Lămpile de semnal sunt concepute pentru a optimiza funcționarea operatorului de echipamente folosind semnalizare despre starea curentă a circuitelor de control.
Gama de lămpi de alarmă industriale
Lămpile de semnal destinate utilizării industriale sunt disponibile în diferite versiuni, diferind ca mărime, formă, culori. Datorită acestui fapt, puteți alege modificarea necesară a lămpii de semnal pentru a rezolva aproape orice sarcini de producție:
Domeniul de aplicare al lămpilor de semnal
În industria modernă, lămpile cu alarmă sunt utilizate în aproape toate industriile. Simplitatea proiectării și o gamă largă de modele vă permit să alegeți lămpile de semnal pentru lucrul cu diferite tipuri de echipamente și mecanisme industriale moderne. Lămpile pot fi instalate pe mașini, panouri de control, panouri operator, pe echipamente speciale, pe transport etc. Exemple de industrii includ inginerie, agricultură, prelucrarea lemnului, metalurgie și multe altele.
Scopul lămpilor de avertizare industriale
Utilizarea semafoarelor în organizarea producției ajută la rezolvarea multor probleme diferite:
- indicarea stării actuale a circuitului electric,
- echipamentul activează alarma,
- alarma de pornire a fluxului de lucru
- semnalizarea stării procesului de funcționare a echipamentului,
- indicarea stadiului actual al procesului de producție,
- alarmă,
- semnal de control al ansamblului corect al circuitului de control și al multor altora.
În același timp, o lampă de semnal poate fi instalată în circuit pentru a îndeplini mai multe funcții, sau mai multe lămpi de diferite scopuri pot fi utilizate simultan. De regulă, pe baza scopului, culoarea și forma lămpii sunt selectate.
Beneficiile utilizării lămpilor de alarmă în industrie
Modelele moderne de lămpi de semnal sunt proiectate special pentru utilizarea într-un mediu industrial, care oferă o serie de avantaje față de dispozitivele standard de semnalizare a luminii:
- diverse scheme de culori care oferă semnalizare mai informativă,
- diverse forme de nuanțe
- compatibil cu cele mai moderne rețele electrice,
- instalare simplă pe echipamente cu un sistem de conectare cu șurub,
- blocuri de contact amovibile cu posibilitatea de înlocuire,
- utilizarea lămpilor LED cu luminozitate ridicată pentru o vizibilitate îmbunătățită în orice condiții industriale,
- corp compact cu capacitatea de a alege dimensiunea potrivită,
- consum redus de energie
- ușurința în funcționare și lipsa de nevoie de întreținere frecventă.
Dezavantaje posibile ale luminilor de avertizare
Lămpile de alarmă sunt disponibile în diferite versiuni, concepute pentru condiții specifice de utilizare: temperatură, umiditate, opțiuni de instalare. Utilizarea luminilor de avertizare în afara condițiilor declarate de producător poate duce la uzura rapidă a dispozitivelor.
Multe lumini de avertizare se aprind atunci când contactul este pornit și se sting imediat după pornirea motorului. Acest lucru sugerează că sistemele auto funcționează bine. Dacă există o defecțiune în mașină, fiecare dintre lămpile de avertizare va transmite un semnal. În acest caz, trebuie să diagnosticați un sistem defect de vehicul.
Lampa indicatoare cu simbolul motorului
Dacă această lampă se aprinde în timpul conducerii, înseamnă că unele sisteme de motor sau senzori sunt defecte. Dacă motorul se oprește din cauza consumului de combustibil, lampa se poate arde după realimentare. În acest moment, motorul nu poate dezvolta o putere maximă. La aprinderea unei astfel de lămpi, motorul va funcționa în mod sigur. Acest mod va oferi condițiile necesare pentru conducere și va preveni deteriorarea sistemelor. În acest caz, puterea motorului scade și se poate bloca.
Lampa de avertizare a încărcării bateriei
Dacă această lampă, la pornirea motorului, continuă să se aprindă sau să se aprindă în timpul conducerii, atunci există o defecțiune în circuitul de încărcare. Când conduceți cu o lampă de încărcare aprinsă, bateria se va descărca rapid.
Lampa de control a temperaturii
Dacă lichidul din sistemul de răcire depășește temperatura maximă admisă, lampa va clipi și poate suna un sunet. În acest caz, mașina trebuie oprită pentru a răci motorul. Dacă mergeți mai departe cu o lampă care arde și sună, motorul va eșua și va avea nevoie de o reparație destul de serioasă.
Lampa de avertizare pentru perne
În cazul în care lampa nu se aprinde la pornirea motorului sau nu se stinge după un timp scurt, aceasta înseamnă că există o defecțiune a sistemului airbag. De asemenea, în cazul unei defecțiuni, lampa poate aprinde continuu sau clipește atunci când vehiculul se deplasează.
Lampa de avertizare pentru căderea presiunii uleiului
Dacă lampa de avertizare nu se aprinde înainte de a porni motorul sau începe să ardă atunci când vehiculul se deplasează, aceasta indică o presiune scăzută în sistemul de ungere. În acest caz, opriți imediat motorul. Nu puteți conduce o mașină cu o lampă aprinsă.
Lampa de avertizare pentru centurile de siguranță care nu sunt fixate
Această lampă se aprinde atunci când contactul este pornit și centura de siguranță nu este fixată. Se poate da un avertisment. Lampa de avertizare și soneria se vor stinge după un timp, dacă centura de siguranță este fixată.
Lampa de avertizare pentru imobilizare
Dacă este detectată o defecțiune în sistemul de imobilizare, lumina de avertizare va clipi.
Lampa de avertizare a lămpii strălucitoare
Când aprinderea este aprinsă, lampa se va aprinde o perioadă sau se poate stinge imediat. Când dopurile strălucire sunt bine încălzite, lampa se stinge. La mașinile cu motoare cu injecție directă, lampa poate să se aprindă sau nu.
