Compania japoneză produce mașini Mitsubishi din 2001. Consumul de combustibil Mitsubishi Outlander depinde de modelul de motor, stilul de condus, calitatea drumului și alți factori. În acest moment există trei generații de producție Mitsubishi. Vânzările de crossovere de prima generație pe piața japoneză au început în 2001, dar în țările europene și Statele Unite abia din 2003. Șoferii au cumpărat Misubishi de acest tip până în 2006, deși un crossover de a doua generație a fost deja introdus în 2005.

A doua generație de crossover japoneze

Caracteristici generale

Mitsubishi Outlander XL este mai mare ca dimensiune decât predecesorul său. Producătorii i-au mărit lungimea cu 10 cm și lățimea cu 5 cm. Această mașină a devenit mai sportivă și mai confortabilă. Această mașină a devenit mai confortabilă datorită următoarelor modificări:

• modificarea formei scaunelor din față, deoarece acestea au devenit mai largi și mai adânci;
• o varietate de butoane situate pe volanul mașinii pentru a controla telefonul sau acustica;
• design original al farurilor;
• prezența unui subwoofer puternic de 250 mm.

Este important de știut

Economia medie de combustibil a Mitsubishi Outlander 2008 cu transmisia automată clasică este cea mai mare. Standardele de consum de benzină pentru un Outlander în oraș sunt de aproximativ 15 litri. Consumul de benzină al unui Outlander pe autostradă este mult mai mic decât în ​​oraș. Pentru un crossover este de 8 litri la 100 km. Potrivit recenziilor șoferilor, în timpul condusului mixt, aveți nevoie de 10 litri la 100 km.

Dacă luăm în considerare consumul de combustibil al unui Outlander cu o dimensiune a motorului de 2,4 litri și o modificare cu tracțiune integrală, acesta este de aproximativ 9,3 litri la 100 km. Dar un crossover cu motor de 2 litri și versiune cu tracțiune față consumă în medie aproximativ 8 litri.

A treia generație de crossover japoneze

caracteristici generale

Această mașină este populară printre cumpărători. Designul s-a schimbat puțin, dar există încă caracteristici externe care pot fi folosite pentru a determina că acesta este un crossover Mitsubishi. Dimensiunea corpului lui Outlander a crescut cu doar câțiva centimetri. Performanța aerodinamică s-a îmbunătățit. Datorită faptului că s-a folosit oțel mai puternic și, în același timp, mai ușor, greutatea acestuia a scăzut cu 100 kg. Designul interior al lui Outlander a fost aproape complet schimbat.

Este important de știut

Conform datelor oficiale, consumul de combustibil al Mitsubishi Outlander la 100 km este de 9 litri atunci când conduceți prin oraș. Când conduceți un Mitsubishi pe autostradă, consumul de combustibil este de 6,70 litri. Consumul real de combustibil al Mitsubishi Outlander 2012 în timpul conducerii pe autostradă este de 9,17 litri.

Este clar că șoferii sunt mai interesați de cât de mult combustibil deține rezervorul de combustibil al acestei mașini, de fapt, și nu teoretic.

Consumul real de benzină al Mitsubishi Outlander la 100 km în timp ce conduceți prin oraș este puțin mai mare de 14 litri, iar acesta este cu 5 litri mai mult decât ceea ce este scris în instrucțiunile de utilizare ale mașinii.

La conducere mixtă, conform datelor oficiale, dacă utilizați benzină AI-95, consumul de combustibil al lui Outlander va fi de aproximativ 7,5 litri, dar în realitate aceste cifre sunt egale cu 11 litri. Mai jos sunt date privind consumul de carburant bazate pe recenziile șoferilor și pe gruparea tipului de combustibil:

• Consumul real de benzină AI-92 în timpul deplasării prin oraș este de 14 litri, pe autostradă - 9 litri, cu conducere mixtă - 11 litri.
• Consumul real de combustibil al AI-95 în timpul mersului prin oraș este de 15 litri, pe autostradă - 9,57 litri, iar la conducere mixtă norma este de 11,75 litri.

Majoritatea șoferilor sunt interesați de răspunsul la întrebarea cum să reducă consumul de combustibil al unui Outlander, deoarece prețul benzinei este astăzi foarte mare.

O opțiune pentru reducerea cantității de benzină consumată este să achiziționați și să instalați în mașină un dispozitiv precum Fual Shark. După instalarea acestuia, crossover-ul tău va consuma cu 2 litri mai puțin combustibil în timp ce conduceți prin oraș.

Pentru a nu arunca bani, trebuie să cumpărați Fual Shark de la producători de încredere, altfel nu veți putea evita falsurile.

A doua opțiune pentru a economisi consumul de combustibil cu un Outlander este reducerea vitezei. La viteze mari, este necesar un volum mai mare de combustibil. De asemenea, amintiți-vă că trebuie să apăsați ușor pedalele, fără a smuci. Încercați să mențineți o viteză stabilă, deoarece aceasta va reduce nivelul de impact asupra componentelor vehiculului. Nu uitați de curățarea în Outlander, deoarece cu cât mașina este mai ușoară, cu atât este mai mic consumul de combustibil. Aruncă orice gunoi din portbagaj și nu le purta cu tine. Faceți o inspecție tehnică periodică a mașinii dvs., în special verificați filtrul de aer (dacă este murdar).

Desigur, cea mai economică opțiune este să nu conduci deloc un Outlander, dar nu este potrivit pentru toată lumea. De aceea Puteți instala un activator de ardere în mașina dvs., care va reduce consumul de combustibil cu până la 20%. Acest aparat este bun pentru ca poate fi folosit cu urmatoarele tipuri de combustibil: benzina (toate marcile), gaz si chiar motorina. De asemenea, îl puteți folosi pentru a crește ușor puterea motorului Outlander. Acest dispozitiv ajută la reducerea nivelului de substanțe nocive din gazele de eșapament cu 30 până la 40% și astfel nu înrăutățește ecologia planetei noastre.

Prima mașină Mitsubishi, modelul Outlander, a apărut pe piața mondială în 2001. Atunci când facem o alegere în favoarea unei opțiuni sau alteia, cel mai adesea ne ghidăm de considerente estetice și practice, adică ne gândim cât de frumos este exteriorul, cât de confortabil și funcțional este interiorul și dacă caracteristicile tehnice ale unui anumite mașini corespund realităților moderne. Pentru mulți dintre noi, este destul de dificil să stabilim dacă o mașină este potrivită și nici măcar posibilitatea unui test drive nu dezvăluie întregul potențial al mașinii. De exemplu, întrebarea cât de mult combustibil se consumă la fiecare sută de kilometri în diferite condiții rămâne fără răspuns. Un nou proprietar poate obține informații obiective despre această problemă numai după o anumită perioadă de conducere a unei mașini, între timp, aceste date sunt mai relevante înainte de a face o achiziție. Suntem gata să vă spunem sincer cât de mult consumă de fapt Mitsubishi Outlander.

Trei generații ale popularului crossover

După cum știți, consumul de combustibil este afectat de o serie întreagă de factori:

• caracteristicile tehnice ale mașinii;
• proprietăți aerodinamice ale mașinii;
• parametrii individuali ai motorului;
• disponibilitatea unor sisteme și funcții suplimentare;
• calitatea suprafeței drumului;
• stilul de conducere;
• condițiile meteorologice și multe altele.

Prin urmare, ar fi corect să luăm în considerare Mitsubishi Outlander în fiecare dintre cele trei generații separat. Lansarea primei generații a popularului crossover de astăzi datează din 2001, iar în SUA noul produs a apărut doi ani mai târziu. În ciuda faptului că compania japoneză a vândut fanilor săi prima generație de crossover până în 2006, o versiune îmbunătățită a apărut pe piață cu un an mai devreme. Astăzi, în Rusia, majoritatea oamenilor conduc Mitsubishi Outlanders de a doua și a treia generație - despre asta vom vorbi.

Calculator consum de combustibil la 100 km

Ce este - a doua generație?

După cum știți, consumul de combustibil al crossover-ului Mitsubishi Outlander depinde în mare măsură nu numai de factori externi. Este dictat direct de caracteristicile și proprietățile vehiculului. Modelul de a doua generație și-a depășit fără îndoială versiunea pre-restyling în dimensiune. Lungimea crossover-ului a crescut cu zece centimetri. În plus, caroseria mașinii s-a extins cu aproape cinci centimetri. Astfel, proprietățile fizice ale crossover-ului au fost modificate, a devenit și mult mai confortabil și mai aproape de standardele mașinilor sport. Restyling-ul a afectat nu numai exteriorul și dimensiunile crossover-ului japonez, ci a introdus și unele modificări la interiorul acestuia:

• În noua versiune, marca a instalat scaune cu o formă și un design modificat, făcându-le largi și poziția de scaun mai adâncă.
• Volanul nu mai era un dispozitiv monofuncțional, deoarece acum conținea butoane pentru lucrul cu un smartphone și sistemul de difuzoare al mașinii.
• Printre altele, mașina era echipată cu un subwoofer de 250 mm destul de puternic.

