va fi probabil un an dificil. Ambele piețe sunt în declin timp de trei ani la rând, iar 2016 va fi probabil al patrulea an în care economia continuă să scadă. Piața auto din Brazilia se va contracta probabil cu 14% în 2015, potrivit prognozei IHS Automotive. În Rusia, piața autovehiculelor va continua să scadă și din cauza efectelor continue ale prețului scăzut al petrolului, sancțiunilor impuse economiei ruse și a cursului de schimb al rublei.
În 2015, producătorul german de mașini Volkswagen a uimit lumea când a detronat Toyota drept cel mai mare producător de mașini din lume după vânzări. În prima jumătate a anului 2015, Volkswagen a vândut 5,04 milioane de vehicule între ianuarie și iunie, față de 5,02 milioane vândute de Toyota în aceeași perioadă.
Analiștii au atribuit creșterea vânzărilor Volkswagen pe seama creșterii cererii în Europa, unde piața a crescut cu cel mai rapid ritm din mai bine de cinci ani. Pe de altă parte, Toyota a suferit din cauza scăderii cererii în China, precum și a incapacității de a culege aceleași beneficii în Europa, în ciuda câștigurilor companiei din slăbirea yenului japonez.
Ce-i drept, deja în toamnă Toyota și-a recăpătat liderul în vânzări pe piața mondială, iar la sfârșitul anului, vânzările totale ale companiei se ridicau la circa 10 milioane de mașini, față de 9,93 milioane de mașini de la Volkswagen. Cu toate acestea, 2016 promite să fie încă un an de competiție între cei doi giganți auto.
Mai jos este o listă cu primele 10 companii de automobile din lume (pe baza vânzărilor din 2014).
Top 10 cele mai mari companii auto din lume
loc | companie | Țara de origine | Volumul vânzărilor, milioane de unități | Număr de angajați, mii de oameni |
1 | Toyota Motor | Japonia | 10,20 | 330,0 |
2 | Grupul Volkswagen | Germania | 10,10 | 592,6 |
3 | Motoare generale | Statele Unite ale Americii | 9,92 | 216,0 |
4 | Alianța Renault-Nissan | Franța, Japonia | 8,47 | 450,0 |
5 | Grupul Hyundai Motor | Coreea de Sud | 7,71 | 249,4 |
6 | motor Ford | Statele Unite ale Americii | 6,32 | 224,0 |
7 | Fiat-Chrysler | Italia, SUA | 4,75 | 228,7 |
8 | Motor Honda | Japonia | 4,36 | 199,4 |
9 | PSA Peugeot-Citroen | Franţa | 2,94 | 184,8 |
10 | Suzuki | Japonia | 2,88 | 14,6 |
Piața rusă de autoturisme în perioada 2015-2016
Piața rusă de autoturisme a încheiat anul 2015 cu o scădere de 35,7% de la an la an. Vânzările au scăzut cu 890.187 de unități față de 2014, la un total de 1.601.126 de unități, potrivit Asociației Afacerilor Europene (AEB). Vânzările în decembrie au scăzut cu 45,7% față de anul precedent, la 146.963 de unități, o scădere de 123.682 de unități.
Top 10 mărci de autoturisme după vânzări în Rusia
bucăți | Dec. 2015 | Dec. 2014 | Schimbare, % | 2015 | 2014 | Schimbare, % |
Lada | 23462 | 35315 | -34 | 269096 | 387307 | -31 |
Kia | 15215 | 20200 | -25 | 163500 | 195691 | -16 |
Hyundai | 12570 | 15235 | -17 | 161201 | 179631 | -10 |
Renault | 11934 | 19263 | -38 | 120411 | 194531 | -38 |
Toyota | 11177 | 17536 | -36 | 98149 | 161954 | -39 |
Nissan | 8410 | 20131 | -58 | 91100 | 162010 | -44 |
vw | 7927 | 13871 | -43 | 78390 | 128071 | -39 |
UAZ | 6324 | 7221 | -12 | 48739 | 49844 | -2 |
GAZ LCV | 5099 | 7916 | -36 | 51192 | 69388 | -26 |
Skoda | 4596 | 6214 | -26 | 55012 | 84437 | -35 |