Poți să iubești sau să-ți displace populara franciză Fast and Furious, care are o mulțime de mașini minunate. Dar dacă acest lucru s-a întâmplat și, indiferent dacă ți-a plăcut sau nu filmul, ești, din fire, încă pasionat de multe mărci de mașini, atunci trebuie. Dacă tu însuți încerci să alegi dintre toate aceste sute de mașini care au participat la filmarea filmului, singura care ți-a făcut o impresie puternică, adică Ți-a plăcut foarte mult, atunci credem și chiar și în acest lucru suntem siguri că o astfel de procedură de selecție va deveni o sarcină destul de dificilă și poate chiar descurajantă pentru mulți șoferi. Nu este o glumă, alegeți și evidențiați una sau mai multe dintre cele mai bune mașini pentru dvs. din câteva sute de mașini. Bucură-te dragi cititori - șoferi. Am făcut-o pentru tine. Vă invităm să vă uitați la primele douăzeci pe care toată lumea le-ar putea vedea în cele 6 episoade din Fast and Furious.
De unde crezi că a luat-o echipajul? Potrivit realizatorilor, multe mașini au fost găsite la depozitele de mașini. În plus, toate mașinile au fost puse în ordine în exterior, adică au fost reparate astfel încât să poată circula și circula pe autostrăzi și, în același timp, să ia parte direct la trucurile mașinilor. Este de remarcat faptul că multe interioare ale mașinilor nu au primit nicio reparație cosmetică din momentul în care aceste mașini au părăsit junkyard.
1970 Dodge Charger
La sfârșitul primei părți a Fast and the Furious, Dominic Toretto (Vin Diesel) concurează cu Brian O "Connor (), care conducea un Dodge Charger din 1970, despre care se raporta că avea 900 CP. Dacă vă mai amintiți, în unul dintre ultimele episoade de împușcare a acestei mașini a fost spulberat. După un astfel de accident, s-ar părea că mașina nu a fost supusă niciunei restaurări. Dar acesta este un fel de miracol, chiar și mașina însăși a apărut ulterior în episoadele 4 și 5 Vă rugăm să vă amintiți acest episod în care Toretto este salvat de cei mai buni prieteni ai săi, chiar în momentul în care autobuzul închisorii îl transportă pe protagonist pentru a-și ispăși condamnarea.
Nissan Skyline R34 GT-R
La începutul anului 2003, Brian O "Connor încearcă să câștige cursa în partea a doua a Fast and the Furious. În timpul cursei, cea prezentată mai sus, pentru a scăpa de urmărirea poliției, zboară brusc de pe pod în river. a apărut pe platoul filmului în al patrulea episod.
Mitsubishi eclipse
Cunoscut tuturor din prima serie a modelului de mașină Fast and Furious. Vopseaua sa strălucitoare, trusa de caroserie sportivă, iluminatul cu neon și puterea au devenit semnul distinctiv al filmului Fast and Furious. Datorită acestui film, popularitatea curselor de mașini de stradă a crescut foarte mult în întreaga lume.
Unul dintre cele mai memorabile modele de mașini din prima serie a fost mașina Eclipse.
Este adevărat, încă nu este clar cu ce motor a fost filmat Mitsubishi Eclipse în acest film. Cel mai probabil a fost un motor cu patru cilindri turbo cu 210 CP.
Acura NSX
Acura NSX original a jucat în mai multe filme din această serie de filme a francizei. Dar, mai presus de toate, îmi amintesc de participarea acestei mașini la a patra și a cincea parte a filmului, unde Mia Toretto (Jordana Brewster) face farse, adică plimbări negre. Adevărat, nu vom ascunde rolul acestei mașini în filmul a fost foarte scurt.
Honda s2000
Honda S2000 nu este singura mașină amintită de mulți, mai ales când vine vorba de curse cu drag. Dar încă o caracteristică, când vine vorba de arzătorul de pe drum, se pare că această mașină a devenit cea mai bună alegere pentru filmarea acestui episod din film. Eroul Johnny Chan (Rick Yun) câștigă cu ușurință cursa, iar acest lucru nu se datorează doar abilităților sale de conducere, ci și datorită caracteristicilor tehnice ale lui.
Toyota Supra Mark IV
Supra a fost una dintre mașinile stelare ale primului film Fast and the Furious, pe care O "Connor, la propriu, l-a salvat personal de la dispariția într-o curte de gunoi. Mașina a fost readusă la viață a doua oară în garajul lui Toretto.
Mazda RX-7 FD
FD este o generație de Mazda RX-7, a apărut aproape și periodic în cadrele filmului în toate episoadele sale. În primul film, Toretto folosește această mașină pentru a câștiga o plimbare împotriva lui O "Connor. În al doilea episod al filmului, a participat la curse de mașini de stradă. De asemenea, în Fast and Furious:" Tokyo Drift ", care a fost condus de Han (Son Kang), a devenit una dintre cele mai memorabile mașini.
Recent, experți din publicații auto străine au testat o mașină sportivă veche RX-7. Din cuvintele lor, putem spune cu încredere următoarele că același motor rotativ care a fost instalat pe acest model, și cu distribuția sa de greutate 50/50, face din mașină unul dintre cele mai bune vehicule capabile de participare sută la sută la asemenea curse de stradă.
Ford Mustang 1967
În scena finală Fast and Furious: Tokyo Drift, Sean Boswell (Lucas Black) concurează în Ford Mustang din 1967 al tatălui său. Conform scenariului filmului, personajele sale pur și simplu au luat și reparat această mașină, deoarece motorul era spart în vechiul Ford. Deoarece această acțiune are loc în Japonia însăși, conform scenariului, un motor japonez de 2,6 litri (RB26) a fost instalat în mod natural în mașină, care a fost echipat cu o mașină precum. Pentru mulți, acest lucru poate părea blasfemie, dar este una dintre singurele alternative la acest motor american din Japonia. Dacă credeți că această mașină nu a primit de fapt și în realitate acest motor japonez, atunci vă înșelați cu siguranță. Întreaga echipă de filmare, începând chiar de la prima parte a filmului, este obișnuită să facă întotdeauna totul numai în realitate și în mod natural.
