la serviciul auto Kia Auto-Mig
Reparația Kia Rio din a patra generație - Kia Rio X-Line (SC) (2018+). Acest hatchback este vândut în Rusia cu un motor de 1.4 și 1.6 (D-CVVT). Clasa economică a motoarelor este Euro-5. Cutii mecanice și automate cu 6 trepte.
Reparați Kia Rio 4
Reparația Kia Rio din a patra generație - Kia Rio (FB) (2017+). Este livrat și vândut în Rusia cu un motor de 1.4 și 1.6 (D-CVVT). Clasa economică a motoarelor este Euro-5. Cutii mecanice și automate cu 6 trepte.
Repararea generației a treia Kia Rio - Kia Rio (QB) (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017). Acesta susține deja stilul unificat al lui Kia Motors, caracterizat printr-un „zâmbet de tigru”. Mașina este și mai umplută cu electronică în comparație cu „lansările” anterioare. De asemenea, a apărut o nouă linie de motoare pe benzină - 1.4 și 1.6 (Gamma). Cu un volum de 1,4 au fost instalate - un M5CF1-1 cu 5 viteze și 4 poziții (A4CF1). Și cu un volum de 1,6 - 6-viteze manuale (M6CF1) și 6 viteze automate (A6GF1)
Repararea celei de-a doua generații Kia Rio - Kia Rio (JB) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). Această mașină este destul de diferită de predecesorul său în ceea ce privește proiectarea și motoarele. De exemplu, pe el au fost instalate motoare pe benzină 1.4 (G4EE) și 1.6 (G4ED). Transmisiuni - manual cu 5 trepte (M5CF1 și M5CF2) și automat cu 4 trepte (A4AF3).
Reparația Kia Rio - prima generație Kia Rio (BC) (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005). Acest automobil a fost produs cu următoarele motoare - 1.3 (A3E) 82 CP și 1,5 (A5D) 96 h.p. Toate motoarele sunt benzină, cu 16 valve. Aceste mașini erau echipate cu cutii de viteze manuale cu 5 trepte și 4 trepte (F4E-K). Toate mașinile aveau tracțiune față.
La cererea dvs., putem seta o alarmă sau puteți efectua o întreținere completă. De asemenea, serviciul auto Kia Rio иг Auto-Mig poate instala pe acesta o cameră de vedere din spate, deoarece din cauza pupa posterioară destul de ridicată și a lunetei înclinate puternic, vizibilitatea este foarte limitată. Și toate acestea - instalarea sistemelor mecanice antifurt, instalarea senzorilor de parcare pe Kia Rio și a sistemelor audio se poate face în centrul nostru tehnic auto. Efectuăm tipuri complet obișnuite de reparații - schimbarea uleiului, înlocuirea filtrelor de aer, ulei și combustibil, înlocuirea plăcuțelor de frână, înlocuirea antigelului și a lichidului de frână, precum și a celor mai complexe - alinierea roților, repararea motorului, înlocuirea accesoriilor, înlocuirea centurii și a lanțului Timing Kia Rio, reparația suspensiei, repararea transmisiilor automate și mecanice și, bineînțeles, reparația caroseriei. De asemenea, facem tot felul de lucrări de diagnostic - aceasta este diagnosticul computerizat, diagnosticul de suspendare și diagnosticul motorului.
Service Kia Rio „Auto-Mig” - Acesta este un serviciu specializat de reparații auto post-garanție Kia Rio, care poate face reparații de înaltă calitate sau instalarea de echipamente suplimentare pe oricare dintre aceste modele. Iar clienții noștri pot conta pe o abordare profesională și individuală.