În plus, designul opticii crossover a devenit mai original și mai modern.

În ceea ce privește consumul de combustibil, merită spus că acest indicator depinde de care dintre cele trei opțiuni posibile de motor este instalată într-un anumit crossover. Brandul japonez a oferit trei centrale electrice pentru a doua generație Mitsubishi Outlander:

• 2.0 MIVEC. Potrivit reprezentanților oficiali ai mărcii, acest motor consumă 6,1, 9,5 și, respectiv, 7,3 litri pe autostradă, în condiții urbane și în ciclu combinat.
• 2.4 MIVEC. Consumul acestui motor este cu un ordin de mărime mai mare. Deci, atunci când conduceți pe autostradă, această cifră nu depășește 6,5 litri, în oraș valoarea sa medie este de 9,8 litri, iar crossover-ul „mănâncă” 7,7 litri în modul cu ciclu mixt.
• 3.0 MIVEC. Deoarece caracteristicile de putere ale acestui motor sunt cele mai mari, această modificare consumă mult mai mult decât analogii săi. În condiții urbane, un crossover va cheltui cel puțin 12,2 litri de benzină la 100 de kilometri; în afara orașului, această cifră scade la 7 litri, iar condițiile de ciclu mixt optimizează consumul - 8,9 litri.

Mitsubishi Outlander, lansat pe piață în 2008, poate fi considerat pe bună dreptate cel mai lacom. Acest crossover este echipat cu o transmisie automată tradițională. În acest caz, în condiții urbane, consumul de combustibil pe Outlander este pur și simplu uimitor - aproximativ 15 litri la fiecare 100 de kilometri, deși, desigur, în afara orașului, această cifră va fi semnificativ mai mică - doar 8 litri. Practica arată că cu un ciclu mixt acest parametru ajunge la 10 litri.

Crossover de a treia generație: caracteristici

În ciuda designului controversat, a treia generație Outlander a reușit să câștige o mulțime de fani printre cumpărătorii autohtoni. Este corect să spunem că marca a depus mult efort pentru a corecta toate deficiențele predecesorilor crossover-ului. Designul s-a schimbat în mod special, cu toate acestea, elementele sale conceptual noi sunt strâns și, cel mai important, armonios împletite cu detaliile tradiționale ale mărcii.

În ceea ce privește dimensiunile, trebuie spus că mașina s-a schimbat ușor - a adăugat câțiva centimetri în lungime și lățime, ceea ce, în general, este aproape insesizabil. Între timp, datorită acestei tehnici simple, angajații mărcii au îmbunătățit proprietățile aerodinamice ale modelului. Pentru a face crossover-ul mai ușor cu aproape o sută de kilograme, în corpul său a fost folosit oțel ușor de înaltă rezistență. Interiorul lui Outlander din a treia generație s-a schimbat radical.

Poftele nemodeste ale crossover-ului de a treia generație

Pentru început, observăm că consumul real de combustibil la 100 km al Outlander-ului este foarte diferit de cel declarat de marcă în documentația operațională. Astfel, în cadrul campaniei de pre-vânzare, surse oficiale au asigurat că în timpul condusului în oraș crossover-ul nu consumă mai mult de 9 litri la suta de kilometri. În condițiile de conducere în țară, conform mărcii, această cifră a scăzut semnificativ - la 6,7 ​​litri. Între timp, surpriza noilor posesori de Outlander nu a cunoscut limite când s-a dovedit că în oraș crossover-ul consumă aproape jumătate din cât a promis - aproximativ 14 litri. Totuși, în condiții de autostradă situația era și deplorabilă - aproape 10 litri.

Alegerea tipului optim de combustibil

După cum știți, proprietățile și calitatea unei anumite categorii de combustibil determină în mare măsură consumul de combustibil la 100 km pentru o mașină. În primul rând, să ne întoarcem la sursele oficiale. Aceștia susțin că, dacă Outlander folosește benzină AI-95, consumul său de combustibil nu va depăși 7,5 litri, însă realitatea este oarecum diferită de realitatea în care trăiesc angajații mărcii și compilează caracteristicile mașinii.

Deoarece datele reale ale crossover-ului prezintă un interes mult mai mare pentru potențialii cumpărători, ne propunem să luăm în considerare care este consumul real de combustibil al Mitsubishi Outlander. Pentru acest crossover sunt recomandate două mărci de benzină și ne propunem să le evaluăm:

• AI-92. În condiții urbane, peste o sută de kilometri, crossover-ul va cheltui aproximativ 14 litri din această benzină; pe autostradă va fi nevoie de 5 litri de combustibil mai puțin, iar datorită ciclului mixt, parametrul poate fi echilibrat.
• AI-95.În oraș, a treia generație Outlander „mănâncă” cel puțin 15 litri la suta de kilometri, pe autostradă, consumul abia va depăși 9,5 litri, dar pentru un ciclu mixt, 11,75 litri este considerat normal.

Astfel, numai prin alegerea mărcii optime de benzină, proprietarul unui crossover poate obține o reducere a apetitului crossover-ului său.

Desigur, prețurile actuale ale combustibilului nu sunt deloc încurajatoare. În astfel de condiții, poate părea adesea că cea mai bună soluție la problemă ar fi oprirea completă a conducerii Outlander-ului. Între timp, nu mulți au ocazia să schimbe un crossover avid de putere cu ceva mai modest și, prin urmare, vă oferim câteva sfaturi practice pentru reducerea pierderilor de resurse de combustibil. Iată ce oferim:

• Rechinul Fual. Acesta este un dispozitiv datorită căruia o mașină consumă în medie cu 2 litri mai puțin combustibil. Cu toate acestea, această unitate trebuie selectată cu grijă deosebită. Vă sfătuim să contactați numai producători testați în timp pentru Fual Shark.
• Viteză redusă. Acest sfat se bazează pe însăși fizica procesului de consum de combustibil. Deci, la viteze mari, Outlander va avea probabil nevoie de mult mai multe resurse decât la viteze medii. În plus, pentru a nu arde benzina în zadar, încercați să acționați cât mai lin pedala de accelerație și, dacă este posibil, evitați aproape complet smucitura.
• Pierdere în greutate. Este puțin probabil că va fi o descoperire pentru oricine că mașinile ușoare consumă mult mai puțin combustibil. În acest caz, bineînțeles, nu se poate face nimic cu privire la greutatea inițială a crossover-ului, totuși, dacă nu încărcați portbagajul acestuia și nu aglomerați interiorul, puteți obține o reducere a cantității de combustibil consumat.

Desigur, consumul de combustibil al lui Outlander este greu de invidiat. Cu caracteristici de putere nu atât de semnificative, mașina reușește să pretindă un consum foarte mare de combustibil și, cunoscând astfel de perspective înainte, mulți ar fi renunțat la ideea de a cumpăra o mașină. Între timp, situația poate fi ușor îmbunătățită prin instalarea de dispozitive suplimentare, conducerea atentă și monitorizarea constantă a calității „umplerii” mașinii.

Consumul de combustibil Mitsubishi Outlander actualizat: 16 august 2017 de: dimajp

Comentarii reale de la proprietari despre consumul de combustibil pe Mitsubishi Outlander:

3.0, automat

• Judecând după faptul că mașina este cu tracțiune integrală și chiar și cu un motor 3.0, consider că consumul real de combustibil în oraș este de 15,3 litri destul de acceptabil. Consumul de benzină în oraș nu a fost mai puțin vesel, s-a putut atinge marca de 9,2 litri la 100 km. Mă bucur.

• Am propria mea tradiție. De fiecare dată când umplu rezervorul, resetez kilometrajul acumulat. Am măsurat consumul de benzină și s-a dovedit că senzorii arată cifre destul de bune. Consumul de combustibil în oraș este de aproximativ 11,6-12 litri la 100 km, ceea ce consider normal pentru un motor pe benzină de 3,0 litri. Mă uit la recenzii acum și încă o dată înțeleg că nu degeaba mi-am luat japoneză.

• Consumul meu real de combustibil în oraș nu depășește 14,8 litri. Pe autostradă, aceste cifre sunt ceva mai mici, 10,3-11, iar aceasta este norma pentru o mașină. Sunt multumit de consumul de benzina al masinii mele.

• Dacă nu accelerați prea mult, atunci apetitul mașinii în oraș va fi undeva în jur de 12,7-13,2 litri la 100 km. Îmi place viteza, iar motorul 3.0 în sine nu îmi permite să conduc în liniște, așa că consumul meu de benzină este puțin mai mare, dar sunt totuși complet mulțumit.

