Bună ziua, dragă zarulevtsy!Vreau să arunc un subiect actual pentru articol. Sunt proprietarul Lada Vesta SW Cross, iar acum este important pentru mine să cumpăr anvelope de iarnă pe jante. Cu toate acestea, s-a dovedit că AVTOVAZ a folosit o roată non-standard cu un offset de 43 și necesită doar utilizarea acesteia pentru a evita anularea garanției. Un disc oficial costă cosmic 7,5 mii, există o singură înlocuire posibilă - pentru 6,5 mii, și chiar și producătorul are doar 1 (un) disc (luați în considerare că nu există înlocuire).Astfel, planta impune achiziționarea discului său unic la un preț net umflat. De ce să nu atrageți atenția publicului asupra acestui lucru și să cereți comentarii de la fabrică? Cel puțin, fabrica ar fi putut permite alte opțiuni de înlocuire. Judecând după forumuri, oamenii pun roțile a 15-a și a 16-a, riscând o garanție, pentru că varianta impusă este de două ori mai scumpă.Cu tot respectul, Andrew.

Dragă Andrei! Am încercat să vă răspundem la întrebări din toate pozițiile posibile.

Oficial

Orice producător, nu numai AVTOVAZ, va solicita utilizarea numai a celor care sunt prescrise în instrucțiunile de utilizare. Pe ele, mașina a trecut testele și certificarea din fabrică. Cum se va comporta pe „pantofi” cu alți parametri, producătorul nu știe și nu își poate asuma responsabilitatea pentru o astfel de înlocuire.

Pentru a confirma această informație evidentă, în general, am contactat totuși serviciul de presă AVTOVAZ și am sunat incognito la linia fierbinte Lada. Ambele surse au fost unanime: pe sedan și break sunt permise doar anvelopele de 17 inchi și roțile cu parametrii prevăzuți în instrucțiunile de utilizare. Alte opțiuni vor fi considerate drept motiv pentru refuzul reparației în garanție a șasiului.

Sancțiuni

Puteți plăti nu numai refuzând reparațiile gratuite. În cazul în care un inspector de poliție rutieră observă pe șosea anvelope neomologate de fabrică, acesta are dreptul să întocmească un proces-verbal privind nerespectarea de către autovehicul a cerințelor din Reglementările tehnice, clauza 5.1 din care se precizează: „Autovehiculele trebuie să fie echipate cu anvelope în conformitate cu documentația de funcționare a producătorilor de vehicule.” Și acesta este un motiv pentru a rezilia înregistrarea dacă defecțiunea nu este corectată.

Marcajul roților este de obicei aplicat pe suprafața interioară. Dacă puneți Vesta Cross pe aceleași roți de 17 inci, dar cu decalaj, lățime și diametru diferit al orificiului central, inspectorul, desigur, nu va putea evalua conformitatea chiar pe drum. Dar un alt diametru este deja evident și vă va spune despre anvelopă.

Un diametru altul decât al șaptesprezecelea va pune capăt și posibilităților. Dacă exagerați complet, pot apărea consecințe extrem de neplăcute în cazul unui accident cu un rezultat grav. După acestea, adesea desemnează o mulțime de examinări și află toate detaliile. Vor apărea roți non-standard și cine știe cum o vor privi anchetatorii. Dar aceasta este o teorie.

Realitate

Viața reală, ca de obicei, are unele diferențe. Am sunat mai mulți dealeri oficiali Lada din Moscova și, prezentându-mă drept proprietarul break-ului SW Cross, am cerut sfaturi cu privire la o alternativă la „pantofii” mei natali de 17 inchi. Răspunsurile au fost ca un plan. Managerii departamentului de piese nu au văzut nicio problemă cu montarea roților de 16 inchi și au fost dispuși să ofere opțiuni.

La întrebarea din frunte "Ce zici de garanție?" umbrite și trecute la specialistul corespunzător. Și deja a sunat un răspuns previzibil de la maestrul garanției: roțile se vor ridica, dar apariția cu ele la service va fi un motiv pentru a refuza reparațiile gratuite ale suspensiei. Cu toate acestea, toată lumea a spus clar că acest lucru nu se va întâmpla neapărat. Le-ai crede pe cuvânt?

