Numai în acest an, pe drumurile din regiunea noastră s-au produs peste 20 de accidente care au implicat elanul. Mai mult, 6 dintre aceste accidente s-au produs în august. În cele mai multe cazuri, animalele au murit. În ceea ce privește șoferii, ei, din fericire, au suferit doar în două cazuri. Dar majoritatea mașinilor sunt grav afectate și acest lucru nu este surprinzător, deoarece elanul este încă un animal mare, un adult cântărește aproximativ 400 kg.
Potrivit specialistului din categoria I a Comitetului pentru protecția, controlul și reglementarea obiectelor faunistice din regiunea Leningrad Vladimir Varnikov, o creștere a accidentelor rutiere care implică elan este observată de obicei în două perioade sezoniere: mai-iunie și august-septembrie . În lunile mai-iunie are loc o migrație de pui tineri, iar începutul toamnei este perioada de tăiere, cu alte cuvinte, sezonul de împerechere. În acest moment, animalele devin neliniștite și, adesea, pierzând prudența, ies pe drumuri. Un rol important în creșterea numărului de accidente rutiere îl are faptul că în ultimii ani fluxul de trafic a crescut semnificativ. Mai mult, majoritatea accidentelor au loc în aceleași locuri, de-a lungul rutelor de migrație a elanilor.
- Vladimir Ivanovici, spune-mi, în ce locuri specifice se produc majoritatea accidentelor rutiere?
- În principal în direcția Torfyanovka. Mai ales, zona benzinăriei „Robinson”, în fața satului Chulkovo, precum și în apropierea motelului „Medved”. Accidentele de circulație se întâmplă și pe autostradă spre Sankt Petersburg, de obicei apar imediat în spatele postului poliției rutiere.
- Câte incidente similare sunt înregistrate pe an?
- Altfel. Într-unul dintre ani, am înregistrat 32 de cazuri.
- De ce nu au apărut semne de avertizare în aceste locuri până acum?
- Monitorizăm situația, dar nu putem instala singuri semnele, prin urmare, comitetul nostru a solicitat în mod repetat autorităților competente solicitarea de a instala un indicator de avertizare „Animale sălbatice! ". În special, Comitetul rutier al regiunii Leningrad a ținut cont de solicitarea noastră și a promis să instaleze indicatoare în toate locurile indicate de noi în viitorul apropiat, dar numai pe drumurile cu semnificație regională. În ceea ce privește drumurile federale și, în special, autostrada Scandinavia, aceasta este o chestiune pentru un alt departament, acum este în curs de dezvoltare.
Apropo, răspunsul primit zilele trecute de Comitetul pentru protecția faunei sălbatice de la instituția federală de stat „Sevzapravtodor” poate fi numit un exemplu de stil birocratic, prin urmare este destul de demn să fie citat în ziar aproape în întregime : "... în conformitate cu proiectele actuale de gestionare a traficului (în continuare - POD) pe secțiunile de autostrăzi federale indicate de dvs., instalarea indicatoarelor rutiere 1.27" Animale sălbatice "cu plăcuțele 8.2.1" Zona de acoperire "și 6.2 „Viteza recomandată” nu este furnizată. Pentru a face modificări la schema de gestionare a traficului existentă (odată cu instalarea ulterioară a indicatoarelor rutiere), este necesar să faceți modificări la actualul POD. Este planificată realizarea lucrărilor de ajustare a DAB în 2012, sub rezerva alocării fondurilor. "
Deci, în timp ce șoferii din „Scandinavia” se bazează încă doar pe vigilența lor.
- Puteți să ne sfătuiți cum să evitați coliziunile cu un elan?
