Parcarea inversă în oraș. Cum să inversați în mod corespunzător parcarea între mașini

Parcarea mașinii este una dintre cele mai dificile manevre. Erorile din timpul executării sale duc adesea la formarea blocajelor de trafic și chiar la accidente. Din acest motiv, „parcarea paralelă” este unul dintre exercițiile obligatorii pentru promovarea examenului și obținerea permisului de conducere mult așteptat.

Parcare paralelă: la ce folosește această metodă și la ce servește

Scopul manevrei este de a parca la marginea drumului sau pe marginea drumului în condiții de trafic strâns, „strângeți” într-un mic spațiu liber între două mașini parcate.

Pentru a reuși, așa cum se spune, „pe mașină”, pentru a efectua această manevră dificilă, unele abilități inițiale nu vor fi suficiente. Va fi nevoie de puțină experiență, pe care șoferii o câștigă doar cu ani de practică. La început, pregătește-te pentru semnalele enervante ale celorlalți utilizatori ai drumului, pe care îi vei bloca calea în încercări zadarnice de a-ți pune mașina paralelă cu bordura și nu la un unghi de 45-60 de grade.

Prin urmare, chiar și după obținerea unui permis, nu va fi inutil să practicați parcarea paralelă undeva pe o zonă liberă liberă și să vă familiarizați cu sfaturile șoferilor cu experiență. Cu toate acestea, mai întâi, să ne reamintim încă o dată care este tehnica montării unei mașini prin metoda de parcare paralelă.

Ce trebuie să aveți în vedere înainte de a efectua parcarea paralelă

Deplasându-vă de-a lungul drumului, nu este atât de ușor să monitorizați situația și, în același timp, să căutați un loc de parcare. Cu toate acestea, încercați să vă concentrați oricum și înainte de a începe manevra asigurați-vă că:

1. Mai întâi, asigurați-vă că aveți suficient spațiu pentru a vă parca mașina. Dacă sunteți un șofer fără experiență, nu încercați să strângeți „spate în spate”. Acest lucru este plin de accidente. Este foarte important ca lungimea spațiului liber să depășească dimensiunile mașinii dvs. cu 2-3 metri.
2. În al doilea rând, gândește-te la cei din jurul tău. Dacă mașina pe care ați lăsat-o blochează singura cale pietonală sau blochează ieșirea cuiva, aceasta va fi nu numai nepoliticoasă, ci și nesigură. Avem deja destui boori pe drumuri. În plus, aproape nimeni nu își dorește să-și găsească vehiculul cu anvelope plate sau cu o zgârietură imensă făcută de un cui.
3. Asigurați-vă că regulamentele de circulație vă permit să vă parcați mașina în această locație. Fii ghidat numai de semne și marcaje rutiere, niciodată de alte mașini. Ofițerilor de poliție rutieră nu le pasă, în general, câți șoferi sunt amendați: doi sau trei.
4. De asemenea, puteți acorda atenție siguranței locului de parcare în sine: nu ar trebui să lăsați vehiculele lângă o stâncă sau sub un stejar centenar pe jumătate căzut.
5. Rețineți că vehiculele cu tracțiune integrală au o rază de viraj puțin mai mică decât altele. Acordați atenție acestui lucru atunci când mergeți într-un loc de parcare.

Cum se face parcarea paralelă corect

După ce ați găsit un loc de parcare, care va fi cel mai adesea situat în mijlocul dintre mașinile parcate, ar trebui să efectuați o anumită succesiune de acțiuni. În acest caz, este luată în considerare versiunea clasică a parcării în stânga bordurii. Dacă doriți să vă opriți pe un drum cu sens unic pe partea dreaptă, procedura este exact aceeași, dar trebuie să rotiți volanul în direcția opusă.

