BMW a introdus mașinile „încărcate” ale noii generații X5 M și X6 M - cele mai rapide și mai puternice cruci de tracțiune integrală ale acestora.
Începătorii au primit un motor V8 biturbo cu o deplasare de 4,4 litri. Centrala produce 575 de cai putere și asigură un cuplu de 750 de metri Newton, care este cu 70 de metri mai mult decât generația anterioară. Motorul este agregat cu o cutie de viteze Steptronic cu 8 trepte. Aplicat sistem de tracțiune integrală xDrive.
BMW X5 M și X6 M, cu o greutate mai mare de două tone, accelerează de la 0 la 100 km / h în doar 4,2 secunde. Viteza maximă este limitată la 250 km / h. Frânele eficiente cu etrierele cu șase pistoane în față și un singur piston în spate sunt responsabile de oprire.
Crossovers a primit sistemul de lansare a controlului, datorită căruia se atinge intensitatea maximă posibilă de accelerație. Suspensie adaptivă cu trei moduri de funcționare - Comfort, Sport și Sport +.
Se observă că, comparativ cu traversările din generația anterioară, noile modele sunt cu 20% mai economice: în ciclul combinat, consumă 11,1 litri la 100 km de traseu.
Elementele exterioare sunt vopsite în culoarea caroseriei, mașinile au o siluetă scăzută. Intrări mari de aer față, branhii laterale cu embleme M și Air Breathers, oglinzi exterioare cu două picioare, marca, sistemul de evacuare M cu patru handpip-uri mari, tipice pentru mașinile M și un spoiler spate (pentru BMW X6 M) oferă modelelor un aspect „sportiv”. Aspectul este completat de jante originale din aliaj de 20 inci M, cu anvelope frontale și spate de dimensiuni diferite (roțile forjate de 21 inci sunt de asemenea disponibile ca opțiune).
Printre diferențele caracteristice ale interiorului se numără tabloul de bord M, volanul din piele M cu chei de selectare a vitezei din aluminiu, precum și selectorul de control al transmisiei în stil M - la fel ca în mașinile cu transmisie dublu ambreiaj M. Toate acestea sunt completate de scaune sport reglabile electric pentru șofer și pasagerul din față, precum și un afișaj de proiecție opțional.
Imaginați-vă o mașină care combină caracteristicile unei microbuze și a unui sedan mare, care nu numai că are tracțiune pe patru roți, dar are și avantaje. Acestea sunt toate încrucișările obișnuite pentru noi. Dar dacă adăugați mai multă putere, precum și setările de suspensie sport, atunci obținem un crossover foarte rapid.
Astăzi este prezentată pe piață care se potrivește descrierii SUV-urilor pasabile. Dar majoritatea, în ciuda puterii suficiente de la 0 la 100 km / h.
SUV-ul nu trebuie să fie plictisitor și destinat doar călătoriilor liniștite exclusiv urbane. Și datorită unor mărci precum, și, și altele, piața auto are multe de ales din cauza unui crossover puternic și rapid. Pentru fanii de conducere rapidă și pentru cei care iubesc mărcile scumpe de mașini, vă oferim cel mai rapid TOP-10.
1) Porsche Cayenne Turbo S
Accelerare de la 0-100 km / h: 4,5 secunde
preţ: de la 8.100.000 de ruble
Ce ar putea fi mai rapid decât un Porsche Cayenne Turbo de lux? Inutil să spun, doar un Porsche Cayenne Turbo S cu 550 CP poate fi mai rapid. și un cuplu maxim de 750 N.m. Datorită puternicului său motor V8 de 4,8 litri, mașina este capabilă să accelereze de la 0 la 100 km / h în doar 4,5 secunde. Acesta este cel mai scump crossover din topul nostru, ceea ce îl face nu numai respectabil, ci și cel mai exclusivist dintre toate prezentate. De remarcat, de asemenea, consumul de combustibil, care în oraș este de 15,8l / 100 km, pe autostrada 8,4l / 100 km, ceea ce reprezintă un rezultat excelent pentru o mașină atât de puternică. Dacă sunteți în căutarea celui mai rapid SUV, atunci în clasa crossover de lux, Porsche Cayenne Turbo S este rege.
2) Porsche Cayenne Turbo
Accelerare de la 0-100 km / h: 4,6 secunde
preţ: de la 6.796.000 de ruble
Surprins? Dar nu este surprinzător faptul că locul doi în clasamentul nostru este luat din nou de mașina Porsche. Modelul este destul de inferior din punct de vedere al dinamicii și al puterii față de Cayenne Turbo S, dar, cu toate acestea, merită să fie pe lista noastră, deoarece datorită aceluiași motor V8 cu 4,8 litri turbo pe benzină și 500 de cai putere. (cuplul maxim de 700 N.m.) este capabil să accelereze la sute în doar 4,6 secunde. crossover-ul de lux este același cu cel mai scump Turbo S.
