Paul Walker: Dacă o persoană are multe mașini scumpe, atunci trebuie să vadă un psiholog. Autopsia șocantă a lui Paul Walker: Fast and the Furious Star ar fi putut fi salvată de The Fast and the Furious: Tokyo Drift sau Fast and the Furious: Tokyo Drift

S-a aflat că va avea loc o licitație pentru mașinile vedetei „Fast and Furious”, Paul Walker. Cu toate acestea, este imposibil să nu se țină cont de faptul că la insistența rudelor actorului decedat, vânzarea va fi anonimă. Obiectivul unei astfel de măsuri este împiedicarea comercianților cu amănuntul să crească prețurile.

Mai mult, nu se știe exact unde va avea loc licitația. Cu toate acestea, este sigur să spunem că vor fi expuse aproximativ 30 de mașini. , și va fi, de asemenea, printre ei.

Se știa anterior că una dintre mașinile actorului, interzisă să funcționeze în Statele Unite din cauza pericolului crescut în timpul funcționării și a conținutului destul de ridicat de toxine din gazele de eșapament, și anume GT albastru din a patra parte a filmului Fast and Furious, a participat deja la licitație. Practic, toate mașinile care au participat la filmarea celei de-a opta părți din „Fast and the Furious” au fost transportate din Japonia. De asemenea, merită menționat faptul că aceste vehicule nu aveau motoare în tranzit. Au cumpărat motorul în SUA. După filmări, poliția a insistat ca mașinile să fie scoase la vânzare în străinătate.

Este raportat că, în cazul în care prețul său a fost de 413 mii de dolari, totuși, cumpărătorii nu s-au grăbit să cumpere o mașină. Merită menționat faptul că prețul său a fost de 4 milioane de dolari, după vestea morții actorului.

Înmormântarea renumitului actor, fan al mașinii și amatorului Paul Walker a avut loc în California pe 3 decembrie. După moartea tragică a lui Walker, viitorul saga filmului Fast and Furious era în discuție. " Gazeta.Ru "reamintește unele dintre cele mai memorabile mașini din seria iconică de filme care au adus o contribuție uriașă la dezvoltarea culturii și tuningului auto modern.

Marți, 3 decembrie, a avut loc în California înmormântarea celebrului actor de la Hollywood, Paul Walker, devenit celebru în filmul „The Fast And The Furious”, cunoscut în box-office-ul rus ca „Fast and Furious”. ceea ce s-a întâmplat sâmbăta trecută: actorul conducea pe scaunul pasagerului unei mașini sport Porsche Carrera GT, condusă de prietenul și partenerul său de afaceri Roger Rodas. Șoferul a pierdut controlul, apoi a zburat de pe drum și s-a izbit de un copac. Imediat după aceea, mașina a luat foc și ambii bărbați au murit pe loc.

După moartea tragică a lui Walker, care nu a reușit să termine filmările în partea a șaptea din „Fast and the Furious”, lansarea noului film și continuarea saga în sine au fost în discuție.

Primul film al aclamatei francize „The Fast And Furious” (traducere literală - „Fast and Furious”) a fost lansat în 2001. În acest moment, cinematograful uitase în mare măsură de genul filmelor americane de automobile din epoca anilor 1970, unde mașinile jucau un rol la fel de important ca actorii. Singurul exemplu notabil a fost blockbusterul Gone in 60 Seconds, lansat cu un an înainte de Fast and the Furious, care, de altfel, a fost un remake al filmului cu același nume din 1974.

Prima parte din „Fast and the Furious” a deschis unui cerc larg de spectatori scena americană a fanilor cursei de stradă, care fusese pe deplin dezvoltată până atunci, precum și fanilor rafinamentului profund al mașinilor, în mare parte japoneze.

Dacă cu un an înainte de lansarea filmului „Fast and the Furious”, puțini au visat mașina sportivă japoneză Toyota Supra, atunci la un an după premiera filmului această mașină a entuziasmat mintea tinerilor, iar afișele cu Supra atârnau din ce în ce mai mult pe pereții dormitoarelor adolescenților care erau interesați activ de mașini.

Dacă luăm realități rusești, moda pentru tuning auto în stil occidental a început, de asemenea, tocmai după primul „Fast and the Furious” - în magazinele de piese de schimb, împreună cu elementele obișnuite ale tuningului „sovietic”, au început să apară spoilere uriașe și „bănci” puternice de tobe de eșapament, în care, în unele cazuri, puteți a fost să-mi lipesc capul.

Revistele populare de tuning din Rusia au apărut, de asemenea, aproximativ simultan cu lansarea primului „Fast and the Furious”. Se poate susține că filmul a creat o cerere de acordare și a pregătit terenul fertil necesar și un public larg pentru aceasta. Cluburile de interes corespunzătoare existau înainte, dar tuningul a dobândit un caracter cu adevărat masiv abia după 2001.

Lansat în 2003, jocul video de curse Need For Speed \u200b\u200bUnderground, dedicat anterior doar supercar-urilor scumpe precum Ferrari și Lamborghini, a trecut în timp la tema cursei ilegale de stradă și rafinamentul profund al mașinilor descrise în The Fast and the Furious, care a întărit în cele din urmă nebunia pentru tuning.

În filmul „Fast and the Furious” mașinile au jucat nu mai puțin rol decât actorii înșiși: știrile despre „turnarea” mașinilor în noua parte a francizei au atras o atenție imensă a internauților.

Gazeta.Ru a decis să-și amintească cele mai izbitoare mașini din seria de filme de la Hollywood, dintre care majoritatea erau în primele filme din Fast and Furious.

