10 minute pentru a citi
Printre sarcinile de infrastructură ale autorităților orașelor se numără soluționarea problemei de transport, care adesea afectează interesele a mii de proprietari de mașini. Una dintre problemele principale este lipsa unor locuri de parcare adecvate pentru mașini. Dimensiunea spațiului de parcare pentru o mașină ar trebui să ofere confort și siguranță cu un spațiu minim. De asemenea, statul este preocupat de problemă, care, în căutarea unei ieșiri acceptabile, le-a permis să achiziționeze astfel de locuri în proprietate.
Modificări legislative recente
În decembrie anul trecut, a intrat în vigoare Legea Federală nr. 443-FZ „Cu privire la organizarea traficului rutier” din 29 decembrie 17. Acesta enumeră condițiile pe care trebuie să le îndeplinească un loc de parcare standard. În art. Secțiunea 12 conține cerințele pentru parcarea publică, iar în secțiunea 13 - pentru parcarea cu plată.
Numărul de locuri de parcare pentru persoanele cu dizabilități pare să rămână același ca procent: 10%, dar nu mai puțin de unul, inclusiv 5% pentru cei care folosesc scaune cu rotile.
În noua lege nu există inovații care ar reduce dimensiunea locurilor de parcare destinate șoferilor cu dizabilități fizice. Este probabil ca dimensiunile parcării pentru persoanele cu handicap să rămână standard.
Înainte de aceasta, versiunea actualizată a SNiP 21-02-99 din 2011 (modificată din 2013) a reglementat normele. Acest document este elaborat pe baza standardelor actuale de stat (GOST), inclusiv a celor legate de proiectare și construcție. Acesta discută în detaliu cum ar trebui să fie construite, echipate și arătate fiecare tip de parcare.
Soiuri de parcare
Toate garajele și parcările construite sau în construcție SP 113.13330.2012 (Codul regulilor de parcare) se împart în mai multe tipuri. Conform apendicelui B, acesta poate fi:
- zonă deschisă;
- parcare subterana;
- garaj-parcare, inclusiv mecanizat, precum și încorporat, atașat, modular, independent, pachet sau chiar plutitor.
În conformitate cu dreptul de proprietate, acesta poate fi plătit sau de uz general, precum și după locația mașinii și destinația:
- În paralel când vehiculele sunt așezate una după alta de-a lungul trotuarului.
- Perpendicular atunci când mașinile sunt plasate la un unghi de 90 ° față de trotuar.
- Oblic („herringbone”), când mașinile sunt situate la 45 ° față de drum.
- Pentru mașinile aparținând persoanelor cu handicap din grupurile 1 și 2.
- Pentru transport de marfă.
În parcările publice, cu excepția transportului de marfă, ar trebui să fie instalat semnul „loc de parcare pentru persoanele cu handicap”.
Responsabilitatea instalării acestui semn, conform legislației ruse, revine proprietarului terenului. Dacă parcarea este publică - autoritățile locale. Aceste cerințe sunt enumerate în art. 15 din Legea federală privind protecția persoanelor cu dizabilități, începând cu 1 ianuarie 1999.
Orientări privind mărimea
perpendicular
Opțiunea de parcare perpendiculară permite utilizarea cea mai eficientă a zonei. În acest caz, vor fi necesare doar 13,25 m2 pentru fiecare mașină, dacă nu acordați importanță dificultăților cu aterizarea și debarcarea.
Pentru a crește nivelul de confort pentru șoferi și pasageri, se poate ghida după cerințele pentru amenajarea mașinilor în camere, conform cărora distanța dintre mașini ar trebui să fie de cel puțin 0,7 m. În acest caz, suprafața parcării dintr-o parcare deschisă va crește până la 17 m2.
Pomul de Crăciun
Conceptul de parcare „Pomul de Crăciun” implică faptul că mașinile sunt amplasate într-un unghi față de carosabil. Această metodă are mai multe avantaje:
- Economisiți spațiul de parcare. În parcarea bradului de Crăciun puteți pune mai multe mașini decât paralele, deși mai puțin decât perpendiculare.
- Lățimea carosabilului este redusă, dar minim.
- Deschiderea și închiderea ușilor este mult mai ușoară.
- Nu există probleme cu check-in / check-out.
Dimensiunea minimă a unui spațiu de parcare de acest tip este de 18 m. Prin creșterea ușoară a unghiului de plasare (până la 60 de grade), puteți reduce această dimensiune cu câțiva metri mai mulți.
Parcare cu handicap
Zona de parcare destinată persoanelor cu dizabilități, în comparație cu cea obișnuită, va fi întotdeauna ușor crescută, deoarece un astfel de șofer are nevoie de mai mult spațiu. În conformitate cu standardele acceptate, trebuie alocate cel puțin 20 m2. În plus, este necesară o marcare specială și prezența unui semn.
Dacă autovehiculele vor fi parcate regulat la fața locului pentru transportul persoanelor cu dizabilități în scaune cu rotile, lățimea apropierilor laterale trebuie să fie de cel puțin 2,5 m.
Suprafața locului de parcare din parcarea subterană este în creștere și mai mare, așa cum este indicat în apendicele "A" - cerințele standard pentru acest tip de amplasament auto.
Este recomandabil să echipezi locuri pentru persoanele cu handicap în apropiere de intrare.
Pentru camioane
Camioanele și autobuzele au nevoie de parcare specializată, având în vedere dimensiunile mari și uneori pur și simplu uriașe ale acestui tip de vehicul. Parcările sunt de diferite tipuri și adesea variază foarte mult ca mărime.