1. În primul rând, trebuie să mergeți ușor până la un spațiu liber și să încetiniți strict în conformitate cu mașina din spatele căreia urmează să parcați. Pentru siguranță, păstrați o distanță de 50–100 cm față de acesta. De asemenea, este important ca spațiul liber să fie de cel puțin o dată și jumătate mai mare decât dimensiunile mașinii dvs. Acest lucru va oferi o anumită libertate de manevră și va evita coliziunile enervante cu alte mașini.
2. Cu volanul rotit până la dreapta, începeți să conduceți în sens invers și observați prin oglinda laterală dreaptă. Nu uitați, desigur, să activați „semnalizatorul” din dreapta înainte de a începe manevra. Opriți-vă imediat după ce vedeți farul drept al unei mașini în spatele dvs. în oglinda retrovizoare dreaptă.
3. Puneți volanul în poziția neutră și reveniți încet până când oglinda dreaptă este la același nivel cu bara spate a mașinii din față. Stop.
4. Rotiți volanul spre stânga cât mai mult posibil și susțineți-l până când sunteți strict paralel cu bordura dintre două vehicule în picioare. Dimensiunile pot fi urmărite folosind oglinzi. De obicei, instructorii nu recomandă să vă aplecați pe ferestre pentru o vizualizare mai bună, dar dacă este convenabil pentru dvs., este mai bine să o faceți nu destul de bine la început decât să loviți pe cineva în bara de protecție. În plus, oglinzile oferă doar 70% din spațiul înconjurător. Orice altceva se ascunde în așa-numitele zone moarte.
5. Aveți grijă să nu treceți peste bordură sau să prindeți mașini în fața și în spatele vostru. Dacă mașina ajunge să se strice puțin, spațiul liber vă va permite să faceți unele ajustări. Nu se recomandă abandonarea unei mașini care a devenit neuniformă, deoarece colțul proeminent al unei mașini parcate poate îngreuna trecerea altor utilizatori ai drumului.

Sfaturi pentru începători de la proprietarii de mașini cu experiență despre parcarea paralelă în modul corect

• Cel mai mare sfat pentru parcarea paralelă este să vă luați timp. Deșertăciunea va duce doar la greșeli. Și amintiți-vă că, de obicei, va dura chiar și un șofer experimentat de 16 până la 25 de secunde pentru a finaliza manevra. Și un începător va avea în continuare nevoie de timp pentru a depăși stresul și pentru a-și aminti recomandările teoretice;
• În condiții de trafic intens, înainte de a angaja marșarierul în timpul unei manevre, ar trebui să aprindeți banda de urgență, astfel încât niciunul dintre șoferi să nu se ciocnească;
• Nu uitați niciodată că un pieton sau un biciclist agil poate ieși literalmente de nicăieri, așa că, pentru orice manevră, priviți atât în \u200b\u200boglinzile din stânga, cât și din cele din dreapta;
• Pentru a vă aminti mai bine dimensiunile, a le simți, a evita zgârieturile și loviturile de pe mașină după ce ați atins borduri, stâlpi și, Doamne ferește, alte vehicule, este recomandat să lipiți baloane bine umflate pe părțile laterale înainte de a parca mașina. O lovitură ascuțită vă va permite să loviți frâna la timp, cu condiția să aveți o reacție bună. Această metodă vă va salva de mai multe greșeli și, după aceea, veți dobândi deja suficientă abilitate.

Buna dragi cititori! Astăzi vom analiza două opțiuni pentru parcarea paralelă. Prima metodă de parcare paralelă este potrivită pentru acei candidați șoferi pentru care este important să treacă examenul poliției rutiere cu puțin efort. A doua opțiune de parcare paralelă, pentru cei care doresc nu numai să treacă prima etapă a unui test practic de conducere într-o zonă închisă (autodrom), ci și să învețe cum să parcheze cu încredere în diferite condiții de drum. Nu voi argumenta că metoda de parcare paralelă, pe care o explic, este ușor de înțeles, dar sunt sigur că, dacă înțelegem și simțim comportamentul mașinii noastre, atunci acest exercițiu nu va provoca dificultăți în viitor după stăpânire. Ce opțiune alegeți, alegerea este a dvs.

Regulamentul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse privind furnizarea de servicii publice pentru desfășurarea examenelor pentru dreptul de a conduce vehicule.