1971 Chevrolet Monte Carlo
La începutul Tokyo Drift, Boswell conduce un Chevrolet Monte Carlo din 1971. În ciuda victoriei în cursă, unde i s-a opus mașina primei generații Dodge Viper, eroul filmului își pierde controlul asupra mașinii, transformând-o astfel într-o grămadă solidă de metal. Este păcat, dar nu se poate face nimic în acest sens, cineaștii în realitate au spulberat acest drum către smithereens, adică Chevrolet Monte Carlo, care era alimentat de un motor V8 de 360 CP.
1969 Chevrolet Camaro Yenko
Unul dintre rivalii lui Brian O "Connor din film, conduce un Yenko Camaro din 1969. În cele din urmă, eroul filmului a reușit încă să câștige această mașină de prestigiu ca premiu. În a doua jumătate a filmului, același lucru eroul filmului scapă de urmărirea acestei mașini. de la poliție, Mașina care a participat la filmarea filmului a fost o copie exactă a originalului Camaro din 1969.
1987 Buick GNX
Pentru ca personajul principal al filmului, Dominic Toretto, dintr-un motiv necunoscut, să aleagă o mașină Buick GNX din 1987 pentru a se ajuta, Apropo, cine nu știe, acest model a fost ultimul care a folosit un turbocompresor cu șase cilindri Motor de 3,8 litri cu o capacitate de 245 CP. Este de remarcat faptul că au fost produse în total 1000 de exemplare ale acestui model. Dar, conform scenariului filmului Fast and the Furious, niciun model original al acestui brand nu a fost afectat. La filmare a participat o mașină deghizată în GNX.
1970 Ford Escort RS1600 Mk 1
La sfârșitul anilor 60 și începutul anilor 70, una dintre cele mai populare mașini de pe piața europeană a fost Ford Escort, care, pe lângă versiunea standard, a fost produsă și ca model de calitate. Aceste mașini au participat la filmarea celei de-a șasea părți a filmului Fast and the Furious. De exemplu, în această parte a seriei de filme, Brian O "Connor conduce o mașină de raliu RS1600. Această mașină era echipată cu un motor cu 16 valve cu două camere de ardere, iar capacitatea motorului mașinii era respectiv 1,6 litri (patru cilindri 113 CP Această cantitate de putere pare destul de mică pentru mulți, dar ținând cont de faptul că această mașină cântărea mai puțin de 900 de kilograme, putem concluziona imediat că conducerea acestei mașini poate obține cu siguranță o porție bună de adrenalină.
F-Bomb Chevrolet Camaro
Această mașină tuning Camaro are 1500 CP. putere. Regizorul Fast and Furious, Justin Lin, nu a putut trece pe lângă această mașină puternică și a inclus-o în filmările sale. Într-una dintre scenele filmului, Dominic Toretto conduce această mașină uimitoare, încearcă să-l ajungă din urmă pe celălalt participant la film.
Mașină rampă
Această mașină pe care am prezentat-o a fost cea mai potrivită pentru filmarea unui film, în stilul „”. Dar scriitorii și creatorii filmului Fast and the Furious au făcut acest supercar neobișnuit special pentru a putea răsuci alte mașini pe drum atunci când fotografiați. Garda la sol redusă și forma frontală asemănătoare cu o pană ar putea face față cu ușurință sarcinii care i-a fost atribuită. Mașina este complet personalizată, deși seamănă cu o mașină de curse cu roți deschise. Dar această mașină sport nu are analogi în lume. Mașina era echipată cu un motor V8 și avea o transmisie manuală cu trei trepte.
Corvette Grand Sport
Acest lucru a fost neobișnuit de prezentat în a cincea parte a filmului Fast and the Furious. Mașina Grand Sport de la sfârșitul scenei din film este aruncată frumos de pe o stâncă înaltă. Este adevărat, în scena căderii, doar o copie a acestei mașini a participat la filmare, deoarece există doar câteva exemplare ale acestei mașini sport clasice în întreaga lume, care nu le-a permis creatorilor acestui film să ia și să rupă mașina originală. Apropo, în multe scene ale filmului în timpul filmărilor, o copie a acestei mașini a apărut în mod repetat în cadrele filmului. Observați cât de uimitor a fost construită replica acestei mașini scumpe.
Ford GT40
Un altul care a jucat în același film. Această mașină sport a participat la filmarea episodului de jaf de tren (Fast and Furious 5). Mașina model Ford GT40 a fost lansată într-o serie limitată în anii 60 pentru a concura în 24 de ore de la Le Mans. Trebuie menționat aici că această mașină a devenit câștigătoarea acestor prestigioase competiții în 1966 și în 1969.
Interceptor Jensen
În al șaselea film, Fast and Furious Letty Ortiz (Michelle Rodriguez) conduce o mașină britanică rară Jensen Interceptor. Micul producător englez de mașini sport Jensen Motors și-a produs modelele Interceptor din 1966 până în 1976.
Mașina era propulsată de un motor Chrysler V-8. Această mașină a participat la scenariul filmului chiar în Londra, unde rivalul său era o mașină precum Dodge Charger Daytona.
1969 Dodge Charger Daytona
Pe măsură ce lansarea a progresat, mașinile, judecând după filmările sale, au devenit din ce în ce mai rare și mai exclusive. Dodge Charger Daytona din 1969 este un astfel de exemplu, ceea ce demonstrează că echipa de film a căutat în principal doar mașini rare și exclusive pentru crearea sa. Dar s-a dovedit puțin diferit, de fapt, membrii echipei nu au putut găsi acest model de mașină pentru filmarea lor în film, așa că au trebuit să folosească o copie exactă a Plymouth Superbird. Singura diferență dintre acest model și originalul Dodge Charger Daytona este că are un front frontal mai lung.
