În mâinile mele sunt douăzeci de chestionare completate de colegi din diverse departamente ale revistei „În spatele roții”. Profilele sunt simple: aceasta este o listă de echipamente și accesorii oferite ca opțiuni pentru anumite configurații pe site-urile dealerilor oficiali de diferite mărci. Lista are mai mult de cincizeci de poziții - de la suporturi de cupă și tetiere active până la recuperarea energiei de frânare și a farurilor adaptive LED. Colegii li s-a cerut să sublinieze cele mai utile cinci opțiuni ca plusuri și cele cinci cele mai inutile ca minusuri. Votat anonim.
O mașină medie într-o anumită configurație de bază a fost luată ca punct de referință. Are deja două airbag-uri, ABS, aer condiționat, alarmă antifurt cu imobilizator, muzică, geamuri electrice, volan și scaune reglabile, închidere centralizată, covorașe cu podea, încălzire lunetă. În portbagaj - dokatka.
Colegii au mers la muncă și ... m-au dezamăgit. Mă așteptam ca aceștia să fie cei mai respinși de astfel de lucruri inutile (din punctul meu de vedere) precum senzorii de parcare și senzorul de ploaie. Până la urmă, toți suntem motocicliști cu o experiență considerabilă și suntem destul de capabili să parcăm în mod independent mașina în orice condiții. Și chiar mai mult, include ștergătoarele.
Cele mai populare, așa cum am crezut naiv, ar fi o roată de rezervă completă și covorașe din cauciuc. Locuim în Rusia sau unde? Nu s-a întâmplat nimic de acest fel. Colegii locuiesc cu siguranță în Rusia - acest lucru este evident din răspunsurile lor. Dar cel mai mult din lume le este frică nu de murdărie cu unghiile, ci de alte lucruri: frigul și moartea. Iar distracția lor preferată în același timp este transportul pe lungimi mari.
CELE MAI NECESARE
Locul 1
Superioritatea a împărțit între ele două opțiuni. Primul dintre acestea este sistemul de stabilizare a cursului de schimb, adesea notat cu acronimul ESP (Programul de stabilitate electronică; alte notări aplicabile sunt ESC, VSC, VDC, DSTC, DSC). Fără îndoială, funcțiile sale sunt foarte utile - previne alunecarea laterală a mașinii și o întrerupere a derapajului. A marcat 10 plusuri - adică a fost marcată ca foarte dorită în jumătate din profiluri. Destul de des, vine standard, și nu este necesară negocierea-plata pentru instalarea sa.
Al doilea a fost scaune încălzite, a primit și 10 plusuri. Sunt încă în stare de șoc și nu-mi vine să cred că colegii mei nordici sunt atât de termofili. În mod surprinzător, capacitatea de a încălzi parbrizul (3 plusuri) sau de a pune mâinile pe un volan cald (2 plusuri) este mult mai puțin populară. Apropo, în majoritatea mașinilor această funcție a devenit deja standard chiar și în configurația de bază, deși poate fi găsită și ca opțiune.
Locul 2
Nouă puncte pozitive au obținut airbag-uri suplimentare, oglinzi laterale încălzite și scaune pliate din spate.
Locul 3
Un grup de lideri pronunțati închide senzorii de parcare din spate și din față (sau sisteme similare sub alte nume). A marcat 8 puncte. Iar roata de rezervă de dimensiuni mari, pentru care eram atât de bolnavă, a marcat doar șase. Unul dintre ei este al meu.
CELE MAI MARE Nedorite
Locul 1
Duza de evacuare Chrome. Rezultat neegalat - 13 minus din 20 posibil.
Locul 2
Spoiler spate I s-au acordat 10 minusuri, fără să înțeleagă ce înseamnă exact dealerii cu numele „spoiler spate”.
Locul 3
Scaunul pasagerului senzor de ocupație. Scopul său este de a asigura includerea unui tweeter vag care vă amintește că pasagerul dvs. nu poartă centura de siguranță. Este greu de imaginat un șofer care găsește acest senzor util. Cu toate acestea, dealerii individuali sunt de părere că o astfel de opțiune este destul de posibilă de a vinde. Luați-l cu adevărat?
În general, există mult mai multe minusuri decât plusuri. Este de înțeles: cineva trebuie să plătească pentru toate jucăriile. Ghici cine? Sistemul de reglare a volanului (oferit în special de Hyundai sub denumirea de Flex steer) nu ridică întrebări. Sarcina sa este de a facilita munca roții în timpul manevrelor complexe la viteze mici. Ei bine, unde mai este ceva de facilitat - pe majoritatea mașinilor, volanul poate fi deja răsucit cu un deget. Același număr de minusuri - șase - au fost setate la sistemul automat de parcare. De fapt, logica colegilor este de înțeles - dacă am ales deja senzori de parcare, atunci o parcare automată pare a fi inutilă. Unul îl exclude pe celălalt.
În continuare, cu cinci minusuri, cutia cu mănuși este răcită (bine, da, aceasta este o sursă suplimentară de frig!) Și o ușă automată mai aproape. Rețineți, totuși, că acestea nu intră sub definiția „complet inutile” și, desigur, sunt departe de o duză de țeavă cromată, ceea ce creează pur și simplu o strălucire externă.
