Modelul de utilitate se referă la tehnici pentru controlul automat al gazelor, și anume la echipamentele de control al gazelor, și poate fi utilizat în sistemele de alimentare cu gaze ale instalațiilor industriale și agricole, precum și în instalațiile de utilități publice care necesită menținerea automată a presiunii de evacuare a gazului la un nivel dat. Sarcina către care este direcționată soluția tehnică revendicat este crearea unui regulator de presiune a gazului cu flux direct simplu și fiabil. Rezultatul tehnic este de a crește stabilitatea și siguranța regulatorului de presiune a gazului. Regulator de presiune a gazului conține un actuator configurat să se conecteze între liniile de intrare și ieșire și conectat pe partea liniei de intrare cu un stabilizator de presiune, la rândul său, conectat la pilot. Actuatorul include o carcasă cu capac, un actuator cu membrană care împarte cavitatea actuatorului într-un actuator și o cameră de control, în timp ce ieșirea pilotului este conectată prin prima clapeta de accelerație la camera de control, iar linia de ieșire este conectată la camera de execuție și pilot. Regulatorul este echipat cu un puls cu o a doua acceleratie amplasata in interiorul acestuia, realizata cu posibilitatea de a elimina fluctuatiile presiunii de iesire in timpul functionarii, in timp ce raftul de impulsuri este montat pe carcasa actuatorului de la intrarea in camera de executie, asigurand o conexiune de linie de iesire cu camera de executie si pilot, si prima clapeta de accelerație este amplasată pe capacul actuatorului, stabilizatorul este configurat pentru a controla presiunea gazului de ieșire, iar ieșirea pilotului este conectată printr-o primă de accelerație cu camera de comandă este conectată simultan prin al doilea reactor cu camera executive. În plus, pilotul este echipat cu o cupă de reglare integrată în carcasa pilotului și realizată cu posibilitatea mișcării pentru a asigura reglarea presiunii de ieșire. Elementul de membrană al acționării membranei actuatorului, precum și elementul membranei pilotului, pot fi turnate, de exemplu, din cauciuc brut HO-68, iar carcasa cu capacul actuatorului este realizată din aluminiu AK 5 M2 până la AK 12 OCH. Suprafața de lucru a servomotorului este acoperită cu un strat de cauciuc vulcanizat. Cupa de reglare și carcasa pilot sunt conectate cu o conexiune filetată, în timp ce cavitatea cupei de reglare este realizată în comunicare cu cavitatea carcasei pilot, care este din aluminiu.

Modelul de utilitate se referă la tehnici pentru controlul automat al gazelor, și anume la echipamentele de control al gazelor, și poate fi utilizat în sistemele de alimentare cu gaze ale instalațiilor industriale și agricole, precum și în instalațiile de utilități publice care necesită menținerea automată a presiunii de evacuare a gazului la un nivel dat. Proiectarea modelului de utilitate revendicat asigură o fiabilitate ridicată în timpul funcționării și poate fi recomandată pentru instalarea în sistemele de alimentare cu gaze naturale a instalațiilor de producție periculoase.

Cu ajutorul regulatoarelor de presiune a gazului este controlat modul de funcționare al sistemului de distribuție a gazului, care menține automat o presiune constantă la punctul de prelevare, indiferent de intensitatea consumului de gaz. La reglarea presiunii, presiunea inițială - mai mare - scade până la presiunea finală - mai mică. Acest lucru se realizează prin schimbarea automată a gradului de deschidere a unității de membrană a actuatorului regulatorului, ca urmare a rezistenței la fluxul de gaz care trece automat se schimbă.

Un regulator automat de presiune este format dintr-un dispozitiv principal și un actuator. Partea principală a actuatorului este un element senzor care compară semnalele de reglaj și valoarea curentă a presiunii reglabile. Actuatorul transformă semnalul de comandă într-o acțiune de reglare și în mișcarea corespunzătoare a părții în mișcare a corpului de reglare datorită energiei mediului de lucru - gaz. Reglementarea este asigurată de starea mobilă a organismului de reglementare a actuatorului.

