Decodarea denumirii lumânărilor ngk. Marcare bujie NGK

Mă bucur să vă revăd prieteni pe paginile blogului meu, salut! Astăzi, din nou, vom vorbi despre elementul cheie al oricărui motor pe benzină sau cu injecție - bujia. Dacă dintr-o dată, mașina a început să se modifice, claritatea s-a pierdut, este foarte posibil ca pentru a corecta situația, este suficient să înlocuiți lumânarea. Și aici, principalul lucru nu este să ne înșelăm! În ciuda dimensiunilor sale, există o mulțime de caracteristici, deci este puțin probabil să fie posibil să alegeți una cu adevărat potrivită fără pregătire. Marcarea bujiilor este aproape singura modalitate de a afla absolut totul despre piesă în cel mai scurt timp posibil, trebuie doar să puteți descifra acest cod. Să ne dăm seama ce este în această „știință”!

Date ascunse în spatele unui cifru

Încă nu înțelegeți ce informații poate avea marcajul? Sunt sigur că sunteți un începător, dar unul experimentat știe că există o mulțime de date:

• Fabrica de fabricație- credeți-mă, există unde să călătoriți, un număr mare de producători străini, dar există și propriile lor, de exemplu, o fabrică în Ufa.
• Materii prime - calitatea electrodului joacă un rol imens în eficiența lumânării; este fabricat din metale puternice precum platină, aliaj de cupru, iridiu sau nichel.
• Caracteristici de proiectare- datele despre lungimea firului, pasul acestuia și dimensiunea hexagonului pot fi criptate aici.
• Numărul de căldură - vom vorbi despre asta mai detaliat într-una din următoarele întâlniri.
• Mărimea decalajului.

S-ar părea că există, probabil, reguli internaționale uniforme pentru desemnarea bujiilor, dar de fapt acestea nu există, aceasta este de fapt problema cu care se confruntă un cumpărător obișnuit. Doar imaginați-vă, aceleași caracteristici ale unei lumânări, diferiți producători marchează într-un mod complet diferit, amintirea principiilor fiecăruia nu este realistă. Desigur, aproape toți vânzătorii au tabele speciale de compatibilitate pentru anumite companii, dar ar fi mai bine pentru tine, cel puțin puțin să navighezi în situație!

Marcaj intern

Producătorii lor produc marcaje în conformitate cu OST 37.003.081, un astfel de cod constând numai din litere și cifre rusești. Ce vor sa zica? Dar să aflăm împreună, de exemplu, vom descifra acest tip de cod de apă A17DVR!

1. Scrisoarea # 1 (A) - denotă dimensiunea firului de pe corp, cu versiunea standard este egală - M14 × 1,25, dar când se citește „M” acolo, caracteristica se schimbă - M18 × 1,5.
2. Cifra 2 (17) este desemnarea numărului de strălucire, după cum știți, cu cât valoarea acestuia este mai mică, cu atât sunt necesare temperaturi mai ridicate pentru a crea o scânteie. În Rusia, indicele numărului de strălucire variază între 8 și 26. Cele mai populare sunt 17, 14 și 11.

Notă: numărul strălucirii împarte toate lumânările în două tipuri „reci” și „fierbinți”, primele fiind utilizate doar pe motoare forțate.

1. Scrisoarea nr. 3 (D) - prezența acestui simbol înseamnă că lungimea părții filetate este egală cu 9 milimetri, dacă acest parametru este redus, litera nu este scrisă.
2. Scrisoarea nr. 4 (B) - indică faptul că este instalat un con termic izolator de tip proeminent.
3. Câteva caractere)- literele „P” și „M” pot fi prezente și în marcajul intern, primul indică prezența unui rezistor în electrodul central pentru a suprima interferențele, al doilea caracterizează carcasa electrodului central (cupru rezistent la căldură) .

Nu vă mirați când vi se oferă niște Bosch W7DC sau Brisk L15Y în loc de A17DVR - atât, omologi străini!

Marcaj occidental

Să vorbim în continuare despre același lucru, dar acum despre produsele de peste mări, avem mai mult decât suficient. Crede-mă, pe care l-am aranjat în ultimul articol, aceasta este o picătură în ocean. În ceea ce privește principiul de decriptare, arată la fel undeva, doar acum este indicat de simboluri complet diferite. Să luăm în considerare cum arată marcarea lumânărilor celor mai populare mărci non-interne.

German Bosch

Pentru claritate, să comparăm analogul lor cu A17DVR (folosit pe capetele VAZ 2101-08 etc.), lumânarea WR7DC.

• W - fir 14;
• R - prezența unui rezistor;
• 7 - numărul strălucirii;
• D - lungimea firului;
• C este un electrod din aliaj de cupru, platina este desemnată ca P, compoziția standard este O, respectiv argintul este S.