BINE ȘI BUN
În această clasificare, nu există lideri și câștigători, dar sunt colectați cei care au primit atât pro și contra. Cea mai misterioasă secțiune a cercetării mele. Avem, de exemplu, cruise control (trei plusuri și un minus) și covorașe de cauciuc cu același rezultat. De asemenea, un sistem de control pentru zonele moarte și o șaibă de far. Ei bine, bineînțeles, scaune cu funcții de ventilație și masaj (un plus și trei minusuri). În general, aceste lucruri sunt în mod obiectiv utile, dar există șoferi care cred că fără ele este mult mai bine. De ce cred ei că este o problemă separată. În unele cazuri, se pare că nu vor să plătească prea mult.
CELE MAI NECESATE
Printre opțiuni au fost cele care nu au primit un singur minus sau un plus. Acestea pot fi clasificate ca indiferente, dar aceasta nu este o abordare foarte corectă. Doar că mi-a fost lacom și am permis să pun doar cinci plusuri și minusuri, altfel toți participanții la competiție ar primi probabil note.
Cu toate acestea, pentru completitate, îi vom chema pe cei cărora nu li s-a spus nici da, fie nu. În domeniul asistenților electronici, acestea sunt faruri adaptive, un sistem de asistență la pornirea la ascensiune și un sistem de frânare preventiv care poate opri mașina în sine, fără participarea unui șofer care se află în gol. În domeniul interiorului, confortul și utilitatea: volanul din piele, scaunele electrice, suporturile pentru cupe, șinele pentru acoperiș. Și, destul de ciudat, sistemul oglinzilor rabatabile automate.
Mai adaug că colegii nu au provocat o reacție vie la sistemul „start-stop” (un minus), șuruburile secrete (un minus) și scaunele din piele (un minus).
Rămâne să tragem o concluzie finală. Colegii mei sunt oameni rezonabili care pot face distincția între bine și rău. Dar totuși au unele efeminatii metropolitane. Prin urmare, nu sunt interesați de nuanța soarelui și de un acoperiș panoramic cu trapa glisantă: este și mai rece cu ei!
Producătorii auto cresc în fiecare an ritmul producției de mașini, își extind gama, căutând noi tehnologii. Odată cu creșterea cererii de mașini, flota auto crește și ea. Dar nu numai numărul de vehicule pe drumuri este în creștere, ci și tot felul de loțiuni diverse. Producătorii, care cresc opțiunile auto pentru un anumit model, extind gama de prețuri. Cu cât mai mulți dealeri pot oferi opțiuni, cu atât sunt mai variate tipurile de echipamente și prețuri.
Ce poți face fără o mașină:
În revistele de pe Internet cu o creștere a configurațiilor și a opțiunilor auto, au început să apară articole pe anumite dispozitive, gadgeturi etc. Au fost discuții, evaluări - cele mai inutile opțiuni auto. Și vom efectua o anchetă independentă și vom pune totul pe rafturi.
Pachet pachet
Un set complet este echipamentul vehiculului cu una sau alta opțiune, în funcție de preț și de ce poate oferi producătorul pentru a satisface dorințele clientului pentru capacitatea sa de a cumpăra un produs fabricat. Adică oferă un set complet pentru suma pe care o pot depune.
Pachetul include cel puțin doar cele mai necesare pentru siguranță, ieftine, în locul unei anvelope de rezervă de dimensiuni complete - un dokatka și multe altele. Unii producători auto în configurația minimă nu pictează nici oglinzile retrovizoare în culoarea caroseriei. Odată cu creșterea categoriei de preț, opțiunile auto încep să crească, apar scrumiere, sunt instalate motoare mai puternice, mai multe piese cromate în interior și exterior.
Tipurile de echipamente ale vehiculului diferă în funcție de nume. este economie, confort. Mediu - standard, familial, intensiv. În configurația maximă - sport, ultimat, hi-tech. Fiecare producător numește mașinile în funcție de configurația lor și aproape întotdeauna decide pentru sine ce opțiuni de automobile vor fi prezente într-o configurație sau alta.
În dealeri puteți comanda opțiuni suplimentare pentru mașini, după cum doriți, contra cost. Poate fi controlul de croazieră și un cârlig de remorcare și funcția mâinilor libere atunci când vorbești la telefon și așa mai departe, totul depinde de capacitățile tale. Puteți cumpăra o mașină cu cel mai mic cost, dar apoi instalați opțiuni suplimentare la dealer sau într-un alt service auto.
Cele mai inutile opțiuni de mașini pentru Rusia
Acum luați în considerare opțiunile de mașini pe care le oferă producătorii auto la nivelurile lor de tăiere, fiecare în parte, care sunt inutile pentru condițiile noastre.
Să începem cu primul - senzorul de lumină. În țara noastră, trebuie să ne mișcăm cu farurile cufundate pornite. Senzorul începe să funcționeze și se aprinde automat lumina de cap când iese pe stradă, iar în timpul zilei este inutil dacă, desigur, nu l-ați acoperit cu nimic sau ați condus doar noaptea. Singurul beneficiu al acestui senzor în zonele cu noapte polară, zone din nordul îndepărtat. Acolo, într-o noapte polară, porniți modul auto pe dispozitivele de iluminare și lumina se aprinde automat, această perioadă a anului durează aproximativ trei luni. În restul anului, senzorul de lumină este o loțiune inutilă pe care nu ar trebui să-ți cheltui finanțele.
