O mașină de pasageri modernă are caracteristici bune de viteză, astfel încât reglarea principală ar trebui să vizeze creșterea siguranței mașinii, prelungirea duratei de viață a acesteia și îmbunătățirea aspectului său. Oferim tuning pentru Chevrolet Cruze 2012-2015, care îndeplinește pe deplin aceste obiective. Toate piesele sunt fabricate din oțel inoxidabil de înaltă calitate, prin urmare sunt mai rezistente la zgârieturi, lovituri și alte daune decât vopseaua caroseriei. Toate elementele de tuning pentru Chevrolet Cruze 2013-2014 sunt instalate în orificiile de caroserie prevăzute în acest scop.
Datorită acestui fapt, autoinstalarea accesoriilor Chevrolet Cruze este disponibilă oricărui șofer. Instalând tuning-ul pe care îl oferă magazinul nostru, vei proteja pragurile ușii de zgârieturi și rugină, iar capacele radiatorului nu numai că vor schimba aspectul mașinii, făcând-o mai elegantă, ci vor crește și protecția sistemului de răcire. Grilajele din oțel inoxidabil protejează radiatorul mai bine decât cele din plastic care sunt instalate din fabrică. În Moscova, este posibilă livrarea prin curier a elementelor de reglare selectate. Accesoriile sunt trimise în regiuni de către companiile de transport sau Poșta Rusă.
Modificările aduse mașinilor din fabrică pot fi împărțite în două tipuri: tuning tehnic și diverse stiluri. În supermarketul online ObvesMag vă oferim să achiziționați accesorii pentru Chevrolet Cruze, acest lucru va face mașina și mai frumoasă și mai convenabilă. Toți proprietarii de mașini vor fi încântați nu atât să iasă în evidență față de ceilalți, cât să instaleze suplimente utile. Cumpărați tuning de la companii de producție ruse și străine de top și puteți admira aspectul unic și de neuitat al mașinii dvs. în orice zi.
Accesorii Chevrolet Cruze 1 restyling
Magazinele vând o mare varietate de accesorii pentru tuningul Chevrolet Cruze, iar clienții noștri pun în mod constant întrebarea: la ce ar trebui să fii atent mai întâi? Suntem gata să vă recomandăm să fiți mai întâi atenți la lucrurile fără de care operarea mașinii nu va fi foarte plăcută și ușoară. Este necesar să achiziționați covorașe auto pentru interiorul fiecărei mașini care vă vor ajuta să evitați udarea și să rețină umezeala. Într-o mașină modernă nu există doar riscul de coroziune, ci și riscul de deteriorare electrică, care reprezintă o mare amenințare.
Un alt tip de schimbare importantă este instalarea de viziere pe geamuri și capotă. Acest reglaj va proteja Chevrolet Cruze de vânt și murdărie. La ObvesMag vindem deflectoare de toate formele și tipurile. Inclusiv deflectoare cu muluri strălucitoare: astfel de accesorii arată grozav.
Direcția prioritară a tuningului restyling al Chevrolet Cruze 1, pentru care este cunoscut magazinul nostru online, este implementarea truselor de caroserie și a pragurilor din oțel inoxidabil. Suporturile confortabile pentru picioare ajută la aterizare și fac funcționarea SUV-urilor mai confortabilă. Fără praguri, poate fi imposibil pentru copii și persoanele în vârstă să nu-și murdărească hainele și pantofii; cu ele este mai convenabil să curățați acoperișul de zăpadă sau să instalați o cutie de bagaje.
Un kit practic de caroserie din fier va ajuta la salvarea ușilor de plastic și a mașinii de contactul cu vecinii din parcare și de diverse alte necazuri. Multe accidente minore vor trece pe lângă tine cu ajutorul asamblarii de înaltă calitate și a metalului gros. Acest reglaj pentru restyling-ul Cruze 1 este absolut important atunci când conduceți pe drumuri de proastă calitate sau într-o metropolă modernă înghesuită, cu mult trafic.
De asemenea, avem la vânzare un număr foarte mare de accesorii pentru tuning interiorul și exteriorul unei mașini. Diferite huse pentru oglinzi, apărătoare de noroi și opritoare de capotă. Orice astfel de accesoriu va face aspectul unei mașini moderne mai elegant și mai dinamic. Aveți posibilitatea de a instala tuningul nostru singur sau în centrul nostru de service la cumpărare. Ne vom livra mărfurile în Moscova prin curier sau în orice oraș din Rusia prin companii de transport: este rapid, convenabil și ieftin.