1971 Nissan Skyline 2000 GT-R
În Fast and Furious 5, personajul Brian O "Connor cumpără un Nissan Skyline 2000 GT-R din 1971. Aceasta este prima mașină care a primit legendarul titlu de insignă" GT-R ". În anii 70, Nissan Skyline 2000 GT-R avea ceva succes, câștigând numeroase titluri de prestigiu de mai multe ori. Primele modele ale mașinii au fost cu tracțiune spate. filmul a fost folosit doar în câteva scene.
1970 Chevrolet Chevelle SS
Deși în toate episoadele filmului Fast and Furious, nu au fost folosite cel mai adesea mașini americane, totuși, este evident din film în sine că anumite subspecii au fost utilizate în mod repetat în el. Cele mai extinse mașini americane au fost prezentate în a patra parte a filmului Fast and the Furious. Un exemplu frapant pentru toată lumea din această serie a fost o mașină precum Chevelle SS din 1970. Această mașină bazată pe film a fost condusă de Dominic Toretto (Vin Diesel), a participat la cursa împotriva BMW M5 (E39).
S-a aflat că va avea loc o licitație pentru mașinile vedetei filmului „Fast and the Furious” Paul Walker. Cu toate acestea, este imposibil să nu se țină cont de faptul că la insistența rudelor actorului decedat, vânzarea va fi anonimă. Obiectivul unei astfel de măsuri este împiedicarea comercianților cu amănuntul să crească prețurile.
Mai mult, nu se știe exact unde va avea loc licitația. Cu toate acestea, este sigur să spunem că vor fi expuse aproximativ 30 de mașini. , și va fi, de asemenea, printre ei.
Se știa anterior că una dintre mașinile actorului, interzisă funcționarea în Statele Unite din cauza pericolului crescut în timpul funcționării și a unui conținut destul de ridicat de toxine din gazele de eșapament, și anume GT albastru din partea a patra a Fast și Film furios, a participat deja la licitație. Practic, toate mașinile care au participat la filmarea celei de-a opta părți a „Fast and the Furious” au fost transportate din Japonia. De asemenea, merită menționat faptul că aceste vehicule nu aveau motoare în tranzit. Au cumpărat motorul în SUA. După filmări, oamenii legii au insistat ca mașinile să fie scoase la vânzare în străinătate.
Se spune că, în cazul în care prețul său era de 413 mii de dolari, totuși, cumpărătorii nu se grăbeau să cumpere o mașină. Merită menționat faptul că prețul a fost de 4 milioane de dolari după vestea morții actorului.
Cred că mulți oameni ca mine adoră franciza Fast and Furious. Mașini "încărcate" rapide, împușcături, o mare de condus și un complot ascuțit - toate atributele unui blockbuster bun. Și în ajunul lansării următorului, al șaptelea la rând, aș vrea să mă uit înapoi la întreaga istorie a seriei și să-mi amintesc ce mașini au condus personajele principale ale filmului de acțiune penală.
„Fast and the Furious” sau „Fast and the Furious 1”
Primul „The Fast and the Furious” a avut premiera pe 18 iunie 2001. Filmul se bazează pe articolul „Racer X”, scris de Kenneth Lee, publicat în numărul din mai 1998 al revistei „Vide”. Articolul a vorbit despre viața unui pilot de stradă din New York. Autorul a arătat viața cursanților de stradă care și-au dat toți banii doar pentru a ține o altă cursă între Nissan 300ZX și Mitsubishi Starion.
Viața de stradă descrisă în articol a fost plăcută de Rob Cohen, regizorul Fast and the Furious și, după adaptarea scenariului, au început filmările. Christian Bale, Mark Wahlberg și Eminem au aplicat pentru rolul principal, dar alegerea a revenit lui Paul Walker, puțin cunoscut la acea vreme.
Începutul imaginii ne aruncă imediat într-un abis criminal, unde o bandă de raideri cu Dominic Toretto (Vin Diesel) la cap jefuiesc un camion plin de echipament. La filmarea episodului au participat mașini negre Honda Civic Si Coupe. În episodul următor, îl vedem pe Brian O'Connor, un polițist care încearcă să se infiltreze într-o bandă de raiders, pentru care trebuie să participe la curse de stradă.
În total, personajul principal din imagine avea trei mașini. Primul pe care l-a pierdut în fața lui Dominic în cursă a fost un Mitsubishi Eclipse GSX verde. Această mașină a fost distrusă după o confruntare cu o bandă japoneză de curse. Mașina de lucru a lui Brian este un pick-up roșu Ford F-150, iar mai târziu „blonda” a mers cu un Toyota Supra Mk4 portocaliu, pe care i l-a dat mai târziu lui Dominik. Eroul lui Vin Diesel a condus un Mazda Rx-7, apoi s-a mutat pe, pe care s-a prăbușit la sfârșitul filmului.
În film au apărut Nissan Silvia S14, Nissan Cefiro, Honda S2000, Nissan Skyline GT-R R33, Honda Integra Coupe și Volkswagen Jetta, singura mașină europeană prezentată în acest film.
1 / 7
2 / 7
3 / 7
4 / 7
5 / 7
6 / 7
7 / 7
Criticii au reacționat la imagine în două moduri. Un plus a fost un complot cu dramă constant pompată, organizarea de curse și cascadorii. Actorii au fost, de asemenea, lăudați, totuși, potrivit experților în film, filmul numit „The Fast and the Furious” nu avea decât viteză. Publicul de masă s-a îndrăgostit de imagine și chiar în primul weekend „Fast and Furious” a adunat 40 de milioane de dolari cu un buget de 38, iar colecția totală din lume s-a ridicat la 127 de milioane de dolari. Inițial, nu era planificat să filmeze o continuare, totuși, după ce a văzut un succes sălbatic, studioul s-a gândit să creeze o continuare.
