Așa s-a întâmplat: comunicatul de presă al Asociației întreprinderilor europene a dat fluxuri de știri cu titlurile „vânzările de mașini noi au crescut pentru prima dată din decembrie 2014”. Și, deși această creștere este exprimată printr-un coeficient foarte slab de 0,6%, meritul său principal este că este real - aceasta este o creștere reală a vânzărilor absolute în unități, și nu un postscript pseudo-reușit pe fundalul performanței slabe anul trecut. Vânzările, care până acum au fluctuat destul de stabil în intervalul de la 115 la 125 de mii de automobile pe lună, dacă nu s-au rupt, atunci au străpuns ușor plafonul de 130 de mii și, cu un rezultat de 132 346 de unități, au stabilit în final un rezultat pozitiv al lunii.
Desigur, nu ar trebui să suflați claxonul și să construiți rânduri într-o paradă - să spunem că punctul de cotitură mult așteptat a venit este clar devreme. În plus, decembrie poate ridica bine ceea ce a început, datorită promoțiilor de Anul Nou și a ofertelor speciale, iar acest „pas” poate chiar marca începutul anului. Va fi mult mai important să aflăm care vor fi vânzările în februarie-martie, când se va încheia starea de spirit festivă, iar piața va intra din nou în „autosuficiență”.
Jörg Schreiber, președintele Comitetului Producătorilor de Automobile AEB, vorbește, de asemenea, despre prematuritatea fanteziilor curcubeului: „Este bine că, în final, există motive să o spunem, dar este prea devreme pentru a trage concluzii despre schimbarea tendinței.” Dl Schreiber a menționat, de asemenea, șansele de a menține tendința luna viitoare: „Acum toată atenția este concentrată pe decembrie, care are potențialul de a demonstra că piața continuă să se deplaseze în direcția bună.” Ei bine, după vacanțele de Anul Nou vom avea ocazia nu numai să aflăm dacă aceste ipoteze prudente se vor realiza, ci și să rezumăm rezultatele anului. Acum este momentul să aruncăm o privire asupra cine a adus cea mai mare contribuție (și în același timp a adus cel mai mare profit) în conturarea rezultatului pozitiv actual.
Segment premium
În segmentul premium, Lexus continuă să demonstreze că stabilitatea este una dintre cheile succesului (dacă această stabilitate înseamnă, desigur, vânzări). Luna după lună, vânzând puțin mai mult de două mii de mașini, statisticile la nivel japonez pe fundalul unui șubred anul trecut. În noiembrie, de exemplu, s-au vândut 2.014 autoturisme, ceea ce înseamnă cu 22% mai mult decât 1.653 de anul trecut.
Liderul segmentului, dimpotrivă, din anumite motive a încetinit la sfârșitul anului. Dacă înainte de aceasta, mașinile cu o stea cu trei raze diferă lunar în circulație de trei mii sau mai mult, ceea ce a făcut posibilă menținerea indicatorului „relativ la APPG” (aceeași perioadă a anului precedent) la marcajul aproape zero, atunci în noiembrie volumul vânzărilor a scăzut ușor - până la 2 802 de unități. Acest lucru înseamnă -14% în coloana relativă, dar, desigur, nu înseamnă condiții preliminare pentru o schimbare de lider. Deși unii s-au apropiat de el.
Acesta este un BMW (amintiți-vă de pasajul despre Jaguar). Luna trecută, bavarezii au depășit nu numai Audi, ci și Lexus, care era de obicei al doilea în segment, iar în „clasamentul general” s-au separat doar de liderul Mercedes Chevrolet Niva. În termeni de unitate, diferența este mai vizibilă - cinci sute de mașini: BMW le-a vândut 2.328, adică cu 3% mai mult decât 2.257 în noiembrie anul trecut.
Audi rămâne nu numai de la BMW, ci și de anul trecut, vânzând în medie aproximativ o mie și jumătate de mașini pe lună. În noiembrie, cifra exactă a fost de 1.486, care este cu 32% mai mică decât 2.189 pentru APPG. Dar compatrioții lor de la Porsche, dimpotrivă, au crescut ușor vânzările până la 463 de unități, ceea ce pe fondul declinului ușor de anul trecut a făcut un solid + 29%.