Chevrolet Cruze a fost de multă vreme o alegere bună în segmentul sedanurilor compacte. Aspectul plăcut, interiorul atent și confortabil, calitatea construcției bună și fiabilitatea bună au făcut din această mașină favorita multor cetățeni practici din Rusia în 2010 și inclusiv în 2014. Toate aceste avantaje plăcute și de înțeles pentru fiecare șofer au fost oferite cumpărătorului nostru la un preț foarte rezonabil, de la 500 de mii la 800 de mii de ruble, plus sau minus 50 de mii de ruble înainte și înapoi.
Concurenți Chevrolet Cruze pe clasă
Hyundai Elantra stilat
Sport Mazda3
Kia Cerato
Honda Civic
Toyota corolla
Și doi concurenți principali:
Ford Focus
Și Opel Astra J
Care asamblare Cruze este mai bună, rusă sau coreeană?
Mașinile de prima generație vândute în Federația Rusă au fost asamblate în Republica Coreea și au fost supuse asamblarii la scară largă în orașul Shushary, din Rusia. Potrivit zvonurilor de la mulți proprietari de mașini, copia coreeană a fost asamblată de o calitate mai bună și a avut mai puține probleme în timpul funcționării. De fapt, o astfel de presupunere, cel mai probabil, nu are nicio justificare logică, deoarece ansamblul unităților mari în sine nu poate afecta calitatea aceluiași motor, caroserie, transmisie și alte componente importante ale mașinii, deoarece toate mașinile vin la fabrica de mașini. cu caroserii deja sudate, zincate si vopsite, sasiu asamblat, motoare si transmisii complet echipate, cu piese individuale montate. Toate acestea vin împreună ca un kit de construcție, iar apoi mașina este gata de utilizare.
Prin aceasta, dorim să subliniem că puteți achiziționa de fapt un Cruze folosit asamblat rusesc fără nicio teamă; trebuie să aveți mai multă grijă să efectuați o inspecție tehnică standard și să verificați mașina în centrele de service auto.
Dar totuși, să enumerăm principalele probleme ale mașinii, care se presupune că apar numai pe Chevy Cruze și în special pe ansamblul rusesc:
- turatia motorului plutitoare la ralanti;
- cuplați viteza întâi cu forță;
-joc pedala ambreiaj la dreapta - la stanga;
-proasta funcționare a unor butoane, în special pornirea aerului condiționat și a scaunelor încălzite;
- elemente de fixare nu foarte de înaltă calitate ale pieselor din plastic.
Este posibil să găsiți un Chevrolet Cruze (J300) nou de vânzare?
Spre regretul nostru, din cauza situației actuale din țară pe piața auto, compania a rupt efectiv toate relațiile cu țara noastră și a încetat să vândă și nu doar să vândă, ci și să-și producă produsele în toată Federația Rusă. Prin urmare, în acest moment, niciunul dintre reprezentanții oficiali ai Chevrolet nu are . Singurele trei modele Chevy găsite la dealeri sunt Chevrolet Corvette, Chevrolet Tahoe și Chevrolet Camaro. În acest sens, ar trebui să fii extrem de sceptic cu privire la ofertele de pe Internet despre vânzările de noile Cruze. Fii atent. Există șanse mari ca aceștia să fie escroci.
Prin urmare, vă sfătuim că, dacă doriți să cumpărați un Chevrolet Cruze, va trebui să cumpărați doar o versiune uzată a mașinii. Totul va depinde de anul de fabricație, de kilometraj și de starea mașinii în sine. O mașină poate avea diferite tipuri de defecte, unele grave și altele mai puțin grave.
De asemenea, merită să ținem cont și să ne amintim mereu că mașina Chevrolet în urmă cu câțiva ani era foarte populară în rândul șoferilor de taxi privați; este încă destul de mult folosită de flotele mari de taxi, iar acest lucru este vizibil mai ales în Sankt Petersburg, unde, împreună cu deja mașini clasice, taxiuri, ca sau, încă mai găsești Chevrolet Cruze break pe drumurile orașului.
Cea de-a doua parte a proprietarilor de mașini spune exact contrariul, că Cruze este o mașină brută, prima generație a ieșit cu multe boli din copilărie care duc la avarii neplăcute.
Să trecem prin cele mai frecvente probleme ale primei generații Chevrolet Cruze, atât în varianta restilizată, cât și în versiunea pre-restyling.