Preistorie „Dublu post-arzător”
Înainte de lansarea celei de-a doua părți, a existat un scurtmetraj „Turbo Charged Prelude to 2 Fast 2 Furious”, care spune cum personajul lui Paul Walker a trecut linia legii și s-a transformat într-un pilot de stradă, iar acest film de 6 minute spune povestea apariției Nissan Skyline GT-R The R34, care a fost prima mașină a lui Brian în Double Afterburner.
„2 Fast 2 Furious” sau „Double Fast and the Furious”
După ce a sunat la fosta echipă, studioului i-a fost dor de regizorul Rob Cohen și Vin Diesel, care au refuzat din cauza filmării unui alt film de acțiune XXX plin de acțiune. „Double Fast and Furious” a fost regizat de John Singleton, iar Tyrez Gibson, care era bine cunoscut regizorului după filmarea dramaturgiei de comedie „The Kid”, a fost ales ca partener al lui Paul Walker. Rolul principalului ticălos a revenit lui Cole Hauser.
A doua imagine a continuat toate începuturile primului film. La 3 iunie 2003 a fost lansat „Double Fast and the Furious”. Au fost și mai multe mașini reglate, fete frumoase și curse interesante. Dar, chiar și așa, imaginea este considerată cea mai simplă din întreaga franciză, iar criticii au numit-o o continuare proastă a celui mai interesant original, criticat pentru lipsa de validitate a acțiunilor personajelor și pentru scenariul „brut”. Dar chiar și recenziile reci ale criticilor nu au descurajat interesul spectatorilor pentru film, iar imaginea a încasat mai mult de 230 de milioane de dolari, cu un buget de 76.
Așadar, prima mașină a lui Brian O'Connor a fost Nissan Skyline GT-R R34, care a devenit extrem de populară chiar după acest film. Din păcate, mașina nu a supraviețuit până la sfârșitul imaginii, ci a fost „ucisă” de scenaristi. O'Connor a intrat într-un Mitsubishi Lancer Evo VII galben, iar partenerul său Roman a primit un Mitsubishi Eclipse Spyder. Schimbările de mașină nu s-au oprit aici. După următoarea cursă, personajele principale au câștigat Dodge Challenger 1970 și Chevrolet Camaro SS 1969, pe care le-au condus până la sfârșitul filmului. Pe lângă aceste mașini, filmul îi are în rolurile principale pe Lincoln Navigator, Honda S2000, Dodge Ram, Toyota Supra Mk4 și Mazda RX-7, care erau conduse de personaje minore.
„Fast and the Furious: Tokyo Drift” sau „The Fast and the Furious: Tokyo Drift”
A treia parte a seriei a fost lansată pe 4 iunie 2006. Până la sfârșit, acest film nu a avut nicio legătură cu primele două casete și cronologic se situează între filmele 6 și 7. A fost regizat de Justin Lin. Producătorului-șef Neil Moritz i-a plăcut munca regizorului pentru Better Lucky Tomorrow, care, de altfel, este un prequel neoficial al celui de-al treilea Fast and the Furious, sau mai bine zis al unuia dintre personaje - Khan, al cărui rol a fost interpretat superb de Sang Keng.
Al treilea film a avut cel mai puțin succes și, cu un buget de 85 de milioane de dolari, a încasat „doar” 158. Criticii au criticat filmul pentru scenariul său, lipsa de umor și dramă. Cu toate acestea, al treilea film a marcat lansarea unor piese ulterioare, deoarece în ultima scenă Dominic Toretto a „renăscut”. După lansarea celei de-a treia părți, Justin Lin și Chris Morgan (scriitor principal) au rămas mult timp în franciza de curse.
Deși complotul filmului a fost mutat la celălalt capăt al lumii - la Tokyo, a revenit totuși la spiritul primei părți. Cursele de stradă au fost din nou în centrul atenției, cu singura diferență că de data aceasta mașinile „dărâmau” lateral și ardeau anvelopele într-o drift nebună, pentru că, potrivit directorului, drift-ul este. Și în acest sens Justin Lin avea absolut dreptate. Distribuția s-a schimbat complet, Lucas Black (Sean Boswell) jucând rolul principal al unui școlar căruia îi place să conducă o mașină.
1 / 2
2 / 2
La începutul filmului, apare un Chevrolet Monte Carlo din 1970, în care protagonistul aleargă cu un Dodge Viper, după care, după ce a făcut câteva rulouri peste acoperiș, Chevy este trimis sub presiune, iar Sean (personajul principal) este în Tokyo pentru a evita o condamnare la închisoare. Aici se încadrează rapid în mulțimea auto locală, unde, după întâlnirea cu Khan, primește cheile.
După cum s-a arătat mai târziu în film, această mașină a fost echipată cu legendarul RB26DETT - motorul Nissan Skyline GT-R. Sean prăbușește din nou mașina într-o cursă încercând să-și șteargă nasul la DK local, adică „Regele driftului”, care, de altfel, a condus un Nissan 350Z z33.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
După ce a pierdut o altă mașină, protagonistul stă la volanul unui Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Apropo, această mașină a fost special transformată în tracțiune spate în film.
După o altă urmărire, această mașină a protagonistului este trimisă pentru anulare și împreună cu aceasta Mazda RX-7 este trimisă la fier vechi, luându-l cu sine pe șoferul său, Khan. Următoarea mașină a lui Sean a fost clasicul Ford Mustang Fastback din 1969, care a fost alimentat de un motor de la același Nissan Silvia naufragiat. În această mașină, personajul lui Lucas Black se răzbună pe DK, distrugându-și pe drum Nissan 350Z z33 gri. Și în cele din urmă, ultima victimă, adică automobil, protagonistul redevine Nissan Silvia S15, în care acceptă provocarea lui Dominic Toretto. Ei bine, Vin Diesel însuși a venit să concureze Plymouth Roadrunner GTX.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Personajele secundare conduceau, de asemenea, mașini interesante. De exemplu, asistentul „Drift King” a condus un Nissan 350 Friday Z de aur, iar prietenul lui Sean conduce un Volkswagen Touran transformat în Hulk. Fata protagonistului. Apropo, adevăratul „Drift King” Keiichi Tsuchiya a jucat și el în acest film, jucând rolul cameo al unui pescar care a urmărit personajul principal învățând să „se rostogolească lateral”.