În sistemele de distribuție a gazelor sunt cele mai frecvente următoarele tipuri de regulatoare automate de presiune a gazului (după tipul de sarcină):

Regulatoare de presiune a gazului cu acțiune directă, cu sarcini cu arc și manetă, de exemplu, regulatoare de presiune a gazelor RDGD-20 și RDSK-50, în care forța membranei de lucru este transmisă direct la supapa situată pe tulpină și fixată în centrul membranei. Pentru a descărca supapa de sub influența presiunii de intrare, se folosește o diafragmă de descărcare suplimentară.

Regulatoare indirecte de presiune a gazului cu un dispozitiv de comandă - regulator de control (pilot), de exemplu, dispozitive de tip RDUK2, RDBK1, RDG. Procesul de reglare este determinat de interacțiunea presiunii de ieșire pe membrana de lucru, forțele așa-numitei presiuni de control furnizate de la pilot către spațiul submembran, încărcarea pieselor mobile și forțele de frecare în articulații (http://www.exform.ru/catalog/regulator/RDP/).

Regulatoarele de presiune ale gazului pilot au intervale destul de largi de presiune de intrare și ieșire și debit. Acești factori sunt asigurați de impactul asupra membranei de lucru a regulatorului de presiune a gazului din presiunea de control sub-membrană creată de pilot, în locul impactului direct al arcului de reglare asupra membranei.

Regulator de presiune a gazului cu flux direct, cunoscut, care conține o carcasă cu orificiu de blocare și duze coaxiale și de intrare. În carcasă, pe aceeași axă cu duzele, există un actuator sensibil la piston, cu un suport radial având canale de alimentare cu presiune de intrare și ieșire și un corp de blocare și reglare care conține un obturator și un scaun. Dispozitivul este echipat cu un colector situat în mod concentric la poartă, realizat sub forma unui cilindru cu geamuri pentru trecerea gazului, având o secțiune de trecere care variază în funcție de cursa obturatorului, care este determinată de caracteristica de debit necesară. O parte a colectorului este conectată rigid la antrenare, iar o șa mobilă din aliaj dur, cu un sigiliu de-a lungul capătului de susținere, este instalată în cealaltă, cu spații libere și axiale. Suprafața scaunului în contact cu fluxul de gaz și obturatorul este conică, iar profilul său face parte din profilul general neted al canalului de gaz (Brevet pentru invenția Federației Ruse 2125737, IPC: G05D 16/06).

Această invenție se caracterizează printr-o fiabilitate crescută a corpului de reglare a închiderii regulatorului de presiune a gazului cu flux direct, cu toate acestea, nu oferă o stabilitate ridicată în timpul creșterilor puternice ale presiunii gazului furnizat la intrarea regulatorului.

Un cunoscut regulator de presiune directă a presiunii gazului RDUV fabricat de Staroruspribor LLC, care include un actuator cu flanșe de împerechere și un șofer conectat la actuator cu tuburi de cupru sau alamă. Ca dispozitiv principal, sunt instalate fie un set de viteze de reducere pe RDU 100/50 și RDU 100/80, fie un angrenaj diferențial cu un amplificator pe RDU 100/100 și RDU 63/100. Actuatoarele regulatoarelor de toate dimensiunile standard sunt similare structural și diferă unele de altele în dimensiunile standard și reprezintă veriga finală a sistemului de control automat. Când deplasați obturatorul, zona de curgere a actuatorului se schimbă și, în consecință, cantitatea de gaz care trece. Aceasta asigură menținerea presiunii de ieșire la o valoare predeterminată în timpul fluctuațiilor consumului de gaz sau a presiunii de intrare. Obturatorul se mișcă schimbând presiunea de control furnizată actuatorului de acționare de la comandant. Gazul de intrare este utilizat pentru alimentarea șoferului. Actuatorul este format dintr-o carcasă cu capac, un actuator cu membrană, un obturator, un arc de întoarcere, o șa și o carcasă. Scaunul este situat în cavitatea interioară a capacului de pe coaste. Pentru a asigura etanșitatea actuatorului, acesta din urmă este echipat cu o garnitură fixată pe șa cu ajutorul unui șurub. Obturatorul este realizat sub formă de țeavă cu pereți subțiri și este conectat la actuatorul de membrană folosind un disc și două șaibe. În poziția inițială, obturatorul este apăsat pe șa printr-un arc de întoarcere (consultați http://www.staroruspribor.ru/files/catalog/gallery/0/66/9.pdf Manual de operare RDU 00.00.00RE).