În Rusia, un senzor de lumină auto este o pierdere de bani
Oglindă retrovizoare cu busolă - pentru ce este busola? În America, recent, oamenii din această opțiune sunt pur și simplu încântați. Probabil, acolo nu au semne și sunt ghidați de părți ale lumii. Avem o persoană rusă și nu se uită la indicatoarele de trafic, ca să nu mai vorbim de busola încorporată în oglinda retrovizoare. Vânătorii și pescarii nu au nevoie nici de asta, călătorii auto pe jeep-uri pe drumurile de impasibilitate nu vor fi, de asemenea, utile. Există indicatoare pe drumuri, instalate în mașini. Dacă mergem undeva la natură, atunci așezăm calea pe hartă și navigator. De ce avem nevoie de o busolă nu se știe.
Ei bine, de asemenea, sunt necesari șoferului beat la volan și dacă persoana înțeleptă într-o astfel de stare stă la volan - probabil nu.
Compartiment pentru monede. Pentru ce? un copeck, cinci centi? Și ce puteți cumpăra pentru acești bănuți din țara noastră? Pentru a plăti drumurile cu monede de penny aici nu veți face. Costurile noastre vor fi mult mai mari, chiar și cu zece ruble, când drumurile cu taxă vor fi pe deplin funcționale. Așadar, producătorii care își produc produsele pentru Rusia trebuie să se gândească cu atenție la cât de mare ar trebui să fie compartimentul de monede și unde să îl amplaseze.
Un scrumier poate fi sau nu instalat în cabină. Dacă aveți nevoie, cumpărați-l. Da, un șofer care nu fumează în cabină este un atribut în plus, iar cei care fumează, dar nu în cabină, ci în afara mașinii, nu au nevoie. Se pare că, de asemenea, o opțiune inutilă și inutilă. Dar pentru un șofer cu resurse, o scrumieră poate fi un loc pentru depozitarea siguranțelor, aceleași monede, are mai mult un compartiment pentru monede și are capac. Puteți stoca diverse fleacuri, scobitori în ea, iar doamnele pot depozita acolo și un ruj mic. Nu puteți apela această opțiune pentru o mașină complet inutilă.
Scrumieră - utilă pentru fumători și nefumători o opțiune inutilă.
Înainte de a cumpăra o mașină - alegeți pachetul de care aveți nevoie
Opțiunile vehiculelor legate, într-o măsură mai mare sau mai mică, de protecția și curățarea pieselor mașinii, asigură într-o oarecare măsură atât protecția vieții și sănătății dvs., cât și refuzul airbag-urilor, protecția carterului, kenguryatnik autorizat și alte opțiuni - desigur tuturor. Dar, având în vedere flota de mașini în creștere din țara noastră, nepoliticația pe drumuri și lipsa vreunui respect pentru șoferii unii de alții, nu ar trebui să economisești bani pentru stabilirea unor opțiuni suplimentare. Prin urmare, fiecare dintre noi decide ce opțiune este utilă pentru el și care este inutil, la ce să cheltuim bani, ce nu. Ca întotdeauna, alegerea este a ta.
- știri
- lucrări practice
Industria auto rusă a alocat din nou miliarde de ruble
Primul ministru rus Dmitry Medvedev a semnat un decret care prevede alocarea a 3,3 miliarde de ruble de fonduri bugetare pentru producătorii auto din Rusia. Documentul relevant este postat pe site-ul web al guvernului. Se observă că creditele bugetare au fost inițial prevăzute de bugetul federal pentru anul 2016. La rândul său, rezoluția semnată de premierul aprobă regulile de furnizare ...
Drumuri în Rusia: nici măcar copiii nu au putut să o suporte. Fotografia zilei
Ultima dată când acest site, situat într-un oraș mic din regiunea Irkutsk, a fost reparat în urmă cu 8 ani. Copiii ale căror nume nu sunt numiți au decis să rezolve singură această problemă pentru a putea merge cu bicicleta, relatează portalul UK24. Reacția administrației locale la fotografie, care a devenit deja un hit real în rețea, nu este raportată. ...
KamAZ nou la bord: cu o armă și un ax de ridicare (foto)
Noul camion principal de la bord este din seria pilot 6520. Noinka este echipat cu o cabină Mercedes-Benz Axor de primă generație, motor Daimler, transmisie automată ZF și punte de acționare Daimler. În același timp, ultima axă este axa de ridicare (așa-numita „sloth”), care permite „reducerea semnificativă a costurilor de energie și în cele din urmă ...
Cererea pentru Maybach a crescut brusc în Rusia
În Rusia, vânzările de mașini noi de lux continuă să crească. Conform rezultatelor unui studiu realizat de agenția Avtostat, conform rezultatelor celor șapte luni din 2016, piața acestor mașini s-a ridicat la 787 de unități, ceea ce este imediat cu 22,6% mai mult decât în \u200b\u200baceeași perioadă a anului trecut (642 de unități). Liderul acestei piețe este Mercedes-Maybach Clasa S: pentru aceasta ...