Marcarea bujiilor Bosch este de fapt, logic de înțeles pentru cei care sunt familiarizați cu codurile interne, diferențele sunt minime.

NGK japonez

Acum să încercăm să descifrăm un cifru japonez, de exemplu, BPR6ES. Totul arată cam la fel, prima literă indică pasul și diametrul firului - A, C, D, J sau filetul standard B. Următoarele două litere vor dezvălui ușor modificarea fișei, adică P înseamnă că izolatorul de proiecție este instalat, iar R este un rezistor. Cifra, după cum înțelegeți, dezvăluie valoarea numărului de strălucire, apoi lungimea firului este E (17,5 mm). Ultimul simbol dezvăluie caracteristicile lumânării, în cazul nostru este standard, ceea ce înseamnă S.

Campion chinez

O altă mega companie populară în spațiile noastre deschise, ia în considerare cum arată decodarea marcării bujiilor acestei mărci. După ce am găsit prima lumânare pe care am întâlnit-o în garajul meu, am văzut următorul cod RN9BYC4. Prezența a două numere este imediat frapantă, primul (9), ca și mai înainte, denotă numărul strălucitor, dar al doilea (4) este decalajul. Aici este de 1,3 mm, în ceea ce privește literele, le vom descifra și noi.

• R este prezența unui rezistor, O este un rezistor bobinat, E este un scut.
• N - filet standard (10 mm)
• BYC - înseamnă prezența a doi electrozi laterali și a unui miez de cupru.

În general, acest model Champion este același A17DVRM, dar cu mai mulți electrozi.

Concluzie

Sortimentul pieței interne a bujiilor este enorm, acolo puteți vedea o mulțime de alți producători, care au, de asemenea, propriile lor marcaje. Dar principalul lucru, prieteni, este că înțelegeți principiul decodificării, deoarece principalul lucru este să selectați corect bujiile, înlocuirea, înțelegeți, este „flori”! Aceasta înseamnă că veți obține cu siguranță ceea ce aveți nevoie!

În concluzie, voi adăuga că există o altă modalitate de a cumpăra o lumânare, o numesc „Pentru leneși”). Vorbim despre servicii speciale de Internet pe care puteți selecta o bujie pentru o mașină online. Cum este mai convenabil să achiziționați piese pentru propria mașină, desigur, alegeți, ca și pentru mine, amândoi au dreptul la viață! Pe această notă optimistă, prieteni, trebuie să-mi iau rămas bun de la voi! Până data viitoare, asigurați-vă că urmăriți videoclipul pe subiect!

Compania japoneză NGK, în abrevierea rusă NLC, se referă la liderii în producția de bujii. Produsele lor sunt de înaltă calitate și au, de asemenea, o durată lungă de viață. Recenziile șoferilor indică faptul că bujiile NGK, în ciuda designului și modificării lor, sunt excelente pentru orice tip de unitate pe benzină. Prin urmare, produsele acestei companii vor fi discutate mai jos.

Caracteristici generale

Acest producător este pe piață de mult timp și este bine cunoscut pentru dezvoltarea bujiilor pentru grupuri de propulsie de la companii auto cunoscute. Bujia NGK este supusă unor teste riguroase, deci practic nu există un produs defect într-un singur lot.

Datorită faptului că progresul tehnic și evoluțiile nu stau nemișcate, lumânările NGK prezintă următoarele caracteristici tehnice:

• rezistență la medii dăunătoare, partea de lucru a produselor care lucrează direct în camera de ardere sunt realizate din diverse metale și alte materiale rezistente la temperaturi ridicate, încărcături, precum și efectele compușilor chimici dăunători care rezultă din arderea amestecului combustibil;
• mare resursă de muncă, în funcție de ce materiale sunt fabricate electrozii, durata de viață maximă a lumânărilor poate ajunge la mai mult de 160 de mii de kilometri, iar cea minimă este de 15.000;
• cost scăzut, chiar și exemplarele din metale prețioase nu au o mare valoare, astfel încât produsele acestei companii sunt accesibile pentru șoferii cu venituri mici;
• rata de strălucire optimă, nu este un secret pentru nimeni că elementele de aprindere instalate pe unitățile de putere moderne conțin caracteristici tehnice, cum ar fi numărul de strălucire și, în funcție de acesta, lumânările sunt reci sau fierbinți dacă numărul de strălucire al lumânării și al unității de alimentare nu se potrivesc între ele, atunci motorul poate deveni pur și simplu inutilizabil.

Este important să ne amintim că există analogi ai acestor produse, care sunt produse de alte companii sub licența NGK. Nu diferă de elementele originale de aprindere, dar calitatea și durata de viață a acestora pot fi mai mici.

Etichetarea produsului NGK

Datorită faptului că compania se angajează în producția de bujii pentru diferite tipuri de unități de putere, a dezvoltat o clasificare individuală a produselor sale, care poate fi găsită pe site-urile oficiale ale companiei sau cataloage tipărite.