De asemenea, este cunoscut un regulator de presiune a gazului cuprinzând un actuator, un stabilizator de presiune cu o linie de by-pass și un pilot care are o structură cu mai multe camere, un clapeta reglabilă și o supapă. Stabilizatorul este realizat cu o linie ocolitoare ascunsă în interiorul carcasei, care este un canal în partiția corpului stabilizator. Pilotul este realizat cu un canal în care este centrată valva pilotului, iar pe peretele pilotului este instalat un accelerator reglabil, astfel încât axa acestuia să fie paralelă cu axa pilotului și conectată la camerele pilotului folosind canale (Brevetul pentru invenția 2319193, IPC: G05D 16/00) .

Cu toate acestea, cunoscutele regulatoare de presiune a gazului se caracterizează printr-o funcționare instabilă în timpul creșterilor puternice ale presiunii de gaz furnizate la intrarea regulatorului.

Cel mai apropiat de soluția tehnică revendicat este un regulator de presiune a gazului care conține un actuator, un stabilizator de presiune și un pilot. Pilotul include o acceleratie reglabila. Linia de ieșire a pilotului este conectată la camera de control a actuatorului și printr-o clapeta de ajustare la conducta de consum a gazului, iar ieșirea actuatorului este conectată la linia de feedback a stabilizatorului de presiune și la camera de impulsuri a actuatorului (brevetul model de utilitate RF 25105, IPC: G05D 16/06).

Cu toate acestea, acest regulator de presiune a gazului este caracterizat și de o funcționare instabilă în timpul creșterilor puternice ale presiunii gazului furnizat la intrarea regulatorului.

Sarcina către care este direcționată soluția tehnică revendicat este crearea unui regulator de presiune a gazului cu flux direct simplu și fiabil.

Rezultatul tehnic este de a crește stabilitatea și siguranța regulatorului de presiune a gazului.

Problema se rezolvă prin faptul că regulatorul de presiune a gazului care conține un actuator configurat să se conecteze între liniile de intrare și ieșire și conectat pe partea liniei de intrare cu un stabilizator de presiune, conectat la rândul său cu pilotul, actuatorul include o carcasă cu capac, un actuator cu membrană împărțind cavitatea actuatorului în camerele de acționare și control, în timp ce ieșirea pilotului este conectată prin prima clapeta de accelerație la camera de control, iar linia de ieșire este conectată la camera executivă și pilotul, conform soluției tehnice, sunt echipate cu un suport cu impulsuri cu o a doua acceleratie amplasată în ea, configurată pentru a asigura ca presiunea de ieșire să nu fluctueze în timpul funcționării, în timp ce suportul de impulsuri este montat pe carcasa actuatorului de la intrarea în camera executivă, asigurând o conexiune de ieșire linii cu o cameră executivă și un pilot, iar prima clapeta este amplasată în capacul actuatorului, stabilizatorul este reglabil presiunea de ieșire a gazului și ieșirea de pilot, conectată prin prima clapeta de accelerație la camera de control, este conectată simultan prin a doua clapetă la camera executivă.

În plus, pilotul este echipat cu o cupă de reglare integrată în carcasa pilotului și realizată cu posibilitatea mișcării pentru a asigura reglarea presiunii de ieșire. Elementul de membrană al acționării membranei actuatorului, precum și elementul membranei pilotului, pot fi turnate, de exemplu, din cauciuc brut HO-68, iar carcasa cu capacul actuatorului este realizată din aluminiu AK 5 M2 până la AK 12 OCH. Suprafața de lucru a servomotorului este acoperită cu un strat de cauciuc vulcanizat. Cupa de reglare și carcasa pilot sunt conectate cu o conexiune filetată, în timp ce cavitatea cupei de reglare este realizată în comunicare cu cavitatea carcasei pilot, care este din aluminiu.

În modelul de utilitate revendicat, pilotul este utilizat ca un reglator de presiune. Presiunea este furnizată pilotului printr-un stabilizator reglabil, care asigură o scădere constantă a presiunii pe pilot. Prezența unui stabilizator reglabil vă permite să stabilizați presiunea la ieșirea acestuia, în funcție de presiunea de intrare. În consecință, se aplică o presiune presetată la intrarea pilotului, care este setată la funcționarea normală (neîntreruptă) a pilotului. Existența unui rack cu impulsuri facilitează instalarea regulatorului pe un obiect. Prezența unui al doilea accelerator situat în suportul de impulsuri prevede reglarea regulatorului de presiune pentru a funcționa fără auto-oscilații.

