Sub supravegherea Tatălui. Situația este relativ sub control - Băiatul este puțin probabil să ia până la pedale, astfel încât viteza este întrebă un adult și va lua volanul. Dar răul în celălalt: răul a ceea ce se întâmplă pentru administrarea de conștiință a copiilor emergente: centura nu este fixată; Ofițerii de poliție rutieră sunt deja menționați deja la "polițiști" și temeri, înțelegerea ilegalității acțiunilor lor; El este sigur că drepturile trebuie cumpărate; Totul este cu ușurință de acord cu înșelăciunea: "Mama doar nu spune." Nu este nevoie să fii profesor să prezică deformarea conștiinței copiilor și problemele corespunzătoare în viitor.
Într-alta, extrema Rove of Extreme Rove în timp remarcabil: Copilul are deja 8 ani, dar mașina gestionează complet mașina. Pe o pistă de țară acoperită de zăpadă, sub conducerea sensibilă a Tatălui. Cu siguranță, un șofer priceput. Cu secția, nu va ceremonie, oferind echipelor greu, ca un instructor de pregătire a construcțiilor. Și pentru a fi mai distractiv, adaugă volumul piesei sonore. Tata zadarnică concentrează atenția operatorului mamei pe vitezometru și încurajează fiica: "Haide cel puțin o sută!" Merită să spuneți că nici una dintre mașinile situate în mașină (la urma urmei, totul sa încheiat cu Heppi &) nu a fost fixat?
Să ne întoarcem la copiii care se îndreaptă. Următorul videoclip este, de asemenea, lung, dar merită în întregime. Un tânăr "pilot" cu prietenii Hijaculate Infiniti a tatălui și mergeți la plimbare: Cu o astfel de aterizare, un șofer mic este dificil de controlat volanul și pedalele (Prietenii Notă: "Uite, așa cum se află"), dar el impozitează-o Pentru comentariile sale de vârstă și a comentat în mod adecvat acțiunile sale. Se poate vedea, nu pentru prima dată. Cineva de la prieteni pare o ofertă de sunet. Returnare și îngrijorare pentru a satisface "polițiștii", dar următoarea referință la autoritatea Papa (vă simțiți în cazul în care picioarele cresc?) Ia această grabă să nu. Curând schimbarea instinctului de auto-conservare vine un curaj: "Faceți clic pe cel puțin una!". Nici o finala epică, din fericire, nu sa întâmplat, dar ce fac acești băieți pe drum data viitoare?
Dar tipii ăștia sunt deja mai în vârstă - o clasă undeva de locul al nouălea școlar. Am decis să urcăm pe mașina părinților, sărbătorind o zi de naștere. Mouzon este pogromed - și înainte la aventură, eliminând actul curajos pe camera de smartphone. Cauza festivă și modul de a conduce susținând că șoferul era puțin probabil să fie sobru. Finala este previzibilă și, în același timp, băieții sunt foarte norocoși că era doar o șină de securitate, nu un pilon, un pieton sau "intermediar". În același timp, de la cuvintele de pe video (mai mult, băieți, nu voi vedea o mașină "," spune-mi, ce au fost tăiate ") Rezultă că adolescentul nu este prima dată în spatele volanului părintelui mașina și plimbări cu consimțământul lor. De asemenea, probabil, au fost trimise ca în copilărie, ca și în primul exemplu, da "polițiștii" au votat în jurul rândului. "A trebuit să mergem la McDonalds," cele mai înțelepte cuvinte din acest videoclip.
Inusional pentru copii interesul de a conduce o mașină și de a da cunoștințele corespunzătoare pot fi necesare și necesare, dar în același timp ar trebui să fie conștienți de faptul că ar trebui să fie activități, în primul rând, un caracter educațional, nu o formare. De exemplu, în următorii instructori video îi învață pe copiii lor cu 8 și 9 ani pe o platformă acoperită de zăpadă, dar obiectivele unei astfel de lecții sunt îndoielnice: grădiniștii fac de alunecare ridicolă și fără sens "inversarea poliției" în securitatea relativă și sub adulți supraveghere. Dar de ce? Există pericolul ca copilul să se simtă pașnic superphal și la începutul carierei oficiale a șoferului va face posibilă din cauza acestei afaceri. Și astfel încât copiii din câțiva ani să simtă mașina, dau mai bine în karting.