Cum să-l recuperezi pe Toretto?
S-a hotărât ferm întoarcerea personajelor primei benzi în lumea „Fast and the Furious”. Înainte de lansarea celei de-a patra părți, apare din nou un scurt preludiu numit „Bandiți”. Ea povestește despre ce s-a întâmplat în Republica Dominicană, despre motivele care l-au împins pe Dominic și pe banda lui să se angajeze în jaf. În general, scurtmetrajul ne întoarce la personajele principale ale primei benzi - Domenic Toretto, Letty și alții și introduce, de asemenea, personajul lui Khan în poveste.
„Fast & Furious” sau „Fast and Furious 4”
A patra parte a apărut pe ecranele lumii pe 12 martie 2009. Motto-ul oficial al filmului este „Mașini noi, echipă veche”. Justin Lin regiza din nou, iar scenariul a venit din stiloul lui Chris Morgan. Ambii, de altfel, l-au sprijinit pe producătorul Neil Moritz în aducerea Vin Diesel și Paul Walker înapoi în franciză.
Filmul începe imediat cu o bună referire la prima parte, din nou primele fotografii arată scena unui jaf de camion, cu singura diferență că cazul nu se află în SUA, ci în Republica Dominicană și în loc de echipamente , un tractor transportă rezervoare cu benzină.
Dominic Toretto și Letty apar la Buick Grand National, unde jefuiesc o cisternă într-un mod destul de original. După un jaf nu foarte reușit, echipa decide să se despartă, iar Toretto părăsește Republica Dominicană. Intriga trece la Brian O'Connor, care, după a doua parte, și-a recuperat insigna de poliție. Un alt salt de complot - Letty moare, iar Dominic Toretto se întoarce acasă în Statele Unite, unde poliția îl caută. În garajul casei sale, el descoperă nefericitul, pe jumătate dezasamblat, negru Dodge Charger 1970, în care aproape că a murit în prima poză. Apoi, Dom călătorește la locul morții iubitei sale cu un Chevrolet Chevelle roșu.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
După următoarele răsturnări ale complotului, personajele lui Vin Diesel și Paul Walker trebuie să participe la cursă, pentru care eroii trebuie să pregătească mașinile. Brian va trebui să aleagă o mașină dintre sutele de mașini din parcarea poliției. Alegerea sa se încadrează în două Nissan Skyline R34 și Nissan GT-R.
Luând cel de-al 34-lea corp favorit Nissan Skyline, el îl instalează și aduce îmbunătățirile necesare. Dominic construiește un Chevrolet Camaro SS în garajul său. Un alt personaj apare la cursă, pe care îl vom întâlni în următoarele filme ale francizei - Giselle Harobo, conducând cu un Porsche Cayman S. alb. Pe lângă Nissan și Chevrolet, participă BMW M5 E39 și Nissan 240SX, care, de către drum, până la linia de sosire și nu a ajuns, prăbușindu-se colorat la jumătatea drumului.
1 / 2
2 / 2
După o altă serie de complicații, Dominic întâlnește un Ford Grand Torino, al cărui șofer este responsabil pentru moartea lui Letty, care s-a prăbușit pe Plymouth Road Runner. Un Ford Mustang galben și Infinity G37 apar în imagine, dar, neavând timp să petreacă 10 minute pe ecran, explodează împreună cu personajele principale Skyline și Chevy. După foc, O'Connor și Toretto pleacă într-un Hummer H1, pe care îl parchează în parcarea poliției și îl schimbă cu un Subaru Impreza WRX STI. Mai departe în film, pentru o clipă, apare mașina surorii lui Dominic, Honda NSX.
Pentru a participa la ultima goană, Dominic finalizează același Dodge Charger negru din 1970, care se afla în garajul său. Ford Grand Torino participă și el la cursă. În timpul urmăririi, Toretto schimbă mașina, sărind din Dodge în mișcare și urcă într-o bombă F Chevrolet Camaro. Încărcătorul negru s-a prăbușit din nou. Până la sfârșitul filmului, nici măcar o mașină nu a făcut-o vie vreodată.
Drept urmare, colectarea imaginii s-a ridicat la peste 360 de milioane de dolari, cu un buget de 85. A fost un succes răsunător.
„Fast 5” sau „Furious 5”
A cincea parte a francizei a fost lansată pe 15 aprilie 2011. Regizorul și scenaristul au rămas aceiași, dar în 10 ani tema cursei de stradă s-a epuizat. În următoarea bandă, s-a decis construirea unui complot în jurul unui jaf și, desigur, mașini, iar Brazilia a devenit locul de filmare.
Nu doar mașinile și urmăririle au atras atenția în imagine, ci și parkour-ul, luptele, armele și, desigur, munca în echipă într-un jaf. În general, complotul s-a schimbat foarte mult, dar personajele rămân aceleași. Filmul îi are pe toți personajele părții a patra, precum și pe Tyrez Gibson, care a jucat rolul lui Roman în cel de-al doilea film, și pe Sang Keng, Han din Tokyo Drift. Antagonistul personajelor principale a fost Dwayne „The Rock” Johnson, care a jucat rolul unui semi-polițist, paramilitarul Luke Hobbs, care a vânat banda Toretto. Așadar, în film ne vom confrunta cu o confruntare între doi „jock” uriași, Vin Diesel și Dwayne Johnson (deja interesant), și dacă adăugăm că acesta este un film din seria Fast and Furious, atunci ne putem aștepta și la super curse, mașini puternice și toate atributele francizei ...