Astăzi este ziua de naștere a motocicletei
Reitwagen sau „trăsură trasă de cai” a fost numele vehiculului, pe care inginerii germani Gottlieb Daimler și Wilhelm Maybach l-au solicitat. Și deși invenția lor a fost precedată de apariția mai multor modele de vehicule cu două roți cu motor cu aburi, Reitwagen a fost considerat „părintele tuturor motocicletelor”. Este curios că de fapt ...
Regiunile Rusiei cu cele mai vechi mașini sunt numite
În același timp, cea mai tânără flotă auto este listată în Republica Tatarstan (vârsta medie - 9,3 ani), iar cea mai veche - pe teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Astfel de date din studiul său conduc agenția analitică Avtostat. După cum s-a dovedit, pe lângă Tatarstan, doar în două regiuni rusești, vârsta medie a mașinilor este mai mică ...
Dakar-2017 poate trece fără o echipă KAMAZ-master
Echipa de mașini din Rusia KAMAZ este în prezent una dintre cele mai puternice echipe de raliu de pe planetă: din 2013 până în 2015, camioanele alb-albastre au luat aurul maratonului Dakar de trei ori, iar anul acesta echipajul condus de Ayrat Mardeev a devenit al doilea. Cu toate acestea, după cum a declarat directorul NP KAMAZ-Autosport Vladimir TASS, Vladimir ...
Kilometru Magadan-Lisabona: există un record mondial
Au traversat Eurasia din Magadan până la Lisabona în 6 zile 9 ore 38 minute și 12 secunde. Această cursă a fost organizată nu numai minute și secunde. El a dus o misiune culturală, caritabilă și chiar, s-ar putea spune, o misiune științifică. În primul rând, 10 eurocenți din fiecare kilometru parcurs au fost transferați în favoarea organizației ...
Video al zilei: mașina electrică ridică 100 km / h în 1,5 secunde
O mașină electrică numită Grimsel a fost capabilă să accelereze de la zero la 100 km / h în 1.513 secunde. Realizarea a fost înregistrată pe pista bazei aeriene din Dubendorf. Grimsel este o mașină pilot proiectată de studenții de la Școala Tehnică Superioară Elvețiană din Zurich și Universitatea de Științe Aplicate din Lucerna. Mașina este proiectată pentru a participa ...
Sedanul Volkswagen Polo a primit o versiune sport. fotografie
Mașina se deosebește de standard într-un aspect mai agresiv, precum și într-un set întreg de opțiuni speciale. Volkswagen Polo GT va fi disponibil în exclusivitate culoare argintie Tungsten și o gamă completă de culori standard Polo. La cererea clientului, acoperișul poate fi vopsit în negru. În plus, mașina a primit bare de protecție din fabrică, ...
CUM să alegeți o culoare auto, alegeți o culoare auto.
Cum să alegeți o culoare a mașinii Nu este un secret faptul că culoarea mașinii afectează în primul rând siguranța rutieră. Mai mult, practicitatea acesteia depinde și de culoarea mașinii. Mașinile sunt disponibile în toate culorile curcubeului și în zeci de nuanțe ale acestuia, dar cum să alegi culoarea „ta”? ...
Cele mai cumpărate mașini în 2018-2019 din Rusia
Cum să alegi o mașină nouă? Pe lângă preferințele gustului și caracteristicile tehnice ale viitoarei mașini, vă poate ajuta o listă sau un rating cu cele mai vândute și cele mai populare mașini din Rusia în perioada 2016-2017. Dacă mașina este la cerere, atunci merită atenția ta. Faptul evident este rușii ...
Cea mai scumpă mașină din lume
În lume există un număr foarte mare de mașini: frumoase și nu foarte scumpe și ieftine, puternice și slabe, ale lor și ale altora. Cu toate acestea, cea mai scumpă mașină din lume este singura - este un Ferrari 250 GTO, a fost produs în 1963 și doar această mașină este considerată ...
Cea mai ieftină mașină din lume - TOP-52018-2019
Criza și situația financiară nu sunt prea bune pentru achiziționarea unei mașini noi, mai ales în 2017. Doar toată lumea trebuie să călărească și nu toată lumea este pregătită să cumpere o mașină pe piața secundară. Există motive individuale pentru acest lucru - pentru care originea nu permite călătoria ...
CUM să alegeți o mașină de închiriat, alegeți o mașină de închiriat.
Cum să alegeți o mașină de închiriat Închirieri de mașini este un serviciu foarte popular. Adesea este nevoie de persoanele care au ajuns într-un alt oraș pentru afaceri, fără o mașină personală; cei care doresc să facă o impresie favorabilă cu ajutorul unei mașini scumpe etc. Și, desigur, o nuntă rară ...
Ce sedan să alegeți: Almera, Polo Sedan sau Solaris
În miturile lor, grecii antici vorbeau despre o creatură cu capul unui leu, corpul unei capre și al unui șarpe în loc de coadă. „Chimera cu aripi s-a născut dintr-o creatură minusculă. În același timp, ea scânteia de frumusețea lui Argus și îngrozea urâțenia lui Satyr. Era un monstru de la monștri ". Cuvântul ...