Lampa de avertizare pentru uși care nu sunt închise
Această lampă se aprinde atunci când ușile sunt în poziție deschisă sau nu sunt complet închise. Înainte de a începe să vă mutați, trebuie să vă asigurați că lampa de ușă deschisă se stinge. Dacă ușile nu sunt complet închise, acestea se pot deschide în timpul conducerii.
Lampa de avertizare pentru apă în elementul filtrant de combustibil
Dacă filtrul de combustibil este curat, atunci la pornirea motorului, becul ar trebui să se aprindă și să se stingă. Atunci când cantitatea de apă acumulată în bazin este mai mare decât un nivel prestabilit, lampa se aprinde și emite bipuri. Puterea motorului este redusă. Dacă lampa se aprinde în timpul conducerii, este necesar să verificați filtrul de combustibil. Când conduceți cu lampa aprinsă, sistemul de injecție de combustibil și motorul ar putea da avarie. Îndepărtați de urgență apa din rezervorul filtrului.
Lampa de avertizare cu combustibil redus
Se aprinde dacă rămâne o cantitate mică de combustibil în rezervor. Când se aprinde lampa, trebuie să realimentați. Este recomandabil să alimentați mașina înainte de a aprinde lampa.
Lampa de avertizare a servodirecției
Dacă lampa se aprinde în timpul călăriei, este necesar să verificați sistemul.
Lampa de avertizare ABS
Dacă lampa nu încetează să se aprindă după pornirea motorului sau se aprinde în timpul conducerii, trebuie să verificați sistemul. În acest caz, sistemul ABS nu va fi inclus în lucrare, în același timp sistemul de frânare va fi în stare de funcționare. După pornirea motorului, autodiagnosticul sistemului în câteva secunde va verifica presiunea în sistemul de acționare a frânei hidraulice. Poate că apariția unui zgomot crescut și a vibrațiilor pe pedala de frână. Aceasta indică faptul că sistemul funcționează corect.
Lampa de avertizare la frână
Lampa se aprinde când maneta unei frâne manuale este ridicată sau la un nivel insuficient într-un rezervor de frână. Dacă mașina continuă să se miște cu maneta de frână de mână ridicată, lampa se aprinde și se aude un semnal sonor. Apoi, trebuie să opriți imediat și să coborâți pârghia frânei de mână. Este periculos să vă deplasați atunci când semnalul este pornit.
Unul dintre vechii mei cunoscuți, a doua zi, a cumpărat o mașină nouă. După o săptămână de funcționare a mașinii, am început să sun de mai multe ori pe zi și să întreb ce pictograma de pe tabloul de bord se aprinde. Apropo, acesta nu este un caz izolat în rândul proprietarilor de mașini moderne făcute recent. Mulți șoferi se urcă la volanul unei mașini noi și văd pe ele, că indicatorul se aprinde, se sperie imediat și se gândește că a existat o defecțiune a unui sistem, dar, de fapt, acest lucru nu este întotdeauna cazul.
Indicatorii anunță șoferul nu numai despre defecțiuni, ci și despre o anumită acțiune pe care o persoană care conduce o mașină ar trebui să o efectueze. Semnalele de pe tabloul de bord pot fi comparate cu semnele de circulație care avertizează și interzic.
Indicatorii de pe tabloul de bord pot fi împărțiți în mai multe categorii și subcategorii.
Și astfel încât trebuie să știți și să vă amintiți. Dacă pe dispozitiv apare o pictogramă roșie cu orice pictogramă, este foarte probabil să existe o problemă în mașină cu care funcționarea sa extremă nu este de dorit și poate duce la consecințe grave. În acest caz, ar trebui să vă opriți imediat, opriți motorul și remorcați sau transportați mașina pe un camion de remorcare la un serviciu.
Dacă se aprinde un indicator galben sau portocaliu de pe tabloul de bord, care este un avertisment cu privire la defecțiunea sau defecțiunea elementului de control al unuia dintre sistemele auto fără strângere, arătați mașina unui specialist care va determina problema să o rezolve. În acest caz, funcționarea mașinii este permisă într-un mod limitat, numai pentru deplasarea independentă la service-ul auto. La unele mașini, după ce semnalul de avertizare apare pe tabloul de bord, funcționarea completă a multor sisteme este blocată și mașina trece în regim de urgență, în care viteza și controlul unității de alimentare vor fi limitate.
O pictogramă verde aprinsă pe tabloul de bord indică faptul că un anumit sistem este pornit și funcționează normal, prin urmare, puteți continua să vă deplasați în siguranță.
Sper ca cu principalele categorii de indicatori de pe tabloul de bord al mașinii să înțelegeți. Dacă nu există întrebări, mergeți mai departe și luați în considerare în mod specific fiecare pictogramă, desemnarea ei și ceea ce semnalează.
Decodarea pictogramelor de bord
Pictograme de tablă de bord importante în care funcționarea automată nu este recomandată
Frâna de mână este pornită sau nivelul lichidului de frână din sistem este sub nivelul admis. De asemenea, acest indicator poate indica defecțiuni ale sistemului de frână în sine, depresurizare, uzura plăcuțelor etc.
Indicatorul luminos cu o baterie roșie indică absența sau defecțiunea generatorului - circuitul bateriei în rețea. Indicatorul, care, pe lângă baterie, are și inscripția „MAIN”, de regulă, semnalează o problemă cu încărcarea bateriei pe mașinile hibride.
Apariția acestui indicator de ardere pe tabloul de bord este de obicei însoțită de un sunet sonor sau un mesaj vocal. Pictograma pericolului indică faptul că a avut loc o urgență în mașină, una sau mai multe uși, hota etc. nu sunt închise.
Indicatorul de pericol din triunghiul portocaliu informează șoferul despre defecțiuni ale sistemului de stabilizare.