Exercițiul nr. 7 „Parcarea unui vehicul și părăsirea locului de parcare.

20. Candidat la șofer:

plasează vehiculul în locul de parcare, deplasându-se în sens invers astfel încât proiecția dimensiunii din stânga a vehiculului să traverseze linia de referință (Figura 12);

include un angrenaj neutru și fixează vehiculul într-o stare staționară, după care părăsește locul de parcare.

După cum puteți vedea din descriere, exercițiul este cel cu care ne confruntăm în fiecare zi, și anume, efectuăm parcări paralele în sens invers între două mașini parcate la marginea drumului.

Să începem cu metoda de parcare, cu câteva diferențe ( undeva există o descriere a parcării cu conuri, undeva înlocuiesc luminile din față și din spate ale mașinii), care este cel mai des descris și uneori folosit de instructori atunci când predă în școlile de șoferi. După ce ne-am familiarizat cu ordinea exercițiului, cred că mulți vor recunoaște această metodă de parcare paralelă.

Înainte de a începe exercițiul „Parcare paralelă”, trebuie să traversăm linia de la începutul exercițiului, în figură ( superior) între conuri (1) și (2) ... Vreau să menționez că pe internet uneori scriu că regulamentele nu specifică locul opririi înainte de începerea exercițiului, ci în diagrama din regulamentele pentru susținerea examenului pe un site închis ( autodrom), această linie este prezentă, așa că o traversăm și ne oprim.

Primul pas, porniți marșarierul și începeți să vă deplasați înapoi ( control în oglinda retrovizoare dreaptă). De îndată ce roata din spate dreaptă, mașina noastră va fi în fața conului (2) (pe linia de start a exercițiului), rotiți volanul până la dreapta ( cam o tura si jumatate).

Al doilea pas, continuați să vă deplasați până când apare un con în oglinda stângă (3) (colț de parcare) și rotiți imediat volanul în direcția opusă ( aproximativ o jumătate de cotitură la stânga) astfel încât roțile vehiculului să fie drepte.

Al treilea pas, controlând mișcarea mașinii înapoi, folosind oglinzile retrovizoare, așteptăm imediat după spate ( stânga) roata se află pe linia de referință ( în poza de mai sus), între conuri (2) și (4) , puteți răsuci în siguranță volanul până la stânga.

În final, rămâne să așteptați ca mașina să stea paralelă cu linia principală, apoi să se oprească, să mutați maneta schimbătorului în poziția neutră. Apoi pornim prima treaptă și lăsăm linia de control pentru sfârșitul exercițiului. Felicitări, am finalizat cu succes parcarea paralelă într-o zonă închisă ( autodrom)!

Acum, puteți pune întrebarea, cât de mult va ajuta această metodă de parcare paralelă în condiții reale de drum?

Cu „examinarea” parcării paralele, am terminat și destul de repede. În continuare, ne vom concentra pe un mod mai complex de a efectua parcarea paralelă, dar care, după stăpânire și înțelegere, vă va permite ( după unele antrenamente, poți chiar să o faci singur) parcați încrezător în aproape orice condiții de drum.

În videoclip, elevii unei școli de șoferi parcează paralel (în prezent, conduc cu încredere o mașină).

Să încercăm să ne dăm seama ce trebuie să înțelegeți pentru a efectua cu succes parcarea paralelă nu numai pe o zonă închisă (autodrom), ci și în condiții de drum.

IMPORTANT! Este mai bine să începeți să practicați acest exercițiu într-o zonă închisă sau într-o parcare, unde distanța dintre mașini este mai mult decât suficientă, astfel încât să vă simțiți calm și, dacă este necesar, să vă opriți la timp. Viteza exercițiului este cât se poate de mică.

Să începem în ordine, mai întâi trebuie să puneți mașina în poziția inițială. Vom lua în considerare poziția când vehiculul nostru este paralel cu mașina parcată ( în poza de mai jos).