Cele mai ieftine mașini din lume
Mașinile cu costuri reduse au fost întotdeauna la mare căutare în rândul persoanelor cu venituri mici. Dar acest contingent este întotdeauna mult mai mult decât cel pe care îl pot permite mașinile exclusive și scumpe. Forbes: mașini ieftine în 2016 În urmă cu câțiva ani, întreaga lume a crezut ...
Înainte de testare, putem spune cu siguranță că va fi „Trei împotriva unuia”: 3 berline și 1 liftback; 3 motoare supraalimentate și 1 aspirat. Trei mașini cu pistol și doar una cu mecanică. Trei mașini sunt mărci europene, iar una este ...
Cele mai bune mașini din 2018-2019 la diferite clase: hatchback, SUV, Mașină sport, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan
Să ne uităm la cele mai noi inovații ale pieței auto rusești pentru a determina cea mai bună mașină din 2017. Pentru a face acest lucru, luați în considerare patruzeci și nouă de modele care sunt distribuite în treisprezece clase. Deci, oferim doar cele mai bune mașini, astfel încât este imposibil să greșești atunci când cumpără o mașină nouă. Cel mai bun ...
- Discuția
- VKontakte
Un articol despre opțiunile auto atât de necesare. Fără de care puteți face în siguranță în mașină. La sfârșitul articolului este prezentat un videoclip despre ce opțiuni de mașină nu ar trebui să plătiți în exces.
Conținutul articolului:
Industria automobilelor moderne se dezvoltă pe o bază comercială și, prin urmare, producătorii nu se mulțumesc doar cu publicitatea produselor lor. Adesea folosesc multe alte metode pentru a atrage atenția cumpărătorilor.
Una dintre aceste metode este de a echipa mașina cu opțiuni suplimentare care, pe de o parte, ar putea interesa un potențial cumpărător, iar pe de altă parte, sunt complet inutile. Sunt proiectate, de regulă, pentru iubitorii de confort și prestigiu excesiv.
Cu toate acestea, criza, care atrage după sine o creștere a prețurilor, ar trebui să-i facă pe acei șoferi care nu doresc să arunce bani în scurgere. Ei au fost cei care au abordat pentru prima dată acest articol.
Trebuie înțeles că exclamațiile entuziaste ale managerului cu privire la exclusivitatea, unicitatea și prestigiul unei mașini pot crește prețul unei mașini cu mai mult de 50% și uneori de două ori mai mult. Mai mult decât atât, îndreptându-vă atenția către opțiuni inutile, puteți sări peste cele mai importante și necesare caracteristici ale mașinii.
Pentru a preveni acest lucru, vom analiza acum cea mai comună listă de tinsel care nu este atât de necesară, pe care dealerii de mașini o pot vinde unui client fără experiență. Deci ...
Opțiune de recunoaștere vocală
Acest sistem ar putea furniza șoferi servicii neprețuite, dacă nu pentru un „dar”. Cert este că, datorită zgomotului străin, datorită versatilității tonurilor vocale și, de asemenea, datorită dezvoltării imperfecte a sistemului în sine, această opțiune este atât de inferioară, încât nu oferă nimic automobilistului în afară de nervozitate crescută.
Prin urmare, achiziția unei astfel de opțiuni este o pierdere de bani. Nu uitați de asta, dacă brusc la dealers angajații încep să vă impună o mașină cu un dispozitiv atât de „la modă și unic”. Refuză un astfel de serviciu și nu vei regreta.
Lumini prag vehicul
Această opțiune nu aduce niciun beneficiu practic și are un caracter demonstrativ: demonstrează statutul unei mașini pentru alții, deoarece costă destul de mult. Dar merită să cumpărați dacă șoferul însuși vede această evidență doar pentru câte momente în timpul zilei? Pentru o persoană sănătoasă și sănătoasă - bani în scurgere.
Lampa de control de pe tabloul de bord al modului Eco
Modul de economie de combustibil ECO are multe mașini moderne. Când porniți acest mod, o lampă de avertizare clipește pe panoul frontal, ceea ce indică faptul că pentru a economisi combustibil, reduceți sarcina pe mașină.
De exemplu, dacă în acest mod, apăsați brusc pedala de accelerație sau, invers, frâna, atunci această lumină va clipi, semnalând șoferului că acesta este un stil de conducere neeconomic.
Dar, în realitate, această lampă nu oferă niciun fel de asistență șoferului, deoarece funcționează de obicei retroactiv atunci când mașina funcționează deja într-un mod atât de neeconomic la viteză maximă. Dar îl distrage pe șofer de la drum în mod constant, ducându-l la o stare de iritare.
Șoferii sunt obișnuiți cu lumini eficiente ale panoului frontal, care, de exemplu, avertizează asupra unei defecțiuni a electronicelor. Dar la această lampă, în conformitate cu mulți automobilisti, nu te poți obișnui cu ea.
Consumul de combustibil este mult mai convenabil de controlat datorită indicatorului consumului de benzină sau motorină. Și dacă acest dispozitiv arată un nivel critic, puteți modifica stilul de conducere pentru a salva.
