Intretinere de rutina. Reglementări privind întreținerea autovehiculelor Honda Întreținerea reglementară

Prin prezenta acord consimțământul meu necondiționat către Nissan Manufacturing RUS LLC (denumită în continuare Compania, locație: Federația Rusă, 194362 Sankt Petersburg, localitatea Pargolovo, Komendantskiy pr., 140) pentru prelucrarea datelor mele personale specificate mai sus (în continuare - PDn ) în mod liber, prin propria voință și în interes propriu, în următoarele condiții. Prelucrarea PD se efectuează în următoarele scopuri: livrarea produsului comandat, serviciul post-vânzare al produsului, notificarea serviciului și campaniile de retragere; controlul vânzărilor și al serviciului pentru clienți; stocare în sisteme informaționale pentru optimizarea proceselor de interacțiune cu clienții; suport tehnic al sistemelor informatice; scopuri statistice și analitice; efectuarea cercetărilor de marketing. Acest acord este acordat pentru a întreprinde orice acțiune în legătură cu PD-ul meu care este necesară sau dorită pentru a atinge obiectivele de mai sus, inclusiv (fără limitare) colectarea, sistematizarea, acumularea, stocarea, clarificarea (actualizarea, modificarea), utilizarea, distribuirea (inclusiv transferul) terți), depersonalizarea, blocarea, distrugerea, transferul transfrontalier al PD sub orice formă, precum și implementarea oricăror alte acțiuni cu PD-ul meu, ținând cont de legislația Federației Ruse. Prelucrarea PD de mai sus se efectuează prin prelucrare mixtă (fără utilizarea instrumentelor de automatizare și cu utilizarea unor astfel de instrumente) și se realizează atât în ​​sistemele de informații PD, cât și în afara acestor sisteme de informații. Prin prezenta confirm că în scopurile de mai sus sunt de acord cu transferul de către Companie a PD-ului meu către terți (procesatori), inclusiv, dar fără a se limita la: companii din grupul Nissan, dealeri autorizați (Nissan, Infiniti, Datsun), precum și ca organizații cu care Compania interacționează pe baza contractelor (acordurilor) relevante. Prin prezenta confirm că sunt înștiințat că pot solicita Companiei informații actualizate despre terțe părți (numele sau prenumele, numele, patronimicul și adresa persoanei) cărora le este transferat PD-ul.

Acest consimțământ este valabil 25 de ani de la data primirii acestuia. De asemenea, sunteți informat că, în conformitate cu articolul 9 din Legea federală din 27 iulie 2006 nr. 152-FZ „Cu privire la datele cu caracter personal”, acest consimțământ poate fi revocat prin trimiterea unei notificări scrise către Companie prin poștă recomandată cu o listă de atașamente la adresa: 194362, Sankt Petersburg, poz. Pargolovo, Komendantskiy prospect, 140, sau predarea personală împotriva semnăturii către reprezentanții autorizați ai Companiei.

Prin prezenta vă exprimați acordul necondiționat al Nissan Manufacturing RUS LLC (în continuare - „Compania”) pentru prelucrarea datelor cu caracter personal de mai sus cu și fără utilizarea instrumentelor de automatizare, inclusiv transferul acestora, inclusiv transfrontalier, către companiile din Grupul Nissan, dealerii autorizați (Nissan, Infiniti, Datsun), precum și organizațiile cu care Compania interacționează pe baza contractelor relevante (acorduri), în următoarele scopuri: livrarea bunurilor comandate, serviciul post-vânzare a bunurilor, notificarea de servicii și campanii de rechemare; controlul vânzărilor și al serviciului pentru clienți; stocare în sisteme informaționale pentru optimizarea proceselor de interacțiune cu clienții; suport tehnic al sistemelor informatice; scopuri statistice și analitice; efectuarea cercetărilor de marketing. Acest consimțământ este valabil 25 de ani de la data primirii acestuia. De asemenea, sunteți informat că, în conformitate cu articolul 9 din Legea federală din 27 iulie 2006 nr. 152-FZ „Cu privire la datele cu caracter personal”, acest consimțământ poate fi revocat prin trimiterea unei notificări scrise către Companie prin poștă recomandată cu o listă de atașamente la adresa: 194362, Sankt Petersburg, așezare Pargolovo, Komendantsky prospect, 140, sau predarea personală împotriva semnăturii reprezentanților autorizați ai Companiei.
Prin prezenta, de asemenea, confirmați că sunteți de acord să primiți informații despre bunuri, servicii și evenimente prin intermediul comunicării (Internet, SMS, apeluri telefonice, poștă).