Modelul de utilitate este ilustrat prin desene, unde în figura 1 este prezentat schematic designul, în Fig. 2 este un bloc care include un servomotor cu suport pentru impulsuri, în Fig. 3 este un dispozitiv asamblat, vedere de sus. Pozițiile din desen indică: 1 - actuator, 2 - stabilizator, 3 - pilot, 4 impulsuri, 5, 6 - șocuri, 7 - carcasă actuator, 8 - capac carcasă actuator, 9 - actuator cu membrană, 10 - actuator (impuls) cameră, 11 - cameră de control, 12 - manșon (obturator-bucșă), 13 - arc, 14 - supapă, 15 - piuliță, 16 - element cu membrană, 17 - disc, 18 - elemente de fixare, 19 - 21 canale executive dispozitive, 22 - elemente de etanșare, 23 - carcasă pilot, 24 - capac pilot, 25 - element membran pilot, 26 - supapă Lot 27 - tijă pilot, 28 - un arc, 29 - sticla.

Regulatorul de presiune a gazului cu flux direct cuprinde un servomotor 1, un stabilizator 2 și un pilot 3 conectat prin conducte.Regulatorul este echipat cu un suport de impulsuri 4 fixat pe actuatorul 1 și două șocuri 5, 6. Actuatorul 1 este o carcasă 7 cu flanșă de intrare prevăzută cu capac 8 cu flanșe de ieșire. Între carcasa 7 și capacul 8, este fixat un servomotor de membrană 9, împărțind cavitatea actuatorului 1 într-un actuator (impuls) 10 și un control al camerei 11, care este conectat la elementul de blocare sub formă de manșon mobil (obturator-bucșă) 12. Manșonul este realizat cu posibilitatea de a se rula mișcări în bucșele de ghidare ale carcasei și capacului. În starea inițială, manșonul 12 este presat de un arc 13 și interacționează cu o supapă 14 fixată fix pe capacul 8 cu ajutorul unei piulițe 15. În acest caz, camera de impuls 9 este formată de pereții carcasei 7 și de actuatorul cu membrană, camera de control 10 este formată de un servomotor de membrană și un capac 8. Actionatorul de membrană 9 reprezintă un element de membrană 16 cu o placă montată pe discul 17 cu ajutorul elementelor de fixare 18. Elementul de membrană 16 este realizat prin turnarea cauciucului brut HO-68. Servomotorul 1 este echipat cu canale 19, 20 pentru alimentarea presiunilor de reglaj și de ieșire realizate în carcasa 7 și respectiv capacul 8, precum și un canal 21 realizat în flanșa de intrare pentru comunicarea cu stabilizatorul. În acest caz, canalul 19 este proiectat pentru a conecta cavitatea camerei de impuls 10 cu pilotul 3, canalul 20 este utilizat pentru conectarea camerei de control 11 la linia de ieșire (conducta de gaz de ieșire). Servomotorul este echipat cu elemente de etanșare 22, realizate sub formă de inele de cauciuc, concepute pentru a etanșa manșonul 12 atunci când este alternativ. Suprafața de lucru a robinetului 14 este acoperită cu un strat de cauciuc vulcanizat. În canalul 20, amplasat în capacul de pe partea laterală a camerei de control, este încorporat un prim inductor 5. Cavitatea camerei 10 este conectată la pilotul 3 și la linia de ieșire printr-un suport de impulsuri 4, care este montat pe carcasa 7 și prevăzut cu o a doua alimentare cu gaz de la stabilizator clapeta de accelerație 6. Carcasa actuatorului poate fi realizată din aluminiu AK 5 M2.