Lungimea spațiului de parcare pentru un camion este calculată astfel încât șoferii să poată plasa o remorcă și să conducă. Lățimea trebuie să ofere un spațiu sigur între componente, atașamente și așa mai departe.
Apendicele A nu conține date despre camion. Chiar și cea mai mare clasă de automobile listată acolo nu este potrivită pentru calcularea parametrilor de parcare a greutăților reale grele.
Astfel, dimensiunile locurilor de parcare pentru camioane în conformitate cu GOST nu pot fi calculate. Cu toate acestea, se știe că lățimea lor este în general de la 2,5 până la 3,6 m, iar lungimea lor este de la 8 la 12 m. Și cu o remorcă poate ajunge la 20 m.
Prin urmare, dimensiunea platformei pentru o mașină fără remorcă ar trebui să fie egală cu 50 m2 fără a ține cont de raza de rotire. Cu o remorcă, veți avea nevoie de 80 de pătrate sau mai mult.
Pregătirea lucrărilor de marcare
Standardul aplicației de marcare este descris în GOCT 51256-2011 (apendicele „A”). Înainte de aplicarea marcajului pentru parcarea autovehiculelor conform GOST, este necesar un set de măsuri pregătitoare:
- Măsurători și diagrame.
- Calcularea numărului de locuri de parcare. Se realizează pe baza numărului și categoriilor de vehicule care vor fi parcate în mod regulat.
- Evaluarea drumurilor de acces pentru a determina cel mai bun loc de organizare a intrării / ieșirii.
- Alegerea celei mai bune opțiuni pentru orientare și locație. Depinde de forma șantierului și de amplasarea facilităților de infrastructură, clădiri rezidențiale, linii electrice, catarguri de lumină, copaci și așa mai departe.
- Determinarea numărului necesar de locuri pentru persoanele cu handicap și, dacă este necesar, pentru transportul de marfă.
Așa cum sunt prescrise de regulile de marcare a locurilor de parcare, pentru a rezolva problema va trebui:
- vopsea;
- termoplastic;
- plastic rece;
- alte acoperiri reflectorizante sau bandă polimerică alb / galben;
- tije și modele speciale.
Abaterea (abaterea) liniilor drepte este permisă nu mai mult de 5 cm.
În cazul în care există deja un marcaj pe site, liniile ar trebui mai întâi eliminate, pentru a nu dezorienta șoferii.
Utilizarea materialelor reflectorizante în camere este posibilă la lumină scăzută. Pe stradă în apropierea obiectelor importante (hidranți de incendiu, stingătoare de incendiu și așa mai departe), acestea sunt folosite fără greș.
Dispunerea parcării auto pentru persoanele cu handicap include duplicarea semnului „Dezactivat” sub forma unui dreptunghi de 160x80 cm dimensiune cu colțuri rotunjite cu o pictogramă a căruciorului în interior, desenată cu linii de 15 cm grosime.
Folosind vopsea obișnuită, trebuie avut în vedere faptul că acoperirea va trebui actualizată la fiecare șase luni. Pentru a face acest lucru, este indicat să așteptați vreme bună (caldă și uscată).
Procedura de marcare și costul acesteia
Marcarea locurilor de parcare se poate face cu o pistolă spray, cu role sau perie, precum și cu ajutorul unor mașini speciale. Alegerea echipamentelor nu contează. Principalul lucru este că liniile respectă standardul, nu au lacune, sunt uniforme și clare. Temperatura optimă a aerului - nu mai mică de + 20 ° C.
Algoritmul de operare este următorul:
- După curățarea suprafeței parcării, materialul de vopsire și echipamentul sunt pregătite.
- Planul întocmit anterior este transferat pe teren (contur subțire). Pasajele dintre mașini sunt lăsate astfel încât o persoană să poată trece fără restricții. Dacă un loc de parcare pentru un jeep este marcat, zona alocată trebuie extinsă și extinsă cu un metru.
- Contururile sunt complet umplute cu vopsea.
- Procesul se încheie cu rafinarea micilor rugozități, marcarea zonelor speciale, numerotarea, săgețile de direcție, gardurile, marginile ș.a.
Costul muncii depinde de materialele și instrumentele utilizate. Dacă comandați dezvoltarea unui proiect și implementarea acestuia într-o companie privată, estimarea va crește mult.
Prețurile pentru marcarea m2, chiar și cu vopsea obișnuită, încep de la 200 la 400 de ruble, iar îndepărtarea liniilor vechi costă 800-1000 de ruble pe metru.
Unde să mergi în cazul unei capturi neautorizate a amplasamentului în curte
În aproape fiecare curte a unei clădiri de apartamente există un proprietar de mașini care crede că el are dreptul să ocupe un anumit spațiu. El, de exemplu, închide o parte preferată a curții și se asigură că nimeni altcineva nu parchează acolo. Din punct de vedere al legii, este vorba despre o îngrădire ilegală a unui loc de parcare în curte.
Întrucât terenul deținut de municipalitate este proprietate comună, toți locuitorii îl pot dispune în proporție de suprafața apartamentelor lor. Gardurile din curtea unui loc de parcare sunt interzise de art. 36 Codul locuințelor Federației Ruse.
Dacă vecinii nu sunt capabili să facă concesii reciproce și să găsească consens în această problemă, rezidenții nemulțumiți au dreptul să lupte cu astfel de acțiuni neautorizate. Iată o listă de locuri pentru a vă plânge de confiscarea locurilor de parcare în curți:
- administrația orașului;
- inspector de poliție locală.
