Dacă ceva nu este în regulă cu Kia Sportage, Check-Engene nu se va stinge sau se va lumina din nou după un timp. De asemenea, poate clipi, ceea ce indică clar o defecțiune gravă. Acest indicator nu spune proprietarului Kia care este exact problema, el atrage atenția asupra faptului că sunt necesare diagnosticarea motorului Kia Sportage.
Deoarece toate mașinile străine, cu excepția Kia Sportage, sunt strâns legate de electronice, Un număr mare de senzori monitorizează funcționarea mașinii. Prin urmare, diagnosticul motorului Kia Sportage este, în general, o verificare a celei mai importante unități a mașinii, cu excepția suspensiei, care este verificată mecanic.
Există un număr mare de echipamente specializate pentru diagnosticarea motorului Kia Sportage. Există scanere compacte și destul de versatile pe care nu numai că profesioniștii le pot permite. Există însă cazuri în care scanerele portabile obișnuite nu detectează defecțiuni ale motorului Kia Sportage, atunci diagnosticul trebuie să fie efectuat exclusiv de software licențiat și un scaner de la Kia.
Scanul de diagnosticare Kia arată:
- Valoarea de deschidere a accelerației în procente;
- Revoluții ale motorului în rpm;
- Temperatura motorului Kia Sportage;
- Tensiune în rețeaua de bord Kia Sportage;
- Temperatura aerului introdus în motor;
- Programare la aprindere Kia Sportage;
- Timp de injecție a injectorului. Afisat in milisecunde;
- Citiri ale senzorilor de flux de aer Kia Sportage;
- Indicații ale senzorului de oxigen Kia Sportagej;
1. Pentru a diagnostica motorul Kia Sportage, compartimentul motorului este inspectat în primul rând vizual. Un motor de lucru nu ar trebui să aibă pete de lichide tehnice, fie că este vorba de ulei, lichid de răcire sau lichid de frână. În general, este important să curățați periodic motorul Kia Sportage de praf, nisip, murdărie, acest lucru este necesar nu numai pentru estetică, ci și pentru disiparea normală a căldurii!
2. Verificarea nivelului și stării uleiului din motorul Kia Sportage, a doua etapă a testării. Pentru a face acest lucru, scoateți joja, precum și priviți uleiul deșurubând capacul de umplere. Dacă uleiul este negru, și chiar și mai rău negru și gros, atunci acest lucru indică faptul că uleiul s-a schimbat mult timp.
Dacă există o emulsie albă pe capacul de umplere sau puteți vedea cum uleiul se spumă, atunci acest lucru poate indica intrarea apei sau a lichidului de răcire în ulei.
3. Verificați bujiile Kia Sportage. Scoateți toate bujiile din motor; acestea pot fi verificate pe rând. Trebuie să fie uscate. Dacă lumânările sunt acoperite cu un strat nesemnificativ de funingine gălbui sau maro deschis, atunci nu trebuie să vă faceți griji, o astfel de funingine este un fenomen complet normal și permis, nu afectează munca.
Dacă pe lumânările Kia Sportage există urme de ulei lichid, cel mai probabil va exista o înlocuire a inelelor pistonului sau a garniturilor de tijă ale supapei. Fotul negru indică un amestec de combustibil îmbogățit. Motivul este defecțiunea sistemului de combustibil Kia sau a unui filtru de aer înfundat excesiv. Principalul simptom va fi creșterea consumului de combustibil.
Sfeșnicul Kia Sportage roșu este cauzat de benzina de calitate scăzută, care conține o cantitate mare de particule metalice (de exemplu, mangan, care crește numărul de octan de combustibil). O astfel de incursiune conduce puțul de curent, ceea ce înseamnă că, cu un strat semnificativ al acestui raid, curentul va curge prin el fără a forma o scânteie.
