SUV-ul Mercedes-Benz Concept Coupe a fost dezvăluit de conducerea producătorului auto german la Salonul Auto de la Beijing din 2014 din această primăvară.
Președintele consiliului de administrație al Daimler AG, Dieter Zetsche, a prezentat șoferilor prototipul care va ocupa locul nou creat în gama Mercedes. Această mașină este ceva între un crossover și un coupe. Modelul a fost atât de pozitiv primit de publicul țintă încât oamenii din Stuttgart l-au lansat într-o serie.
Versiunea de serie a primit, de asemenea, propriul nume - Mercedes MLC. Producătorul intenționează să înceapă vânzarea acestui model la mijlocul anului 2015. Conform ideii gigantului auto german, MLC ar trebui să fie un adevărat concurent al popularului BMW X6.
În ciuda noutății modelului, în acest moment producătorul a vehiculat un număr destul de mare de materiale despre noul produs.
Mercedes-Benz Concept Coupe SUV 2014
Proiecta
Designul exterior al SUV-ului Mercedes-Benz Concept Coupe combină toate cele mai noi soluții de caroserie de la Mercedes. În crossover-ul coupe, în ciuda conceptualității sale, sunt colectate elemente de design ale mașinilor de serie. El a împrumutat liniile sport de la Mercedes-Benz S-Class Coupe, ideile crossover-ului au fost folosite mai devreme în producția Mercedes-Benz GLA, chiar și reprezentantul Mercedes-Benz S-Class W222 „a participat” la creație a acestui model. Toate aceste linii și soluții ne sunt familiare, dar nu le-am văzut niciodată împreună. S-ar putea să funcționeze.
Mercedes-Benz Concept 2014
Dimensiuni SUV Mercedes-Benz Concept Coupe
Corpul conceptului Mercedes-Benz este mai mare decât rivalul său BMW.
Dimensiunile generale sunt:
lungime - 4935 mm,
lățime - 2044 mm,
înălțime - 1739 mm.
Deși acestea sunt caracteristicile conceptului, modelul de producție se va baza pe Mercedes-Benz Clasa M W166. Motoarele, cutiile de viteze și tracțiunea integrală 4Matic au fost utilizate anterior de germani în producția Mercedes ML.
Partea din față a corpului impresionează prin sportivitate și chiar cu un fel de agresivitate. Farurile compacte impresionează prin eficiența lor, care este asigurată de armamentul cu LED-uri. Panta caracteristică a capotei atrage atenția prin coastele și reliefurile sale puternice. Trapezul inversat al grilei false este completat armonios de prizele de aer solide ale barei de protecție.
profil Mercedes-Benz Concept Coupe SUV
Din punct de vedere al profilului, SUV-ul Mercedes-Benz Concept Coupe are o linie de acoperiș interesantă îngrămădită în spate, care conferă designului un aspect sportiv. Cadrul parbrizului îngrămădit în spate și glafurile înalte, geamul fără ramă și picioarele oglinzii retrovizoare vorbesc, de asemenea, despre caracterul plin de spirit. Dar unde este crossover-ul? O găsim în arcuri de roți uriașe și o gardă la sol de 225 mm. Iar roțile de 22 de inci vă vor provoca să scoateți asfaltul pentru a experimenta SUV-ul Coupe.
Partea din spate a caroseriei, la prima vedere, este o versiune reproiectată a părții din spate a BMW X6. Dar ar trebui să aruncați o privire mai atentă și veți înțelege că este absolut original. Mic pentru dimensiunea mașinii, pervazul portbagajului se termină cu un spoiler elegant. O linie îngustă de echipament de iluminat general se întindea pe toată lățimea pupa. Această soluție originală descurajează dorința de a face paralele și ne amintește din nou de o mașină sport. Partea inferioară a pupa izbește cu o bară de protecție, ale cărei dimensiuni sunt mai potrivite pentru crossover. Liniile sale se încadrează perfect în ideea generală a corpului.