• Mi se pare că consumul real de combustibil al lui Mitsubishi Outlander 3 în oraș este clar prea mare. Pentru o astfel de mașină, 15,3 litri este nemodest. Uneori, consumul de benzină în oraș depășește 19,7 litri, aceasta nu este norma. Eu nu sunt fericit. Este păcat că nu am ascultat recenziile altora despre această mașină. Ce consum de combustibil este in general considerat normal pentru un Mitsubishi Outlander?Imi poate spune cineva?
• Apetitul acestei mașini m-a supărat oarecum, deoarece în oraș nu mă pot menține în 21 de litri la sută. Sunt doar eu, sau este un consum prea mare de combustibil? Oricum sunt dezamăgit.

• La început m-am bucurat să cumpăr o astfel de mașină; chiar și consumul de combustibil era acceptabil. Dar apoi a venit iarna și pur și simplu am înghețat în stare de șoc când am văzut că apetitul mașinii a început să scadă dincolo de marcajul de 20,6 litri. Este inacceptabil. Cifra de consum pentru oraș este pur și simplu inadecvată.

2.4, automat

• Apetitul mașinii mele cu motor puternic de 2,4 mi se potrivește. Consumul de combustibil la un Mitsubishi Outlander XL vă permite uneori chiar să economisiți benzină. Pe drumurile de țară am reușit să ating 9,8 litri la 100 km, așa că sunt complet mulțumit de noua mea achiziție.

• Această mașină are caracteristici tehnice destul de bune, așa că consider un consum de benzină de 15,3 litri mai mult decât acceptabil; pentru un motor de 2,4 litri aceasta este norma.

• Consumul de combustibil teoretic și practic calculat. Datele aproape au coincis, așa că sunt pe deplin mulțumit de consumul de benzină în oraș și pe autostradă. Și în medie primesc 10,2 litri la 100 km.

• Consumul de combustibil pe autostradă nu depășește nouă litri la sută, ceea ce nu poate decât să mă mulțumească, deoarece ador vitezele mari. Nici consumul de benzină în oraș nu a dezamăgit.

• Desigur, apetitul acestei mașini este pur și simplu brutal, deși capacitatea motorului nu este mică - 2,4 litri. Consumul de benzină în oraș nu scade sub 17,4 litri, iar pe autostradă este de aproximativ 11,3. Cred că producătorii ar putea face apetitul mașinii mai modest.

Mitsubishi Outlander cu motor de 2,0 litri de volum, benzină cu transmisie manuală

• Pe drumurile din Moscova nu pot reduce consumul de carburant, așa că nu pot spune că acesta este un plus pentru mașină. Consumul de combustibil în oraș depășește 15,2 litri, ceea ce nu mi se potrivește, pentru că pentru un motor atât de puternic aceasta este norma.

• Mașina, desigur, este excelentă, dar este nebunește de lacom. Consumul de combustibil al Mitsubishi Outlander nu mi se potrivește, deoarece nici măcar nu îl pot reduce la 15,8 litri la sută. Degeaba am luat versiunea mașinii cu motor de 2,0 litri, un prieten are un motor de 3,0, dar mai consumă doar câțiva litri - acum mă mușc din coate. Iar recenziile unui prieten au fost doar pozitive.

2.0, automat

• Foarte multumit de consumul de benzina. Chiar și în timpul blocajelor active, consumul de combustibil în oraș nu depășește 11,8-12,2 litri. Destul de economic și adecvat pentru o mașină atât de mare cu o cilindree 2.0.

• L-am luat si am pus benzina. Acum consumul de combustibil a crescut cu aproape 3 litri. Nu pot economisi bani, acum mă întreb dacă ar trebui să-mi schimb mașina în timp ce bugetul meu este încă normal. Motorul 2.0 consumă foarte mult putere. Recenziile altor persoane confirmă încă o dată părerea mea.

Mitsubishi Outlander este un SUV de dimensiuni medii, un concurent al Toyota RAV4, Nissan X-Trail și Honda CR-V. Unul dintre cele mai populare crossover de pe piața mondială, inclusiv Rusia. Vindem o mașină asamblată intern. Producția modelului de prima generație a început în 2001. De-a lungul generațiilor, mașina s-a schimbat semnificativ în ceea ce privește designul și tehnologia. A treia generație de Mitsubishi Outlander este acum produsă. Pentru prima dată în istoria sa, acest SUV a primit o instalație hibridă cu două motoare electrice. Această versiune este cea mai populară pe piața europeană, cu standardele sale ecologice mai stricte. Hibridul Outlander PHEV (cum este desemnată versiunea hibridă) a fost vândut și în Rusia, dar vânzările au încetat la sfârșitul anului 2016 din cauza cererii scăzute. Pe lângă asamblarea rusă și japoneză, Outlander este produs în Țările de Jos, Thailanda și India. Peugeot 4007 și Citroen C-Crosser au fost construite pe baza modelului.

Mitsubishi Outlander, motoare

Generația 1 (2001-2007)

• benzină, 2,4, 160 l. s., 11,2 sec până la 100 km/h, 13,8/8 litri la 100 km, tracțiune integrală

Generația 2 (2007-2009)

• benzină, 2,4, 170 cai putere, 9,6 secunde până la 100 km/h, 12,6/7,3 litri la 100 km, manual
• benzină, 2,4, 170 cai putere, 10,8 secunde până la 100 km/h, 12,6/7,5 litri la 100 km, CVT
• benzină, 3,0, 220 cai putere, 9,7 secunde până la 100 km/h, 15,1/8 litri la 100 km, automat

Restyling de generația 2 (2009-2012)

• benzină, 2,0, 147 cai putere, 10,8 secunde până la 100 km/h, 10,5/6,8 litri la 100 km, tracțiune față, manual
• benzină, 2,0, 147 cai putere, 12,3 secunde până la 100 km/h, 10,6/7 litri la 100 km, tracțiune integrală, CVT
• benzină, 3,0, 223 cai putere, 9,7 secunde până la 100 km/h, 15,1/8 litri la 100 km, tracțiune integrală, automată

Generația 3 (2012-2015)

• hibrid, 2.0, 121 l. s., 11 sec până la 100 km/h, tracțiune integrală, automată
• benzină, 2,4, 167 cai putere, 10,5 secunde până la 100 km/h, 10,6/6,4 litri la 100 km, tracțiune integrală, CVT
• benzină, 3,0, 230 cai putere, 8,7 secunde până la 100 km/h, 12,2/7 litri la 100 km, tracțiune integrală, automată
• benzină, 2.0, 146 cai putere, 12 sec până la 100 km/h, tracțiune integrală, CVT

Mitsubishi Outlander, recenzii reale ale consumului de combustibil la 100 km.

1-a generație

Cu motoare 2.0 si 2.4, 139-142 CP. Cu.

• Oleg, Moscova, 2.0. Am un SUV din 2003. L-am așteptat atât de mult încât am decis să-l precomand. Crossover compact și manevrabil, unul dintre primele din clasa sa. La noi în țară a fost cel mai popular alături de concurenți precum Toyota RAV-4, care este mult mai scump. Masina este inca impresionanta. Manevrabilitate excelentă datorită tracțiunii integrale. O mașină cu motor 2.0 și transmisie manuală consumă în medie 12 litri la suta de kilometri. Acesta este un indicator bun conform standardelor noastre. În general, nu o voi schimba încă, dar mai devreme sau mai târziu va trebui să o fac. Mai mult decât atât, Outlander a început să se prăbușească încet, la urma urmei, 150 de mii de kilometri.
• Nikolai, Harkov. Mitsubishi Outlander 2002, masina folosita. La momentul achiziției în 2014, odometrul arăta 150 de mii de kilometri. Acum au fost adăugate alte 50. Mașina este deja epuizată. Motorul 2.4 este destul de fiabil, deși a fost deja dezasamblat și curățat de mai multe ori. Mașina este capabilă să ofere plăcere de a conduce, în special în off-road. Cu transmisie manuală, consumul este de 12 litri în oraș.
• Mihail, Novosibirsk, 2.4. Mașina se potrivește doar condițiilor noastre. Un motor de 140 de cai putere este suficient pentru el. În general, mașina în sine este ușoară și, prin urmare, ușor de controlat și dezvăluie potențialul unui motor relativ modest. Mașina este în teren mediu, dar nu trebuie să ceri mai mult de la ea. Este o mașină străină, până la urmă, piesele de schimb nu sunt ieftine nici măcar pentru prima generație Outlander. Consumul de combustibil cu transmisie automată este de 13 litri în oraș. Pe autostradă există o rulare vizibilă în viraje - totul se datorează suspensiei moi și cu cursă lungă. În astfel de condiții, mașina mănâncă 11 litri.
• Igor, Belgorod, 2.4. Am cumpărat versiunea din 2004, susținută cu un kilometraj de 100 de mii de km. Am luat un Mitsubishi practic pentru nimic de la un prieten. Masina este in stare buna. Vechiul motor 2.4 funcționează fără probleme și nu se blochează. Există vibrații minime în cabină. Interiorul este păstrat în limite normale, nu există zgârieturi. Este clar că proprietarul este decent. Consumul de combustibil este de aproximativ 13 litri cu transmisie manuală. Portbagajul și interiorul spațios - acest lucru nu poate fi luat de la Outlander, precum și capacitatea lăudabilă de cross-country geometric. Înainte de a pleca în teren, îmi pun întotdeauna cauciucuri de profil înalt, cu benzi adânci.
• Alexey, Murmansk. O mașină confortabilă și ieftină de întreținut. În orice caz, este mult mai ieftin în comparație cu Toyota. Am avut un Ravchik vechi, așa că am cu ce să compar. Am o versiune cu motor 2.4 și cutie automată, consumul de combustibil este de 10 până la 13 litri, în funcție de autostradă sau de condițiile urbane. Sunt mulțumit de mașină, toate piesele sunt fiabile și nu necesită încă înlocuire.
• Ilya, Peter, 2.0. Mitsubishi Outlander m-a servit cu credincioșie de mai bine de zece ani. Totul funcționează corect și deocamdată nu văd niciun rost să-l vând. Toate electricele sunt în regulă, toate echipamentele sunt standard - complet originale. Kilometrajul este de 200 de mii, eu întrețin mașina singur. Și nu în condiții artizanale, ci în propriul meu atelier - sunt mecanic auto. Confortul în mașină este ca cel al unei furgonete de marfă, cu siguranță vârsta se face simțită. Ar fi necesar să schimb izolarea fonică, dar pur și simplu nu pot să o rezolv. Pentru mine, asta nu este nimic, consumul de combustibil este mult mai important - am 12 - 13 litri la suta, aceasta este norma pentru o astfel de mașină.

