Decretul Guvernului Federației Ruse din data de 10.23.1993 N 1090 (modificat la 04.12.2018) "Reguli de drum" (împreună cu "Dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în funcțiune și obligațiile oficialilor de siguranță ...

Aprobat de

Prin Decretul Consiliului de Miniștri -

Guvernul Federației Ruse

SDA RF, DISPOZIȚII DE BAZĂ

PRIVIND PERMISUL DE VEHICULE PENTRU FUNCȚIONARE

ȘI RESPONSABILITĂȚILE OFICIȚILOR DE SECURITATE

SIGURANȚA RUTIERĂ

(modificat prin Deciziile Guvernului Federației Ruse

(1) Vehiculele cu motor (cu excepția motocicletelor) și remorcile trebuie să fie înmatriculate la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră din Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse sau alte organisme determinate de Guvernul Federației Ruse în timpul plăcii de înregistrare a tranzitului sau la 10 zile de la achiziționarea lor sau vămuire

2. Pe autovehiculele (cu excepția motocicletelor, tramvaielor și troleibuzelor) și remorcilor, pe locurile prevăzute pentru aceasta trebuie să fie instalate plăcuțe de înmatriculare de tipul corespunzător, iar pe mașini și autobuze, în plus, o carte de licență este plasată în colțul din dreapta jos al parbrizului în cazurile prescrise .

(a se vedea textul în ediția anterioară)

(a se vedea textul în ediția anterioară)

Tramvaiele și troleibuzele poartă numere de înregistrare atribuite de departamentele competente.

3. Starea tehnică și echipamentul vehiculelor implicate în traficul rutier în parte legate de siguranța rutieră și protecția mediului trebuie să îndeplinească cerințele standardelor, regulilor și liniilor directoare relevante pentru funcționarea lor tehnică.

4. Un camion cu platformă de bord utilizat pentru transportul persoanelor trebuie să fie echipat cu scaune fixate la o înălțime de 0,3 - 0,5 m de podea și la cel puțin 0,3 m de marginea superioară a părții laterale.

(a se vedea textul în ediția anterioară)

Scaunele situate de-a lungul cozii sau laterale ar trebui să aibă spatele puternic.

4.1. În autobuzele utilizate pentru transportul pasagerilor în traficul interurban, scaunele trebuie să fie echipate cu centuri de siguranță.

5. Un vehicul cu motor folosit pentru instrucțiunile de conducere trebuie să fie echipat cu pedale de ambreiaj suplimentare (cu excepția vehiculelor cu transmisie automată) și o frână, oglindă retrovizoare pentru trainer și marca de identificare a vehiculului de instruire în conformitate cu clauza 8 din aceste dispoziții generale. .

(a se vedea textul în ediția anterioară)

5 (1). Vehiculul folosit ca taxi de pasageri trebuie să fie echipat cu un taximetru, să aibă o schemă de culori pe caroserie (suprafețele laterale ale corpului), care este o compoziție a pătratelor contrastante dispuse într-un model de tablă de checker și o lumină de identificare portocalie pe acoperiș.

6. Bicicleta trebuie să aibă frână de lucru, ghidon și semnal sonor, să fie echipată cu un reflector și o lampă sau un far (pentru a conduce noaptea și în condiții de vizibilitate insuficientă) în fața unei culori albe, a unui reflector spate sau a unei lămpi roșii, și pe fiecare parte - reflector în portocaliu sau roșu.

7. Trăsura trasă de cai trebuie să aibă o frână de parcare de lucru și opriri antiretabile asigurate de proiectare, să fie echipată cu două retroreflectoare și o lumină albă în față (pentru mișcare noaptea și în condiții de vizibilitate insuficientă), și cu două retroreflectoare și o lumină roșie în spate.

(a se vedea textul în ediția anterioară)

8. Pe vehicule se instalează următoarele indicatoare:

„Tren rutier” - sub forma a trei lumini portocalii situate orizontal pe acoperișul cabinei cu goluri între ele de la 150 la 300 mm - pe camioane și tractoare cu roți (clasa 1.4 t și mai sus) cu remorci, precum și autobuze articulate și cărucior;

(a se vedea textul în ediția anterioară)

„Transportul copiilor” - sub forma unui pătrat galben, cu margine roșie (lățimea marginii este de 1/10 din lateral), cu o imagine neagră a unui simbol rutier 1.23 (partea din pătratul marcajului de identificare situat în fața vehiculului trebuie să fie de cel puțin 250 mm, în spate - 400 mm);

(a se vedea textul în ediția anterioară)

„Șofer surd” - sub forma unui cerc galben, cu un diametru de 160 mm, cu trei cercuri negre trase în interior, cu un diametru de 40 mm, situat la colțurile unui triunghi echilateral imaginar, al cărui vârf este orientat în jos - în față și în spatele autovehiculelor conduse de șoferi surzi sau surzi;

"Vehicul de antrenament" - sub forma unui triunghi echilateral de culoare albă, cu vârful în sus cu marginea roșie, care inscripționează litera "U" cu negru (partea nu mai mică de 200 mm, lățimea marginii - 1/10 din lateral), - în față și în spatele vehiculelor mecanice mijloace utilizate pentru instrucțiunile de conducere (este permisă instalarea unui semn dublu față pe acoperișul unui automobil);

„Limită de viteză” - sub forma unei imagini color reduse a unui indicativ rutier 3.24 care indică viteza admisă (diametrul semnului - cel puțin 160 mm, lățimea marginii - 1/10 diametru) - pe partea din spate a caroseriei, pe partea stângă a vehiculelor electrice care efectuează transport organizat de grupuri de copii. transportarea de mărfuri voluminoase, grele și periculoase, precum și în cazurile în care viteza maximă a vehiculului conform specificațiilor tehnice este mai mică decât cea specificată la clauzele 10.3 și 10.4 din Regulamentul drumului Federației Ruse ;

(a se vedea textul în ediția anterioară)

"Marfă periculoasă":

(a se vedea textul în ediția anterioară)

atunci când efectuați transport internațional de mărfuri periculoase - sub forma unui dreptunghi cu dimensiunea de 400 x 300 mm, având o acoperire reflectorizantă portocalie cu o margine neagră cu o lățime de cel mult 15 mm, - în fața și în spatele vehiculelor, pe părțile laterale ale rezervoarelor, precum și în cazurile stabilite, pe laturile vehiculelor și containerelor;

(a se vedea textul în ediția anterioară)

atunci când efectuați alte transporturi de mărfuri periculoase - sub forma unui dreptunghi cu dimensiunea de 690 x 300 mm, a cărui parte dreaptă are dimensiunea de 400 x 300 mm, vopsită în portocaliu, iar stânga este albă cu o bordură neagră de 15 mm lățime - în față și în spatele vehiculelor.

(a se vedea textul în ediția anterioară)

Marca de identificare poartă denumirile care caracterizează proprietățile periculoase ale mărfurilor transportate;

(a se vedea textul în ediția anterioară)

Marfă supradimensionată - sub forma unui scut cu dimensiunea de 400 x 400 mm, cu benzi alternante roșii și albe aplicate în diagonală de 50 mm lățime cu o suprafață retroreflectivă;

„Vehicul cu mișcare lentă” - sub forma unui triunghi echilateral cu o acoperire fluorescentă roșie și un chenar reflectorizant galben sau roșu (lungimea laterală a triunghiului de la 350 la 365 mm, lățimea bordei de la 45 la 48 mm) - în spatele vehiculelor cu motor pentru care compania -producătorul a stabilit o viteză maximă de maximum 30 km / h;

"Vehicul lung" - sub forma unui dreptunghi cu dimensiunea de cel puțin 1200 x 200 mm galben, cu margine roșie (lățime 40 mm), având o suprafață retroreflectivă - în spatele vehiculelor cu lungimea de peste 20 m cu sau fără marfă și trenuri rutiere cu două sau mai multe remorci. Dacă nu este posibil să plasați un semn cu dimensiunea indicată, este permisă instalarea a două semne identice cu o dimensiune de cel puțin 600 x 200 mm simetric pe axa vehiculului.

„Șofer începător” - sub forma unui pătrat galben (latura 150 mm) cu un semn de exclamație negru de 110 mm înălțime - în spatele autovehiculelor (cu excepția tractoarelor, autovehiculelor, motocicletelor și motocicletelor), conduse de șoferi autorizați să conducă aceste vehicule mai mici de 2 ani.

(a se vedea textul în ediția anterioară)

La cererea șoferului, se pot instala mărci de identificare:

"Doctor" - sub forma unui pătrat albastru (lat 140 mm) cu un cerc alb inscripționat (diametru 125 mm), pe care se aplică o cruce roșie (înălțime 90 mm, lățime cursă 25 mm) - în fața și în spatele mașinilor conduse de șoferi medicali ;

  „Persoane cu handicap” - sub forma unui pătrat galben, cu o latură de 150 mm și un simbol negru 8.17 al semnului rutier - în fața sau în spatele vehiculelor electrice conduse de persoane cu dizabilități care transportă persoane cu dizabilități, inclusiv copii cu dizabilități.

(a se vedea textul în ediția anterioară)

Marcajul de identificare „Serviciul Federal de Securitate al Federației Ruse” poate fi instalat pe vehicule, care este o marcă de identificare condiționată sub forma a două lumini cu lumini albastre care clipesc, situate nu mai sus decât farurile cufundate în fața vehiculului folosit pentru a furniza securitatea instalațiilor de securitate de stat.

(a se vedea textul în ediția anterioară)

9. Dispozitive de avertizare pentru desemnarea legăturilor flexibile la tractarea autovehiculelor trebuie să fie sub formă de steaguri sau scuturi cu dimensiunea de 200 x 200 mm, cu benzi alternante roșii și albe aplicate în diagonală cu o lățime de 50 mm cu o suprafață retroreflectivă.