În prima parte, personajul lui Paul Walker, un ofițer de poliție sub acoperire pe nume Brian O'Conner, lucrează într-un magazin de tuning și conduce un pickup roșu nedescris. De fapt, mașina nu este deloc atât de simplă pe cât ar părea: dacă ar avea mai mult „timp de difuzare”, ar putea concura cu mașinile japoneze „încărcate”, care au jucat un rol mai proeminent în film. O'Conner a condus un Ford F-150 SVT Lightning fierbinte alimentat de un motor V8 de 360 \u200b\u200bde cai putere. O astfel de mașină accelerează la „sute” în aproximativ cinci secunde.

În timpul liber, eroul lui Walker a condus un coupe verde deschis. După cum sugerează filmul, reglarea acestei mașini a inclus cel puțin instalarea unui turbocompresor și a unui sistem de injecție cu oxid de azot. Pe parcursul imaginii, mașina explodează după ce a fost împușcată din arme de foc pentru a face loc în garajul eroului lui Walker, care a devenit „cartea de vizită” a seriei de filme.

Această mașină a fost cupe-ul portocaliu de la mijlocul anilor 1990.

Conform scenariului, mașina se găsește într-un depozit de deșeuri, dar motorul său se dovedește a fi cel puțin întreținibil, după care Supra este restaurată și adusă în minte. După aceste operațiuni, coupe-ul de 320 de cai putere cu iconicul motor Toyota 2JZ produce aproximativ 550 CP, ceea ce este suficient pentru a câștiga cu ușurință „cursele semaforului” Ferrari. După unul dintre rolurile principale din Fast and Furious, Supra, care era încă o mașină de cult, a cunoscut un nou val de popularitate. În plus, prețul mașinilor de ocazie a crescut brusc - în unele cazuri, Supra aproape a dublat prețul.

A jucat un rol cameo în primul „Fast and the Furious”. Mașina a fost folosită de unul dintre personajele secundare și nu a apărut prea mult în curse, dar altceva este important: aceasta este o mașină europeană, care a fost practic absentă în „Fast and Furious”.

Un rol mic, dar memorabil, în prima parte a „Fast and the Furious” a fost jucat de trei coupe identice Honda Civic [^], cel mai probabil, în versiunea Si „încălzită”. Cupele negre lucioase, cu nuanțe curate, arătau de rău și erau folosite pentru a jefui camioane de o bandă de curse de stradă. Este demn de remarcat faptul că Civic în diferite generații ale acestui model de lungă durată este unul dintre cele mai populare obiecte de tuning din întreaga lume, așa că, în acest sens, „Fast and Furious” a adus omagiu mașinii iconice, mai degrabă decât să formeze o nouă tendință. Civic a apărut în diferite „Fast and Furious” și a fost folosit de diferiți eroi.

„Mașină musculară” neagră Dodge încărcător, potrivit eroului Vin Diesel, reprezentând „900 de cai ai mușchiului Detroit”, a devenit cea mai notabilă mașină americană din prima parte a filmului. Eroul lui Diesel, pilotul Dominic Toretto, a susținut că este „speriat de moarte” de această mașină. În cadru, mașina s-a mișcat doar câteva minute - în scena cursei de dragoste a eroilor Diesel și Walker. La start, încărcătorul a stat efectiv pe roțile din spate, dar în timpul cursei mașina a fost distrusă.

Iconică mașină sport japoneză Nissan Skyline GT-R a jucat în roluri mici în aproape fiecare parte din „Fast and the Furious”, dar mașina a jucat cel mai proeminent rol în a doua parte a seriei de filme. Skyline GT-R R34 de argint a fost folosit în mod eficient de eroul lui Walker într-o cursă de stradă, dar mai târziu poliția reușește să oprească mașina și să o confisceze. Mașina a apărut și în mai multe părți în prima și a patra parte a francizei, iar mașina galbenă originală din prima „Fast and the Furious” a fost pusă sub presiune de către autoritățile SUA în 2012.

Lucrul este că este aproape imposibil să importați în mod legal Skyline GT-R în Statele Unite, astfel încât aceste mașini au un statut special în rândul tunerelor americane. Prima generație Skyline GT-R, lansată în 1971, a apărut în partea a cincea a Fast and the Furious. GT-R a fost una dintre mașinile preferate ale lui Paul Walker în viața reală.

„Actorul” logic din „Fast and the Furious” aproape de la începutul saga filmului trebuia să fie o mașină Subaru, care se află într-un cont special în rândul fanilor industriei auto japoneze.

Cu toate acestea, publicul a văzut „fierbinte” abia începând de la al cincilea film din serie. Cu toate acestea, mașina a primit o cantitate vizibilă de timp pe ecran: personajul lui Walker a primit-o practic „ca cadou” de la eroul Diesel și a condus-o până la sfârșitul ultimei părți a francizei care a căzut în partea sa.

Un invitat neașteptat din seria Fast and Furious a fost raliul european Ford Escort RS1600 1970 an. Eroii din a șasea parte a filmului cumpără o mașină la o licitație, după care mașina participă la o scenă de urmărire spectaculoasă cu un tanc.

Pasiunea lui Walker pentru mașini s-a extins dincolo de rolul său în Fast and Furious.

Actorul aparținea categoriei așa-numitului entuziast de mașini (termenul englezesc entuziast de mașini se referă la entuziaștii de mașini cu adevărat entuziaști). Walker deținea o colecție care în diferite momente conținea între 20 și 30 de mașini rare, inclusiv câteva modele clasice BMW, precum și cursele Ford Cosworth și Toyota Supra.

Walker a concurat la curse de amatori în mașinile Porsche și BMW. El a fost coproprietar al studioului de tuning californian Always Evolving, al cărui proprietar principal conducea un Porsche Carrera GT în momentul accidentului care a luat viața amândurora.