Problema cu SRS este Sistemul suplimentar de restricție, care, tradus în rusă, vorbește despre probleme în sistemul de siguranță pasivă sau, așa cum se numesc și airbag-uri.
Indicatori similari în ceea ce privește informațiile anterioare, indică doar faptul că airbagurile pasagerilor din față nu funcționează.
Există, de asemenea, un indicator al sistemului de siguranță pasivă, care semnalează șoferului că există un copil sau o persoană cu o greutate mică pe scaunul din față, ceea ce poate determina airbagul pasagerului din față în caz de accident.
Sistemul de pre-coliziune sau prăbușire (PCS) nu funcționează, care este declanșat atunci când mașina se încadrează. În unele cazuri, indicatorul se poate aprinde în timpul sau după conducerea off-road.
Sistemul de pre-coliziune sau Crash - PCS nu funcționează
Acest indicator se aprinde în timpul activării imobilizatorului sau a unui sistem antifurt standard.
Eroare la pornirea sistemului antifurt standard sau a stării sale nefuncționale.
Probleme cu transmisie automată - supraîncălzire cu ulei, erori în unitatea de control a transmisiei automate, defecțiune.
O descriere a acestei defecțiuni trebuie găsită în manualul auto.
Acești indicatori se găsesc pe mașinile cu transmisie automată (Transmisie automată - A / T) și semnalează o creștere a temperaturii maxime admise în ea, ceea ce poate duce la eșecul transmisiei automate. În acest caz, mișcarea este foarte nedorită, se recomandă să așteptați până se răcește cutia.
Aspectul acestei pictograme indică și (Transmisie automată - AT). Mișcarea mașinii în acest caz este extrem de nedorită.
Afișează traducerea butonului selectorului de transmisie automată în modul „P” „parcare” la mașinile cu tracțiune integrală, în care există o serie de viteze reduse. În acest caz, mașina se blochează când pârghia este în poziția (N)
Unele mașini cu transmisie automată pot avea această pictogramă pe panoul de surf, care se aprinde dacă cutia are o presiune de ulei de nivel scăzută sau slabă, supraîncălzire, unul dintre senzori nu funcționează sau există o altă problemă. În acest caz, sistemul include un mod de urgență - mașina se poate deplasa într-o singură viteză la viteză minimă cu viteză minimă a motorului pentru a proteja piesele de transmisie automată de distrugeri ulterioare.
Această săgeată galbenă, ridicată în sus, îi spune șoferului că este necesar să treceți la un overdrive pentru a economisi combustibil.
Nu funcționează sau există probleme cu servodirecția.
Nivelul lichidului de frână este sub acceptabil
Plăcuțele de frână au o uzură inacceptabilă.
Sistem defect de distribuție a forței de frână pe roțile mașinii.
Frâna de parcare electrică nu funcționează sau nu funcționează corect.
Dacă mașina are un sistem de monitorizare a presiunii aerului în anvelope, atunci când presiunea scade cu mai mult de 25% din valoarea nominală pe una sau mai multe roți, veți vedea aceste pictograme pe tabloul de bord.
Indicatorul „„, de regulă, se aprinde în timpul funcționării unității de alimentare și semnalează că unul sau mai multe sisteme de motor au o defecțiune. În unele vehicule, apariția acestei pictograme poate fi însoțită de o oprire a unor sisteme până la identificarea și rezolvarea problemelor. De asemenea, este posibilă limitarea alimentării cu combustibil pentru a împiedica motorul să funcționeze cu viteze mari pentru a reduce sarcina.
Motorul motorului a pierdut putere - acest indicator este pornit. Pentru a rezolva problema, este posibilă oprirea motorului și pornirea acestuia în aproximativ 10 secunde.
A fost detectată o defecțiune în partea electronică a transmisiei sau o problemă în funcționarea unității de alimentare. De asemenea, acest indicator poate semnala despre sau defecțiuni ale sistemului de injecție.
Capacul de combustibil nu este închis.
Indicator de informații, care servește pentru a atrage atenția șoferului asupra unei probleme existente sau a unei pictograme arzătoare pe tabloul de bord al mașinii.
Indică șoferul să caute informații în instrucțiunile de exploatare ale vehiculului.
Acești indicatori se referă la sistemul de răcire a motorului, iar aspectul lor pe ordonat poate indica faptul că nivelul lichidului de răcire este sub nivelul admis sau temperatura depășește valoarea admisă.
Probleme cu accelerația
Punctul orb - BSM (Urmărirea zonei invizibile) nu funcționează sau nu funcționează corect.
Semnal către șofer că este timpul să suferiți o întreținere programată cu o schimbare de ulei (schimbare de ulei) și filtre de motor. Cu toate acestea, pe unele utilaje, primul indicator se poate aprinde dacă există probleme de forfecare care trebuie rezolvate. În acest caz, se recomandă diagnosticul computerizat.
Vizualizare pe timp de noapte - sistemul de vedere nocturnă funcționează defectuos sau nu funcționează corect. Verificați dacă senzorii infraroșii nu funcționează.
Controlul tracțiunii și al tracțiunii active, controlul dinamic al tracțiunii (DTC), sistemul de control al tracțiunii (TCS) - indicatorii indică starea și funcționarea sistemului de control al tracțiunii. Sistemul verde activ - sistemul este activ. Galben - a fost detectată o problemă în funcționarea sistemului de control al tracțiunii. Aș dori să notez că TCS, DTC sunt conectate direct la sistemul de alimentare cu frână și combustibil, iar dacă este detectată o defecțiune la acestea sau nu funcționează, atunci sistemul de control al tracțiunii va da o eroare și asupra indicatorului.
Programul electronic de stabilitate - ESP (asistență la frânare de urgență) și sistemul de asistență la frânare - sistemele BAS (sistem de stabilizare) au probleme sau nu funcționează corect.
Sistemul de suspensie dinamică cinetică (KDSS) nu funcționează sau nu funcționează corect.