Reamintește că, în conformitate cu Legea federală din 10.12.1995 N 196-фз "privind siguranța rutieră", dreptul la gestionarea vehiculelor din categoria "B" este oferit celor care au împlinit vârsta de optsprezece ani și în În conformitate cu regulile de trafic din secțiunea 21, formarea pe drumuri este permisă numai cu formarea și în prezența abilităților inițiale de management la student (de la 16 ani pentru autoturisme), iar formarea trebuie să aibă un document pentru dreptul de a preda dreptul Conducerea vehiculului în această categorie, precum și un certificat pentru dreptul de a controla vehiculul prin categoriile relevante. În conformitate cu infracțiunea administrativă, transferul de transport al vehiculului înseamnă că nu are dreptul de a controla vehiculul (cu excepția călătoriei educaționale) sau lipsită de un astfel de drept pedepsește o amendă de 30.000 de ruble și conducerea Vehiculul de către un șofer care nu este drept (cu excepția unei călătorii educaționale) impunerea unei amenzi de 5.000-15.000 de ruble și detenția mașinii. Este mai bine să cheltuiți acești bani pentru o școală de șoferi.
Această practică vicios, atunci când un minor stă în jos al unei mașini moderne, cu permisiunea părinților, trengerile școlilor de conducere nu sunt aprobate. Masina cântărind mai multe tone nu poate fi o jucărie pentru un copil de 7-12 ani, deoarece mișcarea pe unele drumuri ajunge la viteză mai mare de 100 km / h. Nu este nevoie să învățați mașina să "adapteze" copilul din astfel de mici ani la condițiile complexe ale traficului real. Mai mult, părintele nu are dreptul să predea mașina și nu are abilitățile pedagogice necesare. O astfel de pregătire este, de fapt, o crimă. Părinții - "Innovatorii" ar trebui amintiți că găsirea unui copil în spatele roții și apărută ca urmare a acestui pas rapid al unui accident poate avea consecințe ireversibile, pentru a provoca o traumă psihologică unui adolescent de mai mulți ani. Pentru a se adapta la realitățile rutiere, puteți oferi unui copil să înceapă să facă ciclism, karting, să studieze regulile de trafic, să viziteze cursuri speciale pentru copii, să studieze în școala pentru copii-tineri. Numai o astfel de abordare părinte și pedagogică comună a studiului regulilor rutiere, primirea abilităților de gestionare a TC va permite creșterea de la o persoană mică a unui conducător auto încrezător și responsabil.
Lobarev serghie.
Președinte al consiliului "NP" Guild de conducere "
Un cetățean de la vârsta de 18 ani este considerat adulți din Rusia. La această vârstă, el poate primi în mod oficial dreptul de a controla vehiculul.
Numai motorete și ATV-uri ușoare, precum și motociclete cu volumul motorului nu mai mult de 125 de metri cubi. Vezi și puterea nu mai mult de 11 kW pot fi gestionate de la 16 ani.
Dreptul de a controla cu autobuzul, troleibuzul și tramvaiul primește de la 21 de ani. Gestionarea vehiculului fără permisele relevante este pedepsită conform "Codului Federației Ruse privind infracțiunile administrative" din 30 decembrie 2001 nr. 195-FZ.
Juvenil - Categorie specială
Conducerea conducerii într-o școală de șofer poate fi realizată înainte de vârsta majorității. Persoanele care au adoptat formarea adecvată și au ajuns la 17 ani, sunt permise pentru trecerea examenelor în dreptul de a gestiona vehiculele din categoriile "B" și "C".
Dar licența conducătorului auto va fi eliberată numai la realizarea a 18 ani (articolul 26 alineatul (3) din ediția actuală a Legii federale din 10.12.1995 Nr. 196-FZ (Ed. Din 28.11.2015) "pe drum Siguranță" ) .
Caracteristicile de a face cazuri de tulburări comise de minori:
- minoritatea este o circumstanță care atenuează responsabilitatea administrativă (articolul 4.2, p.9 din Codul administrativ al Federației Ruse);
- procedurile se desfășoară cu participarea părinților violatorului (articolul 25.3 alineatul (5) din Codul administrativ al Federației Ruse) și al procurorului (articolul 25.11 alineatul (2) din Codul administrativ al Federației Ruse);
- detenția administrativă a unei încălcări minore este notificată de către reprezentanții săi legali (articolul 27.3, F (Codul Codului de Cod administrativ al Federației Ruse);
- cazurile sunt luate în considerare la locul de reședință al unui minor (articolul 26.5 alineatul (3) din Codul administrativ al Federației Ruse);
- În absența unor câștiguri independente, amenda este acuzată de reprezentanții legali ai încălcării (articolul 32.2 alineatul (2) din Codul Codului Administrativ al Federației Ruse).