Alți reprezentanți ai „celui de-al doilea nivel de vânzări” nu au înregistrat o creștere: Land Rover cu 744 SUV-uri a pierdut 23%, Volvo cu 536 de mașini - 37% și Infiniti cu 395 de exemplare - 14% în raport cu APPG.
Cu toate acestea, există cei care sunt smulși din cel de-al treilea nivel de vânzări condiționat în al doilea: acesta este Jaguar cu o creștere de 265% față de cele 69 de mașini de anul trecut, ceea ce înseamnă 252 în noiembrie. Și dacă un indicator relativ uriaș nu este întotdeauna adevărat, vânzările în creștere constantă sunt deja un semn mult mai real al succesului. Ce pot să spun - în ultima lună, jaguarii au vândut mai mult decât Peugeot! Nu ne-am săturat să repetăm \u200b\u200bmantrele despre rolul acestui succes, observăm dinamica pozitivă și mergem mai departe.
Cadillac este un alt jucător premium cu volum redus care se deplasează în direcția bună. După ce au adăugat 2% la cele 131 de mașini de anul trecut, americanii au completat luna cu un record de 134 de mașini. Pe lângă ele, merită menționate noii veniți coreeni de la Genesis: începând călătoria cu 11 mașini în octombrie, au vândut 21 de exemplare în noiembrie. La aceste statistici nu există încă nimic de adăugat - continuăm observațiile.
Ei bine, recenzia tradițională finală a primei inteligente pare să fi fost mușcată de o muscă radioactivă: ce altceva poate explica cele 141 de microcaruri vândute și 352% din creșterea în raport cu APPG? Cu toate acestea, nicio explicație - de ce să justifice „marile succese ale mașinilor mici”.
Segmentul de mijloc
Principala veste bună aici poate fi considerată absența recesiunilor majore față de anul trecut: dacă mai devreme cifrele de minus 50-80% au fost mai probabil norma decât excepția, atunci în noiembrie, poate că doar rezultatul Mitsubishi de -30% poate fi menționat ca fiind vizibil modest. Japonezii au vândut 1.401 de mașini, ceea ce, desigur, a fost semnificativ mai mic decât 2.003 un an mai devreme, dar destul de stabil din punct de vedere al vânzărilor curente.
Drivere de testare / comparativ
Careerist: unitate de testare a evoluției Skoda Octavia de cinci generații
Nota Bene: Pentru a fi complet sincer, Octavia a avut de fapt trei generații. Dar am crescut numărul de mașini testate la cinci datorită a două versiuni restylate - la urma urmei, există diferențe semnificative între ...
10944 2 0 10.10.2016
Restul „clasei de mijloc” este încă mai bun. Toyota, în mod tradițional pe locul al cincilea în clasamentul general, a adăugat încă 7% la 7.572 de mașini anul trecut, încheindu-se luna în urma a 8.081 de mașini. Încă o dată, în plus pentru Skoda: 4.801 de mașini - cu 3% mai mult decât 4.663 în noiembrie anul trecut. Ford și-a ridicat nasul: după un început excelent de an și o ușoară scădere la începutul toamnei, luna trecută s-a încheiat cu un indicator de 3.822 de mașini și + 7% în raport cu APPG. Un alt „succes” în noiembrie a fost Subaru: profitând de performanțele slabe ale anului trecut, marca a înregistrat o creștere de până la 45% cu 576 de mașini vândute contra 398.
Jucătorii rămași, deși nu se pot lăuda cu statistici îmbunătățite, s-au recuperat oarecum din punct de vedere relativ. Nissan, de exemplu, a crescut vânzările la 5.998 de unități, ceea ce este cu 18% mai mic decât în \u200b\u200bcazul APPG. După cum am menționat deja, Chevrolet, doar 11% a înrăutățit rezultatul anului trecut, fiind vândut 2.725 de mașini. Și mai puțin - 10% - Mazda a pierdut cu 1.795 de mașini în activ, iar compatrioții lor de la Suzuki cu 312 de mașini vândute „s-au scufundat” de două ori mai mult - 20%.
Francezii de la Citroen și Peugeot, care au vândut 270 și, respectiv, 211 de mașini, au pierdut 14 și 34 la sută - rezultatul, deși nu este foarte bucuros, dar totuși la fel de letal ca minus 60-70% în alte luni. Și chiar Honda, care cu siguranță nu este unul dintre „vânzătorii hiperactivi”, practic a rămas cu ale sale, vânzând 188 de mașini, ceea ce este cu doar 5% mai puțin decât un an mai devreme.