Cererea este făcută sub orice formă. Sunt atașate materiale foto și video, mărturii și alte dovezi ale încălcării.
Înregistrarea legală a unui loc de parcare în curte
Există, de asemenea, o modalitate legală de a obține un loc permanent pentru o mașină. Vom explica în detaliu cum se legalizează un loc de parcare în curte:
- Să organizeze o ședință de rezidenți, la care cel puțin jumătate din voturi să ia o decizie și să semneze un protocol privind transferul unei părți din zona locală în proprietate privată sau spre închiriere.
- Contactați biroul local. Inginerii în detrimentul rezidenților vor face măsurători ale locului.
- Furnizați camerei toate documentele, inclusiv pașaportul și certificatul de proprietate a apartamentului și o declarație care solicită înregistrarea teritoriului cu înregistrare cadastrală.
- Pentru a afla dacă este posibil să vă închideți locul, trebuie să contactați Rosreestr cu un certificat pregătit în camera cadastrală și un proiect întocmit de un inginer.
- Plata taxei de stat (2 mii de ruble).
- Coordonează activitatea cu biroul teritorial din Rospotrebnadzor.
În termen de 5-12 zile lucrătoare de la primirea cererii, se va crea un pașaport tehnic și se vor depune eforturi pentru trasarea limitelor site-ului.
Un răspuns pozitiv la întrebarea dacă broaștele sunt legale într-un loc de parcare este posibil numai dacă s-au efectuat sondaje de teren și o întâlnire adecvată a rezidenților.
Dacă zona locală nu este înregistrată în proprietate, veți avea nevoie de un contract de închiriere a terenurilor cu administrația orașului.
Achiziționarea unui loc pentru o mașină în proprietate
Dacă proprietarul spațiului poate confirma dreptul legal la o parte a bunurilor proprietății acasă, privatizarea spațiului de parcare este gratuită.
Înregistrarea terenului în proprietate este disponibilă oricui care nu locuiește nici măcar în proprietar (sau grup), dacă este înscris în bilanțul casei. Dar merită să aveți în vedere că trebuie să plătiți impozite.
Închirieri auto
Puteți închiria un loc pentru o mașină ca orice altă proprietate. Un contract pe termen scurt, pe termen lung sau perpetuu este întocmit cu proprietarul. Doar trebuie să determinați corect cine este proprietarul.
Dacă vorbim despre zone comune, este vorba despre ZHEK, ZHEU, o cooperativă etc. Dacă terenul este urban, problema este soluționată la autoritățile locale. Uneori prin licitare dacă locul este popular.
concluzie
După ce au studiat cerințele stricte pentru proiectarea parcărilor pentru mașini, mulți vor decide că cea mai bună opțiune este un loc de parcare din țară. Nu există probleme cu proprietatea, nu sunt necesare marcaje și semne. Dar această decizie nu este în întregime potrivită pentru orășeni - nu se poate face fără parcarea în condiții urbane. Prin urmare, cu cât sunt mai bine conștienți de reguli, cu atât va fi mai sigur pe străzi.
Avocat. Membru al Camerei de Drept din Sankt Petersburg. Experiență de peste 10 ani. A absolvit Universitatea de Stat din Sankt Petersburg. Sunt specializat în drept civil, familial, locuințe, drept funciar.
Sa dezvoltat Ministerul Dezvoltării Economice din Rusia, care propune să stabilească dimensiunile minime și maxime admise ale unui loc de parcare. Dimensiunile minime admise vor fi de 5,3 pe 2,5 m. Maxima maximă admisă - 6,2 pe 3,6 m.
Se observă că acestea din urmă sunt calculate pe baza dimensiunilor maxime, adică a lungimii și lățimii mașinilor amplasate pe scaunele auto. În același timp, au fost luate în considerare autorizațiile de siguranță minime admise și distanța dintre vehiculele de la parcări și structurile clădirii.
Ce criterii, în opinia instanțelor, ar trebui să îndeplinească o proprietate imobiliară, pe lângă legătura strânsă cu terenul? Aflați de la proprietatea „Alocarea proprietății imobiliare” din "Enciclopedii de decizii. Contracte și alte tranzacții" versiuni de internet ale sistemului GARANT. Obțineți acces complet timp de 3 zile gratuit!
Reamintim că de la 1 ianuarie 2017, spațiul auto va fi considerat o proprietate independentă. Acestea vor fi ținute sub înregistrare cadastrală de stat (partea 7 a articolului 1 din legea federală din 13 iulie 2015 nr. 218-ФЗ ""; în continuare - legea privind înregistrarea de stat a bunurilor imobiliare). Mai mult, informațiile vor fi introduse în cadastru, inclusiv informații despre zona unei astfel de proprietăți ().
Zona specificată, în conformitate cu cerințele legii, va trebui să corespundă cu dimensiunea minimă și (sau) dimensiunea maximă permisă a spațiului de parcare stabilit de autoritatea de reglementare (). De asemenea, se stabilește că limitele spațiului auto sunt determinate de documentația de proiectare a clădirii sau structurii. Acestea trebuie marcate sau fixate de persoana care efectuează construcția sau funcționarea clădirii sau structurii sau de către titularul dreptului la un loc de parcare. Includerea acestui lucru este posibilă prin aplicarea marcajelor pe suprafața podelei sau a acoperișului: vopsea, folosind autocolante sau alte metode.
