Îmi vând lupul! Achiziția, sincer, este îndoielnică, dar prețul este pur simbolic. 30 de mii de ruble și crucișătorul tău! Anul emiterii 2005, starea este inconsecventă. Kilometrajul este indicat pe tabloul de bord ca 72000, dar acesta ar trebui înțeles ca 172000. Și, pentru a fi complet sincer, atunci 272000. Încă nu înțeleg cum a reușit să parcurgă o asemenea distanță ...
Cel mai important, dispozitivul este în mișcare! Nu sunt probleme în oraș (cu excepția faptului că fără aer condiționat vara se simte ca și cum mașina ia foc). Multe mașini străine vărsă de la un semafor (în special cele care nu bănuiesc că participă la competiție). Si pe autostrada, normul. Ce viteză poți dezvolta pe ea depinde doar de instinctul tău de autoconservare. Personal, în acele momente rare când am accelerat-o la 180, m-am surprins că nu clipesc, nu mă mișc și practic nu respir.
Ușa din stânga are o zonă putrezită din care iese polietilenă. Ajută foarte mult să detectezi mașina în parcări mari și îi conferă fiarei o personalitate unică. Pe corp - există unele zone care pot fi considerate normale.
Decorația interioară este realizată după capriciul de neînțeles al cuiva folosind linoleum. Va trebui să trăiești cu asta. Adânc în scaunul șoferului există niște detalii foarte clare, care uneori mușcă dureros în partea inferioară a spatelui. Nu mi-am dat seama care este acest detaliu, de ce este acolo și cum poate fi acesta.
Există un buton pentru pornirea aparatului de aer condiționat, aceasta este singura parte a aparatului de aer condiționat care a supraviețuit până în prezent. Există și un computer de bord, bănuiesc că inteligența lui artificială (și nu tu) este cea care decide când pornește și când se blochează mașina.
Aragazul - flacăra lui Sauron - funcționează iarna pentru ca mama să nu se întristeze. Dar, din păcate, aerul cald otrăvește de jos, iar vara, când aragazul este stins, dacă apeși mai mult de 110 pe pistă în sandale, îți arde rău degetele de la piciorul drept. Deci vara este mai bine să porți adidași pe piciorul drept...
Nu am fumat în mașină în ultima lună și jumătate. Înainte de asta am fumat mult. Dar nu mai mult decât fostul proprietar și mulți săi prieteni - în același timp, toți împreună, iarna, cu ferestrele bine închise. Tavanul neobișnuit de gri nu vă va permite să ascundeți acest lucru.
Un plus foarte mare - nu există amortizor, face un vuiet, parcă din lumea interlopă! În acest sens, chiar și motocicliștii curajoși se cacă de frică și stau departe de tine, ceea ce, la rândul său, asigură o călătorie confortabilă.
Unul dintre cele mai importante avantaje ale acestei mașini este că inspectorii de poliție rutieră nu doresc categoric să o oprească. Și chiar și atunci când treci prin fața lor cu centurile de siguranță nelegate și faza scurtă oprită, ei te văd doar cu o privire simpatică... Care este misterul, tot nu înțeleg. De asemenea, mașinilor scumpe și nu foarte străine le este foarte frică să o taie ...
În legătură cu cele de mai sus, uneori te simți ca într-o coroba prezidențială până când un detaliu ascuțit de metal din scaun te coboară din nou din cer pe pământ.
Sursă
Vizualizări postare: 100
Ce trebuie să știți pentru a putea fi rapid și profitabil, deși susținut? Ce modalități de vânzare rapidă sunt cunoscute astăzi? Se pare că cel mai important lucru sunt anunțurile auto de succes care trebuie prezentate corect. Am reusit sa clasam cele mai de succes reclame pe care le-am vazut in diverse surse de informatii. Nu numai că vă vom invita să le citiți, dar le vom analiza și vom încerca să demonstrăm de ce sunt cele mai bune.
Lista celor mai de succes reclame auto include o capodopera a vânzării perfecte a celor șapte, o mișcare de publicitate inventată de un copywriter și altele.