Mergând mai departe înapoi, trebuie să rotim volanul spre parcare în acel moment ( poza de mai jos) când cu siguranță nu lovim mașina ( mai întâi, este mai bine să începeți să vă întoarceți spre parcare puțin mai târziu). Cel mai important lucru aici este să simți traiectoria mașinii ( sau mai bine zis, traiectoria mișcării roților din spate, unde merg roțile, acolo și mașina). Dacă roțile din spate trec la o distanță de siguranță față de mașină, atunci întreaga noastră mașină la întoarcere ( se referă la mișcarea înapoi) va trece la o distanță sigură ( ce controlăm în oglinzile retrovizoare). Nu uitați să controlați partea din față a mașinii!

Următorul pas este de a plasa mașina la un unghi de aproximativ 30-35 de grade ( din acest unghi este mai ușor să începi să stăpânești exercițiul), relativ la linia de parcare ( bordură). Cel mai important lucru este să înveți cum să evaluezi vizual acest unghi ( după ce l-ați pus la un unghi dat, puteți ieși din mașină și puteți privi din lateral pentru a înțelege cum percepem această poziție în oglinzile retrovizoare).

Acum, este necesar să aprofundăm mașina astfel încât, după răsucirea volanului spre stânga, mașina să ia o poziție cât mai aproape posibil de marginea parcării, ceea ce va maximiza scoaterea vehiculului de pe banda principală. După ce considerăm că am ajuns suficient de adânc, opriți-vă și priviți cu atenție în oglinzi pentru a evalua vizual poziția mașinii noastre. Dacă se dovedește că, după finalizarea manevrei, mergem mai adânc sau mai puțin decât este necesar, data viitoare va fi posibil să corectăm traiectoria, în raport cu poziția anterioară a mașinii.

Când răsuciți volanul spre stânga, mașina, când se deplasează înapoi, nu își schimbă imediat traiectoria, ci se mișcă, să zicem, într-un arc de-a lungul ( strâmb), în timp ce se aprofundează ( în poza de mai jos). Desigur, ar fi ideal dacă mașina ar putea merge imediat în direcția corectă. Și aici trebuie să înțelegeți în ce moment să deșurubați volanul ( în poza de mai jos) astfel încât mașina să se miște de-a lungul traiectoriei specificate de dvs. Acest punct este unul dintre cele mai importante atunci când se efectuează parcarea paralelă.

BACSIS! Încercați să mențineți mașina în mișcare la viteza minimă și răsucind volanul urmați traiectoria mișcării pentru a înțelege câtă indentare are loc în timp ce mașina este în poziție paralelă.

Trebuie remarcat aici că mult depinde de unghiul de rotație al mașinii setate inițial de dvs., cu atât unghiul este mai mare ( de exemplu, când există o distanță mică între mașinile parcate, dar suficient pentru a parca un alt vehicul), cu atât mai devreme trebuie să răsuciți volanul departe de parcare. Dar, așa cum am menționat mai devreme, este mai bine să începeți cu un unghi „confortabil” de aproximativ 30-35 de grade. Desigur, în astfel de condiții, distanța dintre mașinile parcate ar trebui să fie suficient de mare, dar acesta este unghiul cel mai ușor de înțeles pentru începători, care le va permite să înțeleagă și să simtă traiectoria mașinii tale.

Controlul principal asupra mișcării mașinii, conducem oglinzile retrovizoare din partea parcării ( în exemplu, oglinda principală este corectă), în oglinda de pe cealaltă parte a mașinii ( în exemplu, oglinda stângă) căutăm în mod necesar să asigurăm siguranța traficului.

Apoi va rămâne să se oprească, dacă este posibil, astfel încât să existe intervale între vehicule care să permită, dacă este necesar, să plece. Încercăm să lăsăm roțile în poziție dreaptă atunci când parcăm, pentru a scăpa sarcina de la pompa de servodirecție sau de la servodirecția electrică la pornirea motorului ( pentru o durată lungă de viață a acestor noduri).

Dacă aveți întrebări, scrieți, vom încerca să ne dăm seama împreună. Drum sigur pentru toată lumea și parcare paralelă de succes.