O legătură flexibilă trebuie să aibă instalate cel puțin două dispozitive de avertizare.

10. Proiectarea dispozitivului de remorcare rigid trebuie să respecte cerințele din GOST 25907-89.

mașini, autobuze, trenuri rutiere, remorci, motociclete, motociclete, tractoare și alte mașini autopropulsate, dacă starea tehnică și echipamentul lor nu îndeplinesc cerințele din Lista defecțiunilor și condițiilor în care funcționarea vehiculelor este interzisă (conform cererii);

troleibuze și tramvaie în prezența a cel puțin o defecțiune conform Regulilor de funcționare tehnice relevante;

vehiculele care nu au trecut inspecția tehnică de stat sau inspecția tehnică în modul prescris;

(a se vedea textul în ediția anterioară)

(a se vedea textul în ediția anterioară)

Vehicule echipate fără permisiunea corespunzătoare cu marca de identificare „Serviciul Federal de Securitate al Federației Ruse”, balize intermitente și (sau) semnale sonore speciale, cu scheme colorografice speciale aplicate pe suprafețele externe, inscripții și semne care nu respectă standardele de stat ale Federației Ruse, fără locuri stabilite de mărci de înregistrare, cu număr ascuns, fals, modificat de unități și ansambluri sau mărci de înregistrare ;

(a se vedea textul în ediția anterioară)

Vehiculele ai căror proprietari nu și-au asigurat răspunderea civilă în conformitate cu legislația Federației Ruse;

vehicule care au pe caroserie (suprafețele laterale ale corpului) schema de culori a unui taxi de pasageri și (sau) pe acoperiș - lumina de identificare a unui taxi de pasageri, în cazul în care conducătorul unui astfel de vehicul nu are autorizația emisă în modul stabilit pentru desfășurarea de activități pentru transportul pasagerilor și bagajelor cu taxiul de pasageri ;

vehicule echipate cu lumini intermitente galbene sau portocalii care nu sunt înregistrate la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră din Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse sau alte organisme definite de Guvernul Federației Ruse (cu excepția vehiculelor care transportă mărfuri voluminoase, explozive, inflamabile, radioactive și toxice substanțe cu risc ridicat).

12. Funcționarii și alte persoane responsabile pentru starea tehnică și funcționarea vehiculelor sunt interzise:

Să elibereze vehicule pe linia care au defecțiuni cu care funcționarea lor este interzisă, sau convertită fără permisiunea corespunzătoare, sau care nu sunt înregistrate în modul prescris sau care nu au trecut de inspecția tehnică de stat sau de inspecție tehnică;

(a se vedea textul în ediția anterioară)

Permiteți șoferilor care sunt în stare de ebrietate (alcoolici, narcotici sau de altfel) să conducă vehicule sub influența drogurilor care agravează reacția și atenția, într-o stare dureroasă sau obosită, care pune în pericol siguranța traficului, fără o poliță de asigurare care să necesite o asigurare obligatorie de răspundere civilă a proprietarului un vehicul în cazurile în care obligația de a-și asigura răspunderea civilă este stabilită prin legea federală sau de către persoane care nu au fierbere dreptul vehiculelor de antrenare din categoria sau subcategoria;

(a se vedea textul în ediția anterioară)

să direcționeze tractoarele și alte vehicule pe șenile autopropulsate pentru conducerea drumurilor cu asfalt și pavaj de beton ciment.

13. Funcționarii și alte persoane responsabile de starea drumurilor, a trecerilor de cale ferată și a altor structuri rutiere trebuie să:

(a se vedea textul în ediția anterioară)

să informeze utilizatorii rutieri cu privire la restricțiile introduse și la modificările organizării traficului folosind mijloace tehnice adecvate, panouri informative și mass-media;

ia măsuri pentru eliminarea în timp util a obstacolelor în calea traficului, interzicerea sau restricționarea traficului pe anumite secțiuni de drumuri, atunci când utilizarea acestora amenință siguranța traficului.

14. Funcționarii și alte persoane responsabile de efectuarea lucrărilor pe drumuri trebuie să asigure siguranța traficului pe șantierele de lucru. Aceste locuri, precum și mașini rutiere inactive, materiale de construcție, structuri și altele asemenea, care nu pot fi scoase în afara drumului, trebuie indicate prin indicatoare rutiere adecvate, ghiduri și dispozitive care înconjoară, iar pe întuneric și în vizibilitate slabă - în plus semnalizatoare roșii sau galbene.

La sfârșitul lucrărilor la drum, trebuie asigurată circulația în siguranță a vehiculelor și a pietonilor.

15. Funcționarii relevanți și alte persoane, în cazurile prevăzute de legea aplicabilă, coordonează, în modul prescris:

proiecte de gestionare a traficului în orașe și pe autostrăzi, echipamente rutiere cu echipamente de gestionare a traficului;

proiecte pentru construcția, reconstrucția și repararea drumurilor, structurilor rutiere;

rutele de conducere și locația locurilor de oprire ale vehiculelor rutelor;

Portalul „Mărfuri periculoase” este o asociație de participanți la piață pentru substanțe și produse periculoase.

Anexa la Dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în funcțiune și obligațiile oficialilor pentru asigurarea siguranței rutiere

LISTA

MALFUNCȚII ȘI CONDIȚII CARE SUNT INTERZISE

FUNCȚIONAREA VEHICULULUI

(modificată prin Deciziile Guvernului Federației Ruse din 21 februarie 2002 N 127,

din 14 decembrie 2005 N 767, din 28 februarie 2006 nr. 109, din 16 februarie 2008 nr. 84,

din 02.24.2010 N 87, din data de 10.05.2010 N 316)

Această listă stabilește defecțiunile mașinilor, autobuzelor, trenurilor rutiere, remorcilor, motocicletelor, motocicletelor, tractoarelor, altor mașini autopropulsate și condițiile în care funcționarea lor este interzisă. Metodele de verificare a parametrilor de mai sus sunt reglementate de GOST R 51709-2001 "Vehicule cu motor. Cerințe de securitate pentru starea tehnică și metodele de verificare."

1. Sisteme de frânare

1.1. Standardele de performanță la frânare ale sistemului de frânare de lucru nu respectă GOST R 51709-2001.

(Clauza 1.1 modificată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 14 decembrie 2005 N 767)

1.2. Servomotorul de frână hidraulic se scurge.

1.3. Încălcarea etanșității frânelor pneumatice și pneumatic-hidraulice determină o scădere a presiunii aerului cu motorul oprit cu 0,05 MPa sau mai mult în 15 minute după ce sunt acționate complet. Scurgerea aerului comprimat din camerele de frână ale roții.

1.4. Manometrul pneumatic sau pneumohidraulic al actuatorului de frână nu funcționează.

1.5. Sistemul de frânare de parcare nu oferă o stare staționară:

vehicule cu sarcină completă - pe o pantă de până la 16 la sută inclusiv;

mașini și autobuze în stare de funcționare - pe o pantă de până la 23 la sută inclusiv;

camioane și trenuri rutiere în ordine - pe o pantă de până la 31% inclusiv.

2. Direcția

2.1. Jocul total în direcție depășește următoarele valori:

Reversiune totală

nu mai mult (grade)

Mașini și create pe lor

camioane de bază și autobuze 10

Autobuze 20

Camioane 25

2.2. Există mișcări ale pieselor și ansamblurilor care nu sunt prevăzute de proiectare. Conexiunile filetate nu sunt strânse sau nu sunt fixate în modul specificat. Dispozitiv nefuncțional pentru fixarea poziției coloanei de direcție.

2.3. Serviciul de direcție sau amortizorul de direcție prevăzut în proiect este defect sau lipsește (pentru motociclete).

3. Iluminat exterior

3.1. Numărul, tipul, culoarea, locația și modul de funcționare a dispozitivelor de iluminat extern nu corespund cerințelor proiectării vehiculului.

Notă. La vehiculele întrerupte, instalarea dispozitivelor de iluminat extern de pe vehicule de alte mărci și modele este permisă.

3.2. Reglarea farului nu respectă GOST R 51709-2001.

3.3. Nu funcționează în modul stabilit sau dispozitivele de lumină externe iar retroreflectoarele sunt murdare.

3.4. Pe dispozitivele de lumină nu există difuzoare sau difuzoare, iar lămpile sunt utilizate care nu corespund tipului acestui dispozitiv de lumină.

3.5. Instalarea balizelor intermitente, metodele de fixare a acestora și vizibilitatea semnalului luminos nu corespund cerințelor stabilite.

3.6. Pe vehicul sunt instalate:

în față - dispozitive de lumină cu lumini de orice culoare, altele decât albul, galbenul sau portocaliu și dispozitivele retroreflectoare de orice culoare, cu excepția albului;

pe partea din spate există lumini inversă și iluminatoare ale plăcii de înregistrare a stării, cu lumini de orice culoare, altele decât albul, și alte dispozitive luminoase cu lumini de orice altă culoare decât roșu, galben sau portocaliu, precum și dispozitive retroreflectoare de orice culoare, altele decât roșul.

(Clauza 3.6 modificată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 28 februarie 2006 nr. 109)

Notă. Prevederile prezentului alineat nu se aplică înregistrărilor de stat, mărcilor distinctive și de identificare instalate pe vehicule.

(notă introdusă prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 28 februarie 2006 N 109)

4. Ștergătoare și șaibă

parbriz

4.1. Ștergătoarele nu funcționează în modul setat.

4.2. Șaibele de parbriz furnizate de proiectarea vehiculului nu funcționează.

5. Roți și anvelope

5.1. Anvelopele auto pentru pasageri au o înălțime de rulare reziduală mai mică de 1,6 mm, camioane - 1 mm, autobuze - 2 mm, motociclete și motociclete - 0,8 mm.