Clasa auto
Kia Rio 3 din noul corp aparține celei mai populare clase „B” de mașini compacte. Principalii concurenți sunt în aceeași clasă: Hyundai Solaris (cu care Kia Rio împarte o platformă comună), VW Polo Sedan și Renault Logan / Sandero.Dimensiuni generale
Sedan: lungime 4370 mm, lățime 1700 mm, înălțime 1470 mm.Hatchback: lungime 4120 mm, lățime 1700 mm, înălțime 1470 mm.
desen
Design Kia Rio 3 2012 (QB) a fost dezvoltat în centrul de proiectare german Kia, sub îndrumarea designerului renumit Peter Schreyer, care lucrează cu Kia din 2006, și înainte de asta a proiectat mașini Audi și Volkswagen. La fel ca toate modelele recente Kia proiectate în Germania (de exemplu, Ceed, Cerato, Optima), noul Rio 3 are un design mai european decât unul asiatic.corp
În primul rând, un sedan a ieșit la vânzare în Rusia (în octombrie 2011). Hatchback a apărut în primul trimestru 2012.culoare
În Rusia, noul Kia Rio 3 este prezentat în 9 culori:- Cristal White (PGU);
- Phantom Black (Phantom Black) (MZH);
- Argintiu elegant (metal argintiu lucios) (RHM);
- Gri de carbon (negru de carbon metalic) (SAE);
- Stone Beige (Bej Metallic) (UBS);
- Roșu granat (roșu metalizat) (TDY);
- Sapphire Blue (Sapphire Blue) (WGM) - a fost lansat până la mijlocul anului 2014;
- Albastru rusesc (BR7);
- Emerald Green (Emerald Green Metallic) (EMG) - emis până la mijlocul anului 2014;
- Dazzling Blue (DZ6) - de la mijlocul anului 2014
- Cafea maro (VC5) - de la mijlocul anului 2014
salon
Interiorul noului Kia Rio 3 ca dimensiune este unul dintre cele mai mari din clasă. Panoul de instrumente în stil sportiv este format din trei "puțuri" - un vitezometru, un tahometru și indicatori ai temperaturii motorului / cantității de combustibil din rezervor. În mijlocul „puțului” central se află ecranul computerului de bord, ale cărui lecturi sunt rusificate.În funcție de configurație, mașina poate fi echipată cu multe opțiuni diferite, printre care un buton de pornire a motorului fără cheie, un radio cu suport MP3 / USB, RDS și Bluetooth, un volan din piele și buton de schimbare, butoane de control radio pe volan, un pachet de putere completă, inclusiv oglinzi electrice și geamuri electrice , oglinzi și scaune încălzite, climatizare și climatizare, scaune spate pliabile 60:40, indicatoare de direcție în oglinzile laterale, faruri de ceață, jante din aliaj.
Interiorul folosește o țesătură specială antipolvă „Clean Touch” (set complet „Prestige” și „Premium)”.
motor
În Rusia, noul model Kia Rio 3 este echipat cu două tipuri de motoare Gamma cu patru cilindri pe benzină:- G4FA 1,4 L (putere 107 CP, cuplu maxim 135 N / m)
- G4FC 1.6 L (putere 123 CP, cuplu maxim 155 N / m)
Caracteristicile distinctive ale motoarelor Gamma sunt injecția în mai multe puncte și un sistem de cronometrare cu valve variabil (CVVT), care poate crește puterea și cuplul motorului, precum și reduce consumul de combustibil în comparație cu generațiile anterioare de motoare. Ambele motoare au în design un lanț de sincronizare (mecanism de distribuție a gazelor), care permite proprietarului să economisească la întreținere (TO).
transmisie
O cutie de viteze mecanică și automată este disponibilă la diferite niveluri de decupare.- Transmisie manuală cu șase trepte M6CF1 (începând cu 06.2014 numai cu motoare de 1,6 litri);
- Transmisie automată cu șase trepte A6GF1 (începând cu 06.2014 numai cu motoare de 1,6 litri);
- Transmisie manuală cu cinci viteze M5CF1-1 (până la 06.2014 cu motoare de 1,4 și 1,6 litri; începând cu 06.2014 numai cu motoare de 1,4 litri);
- Transmisie automată cu patru trepte A4CF1 (până la 06.2014 cu motoare de 1,4 și 1,6 litri și 06.2014 doar cu motoare de 1,4 litri).