- Trebuie amintit că majoritatea accidentelor au loc pe întuneric de la 21 la 1 dimineața. Apropo, ochii elanului sunt mari și strălucesc în întuneric cu o lumină roșie închisă, astfel încât elanul poate fi văzut chiar și noaptea. Singura și principala recomandare este că atunci când vă întâlniți cu un animal, este imperativ să încetiniți viteza. Elanul este un animal imprevizibil, poate sta în picioare sau poate merge liniștit și apoi sări brusc sub mașină când se apropie. Recent, un incident similar a avut loc lângă Novinki, când un elan stătea pur și simplu pe marginea drumului. După cum au spus victimele, în fața ei se afla o mașină cu plăci de la Sankt Petersburg, care pur și simplu circula în jurul animalului. Când cea de-a doua mașină s-a apropiat, elanul a sărit brusc sub ea. Din fericire, în acest caz, toți participanții la accident au avut noroc, elanul s-a rostogolit peste acoperiș și a căzut în șanț, datorită căruia a rămas în viață. Nici șoferul și pasagerii nu au fost răniți, deși, desigur, mașina a fost puternic mototolită.
- Cum se rezolvă această problemă în Finlanda?
- Autostrăzile din Finlanda sunt echipate cu bariere sau plase de protecție a animalelor. Dar suntem departe de asta.
Cu toate acestea, conform informațiilor postate pe site-ul web " Toată Finlanda”, Anul trecut au avut loc pe drumurile din Suomi 2.537 coliziuni cu elan, în care au murit 12 persoane. Această statistică este explicată și de faptul că există destul de mulți elani în Finlanda - aproximativ 160 de mii de indivizi, iar aceasta are o suprafață a țării de 338 mii de kilometri pătrați. Aritmetica simplă arată că acesta este aproximativ un elan la 2 kilometri pătrați. Pentru comparație, în regiunea Leningrad există aproximativ 13-14 mii de elan, sau un individ la 6 km pătrați.
- Credeți că șoferii vor încetini după ce apare semnul „Animale sălbatice” pe drumuri?
- Cred ca da. La urma urmei, atunci vom putea influența chiar și contravenienții. Faptul este că, deși nu există semne de avertizare, mergem la fața locului cu poliția rutieră și înregistrăm un accident. Dacă elanul este doborât în zona semnului, atunci șoferul se pedepsește. Acesta poate fi un avertisment sau o amendă administrativă de până la 30 de mii de ruble.
Între timp, nu au fost instalate semne de avertizare, rămâne să le reamintim locuitorilor din zonă că râul de elan se termină la sfârșitul lunii septembrie - începutul lunii octombrie. Prin urmare, aveți grijă pe drum și nu depășiți limita de viteză.
Câteva cuvinte în apărarea elanilor. Partea 2 „Atenție, Moose on the Road”! 11 noiembrie 2014
Foto 1 Elk stând pe marginea drumului. Cu siguranță nu există întuneric adânc aici, când corpul întunecat al elanului se contopeste practic cu pădurea.
Foto 2 Iată aproximativ cum arată această situație noaptea.
Doar ochii strălucitori și picioarele albe pot trăda prezența unui animal pe drum!
Acum încercați să vă imaginați ce puteți vedea dacă se întunecă și mai mult!
Regiunea Yaroslavl a ocupat primul loc trist în coliziunea mașinilor cu elanii. Moartea moose-ului și rănirea gravă a oamenilor sunt fără ambiguități. Nu știu câte astfel de cazuri, dar faptul vorbește de la sine.
Coliziunile apar de obicei noaptea pe autostrăzile aglomerate. Trecând de la punctul A la punctul B, șoferii se bucură de viteza calului de fier la muzică și, din motive evidente, încearcă să depășească distanța cât mai curând posibil. În acel moment, ei nu cred cu adevărat că cineva poate apărea brusc pe drum, deoarece nu există așezări în apropiere și, prin urmare, nu este nimic de îngrijorat.
Aici se întâmplă ireparabilul. Elkii, care așteptau să traverseze drumul toată ziua, încep să se miște odată cu apariția întunericului. În întuneric, animalelor li se pare că nu sunt vizibile și, prin urmare, devin mai decisive, dar în niciun caz nu pot conecta farurile strălucind în depărtare cu pericolul mortal care se apropie rapid. Există mai multe opțiuni proaste, dezvoltarea evenimentelor:
1. Un elan aleargă aproape de drum în fața unei mașini în mișcare rapidă. Șoferul nu are timp să reacționeze, elanul nu are timp să traverseze drumul.