Notă. Pentru remorci, normele înălțimii reziduale a modelului de rulare a anvelopelor sunt stabilite, similar cu standardele pentru anvelopele vehiculelor - tractoare.

5.2. Anvelopele au pagube exterioare (defalcări, tăieturi, lacrimi) care expun cablul, precum și delaminarea carcasei, delaminarea benzii de rulare și a pereților laterali.

5.3. Nu există o fixare a șuruburilor (piuliță) sau există fisuri în discuri și jante, există încălcări vizibile ale formei și dimensiunii găurilor de montare.

5.4. Anvelopele cu dimensiunea sau sarcina admisă nu corespund modelului vehiculului.

5.5. Anvelope de diferite dimensiuni, design (radial, diagonală, cameră, fără tub), modele cu diferite modele de rulare, rezistente la îngheț și non-îngheț, noi și restaurate, noi și cu un model de rulare aprofundat sunt instalate pe o axă a vehiculului. Vehiculul este echipat cu anvelope cu știfturi și fără știfturi.

(subclauza 5.5 modificată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 10.05.2010 N 316)

6. Motorul

6.2. Etanșitatea sistemului de alimentare este ruptă.

6.3. Sistem de evacuare defect.

(modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 14 decembrie 2005 N 767)

6.4. Sistemul de ventilație al carterului se scurge.

6.5. Nivelul admisibil de zgomot extern depășește valorile stabilite de GOST R 52231-2004.

(Clauza 6.5 a fost introdusă prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 14 decembrie 2005 N 767)

7. Alte elemente structurale

7.1. Numărul, locația și clasa oglinzilor retrovizoare nu respectă GOST R 51709-2001, nu există ferestre prevăzute de designul vehiculului.

7.2. Cornul nu funcționează.

7.3. Sunt instalate articole suplimentare sau se aplică acoperiri care limitează vizibilitatea de pe scaunul șoferului.

Pentru o întrebare cu privire la transmisia de lumină a parbrizului, consultați cerințele Regulamentului tehnic pentru siguranța vehiculelor cu roți.

Notă. Folii transparente de culoare pot fi atașate la partea superioară a parbrizelor mașinilor și autobuzelor. Este permisă utilizarea de sticlă vopsită (cu excepția oglinzilor), a cărei transmisie luminoasă corespunde GOST 5727-88. Este permisă utilizarea perdelelor pe ferestrele autobuzelor turistice, precum și jaluzelele și perdelele de pe geamurile din spate ale autoturismelor, dacă există oglinzi exterioare pe ambele părți.

7.4. Încuietorile ușilor corpului sau ale cabinei prevăzute de proiectare, blocarea părților laterale ale platformei de încărcare, blocarea gâturilor rezervoarelor și dopurile rezervoarelor de combustibil, mecanismul de reglare a poziției scaunului șoferului, întrerupător ușă de urgență și semnal de oprire autobuz, dispozitive de iluminare interioară a autobuzului, ieșiri de urgență și dispozitive de conducere acțiunea lor, acționarea controlului ușilor, vitezometrul, tahograful, dispozitivele antifurt, încălzirea și suflarea geamurilor.

7.5. Nu există dispozitive de protecție spate furnizate de proiectare, șorțuri de protecție împotriva murdăriei și gărzi de noroi.

7.6. Dispozitivul de remorcare, prindere și remorcare al tractorului și veriga de remorcare sunt defecte, iar cablurile de siguranță (lanțurile) prevăzute de proiectarea lor lipsesc sau sunt defecte. În conexiunile cadrului motocicletei cu rama laterală se află o reacție inversă.

7.7. nr:

cu autobuzul, mașinile și camioanele, tractoarele cu roți - un kit medical, stingător de foc, triunghi de avertizare în conformitate cu GOST R 41.27-99;

(modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 14 decembrie 2005 N 767)

pentru camioanele cu masa maximă admisă mai mare de 3,5 tone și autobuzele cu masa maximă permisă mai mare de 5 chocuri cu roți t (trebuie să fie cel puțin două);

pe o motocicletă cu remorcă laterală - un kit medical, triunghi de avertizare în conformitate cu GOST R 41.27-99.

(modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 14 decembrie 2005 N 767)

7.8. Echipamente ilegale ale vehiculelor cu marca de identificare „Serviciul Federal de Securitate al Federației Ruse”, balize intermitente și (sau) semnale sonore speciale sau prezența pe suprafețele externe ale vehiculelor cu scheme colorografice speciale, inscripții și semne care nu respectă standardele de stat ale Federației Ruse.

(modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 16 februarie 2008 N 84)

7.9. Nu există centuri de siguranță și / sau tetiere dacă instalarea lor este prevăzută de structura vehiculului sau de Dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în funcțiune și îndatoririle oficialilor de a asigura siguranța rutieră.

(Clauza 7.9 modificată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 februarie 2010 N 87)

7.10. Centurile de siguranță nu funcționează sau au lacrimi vizibile pe curea.

7.11. Suportul roții de rezervă, troliu și mecanismul de ridicare - coborârea roții de rezervă nu funcționează. Dispozitivul cu clichet al troliului nu fixează tamburul cu funia de fixare.

7.12. Dispozitivul de susținere, zăvoarele poziției de transport a suporturilor, mecanismele de ridicare și coborâre a suporturilor lipsesc sau funcționează defectuos pe semiremorcă.

7.13. Etanșarea garniturilor și conexiunilor motorului, cutiei de viteze, a acționărilor finale, axa spate, ambreiajul, bateria, sistemele de răcire și climatizare și dispozitivele hidraulice instalate suplimentar pe vehicul este afectată.

7.14. Parametrii tehnici indicați pe suprafața exterioară a buteliilor de gaz a mașinilor și autobuzelor echipate cu un sistem de alimentare cu gaz nu corespund datelor pașaportului tehnic, nu există date ale ultimelor sondaje planificate.

7.15. Placa de înmatriculare de stat a vehiculului sau metoda de instalare a acestuia nu corespund GOST R 50577-93.

7.16. Nu există arcuri de siguranță pe motociclete.

7.17. Pe motociclete și motociclete nu există trepte laterale prevăzute de proiectare, mânere transversale pentru pasagerii de pe șa.

7.18. Proiectarea vehiculului a fost modificată fără permisiunea Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră a Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse sau al altor organisme stabilite de Guvernul Federației Ruse.

  din 04.21.2000 N 370)

2. Pe autovehiculele (cu excepția tramvaielor și troleibuzelor) și a remorcilor, pe locurile prevăzute pentru aceasta trebuie să fie instalate plăcuțe de înmatriculare de tipul corespunzător, iar pe mașini și autobuze, în plus, o trecere pentru trecerea inspecției tehnice de stat și sunt amplasate în colțul din dreapta jos al parbrizului. în cazuri stabilite, un card de licență.

Tramvaiele și troleibuzele poartă numere de înregistrare atribuite de departamentele competente.

(modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 ianuarie 2001 N 67)

3. Starea tehnică și echipamentul vehiculelor implicate în traficul rutier în parte legate de siguranța rutieră și protecția mediului trebuie să îndeplinească cerințele standardelor, regulilor și liniilor directoare relevante pentru funcționarea lor tehnică.

4. Un camion cu platformă de bord utilizat pentru transportul persoanelor trebuie să fie echipat cu scaune fixate la o înălțime de 0,3 - 0,5 m de podea și la cel puțin 0,3 m de marginea superioară a părții laterale.

(modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 16.02.2008 N 84)

Scaunele situate de-a lungul cozii sau laterale ar trebui să aibă spatele puternic.

4.1. În autobuzele utilizate pentru transportul pasagerilor în traficul interurban, scaunele trebuie să fie echipate cu centuri de siguranță.

8. Pe vehicule se instalează următoarele indicatoare:

„Tren rutier” - sub forma a trei lumini portocalii situate orizontal pe acoperișul cabinei cu goluri între ele de la 150 la 300 mm - pe camioane și tractoare cu roți (clasa 1.4 t și mai sus) cu remorci, precum și autobuze articulate și cărucior;

„Spikes” - sub forma unui triunghi echilateral de culoare albă, cu vârful în sus cu un chenar roșu, în care litera „Sh” este înscrisă cu negru (partea triunghiului este de cel puțin 200 mm, lățimea marginii este 1/10 din lateral) - în spatele vehiculelor cu motor cu știfturi anvelope;

„Șofer surd” - sub forma unui cerc galben cu un diametru de 160 mm cu trei cercuri negre trase în interior cu un diametru de 40 mm, situat la colțurile unui triunghi echilateral imaginar, în vârful căruia este orientat în jos - în față și în spatele autovehiculelor conduse de șoferi surzi sau surzi;

„Vehicul de formare” - sub forma unui triunghi echilateral de culoare albă, cu partea superioară cu marginea roșie,

Marfă supradimensionată - sub forma unui scut cu dimensiunea de 400 x 400 mm, cu benzi alternante roșii și albe aplicate în diagonală cu lățimea de 50 mm cu o suprafață retroreflectivă;

„Vehicul cu mișcare lentă” - sub forma unui triunghi echilateral cu o acoperire fluorescentă roșie și un chenar reflectorizant galben sau roșu (lungimea laterală a triunghiului de la 350 la 365 mm, lățimea bordei de la 45 la 48 mm) - în spatele vehiculelor cu motor pentru care compania - producătorul a stabilit o viteză maximă de maximum 30 km / h.

"Vehicul lung" - sub forma unui dreptunghi cu dimensiunea de cel puțin 1200 x 200 mm galben, cu margine roșie (lățime 40 mm), având o suprafață retroreflectivă - în spatele vehiculelor a căror lungime cu sau fără o sarcină este mai mare de 20 m, iar trenurile rutiere cu două sau mai multe remorci. Dacă nu este posibil să plasați un semn cu dimensiunea indicată, este permisă instalarea a două semne identice cu o dimensiune de cel puțin 600 x 200 mm simetric pe axa vehiculului.