Parcarea paralelă de exerciții se desfășoară în orice școală de șoferi și trebuie promovată la promovarea examenelor la poliția rutieră. Conform statisticilor, tocmai cu acest exercițiu majoritatea cadeților au cele mai mari probleme. Prin urmare, în continuare vom analiza în detaliu nuanțele implementării sale.

Care este esența acestui exercițiu

Scopul principal al acestui exercițiu este de a parca mașina pe marginea drumului (sau pe marginea drumului) într-un spațiu restrâns, adică între două mașini în picioare. Este nevoie de ore de antrenament pentru a învăța cum să faceți acest lucru. Prin urmare, este întotdeauna perfecționat inițial la circuit, unde rolul mașinilor este jucat de dame de identificare. Dacă nu exersați aceste abilități până la automatism, instruirea se va dovedi a fi foarte costisitoare, deoarece o persoană va lăsa inevitabil urechi pe vehiculele învecinate.

Chiar și după ce au obținut cu succes un permis de conducere, experții recomandă pentru o perioadă de timp să practice parcarea paralelă la autodrom (sau pe orice lot vacant, având construite independent obstacole din mijloace improvizate).

Dacă nu înveți cum să faci parcări paralele, pur și simplu nu vei putea parca mașina pe străzile aglomerate. Mai mult, dacă urmați această procedură prea mult timp, este foarte probabil să urmeze semnale enervante de la alți șoferi, cu care veți începe să interferați. Prin urmare, este extrem de important să poți parca „automat” mașina pentru a nu crea situații incitante.

Tehnica exercițiilor

Exercițiul de parcare paralelă se efectuează în următoarea succesiune de acțiuni:

1. Conducem lin până la un loc gol. Trebuie să vă opriți strict pe aceeași linie față de mașina în spatele căreia este planificată parcarea. Este important să mențineți o distanță de 0,5-1 metru, sau cu alte cuvinte, astfel încât spațiul liber să fie de 1,5 ori mai mare decât dimensiunile calului de fier. Desigur, șoferii foarte experimentați se pot strânge în spații mai restrânse, dar dacă nu sunteți unul dintre ei, acest lucru nu merită riscul.
2. Următorul pas este să rotiți volanul spre dreapta până când se oprește și să începeți să vă mișcați în sens invers. Nu uitați să porniți „semnalizatorul” înainte de a efectua o manevră pentru a avertiza ceilalți utilizatori ai drumului.
3. Când farul din spatele vehiculului staționar este complet vizibil în oglinda retrovizoare, trebuie să vă opriți.
4. Volanul revine la punctul neutru și începe să inverseze încet până când oglinda din dreapta este aliniată cu bara de protecție spate a mașinii din față. Când vine acest moment, trebuie să te oprești.
5. Volanul este rotit până la stânga și inversarea începe din nou până când mașina stă paralelă cu bordura dintre cele două vehicule. Pentru a analiza dimensiunile, lucrați cu oglinzile retrovizoare. Aproape toți instructorii interzic să se aplece pe fereastră atunci când staționează. Acest lucru este logic, deoarece șoferii neexperimentați trebuie învățați cum să folosească oglinzile. Cu toate acestea, la început, dacă este convenabil, puteți utiliza în continuare o astfel de tehnică „interzisă”. Oricum este mai bine decât să zgâriem mașina altcuiva.
6. Dacă ați făcut totul corect, mașina se va alinia cu cele vecine. Dacă unghiul este curbat, spațiul liber (prin menținerea spațiului) vă va permite să îl corectați. Acest lucru se face cu o mișcare simplă înainte și înapoi. Nu este recomandabil să părăsiți mașina dacă vreunul dintre unghiurile sale iese dincolo de linia comună, deoarece acest lucru poate interfera cu alți utilizatori ai drumului.

Ce trebuie să aveți în vedere înainte de a efectua această manevră

Luați în considerare o situație în care intenționați să faceți o parcare paralelă nu pe autodrom, ci pe un drum real.

