Actualizat VAZ 2101. AvtoVAZ a negat lansarea noului „Kopeyka”

Apariția fotografiilor spion ale noului Kopeyka VAZ 2101 pe Internet a fost o surpriză pentru mulți. Design modern, caracteristici tehnice mai mult decât decente, posibilă lansare până la sfârșitul anului 2017 - toate acestea au provocat o frenezie informațională. La ce ar trebui să vă așteptați de la un producător autohton?

Analiza aspectului

Exteriorul noii mașini este în multe privințe similar cu modelele clasice Mustang americane și cu noile dezvoltări Mercedes. Aspectul este o combinație armonioasă de stil retro și cerințe aerodinamice. Merită remarcat liniile netede, aterizarea joasă a mașinii și pasajele roților mărite.

La analizarea fotografiilor noului „Kopeyka” 2101, pot fi evidențiate următoarele caracteristici:

• recunoașterea formei clasice;
• grila radiatorului eleganta;
• design spate minimalist – lumini pătrate, linii drepte;
• ștanțare unică a corpului pe laterale;
• noua forma a farurilor cu reflectoare;
• admisie largă de aer;
• vizibilitate bună în spate.

Fotografiile interiorului nu au apărut încă pe internet, așa că este imposibil să-l evaluezi. Dacă se potrivește cu stilul exterior al modelului, interiorul ar trebui să combine armonios controalele clasice, confortul și noile tehnologii.

Posibile caracteristici ale noului „Kopeyka”

Există puține informații despre configurația și opțiunile de echipare pentru 2101 Zhiguli 2017. Judecând după ultimele date, acesta va fi cel mai puternic model din întreaga linie Lada. Timpul va spune cât de adevărat este acest lucru.

Până în prezent se cunosc următoarele date:

• Power point. Putere – 200 CP, turbo.
• Consum de combustibil – 6 l. în ciclul urban.
• Cutie de viteze - manuala sau automata.

Dimensiunile caroseriei nu sunt practic diferite de modelul original. Dar acest lucru va fi posibil să se judece numai după lansarea oficială.

Data lansării și costul

Judecând după datele externe și caracteristicile cunoscute, prețul noului Kopeyka VAZ 2101 Zhiguli 2017 va fi peste medie. Conform informațiilor disponibile, costul și începerea producției vor fi anunțate abia la sfârșitul acestui an.

Prețul ar trebui să depindă de următorii factori:

• posibile opțiuni de configurare;
• costul modelului;
• caracteristicile materialelor utilizate;
• opțiunile instalate pentru o taxă suplimentară.

După prezentarea oficială, ar trebui anunțată data lansării noului model. Apoi primele mostre vor merge la showroom-urile dealerilor auto. Și apoi, pe baza informațiilor disponibile și a recenziilor reale, va fi posibil să se judece perspectivele noului „Kopeyka”.

Expunere

Toate informațiile descrise mai sus, inclusiv fotografiile, nu sunt altceva decât un zbor gratuit de fantezie. AvtoVAZ nu intenționează să reia producția 2101 în nicio versiune. Acest lucru a fost anunțat mai devreme, când producătorul se pregătea să sărbătorească 45 de ani de la lansarea primului model.

Pentru a expune această știre, este suficient să găsiți sursa uneia dintre fotografii, să o comparați și copia.

Următorul factor este capacitățile tehnice ale Auto VAZ. Echipamentul existent nu este proiectat pentru producția în masă a unor astfel de elemente de caroserie. Cel mai mult pe care un producător poate face este să creeze un prototip. Dar nu există informații despre acest lucru pe site-ul său oficial. Dacă mașina ar exista cu adevărat, ar exista o prezentare oficială sau o știre.

Pentru o respingere finală, puteți analiza nuanțele tehnice ale descrierii:

• Centrala electrica 200 CP cu turboalimentare. Din păcate, astfel de unități nu sunt produse de fabrică. Înălțimea blocurilor de cilindri nu va permite acest lucru.
• Ampatament. Pentru acest model este necesar să se dezvolte o bază fundamental nouă. Bazele existente, judecând după fotografie, nu se vor potrivi.
• Consum de combustibil. Producătorii europeni de top nu pot obține astfel de rezultate - 6 litri la 100 km pentru un motor de 200 CP. Aceste valori se contrazic una pe alta.