Creatorii au decis să reducă la minimum cantitatea de grafică pe computer, întrucât fanii au vorbit foarte neplăcut despre scenele artificiale din a doua și a patra parte. Acum cascadoriile au fost interpretate live, sub îndrumarea regizorilor Spiro Razatos și Jack Gill. Episodul cu furtul seifului a durat 4 săptămâni pentru filmare, iar cascadorii au spulberat peste 200 de mașini. Episodul cu furtul de mașini din tren a fost de asemenea prezentat în direct. În film, se remarcă faptul că atunci când un camion de tractare s-a ciocnit cu o trăsură, trenul aproape că a ieșit de pe șine.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Multe dintre cele mai tari mașini au apărut din nou în film. Aici Dodge Charger 1970 negru clipește din nou, iar soarta sa este din nou foarte tristă. Apare originalul Nissan Skyline KGC10 GT-X, care dispare pur și simplu în film după ce l-a dus pe Brian la destinație. Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport, scos din tren, a fost imediat înecat în lac. În aceeași scenă, pe care nimeni nu a călătorit cu adevărat, a fost doar dezasamblată și reasamblată. De Tomaso Pantera a fulgerat imediat, a cărui soartă este necunoscută. În general, mașinile au fost furate din tren, după care trenul a explodat, ceea ce a atras atenția poliției. După acest incident, Hobbs apare în film în armata militară Armet Gurkha F5, precum și echipa sa în GMC Yukon XL.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
După următoarea răsucire a complotului, întreaga echipă Toretto apare în film. Un Ford Galaxie 500 XL și Ducati Streetfighter au fulgerat aici, pe care membrii bandei lui Dominic conduc până la locul de întâlnire. După ce s-au gândit la toate detaliile jafului, eroii decid să găsească mașini potrivite. Apoi, Brian merge la o bandă de curse braziliene de stradă, care sunt bătute de un Porsche 911 GT3 RS, dar mașina nu este suficient de rapidă.
Urmează Toyota Supra Mk4, Nissan 370Z, Subaru Impreza WRX STI. De asemenea, toate aceste mașini nu au reușit să facă față sarcinii, atunci echipa a decis să folosească camuflajul în loc de viteză și, din moment ce ținta se afla la secția de poliție, Toretto a sugerat utilizarea mașinilor de poliție Dodge Charger, pe care, după ce a aruncat aer jumătate din oraș , Dominic și Brian au reușit să fure seiful ...
La sfârșitul filmului, personajele apar în mașini noi cumpărate cu bani furați în Brazilia. Roman și Tege au primit un Koenigsegg CCXR, Khan a primit un Lexus LFA, Dominic a apărut pe el, iar Brian a rămas loial iubitului său Nissan și a cumpărat un GT-R R35.
Drept urmare, filmul a încasat aproape 630 milioane de dolari pe un buget de 125, iar acest succes a aruncat toate îndoielile cu privire la crearea celei de-a 6-a părți.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
„Furious 6” sau „Fast and Furious 6”
Imaginea următoare nu a întârziat să apară și a fost lansată pe 7 mai 2013. Justin Lin, Chris Morgan și Neil Moritz sunt din nou la conducere. La fel ca în partea a cincea, s-a decis să efectueze cascadorii în direct, fără a utiliza grafica computerizată, astfel încât un Dodge Charger SRT-8 să zboare prin nasul unui avion, un tanc și 250 de mașini zdrobite - totul pe bune. Bugetul filmului de această dată a fost de 160 de milioane de dolari. Și acum personajele nu jefuiesc pe nimeni, ci, dimpotrivă, ajută legea să prindă infractorii.
O continuare bună sunt mașinile bune. Filmul a început la fel cum s-a încheiat precedentul - o cursă între un Challenger SRT-8 și un GT-R R35 cu Vin Diesel și, respectiv, Paul Walker la volan. Apoi, două motociclete apar în imagine - Harley Davidson XR 1200X, pe care Han îl conduce, și Ducati Monster 1100 EVO, deținută de Giselle.
Înmormântarea renumitului actor, fan al mașinii și amatorului Paul Walker a avut loc în California, pe 3 decembrie. După moartea tragică a lui Walker, viitorul saga filmului Fast and Furious a fost pus la îndoială. " Gazeta.Ru„reamintește unele dintre cele mai memorabile mașini din seria iconică de filme care au adus o contribuție uriașă la dezvoltarea culturii și tuningului auto modern.
Marți, 3 decembrie, a avut loc în California înmormântarea celebrului actor de la Hollywood, Paul Walker, devenit celebru în filmul „The Fast And The Furious”, cunoscut în box-office-ul rus ca „Fast and Furious”. , care s-a întâmplat sâmbăta trecută: actorul conducea pe scaunul pasagerului unei mașini sport Porsche Carrera GT, condusă de prietenul său și partenerul său de afaceri Roger Rodas. Șoferul a pierdut controlul, apoi a zburat de pe drum și s-a izbit de un copac. Imediat după aceea, mașina a luat foc și ambii bărbați au murit pe loc.
După moartea tragică a lui Walker, care nu a reușit să termine filmările în cea de-a șaptea parte a „Fast and the Furious”, lansarea noului film și continuarea saga în sine au fost în discuție.
Primul film al aclamatei francize „The Fast And Furious” (traducere literală - „Fast and Furious”) a fost lansat în 2001. În acest timp, cinematograful uitase în mare măsură de genul filmelor americane de automobile din epoca anilor 1970, unde mașinile jucau un rol la fel de important ca actorii. Singurul exemplu notabil a fost blockbusterul Gone in 60 Seconds, lansat cu un an înainte de Fast and the Furious, care, de altfel, a fost un remake al filmului cu același nume din 1974.
Prima parte din „Fast and the Furious” a deschis unui cerc larg de spectatori scena americană a iubitorilor de curse de stradă, care a fost pe deplin dezvoltată până atunci, precum și fanilor rafinamentului profund al mașinilor, în mare parte japoneze.