4. Bobina de aprindere Kia Sportage nu reușește des cel mai adesea acest lucru se întâmplă din cauza bătrâneții, izolația este deteriorată și apare un scurtcircuit. Este mai bine să schimbați bobinele în conformitate cu kilometrajul în conformitate cu reglementările. Dar, uneori, ruperea este cauzată de lumânări proaste sau fire de înaltă tensiune rupte. Pentru a verifica bobina Kia, aceasta trebuie îndepărtată.
După îndepărtare, trebuie să verificați integritatea izolației, nu trebuie să existe puncte negre sau fisuri. În plus, trebuie utilizat un multimetru, în cazul în care bobina este arsă, dispozitivul va afișa valoarea maximă posibilă. Nu verificați bobina Kia Sportage după metoda de modă veche pentru prezența unei scântei între lumânări și partea metalică a mașinii. Această metodă are loc la mașinile mai vechi, în timp ce pe Kia Sportage, datorită unor astfel de manipulări, nu numai bobina, dar toate electricele mașinii se pot arde.
5. Este posibilă diagnosticarea defecțiunii motorului prin fum de la conducta de eșapament Kia Sportage? Evacuarea poate spune multe despre starea motorului. Dintr-o mașină funcțională în sezonul cald, nu trebuie să existe deloc un fum dens sau albăstrui.
Dacă fumul alb este vizibil, atunci acest lucru poate indica o garnitură arsă sau o scurgere în sistemul de răcire Kia Sportage. Dacă fumul este negru, atunci în cel mai bun caz, este o problemă din cauza amestecului de combustibil supra-îmbogățit. În cel mai rău caz, probleme cu grupul de pistoane.
Dacă fumul are o nuanță albăstruie, atunci acest lucru indică faptul că motorul Kia Sportage consumă ulei. În cel mai bun caz, va fi necesară înlocuirea garniturilor tijei valvei, în cel mai rău caz, pentru repararea grupului de piston. Toate aceste manevre se înfundă puternic și reduc durata de viață a catalizatorului Kia Sportage, care nu face față purificării unor astfel de impurități.
6. Diagnosticare motor Kia Sportage după sunet. Sunetul este un decalaj, asta spune teoria mecanicii. Există goluri în aproape toate articulațiile în mișcare. Există o peliculă cu ulei în acest mic gol, care împiedică atingerea părților. Însă, în timp, decalajul se lărgește, filmul cu ulei nu mai poate fi distribuit în mod uniform, apare frecarea pieselor motorului Kia Sportage, rezultând o uzură foarte intensă.
Fiecare nod din motorul Kia Sportage este caracterizat de un anumit sunet:
- Sunetul sonor, frecvent, auzit la toate turațiile motorului, indică necesitatea reglării supapelor;
- O lovitură lină, care nu depinde de viteză, este cauzată de un mecanism de distribuire a supapelor, care indică uzura elementelor sale;
- O lovitură scurtă distinctă, care crește la viteze mai mari, avertizează asupra capătului iminent al rulmentului tijei de legătură.
7. Diagnosticul sistemului de răcire al motorului Kia Sportage. Cu funcționarea corectă a sistemului de răcire și o îndepărtare suficientă a căldurii, după pornirea motorului, lichidul circulă doar într-un cerc mic prin caloriferul sobei, ceea ce contribuie la încălzirea rapidă atât a motorului în sine, cât și a interiorului Kia Sportage în sezonul rece.
Când temperatura normală de funcționare a motorului Kia Sportage este atinsă (aproximativ 60-80 grade), supapa deschide un cerc mare, adică. lichidul curge parțial în calorifer, unde emite căldură prin el. În cazul în care atinge un punct critic la 100 de grade, termostatul Kia Sportage se deschide la maxim și întregul volum de lichid trece prin calorifer.
Alături de aceasta, ventilatorul radiatorului Kia Sportage se aprinde, contribuie la o mai bună suflare a aerului cald între celulele caloriferului. Supraîncălzirea poate deteriora motorul și necesită reparații costisitoare.