Știri false similare pot fi făcute pe baza unui proiect de design independent pentru un supermașină de la AvtoVAZ „Voron”.

De fapt, această imagine și toate cele prezentate mai sus nu sunt altceva decât o muncă pricepută într-un editor grafic.

Numai o dată producătorul a arătat designul noului Kopeyka.

Dar această mașină a rămas doar într-o versiune de schiță. Prin urmare, vorbiți despre apariția unei versiuni actualizate 2101 nepotrivit. Este suficient să compari fotografii cu adevărat spion ale oricărui model nou de la un producător european cu imaginile prezentate.

Cunoscuta mașină sovietică VAZ 2101 va intra în curând la vânzare într-o formă complet nouă. În onoarea celei de-a 50-a aniversări de la prima lansare a „penny”, producătorul a decis să lanseze o mașină complet nouă a acestui brand, care va îndeplini cerințele moderne. Se știe că mașina va fi lansată într-o ediție foarte mică, și anume, vor fi lansate doar 124 de mașini. De asemenea, se știe că mașinile vor fi asamblate manual și că întreaga ediție a fost deja epuizată de fanii rusei „Kopeyka”. Prețul aproximativ pentru un VAZ 2101 va fi de 1.200.000 de ruble. Prețul exact va fi disponibil la spectacolul oficial din vara lui 2018.

Aspect

Banul va dobândi un aspect incredibil care îndeplinește cerințele moderne. Dar totuși, caracteristicile unei mașini din secolul trecut sunt clar vizibile în exterior. Fabrica Volzhsky a ridicat din arhivă desenele unei mașini din 1970 pentru a crea o mașină legendară similară, dar în același timp actualizată. Opțiunile de culoare vor fi exact aceleași ca și prima serie. Vor exista șase opțiuni de culoare a caroseriei în total. Restyling-ul va afecta forma corpului, din unghiular va deveni mai raționalizat și mai modern. Farurile rotunde și grila radiatorului vor merge aproape într-o linie și vor fi elemente cromate.

Bara de protecție cromată va avea un orificiu în care este introdusă manivela de fier. Este de remarcat faptul că nu toți pasionații de mașini moderne au o idee despre acest instrument. Apropo, acest mâner va fi inclus în trusa de scule a mașinii. Spatele mașinii va rămâne și el recunoscut, dar în același timp va căpăta un aspect modern. Farurile din spate vor fi mai inguste, iar bara de protectie cromata va fi asemanatoare cu modelul din 1970.

Producătorul va echipa noua generație „penny” cu jante cromate, care vor adăuga picant și modernitate mașinii antice.

Interior

Potrivit producătorului, nu vor exista modificări în interior. Va rămâne la fel ca acum mulți ani. Coloana de direcție este nereglabilă și va fi echipată cu un volan subțire cu două spițe.

În spatele volanului de pe tabloul de bord sunt foarte puține instrumente analogice; practic, întregul spațiu este ocupat de un vitezometru cu cadran, care arată viteza maximă a mașinii, care este de 160 de kilometri pe oră.

Scaunele nu pot fi numite deosebit de confortabile. Toate sunt de tip canapea si nu au suport lateral. Doar spătarul este reglabil, care poate fi extins pe scaunul din spate. Niciunul dintre scaune nu are tetieră. De asemenea, merită remarcat faptul că scaunele unei mașini de acest brand nu sunt echipate cu centuri de siguranță, ceea ce este foarte neobișnuit pentru pasionații de mașini moderne. După cum asigură producătorul, interiorul noului ban va fi complet ascetic. Echipamentul nu include nici macar un receptor radio.

Interiorul are un minim de decor, care va fi din lemn natural. Și, de asemenea, pentru frumusețe, mânerele ferestrelor au fost acoperite cu crom.

Specificații

Mașina va fi echipată cu un singur motor, a cărui putere va fi de 64 de cai putere. În acest caz, motorul va avea opt supape și va funcționa pe benzină. Consumul aproximativ de combustibil va fi de 10 litri la 100 de kilometri. Acest motor va fi asociat cu o transmisie manuală cu patru trepte.