Dacă cu un an înainte de lansarea filmului „Fast and the Furious”, doar câțiva au visat la mașina sport japoneză Toyota Supra, atunci la un an după premiera filmului, această mașină a entuziasmat mintea tinerilor și afișele cu Supra din ce în ce mai mult adesea atârnați pe pereții dormitoarelor adolescenților care erau interesați activ de mașini.
Dacă luăm realități rusești, atunci moda tuningului auto în stil occidental a început chiar după primul „Fast and the Furious” - în magazinele de piese de schimb, împreună cu elementele obișnuite ale tuningului „sovietic”, spoilere gigantice și bănci puternice „au început să apară tobe de eșapament, în care în unele cazuri poți a fost să-mi bagi capul înăuntru.
Revistele populare de tuning din Rusia au apărut, de asemenea, aproximativ simultan cu lansarea primului „Fast and the Furious”. Se poate susține că filmul a creat o cerere de acordare și a pregătit terenul fertil necesar și un public larg pentru aceasta. Înainte existau cluburi de interes corespunzătoare, dar tuningul a dobândit un caracter cu adevărat masiv abia după 2001.
Lansat în 2003, jocul video de curse Need For Speed Underground, dedicat anterior doar supercar-urilor scumpe precum Ferrari și Lamborghini, a trecut imediat la tema cursei de stradă ilegale și a rafinamentului profund al mașinilor descrise în The Fast and the Furious, ceea ce a întărit în cele din urmă nebunia de acordare.
În filmul „Fast and the Furious” mașinile au jucat nu mai puțin rol decât actorii înșiși: știrile despre „turnarea” mașinilor în noua parte a francizei au atras o atenție imensă a internauților.
„Gazeta.Ru” a decis să amintească cele mai strălucitoare mașini din seria de filme de la Hollywood, dintre care majoritatea se aflau în primele casete din „Fast and the Furious”.
 |
În prima parte, personajul lui Paul Walker, un polițist sub acoperire pe nume Brian O'Conner, lucrează într-un magazin de tuning și conduce un pickup roșu nedescris. De fapt, mașina nu este deloc atât de simplă pe cât ar părea: dacă ar avea mai mult „timp de difuzare”, atunci ar putea concura cu mașinile japoneze „încărcate”, care au jucat un rol mai proeminent în film. O'Conner a condus un Ford F-150 SVT Lightning fierbinte alimentat de un motor V8 de 360 de cai putere. O astfel de mașină accelerează la „sute” în aproximativ cinci secunde.
 |
În timpul liber, eroul lui Walker a condus un coupe verde deschis. După cum sugerează filmul, reglarea acestei mașini a inclus cel puțin instalarea unui turbocompresor și a unui sistem de injecție cu oxid de azot. Pe parcursul imaginii, mașina explodează după ce a fost împușcată din arme de foc pentru a face loc în garajul eroului lui Walker, care a devenit „cartea de vizită” a seriei de filme.
 |
Această mașină a fost cupeul de culoare portocalie de la mijlocul anilor 1990.
 |
Conform scenariului, mașina se găsește într-un depozit de deșeuri, dar motorul său se dovedește a fi cel puțin întreținibil, după care Supra este restaurată și adusă în minte. După aceste operațiuni, coupe-ul de 320 de cai putere cu iconicul motor Toyota 2JZ produce aproximativ 550 CP, ceea ce este suficient pentru a câștiga cu ușurință „cursele semaforului” Ferrari. După unul dintre rolurile principale din Fast and Furious, Supra, care era încă o mașină de cult, a cunoscut un nou val de popularitate. În plus, unitățile deținute au crescut la preț - în unele cazuri, Supra a aproape dublat prețul.
A jucat un rol cameo în primul „Fast and the Furious”. Mașina a fost folosită de unul dintre personajele secundare și nu a apărut prea mult în curse, dar un alt lucru este important: aceasta este o mașină europeană, care erau practic absente în „Fast and Furious”.
 |
Un rol mic, dar memorabil, în prima parte a „Fast and the Furious” a fost jucat de trei coupe identice Honda Civic [^], cel mai probabil, în versiunea Si „încălzită”. Cupele negre lucioase, cu nuanțe curate, arătau de rău și erau folosite pentru a jefui camioane de o bandă de curse de stradă. Este demn de remarcat faptul că Civic în diferite generații ale acestui model de lungă durată este unul dintre cele mai populare obiecte de tuning din întreaga lume, așa că, în acest sens, „Fast and Furious” a adus omagiu mașinii iconice, mai degrabă decât să formeze un noua moda. Civic a apărut în diferite „Fast and Furious” și a fost folosit de diferiți eroi.
 |
„Mașină musculară” neagră Dodge încărcător, potrivit eroului Vin Diesel, reprezentând „900 de cai ai mușchiului Detroit”, a devenit cea mai notabilă mașină americană din prima parte a filmului. Eroul lui Diesel, pilotul Dominic Toretto, a susținut că el însuși era „speriat de moarte” de această mașină. În cadru, mașina s-a mișcat doar câteva minute - în scena cursei de dragoste a eroilor Diesel și Walker. La început, încărcătorul a stat efectiv pe roțile din spate, dar în timpul cursei mașina a fost distrusă.
 |
Iconică mașină sport japoneză Nissan Skyline GT-R a jucat în roluri mici în aproape fiecare parte din „Fast and the Furious”, dar mașina a jucat cel mai proeminent rol în a doua parte a seriei de filme. Skyline GT-R R34 de argint a fost folosit în mod eficient de eroul lui Walker într-o cursă de stradă, dar mai târziu poliția reușește să oprească mașina și să o confisceze. Mașina a apărut în mai multe părți din prima și a patra parte a francizei, iar mașina galbenă originală din prima „Fast and the Furious” a fost pusă sub presiune de către autoritățile SUA în 2012.
 |
 |
 |
Faptul este că este aproape imposibil să importați în mod legal Skyline GT-R în Statele Unite, astfel încât aceste mașini au un statut special în rândul tunerelor americane. Prima generație Skyline GT-R, lansată în 1971, a apărut în cea de-a cincea versiune a Fast and the Furious. GT-R a fost una dintre mașinile preferate ale lui Paul Walker în viața reală.
 |
„Actorul” logic din „Fast and the Furious” aproape de la începutul saga filmului trebuia să fie o mașină Subaru, care se află într-un cont special în rândul fanilor industriei auto japoneze.