Pedeapsă pentru încălcare
Un conducător auto minor nu are permis de conducere, prin urmare, conducerea unui vehicul fără permis de conducere, trebuie să fie pedepsită în temeiul articolului 12.7 alineatul (1) din Codul administrativ al Federației Ruse În 5-15 mii de ruble.
Dacă se dovedește că un conducător auto minor a fost beat, atunci răspunderea administrativă se află în temeiul articolului 12.8 alineatul (3) din Codul de administrație penalizare de 30 de mii de ruble. Deoarece arestarea administrativă pentru minori nu este aplicată ca pedeapsă primară.
Dacă un infractor minor nu are câștiguri independente, o pedeapsă administrativă este acuzată de părinții săi (articolul 32.2 alineatul (2) din Codul Codului Administrativ).
Dacă părinții au transferat la un drept minor de a controla și el însuși a ajuns în spatele roții fără cerere, responsabilitatea în temeiul articolului 12.7 alineatul (3) din Codul de Cod al Federației Ruse, care prevede controlul transmis, penalizare de 30 de mii. ruble.
Dacă șoferul a fost deja de 16 ani, acesta este atras de responsabilitatea administrativă (articolul 2.3 alineatul (1) din Codul administrativ al Federației Ruse). Cu toate acestea, Comisia privind afacerile juvenile, ținând seama de circumstanțele specifice ale cazului, un intrus minor între vârsta de 16 și 18 ani poate fi scutit de responsabilitatea administrativă. În acest caz, se utilizează pentru a aplica efectele unei naturi educaționale forțate (articolul 2.3, p.2 din Codecha Federației Ruse).
În orice caz, un conducător auto minor este îndepărtat de la control, iar mașina merge în zona de penalizare. Evacuarea și depozitarea unei mașini pe un accident vascular cerebral "sunt produse în detrimentul proprietarului vehiculului. Evitarea detenției mașinii va fi capabilă să evite un șofer adult care are dreptul de a gestiona această mașină (adică să acționeze permisul de conducere și politica CCEDO) în locul infracțiunii.
NOTĂ. Pentru încălcarea primară, este de obicei numit minim din propozițiile prescrise. Dar nu ar trebui să sperați să scăpați doar cu o amendă de 5 mii de ruble. Deoarece inspectorul de poliție rutieră are dreptul de a raporta o infracțiune în cadrul Procuraturii, și părinții încălcătorului pot fi aplicate artă art. Examinare a cazului în cadrul Comisiei pentru afaceri minore.
Dacă un minor care a luat cheile mașinii fără cerere, le-a gestionat într-o stare de intoxicație, apoi prin decizia Departamentului Afaceri pentru Juvenile, acesta poate fi înregistrat pentru un narcolog. La atingerea a 18 ani, acest fapt poate complica primirea permisului de conducere oficială. Întrucât, în timpul trecerii comisiei medicale a șoferului, este necesară, de asemenea, un narcolog.
În acest videoclip - despre ce adolescenți stau în spatele volanului.
Conform legilor Federației Ruse până la 16 ani, părinții săi sunt responsabili pentru copil. Cel mai mic încălcător poate fi atras de responsabilitatea administrativă de la 16 ani. Dar chiar și atunci poate fi descărcat de la răspundere, luând în considerare circumstanțele cauzei, decizia Comisiei speciale privind afacerile minore. Penalizarea impusă pedepsei pentru încălcare este cel mai probabil să plătească pentru părinți.
Dacă copilul expune un interes sporit în conducerea unei mașini, nu ar trebui să fie sedusă de el la cheile de aprindere nesupravegheate. Este mai bine să oferiți unui tânăr nebun de tehnologie claselor într-o școală de șofer, astfel încât să nu aibă doar abilități de conducere utile, ci și "și-au pus capul în timp", după ce a învățat să înțeleagă logica drumului și comportamentul lui participanți. Și nu a expus riscul de sine și al altora.