Acești indicatori sunt prezenți pe tabloul de bord al mașinii, care au un sistem de coborâre / urcare de pe munte, un sistem pentru menținerea sistemelor de asistență și viteză constantă la pornire. Aceste pictograme indică starea autoturismului într-o anumită situație în timpul depășirii unui obstacol.
Controlul de stabilitate este dezactivat sau nu funcționează? Aș dori să notez că dezactivarea acestui sistem se produce atunci când indicatorul „Check Engine” se aprinde.
Indicatorii programului de stabilitate electronică (ESP) sau controlul dinamic al stabilității (DSC) indică funcționarea diferențialului cu sistem de blocare electronică și sistem anti-alunecare anti-alunecare (ASR).
Sistemul de asistare la frânare (BAS) nu funcționează sau nu funcționează corect. În acest caz, sistemul electronic anti-alunecare (ASR) se oprește.
Asistența de frânare inteligentă - IBA - Sistemul de asistență la frânare inteligent este dezactivat. Această funcție a mașinii este capabilă să pornească frânele înainte de a se produce coliziunea. Dacă ați activat Intelligent Brake Assist, dar indicatorul rămâne aprins, senzorii laser sunt, cel mai probabil, murdari sau defectiști.
Indică șoferului că mașina a început să alunece pe drum, caz în care sistemul de stabilizare va fi activat automat.
Nu funcționează (defect sau deconectat), în timp ce mașina poate fi condusă fără probleme.
Prezența sau absența unei chei electronice în mașină.
Prima pictogramă indică prezența unei chei electronice, a doua indică faptul că bateria cheie este slabă și trebuie înlocuită.
Modul Zăpadă este activat. Acest mod este prezent pe transmisii automate pentru a simplifica mișcarea și deplasarea mașinii pe zăpadă și gheață.
Sistemele de mașini inteligente, care semnalizează cu acest indicator, oferă șoferului o oprire și odihnă. În unele cazuri, pe unele mașini, o voce plăcută de sex feminin vă va cere să vă întrerupeți și să luați o ceașcă de cafea.
Dacă mașina este echipată cu un sistem care vă permite să reglați înălțimea poziției corpului pentru o potrivire confortabilă pentru șofer și pasageri, atunci când este activat, acest indicator se aprinde.
Adaptive Cruise Control - ACC - Adaptive Cruise Control activat. Această funcție va asigura viteza optimă a vehiculului, ținând cont de poziția altor vehicule pe drum și de natura terenului. O pictogramă intermitentă indică faptul că sistemul funcționează defectuos sau nu funcționează.
Fereastra din spate încălzită
Indică faptul că Holdul de frână (sistemul de frânare) este activat. Pentru a o opri, trebuie să apăsați pedala de gaz.
Reglare suspensie sport / Reglare suspensie confort - moduri de acționare a amortizoarelor. În consecință, sunt incluse moduri confortabile sau sportive.
Dacă mașina dvs. este echipată cu suspensie de aer, atunci desemnarea acestei pictograme HEIGHT HIGH indică poziția maximă a corpului mașinii peste drum.
Probleme cu șasiul mașinii sau aveți nevoie de diagnosticare a componentelor șasiului - Verificați suspendarea.
Prezența unui sistem de frânare de atenuare a coliziunilor - CMBS în mașină, ceea ce înseamnă un sistem de evitare a coliziunilor, poate porni acest indicator, care avertizează despre defecțiuni ale acestui sistem sau contaminarea senzorilor.
Modul Remorcare - modul remorcă activat.
Park Assist - sistem de asistență la parcare. O lumină verde indică Park Assist este activată, o lumină galbenă indică o problemă de sistem.
Indicatori de informații ai indicatorului de avertizare la plecare pe linie - LDW, Lane Keeping Assist - LKA sau Lane Departure Prevention - Sisteme LDP care urmăresc benzile de circulație ale unui vehicul. Dacă pictograma galbenă clipește (buzunarul de avertizare se poate aprinde în unele mașini), mașina merge în lateral și benzile de circulație ar trebui să fie aliniate, o clipire galbenă indică o defecțiune. Un indicator verde indică activarea acestui sistem.
Sistemul Start / Stop, al cărui scop este economisirea combustibilului, nu funcționează din cauza unei defecțiuni. Când mașina stă în picioare, motorul este oprit, doar șoferul apasă pedala de gaz, motorul pornește.
Modul de economie de combustibil activat.
Indicatorul se aprinde când este activat modul ECO MODE, ceea ce economisește semnificativ consumul de combustibil în timpul conducerii.
Un indicator informațional care indică șoferului necesitatea de a angaja schimbări pentru a economisi combustibil.
Dacă în mașină există o tracțiune cu roți din față și o tracțiune din spate, acest indicator semnalează tranziția transmisiei vehiculului la tracțiunea cu roțile din spate.
O pictogramă care indică șoferului că transmisia vehiculului funcționează în modul de acționare a roților din spate, dar, dacă este necesar, tracțiunea pe patru roți se va activa automat.
Patru tracțiune este inclusă.
Tracțiune integrală cu trepte mici
Se activează când diferențialul este blocat pentru a crește capacitatea de traversare a mașinii în timp ce conduceți pe tracțiune integrală.
Diferențialul roților din spate este blocat.
Dezactivarea tracțiunii integrale. Pictograma cu cheie indică o defecțiune a transmisiei cu patru roți.
Semnalează o defecțiune a sistemului de tracțiune integrală cu motorul pornit. De asemenea, acest indicator poate indica o nepotrivire a diametrului roților punților din spate și din față.
Poate că diferențialul este supraîncălzit sau există alte probleme în sistemul de tracțiune integrală.
Poate indica, de asemenea, supraîncălzirea diferențialului cu axul transversal sau uleiul din acesta.
4 Roată Active Steer - sistemul de direcție activ funcționează defectuos. De regulă, se aprinde în timpul funcționării motorului.