Desigur, puteți ghici călătoriile de întreținere pentru sezon, când Vesta dvs. este încălțată cu roți din fabrică. Dar însuși faptul că dealerii atrag dimensiuni care nu sunt aprobate de fabrică este scandalos. Cineva le va cumpăra fără să pună întrebări! Și apoi în același centru tehnic, spre surprinderea lui, va primi o refuz de garanție.

Ar trebui să fie învinuit AvtoVAZ?

În primul rând, formularea „s-a dovedit” din întrebarea cititorului este de neînțeles. Dimensiunile anvelopelor și roților permise de producător sunt indicate în manualul de instrucțiuni, care este postat pe site-ul oficial în domeniul public. Dacă cheltuielile pentru consumabile auto sunt atât de importante pentru viitorul proprietar, este înțelept să efectuați o analiză de preț înainte de a cumpăra o mașină.

Merită să recunoaștem că AVTOVAZ a fost cu adevărat lacom cu prețul roții originale de 17 inci (aproximativ 7.500 de ruble). După ce am parcurs o duzină dintre cele mai mari site-uri de roți, am găsit într-adevăr o singură potrivire perfectă - KiK Flanker. Este mai ieftin cu o mie de ruble, ceea ce economisește 4.000 de ruble per set. Ceea ce, după părerea mea, nu este atât de puțin.

Până la urmă, nu există nicio obligație de a începe un kit complet de iarnă. Sunt roțile prea scumpe? Cumpărați doar cauciucuri. Pentru banii pe care dealerul Lada îi cere un disc, poți schimba toată mașina de trei sau patru ori.

Și vorbind sincer, AVTOVAZ nu este în niciun caz singur în dorința de a câștiga niște bani. Un astfel de „divorț” pentru bani în plus, dacă cauți, poate fi găsit în aproape orice mașină! Iar cazul cu Vesta Cross nu este încă cel mai rău: pentru un cumpărător atent, este evident chiar înainte de cumpărare.

Dacă nu mergeți departe de subiectul șasiului, îmi amintesc deoparte două exemple. Mașinile franceze au folosit de mult timp jante din aliaj ușor fără orificiu central. ele pe un schimbător standard de anvelope nu este posibil. A trebuit să caut un atelier cu utilaje rare. Cineva din regiuni - sunt sigur! - era o singură cale, până la dealer-ul oficial cu cozile lui și prețurile draconice. Și pentru rafturi non-originale nu au fost produse. Și asta în ciuda faptului că pe ultima generație de C5 „muci” și ciocăniile lor nu au putut fi corectate ani de zile, iar proprietarii mașinilor au schimbat mai multe seturi la rând.

În sfârșit, un mic indiciu: scrieți reclamații și urări dacă ceva nu vă convine. Numai că nu către revista „La volan”, ci direct către producător. În ultimii ani, AVTOVAZ a demonstrat în mod repetat că ascultă clienții. Poate că, atunci când numărul de lovituri va atinge un volum critic, anvelopele și jantele de 16 inchi vor fi certificate pentru Vesta în versiunea Cross.

23 august 2015

Ce anvelope de iarnă să cumperi pe Lada Vesta?

Top 8 anvelope de iarnă ale sezonului 2015-2016 pentru Lada Vesta

În ea ar trebui să cauți „pantofi” pentru Lada Vesta. La urma urmei, fruntea listei este ocupată de companii populare ale căror produse s-au dovedit de-a lungul anilor, iar inovația și cercetarea garantează introducerea constantă a noilor tehnologii și îmbunătățirea performanței.

Lider pe piața internă este concernul finlandez Nokian Tyres, iar anvelopele sale cu crampoane retractabile, introduse în 2014, au revoluționat segmentul de anvelope.

Nokian Hakkapeliitta 8

Aceste anvelope dispun de tehnologia unică de fixare Nokian Eco Stud 8. Datorită unei flanșe speciale, crampoanele au mai puțină balansare, iar stratul de cauciuc Eco Stud are un efect de amortizare. Tracțiune excelentă este garantată de un nou compus al benzii de rulare cu adaos de criosilan - Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2. Caracteristica sa este utilizarea uleiului de rapiță, care crește gradul de aderență al cauciucului și silicei.

Cauciucuri Nokian Hakkapeliitta 8 pentru Lada Vesta.

Anvelopele sunt echipate cu amplificatoare situate în sectorul din spate al blocurilor de rulare, care garantează o decelerare de înaltă calitate a Lada Vesta. Iar configurația lor de viteze îmbunătățește performanța pe drumurile înzăpezite. Manevrarea excelentă este asigurată de lamele 3D (diagonale), precum și de lamele 3D cu autoblocare în afara zonelor umerilor.