Marcarea bujiei NGK constă din litere latine, precum și denumiri numerice, a căror decodificare este dată în tabelul atașat:

Pentru a înțelege un astfel de marcaj, luați în considerare produsele care au astfel de denumiri digitale și litere - bpr6es.

Prima literă B înseamnă că produsul are un diametru al firului și un hexagon cu un diametru de 14 milimetri / 20,8 milimetri.

A doua literă P indică faptul că lumânarea are un izolator proeminent, iar denumirea R indică faptul că produsul are un rezistor de suprimare a interferențelor.

Numărul 6 se referă la indicatorii de potasiu, conform marcajului dat, un astfel de dop se referă la elemente de aprindere la cald. Marcajul latin E indică faptul că lungimea firului este de 19 milimetri, iar S indică faptul că lumânarea are un design standard.

Iată o descriere a unui anumit produs cu o etichetă specifică.

Prin urmare, având în mână datele tehnice ale unității de putere, șoferul se asigură că bujia NGK BPR6ES are un design standard cu intensitate moderată a căldurii și este potrivită pentru unitatea sa de putere, sau trebuie să alegeți un alt produs.

Un alt lucru la care trebuie să acordați atenție este cuplul de strângere. Este determinat de efortul cu care ștecherul trebuie înșurubat în blocul de cilindri, astfel încât să nu se prăbușească sau să se deruleze de la vibrații puternice. Depinde de turația maximă a motorului, care este indicată în documentația tehnică a mașinii.

Este important să ne amintim că atunci când alegeți aceste elemente, este imperativ să acordați atenție părții din tabel unde este indicat numărul strălucirii. Dacă documentele tehnice ale motorului indică o anumită viteză de strălucire, atunci șoferul trebuie să-și amintească că este posibilă alegerea unei lumânări cu un grad de căldură mai mare, dar cu una mai mică este strict interzisă.

Tipuri de bujii produse de NGK

Produsele acestei companii sunt diverse. Luați în considerare ceea ce oferă șoferilor.

Clasificarea elementelor sale de aprindere este de două tipuri:

• metalul din care sunt fabricate electrozii;
• numărul de laterale (electrozi de jos).

Să luăm în considerare fiecare opțiune mai detaliat.

Astăzi, electrozii acestei companii sunt fabricate din aliaj de nichel-crom, precum și din metale prețioase. Prima opțiune aparține opțiunilor bugetare, prin urmare este disponibilă oricărui pasionat de mașini.

A doua opțiune se caracterizează prin faptul că lumânările cu electrozi din metale prețioase funcționează mai mult, au o funcție de autocurățare, economisesc combustibil și, de asemenea, măresc puterea motorului.

Un interes deosebit sunt produsele cu electrozi de platină. Lumânările de platină au un kilometraj declarat de peste 50 de mii de kilometri și sunt, de asemenea, rezistente la temperaturi ridicate și creează un alb (cea mai puternică scânteie), potrivit pentru toate tipurile de motoare, chiar și cele care funcționează pe benzină.

Un loc special îl ocupă bujiile cu iridiu. Pot servi până la 160 de mii de kilometri, pot economisi aproximativ 8% din combustibil și sunt potrivite chiar și pentru cele mai puternice motoare (sportive). Prețul acestora este puțin mai mare, dar ținând cont de economia de combustibil, plata în exces va fi rambursată după câteva luni de funcționare.

Dar motorul va funcționa întotdeauna ca un ceas.

Acum să trecem la întrebarea numărului de electrozi.

Trebuie spus imediat că elementele de aprindere standard au electrozi laterali (inferiori) și superiori (centrali). NGK a descoperit cum să crească durata de viață a produselor sale și pentru aceasta au fost dezvoltate următoarele inovații tehnice:

• prezența unei tăieturi sub forma literei V pe electrodul lateral (care își împarte suprafața în două părți), aceasta se face astfel încât scânteia rezultată tinde mai întâi la jumătate, iar după ce se coc (formează depozite de carbon) , merge în a doua jumătate, dublând durata de viață;
• echiparea piesei de lucru cu doi, trei sau patru electrozi laterali, acesta este, de asemenea, un truc tehnic, care se bazează pe faptul că, dacă un electrod lateral cedează, scânteia va căuta altul, prin urmare va rămâne la fel de puternic.

Iată o astfel de modificare pentru bujiile NGK.

Vorbind despre ce bujii sunt cele mai bune pentru un anumit motor, este sigur să spunem că acest parametru depinde în totalitate de datele tehnice ale unității de putere în sine.

NGK este un lider recunoscut în producția de elemente de aprindere pentru grupurile de propulsie pe benzină. Atunci când alegeți produsele sale, trebuie să acordați atenție etichetării sale, precum și cerințelor tehnice pentru bujiile stabilite de producătorul motorului.