Corp
O problemă destul de standard cu toate mașinile moderne. Datorită metalului subțire, pot rămâne lovituri, chiar și după un contact minor cu un obstacol sau cu o altă mașină.
Vopsea
Odată cu caroseria, vopseaua a devenit și mai subțire. De aici concluzia dezamăgitoare: după un an sau un an și jumătate de funcționare, sau după 30.000 km, mici zgârieturi și așchii vor acoperi din belșug cea mai mare parte a caroseriei mașinii. Mai mult, unele dintre ele vor ajunge cu ușurință la baza solului.
Dar nu au apărut cazuri de rugină în aceste locuri (mulțumită corpului galvanizat), dar trebuie să știți despre asta. O opțiune radicală și deloc ieftină - este necesară. Îl poți lipi pe părți individuale ale mașinii, pe capotă, pe aripi. Singura problemă este că aceste zgârieturi pot apărea în locurile cele mai imprevizibile.
Interior Chevy
Daţi-i drumul. . În aparență, toate materialele sunt selectate cu gust, calitatea lor este destul de bună dacă luați acest segment de astfel de mașini. Dar aceleași economii totale și forțate au ajuns și aici. Rezistența la uzură a materialelor interioare nu este deosebit de durabilă.
Pe plastic pot apărea foarte repede zgârieturi, și anume pe uși și în partea de jos a planșei de bord. Pe plasticul sistemului multimedia în sine și pe butoanele acestuia pot apărea zgârieturi și urme minore. Până la 30 - 45 de mii de kilometri, primele abraziuni pot apărea pe volan.
Suspensie
Unii proprietari ai acestor mașini scriu pe forumuri că, după o perioadă scurtă de utilizare, au început să experimenteze niște zgomote de bătăi; pentru aceasta, este suficient să conduci doar câteva mii de kilometri. După cum s-a dovedit mai târziu, lovirea ar putea proveni de la barele stabilizatoare slăbite, de la pârghii sau de la amortizoare.
Nu putem spune cât de adevărat este acest lucru, nu știm. Chiar dacă astfel de probleme au apărut, cel mai probabil, acestea au fost asociate cu un defect de fabricație sau cu funcționarea foarte dură a mașinii.
Apropo de căsătorie. În toamna anului 2015, compania auto Chevrolet a desfășurat o campanie de rechemare, care a fost asociată cu arbori de osie defecte instalați pe mașini. O piesă supraîncălzită poate provoca daune grave. Modelele din …–… ani de fabricație au fost afectate de această retragere.
Ambreiaj
La mașinile cu joc excesiv în pedală (pedala se mișcă de la stânga la dreapta). Deși acesta este un lucru mic și nu o problemă, este totuși neplăcut. Mai rău este când mașina, în momentul eliberării ambreiajului la schimbarea vitezelor (de la prima la a doua), începe să se zvâcnească de parcă ar fi nevrotică, ai imediat senzația că motorul pur și simplu se sufocă și nu are tracțiune.
Pot exista mai multe motive pentru aceasta. Una dintre cele mai frecvente este încălcarea geometriei coșului de ambreiaj și defectarea prematură a discului de ambreiaj. Totul se întâmplă de obicei din cauza unui defect de fabricație, adică. din cauza arcurilor amortizoare defecte.
Uneori, un astfel de motiv a fost ascuns în altă parte și a fost rezolvat prin reprogramarea unității de control electronice a motorului în sine.
Dacă mașina are o transmisie automată, atunci va fi necesară reconfigurarea unității de control în sine.
Motor
Sunetul motoarelor pe benzină în funcțiune în unele mașini poate fi dur și seamănă cu un bas diesel caracteristic. Uneori, la aceasta se adaugă zgomot străin atunci când pornește.
Motivul este defectarea angrenajului arborelui de admisie, care este fabricat din material de calitate scăzută. Instalarea unui nou angrenaj va restabili funcționarea silențioasă a motorului.
De asemenea, pe unele site-uri am găsit sfaturi care spuneau următoarele - că îndepărtarea ochiurilor de filtru de pe supapele de admisie și evacuare poate crește. Un astfel de sfat sună suspect și, ca concluzie generală, nu recomandăm să-l ascultați cu seriozitate.
Direcție
Poate prezenta mai multe surprize neplacute deodata. În primul rând, poate începe să se joace și pur și simplu nu o veți putea strânge; va trebui să schimbați cremaliera de direcție. Dacă volanul începe să se miște cu forță, atunci este posibilă înlocuirea pompei hidraulice de rapel.