Cu motor 2.4 160 l. Cu.

• Serghei, Odesa. Mașina mea este din 2004, acum kilometrajul este de 100 de mii de km. Conduc mai ales prin oraș. Dintr-un motiv oarecare mi-am dorit un crossover, tocmai atunci câștigau popularitate. Am versiuni cu motor de 2,4 litri cu 160 de cai putere. Consumul de combustibil este de maximum 14 litri în ciclul urban. Versiunea cu transmisie manuală nu are nicio plângere cu privire la modul în care schimbă treptele. Totul este clar și neted și nici măcar nu poți acumula prea mult. Mi-a plăcut mașina, era confortabilă și avea un interior spațios. Odată am ieșit pe autostradă pentru a accelera până la viteza maximă - mașina nu a accelerat mai mult de 180 km/h. Îl voi schimba în curând cu un nou Outlander.
• Marina, Kaliningrad. Am un Mitsubishi Outlander din 2004, acum odometrul arată aproximativ 100 de mii de km. Există defecțiuni minime, puteți conduce în continuare. Consumul de combustibil cu un motor 2.4 și o transmisie automată este de aproximativ 14 litri la sută. Destul de acceptabil, nu voi mai trece la benzină. Probabil că o voi avea în curând, dar trebuie să mă dezvolt în continuare.
• Vasily, regiunea Nijni Novgorod. Am cumparat masina in 2015. Versiunea din 2004, cu un kilometraj sub 150 mii km. Înainte de a cumpăra, l-am luat pentru diagnosticare și am găsit câteva defecte minore. Avand in vedere costul, e o prostie, se poate reface. M-am târguit și mi-am cumpărat o mașină. Sub capotă, Outa are un motor cu aspirație naturală de 160 de cai putere cu o cilindree de 2,4 și produce un cuplu solid. Datorită acestui fapt, puteți conduce off-road sau împingeți în sus. Consumul mediu de combustibil este de 13-14 litri în oraș și până la 12 litri pe autostradă. Transmisia manuală funcționează rapid și clar.
• Alexandru, Tomsk. Îmi place marca Mitsubishi pentru fiabilitatea sa ridicată și manevrabilitate bună. Și, în general, îmi plac japonezii. Au început să fie importate la noi încă din anii 1990. Și în sfârșit ne-am dat seama că nu există doar mașini sovietice în lume. Am un Outlander cu motor 2.4, 160 cai putere. Cutie de viteze automata. Totul merge bine, merg la service doar in conformitate cu reglementarile de intretinere. Consum 14 litri.
• Nikolai, Harkov. Mi-a plăcut mașina. Eu și soția mea am cumpărat Outlander nou; a fost primul nostru SUV. Înainte de aceasta, am călătorit cu tot felul de sedanuri și hatchback-uri de fabricație sovietică. Aveam doar mașini uzate. Acum ne-am săturat de gunoi și am decis să cumpărăm unul nou. Am parcurs deja 150 de mii de km în 13 ani și plănuim să-l vindem. Fără emoții negative de la această mașină. Un crossover urban tipic, totul în interior este gândit. Cu motor 2.4 160 l. Cu. Dinamica este normală, consumul de combustibil este de până la 14 litri în oraș.
• Denis, Smolensk. Outlander este o mașină grozavă cu o reputație legendară. Apoi a fost prima generație, dar vânzările mașinii au crescut rapid. Mi-am dat seama că trebuie să o iau. În ritmul meu de condus, mașina consumă 13-14 litri în oraș. Am versiunea 2.4 cu mecanică. Treptele se cuplează rapid, puteți conduce în trepte mari fără a pierde dinamica.
• Dmitri, Lipetsk. Mitsubishi Outlander 2003, tatăl meu a dat mașina de ziua lui. Deși, desigur, l-am folosit destul de puțin și am parcurs vreo 100 de mii de km. În general, am primit o copie uzată cu motor 2.4. Puterea de 160 de cai este suficientă pentru o plimbare confortabilă și pentru depășirea camioanelor. Mai bine nu te certa cu mașinile. Trebuie să cunoașteți și să înțelegeți capacitățile mașinii dvs. Consumul de combustibil în modul de conducere cel mai dinamic ajunge la 15 litri la sută.
• Inna, Nikolaev. Mi-a plăcut mașina; am avut o Toyota RAV4 veche – tot de la începutul anilor 2000. Ambele mașini sunt din aceeași epocă, singura diferență este noutatea. Adică Mitsubishi-ul meu nu este acceptat, l-am cumpărat de la o reprezentanță auto. Laud mașina pentru interiorul confortabil și de înaltă calitate în ceea ce privește asamblarea, deși materialele de finisare sunt rustice. SUV-ul cu tracțiune integrală se descurcă bine. Nu cunosc nicio problemă în zăpadă sau noroi noroios; 160 de forțe sunt scoase absolut peste tot. Consumul mediu este de 12 litri.
• Yaroslav, Orenburg. După părerea mea, prima generație Outlander este încă o mașină modernă. Nu m-ar deranja dacă ai noștri ar începe să producă mașini sub o anumită marcă și să le vândă ieftin. Am o versiune cu motor 2.4, consumul de combustibil este de 13 litri. Sunt 100 de mii pe odometru, plănuiesc să termin aceeași sumă și apoi să o vând.
• Olga, Vorkuta. Outlander a fost creat doar pentru condițiile în care trăiesc. Un fel de compromis între un vehicul de teren cu drepturi depline și o mașină de pasageri. L-am ales pe acesta pentru a mă bucura nu numai de capacitatea de cross-country, ci și de controlabilitate. Și, în general, îmi doream o mașină exclusiv pentru mine. Mitsubishi satisface nevoile mele. Am un crossover cu tracțiune integrală cu motor 2.4, 160 cai putere. Transmisia automată funcționează excelent, potrivindu-se cu motorul cu cuplu mare. Consumul mediu de combustibil este de 14 litri/100 km.

Cu motor 2.0 200, 240 l. Cu.