Primul loc - o capodopera a unei vânzări ideale VAZ 2107
Creativitatea în viața noastră este posibilă peste tot și chiar și într-un domeniu precum vânzarea unei mașini. În consecință, trebuie să puteți compune un anunț care s-ar vinde efectiv. Și l-am găsit. Această idee genială a unei persoane, întruchipată în mai multe propoziții strălucitoare și clare, a ocupat primul loc în ratingul nostru. Notă pentru toți copywriterii și maeștrii cuvântului:
Totul pare a fi scris într-un limbaj simplu, de înțeles pentru mulți. Nu există propoziții foarte complicate aici, citind care, circumvoluțiile creierului nostru fac o treabă triplă. Nu, totul este destul de simplu și autorul, apropo, este din Teritoriul Krasnodar, vorbește sincer despre mașina lui. Această onestitate, nedisimulata, captivează. „Achiziția este dubioasă”, ne spune autorul reclamei, excluzând astfel posibilitatea ca potențialul client să se gândească la versiunea înșelăciunii. Dar imediat, autorul continuă: „Dar prețul este pur simbolic”. Cu alte cuvinte, el oferă în mod ideal o mașină care nu este prima prospețime, ci multe mașini străine „trag de la un semafor” la un preț mic. Doar puțin mai mult de 1.000 de dolari și vei deveni proprietarul unui dispozitiv care accelerează până la 130 km. Dacă autorul reclamei nu ar fi început cu o onestitate captivantă, n-ar fi fost crezut. În acest caz, este invers.
Pe scurt, totul în această reclamă este descris din inimă și nu degeaba este considerat cel mai bun. Fiecare cumpărător din orice reclamă citește în primul rând ce este scris între rânduri. Indiferent dacă vă place sau nu, cititorul anunțului dvs. va fi deja în mod subconștient în acord cu faptul că i se strecoară ceva și că produsul nu este același cu cel descris. Falsitatea, oricât de atent ai deghiza-o, tot se va strecura.
Interesant este că există cazuri când nu este vândut tocmai pentru că anunțul a fost creat incorect sau este în curs de implementare, dar la un preț care ar putea fi de câteva ori mai mare. Și invers, o mașină, care, să fiu sinceră, nu se vinde foarte, rapid și cu succes.
Simplu, dar clar sau concizia este sora geniului
Următorul anunț este scris simplu și fără entuziasm creativ. Dar înainte de potenţialul cumpărător este o imagine clară. Toți parametrii mașinii, fotografia sa din diferite unghiuri. Ce altceva este nevoie?
Sunt date date despre kilometraj, dimensiunea motorului, putere și multe altele. Credem că un anunț atât de simplu va avea succes pentru mulți.
Locul al treilea sau truc de marketing de la un copywriter profesionist
Daţi-i drumul. Site-urile de anunțuri sunt pline de text strălucitor și atrăgător, dar niciunul dintre ele nu se poate compara cu următoarele. A fost scris de un copywriter profesionist care știe să vândă. Vezi cum arată:
În primul rând, acest anunț folosește una dintre cele mai importante reguli ale copywritingului profesional - cu atât mai multe cuvinte de text necesită. De fapt, mașina nu este o achiziție ieftină. Prin urmare, o descriere detaliată va fi, apropo.
Al doilea lucru pe care autorul a reușit să-l folosească în acest anunț sunt epitetele de succes. Nu a scris lucruri precum „excelent”, „bun” sau „perfect”. În schimb, autorului i-a venit o idee genială - să scrie într-o formă mai „show off”, arătând spre bilete la un atelier de reparații auto. La urma urmei, de asta se tem majoritatea potențialilor cumpărători. Desigur, toate acestea ar trebui scrise numai dacă cuvintele sunt adevărate și nu „împingeți un manechin”. Vorbind în limba agenților de publicitate, autorul a reușit să arate beneficiile achiziției, iar acesta este deja un înalt profesionalism al textului de vânzare.