8. Defecțiuni tipice ale sistemului de răcire Kia Sportage. Dacă ventilatorul nu funcționează la atingerea temperaturii critice, atunci este necesar să verificați mai întâi siguranța, apoi este examinat ventilatorul Kia Sportage și integritatea firelor. Dar problema poate fi mai globală, este posibil ca senzorul de temperatură (termostat) să fi eșuat.
Eficiența termostatului Kia Sportage este verificată după cum urmează: motorul se încălzește în prealabil, se aplică o mână pe partea inferioară a termostatului, dacă este cald, atunci funcționează.
Pot apărea probleme mai grave: pompa se defectează, radiatorul Kia Sportage se scurge sau se înfundă, robinetul din capacul de umplere se rupe. În cazul în care au apărut probleme după înlocuirea lichidului de răcire, atunci este foarte probabil ca dopul de aer să fie de vină.
Diagnosticul sistemului de frânare Kia Sportage este o procedură necesară în fiecare întreținere - siguranța șoferului și a pasagerilor depinde de funcționarea corectă a frânelor și nu trebuie neglijată. Este imposibil să diagnosticați această unitate pe cont propriu, pentru aceasta trebuie să mergeți la un centru de service auto, unde maeștrii experimentați care folosesc echipamente speciale vor verifica scurgerea întregului sistem de frânare, vor măsura nivelul lichidului de frână, vor verifica starea amplificatorului hidraulic, starea discurilor, tampoanele, tamburele, cilindrii și vor efectua diagnosticarea computerului ABS.
Prețuri pentru diagnosticul sistemului de frânare Kia Sportage
Diagnosticul sistemului de frânare
din 700 freca.
Diagnosticul de transmisie automată, transmisie manuală Kia Sportage
Diagnosticarea transmisiilor automate și a transmisiilor manuale Kia Sportage este necesară în cazul în care există suspiciunea unei defecțiuni (angrenajele sunt pierdute sau sunt dificil de schimbat, se aude o zgârietură sau un zgomot puternic în timpul funcționării cutiei de viteze, vibrația se face simțită), atunci când cumpără o mașină uzată sau în scopul prevenirii. Este imposibil să se stabilească seriozitatea defecțiunii cutiei de viteze și cauza acesteia după ochi - acest lucru necesită diagnosticare într-un service auto, unde există testeri speciali și maeștri calificați care pot decripta datele de diagnostic și pot evalua corect starea cutiei. Procedurile de diagnosticare pentru transmisii automate și manuale coincid în multe privințe: ● Diagnosticul de transmisie automată include testarea pe calculator cu citirea și decodarea codurilor de defecțiune, măsurarea cantității și calității uleiului de viteze, testarea ECU a transmisiei și apoi diagnosticul hidraulic pentru gradul de uzură al pieselor de asamblare. ● Diagnosticul de transmisie manuală constă din monitorizarea stării de ulei a cutiei de viteze, măsurarea vitezei de rotație a arborelui și verificarea uzurii și ruperii pieselor, scurgeri de ulei Dacă mașina este echipată cu un computer de bord (și în cazul Kia Sportage este), atunci procedura se încheie cu o scanare de erori - electronica stochează informații despre toate defecțiunile de transmisie manuală.
Prețuri de diagnosticare pentru transmisie automată, transmisie manuală Kia Sportage
Diagnosticul de transmisie automată / transmisie manuală
din 1"000 freca.
Diagnostice Kia Sportage
Diagnosticul mașinii Kia Sportage este cheia unei funcționări adecvate și a funcționării pe termen lung. O defecțiune detectată în timp util sau o defecțiune identificată cu precizie este baza unei reparații care prelungește durata de viață a mașinii. Diagnosticul include acum nu numai o inspecție vizuală a componentelor și monitorizarea instrumentală a stării pieselor și funcționarea sistemelor, ci și testarea folosind testere și standuri speciale de înaltă tehnologie, adesea digitale. Diagnosticul computerului este separat - o procedură obligatorie pentru unitățile cu control electronic. Lucrările de diagnostic sunt necesare în mod regulat pentru unele sisteme auto (suspensie, motor, direcție, frâne, control climatic) și, prin urmare, sunt incluse în programul anual de întreținere. Pentru alte noduri, controlul este necesar dacă apare o defecțiune ca începutul lucrărilor de reparație. Diagnosticul trebuie efectuat în cadrul serviciilor auto, unde maeștrii experimentați dispun de echipamente speciale pentru acest lucru.