• Alexey, regiunea Krasnodar. 200 l. Cu. Mi s-a dat o mașină de ziua mea. Eh, am avut noroc cu părinții mei. Acum îi duc unde vor ei – trebuie să le mulțumesc cumva. Am 19 ani, in curand voi intra in armata. Mi-a plăcut mașina, cu un motor puternic și cu cuplu mare. Este exact ceea ce aveam nevoie. Consumul mediu de combustibil este de 12 litri în oraș și 10 litri pe autostradă. Toate variantele sunt acolo, materialele sunt destul de bune. Interiorul este in general spatios si poti pune o multime de lucruri in portbagaj. Chiar mi-ar plăcea să-l iau cu mine la armată!
• Nikolay, regiunea Sahalin. Mitsubishi Outlander este un exemplu al industriei auto. Șasiu bun și fiabil, cuplu mare și motoare durabile. Ei bine, cui nu i-ar plăcea o astfel de mașină? Principalul lucru nu este dinamica, ci faptul că aproape niciodată nu se rupe. Soția, copiii și soacra mea le-a plăcut mașina. Consumul de combustibil este de până la 12 litri la sută.
• Mihail, Krasnoyarsk, 240 l. Cu. În general, mi-a plăcut mașina, dar consumă mult combustibil – uneori până la 14 litri. Aceasta este o clasă compactă, nu un SUV cu drepturi depline. Nu înțeleg de ce este așa. Patriot are aproximativ același consum. Deși Mitsubishi este mult mai bun din punct de vedere al dinamicii, este și mai modern, așa că nu există nicio comparație cu Patrick al nostru cu designul din anii 1980. Outlander este o mașină grozavă, trage și frânează vioi. Gestionat bine. Consumul de combustibil este de până la 12 litri la sută.
• Zinaida, Minsk. O mașină cu un motor de 200 de cai putere, până acum totul este bine. Consumul mediu de combustibil este de 12-14 litri la suta de kilograme. Mașina pare să spună în avans că nu este potrivită pentru o utilizare serioasă în off-road. Dar cumva reușim să mergem cu prietenii la dacha, la picnic sau altundeva.
• Yana, Pyatigorsk, 240 l. Cu. În interiorul Mitsubishi-ului meu, totul se face simplu, dar cu gust. În numele meu, voi spune că este incomod să stau în mașină; mă simt ca un străin în Outlander. Am senzația că soțul meu a ales o mașină pentru mine, în funcție de nevoile lui. În general, el este mereu așa - îmi dă ceea ce-i place numai lui. Consumul de combustibil cu un motor 2.0 este de aproximativ 12 litri la suta de kilometri. Interiorul este confortabil, spațios și poate găzdui cinci persoane. Cabina are tot felul de sertare convenabile și compartimente secrete. Este exact ceea ce îmi place. Singurul lucru enervant este consumul de combustibil - 12-13 litri in oras.

Generația 2

Cu motor 2.0, 147 cai putere

• Pavel, regiunea Nijni Novgorod. Mi-a plăcut mașina, până la urmă Ravchikov și X-Trails. M-am gândit că o voi arunca repede la gunoi. Dar nu, este o mașină foarte bună. Cu carisma ta, poți spune. Kilometraj 80 de mii de kilometri. Principalele avantaje ale mașinii sunt fiabilitatea, un interior spațios, un interior spațios, cu comenzi clare și convenabile. Interiorul este exact la fel ca la al zecelea Lancer. Apropo, am avut unul ca acesta într-un sedan. În general, mi-a plăcut Outlander. Cei 145 de cai putere ai motorului sunt suficient pentru călătoriile zilnice. Consumul de combustibil este în medie de 12 litri cu transmisie automată.
• Yaroslav, Orenburg. Mi-a plăcut mașina. Am un Outlander din 2007, cu un motor puternic de 2,0 litri. Cel puțin acest motor nu este cel mai slab dintre concurenții săi. Accelerație până la prima sută în 11-12 secunde. În general, îmi place să conduc rapid și dinamic, motiv pentru care consumul de combustibil are de suferit - aproximativ 14 litri cu transmisie automată.
• Oleg, Belgorod. Aveam nevoie de o mașină uzată, de preferat o mașină străină. Am găsit unul potrivit - un Mitsubishi Outlander din 2005, cu kilometraj de 70 de mii de km, în stare bună. A fost nevoie de o copie folosită, astfel încât să fie ușor de utilizat în off-road. Această mașină s-a dovedit a fi într-o stare atât de frumoasă încât a fost chiar păcat să conduci în teren. Și mașina nu este potrivită pentru off-road. A trebuit sa scot roata de rezerva, care este montata in spate sub fund. Acum totul este normal, denivelări și denivelări fără motiv. Iar suspensia este moale, cu curse lungi. Consumul de combustibil este de 12 litri cu motor 2.0 si manual.
• Sviatoslav, Kazan. Mitsubishi Outlander pentru mine este o mașină care pur și simplu nu poate fi găsită mai bine. Tocmai m-am obișnuit și atât. Cu un motor de 2 litri, puterea este de 145 de cai putere, destul de serios pentru un SUV de clasa medie. Aceasta nu este orice mașină mică. Iar consumul este de asemenea mare - cu o cutie de viteze manuala este de 12 litri.
• Boris, Yalta. Am cumpărat cea mai de bază configurație, cu un motor 2.0 cu 145 de cai putere și cutie manuală. Mașina este din 2006, chiar înainte de restyling. Familiei mele i-a plăcut mașina și am cumpărat-o ca să o poată conduce și ei. În curând fiii vor crește și vor merge să-și ia permisul, soția deja termină. Mai rămâne doar să treci ultimul examen și voila. Mitsubishi Outlander consumă în medie 13 litri la suta de km. Interior confortabil și spațios, dinamică plină de spirit, totul este la egalitate. Peste cinci ani îl vom schimba într-un nou Out.
• Maria, Novosibirsk. O mașină potrivită pentru drumurile și climatul nostru. La minus 30 începe cu bubuitură, dacă temperatura este și mai mică, trebuie să învârți motorul mai mult. Dar tot începe! Puterea de 145 de cai putere este suficientă pentru a conduce prin zăpadă. Mașina este destul de grea, iar din acest motiv există o aderență bună pe suprafețele de drum înghețate. Consum 12-13 litri cu transmisie automata.
• Dmitri, Krasnoyarsk. Outlander-ul este o mașină cu un pedigree bun, de aceea am luat-o. Am citit o mulțime de recenzii, iar acum am decis să-mi scriu impresia despre această mașină. Am o versiune manuală cu motor de 2,0 litri care trage absolut peste tot. În general, îmi place modul în care Out conduce off-road. Și se comportă decent pe asfalt, deoarece este construit pe o platformă pentru pasageri. Înainte de a pleca în teren, scot întotdeauna roata, care din anumite motive este atașată sub fundul din spate. Consumul de combustibil este de 12-13 litri la suta.
• Anton, Donețk. Mașina este din 2009, acum kilometrajul este de 90 de mii de km. În prezent există probleme cu service-ul; nu avem un dealer de marcă. Deservesc clienți privați. Cel puțin este bine că nu trebuie să mergeți des la ei - mașina este fiabilă, calitatea japoneză se simte la fiecare kilometru. Putere 140 cai, motor 2.0 - cea mai bună opțiune și chiar și cu mecanică. Consumul de combustibil - se poate mentine in 11 litri.
• Vasily, Simferopol. Mi-am cumpărat un Mitsubishi second hand, aveam nevoie de un SUV cu drepturi depline, cu o manevrabilitate bună. După părerea mea, nu m-am înșelat. Mașina este din 2007 și a parcurs 100 de mii de kilometri. Cu el poți merge la vânătoare și la țară fără probleme. Port mereu o anvelopă de rezervă în portbagaj pentru a nu o zgârie din spate. Motorul de 2,0 litri este dinamic și jucăuș, tocmai potrivit pentru mine. Îmi plac astfel de mașini – atmosferice și cu accelerații puternice. Mitsubishi este de încredere și fără pretenții, îl deservesc doar la o stație de service de marcă, unde toată lumea mă cunoaște deja. Consumul este de 12 litri la suta cu transmisie manuala.
• Nikolay, Moscova. Mă uitam la Outlander de mult timp și am planificat mașina doar pentru mine. Nu știam pe care dintre cele trei generații să aleg. Bineînțeles, a treia este cu siguranță mai bună, dar îmi doream o mașină fără clopoței și fluiere, cu un design simplu și piese de schimb ieftine. Drept urmare, prietenii mei m-au sfătuit mijlocul de aur - un out de a doua generație, cu un motor de 2 litri și 145 de cai putere. Transmisia automată funcționează fără probleme și nu este deranjantă. Puteți conduce în modul manual. Îmi place mașina până acum. Fără griji sau bătăi de cap, m-am așezat și am plecat. Consumul este de 12-14 litri in oras.
• Maxim, Sevastopol. Outlander pentru toate ocaziile, o mașină confortabilă și fiabilă. Funcționează bine în off-road, în limitele rezonabile, desigur. Consumul de combustibil cu un motor 2.0 este de 12 litri la suta. Mașina va rezista încă trei ani, sau chiar mai mult. Deocamdată mai are potențial. Acolo, soția mea și-a dat permisul și cere să conducă.
• Igor, Arhangelsk. I-am cumpărat o mașină pentru soția mea, în rest ea se săturase deja de micul Peugeot 107, și eu la fel. Mai mult, avem un nou plus în familia noastră, trebuie să ne gândim la viitor. Drept urmare, am găsit un Outlander susținut, conform anunțului. Masina este in stare buna, cu un kilometraj de 70 mii km. Motorul 2.0 functioneaza perfect, transmisia automata este putin aspra. Modelul din 2008 este fiabil și nepretențios pentru vârsta sa. Principalul lucru este că nu se defectează pe drum și, dacă reparăm singuri ceva în garaj, avem și propriul nostru atelier. Consumul de combustibil este de 13 litri.