Se presupune că ordinul Ministerului Dezvoltării Economice al Rusiei privind dimensiunile minime și maxime admise ale unui loc de parcare va intra și în vigoare la 1 ianuarie 2017.
Determinarea zonei în proiectarea parcărilor. Organizarea parcărilor auto. Parcarea pe străzi. Culoare pentru parcarea mașinilor. Parcarea în afara străzilor. Parcarea pentru camioane în autobuze.
Creșterea traficului auto necesită o separare clară a benzilor de mașini de parcările lor. Determinarea zonei și proiectarea parcărilor pe baza evaluărilor nevoilor locale se realizează prin diferite metode:
1. După numărul de locuitori.
Numărul de parcări din partea de afaceri a orașului este luat în valoare de 0,5 - 1% din populația totală a orașului.
2. După numărul de mașini din oraș.
În partea de afaceri a orașului, este prevăzută o parcare pentru fiecare 5 până la 8 autoturisme înmatriculate în oraș.
3. Prin trafic.
O parcare pentru 7 - 9% din mașinile care intră anual în partea de afaceri a orașului
Suprafața de parcare a unei mașini este de 20 - 25 m2.
Parcare stradală
1. Parcări și opriri ale mașinilor cu latura lungă de-a lungul trotuarului (Fig. 1 - 3 și 5).
2. Străzi de parcare de-a lungul trotuarului pentru instalarea laterală sau oblică a mașinilor în funcție de lățimea străzii (Fig. 4, 6 și 7). Mașinile din astfel de parcări nu ar trebui să interfereze cu revizuirea străzilor la intersecții, de aceea distanța dintre banda de parcare a mașinii la intersecție și linia de construcție (în prezența grădinilor din față - până la linia de construcție a străzii transversale) ar trebui să fie ≥ 6 m, de preferință până la 10 m (Fig. 1-4) .
Culoare pentru parcarea mașinilor:
Ori de câte ori este posibil, ar trebui evitată dispunerea laterală a autovehiculelor, deoarece acest lucru este periculos pentru trecerea vehiculelor. Între banda de parcare pentru mașini și partea carosabilă a străzii, este de dorit să aranjați benzi de protecție cu o lățime de 0,5 m.
1. O banda pentru parcare de-a lungul trotuarului. 2. Lane pentru parcare de-a lungul celor două laturi ale bulevardului. 3. Linie pentru parcare în mijlocul carosabilului. 4. Parcarea în două rânduri în mijlocul carosabilului. |
|
5. Organizarea parcării în timpul trecerii și plecării continue a mașinilor (la teatre, la standurile de taxi etc.) 6. Amenajarea laterală a mașinilor în parcare. 7. Amenajarea mașinilor în parcare în unghi. |
1. Parcarea autobuzelor mari la un unghi de 45 °. 2. Parcarea camioanelor cu remorca. 3. Parcarea autobuzelor mici cu lungimea ≤ 8 m. 4. Parcarea camioanelor cu remorci la un unghi de 90 °. 5. Parcarea camioanelor cu remorci la un unghi de 30 °. 6. Parcarea camioanelor cu remorci la un unghi de 90 °. 7. Parcarea camioanelor la 90 °. |
Parcare în afara străzii
Limitele amplasamentului pentru o oprire lungă a autoturismelor trebuie să fie clar marcate, locul trebuie împărțit în alee și benzi pentru parcare. Trebuie să fie lăsat suficient spațiu pentru ca mașinile să intre și să plece pentru a permite pietonilor să treacă (Fig. 10 și 13).
Zona necesară pentru a parca o mașină de pasageri fără a ține cont de intrările în parcare, dar inclusiv de drumurile din parcare (Fig. 8-15):
cu un aranjament transversal - aproximativ 20 m2;
atunci când este așezat la un unghi - aproximativ 23 m2 (ultima metodă este încă de preferat, deoarece este mai convenabil să intrați și să ieșiți din mașini)
Spațiul de parcare pentru o mașină pentru pasageri (Mercedes 300), cu excepția drumurilor și intrărilor este de aproximativ 5 x 1,8 m.
În parcările cu o suprafață totală de 800 m2 sau mai mare, cu securitate și control, aproximativ 20% din suprafață este rezervată mașinilor mari (zona de parcare 6 x 2,1 m). Compartimentele pentru motociclete, motociclete și biciclete sunt prevăzute în funcție de condițiile locale.
Locuri de parcare pentru camioane în autobuze
Marcarea zonei de parcare în locuri separate este imposibilă datorită diferenței mari de dimensiuni a mașinilor.
Marea majoritate a proprietarilor de mașini în fiecare zi se confruntă cu intrări înfundate și ieșiri din curți, incapacitate de a parca în apropierea unui magazin sau instituție, orice călătorie în jurul orașului necesită un loc unde poți parca temporar o mașină.
Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de soluționare a problemelor legale, dar fiecare caz este individual. Dacă vrei să știi cum rezolva-ti problema - contactați consultantul:
APLICĂRILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24 DE ORE ȘI FĂRĂ ZILELE OFERTE.
Este rapid și GRATUIT!
În orașele moderne, pentru aceasta sunt echipate platforme speciale pentru parcarea vehiculelor - parcări sau parcări, deseori construite.
tipuri
Există mai multe modalități de amenajare a locurilor de parcare, fiecare dintre acestea are pro și contra.
Cele mai frecvente includ:
- paralel cu marginea drumului;
- perpendicular (la un unghi de 90 de grade);
- herringbone (la un unghi de 45 de grade).