3) BMW X6 M
Accelerare de la 0-100 km / h: 4,7 secunde
preţ: de la 5.670.000 de ruble
BMW a numit această mașină drept „Vehicul pentru activități sportive”, dar este de fapt un SUV sportiv cu scaune spate înghesuite. M este echipat cu un motor V8 de 4,4 litri turbo cu o capacitate de 555 CP. și un cuplu maxim de 680 N.m. Orașul petrece 19,3l / 100 km, iar pe autostradă 10,8l / 100 km.
Pentru prețul de 5,6 milioane. ruble, acest crossover este mai ieftin și mai rapid decât ML63 AMG. Accelerarea până la 100 de kilometri pe oră în 4,7 secunde.
4) Mercedes-Benz ML63 AMG
Accelerare de la 0-100 km / h: 4,8 secunde
preţ: de la 4.990.000 de ruble
Acesta nu este ultimul din topul nostru de lux și SUV rapid de la companie. Modelul ML63 AMG este echipat cu un motor V8 Biturbo de 5,5 litri cu 525 CP și un cuplu maxim de 700 N.m.
Mașina, spre deosebire de BMW X6M în ciclul urban, consumă mult mai puțin benzină - 15,5 litri la 100 km. În modul suburban, crossoverul consumă 9,6 litri la 100 de kilometri.
Pentru prețul de 4,9 milioane. ruble, acest crossover este mai ieftin și mai economic decât BMW X6M, deși dinamica accelerației este aproape aceeași. Accelerarea până la 100 de kilometri pe oră în 4,7 secunde.
5) Jeep Grand Cherokee SRT8
preţ: de la 3.625.000 de ruble
Acesta este singurul SUV american de pe lista noastră. SRT8 este un nou model cu un motor V8 de 6,4 litri cu o putere de 468 CP. (cuplu maxim 624 Nm). Consumul de combustibil de 20,7l / 100 km în regim urban și 10,1l / 100 km atunci când circulați pe autostradă. În ciuda consumului decent de combustibil, dinamicii accelerării la sute în 5 secunde și a prețului relativ ieftin pentru o mașină atât de puternică, permite crossover-ului să concureze ușor cu BMW și Mercedes.
6) BMW X5 xDrive50i
Accelerare de la 0-100 km / h: 5,0 secunde
preţ: de la 3.800.000 de ruble
Reamintim că la sfârșitul anului trecut pe piața auto a apărut, ca model din 2014. Momentan, versiunea în versiunea M nu a apărut încă. În ciuda așteptării apariției modelului X5M, este probabil ca compania germană să refuze producția în serie a acestei versiuni. Prin urmare, pentru cei care nu doresc să aștepte seria M, există un model crossover xDrive50i cu un motor V8 cu benzină turbo cu 4,4 litri cu 450 CP. și un cuplu maxim de 650 N.m. Accelerare până la 100 de kilometri în 5 secunde. Consumul de combustibil în oraș: 14l / 100km, pe autostradă 8,3l / 100 km.
7) Range Rover Sport supraalimentat V8
Accelerare de la 0-100 km / h: 5,3 secunde
preţ: de la 4.460.000 de ruble
Land Rover este, fără îndoială, un brand cu majusculă, dar este steagul luxului. Dar dacă vrei o mașină sport? Există un Range Rover Sport supraîncărcat V8 pentru asta. Această mașină sport vine cu un motor puternic V8, cu o capacitate de 5,0 litri și 510 CP. (cuplu maxim 625 Nm). Spre deosebire de versiunea tradițională, Range Rover Sport este mult mai elegant și atractiv datorită performanței sale sportive. Pentru 4,5 milioane. ruble veți primi un SUV de lux cu Royal Roots, care poate accelera până la 100 km / h în doar 5,3 secunde, precum și cu consumul de combustibil în ciclul urban de 20,5 l / 100 km și în mediul rural 10,0 l / 100 km.
8) Audi SQ5
preţ: de la 2.600.000 de ruble
Audi SQ5 este un răspuns fără compromisuri pentru mulți concurenți ai companiei care a creat unul dintre cele mai economice treceri rapide. Acesta este un SUV premium de dimensiuni mici. Consumul de combustibil de 11,5l / 100 km în oraș și 7,0l / 100 km, ceea ce reprezintă un indicator unic pentru un crossover puternic, în care este instalat un motor V6 TFSI de 3,0 litri turbo, cu un cuplu maxim de 470 N.m. și cu o putere de 354 CP Datorită caracteristicilor sale și dimensiunii compacte, mașina este capabilă să cucerească marcajul de 100 km / h în 5,4 secunde după pornire.