Rezultatele din noiembrie ale lui SsangYong pot fi considerate un rezultat sincer: coreenii păreau să lanseze un nou model pe piață și să înceapă să-l restaureze, dar, în realitate, s-au soldat cu 5 mașini vândute și -97% în raport cu APPG. Cu toate acestea, le vom menționa mai târziu.
Segment bugetar
În cel mai „popular” segment, se poate observa performanța de succes a celui mai mare brand autohton: vânzările Lada au crescut atât în \u200b\u200btermeni relative (cu 18%), cât și în termeni absoluti, chiar față de septembrie-octombrie. O masină solidă de 25 507 emise clienților a adus din nou diferența de la medaliatul de argint la zece mii de unități.
Alegerea unei mașini
Scânteie: unitate de testare Hyundai Creta
Cu o părtinire acuzatoare. Dacă da, atunci va lua foc pentru ea sau va dispărea în pintenii din Altai. În cazul în care câmpia este înlocuită de un defileu pitoresc tăiat de apele turcoaz ale râului Katun, un exemplu ...
76446 6 11 09.09.2016
Acest medaliat de argint a fost la fel de așteptat să devină un brand coreean - de data aceasta Hyundai. Saltul continuă, iar Kia și Hyundai au schimbat din nou locurile în clasamentul general, care, cu toate acestea, nu a afectat despărțirea lor sigură de Renault. Judecă-te pentru tine: ambii producători coreeni au adăugat 4% față de APPG, dar Hyundai a vândut 15.779 de mașini și Kia - 14.651, în timp ce francezii s-au oprit la 11.631 de mașini, deși acest lucru este cu 13% mai mult decât un an mai devreme . Apropo, este destul de evident de ce Hyundai a reușit să treacă pe locul doi: Creta lor a ocupat locul cinci în ceea ce privește vânzările după model, cu o circulație de 4.814 unități. Degeaba se ridică o mașină care în urmă cu câteva luni nu exista în nicio statistică ...
UAZ pare să fi învățat ceva truc special care permite lună după lună să mențină vânzările exact la fel ca acum un an. Judecător pentru voi înșivă: în august, rezidenții din Ulyanovsk au arătat un rezultat de + 3% față de APPG, în septembrie au fost de + 2%, în octombrie + 1%, iar acum, în noiembrie, acesta va fi „zero”, cu 4.642 SUV-uri vândute contra 4.637 cu un an mai devreme. Anul acesta, desigur, au avut cifre mai luminoase (+ 50%, de exemplu), dar chiar și menținerea volumelor de vânzări la nivelul anului trecut este o statistică demnă, care, după cum vedem, este dincolo de puterea multora.
Pentru a fi mai precis, practic niciuna dintre cele rămase: Volkswagen, care a vândut 6.973 de mașini, a fost cu 8% în urmă cu 7.557 anul trecut, Datsun a îmbunătățit indicatorul relativ până la -16%, oferind 1.838 de mașini clienților, iar Ravon cu un total de 420 de mașini se află până acum mai modest decât înainte, când Daewoo a vândut 1.634 de mașini în urmă cu un an.
Brandurile chineze încearcă să păstreze marca, dar doar două reușesc să o facă. Lifan-ul principal a fost cu doar 5% în urma rezultatului de anul trecut, cu 1.805 de vehicule care au părăsit dealeri. Chery, la infinit mult în spatele lui, dimpotrivă, a adăugat 10% la slăbiciunea din noiembrie 2015, vânzând 307 de mașini.
Toate celelalte „chinezești” nu transformă ambiția în vânzări. De exemplu, potențialul nu este încă reflectat în mașinile vândute: luna trecută au fost doar 203, ceea ce este cu 80% mai mic decât 1.002 pentru APPG. Aici, însă, este din nou de remarcat faptul că vânzările globale ale mărcii arată trucul exact opus - în noiembrie au început din nou.
Restul mărcilor de la Celestial Empire din noiembrie sunt un grup dens, cu vânzări de câteva zeci de piese: DongFeng a vândut 58 de mașini (-64% comparativ cu APPG), Changan - 54 (-41%), FAW - 38, Zotye - 37 (rezultatele ambelor nu sunt încă decât să compare), și Brilliance - 29 (-79%). Pe fondul lipsei totale de vânzări la Haima și Marele Zid, toate acestea pot părea triste - dar știm bine că chinezii rămân pozitivi în ciuda a tot.