Întreținerea de rutină (denumită în continuare întreținerea de rutină) este necesară pentru a menține toate sistemele și componentele vehiculului într-o stare tehnică satisfăcătoare, asigurându-i funcționarea normală și sigură. Mulți proprietari de mașini consideră că întreținerea de rutină este benefică doar pentru centrele de service. Cu toate acestea, nu este. Întreținerea asigură repararea sau înlocuirea în timp util a pieselor individuale și a consumabilelor, deoarece uzura lor semnificativă poate fi periculoasă pentru șofer și pasageri și, de asemenea, amenință să efectueze reparații mai serioase și mai scumpe.

Întreținere și întreținere de rutină

Regularitatea întreținerii de rutină este determinată de unul dintre cei trei factori:

• durata de viață a unității (de exemplu, ore de funcționare);
• kilometraj sau interval de timp (de exemplu, filtrele sunt înlocuite o dată pe an sau dacă există un anumit kilometraj, oricare ar fi primul);
• numai prin kilometraj (de exemplu, cureaua de distribuție necesită înlocuirea la debutul a 100 de mii de kilometri).

Trebuie remarcat faptul că, atunci când se efectuează întreținerea de rutină, se efectuează două tipuri de muncă - examinare unități și mecanisme individuale, precum și a acestora înlocuire... Verificările pot varia de la inspecția vizuală la testarea cu instrumente suplimentare. În ceea ce privește înlocuirea, acesta poate fi planificat (chiar și atunci când nodul este operațional), precum și forțat (atunci când nodul este complet sau parțial defect). Inspecția majorității părților mașinii poate fi efectuată independent, cu excepția cazului în care se indică altfel în manual (de exemplu, atunci când cumpărați o mașină nouă, prima și a doua întreținere se efectuează la centrul de service al producătorului auto).

Verificare regulată

Mai jos vă oferim informații sistematizate despre ce noduri sunt supuse verificării periodice, precum și cu ce frecvență. Trebuie remarcat imediat că aceste informații sunt relevante pentru majoritatea autoturismelor, cu toate acestea, veți găsi date exacte despre întreținerea de rutină în manualul mașinii dvs.

Verificați în fiecare lună

Nivelul uleiului de motor... În cazul unei cantități reduse (minim sau mai puțin), aceasta trebuie completată. De asemenea, verificați întotdeauna scurgerile. Amintiți-vă că nivelurile scăzute de ulei sunt în detrimentul performanței grupului de propulsie. Dar dacă este înalt, atunci nici nu te grăbi să te bucuri că nu se estompează. Dimpotrivă, acesta este un motiv de îngrijorare (în cazul în care a fost mai puțin pe joja la înlocuire). Prin urmare, nu permiteți scăderea nivelului său, cu toate acestea, nici nu merită.

Furtunuri... Dacă se găsesc vezicule, fisuri sau deteriorări mecanice, acestea trebuie înlocuite. Procedați în același mod dacă furtunurile devin cel puțin parțial putrezite sau slăbite.

Centuri de siguranță... Acest lucru se aplică centurilor de accesorii - generator, servodirecție, aparat de aer condiționat și alte mecanisme. Nu permiteți starea lor să crape și să piardă elasticitatea. Centurile trebuie să fie întotdeauna bine tensionate și să nu alunece. În ceea ce privește cureaua de distribuție, aceasta este verificată la fiecare 50 ... 80 de mii de kilometri.