De asemenea, atunci când mecanismul de direcție funcționează, poate apărea un zgomot ciudat, suspect. Specialiștii cunoscători spun că, dacă vine de la mecanismele de direcție, atunci un astfel de zgomot poate fi oprit prin înlocuirea furtunului de înaltă presiune.
Discuri de frana
Pentru a nu umfla prețul mașinii, producătorul a făcut și economii. Din cauza calității proaste a materialelor, sub sarcină și căldură crescute, discul de frână se poate uza neuniform sau pur și simplu își poate modifica geometria. Acest lucru poate fi rezolvat prin recanalarea discului sau înlocuirea completă a piesei care a devenit inutilizabilă. În acest caz, puteți înlocui originalul cu analogul său. Mulți oameni spun că piesele de schimb neoriginale au o calitate superioară.
Pe lângă discurile în sine, pot fi deteriorați și senzorii ABS din sistemul de frânare. Când murdăria de drum ajunge pe ele, pur și simplu le înfundă și le dezactivează.
Senzori electronici
Nu uitați că, pe lângă senzorii ABS, pot avea probleme și alți senzori electronici.
Rezultat:
În ciuda listei impresionante cu cele mai frecvente defecțiuni și probleme care se pot întâmpla unui Chevrolet Cruze, acesta s-a dovedit, de fapt, destul de bine ca o mașină nepretențioasă, ieftină de întreținut și întreținută atent. Piesele de schimb pentru acest model de prima generație nu vor fi foarte scumpe, deoarece există un număr mare de piese neoriginale care vin din Coreea, iar unele dintre ele, cum ar fi plăcuțele de frână, pur și simplu nu se potrivesc cu alte mașini din același segment.
Pe piața rusă, hatchback-ul Cruze 2011 a fost prezentat în trei opțiuni de echipare: Base, LS și LT. În 2013, mașina a fost restilizată, unde diferențele cheie au fost o nouă bară de protecție față cu diferite secțiuni de faruri de ceață, optică modificată și o grilă a radiatorului. Configurația echipamentului s-a schimbat și ea; mașina este acum oferită în următoarele niveluri de echipare: LS, LT și LTZ. Dotarea de bază include aer condiționat cu filtru de aer, scaune față încălzite, oglinzi laterale încălzite și electrice, un computer de bord, geamuri electrice față, un CD player cu radio și 6 difuzoare, servodirecție electrică (la versiunile cu 1.8-). motor de litri - servodirecție), volan reglabil pe înălțime, protecție carter motor și roată de rezervă full-size. Nivelul mediu de echipare pentru LS include, printre altele, jante din aliaj de 16 inchi, faruri de ceață față, un volan reglabil pentru înălțime și rază de acțiune, o cotieră centrală între scaunele din față și geamuri electrice din spate. Nivelul superior de echipare LTZ poate oferi jante din aliaj de 17 inchi, mânere cromate ale ușilor, oglinzi laterale rabatabile automat, un computer grafic de bord, control de croazieră, senzori de parcare, o cameră pentru vedere din spate, senzori de lumină și ploaie, intrare și apăsare fără cheie. -buton de pornire a motorului. Echipamentul de bază al versiunii LTZ include și echipamente disponibile în versiunea anterioară (LT) ca opțiuni: climatizare cu filtru de aer și sistem audio MyLink (radio, USB, Bluetooth, afișaj color). Ca o opțiune pentru LTZ, interiorul din piele este disponibil în două opțiuni - gri și maro.
Chevrolet Cruze a fost produs de multă vreme doar cu motoare de 1,6 litri (109 CP) și 1,8 litri (141 CP), care sunt oferite cu o transmisie manuală cu cinci trepte sau automată cu șase trepte. În 2013, au început vânzările unei versiuni turbo a hatchback-ului și sedanului cu un motor de 1,4 litri care produce 140 CP, care este echipat cu o transmisie automată. Această versiune are caracteristici dinamice bune - accelerația la 100 km/h durează 10,3 secunde (doar 1,8 MT este mai puțin), iar consumul de combustibil este destul de modest - 5,7 litri la „suta”.