Primul pas este evaluarea atentă a spațiului de manevră. În special, trebuie să vă asigurați că:

• Decalajul în care decideți să vă parcați mașina va fi suficient pentru a face o manevră. În acest caz, aveți nevoie de un ochi bun. La autodrom există întotdeauna suficient spațiu pentru ca o mașină confortabilă să intre în el. Pe drumurile reale, este posibil ca după începerea manevrei, șoferul să-și dea seama că nu există suficient spațiu și să înceapă să inverseze acțiunile, împreună cu o anumită panică inerentă începătorilor, să dureze mult timp. Lungimea decalajului trebuie să fie de cel puțin 2,5 metri (pentru vehiculele ușoare). Prin urmare, este important să învățați cum să determinați o astfel de distanță cu ochiul.
• Gândiți-vă la alți utilizatori ai drumului. Este foarte posibil să existe un spațiu liber într-un rând dens de mașini datorită faptului că este, de exemplu, o ieșire către o cale de mers pe jos. Prin urmare, înainte de a face o manevră, asigurați-vă că mașina pe care o părăsiți nu va interfera cu alte persoane. În caz contrar, există un risc mare de a câștiga strigăte negative sau lipsă de aer în anvelope (nimănui nu-i plac brații pe drumuri).
• Atunci când evaluați posibilitatea de a efectua o manevră în raport cu regulile de circulație, fiți ghidat exclusiv de indicatoarele rutiere. Nu presupuneți că, dacă mai multe mașini sunt la rând, înseamnă că parcarea în acest loc este permisă. Nu toți șoferii respectă regulile de circulație. Inspectorilor auto absolut nu le pasă câți șoferi sunt amendați - unul sau o duzină.
• De asemenea, evaluați siguranța locului în care urmează să vă parcați mașina. În apropiere poate exista un copac înclinat sau altă sursă de pericol.
• În cele din urmă, ne reamintim regula de aur - mașinile cu tracțiune integrală au o rază de viraj mai mică. Luați în considerare acest lucru atunci când evaluați fezabilitatea unei manevre.

Pe videoclipul despre livrarea parcării paralele

Teoria nu are absolut nici un sens fără practică. Pentru a stăpâni această manevră, încercați să exersați cât mai mult posibil. La orice școală de șoferi puteți lua ore suplimentare pentru a conduce gratuit. Acest timp poate fi folosit pentru a perfecționa cele mai dificile exerciții, care includ parcare paralelă și șarpe.

Pentru a nu intra într-un accident, a nu pierde timpul într-o parcare de o jumătate de oră, este necesar să studiați și să consolidați materialul de mai jos în practică. Trebuie să puteți perfect parca mașina în mod paralel. Începătorii găsesc această metodă cea mai dificilă. Pentru unii, dimpotrivă, parcarea perpendiculară este mai dificilă. Astăzi vom studia aceste metode, secretele parcării între două mașini.

Metode de parcare inversă

Există anumite modalități de a inversa parcarea, care au instrucțiuni clare și diagrame despre cum să o faceți. Puteți, desigur, să parcați în stilul vechi, când nu existau trucuri diferite, adică întoarceți capul și vă întoarceți. Această metodă este utilizată de mulți care nu sunt obișnuiți să navigheze prin oglinzi.

Competența de bază este dobândită prin aplicarea practică. Dacă ați cumpărat recent o mașină, puteți conduce în timpul liber către site-uri mari și vă puteți antrena în moduri diferite. Dacă instalați imediat un senzor de parcare, va fi mult mai ușor, dar nu învățați cum să parcați în conformitate cu schemele dezvoltate de specialiști.

Pentru a învăța cum să parcați corect într-o mașină, oglinzile trebuie reglate astfel încât zona din spatele mașinii și din lateral să fie vizibilă în ele. Toată lumea poate avea recepții individuale. De exemplu, unii șoferi coboară oglinda din dreapta pentru a arăta o parte a roții din spate. Acest lucru se face de obicei dacă partea din spate are o bordură înaltă care ar putea deteriora bara de protecție.