Indicație de transmisie hibridă
Această invenție electronică arată pe monitor un „desen animat” luminos despre modul în care motorul încarcă bateria, care la rândul său furnizează putere motorului electric și cum se desfășoară procesul de recuperare a energiei în timpul frânării.
Această opțiune poate apela la copii, dar pentru șofer nu este doar inutilă, ci și periculoasă, deoarece are un efect distractiv.
Același grad de pericol și inutilitate este reprezentat de indicatorul de prietenie cu mediul de conducere, deoarece orice semnal luminos de pe tabloul de bord este fixat automat de ochi și distrage atenția. Pentru orice pasionat de mașini, regula este bine înrădăcinată în minte: dispozitivele ar trebui să clipească și să clipească doar atunci când apare o defecțiune în mașină!
Direcția dinamică a direcției
Opțiunea unei servodirecții cu raport variație variabilă nu poate decât să provoace îndoieli justificabile cu privire la utilitatea sa, mai ales dacă aflați despre costul fabulos și despre întreținerea la fel de scumpă. Automobilistii cu experienta prefera sa se multumeasca cu un GUR / EUR reglat de calitate.
Palete schimbătoare de viteze
Aceste „petale” (pârghiile de schimb pentru o transmisie automată) sunt într-adevăr setate sub „volanul” volanului, iar rolul lor principal a fost schimbarea rapidă și comodă a vitezei - de preferință în sport. Dar are sens să instalați aceste opțiuni pe mașini care au un variator neîncetat?
Sistemul de urmărire a marcajului și controlul poziției benzii
Dispozitive de acest fel, de exemplu, Lane Departure Warning sunt de fapt dispozitive care sunt concepute pentru a testa capabilitățile pilotului automat. Și dacă, de exemplu, în medicină plătesc suplimentar persoanele care testează medicamente noi, atunci se dovedește, la figurat vorbind, că iepurele experimental plătește să devină unul singur. Absurd, nu-i așa? Orice pasionat de mașină care se respectă cu sine nu va cumpăra niciodată această opțiune, în caz contrar, va depune mărturie despre calitatea sa scăzută de șofer.
Viziune de noapte
Această opțiune ar fi foarte populară dacă o imagine de înaltă calitate a vederii de noapte ar fi afișată pe întreaga suprafață a parbrizului. Cu toate acestea, din păcate, nu este așa. Calitatea imaginii a acestei funcții lasă mult de dorit și, în plus, imaginea în sine este afișată pe un monitor mic. Pentru a privi ecranul acestui monitor, trebuie să fii distras de la drum, iar acest lucru este nesigur. Nu recomandăm să cumpărați o astfel de „comoditate”.
Combinarea social media cu o mașină
Niciodată! Nu instalați niciodată această opțiune pe mașina dvs.! Știți cât de periculos este șoferul să vorbească pe un telefon mobil în timp ce conduceți. Dar acesta este doar un telefon. A intra în rețelele de socializare în timp ce conduci o mașină este dublu nebun, mărginindu-se de suicid. Ai nevoie de ea? Nu cumpărați acest dispozitiv, care este o jucărie inutilă și periculoasă.
Sisteme de informare și navigare
Magazinele specializate au acum un sortiment uriaș de o mare varietate de navigatori și sisteme de infotainment, care, întâmplător, costă foarte mulți bani. Dar de ce ai nevoie de ele dacă ai un smartphone în buzunar?
În prezența unui smartphone, achiziționarea unui astfel de echipament este aceeași ca, de exemplu, să ai un smartphone, să cumperi separat un player video portabil sau o consolă de jocuri. Neprofitabil și prost.
În smartphone veți găsi același navigator care poate fi folosit nu numai în mașină, ci și dincolo, ceea ce este uneori necesar.
Senzor pentru ocuparea scaunului pentru pasageri
Scopul acestui dispozitiv este să includă un semnal sonor sonor care indică faptul că pasagerul dvs. nu a folosit centura de siguranță. Înainte de a merge la un dealer auto, consultați șoferiști cu experiență și, atunci când dealerii încep să „conecteze” această opțiune, amintiți-vă ce vi s-a spus despre asta. Nici un singur driver care a avut acest dispozitiv nu l-a găsit util.
Buton oprire / pornire și buton schimbare viteză
Orice conducător auto-respectant va porni întotdeauna motorul prin întoarcerea cheii și pe angrenajele „mecanice” de schimb cu ajutorul manetei obișnuite. Prin urmare, marea majoritate a automobilistilor vor considera o astfel de opțiune complet inutilă.
Pachet sport
Astfel de pachete, precum M-Performance, S-Line și restul reglării externe, sunt, în esență, o demonstrație inutilă a prezenței unei astfel de mașini și indică, de asemenea, unele complexe ale proprietarului și nimic mai mult. Astfel de pachete nu afectează deloc performanța de conducere a mașinii.
concluzie
Nu am numit toate opțiunile pe care le puteți face fără, dar am enumerat cele mai comune funcții inutile pentru dvs. Și în acel moment când veți cumpăra o mașină nouă pentru dvs., amintiți-vă sfaturile noastre și gândiți-vă dacă merită să plătiți bani pentru ceva de care nu aveți nevoie.