Șasiul hatchback-ului Chevrolet Cruze include o suspensie față pe barele McPherson și o suspensie spate semi-independentă (grindă de torsiune). Ampatament - 2685 mm. Raza minimă de viraj este de 5,45 m. În ciuda faptului că aparține clasei compacte, mașina nu are dimensiuni atât de mici (lungime 4597 mm, lățime 1788 mm). Break-ul păstrează dimensiunea ampatamentului familiei, dar este cu 7,8 cm mai lung decât sedanul și cu 16,5 cm mai lung decât hatchback-ul. Volumul portbagajului hatchback-ului este de 413 litri cu spătarele canapelei din spate ridicate și de 883 litri cu ele pliate.
Chevrolet Cruze este echipat cu minimumul necesar de sisteme de siguranță activă: în echiparea de bază, este ABS pentru frânare controlată și un sistem EBD (distribuția forței de frânare) pentru funcționarea optimă a mecanismelor de frânare ale punților față și spate. În plus, mașina poate fi echipată cu TCS (sistem de control al tracțiunii pentru contact sigur cu drumul) și ESC (sistem electronic de stabilizare pentru menținerea stabilității în condiții extreme). Numărul de airbag-uri este de la două la șase.
Chevrolet Cruze este creat la cele mai moderne standarde. De fapt, soarta mașinii s-a dovedit a fi destul de de invidiat: este vândută cu succes pe toate continentele. În Rusia, pe baza rezultatelor din 2013, Cruze se numără printre cele mai bine vândute zece mașini. Pe piața secundară, mașina este interesantă datorită prețurilor accesibile și a unei game largi de alegeri în funcție de tipul de transmisie, caroserie, motoare și, bineînțeles, starea tehnică.
Zi și noapte plăcută tuturor, vreau să vă împărtășesc pe scurt experiența mea de a deține un Chevrolet Cruze 1.8 pe mâner. Înainte de asta, am deținut prima mea mașină, un VAZ-2107, nu pot spune altceva decât lucruri bune, pentru 199.000 de mile nu m-a dezamăgit niciodată, apoi am avut o Priora, un Opel Astra, tot o super mașină și, în sfârșit, un Chevrolet Cruze sedan. L-am cumpărat de la OD la sfârșitul anului pentru 658 mii de ruble. + suplimentar acolo au fost instalate faruri de ceață și o alarmă cu feedback, total: 677t.r. Printre dotarile masinii: aer conditionat, MP-3, intrare AUX, scaune si oglinzi incalzite, priza 12V, geamuri fata.
La început nu m-am săturat de mașină, este atât de mare și frumoasă în comparație cu colegii ei de clasă, aspectul agresiv sugerează o dinamică bună, dar nu este cazul. Pentru viitorii cumpărători: dacă vă place să conduceți de la semafor la semafor, atunci aceasta nu este mașina pentru dvs., orice Priora fără cip vă va supăra foarte mult, totul ține de electronică. pedala de acceleratie este foarte grijulie jos, dar suficient pe autostrada am depasit odata o Priora cu viteza de 210 km/h. Mașina este mai înclinată să circule pe autostrăzi decât în oraș, trebuie să porniți constant motorul, ei bine, acest motor este prea mic pentru el, proprietarii mă vor înțelege, deși nu sunt un pilot de curse, conduc foarte atent. Hackerii noștri ne-au sfătuit să-l cipeze și să-l transfere la Euro-2 și ar fi 165 de cai, prețul de emisiune este de 30 de mii de ruble, aș dori, dar nu îmi place să forțez mașina și nu am vrut pentru a pierde garanția.
Iarna practic nu folosesc mașina, decât pentru distanțe lungi, dar pentru fiecare zi am un transport VAZ de încredere. În tot acest timp am parcurs doar 18.900 km, până acum totul merge bine, singurul lucru este că lonjeroanele din spate sunt puternic străpunse pe un drum prost. Ne-am uitat, totul este normal. Ține bine drumul, fără nicio balansare sau rostogolire la viraje, și frânele. Cred că este prea moale și cursa pedalei este prea lungă, dar funcționează grozav, trebuie doar să te obișnuiești. Consum de combustibil oras 9-10, autostrada 7-8l, l-am masurat singur, pentru ca nu am o astfel de functie. Asta pare să fie tot, dacă vom conduce mai mult, o să scriu. Multumesc tuturor!
Modelul Chevrolet Cruze este produs de General Motors de mai bine de 10 ani. Popularitatea acestei mașini în Rusia și țările CSI este enormă. De la începutul vânzărilor, Chevrolet Cruze nu numai că nu și-a pierdut poziția de lider, dar și-a consolidat-o. Nici crizele, nici alte probleme economice nu împiedică oamenii să cumpere acest model. În materialul de astăzi, resursa noastră ar dori să le spună cititorilor despre toate restilizările Chevrolet Cruze, completând informațiile cu multe fotografii de înaltă calitate.