Dar costul unor astfel de anvelope este considerabil. Achiziția lor pentru Lada Vesta va costa de la 4.264 de ruble. si va creste in functie de raza discurilor.

Bridgestone Blizzak Spike-01

Acesta este un concurent demn pentru restul. Se remarcă prin aderență excelentă pe drumuri cu gheață datorită crampoanelor realizate folosind tehnologia Cross-Edge Pin - o crestătură în formă de cruce este aplicată în mijlocul știftului. Problema pierderii vârfurilor pentru proprietarii Bridgestone Blizzak Spike-01 este irelevantă, deoarece gaura cu formă specială fixează în siguranță vârfurile metalice.

Bridgestone Blizzak Spike-01 este o alegere excelentă pentru Lada Vesta.

Pe drumurile acoperite cu zăpadă, manevrarea este excelentă datorită lamelelor cu autocurățare care îndepărtează așchiile de gheață de pe tijă. Zăpada este prinsă cu eficiență maximă, deoarece șanțurile transversale sunt echipate cu intersecții (lărgite), iar în zăpada adâncă sunt relevanți urechile de umăr.

Costul unor astfel de anvelope începe de la 3.169 de ruble. si mai sus.

Yokohama Ice Guard F700Z

Aceste anvelope sunt concepute special pentru ierni aspre, așa că achiziționarea lor pentru Lada Vesta va fi o alegere excelentă.

Acestea garantează o aderență excelentă, deoarece banda de rulare are o structură cu două straturi. Stratul inferior este dur și ține ferm știftul, în timp ce stratul superior este mai moale, conceput special pentru a conduce pe crusta înghețată de pe șosea. Zona de contact a anvelopei este mărită, ceea ce oferă o aderență de înaltă calitate pe zăpadă, pe gheață și pe nămol. În plus, a fost aplicată tehnologia inovatoare Yokohama IceGUARD F700Z cu proprietăți de absorbție a apei. Scopul său este de a elimina și absorbi umezeala, datorită căreia banda de rulare este deja în contact cu gheața carbonică.

Yokohama Ice Guard F700Z - în categoria de preț mediu, aceasta este o alegere excelentă pentru Lada Vesta.

Aceste anvelope nu sunt cele mai scumpe și vor fi o achiziție excelentă pentru Lada Vesta - de la 2.147 de ruble.

Dunlop Ice Touch

Iarna, proprietarii fretului Vesta vor trebui să conducă pe terci înzăpezit, drumuri înghețate și zăpadă densă. Deci anvelopele Dunlop Ice Touch, concepute tocmai pentru asta, ar fi o achiziție bună.

Placul de contact este suficient de mare datorită nervurii centrale late, iar polimerii din compusul de cauciuc garantează elasticitatea, care afectează aderența și tracțiunea. Dunlop Ice Touch are un model direcțional al benzii de rulare și este echipat cu caneluri largi (drenaj). Locația vârfurilor este haotică, lamelele sunt în unghiuri diferite, iar marginile sunt destul de ascuțite, ceea ce are un efect pozitiv asupra dinamicii frânării. Pe pistă uscată, aceste anvelope au rezistență redusă la rulare, iar manevrabilitatea este asigurată de rigiditatea benzii de rulare.

Dunlop Ice Touch - cu ei nu te poți teme de gheață și zăpadă pe Lada Vesta.

Prețul pentru astfel de anvelope pentru Lada Vesta începe de la 2.720 de ruble, dar merită.

Michelin X-Ice North 3

Aceasta este generația a III-a de anvelope populare și combină cele mai recente realizări ale companiei. În special, acesta este sistemul MICHELIN Smart Stud - implică o combinație de știfturi conice cu un compus de cauciuc, cum ar fi ThermoActive Tread Compound (cu proprietăți termoactive), precum și tehnologia Ice Powder Remover (înlăturarea așchiilor de gheață).

Michelin X-Ice North 3 - anvelope scumpe, dar de înaltă calitate pentru Lada Vesta.

Aceste anvelope funcționează bine pe drumurile înghețate și înzăpezite. Distanța de frânare este redusă cu 10%, iar anvelopele au, de asemenea, pereți laterali întăriți și reținere optimă a crampoanelor.

Dar prețurile pentru Michelin X-Ice North 3 sunt adecvate - de la 3.449 de ruble.