9) Range Rover supraalimentat V8
Accelerare de la 0-100 km / h: 5,4 secunde
preţ: de la 4.600.000 de ruble
Un alt SUV de la Land Rover. Spre deosebire de Range Rover Sport, pare oarecum conservator și aristocratic, dar, cu toate acestea, merită menționat faptul că ambele modele folosesc același motor V8. Consumul de combustibil și alte caracteristici sunt aproape identice. Diferența este doar în accelerație de la 0 la 100 km / h. Range Rover Supercharged V8 accelerează până la 100 km / h în 5,4 secunde, ceea ce înseamnă 0,01 secunde. mai mult decât un Range Rover Sport. Cel mai probabil, producătorul, subliniind versiunea sport din modelul tradițional, a făcut setări speciale în unitatea de control a motorului electronic, ceea ce a afectat mici diferențe în dinamica accelerației.
10) Mercedes-Benz G63 AMG
Accelerare de la 0-100 km / h: 5,4 secunde
preţ: de la 7.700.000 de ruble
Închide TOP-10-ul nostru dintre cele mai rapide SUV-uri legendare, care, în ciuda designului clasic, continuă să fie vândut la nivel mondial. După cum spun mulți fani ai acestui model, Clasa G este atemporală datorită aspectului său unic. În ciuda tehnologiei învechite, această mașină merită să fie pe lista celor mai rapide SUV-uri. Deci, modelul G63 AMG este echipat cu un motor V8 de 5,5 litri cu două turbine, cu o capacitate de 545 CP. (cuplul maxim este de 760 N.m. !!!). Consumul în regim urban este de 17,7l / 100 km. Când călătoriți în afara orașului, puteți conta pe 11,8l / 100 km, ceea ce este foarte mare având în vedere cerințele actuale ale consumatorilor.
Pentru mai puțini bani, puteți cumpăra o altă mașină mai rapidă și mai economică. Dar pentru fanii adevărați, economisirea este o metaforă.
În încheierea recenziei, nu am putut menționa încă o mașină Cayenne GTS, care nu a fost inclusă în lista noastră, fără să fi atins dinamica accelerației. Cu toate acestea, a spune nimic despre asta înseamnă a face ca evaluarea noastră să fie incompletă. Așadar, mașina Porsche Cayenne GTS este echipată cu un motor V8 de 4,8 litri cu 420 CP. Accelerare până la 100 km / h in 5,7 secunde. Consumul de combustibil în oraș este de 15,8l / 100 km, autostradă - 8,5l / 100km. Costul unui SUV este de la 4.906.000 de ruble.
BMW X6 - acest nume provoacă uimire printre mulți. În țara noastră, deținerea unei mașini a acestui brand este prestigioasă în sine, iar achiziționarea unui model X6 ridică la cer statutul de șofer, motiv pentru care trebuie să aflați caracteristicile tehnice ale acestui SUV.
Specificații motor
Motoarele sunt pe deplin în concordanță cu aspectul și starea. Cea mai „fragilă”, dar în nici un caz slabă, linia de turbină diesel cu 6 cilindri, cu un volum de 3 litri, deschide linia motoarelor. Acest motor cu injecție directă oferă 245 litri. a. putere și doar un cuplu imens - 540 Nm și este deja disponibil în intervalul de rotație mai mic (1750-3000 rpm). Nu este surprinzător, accelerația este impresionantă - 7,5 secunde. la sute.
Conducere corectă de testare BMW X6
Următoarea este aceeași „benzină” turbo cu 3 litri, în linie, cu 6 „cazane”. Este mai puternic decât omologul său diesel - 306 litri. sec., iar cuplul maxim, deși mai puțin, este totuși foarte demn - 400 Nm. Vârful său este situat mai jos, iar domeniul este mai larg (1200-5000 vol.). Accelerarea până la 100 km / h durează 6,7 secunde.
- Bronzul a mers la un turbodiesel în linie, cu șase cilindri, de 3 litri, cum ar fi primul, dar cu setări diferite. Acest lucru îi permite să dea 306 „cai”, iar tracțiunea este impresionantă - 600 Nm, doar momentul de vârf este într-un interval prea restrâns - de la 1.500 la 2.500 rpm. Cu toate acestea, mașina accelerează faimos - 6,5 secunde până la prima sută;
- Linia de argint prinsă pe motorul cu 4 cilindri, de 4,4 litri, în formă de V, turbo, cu 8 cilindri. Lucrează pe benzină, dezvoltă 407 „cai” și are tracțiune diesel - 600 Nm cuplu, disponibil din 1750 și până la 4500 rpm. El „trage” nu mai rău decât o altă mașină sport - 5,4 secunde. la sute. Cu un astfel de motor, majoritatea semafoarelor de la semafoare vor rămâne cu siguranță în spatele pupa;
- Ei bine, aurul a fost luat de un motor diesel turbocompresat în linie, cu 6 cilindri și un volum de 3 litri. Este puțin mai slab decât omologul său de gaz și se ține sub control sub capota 381 „cai”, dar tracțiunea lui este pur și simplu fantastică - 740 Nm de cuplu, disponibilă din 2000 de revoluții. El face schimb de o sută pentru 0,1 sec. mai rapid decât benzina de 4,4 litri în 5,3 secunde. Trivia? Nu pentru BMW X6! Puțini sunt capabili să își măsoare puterea cu el.