Literal, imediat după moartea actorului într-un accident, fanii serialului și-au amintit teaserul celei de-a șaptea părți a filmului neterminată. În episodul inclus în scenă, personajul lui Walker se află în cimitir. Schimbă fraze scurte cu un alt erou Fast and the Furious, Roman Pierce, interpretat de Tyrese Gibson.

Brian, promite-mi că nu mai am înmormântare!
- Va mai fi una.

După moartea unui actor, spectatorii îl vor vedea în două filme simultan

După moartea unui actor, spectatorii îl vor vedea în două filme simultan

La aproape o săptămână după moartea celebrului actor de la Hollywood, Paul Walker, florile proaspete continuă să fie aduse la locul morții sale. Purceluș lângă autostradă, pe care mașina stelei „Rapid și Furios” și prietenul său au luat foc, este presărată cu buchete, jucării moi și desene cu cuvinte de rămas bun. Fanii l-au forțat cu lumânări și, desigur, cu modele de mașini de jucărie - la urma urmei, Paul a devenit celebru datorită filmelor despre curse de stradă, iar el însuși nu-și mai putea imagina viața fără viteză. În mod ironic, ea a fost cea care l-a distrus. Între timp, criminaliștii americani au dat publicității rezultatele autopsiei, care a arătat că, după o lovitură cumplită care a stricat mașina actorului, Walker era încă în viață.

Sâmbăta trecută, artistul în vârstă de 40 de ani conducea pe scaunul pasagerului unui Porsche, condus de prietenul său, pilotul Roger Rodas. Tragedia a avut loc în orașul Santa Clarita din California - prietenii se întorceau de la un eveniment caritabil. La un moment dat, Roger a pierdut controlul drumului și a pierdut controlul. Mașina a parcurs câteva zeci de metri, s-a prăbușit mai întâi într-un copac, apoi într-un stâlp și a luat foc. Dar nu imediat, ci doar după două minute. Corpurile lui Roger și Paul au fost atât de arse încât a fost extrem de dificil să le identificăm. Cu toate acestea, examinarea a arătat: Roger a murit pe loc. Dar Paul, în ciuda rănilor teribile, a rămas în viață după impact - a murit când mașina a luat foc. Așa cum spune limbajul sec al protocolului, „dintr-o combinație complexă de răni și arsuri incompatibile cu viața” - adică ars până la moarte.

Flacăra a înghițit mașina în câteva secunde, transformând-o într-o coloană de foc. Din Porsche nu mai rămăsese decât o grămadă de metal carbonizat. Cu toate acestea, în cele două minute înainte de începerea focului, steaua Fast și Furious ar putea fi salvată teoretic. Chiar înainte de declanșarea incendiului, martorii oculari au început să alerge la locul accidentului auto. Unul dintre ei a fost fiul lui Roger Rodas, în vârstă de 8 ani, care a fost cu tatăl său cu câteva minute înainte de accident, dar, din fericire, nu a intrat în mașina lui. Băiatul s-a repezit la mașina mototolită, sperând să-l scoată pe tatăl său, dar Porsche a fulgerat în fața ochilor lui. În timp ce Walker și prietenul său ardeau în Porsche-ul prăbușit, martorii oculari au reușit să filmeze accidentul pe telefoanele mobile. Videoclipul arată o flacără dezlănțuită, care cuprinde rapid mașina și strigătele martorilor oculari. Oamenii au încercat să stingă focul, dar au fost neputincioși.

Ceea ce s-a întâmplat cu câteva secunde înainte de accident și de ce mașina a pierdut controlul nu este încă raportat. Anchetatorii nu sunt înclinați să creadă că Walker și Rodas au încercat să depășească o altă mașină sau să organizeze curse de stradă. Mașina lor se deplasa pe stradă cu viteze care depășeau limita legală de 45 de mile (puțin peste 70 de kilometri) pe oră. Deși accidentul s-a petrecut într-o zonă populară pentru călătorii de stradă, poliția nu a găsit nicio confirmare că o altă mașină a fost implicată în accident.

După moartea sa, Paul Walker va apărea în fața publicului în două filme simultan

Paul Walker a jucat în cinci dintre cele șase filme din franciza Fast and the Furious. La momentul morții sale, actorul lucra la filmările filmului „Fast and the Furious 7”. Imaginea urmează să apară pe ecrane în 2014. Se știe deja că Paul, după moartea sa, va apărea în două filme simultan: pe lângă „Fast and the Furious 7” - și în caseta „Brick Mansion”.

Fast and Furious 7 al lui James Wang, cu Walker și prietenul Vin Diesel, a fost programat pentru o lansare la nivel mondial pe 10 iulie 2014. Premiera rusească urma să aibă loc a doua zi. Cu toate acestea, din cauza morții actorului, premiera a trebuit amânată, iar data sa este încă necunoscută. Personajul lui Paul Walker - un polițist sub acoperire - apare în cimitir în al șaptelea Fast and the Furious. Dialogul face acum o impresie puternică. Întrebare: "Brian, promite-mi că nu mai am înmormântare!" Răspuns: „Va mai fi încă unul”. Lucrările la pictură nu sunt încă terminate: filmările programate pentru Atlanta au fost suspendate. Cu toate acestea, o mare parte din material a fost deja filmată.

După moartea lui Walker, creatorii francizei au rescris complotul filmului în legătură cu moartea actorului principal. Mai mult, banda Fast and the Furious-7 va arăta un videoclip real al morții lui Paul. Cu ajutorul graficii pe computer, vor fi realizate mai multe scene, în care eroul lui Walker intră în mașină cu un prieten și conduce spre moarte fatală.

Premiera filmului de acțiune franco-canadian „Brick Mansion” de Camille Delamarre, scris de Luc Besson, este programată pentru 27 noiembrie 2014. Acesta este un remake al filmului francez din 2004 „Districtul treisprezece” în regia lui Pierre Marel. Scenariul a fost scris de același Besson. Personajul său principal este, din nou, un polițist sub acoperire care se infiltrează într-un grup infracțional specializat în arme de distrugere în masă.