În plus față de jantele uriașe de 22 de inci, soliditatea și starea SUV-ului Mercedes-Benz Concept Coupe 2014 sunt date de detalii exterioare cromate. Acestea sunt carcasele oglinzilor retrovizoare, ale pragurilor și carenajelor situate în spate și în față. Smalțul special de marcă în culoarea Alubeam ajută, de asemenea, marca germană să pară scumpă.
Interior
În ciuda studiului atent al designului extern, dezvoltatorii interni nu au terminat încă. Conform informațiilor preliminare, SUV-ul Mercedes-Benz Concept Coupe va fi proiectat pentru patru persoane, inclusiv pentru șofer. Echipamentul tehnic al salonului promite, de asemenea, să fie la nivelul Mercedes.
Echipament Mercedes-Benz Concept 2014
Versiunea de serie a Mercedes MLC va fi echipată cu suspensie pneumatică, suprimarea rolelor în colțuri, camere panoramice, faruri adaptive, afișaje cu două culori, un set de sisteme de siguranță Pre-Safe etc. etc. O listă completă de soluții interioare poate fi evaluată și caracterizată numai după primirea modelului finit de la producător.
Toate acestea sunt planificate să fie echipate cu o unitate de putere V6 de trei litri cu două surse de alimentare, care va produce 333 CP. Sistemul de tracțiune integrală 4Matic, despre care am vorbit mai sus, va transfera această forță pe roți. Dar aceasta este o caracteristică a SUV-ului conceptual Mercedes-Benz Concept Coupe, seria va fi diferită. Mercedes MLC este planificat să fie produs cu motoare diesel și pe benzină, care vor fi controlate de un automat cu 9 trepte (9G-Tronic Plus). De asemenea, în versiunea de bază a modelului de producție va fi disponibil un sistem de recuperare a frânării și un sistem start-stop cu funcție de rulare.
video
În cadrul Salonului Auto de la Beijing, a avut loc premiera publică a SUV-ului conceptual de pre-producție SUV Mercedes-Benz Coupe, care în anul următor se va transforma în modelul Mercedes-Benz MLC și va deveni un concurent direct la BMW Crossover X6. Fotografiile live și videoclipurile promoționale ale prototipului nu transmit măreția mașinii de aproape cinci metri lungime.
Preocuparea Daimler a acționat destul de ciudat, arătând prototipului SUV-ului Mercedes-Benz Coupe către chinezi, deoarece mașina de producție bazată pe acest concept va fi înregistrată în SUA și va fi concepută în principal pentru piața auto americană. Nu vom discuta cu marketerii, dar rețineți că lungimea prototipului este de 4,93 metri, lățimea depășește marca de doi metri cu 4 centimetri, iar înălțimea este de 1,74 metri. Mașina de producție, conform zvonurilor, va păstra dimensiunile prototipului, ceea ce înseamnă că va fi puțin mai lungă, mai lată și mai înaltă decât BMW X6.
Trebuie remarcat faptul că parametrul ampatament este mai important pentru manipularea la BMW X6, deși cu 17 milimetri, dar mai mult. „Mercedes” notează în special culoarea prototipului. Amintiți-vă sau nu, dar în anii 40 ai secolului trecut a existat o serie întreagă de curse „Mercedes”, care au fost numite „săgeți de argint”. Noua culoare Alu-Beam indică doar gloriosul trecut sportiv al mărcii. Conceptul crossover a fost montat pe jante din aluminiu de 22 inch cu anvelope imense de 305/45.
Mașina a primit o suspensie pneumatică adaptivă, care funcționează în tandem cu sistemul de curbare a sistemului Active Curve System (acest sistem este disponibil în Clasa S). Sub capotă, cuplul de 480 Nm și 333 cai putere provin dintr-un motor twin-turbo de trei litri cu șase cilindri. Cât de repede merge o astfel de mașină, germanii nu au spus, dar au menționat că motorul este agregat cu un automat cu nouă trepte. Se zvonește că mașina de producție bazată pe acest prototip ar fi numită MLC și șasiul crossover-urilor M-Class.