Stabilizatorul 2 este configurat pentru a controla presiunea gazului la ieșire pentru a asigura o alimentare stabilă de gaz la intrarea pilotului 3, care elimină influența fluctuațiilor presiunii de intrare asupra funcționării regulatorului în ansamblu. Ieșirea pilotului 3 este conectată prin prima clapeta de accelerație 5 la camera de control 11 și prin cea de-a doua clapeta 6 la camera executivă 10. Scopul pilotului este de a seta presiunea pe linia de ieșire (în spatele actuatorului) și de a menține valoarea constantă a acestuia. Pilotul în proiectarea sa este similar cu stabilizatorul și constă dintr-o carcasă 23 cu capac 24, între care există un element de membrană încărcat cu arc 25 din cauciuc modelat, cuplat la robinetul 26 folosind tija 27, în timp ce robinetul 26 este încărcat cu arc 28. Pilotul este echipat cu o cupă de reglare 29 amplasat coaxial cu cavitatea cilindrică a carcasei 23. Cupa de reglare 29 și carcasa pilot 23 sunt conectate cu ajutorul unei conexiuni filetate, asigurând mișcarea cupei 29, necesară pentru reglarea presiunii de ieșire. Carcasa pilot 23 este realizată din aluminiu. Conducta de gaz de ieșire (linia de ieșire) prin canalul suportului 4 cu impulsuri este conectată la cavitatea supranembrană a pilotului 3 și la camera executivă 10.

Regulatorul de presiune a gazului funcționează după cum urmează. Dacă nu există presiune la intrarea regulatorului sub influența arcului 13, manșonul 12 este apăsat pe supapa de lucru 14. Regulatorul este închis, nu există gaz în conducta de ieșire a gazului. Stabilizatorul și pilotul sunt presetate la presiunea necesară a gazului. Când gazul este furnizat la linia de intrare, presiunea de intrare intră în actuatorul 1 și intrarea stabilizatorului 2. De la ieșirea stabilizatorului 2, presiunea redusă (reglată) intră în orificiul de pilotare 3. De la pilotul 3, presiunea redusă intră în camera de control 11 prin clapeta 5, și de asemenea, prin inductorul 6, montat pe raftul cu impulsuri 4, în camera de conducere 10. Camera executivă 10 este conectată la conducta de gaz (linia de ieșire) din spatele regulatorului. O presiune controlată a gazului este, de asemenea, furnizată la cavitatea supranembrană a pilotului 3. Datorită fluxului continuu de gaz prin clapeta de accelerație 5, presiunea din fața sa și, prin urmare, în camera de control 11 a actuatorului 1, este întotdeauna mai mare decât presiunea de ieșire (controlată). Diferența dintre elementul de membrană 16 al actuatorului 1 creează o forță axială, care pentru orice mod de funcționare stabilit al regulatorului este echilibrată de căderea de presiune pe supapa 14. Orice modificare a presiunii de intrare sau a debitului de gaz determină instantaneu presiunea de ieșire de la presiunea reglată și, prin urmare, elementul diafragm 25 al pilotului 3 se mișcă În acest caz, debitul de gaz la ieșirea pilotului se modifică și, ca urmare, presiunea gazului din camera de control 11 a actuatorului 1, ceea ce determină mișcarea membranei apă 9 cu manșonul 12 în noua stare de echilibru, în care presiunea de ieșire este returnat la o valoare predeterminată. Șocurile reglabile sunt utilizate pentru a configura regulatorul să funcționeze fără auto-oscilații.

Soluția tehnică revendicat se caracterizează printr-un nivel ridicat de funcționare sigură și o durată de viață lungă, fără întreținere (până la 20 de ani sau mai mult). Prezența în circuitul piloților reglabili și a stabilizatorilor, precum și prezența garniturilor și o precizie ridicată a producției, poate crește stabilitatea regulatorului în timpul creșterilor bruște ale presiunii gazului furnizat la intrarea dispozitivului. În dispozitivul revendicat, toate avantajele regulatoarelor cu flux direct sunt păstrate complet: descărcarea scaunului de supapă cu o creștere a diametrului și, prin urmare, o creștere a debitului, etanșeitatea obturatorului și absența practică de zgomot și vibrații. Stabilitatea menținerii presiunii de ieșire este de 1-2%. Regulatorul funcționează la fel de stabil când presiunea de intrare este redusă la 0,05 MPa și când este crescută la maxim. Parametrii complet stabili au fost obținuți cu modificări puternice ale presiunii de ieșire și debitului. Efectul „îngheț” este complet absent. La un debit de gaz zero, creșterea presiunii după ce regulatorul este în limitele menținerii stabilității presiunii de ieșire.