Trebuie să dezvoltăm obiceiul de a parca corect. poate fi de 1500, 3000, 5000 de ruble. De asemenea, în unele cazuri, mașina poate fi dusă la o parcare de confiscare.

Parcarea paralelă inversă

De regulă, din cauza lipsei de locuri de parcare, în zonele alăturate, șoferii își parchează mașinile lângă bordură, unul după altul, lăsând o distanță mică pentru ieșirea mașinilor vecine.

Este important să știți: dacă există loc pentru o singură mașină, așa-numitul „buzunar”, în lanțul de mașini care stă la bordură, atunci mașina poate fi parcată corect numai parcând în sens invers.

Etape de parcare paralele în partea dreaptă:

1. Stabiliți vizual unde să parcați mașina. De ce să mergi foarte încet și să cauți unde este loc pentru dimensiunile mașinii tale. Locul ar trebui să fie cu cel puțin o jumătate de metru mai lung decât lungimea mașinii pe fiecare parte. Această distanță vă va permite să ieșiți și vehiculelor învecinate. Puteți lăsa un panou cu un număr de telefon pe panou, de exemplu: „Dacă mașina mea interferează, sunați”.
2. Așezați mașina în poziția de pornire pentru această metodă de parcare. Pentru a face acest lucru, trebuie să puneți mașina aproape paralelă cu alte mașini, lăsând 0,5 metri în față și în spate. Puneți fața mașinii cu 10 centimetri la stânga decât la spate. Acesta este punctul de plecare pentru începători.
3. Verificați oglinda retrovizoare pentru a vă asigura că nu există mașini care trec sau alte obstacole în spate.
4. În poziția de pornire, oglinda laterală dreaptă ar trebui să arate colțul din stânga spate al mașinii parcate. Acesta este principalul punct de referință pentru a începe inversarea.
5. Acum trebuie să întoarceți volanul spre dreapta până la capăt și să vă deplasați încet înapoi. În același timp, uită-te în oglinda potrivită și estimează distanța până la mașina parcată în spate. Aceasta este o manevră de parcare responsabilă în acest mod. Rezultatul depinde de corectitudinea sa.
6. În această poziție, mașina trebuie să se deplaseze până când partea din spate a caroseriei se află în spatele colțului din stânga din spate, în fața mașinii parcate. Oglinda laterală stângă ar trebui să arate farul drept în spatele mașinii parcate. Adică, în acest stadiu, mașina ar trebui să fie amplasată aproximativ în diagonală față de carosabil. După ce partea din spate a mașinii a intrat în „buzunar”, în oglinda din stânga puteți vedea farul din dreapta al mașinii din spate, acum trebuie să vă opriți și să evaluați situația.
7. Acum aliniați volanul astfel încât roțile să fie plane. Privind în oglinzi, mișcați-vă încet înapoi până când colțul din dreapta al mașinii dvs. este aliniat cu colțul din stânga al mașinii din față.
8. Acum întoarcem volanul până la stânga și ne întoarcem în liniște până când mașina este pe rând cu alte mașini.
9. Dacă este necesar, dând înainte și înapoi, aliniați mașina și lăsați loc pentru mașinile vecine.

În acest videoclip: parcare paralelă inversă.

Parcare perpendiculară

Nevoia frecventă de a parca perpendicular apare pe:

• teritorii adiacente lângă centre comerciale;
• în curți;
• parcări auto.

Instrucțiuni pas cu pas pentru parcarea perpendiculară cu volan pe stânga:

1. Alegeți un loc de parcare, astfel încât distanța dintre mașina dvs. și mașinile vecine să fie de aproximativ 40-50 cm. Acest lucru vă va asigura că ușile pot fi ușor deschise din ambele părți.
2. Acum mergem puțin înainte de locul ales. Mașina este parcată perpendicular pe vehiculele parcate. Aceasta este poziția de plecare pentru parcarea inversă perpendiculară între două vehicule.
3. Am pus mașina în poziția de pornire astfel încât să existe 50 de centimetri între portbagajul mașinii dvs. și cea parcată.
4. Acum întoarcem volanul până la stânga. Uită-te în oglinzi, verifică dacă există obstacole în mișcarea înapoi.
5. Ne uităm în oglinda stângă și mergem încet înapoi până când mașina devine paralelă între mașinile vecine.
6. Acum aliniați volanul astfel încât roțile să fie nivelate și continuați să vă deplasați înapoi.
7. Corectați cu mișcările înainte și înapoi, dacă pe o parte distanța sa dovedit a fi foarte mică pentru deschiderea ușilor.