Această mașină este perfectă pentru colecționarii de mașini de epocă. Tocmai în acest scop, producătorul produce un model restilizat al VAZ 2101. Cererea pentru model în rândul colecționarilor este evidențiată de faptul că întreaga ediție a fost deja epuizată, deși nu a fost încă lansată.

Prețurile pentru mașinile noi VAZ au continuat să crească în 2019. Costul unor modele și niveluri de echipare a crescut semnificativ. Aparent, AvtoVAZ a decis să mărească prețurile pentru Ladas pentru a „mulțumi” cumpărătorilor. Adevărat, nu este în întregime clar cum producătorul auto își va menține cota de piață în acest an cu o astfel de politică de prețuri. Noile prețuri pentru mașinile Zhiguli au devenit și mai mari în acest an. Mașinile autohtone devin din ce în ce mai mult ca un mijloc de lux, mai degrabă decât un mijloc de transport.

AvtoVAZ a crescut din nou prețurile pentru mașinile sale. Prețurile pentru unele niveluri de echipare VAZ au crescut destul de semnificativ. Managerii AvtoVAZ, în loc să facă mașini bune și ieftine, au decis să crească pur și simplu prețurile. Este adevărat că mașinile nu se îmbunătățesc prin simpla creștere a prețurilor.

Prețuri pentru mașini VAZ noi

Cea mai populară mașină a familiei Lada este Granta. Mașina se află în fruntea clasamentului celor mai bine vândute mașini din Rusia. În acest moment, aceasta este cea mai ieftină mașină care iese de pe linia de asamblare AvtoVAZ.

Toamna trecută, au început vânzările unei noi linii de mașini Lada Granta. Fotografia arată cum s-a schimbat aspectul mașinilor după restyling. Din păcate, prețul Granta actualizat a devenit mai mare decât cel al versiunii anterioare.

Prețul noului sedan Lada Granta este de la 444.900 la 634.800 de ruble.

Versiunea de bază a mașinii este echipată cu un motor pe benzină, cu 8 supape. Motorul are un volum de 1,6 litri si dezvolta o putere de 87 CP. putere Lada Granta are o transmisie manuală cu 5 trepte.

Accelerație până la 100 km/h - 11,6 secunde
Viteza maxima - 172 km/h

• oraș - 9.1
• ciclu mixt - 6.8
• pista - 5.3

Dimensiunile lui Lada Granta:

• lungime - 4268 mm
• latime - 1700 mm
• înălțime - 1500 mm

Garda la sol a Lada Granta - 160 mm

Volumul portbagajului - 520 litri

Cea mai ieftină configurație a sedanului Lada Granta cu transmisie automată costă 546.500 de ruble. Transmisia mașinii este echipată cu o cutie de viteze automată cu 5 trepte.

Configurația maximă a Lada Granta Luxe Prestig costă 623.800 de ruble. Sedanul din această versiune este echipat cu un motor de 1,6 litri cu 16 supape. Motorul dezvoltă o putere de 106 CP. rezistență și este asociat cu o transmisie automată cu 5 trepte. O astfel de cutie se mai numește și robotică sau pur și simplu „robot”.

Un sedan echipat cu un motor de 106 cai putere și un robot cu 5 trepte are un consum de combustibil mai mic decât o mașină cu un motor de 87 de cai putere și cutie manuală. Adevărat, diferența de consum de combustibil nu este foarte mare.

Cel mai scump echipament Lada Granta Luxe costă 634.800 de ruble. Mașina acestei versiuni se distinge prin faptul că transmisia are un „automat” adevărat, clasic. Transmisia automată este cu 4 trepte și este asociată cu un motor de 98 de cai putere.

Noul Lada Granta într-o caroserie liftback costă de la 461.900 la 649.800 de ruble.

Liftback-ul standard are același motor cu 8 supape cu un volum de 1,6 litri și o putere de 87 CP. putere Cutie de viteze 5 trepte, manuala.

Caracteristicile unui liftback sunt similare cu o mașină sedan. Lungime puțin mai scurtă - 4250 mm.

Portbagajul liftback are un volum de 440 de litri. Poate fi crescut la 760 de litri.

Noul Lada Granta liftback cu transmisie automată va costa de la 561.500 de ruble.

În configurația maximă Luxe Prestig, liftback-ul costă 638.800 de ruble.

Cel mai scump pachet Luxe cu o automată cu 4 viteze costă 649.800 de ruble.