1. Regulatorul de presiune a gazului care conține un actuator configurat pentru a conecta între liniile de intrare și ieșire și conectat pe partea de linie de intrare cu un stabilizator de presiune, conectat la rândul său cu pilotul, actuatorul include o carcasă cu un capac, un actuator cu membrană care împarte cavitatea actuatorului la camerele de comandă și de control, în timp ce ieșirea pilotului este conectată prin prima clapeta de accelerație la camera de control, iar linia de ieșire este conectată la camera de execuție și pilot, de la caracterizat prin faptul că este echipat cu un suport cu impulsuri cu o a doua acceleratie amplasată în interiorul său, configurat pentru a se asigura că fluctuațiile de presiune de ieșire nu sunt eliminate în timpul funcționării, în timp ce rack-ul de impulsuri este montat pe carcasa actuatorului din partea de intrare a actuatorului, furnizând o linie de ieșire a actuatorului iar pilotul, iar primul accelerator este situat pe capacul actuatorului, stabilizatorul este configurat pentru a controla presiunea gazului de ieșire și ieșirea pilotului, conectat prin prima suflare la camera de control, conectat simultan prin a doua sufocare la camera executivă.

2. Regulator de presiune a gazului conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că pilotul este echipat cu o cupă de reglare integrată în carcasa pilotului și realizată cu posibilitatea mișcării pentru a asigura reglarea presiunii de ieșire.

3. Regulator de presiune a gazului conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că elementul de membrană al dispozitivului de acționare a membranei este turnat din cauciuc brut HO-68, iar carcasa cu capacul actuatorului este confecționată din aluminiu de calitate AK 5 M2 până la AK 12 OCH.

4. Regulator de presiune a gazului conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că suprafața de lucru a servomotorului este acoperită cu un strat de cauciuc vulcanizat.

5. Regulator de presiune a gazului conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că elementul de membrană pilot este confecționat din cauciuc turnat.

6. Regulator de presiune a gazului conform revendicării 2, caracterizat prin aceea că cupa de reglare și carcasa pilot sunt conectate cu ajutorul unei conexiuni filetate, în timp ce cavitatea cupei de reglare este realizată în comunicare cu cavitatea carcasei pilot, care este din aluminiu.

Controlul general asupra modului de funcționare a întregului sistem de distribuție a gazelor se realizează cu ajutorul regulator de presiune a gazului, care menține automat o presiune constantă indiferent de intensitatea consumului total de gaz. Acest lucru se realizează prin faptul că, inițial, presiunea ridicată este redusă la presiunea finală pentru a menține presiunea constantă în conductă în ansamblu.

Regulator de presiune a gazului  constă în principal din:

• un actuator, care cu ajutorul unui anumit element care compară valorile presiunii de intrare și curentul și dă un semnal despre nepotrivirea indicatorilor, transformă acest semnal într-un efect asupra componentelor mobile ale organismului de reglementare
• organism de reglementare

Dacă impulsul de la elementul senzor este suficient pentru a acționa asupra organismului de reglare, atunci aceste regulatoare sunt denumite regulatoare de presiune a gazului cu acțiune directă.

Pentru a amplifica pulsul și precizia de măsurare, un amplificator (pilot) este instalat între componentele principale ale controlerului.

Regulatoare de presiune a gazului  împărțit în:

• astatic, în care o forță constantă din sarcină și forță din presiunea de ieșire acționează asupra elementului sensibil al regulatorului de presiune, atunci când presiunea se schimbă, echilibrul de forțe este încălcat, ceea ce va da un impuls elementului sensibil, care va scădea, presiunea va scădea din cauza deschiderii corpului de reglare. autoritățile de reglementare Acest tip de presiune este normalizat indiferent de sarcină și în orice poziție a organismului de reglementare. Sunt utilizate pe scară largă în rețele cu presiune redusă de gaz, dar cu capacitate semnificativă.
• static: sub influența frecării, procesul de reglare devine instabil, pentru a evita ceea ce este stabilit un feedback solid în regulator, aceste regulatoare se numesc statice. În regulatoarele de acest tip, sarcina este înlocuită cu un arc, care este un dispozitiv de stabilizare, forța dezvoltată de acesta este direct proporțională cu deformarea sa. Când senzorul se află în poziția în sus, regulatorul este în poziție închisă.
• atunci când presiunea gazului se abate, regulatorul de gaz deplasează regulatorul prin deviere, iar dacă după aceea presiunea nu revine la normal, regulatorul se va deplasa până când presiunea se normalizează.