Specificații tehnice Kia Rio 3 QB
BODY | |
Greutate de frânare | 1120 kg |
Volumul de încărcare | 389 l |
ampatament | 2570 mm |
Greutatea brută admisă | 1565 kg |
Partea roții față | 1495 mm |
Capacitate de transport | 445 kg |
lungime | 4120 mm |
Șină roată spate | 1502 mm |
Lungime x Lățime x Înălțime | 4 120 x 1 700 x 1 470 mm |
Spațiu minim de pornire | 389 l |
lățime | 1700 mm |
Garda la sol | 160 mm |
Partea roții față / spate | 1 495/1 502 mm |
Numărul de locuri | 5 |
înălțime | 1470 mm |
MOTOR | |
Numărul de supape pe cilindru | 4 |
Tip de admisie | Injecție distribuită |
Deplasarea motorului | 1591 cm3 |
Cuplu maxim | 155 N m |
Putere maximă rpm | până la 6.300 rpm |
Puterea motorului | 123 h.p. |
Momentul maxim de rotație, max. | 4200 rpm |
Cuplu maxim | până la 4.200 rpm |
Viteza maximă de putere, max. | 6300 rpm |
Tip motor | benzină |
Prezența intercoolerului | nu |
Numărul de cilindri | 4 |
Configurația motorului | rând |
TRANSMISIE | |
Numărul de pași | 5 |
transmisie | Mecanica |
conduce | din față |
SUSPENSIUNE ȘI FRANȚE | |
Suspensie spate | Element hidraulic încărcat cu arc, semi-dependent |
Frâne frontale | Disc ventilat |
Frâne spate | disc |
Suspensie frontală | Structura independentă, MacPherson, bară anti-rulou, arc |
INDICATORI DE OPERAȚIE | |
Viteza maximă | 188 km / h |
Rezerva de putere | de la 540 la 880 km |
Combustibil recomandat | Au-92 |
Consumul de combustibil în oraș | 7,9 l / 100 km |
Standard de mediu | Euro iv |
Consumul de carburant pe autostradă | 4,9 l / 100 km |
Consumul de combustibil combinat | 6 l / 100 km |
Accelerare până la 100 km / h | 10,4 sec |
Capacitatea rezervorului de combustibil | 43 l |
DIRECTIE | |
Diametrul de rotire | 10,4 m |
Servodirecție | Servodirecție |
DISCURILE FRONTALE | |
4 | |
100 | |
Diametrul jantei | 15 |
Lățimea jantei | 6 |
DISCURILE SPATE | |
Diametrul găurilor (PCD) | 100 |
Diametrul jantei | 15 |
Lățimea jantei | 6 |
Numărul de găuri de montaj | 4 |
PNEULE FRONTALE | |
Înălțimea benzii de rulare a anvelopelor | 65 |
Diametrul anvelopei | 15 |
Lățimea profilului anvelopei | 185 |
PNEURILE SPATE | |
Lățimea profilului anvelopei | 185 |
Înălțimea benzii de rulare a anvelopelor | 65 |
Diametrul anvelopei | 15 |
TRANSMISIE ȘI GESTIONARE | |
conduce | din față |
Diametrul de rotire | 10,4 m |
transmisie | Mecanica, 5 linguri. |
Prima, a doua, a treia și a patra serie
Reparația motoarelor Kia Rio | 1,5 A5D | 1.4 G4EE 1,5 G4ED 1.6 G4EC |
1.4 G4FA 1.6 G4FC | ||||
Înlocuirea motorului | 10000 | 10000 | 12500 | ||||
Înlocuirea curelei de distribuție cu role | 3500 | 4000 | 4950 | ||||
Schimbarea uleiului de motor | 500 | 500 | 500 | ||||
Înlocuirea antigelului (lichid de răcire) | 800 | 800 | 800 | ||||
Înlocuirea chiulasei (chiulasei) | 9000 | 10800 | 13000 | ||||
Înlocuirea garniturii capacului supapei | 1200 | 1200 | 1200 | ||||
Înlocuirea arborelui cu came leu sau drept | 4200 | 5000 | 5100 | ||||
Înlocuirea supapei 1 buc. pe chiulasa scoasa | 250 | 250 | 250 | ||||
Înlocuirea ghidului supapei 1 buc. | 450 | 500 | 500 | ||||
Înlocuirea garniturilor tijei valvei | 5000 | 6500 | 8000 | ||||