Videoclip despre care opțiuni de mașină nu ar trebui să plătiți în exces:
Mașinile moderne sunt înghesuite cu o mulțime de opțiuni. Pornind de la un număr imens de electronice costisitoare la astfel de fleacuri, cum ar fi, de exemplu, o cupă retractabilă lângă coloana de direcție. Nu toate inovațiile și „clopotele și fluierele” sunt cu adevărat necesare șoferului. Prea multe dintre ele măresc costul mașinii și uneori complică managementul acesteia. Desigur, fără multe lucruri, este pur și simplu dificil să vă imaginați o mașină modernă, de exemplu, fără aer condiționat și ABS. Dar uneori trebuie să dați bani pentru ceva pe care îl utilizați de fapt mai târziu, sau mai rar, sau niciodată deloc. Pe baza unui sondaj asupra proprietarilor de autoturisme, am întocmit o listă de autovehicule inutile.
Scrumiera și bricheta
Ciudat, în primul rând, lucrurile inutile din mașină - o scrumieră și o brichetă. S-a dovedit că majoritatea șoferilor chestionați erau nefumători și chiar nu aveau nevoie de aceste două lucruri în mașină. „Pentru mine personal, un obiect interior absolut inutil este o scrumieră. Aș fi fericit dacă nu ar fi fost ”, spune o șofer de femeie care nu fumează. Cu toate acestea, scrumiera din mașină nu este necesară chiar și pentru unii proprietari de mașini de fumat. Ei înșiși nu fumează în mașina lor și nu permit altor pasageri să facă acest lucru.
Cu toate acestea, unii șoferi inventivi au găsit încă o aplicație practică pentru o scrumieră, care nu este utilizată în scopul prevăzut. Potrivit acestora, este bine să așezați gunoaie mici într-o scrumieră, „o pereche de siguranțe (doar în caz), o pereche de șuruburi autofiletante (pentru un alt caz) și tot felul de piulițe, șuruburile care cad de pe unele mașini chiar în timpul traficului sau în parcări” sunt perfect plasate.
Raft pentru monede
Care este de fapt utilizarea unui compartiment mic pentru dimensiunile monedelor nu mai mari decât rubla. Producătorii au creat-o astfel încât șoferul să nu mai fie nevoit să caute în buzunare un fleac atunci când plătește drumurile cu taxă. Pentru Rusia, drumurile cu taxă nu vor fi relevante până în curând. Dar pe drumurile europene cu taxă, acest dispozitiv pentru monede este inutil. „Poate, desigur, nu am avut noroc, dar unde am călătorit pe drumuri cu taxă, sumele au fost mai mari decât ceea ce se putea pune în acest compartiment pentru monede, o monedă de doi euro, de exemplu, nu se potrivește aici, iar mulți au plătit mult timp pentru tariful card ”, spune unul dintre șoferi. Drept urmare, cutia de monede este folosită doar ca colector de praf și nu se poate face nimic în acest sens. Nici măcar un pic de practică nu se găsește. Raftul de monede poate fi, de asemenea, un memento care în curând în Rusia va trebui să plătiți și pentru călătorii pe unele rute, guvernul, apropo, a dezvoltat deja proiecte similare.
Șaibe pentru faruri
Șaibele farurilor nu se spală bine, adesea funcționează atunci când nu le ceri și, în plus, consumă multă apă de spălat, se plâng proprietarii de mașini. „Nu am perii și atunci când sunt pornite, apa stropește pur și simplu pe faruri, apoi trebuie să ieșiți din mașină și să ștergeți farurile umede cu o cârpă. Cu același succes, puteți utiliza șervețele umede speciale ”, unul dintre șoferi împărtășește lipsa de sens a acestei opțiuni. Dacă s-a uscat murdăria pe faruri, atunci nu se spală nimic, doar vecinii se udă și o șaibă se risipește în galoși, se plânge un altul.
Lumini de ceață
Luminile de ceață sunt, de asemenea, foarte rar utilizate de către șoferi și sunt de cele mai multe ori instalate doar pentru a fi. Adevărat, uneori ele pot fi în continuare benefice. De exemplu, în cazul în care conduceți pe zăpadă sau ploaie, atunci când utilizați fasciculul mare amețește șoferul. Activând opțiunea, lumina va începe să coboare și să orbească mai puțin șoferul. Cu toate acestea, luminile de ceață se bat adesea pe drumurile rusești, deoarece sunt prea mici, se plânge unul dintre șoferi. În general, mulți dintre șoferi nu au apreciat această opțiune.
Senzor de ploaie și lumină
Senzorul de ploaie este proiectat pentru a crea confort șoferului pe drum atunci când a început să plouă sau să ningă sau o mașină care trece stropită cu noroi umed. Cu toate acestea, nu funcționează întotdeauna, se plâng șoferii intervievați. De exemplu, a început să plouă cu picături mari, umple mașina și senzorul nu reacționează în niciun fel - se plânge proprietarul mașinii. Este mai ușor și mai ușor să reglați singur sistemul de curățare a parbrizului. Senzorul de lumină ar trebui să pornească automat iluminarea externă în întuneric sau în locuri întunecate. „Conduc întotdeauna cu grinzi joase, deci această opțiune este absolut inutilă”, spune un alt șofer. Această caracteristică poate fi utilă doar pentru cei care călătoresc constant prin tuneluri sau parcări acoperite, dar șoferii chestionați nu se află printre aceștia.