Cele mai frecvente astăzi sunt astatice și statice.

În general regulator de presiune a gazului  Deoarece este necesară menținerea unei presiuni stabile în rețeaua de gaze, întregul sistem trebuie luat în considerare: regulator de presiune și rețea de gaz. Alegerea corectă a regulatorului va asigura funcționarea stabilă a sistemului de gaze în ansamblu.

Inițial, sistemul era echipat cu un singur regulator. Și dacă acesta nu a reușit, atunci au folosit o supapă manuală. Atunci când căutați o opțiune mai liberă fără lamă, s-a luat decizia de a folosi regulatoare cu pereche, dezavantajul acestora fiind capacitatea de a pierde din vedere comutatorul la regulatorul de rezervă, în timp ce, în general, lucrarea s-a bazat pe vechiul principiu de utilizare a unui regulator. Următorul pas a fost utilizarea regulatorului în tandem cu o supapă de închidere de siguranță (PZK) - această opțiune este mai ieftină și mai ușoară. În același timp, dezvoltarea continuă până în zilele noastre și timpul creează noi cerințe privind proiectarea și funcționalitatea regulatoarelor de presiune, a căror gamă este atât de largă încât a devenit dificil să alegi opțiunea potrivită. Regulatoare de presiune a gazului  astăzi - acestea sunt unități complexe care sunt pe deplin compatibile cu sistemul, la rândul său, bazate pe tehnologia IT.

  Regulator de presiune a gazului RDUK  Este conceput pentru a reduce presiunea gazului și pentru a menține automat presiunea de ieșire în limite specificate, indiferent de modificările presiunii de intrare și a debitului de gaz. Regulatorul este utilizat în sistemele de alimentare cu gaze ale instalațiilor industriale, agricole și casnice.

DN 50 sunt realizate cu o șa de 35 mm, DN 100 cu o șa de 50, 70 mm, DN 200 cu o șa de 105, 140 mm. Diametrul șei afectează debitul regulatorului, cu cât șa este mai mare, cu atât debitul regulatorului este mai mare.

Pe baza regulatoarelor de presiune a gazului RDUK, producem puncte de control a gazelor și instalații de control a gazului din dulap, tip bloc sau pe un cadru.

Modele RDUK produse

  RDUK se face cu următoarele modificări:

RDUK-50N (V) Du-50 cu presiune de ieșire scăzută sau ridicată și un diametru al șai 35 mm - RDUK-50N (V) / 35;

RDUK-100N (V) Du-100 cu presiune de ieșire scăzută sau mare și un diametru al scaunului de 50, 70 mm - RDUK-100N (V) / 50 (70);

RDUK-200N (V) Du-200 cu presiune de ieșire mică sau mare și un diametru al scaunului de 105, 140 mm - RDUK-200N (V) / 105 (140).

Regulatoarele de presiune a gazului RDUK-200 sunt disponibile în patru versiuni:

Cu o presiune scăzută de ieșire și un diametru al șa de 105 mm - RDUK 200 MN / 105;
   - cu o presiune scăzută de ieșire și un diametru de șa de 140 mm - RDUK 200 MN / 140;
   - cu presiune de ieșire ridicată și diametrul șeii 105 mm - RDUK 200 MV / 105;
   - cu o presiune mare de ieșire și un diametru de șa de 140 mm - RDUK 200 MV / 140.

Lățime de bandă RDUK:

- RDUK 506500 m3 / h

- RDUK 100  12000/24500 m3 / h

- RDUK 200  47000/70000 m3 / h

   Modificarea climatică corespunde UZ GOST 15150 (de la –45 ° С la + 40 ° С).

Regulatorul de presiune a gazului RDUK 200 îndeplinește cerințele din GOST 11881, GOST 12820 și un set de documentații conform specificațiilor RDUK 200M.00.00.00.

Caracteristici tehnice și operaționale ale regulatoarelor RDUK-50/100/200

Regulator de gaz RDUK. Dimensiuni generale și caracteristici tehnice:

Regulatorul de presiune RDUK reprezintă regulatorul de presiune universal Kazantseva.