Iubita iubită a lui Walker și-a pierdut tatăl cu cinci zile înainte de moartea actorului

Nu se știe încă când va avea loc înmormântarea lui Paul Walker și a lui Roger Rodas. Portalul american HollywoodLife raportează că familia lui Walker nu poate decide cu privire la data și locul exact al înmormântării actorului.

Cei dragi ai lui Paul vor să fie siguri că toți cei care vor să-și ia rămas bun de la el pot fi la înmormântare - a spus un prieten al actorului. - Sper să putem numi data exactă a ceremoniei de rămas bun săptămâna viitoare. Zilele trecute, la casa vedetelor, pentru prima dată după moartea actorului, paparazzi l-au remarcat pe Jasmine Pilchard-Gosnell, modelul cu care Walker se întâlnise în ultimii șapte ani. Fata afectată de durere a coborât din mașină, dintr-un motiv sau altul, fără pantofi, desculț. O față pătată de lacrimi, părul strâns în grabă într-un nod - Jasmine, se pare, nu se poate împăca cu pierderea lui Paul.

Jasmine Walker se întâlnește din 2006. Fata este cu 16 ani mai tânără decât el. În ciuda numeroaselor rapoarte din presă, până în toamna anului 2011, cuplul nu a fost niciodată logodit. Iubitorii s-au despărțit, Paul a recunoscut acest lucru într-un interviu. Dar, se pare, Jasmine încă a iubit steaua Fast and Furious. Cu cinci zile înainte de moartea lui Walker, Jasmine a suferit o altă pierdere - tatăl ei a murit. La câteva zile după accidentul lui Paul, fata a recunoscut reporterilor că în câteva zile a pierdut doi dintre cei mai importanți bărbați din viața ei.

„Vreau să fac o pauză, pentru că nu am suficient timp să fiu cu fiica mea”

Pe lângă Jasmine, o altă fată se întristează pentru Paul - fiica sa de 15 ani. În 1998, actorul era în vacanță în Hawaii și a întâlnit-o pe Rebecca, o locuitoare locală, pe care a cunoscut-o câteva luni. Povestea nu a durat mult, dar în cele din urmă, fata a avut o fiică, Meadow Rain. Până de curând, fata locuia cu mama ei în Hawaii, dar anul trecut Meadow și Rebecca s-au mutat în California, astfel încât fiica lor să fie mai aproape de tatăl ei. Paul nu a trăit niciodată cu ei, dar a menținut întotdeauna o relație foarte caldă.

După moartea fiului său, tatăl artistului Paul Walker Sr. a vorbit într-un interviu despre o conversație sinceră cu fiul său. Celebrul actor a fost hotărât să reducă filmările pentru familia sa. După cum sa dovedit, cu puțin timp înainte de moartea sa, Paul ia spus tatălui său că vrea să-și vadă fiica mai des. El a spus: „Vreau să iau o pauză pentru că nu am suficient timp să fiu cu ea, cu fiica mea”.

Jessica Alba: „Paul a fost o persoană minunată”

Walker s-a născut în California, dintr-un om de afaceri și model. Părinții lui Paul au divorțat mai târziu. În copilărie, a început să joace la televizor. Cariera de actorie a lui Paul a început ca un copil cu o reclamă de televiziune din 1975 pentru Pampers Diapers. Pe măsură ce îmbătrânea, a continuat să apară în diferite programe de televiziune și reclame. Walker a jucat primul său rol cinematografic la vârsta de treisprezece ani - în povestea de comedie de groază „Monstrul din dulap”.

El a jucat primul său rol major în filmul The Fast and the Furious, alături de Vin Diesel. Datorită succesului neașteptat al acestei imagini, Paul Walker devine faimos nu numai în Statele Unite, stabilindu-se în cele din urmă ca o figură de cult în cinematografia pentru tineri. Partenerii lui Paul au fost întotdeauna cele mai frumoase actrițe de la Hollywood: Walker a jucat alături de Jessica Alba în filmul Welcome to Heaven! (despre care se zvonește că are o aventură), a jucat mirele gelos al Penelopei Cruz în filmul Noel. În 1993, Paul a început o aventură cu Denis Richards, cu care a jucat în comedia pentru tineri „Tammy și T-Rex”. După moartea lui Paul, Jessica Alba a exprimat condoleanțe rudelor artistului, menționând că este o persoană minunată.

Walker a cumpărat o verighetă înainte de moartea sa.

În Santa Clarita, un oraș care a devenit dezastruos pentru el, Paul Walker a venit să participe la spectacolul de caritate Reach Out Worldwide pentru a strânge fonduri pentru victimele taifunului din Filipine. El a anunțat acest lucru pe Twitter cu o zi înainte.

Potrivit prietenilor, Paul a avut o inimă bună: a participat la evenimente caritabile de mai multe ori și, împreună cu alte vedete de la Hollywood, a călătorit în țările lumii a treia în misiuni umanitare. Între timp, sa dovedit că Walker a ajutat adesea oamenii în viața de zi cu zi. Un veteran irakian care s-a confruntat odată cu actorul la o bijuterie a povestit o poveste uimitoare. Soldatul Kyle Yupham, cu puțin înainte de întoarcerea în Irak în 2004, a venit cu iubita lui Kristen la un magazin de bijuterii din Santa Barbara pentru a cumpăra un inel de logodnă. Paul Walker era și el acolo. Yufam l-a recunoscut pe actor și a început o conversație între ei. În cele din urmă, cuplul a părăsit magazinul fără achiziție, hotărând că inelul de 9.000 de dolari era prea scump pentru ei. După ceva timp, asistentul manager i-a chemat înapoi și a spus că acest inel a fost cumpărat pentru ei. Cu toate acestea, el a refuzat complet să spună cine - la cererea lui Walker. Totuși, totul era clar fără cuvinte: Pavel a fost cel care a dat verigheta mirilor.