În mod natural, cumpărătorii unei astfel de mașini nu sunt prea interesați de consumul de combustibil și, totuși, ... Pofta motoarelor diesel este foarte moderată - nu mai mult de 7,7 litri la sută într-un ciclu combinat. Motoarele pe benzină sunt mai vorace, dar chiar și aici numărul lor nu depășește nota de 12,5 litri la 100 km. Prin urmare, BMW X6 nu este considerat o mașină foarte economică.
transmisie
„Mecanica” pentru X6 nu este prevăzută, nu este mașina care să funcționeze cu mâinile și picioarele în blocajele de trafic. BMW este echipat cu o transmisie proprie a preocupării germane - transmisia automată cu 8 benzi ZF.
Nu numai că își aruncă angrenajele ușor impecabil, dar duetul său cu oricare dintre motoare nu va provoca nicio plângere - comutarea lină și logică, iar pentru iubitorii controlului complet asupra mașinii este prevăzut un mod manual.
Sistem de acționare, suspensie și frână
Proiectanții au decis că măsurile pe jumătate sub formă de tracțiune cu roți din față nu au nevoie de o astfel de mașină și au echipat-o cu un aranjament pe roți 4x4. Această soluție, împreună cu o gardă la sol destul de impresionantă (212 mm), precum și o față scurtă și înălțări din spate ridicate, nu numai că ajută la furturile obstacolelor din oraș, dar vine la îndemână și pe drumuri.
Cu toate acestea, nu este încă recomandat să urci fierbinte pe terenul arabil sau în noroiul adânc, deoarece suspensia independentă cu mai multe legături este mai orientată către pista de asfalt, unde, împreună cu servodirecția hidraulică, garantează o manevrabilitate excelentă cu o direcție ascuțită și precisă.
Dinamica magnifică este proiectată pentru a stinge frânele cu disc ventilate.
dimensiuni
Dimensiunile X6 sunt impresionante. Acesta atinge o lungime de 4877 mm, o lățime de 1983 mm și o înălțime de 1699 milimetri. Ampatamentul este foarte impresionant - 2933 mm. Traseul punții din față este de 1644 mm, iar cel din spate - 1706 mm.
X6 este în mod tradițional greu - greutatea sa pentru bordură este de 2265 kg, iar greutatea totală crește până la 2790 kg. Sarcina utilă este de asemenea decentă - 600 kg.
exterior
Aspectul mașinii este pur și simplu fascinant, deoarece combină cu succes stilul, puterea, agresivitatea și consecvența. Barele masiv din față, uriașele „nări” ale grilei, gluga înclinată, ușile impresionante și alimentarea ridicată - toate în cele mai bune tradiții ale mărcii. Toate acestea sunt completate de „role” uriașe și de o evacuare bifurcată.
Interior și echipamente
Interiorul mașinii este realizat în spiritul preocupării. O „curățenie” clară, neîncărcată cu informații, este ușor și rapid de citit, scaunele confortabile cu un suport lateral excelent vă permit să îndoiți virajele în colțuri și să mergeți într-o călătorie lungă, fără teamă să vă obosiți pe drum.
Materialele nobile de finisare sunt combinate cu un ansamblu excelent, iar consola centrală, cu un ecran mare, taste și „twirls” de control de opțiuni, este îndreptată către șofer.
Chiar și cea mai ieftină versiune are „umplutură completă” din punct de vedere al siguranței (atât active, cât și pasive) - airbag-uri față și laterale, perdele de aer, EBD, EBA, ABS, ESP, ASR, sisteme HDS și așa mai departe.
În plus, sunt necesare roți de 19 inch, interior din piele, senzori de ploaie și lumină, senzori de parcare, climatizare cu două zone și alte opțiuni. Ei bine, modificările de top sunt echipate mult mai generos.
Prețul corespunde mașinii:
de la 3 220 000 de ruble
Acest videoclip arată ce șoferul inadecvat și toată puterea X6 sunt capabile să:
altfel, HE te va opri: