Fiecare organizație privată și publică trebuie să documenteze clar toate activitățile sale. În acest sens, au fost elaborate multe forme, forme și reguli speciale. Prin respectarea și completarea la timp a documentelor competente, antreprenorul nu va avea probleme nici cu structurile de inspecție, nici cu autoritățile fiscale, care pot oferi scutire de impozitul pe venit. Mai ales o mulțime de întrebări pentru oamenii de afaceri începători sunt cauzate de regulile de completare a formularelor de călătorie (PL) și de modificările acestora. Astăzi vă vom spune cum să completați corect aceste documente importante, precum și să prezentați atenției dvs. mostre ale celor mai obișnuite forme concepute pentru a lansa vehicule într-un zbor.

Câteva cuvinte despre submarin

Normele de umplere trebuie respectate de orice întreprinderi care utilizează vehicule în activitățile lor principale sau secundare. Fără acest document, completat în mod corespunzător, niciun vehicul nu are dreptul să urce în zbor. Destul de des, întreprinderile își compensează angajații care folosesc transportul personal în scopuri de muncă și cheltuielile cu combustibilul și lubrifianții. Acestea sunt confirmate folosind indicatorul rutier, în plus, poliția rutieră care a oprit mașina are dreptul să solicite aceste documente, care indică datele transportului, conducătorului auto și destinației traseului.

Folosind aceste documente, orice organizație își scade cheltuielile cu combustibilul și primește scutire de la impozitul pe venit pentru o anumită perioadă. În cazurile în care nu sunt respectate regulile de completare a foilor de călătorie, un antreprenor poate fi chiar răspunzător din punct de vedere administrativ și penal.

Tragând concluzii din toate cele de mai sus, putem spune că factura de parcurs nu este doar o formă, ci un document important care reflectă toate datele despre vehicul, persoana care îl gestionează, ruta și așa mai departe. Executarea corectă a acestor titluri garantează companiei niciun fel de probleme cu serviciile fiscale în cazul rapoartelor anuale și inspecțiilor bruște.

Clasificare

În prezent, există mai multe tipuri de documente de interes pentru noi, aplicabile oricărui transport cunoscut. Pe baza acestui obiectiv, submarinul poate fi clasificat după cum urmează:

• transport de pasageri;
• transport special;
• vehicul de marfă;
• taxi de pasageri;
• autobuz.

Fiecare formular are propria desemnare alfanumerică. De exemplu, regulile privind transportul rutier 4-C se aplică transportului de marfă. În general, aproape toate formularele au aceeași ordine de umplere, cu toate acestea, în funcție de specializarea vehiculului, acesta poate avea adaosuri minore.

Formulare goale individuale

Nu orice organizație are forme uniforme dezvoltate de agențiile guvernamentale. Uneori, unele coloane se dovedesc redundante pentru o anumită companie, prin urmare, dezvoltarea de forme submarine individuale este permisă.

Acestea trebuie să conțină detaliile cerute de lege, restul pot fi adăugate sau eliminate la cererea șefului companiei. În orice caz, un astfel de formular este considerat legal și poate fi transmis la cerere agențiilor guvernamentale relevante.

Valabilitatea documentelor

Conform regulilor de completare a foilor de călătorie, acestea trebuie să indice perioada de valabilitate. Trebuie amintit că forma uniformă este folosită nu mai mult de douăzeci și patru de ore. Într-un caz special, trebuie marcate căsuțe suplimentare. Dar pe o formă individuală, perioada de valabilitate a fost prelungită la treizeci de zile.

Aceste nuanțe trebuie să fie cunoscute de toți cei implicați în verificarea și proiectarea submarinelor.

Coloane obligatorii

Așa cum am menționat anterior, fiecare formular trebuie să includă o serie de detalii imuabile, fără de care este considerată nevalabilă. Mai mult decât atât, specializarea vehiculului nu contează. De exemplu, regulile pentru completarea formularelor de formulare 3 pentru autovehicule implică includerea unui set specific de coloane și celule în formulare:

1. Cameră.
2. Nume.
3. Perioada de valabilitate a formularului.
4. Informații despre angajatul organizației care administrează vehiculul:

• F. I. O. a șoferului care va lucra la vehiculul specificat;
• data în formatul numărului și ora în format de ore și minute în care a fost efectuată examinarea medicală pre-călătorie și post-călătorie a șoferului.

5. Descrierea detaliată a vehiculului utilizat:

• tipul acestuia;
• model;
• model de remorcă și semiremorcă (atunci când nu se află acolo, coloana nu este umplută);
• număr de înregistrare al vehiculului;
• kilometrul inițial și marcajul kilometrilor parcurși după încheierea turei de lucru;
• informații despre plecarea și finalizarea lucrării (data și ora).

6. Informații despre proprietarul vehiculului.

Pe lângă coloanele enumerate, orice antreprenor poate adăuga detaliile necesare pentru el. Acestea pot dezvălui, de exemplu, tipul de activitate al companiei sau orice alte date la discreția conducerii.

Plante: reguli de completare, eșantionare

Dacă intenționați să utilizați un formular unificat pentru activitatea dvs., atunci eșantionul nostru vă va ajuta să navigați în completarea documentului. Rețineți că este în două sensuri. Prin urmare, nu uitați să introduceți datele pe spatele foii după ce șoferul se întoarce din zbor.

În organizațiile mari, oameni pregătiți special sunt implicați în completarea unor astfel de documente, care eliberează și șoferi și vehicule pe traseu. În organizațiile mai mici, unde nu este foarte eficient să menținem astfel de specialiști, această obligație este atribuită oricărei persoane. De exemplu, un contabil sau un manager de companie.

Angajatul implicat în submarin trebuie să fie familiarizat cu toate regulile și inovațiile introduse. În următoarea secțiune a articolului, vă vom informa despre complicațiile din regulile de completare a trotuarului unei mașini. Separat, vom analiza submarinele proiectate pentru autobuze și vehicule de marfă.

Exemplu de umplere

Aceasta este una dintre cele mai ușoare opțiuni care nu conține dificultăți. Cu toate acestea, pentru un începător, regulile de completare a drumului de călătorie a pasagerilor pot părea inutil confuze. La urma urmei, de multe ori o formă unificată sperie abundența numărului și a detaliilor. Deci, să ne uităm la partea din față a acestei forme importante.

În partea stângă sus a foii este necesar să introduceți data de plecare a zborului, numele organizației (exact așa cum este consemnat în documentele constitutive), datele complete despre șofer și mașină. Este indicată și ora părăsirii parcării și întoarcerea de pe traseu, marcată de dispecerat. De asemenea, aceasta include adesea informații despre examinarea medicală a șoferului și informații despre persoana responsabilă pentru proceduri.

Codurile din documentele constitutive ale organizației, numărul formularului în sine (este stabilit în mod arbitrar, dar în ordine, începând de la precedent), kilometrajul, datele persoanelor care au verificat starea tehnică a vehiculului și marca de combustibil sunt introduse în partea dreaptă a formularului obișnuit. De asemenea, cantitatea emisă de combustibil și lubrifianți este introdusă aici, dacă acest lucru este acceptat la întreprindere.

În partea de jos a formularului de semnătură se află persoana care dă mașina de serviciu și șoferul care a acceptat vehiculul.

Partea din spate este completată de persoana responsabilă care a acceptat mașina după zbor. Prezintă traseul, timpul de călătorie, kilometrajul parcurs. Sub aceste date se află semnătura șoferului. Uneori, contabilul sau șeful organizației din coloane speciale calculează salariul angajatului, dar aceste detalii nu sunt obligatorii.

Reguli pentru completarea proiectelor de autobuz

Acest document unificat are șase numere, pe lângă coloanele obligatorii deja descrise în secțiunea anterioară, se mai adaugă câteva. Rețineți că, fără ele, formularul nu este considerat corect completat și, prin urmare, nu va fi luat în considerare de către autoritățile fiscale.

Într-o astfel de instrucțiune se indică date despre șofer și conductor. Numele și inițialele ambelor persoane, precum și numerele certificatelor lor sunt înscrise în coloane. Numerele obligatorii și numele rutelor sunt indicate. Uneori, în aceste documente sunt introduse mărci speciale sau sarcini pentru șofer.

Din moment ce autobuzul pleacă pentru zbor în prima și a doua tura, în calea de parcurs există grafice completate de către dispecer în timp ce pleacă și se întorc în garajul fiecărei ture.

Camioane

În primul rând, trebuie avut în vedere faptul că au fost create trei forme unificate pentru vehiculele de marfă:

• Pentru lucrări de piese. Acest formular este utilizat pentru transportul cu viteză de bucată, când șoferul are o idee despre tarife și își poate vedea salariul pe spatele biletei de călătorie la sfârșitul turei.
• Inclusiv tarifele bazate pe timp. În acest caz, tipul tarifului este indicat în document, iar apoi plata se calculează pe baza rezultatelor călătoriei.
• Transport interurban. O formă similară este marcată cu o dungă roșie specială și este rar folosită. Cel mai adesea este utilizat atunci când lucrați cu marfă națională.

Normele de umplere a drumului unui camion includ multe coloane și sunt considerate cele mai dificile. Următoarele rânduri sunt neschimbate:

• coloana sau echipa;
• remorci;
• persoane însoțitoare;
• locuri de recepție și livrare a mărfurilor;
• caracteristicile încărcăturii;
• tonaj de marfă;
• numărul de zboruri cu marfa declarată care constituie sarcina șoferului;

De obicei, proiectarea unor astfel de documente importante este realizată de persoane special desemnate, întreținerea lor în companiile de transport fiind pur și simplu necesară.

Reguli inovații

În acest an, s-au schimbat regulile pentru completarea documentului. Unii experți susțin că au simplificat chiar activitatea specialiștilor. Dar alții consideră că noile reguli pentru completarea foilor de călătorie sunt mai complicate decât cele anterioare. Fie așa, dar orice antreprenor care lucrează folosind vehicule diferite ar trebui să le cunoască.

Anterior, cei care produceau mașini pe ruta, aveau obligația de a aplica pe document ștampila rotundă a companiei. Acum acest lucru este considerat opțional, însă datele companiei și ale proprietarului mașinii trebuie introduse în coloane. Fără ele, forma nu are forță juridică.

Normele în vigoare începând cu data de douăzeci și șase de februarie a anului curent indică faptul că informațiile obligatorii privind inspecția tehnică a mașinii semnate de persoana responsabilă sunt înscrise în calea de parcurs. Aceste date sunt completate pentru toate tipurile de vehicule.

Erori la umplerea submarinului: la ce pot duce

Nu subestimați importanța completării corecte a acestor documente. De exemplu, există cazuri în care întreprinzătorii individuali s-au disputat cu autoritățile fiscale din cauza refuzului de a deduce impozitul pe venit. Serviciul Federal de Impozite a declarat că reclamantul a folosit autoturismul în scopuri personale, deoarece procedurile de completare au fost completate incorect și, prin urmare, nu au putut fi luate în considerare în cazul respectiv.

De asemenea, sunt frecvente și alte cazuri pe care nu le vom aplica, unde au fost tocmai erorile ofensive și banale din documentele care au devenit fatale. Prin urmare, vă sfătuim cu tărie să fiți mai atenți la păstrarea documentației și să folosiți un jurnal special. Vom vorbi despre el în următoarea secțiune a articolului.

Jurnal de călătorie

Dacă lucrați cu un vehicul, atunci o zi eliberați și acceptați un număr imens de legături. Mișcarea lor trebuie monitorizată în mod clar într-o revistă, care este de obicei gestionată de persoana responsabilă cu eliberarea mașinii.

Acest document este format din text și părți tabulare. Normele de completare a jurnalului de prezentare sunt destul de clare, dar nu trebuie neglijate. Acest lucru poate fi scump atât pentru un angajat neglijent, cât și pentru o întreprindere.

Pe pagina de titlu, codul complet și OKPO este completat întotdeauna, fiind indicat și perioada în care se va utiliza jurnalul. Secțiunea tabelului conține următoarele celule:

• numărul și data eliberării submarinelor;
• informații despre angajatul care conduce vehiculul și numărul personalului său;
• numărul vehiculului atribuit în garaj;
• semnăturile șoferului, expeditorului și contabilului.

Nu uitați că jurnalul ar trebui să aibă numerotarea de la capăt la capăt și să țină seama de toate toate liniile de ieșire emise pentru perioada indicată în titlu. După completarea documentului este ștampilată de cap, el își pune semnătura. Mai departe, ofițerul responsabil clipește revista și o pune la depozitare.

Angajatul responsabil este numit doar de șeful companiei. Acest lucru se poate face prin comandă sau înregistrarea acestei nuanțe în contractul de muncă. Rețineți că autoritatea poate fi oricând transferată unui alt angajat prin următoarea comandă din organizație.

De asemenea, aceste obligații pot fi transferate către o organizație terță care oferă astfel de servicii în cadrul unui contract.

În loc de o concluzie

Am încercat să colectăm pentru dvs. cele mai relevante informații pe această temă, care vor fi utile pentru începători și profesioniști. Sperăm că după citirea articolului nu veți avea întrebări fără răspuns cu privire la completarea paginii.

Eșantion de completare în calea de transport a unui camion (formular 4 s și 4 p)

Înregistrarea formularului este o procedură obligatorie, care este reglementată la nivel legislativ. În cazul în care compania furnizează servicii de transport pe orice tip de transport public, legătura se eliberează zilnic. Acest formular trebuie să fie alături de șoferi în cabina vehiculului. Dacă poliția dorește să-l verifice, atunci trebuie prezentată împreună cu drepturile și documentele pentru vehicul. Puteți studia un eșantion de legătură cu un camion pe portalul nostru.

Programare

Hârtia trebuie întocmită nu numai datorită cerințelor legii privind evidența, ci și pentru că acest formular conține informații importante. Conține caracteristicile tehnice ale vehiculului, cele mai recente servicii și realimentare. Informații despre șofer, zborul său și ora zilei de lucru.

Pe baza acestor date, contabilitatea acumulează salarii, de aceea este important să completați corect fiecare articol. Dacă există erori în el, atunci acesta poate fi declarat invalid. Toate articolele trebuie completate în conformitate cu datele indicate în documentația pentru mașină. Puteți găsi un exemplu de completare a documentului de transport al unui camion pe site-ul nostru și să vă faceți propriul dvs. prin analogie.

De ce au nevoie de contabili informațiile furnizate în document?

• Să plătească șoferului, pe baza informațiilor despre munca pe oră;
• Pentru a amortiza consumabilele pentru deprecierea vehiculului și a combustibilului și a lubrifianților;
• Pentru a compensa benzină sau gaz angajaților care folosesc vehicule private pentru a efectua comenzi de lucru.

Este important să completați în conformitate cu normele legislative, astfel încât să nu existe întrebări la calcularea salariilor. Puteți vedea în orice moment un eșantion de completare a documentului 4 s.

Contabilul companiei trebuie să păstreze hârtia fiecărui șofer timp de cel puțin 5 ani. Este întocmit zilnic, în unele cazuri, poate fi emis până la o lună. Este important să returnați documentul contabilului după o zi lucrătoare.

Caracteristicile documentului

Dacă transportul bunurilor materiale se realizează în timpul funcționării, atunci datele de trimitere trebuie să fie introduse în document. Aceasta se face pentru a verifica integritatea și cantitatea încărcăturii livrate. Dispeceratul este angajat în proiectare înainte de începerea lucrului. Semnătura obligatorie a expeditorului, șoferului și contabilului.

Formulați foile 4 p și N4

Formularele de călătorie 4 p și N4 sunt eliberate și eliberate șoferului la primire pentru 1 zi lucrătoare. În acest caz, un nou document poate fi obținut numai dacă este trimis dosarul anterior. Trebuie să indice neapărat data înregistrării, ștampila, sigiliul organizării și semnătura.

Formularul trebuie să respecte standardele de stat. Responsabilitatea corectitudinii completării datelor revine șefului companiei, precum și tuturor celor implicați în completarea hârtiei. Prin urmare, este important să studiem eșantionul de umplere a fișei 4 p, care se află pe site-ul nostru web. Aceste documente sunt stocate în organizație împreună cu notele de transport timp de cel puțin 5 ani.

Despre forma legăturii rutiere a camionului numărul 4-p, am vorbit despre. În acest material prezentăm forma drumului de transport al unui camion cu 4 s.

4-s Camionier

Waybill 4-c conține secțiunile principale care vă permit să urmăriți timpul de funcționare al vehiculului, șoferului, precum și mișcarea combustibilului. Aceste informații sunt grupate în următoarele blocuri principale ale documentului:

• munca soferului auto;
• mișcarea combustibilului;
• sarcina către șofer;
• secvența îndeplinirii sarcinilor;
• rezultatele masinii si remorcilor.

Waybill 4-way: descărcare formular

Trebuie avut în vedere faptul că eșantionul buletinului de transport camion 4-s aprobat de Goskomstat nu conține toate detaliile necesare (paragraful 3 din Ordinul Ministerului Transporturilor din 18 septembrie 2008 nr. 152, Scrisoarea Ministerului Finanțelor din 03.25.2009 nr. 03-03-06 / 2/161 ) De exemplu, aceasta nu prevede completarea datei și orei examinării medicale pre-călătorie și post-călătorie a șoferului. Cu aceste detalii, este necesară suplimentarea formei de curgere a camionului folosit de organizație.

La transportul mărfurilor, calea de transport a camionului este documentul principal al contabilității primare, care, împreună cu bonul, determină indicatorii pentru contabilizarea muncii vehiculului și șoferului, pentru calcularea salariilor șoferului, precum și pentru decontări cu clienții pentru transport.

• numele și numărul curții de parcurs;
• informații cu privire la perioada de valabilitate a documentului;
• informații despre proprietarul (proprietarul) vehiculului;
• informatii despre vehicul;
• informatii despre sofer.

Având în vedere, de exemplu, că formularul nr. 4-p nu prevede complet completarea informațiilor despre șofer (în special, nu există data (ziua, luna, anul) și ora (orele, minutele) examinării medicale post-călătorie), este necesar un formular unificat a finaliza.

De asemenea, la finalizarea acesteia, este necesar să se țină seama de cerințele de la punctul 16.1 din Ordinul Ministerului Transporturilor din 18 septembrie 2008 nr. 152, aliniatul 4 al art. 20 din Legea Federală din 10.12.1995 nr. 196-FZ, care se aplică organizațiilor care oferă servicii de transport. În avizele lor, este necesar să se adauge informații despre controlul înainte de călătorie al stării tehnice a camionului.

Formularul de formulare folosit de organizație trebuie să fie aprobat de.

Normele de umplere a liniilor de circulație (autobuze) sunt stabilite prin Ordinul Ministerului Transporturilor din Federația Rusă nr. 152 din 18 septembrie 2008. Am colectat aceste reguli într-un articol și puteți completa completările fără probleme. Avem, de asemenea, un formular de formulare (formular de formulare) și o completare de formulare. Carnetul de transport al unei mașini și cel al unui camion sunt completate astfel.

Forma actuală a Waybill, o puteți descărca gratuit în serviciul de contabilitate Internet „Afacerea mea” după ce ați primit acces gratuit la serviciu pentru.

Detalii auto obligatorii

Fișa de parcurs trebuie să conțină următoarele detalii necesare:

1. numele și numărul curții de parcurs;
2. informații cu privire la perioada de valabilitate a documentului;
3. informații despre proprietarul (proprietarul) vehiculului;
4. informatii despre vehicul;
5. informatii despre sofer.

Informațiile privind perioada de valabilitate a formularului de verificare includ data (ziua, luna, anul) în timpul cărora poate fi utilizată calea de călătorie, iar dacă buletinul de legătură este emis pentru mai mult de o zi, datele (ziua, luna, anul) de la începutul și sfârșitul termenului în cursul căruia se poate utiliza legătura.

Informațiile despre proprietarul (proprietarul) vehiculului includ:

1. pentru o persoană juridică - nume, formă juridică, locație, număr de telefon;
2. pentru un antreprenor individual - prenumele, prenumele, adresa poștală, numărul de telefon.

Detaliile vehiculului includ:

1. tipul vehiculului (autoturism, camion, autobuz, troleibuz, tramvai) și modelul vehiculului, iar în cazul în care camionul este utilizat cu o remorcă auto, o semiremorcă auto, în plus - un model de remorcă auto, o semiremorcă auto;
2. plăcuța de înmatriculare de stat a unei mașini, camioane, remorci de camioane, semiremorcă de marfă, autobuz, cărucior;
3. citiri de contorizare (km întregi de rulare) când vehiculul părăsește garajul (depozitul) și intră în garaj (depozit);
4. data (ziua, luna, anul) și ora (ore, minute) a vehiculului care părăsește locul de parcare permanent al vehiculului și sosirea acestuia la parcarea specificată.

Informațiile despre șofer includ:

1. prenumele, numele, patronimul șoferului;
2. data (ziua, luna, anul) și ora (ore, minute) examinării medicale înainte de călătorie și post-călătorie a șoferului.

Pe calea de parcurs este permisă amplasarea unor detalii suplimentare care să țină cont de specificul desfășurării de activități legate de transportul de mărfuri, pasageri și bagaje cu transport electric rutier sau urban.

Procedura de umplere a documentului

Pentru fiecare vehicul utilizat de o entitate juridică, un antreprenor individual pentru transportul mărfurilor, pasagerilor și bagajelor se realizează un buletin de circulație pentru transportul rutier și urban de suprafață electrică în comunicațiile urbane, suburbane și interurbane.

Decontul este emis pentru o zi sau pentru o perioadă care nu depășește o lună.

Dacă în timpul perioadei de valabilitate a drumului rutier, vehiculul este utilizat în schimburi de către mai mulți șoferi, atunci este permis să emită mai multe facturi rutiere pentru un șofer separat pentru fiecare șofer.

Numele buletinului de circulație indică tipul de vehicul pe care este întocmit calea de mers (calea de transport a pasagerilor, calea de tramvai etc.). Numărul de curier este indicat în titlu în ordine cronologică, în conformitate cu sistemul de numerotare adoptat de proprietarul vehiculului. Titlul documentului de călătorie este ștampilat sau ștampilat de către persoana juridică, întreprinzătorul individual, care deține vehiculele respective pe baza drepturilor de proprietate sau a altor temeiuri legale.

Datele, orele și indicațiile odometrului la ieșirea unui vehicul dintr-o parcare permanentă și sosirea acestuia la o parcare permanentă sunt stabilite de persoane autorizate, numite prin decizia șefului întreprinderii sau a antreprenorului individual și sunt certificate cu ștampilele sau semnăturile lor care indică inițialele și prenumele, cu excepția cazului în care antreprenorul individual combină îndatoririle unui șofer.

Datele, ora și citirile de contorizare la ieșirea vehiculului dintr-o parcare permanentă și sosirea acestuia la parcarea specificată sunt aplicate de antreprenorul individual în cazul în care antreprenorul specificat combină îndatoririle șoferului.

În cazul emiterii mai multor căi de circulație pe un singur vehicul separat pentru fiecare șofer, data, ora și odometrul citiți la ieșirea vehiculului dintr-un loc de parcare permanent sunt introduse în calea șoferului, care este primul care iese din parcare și data, ora și odometrul la sosire. vehicul pentru parcare permanentă - în trotuarul șoferului care conduce ultima dată în parcare permanentă.

Datele și ora examinării medicale pre-călătorie și post-călătorie a șoferului sunt aplicate de către ofițerul medical care a efectuat examinarea relevantă și certificat cu ștampila și semnătura acestuia, indicând numele de familie, numele și patronimicul.

Proprietarii (proprietarii) de vehicule au obligația de a înregistra facturile de eliberare emise în registrul de documente.

Fișierele de eliberare emise trebuie să fie stocate cel puțin cinci ani.