2. Moose stă pe marginea drumului, așteptând o încercare de a traversa pista. Șoferul unei mașini care se apropie este de obicei în curs de conducere. Cel mai probabil, există pasageri în cabină cu care comunică, muzică se joacă și nimeni nu vede animalul în picioare în întuneric. Nimeni nu acordă atenție nici măcar ochilor care străluceau în raza farurilor. Și elanul, animalul este imprevizibil și iată-l, când vehiculul se apropie, pășește brusc pe drum. Șoferul nu are timp să facă nimic.
3. Elk a traversat drumul și din vederea trecerii mașinilor în confuzie cade brusc într-o stupoare și se oprește. Șoferul uneia dintre mașini, după ce a claxonat animalul, decide să îl ocolească fără a reduce viteza. Și apoi elanul, speriat, se repede sub mașină.
Nu are sens să spunem că, în toate cazurile, elanul nu are șanse de supraviețuire.
Șoferul îl are, dar nu prea mult. Și mașina lui.
Cum poți evita un astfel de accident?
În primul rând, nu este nevoie să alergi, mai ales pe întuneric.
În al doilea rând, trebuie să fii mai atent, mai ales când pista trece prin pădure.
Reacționați la semnele „Atenție animale”.
Monitorizați constant marginea drumului și, dacă bănuiți că cineva se află pe el, încetiniți-vă.
Dacă găsești ochi luminoși pe drum, încetinește și tu.
Și cel mai important lucru este să porniți creierul și să nu mergeți, ca în lumea cealaltă. Vei fi mereu la timp acolo.
Foto 3 Elanii au ieșit pe drum.
Niciodată, nu riscați să conduceți cu viteză pe lângă un animal, cel mai bine este să așteptați până când se ascunde în pădure. Deoarece nu se știe cum se va comporta animalul în continuare.
Foto 4 Pentru o clipă și stând calm pe marginea drumului, un elan se repede pe drum.
Dacă acum viteza mașinii dvs. depășește 60 km / h, atunci nu aveți nicio șansă să evitați o coliziune!
Toamna este o perioadă de activitate crescută a ungulatelor sălbatice.
Experții în vânătoare asigură că căprioarele, elanii, mistreții (și anume aceste animale au căzut sub mașini în zona noastră) încep să se miște activ în toamnă - în timpul rutului. Drept urmare, fiara apare pe drumuri, moare de una singură și strică oamenii în mașini. Accidentele de circulație care implică animale sălbatice nu sunt neobișnuite pe drumurile noastre. Ultimul accident rutier de profil înalt care a implicat un elan a avut loc pe 27 septembrie la kilometrul 158 al autostrăzii A-113 Kostroma-Ivanovo. Șoferul de 60 de ani al mașinii Volkswagen Tiguan a lovit un elan, după care carcasa animalului a fost aruncată pe o mașină Renault Duster care se deplasa în direcția opusă, condusă de un rezident al satului, în vârstă de 43 de ani. Novo-Talitsy. În urma unui accident, un pasager al unui autoturism Renault, o femeie de 65 de ani, a primit o vânătăi la piept.
În acest an nu s-au înregistrat astfel de accidente în districtul Shuisky. Cu toate acestea, conform informațiilor lui Anatoly Abramov, directorul fermei de pescuit de vânătoare Shuisky, în ultimii ani am avut deja nouă accidente care implică animale sălbatice. În teorie, șoferul, văzând semnul „Animale sălbatice”, ar trebui să încetinească și să forțeze secțiunea periculoasă a drumului cu precauție extremă și la viteză minimă. Dar! Pe autostrăzile suburbane, puțini oameni încetinesc ritmul și, prin urmare, au timp să reacționeze.
Aviz competent
Marina LYCHEVA, inspectorul poliției rutiere al OGIBDD al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei „Shuisky”:
Dacă elanul este pe drum, nu încercați să-l semnalizați cu un semnal luminos sau sonor pentru a-l speria. În loc să plece, un animal care cântărește până la jumătate de tonă se poate grăbi să te întâlnească. O excepție este lumina intermitentă a „bandei de urgență” - o veți folosi pentru a semnaliza vehiculele care vă urmează. Dacă animalul nu părăsește drumul mult timp, încercați să-l ocoliți încet din spate. Dacă coliziunea nu a putut fi evitată, șoferul trebuie să oprească vehiculul, să declanșeze alarma, să afișeze un semn de oprire de urgență și să raporteze incidentul poliției și ambulanței, dacă există victime, și să aștepte sosirea ofițerilor de poliție . Pentru părăsirea locului accidentului de către șofer, răspunderea administrativă este asigurată sub forma privării dreptului de a conduce vehicule pentru o perioadă de la unu la un an și jumătate sau a arestării administrative pentru o perioadă de până la 15 zile.
Anatoly ABRAMOV, director al fermei de pescuit de vânătoare Shuisky:
O mare parte din responsabilitatea pentru rezultatul unui accident care implică un animal sălbatic revine șoferului în orice caz. Dacă un animal a sărit brusc pe șosea moare sub roți, șoferul va plăti o amendă de 40 de mii de ruble chiar și atunci când nu există un semn de avertizare „Animale sălbatice” pe drum. Dacă acest semn este instalat, iar șoferul, văzându-l, a doborât animalul, atunci amenda se mărește.
Următorul articol este foarte instructiv și în același timp înfricoșător pentru cei care au ajuns vreodată într-o situație similară. Dar, spre deosebire de multe mii de șoferi care nu au avut norocul să evite consecințele după ce s-au întâlnit cu animale mari pe drum, eroul primului nostru videoclip a știut ce să facă.
În descrierea videoclipului, situația apare în această lumină: șoferul conducea de-a lungul unui drum canadian pustiu de iarnă, când a văzut brusc un grup de elan în față, stăteau în mijlocul drumului și nu au acordat nicio atenție la mașina care se apropia. Șoferul ia decizia corectă și începe să frâneze. Din păcate pentru el, anvelopele de pe un drum acoperit de zăpadă nu au practic nimic de prins, încep să alunece. Și în momentul în care rămân doar câteva zeci de metri înainte de cele uscate, automobilistul face a doua acțiune rațională extrem de importantă, care în cele din urmă l-a ajutat să evite o coliziune, eliberează pedala de frână și începe să manevreze pe o suprafață alunecoasă în o încercare de a evita o coliziune cu mamifere mari artiodactil.
Este important să știți:
Greutatea acestor animale este aproximativ egală cu 380-700 kg. O coliziune cu o astfel de carcasă, chiar și la viteze mici, poate deteriora grav vehiculul. La 60 km / h și mai mult, dintr-o lovitură, elanii zboară până la nivelul parbrizului și demolează cu ușurință jumătate din acoperișul mașinii sau, mai rău, zboară în cabină prin geamul din față.
Canadianul a reușit să se strecoare între doi elani care se grăbesc fără să-i lovească pe nici unul.
Cineva ar putea spune norocos, dar, de fapt, există un minim de noroc aici, omul și-a păstrat calmul.
Ce trebuie făcut pentru a evita o coliziune cu un animal mare?
Aceste sfaturi simple vor reduce la minimum riscul coliziunii cu elanii și căprioarele de pe drum:
1. Când conduceți prin păduri, urmați cu atenție indicatoarele. Semnul 1.27 „Animale sălbatice” ar trebui să vă accentueze automat atenția. Fiți deosebit de atenți toamna, în perioadele de tăiere, de la mijlocul lunii august până în octombrie.
2. Reduce viteza. Al doilea sfat important este să nu depășești limita de viteză. Este chiar mai bine să conduceți puțin mai încet decât viteza maximă permisă.
3. În plus, chiar dacă nu există semne, iar calea ta se află în pădure, nu poți exclude o întâlnire cu un animal mare cu coarne. Indicatorul 1.27 este plasat numai în locuri în care apar adesea elan, căprioară, mistreți și alte animale sălbatice.
4. Moose sunt cei mai activi în zori, precum și la sfârșitul zilei, după apusul soarelui. Țineți cont și de acest lucru. Ai văzut o mișcare suspectă în tufișuri în drum spre fața mașinii? Fii pregătit pentru faptul că poate fi un elan și el poate alerga pe drum în orice moment. Încetinește și pregătește-te să ripostezi.
5. Dacă vedeți un elan alergând înainte pe drum, începeți încet să frânați. Animalele sălbatice sunt imprevizibile, cel mai bine este să stai departe de ele. Dacă nu există mașini pe drum, iar elanul nu părăsește drumul, încercați să-l claxonați. Acest lucru ar trebui să-l sperie. Adevărat, aici nimeni nu poate garanta că nu va percepe sunetul claxonului ca pe o provocare și că nu va sări direct pe mașină.
6. Cel mai mare pericol îl reprezintă marea, care alergă la intersecția mașinii. Este extrem de dificil să reacționezi și să manevrezi corect în astfel de momente.
Una dintre regulile pentru evitarea apariției brute a animalelor pe drum este încercarea de a le înconjura din spate. Instinctul și frica duc aproape întotdeauna animalul înainte, așa că, dacă vedeți un elan, căprioare, căprioare alergând pe potecă, după ce ați redus viteza cât mai mult posibil și a urmărit traiectoria unui animal sălbatic, direcționați mașina în direcție opusă față de direcția de mișcare a alergătorului, dacă situația rutieră o permite și nu înaintarea sau trecerea vehiculelor în care vă puteți prăbuși. În caz contrar, veți fi de vină pentru accident.
Dacă, totuși, elanul este doborât. Ce sa fac?
După ce vă asigurați că nu există victime în afară de mașină și elan, sunați la poliția rutieră. Dacă oamenii sunt răniți, sunați la o ambulanță sau avertizați poliția rutieră că există victime.
Avertizați angajații că un animal sălbatic a fost lovit pe drum. Conform legii, angajații Inspectoratului de Stat al Traficului vor trebui să vină cu inspectorul de vânătoare și să înregistreze că s-a produs un accident și animalul a suferit un accident. Dacă animalul a fost doborât, nu contează, în zona de acțiune a semnului 1.27 sau în orice alt loc, șoferul va fi amendat.
Codul civil al Federației Ruse Articolul 1079. Răspunderea pentru prejudiciul cauzat de activități care creează un pericol sporit pentru alții
Persoanele juridice și cetățenii ale căror activități sunt asociate cu un pericol crescut pentru alții (utilizarea vehiculelor, mecanismelor, energie electrică de înaltă tensiune, energie atomică, explozivi, otrăvuri puternice etc.; construcții și alte activități conexe etc.), sunt obligate să compenseze prejudiciul cauzat de o sursă de pericol sporit, cu excepția cazului în care dovedesc că prejudiciul a apărut ca urmare a forței majore sau a intenției victimei. Proprietarul unei surse de pericol sporit poate fi eliberat de instanță de răspundere totală sau parțială și pentru motivele prevăzute la alineatele (2) și (3) ale articolului 1083 din prezentul cod.
Conform ordinului Ministerului Resurselor Naturale „Cu privire la aprobarea metodologiei de calcul al cantității de daune cauzate resurselor de vânătoare”, pentru elani vor trebui plătite 40.000 de ruble. În cazul înregistrării oficiale cu apel la poliția rutieră, o coliziune cu un animal va fi calificată drept eveniment asigurat, prin urmare, proprietarul mașinii va acoperi despăgubirile către stat cu o plată pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto.
O listă completă a prețurilor pentru un animal ucis este întocmită de Ministerul Resurselor Naturale:
Tipuri de resurse de vânătoare |
Cost pentru 1 persoană, ruble |
Elk, ibex siberian, bou de mosc |
40000 |
Mistret, ren salbatic, cerb mosc |
15000 |
Cerb nobil |
35000 |
Căprioare Sika, căprioare, tururi, saiga |
30000 |
Căprioare, muflon, capra |
20000 |
Oile Bighorn |
50000 |
Un hibrid de bizon cu bizon, animale |
90000 |
Ursii |
30000 |
Bursuc |
6000 |
Marmote, castori, jderi, harza |
3000 |
Sable, vidra |
5000 |
omul lup |
15000 |
Lynx |
20000 |
Lup, vulpe, șacal, raton cu dungi, câine de raton, șobolan |
|
Vulpe arctice, corsac, pisici sălbatice, nurcă, chori, kolinkov, iepuri, iepure sălbatic |
|
Eminu, sunătoare, nevăstuică |
|
Proteină |
|
Alunițe, șarpe de apă, hamsteri, viespi, veveriță zburătoare, veverițe de sol |
|
Puiul de lemn |
3000 |
Tânăr negru, fazani, ulari, saja |
1000 |
Gâște, gâște |
|
Rațe, ciuperci alune, potârnici, potârnici, porumbei, coagă, cocoș |
|
Prepeliță, băiat ciobanesc, carul comun, corncrake, moorhen, pavele, tules, krustan, margele de piatră, turukhtan, ierborist, ulits, morodunka, salutatori, curlews, snipe, snipe grozav, arlequin, porumbei țestoase |
Este important să știți:
I. Dacă nu înregistrați un accident, pot apărea mari probleme. Acesta este abandonul locului accidentului, articolul 12.27 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse- implică privarea de dreptul de a conduce vehicule pentru o perioadă de la unu la un an și jumătate sau arestarea administrativă pentru o perioadă de până la cincisprezece zile.
II. Chiar dacă elanul nu a fost rănit grav și a fugit înapoi în pădure, trebuie să înregistrați faptul accidentului. Chiar dacă aveți un CASCO, dar mașina a suferit pagube grave, cel mai probabil nu veți vedea plata asigurării dacă nu apelați poliția rutieră pentru a înregistra accidentul. În acest caz, economia vânătorii nu va trebui să compenseze daunele, deoarece dovada principală, elanul, s-a repezit într-o direcție necunoscută, iar paznicii nu ar fi în măsură să evalueze daunele sale.
III. O mașină grav avariată va atrage atenția angajaților de la posturile poliției rutiere, iar dacă decideți să luați cu dvs. carnea unui animal mort măcelărit și găsiți aceste dovezi în mașină, acest act va fi calificat drept vânătoare ilegală, articolul 258 din Codul penal al Federației Ruse. Sancțiunile pentru aceasta sunt severe- Se pedepsește cu o amendă în cuantum de până la 200 de mii de ruble, sau în cuantumul salariului sau al salariului sau cu orice alt venit al persoanei condamnate pentru o perioadă de până la optsprezece luni sau cu lucrări obligatorii pe o perioadă de până la patru sute optzeci de ore sau muncă corectivă pentru un termen de până la doi ani sau arestare pentru un termen de până la șase luni.
O coliziune cu un elan pe pistă se poate termina în dezastru atât pentru animal, cât și pentru șoferul și pasagerii mașinii. Dar, pe lângă pagubele aduse mașinii în urma coliziunii, șoferul va fi pedepsit suplimentar - o amendă pentru un elan doborât.
Legea nr. 984, care prevede o pedeapsă sub formă de amendă pentru cauzarea prejudiciului resurselor de vânătoare, a fost adoptată în Rusia în 2011. Din acest moment, toate animalele care trăiesc în păduri sunt sub protecție.
Legea conține o metodologie pentru calcularea prejudiciului cauzat de neglijență de către cetățeni asupra resurselor cinegetice. Conform clauzelor acestei legi, un animal care a murit sub roțile unei mașini este considerat distrus. Acțiunile șoferului care a doborât elanul, în acest caz, sunt calificate drept distrugere directă a resurselor, ceea ce implică impunerea unei amenzi substanțiale.
Condiții pentru impunerea pedepsei pentru un elan doborât
Pedeapsa pentru un elan doborât nu intră în sfera responsabilității administrative. Această infracțiune se află tocmai în domeniul legislației de mediu. Un elan doborât nu este o persoană, ci proprietate deținută de agenții guvernamentale. Ei vor fi cei care vor trebui să compenseze prejudiciul cauzat.
Pedeapsa îl așteaptă pe șofer dacă incidentul s-a produs pe teritoriul unei zone de conservare sau a unor terenuri de vânătoare. Pe aceste site-uri, este instalat un indicator special, care se află în regulile de circulație la numărul 1.27.
Important. Dacă indicatorul nu este instalat pe porțiunea de drum în care șoferul a lovit elanul, conform legii, nu sunt îndreptățiți să prezinte o cerere șoferului.