Presiunea cauciucului... Acest factor afectează consumul de combustibil, dinamica vehiculului, uzura anvelopelor și uzura suspensiei. Verificați întotdeauna presiunea pneurilor. Puteți găsi informații de fundal așa cum ar trebui să fie.

Antigel... Ca și în cazul oricărui fluid de proces, trebuie să existe suficient lichid de răcire. Nu permiteți ca nivelul său să scadă sub marca minimă. Acest lucru poate duce la supraîncălzire și uzură semnificativă a motorului, probleme în funcționarea sobei și așa mai departe.

Filtru de aer... Dacă filtrul se înfundă puternic, poate duce la pierderea puterii motorului. Dacă conduceți pe un astfel de filtru pentru o lungă perioadă de timp, lumânările pot eșua, iar electronica mașinii va „înnebuni”, dând la iveală diferite erori.

Inspecția anvelopelor... Anvelopele nu trebuie să fie tăiate, iar adâncimea benzii de rulare trebuie să respecte regulile de circulație. De asemenea, asigurați-vă că anvelopele se uzează uniform. Dacă se uzează inegal, verificați alinierea și presiunea roților.

Verificați la fiecare 3 luni

Ulei și filtru de ulei... Au nevoie de un kilometru sau conform indicațiilor producătorului. Vă puteți familiariza cu metoda originală de calcul a kilometrajului înainte de a schimba uleiul, precum și utilizați-l pe site-ul nostru.

Lichid de spălare... Nivelul său trebuie să fie întotdeauna suficient pentru ca pompa de rapel să funcționeze. Mai ales din toamnă până în primăvară. În mod ideal, nivelul lichidului trebuie completat după o utilizare intensă.

Lichid de servodirecție... În sistemul de servodirecție trebuie să existe întotdeauna suficient lichid. În caz contrar, acest lucru duce la funcționarea pompei în condiții extreme, o scădere a resurselor sale și riscul de avarie prematură.

Fluid cutie de viteze... La fel ca la motor, uleiul din cutia de viteze nu trebuie lăsat să scadă sub marca minimă. În acest caz, cutia de viteze va funcționa în condiții critice și se va supraîncălzi. Rețineți că unele transmisii automate au două semne MIN și MAX. O pereche indică nivelul în starea rece a cutiei, iar a doua - în starea fierbinte.

Terminalele și firele bateriei... Este necesar să mențineți întotdeauna contactele în stare de funcționare și curată, adică, dacă este necesar. Acest lucru va asigura un contact adecvat și va ajuta sistemul electric al vehiculului să funcționeze corect.

Verificați la fiecare 6 luni

Ștergătoare... În acest caz, trebuie să urmăriți că peria este suficient de moale și elastică, are o suprafață integrală. Acest lucru va oferi un mod de curățare ușoară pentru suprafața sticlei.

Semnal sonor... Trebuie să fie întotdeauna în stare bună de funcționare. Verificați nu numai funcționarea sunetului direct, ci și contactele electrice ale acestuia. Dacă este necesar, curățați-i de oxizi.

Frânele... Acest mecanism este responsabil pentru siguranța șoferului și a pasagerilor, prin urmare trebuie să fie întotdeauna în stare bună. Aveți nevoie de plăcuțe de frână, discuri, elemente de tambur (în funcție de design). Grosimea plăcuțelor este strict reglementată de cerințele de reglementare. De asemenea, asigurați-vă că verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune. Nu trebuie să scadă sub nota minimă. Adăugați-l la sistem, dacă este necesar. Cu toate acestea, vă rugăm să rețineți că unele lichide nu pot fi amestecate între ele. Prin urmare, utilizați marca de lichid de frână recomandată de producătorul auto.

Roată de rezervă... Se aplică aceleași cerințe ca și anvelopele instalate pe mașină. Roata trebuie umflată în conformitate cu cerințele producătorului, iar adâncimea benzii de rulare nu trebuie să fie mai mică decât în ​​mod normal.

Sistem de evacuare... Trebuie verificat pentru rugină la suprafața ansamblurilor sale constitutive, precum și deteriorarea mecanică și piesele libere. Toate elementele trebuie să fie fixate în siguranță și nu trebuie să permită trecerea gazelor de eșapament din altă parte decât capătul imediat al țevii de eșapament.