Cred că mulți oameni ca mine adoră franciza Fast and Furious. Mașini "încărcate" rapide, împușcături, o mare de drum și un complot ascuțit - toate atributele unui blockbuster bun. Și în ajunul lansării următorului, al șaptelea la rând, aș vrea să mă uit înapoi la întreaga istorie a seriei și să-mi amintesc ce mașini au condus personajele principale ale luptătorului împotriva criminalității.

„Fast and the Furious” sau „Fast and the Furious 1”

Primul „The Fast and the Furious” a avut premiera pe 18 iunie 2001. Filmul se bazează pe articolul „Racer X” de Kenneth Lee, publicat în numărul din mai 1998 al revistei Vide. Articolul a vorbit despre viața unui pilot de stradă din New York. Autorul a arătat viața cursanților de stradă care și-au dat toți banii doar pentru a ține o altă cursă între Nissan 300ZX și Mitsubishi Starion.

Viața de stradă descrisă în articol i-a plăcut lui Rob Cohen, directorul Fast and the Furious și, după adaptarea scenariului, a început filmarea. Christian Bale, Mark Wahlberg și Eminem au aplicat pentru rolul principal, dar alegerea a revenit lui Paul Walker, puțin cunoscut la acea vreme.

Începutul imaginii ne aruncă imediat în prăpastia criminală, unde o bandă de războinici în frunte condusă de Dominic Toretto (Vin Diesel) jefuind un camion plin de echipament. La filmarea episodului au participat mașini negre Honda Civic Si Coupe. În episodul următor îl vedem pe Brian O'Connor, un polițist care încearcă să se infiltreze într-o bandă de raideri, pentru care trebuie să participe la curse de stradă.

În total, personajul principal din imagine avea trei mașini. Primul pe care l-a pierdut în fața lui Dominic în cursă a fost un Mitsubishi Eclipse GSX verde. Această mașină a fost distrusă după o confruntare cu o bandă japoneză de curse. Mașina de lucru a lui Brian este un pickup Ford F-150 roșu, iar mai târziu „blonda” a mers cu un Toyota Supra Mk4 portocaliu, pe care i l-a dat mai târziu lui Dominik. Eroul lui Vin Diesel a condus un Mazda Rx-7, apoi s-a mutat pe, pe care s-a prăbușit la sfârșitul filmului.

În film au apărut Nissan Silvia S14, Nissan Cefiro, Honda S2000, Nissan Skyline GT-R R33, Honda Integra Coupe și Volkswagen Jetta - singura mașină europeană prezentată în acest film.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Criticii au reacționat la imagine în două moduri. Un plus a fost un complot cu dramă constant pompată, organizarea de curse și cascadorii. Actorii au fost, de asemenea, lăudați, cu toate acestea, potrivit experților în film, filmul numit „The Fast and the Furious” nu avea decât viteză. Publicul de masă s-a îndrăgostit de imagine și chiar în primul weekend „Fast and the Furious” a strâns 40 de milioane de dolari cu un buget de 38 de dolari, iar colecția totală din lume s-a ridicat la 127 de milioane de dolari. Inițial, nu a fost planificat să filmeze o continuare, totuși, după ce a văzut un succes sălbatic, studioul s-a gândit să creeze o continuare.

Preistorie „Dublu post-arzător”

Înainte de lansarea celei de-a doua părți, a existat un scurtmetraj „Turbo Charged Prelude to 2 Fast 2 Furious”, care spune cum personajul lui Paul Walker a trecut linia legii și s-a transformat într-un pilot de stradă, iar acest film de 6 minute spune povestea apariției Nissan Skyline GT-R R34, care a devenit prima mașină a lui Brian în Double Afterburner.

„2 Fast 2 Furious” sau „Double afterburner”

După ce a sunat la fosta echipă, studioului i-a fost dor de regizorul Rob Cohen și Vin Diesel, care au refuzat din cauza filmării unui alt film de acțiune XXX plin de acțiune. „Double Fast and Furious” a fost regizat de John Singleton, iar Tyrez Gibson, care era bine cunoscut regizorului după filmarea dramaturgiei de comedie „The Kid”, a fost ales ca partener al lui Paul Walker. Rolul principalului ticălos a revenit lui Cole Hauser.

A doua imagine a continuat toate începuturile primului film. La 3 iunie 2003 a fost lansat „Double Fast and the Furious”. Au fost și mai multe mașini reglate, fete frumoase și curse interesante. Dar, chiar și așa, imaginea este considerată cea mai simplă din întreaga franciză, iar criticii au numit-o o continuare proastă a originalului cel mai interesant, criticat pentru lipsa de validitate a acțiunilor personajelor și pentru scenariul „brut”. Dar chiar și recenziile reci ale criticilor nu au descurajat interesul spectatorilor pentru film, iar imaginea a încasat mai mult de 230 de milioane de dolari, cu un buget de 76.

Așadar, prima mașină a lui Brian O'Connor a fost Nissan Skyline GT-R R34, care a devenit extrem de populară imediat după acest film. Din păcate, mașina nu a supraviețuit până la sfârșitul filmului, ci a fost „ucisă” de scenaristi. O'Connor a intrat într-un Mitsubishi Lancer Evo VII galben, iar partenerul său Roman a primit un Mitsubishi Eclipse Spyder. Schimbările de mașină nu s-au oprit aici. După următoarea cursă, personajele principale au câștigat Dodge Challenger 1970 și Chevrolet Camaro SS 1969, pe care le-au condus până la sfârșitul filmului. Pe lângă aceste mașini, filmul îi are în rolurile principale pe Lincoln Navigator, Honda S2000, Dodge Ram, Toyota Supra Mk4 și Mazda RX-7, care erau conduse de personaje minore.