Noua Lada Granta într-o caroserie hatchback costă de la 461.900 la 649.800 de ruble.

Lungimea hatchback-ului este de 3926 mm. Lățimea și înălțimea sunt aceleași cu cele ale sedanului și liftback-ului.

Volumul portbagajului este de 240 litri. Dacă scaunele sunt rabatate, capacitatea portbagajului crește la 550 de litri.

Pentru cel mai ieftin hatchback cu transmisie automată va trebui să plătiți 561.500 de ruble.

Costul unui hatchback în configurația maximă este același cu un liftback.

Prețul noului break Lada Granta este de la 471.900 la 659.800 de ruble.

Dimensiuni break:

• lungime - 4118 mm
• latime - 1700 mm
• înălțime - 1538 mm

Volumul portbagajului este de 355 litri. Volumul maxim este de 670 litri.

Vagonul Lada Granta cu transmisie automată costă de la 571.500 de ruble.

Configurația maximă a break-ului Luxe Prestig costă 648.800 de ruble. În această configurație, mașina este echipată cu un motor de 106 cai putere și un „robot” cu 5 trepte.

Cea mai scumpă versiune a break-ului Luxe costă 659.800 de ruble. Mașina este echipată cu un motor de 98 de cai putere și o transmisie automată clasică cu 4 trepte.

Noua Cruce Lada Granta

Prețul noului break Lada Granta Cross este de la 559.900 la 648.900 de ruble.

Combi compact, dar încăpător. Această modificare Granta are cea mai mare gardă la sol din familie - 198 mm.

Cea mai ieftină configurație Lada Granta Cross cu costuri de transmisie automată 622 900 ruble

Lada Largus

Van Lada Largus - preț de la 571.900 la 682.900 de ruble

Lada Largus cu 5 locuri - preț de la 597.900 la 728.900 de ruble

Lada Largus cu 7 locuri - preț de la 676.900 la 751.900 de ruble

Configurația de bază a Lada Largus este echipată cu un motor standard de 87 de cai putere. Cutia de viteze Lada Largus este manuală, cu 5 trepte.

Accelerație până la 100 km/h - 14,5 secunde
Viteza maxima - 156 km/h

Consum de combustibil (litri la 100 km):

• oraș – 10.6
• mixt – 8.2
• pista - 6.7

Dimensiuni LadaLargus:

• lungime - 4470 mm
• lățime - 1750 mm
• înălțime - 1670 mm

Garda la sol - 145 mm

Volumul portbagajului este de 560 litri (2350 litri în versiunea cargo).

Costul vagonului Lada Largus Cross cu 5 locuri este de la 757.900 de ruble. Spre deosebire de versiunea obișnuită, mașina a crescut garda la sol la 170 mm. În consecință, mașina are o capacitate mai bună de cross-country.

O mașină cu 7 locuri în versiunea Cross costă -de la 780.900 de ruble.

Modificări largus cu echipament de gaz instalat. Mașinile pot funcționa cu metan și benzină.

Lada Largus van CNG – Norma 1,6 l 16 cl. CNG, 5MT - 854.900 de ruble.

Lada Largus break CNG - Norma 1,6 l 16 cl. GNC, 5MT - 879.900 - 915.900 ruble.

Lada Largus Cross CNG — 944.900 de ruble.

SUV-uri produse de AvtoVAZ

Lada 4x4 cu 3 uși - preț de la 523.900 la 571.900 de ruble

Lada 4x4 cu 5 uși - preț de la 562.900 la 610.900 de ruble

Preț pentru Lada 4×4 Black Edition cu 3 uși (culoare neagră) — 579 900 ruble

Black Edition cu 5 uși costă - 618 900 ruble

Lada 4×4 Urban cu 3 uși – preț de la 586.900 de ruble

Lada 4×4 Urban cu 5 uși – preț de la 625.900 de ruble

Lada 4x4 Bronto

Lada 4x4 Bronto– capacitatea de cross-country a acestei modificări a mașinii este mai bună decât cea a unui Lada 4x4 obișnuit. Designerii AvtoVAZ au crescut garda la sol a mașinii la 240 mm, au consolidat suspensia și puntea spate. Cursa amortizorului este, de asemenea, crescută. SUV-ul este echipat cu anvelope cu benzi de rulare puternice. Rezultatul este un SUV de la SUV-uri.