La cererea șoferului, se pot instala mărci de identificare:

„Doctor” - sub forma unui pătrat albastru (lat 140 mm) cu un cerc alb inscripționat (diametru 125 mm), pe care se aplică o cruce roșie (înălțime 90 mm, lățime cursă 25 mm) - în fața și în spatele mașinilor conduse de șoferi medicali;

„Persoane cu handicap” - sub forma unui pătrat galben, cu o latură de 150 mm și cu imaginea unui simbol de semnalizare rutier 8.17 negru - în fața și în spatele vehiculelor cu acțiune electrică conduse de grupurile I și II cu sau cu handicap.

  din 24 ianuarie 2001 N 67, din 14 decembrie 2005 N 767)

„Pe vehicule, poate fi instalat marcajul de identificare„ Serviciul Federal de Securitate al Federației Ruse ”, care este o marcă de identificare condiționată, sub forma a uneia sau a două lămpi cu lumini albastre, care funcționează într-un mod intermitent, situat nu mai sus decât farurile cufundate în fața vehiculului, utilizat pentru a asigura siguranța persoanelor supuse protecției de stat.

(modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 16.02.2008 N 84)

9. Dispozitive de avertizare pentru desemnarea legăturilor flexibile la tractarea autovehiculelor trebuie să fie sub formă de steaguri sau scuturi cu dimensiunea de 200 x 200 mm, cu benzi alternante roșii și albe aplicate în diagonală cu o lățime de 50 mm cu o suprafață retroreflectivă.

O legătură flexibilă trebuie să aibă instalate cel puțin două dispozitive de avertizare.

10. Proiectarea dispozitivului de remorcare rigid trebuie să respecte cerințele din GOST 25907-89.

mașini, autobuze, trenuri rutiere, remorci, motociclete, motociclete, tractoare și alte mașini autopropulsate, dacă starea tehnică și echipamentul lor nu îndeplinesc cerințele din Lista defecțiunilor și condițiilor în care funcționarea vehiculelor este interzisă (conform cererii);

troleibuze și tramvaie în prezența a cel puțin o defecțiune conform Regulilor de funcționare tehnice relevante;

vehiculele care nu au trecut de inspecția tehnică de stat în conformitate cu procedura stabilită de Guvernul Federației Ruse;

vehicule ai căror proprietari nu și-au asigurat răspunderea civilă în conformitate cu legislația Federației Ruse.

(modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 25 septembrie 2003 N 595)

Notă. Fără a trece inspecția tehnică de stat, funcționarea vehiculului după înregistrarea la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră din Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse sau alte organisme determinate de Guvernul Federației Ruse este permisă timp de 30 de zile. În cazul unor circumstanțe neprevăzute (boală, călătorie de afaceri etc.), această perioadă este prelungită sub rezerva prezentării documentelor care confirmă aceste circumstanțe.

12. Funcționarii și alte persoane responsabile pentru starea tehnică și funcționarea vehiculelor sunt interzise:

să elibereze vehicule pe linia care au defecțiuni cu care funcționarea lor este interzisă, sau convertită fără permisiunea corespunzătoare, sau care nu sunt înregistrate în modul prescris sau care nu au trecut de inspecția tehnică de stat;

să permită conducătorilor auto intoxicați (alcoolici, narcotici sau de altfel) să conducă vehicule sub influența drogurilor care agravează reacția și atenția, într-o stare dureroasă sau obosită, care pune în pericol siguranța traficului și nu are o poliță de asigurare de asigurare obligatorie de răspundere civilă a proprietarului un vehicul în cazurile în care obligația de a-și asigura răspunderea civilă este stabilită de legea federală sau de persoanele care nu au drepturile generale de a conduce un vehicul din această categorie;

(modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 07.05.2003 N 265)

să direcționeze tractoarele și alte vehicule pe șenile autopropulsate pentru conducerea drumurilor cu asfalt și pavaj din beton de ciment.

13. Funcționarii și alte persoane responsabile de starea drumurilor, a trecerilor de cale ferată și a altor structuri rutiere trebuie să:

să informeze utilizatorii rutieri cu privire la restricțiile introduse și la modificările organizării traficului folosind mijloace tehnice adecvate, panouri informative și mass-media;

ia măsuri pentru eliminarea în timp util a obstacolelor în calea traficului, interzicerea sau restricționarea traficului pe anumite secțiuni de drumuri, atunci când utilizarea acestora amenință siguranța traficului.

(modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 ianuarie 2001 N 67)

14. Funcționarii și alte persoane responsabile de efectuarea lucrărilor pe drumuri trebuie să asigure siguranța traficului pe șantierele de lucru. Aceste locuri, precum și mașini rutiere inactive, materiale de construcție, structuri și altele asemenea, care nu pot fi scoase în afara drumului, trebuie indicate prin indicatoare rutiere adecvate, ghiduri și dispozitive care înconjoară, iar pe întuneric și în vizibilitate slabă - în plus semnalizatoare roșii sau galbene.

La sfârșitul lucrărilor la drum, trebuie asigurată circulația în siguranță a vehiculelor și a pietonilor.

15. Funcționarii relevanți și alte persoane, în cazurile prevăzute de legea aplicabilă, coordonează, în modul prescris:

proiecte de gestionare a traficului în orașe și pe autostrăzi, echipamente rutiere cu echipamente de gestionare a traficului;

proiecte pentru construcția, reconstrucția și repararea drumurilor, structurilor rutiere;

instalarea în imediata apropiere a drumului de chioșcuri, bannere, afișe, panouri publicitare și altele asemenea, afectând vizibilitatea sau împiedicând circulația pietonilor;

rutele de conducere și locația locurilor de oprire ale vehiculelor rutelor;

(modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 25 septembrie 2003 N 595)

deținerea pe masă a drumurilor, sporturi și alte evenimente;

transport de mărfuri grele, periculoase și voluminoase;

circulația trenurilor rutiere cu o lungime totală mai mare de 20 m sau a trenurilor rutiere cu două sau mai multe remorci;

programe de instruire pentru profesioniștii în domeniul siguranței rutiere, instructori și șoferi;

o listă de drumuri pe care este interzisă conducerea;

orice lucrare la drum care interferează cu circulația vehiculelor sau a pietonilor.

Notă. Textul acestui document folosește o terminologie specială stabilită de Regulile drumului Federației Ruse.

(modificată prin Deciziile Guvernului Federației Ruse din 21 aprilie 2000 N 370, din 24 ianuarie 2001 N 67)

18. Eliberarea autorizațiilor pentru echiparea vehiculelor relevante cu Serviciul Federal de Securitate al Federației Ruse, semne de identificare, balize intermitente și (sau) semnale sonore speciale se realizează în modul stabilit de Ministerul de Interne al Federației Ruse.

(astfel cum a fost modificat prin Deciziile Guvernului Federației Ruse din 21.04.2002 N 370, din 16.02.2008 N 84)

19. Vehiculele care nu au scheme colorografice speciale aplicate pe suprafețe externe în conformitate cu standardele de stat ale Federației Ruse pot fi echipate, în cazuri stabilite, cu un semnal sonor special și cu o lumină albastră intermitentă cu o înălțime de cel mult 230 mm și cu un diametru de bază nu mai mare de 200 mm.

Pentru vehiculele Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră din cadrul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse și al Inspectoratului de Automobile Militare care însoțește convoaiele de vehicule și camioane, vizibilitatea farului intermitent poate fi redusă la 180 de grade, cu condiția să fie vizibilă din fața vehiculului.

(modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 25 septembrie 2003 N 595)

cerere
la prevederile de bază pentru admitere
vehicule pentru funcționare și
responsabilitățile oficialilor de securitate
siguranța rutieră

(1) Starea tehnică și echipamentul vehiculelor implicate în traficul rutier în parte legate de siguranța rutieră și protecția mediului trebuie să îndeplinească cerințele reglementărilor tehnice, standardelor, regulilor și liniilor directoare relevante pentru funcționarea lor tehnică.

(2) Autovehiculele și remorcile trebuie să fie înmatriculate la organismele de afaceri interne pe durata plăcii de înregistrare a tranzitului sau în cel mult zece zile de la data cumpărării sau a declarației vamale.

3. La autovehiculele (cu excepția tramvaielor și a troleibuzelor) și a remorcilor, plăcuțele de înmatriculare de stat în conformitate cu standardul ST RK 986 trebuie să fie instalate în locuri destinate.

Numerele și literele marcajelor de înmatriculare trebuie repetate pe peretele posterior al caroseriei camioanelor, remorcilor (cu excepția remorcilor pentru mașini și motociclete) și autobuzelor. Înălțimea numerelor este de cel puțin trei sute de milimetri, lățimea este de cel puțin o sută douăzeci de milimetri, grosimea cursei este de treizeci de milimetri, dimensiunea literelor este de 2/3 din dimensiunea numerelor.

Tramvaiele și troleibuzele poartă numere de înregistrare atribuite de departamentele competente.

4. Un vehicul în caz de accident de circulație cu apariția unor defecțiuni în care funcționarea vehiculelor este interzisă, este supus unei inspecții tehnice obligatorii repetate.

Notă. În cazul unui accident de circulație cu apariția unor defecțiuni în care funcționarea vehiculelor este interzisă, funcționarul autorizat al organismelor de afaceri interne trimite vehiculul pentru o inspecție tehnică repetată.

Faptul de a trece inspecția tehnică obligatorie a unui vehicul mecanic se realizează prin solicitarea de informații într-un singur sistem de informații pentru inspecția tehnică obligatorie a vehiculelor mecanice și a remorcilor pentru acestea.