Sistemul de direcție activ nu funcționează corect sau nu este în regulă. Această eroare poate cauza probleme în sistemul de frânare, unul dintre sistemele de motor sau de suspendare.
La unele mașini cu funcție de pornire cu viteză mare pentru conducerea pe drumuri alunecoase. Activarea acestei funcții este însoțită de apariția acestei pictograme pe tabloul de bord.
Transmisie continuă variabilă - variadorul funcționează. Când porniți contactul, indicatorul se aprinde timp de câteva secunde pe ordonat și apoi se stinge.
Raport de viteză variabil Direcție - Direcția cu raport de viteză variabil defect, reparație necesară.
Indicatori ai sistemului pentru comutarea modurilor de mișcare "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Sistemul de control electronic al clapetei - ETCS, Transmisie controlată electronic - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, control electronic al clapetei). Modificarea setărilor suspensiei, transmisiei automate și a motorului.
Șoferii sunt anunțați despre existența unei defecțiuni a diferitelor sisteme de vehicule care utilizează Nu este întotdeauna posibilă descifrarea intuitivă a unor astfel de icoane arzătoare, deoarece nu toți șoferii sunt bine versați în mașini. În plus, pe mașini diferite, desemnarea grafică a unui total al pictogramei în sine poate diferi. De remarcat este faptul că nu orice lumină de pe panou notifică doar o defecțiune critică. Indicația becurilor de sub icoane este împărțită pe culoare în 3 grupuri:
Insigne roșii vorbiți despre pericol și, dacă apare o denumire în această culoare, ar trebui să acordați atenție semnalului computerului de bord pentru a lua măsuri pentru a elimina rapid defecțiunea. Uneori, acestea nu sunt atât de critice și este posibil, și uneori nu merită, să continue mișcarea mașinii atunci când o astfel de pictogramă de pe panou este aprinsă.
Pictogramele cheie de bord
Indicatori galbeni aceștia avertizează despre o defecțiune sau despre necesitatea de a lua unele măsuri pentru a conduce mașina sau serviciul său de vânzare după vânzare.
Becuri verzi informați despre funcțiile de service ale mașinii și despre activitatea acestora.
Imaginează-ți o listă de întrebări frecvente și o transcriere, ceea ce înseamnă o pictogramă arzătoare pe panou.
Pictograme de informații
Pictograma mașinii se poate arde diferit, se întâmplă ca pictograma „mașină cu cheie”, pictograma „mașină cu încuietoare” sau un semn de exclamare. Despre toate aceste denumiri în ordine:
Când acest indicator este aprins ( cheie auto), apoi informează despre defecțiuni ale motorului (adesea o defecțiune a unui senzor) sau despre partea electronică a transmisiei. Pentru a afla cauza exactă va trebui să producă.
Prins foc mașină roșie cu încuietoare, asta înseamnă că au existat probleme în funcționarea sistemului antifurt standard și va fi imposibil să porniți mașina, dar dacă această pictogramă clipește atunci când mașina este închisă, atunci totul este normal - mașina este blocată.
galben indicator al mașinii cu semn de exclamare notifică șoferul unei mașini cu un motor hibrid despre o defecțiune a unității electrice. Resetarea erorii aruncând terminalul bateriei nu rezolvă problema - aveți nevoie de diagnostic.
Deschideți pictograma ușii toată lumea este obișnuită să o vadă cum arde când se deschide un capac de ușă sau portbagaj, dar dacă toate ușile sunt închise și lumina cu una sau patru uși continuă să strălucească, atunci de multe ori ar trebui să cauți o problemă la capetele ușii (contactele de sârmă).
Începe să clipească atunci când sistemul de stabilizare detectează stabilitatea cursului de schimb al unei secțiuni de drum alunecos și este activat pentru a preveni alunecarea prin reducerea puterii motorului și frânarea roții blocate. Grija într-o astfel de situație nu merită. Dar când o pictogramă, un triunghi sau o cruce derapat a apărut lângă un astfel de indicator, atunci sistemul de stabilizare funcționează defectuos.
Se afișează pe tabela de marcaj când vine timpul să efectueze întreținerea mașinii. Este un indicator informațional și după aceea.
Pictograme de bara de avertizare
Pictograma volanului poate lumina în două culori. Dacă volanul galben este aprins, atunci este necesară adaptarea, iar atunci când apare o imagine roșie a volanului cu un semn de exclamație, este deja demn de îngrijorat cu privire la defecțiunea sistemului de servodirecție sau EUR. Când volanul roșu este aprins, atunci cu siguranță volanul dvs. va deveni foarte dificil de rotit.
De obicei clipește dacă mașina este închisă; În acest caz, indicatorul unei mașini roșii cu cheie albă semnalează funcționarea sistemului antifurt. Există însă 3 motive principale dacă lumina immo este aprinsă în mod constant: nu este activată, dacă nu este citită cheia de la cheie sau dacă sistemul antifurt funcționează defectuos.
Se aprinde nu numai când maneta frânei de mână este activată (ridicat), dar și atunci când plăcuțele de frână sunt uzate sau este necesar să se răstoarne. La o mașină cu frână de mână electronică, lampa de frână de parcare se poate aprinde din cauza sclipirii remorcii sau a senzorului.
Are mai multe opțiuni și, în funcție de care se află, trageți concluzii în legătură cu problema. O lampă roșie cu imaginea scării termometrului indică o temperatură ridicată în sistemul de răcire a motorului, dar rezervorul de expansiune galben cu unde semnalează un nivel scăzut de lichid de răcire în sistem. Însă merită luat în considerare faptul că lampa de răcire nu arde întotdeauna tocmai la un nivel scăzut, poate doar o „sclipire” a senzorului sau plutirea în butoiul de expansiune.
Indică un nivel scăzut al lichidului în rezervorul de supratensiune al șaibei de sticlă. Un astfel de indicator se aprinde nu numai cu o scădere reală a nivelului, ci și dacă senzorul de nivel este înfundat (contactele senzorului sunt acoperite cu placă din cauza lichidului de proastă calitate), dând un semnal fals. La unele vehicule, senzorul de nivel este declanșat dacă specificația fluidului de spălare nu se potrivește.
- Acesta este un indicator al sistemului anti-spin (Regulamentul anti-rotire). Unitatea electronică a acestui sistem este asociată cu senzori ABS. Când o astfel de lumină este permanent aprinsă, înseamnă că ASR nu funcționează. Pe mașini diferite, o astfel de pictogramă poate arăta diferit, dar de multe ori sub forma unui semn de exclamare într-un triunghi cu o săgeată în jurul sau inscripția în sine, sau sub forma unei mașini pe un drum alunecos.
Conform informațiilor din manual, aceasta indică o defecțiune a sistemului de purificare a gazelor de eșapament, dar, de regulă, o astfel de lumină începe să ardă după o realimentare defectuoasă sau o eroare a senzorului. Sistemul înregistrează incendiile amestecului, rezultând o creștere a conținutului de substanțe nocive în gazele de eșapament și, ca urmare, lampa „gaze de eșapament” este aprinsă pe tabloul de bord. Problema nu este critică, dar diagnosticul trebuie făcut pentru a afla cauza.
Raportarea defecțiunilor
Se aprinde dacă tensiunea din rețeaua de bord scade, adesea această problemă este asociată cu lipsa încărcării bateriei din generator, deci poate fi numită și „pictograma generatorului”. La vehiculele cu motor hibrid, acest indicator este completat de inscripția „MAIN” din partea de jos.
El este un ulei roșu - indică o scădere a nivelului de ulei din motorul mașinii. Această pictogramă se aprinde la pornirea motorului și nu se stinge după câteva secunde sau se poate aprinde în timpul deplasării. Acest fapt indică o problemă în sistemul de ungere sau o scădere a nivelului de ulei sau a presiunii. Pictograma uleiului de pe panou poate fi cu o picătură sau cu valuri în partea de jos, la unele mașini indicatorul este completat cu inscripția min, senso, nivel de ulei (inscripții în galben) sau pur și simplu literele L și H (caracterizând niveluri de ulei scăzute și ridicate).
Se poate aprinde în mai multe versiuni: atât inscripția roșie SRS și AIRBAG, cât și „omul roșu fixat cu centura de siguranță”, iar în fața ei se află un cerc. Când una dintre aceste pictograme este aprinsă pe panou, computerul de bord vă anunță o defecțiune a sistemului de siguranță pasivă, iar în caz de accident, airbag-urile nu vor funcționa. Motivele pentru care se aprinde semnul pernei și modul de remediere a defecțiunii, citiți articolul de pe site.
Pictograma semnului de exclamare poate arăta diferit, iar valorile sale vor fi, de asemenea, diferite. Așadar, de exemplu, atunci când cercul roșu (!) Este pornit, acest lucru indică o defecțiune a sistemului de frânare și este recomandat să nu continuați conducerea până când nu se clarifică cauza apariției sale. Ele pot fi foarte diferite: o frână manuală este ridicată, plăcuțele de frână sunt uzate sau nivelul lichidului de frână este redus. Un nivel scăzut reprezintă doar un pericol, deoarece motivul poate fi nu numai în plăcuțele foarte uzate, ca urmare a faptului că, atunci când apăsați pedala, fluidul se abate prin sistem, iar plutitorul dă un semnal scăzut, furtunul de frână poate fi deteriorat undeva și acest lucru este mult mai grav. Deși, foarte adesea, semnul exclamării se aprinde dacă plutitorul (senzorul de nivel) este scos sau scurtcircuitat, și doar se află. La unele mașini, un semn de exclamare este însoțit de inscripția „FRÂNĂ”, dar esența problemei nu se schimbă de la aceasta.
O altă pictogramă a punctului de exclamare poate arde sub forma unui semn „atenție”, în plus, atât pe un fond roșu, cât și pe unul galben. Când indicatorul de atenție galben se aprinde, raportează o defecțiune a sistemului electronic de stabilizare și, dacă este pe fundal roșu, avertizează pur și simplu șoferul despre ceva și, de regulă, pe ecranul de bord este afișat un text explicativ sau este combinat cu un alt informativ. desemnare.
Pictograma Abs poate avea mai multe opțiuni de afișare pe tabloul de bord, dar indiferent de acest lucru, înseamnă același lucru la toate mașinile - apariția unei probleme în sistemul ABS și că, în momentul de față, sistemul de roți anti-blocare nu funcționează. Puteți afla motivele din articolul nostru. În acest caz, mișcarea poate fi făcută, dar nu trebuie să te bazezi pe funcționarea ABS, frânele vor funcționa ca de obicei.
Se poate aprinde periodic sau arde constant. Un bec cu o astfel de inscripție avertizează despre problemele sistemului de stabilizare. Indicatorul programului electronic de stabilitate, de regulă, se aprinde din unul dintre cele două motive - fie senzorul de unghi a eșuat, fie întrerupătorul luminii de frână (denumit „broască”) a comandat o durată lungă de viață. Deși, există o problemă și mai gravă, de exemplu, senzorul de presiune la frână este acoperit.
Unii șoferi pot numi „insigna de injector” sau pot aprinde galben atunci când motorul funcționează. Informează despre prezența erorilor motorului și a defecțiunilor sistemelor sale electronice. Pentru a determina cauza apariției sale pe tabloul de bord, se efectuează o autodiagnosticare sau diagnosticare computerizată.
Pictograma plug glow poate să se aprindă pe tabloul de bord al unei mașini diesel, valoarea unui astfel de indicator este exact aceeași cu pictograma „verificare” de pe mașinile pe benzină. În cazul în care nu există erori în memoria unității electronice, pictograma spirală trebuie să se stingă după încălzirea motorului și oprirea dopurilor cu luci. Cum să verificați dopurile strălucitoare.