Hankook Winter I*Cept evo W310

Acestea sunt anvelope care combină performanțe excelente cu niveluri de zgomot semnificativ reduse. Deci, pentru iubitorii de liniște din Lada Vesta, acestea vor fi o opțiune excelentă, deoarece în timpul dezvoltării s-a folosit modelarea benzii de rulare pe computer.

Absența vârfurilor la Hankook Winter I*Cept evo W310 garantează zgomot redus la Lada Vesta.

O manevrabilitate bună este obținută datorită modelului asimetric al benzii de rulare și a lamelor competente, ceea ce este important pe pistele înzăpezite. Compoziția cauciucului termoelastic conține un procent ridicat de silice - acest lucru crește siguranța.

Puteți cumpăra astfel de anvelope pentru Lada Vesta la un preț de 3.316 ruble.

Kama Euro 519

Sunt anvelope din segmentul de buget pentru cei care nu pot echipa Lada Vesta cu anvelope scumpe din import.

Cu toate acestea, performanța anvelopelor este decentă, ceea ce se realizează prin lamele și canelurile în formă de evantai (în formă de V). Acest lucru asigură un proces de auto-curățare. Știfturile se țin ferm datorită stratului inferior dens, în timp ce procentul ridicat de cauciuc natural menține stratul superior suficient de moale. Da, iar zgomotul este redus prin aranjarea optimă a vârfurilor.

Kama Euro 519 este un cauciuc casnic bun și ieftin pentru Lada Vesta.

Prețul acestor anvelope este democratic - de la 1.716 ruble.

Belshina Bel-127

Este, de asemenea, o opțiune ieftină pentru Lada Vesta. Avantajele anvelopelor includ blocuri proiectoare cu lamele ondulate (destul de voluminoase), ceea ce este important atunci când conduceți printr-un strat gros de zăpadă și crustă de gheață. Protectorul este realizat pe sensul de mers, optimizand indicatorii de permeabilitate si siguranta.

Belshina Bel-127 este un concurent pentru KAMA pe Lada Vesta.

Axa centrală de rigiditate garantează stabilitatea, iar sistemul avansat al benzii de rulare presupune prezența unor șanțuri (tip centrifugal) pentru a îndepărta un amestec de apă, gheață etc. de sub modelul benzii de rulare.

Prețul Belshin Bel-127 este aproape același cu cel al KAMA - de la 1.873 de ruble.

După cum puteți vedea, alegerea este uriașă. Mărcile eminente oferă eficiența maximă a produselor lor, dar costul lor este adecvat. Dacă nu este posibil să achiziționați anvelope străine, atunci și cele autohtone sunt potrivite pentru sedan, iar prețul lor mai mic nu indică deloc o calitate slabă.

Această poveste vă va ajuta să luați în considerare mai detaliat problema alegerii anvelopelor de iarnă:

Cel mai important factor care afectează performanța de conducere a mașinii, stabilitatea acesteia pe pistă este dimensiunea anvelopelor și a roților. Pe Lada Vesta din fabrică există un set standard de roți R15-R17. Imens R18 sunt instalate numai pe modelul din versiunea " Concept».

În mod standard, Vesta este echipată cu anvelope a 15-a.

O varietate de game de roți depinde de modificare, dar, așa cum asigură AvtoVAZ, toate opțiunile sunt de înaltă calitate și competitive.

Chiar de la început, împreună cu partenerul belarus „ Belshins„Soluțiile de design au fost dezvoltate special pentru Lada Vesta.

Caracteristici ale succesului roților R15

Seria de cauciuc Art Motion de la BelShin

Anvelopele au o dimensiune standard din fabrică 185/65/R15, numele lor este și sonor " Art Motion».

Cauciucul acestui producător a fost testat pe piste spaniole, după ce a parcurs peste o mie de mile de testare. După tot felul de teste, verificări, teste, a fost recunoscut ca fiind cel mai bun din punct de vedere al nivelului scăzut de zgomot, alți indicatori au depășit cu mult omologii străini.

Câteva caracteristici speciale premium

1. Vrednic nivelul de stabilitate pe pistă chiar și pe vreme umedă. Acest lucru este facilitat de prezența în centrul structurii unor nervuri circulare, de formă specială.
2. de invidiat capacitatea de hidroplanare , datorită canelurilor tăiate sub formă de arce din interior. Datorită acestui design, toată apa este stoarsă de sub roată.
3. Manevrare excelenta in caz de urgenta franare extrema. Blocurile mari netede de pe partea exterioară a anvelopei asigură o aderență excelentă în timpul manevrelor ascuțite la viteze mari.
4. Umărul exterior al roții este acoperit, deci zgomotul este mult redus chiar și atunci când conduceți pe suprafețe de pietriș.

Dispozitiv de protectie

Modelul benzii de rulare pe Art Motion.

Printre caracteristicile care dau încredere la volan, putem distinge următoarele:

• performanță excelentă de rulare dinamică;
• aderență la drum;
• cale mică de frânare și derapare.

Acești indicatori, împreună cu un preț rezonabil, oferă anvelopelor obișnuite nu numai popularitate, ci și răspunsuri bune din partea fanilor recunoscători.

Indicatori de inovare R16

Ansamblul de lux este reprezentat de anvelopele produse de brand Continental. Dacă vorbim de clasament, atunci producătorul german ocupă locul 4 printre cei mai buni producători mondiali.

Dimensiunile roților sunt după cum urmează: 195/55/R16, numit Contact Eco.

Ca opțiune plată separată, anvelopele germane pot fi instalate pe echipamentul de bază al Vesta.

Caracteristici de performanță

Caracteristicile indică o bună rezistență la rulare, zgomot redus, capacități bune de frânare. În plus, materialele nu sunt agresive pentru mediu.

Stabilitate direcțională bună, tracțiunea rutieră duc la faptul că Vesta devine destul de docilă, precum și manevrabilă.

Rezumând

In general, rotile care se monteaza regulat pe Lada Vesta au caracteristici de invidiat, spre deosebire de modelele anterioare. Proprietăți ridicate de funcționare, funcționare fiabilă, materiale de înaltă calitate se potrivesc consumatorilor, așa cum demonstrează evaluările pozitive ale specialiștilor.

Mai aproape de sezonul rece, problema alegerii anvelopelor de iarnă începe să deranjeze. Demne de atenție sunt exemplarele ceva mai înguste, deoarece cele late sunt destul de imprevizibile într-un șanț înzăpezit.

În plus, designul cu profil redus îl face să simtă tot farmecul suprafețelor neuniforme, iar anvelopele înalte adaugă confort. Puteți începe să vă pregătiți pentru iarnă deja din vară pentru a alege un înlocuitor potrivit.

Roțile pentru orice mașină sunt ca pantofii pentru o persoană. Nu la propriu, dar la figurat, desigur. Pantofii buni selectați în mod corespunzător îl fac pe proprietarul său mai elegant și la modă, la fel cum jantele pot schimba dramatic aspectul unei mașini.

În cazul noutății industriei auto autohtone - LADA Vesta Cross SW, totul este exact la fel. Roțile Lada Vesta SV Cross conferă break-ului pentru toate terenurile un aspect finit. Apropo, poza de mai jos

Desigur, designul jantelor este o chestiune de gust. Unora le place și altora nu. În cazul soluțiilor standard, lucrurile stau oarecum diferit. Da, cineva va spune că roțile Lada Vesta SV Cross sunt foarte simple și nu ies în evidență și vor avea dreptate. Si aici este. Dar nu uitați că o întreagă echipă lucrează la crearea mașinii. Toate deciziile de proiectare sunt calculate de mai multe ori. Iar alegerea unor astfel de discuri pentru Vesta este decizia unei întregi echipe de marketeri și designeri. Chestia este că această poziție se datorează neutralității. Roțile ar trebui să se potrivească în designul mașinii, dar nu ar trebui să fie strălucitoare și vizibile. De asemenea, nu ar trebui să afecteze. Dar nu uitați că roțile sunt o piesă înlocuibilă și pot fi oricând înlocuite cu altele.

Dimensiunea roții Lada Vesta SV Cross - găurire, decalaj, diametrul găurii centrale

Dimensiunea tradițională a discurilor VAZ devine treptat un lucru din trecut. Deoarece fabrica AvtoVAZ este acum condusă de angajații Nissan, aceștia stabilesc în mare parte direcția de mișcare.

Discurile Lada Vesta SV Cross au următoarele caracteristici:

Raza R17
Foraj 4×100
DIA (diametrul orificiului central) 60.10
Bolt 12*1,5
Lățimea discului 6,5J x 17
Plecare ET41

Ce discuri mai pot fi instalate pe Lada Vesta SV Cross?