Ce avem
Ce am pierdut
Ca și cum ar compensa lipsa de prim-miniștri, noiembrie a scutit linia producătorilor auto: în ultima lună, am pierdut doar câteva modele, absența cărora, în plus, va fi observată doar de entuziaști. Așadar, la Suzuki au vândut rămășițele crucii Grand Vitara, a căror încetare a furnizării a fost raportată cu mult înainte. Un alt brand japonez, Mitsubishi, a scos din circulație o versiune hibridă a crossover-ului Outlander, care poartă prefixul PHEV. Astfel, practic „rămânând cu oamenii noștri”, intrăm pe linia de sosire a lunii decembrie, unde ar trebui să vedem în continuare câțiva prim-miniștri ruși.
În noiembrie 2016, 283.660 de automobile KIA au fost vândute în întreaga lume, ceea ce înseamnă cu 9,1% mai mult decât vânzările din noiembrie anul trecut. Creșterea vânzărilor în noiembrie 2016, pe fondul aceleiași luni ale anului trecut, a fost remarcată în America de Nord (+ 15,7%), China (+ 12,8%), țări din Orientul Mijlociu, Africa, America Centrală și de Sud și bazinul Asia-Pacific (+ 9,3%) și în Europa (+ 8,2%). Modelul segmentului C KIA Cerato C a devenit lider în ceea ce privește cererea în linia globală a mărcii. În Rusia, KIA și-a păstrat prima poziție în ceea ce privește vânzările între mărci străine în ianuarie-noiembrie 2016, iar KIA Rio a rămas cel mai bun vânzător absolut al pieței ruse din august până în noiembrie. export în afara Coreei de Sud 234 754 209 971 + 11,8% 2 252 814 2 163 116 + 4,1% Mașini de pasageri 135 869 125 857 + 8,0% 1 232 153 1 280 544 -3,8% Ponderea autoturismelor Vânzări KIA 58% 60% -2% 55% 59% -4% Crossovers, SUV-uri, microbuze 95 868 80 819 + 18,6% 988 831 841 459 + 17,5% Pondere de traversări, SUV-uri și microbuze 41% 38% + 3% 44% 39% + 5% Vehicule comerciale ușoare (LCV) 3 017 3 295 -8,4% 31 830 41 113 -22,6% cotă VLC în vânzările KIA 1% 2% -1% 1% 2% -1% vânzări KIA pe regiune noiembrie 2016 noiembrie 2015 ianuarie-noiembrie 2016 ianuarie-noiembrie 2015 Dinamică comparativ cu ianuarie-noiembrie 2015 America de Nord 58 050 50 154 + 15,7% 660 713 635 889 + 3,9% Europa 50 830 46 975 + 8,2% 562 322 526 180 + 6,5% China 80 805 71 624 + 12,8% 584 863 546 765 + 7,0% Asia, Africa, Orientul Mijlociu, America Centrală și de Sud, bazinul Asia-Pacific 45 069 41 218 + 9,3% 444 916 452 282 -1 , 6% Coreea de Sud 48 906 50 031 -2, 2% 485 400 474 170 + 2,4% Rusia 14 651 14 125 + 3,7% 136 374 148 285 -8, 0% Cele mai vândute KIA din lume în noiembrie 2016 Model de vânzări în ianuarie-noiembrie 2016 1 KIA Cerato / Forte / K3 44 607 KIA Sportage 479 925 2 KIA Sportage 44 308 KIA Rio / K2 401 868 3 KIA Rio / K2 44 024 KIA Cerato / Forte / K3 357 162 4 KIA Optima 24 934 KIA Optima 211 430 5 KIA Suflet 17 056 KIA Suflet 179 805- știri
Seul, 6 decembrie 2016 - KIA Motors anunță rezultatele vânzărilor globale de mașini în noiembrie 2016. În ultima lună, 283.660 de autoturisme KIA au fost vândute în lume, ceea ce este cu 9,1% mai mare decât același indicator din 2015.