Daţi-i drumul. Rack-urile și șasiul descrise de autor sunt, de asemenea, o reclamă și un strat de marketing de mare succes. Devine imediat clar că autorul a studiat perfect istoria Honda a 4-a generație și știe. A alerga Honda este cu adevărat puternic și poți chiar spune că este „etern”. Apropo, în alte reclame pentru vânzarea aceleiași Honda, acest avantaj nu este indicat nicăieri, dar aici autorul este clar călare.
Autorul compară funcționarea unei transmisii automate cu un ceas elvețian, dând clar cititorului că funcționează clar. Dacă ar fi scris pur și simplu că transmisia automată nu a avut probleme în funcționare, ar fi fost mai puțin eficientă. Și în acest caz, totul este perfect.
Videoclipul arată cum să promovați corect o mașină de vânzare:
Și, în sfârșit, când descrie salonul, autorul folosește o vedere exterioară, ceva de genul recenziilor. Una este când proprietarul însuși spune că salonul este perfect, alta e când îl admiră din exterior. Acesta este un nivel complet diferit. Declarația de acest tip este deja percepută diferit.
Cele mai vândute Toyota Avensis second hand
Următorul anunț arată la fel de bine, dacă nu mai bine. Doar că se găsește pe site-ul oficial al mașinii, este vândut de o firmă, iar anunțul nu poate fi scris prost. Profesioniștii au lucrat la ele, au citit-o de mai multe ori, au tăiat pasaje inutile și gafe evidente. Dar nu conține cuvinte vii și strălucitoare, ceva original, ceea ce cumpărătorul caută astăzi. Da, este compilat corect și cu toate regulile de publicitate, dar nu poate concura cu exemplele de mai sus. De ce?
În primul rând, datorită faptului că această mașină, și aceasta este Toyota Avensis, nu este veche și nu avea nevoie de așa-numitul „cip puternic”. Prin urmare, vânzătorul nu a încercat să inventeze nimic în mod explicit.
În al doilea rând, în această reclamă, s-a pus accentul nu atât pe cuvinte, cât pe fotografia de pe pagina principală, care s-a dovedit a fi pur și simplu perfectă și ne arată mașina în toată gloria ei.
Acum uitați-vă la anunțul în sine:
Semnele de exclamare subliniază în mod clar cele mai importante puncte pe care proprietarul le evidențiază într-un mod deosebit: într-un stil colocvial, simplu, pe care un simplu cumpărător îi va plăcea în mod clar. De exemplu: „absolut” - arată clar că mașina într-adevăr o „bea” puțin. În acest caz, funcționează sistemul lui E. Carnegie, care ne învață o tehnică de succes bazată pe psihologie, atunci când oferi prima dată mai mult și ținești mai puțin, ceea ce ajungi să obții. Deci aici. Subliniind că mașina nu consumă deloc ulei, autorul speră că potențialii clienți vor crede că foarte puțin este consumat de lubrifierea scumpă a motorului.
Sau: „fără încălzire” – aici, ca în anunțul de mai sus, se aplică metoda cunoașterii temerilor cumpărătorului. De ce se teme de o persoană care vrea să cumpere unul second-hand? Desigur, în primul rând, că nu va începe iarna. Agentul de publicitate știa acest lucru și l-a folosit.
Și în încheierea articolului, aș dori să spun că a face publicitate gratuit în mod competent este o adevărată artă. După ce citește un astfel de anunț, un potențial client ar trebui să înțeleagă că, deși nu primește service în garanție, va deveni proprietarul unei mașini care nu va trebui dusă de fiecare dată la garaj.
În plus, cumpărătorul trebuie să fie convins că primește o mașină, deși este folosită, dar este bine echipată. Majoritatea cumpărătorilor de mașini second hand, cumpărându-le, speră în acest lucru. Pe o mașină nouă, aceste opțiuni suplimentare vor fi costisitoare de cumpărat, iar în cazul unei astfel de achiziții, el le primește gratuit. Prin urmare, trebuie să țineți cont de acest lucru atunci când scrieți un anunț competent și să îl indicați. Dacă mașina dvs. are o acustică de înaltă calitate, protecție fiabilă a carterului sau un set complet, spuneți-ne despre asta în anunțul dvs.