Cu toate acestea, publicul a văzut „fierbinte” abia începând cu al cincilea film din serie. Cu toate acestea, mașina a primit o cantitate vizibilă de timp pe ecran: personajul lui Walker a primit-o practic „ca un cadou” de la eroul Diesel și a condus-o până la sfârșitul ultimei părți a francizei care a căzut în partea sa.
 |
Un invitat neașteptat din seria Fast and Furious a fost raliul european Ford Escort RS1600 1970 an. Eroii din a șasea parte a filmului cumpără o mașină la o licitație, după care mașina participă la o scenă de urmărire spectaculoasă cu un tanc.
 |
Pasiunea lui Walker pentru mașini s-a extins dincolo de rolul său din The Fast and the Furious.
Actorul aparținea categoriei așa-numitului entuziast de mașini (termenul englezesc entuziast de mașini se referă la pasionații de mașini cu adevărat entuziaști). Walker deținea o colecție care în diferite momente conținea între 20 și 30 de mașini rare, inclusiv mai multe modele clasice BMW, precum și cursele Ford Cosworth și Toyota Supra.
Walker a concurat în curse de amatori în mașinile Porsche și BMW. El a coproprietat studioul californian de tuning Always Evolving, al cărui proprietar principal conducea un Porsche Carrera GT în momentul accidentului, care a luat viața amândurora.
Literal, imediat după moartea actorului într-un accident, fanii serialului și-au amintit teaserul pentru a șaptea parte neterminată a filmului. În episodul inclus în scenă, personajul lui Walker se află în cimitir. Schimbă fraze scurte cu un alt personaj Fast and the Furious, Roman Pierce, interpretat de Tyrese Gibson.
Brian, promite-mi că nu mai am înmormântare!
- Încă va mai fi una.
Actorii principali ai filmului - Vin Diesel, Paul Walker și Dwayne Johnson - au reușit să iasă la premiera filmului "Fast and Furious 5" la Moscova. La o examinare mai atentă, celebrii actori s-au dovedit a fi băieți foarte simpli. S-au dus la jurnaliști direct din camerele lor de la Ritz Carlton. Erau îmbrăcați acasă - tricouri și blugi. Paul Walker se plimba în flip flops.
Paul Walker are în spate patru Fast and Furious. De la momentul primului episod, actorul dintr-un tânăr blond s-a transformat într-un bărbat foarte texturat. Lui Paul îi place să spună că a crescut odată cu personajul său. Între timp, încă nu și-a pierdut pasiunea de băiat - Walker iubește aventura sub orice formă - fie că este vorba de vânătoare de rechini sau curse pe piste de sport. Actorul se distinge printr-o dragoste sănătoasă pentru viață și împărtășește de bunăvoie lucruri pozitive în timpul comunicării personale.
Paul, ce fel de mașini preferi?
- Conduc agresiv, îl puteți vedea în mișcările mele. Dar nu sunt unul dintre acei tipi care, pentru a impresiona, te depășesc pe autostradă, împingând benzina. Stilul meu de conducere depinde de situație. Aș descrie-o ca un control al vitezei ușoare.
Mașina preferată?
- Îmi place Porsche. Mașina mea preferată este un Porsche 911 Carrera RS din 1973. Clasic, vintage! Era de aur a acestui brand. Îmi plac și mașinile riscante, la fel ca GT. În general, nu cred că se poate judeca o persoană după mașina sa. Dacă o persoană are mulți bani, dar în același timp conduce o mașină foarte simplă, acest lucru impune respect. Am prieteni care câștigă bani foarte buni, dar conduc și camioane. Asta-i grozav. Cumpărarea de mașini super-scumpe este o compensație pentru complexe. Nu vorbesc acum despre mărimea bărbăției. Dar dacă o persoană are multe mașini scumpe, atunci trebuie fie să meargă la un psiholog, fie să se roage la biserică.
Câte mașini dețineți personal?
- Mulți. 18 bucăți. Ieri am cumpărat un Carrera RS din 1973. Culoare - alb și albastru. Cumpărat de la un tip din Georgia. Mașina este un vis al întregii mele vieți, atât timp cât îmi amintesc.
Poate că ați auzit ceva despre supercarul rus „Marusya”. Doriți să călăriți?
- Ma-ryu-syya? Uau ... trebuie să aruncăm o privire!
Ce părere aveți despre femeile care conduc la volan?
În general, mi se pare că femeile sunt șoferi mai buni decât bărbații. Deoarece bărbații vor să fie macho, vor să controleze și să domine totul, iar femeile - sunt mai relaxate în privința tuturor. Pe de altă parte, sunt puțin mai pasivi la volan. Am învățat mulți oameni cum să conducă mașini pe pistă și pot spune că femeile participă mai repede. Bărbații se urcă la volan și trebuie imediat să calce benzina. Accelerează și se lovesc de ceva. Femeile valorifică mult timp, dar călătoresc repede.
Personajele din „Fast and the Furious 5” vorbesc constant despre dorința de libertate - eliberarea de circumstanțe, trecut, teama de a fi prinși. Eroul tău, Brian, este primul. Cât de liber te simți?
Profesia mea îmi permite să fiu liberă. Călătoresc mult și asta ador mai mult decât orice altceva. Nu aș putea lucra într-un birou între orele 10:00 și 17:00. Nu este vorba despre mine. Îmi place să trăiesc cu un rucsac. Îmi iau lucrurile și mă grăbesc spre cealaltă parte a pământului. Și îmi iubesc slujba. O iubesc pentru că îmi permite să trăiesc așa cum vreau. A fi liber.
Citește: „Filmarea în Fast and Furious 5 a fost o provocare pentru mine”