Cu motor 2.4 170 l. Cu.

• Dmitri, regiunea Nijni Novgorod. Cu o mașină ca aceasta sunt gata să cuceresc înălțimi, mă refer la călătorii. Crossover-ul a fost creat special pentru asta și nu doar pentru oraș. Într-o metropolă înghesuită, mașina se plictisește, la fel ca mine. Slavă Domnului, sunt turist și îmi permit să merg în Europa, sau cel puțin în partea de vest a Rusiei. Consumul de combustibil cu un motor de 2.4 170 cai putere este de 13-14 litri, nu mai mult.
• Slava, Smolensk. Mașina este confortabilă și economică, în ciuda motorului aspirat natural învechit. Volumul său de 2,4 și puterea de 170 de cai putere sunt suficiente pentru majoritatea călătoriilor de zi cu zi. Consumul de combustibil este de 12-14 litri în oraș, 10 litri pe autostradă.
• Olga, Harkov. Mi-a plăcut Outlander, o mașină pentru toate ocaziile. Motorul de 2,4 litri este suficient de rezervat. Puternic și cu un cuplu ridicat, nu va fi niciodată îngropat în zăpadă. Am o versiune cu corp metalic argintiu. Se pare că o mașină cu o astfel de caroserie și design nu va deveni niciodată depășită. Stil strict și de afaceri, doar pentru oameni serioși, precum directori și manageri ca mine. Consumul meu de combustibil este de 14 litri la suta.
• Alexandru, Tula. Mi-a plăcut mașina, era de înaltă calitate și fiabilă. Japonez adevărat. Data viitoare il voi cumpara pe acelasi. Consumul de combustibil pentru versiunea cu motor de 2,4 litri este de aproximativ 12-13 litri/100 km.
• Alexey, regiunea Vologda. Aceasta este prima mea mașină. L-am cumpărat și nu pot fi mai fericit. Apoi emoțiile au trecut și am început să evaluez avantajele și dezavantajele. Sincer să fiu, nu am găsit nici una, nici alta. Adică, nu am cu ce să-l compar, din moment ce nu am condus altceva. Iată recenzia mea, voi spune doar: îmi place mașina, este fiabilă și se descurcă bine. Consumul este de 12-14 litri in oras.
• Mihail, Iaroslavl. Mașina este foarte dinamică și jucăușă, de parcă ar fi o unitate de trei litri și 220 de cai putere sub capotă. De fapt, este doar un motor de 2,4 litri aspirat natural cu 170 de cai putere. Nu are nimic special, dar dinamica este impresionantă. Consumul de combustibil cu transmisie automată este de 14 litri.
• Andrei, Lipetsk. Am cumpărat Mitsubishi în 2016. Am un exemplar folosit din 2014, cu un kilometraj de 100 mii km. Masina mai are potential, toate componentele si ansamblurile sunt originale. Mașina este fiabilă și nu va dezamăgi pe o călătorie lungă. Consumul de combustibil este în medie de 12 litri în oraș, pe autostradă nu este mai mare de 10 litri. Am o versiune cu un motor puternic 2.4 de 170 de cai putere.
• Anatoly, Kazan. Am o versiune cu motor de 2,4 litri, 170 cai putere. Dupa parerea mea, cea mai buna varianta la pretul corect. Consumul de combustibil este de la 10 la 14 litri. În viitor plănuiesc să instalez HBO.
• Yaroslav, regiunea Moscova. Noi studenții suntem ca o singură familie. Așa că am decis să ne unim și să cumpărăm o mașină pentru noi toți, pentru a consolida și mai mult prietenia noastră. Va fi ca un suvenir după absolvire. Roaba este folosită ca taxi, sau transport pentru divertisment. Călărim și ne purtăm unul pe altul. Majoritatea dintre noi avem deja drepturi. Mașina este confortabilă, cu un motor dinamic de 2,4 litri. Consum 12 litri.
• Oleg, Orenburg. Mitsubishi Outlander este un SUV foarte economic, cu motor aspirat natural. Cu o capacitate de motor de 2,4, produce 170 de cai putere, iar consumul de combustibil este de doar 12 litri. Necesită bani puțini. Și când dau gazul, atunci bucuria mea nu se va termina niciodată.

Cu motor 3.0 220 l. Cu.

• Vladimir, regiunea Moscova. Prietenii mei mi-au recomandat Outalender și au subliniat configurația de top, cu un motor de trei litri cu o capacitate de 220 de cai putere. Această unitate este foarte rapidă, dar vorace. În oraș mănâncă cel puțin 15 litri. Deși motorul se dezvăluie cel mai bine pe un drum drept. În plus, consumul de combustibil în astfel de condiții este mult mai mic - aproximativ 12 litri la sută. În general, motorul este principalul avantaj al acestei mașini. Dar mașina a fost făcută simplu, nimic special, compania Mitsubishi nu a reușit niciodată să surprindă, nu ca francezii.
• Ekaterina, Lipetsk. Acesta este unul dintre cele mai populare SUV-uri de pe piața rusă. Ei bine, cel puțin o dată a fost. Atunci l-am cumpărat, a fost în 2006. Mașina are deja zece ani, kilometrajul este de aproximativ 150 de mii de km. Crossover-ul are încă potențial; puternicul motor de trei litri nu și-a epuizat încă pe deplin potențialul. Consum până la 15 litri/100 km.
• Oleg, Iaroslavl. Am ales un Outlander cu motor 3.0, putere 220 cai. Cu un astfel de motor, mașina este perfectă pentru călătorii lungi în țară. Mașina nu este deranjantă, depășește pe toată lumea, viteza maximă este de aproximativ 210 km/h. Mi-a plăcut mașina. Este dinamic și totuși foarte practic, cu un portbagaj mare și un interior simplu. Consumul mediu de combustibil este de 14 litri/100 km. Nu vă așteptați la nimic mai puțin, aceasta este o clasă complet diferită și un motor pentru adulți.
• Nikolay, Donețk. Am cel mai puternic Outlander 2007. Dar, în ciuda acestui fapt, mașina nu știe să conducă repede, decât poate în linie dreaptă. La viraj, există mult ruliu și există o balansare laterală a corpului. Iar consumul de combustibil cu pedala de accelerație apăsată pe podea ajunge la 17-18 litri la sută.
• Daria, Makhachkala. Am decis să nu pierd timpul cu fleacuri și mi-am cumpărat Outlander-ul de top, cu motor de trei litri și transmisie automată. Cutia învechită dezvăluie potențialul motorului de 220 de cai putere surprinzător de bine și îl pregătește pentru o conducere agresivă. Puteți accelera de la semafor și depăși pe toată lumea, îi pedepsiți etc. Motorul permite acest lucru, iar mașina în sine este bine reglată pentru o conducere dinamică. Suspensie elastică, manevrabilitate compusă și consum adecvat de combustibil de 15 litri la sută.
• Igor, Lugansk. Mașina s-a dovedit a fi potrivită pentru mine; o folosesc pentru off-road. Outlander își face treaba cu un plus. Am o versiune suportată, cu cel mai puternic motor de trei litri. Consumul de combustibil este în medie de aproximativ 16 litri la sută. Nu voi spune că este acceptabil, dar este tolerabil. În orice caz, ai nevoie de gaz, dar atunci dinamica va avea de suferit. Aceasta este problema.

Generația 3

Cu motor 2.0 146 l. Cu.