5. Un camion cu platforma de bord folosit pentru transportul pasagerilor este echipat cu scaune fixate la o înălțime de treizeci până la cincizeci de centimetri de podea și la cel puțin treizeci de centimetri de marginea superioară a părții laterale, iar în timp ce transportați copii, în plus, laturile trebuie să fie de cel puțin optzeci de înălțimi. la centimetri de la nivelul podelei.

Scaunele amplasate de-a lungul părților laterale spate sau laterale trebuie să aibă spate puternice.

Nota de subsol. Clauza 5 modificată de Guvernul Republicii Kazahstan din 23 iunie 2015 nr. 472 (se aplică la expirarea a zece zile calendaristice după ziua primei sale publicări oficiale).

6. Un vehicul cu motor folosit pentru instrucțiuni de conducere și deținut de organizația de instruire trebuie să fie echipat cu pedale de ambreiaj și frână suplimentare, marca de identificare a vehiculului de antrenament și textul „Vehicul de antrenament” de pe starea și partea vehiculului. limbă.

7. Bicicleta trebuie să aibă o frână de lucru, ghidon și claxon, echipate cu un reflector retro și o lampă sau un far (pentru a conduce noaptea și în condiții de vizibilitate insuficientă) de culoare albă, un reflector spate sau o lampă roșie și un reflector pe fiecare parte. portocaliu sau roșu.

8. Trăsura trasă de cai trebuie să aibă o frână de parcare de lucru și șuvițe de roată asigurate de proiectare, să fie echipate cu două retroreflectoare sau o lampă albă în față (pentru mișcare noaptea și în condiții de vizibilitate insuficientă), și cu două retroreflectoare sau o lampă roșie în spate.

9. Pe vehicule se stabilesc mărci de identificare:

Notă. Numele și imaginile marcajelor de identificare sunt prezentate în Fig. 4.

„Tren rutier” - sub forma a trei lumini portocalii situate orizontal pe acoperișul cabinei cu goluri între ele de la o sută cincizeci până la trei sute de milimetri - pe camioane și tractoare cu roți (clasa 1.4 și de mai sus) cu remorci, precum și autobuze articulate și troleibuzelor. Este permisă utilizarea semnelor de identificare a trenului rutier sub forma unui triunghi echilateral echilibrat (lateral - două sute cincizeci de milimetri) cu un dispozitiv pentru iluminarea interioară;

la cererea șoferului „Spikes” - sub forma unui triunghi echilateral alb cu vârful în sus cu un chenar roșu, în care litera „Sh” este scrisă cu negru (partea triunghiului este de cel puțin două sute de milimetri, lățimea bordurii este 1/10 din lateral) - în spatele transportului mecanic inseamna ca ai pneuri pivotate;

„Transportul copiilor” - sub forma unui pătrat galben, cu margine de culoare roșie (latura nu mai puțin de două sute cincizeci de milimetri, lățimea marginii -1/10 laturi), cu o imagine neagră a unui simbol rutier 1.21 în față și în spatele autobuzelor sau camioanelor atunci când transportați grupuri de copii;

„Șoferul surd” - sub forma unui cerc galben cu un diametru de o sută șaizeci de milimetri, cu trei cercuri negre cu un diametru de patruzeci de milimetri în interior, situat la colțurile unui triunghi echilateral imaginar, al cărui vârf este orientat în jos - în față și în spatele vehiculelor cu motor conduse de șoferi surzi sau surzi;

„Vehicul de formare” - sub forma unui triunghi echilateral de culoare albă, cu vârful în sus cu marginea roșie, în care litera „U” este înscrisă cu negru (lateral - cel puțin două sute de milimetri, lățimea bordurii - 1/10 din lateral) - față și spate mecanică vehiculele utilizate pentru instrucțiunile de conducere (este permisă instalarea unui semn dublu față pe acoperișul unei mașini);

„Limită de viteză” - sub forma unei imagini color reduse a unui indicativ rutier 3.24, cu indicația vitezei permise (diametrul semnului - cel puțin o sută șaizeci de milimetri, lățimea marginii - 1/10 din diametru) - pe partea din spate a caroseriei pe partea stângă a vehiculelor electrice care transportă grele și voluminoase marfă, precum și în cazurile în care viteza maximă a vehiculului în conformitate cu caracteristicile tehnice este mai mică decât cea specificată la clauza 10.3 din Regulamentul drumului Republicii Kazahstan.

Fig. 4 IDENTIFICARE ȘI ALTE SEMNE

„Marfă periculoasă” - sub forma unui dreptunghi având o suprafață retroreflectivă care îndeplinește cerințele ST RK GOST R 41.104, dimensiunea 690x300 mm, a cărei parte dreaptă are dimensiunea 400x300 mm, vopsită în portocaliu și stânga în alb cu marginea neagră (lățime - cincisprezece milimetri ) și simboluri care descriu proprietățile periculoase ale încărcăturii (conform GOST 19433) - în fața și în spatele vehiculelor care transportă astfel de mărfuri;

„Marfă supradimensionată” - sub forma unui scut de dimensiuni de 400x400 mm, cu benzi alternante roșii și albe aplicate în diagonală, cu o lățime de cincizeci de milimetri, cu o suprafață retroreflectivă care îndeplinește cerințele GOST ST RK GOST R 51253 și ST RK GOST R 41.104 - față, spate și lateral pe o marfă voluminoasă;

"Vehicul lung" - sub forma unui dreptunghi cu dimensiunea de cel puțin 1200x200 mm galben, cu margine roșie (lățime - patruzeci de milimetri), având o suprafață retroreflectivă - în spatele vehiculelor a căror lungime (inclusiv o remorcă) cu sau fără marfă - mai mult de douăzeci metri și trenuri rutiere cu două sau mai multe remorci. Dacă este imposibil să plasați un semn cu dimensiunea specificată, este permis să instalați două semne identice cu o dimensiune de cel puțin 600x200 mm simetric pe axa vehiculului;

„Persoane cu handicap” - sub forma unui pătrat galben, cu o latură de o sută cincizeci de milimetri și un simbol negru 7.17 al indicelui rutier - în fața și în spatele vehiculelor acționate de către grupurile I și II cu sau cu handicap.

La cererea șoferului, marca de identificare „Doctor” poate fi instalată - sub forma unui pătrat albastru (lateral - o sută patruzeci de milimetri) cu un cerc alb inscripționat (diametru - o sută douăzeci și cinci de milimetri), pe care se aplică o cruce roșie (înălțime - nouăzeci de milimetri, lățime cursă - douăzeci și cinci de milimetri) - față și spate a unei mașini conduse de un șofer - un medic.

Nota de subsol. Clauza 9 modificată prin Decretul Guvernului Republicii Kazahstan din 21 octombrie 2017 nr. 667 (se aplică la expirarea a zece zile calendaristice după ziua primei sale publicări oficiale).

10. Semnul de oprire de urgență trebuie să respecte cerințele din GOST 24333. Culoarea roșie intermitentă emisă de lampa utilizată în conformitate cu cerințele secțiunii 7 din Regulamentul Drumului Republicii Kazahstan trebuie să fie bine distinsă pe timp de vreme însorită și în condiții de vizibilitate insuficientă.

11. În cazurile în care semnul distinctiv al vehiculului „KZ” al Republicii Kazahstan este plasat separat de placa de înmatriculare a statului, acesta trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: literele trebuie să aibă o înălțime de cel puțin optzeci de milimetri și marcate cu lovituri de cel puțin zece milimetri lățime. Literele ar trebui să fie negre pe un fundal alb care are forma unei elipse, a cărei principală axă este orizontală. Fundal alb poate fi făcut din material reflectorizant. Semnul este lipit sau montat pe geamul din spate în colțul din dreapta sus al mașinilor, autoutilitarelor și autobuzelor, iar pentru restul transportului - în mijloc, pe panoul din spate, în partea dreaptă.

12. Dispozitive de avertizare pentru desemnarea legăturilor de conectare flexibile la tractarea autovehiculelor trebuie să fie realizate sub forma unor steaguri sau scuturi cu dimensiunea de 200x200 mm cu benzi alternative roșii și albe lățime de cincizeci de milimetri lățime, aplicate pe ambele părți în diagonală cu o suprafață retroreflectivă.

Cel puțin două dispozitive de avertizare trebuie instalate pe legătura flexibilă.

13. Proiectarea dispozitivului de remorcare rigid trebuie să respecte cerințele din GOST 25907.

14. Funcționarea vehiculelor este interzisă în următoarele cazuri:

1) prezența defecțiunilor și condițiilor tehnice care reprezintă o amenințare la adresa siguranței rutiere și a mediului, inconsistența acestora cu reglementările tehnice, standardele, regulile și liniile directoare pentru funcționarea lor tehnică, precum și transformarea acestora fără aprobarea corespunzătoare;

2) este exclusă prin Decretul Guvernului Republicii Kazahstan din 23 iunie 2015 nr. 472 (se aplică la expirarea a zece zile calendaristice după ziua primei sale publicări oficiale);

3) discrepanțe între numărul de unități și ansambluri instalate pe vehicul față de datele înscrise în documentele de înregistrare a vehiculului, precum și dacă unitățile și ansamblurile instalate pe vehicul au numere ascunse, false și alterate;

4) lipsa documentelor de înregistrare;

5) nerespectarea unei inspecții tehnice obligatorii, cu excepția vehiculelor din categoria M1, a căror vârstă nu depășește șapte ani, inclusiv anul de fabricație, care nu sunt utilizate în activități antreprenoriale în domeniul transportului auto;

6) absența plăcuțelor de înmatriculare a statului sau inconsistența acestora cu cerințele și documentele de înregistrare stabilite;

7) neîncheierea contractului de asigurare obligatorie de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule și (sau) a contractului de asigurare obligatorie de răspundere civilă a transportatorului către pasageri;

8) este exclusă prin decizia Guvernului Republicii Kazahstan din 21 octombrie 2017 nr. 667 (se aplică la expirarea a zece zile calendaristice după ziua primei sale publicări oficiale);

9) dacă starea tehnică și echipamentul lor nu îndeplinesc cerințele din lista defecțiunilor și a condițiilor în care funcționarea vehiculelor este interzisă (conform anexei);

10) conducerea unei mașini cu o remorcă care nu este destinată circulației împreună cu aceasta;

11) prezența defecțiunilor tehnice ale vehiculelor feroviare care reprezintă o amenințare pentru siguranța rutieră, precum și în cazul în care starea tehnică și echipamentul acestora nu îndeplinesc cerințele Regulilor privind funcționarea tehnică a vehiculelor feroviare aprobate de organismul autorizat în domeniul transporturilor și comunicațiilor;

12) echipamente de vehicule cu semnale speciale de lumină și sunet și colorare conform schemelor colorografice speciale care nu sunt incluse în lista serviciilor operaționale și speciale, al căror transport este supus echipamentelor cu semnal sonor și luminoase speciale și colorarea în conformitate cu scheme colorografice speciale, aprobate de Guvernul Republicii Kazahstan;

13) instalarea plăcilor de înmatriculare de stat a unui vehicul în locuri care nu sunt prevăzute de cerințele legislației Republicii Kazahstan în domeniul traficului;

14) absența unui semn de marfă periculoasă pe vehiculele care transportă mărfuri periculoase.

Nota de subsol. Articolul 14 modificat de Guvernul Republicii Kazahstan din 23 iunie 2015 nr. 472 (se aplică la expirarea a zece zile calendaristice după ziua primei sale publicări oficiale); din 21 octombrie 2017 nr. 667 (se aplică la expirarea a zece zile calendaristice după ziua primei sale publicări oficiale).

15. Funcționarii și alte persoane responsabile pentru starea tehnică și funcționarea vehiculelor sunt interzise:

1) eliberarea pe linie a vehiculelor care au defecțiuni cu care funcționarea lor este interzisă, sau convertită fără permisiunea corespunzătoare sau neînregistrată în modul prescris sau care nu au trecut de inspecția tehnică obligatorie, precum și proprietarii care, în cazurile stabilite de lege, nu au încheiat un acord obligatoriu asigurarea de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule și / sau un contract de asigurare obligatorie a răspunderii transportatorilor către pasageri;

2) să permită șoferilor în stare de ebrietate (alcoolici, stupefiante sau de altă natură) să conducă vehicule sub influența drogurilor care agravează reacția și atenția, într-o stare dureroasă sau obosită care pune în pericol siguranța traficului sau persoanelor care nu au dreptul de a conduce un vehicul din această categorie;

3) să direcționeze tractoarele pe șenile și vehiculele autopropulsate pentru conducerea drumurilor cu asfalt și pavaj din beton de ciment.

Notă. Textul Dispozițiilor de bază pentru admiterea vehiculelor care să utilizeze terminologia stabilită de regulile drumului Republicii Kazahstan.

← Apendicele 2. Marcajul rutier și caracteristicile sale (conform ST RK 1124 și ST RK 1412)

  DISPOZIȚII DE BAZĂ
PRIVIND ADMISIA VEHICULELOR PENTRU FUNCȚIONARE ȘI OBLIGAȚIILE OFICIARILOR PENTRU ASIGURAREA SIGURANȚII RUTIERE

(modificat prin Deciziile Guvernului Federației Ruse
din 04.21.2000 N 370,
din 24 ianuarie 2001 N 67,
din 07.05.2003 N 265)

1. Autovehiculele și remorcile trebuie să fie înmatriculate la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră din Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse sau alte organisme stabilite de Guvernul Federației Ruse în timpul valabilității plăcuței de înmatriculare a tranzitului sau la 5 zile de la achiziția sau eliberarea vamală. (modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 21.04.2002 N 370)

2. Pe autovehiculele (cu excepția tramvaielor și troleibuzelor) și a remorcilor, pe locurile prevăzute pentru aceasta trebuie să fie instalate plăcuțe de înmatriculare de tipul corespunzător, iar pe mașini și autobuze, în plus, o trecere pentru trecerea inspecției tehnice de stat și sunt amplasate în colțul inferior dreapta al parbrizului în cazuri stabilite, un card de licență, precum și un semn special de stat al asigurării obligatorii de răspundere civilă a proprietarului vehiculului, atunci când Obligația de a vă asigura răspunderea civilă este stabilită prin legea federală. (modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 07.05.2003 N 265)
Numerele și literele mărcilor de înmatriculare trebuie repetate pe peretele posterior al caroseriei, remorcilor (cu excepția remorcilor pentru mașini și motociclete) și autobuzelor (cu excepția celor mai mici). Înălțimea numerelor este de cel puțin 300 mm, lățimea de cel puțin 120 mm, grosimea cursei de 30 mm, dimensiunea literelor este de 2/3 din dimensiunea numerelor.
Tramvaiele și troleibuzele poartă numere de înregistrare atribuite de departamentele competente.

3. Starea tehnică și echipamentul vehiculelor implicate în traficul rutier în parte legate de siguranța rutieră și protecția mediului trebuie să îndeplinească cerințele standardelor, regulilor și liniilor directoare relevante pentru funcționarea lor tehnică.

4. Un camion cu platformă de bord folosit pentru transportul persoanelor trebuie să fie echipat cu scaune fixate la o înălțime de 0,3 - 0,5 m de podea și la cel puțin 0,3 m de marginea superioară a părții laterale, iar la transportul copiilor, în plus , laturile trebuie să aibă o înălțime de cel puțin 0,8 m față de podea.
Scaunele situate de-a lungul cozii sau laterale ar trebui să aibă spatele puternic.

5. Vehiculul electric folosit pentru instrucțiunile de conducere trebuie să fie echipat cu pedale de ambreiaj și frână suplimentare și o oglindă retrovizoare pentru antrenor.

6. Bicicleta trebuie să aibă frână de lucru, ghidon și semnal sonor, să fie echipată cu un reflector și o lampă sau un far (pentru a conduce noaptea și în condiții de vizibilitate insuficientă) în fața unei culori albe, a unui reflector spate sau a unei lămpi roșii, și pe fiecare parte - reflector în portocaliu sau roșu.

7. Trăsura trasă de cai trebuie să aibă o frână de parcare funcțională și opriri antiretabile asigurate de proiectare, să fie echipată cu două retroreflectoare sau o lampă albă în față (pentru mișcare noaptea și în condiții de vizibilitate insuficientă) și cu două retroreflectoare sau o lampă roșie în spate.

8. Pe vehicule se instalează următoarele indicatoare:
„Articulat“   - sub forma a trei lumini de culoare portocalie, amplasate orizontal pe acoperișul cabinei, cu goluri între ele de la 150 la 300 mm - pe camioane și tractoare cu roți (clasa 1.4 t și mai sus) cu remorci, precum și autobuze articulate și troleibuze;
"Spikes"- sub forma unui triunghi echilateral de culoare albă, cu partea superioară în sus, cu un chenar roșu, în care litera „W” este înscrisă cu negru (partea triunghiului este de cel puțin 200 mm, lățimea bordei este de 1/10 din lateral) - în spatele autovehiculelor cu pneuri pivotate;
„Transportul copiilor”   - sub forma unui pătrat galben cu margine roșie (latura nu mai puțin de 250 mm, lățimea marginii 1/10 a laturii), cu o imagine neagră a unui simbol rutier 1.21 - în fața și în spatele vehiculelor în timpul transportului organizat al grupurilor de copii; (modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 ianuarie 2001 N 67)
"Șoferul surd"- sub forma unui cerc galben, cu un diametru de 160 mm, cu trei cercuri negre, cu un diametru de 40 mm, desenat în interior, situat la colțurile unui triunghi echilateral imaginar, al cărui vârf este orientat în jos, în față și în spatele vehiculelor acționate cu putere conduse de șoferi surzi sau surzi;
"Vehicul de instruire"   - sub forma unui triunghi echilateral de culoare albă, cu partea superioară în sus, cu un chenar roșu în care litera „U” este înscrisă cu negru (partea nu mai puțin de 200 mm, lățimea bordei 1/10 a laturii), - în față și în spatele autovehiculelor utilizate pentru antrenament conducerea (este permisă instalarea unui semn pe două fețe pe acoperișul unei mașini);
„Limită de viteză”- sub forma unei imagini color reduse a indicativului rutier 3.24 care indică viteza permisă (diametrul semnului - cel puțin 160 mm, lățimea marginii - 1/10 din diametru) - pe partea din spate a caroseriei pe partea stângă a vehiculelor electrice care efectuează transport organizat de grupuri de copii care transportă dimensiuni mari, mărfuri grele și periculoase, precum și în cazurile în care viteza maximă a vehiculului în conformitate cu caracteristicile tehnice este mai mică decât cea specificată la clauzele 10.3 și 10.4 din Regulamentul drumului Federației Ruse (modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 ianuarie 2001 N 67)
  "Marfă periculoasă"- sub forma unui dreptunghi cu dimensiunea de 690 x 300 mm, a cărui parte dreaptă are dimensiunea de 400 x 300 mm, vopsită în portocaliu, iar stânga este albă cu o bordură neagră (15 mm lățime) și simboluri care indică proprietățile periculoase ale încărcăturii - în față și în spatele transportului fonduri care transportă astfel de mărfuri;
Marfă supradimensionată- sub forma unui scut cu dimensiunea de 400 x 400 mm cu benzi alternante roșii și albe aplicate în diagonală cu lățimea de 50 mm cu o suprafață retroreflectivă;
Vehicul cu mișcare lentă- sub forma unui triunghi echilateral cu acoperire fluorescentă roșie și margine reflectorizantă galbenă sau roșie (lungimea laterală a triunghiului de la 350 la 365 mm, lățimea marginii de la 45 la 48 mm) - în spatele autovehiculelor pentru care producătorul a stabilit viteza maximă nu mai mult de 30 km / h; (paragraful introdus prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 ianuarie 2001 N 67)
"Vehicul lung" - sub forma unui dreptunghi cu dimensiunea de cel puțin 1200 x 200 mm galben, cu margine roșie (lățime 40 mm), având o suprafață retroreflectoare, - în spatele vehiculelor cu sau fără o sarcină mai mare de 20 m și trenuri rutiere cu două sau mai multe remorci . Dacă nu este posibil să plasați un semn cu dimensiunea indicată, este permisă instalarea a două semne identice cu o dimensiune de cel puțin 600 x 200 mm simetric pe axa vehiculului.
La cererea șoferului, se pot instala mărci de identificare:
"Doctor"   - sub forma unui pătrat de culoare albastră (latură 140 mm) cu un cerc alb inscripționat (diametru 125 mm), pe care se aplică o cruce roșie (înălțime 90 mm, lățime cursă 25 mm), - în față și în spatele mașinilor conduse de șoferi - medici;
„Persoană cu handicap”- sub forma unui pătrat galben, cu o latură de 150 mm și un simbol negru 7.17 al indicelui rutier - față și spate a vehiculelor cu acțiune electrică conduse de grupurile I și II ale sau cu handicap ale grupurilor.

9. Dispozitive de avertizare pentru desemnarea legăturilor flexibile la tractarea autovehiculelor trebuie să fie sub formă de steaguri sau scuturi cu dimensiunea de 200 x 200 mm, cu benzi alternante roșii și albe aplicate în diagonală cu o lățime de 50 mm cu o suprafață retroreflectivă.
O legătură flexibilă trebuie să aibă instalate cel puțin două dispozitive de avertizare.

10. Proiectarea dispozitivului de remorcare rigid trebuie să respecte cerințele din GOST 25907-89.

11. Interzis să funcționeze:
- mașini, autobuze, trenuri rutiere, remorci, motociclete, motociclete, tractoare și alte mașini autopropulsate, în cazul în care starea tehnică și echipamentul lor nu îndeplinesc cerințele din Lista defecțiunilor și condițiilor în care funcționarea vehiculelor este interzisă (conform anexei);
- troleibuze și tramvaie în prezența a cel puțin o defecțiune în conformitate cu Regulile de funcționare tehnice;
- vehiculele care nu au trecut de inspecția tehnică de stat în conformitate cu procedura stabilită de Guvernul Federației Ruse;

Notă. Fără a trece inspecția tehnică de stat, funcționarea vehiculului după înregistrarea la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră din Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse sau alte organisme determinate de Guvernul Federației Ruse este permisă timp de 30 de zile. În cazul unor circumstanțe neprevăzute (boală, călătorie de afaceri etc.), această perioadă este prelungită sub rezerva prezentării documentelor care confirmă aceste circumstanțe.

Vehiculele echipate fără permisiunea corespunzătoare cu balize intermitente și (sau) semnale sonore speciale, cu scheme colorografice speciale aplicate suprafețelor exterioare, inscripții și semne care nu respectă standardele de stat ale Federației Ruse, fără semne de înregistrare care sunt ascunse, false, fixate în locuri desemnate, numărul schimbat de unități și ansambluri sau mărci de înregistrare.

12. Funcționarii și alte persoane responsabile pentru starea tehnică și funcționarea vehiculelor sunt interzise:
- eliberarea vehiculelor de pe linie care au defecțiuni cu care funcționarea lor este interzisă, sau convertită fără permisiunea corespunzătoare sau neînregistrate în modul prescris sau care nu au trecut de inspecția tehnică de stat;
- să permită conducătorilor auto intoxicați (alcoolici, narcotici sau de altfel) să conducă vehicule sub influența drogurilor care agravează reacția și atenția, într-o stare dureroasă sau obosită, care pune în pericol siguranța traficului și nu are o poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă proprietarul vehiculului în cazurile în care obligația de a-și asigura răspunderea civilă este stabilită de legea federală sau de persoanele care nu au fierbere dreptul de a conduce vehicule din această categorie; (astfel cum a fost modificat prin Decretul Guvernului RF de 07.05.2003 N 265).
- tractoarele de ghidare și alte vehicule pe șenile autopropulsate pentru conducerea drumurilor cu asfalt și pavaj din beton de ciment.

13. Funcționarii și alte persoane responsabile de starea drumurilor, a trecerilor de cale ferată și a altor structuri rutiere trebuie să:
păstrează drumurile, trecerile feroviare și alte construcții rutiere într-o condiție sigură pentru circulație, în conformitate cu cerințele standardelor, normelor și regulilor; (modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 ianuarie 2001 N 67)
să informeze utilizatorii rutieri cu privire la restricțiile introduse și la modificările organizării traficului folosind mijloace tehnice adecvate, panouri informative și mass-media; (paragraful introdus prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 ianuarie 2001 N 67)
ia măsuri pentru eliminarea în timp util a obstacolelor în calea traficului, interzicerea sau restricționarea traficului pe anumite secțiuni de drumuri, atunci când utilizarea acestora amenință siguranța traficului.

14. Funcționarii și alte persoane responsabile de efectuarea lucrărilor pe drumuri trebuie să asigure siguranța traficului pe șantierele de lucru. Aceste locuri, precum și mașini rutiere inactive, materiale de construcție, structuri și altele asemenea, care nu pot fi scoase în afara drumului, trebuie indicate prin indicatoare rutiere adecvate, ghiduri și dispozitive care înconjoară, iar pe întuneric și în vizibilitate slabă - în plus semnalizatoare roșii sau galbene.
La sfârșitul lucrărilor la drum, trebuie asigurată circulația în siguranță a vehiculelor și a pietonilor.

15. Funcționarii relevanți și alte persoane, în cazurile prevăzute de legea aplicabilă, coordonează, în modul prescris:

Proiecte pentru organizarea traficului în orașe și pe autostrăzi, echipamente de drumuri cu mijloace tehnice de organizare a traficului;
- proiecte pentru construcția, reconstrucția și repararea drumurilor, structurilor rutiere;
- instalarea în imediata apropiere a drumului de chioșcuri, bannere, afișe, panouri publicitare și altele asemenea, afectând vizibilitatea sau împiedicând circulația pietonilor;
- rutele de conducere și amplasarea punctelor de oprire ale vehiculelor rutelor;
- desfășurarea pe drumuri a masei, a sporturilor și a altor evenimente;
- modificări ale proiectării vehiculelor înmatriculate, afectând siguranța rutieră;
- transport de mărfuri grele, periculoase și voluminoase;
- circulația trenurilor rutiere cu lungimea totală mai mare de 20 m sau a trenurilor rutiere cu două sau mai multe remorci;
- programe de instruire pentru profesioniștii în domeniul siguranței rutiere, instructori de conducere și șoferi;
- o listă de drumuri pe care este interzisă călăritul educațional;
- efectuarea oricărei lucrări la drum care interferează cu circulația vehiculelor sau a pietonilor.
Notă.   Textul acestui document folosește o terminologie specială stabilită de Regulile drumului Federației Ruse.

16. Lămpile intermitente de culoare galbenă sau portocalie sunt instalate pe vehicule:
transportul de mărfuri voluminoase și (sau) grele, substanțe toxice explozive, inflamabile, radioactive și potențiale, precum și în cazurile stabilite prin reguli speciale, pe vehiculele care însoțesc acest transport;
executarea lucrărilor la construcția, repararea sau întreținerea drumurilor, încărcarea și transportul avariatului, funcționarea defectuoasă, precum și a altor vehicule în cazurile prevăzute de lege; (modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 ianuarie 2001 N 67)
implicat în traficul rutier, ale cărui dimensiuni depășesc normele stabilite de Regulile drumului. (Clauza 16 a fost introdusă prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 21.04.2002 N 370)

17. Laptele intermitente cu lună albă și semnale sonore speciale pot fi instalate pe vehiculele organizațiilor federale de servicii poștale care au o bandă diagonală albă pe un fundal albastru pe suprafața laterală și pe vehicule care încasează bani și (sau) marfă valoroasă și care au special scheme de culori aplicate pe suprafețe externe în conformitate cu standardul de stat al Federației Ruse, cu excepția vehiculelor de servicii operaționale. (Clauza 17 a fost introdusă prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 21.04.20000 N 370)

18. Eliberarea autorizațiilor pentru echipamentul vehiculelor relevante cu balize intermitente și (sau) semnale sonore speciale se realizează în modul stabilit de Ministerul de Interne al Federației Ruse. (Clauza 18 a fost introdusă prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 21.04.2002 N 370)

19. Vehiculele care nu au scheme colorografice speciale aplicate pe suprafețe externe în conformitate cu standardele de stat ale Federației Ruse pot fi, în cazuri stabilite, dotate cu un semnal sonor special și cu o lumină albastră care să lumineze nu mai mult de 230 mm și cu un diametru de bază nu mai mare de 200 mm. (Clauza 19 a fost introdusă prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 21.04.20000 N 370)

20. Luminile intermitente de toate culorile sunt instalate pe acoperișul vehiculului sau deasupra acestuia. Metodele de montare trebuie să asigure fiabilitatea instalației în toate modurile de mișcare a vehiculului. În acest caz, trebuie să fie asigurată vizibilitatea semnalului luminos la un unghi de 360 \u200b\u200bde grade în plan orizontal.