„Fast and the Furious: Tokyo Drift” sau „The Fast and the Furious: Tokyo Drift”

A treia parte a seriei a fost lansată pe 4 iunie 2006. Până la sfârșit, acest film nu a avut nicio legătură cu primele două casete și cronologic se situează între filmele 6 și 7. A fost regizat de Justin Lin. Producătorului-șef Neil Moritz i-a plăcut munca regizorului pentru Better Lucky Tomorrow, care, de altfel, este un prequel neoficial al celui de-al treilea Fast and the Furious, sau mai bine zis al unuia dintre personaje - Khan, al cărui rol a fost interpretat superb de Sang Keng.

Al treilea film a avut cel mai puțin succes și, cu un buget de 85 de milioane de dolari, a încasat „doar” 158. Criticii au criticat filmul pentru scenariul său, lipsa de umor și dramă. Cu toate acestea, al treilea film a marcat lansarea unor piese ulterioare, deoarece în ultima scenă Dominic Toretto a „renăscut”. După lansarea celei de-a treia părți, Justin Lin și Chris Morgan (scenarist) au rămas mult timp în franciza de curse.

Deși complotul filmului a fost mutat la celălalt capăt al lumii - la Tokyo, a revenit totuși la spiritul primei părți. Cursele de stradă au fost din nou în centrul atenției, cu singura diferență că de data aceasta mașinile au fost „doborâte” lateral și au ars cauciucurile într-o drift nebună, deoarece, potrivit directorului, drift-ul este. Și în această privință Justin Lin avea perfectă dreptate. Distribuția s-a schimbat complet, Lucas Black (Sean Boswell) jucând rolul principal al unui școlar căruia îi place să conducă o mașină.

1 / 2

2 / 2

La începutul filmului, apare un Chevrolet Monte Carlo din 1970, în care protagonistul urmărește un Dodge Viper, după care, după ce a făcut câteva rulouri peste acoperiș, Chevy este trimis la presă, iar Sean (personajul principal) la Tokyo pentru a evita o condamnare la închisoare. Aici se încadrează rapid în mulțimea auto locală, unde, după întâlnirea cu Khan, primește cheile.

După cum s-a arătat mai târziu în film, această mașină a fost echipată cu legendarul RB26DETT - motorul Nissan Skyline GT-R. Sean prăbușește din nou mașina într-o cursă încercând să-și șteargă nasul la DK local, adică Către „regele driftului” care, apropo, a condus un Nissan 350Z z33.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

După ce a pierdut o altă mașină, protagonistul stă la volanul unui Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Apropo, această mașină a fost special transformată în tracțiune spate în film.

După o altă urmărire, această mașină a protagonistului este trimisă pentru anulare și împreună cu aceasta Mazda RX-7 este trimisă la fier vechi, luându-l cu sine pe șoferul său, Khan. Următoarea mașină a lui Sean a fost clasicul Ford Mustang Fastback din 1969, care a fost alimentat de același Nissan Silvia naufragiat. În această mașină, personajul lui Lucas Black se răzbună pe DK, distrugându-și Nissan 350Z z33 de-a lungul drumului. Și în cele din urmă, ultima victimă, adică automobil, protagonistul redevine Nissan Silvia S15, în care acceptă provocarea lui Dominic Toretto. Ei bine, Vin Diesel însuși a venit să concureze Plymouth Roadrunner GTX.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Personajele secundare conduceau și mașini interesante. De exemplu, asistentul „Drift King” a condus un Nissan 350 Friday Z de aur, iar prietenul lui Sean conduce un Volkswagen Touran transformat în Hulk. Fata personajului principal. Apropo, acest film a jucat, de asemenea, pe adevăratul „Drift King” Keiichi Tsuchiya, care a jucat rolul cameo al unui pescar care a urmărit personajul principal învățând să „se rostogolească lateral”.

Cum îl recuperez pe Toretto?

S-a hotărât ferm întoarcerea personajelor primei benzi în lumea „Fast and the Furious”. Înainte de lansarea celei de-a patra părți, apare din nou un scurt preludiu numit „Bandiți”. Ea povestește despre ce s-a întâmplat în Republica Dominicană, despre motivele care l-au împins pe Dominic și pe banda lui să se angajeze în jaf. În general, scurtmetrajul ne întoarce la personajele principale ale primei benzi - Domenic Toretto, Letty și alții și, de asemenea, introduce personajul lui Khan în poveste.

„Fast & Furious” sau „Furious 4”

A patra parte a apărut pe ecranele lumii pe 12 martie 2009. Motto-ul oficial al filmului este „Mașini noi, echipă veche”. Justin Lin regiza din nou, iar scenariul a venit de la Chris Morgan. Amândoi, de altfel, l-au sprijinit pe producătorul Neil Moritz în aducerea Vin Diesel și Paul Walker înapoi în franciză.

Filmul începe imediat cu o bună referire la prima parte, din nou primele fotografii arată scena unui jaf de camion, cu singura diferență că cazul nu se află în SUA, ci în Republica Dominicană și, în loc de echipamente, un tractor transportă tancuri cu benzină.