Acest material este informativ pentru majoritatea proprietarilor de mașini. Și deși aici nu sunt prezentate absolut toate pictogramele posibile ale tuturor mașinilor existente, puteți înțelege în mod independent denumirile de bază ale tabloului de bord pentru mașină și nu sună alarma când vedeți că pictograma de pe panou este din nou pornită.
Dispozitivele de avertizare sunt utilizate pentru a informa șoferul despre condițiile de muncă și că mașina nu are defecțiuni care ar putea duce la deteriorarea gravă sau la avarierea vehiculului. Dacă un sistem nu reușește, lampa de urgență corespunzătoare se aprinde sau clipeste.
Când porniți aceste lumini de avertizare pe panoul de bord, opriți-vă imediat ce le permit condițiile de trafic.
Majoritatea luminilor de urgență se aprind câteva secunde când se returnează cheia de aprindere și sistemul începe un autotest. Dacă unele lămpi de urgență se sting sau unele rămân aprinse sau clipesc după pornirea motorului, vă rugăm să contactați o stație de service autorizată pentru diagnosticare și reparație.
LAMPĂ DE ALARMĂ GAZOLINĂ
Lampa se aprinde dacă nivelul combustibilului este minim și diviziunile pătrate ale gabaritului de combustibil ( 3
) s-au epuizat. Vă rugăm să alimentați rezervorul cât mai curând posibil dacă lampa începe să ardă.
INDICATOR DE TEMPERATURĂ COOLANTĂ (4)
Numărul diviziilor afișate depinde de temperatura lichidului de răcire. Un avertisment este emis numai atunci când ultimele trei divizii pătrate sunt iluminate.
LAMPA DE ÎNCĂLZIRE COOLANT
În modul normal, lampa se aprinde câteva secunde, apoi se stinge după ce motorul este oprit. Dacă după câteva secunde, lampa se aprinde din nou și clipește sau arde constant din cauza supraîncălzirii lichidului de răcire în timpul conducerii, este necesar să opriți imediat mașina și să opriți motorul, atunci verificați nivelul lichidului de răcire și adăugați-l în conformitate cu specificațiile.
Atenție la arsuri! Când motorul se supraîncălzește, sistemul de răcire este într-o stare de temperatură și presiune ridicată, astfel încât este necesar să deschideți capacul radiatorului după răcirea motorului. Nu atingeți ventilatorul radiatorului!
LAMPĂ DE ALARMĂ DE FAȚĂ ABS
Lampa se aprinde la aprinderea timp de câteva secunde și, în acest moment, sistemul efectuează un test ABS independent pentru a confirma că funcționează corect. Dacă lampa arde sau clipește după aprinderea aprinsului, aceasta înseamnă că există o defecțiune a sistemului ABS. Cu toate acestea, vehiculul are capacitatea de a folosi frâne convenționale (fără ABS). Pentru diagnosticare și reparații, contactați o stație de service autorizată. Consultați secțiunea Frâne pentru informații importante despre utilizarea și repararea sistemului.
LAMPĂ DE FRÂNĂ DE PARCARE ȘI LUMINĂ DE SIGURANȚĂ DE FRANȚĂ
Porniți contactul și trageți frâna de parcare, după care se aprinde lampa de frână de parcare. Lampa de frână de parcare se stinge imediat după eliberarea pârghiei. Starea frânei de parcare este indicată de o lampă.
Lampa de defecțiune a sistemului de frână este activată dacă sistemul de frână funcționează defectuos sau dacă este necesar un nivel de lichid de frână mai mic (poziția MIN).
Dacă lampa este aprinsă permanent, verificați nivelul lichidului de frână. Dacă da, adăugați imediat lichid de frână la nivelul dorit, și anume între marcajele MIN și MAX și, de asemenea, contactați o stație de service autorizată pentru a verifica sistemul.
Dacă lampa de avertizare ABS și lampa de avertizare convențională la frână sunt active împreună, opriți vehiculul cât mai repede, respectând măsurile de siguranță cât mai mult posibil. Contactați un post de service autorizat pentru a verifica sistemul de frânare înainte de a continua.
LAMPĂ DE INDICATOR PENTRU CUREA
După ce porniți cheia de contact cu centura de siguranță nu este fixată, această lama clipește pentru a avertiza șoferul că este necesară utilizarea centurii de siguranță.
LAMPĂ DE ALARMĂ DE EROARE DE MOTOR
Lampa se aprinde când tasta de aprindere este aprinsă, iar sistemul de diagnostic integrat îmbunătățit (EOBD) începe un autotest; dacă sistemul nu constată o defecțiune, lampa de alarmă se stinge după pornirea motorului; dacă lampa nu se stinge sau se aprinde în timp ce vehiculul este în mișcare, acest lucru înseamnă că vehiculul este defect și nivelul admis de gaz depășește nivelul stabilit de standardele naționale, așadar vă rugăm să contactați stația de service Chery autorizată pentru reparații.
Sau - LAMPĂ DE INDICATOR LUMINĂ
Lampa se aprinde când este utilizat fasciculul principal sau când farurile clipește.
LAMPĂ DE INDICATOR FĂRĂ LUMINI
LAMPĂ DE INDICARE LAMPĂ FOG
Lampa se aprinde sau se stinge când lămpile de ceață față se aprind sau se sting în conformitate.
LAMPĂ DE INDICARE LAMPĂ CÂMPĂ SPATE
Lampa se aprinde sau se stinge când luminile de ceață din spate se aprind sau se sting în conformitate.
LAMPURI SEMNALIZARE
Clipește în timp ce pornește semnalul de rotație stânga sau dreapta. Lampa indicatoare corespunzătoare se aprinde și clipește (încet) în momentul aprinderii lămpii de la dreapta sau stânga. Ambele lămpi vor clipi în același timp când se declanșează alarma.