Cantitatea amenzii pentru un elan doborâtă pe drum
În Federația Rusă, există un fel de listă de prețuri, care enumeră mărimea amenzilor pentru moartea diverselor animale. Elk este în partea de sus a listei și este cel mai scump. În 2018, va trebui să plătiți o sumă considerabilă pentru un elan doborât într-o zonă protejată marcată cu un semn corespunzător. Calculele se fac în conformitate cu Ordinul Ministerului Resurselor Naturale și Ecologiei din Rusia nr. 948. Formula include o rată pentru calcularea daunelor resurselor, un factor de conversie și numărul de animale distruse.
În conformitate cu această formulă, viața unui elan este estimată la 40 de mii de ruble. Dar dacă o vacă de elan gravidă intră sub roți, cantitatea va crește proporțional cu numărul vițelilor moși moși. Practica arată că în acest caz, suma amenzii ajunge adesea la două sute de mii de ruble.
Pe lângă plata daunelor, șoferul va fi pedepsit pentru ignorarea semnelor de pe pistă, conform regulilor de circulație. La suma daunelor se va adăuga o amendă administrativă de 500 de ruble.
Important. Nu se datorează despăgubirea pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă a unui teritoriu pentru un animal doborât pe drum. Această situație nu este un eveniment asigurat. Prin urmare, șoferul va trebui să plătească amenda din propriul buzunar.
Cum să evitați coliziunea și ce să faceți dacă s-a întâmplat
Ieșirea activă a elanilor pe șenile și așezările începe toamna, adică în timpul sezonului de împerechere. În acest moment, elanii încep să exploreze un nou teritoriu, așa că șoferii trebuie să fie foarte atenți. O atenție deosebită trebuie exercitată seara și noaptea.
Dacă un automobilist trebuie adesea să traverseze o zonă protejată sau în viitorul apropiat va face o călătorie peste drum situat în pădure, merită să luați în considerare contractarea unei polițe de asigurare CASCO. O clauză adecvată trebuie să fie inclusă în contract, astfel încât o coliziune cu un animal să fie considerată un eveniment asigurat și să implice plata despăgubirilor pentru daune.
În teorie, în conformitate cu polița de asigurare voluntară în cazul unei coliziuni cu un elan, compensația pentru reparații este datorată în orice caz. Dar există întotdeauna excepții de la reguli, deci trebuie să studiați cu atenție contractul.
În cazul unei coliziuni cu un animal, nu trebuie să părăsiți locul accidentului. Este imperativ să chemați polițiștii rutieri, reprezentanții companiei de asigurări la locul accidentului, în cazul în care șoferul are o poliță CASCO. Reprezentanții companiei de asigurări, în care este emisă polița CASCO, vor fi angajați în restaurarea mașinii. Dar asigurătorii nu sunt obligați să plătească o amendă în favoarea fermei de vânătoare. Prin urmare, aceste costuri vor fi suportate integral de șoferul mașinii.
Atunci când asigurarea este limitată de polița OSAGO, asigurătorii nu vor fi necesari, deoarece plățile nu sunt datorate în niciun caz, iar toate întrebările referitoare la restaurarea mașinii și plata daunelor la ferma de vânătoare vor trebui soluționate independent.
Este necesară apelarea poliției rutiere chiar dacă elanul a fugit în pădure după o coliziune cu o mașină. Responsabilitatea pentru animalul doborât în aceste circumstanțe nu va veni, pentru că nimeni nu va căuta un elan, chiar unul care a murit după un timp, în pădure.
Dar, în orice caz, prezența avariilor pe mașină trebuie să fie introdusă în protocol, pentru ca ulterior poliția rutieră să nu aibă nicio întrebare cu privire la originea lor. Dacă neglijați elaborarea protocolului în astfel de circumstanțe, la fiecare post de poliție rutieră va trebui să așteptați să se clarifice circumstanțele cazului.
Ce se întâmplă dacă iei cu tine corpul unui animal
Cea mai proastă decizie în această situație este de a pune elanul doborât în portbagaj și de a continua să conducă. Dacă autoritățile găsesc o carcasă de elan în mașină, iar șoferul nu poate confirma faptul accidentului cu un protocol scris, proprietarul mașinii va fi acuzat de o infracțiune în conformitate cu articolul 258 din Codul penal al Federației Ruse.