Dominic Toretto și Letty apar la Buick Grand National, unde jefuiesc o cisternă într-un mod destul de original. După un jaf nu foarte reușit, echipa decide să se despartă, iar Toretto părăsește Republica Dominicană. Intriga trece la Brian O'Connor, care, după a doua parte, și-a recuperat insigna de poliție. Un alt salt de complot - Letty moare, iar Dominic Toretto se întoarce acasă în Statele Unite, unde poliția îl caută. În garajul casei sale, descoperă nefericitul, pe jumătate dezasamblat, negru Dodge Charger 1970, în care aproape că a murit în prima poză. Apoi Dom călătorește la locul morții iubitei sale într-un Chevrolet Chevelle roșu.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

După următoarele răsturnări ale complotului, personajele lui Vin Diesel și Paul Walker trebuie să participe la cursă, pentru care eroii trebuie să pregătească mașinile. Brian va trebui să aleagă o mașină din sutele de mașini din parcarea poliției. Alegerea sa se încadrează în două Nissan Skyline R34 și Nissan GT-R.

Luând cel de-al 34-lea corp favorit Nissan Skyline, el îl instalează și face modificările necesare. Dominic construiește un Chevrolet Camaro SS în garajul său. Un alt personaj apare la cursă, pe care îl vom întâlni în următoarele filme ale francizei - Giselle Harobo, care circulă într-un Porsche Cayman S. alb. Pe lângă Nissan și Chevrolet, participă BMW M5 E39 și Nissan 240SX, care, apropo, până la linia de sosire și nu a ajuns, prăbușindu-se colorat la jumătatea drumului.

1 / 2

2 / 2

După o altă serie de întorsături de complot, Dominic întâlnește un Ford Grand Torino, al cărui șofer este responsabil pentru moartea lui Letty într-un Plymouth Road Runner. Un Ford Mustang galben și Infinity G37 apar în imagine, dar, neavând timp să petreacă 10 minute pe ecran, explodează împreună cu personajele principale Skyline și Chevy. După împușcare, O'Connor și Toretto pleacă într-un Hummer H1, pe care îl parchează în parcarea poliției și îl schimbă cu un Subaru Impreza WRX STI. Mai departe în film, mașina surorii lui Dominic, Honda NSX, apare pentru o clipă.

Pentru a participa la ultima goană, Dominic completează același Dodge Charger negru din 1970, care era în garajul său. Ford Grand Torino participă și el la cursă. În timpul urmăririi, Toretto schimbă mașina, sărind din Dodge în mișcare, urcă în Chevrolet Camaro F-Bomb. Încărcătorul negru s-a prăbușit din nou. Până la sfârșitul filmului, nici măcar o mașină nu a făcut-o vie vreodată.

Drept urmare, colectarea imaginii s-a ridicat la peste 360 \u200b\u200bde milioane de dolari, cu un buget de 85. A fost un succes răsunător.

„Fast 5” sau „Furious 5”

A cincea parte a francizei a fost lansată pe 15 aprilie 2011. Regizorul și scenaristul au rămas aceiași, dar în 10 ani tema cursei de stradă s-a epuizat. În următoarea bandă, s-a decis construirea unui complot în jurul unui jaf și, desigur, mașini, iar Brazilia a devenit locul de filmare.

Nu doar mașinile și urmăririle au atras atenția în imagine, ci și parkour-ul, luptele, armele și, desigur, munca în echipă într-un jaf. În general, complotul s-a schimbat foarte mult, dar personajele rămân aceleași. Filmul îi are pe toți personajele celei de-a patra părți, precum și pe Tyrez Gibson, care a jucat rolul lui Roman în cel de-al doilea film și pe Sang Keng, Han din Tokyo Drift. Antagonistul personajelor principale a fost Dwayne „The Rock” Johnson, care a jucat rolul unui semi-polițist, un paramilitar Luke Hobbs, care a vânat banda Toretto. Așadar, în film așteptăm o confruntare între doi „jock” uriași, Vin Diesel și Dwayne Johnson (deja interesant), și dacă adăugăm că acesta este un film din seria Fast and Furious, atunci ne putem aștepta și la super-curse, mașini puternice și toate atributele francizei ...

Creatorii au decis să mențină cantitatea de grafică pe computer la un nivel minim, întrucât fanii au vorbit foarte neplăcut despre scenele artificiale din a doua și a patra parte. Acum cascadoriile au fost interpretate live, sub îndrumarea regizorilor Spiro Razatos și Jack Gill. Episodul cu furtul seifului a durat 4 săptămâni pentru filmare, iar cascadorii au spulberat peste 200 de mașini. Episodul cu furtul de mașini din tren a fost de asemenea prezentat în direct. În film, se observă că, atunci când un camion de tractare s-a ciocnit cu o trăsură, trenul aproape că a ieșit de pe șine.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Multe dintre cele mai tari mașini au apărut din nou în film. Din nou, Dodge Charger 1970 negru clipește, iar soarta sa este din nou foarte tristă. Apare originalul Nissan Skyline KGC10 GT-X, care dispare pur și simplu în film după ce l-a dus pe Brian la destinație. Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport, scos din tren, a fost imediat înecat în lac. În aceeași scenă, pe care nimeni nu a călătorit cu adevărat, a fost doar dezasamblată și reasamblată. De Tomaso Pantera a fulgerat imediat, a cărui soartă este necunoscută. În general, mașinile au fost furate din tren, după care trenul a explodat, ceea ce a atras atenția poliției. După acest incident, Hobbs apare în film în armata militară Armet Gurkha F5, precum și echipa sa în GMC Yukon XL.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

După următoarea răsucire a complotului, întreaga echipă Toretto apare în film. Aici au sclipit Ford Galaxie 500 XL și Ducati Streetfighter, pe care membrii bandei lui Dominic conduc până la locul de întâlnire. După ce s-au gândit la toate detaliile jafului, eroii decid să găsească mașini potrivite. Apoi, Brian merge la o bandă de curse braziliene de stradă care sunt bătute de un Porsche 911 GT3 RS, dar mașina nu este suficient de rapidă.