Aparent, gama de unități de putere ale noului crossover german va fi împrumutată și de la Clasa M. Astăzi, linia de motoare a acestuia din urmă include motoare de bază cu patru cilindri, dar la fel ca în cazul clasei S Coupé, mașina mai „premium” va fi limitată doar la motoare puternice cu șase și opt cilindri de lucru. Așteptăm, desigur, și versiunea fierbinte de la studioul AMG. Noul MLC va fi asamblat în Alabama (SUA) din 2015. Această mașină va fi una dintre cele douăsprezece premiere planificate de Mercedes pentru următorii cinci ani.
Testatorii de mașini noi pe drumurile publice sunt extrem de sensibili la secret.
Camuflaj dens, geamuri nuanțate sau elemente cu perdele din interiorul mașinii. Ochii curioși ai trecătorilor nu au voie să vadă ce se pregătește pentru producție în viitorul apropiat.
De îndată ce te uiți la interiorul mașinii, ai imediat senzația de deja vu, ca și cum undeva s-ar fi văzut deja acest interior. Și acest lucru nu este întâmplător. Tabloul de bord este într-adevăr preluat de la un alt Mercedes, ML ... și este identic cu un alt produs nou, ML redenumit.
Comparați aceste fotografii, asemănările de pe față.
Comparativ cu modelul ML de astăzi, noul panou este mai mare. Panoul are un ecran tactil, mai mult ca o tabletă, totul la ultima modă de la Mercedes.
Este de la sine înțeles că un sistem de infotainment dezvoltat de specialiștii companiei este cusut în el.
Volanul este cu trei grinzi, se vede clar că la noile modele Mercedes a decis să se îndepărteze de formele sale clasice ale coloanei de direcție și să experimenteze puțin.
În aparență, salonul este inferior în spațiu față de ruda sa mai practică din care s-a luat baza, ML-ke.
Motoarele oferite pe MLC sunt, de asemenea, susceptibile de a fi transferate de la ML. Biturbo 3.0 litri V6 pe benzină cu 329 CP și cuplu de 480 Nm, combinat cu o transmisie automată 9G-TRONIC PLUS și tracțiune integrală permanentă.
Cel mai puternic motor va fi premiat
Se pare că rămâne foarte puțin timp până când BMW X6 încetează să mai fie un monopol în segmentul SUV-urilor sportive. Într-adevăr, „al șaselea” nu este primul an în care s-a „suflat” pentru crossover-urile sportive din spatele unui „coupe”. Deși, în principiu, nu sunt necesare soluții inginerești revoluționare speciale pentru a crea o astfel de mașină. Pur și simplu - se bazează pe orice platformă crossover și sub stilul „coupe” este suficient doar pentru a înlocui stâlpii din spate.
Așadar, revenind la concurenții BMW, va deveni un alt reprezentant al industriei auto germane - vorbim despre Mercedes Benz. Dezvoltarea mult așteptată a preocupării este noua fotografie Mercedes MLC 2015, videoclipul său este deja în plină desfășurare pe internet și publicații specializate, precum și la televizor. Premiera oficială a conceptului de crossover ar trebui să aibă loc la sfârșitul lunii aprilie în China. Apropo, Salonul Auto de la Beijing promite să devină unul dintre cele mai ambițioase din ultimii ani, arătând lumii cele mai bune mostre de la cei mai buni producători din lume.
Așa cum se obișnuiește în întreaga lume, înainte de premierele oficiale, producătorii sunt foarte reticenți în a împărtăși informații cu privire la descendenții lor. MLC nu a fost o excepție, tot ceea ce se știe despre el până acum sunt resturile mici de informații din gura dezvoltatorilor, faptele obținute cu succes ca rezultat al „operațiunilor de spionaj fulgerător” și unele presupuneri ale specialiștilor. Aceste ipoteze pot fi făcute prin respectarea testelor de testare ale crossover-ului, care se desfășoară acum în mod activ la motivele producătorului german.