Cazul va fi considerat o vânătoare ilegală, iar mașina va fi recunoscută ca un instrument de pradă. Va fi destul de dificil să dovedim absența intenției în acest caz. Pedeapsa prevăzută în acest articol implică impunerea unei amenzi de până la 200.000 de ruble și chiar arestarea pentru până la 6 luni.
Șoferii deosebit de aventuroși care au dat peste un elan fac apel la cunoștințele lor și încarcă carcasa într-o mașină nedeteriorată. Sau mută carcasa în pădure, simulând situația în care elanul a fugit. Apoi, ei sună poliția rutieră pentru a întocmi un protocol și, astfel, să încerce să evite o amendă.
Dacă ești norocos, atunci, într-adevăr, există șansa de a evita pedeapsa aplicând o astfel de ieșire din situație. Dar dacă există martori sau angajați ai fermelor de vânătoare care au experiență în astfel de probleme și găsesc un elan doborât în viitorul apropiat, pot apărea consecințele descrise mai sus. În loc să rezolve problema, șoferul poate achiziționa altele noi, până la pedeapsa penală. În plus, vă puteți pierde permisul pentru o perioadă de la 1 la 1,5 ani, deoarece acesta este tipul de pedeapsă care îl așteaptă pe șoferul care a părăsit locul accidentului (articolul 12.27 din Codul administrativ).
Este posibil să se evite pedeapsa și cum să conteste amenda
Este posibil să se evite pedeapsa pentru un elan doborât dacă nu există nici un semn „Animale sălbatice” instalat pe această secțiune a drumului. Este necesar să apelați poliția rutieră pentru a înregistra incidentul în orice caz, dar absența unui semn trebuie consemnată în protocolul întocmit de aceștia.
Poliția rutieră împreună cu reprezentanții fermei de vânătoare pot aplica în continuare o amendă pentru un elan ucis în afara zonei de acțiune a indicatorului. Dar, în acest caz, amenda emisă pentru animal poate fi atacată în instanță.
De asemenea, este posibil să se conteste amenda dacă mașina a părăsit ieșirea către așezare sau pe șoseaua de țară pe porțiunea de drum indicată de semn. Acest fapt trebuie dovedit și poliției rutiere și înregistrat în protocol.
Mergând de-a lungul drumului care trece prin pădure, trebuie să fii extrem de atent, mai ales seara și noaptea. Nu merită să circulați pe astfel de drumuri cu viteză mare, deoarece este imposibil să se prevadă comportamentul animalelor. O coliziune cu un animal atât de mare precum un elan poate fi fatală nu numai pentru animal. O carcasă care cântărește între 400 și 700 de kilograme deja la o viteză de 60 de kilometri pe oră este capabilă să demoleze acoperișul unei mașini.
Trebuie respectată o vigilență deosebită pe drumurile lângă care există corpuri de apă. Când întâlniți un elan pe drum, nu trebuie să încercați să îl ocoliți. Animalul prezintă adesea curiozitate și chiar agresivitate. De asemenea, trebuie amintit că elanii sunt animale de turmă și, atunci când un individ apare pe drum, congenerii pot ieși pe drum.
Pe secțiunea marcată cu semnul 1.27, este mai bine să conduceți cu o viteză mult mai mică decât cea recomandată. Este recomandabil să încetiniți cât mai mult posibil, observând chiar și o ușoară mișcare în tufișuri. Un elan care a sărit pe drum ar trebui să fie ocolit doar din spate. O mașină în mișcare poate fi privită ca o amenințare de către un elan și va merge la atac.
Puteți folosi cornul pentru a speria animalul. Dar sunetul nu numai că poate speria, ci și atrage elanii. Prin urmare, în orice caz, atunci când vă întâlniți cu o fiară sălbatică, trebuie să acționați în funcție de circumstanțe și cu cea mai mare prudență.
Responsabilitatea pentru un elan doborât nu este absolut corectă în opinia majorității șoferilor. Dar legea este legea și toată lumea este obligată să o respecte. Prin urmare, ar trebui să fii cât mai atent posibil pe traseul care trece prin păduri pentru a te proteja de întâlnirea cu un animal sălbatic.