Amortizoare... Acestea trebuie verificate pentru scurgeri de ulei și / sau deteriorări mecanice. În funcție de design, amortizoarele trebuie reparate sau înlocuite complet.

Înlocuirea periodică

Împreună cu verificarea, întreținerea de rutină implică înlocuirea unor componente și consumabile. Frecvența de înlocuire depinde direct de tipul de unitate, precum și de modelul mașinii. În acest caz, înlocuirea se efectuează chiar dacă, la prima vedere, unitatea este încă în stare de funcționare. Această abordare asigură punerea în aplicare a acțiunilor preventive care vizează asigurarea funcționării normale a mecanismelor și sistemelor mai complexe ale mașinii.

Deci, schimbați periodic:

• filtru de combustibil;
• lichid de servodirecție;
• filtru de ulei;
• ulei de motor;
• baterie;
• filtru de aer;
• ulei în cutia de viteze;
• bujie;
• curele de transmisie (generator, distribuție și altele);
• antigel;
• plăcuțe de frână;
• lichid de frână;
• filtru de habitaclu.

Există o anumită reglementare, care este elaborată de producătorul auto, care indică în mod clar timpul sau kilometrajul mașinii atunci când această sau acea parte ar trebui schimbată. Bineînțeles, acești termeni vor fi diferiți pentru diferite modele de mașini. Dar, corect, trebuie remarcat faptul că aceste date diferă ușor, iar pentru majoritatea mașinilor obișnuite în țara noastră, frecvența de înlocuire a consumabilelor listate este similară.

Tabel rezumat al întreținerii de rutină

Pentru claritate, iată un tabel pentru dvs. cu informații despre cât de des trebuie să înlocuiți piesele și consumabilele menționate în secțiunea anterioară. Să facem o rezervare imediată pentru a furniza datele medii și veți găsi informațiile exacte în manualul mașinii dvs.

De asemenea, cartea de service poate conține informații despre înlocuirea altor piese sau elemente ale mașinii dvs. care nu sunt listate în tabelul de mai jos. În plus, rețineți că, în cazul defectării pieselor enumerate, este necesar să se efectueze înlocuire neprogramată... În acest caz, asigurați-vă că stabiliți cauza defecțiunii și scăpați de ea. Și, bineînțeles, efectuați modificările corespunzătoare întreținerii de rutină viitoare.

Componentele și consumabilele individuale (de exemplu, bateriile, lichidul de servodirecție și altele) sunt verificate și modificate în conformitate nu cu kilometrajul mașinii, ci cu timpul... Adică la intervale regulate. Căutați informații exacte în manualul mașinii dvs.

Concluzie

Intretinere de rutina - eveniment obligatoriu care nu poate fi neglijat. Inspecția periodică și înlocuirea pieselor individuale ale mașinii nu numai că va asigura funcționarea sa sigură și confortabilă, ci va prelungi și durata de viață a mașinii în ansamblu. Prin urmare, interesați-vă de manual pentru frecvența inspecției și a înlocuirii pieselor enumerate și urmați programul sugerat. Acest lucru vă va scuti de reparații scumpe în viitor și vă va oferi o senzație de confort atunci când conduceți pe drumuri, deoarece veți avea încredere în fiabilitatea mașinii dvs.

Pentru buna funcționare a vehiculului, producătorii au dezvoltat un program de întreținere de rutină. Scopul principal al unei întrețineri programate este funcționarea fără probleme a tuturor sistemelor vehiculului, care la rândul său este un factor fundamental în asigurarea siguranței personale a proprietarului mașinii.

Pentru aceasta, producătorii Opel, Chevrolet, Cadillac au dezvoltat planuri speciale pentru inspecții și întreținere periodice, care trebuie efectuate la un anumit moment.

Intervalele de întreținere pentru vehicul sunt specificate în „Manualul de reparații și întreținere a vehiculului” primit de proprietarul vehiculului la cumpărare. Anterior, puteți afla orice model de mașini Opel, Chevrolet sau Cadillac utilizând calculatorul TO online.