Înlocuirea ascensoarelor hidraulice | 4200 | 5000 | 5500 | ||||
Înlocuirea inelelor pistonului | 12800 | 13500 | 15550 | ||||
Înlocuirea pistonului | 12800 | 13500 | 15550 | ||||
Înlocuirea lagărelor de conectare | 12800 | 14700 | 18550 | ||||
Înlocuirea garniturilor de bază | 12300 | 14700 | 17200 | ||||
Înlocuirea arborelui cotit | 12300 | 14700 | 17200 | ||||
Înlocuirea cuvei motorului | 1200 | 1500 | 1500 | ||||
Înlocuirea unei pompe de apă (pompă de răcire) | 2850 | 3300 | 2000 | ||||
Înlocuirea pompei de ulei | 3500 | 5100 | 4000 | ||||
Înlocuirea unui bloc cilindru gol | 15750 | 19000 | 20000 | ||||
Înlocuirea ansamblului blocului cilindrilor | 12300 | 16950 | 17000 | ||||
Înlocuirea ruliței arborelui cotit | 700 | 700 | 1200 | ||||
Înlocuirea centurii de antrenare | 550 | 700 | 700 | ||||
Înlocuire termostat | 600 | 600 | 2250 | ||||
Înlocuirea bujiei | 200 | 200 | 300 | ||||
Sistemul de răcire Kia Rio: | |||||||
Înlocuirea caloriferului de răcire | 1700 | 1700 | 2800 | ||||
Înlocuirea caloriferului de aer condiționat | 2100 | 2100 | 2800 | ||||
Testarea presiunii sistemului de răcire | 800 | 800 | 800 | ||||
Înlocuire termostat | 600 | 600 | 900 | ||||
Înlocuirea lichidului de răcire (antigel) | 800 | 800 | 800 | ||||
Înlocuirea conductei radiatorului | De la 450 | De la 450 | De la 450 | ||||
Înlocuirea pompei de apă (pompă) | 3500 | 4000 | 2550 | ||||
Înlocuirea ventilatorului de răcire | 1500 | 1800 | 1800 | ||||
Transmisie manuală: | |||||||
Diagnostic manual | 600 | 600 | 600 | ||||
Înlocuire manuală | 4500 | 4500 | 4500 | ||||
Înlocuirea automată a transmisiei | 4500 | 4500 | 4500 | ||||
Reparație manuală | 7000 | 7000 | 7000 | ||||
Înlocuirea ambreiajului Kia Rio | 4500 | 4500 | 4500 | ||||
Suspensie frontală: | |||||||
Diagnosticare suspensie față și spate | 600 | 600 | 600 | ||||
Înlocuirea amortizorului din față | 1600 | 1700 | 1700 | ||||
Înlocuirea articulației cu bile | 600 | 600 | 600 | ||||
Înlocuirea ansamblului de acționare | 2100 | 2100 | 2100 | ||||
Înlocuirea îmbinării CV exterioare | 1800 | 1800 | 1800 | ||||
Înlocuirea îmbinării CV interne | 2100 | 2100 | 2100 | ||||
Înlocuirea levierului frontal | 1550 | 1550 | 1550 | ||||
Înlocuirea rulmentului roții față | 1600 | 1600 | 1600 | ||||
Înlocuirea barelor stabilizatoare | 450 | 450 | 450 | ||||
Înlocuirea arborelui stabilizator frontal | 450 | 450 | 1800 | ||||
Suspensie spate: | |||||||
Înlocuirea amortizorului din spate | 900 | 900 | 900 | ||||
Înlocuirea rulmentului butucului din spate | 1500 | 1500 | 1500 | ||||
Înlocuirea manetei spate | |||||||
Înlocuirea barei stabilizatoare spate | |||||||
Înlocuirea bucșelor stabilizatoare spate | |||||||
Sistem de frânare Kia Rio: | |||||||
Înlocuirea plăcuțelor de frână din față | 700 | 700 | 700 | ||||
Înlocuirea plăcuțelor de frână spate | 700 | 700 | 700 | ||||
Înlocuirea etrierului de frână din față | 1450 | 1450 | 1450 | ||||
Înlocuirea cilindrului de frână spate | 1150 | 1150 | 1150 | ||||
Înlocuirea cilindrului principal al ambreiajului | 1750 | 1750 | 1750 | ||||
Înlocuirea senzorului ABS din față sau din spate | 450 | 450 | 450 | ||||
Sângerarea sistemului de frânare | 800 | 800 | 800 | ||||