Așadar, este firesc să judeci o mașină nouă pur și simplu după aspectul ei este destul de dificil, dar cu toate acestea, se pot trage anumite concluzii. Așadar, asemănarea nebună cu un alt model Mercedes ML, pe platforma căreia a fost dezvoltat noul MLC, atrage imediat atenția. În acest sens, experții auto sugerează că principalele schimbări se află în interiorul SUV-ului. În plus, nu este exclusă opțiunea de a deghiza noutatea în cadrul modelului existent, pentru a confunda complet concurenții și a-i intriga pe cât posibil fanii lor.
Se așteaptă ca noul produs să fie echipat cu un sistem de înclinare a caroseriei în colțuri, pentru prima dată fiind echipat cu un coupe de clasă S. Acest sistem este similar cu sistemul de direcție al motocicletei - la virare, mașina deviază spre interior. Desigur, putem vorbi despre alte sisteme de securitate și opțiuni suplimentare care simplifică mult viața șoferului, făcând procesul de conducere cât mai confortabil pentru el și pentru pasageri.
Nu este de mirare că există mult interes pentru caracteristicile tehnice ale mașinii, dar, din păcate, nici aici nu există atât de multe informații. Deși din ce parte să o privim - cu aproape 100% certitudine putem spune că aceleași motoare vor fi utilizate pe MLC ca pe co-platforma ML. Și acestea sunt motoare cu 6 și 8 cilindri, cu un volum de până la 4,0 litri și o capacitate de 250 până la 408 CP. Astfel de motoare permit o viteză maximă de până la 235 km / h, iar timpul de accelerație la „sute” - 5,5-9,0 secunde.
În ceea ce privește transmisia, aceasta ar putea fi una automată cu 7 trepte. La fel ca ML, noul crossover va fi cu tracțiune integrală, iar consumul de combustibil va varia de la 6-10 litri la ciclul combinat. Bineînțeles, acum nu există nici măcar informații aproximative despre costul noului Mercedes MLC 2015, aproximativ acesta nu va fi radical diferit de prețul principalului său concurent - X6. Așa cum era de așteptat, costul mașinii va depinde de opțiunea de configurare și de opțiunile suplimentare pe care proprietarul dorește să le instaleze.
În cele din urmă, aș dori să spun că conducerea concernului german are mari speranțe pentru noul său crossover, nu fără motiv să creadă că își poate împinge concurenții din pozițiile stabilite. MLC este unul dintre noile modele ale companiei, care este inclusă în strategia de dezvoltare a companiei dezvoltată până în 2020. În total, este planificată lansarea a 12 modele noi pe piața mondială. De asemenea, foarte curând este așteptată premiera unui alt crossover de la Mercedes Benz, vorbim despre Mercedes-Benz GLC.
Noul SUV Mercedes-Benz Concept Coupe a fost un adevărat deschizător de ochi pentru vizitatorii Salonului Auto de la Beijing din 2014. Pe 20 aprilie, în cadrul Salonului Auto de la Beijing 2014, președintele consiliului de administrație al Daimler AG, domnul Dieter Zetsche, a prezentat un prototip al noului SUV Mercedes-Benz Coupe, care în versiunea de serie se va transforma în Mercedes MLC (fabrică indicele model C292). Un nou segment pentru compania din Stuttgart, segmentul crossover-urilor coupe va fi ocupat de Mercedes MLS, creat pentru a contrabalansa popularul sportiv crossover bavarez. Începutul vânzărilor noului Mercedes MLC coupe-crossover este programat pentru mijlocul anului 2015. Poate că noul model de serie al crossover-ului coupe va primi un nume, deoarece germanii pregătesc o schimbare globală a indicilor din gama de modele, de exemplu, versiunea restilizată a Mercedes ML va fi redenumită Mercedes GLE.
Designul exterior al caroseriei Mercedes-Benz Concept Coupe SUV 2014, judecând după materialele foto și video ale producătorului german comun, este o imagine colectivă a ultimelor noutăți auto de la. În exteriorul crossover-ului conceptual de tip coupe, liniile familiare și elementele de design pot fi urmărite dintr-un coupe șic, un crossover compact și chiar un flagship - un sedan executiv, dar ... trebuie să recunoaștem că Merce nu a avut niciodată un astfel de forma originală a corpului.