Diagnosticul sistemului de răcire Kia Sportage
Diagnosticul sistemului de răcire al motorului Kia Sportage este necesar atunci când apar semne alarmante (supraîncălzirea ICE, temperatura instabilă în timpul funcționării motorului, incapacitatea sa de încălzire la temperatura dorită) este etapa inițială de reparație a acestei unități. Această procedură complexă trebuie efectuată într-un service auto - abundența și versatilitatea muncii nu vă permit să o faceți singuri. Diagnosticul sistemului de răcire include: verificarea nivelului lichidului de răcire și a circulației acestuia în sistem, testarea unității de scurgeri, monitorizarea stării curelei de tensiune, funcționarea unităților întregului sistem, integritatea caloriferului și furtunurilor. La final, întregul sistem este diagnosticat într-un complex cu un scaner.
Alegeți un scaner de diagnostic pentru Kia Sportage 3 pentru a face singur diagnosticul !?
Scaner de diagnosticare Kia Sportage 3?
După achiziția Sportazh, m-am interesat subiectul selectării echipamentului de diagnostic pentru a putea diagnostica o mașină pe cont propriu și a nu merge la service de fiecare dată pentru a reseta erorile, dacă deodată.
Nu a fost prima dată când am fost convins că scanerul din arsenalul personal de mai mulți ani de funcționare își păstrează valoarea și chiar în unele cazuri permite bani în plus.
Deci, ce scaner să cumpărați pentru Kia Sportage 3? În zilele noastre, alegerea este excelentă. Voi oferi unele dintre cele mai populare dispozitive.
Pentru marca Kia, există puține scanere separate (de marcă), în special cele cu mai multe mărci, cu ajutorul cărora puteți scana sisteme auto de diferite mărci. De regulă, funcționalitatea lor este aproximativ aceeași. Funcționează conform protocolului OBD-2, conectorul de diagnosticare din Sportage este situat sub coloana de direcție.
Prezentare generală a echipamentelor de diagnosticare pentru Kia.
Scanerul ELM 327 este unul dintre cele mai populare și accesibile dispozitive de autodiagnosticare.
Conector OBD-2, bluetooth, instalați programul pe Android, conectați-vă prin bluetooth la dispozitiv și mergeți mai departe.
Citește erorile și există posibilitatea de a le șterge. Pe mașinile proaspete, unele blocuri nu se văd deloc, pe mașinile vechi se citește aproape totul.
Dar nu totul vede și nu totul șterge. Mulți diagnostici nu îl consideră deloc un instrument de diagnostic. Și pentru cineva este suficient. Costul aproximativ de 500 de ruble. Puteți cumpăra pe Ali, link aici.
lansare - scaner bluetooth cu conector OBD-2. Programul funcționează pe Android și IOS. Costul aproximativ în momentul clonei chineze este de 3.500 de ruble, pe care le puteți cumpăra de pe Ali.
Dispozitivul este multi-brand, dar în setul gratuit sunt alese doar două mărci de mașini, care vor trebui înregistrate.
Funcționează numai cu Internet activ, citește blocurile separat, chiar se adaptează puțin, citește, înlătură erorile, codificarea lungă nu trage.
Într-un cuvânt - puteți cumpăra pentru uz personal, există kituri avansate de scanere de lansare pentru service auto cu o grămadă de fire și loțiuni, tableta dvs. etc.
Delphi DS150E.
Delphi DS150E - scaner multibrand. Scanează toate sistemele auto disponibile. Prezintă erori și le eliminați. Puteți primi date în timp real: citirea senzorilor și a tuturor variabilelor.
Setul minim include un conector OBD-2, altele trebuie comandate separat. Funcționează prin bluetooth și un cablu usb obișnuit.