Urmează Toyota Supra Mk4, Nissan 370Z, Subaru Impreza WRX STI. De asemenea, toate aceste mașini nu au reușit să facă față sarcinii, apoi echipa a decis să folosească camuflajul în loc de viteză și, din moment ce ținta se afla în secția de poliție, Toretto a sugerat folosirea mașinilor de poliție Dodge Charger, pe care, după ce au suflat jumătate din oraș, Dominic și Brian au reușit să fure seiful. ...

La sfârșitul filmului, personajele apar în mașini noi, cumpărate cu bani furați în Brazilia. Roman și Tej au primit un Koenigsegg CCXR, Khan a primit un Lexus LFA, Dominic a apărut pe el, iar Brian a rămas loial iubitului său Nissan și a cumpărat un GT-R R35.

Drept urmare, filmul a încasat aproape 630 milioane de dolari la un buget de 125, iar acest succes a aruncat toate îndoielile cu privire la crearea celei de-a 6-a părți.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

„Furious 6” sau „Fast and Furious 6”

Imaginea următoare nu a întârziat să apară și a fost lansată pe 7 mai 2013. Justin Lin, Chris Morgan și Neil Moritz sunt din nou la conducere. La fel ca în partea a cincea, s-a decis să efectueze cascadorii în direct, fără a utiliza grafica computerizată, astfel încât un Dodge Charger SRT-8 să zboare prin nasul unui avion, un tanc și 250 de mașini zdrobite - totul pe bune. Bugetul filmului de această dată a fost de 160 de milioane de dolari. Și acum personajele nu jefuiesc pe nimeni, ci, dimpotrivă, ajută legea să prindă infractorii.

O continuare bună sunt mașinile bune. Filmul a început la fel cum s-a încheiat precedentul - o cursă între un Challenger SRT-8 și un GT-R R35 cu Vin Diesel și, respectiv, Paul Walker la volan. Apoi, două motociclete apar în imagine - Harley Davidson XR 1200X, pe care Han îl conduce, și Ducati Monster 1100 EVO, deținută de Giselle.

Actorii principali ai filmului - Vin Diesel, Paul Walker și Dwayne Johnson - au reușit să iasă la premiera filmului "Fast and Furious 5" la Moscova. La o examinare mai atentă, celebrii actori s-au dovedit a fi tipi foarte simpli. S-au dus la jurnaliști chiar din camerele lor de la Ritz Carlton. Erau îmbrăcați acasă - tricouri și blugi. Paul Walker se plimba în flip flops.

Paul Walker are în spate patru Fast and Furious. De la momentul primului episod, actorul s-a transformat dintr-un tânăr blond într-un bărbat foarte texturat. Lui Paul îi place să spună că a crescut odată cu personajul său. Între timp, încă nu și-a pierdut pasiunea de băiat - Walker iubește aventura sub orice formă - fie că este vorba de vânătoare de rechini sau curse pe piste de sport. Actorul se distinge printr-o dragoste sănătoasă pentru viață și împărtășește de bunăvoie lucruri pozitive în timpul comunicării personale.

Paul, ce fel de mașini preferi?
- Conduc agresiv, îl puteți vedea în mișcările mele. Dar nu sunt unul dintre acei tipi care, pentru a impresiona, te depășesc pe autostradă, împingând benzina. Stilul meu de conducere depinde de situație. Aș descrie-o ca un control al vitezei ușoare.

Mașina preferată?
- Îmi place Porsche. Mașina mea preferată este un Porsche 911 Carrera RS din 1973. Clasic, vintage! Era de aur a acestui brand. Îmi plac și mașinile riscante, precum GT. În general, nu cred că puteți judeca o persoană după mașina sa. Dacă o persoană are mulți bani, dar în același timp conduce o mașină foarte simplă, acest lucru impune respect. Am prieteni care câștigă bani foarte buni, dar conduc și camioane. E minunat. Cumpărarea de mașini super-scumpe este o compensație pentru complexe. Nu vorbesc acum despre mărimea bărbăției. Dar dacă o persoană are multe mașini scumpe, atunci trebuie fie să meargă la un psiholog, fie să se roage la biserică.

Câte mașini aveți personal?
- Lot. 18 bucăți. Ieri am cumpărat un Carrera RS din 1973. Culoare - alb și albastru. Cumpărat de la un tip din Georgia. Mașina este un vis al întregii mele vieți, atât timp cât îmi amintesc.

Poate că ați auzit ceva despre supercarul rus „Marusya”. Doriți să călăriți?
- Mar-ryu-syya? Uau ... trebuie să aruncăm o privire!

Ce părere aveți despre femeile care conduc?
Mi se pare că, în general, femeile sunt mai bune șoferi decât bărbații. Deoarece bărbații vor să fie macho, vor să controleze și să domine totul, iar femeile - sunt mai relaxate în privința tuturor. Pe de altă parte, sunt puțin mai pasivi la volan. Am învățat mulți oameni cum să conducă mașini pe pistă și pot spune că femeile participă mai repede. Bărbații se urcă la volan și trebuie imediat să calce benzina. Accelerează și se lovesc de ceva. Femeile valorifică mult timp, dar călătoresc repede.

Eroii din „Fast and the Furious 5” vorbesc în permanență despre dorința de libertate - eliberarea de circumstanțe, trecut, teama de a fi prinși. Personajul tău, Brian, este primul. Cât de liber te simți?
Profesia mea îmi permite să fiu liberă. Călătoresc mult și asta ador mai mult decât orice altceva. Nu aș putea lucra într-un birou între orele 10:00 și 17:00. Nu este vorba despre mine. Îmi place să trăiesc cu un rucsac. Îmi iau lucrurile și mă grăbesc spre cealaltă parte a pământului. Și îmi iubesc slujba. O iubesc pentru că îmi permite să trăiesc așa cum îmi doresc. A fi liber.

Citește: „Filmarea în Fast and Furious 5 a fost o provocare pentru mine”