Preț Lada 4x 4 Bronto – de la 727.900 la 791.900 de ruble.

Toate mașinile Lada 4×4 sunt echipate cu motoare de 1,7 litri care produc 83 CP. putere. Cuplul maxim al motorului este de 129 Nm. Cutia de viteze Lada 4×4 este manuală, cu 5 trepte.

Caracteristicile unei modificări de mașină cu 3 uși

Accelerație până la 100 km/h - 17 secunde

Viteza maxima - 142 km/h

Consumul de combustibil (litri per 100 km ):

• oraș – 12.1
• mixt – 9,9
• pista - 8.3

Dimensiunile Lada 4×4 cu 3 uși:

• lungime - 3740 mm
• lățime - 1680 mm
• înălțime - 1640 mm

Garda la sol - 205 mm

Volumul portbagajului este de 265 litri (585 litri cu scaunele rabatate).

Lada Vesta sedan

O mașină autohtonă populară a devenit mai scumpă.

Lada Vesta sedan - preț de la 606.900 la 881.400 de ruble

Sedanul de bază Lada Vesta este echipat cu un motor de 1,6 litri cu 16 supape și o putere de 106 CP. putere Cutia de viteze Lada Vesta este manuală, cu 5 trepte.

Accelerație până la 100 km/h - 11,8 secunde
Viteza maxima - 178 km/h

Consum de combustibil (litri la 100 km):

• oraș – 9.3
• mixt – 6,9
• pista - 5.5

Dimensiunile lui Lada Vesta:

• lungime - 4410 mm
• lățime - 1764 mm
• înălțime - 1497 mm

Garda la sol - 178 mm

Volumul portbagajului este de 480 litri.

Prețul unei Lada Vesta cu transmisie automată este de la 676.900 de ruble.

Lada Vesta Cross este un hibrid între un sedan și un crossover. Mașina este echipată cu roți cu diametru mai mare și un kit de caroserie off-road. Fundul și pragurile sunt tratate cu protecție anti-pietriș. Garda la sol a vehiculului a fost mărită la 203 mm.

Versiunea de bază a Lada Vesta Cross costă 805.900 de ruble.

Versiunea automată poate fi achiziționată pentru 855 900 ruble

Prețul configurației maxime a Lada Vesta Cross — 901 900 ruble

Lada Vesta SW și SW Cross sunt modificări ale unui vagon break.

Versiunea „Cross” este un break pentru toate terenurile. Garda la sol a Lada Vesta SW Cross este de 203 mm. Versiunea obișnuită break are garda la sol de 178 mm.

Prețul break-ului Lada Vesta SW este de la 688.900 la 885.900 de ruble. Un break cu transmisie automată poate fi achiziționat de la 741 900 ruble

Prețul Lada Vesta SW Cross este de la 791.900 la 938.900 de ruble. Cea mai ieftină configurație a Lada Vesta SW Cross cu o transmisie automată cu 5 trepte va costa 841 900 ruble

Lada Vesta cu echipament pe gaz

Lada Vesta CNG– un vehicul pe care este instalat echipament de gaz. Pe lângă benzină, puteți folosi gaz natural (metan). Proprietarul unei Lada Vesta alimentată pe gaz economisește bani umplându-se cu gaz. În plus, evacuarea mașinii devine mai ecologică. Când ați alimentat complet (gaz + benzină), puteți călători mai mult de o mie de kilometri.

Prețul „gazului” Vesta este de la 821.900 la 940.900 de ruble.

Prețul Lada Vesta Sport în configurația de bază - 1.021.900 de ruble

Un motor pe benzină cu 16 supape este instalat sub capota mașinii. Motorul are un volum de 1,8 litri si dezvolta o putere de 145 CP. putere Cutia de viteze este manuala, cu 5 trepte.

Viteza maxima - 193 km/h
Accelerație până la 100 km/h - 9,6 secunde

Consum de combustibil (litri la 100 km):

• Orașul - 10.6
• Traseu - 6.4
• Ciclu mixt - 7.9

Garda la sol - 147 mm

Configurația maximă a versiunii sportive a lui Vesta costă 1.057.900 de ruble.