Înlocuirea tamburului de frână | 1400 | 1400 | 1400 | ||||
Echipamente electrice | |||||||
Diagnosticare computerizată | 1000 | 1000 | 1000 | ||||
Reparații de cablaje | De la 300 | De la 300 | De la 300 | ||||
Înlocuirea becului | 200 | 200 | 200 | ||||
Înlocuirea demarorului | 1600 | 1600 | 1600 | ||||
Înlocuirea alternatorului | 1500 | 1500 | 1500 | ||||
Reglare far | 600 | 600 | 600 |
Prețurile reparației motorului Kia Rio
Prima și a doua serie
Reparați motorul Kia Rio A5D 1.5
- Înlocuirea motorului - 10.000
- Înlocuirea curelei de distribuție cu role - 3500
- Înlocuirea chiulasei (chiulasei) - 9000
- Înlocuirea arborelui cu came leu sau dreapta - 4200
- Înlocuirea ghidului supapei 1 buc. - 450
- Înlocuirea garniturilor tijei valvei - 5000
- Înlocuirea ascensoarelor hidraulice - 4200
- Înlocuirea inelelor pistonului - 12800
- Înlocuirea pistoanelor - 12800
- Înlocuirea lagărelor de conectare - 12800
- Înlocuirea frunzelor radicale libere - 12300
- Înlocuirea arborelui cotit - 12300
- Înlocuirea tăvii motorului - 1200
- Înlocuirea unei pompe de apă (pompa de răcire) - 2850
- Înlocuirea pompei de ulei - 3500
- Înlocuirea blocului de cilindri gol - 15750
- Înlocuirea ansamblului blocului cilindrilor - 12300
- Înlocuirea ruliței arborelui cotit - 700
- Înlocuirea centurii de antrenare - 550
- Înlocuire termostat - 600
Seria a treia
Reparație motor Kia Rio 1.4, 1.5, 1.6 (G4EE, G4ED, G4EC)
- Înlocuirea motorului - 10.000
- Înlocuirea curelei de distribuție cu role - 4000
- Schimbarea uleiului de motor - 500
- Înlocuirea antigelului (lichid de răcire) - 800
- Înlocuirea chiulasei (chiulasei) - 10800
- Înlocuirea garniturii capacului supapei - 1200
- Înlocuirea arborelui cu came leu sau dreapta - 5000
- Înlocuirea supapei 1 buc. pe chiulasa scoasa - 250
- Înlocuirea garniturilor tijei valvei - 6500
- Înlocuirea ascensoarelor hidraulice - 5000
- Înlocuirea inelelor pistonului - 13500
- Înlocuirea pistoanelor - 13500
- Înlocuirea lagărelor de conectare - 14700
- Înlocuirea frunzelor radicale libere - 14700
- Înlocuirea arborelui cotit - 14700
- Înlocuirea unei pompe de apă (pompa de răcire) - 3300
- Înlocuirea pompei de ulei - 5100
- Înlocuirea blocului cilindrului gol - 19000
- Înlocuirea ansamblului blocului cilindrilor - 16950
- Înlocuirea ruliței arborelui cotit - 700
- Înlocuirea centurii de antrenare - 700
- Înlocuirea termostatului -
Seria a patra
Reparația motorului Kia Rio 1.4, 1.6 (G4FA, G4FC)
- Înlocuirea motorului - 12500
- Înlocuirea curelei de distribuție cu role - 4950
- Schimbarea uleiului de motor - 500
- Înlocuirea antigelului (lichid de răcire) - 800
- Înlocuirea chiulasei (chiulasei) - 13000
- Înlocuirea garniturii capacului supapei - 1200
- Înlocuirea arborelui cu came leu sau dreapta - 5100
- Înlocuirea supapei 1 buc. pe chiulasa scoasa - 250
- Înlocuirea ghidului supapei 1 buc. - 500
- Înlocuirea garniturilor tijei valvei - 8000
- Înlocuirea ascensoarelor hidraulice - 5500
- Înlocuirea inelelor pistonului - 15550
- Înlocuirea pistoanelor - 15550
- Înlocuirea lagărelor de legătură - 18550
- Înlocuirea frunzelor radicale libere - 17200