Ce este restylingul
Restyling-ul oricărui model reprezintă o schimbare a aspectului exterior al mașinii, având ca scop îmbunătățirea și actualizarea acestuia, conform tendințelor actuale. În sensul obișnuit, activitățile de restyling nu includ modernizarea mașinilor, din punct de vedere al părții sale tehnice. Sarcina principală în implementarea lor este considerată a fi actualizarea designului modelului.
În ceea ce privește Chevrolet Cruze, producătorul a recurs la mai multe tipuri de restyling. De-a lungul anilor, s-a realizat o modernizare la scară mică a modelului, constând într-o ușoară modificare a opticii și trusei caroseriei, îmbunătățiri medii ale designului cu modificări ale părților de bază ale caroseriei și restylinguri la scară mare care implică modificări atât la exterior, cât și la interior.
Rețineți că modificările aduse mașinii de la General Motors au fost bine primite de fanii săi. Astfel, restyling-ul Chevrolet Cruze 2013 a provocat o mare vâlvă și a stârnit un interes și mai mare pentru acest model în rândul cumpărătorilor. Acum, producătorul auto nu acordă prea multă atenție modificării designului și interiorului, dar are mari speranțe pentru generații noi, fundamental diferite, ale acestei linii. Timpul va spune ce va urma din asta.
Notă! În general, upgrade-urile restilizate sunt un fel de ajustare a aspectului mașinii la tendințele modei moderne din industria auto. Nu există alte îmbunătățiri la design și interior.
Prezentare generală a îmbunătățirilor specifice
Restyling-ul Chevrolet Cruze a avut loc atât în cadrul unei singure generații, cât și între ei, respectiv. Rețineți că toate tipurile de modele au fost supuse modificării - de la sedan la hatchback și break. În ceea ce privește prima generație a liniei Cruz, etichetată J300, aceasta a avut două restylinguri mai mult sau mai puțin semnificative:
- Modernizare 2012-2013, a cărei esență a fost schimbarea opticii față și mici modificări în structura grilei radiatorului, stopurilor și roților. În plus, interiorul a fost ușor îmbunătățit și a fost adăugat sistemul de divertisment MyLink.
- Modernizare 2014, marcat de o actualizare completă a front-end-ului modelului. Deosebit de remarcabile sunt îmbunătățirile aduse grilei radiatorului.
.jpg)
Poate cea mai mare restyling a Chevrolet Cruze a avut loc în 2013-2014. În aceste perioade de timp a fost introdusă a doua generație a liniei, etichetată J400. Diferențele dintre generații sunt mai mult decât semnificative. Ele sunt vizibile cu ochiul liber și constau în schimbarea conceptului general de corp și interior.
Notă! În ciuda începerii de lungă durată a producției, este rar să întâlnim a doua generație a unei mașini General Motors în spațiul post-sovietic. Acest lucru se datorează faptului că modelul pur și simplu nu este produs în Rusia și țările CSI, drept urmare nu este ușor de găsit. Să vă reamintim că prima generație a liniei Cruz a fost produsă în mod activ în Federația Rusă.
Truse de restyling pentru linia Cruz
La sfârșitul articolului de astăzi, resursa noastră a decis risipi un mit asociat cu kiturile de restyling Chevrolet Cruze. Nici în 2013, nici în 2015, nici în alți ani General Motors nu a lansat astfel de kituri pentru modelul său. Desigur, este posibil să găsiți piese restilizate pentru Chevrolet Cruze, dar acestea nu vor avea nicio legătură cu producătorul oficial. Nu ar trebui să uiți de asta.
Apropo, printre kiturile de restyling neoficiale se numără unele destul de bune. Când sunt folosite ca restyling, Chevrolet Cruze nu mai poate fi numită schimbare, dar va trece pentru tuning extern. Un număr considerabil de proprietari și-au schimbat mașinile în acest fel, fără a apela la achiziționarea unui model actualizat de la o reprezentanță.
Poate că, în această notă, cele mai importante informații despre subiectul articolului de astăzi s-au încheiat. După cum puteți vedea, Chevrolet Cruze a avut destul de multe restilizări. Sperăm că recenzia prezentată a ajutat la înțelegerea acestora și la înțelegerea diferențelor dintre modelele de ani diferiți. Mult succes pe drumuri!