Luați în considerare aceste tipuri de parcare mai detaliat:
- Loc de parcare la 45 de grade. Marcarea se face la un unghi de 45 de grade față de carosabil. O astfel de parcare este convenabilă de utilizat, trecerea dintre rândurile de mașini se poate face puțin mai restrâns decât de obicei, deoarece lăsarea parcării într-un unghi neted este mult mai convenabilă și mașina are nevoie de mai puțin spațiu de manevră. Foto 1. Dispunerea parcării într-un unghi de 45 de grade:
Marcajul nu este în unghi drept față de intrare simplifică manevrele mașinii la intrare / ieșire, intrarea în parcare și ieșirea din ea devine mai convenabilă și mai rapidă, probabilitatea blocajelor de trafic este redusă.
- Loc de parcare la un unghi de 90 de grade.Astfel de locuri de parcare necesită o abilitate deosebită din partea șoferului, deoarece este mult mai dificil să parchezi o mașină și să ieși din parcare decât cu un unghi oblic, este nevoie de mai mult spațiu pentru manevră. Foto 2. Marcarea parcării la un unghi de 90 de grade (perpendicular pe pasaj):
Aranjarea vehiculelor în unghi drept față de partea carosabilă, care este organizată sub formă de bandă îngustă în fața clădirii, creează un pericol atât pentru vehiculele care trec, cât și pentru mașinile care părăsesc parcarea, deoarece acestea ajung direct din spațiul de parcare spre partea carosabilă. În același timp, capacitatea este mai mare decât oricare alta.
- Locație paralelă. Cel mai adesea, astfel de locuri de parcare se găsesc de-a lungul carosabilului de lângă trotuare. Dacă mașinile sunt amplasate strâns în raport între ele, atunci este destul de dificil să parcați sau să părăsiți parcarea. Foto 3. Parcare paralelă:
Așadar, de exemplu, atunci când marchează parcarea la un unghi de 45 de grade, suprafața necesară pentru un scaun auto este aproape de o jumătate de ori mai mare decât la marcarea crucii, iar rata de ocupare a mașinilor de pe banda de sute de metri este cu aproape treizeci la sută mai mică.
Orice parcare ar trebui să ofere posibilitatea de a intra liber în spațiul de parcare, prin urmare, de exemplu, dacă este utilizat un pasaj îngust între marcaje, atunci are sens să-și crească lungimea.
Tabel. Culoare pentru parcarea mașinilor.
Cerințe de reglementare pentru dimensiunea spațiului de parcare
Locurile de parcare pentru persoanele cu dizabilități sunt recomandate să fie amplasate aproape de intrarea în parcare, pe de o parte va economisi spațiu, iar pe de altă parte, va permite persoanelor cu dizabilități să parcheze mai aproape de ieșire pentru confortul deplasării lor.În mod obișnuit, locurile de parcare pentru persoanele cu dizabilități sunt situate la cincizeci de metri de instituții (clinici, servicii sociale și alte instituții unde există o mare probabilitate de apariție a persoanelor cu dizabilități).
Astfel de locuri sunt marcate cu indicatoare rutiere speciale, de obicei 10-20% din totalul locurilor de parcare sunt alocate pentru acestea. Lățimea locului de parcare pentru persoanele cu dizabilități ar trebui să fie de cel puțin trei metri și jumătate pentru confortul pasagerilor și șoferilor.
Pentru camioane
Practica de organizare a parcărilor și parcărilor auto arată că nu este practic să se aloce spații pentru camioanele grele în parcarea mașinilor. Foto 5. Un exemplu de locație a unei parcări pentru camioane:
De obicei, acestea sunt echipate cu parcări separate, ținând cont de următoarele condiții:
- ar trebui creată posibilitatea trecerii prin întreaga parcare;
- marcarea neapărat, care vă permite să inversați;
- aranjarea distanței dintre rânduri ar trebui să fie cât mai posibil posibil, astfel încât nimic să nu împiedice mașinile grele și voluminoase să se transforme sau să părăsească un loc de parcare.
Reguli de bază și tipuri de marcaj
Printre regulile de bază pentru marcarea parcărilor, trebuie evidențiate următoarele:
- Asigurați-vă că luați în considerare dimensiunile vehiculelor.
- Între două mașini din rândurile vecine, care stau cu ușile deschise, o persoană ar trebui să se miște liber.
- Trebuie avut în vedere faptul că nu toți șoferii sunt ași ai activității lor, există o mulțime de începători la volan, nu toată lumea știe să parcheze corect, așa că atunci când se aplică marcaje, acest factor ar trebui să fie luat în considerare în același mod ca și nevoia de manevră în timpul check-in-ului și al check-out-ului.
Pe lângă regulile de bază, există așa-numitele secundare care trebuie luate în considerare și la amenajarea parcării:
- Grosimea liniilor de marcare ar trebui să fie clar vizibilă atât în \u200b\u200btimpul zilei, cât și noaptea, în ultimii ani, tot mai multe parcări sunt marcate cu vopsea cu efect reflectorizant.
- Gardurile, pietricele, coloanele și alte elemente nu ar trebui să interfereze cu vehiculele și în niciun caz nu ar trebui să reducă dimensiunea minimă a unui loc de parcare.
- Marcajul trebuie aplicat în conformitate cu standardele.