În căutarea discurilor pentru Lada Vesta SV Cross, am mers la magazinul nostru local de roți din Siberia. Am introdus parametrii de care aveam nevoie și am primit sortimentul de care aveam nevoie. Site-ul mi-a oferit 10 jante din aliaj diferite care se potrivesc cu Vesta și sunt disponibile pentru cumpărare:

Nu sunt atât de mulți producători, și anume doar 4 - NZ, Proma, PDW și LS. Dar poți alege ceva.

De exemplu, mi-au plăcut roțile Proma Tsunami diamante mat:

Probabil că aș lua una dintre acestea, dacă nu ar exista alte opțiuni. Mașina s-ar transforma cu siguranță cu ele, iar prețul discului nu mușcă. 4950r bucata, termen de livrare 7-10 zile. Prețul este destul de ridicat, iar timpul de așteptare nu este foarte lung.

Pentru o protecție fiabilă a corpului împotriva murdăriei și așchiilor, vă recomandăm!fotografie Lada Vesta SV în culoarea pluton, care arată grozav chiar și fără nicio reglare.

Nu cu mult timp în urmă au început vânzările break-ului. În principiu, acest model amintește foarte mult de vehiculele străine moderne, ceea ce este o veste bună. Unul dintre semnele distinctive ale acestui vehicul de teren sunt jantele uriașe de aliaj de șaptesprezece inci. Drept urmare, mașina necesită anvelope speciale. Vom vorbi deocamdată despre alegerea anvelopelor.

Este de remarcat faptul că anvelopele auto joacă un rol foarte important. Acest element afectează parametri precum:

• viteza maximă și accelerația mașinii;
• distanta de manipulare si oprire;
• cantitatea de combustibil consumată;
• uzura trenului de rulare etc.

Astfel, este foarte important să abordați cu atenție alegerea cauciucului și, de asemenea, să folosiți doar acele anvelope care sunt furnizate de producător.

Ce dimensiune de anvelope să iei

Conform declarațiilor producătorului, cea mai bună dimensiune a anvelopei pentru vehicul este 205/50 R17. În același timp, aceasta nu este singura opțiune pentru proprietarii de mașini. Dacă vorbim despre lățimea anvelopelor, atunci intervalul este de 195-215 mm. În acest caz, va fi necesar să selectați discurile adecvate pentru astfel de anvelope.

Ce înseamnă eticheta anvelopei?

Pentru a alege cauciuc de înaltă calitate, trebuie să înțelegeți ce înseamnă aceasta sau acea pictogramă de pe eticheta elementului. În primul rând, desemnarea poate fi împărțită în mai multe grupuri:

• lăţime. Indică dimensiunile elementului în milimetri. Cifra standard ajunge la 205 mm;
• procentul de înălțime. Scris cu o oblică. De fapt, înălțimea anvelopei de pe Lada Vesta SV Cross ar trebui să ajungă la 102,5 mm;
• tipul anvelopei. Litera R indică faptul că anvelopele vin cu un cordon radial. Nu pot exista alte denumiri, deoarece anvelopele moderne sunt realizate numai folosind această tehnologie;
• dimensiunile discului. Numărul de după R este diametrul jantei în inci (de fapt, break-ul nostru are 17 inci);
• marcaj de cauciuc. Indică care este sarcina maximă admisă pe o roată. In principiu, vehiculele usoare nu depind foarte mult de acest parametru, este mai mult legat de camioane;
• indicele de viteză. Mai departe în marcaj este o literă care indică ce viteză maximă poate rezista anvelopa;
• denumiri suplimentare. Unele simboluri indică faptul că anvelopa este întărită (XL), all-season (M + S), ploaie etc.

Există câteva denumiri suplimentare, de exemplu, care indică direcția benzii de rulare, dar simbolurile de bază sunt suficiente pentru a alege opțiunea potrivită.

Care ar trebui să fie presiunea

Un alt indicator important este presiunea în anvelope. Dacă monitorizați în mod constant acest parametru, atunci acest lucru nu va crește doar controlabilitatea mașinii, ci și confortul pasagerilor și al șoferului. În plus, nivelul optim de presiune contribuie la funcționarea pe termen lung a cauciucului și a discurilor.