În acest videoclip - minori destul de adecvați care conduc la motive legale.
Conform legislației, obținerea de drepturi la vehicule de conducere se desfășoară la o vârstă adultă, deoarece orice TC are un mare pericol pentru toți participanții la mișcare. Cu toate acestea, există adesea cazuri în care un adolescent nu a ajuns la 18 ani. Și se întâmplă atât din cunoașterea părinților, cât și pentru decizia neautorizată a copilului. Această situație, indiferent de nuanțe, este considerată a fi transferul volanului un minor și pedepsit prin lege este destul de strictă. O conducere minoră - ce pedeapsă amenință la el și părinții?
Responsabilitatea pentru transferul forței de conducere a unui minor
Mai devreme pentru găsirea unui minor la volanul necesar pentru a plăti doar 2500 de ruble, care nu a fost o mare barieră pentru unii părinți.
Și, deoarece numărul de încălcări nu a scăzut, iar în unele cazuri a fost crescut doar, valoarea principalelor sancțiuni a crescut de mai multe ori, considerăm suma exactă de mai jos.
Deci, de exemplu, copilul conduce, fără drepturi și, cel mai probabil, permisiunea părinților. Bineînțeles, va atrage atenția poliției rutiere. În acest caz, se poate dovedi că părinții vor trebui să plătească mai multe amenzi în același timp, deoarece situația este văzută din mai multe părți și depinde de anumiți factori:
- transferați volanul la un minor fără drept.Privind prescrierea paragrafului 1 din art. 12.7 Cod administrativ Penalitatea pentru conducere fără drept minori amenință 5-15 mii de ruble.
- dacă un șofer minor este beat . În acest caz, suma de plată a statului se dublează și este de cel puțin 30.000 de ruble. Arestarea administrativă în acest caz nu amenință, deoarece nu se aplică copiilor. Această pedeapsă este reglementată de articolul 12.8 din Codul administrativ, alineatul (3). În plus, proprietarul mașinii poate pierde dreptul la unu și jumătate sau doi ani. Cu o încălcare repetată, certificatul este luat deja de 3 ani, iar pedeapsa crește la 50 de mii.
Dacă un copil minor din spatele volanului a fost beat, dar a luat și cheile mașinii fără cerere, el ar putea intra într-un narcolog, dacă Comisia privind afacerile juvenile decide. Apoi va fi mult mai dificil de a avea dreptate, deoarece semnul narcologului este, de asemenea, obligatoriu la Comisia medicală.
- transferul volanului este minor, dacă părinții înșiși le-au permis copilului să se încadreze în spatele volanului - o amendă până la 30.000 de ruble. Adulții vor trebui să răspundă în conformitate cu articolul 12.7.
Subtilitatea juridică și sancțiunile suplimentare
Ce se va întâmpla dacă minorul este prins conducerea unei mașini? Faptul că intrusul minor este reținut, părinții informează imediat. Firește, atunci când inspectorul este oprit, copilul este îndepărtat de la conducerea mașinii, iar mașina este trimisă la depozitare, pentru care proprietarul va trebui să plătească. Dar puteți face fără ea dacă proprietarul unei mașini va avea timp să conducă înainte de sosirea evacuatorului.
În absența unui intrus minor care conduce fără drept, o sursă independentă de venit, o amendă este impusă reprezentanților săi - părinți sau tutori.
Atunci când un copil minor se află în spatele volanului, atunci fără a avea drepturi, acesta nu va fi în comun în politica Osago. Aceasta implică o altă pedeapsă pentru părinții săi. Așa cum se spune partea a 2-a articolului 12.37 Valoarea CoAP Fine va fi cel puțin 800 de ruble.
Cu toate acestea, dacă nu există lider 18, dar a ajuns la șaisprezece ani, Curtea are dreptul de a atrage un adolescent responsabilității administrative, deoarece acest lucru este permis de paragraful 1 din art. 2.3 Codul de cod administrativ. Dar se poate dovedi că comisia de afaceri pentru minori va încerca să elibereze adolescentul de la responsabilitatea administrativă prescrisă. Apoi, în conformitate cu alineatul (2) din art. 2.3 Codul administrativ al Federației Ruse, copilului care a comis această încălcare va fi aplicat măsuri educaționale forțate.