Crossover Lada XRay

Lada X-Ray - preț de la 614.900 la 847.900 de ruble

Configurația de bază a crossover-ului Lada XRay este echipată cu un motor de 1,6 litri cu 16 supape care produce 106 CP. putere Motorul este asociat cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte.

Accelerație până la 100 km/h – 11,7 secunde.

Viteza maxima – 172 km/h.

Consum de combustibil (litri la 100 km):

• oraș – 9.2
• mixt - 7
• pista - 5.9

Dimensiunile totale ale Lada XRay:

• lungime – 4165 mm
• latime – 1764 mm
• înălțime – 1570 mm

Garda la sol a Lada XRay este de 195 mm.

Volumul portbagajului - 361 litri (1207 litri cu scaunele pliate)

Panourile exterioare ale caroseriei auto sunt galvanizate pe două fețe. Fundul și cavitățile ascunse ale corpului sunt tratate cu anticoroziv.

Prețul unui Lada X-Ray cu transmisie automată este de la 762.900 de ruble. Crossover-ul cu o cutie de viteze automată în 5 trepte este echipat cu un motor de 1,8 litri și 122 de cai putere.

Configurația maximă a Lada XRay costă 847.900 de ruble. Crossover-ul din această versiune este echipat cu un motor de 122 de cai putere și o transmisie automată cu 5 trepte.

O mașină cu un motor mai puternic de 122 de cai putere este mai economică în ceea ce privește consumul de combustibil decât un crossover echipat cu un motor de 106 cai putere.

Prețul Lada XRay Cross este de la 759.900 la 971.900 de ruble.

În această versiune garda la sol a vehiculului a crescut la 215 mm. Versiunea obișnuită a Lada XRay are o gardă la sol de 195 mm.

Crossover-ul acestei versiuni este echipat cu un motor de 1,8 litri, 16 supape. Motorul dezvoltă o putere de 122 CP. putere. Transmisia are o cutie manuală cu 5 trepte.

O mașină echipată cu un motor de 122 de cai putere accelerează până la 100 km/h în 10,9 secunde.

Viteza maxima – 180 km/h.

Consum de combustibil (litri la 100 km):

• oraș – 9,7
• ciclu mixt – 7,5
• pista - 6.3

Dimensiunile totale ale Lada XRay Cross:

• lungime – 4171 mm
• latime – 1810 mm
• înălțime – 1645 mm

Cea mai ieftină versiune a Lada XRay Cross cu transmisie automată costă 846.900 de ruble. Transmisia automată este asociată cu un motor de 1,6 litri și 113 cai putere.

Din păcate, prețurile pentru mașinile Lada continuă să crească în acest an. Dar poți economisi oricând puțin. Acum AvtoVAZ oferă un program profitabil de împrumut auto.

Dacă decideți să cumpărați o mașină Lada pe credit, puteți utiliza programul „Lada Finance”. În acest caz rata dobânzii va fi semnificativ mai mică, comparativ cu un credit care poate fi luat direct de la o banca. Detalii despre programul de creditare pot fi obținute de la dealerii oficiali ai mărcii.

În plus, există o ofertă specială. Puteți cumpăra o mașină mai ieftin prin programul de reciclare sau prin programul Trade-in.

Modelul VAZ 2101 este o mașină sovietică de clasă mică cu tracțiune spate. Produs între 1970 și 1983. Mașina a fost creată pe baza modelului italian Fiat 124. Pentru a se adapta la drumurile sovietice, a fost supusă unor modificări serioase, au fost modificate suspensia, fasciculul spate, frânele din spate, iar motorul a fost serios modificat. Pe baza primului model a fost creată o întreagă familie de mașini, a căror producție a continuat chiar și la începutul noului mileniu. În onoarea celei de-a 50-a aniversări de la lansarea primei mașini, AvtoVAZ a decis să lanseze un nou VAZ 2101 2017-2018.

Sedanul „Zhiguli” VAZ-2101 din 2018, cunoscut și sub numele de noul „Kopeyka”, a reușit deja să facă mult zgomot pe internet datorită fotografiilor sale. Lada populară „Kopeyka”, așa cum este prezentată în 2017, va fi ceva între un Mustang și un Camaro. Imaginați-vă: combinăm exteriorul și rezultatul este o nouă generație „Zhiguli”, sau așa cum a fost numit popular - „Lada Mustang”.