Conform standardelor GOST, trebuie îndeplinite următoarele cerințe:
- lățimea trecerii dintre rândurile locurilor de parcare trebuie să fie de cel puțin șase metri;
- abaterea de la liniile de marcare standard nu trebuie să depășească cinci centimetri;
- la actualizarea liniilor de marcare, liniile vechi, pe jumătate uzate, trebuie fie eliminate, fie liniile noi trebuie aplicate strict în funcție de cele vechi, astfel încât unele să nu le dubleze pe celelalte;
- marcajul trebuie aplicat numai în sezonul cald, pe vreme uscată;
- marcajul liniilor în lățime nu trebuie să fie mai gros de zece centimetri;
- liniile de marcare trebuie actualizate la fiecare șase luni, în absența unei astfel de oportunități, este mai bine să folosiți plastic rece pentru marcare.
Dimensiunile marcajului parcării în conformitate cu GOST
În orice parcare, aveți nevoie de marcajul corect care respectă standardele, acest lucru este necesar atât pentru optimizarea utilizării spațiilor de parcare, cât și pentru circulația în siguranță a vehiculelor în parcare.
Toate marcajele trebuie făcute ținând cont de cerințele GOST:
- Marcarea parcărilor se face cu vopsea, termoplastic, acoperiri reflectorizante, benzi polimerice.
- După actualizarea marcajului, liniile vechi nu trebuie să fie vizibile nicăieri.
Procesul de marcare trebuie să se desfășoare în mai multe etape:
- Determinarea dimensiunii spațiilor de parcare și a lățimii căilor de rulare. Pentru calcul, este necesar să se țină seama de unele acțiuni atât ale vehiculelor, cât și ale cetățenilor care se află în ea: mașina trebuie să intre liber în spațiul de parcare, apoi șoferul trebuie să deschidă ușa și să iasă cu mașina fără să lovească mașini vecine. În cazul în care lățimea locurilor de parcare nu este calculată corect, în parcare vor apărea în mod constant diferite incidente.
- Așa cum am menționat mai sus, în timpul aplicării liniilor de marcare, temperatura aerului nu trebuie să fie mai mică de 20 de grade. Pentru longevitatea marcajului, se recomandă utilizarea unui material de marcare modern - plastic rece.
- Conform ghidurilor, lățimea liniilor de marcare din parcare nu trebuie să depășească zece centimetri, lățimea căilor de acces nu trebuie să fie mai mică de șase metri, iar spațiul de parcare în sine nu trebuie să fie deja de 2,3 metri. Locurile de parcare pentru persoane cu handicap nu trebuie să fie mai mici de trei metri și jumătate.
Dimensiuni pe marcaj stencil pentru oaspeți
În orice parcare, trebuie alocate locuri pentru persoanele cu handicap, care sunt indicate cu un semn special pe asfalt. Folosind un stencil special în conformitate cu (Anexa A) "Mijloace tehnice ..." marcajele sunt aplicate în vopsea galbenă și neagră.
Pe lângă marcaj, locurile de parcare pentru persoanele cu dizabilități în conformitate cu (clauza 2.8.21) trebuie să fie indicate de placa „Dezactivată”, care este folosită împreună cu semnul „Parcare”.
Acest lucru este necesar pentru a indica altor șoferi că acest spațiu este destinat numai pentru parcarea mașinilor operate sau folosite de persoane cu dizabilități.
Dimensiunile conform GOST ale semnului „Parcare” sunt puțin mai mari decât semnele „Dezactivate”, de aceea sunt dispuse astfel: în partea de sus este atașat un semn care notifică că există o parcare pentru mașini în această zonă și un semn care indică faptul că locurile sunt destinate doar cetățenilor. având beneficii atunci când utilizați parcarea.
Foto 6. Un exemplu de amplasare a semnelor de trafic care avertizează asupra parcării pentru persoanele cu handicap.
Pe teritoriul fiecărei instituții, locuri de parcare speciale pentru persoanele cu dizabilități sunt obligatorii pentru echipamente, toate acestea trebuie să fie efectuate în conformitate cu standardele de stat.
În același timp, o condiție importantă pentru o astfel de parcare este creșterea lățimii standard a parcării la cel puțin trei metri și jumătate.
Această dimensiune a lățimii parcării va permite persoanelor dintr-un scaun cu rotile să se deplaseze în siguranță între rândurile de vehicule, fără a crea probleme pentru ei sau pentru alții.
Dimensiunile marcajelor de parcare în curtea unei clădiri de apartamente
Înainte de a echipa, este necesar să se stabilească unde va fi amplasat.
În conformitate cu regulile de amenajare a parcărilor în curți, acestea nu ar trebui:
- obstrucționează mișcarea altor vehicule și pietoni;
- creează inconveniente locuitorilor de la primele etaje.
În conformitate cu aceste reguli, sunt prevăzute mai multe valori standard pentru amenajarea unei parcări în curte:
- parcarea trebuie să fie amplasată la aproape zece metri de ferestrele caselor;
- pentru parcări de mai mult de zece mașini - nu mai aproape de cincisprezece metri;
- pentru o parcare pentru 50 sau mai multe mașini - nu mai aproape de cincizeci de metri;
- amenajarea parcărilor cu o capacitate de peste o sută de vehicule necesită elaborarea unei documentații speciale de proiectare.
Dimensiunile locurilor de parcare pentru parcarea pe teritoriul adiacent ar trebui să fie adecvate pentru anul și ar trebui să fie dimensiunea standard pentru toate parcările: pentru un singur vehicul de pasageri, nu mai puțin de 5,3 și nu mai mult de 6,2 metri și nu mai puțin de 2,3 și nu mai mult de 3,6 metri lățime.