• Yaroslav, Vorkuta. În general, mașina este decentă - fiabilă și fără pretenții. Cu un design elegant și calm. Predecesorul arăta mult mai agresiv și mai sportiv. Noua mașină este făcută într-un stil mai practic sau așa ceva. Am o versiune cu motor de doi litri cu ardere internă, 146 cai putere, cu transmisie manuală. Accelerează rapid și frânează rapid, manevrarea este normală. Fără avarii, consumul de combustibil este în medie de 10 litri.
• Grigore, Arhanghelsk. Odometrul Outlander-ului meu arată acum 170.000 de mile, indiferent unde l-am condus. În general, o mașină care merită. Este perfect pentru off-road și mult mai bun decât generațiile anterioare. Consumul de combustibil cu versiunea 2.0 și transmisie manuală este de doar 10 litri la sută. Trebuie să-l poți folosi.
• Maria, Nikolaev. Mitsubishi Outlander-ul meu este o mașină universală și întreaga familie mi-a plăcut. Eu și soțul meu conducem, iar copiii au crescut deja și își trec permisele. Pe scurt, întreaga familie este adunată și a decis să-și treacă permisul pentru a conduce Outlander-ul. În general, mașina este destul de serioasă și te pregătește pentru o plimbare liniștită. Salonul este realizat simplu și fără fler. Nu pot spune că materialele de finisare sunt de înaltă calitate, dar nu pot reproșa nici montajul. Avem o versiune cu o putere de 145 de cai putere, consumul de combustibil este de 11 litri la suta.
• Nikita, Orenburg. Mașina este un compromis și nu pentru toată lumea. Unul dintre cele mai scumpe din clasă și, în același timp, nu atrage nimic. De exemplu, Toyota este mai scumpă și nu te-ar deranja să cheltuiești bani pe ea. Am crezut că va fi la fel și cu Outlander. Dar s-a dovedit a fi o mașină simplă și calmă, cu un motor de doi litri. În oraș se mănâncă cam 10-12 litri la 100 km.
• Valentina, Moscova. O mașină pentru toate ocaziile, potrivită atât pentru familie, cât și pentru muncă și călătorii. Este foarte convenabil să transportați articole lungi datorită ampatamentului lung. În plus, puteți plia spătarele banchetei din spate și puteți obține o podea aproape plană. Rezultatul este un camion mic în care poți transporta un frigider, televizor sau mașină de spălat. În general, mașina este foarte practică. Consumul de combustibil cu un motor 2.0 este de doar 11 litri.
• Vladimir Simferopol. Am un Mitsubishi din 2014, kilometrajul este acum de 90 de mii de km. În general, îmi place mașina, dar este pur și simplu supărător că japonezii au făcut un astfel de design. După părerea mea, modelul anterior arăta mult mai bine - mai sportiv și mai agresiv. Ei bine, nimic, dar orice altceva sunt doar plusuri. Consumul cu motor 2.0 si transmisie manuala este de doar 10-11 litri in oras.
• Dmitri, regiunea Nijni Novgorod. Am cumpărat Outlander folosit în 2012. Am una dintre cele mai de bază versiuni, cu motor de doi litri și cutie manuală. Motorul merge lin și calm. În oraș, te pregătește pentru condusul dinamic, dar nu este suficient pentru autostradă. Deși poate ajunge la 200 km/h sau chiar mai mult. Consumul de combustibil în oraș este de 12 litri la sută, iar pe autostradă nu depășește zece litri. În general, mașina este ok, confortabilă și fiabilă.
• Vasily, Dokuchaevsk. Nu pot trăi fără Outlander, este ca o a doua viață pentru mine. M-am atașat atât de mult de mașină încât nu mă desprind niciodată de ea. Îl folosesc într-un taxi, de aceea s-a lipit transpirația de el. O mașină cu motor de doi litri conduce și frânează vioi, cu un consum mediu de combustibil de 11 litri/100 km. Nimic special, mașina este doar o mașină. Sunt o mașină de încredere.
• Svetlana, Tyumen. Un SUV este ca un SUV, nimic din el nu respinge sau atrage. O mașină obișnuită. Dar probabil că tocmai acesta este avantajul Outlander. Nu îmi pare deloc rău pentru mașină și acest sentiment nu m-a părăsit timp de 70 de mii de km. Asta este acum pe odometrul mașinii. Am o versiune cu transmisie manuala, produce 145 cai putere cu un volum de 2.0. Consumul de combustibil este de 10-12 litri la suta. După părerea mea, acest lucru nu este rău, foarte economic pentru un motor aspirat.
• Daniil, Novosibirsk. Pentru condițiile noastre, Outlander este destul de potrivit. Cu un motor de doi litri, transmisie manuală și consum de combustibil de la 10 la 12 litri la sută. Masina e ok, ce sa mai zic. În timpul celui mai dinamic condus, suspensia față bate.
• Stanislav, Krasnodar. Am un Outlander second hand, cu motor de doi litri. Am ales în mod special varianta de bază cu mecanică pentru a reduce costurile de întreținere. Combustibilul consumă în medie 11 litri. Laud mașina pentru interiorul spațios, suspensia moale și capacitățile bune de accelerare. Acest lucru este în general rar pentru această clasă și cu un astfel de motor, deoarece prima sută poate fi atinsă în doar 11 secunde.
• Marina, regiunea Krasnodar. Am un Mitsubishi Outlander din 2012, kilometrajul este acum de 50 de mii de km. Încă nu am făcut nimic special cu mașina; conduc mai ales prin oraș. Mașina este normală, silențioasă și economică, mi-a plăcut foarte mult izolarea fonică a interiorului. Consumul de combustibil cu motor 2.0 și transmisie automată este de 12 litri.

Cu un motor 2.4, 167 litri. Cu.

• Nikolay, regiunea Primorsky. Mașina mea este caldă și confortabilă, poziția de scaun este confortabilă și are multe ajustări. Sunt scaune incalzite, incalzitorul functioneaza eficient. În general, Mitsubishi Outlander este foarte confortabil. Motorul este de 2.4, produce 170 de cai putere. După părerea mea, este suficient pentru o mașină de acest nivel. Consumul de combustibil este de doar 12 litri. Am varianta cu transmisie automata.
• Alexey, Vorkuta. Per total mi-a placut masina. Perfect potrivit pentru condiții reci și drumuri proaste. Consumul de combustibil cu un motor 2.4 și o transmisie automată este de 12-13 litri.
• Boris, Saratov. Am varianta 2015, cu un kilometraj de 50 de mii de km. Exemplar folosit, aproape nou. L-am cumparat de Anul Nou. Nu s-a spart nimic în mașină, m-am urcat și am plecat. În general, sfătuiesc pe toată lumea să cumpere versiunea cu motor cu ardere internă de 2,4 litri cu o capacitate de 167 de cai putere. Acest motor economisește cu adevărat combustibil - rezultă 11 litri la sută, dacă conduceți la viteze mari.
• Constantin, Rostov. Mitsubishi Outlander merită banii cheltuiți. Aspect și interior calm, mașina pare să te pregătească pentru o plimbare liniștită. Acest lucru se simte in setarile motorului si suspensie. Mașină practică, mănâncă 12 litri.
• Dmitri, Taganrog. Am Outlander de doi ani, nimic nu s-a stricat cu adevărat de când l-am cumpărat și slavă Domnului. Fac service doar la dealer. Versiunea cu motor 2.4 produce 170 de cai putere, consumul de combustibil în oraș este acceptabil. Se dovedește o medie de 12 litri la sută, iar pe autostradă aproximativ 10 litri.
• Stas, regiunea Vologda. O mașină pentru suflet - a urcat, a plecat și a condus greu. Mecanica dezvăluie perfect potențialul motorului 2.4. Consumul meu de combustibil este de doar 12-13 litri la suta.
• Igor, Dnepropetrovsk. Mașina este din 2014, cu un kilometraj de 80 de mii de km. Aceasta este mașina mea principală, mă ajută mereu în oraș, pe autostradă, la țară și, în general, oriunde mă aflu. L-am mers în Lituania de câteva ori și nu s-au găsit defecțiuni în timpul călătoriei. Cu un motor 2.4 cu 170 de cai putere poți accelera până la 200 km/h. Consumul de combustibil este de 10 litri pe autostrada.
• Timur, Tula. Dețin un Mitsubishi Outlander din 2014 și am parcurs 65 de mii de km în trei ani. În acest timp au existat doar probleme minore, cum ar fi scurgerile de etanșare a ușii. Consumul de combustibil cu motor 2.4 și transmisie automată este de 13 litri.
• Peter, Ekaterinburg. Outlander-ul meu cu motor 2.4 consumă până la 14 litri de combustibil la suta de kilometri. Acest lucru se întâmplă dacă conduceți în modul dinamic prin oraș și cu ambuteiaje. Acceptabil pentru o mașină din această clasă. Deși ar fi putut fi mai puțin dacă nu ar fi fost motorul aspirat.
• Irina, Petru. O mașină este, într-un fel, ca un al doilea om pentru mine. Mă duce oriunde vreau, îmi execută în mod regulat comenzile. Outlander-ul este exact așa, este puternic și în același timp confortabil. Cu un motor 2.4, consumul de combustibil este de 11 litri în ciclu combinat.

Cu motor 3.0, 230 l. Cu.