În acest videoclip: parcare inversă perpendiculară.

Înarmat cu teoria regulilor de parcare și urmărind videoclipul, ar trebui să mergi cu cineva la parcarea largă și să te antrenezi. Condițiile pentru parcare pot fi diferite, poate că distanța dintre mașini este abia suficientă pentru mașina dvs., poate fi necesar să parcați rapid, deoarece există un flux de mașini pe acest drum etc. Antrenează-te, antrenează-te și antrenează-te din nou. Apoi, în orice situație, puteți pune în siguranță, fără griji, fără a pierde timpul cu manevre inutile, să puneți mașina în parcare.

Nu va grabiti

În condiții urbane, trebuie să fii foarte atent și să monitorizezi în același timp:

• modul în care circulă mașinile vecine și alți utilizatori ai drumului;
• semne de reguli de circulație.

Dacă există temeri că veți putea parca mașina în „buzunar”, atunci este mai bine să faceți o plimbare și să vedeți mai întâi, poate există un spațiu mai larg. În orice caz, nu vă grăbiți, chiar dacă cineva claxonează din spate.

Prin urmare, nu trebuie să fii leneș și să rezerve benzină pentru antrenament. La sfârșit de săptămână, puteți merge la terenul de antrenament sau chiar să vă antrenați acasă în parcare.

Controlează situația din jur

Condițiile ideale pentru parcare sunt atunci când nimeni nu interferează, nu există mașini care trec, nu există ochi curioși etc. Dar acest lucru este rar în oraș.

Facilitatea de întreținere a dispozitivelor de iluminat

Mașina trebuie să aibă un semnal de lumină albă - lumina de mers înapoi, care se aprinde la pornirea vitezei de mers înapoi.

Dacă tocmai ați obținut permisul, atunci este recomandabil să lipiți un semn de exclamare pe sticlă, care îi informează pe ceilalți utilizatori ai drumului că experiența șoferului este mai mică de trei ani.

La început, începătorii pot aprinde luminile de stop de urgență în timpul parcării.

Responsabilitatea conducerii

Fiecare șofer este responsabil pentru propriile sale acțiuni. Dacă nu aveți experiență în parcare în circumstanțele date, nu ar trebui să lăsați mașina nicăieri. Puteți cel puțin să conduceți de acasă și să căutați locuri acolo.

Nu iti face griji

Nu este nevoie să vă faceți griji, să transpirați și să vă înroșiți dacă nu ați reușit să reparați mașina prima dată. Toată lumea a studiat odată. Unii au unele abilități, alții au altele.

În cazul încercărilor nereușite, studiați din nou materialul, urmăriți videoclipuri, rafinați-l în antrenament până când devine automat.

Nu sări peste lucrurile mărunte

În timp, unii dezvoltă încredere în sine excesivă, încep să nu se uite nici măcar în oglinzi. Nu este corect.

Ieșire

Trebuie să știți că, dacă v-ați mutat într-o altă mașină care se distinge prin manevrabilitate și dimensiuni, de exemplu, de la o mașină de călători la un jeep mare, atunci ar trebui să vă exersați mai întâi. De exemplu, unii, după o Gazelă îngustă, schimbă un microbuz Mercedes, care este mai larg și ating oglinzile oglinzilor următoarelor mașini cu oglinzi. Este la fel cu parcarea, trebuie luate în considerare dimensiunile.

Video

Tutorial video complet despre parcarea inversă (38 de minute).

Antrenament pentru a intra în casetă la autodromul poliției rutiere.

O lecție 3D utilă - cum să parcați corect.