În ceea ce privește lumânările, a fost stabilită o producție în masă de produse cu diferite dimensiuni standard și alte caracteristici, datorită căreia este posibil să se aleagă opțiunea potrivită pentru aproape orice mașină și alte tipuri de vehicule. Pentru selecție, puteți utiliza catalogul original tipărit sau electronic al NGK, în timp ce alegerea lumânărilor online nu este dificilă. Principalul lucru este să ai un stoc de anumite cunoștințe.

Puteți utiliza, de asemenea, servicii de internet care implementează o selecție automată mai simplificată a bujiilor după marca automobilelor (bujii NGK și produsele de la alți producători, în acest caz, sunt de obicei selectate de producătorul vehiculului, modelul și codul VIN al mașinii).

Rețineți că, în unele cazuri, selecția lumânărilor bazate numai pe modelul de mașină poate să nu fie complet corectă. Din acest motiv, este foarte recomandabil să cunoașteți numărul articolului înainte de a cumpăra o anumită lumânare NGK, precum și ce înseamnă marcarea lumânărilor NGK. În acest articol, vom analiza ce tipuri de lumânări NGK sunt și care este decodarea marcării lumânărilor NGK. Vom vorbi, de asemenea, despre durata medie de viață a bujiilor NGK și vom atinge întrebarea despre modul în care sunt determinate bujii NGK false.

Citiți în acest articol

Caracteristicile bujiilor NGK: diferențe de tip

Pentru început, fiecare producător de lumânări oferă consumatorului caracteristici unice care pot fi realizate în timpul procesului de fabricație. NGK nu face excepție. Deși dispozitivul produselor de acest fel a fost mult timp o soluție bine gândită și practic completă (nu implică diferențe fundamentale), producătorii îmbunătățesc în mod regulat diferite caracteristici.

Astfel de îmbunătățiri sunt posibile prin introducerea unor modificări minore la proiectarea generală și sunt, de asemenea, rezultatul utilizării de noi materiale. În combinație cu un proces de fabricație de înaltă tehnologie și verificările ulterioare ale testelor, procentul de respingeri din fiecare lot individual este redus semnificativ, iar resursa bujiilor NGK din fiecare lot este crescută.

În ceea ce privește tipurile de lumânări în sine, compania oferă 7 tipuri de produse. Fiecare tip are caracteristici și caracteristici unice diferite. De exemplu, bujiile V-Line NGK sunt o soluție populară și accesibilă. Astfel de produse sunt capabile să asigure buna funcționare a motorului cu ardere internă chiar și în condițiile unui amestec de lucru foarte epuizat.

Formarea scânteii stabile permite aprinderea la timp și completă a încărcăturii de combustibil în camera de ardere. În același timp, se obține fiabilitate maximă în diferite moduri de funcționare a motorului (ușurință în pornire, conducere la turații mici, sarcini maxime, modul tranzitoriu etc.).

• Mufele simple NGK cu un singur electrod sunt stabile în timpul funcționării datorită unei crestături speciale în V pe electrodul central. Această soluție permite distribuirea potențialelor mai aproape de periferie.

În această zonă, de regulă, se observă cea mai mare concentrație de vapori de combustibil. Drept urmare, o scânteie puternică face posibilă aprinderea eficientă și completă a încărcăturii pe toată durata de viață a fișei (aproximativ 30 de mii de km.)

• De asemenea, printre diferitele tipuri de lumânări NGK, opțiunile cu mai mulți electrozi sunt reprezentate pe scară largă. Bujiile multi-electrod sunt mai moderne și mai fiabile. Mai mulți electrozi laterali asigură scântei stabile chiar și atunci când unul dintre ei nu reușește.

În același timp, calitatea aprinderii se îmbunătățește, lumânarea funcționează stabil în diferite moduri. În funcție de numărul de electrozi laterali de pe lumânare, pot exista de la 2 la 4. Elementele sunt situate în jurul electrodului central la o distanță egală una de cealaltă.

Avantajele acestui tip de produse includ o tendință mai mică la contaminare, precum și o creștere notabilă a duratei de viață (aproximativ 50 de mii de km). Mai mult, calitatea înaltă a devenit un pretext pentru evoluțiile individuale. De exemplu, mufele NLC cu trei electrozi au fost dezvoltate special pentru motoarele gigantului auto german VAG.

• O atenție specială în catalogul general merită, de asemenea, lumânări cu un electrod central în formă de con și lipituri speciale, care sunt realizate pe suprafața interioară a electrodului lateral. Aceste lipituri sunt aliaje pe bază de metale din pământuri rare (platină, iridiu).