În astfel de parcări, este de asemenea obligatoriu să se prevadă locuri de parcare pentru persoanele cu handicap, în timp ce lățimea minimă a locurilor de parcare destinate persoanelor cu handicap ar trebui să fie de cel puțin 5,3 metri.
Parcarea în curți va fi permisă numai dacă toate semnele și marcajele necesare sunt prezente pe ea.
Pentru a face acest lucru, în primul rând, este ales un loc, apoi este coordonat cu serviciile de locuințe și comunale și se calculează numărul de mașini care se pot încadra pe site-ul selectat.
Pentru a calcula numărul de locuri de parcare, sunt necesare răspunsuri la următoarele întrebări:
- Cum este planificat să parchezi mașini (transversale, herringbone etc.).
- Pentru ce tipuri de vehicule este destinată parcarea (în curțile caselor este de obicei o mașină de pasageri).
- Se planifică construirea unei parcări acoperite sau deschise, indiferent dacă este prevăzută instalarea unui gard.
- Care este distanța planificată de la parcare la clădirile rezidențiale.
Locurile de parcare trebuie marcate cu vopsea specială, vopsea termo, plastic rece sau bandă polimerică.
Trebuie avut în vedere faptul că locurile de parcare din apropierea clădirilor de apartamente sunt proprietatea comună a rezidenților, deci nu va funcționa pentru construirea unei parcări pentru un grup separat de cetățeni fără opinia comună a tuturor vecinilor. Foto 7. Un exemplu de amenajare a locurilor de parcare în curtea unei clădiri rezidențiale:
Când este întrebat despre parcări, orice proprietar de mașini va spune imediat că joacă un rol imens în facilitarea vieții șoferilor, în special în marile zone metropolitane. Fără ei, șoferii ar fi avut greutăți - nu este unde să parchezi mașina, toate bordurile sunt înfundate cu vehicule parcate cumva.
Lipsa constantă a zonelor de parcare este o problemă în multe orașe din țările CSI. Comoditatea și siguranța parcării depinde de materialele utilizate și de aplicarea corectă a zonelor de vopsea, respectând regulile și reglementările stabilite.
Vopsea folosită pentru marcarea spațiilor de parcare
Pe lângă vopselele impermeabile, sunt utilizate pe scară largă materiale cu prezență de componente reflectorizante, paiete speciale și bile de sticlă. Datorită reflectivității crescute a luminii, benzile sunt clar vizibile în întuneric, evitând diverse probleme pentru automobiliști și proprietarii de parcări. Atunci când alegeți un material de aplicare adecvat, trebuie să țineți cont de tipul de bază pe care va trebui să fie aplicată vopseaua: piatră zdrobită, beton, asfalt, pământ compactat, țiglă.
Cele mai utilizate tipuri de vopsea de parcare sunt:
- Termoplastic. Material modern, încălzit la 200 de grade Celsius înainte de aplicare. Rezultatul final este o acoperire foarte rezistentă la uzură, vizibilă clar în întuneric și cu o durată de viață de aproximativ doi ani.
- Vopsea simplă. Este foarte popular datorită prețului său relativ scăzut, ușurinței de aplicare (nu este nevoie de echipamente speciale costisitoare) și capacității de a adăuga diverse componente care cresc rezistența la uzură a vopselei.
- Plastic rece. Folosind aditivi diferiți, se obține o acoperire puternică, care a servit (în conformitate cu multe aplicații) mai mult de trei ani.
Problemele cu alegerea materialului nu ar trebui să fie. Numărul tipurilor de vopsea nu este mult, calitatea majorității produselor este aproape aceeași. Dar aranjarea corectă a locurilor de parcare este deja o problemă. Pentru a evita greșelile, ar trebui să vă familiarizați mai întâi cu standardele și regulile de bază pentru aplicarea vopselei.
Standarde de vopsire rutieră
Există mai multe moduri comune de a marca zonele de parcare:
Utilizarea echipamentelor speciale de vopsire pentru marcarea drumurilor.
Utilizarea stencilelor și o metodă de aplicare a vopselei.
Ciucuri și role pe știfturile amplasate pe șosea.
- La cel mult 5 cm de la marcajul planificat.
- Se folosește orice material de marcare, condiția principală este respectarea luminozității, densității și, în funcție de sarcinile parcării, a altor indicatori.
- Inițial, se efectuează o demarcație completă a marcajului vechi, înainte de aplicarea unuia nou.
Reguli de marcare a parcării
Locul de parcare este marcat cu un marcaj 1.1. Uneori se adaugă numerotarea în interior. În parcările mari, pot fi utilizate și alte tipuri de linii, cu adăugarea de coloane, indicatoare, alte echipamente de informații.
Orice parcare ar trebui să aibă locuri pentru persoanele cu handicap în sumă de 10% din numărul total, indicat prin semne speciale. Este important de menționat că organizarea parcării și parcării trebuie să respecte anumite reguli:
- Indicatoare rutiere necesare în zonele de parcare - GOST 52290-2011.
- Reguli pentru planificarea parcării deschise și închise - SniP 21-02-99.
Lipsa semnelor necesare în parcări îi obligă pe șoferi să folosească rațional spațiul atunci când își plasează vehiculele, excluzând crearea de obstacole pentru alte mașini.