- Înlocuirea arborelui cotit - 17200
- Înlocuirea paletei motorului - 1500
- Înlocuirea unei pompe de apă (pompa de răcire) - 2000
- Înlocuirea pompei de ulei - 4000; Înlocuirea blocului de cilindri gol - 20.000
- Înlocuirea ansamblului blocului cilindrilor - 17000
- Înlocuirea scripetei arborelui cotit - 1200
- Înlocuirea centurii de antrenare - 700
- Înlocuire termostat - 2250
Absolut nimeni nu este imun la diverse conflicte pe drum și este foarte dificil să găsești un serviciu auto care să apeleze la dragul și portofelul tău de oțel. Dacă vă întrebați unde să faceți o reparație a caroseriei din Moscova (CAO) în Lianozovo, atunci pur și simplu trebuie să veniți la noi. Clienții noștri aleg calitatea!
Serviciul nostru auto Kia Rio are o serie de avantaje greu de ratat. Nu știți cui puteți încredere cu încredere starea tehnică a mașinii dvs.? Felicitări! Ați găsit o cale de ieșire din situație.
Chiar și cel mai experimentat șofer nu este ferit de accidente, mai ales având în vedere calitatea drumurilor noastre. Meșterii noștri pot restabili ieftin fostul aspect al mașinii după diferite accidente. În acest caz, corpul va fi vopsit și lustruit cu materiale de cea mai înaltă calitate și fără neglijență - doar profesionalism!
De ce am nevoie de o diagnostică pentru computer?
Poate nu vă vine să credeți, dar majoritatea accidentelor se datorează unor defecțiuni tehnice ale mașinii. În prezent, diagnosticul computerizat al mașinii dvs. este capabil să vadă instantaneu o defecțiune a mașinii și să vă protejeze pe drum. Testarea se efectuează în mai multe zone ale mașinii:
- Controlul transmisiei;
- Verificați funcționarea motorului;
- Serviceabilitatea și calitatea sistemului de frânare;
- Identificarea unui nivel general de securitate;
- Nivel de confort.
Dacă observați nuanțe în funcționarea mașinii sau indicatorii corespunzători de pe tabloul de bord se aprind, atunci contactați-ne urgent. De asemenea, efectuăm reparații de lacătuire de orice complexitate pentru un cost plăcut pentru client.
Care sunt avantajele noastre?
Există multe centre de service auto din oraș, dar cele care funcționează pentru client pot fi numărate pe degete.
- Vom da o garanție pentru munca noastră! Dacă, din greșeala noastră, apare o defecțiune, vă vom oferi o reparație în garanție a Kia Rio;
- Folosind site-ul nostru, puteți vizualiza lista de prețuri și puteți afla în avans despre politica noastră de prețuri;
- Mai ales pentru confortul clienților, de atunci am redus prețurile Înțelegem că astăzi este o situație economică dificilă în țară. În același timp, calitatea muncii noastre absolut nu s-a agitat!
Site-ul portalului vă va ajuta să aflați cum să reparați Kia Rio cu propriile mâini. Pe paginile site-ului există informații detaliate despre fiecare procedură în funcționarea mașinii. Proprietarii manualului de reparații Kia Rio vor ajuta la economisirea serviciilor lucrătorilor auto și vor cunoaște dispozitivul propriei mașini.
Studiul ar trebui să înceapă cu proceduri preventive. Periodic, șoferul va avea nevoie în motor și nu numai. Puțin mai puțin utilă este cunoașterea modului în care modelul Kia Rio este realizat acasă.