Acest tip de regulator de presiune este instalat pentru a reduce presiunea gazelor naturale. De asemenea, pentru a efectua la nivel automat reținerea presiunii de ieșire în limite strict specificate. Cu toate acestea, nivelul acestui suport nu trebuie influențat de fluctuațiile nivelului presiunii de intrare sau a cantității de debit de gaz.

Regulatoarele de presiune a gazului RDUK sunt utilizate într-o mare varietate de domenii în care poate fi necesară o alimentare cu gaz. Astfel de obiecte pot fi, de asemenea, industriale, cum ar fi fabrici și alte întreprinderi industriale mari, sau agricole, precum și direct întreprinderi și obiecte municipale.

Toate cele trei modele sunt unite de un principiu comun de funcționare, cu toate acestea, acestea au, de asemenea, diferențe specifice care ar trebui să fie luate în considerare atunci când alegeți un regulator, bazat pe sarcini care trebuie rezolvate cu instalarea sa.

Principala caracteristică distinctivă a fiecăruia dintre modelele de regulatoare de presiune RDUK este dimensiunea șei. RDUK 2 50 este disponibil cu o șa de 35 mm. La rândul său, RDUK 2 100 este disponibil cu o dimensiune a șa în două variante - 50 și 70 mm. Iar RDUK 2 200 are o șa de 105 sau 140 mm.

Dimensiunea scaunului este o caracteristică extrem de importantă pentru alegerea tipului și tipului de regulator de presiune a gazului. Prin urmare, exact cât dimensiunea șa, diametrul acesteia are un impact imens asupra transmisiei regulatorului. Cu cât șa este mai mică, cu atât este mai puțin un astfel de debit. În consecință, o dimensiune mai mare va oferi un astfel de regulator un randament mai mare.

1. Tromboză accelerație RDG
2. Se sufocă RDG submembran
3. Robinet de închidere RDG
4. Supapă pilot RDG
5. RDG care funcționează supape
6. Ventil stabilizator RDG
7. RDG de etanșare a inelelor
8. Membrana mecanismului de control RDG
9. Membrana pilot RDG
10. RDG care lucrează cu membrană
11. Membrana stabilizatoare RDG
12. Arcul de supapă de închidere
13. Arcul supapei pilot RDG
14. Mecanism de control al arcului RDG mare
15. Primăvara pilot RDG
16. Arc de stabilizare RDG
17. Mecanismul arcului de control mic RDG
18. Scaunul pilot RDG
19. Scaun Regulator RDG
20. Etanșarea robinetului de închidere RDG
21. Filtru regulator RDG
22. Tij de supape RDG
23. Angrenaj de control RDG
24. Pilot RDG
25. Stabilizator RDG

Oferim o oportunitate kit de reparații RDG a cumpăracu livrare în Serpukhov, Odintsovo, Krasnogorsk, Khimki, Balashikha, Domodedovo, Lyubertsy, Podolsk, Cehov, Stupino, Ramensky, Korolev, Pușkino, Noginsk, Tambov, Almaty, Atyrau, Aktau, Moscova, Novosibirsk, Nodhny, Nodhny Petrozavodsk, Kazan, Aktobe, Karaganda, Ulan-Ude, Vladivostok, Khabarovsk, Penza, Kaluga, Volgograd, Chelyabinsk, Ekaterinburg, Ivanovo, Kstovo, Cheboksary, Ryazan, Dzerzhinsk, Rostov-on-Don, Perm, St. Petersburg, Kursk, St. Tula, Tver, Samara, Voronezh, Naberezhnye Chelny, Tyumen, Gatchina, Vladimir, Vel com Novgorod, Krasnoyarsk, Volzhsky, Belgorod, Rybinsk, Barnaul, Smolensk, Samara, Șchekino, Kemerovo, Orenburg, Surgut, Khasavyurt, Makhachkala, Grozny, Kaspiysk, Ufa, Miass, Krasnodar, Stavropol, Stavropol, Stavropol Rudny, Bryansk, Kostanay, Uralsk, Sochi, Novokuznetsk, Astana, Amursk, Angarsk, Norilsk, Nizhnekamsk, Elista, Biysk, Murmansk, Vladikavkaz, Khanty-Mansiysk, Nalchik, Orel, Kaliningrad, Yoshkar-Ola.  Pentru aceasta, trebuie să ne contactați în orice mod convenabil pentru dvs.