21. În documentele de înmatriculare a vehiculelor trebuie introduse informații despre echipamentul vehiculelor cu lumini intermitente de toate culorile și semnale sonore speciale. (Clauza 21 a fost introdusă prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 21 aprilie 2000 N 370)

  cerere
la prevederile de bază pentru admitere
vehicule pentru funcționare
și responsabilitățile oficialilor de securitate
siguranța rutieră

LISTA MALFUNCȚIILOR ȘI A CONDIȚIILOR CARE SUNT INTERZISĂ PENTRU VEHICULELE OPERATE

(modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 21 februarie 2002 N 127)

Această listă stabilește defecțiunile mașinilor, autobuzelor, trenurilor rutiere, remorcilor, motocicletelor, motocicletelor, tractoarelor, altor mașini autopropulsate și condițiile în care funcționarea lor este interzisă. Metodele de verificare a parametrilor de mai sus sunt reglementate de GOST R 51709-2001 "Vehicule cu motor. Cerințe de siguranță pentru starea tehnică și metodele de verificare."

  1. Sisteme de frânare

1.1. În timpul încercărilor rutiere, nu sunt respectate standardele de performanță la frânare cu sistemul de frânare de lucru:

Comentarii:
1. Încercările se efectuează pe o porțiune orizontală a drumului cu o acoperire uniformă, uscată, curată de beton sau asfalt, cu o viteză la începutul frânării de 40 km / h pentru mașini, autobuze și trenuri rutiere și 30 km / h pentru motociclete și motociclete. Vehiculele sunt testate printr-o singură expunere la controlul sistemului de frânare de lucru. Masa vehiculului în timpul încercării nu trebuie să depășească masa maximă admisă.
2. Eficiența sistemului de frânare de lucru al vehiculelor poate fi evaluată de alți indicatori în conformitate cu GOST R 51709-2001.

1.2. Servomotorul de frână hidraulic se scurge.

1.3. Încălcarea etanșității frânelor pneumatice și pneumatic-hidraulice determină o scădere a presiunii aerului cu motorul oprit cu 0,05 MPa sau mai mult în 15 minute după ce sunt acționate complet. Scurgerea aerului comprimat din camerele de frână ale roții.

1.4. Manometrul pneumatic sau pneumohidraulic al actuatorului de frână nu funcționează.

1.5. Sistemul de frânare de parcare nu oferă o stare staționară:
vehicule cu sarcină completă - pe o pantă de până la 16 la sută inclusiv;
mașini și autobuze în stare de funcționare - pe o pantă de până la 23 la sută inclusiv;
camioane și trenuri rutiere în ordine - pe o pantă de până la 31% inclusiv.

2. Direcția

2.1. Jocul total în direcție depășește următoarele valori:

2.2. Există mișcări ale pieselor și ansamblurilor care nu sunt prevăzute de proiectare. Conexiunile filetate nu sunt strânse sau nu sunt fixate în modul specificat. Dispozitiv nefuncțional pentru fixarea poziției coloanei de direcție.

2.3. Serviciul de direcție sau amortizorul de direcție furnizat pentru proiectare este defect sau lipsește (pentru motociclete).

3. Iluminat exterior

3.1. Numărul, tipul, culoarea, locația și modul de funcționare a dispozitivelor de iluminat extern nu corespund cerințelor proiectării vehiculului.

Notă.
La vehiculele întrerupte, instalarea dispozitivelor de iluminat extern de pe vehicule de alte mărci și modele este permisă.

3.2. Reglarea farului nu respectă GOST R 51709-2001.

3.3. Nu funcționează în modul stabilit sau dispozitivele de lumină externe iar retroreflectoarele sunt murdare.

3.4. Pe dispozitivele de lumină nu există difuzoare sau difuzoare, iar lămpile sunt utilizate care nu corespund tipului acestui dispozitiv de lumină.

3.5. Instalarea balizelor intermitente, metodele de fixare a acestora și vizibilitatea semnalului luminos nu corespund cerințelor stabilite.

3.6. Pe partea din față a vehiculului, sunt instalate dispozitive luminoase cu lumini roșii sau reflectoare roșii și alb în spate, cu excepția luminilor de mers și a plăcilor de înmatriculare, a înregistrării retroreflective, a semnelor distinctive și de identificare.

4. Ștergătoare și șaibe de parbriz

4.1. Ștergătoarele nu funcționează în modul setat.

4.2. Șaibele de parbriz furnizate de proiectarea vehiculului nu funcționează.

5. Roți și anvelope

5.1. Anvelopele auto pentru pasageri au o înălțime de rulare reziduală mai mică de 1,6 mm, camioane - 1 mm, autobuze - 2 mm, motociclete și motociclete - 0,8 mm.

Notă.
Pentru remorci, normele înălțimii reziduale a modelului de rulare a anvelopelor sunt stabilite, similar cu standardele pentru anvelopele vehiculelor - tractoare.

5.2. Anvelopele au daune exterioare (defalcări, tăieturi, lacrimi) care expun cablul, precum și delaminarea carcasei, delaminarea benzii de rulare și a pereților laterali.

5.3. Nu există o fixare a șuruburilor (piuliță) sau există fisuri în discuri și jante, există încălcări vizibile ale formei și dimensiunii găurilor de montare.

5.4. Anvelopele cu dimensiunea sau sarcina admisă nu corespund modelului vehiculului.

5.5. Anvelope de diferite dimensiuni, design (radial, diagonală, cameră, fără tub), modele cu diverse modele de rulare, ștanțate și netezite, rezistente la îngheț și nerezistente, noi și restaurate, sunt instalate pe o axa a vehiculelor.

6. Motorul

6.2. Etanșitatea sistemului de alimentare este ruptă.

6.3. Sistem de evacuare defect.

6.4. Sistemul de ventilație al carterului se scurge.

7. Alte elemente structurale

7.1. Numărul, locația și clasa oglinzilor retrovizoare nu respectă GOST R 51709-2001, nu există ferestre prevăzute de designul vehiculului.

7.2. Cornul nu funcționează.

7.3. Sunt instalate articole suplimentare sau se aplică acoperiri care limitează vizibilitatea de pe scaunul șoferului.

Notă.
Folii transparente de culoare pot fi atașate la partea superioară a parbrizelor mașinilor și autobuzelor. Este permisă utilizarea de sticlă vopsită (cu excepția oglinzilor), a cărei transmisie luminoasă corespunde GOST 5727-88. Este permisă utilizarea perdelelor de pe geamurile autobuzelor turistice, precum și jaluzelele și perdelele de pe geamurile din spate ale autoturismelor, dacă există oglinzi retrovizoare exterioare pe ambele părți.

7.4. Încuietorile ușilor corpului sau ale cabinei prevăzute de proiectare, blocarea părților laterale ale platformei de încărcare, blocarea gâturilor rezervoarelor și dopurile rezervoarelor de combustibil, mecanismul de reglare a poziției scaunului șoferului, întrerupătorul ușii de urgență și semnalul pentru oprirea autobuzului, dispozitivele de iluminare interioară ale autobuzului, ieșirile de urgență și dispozitivele de conducere nu funcționează acțiunea lor, acționarea controlului ușilor, vitezometrul, tahograful, dispozitivele antifurt, încălzirea și suflarea geamurilor.

7.5. Nu există dispozitive de protecție spate furnizate de proiectare, șorțuri de protecție împotriva murdăriei și gărzi de noroi

7.6. Dispozitivul de remorcare, prindere și remorcare al tractorului și veriga de remorcare sunt defecte, iar cablurile de siguranță (lanțurile) prevăzute de proiectarea lor lipsesc sau sunt defecte. În conexiunile cadrului motocicletei cu rama laterală se află o reacție inversă.

7.7. nr:

cu autobuzul, mașinile și camioanele, tractoarele cu roți - trusă medicală, stingător de foc, triunghi de avertizare
GOST 24333-97;

pentru camioanele cu masa maximă admisă mai mare de 3,5 tone și autobuzele cu masa maximă permisă mai mare de 5 chocuri cu roți t (trebuie să fie cel puțin două);

pe o motocicletă cu remorcă laterală - un kit medical, triunghi de avertizare în conformitate cu GOST 24333-97.

7.8. Echipamente ilegale ale vehiculelor cu balize intermitente și (sau) semnale sonore speciale sau prezența pe suprafețele externe ale vehiculelor cu scheme colorografice speciale, inscripții și semne care nu respectă standardele de stat ale Federației Ruse.

7.9. Nu există centuri de siguranță și tetiere pentru scaun, dacă instalarea lor este asigurată de structura vehiculului.

7.10. Centurile de siguranță nu funcționează sau au lacrimi vizibile pe curea.

7.11. Nu funcționează suportul roților de rezervă, troliu și mecanismul de ridicare-ridicare al roților de rezervă. Dispozitivul cu clichet al troliului nu fixează tamburul cu funia de fixare.

7.12. Dispozitivul de susținere, zăvoarele poziției de transport a suporturilor, mecanismele de ridicare și coborâre a suporturilor lipsesc sau funcționează defectuos pe semiremorcă.

7.13. Etanșarea garniturilor și conexiunilor motorului, cutiei de viteze, a acționărilor finale, axa spate, ambreiajul, bateria, sistemele de răcire și climatizare și dispozitivele hidraulice instalate suplimentar pe vehicul este afectată.

7.14. Parametrii tehnici indicați pe suprafața exterioară a buteliilor de gaz a mașinilor și autobuzelor echipate cu un sistem de alimentare cu gaz nu corespund datelor pașaportului tehnic, nu există date pentru ultimele sondaje planificate.

7.15. Placa de înmatriculare de stat a vehiculului sau metoda de instalare a acestuia nu corespund GOST R 50577-93.

7.16. Nu există arcuri de siguranță pe motociclete.

7.17. Pe motociclete și motociclete nu există trepte laterale prevăzute de proiectare, mânere transversale pentru pasagerii de pe șa.

7.18. Proiectarea vehiculului a fost modificată fără permisiunea Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră a Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse sau al altor organisme stabilite de Guvernul Federației Ruse.