Creșterea vânzărilor de mașini KIA în noiembrie 2016 față de noiembrie anul trecut a fost observată pe piețele din America de Nord (58 050 de mașini; + 15,7%), China (80 805 de mașini; + 12,8%), țări asiatice (cu excepția Coreei de Sud și China), Africa, Orientul Mijlociu, America Centrală și de Sud și bazinul Asia-Pacific (45.069 vehicule; + 9,3%) și Europa (50.830 vehicule; + 8,2%).
Aplicație.
Vânzări KIA în lume în noiembrie 2016 și ianuarie-noiembrie 2016
|
Noiembrie 2016 |
Noiembrie 2015 |
Dinamică comparativ cu noiembrie 2015 |
Ianuarie - noiembrie 2016 |
Ianuarie - noiembrie 2015 |
Dinamică în comparație cu |
|
|
Vânzări KIA în lume | ||||||
|
inclusiv exporturi în afara Coreei de Sud | ||||||
|
autoturisme | ||||||
|
Ponderea automobilelor în vânzările KIA | ||||||
|
Crossovers, SUV-uri, microbuze | ||||||
|
Ponderea traverselor, SUV-urilor și microbuzelor | ||||||
|
Vehicule comerciale ușoare (LCV) | ||||||
|
Cota LCV în vânzările KIA |
|
Vânzări KIA pe regiune |
Noiembrie 2016 |
Noiembrie 2015 |
Dinamică comparativ cu noiembrie 2015 |
Ianuarie-noiembrie 2016 |
Ianuarie-noiembrie 2015 |
Dinamică comparativ cu ianuarie-noiembrie 2015 |
|
America de Nord | ||||||
Luna următoare a adus un nou record pentru vânzările pe piața crizei. Potrivit Asociației Întreprinderilor Europene, în noiembrie 152 de mii de mașini noi și vehicule comerciale ușoare au fost vândute. Nu au existat astfel de rezultate în Rusia din 2014, după care piața s-a prăbușit aproape de două ori. Deși până în trecut, indicatorii de dinainte de criză sunt încă foarte îndepărtați, pentru că atunci, în fiecare lună, 200-220 de mii de mașini s-au divergent. În doar unsprezece luni ale acestui an, s-au vândut 1 milion 430 mii de mașini noi, comparativ cu 1 milion 280 mii pentru aceeași perioadă a anului 2016 - cererea a crescut cu 11,7%.
Câștigul principal este dat de liderii de piață: nouă mărci din primele zece din rating au înregistrat o creștere de la 6 la 24%, iar doar Toyota nu poate compensa o mică subsidie \u200b\u200ba cererii aproape întregul an. Între timp, până la sfârșitul anului, Ravon, Mitsubishi, Subaru și Chery erau în plus, în timp ce Mercedes și Suzuki au reușit să egalizeze cererea și să obțină în cele din urmă rezultatele anului trecut. Iar mărcile UAZ și Audi au scăzut cel mai adânc în rândul marilor jucători de pe piață: cu 13 și, respectiv, 19%.
Vânzări de mașini noi în Rusia în perioada 2014-2017
Evaluarea modelelor este în continuare condusă de Kia Rio (90,5 mii de mașini în unsprezece luni), cu toate acestea, vânzările au început să scadă în toamnă, deoarece stocurile de mașini din generația trecută se termină, iar cele noi sunt mai scumpe. Primele trei includ și Lada Granta (83 de mii) și Vesta (69 de mii), dar dacă cererea pentru Vesta crește, atunci Granta a început să piardă din nou piața până la sfârșitul anului: 7474 de mașini au fost vândute în noiembrie față de 8516 în aceeași lună a anului trecut. Printre traversari, liderul obișnuit este Hyundai Creta: 49 mii de mașini și locul cinci în clasamentul absolut.
Acum este clar că în 2017 piața rusă se va încheia cu un rezultat mai puțin de 1,6 milioane de mașini noi vândute și o creștere de 12%. Față de anii precedenți, acesta este cu siguranță un rezultat bun, dar este prea devreme pentru a ne bucura, deoarece în cei mai buni ani, cererea a ajuns la 2,9 milioane de mașini.