Pe corp - există resturi de zone care pot fi considerate normale. Decorația interioară este realizată după capriciul de neînțeles al cuiva folosind linoleum. Va trebui să trăiești cu asta. Dar, pe de altă parte, fotoliile și o canapea au un efect plăcut rău de mișcare, cuplat cu mirosul indulgent al benzinei fără plumb de 80 octani.
Adânc în scaunul șoferului există niște detalii foarte clare, care uneori mușcă dureros în partea inferioară a spatelui. Nu mi-am dat seama niciodată care este acest detaliu, de ce este acolo și cum poate fi, dar el, cățea, mușcă de cur tocmai când vaporii de benzină și sforăitul intermitent al motorului sunt puse într-un pui de somn!
Există un buton pentru pornirea aparatului de aer condiționat, aceasta este singura parte a aparatului de aer condiționat care a supraviețuit până în ziua de azi, dar nu a funcționat niciodată (probabil pentru că nu există aer condiționat în pachet).
Există și un computer de bord, bănuiesc că inteligența lui artificială ascunsă (și nu eu) a hotărât când va porni mașina și când va bloca.
Muzica - receptor de casete stereo URAL! Bombă!!! Țipă, așa că îi întinde urechile, chiar dacă stai întins în portbagaj. Uneori, când reversul este pornit, acesta nu întoarce capul magnetic, ceea ce duce la efectul de a juca invers (părțile de operă sună deosebit de amuzant).
Aragaz - URAGAN!!! - aerisirea lui Sauron - funcționează iarna pentru ca mama să nu se întristeze. Dar, din păcate, aerul cald se gravează de jos, iar vara, când
aragazul este stins si daca apesi mai mult de 110 pe autostrada, si sandale in picioare, iti arde degetele cu antigel fierbinte pe piciorul drept al soferului si al pasagerului stang. Deci, vara, este mai bine pentru toată lumea să călătorească în cizme de cauciuc...
Nu am fumat în mașină în ultima lună și jumătate. și înainte de asta a fumat și a băut mult, dar nu mai mult decât fostul proprietar (tatăl meu) și mulți săi prieteni - în același timp, toți, împreună, și iarna, cu ferestrele bine închise.
Am spălat depunerile de carbon, dar totușia a rămas (este mai bine ca copiii să nu citească).
Tavanul este neobișnuit de gri, cu dungi pentru a ascunde amprentele digitale și petele de sânge.
Un foarte mare plus - nu există amortizor, face un vuiet ca din lumea interlopă! În acest sens, chiar și motocicliștii curajoși se murdăresc de frică și stau departe de tine, ceea ce la rândul său asigură o călătorie confortabilă pe autostradă.
Un alt dintre cele mai importante avantaje ale acestei mașini este că inspectorul de poliție rutieră nu vrea categoric să o oprească. Și chiar și atunci când treci prin fața lor cu centurile de siguranță nelegate și faza scurtă stinsă și „falsul” în pumn, te văd doar cu o privire plină de compasiune... Care este misterul, eu inca nu inteleg...
De asemenea, mașinilor scumpe și nu foarte străine le este foarte frică să o taie, probabil din cauza autocolantului „1000000 km. Fără revizie „pe laterale. În legătură cu cele de mai sus, uneori te simți ca într-o coroba prezidențială până când un detaliu ascuțit de metal din scaun te coboară din nou din cer pe pământ.
Nu există documente - doar un certificat de reciclare.
Cel mai important, dispozitivul este în mișcare! Nu sunt probleme in oras (cu exceptia faptului ca fara aer conditionat vara e cald al naibii). Multe mașini străine vărsă de la un semafor (în special cele care nu bănuiesc că participă la competiție). Si pe autostrada, normul. Ce viteză poți dezvolta pe ea depinde doar de instinctul tău de autoconservare. Personal, în acele momente rare când am accelerat-o la 130, m-am surprins că nu clipesc, nu mă mișc și practic nu respir.