În plus față de amenda pentru încălcarea conducătorului auto minor, regulile de trafic pot fi condamnate la art. 5.35 Cod administrativ. Acest lucru se va întâmpla dacă inspectorul de poliție rutieră decide să transmită Parchetului Procuraturii, unde va considera că părinții nu acordă atenția cuvenită la creșterea copilului lor. Apoi pot amenința o amendă de la 100 la 500 de mii de rubleth. Iar cazul în sine va fi transferat Comisiei privind afacerile juvenile.
Video: O conducere minoră - ceea ce amenință și pedeapsă amenință la violator.
Ce transport poate fi controlat până la 18 ani
În ciuda faptului că este posibil să înveți în majoritatea școlilor de conducere de la 16 ani, este posibil să se gestioneze doar un mopder (categoria M) și o motocicletă, care are volumul motorului la 125 cm3 (categoria A1). În toate celelalte categorii, drepturile pot fi obținute doar de la 18 ani. Și numai pe astfel de mijloace de mișcare, ca autobuze, tramvaie sau troleibuze, puteți obține un driver de card de plastic prețuit cu vârsta de 21 de ani.
Managementul mașinilor este o afacere complexă și periculoasă. Mai ales pentru un copil. Din acest motiv, copiii care, lăsați în urmă roata sau cu permisiunea părinților, foarte des intră într-un accident, expunând în pericol multe vieți, nu numai propriile lor, ci și alți oameni. Prin urmare, nu trebuie să vă răsfățați cu dorințe capricioase sau să încercați să învățați în mod independent să plecați. O decizie mai corectă va aștepta majoritatea sa, astfel încât copilul să poată fi trimis la o școală de șoferi. Fie, în prezența instituțiilor de copii, predarea conducerii, folosiți o astfel de oportunitate pentru a satisface interesul unui adolescent la mașini.
Cititorul nostru Evgeny a trimis video la editorul Onliner.by, filmat în microdistul de argint. Șoferul pitoresc Renault se așeză pe un copil pe genunchi, iar celălalt era pe scaunul pasagerului din față, fără a folosi un fotoliu pentru copii, fără centură de siguranță. Așa că au condus prin bulevardul cu o mișcare plină de viață.
Ce s-a întâmplat
- o astfel de imagine a urmărit 23 iulie în jurul orei 15:30, - a spus autorului videoclipului. - La roata Renault Scenic, un copil minor stătea la șoferi. Mașina era în pârâu și sa mutat de-a lungul străzii Plekhanov, după care mișcarea a continuat pe Avenue Rokossovsky.
Potrivit lui Evgenia, șoferul Renault, observând că a fost îndepărtat, nu sa oprit departe de cinematograful "salut".
- pe scaunul de pasageri a fost un copil care a fost transportat fără scaun pentru copii și fără a folosi centuri de siguranță. În acest caz, fereastra a fost complet deschisă, - Cititorul nostru este indignat.
El susține că a trimis un videoclip în poliția rutieră din districtul Leninsky, cu o cerere de a da o evaluare juridică acțiunilor conducătorului auto Renault.
GAI Comentariu
Înregistrarea video Onliner.by a comentat pe șeful agitației și propagandei poliției rutiere Minsk Serghei Zaga.
- Pe acest fapt este inspectat. Aceasta este o încălcare gravă a regulilor de trafic rutier. El a creat un pericol și pentru copiii care se află în mașină și pentru alți utilizatori de drumuri. În cazul unui accident, copiii ar putea suferi serios; A subliniat unicitatea sergey.
El a reamintit că poliția rutieră solicită respectarea strictă a regulilor de transport pentru pasageri și în special a copiilor.
Legislație
Regulile pentru transportul pasagerilor sunt definite de capitolul 23 Reguli de trafic. În special, se indică modul în care conducătorul auto ar trebui să transporte copii. P. 178 afirmă că transportul copiilor la o mașină de pasageri echipat cu curele de siguranță trebuie efectuate utilizând:
- dispozitivele de deținere a copiilor care corespund greutății și creșterii copilului - sub vârsta de cinci ani;
- dispozitivele de deținere a copiilor, greutatea și creșterea adecvată a unui copil, alte mijloace (boostere, tampoane speciale, scaune suplimentare), permițând să fie în siguranță pentru a fixa copilul cu ajutorul curelelor de siguranță furnizate de proiectarea vehiculului - în vârstă de cinci ani doisprezece ani.