Vânzări de autoturisme și vehicule comerciale ușoare în Rusia în ianuarie-noiembrie 2017 (comparativ cu aceeași perioadă din 2016)
| marca | 11 luni 2017 buc. | 11 luni 2016, buc. | dinamică |
|---|---|---|---|
| Lada | 279008 | 238666 | +17% |
| Kia | 168736 | 136374 | +24% |
| Hyundai | 142950 | 131246 | +9% |
| Renault | 122127 | 103463 | +18% |
| Volkswagen | 85263 | 72172 | +18% |
| Toyota | 83353 | 84151 | –1 % |
| Nissan | 67501 | 63522 | +6% |
| Skoda | 56297 | 50370 | +12% |
| GAZ | 51904 | 48286 | +7% |
| vad | 44655 | 38362 | +16% |
| Mercedes Benz | 39358 | 39426 | 0 % |
| UAZ | 37488 | 42939 | –13 % |
| Chevrolet | 28596 | 27228 | +5% |
| BMW | 27227 | 25169 | +8% |
| Mazda | 22857 | 19249 | +19% |
| Datsun | 21656 | 15983 | +35% |
| Lexus | 20982 | 21608 | –3% |
| Mitsubishi | 20619 | 15496 | +33% |
| Audi | 15426 | 19059 | –19 % |
| Lifan | 14844 | 15640 | –5% |
| Ravon / Daewoo | 12978 | 9886 | +31% |
| Land rover | 8092 | 8337 | –3% |
| Volvo | 5934 | 4937 | +20% |
| Chery | 5296 | 4469 | +19% |
| Subaru | 5279 | 5051 | +5% |
| Infiniti | 4568 | 4092 | +12% |
| Peugeot | 4331 | 3264 | +33% |
| Suzuki | 4215 | 4201 | 0% |
| Porsche | 3984 | 4304 | –7% |
| Citroen | 3940 | 3515 | +12% |
| decret | 2055 | 1935 | +6% |
| Geely | 2041 | 4222 | –52% |
| jaguar | 2016 | 1794 | +12% |
| Honda | 1902 | 1438 | +32% |
| Haval | 1693 | fara date | fara date |
| Mini | 1441 | 1231 | +17% |
| Changan | 1278 | 503 | +154% |
| Cadillac | 1241 | 1121 | +11% |
| jeep | 1182 | 1131 | +5% |
| geneză | 924 | 32 | -* |
| Zotye | 897 | 264 | -** |
| inteligent | 852 | 552 | +54% |
| Dongfeng | 716 | 1088 | –34 % |
| Isuzu | 638 | 495 | +29 % |
| FAW | 509 | 773 | –34 % |
| Foton | 462 | 58 | +697% |
| IVECO | 387 | 475 | –19% |
| strălucire | 193 | 843 | –77% |
| SsangYong | 116 | 1139 | –90% |
| BAW | 91 | 157 | –42% |
| Hawtai | 91 | fara date | fara date |
| Chrysler | 8 | 28 | –71% |
| Alfa romeo | 0 | 100 | - |
| Acura | 0 | 163 | - |
| Haima | 0 | 114 | - |
| * Vânzările au început în octombrie 2016 | |||
| ** Vânzările au început în martie 2016. |
Top 25 cele mai populare mașini din Rusia în ianuarie-noiembrie 2017 (comparativ cu aceeași perioadă din 2016)
| model | 11 luni 2017 buc. | 11 luni 2016, buc. | dinamică |
|---|---|---|---|
| Kia rio | 90491 | 79633 | +14% |
| Lada Granta | 83384 | 78953 | +6% |
| Lada Vesta | 69336 | 48160 | +44% |
| Hyundai Solaris | 63673 | 82338 | –23 % |
| Hyundai creta | 49406 | 17927 | -* |
| Volkswagen Polo | 42994 | 43390 | –1% |
| Renault Duster | 39012 | 40105 | –3% |
| Lada Largus | 30090 | 26460 | +14% |
| Toyota RAV4 | 29740 | 28445 | +5% |
| Lada XRAY | 29583 | 17299 | -** |
| Chevrolet Niva | 27796 | 26727 | +4% |
| Renault Kaptur | 27746 | 10216 | -*** |
| Renault Logan | 27306 | 26541 | +3% |
| Renault Sandero | 27277 | 25524 | +7% |
| Skoda rapid | 26648 | 23458 | +14% |
| Lada 4x4 | 25936 | 24720 | +5% |
| Toyota Camry | 25288 | 25535 | –1% |
| Volkswagen Tiguan | 24383 | 9029 | +170% |
| Kia sportage | 22431 | 17264 | +30% |
| Skoda octavia | 20594 | 19719 | +4% |
| Lada Kalina | 18166 | 19238 | –6% |
| Nissan X-Trail | 18127 | 16310 | +11% |
| Nissan Qashqai | 17856 | 16892 | +6% |
| Datsun on-do | 17343 | 12046 | +44% |
| Mazda CX-5 | 16715 | 14008 | +19% |
| * Vânzările au început în august 2016 | |||
| ** Vânzările au început în februarie 2016. | |||
| *** Vânzările au început în iunie 2016. |
Este deja posibil să rezumăm vânzările de mașini noi în Rusia în noiembrie 2016.