Dimensiuni și opțiuni pentru locuri de parcare în conformitate cu GOST
Determinați amenajarea locurilor de parcare ar trebui să fie în stadiul de proiectare a parcării auto. Există norme conform SNiP și standarde conform GOST (menționate mai sus) cu anumite dimensiuni ale unui loc, este strict interzis să se facă mai mici decât aceste dimensiuni.
Vă rugăm să rețineți că există diferențe între parcările pentru mașini, camioane și autobuze, care variază de la dimensiunea unui loc de parcare și se încheie cu marcajul. Diferențele se referă în principal la dimensiuni. La urma urmei, autobuzul are nevoie de mult mai mult spațiu de parcare decât o mașină de pasageri. Prin urmare, trebuie să decideți în avans ce tip de transport intenționați să găzduiți.
Dimensiunile locurilor de parcare pentru mașini
Luați în considerare proiectarea corectă a locurilor de parcare de lângă carosabil. Rețineți că dimensiunile din figurile de mai jos sunt în metri.
Nu este necesară alegerea unei singure opțiuni de plasare a vehiculului. În diferite situații, în aceeași parcare sunt utilizate tipuri mixte de locații. De exemplu:
Atunci când proiectează locuri de parcare tip oblice, specialiștii iau în considerare standardele de mărime ale fiecărui astfel de spațiu, care diferă în funcție de unghiul de locație ales. Există următorul tabel de aranjare a transportului, în funcție de unghi.
Atunci când alegeți amenajarea transversală a transportului rutier, vă recomandăm să se acorde o atenție specială intrării și ieșirii în siguranță a vehiculelor. Există un risc ridicat de coliziuni între mașini într-un loc de parcare și cele aflate pe drum. Pentru a preveni acest rezultat, instalați o bandă de protecție de jumătate de metru între benzile parcării și ale carosabilului.
Dimensiunile locurilor de parcare pentru camioane și autobuze
Locurile de parcare pentru autobuze și camioane trebuie create în conformitate cu regulile și dimensiunile. Rețineți că respectarea parametrilor minimi va fi considerată o abordare eronată. Dimensiunile transportului sunt diferite, prin urmare, este important să determinați inițial tipul de transport pe viitor în parcarea dvs. Mai mult, amintiți-vă despre posibilele transporturi cu remorci, pentru care trebuie să faceți un pasaj. Este de dorit să acordăm astfel de subtilități specialiștilor în proiectare, pentru a evita problemele neașteptate în viitor.
Parcare cu handicap
Există cazuri în care locuri de parcare pentru persoane cu dizabilități există în parcare, dar nu există niciun semn corespunzător înainte de a intra în parcare. În acest caz, doar persoanele cu dizabilități mai pot parca în astfel de locuri. Orice marcaj rutier poate fi utilizat ca ghid, chiar și fără indicatoare de însoțire. Uneori, există situații opuse când există un semn, dar nu există nici un marcaj. În astfel de cazuri, șoferul trebuie să determine un loc similar cu o dimensiune aproximativă de 6 cu 3,6 metri.
Definirea liniei solide
Locul parcării auto este determinat de o linie continuă, dintre care există două tipuri.
1.1Linia de marcare rutieră continuă. Este utilizat în departamentul de fluxuri de transport auto cu o direcție de mișcare diferită. Puneți ca limitele extreme ale locurilor de parcare în parcările pentru mașini. Lovitura este interzisă.
1.2.1Este utilizat la marcarea drumului pentru a determina limitele extreme ale carosabilului. Sfâșiat în locuri unde este permis să parcheze, să te oprești.
Marcaje rutiere interzise pentru parcări
În parcări, este necesar să părăsiți locuri în care oprirea transportului este strict interzisă. În aceste scopuri, utilizați următorul marcaj.
1.10 - vehiculele nu au voie să oprească.
1.17 - se poate opri doar transportul public care debarcă pasagerii.Pentru a aplica astfel de marcaje, se folosește vopsea galbenă sau portocalie, unde aceasta din urmă indică un termen. Poate fi aplicat pe bordura în sine sau de-a lungul.
Piste de parcare paralele
Benzi similare se aplică printr-o linie orizontală solidă, lângă marginile drumului pe care se deplasează vehiculul sau de-a lungul trotuarelor. Distanța dintre trotuar și linie trebuie să fie de cel puțin doi metri. Aproximativ 500 de mașini pot fi amplasate pe 500 de metri de șosea, având în vedere că distanța dintre mașini va fi de cel puțin jumătate de metru.
Fotografia de mai jos arată modul în care dungi paralele ar trebui să privească marginile drumului de parcare.
Parcare subterană și aplicație verticală
Având în vedere articolul despre, puteți vedea nevoia de elemente suplimentare sub formă de bariere, marcaje, iluminare, garduri etc.
Marcată vertical - imagini cu benzi de culori diferite, având o vedere alternativă de 45 de grade. Rețineți că sunt folosite orice culori, principalul lucru este contrastul cu fundalul celuilalt.
Marcaje similare se aplică pe următoarele suprafețe, în funcție de funcțiile îndeplinite:
- frontiere;
- pereți;
- coloane;
- diverse comunicări inginerești cu admiterea acestui tip de cerere.
Aplicarea unui semicerc într-o parcare
În procesul de înregistrare a parcărilor, puteți aplica un marcaj semicircular în următoarele situații:
- indicarea locurilor unei viraje a mașinii în parcările cu plată;
- indicarea punctelor pivot în zonele rezidențiale;
- indicarea sosirii pe teritorii și clădiri (benzinării, clădiri rezidențiale și nerezidențiale, parcări etc.).