Tipuri de întreținere (inspecție tehnică)

• Întreținerea zilnică (EO) efectuată de proprietarul mașinii înainte de fiecare călătorie. Se recomandă verificarea independentă a nivelului de ulei de motor, lichid de răcire; starea bateriei, întrerupătoarele, anvelopele, nivelul combustibilului, iluminatul exterior, oglinzile retrovizoare, frânele; prezența / absența scurgerilor de fluide de lucru etc.
• Prima întreținere (TO-1) include verificări: campanii de service deschise, iluminat exterior, ștergătoare, nivelul și scurgerea fluidelor de lucru, starea filtrului de aer al motorului, sistemul de frânare, presiunea anvelopelor, strângerea roților, starea curelelor de transmisie ale atașamentelor, răcirea motorului, elementele de transmisie, frâna de mână, reglarea farurilor; înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei de motor
• A doua întreținere (TO-2) include toate lucrările din lista TO-1, plus suplimentar: verificarea stării curelelor de transmisie ale atașamentelor, a sistemului de răcire a motorului, a elementelor de transmisie, a frânei de parcare, a reglării farurilor; înlocuirea filtrului de ventilație a cabinei, a fluidului din vehicul și a antrenării ambreiajului; baterie cu cheie de la distanță, bujii, transmisie cu curea de fixare, curea de distribuție și role * o listă completă a lucrărilor de întreținere este disponibilă în calculatorul de întreținere pentru un anumit model de vehicul
• Întreținere sezonieră
• Short TO (TO-1, TO-3, TO-5, TO-7, TO-9) este numele neoficial al unui TO impar, al cărui program de lucru este descris în clauza 2
• Long TO (TO-2, TO-4, TO-6, TO-8, TO-10) este denumirea comună pentru un TO egal cu un program de lucru în conformitate cu clauza 3

Unde să obțineți întreținere la Moscova?

Există un termen stabilit de producătorul auto pentru întreținerea programată: 15 mii de kilometri, dar cel puțin o dată pe an.

După cum arată practica, majoritatea mașinilor nu sunt operate în „condiții normale” pentru care sunt prescrise condițiile standard de serviciu (MOT), ci în „condiții severe de funcționare”. Adică, motorul mașinii funcționează adesea în modul pornire la rece, mașina se mișcă mult timp în trafic intens (blocaje), pe teren călcat, pe drumuri cu acoperire nesatisfăcătoare etc.

Aceasta înseamnă că principalele sisteme ale vehiculului sunt supraîncărcate și, prin urmare, necesită o întreținere mai aprofundată și mai frecventă.

De ce service?

Care este amenințarea unui MOT ratat sau a unei inspecții „tardive”? În plus față de ocazia neplăcută de a pierde garanția pentru mașină, uleiul schimbat în motor la momentul nepotrivit amenință cu zgomotul motorului cu ardere internă și o pereți etanși complet ai motorului; funcționarea deficitară a bujiilor contribuie la defectarea modulului de aprindere; Nerespectarea filtrului de aer poate duce la înlocuirea costisitoare a senzorului MAF și a altor subsisteme ale motorului.

De ce este necesară întreținerea unei mașini la dealerii autorizați?

Adesea, tehnicienii de întreținere profesioniști se confruntă cu opinia că „MOT este de fapt doar o schimbare a uleiului și toate verificările de rutină nu sunt altceva decât o formalitate”. Această abordare a întreținerii programate este fundamental greșită. Regulamentul de întreținere prescris de importator este o abordare cuprinzătoare care minimizează orice riscuri care implică o scădere a nivelului de siguranță și o creștere a costurilor de întreținere. Neglijați verificările complete regulate ale mașinii, conform TO-1, TO-2, TO-3, TO-4 etc. nu urmează.

Nu căutați „MOT ieftin”, căutați „MOT potrivit”!

Vino la dealerul oficial al Opel, Chevrolet, Cadillac „Autocenter City” și primește o inspecție completă a vehiculului la cel mai înalt nivel!