S-a întâmplat ca toți iubitorii de mașini și experții auto să aștepte atât de mult din decembrie 2014. Pentru prima dată în doi ani, piața rusă pentru mașini noi a arătat o creștere mică, dar creștere. Vânzările de mașini noi în noiembrie 2016 comparativ cu aceeași perioadă din 2015 și în termeni cantitativi s-au ridicat la 132346 de unități. Acest lucru a fost raportat într-un comunicat de presă al Asociației Întreprinderilor Europene.
A spune că totul este bine pe piață pentru mașinile noi din Federația Rusă, nu este necesar. Un număr destul de mare de producători de automobile în noiembrie a acestui an a arătat o scădere solidă a vânzărilor. Și printre aceștia se numără monștri precum Mercedes-Benz, Nissan, Volkswagen și alții.
Luna decembrie a fost întotdeauna bună în ceea ce privește vânzările de mașini. Există un motiv semnificativ pentru acest lucru - să-ți oferi tu sau persoana iubită o mașină nouă pentru Anul Nou. De aceea, apariția unei tendințe pozitive pe piața rusă a mașinilor noi poate fi judecată numai după analizarea vânzărilor din februarie-martie anul viitor. Apoi se va încheia tot hype-ul post-vacanță și vor începe zilele reale ale vânzătorilor de mașini noi.
Vânzări de mașini noi în segmentul Premium în noiembrie 2016
Cel mai bun producător de automobile din segmentul Premium al pieței ruse pentru mașini noi în noiembrie a acestui an a fost marca japoneză Lexus. Ea demonstrează o creștere constantă a vânzărilor lună după lună. De această dată, în noiembrie, vânzările de mașini noi Lexus au crescut cu 22% față de noiembrie 2015 și s-au ridicat la unități din 2014 în termeni cantitativi.
Dar vânzările producătorului german de automobile Mercedes-Benz în noiembrie a acestui an au scăzut sub 3.000 de unități și s-au ridicat la 2.082 de mașini noi. Aceasta a dus la scăderea vânzărilor de autovehicule noi Mercedes-Benz în noiembrie 2016 cu 14% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Al doilea producător german BMW a reușit să vândă 2328 de mașini noi luna trecută. Aceasta înseamnă că creșterea vânzărilor sale în Rusia a fost de 3%. Este destul de puțin, dar este totuși o tendință pozitivă. Audi, cel de-al treilea producător auto premium din Germania, a înregistrat o scădere bruscă a vânzărilor de autovehicule noi cu 32% în noiembrie a acestui an. În termeni cantitativi, vânzările pentru luna noiembrie sunt de 1.486 de unități. Un alt producător german Porsche a reușit să crească vânzările de mașini noi cu până la 29% în luna noiembrie a acestui an. În termeni cantitativi, vânzările sale s-au ridicat la 463 de unități. Campioana segmentului premium a fost marca franceză auto Smart, care produce mașini compacte. Creșterea vânzărilor sale în noiembrie 2016 s-a ridicat la 352% sau 141 de mașini noi vândute.
Vânzări de mașini noi pe segmentul mediu în noiembrie 2016
Este demn de remarcat faptul că în segmentul mijlociu al pieței ruse pentru mașinile noi, au dispărut scăderi puternice ale vânzărilor de minus 50 - minus 80 la sută pentru unii producători de automobile. În noiembrie a acestui an, numai producătorul japonez de automobile Mitsubishi a excelat, care a înregistrat o scădere a vânzărilor cu 30% față de noiembrie anul trecut. În termeni cantitativi, Mitsubishi a reușit să vândă doar 1.400 de unități de mașini noi. Toyota, cel mai popular brand de mașini străine din Rusia, a vândut 8081 de unități de mașini noi luna trecută. Iar vânzările sale au crescut cu 7% față de noiembrie anul trecut. Producătorul ceh Skoda a reușit să vândă 4801 de exemplare ale unei mașini noi în luna noiembrie a acestui an. Vânzările sale au crescut cu 3%. Producătorul auto Ford a intrat din nou în creștere. În noiembrie, a putut vinde 3822 de unități de mașini. Vânzările sale au crescut cu 7%. Cea mai bună rată de creștere a vânzărilor de mașini noi a fost demonstrată de marca japoneză Subaru - 45%. În termeni cantitativi, vânzările s-au ridicat la 576 de unități de mașini noi.