Astfel de metale pot crește semnificativ resursa de lumânări (în medie, de până la 3 ori comparativ cu un singur electrod convențional și, de asemenea, cu 30-40% în comparație cu multi-electrodul). Datorită duratei sale de viață îndelungate (aproximativ 80-100 mii km) și fiabilității, NGK-urile sunt de invidiat în rândul șoferilor.

Denumirea bujiei NGK: marcare

După cum sa menționat mai sus, decodarea lumânărilor NGK ajută la evitarea greșelilor și a inexactităților în procesul de selecție. Este bine cunoscut faptul că un producător vinde produse în ambalaje de marcă. În ceea ce privește marcajele, codurile speciale pot fi găsite pe corpul fiecărei lumânări.

Astfel de denumiri pe lumânările NGK simplifică foarte mult întregul proces de selecție. Cunoașterea etichetării vă permite să determinați cu exactitate ce opțiune din gama de produse NGK va fi cea mai potrivită în ceea ce privește parametrii de bază. Codurile de marcare sunt afișate în catalogul NGK, după care selecția se efectuează utilizând tabele tipărite, servicii online etc. Deci, problema marcării bujiilor este cel mai bine luată în considerare folosind exemple gata făcute.

După cum puteți vedea din exemple, cei mai importanți parametri pot fi considerați tipul de bujie în sine și dimensiunile fizice, caracteristicile cheii filetate / bujii, indicatorul numărului de strălucire (așa-numitele bujii "fierbinți" și "reci") și decalajul dintre electrozi: faptul că simbolurile suplimentare pot fi adăugate la marcajul de bază, care indică caracteristicile individuale ale unui anumit tip de lumânare.

Adăugăm că pentru selectarea bujiilor NGK online pentru o mașină, este optim să folosiți site-ul oficial NGK. Site-ul conține linkuri către cataloage originale care acoperă întreaga gamă de produse ale companiei.

Din această varietate, trebuie să alegeți un motor pe benzină sau. Apoi, va trebui să introduceți marca și modelul mașinii, după care va fi afișat un tabel, care indică toate modificările și caracteristicile tehnice ale motorului cu ardere internă. O selecție mai precisă a lumânărilor se efectuează pe baza tabelului.

Lumânări NGK: cum să distingi un fals

După cum știți, popularitatea și reputația largă a unui brand de calitate fac adesea unui astfel de producător un obiect al concurenței neloiale și, de asemenea, devine un motiv pentru fabricarea unui număr mare de contrafaceri de calitate inferioară. În ceea ce privește bujiile, procentul de produse contrafăcute neoriginale din acest segment este foarte mare, în special pe piețele CSI.

Până acum câțiva ani, astfel de contrafaceri erau mult mai ușor de identificat. Produsul neoriginal a fost clar indicat:

• calitate slabă a ambalajului;
• lipsa de autocolante holografice de protecție;
• fonturi neclare / strâmbe pe ambalajul și marcajele lumânării;
• preț suspect suspect și o serie de alte semne;

Lumânările în sine erau, de asemenea, fabricate manual, crestăturile erau vizibile la marginile electrozilor, tăieturile și marginile puteau fi curbe, marcajele lumânărilor difereau în ceea ce privește calitatea și tipul fontului, șaibele de etanșare atârnau etc.

Vă rugăm să rețineți că, dacă vă uitați la lumânările NGK astăzi, falsul și originalul pot avea un aspect foarte asemănător. Situația actuală este de așa natură încât, de regulă, consumatorii (chiar și cu o anumită experiență), după un studiu detaliat și o examinare atentă, deosebesc cu mare dificultate produsul original de copie sau nu văd deloc diferențe.

Motivul este că calitatea tipăririi și fabricarea produselor contrafăcute s-au îmbunătățit semnificativ. Mai mult, pe astfel de lumânări, motorul poate funcționa în mod tolerabil, fără defecțiuni evidente și probleme pentru mai mult de o mie sau chiar zeci de mii de kilometri.

Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că falsul este mult mai aproape în calitate și eficiență de original. Studiile și testele efectuate în condiții de laborator folosind echipamente speciale demonstrează în mod clar nocivitatea utilizării unor astfel de lumânări pentru motorul cu ardere internă și portofelul șoferului.

Având în vedere cele de mai sus, este recomandat să cumpărați bujii NGK și alte mărci cunoscute (DENSO, BOSH etc.) numai la punctele de vânzare autorizate. De asemenea, este recomandabil să urmați actualizările și modificările care, din motive evidente, sunt introduse în mod specific și la intervale regulate de producători înșiși pentru a-și proteja produsele.

De regulă, astfel de inovații sunt indicate separat în surse oficiale. Producătorii și dealerii autorizați concentrează atenția cumpărătorilor asupra aspectului unei protecții suplimentare (de exemplu, modificări ale designului ambalajului, caracteristici distinctive ale produsului în sine etc.). Pentru control, verificarea prin numărul lotului de pe pachet poate fi de asemenea disponibilă.

Să rezumăm

După cum arată operațiunea practică, mufele originale NGK, selectate corect pentru un motor specific, se disting prin fiabilitate ridicată, stabilitate de funcționare și sunt capabile să atingă întreaga durată de viață declarată în anumite condiții.

De asemenea, este important să respectați anumite reguli în procesul de instalare a bujiilor pe motor. În primul rând, lumânările sunt înșurubate manual, evitând distorsiunile. După aceea, se folosește o cheie cu bujie și, în timpul strângerii, este necesar să se respecte cuplul de strângere al bujiilor NGK, luând în considerare caracteristicile unui anumit motor.

De asemenea, trebuie să înțelegeți că durata totală a lumânărilor este puternic influențată de calitatea combustibilului, de starea generală a unității de putere și de caracteristicile funcționării motorului cu ardere internă. Dacă motorul este defect, în camera de ardere sau are loc ungerea lumânărilor.

În condițiile în care motorul se supraîncălzește, cilindrii au o compresie scăzută, există probleme cu sistemul de alimentare cu energie, cu aprinderea etc., chiar și cele mai scumpe și fiabile bujii pot funcționa intermitent și pot defecta mult mai repede decât perioada indicată.

Citește și

Analiza performanței motorului în funcție de culoarea bujiilor. Gri, negru, alb, roșu și alte culori ale depozitelor și depozitelor. Cum să diagnosticați corect.

(SZ) servesc la transmiterea scânteii necesare pentru aprinderea amestecului combustibil, fără de care este imposibil să porniți motorul mașinii. Așadar, alegerea acestor „consumabile” trebuie abordată cu înțelepciune. În acest articol vă vom spune ce sunt bujii NGK, cum sunt selectate pentru mașină și cum să distingeți originalul de un fals.

[Ascunde]

Caracteristicile SZ

În primul rând, să analizăm principalele caracteristici și caracteristici pe care le are o bujie br6hs, bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 sau orice alt model. În primul rând, trebuie remarcat faptul că iridiul și platina SZ sunt echipate cu un izolator din ceramică de alumină pentru a genera o scânteie din bobină. Un astfel de izolator este un dielectric excelent, care se caracterizează prin conductivitate termică excelentă, precum și prin rezistență mare.

Un izolator de acest tip îndeplinește anumite funcții:

1. Suprapunerea scânteii la modelele SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 și altele este exclusă datorită vârfului izolatorului ondulat. După cum știți, o acoperire cu scânteie poate contribui uneori la întreruperi ale sistemului și ale bobinei de aprindere, ceea ce este deosebit de frecvent în cazul umidității ridicate.
2. Rezultatul este o conductivitate termică ridicată, precum și o rezistență mecanică. Izolatorul vă permite să asigurați cea mai eficientă disipare a căldurii, precum și protecția SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 sau a altui model de supraîncălzire. În plus, izolatorul poate proteja iridiul sau platina SZ de daune cauzate de încălzirea puternică sau răcirea bruscă.
3. Datorită utilizării unei pulberi speciale pentru conectarea izolatorului la o carcasă metalică, designul SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 sau un alt model este cel mai ermetic.

O altă caracteristică a NGK iridium și platinum SZ pentru o mașină cu un grad ridicat de căldură și o durată de viață sau resursă extinsă este miezul de cupru. Această componentă a structurii este caracterizată de o rezistență redusă, precum și de o conductivitate termică destul de ridicată.

Astfel:

1. Scânteia de pe SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 sau un alt model din bobină va fi mai stabilă decât pe analogii în care se folosește o tijă metalică îmbrăcată cu cupru.
2. Nivelul de eficiență a răcirii SZ pentru mașina bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 sau orice altul crește ca urmare a eliberării rapide de căldură, care este transferată la capătul mai rece al SZ. În special, aceasta se referă la un izolator ceramic.
3. Modelele SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 sau oricare altele se caracterizează printr-o rezistență suficient de mare în raport cu apariția depozitelor de carbon. De asemenea, SZ-urile pot rezista la o gamă largă de funcționare termică.

Electrozii SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 sau alte modele cu o putere termică ridicată, realizate dintr-un aliaj special de nichel, asigură o durată de viață crescută. O altă caracteristică este prezența unui fir laminat la rece cu o suprafață destul de înaltă, spre deosebire de unul filetat, respectiv va fi mai ușor să demontați un astfel de SZ dacă este necesar (autor video - Sfaturi pentru un automobilist).

Gamă

Nu vom enumera toate modelele SZ cu o temperatură ridicată și o durată de viață ridicată pentru o mașină, deoarece există multe dintre ele.

Să selectăm mai multe linii:

1. V-Line și LPG Laser Line. Potrivit producătorului, SZ-ul acestei linii a fost dezvoltat special pentru utilizarea în serviciile auto. Trebuie remarcat faptul că modelele LPG LaserLine sunt aprobate pentru utilizarea la motoarele pe gaz natural.
2. Iridium IX. Astfel de lumânări cu o durată de viață crescută și o rată de strălucire ridicată, precum și o putere crescută, sunt utilizate de mulți producători auto chiar și la asamblarea vehiculelor. Acest tip de SZ a fost dezvoltat pentru tehnologiile moderne utilizate în motoarele cu ardere internă, dar este permis pentru utilizarea în motoarele vechi ca analog.
3. D-Power. Această gamă de peste 60 de modele a fost special dezvoltată pentru utilizarea în motoarele diesel. Lumânările acestei linii, așa cum asigură producătorul, permit un pornire rapidă și sigură la rece a unității de alimentare.

Marcare

Dacă puneți mâna pe bujii NGK iridium ale bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 sau orice alte modele, atunci probabil că veți fi interesat să le decodificați marcarea. Luați în considerare un exemplu de decodare a marcajului pe lumânarea bkr6e-11.

Primul caracter indică diametrul firului, în acest caz este de 1,4 cm:

• A - 1,8 cm;
• C - 1 cm;
• D - 1,2 cm;
• E - 0,8 cm;
• AB - 1,8 cm;
• VS și VK - 1,4 cm;
• DC - 1,2 cm.

Următorul personaj este o structură. P înseamnă că SZ este echipat cu un izolator proeminent, M este un dispozitiv compact, U este un element cu un spațiu suplimentar. Al treilea simbol - dacă R, atunci aceasta este prezența unui rezistor, dacă Z - atunci rezistorul este inductiv. Următorul element este numărul strălucitor. Dacă este de la 2, atunci aceasta este o valoare ridicată a căldurii, dacă este de până la 10, atunci este scăzută.

Al cincilea caracter este lungimea firului:

• E - 1,9 cm;
• EH - lungime totală 1,9 cm, din care 1,27 cm - fir tăiat;
• H - 1,27 cm;
• L - 1,12 cm;
• F - se potrivesc perfect.

Originalul sau un fals?

Dacă totul este clar cu numărul de strălucire și alte caracteristici, să trecem la problema de selecție. Pentru a selecta corect SZ pentru furnizarea unei scântei dintr-o bobină cu o durată lungă de viață și durată de viață, este necesar să puteți distinge originalul de un fals.

1. Pentru ca durata de viață și resursa să fie ridicate, acordați în primul rând atenție calității inscripțiilor și desenelor de pe lumânare. Falsurile au inexactități, inscripțiile pot fi inegale, în timp ce originalele au totul făcut perfect. În plus, SZ-ul fals poate avea un logo greșit - în loc de NGK, ar putea fi MGK, MCK etc.
2. Când alegeți o mufă cu o resursă bună și o durată de viață bună, inspectați electrodul - acesta ar trebui să fie central, iar tija în sine ar trebui să fie din cupru. Electrodul lateral trebuie să fie nivelat.
3. Pe originalul cu o durată de viață ridicată, care este confirmat de recenzii, există un cod de lot pe hexagon, acest lucru trebuie luat în considerare la selectare.
4. De asemenea, atunci când selectați SZ pentru mașina dvs., acordați atenție firului - în originalele cu o durată de viață ridicată, acesta este moliat, suprafața sa este uniformă.

Combinația de litere și numere atribuite fiecărei bujii NGK reprezintă nu numai o denumire de tip, ci mai degrabă o formulă logică care conține informații detaliate importante despre funcționarea bujiei.

Cu aceste formule de bujie, NGK a standardizat întreaga gamă și a ușurat recunoașterea proprietăților specifice fiecărei bujii.

Acest lucru simplifică din nou utilizarea și alegerea corectă a bujiilor NGK, atât pentru livrările pentru primul set complet de mașini, cât și ulterior în comerț, în ateliere și, în cele din urmă, pentru clienți.

O denumire tipică este următoarea:

Combinația de litere (1-4) din fața numărului strălucitor oferă instrucțiuni cu privire la diametrul firului, deschiderea cheii hexagonale și caracteristicile de proiectare.
A cincea poziție (număr) este pentru numărul strălucitor.
A șasea literă indică lungimea firului.
A șaptea literă conține date despre caracteristicile de proiectare ale bujiilor speciale.
A opta poziție, din nou un număr, codifică un spațiu special între electrozi.

BUJIE V-LINE beneficii pe tot parcursul liniei

Linia V nr. 1, 21, 22, 24, 27, 29
Bujie cu 3 electrozi laterali pt
din grupul VW
NGK produce acest tip de bujie special pentru vehiculele VW. Aproape toate modelele noi pot fi echipate cu acestea (a se vedea lista de conformitate). Intervalele de înlocuire a bujiilor sunt conforme cu intervalele de inspecție prescrise de producătorul vehiculului. Avantajele tehnice:
utilizarea unui material special de izolatori face posibilă prelungirea vârfului conului termic al izolatorului. În plus, miezul de cupru din interiorul electrodului central a fost optimizat. Ambele măsuri contribuie la o mai bună disipare a căldurii. Intervalul de temperatură astfel crescut al funcționării normale asigură pornirea fiabilă și caracteristici de aprindere și mai stabile chiar și în condiții extreme de funcționare ale motorului și vehiculului.

Linia V nr. 2 - 12, 14 - 19, 28, 32
În ceea ce privește tehnologia, principiul de funcționare este ingenios de simplu, dar și de o eficiență bună: în electrodul central al bujiei V-Line există o crestătură în formă de V. Ca urmare, scânteia care se aprinde sare în exteriorul electrodului central. În acest loc, amestecul combustibil-aer, care poate fi aprins, se acumulează într-o cantitate mai mare decât direct între electrozi. Un plus adăugat: este necesară o tensiune secundară mai mică din sistemul de aprindere. Aceasta crește fiabilitatea contactului! În special în motoarele moderne, AMESTECUL DE COMBUSTIBIL care este adus la un grad foarte scăzut de saturație pentru a reduce emisiile, CONSTRUCȚIA NGK ÎN ORICE CIRCUMSTANȚĂ asigură amestecuri de aprindere absolut fiabile, inclusiv în condiții extreme!

Linia V nr. 20, 23
Cum funcționează bujia BMW: Dacă există depuneri conductive în partea superioară a conului termic al izolatorului, tensiunea secundară de evacuare a sistemului de aprindere este „interceptată” și se generează o scânteie de aprindere între izolator și electrodul lateral. Aceasta elimină depunerile de funingine și aprinde în mod fiabil amestecul de aer / combustibil.

V-LINE Nr. 25
Pentru modelele FORD echipate cu motoare ZETEC, NGK a dezvoltat o bujie dublă de platină PTR5A-13. Avantajele electrozilor de platină sunt că este necesară o tensiune secundară mai mică din sistemul de aprindere. Astfel, a devenit posibilă creșterea decalajului dintre electrozi pentru a obține o combustie stabilă și o ralanti lină. Datorită caracteristicilor de aprindere îmbunătățite, a fost posibil să se optimizeze atât emisiile fugitive, cât și cuplul.

V-LINE Nr. 26
În colaborare cu FIAT, NGK a dezvoltat bujia BKR6EKC. Litera „C” denotă o bujie specială pentru motoarele fabricate de compania FIAT. Bujia BKR6EKC funcționează ireproșabil chiar și în cele mai dificile condiții de funcționare - de la deplasarea conform principiului „start-stop” la temperaturi scăzute de ardere până la sarcina maximă de temperatură a motorului la sarcină maximă. Rezultatele testelor arată că designul special al celor doi electrozi laterali garantează cea mai mare inflamabilitate, precum și durata de viață necesară a bujiei în intervalul de înlocuire a bujiei recomandat de Fiat.

V-LINE Nr. 31
Pentru modelele FORD echipate cu motoare ENDURA. NGK a dezvoltat bujia dublă de platină PTR5D-10. Avantajele electrozilor de platină sunt că este necesară o tensiune secundară mai mică din sistemul de aprindere. Astfel, a devenit posibilă creșterea decalajului dintre electrozi pentru a obține o combustie stabilă și o ralanti lină. Datorită caracteristicilor de aprindere îmbunătățite, a fost posibil să se optimizeze atât emisiile fugitive, cât și cuplul.

V-Line nr. 30
Colaborarea strânsă dintre BMW și NGK a dus la dezvoltarea unei bujii cu durată lungă de viață BKR6EQUP echipată cu un electrod central de platină și 4 electrozi laterali cu tehnologie de descărcare semi-suprafață de ultimă generație. Aplicarea tehnicii de descărcare semi-suprafață este posibilă numai datorită designului special al capătului interior al izolatorului. Această tehnică asigură formarea unei scântei numai între acești electrozi, care asigură la un moment dat aprinderea fiabilă a amestecului aer-combustibil. Deoarece fiecare scânteie, înainte de a sări de la izolator la electrodul lateral, mai întâi „alunecă” prin capătul interiorului izolatorului, toate depunerile de carbon care s-ar fi putut forma sunt îndepărtate instantaneu și astfel se previne arderea greșită. Astfel sunt garantate performanțe optime de pornire la rece la temperaturi foarte scăzute și cea mai mare fiabilitate la aprindere, chiar și în condiții extreme de funcționare. Acest nou tip de bujie NGK a fost utilizat standard pe vehiculele BMW încă din 1997. Instalarea acestui tip de mufă pe anumite vehicule BMW ulterioare începând cu 1987 a fost aprobată retroactiv.

Aplicarea lumânărilor NGK V-Line