Vă permite să verificați blocurile individual, de exemplu: verificați ventilatorul de răcire - forțați-l să pornească, verificați funcționarea ascensoarelor de sticlă și în acest spirit.
Funcționează cu o listă mare de mărci de mașini diferite. Software-ul nu foarte rău. O altă oportunitate de a lucra în programul WOW, în care există o mulțime de informații utile despre mașini, și anume descrierea blocurilor, etichetarea lor specifică etc. Puteți chiar să ridicați piese folosind acest program.
Puteți achiziționa un astfel de dispozitiv pe Ali Delphi DS150E - un scaner excelent de înaltă calitate, o placă de lipire din fabrică, toate detaliile sunt de înaltă calitate. Relee japoneze, filtre CAN etc. Un produs foarte bun, pentru care nu este păcat să dai aproximativ 4.000 de ruble. Mi-am cumpărat unul singur, o recenzie de aici:.
SCANARE 2.
SCANMATIC 2 este deja un echipament de diagnostic mai serios și mai scump al producției rusești.
Poate fi folosit pentru service, acceptă principalele funcții de diagnostic. Multe mărci de mașini sunt deja în kit, inclusiv Kia - Hyundai. Îl poți folosi singur și poți ajuta oamenii cu taxă.
Costul a aproape 18.000 de ruble în configurația inițială. Funcționează prin OBD-2, prin cablu sau bluetooth. Puteți cumpăra AUTO BRANDS toți conectorii și adaptoarele posibile pentru aceasta. Interfața este foarte prietenoasă, aproape orice utilizator de PC fără experiență va înțelege programul.))) Reprezentant autorizat -.
Completează lista de scaner GDS VCI - distribuitor (funcționalitate maximă).
Aceste scanere sunt ofițeri. Dar puteți cumpăra o clonă chineză și instala software-ul dealerului GDS și puteți folosi toate funcțiile posibile. Dar pentru asta ai nevoie de accesul dealerilor, trebuie să îl cumperi, dacă dorești, totul este posibil.
O clonă poate fi cumpărată în culoar de 30.000 de ruble, spre deosebire de dealeri 160.000 de ruble. Veți avea toate funcționalitățile, cu excepția accesului la unitatea de imobilizare. Vizualizați vânzătorul pe Ali.
Toate cablurile și adaptoarele posibile pentru mașinile Kia și Hyundai sunt incluse.
scaner automat pentru diagnosticare automată, scaner de diagnosticare pentru Kia Sportage 3
Serviciul auto modern este imposibil de imaginat fără utilizarea unei tehnologii informatice moderne. De aceea, fără excepție, centrele de servicii tehnice Vilgud sunt echipate cu cele mai noi tehnologii cu cele mai noi echipamente. Vă permite să determinați cu exactitate cauzele defecțiunilor din mașină. De aceea, diagnosticul computer KIA Sportage din rețeaua de centre tehnice Vilgud, îndeplinește toate cerințele moderne.
Diagnosticare transmisie automată KIA Sportage
În timpul unui diagnostic cuprinzător, primul pas este verificarea funcționării transmisiei automate. Această procedură constă în căutarea erorilor, determinarea numărului acestora, precum și eliminarea calitativă a acestora. Dacă au fost detectate defecțiuni grave în timpul diagnosticării automate a transmisiei, specialiștii companiei efectuează rapid și eficient procedurile parțiale sau de revizuire.
Diagnosticul motorului KIA sportage
Următorul element de diagnostic pentru acest model de mașină este verificarea motorului. În urma acestor lucrări, angajații companiei determină calitatea sistemului de combustibil, nivelul de compresie și, de asemenea, reglează sistemul de aprindere.
Diagnosticarea angrenajelor de rulare KIA Sportage
Diagnostic KIA Sportage include, de asemenea, o inspecție completă a șasiului, care include verificarea alinierii, plăcuțele de frână, arcurile și amortizoarele, bucșele și suporturile cu bilă.