Notă: Mulți proprietari de mașini notează că luminozitatea indicatorilor de direcție este prea mică, adică. subtil și, deoarece nu există o ajustare a luminozității iluminării pe panou, singura modalitate de a crește luminozitatea săgeților este înlocuirea becurilor cu LED-uri mai puternice.
ALARMA AIRBAG
Lampa de alarmă clipește și moare la aprinderea după câteva secunde, ceea ce înseamnă funcționarea normală a airbagului; în cazul unei defecțiuni, lampa de alarmă se aprinde, indicând o defecțiune.
Apariția unei defecțiuni este indicată și de faptul că lampa se aprinde în timp ce vehiculul este în mișcare. Contactați o stație de service autorizată pentru inspecție.
LAMPĂ DE SEMNĂ SILENțIALĂ AERBAG PENTRU PASSENGER FRONT
MOTOR LAMPĂ DE SEMNALĂ LIC
Lampa se aprinde imediat ce se aprinde și se stinge după câteva secunde. Vă rugăm să opriți imediat mașina dacă lampa nu se stinge sau continuă să clipească în timp ce conduceți și opriți motorul pentru a verifica nivelul de ulei al motorului.
Adăugați ulei imediat dacă nivelul uleiului este prea scăzut. Dacă consumul de ulei de motor este prea mare, contactați un post de service pentru o verificare.
LAMPĂ DE SEMNALĂ AVERTIZARE LA TIMPUL PENTRU SCHIMBAREA ULEIULUI DE MOTOR.
Se aprinde când uleiul de motor trebuie înlocuit. Sistemul are în vedere doar kilometrajul dintre două schimbări de ulei; intervalul de timp nu este luat în considerare. Aceasta înseamnă că este posibil să fie nevoie să schimbați uleiul înainte de aprinderea luminii de avertizare. (vezi "").
Lampa de indicare a încărcării bateriei
Indicatorul de încărcare a bateriei este utilizat pentru a indica starea de funcționare a generatorului.
Lampa se aprinde doar se aprinde și moare la pornirea motorului. Aceasta înseamnă că generatorul încarcă bateria.
Opriți imediat mașina dacă lampa se aprinde și începe să ardă în timp ce vehiculul se deplasează și opriți motorul pentru a verifica cureaua alternatorului. Dacă totul este în regulă cu centura, continuați până la cea mai apropiată stație de service autorizată pentru reparații; deoarece bateria continuă să se descarce, toate aparatele electrice neimportante trebuie oprite, inclusiv sistemul de climatizare. Dacă centura se rupe, nu continuați niciodată să conduceți și consultați un specialist.
LAMPĂ DE ALARMĂ DE UȘĂ DESCHIS
Lampa se aprinde continuu când ușile sunt deschise sau sunt închise slab după pornirea contactului.
LAMPĂ DE SEMNĂ DE APĂ ÎN FILTRUL DE CARBURANT DIESEL
Dacă arde constant sau se aprinde la volan, aceasta indică prezența apei în filtrul diesel. Contactați urgent o stație de service.
LAMPĂ DE SEMNALĂ A SISTEMULUI DE BLOCARE ELECTRONICĂ A PORNIRII MOTORULUI
Această lampă de semnal îndeplinește mai multe funcții. Când aprinderea este aprinsă, lampa de avertizare se aprinde fără să clipească aproximativ trei secunde, apoi se stinge. Mașina a recunoscut codul. Puteți porni motorul. Dacă lampa este intermitentă constant, înseamnă că motorul nu poate fi pornit din cauza blocării - codul cheii nu este recunoscut. Încercați să utilizați o cheie de rezervă.
De asemenea, arderea constantă sau intermiterea lămpii poate indica o defecțiune a sistemului. Contactați distribuitorul Lada.
LAMPĂ DE SEMNĂ PENTRU PORNIREA ÎNCĂLZIRII SAU A MALFUNCȚIEI SISTEMELOR ELECTRONICE
Lampa de semnal a defecțiunii sistemelor electronice ale mașinii
Dacă arde constant sau se aprinde la volan, aceasta indică o defecțiune a sistemelor electrice sau electronice ale mașinii. Contactați urgent o stație de service.
Lampa de avertizare preîncălzire (diz.)
Lampa de semnal trebuie să se aprindă atunci când cheia de la contactul de aprindere este în poziția M, aceasta indică faptul că preîncălzirea este pornită. Lampa de avertizare se stinge atunci când dopurile incandescente sunt încălzite la temperatura dorită și motorul este gata de pornire.
SISTEMUL DE REDUCERE A TOXICITĂȚII LAMPULUI SEMNAL
Lampa se aprinde după aprinderea cheii de aprindere, dacă sistemul nu constată o defecțiune, lampa de alarmă se stinge după pornirea motorului; dacă lampa nu se stinge sau se aprinde în timp ce vehiculul se deplasează, înseamnă că mașina este defectă, iar nivelul admis de gaze de eșapament depășește nivelul stabilit de standardul național, deci vă rugăm să contactați o stație de service autorizată pentru reparații.
- Dacă lampa este intermitentă, reduceți viteza motorului până când intermiterea intermitentului. Contactați urgent o stație de service.
LAMPĂ DE SEMNALĂ DE ÎNCĂLZIRE ELECTRICĂ DIN STICLĂ SPATE
LAMPĂ STOP DE URGENȚĂ.
Lampa se aprinde la aprinderea și se stinge după pornirea motorului.
Dacă lampa se aprinde în timpul conducerii, din motive de siguranță, ar trebui să opriți imediat mașina imediat ce condițiile de trafic o permit. Opriți motorul și nu îl porniți.
Sunet cu viteză excesivă - În funcție de echipamentul vehiculului, când depășește o viteză de 120 km / h, un semnal sonor sună aproximativ 10 secunde la fiecare 30 de secunde.
video