- Este permisă transportul copiilor sub vârsta de doisprezece ani fără utilizarea dispozitivelor specificate în partea din primul paragraf, dacă creșterea copilului depășește 150 de centimetri, precum și într-o mașină de taxi.
- Interzis transportul copiilor pe scaunul din față al unei mașini de pasageri care utilizează dispozitivele de deținere a copiilor, greutatea adecvată și creșterea copilului, partea din spate este desfășurată la parbrizul vehiculului, dacă scaunul din față are o pernă, cu excepția cazului în care Mecanismul airbag frontal este dezactivat.
În plus, există p. 181.6, care interzice fără echivoc transportul copiilor pe genunchi de la șofer.
Și așa, ce altceva trebuie să înțeleagă omul adult care este responsabil pentru securitatea copiilor. Pentru îndeplinirea necorespunzătoare a acestor sarcini, chiar și răspunderea penală în temeiul art. 165 din Codul penal - "Executarea necorespunzătoare a responsabilităților de asigurare a siguranței vieții și a sănătății copiilor".
Completat. Rezultat
Șeful agitației și propagandei poliției rutiere din Minsk, Serghei Zaga, a informat corespondentul Onliner.by că a fost instalat personalitatea șoferului Renault - acesta este un om de 1984 de ani. Acesta este atras de responsabilitatea administrativă în conformitate cu partea 5 a art. 18.14 - "Încălcarea de către persoana care gestionează vehiculul, regulile de transport ale pasagerilor".
Probabil, fiecare dintre părinți, având propria mașină, într-un moment dat se gândește când trebuie să "dai o plimbare" fiu (sau fiică)), "lăsați jos" și permiteți alegerea dvs. pentru volanul. Desigur, astfel încât să aibă cât mai multe consecințe triste - atât pentru copilul dvs. preferat, cât și pentru o mașină iubită.
După cum sa dovedit, piloții care sunt direct legați de autoturisme și "utilizarea practică" se referă diferit la problema când trebuie să planteze un copil în spatele volanului.
Mai devreme stai jos - vei fi mai încrezător
Părinți-Rider Alexander Artemyev, Vadim Shimko, Fedor Walter, Andrei Gumak consideră că copilul ar trebui să fie acceptat pentru a conduce la o mașină deja începând de la trei ani. "La început, desigur, abilitățile de conducere vor fi stăpânite doar pe genunchii Tatălui", spune Alexander Artemyev. Dar o altă opțiune este posibilă: "De îndată ce trei ani, se va întoarce pe carduri!" - îi sfătuiește pe Vadim Shimko. Avantajele copiilor care sunt cu "unghii tineri" pe "Tu" cu mașina, potrivit lui Fedor Walter, este conștientizarea tuturor pericolelor care emană de la "calul de fier", precum și atitudinile față de o mașină ca o sursă de creștere a creșterii risc. Prin urmare, un copil care este îndrăgostit de curse de motor, maturizat, este puțin probabil să conducă pe străzile orașului și va trata mai atent toți participanții la drum.
În ceea ce privește regulile drumului, atunci trebuie să fie studiate de la vârsta de grădiniță. Deci, cei mai mulți crosși cred și o confirmă cu experiența lor. Vyacheslav Walter, de exemplu, a început să se familiarizeze cu regulile de circulație și să stăpânească abilitățile de conducere la o vârstă fragedă, când chiar și pedalele nu au luat-o. Ca urmare a unei astfel de practici, în cei optsprezece ani, el îndeplinește perfect la concursuri în sporturile auto. Și părinții nu mai sunt îngrijorați de faptul că, după primirea permisului de conducere, descendenții lor vor crea ceva teribil pe drum, pentru că are deja o experiență serioasă de a călări într-o mașină.
Dacă copilul începe să predea conducerea la optsprezece, riscul unui alt "cazan" pe autostradă. Dar în copilărie, atât de multă fericire și mândrie în ea însăși pot experimenta copilul, volanul tatălui pe genunchi. El își va aminti, de asemenea, această viață conștientă. Bineînțeles, părinții, atunci merită să se gândească la standuri speciale sub pedale și pune pernele pe scaun, dar acest lucru este doar "lucrurile mici ale vieții".