Mașina nu a fost implicată în accident. Însă aripile din față sunt ambele ușor stricate. Probabil m-au bătut. Deși am bătut și eu o dată, sincer să fiu, dar foarte încet. Aripa stângă are o zonă gri nevopsită. Ajută foarte mult să detectezi mașina în parcări mari și îi conferă fiarei o personalitate unică. Pe corp - există unele zone care pot fi considerate normale. Corpul a fost schimbat complet în 2000, dar nu se poate spune din asta.
Decorația interioară este realizată după capriciul de neînțeles al cuiva folosind linoleum. Va trebui să trăiești cu asta. Adânc în scaunul șoferului (în care ceva a izbucnit înăuntru, ceea ce l-a făcut mai jos decât ar trebui să fie), există un detaliu foarte ascuțit care uneori mușcă dureros în partea inferioară a spatelui. Nu mi-am dat seama niciodată care este acest detaliu, de ce este acolo și cum poate fi.
Ușa pasagerului se blochează intermitent. Cheia cu alarmă este în Achtung, plasticul de deasupra butonului principal a căzut de mult, așa că trebuie să băgați cheia acolo. Dar acest lucru nu este dificil, pentru că cheia este întotdeauna separată de cheia, pentru că și ochiul de plastic s-a rupt cu mult timp în urmă. În service, când au fost întrebați despre înlocuirea brelocului, ei râd fără respect.
Nu am fumat în mașină în ultimul an și jumătate. Înainte de asta am fumat mult. Dar nu mai mult decât fostul proprietar și mulți săi prieteni - în același timp, toți împreună, iarna, cu ferestrele bine închise. Tavanul neobișnuit de gri nu vă va permite să ascundeți acest lucru.
Discurile sunt proaste.
Soba - un creuzet infernal - funcționează iarna, așa că nu-ți face griji, mamă. Dar, din păcate, aerul cald se gravează de jos chiar și vara, când aragazul este stins, iar dacă apăsați mai mult de 110 de-a lungul pistei în sandale, atunci vă arde degetele de la piciorul drept într-un fleac.
Din blocul de montaj există cablaje ciudate pe care nici electricianul meu nu le înțelege prima dată. Nu pot explica de ce sunt făcute unele dintre ele, dar îmi amintesc cu siguranță că fără ele ceva nu se învârte. Apropo, este mai bine să schimbați blocul de montare în sine, unele contacte sunt înfipte cu chibrituri și crenguțe, acest lucru nu este în întregime corect și nu este foarte sigur.
Aș fi bucuros să spun că toată dragostea și grija mea au fost investite în această mașină, dar nu este. Conține doar ură și dispreț. Fără să scotoci prin dispozitivul mașinii, am deschis capota fie pentru a adăuga niște lichid care dispăruse cu o zi înainte fără urmă și motive vizibile, fie pentru a privi nedumerit motorul când mașina s-a ridicat brusc.
Cine are nevoie. Un antrenor excelent pentru începători, după care conducerea oricărei mașini al cărei an de producție este după 1982 va părea o ușurare binecuvântată. Pentru uzura grea. Încărcată sub acoperiș cu materiale de construcție și cu un muncitor transpirat la volan, această mașină va arăta mai corect decât cu o studentă al cărei telefon costă cam la fel. Pentru entuziaștii cărora le place să trăiască cea mai mare parte a zilei în garaj. Sfera de creativitate în această mașină este nelimitată, puteți repara și schimba aproape totul.
Cool proxenet-mobil pentru un proxenet adevărat! O goeletă pirat întărită în luptă, cu un temperament dur! Un samurai devotat stăpânului său până la ultima suflare. Așa cum a spus Hatori Hanzo în timp ce preda cea mai bună sabie lui Black Mamba: „Chiar dacă Buddha însuși îți iese în cale, el va fi învins!”