Informații nu mai puțin importante vor fi algoritmul asociat cu reparația minoră a mașinii. Kia Rio va reanima rapid mașina și o va returna la capacitatea de lucru. În cazul funcționării unei mașini în condiții dificile, Kia Rio este utilă pentru a reînvia sistemul de frână. Întreruperile în circuitul electric al vehiculului pot cauza probleme de far. Apoi, una dintre soluții va deveni.
Ultima dintre problemele frecvente observate de proprietarii de mașini este deteriorarea sau uzura centurii de distribuție. Pentru proprietarii de Kia Rio nu va fi dificil după ce ați citit materialul relevant pe paginile Atlib.ru.
Pe lângă procedurile de reparație enumerate, site-ul oferă multe alte materiale utile. Dacă este necesar, pentru a afla despre modul în care reparația și funcționarea Kia Rio merg în detaliu, puteți alți vizitatori.
Istoricul modelului Kia Rio
Prima apariție a mașinii pe piața europeană a avut loc în anul 2000. Mașina a fost vândută în caroserii precum „sedan” și „vagon” până în 2003, până la restilarea producătorului. Actualizarea nu a adus modificări majore la corp, ci a crescut doar gradul de izolare fonică și a transformat farurile. Prima generație a fost echipată cu două tipuri de motoare: A3D (1,3 L, 75 CP) și A5D (1,4 L, 97 CP).
La 2 ani de la restyling în 2005, compania coreeană a lansat noul Kia Rio. A primit o alegere de 3 tipuri de motoare, inclusiv un model diesel. De data aceasta vagonul stației a fost înlocuit cu un „hatchback”, și „sedanul”, și a rămas la locul său.
În 2010, modelul a fost actualizat. Noul proiect a fost propus de Peter Schreyer. În conformitate cu aceasta, mașina a achiziționat volanul original, barele de protecție, grila și mai multe opțiuni de culoare. Corpul a crescut ușor în lungime, dar acest lucru nu a afectat dimensiunea cabinei. În același an modelul a început să fie produs în Rusia.
Kia Rio UB - modelul a apărut în 2011. La începutul anului, a avut loc o prezentare a noii mașini, iar deja la sfârșitul verii, a ieșit la vânzare oficial. Kia Rio UB disponibil în trei stiluri de caroserie, poate fi echipat cu un motor de 1,4 litri (107 CP) sau 1,5 litri (123 CP), precum și o transmisie manuală cu 5 sau 6 viteze și o transmisie automată cu 4 sau 6 viteze .
Proprietarii de mașini sunt conștienți de faptul că funcționarea pe termen lung va duce inevitabil la uzura de piese și mecanisme. Întreținerea mașinilor nu este un dezastru natural, ci o nevoie reală. Repararea KIA în această privință nu face excepție. Repararea tuturor utilajelor poate fi împărțită în:
- Lucrări programate.
- Serviciu neprogramat.
Activitățile planificate includ înlocuirea pieselor uzate natural. Muncă neprogramată - aceasta este o defecțiune prematură a pieselor, a unităților unei mașini: defect din fabrică, accident.
Puncte slabe: ce ar trebui să caut?
Orice mașină are propriile sale puncte forte și puncte slabe. În ciuda faptului că producătorii coreeni lucrează în permanență pentru a remedia problemele Rio, există componente, piese care sunt mai predispuse la eșec - au nevoie de întreținere.
- Cutie de viteze Rio.
- Radiator de răcire.
- Sistem de combustibil Rio.
- Electrician Rio.
- Probleme ale corpului.
Cutia de viteze Rio - probleme și soluții
- cel mai adesea, șoferii experimentează alunecare la comutare;
- se întâmplă că atunci când ridicați viteza, vibrațiile sunt resimțite;
- apare unul dintre semnele de funcționare instabilă a cutiei de viteze automate KIA RIO în timpul treburilor cu viteză;
- uneori nu este posibil să angajați echipamentul dorit.
Dacă găsiți aceste „simptome ale unei boli auto”, trebuie să puneți mașina la o stație de service. Având în vedere că menținerea unui punct de control este o afacere complexă, supărătoare, care necesită cunoștințe, timp, o anumită experiență practică - reparația KIA, este mai bine să încredințați serviciul stăpânilor stației de service.