Presiunea ridicată reduce confortul în cabină și, de asemenea, crește uzura anvelopelor. Scăzut duce la faptul că confortul crește, dar controlabilitatea scade semnificativ. În plus, în acest caz, anvelopele sunt foarte ușor de deteriorat pe obiecte ascuțite și dure care pot întâlni pe drum.

Indicatorul optim de presiune pentru anvelopele LADA Vesta SW Cross este de 2,1-2,5 atmosfere, în funcție de stilul de condus și de preferințele proprietarului mașinii. Ar trebui să verificați regulat acest parametru și, dacă este necesar, să umflați anvelopele.

Caracteristici ale alegerii protectorului

În primul rând, aici trebuie să vă bazați pe caracteristicile funcționării vehiculului. Pentru condițiile urbane, sunt potrivite și anvelopele cu profil redus. Dacă intenționați să conduceți pe un primer sau off-road, atunci va trebui să luați anvelope mai mari. În plus, ar trebui să se țină cont și de zgomotul cauciucului. Pentru a face călătoria mai confortabilă, ar trebui să acordați atenție anvelopelor moi.

Pe baza tipului de model, există patru tipuri de protectori:

• direcții simetrice. Cea mai bună opțiune dacă intenționați să conduceți cu viteză mare. În același timp, modelele sunt rezistente la acvaplanare. Un model similar este potrivit pentru drenajul apei de înaltă calitate la contact. Principalul dezavantaj este zgomotul ridicat;
• simetric nedirectional. O optiune versatila care mentine echilibrul optim intre eficienta si confort. Poate că indicatorii de eliminare a apei de aici nu sunt cei mai înalți, dar anvelopele sunt destul de bune pentru apă fără grabă. În același timp, va fi confortabil să călăriți atât pe pietriș, cât și pe autostradă;
• asimetric non-directional. Partea exterioară este caracterizată de o rigiditate crescută, în timp ce elementul interior este proiectat pentru un drenaj îmbunătățit. Centrul cauciucului este proiectat astfel încât să mărească stabilitatea direcțională. Dezavantajul se reduce la o absorbție slabă a vibrațiilor vibraționale datorită unui centru rigid și a unui element exterior;
• direcțional asimetric. Astfel de modele sunt cele mai greu de găsit, deoarece acum practic nu sunt produse. Elementele au fost produse pentru a distribui lin sarcina pe toata suprafata anvelopelor, precum si pentru a asigura un drenaj de cea mai buna calitate. În același timp, proprietarii de mașini au fost nevoiți să poarte cu ei două piese de schimb, ceea ce a dus la scăderea cererii pentru această opțiune.

Este de remarcat faptul că aici nu există o opțiune ideală, fiecare tip de anvelopă are avantajele și dezavantajele sale, așa că alegerea trebuie făcută în funcție de stilul de condus, precum și de condițiile de funcționare ale vehiculului.

Cum să alegi anvelopele de iarnă pentru LADA Vesta SW Cross

Puteți cumpăra astfel de articole de la orice magazin auto din orașul dvs. natal sau prin internet. În acest din urmă caz, nu este întotdeauna posibil să alegeți un model de vehicul, așa că aici trebuie să căutați după mărime.

Nu există deloc probleme cu modelele de vară - aproape 100 de opțiuni diferite sunt disponibile aici. La anvelopele de iarnă lucrurile sunt ceva mai dificile, dar și aici sortimentul este foarte larg - în funcție de magazin, poți alege dintre 10-40 de modele. În același timp, anvelopele sunt atât cu frecare, cât și cu crampoane.

Costul este foarte mare (20-30 de mii de ruble per set), dar nu ar trebui să economisiți aici. Mai mult, un astfel de set, cu conducerea potrivită, va dura cu ușurință trei până la patru ani.

Câteva cuvinte finale

Astfel, anvelopele pentru Lada Vesta SV Cross sunt oarecum diferite de majoritatea anvelopelor din modelele recente de mașini de la marca AvtoVAZ, ceea ce se datorează diametrului crescut al discurilor (17 inci). Este de remarcat faptul că acum sunt disponibile multe modele diferite de anvelope, care diferă în ceea ce privește performanța și costul.

În orice caz, este recomandabil să alegeți acele opțiuni care îndeplinesc cerințele producătorilor de automobile și, de asemenea, să nu salvați. Este mai bine să cumpărați anvelope în dealeri de mașini de încredere - astfel încât să puteți fi cât mai încrezători în fiabilitatea și durabilitatea articolelor achiziționate.