• Oleg, regiunea Nijni Novgorod. Am cumpărat cea mai puternică versiune cu un motor de 230 de cai putere. Accelerează de la 0 la 100 km/h în aproximativ 9 secunde și are o viteză maximă de peste 200 km/h. Consumul de combustibil este acceptabil pentru un astfel de motor. În oraș se dovedește a fi 15 litri, iar pe autostradă vreo 12. Cabina este zgomotoasă la viteze mari, dar în oraș confortul este garantat până la 80-100 km/h.
• Valentin, Smolensk. Mașina este potrivită pentru mine. Sunt un tip energic și cer în mod constant să conduc de la mașina mea. De aceea sunt rar în oraș, pentru că acest Out este destinat doar pistei. Accelerează până la 100 km/h în 9 secunde, consumul de combustibil este de doar 11 litri pe autostradă.
• Busuioc. Minsk. Laud Outlander-ul de top pentru motorul său agil și transmisia automată. Motorul și cutia de viteze funcționează armonios unul cu celălalt, iar acest lucru are un efect bun asupra eficienței. În oraș pot încăpea 14 litri dacă conduc într-un ritm calm. Dar dacă împingi din inimă, ajunge la 20 de litri. În general, este o mașină controversată și nu este pentru toată lumea.
• Igor, Sankt Petersburg. O mașină pentru toate ocaziile, versatilă și dinamică. Confortabil, cu un interior spațios și un portbagaj mare. Am o versiune cu motor 3.0 si cutie automata, consumul este de 16-17 litri in oras.
• Oleg, regiunea Moscova. Cu un astfel de motor poți merge oriunde, călătoriile lungi nu vor fi stresante. Am fost în Kamchatka, am rude acolo. La Novosibirsk, Simferopol și alte câteva orașe. Mașina este potrivită pentru distanțe lungi, altfel s-ar părea că nu este deloc nevoie de o mașină. Consumul cu motor 3.0 si automat este de 12 litri pe autostrada.

Mitsubishi Outlander PHEV este în prezent cel mai bine vândut crossover hibrid plug-in din Europa. Am decis să aflăm care este secretul succesului său, luând versiunea actualizată a acestui SUV pentru un test și testând-o pe ruta noastră standard între Roma și Forli, verificând, în același timp, care este consumul său real de combustibil atunci când călătorim pe drumurile publice. La urma urmei, mașina din anul model 2019 cu un motor pe benzină de 2,4 litri care funcționează pe ciclul Atkinson, o putere totală de 224 de cai putere și o baterie cu o putere crescută la 13,8 kWh promite o eficiență și mai bună decât înainte.

Citește și despre consumul real:

Esența electrică

Înainte de a vă spune despre consumul de combustibil al Mitsubishi Outlander PHEV pe o călătorie de 360 ​​de kilometri, ale cărui valori, apropo, s-au dovedit a nu fi cele mai bune, aș dori să subliniez că în timpul testului am De asemenea, a avut ocazia să evalueze sistemul hibrid îmbunătățit cu două motoare electrice noi (unul pe puntea față și unul pe spate), o nouă baterie de tracțiune și un alt motor cu ardere internă. Această centrală electrică permite adesea crossover-ului să se deplaseze exclusiv cu energie electrică, fără a emite substanțe nocive în atmosferă. Cu toate acestea, consumul mediu pe traseu este 5,95 l/100 km (16,81 km/l), ceea ce nu este rău în termeni absoluti, s-a dovedit a fi oarecum „înalt” în comparație cu alți hibrizi plug-in.

În total, am cheltuit pe combustibil pentru călătoria de la Roma la Forli 32,75 euro, din care 29,90 euro au fost cheltuiți pe benzină și 2,85 euro pe încărcarea bateriei acasă din rețeaua electrică menajeră (13,8 kWh x 0,2067 euro/kWh). Este de remarcat faptul că 41 km Crossover-ul a acoperit distanța în modul EV complet electric, ceea ce este un rezultat excelent.

Pe coada rivalilor

Comparația menționată mai sus a Mitsubishi Outlander PHEV cu alți hibrizi plug-in care au condus și ruta Roma-Forli, din păcate, nu favorizează componenta electrică avansată a grupului său de propulsie, care de fapt este eficientă doar atunci când bateria este încărcată. Este suficient să spunem că singurele crossover-uri hibrid plug-in care au avut performanțe mai slabe decât Outlander-ul nostru au fost Mercedes GLC 350e 4Matic (6,3 l/100 km - 15,8 km/l) și Range Rover Sport P400e (7 l/100 km - 14,2). km/l).

BMW 225xe Active Tourer (5,55 l/100 km - 18 km/l) și chiar gigantul Audi Q7 e-tron (5,49 l/100 km - 18,2 km/l) au avut performanțe mai bune decât „japonezul”. Dar a depășit toată concurența față de PHEV, cu un consum mediu uimitor de scăzut de combustibil, de 3,3 L/100 km (30,3 km/L).

Încărcare foarte rapidă

Dar, în ciuda economiei medii de combustibil în comparație cu rivalii și cu adevărat eficientă doar atunci când bateria este încărcată, ceea ce ne-a impresionat cu adevărat la Outlander PHEV este echipamentul și tehnologia hibride plug-in rare, dacă nu unice. Pe lângă posibilitatea de a alege dintre cinci niveluri de frânare regenerativă în timpul conducerii, oferă și încărcare rapidă prin conectorul CHAdeMO. De exemplu, dacă te oprești la un hipermarket pe drum undeva, poți folosi o pompă specială pentru a restabili întreaga rezervă de energie din baterie în jumătate de oră. Acasă, această procedură durează aproximativ 6 ore.

Acestea fiind spuse, Outlander-ul nostru este o mașină practică, spațioasă, cu un portbagaj mare și finisaje de calitate decentă. Și deși nu este la fel de modern și avansat în echipamente precum concurenții săi, datorită celor trei motoare instalate în el, acest SUV performează la nivelul corespunzător în ceea ce privește confortul și puterea. Am luat mașina pentru testare în configurația mijlocie Instyle Plus SDA, costând 52.200 euro(cu vopsea metalizata pentru caroserie). Printre dezavantajele evidente ale acestei versiuni se numără lipsa navigației standard.

Va merge departe cu energia electrică?

Plecând din Roma în timpul testului, am fost surprinși să descoperim că intervalul de deplasare fără ajutorul unui motor cu ardere internă este 41 km. Aceasta înseamnă că în ciclul combinat, Mitsubishi Outlander PHEV poate avea o autonomie electrică de puțin peste 40 km, iar atunci când conduceți în jurul unei metropole, crossover-ul este capabil să călătorească fără emisii de substanțe nocive în atmosferă nu mai puțin 25 km.

Pe autostradă la viteze mari, folosind doar propulsia electrică, o mașină poate călători până la 33 km, iar în modul economic cu o viteză constantă scăzută - toate 53 km. În cel mai nemilos și ineficient ritm, încărcarea bateriei este suficientă pentru a depăși puțin mai puțin de 20 km. În același timp, energia care se epuizează în baterie nu vă va împiedica în niciun caz să vă continuați călătoria.

Fără energie electrică, fără economii

Cu toate acestea, cu un nivel scăzut al bateriei, Mitsubishi Outlander PHEV, fără ajutorul a două motoare electrice, nu este capabil să-și ascundă masa impresionantă de aproape 1,9 t folosind doar un „patru” aspirat natural de 2,5 litri, situat sub capotă. Acest lucru este demonstrat cel mai elocvent de consumul mediu de combustibil cu o baterie descărcată în Roma 11,5 l/100 km (8,7 km/l)Și 7 l/100 km (14,2 km/l)într-un ciclu mixt în jurul orașului și nu numai.

Pe autostradă fără asistență electrică, Mitsubishi Outlander PHEV a consumat în medie 9 l/100 km (11,1 km/l)și în modul cel mai economic - 6 l/100 km (16,6 km/l). Cea mai mare valoare a consumului de combustibil folosind doar motorul cu ardere internă, care a fost demonstrată de mașină, s-a dovedit a fi 26 l/100 km (3,8 l/100 km)în timpul unei urcări lungi în sus. Acest lucru, desigur, este puțin prea mult, dar nu este critic pentru un SUV cu tracțiune integrală de dimensiuni atât de impresionante, cu o unitate de putere de 224 de cai putere și transmisie automată.

Date

Auto: Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Plus SDA
Pret de baza: 51.400 euro
Data testului: ianuarie 2019
Vreme: senin, +13°
Pretul combustibilului: 1,369 euro/l (benzină) și 0,2067 euro/kWh (electricitate)
Kilometraj în timpul testului: 1180 km
Kilometraj înainte de a începe testul: 711 km
Viteza medie pe tronsonul Roma-Forli: 80 km/h
cauciucuri: Michelin Pilot Alpin PA4 M+S XL - 225/55 R18 102V (marcaj UE: C, C, 70 dB)

Consum

Medie "reala": 5,95 l/100 km (16,81 km/l)
De pe computerul de bord: 6 l/100 km
Conform chitanțelor benzinăriei și al contorului de parcurs: 5,9 l/100 km

Cheltuieli

Costuri "reale": 32,75 euro (29,90 euro benzină + 2,85 euro electricitate)
Lunar (800 km pe lună): 66,45 euro
Kilometraj pentru 20 de euro (1487 ruble): 241 km
Gama cu rezervorul plin: 756 km