Radiator de răcire
Semnele problemelor cu caloriferul sunt:
- scurgerea antigelului;
- unitatea de alimentare KIA Rio se încălzește rapid, în timp ce se răcește lent;
- cea mai frecventă problemă cu care se confruntă proprietarii de la Rio este contaminarea cu radiatoare.
Puteți efectua reparații minore cu propriile mâini folosind o pastă specială sau contactați o stație de service. În mod obișnuit, o defecțiune a caloriferului are loc în momentul cel mai neoportun. După reparații minore, puteți opera mașina timp de câțiva ani, dar este mai bine să înlocuiți radiatorul imediat cu unul nou.
Sistemul de combustibil Rio
Scurgerea spontană din rezervorul de combustibil este un semn al problemelor în sistemul de combustibil KIA RIO. Dacă se observă o baltă de gaz sub rezervorul de benzină dintr-o parcare sau o oprire a mașinii, rezervorul în sine sau conducta sunt deteriorate. Cu o astfel de defecțiune, funcționarea vehiculului este nedorită. Este necesar să efectuați reparații - înlocuiți rezervorul cu problemă sau conducta de combustibil.
Electrician auto Rio
Sistemul electric KIA Rio este protejat împotriva supraîncărcării potențiale de siguranțe. O unitate este amplasată lângă scaunul șoferului, iar cealaltă se află în compartimentul motor al mașinii. Becurile nu reușesc adesea, astfel încât să ai un set de siguranțe nu va fi de prisos. Mai mult, înlocuirea siguranței poate fi efectuată independent, fără a apela la ajutorul angajaților stației de service.
Aveți grijă - nu confundați siguranțele standard cu cea principală, care este responsabilă cu amperajul ridicat atunci când înlocuiți siguranțele.
Probleme ale corpului Rio
În timp apar probleme ale caroseriei la toate mașinile: zgârieturi, fisuri, jetoane și șanțuri - acest lucru este inevitabil. Punctul slab al „pacientului” nostru este trunchiul, unde se acumulează umezeala. Aceasta trebuie monitorizată independent. Dacă găsiți „pe corp” zgârieturi superficiale KIA RIO, le puteți îndepărta, trebuie să folosiți pasta de lustruit. Dacă zgârieturile sunt adânci, au afectat grundul sau au apărut fisuri pe mașină, este indicat să pictați parțial zonele cu probleme pentru a prelungi viața corpului. De exemplu, scoateți hota, capacul portbagajului nu este dificil.
Restaurarea corpului unui KIA RIO deformat în timpul unui accident este o problemă separată care necesită o atenție atentă. În acest caz, un set de măsuri pentru restaurarea organismului trebuie încredințat cu siguranță profesioniștilor.
Cui să încredințeze lucrările de reparații?
Există două opțiuni pentru soluționarea acestei probleme. Puteți efectua întreținere, KIA RIO, economisind banii. Acest lucru necesită un loc, cunoștințe și, desigur, timp.
Pentru reparații, este important să folosiți piese de calitate. Puteți face o comandă sau afla adresa celui mai apropiat service auto, unde veți efectua reparații de calitate.
Sau mergi pe a doua cale - dă-ți transportul către specialiști. Apoi, calitatea muncii efectuate va fi de ordinul mărimii mai mare. Responsabilitatea pentru reparația KIA Rio va cădea pe umerii maeștrilor stațiilor de service care au experiență, instrumente speciale, cunoștințe practice, o bază modernă bună.
Cea de-a doua opțiune de reparație KIA RIO este de preferat. Cert este că KIA Rio în ceea ce privește indicatorii de calitate se apropie rapid de modele de mărci japoneze. Popularitatea mașinilor coreene este în continuă creștere. Acest lucru este demonstrat de o creștere constantă a vânzărilor. Specialiștii coreeni își îmbunătățesc constant mașinile, aducându-le la standardele mondiale. Lucrați la eliminarea deficiențelor KIA RIO, corectând punctele slabe ale proiectării.
Reparați Kia Rio. Repararea corpului.