Vânzări de mașini noi pe segmentul bugetar în noiembrie 2016
Încă pe segmentul bugetar al pieței ruse a mașinilor noi, marca autohtonă Lada este mulțumită. În luna noiembrie a acestui an a crescut cu 18%. În termeni cantitativi, vânzările s-au ridicat la 25.507 de unități. Pe locul doi în segmentul bugetar se află marca coreeană de automobile Hyundai. Vânzările mărcii Hyundai, precum și ale producătorului Kia, au crescut în noiembrie cu 4%. Doar Hyundai a reușit să vândă 15779 de unități de mașini noi, iar Kia - 14651 de unități. O cerere neobișnuit de mare în noiembrie a fost pentru noul crossover compact Hyundai Creta, care a vândut 4814 de unități. Hyundai Creta a ocupat locul 5 în clasamentul absolut al modelelor auto pe piața rusă în noiembrie 2016.
-
azi, ora 15:49
AvtoVAZ nu se așteaptă la creșterea pieței auto din Rusia în 2019
-
azi, ora 15:30
Dinamica pieței auto din Rusia în iunie 2019
În prima lună de vară, piața auto rusă a scăzut cu 3,3% față de iunie 2018. În același timp, o scădere a pieței este observată doar pe segmentul de masă, unde vânzările au scăzut cu 3,2%. Dimpotrivă, segmentul premium arată o creștere (+ 2,2%).
-
azi, 13:43
Ponderea importurilor pe piața auto rusă s-a triplat pe parcursul a 10 ani
Conform datelor agenției analitice AUTOSTAT, ponderea importurilor pe piața auto rusă în urma rezultatelor a 5 luni din 2019 a fost de 15%. Mai mult, în ultimii 10 ani, a scăzut destul de semnificativ.
-
azi, 13:05
Jeep în iunie a crescut vânzările în Rusia cu 32%
Concesionarii ruși Jeep au vândut 154 de vehicule off-road în iunie, ceea ce reprezintă cu 32% mai mult decât anul trecut. În cele șase luni ale anului 2019, vânzările Jeep au crescut cu 45%, până la 995 de mașini.
-
azi, 09:19
În prima jumătate a anului, Chevrolet Niva a rămas în top 25 de best-seller-uri din Rusia
Conform rezultatelor din prima jumătate a anului 2019, vânzările Chevrolet Niva pe piața rusă s-au ridicat la 10.549 de mașini (-26%). Drept urmare, SUV-ul de la GM-AVTOVAZ a rămas în TOP-25 al celor mai vândute modele din Rusia, arată analiștii agenției AUTOSTAT.
-
azi, 07:58
TOP 5: ce mașini noi străine aleg rușii până la 1 milion de ruble
Analiștii agenției AUTOSTAT au realizat următorul TOP-5 la prețul mediu ponderat al mașinilor noi, luând în considerare vânzările prin modificări. De data aceasta s-a ales una dintre cele mai populare game de prețuri - de la 800 mii la 1 milion de ruble.
-
ieri, ora 17:00
KIA în iunie a crescut vânzările corporative în Rusia cu 29%
Vânzările corporative KIA în iunie s-au ridicat la 3146 de automobile, ceea ce reprezintă cu 29% mai mult decât anul trecut. Drept urmare, cota tranzacțiilor corporative luna trecută a fost de 16% din totalul vânzărilor de mașini KIA din Rusia.
-
ieri, ora 14:00
Vânzările de mașini noi în Nizhny Novgorod au scăzut cu 12,5%
Potrivit agenției analitice AUTOSTAT, pentru 5 luni din 2019, piața autoturismelor noi din Nizhny Novgorod a însumat 6.109 de unități, ceea ce reprezintă cu 12,5% mai puțin decât în \u200b\u200baceeași perioadă a anului trecut.