Prototipul noului Mercedes MLC este construit pe platforma crossover, iar echipamentele tehnice ale crossover-ului de serie coupe MLC vor folosi motoare, cutii de viteze și sistemul de tracțiune integrală 4Matic de la Mercedes ML. Totul se întâmplă în viitor, dar deocamdată avem în față conceptul și dimensiunile generale ale caroseriei Mercedes-Benz Concept Coupe SUV cu 4935 mm lungime, 2044 mm lățime, 1739 mm înălțime și 2916 mm ampatament declarăm elocvent că avem un crossover mare și serios, cu un corp mai mare decât principalul concurent BMW X6.
Capăt frontal agresiv al SUV-ului Coupe cu faruri compacte, sub capotele cărora sunt pline LED-uri. Hota cu o pantă caracteristică înainte este decorată cu nervuri puternice și ștanțări, un trapez solid inversat al grilei radiatorului fals este completat organic de o admisie imensă de aer în bara de protecție. Grila radiatorului și admisia de aer sunt strânse cu o plasă elegantă, cu un model original de plasă.
Profilul caroseriei unui coupe-crossover conceptual cu un cadru de parbriz din spate puternic înclinat, o cupolă de acoperiș care curge lin pe o pupă îngrijită, mare cu suprafețe suflate și prag înalt, ușile laterale lipsite de rame de sticlă, oglinzile retrovizoare grațioase pe picioare - o mașină sport într-un cuvânt ... Dar esența încrucișată a noutății este dată de arcurile uriașe ale roților, care greu pot găzdui roți cu dimensiunea de cauciuc de 305/45 R22 și jante din aliaj de dimensiunea 22 și o gardă la sol de 225 mm în marile lor întinderi.
Furajele conceptului SUV Mercedes Coupe sunt eficiente, elegante și originale. Micul pervaz al capacului portbagajului este încoronat cu un spoiler, tehnologia de iluminare generală elegantă cu umplere cu LED-uri cu o umbră îngustă se răspândește pe întreaga lățime a părții posterioare a corpului, o bară de protecție imensă cu linii aerodinamice ideale și proporții îmbrățișează puternic partea inferioară a caroseriei mașinii.
Elegant, solid și scump pentru noul SUV Mercedes-Benz Concept Coupe din 2014, nu numai jantele uriașe de 22 inci cu anvelope largi ajută la aspect, ci și smalțul culorii corporative Alubeam, folosit pentru a picta „săgețile argintii” de curse. Mercedes din anii 30 și 50. ani ai secolului XX, inserții cromate pe carenajele din față și din spate, carcasele oglinzii exterioare și pragurile caroseriei.
Este păcat, dar interiorul SUV-ului Concept Coupe nu este încă pregătit. Anterior, putem spune doar că interiorul crossover-ului coupe de la Mercedes este conceput pentru patru pasageri, inclusiv șoferul, iar echipamentul cu opțiuni promite să fie la un nivel premium ridicat.
Germanii intenționează să echipeze Mercedes MLC cu o suspensie pneumatică, un sistem de suprimare a rolelor în colțuri, un sistem de vizionare nocturnă, camere care oferă o vedere panoramică, faruri adaptive cu sistem inteligent de lumină LED, două afișaje color (tablou de bord și sistem multimedia), o gamă completă de sisteme de securitate. Pre-Safe și multe alte cipuri.
Specificațiile SUV-ului Mercedes-Benz Concept Coupe 2014 indică prezența unui sistem de tracțiune integrală 4Matic și a unui V6 pe benzină, de 3.0 litri (333 CP), dublu turbo sub capotă.
Mercedes MLC de serie va fi echipat cu motoare diesel și pe benzină instalate pe Mercedes ML cu o capacitate de 258-525 de forțe, ca transmisie o nouă automată cu 9 trepte (9G-Tronic Plus). Noul crossover va veni standard cu un sistem de frânare regenerativă, un motor start-stop cu funcție de rulare.