Protecția carterului
Se dovedește că protecția carterului este uneori complet inutilă, dar merită mulți bani, un lucru. „Trebuie să încercăm foarte mult pentru a ajunge la această apărare, dar cu o lovitură puternică, s-ar putea să nu ajute. În plus, carterul reduce semnificativ performanțele în materie de siguranță ”, spune Dmitry Makarov.
Controlul vitezei
Se pare că este un lucru de control al croazierei util în teorie, chiar poate economisi serios benzina. Dar, în practică, mulți nu folosesc această caracteristică. „Dacă îl utilizați, puteți adormi în general la volan”, explică un șofer. „Mișcarea este astfel încât la Moscova, în afara orașului, să conduci tot timpul în regim de frână cu gaz. Ce control de croazieră există ”, răsună celălalt. Comoditatea folosirii controlului de croazieră pe drumurile noastre este un lucru foarte relativ.
Adesea, atunci când cumpără o mașină, o persoană se pierde în alegerea funcțiilor și a opțiunilor potrivite pe care i le oferă să le instaleze. Cei mai mari producători auto, în urmărirea clientului, au inventat sute de adaosuri diferite pentru a asigura un confort mai bun șoferului și pasagerului. Multe dintre ele au rădăcinat de mult timp și sunt instalate implicit chiar și în cele mai multe modele bugetare, fiind foarte necesare. Dar toate inovațiile în sine sunt încercate pentru prima dată de clasa premium. Nu-i vom considera pe cei mai exotici, ci vom sta pe cele mai populare, care sunt disponibile pe marea majoritate a modelelor și, în consecință, vă puteți comanda singur ... Sau nu. În funcție de nevoia lor. Să începem.
1. Acces fără cheie la salon nota mai întâi. Astăzi, mulți producători oferă posibilitatea de a intra în mașină fără a scoate cheia din buzunar. Va fi foarte convenabil dacă mâinile dvs. sunt ocupate. Sau poate cheia nu va fi necesară deloc dacă există un scaner de amprente. Nu îți poate fi teamă să uiți cheile undeva și, în general, să te gândești la ele.
2. buton start-stop nu mai puțin interesantă opțiune (). Din nou, te eliberează de probleme cu tastele, permițându-ți să pornești și să oprești mașina cu apăsarea unui singur buton. Foarte confortabil!
3. Tehnologia Bluetooth de asemenea, va apela la mulți. Vă permite să sincronizați sistemul media al mașinii dvs. cu orice dispozitiv mobil cu aceeași funcție. Acesta vă va oferi posibilitatea de a vorbi prin difuzor, precum și de a asculta muzică de pe dispozitiv. Foarte confortabil.
4. Controlul vitezei. Nu este cea mai necesară opțiune atunci când conduceți în oraș, dar pe pistă va fi foarte util, eliberând piciorul de necesitatea unei presiuni constante pe pedala de gaz. În opinia mea, indispensabil într-o călătorie lungă. Dar, cu un control adaptiv al croazierelor, va fi convenabil să mergeți în sat.
5. Sistem de monitorizare a punctelor orb. Toată lumea a auzit despre zonele moarte, dar nu toată lumea le ține cont atunci când manevrează. Funcția îi va spune șoferului despre pericolul pe care acesta nu îl vede.
6. Sistem de asistență la descărcare (sistem de asistență la ascensiune). Este instalat, de regulă, pe mașinile cu tracțiune integrală. Această opțiune, în primul rând, va fi utilă pentru șoferii cu puțină experiență. De asemenea, va ajuta să depășiți, fără să vă gândiți, o varietate de obstacole pentru toți ceilalți.
7. Prezența porturilor USB. Un fleac, dar frumos! Este mult mai convenabil să descarci și să arunci muzica preferată pe o unitate flash USB decât să folosești aceleași CD-drives. Prin urmare, fiți atenți la prezența acestui cric necesar.
8. Sistem de recunoaștere vocală. În faza inițială, această opțiune a funcționat extrem de slab cu tot felul de bug-uri, dar astăzi este un ajutor foarte bun. Vă permite să controlați funcționalitatea mașinii folosind comenzi vocale.
9. Funcție auto oglindă de întunecare. Utilitatea acestei opțiuni pe care o puteți aprecia noaptea. Numele vorbește de la sine. Nu lăsa lumina din spatele mașinilor care te orbesc.
10. Așa-numitul „pachet de iarnă”. Aici am decis să combinăm mai multe opțiuni - volan încălzit, parbriz încălzit și oglinzi retrovizoare, scaune încălzite. Acestea vor fi foarte utile pe vreme rece într-o mașină neîncălzită, creând confort plăcut.
Iată doar câteva dintre caracteristicile posibile. De fapt, sunt mult mai multe dintre ele și indiferent dacă ai nevoie sau nu de ele, trebuie să decizi. Sperăm - articolul nostru a ajutat în acest sens!