Gai dă bine
De asemenea, poliția rutieră este de acord că copiii trebuie să învețe conducerea într-o mică vârstă. Pentru aceasta, de fapt, Cargoge "Yantar" a fost construit în Parcul "Tineretul. Natalia Didenko, inspector de stat senior al Departamentului de Propaganda, a declarat într-unul din interviurile sale: "Pentru mai mult de șase sute de copii au primit licențele șoferului pentru copii. Instruirea pe o autostradă desfășoară inspector gratuit marți și vineri. În restul zilelor "Amber" funcționează ca o atracție. Drepturile primite permit copilului nu numai să experimenteze mândria pentru el însuși, ci și să călătorească o dată pe săptămână pe aceste mașini gratuit. Pentru copii, mai în vârstă este construită destul de recent de către cartușul "Formula 12+". Scopul principal al tuturor acestor evenimente, desigur, rămâne o creștere a siguranței rutiere în Kaliningrad, precum și angajarea copiilor în timpul după școală ".
Mai bine mai tarziu decat niciodata
Alți profesioniști din cursele motorii aderă la opiniile că este prea devreme să admită un copil la rolul nedorit - să învețe conducerea de la zece și chiar de la cincisprezece ani. Apoi este necesar să se explice regulile drumului. "În primul rând, este la această vârstă că un copil înțelege ceea ce face și își poate controla acțiunile și poate răspunde în mod independent greșelilor efectuate în timpul unei călătorii", se spune că tânărul kravey și alergătorii lui Nikolai Zhuravlev. - În al doilea rând, în trei sau patru ani un mic om realizează numai ce pedale trebuie să fie presate și unde să se întoarcă, dar nu simte extrema potrivită pentru a conduce - înseamnă că nu există nici un pericol. În cele din urmă, în al treilea rând, numai după zece ani, copiii își pot realiza cu exactitate, este foarte interesant să le conduceți cu mașina, indiferent dacă au nevoie de ea sau nu. " Nikolai însuși a ajuns în spatele volanului la opt ani, pentru că foarte mare a fost dorința lui de a merge și de a simți viteza pe drum, prin urmare și un interes extraordinar în mașini. Dar el crede că este, în general, devreme.
Cel mai periculos în formarea unui mic șofer poate fi faptul că, care a obținut vârsta adolescentă, el va "invita" o mașină de papină să picteze înainte de prieteni, și acest lucru este deja plin de consecințe.
Ei bine, și fete?
În ceea ce privește predarea fetelor care conduce la mașină printre "Asov", nu există nici un consens. Mulți sunt de acord cu privire la faptul că reprezentanții călătoriei fine în mașină trebuie să fie instruite din cei mici ani, astfel încât comentariile să nu sune la adresa lor ca "femeia din spatele roții pe care o maimuță cu o grenadă", etc.
Vadim Shimko a reamintit că "există deja astfel de cazuri atunci când femeile au venit la victorii în competiții privind cursele motorii", adică succesele sportive ale Anastasiei Artemieva. Ea a fost prima dată la cârma de șaisprezece ani, dar el însuși crede că "mai devreme copilul va câștiga abilități de conducere, cu atât mai bine pentru că încă nu simte un sentiment de frică inerentă unui adult. Desigur, toate acestea ar trebui să fie sub supravegherea unui adult. Traficul rutier ar trebui, de asemenea, să fie studiat într-o mică vârstă, deoarece pentru copilul pot fi prezentate sub forma jocului și sunt mai bine puse în cap. Pentru o persoană adultă, acesta este un alt examen care a trecut și uitat. "
Dar faimosul șofer al echipei Guriev "Weava-Cross" Fedor Walter aderă la un alt punct de vedere și crede că "fata ar trebui să rămână o fată și ea trebuie să fie interesată de păpuși din copilărie, deoarece riscul de a educa de la micuț Prințesa băiatului este posibilă. "
În general, fiecare părinte va trebui să rezolve această întrebare pentru dvs. Principalul lucru este că bebelușul dvs. este interesat să învețe să conducă o mașină și vă calm calm pentru atitudinea viitoare atât a mașinii, cât și a vieții voastre. La urma urmei, viața noastră este singură și nu vreau pe nimeni de la părinții mei, astfel încât copilul lor să se răspândească cu ea în prostie și incapacitate de a costa în mod corespunzător "calul de fier".