Revizuirea noului „Kopeyka” 2017-2018

În profil, noul copeck 2017-2018 are forma clasică a sedanurilor din anii 70 ai secolului trecut. Stâlpii A îngusti nu blochează vederea șoferului. Sunt situate la un unghi mare, așa că nu are rost să vorbim despre coeficientul de rezistență a aerului. În partea de sus și de jos a ușilor sunt ștanțate, ale căror nervuri se desfășoară pe toată lungimea mașinii. Oglinda retrovizoare rotundă pe un stâlp înalt este instalată doar pe partea șoferului; drumurile în acele vremuri nu erau atât de aglomerate. Anvelopele I-151 de treisprezece dimensiuni vor fi produse la comandă specială. Partea centrală a jantelor va fi decorată cu capace cromate. Farurile spate înguste sunt amplasate deasupra unei bare de protecție cromate cu colți specifici modelului.

În general, cele mai multe dintre caracteristicile remarcabile ale Lada Kopeika au fost preluate de la Ford Mustang. Partea din față a mașinii este aproape o copie completă a celebrului model - un reprezentant iconic al clasei de mașini de ponei. Te uiți la fotografiile noii Lada Kopeika și crezi că, cu această abordare a afacerilor, managementul actual al AvtoVAZ va ​​avea succes. Și apoi vom vedea cum va fi în realitate.

Cum va fi noul Kopeyka 2018?

Noul Lada Kopek 2018, ca și strămoșul său, va avea scaune față tip canapea fără suport lateral. În ceea ce privește designul scaunelor, aici lucrurile stau în felul următor: scaunele nu vor avea nici un lux vizibil, dar vor încerca să atingă minimul necesar pentru a obține emoții pozitive din a fi în cabină. Acesta va fi înghesuit pentru 3 pasageri pe bancheta din spate, îngreunat de tunelul central înalt și de spătarele apropiate ale scaunelor din față.

Există informații că interiorul noului VAZ-2101 va prezenta atât lux, cât și minimalism. În general, o persoană care-l cunoaște bine pe Kopeyka va recunoaște cu ușurință interiorul „rândunicii” sale preferate.

Caracteristicile tehnice ale VAZ 2101 2018

Lada Mustang are un motor turbo de 2 litri cu o putere de 200 de cai putere. De acord, aceasta este o realizare pentru Zhiguli!

Consumul de combustibil datorită motoarelor instalate va fi de aproximativ 4,5 și 6 litri la 100 de kilometri, în funcție de intensitatea călătoriei.

Video cu noul ban

Prețul noului Kopeyka și începerea vânzărilor

Având în vedere numărul mare de piese special fabricate pentru mașină, costul acestuia va fi de peste 1,2 milioane de ruble. Va fi aproape imposibil să achiziționați un nou VAZ 2101 2018 chiar și la acest preț. AvtoVAZ a anunțat producția a doar 124 de mașini, care vor fi asamblate manual. Pentru a achiziționa o replică, veți avea nevoie de dovezi documentare privind deținerea VAZ 2101. Conform informațiilor disponibile, cererile au fost deja depuse pentru toate copiile destinate eliberării de la membrii clubului fanilor faimosului ban.

V-ați cumpăra vechiul Kopeyka transformat într-o mașină modernă Lada Mustang pentru acei bani? Scrieți în comentarii.

Notoriul sedan VAZ-2101, cu alte cuvinte, „Zhiguli” din 2017, care este cunoscut persoanelor în vârstă sub numele „Kopeyka”, a strâns atât de multe recenzii pe internet încât nici măcar mașinile străine scumpe nu se pot compara cu el în termeni. de cantitatea de zgomot pe care o face. Judecând după fotografie, pasionații de mașini notează că prețul noului produs ar trebui să fie exorbitant. Dar este? Și în ce măsură fotografiile corespund realității? Cum s-au schimbat caracteristicile tehnice ale Zhiguli? Nu ar fi un risc să cumperi o astfel de mașină?

Vom vorbi despre anul modelului VAZ-2101 2017, caracteristici exterioare, „umpluturi”, diferite caracteristici, vom arăta fotografii și vom oferi recenzii preliminare.

Exterior

Legendarul „Kopeyka” al modelului 2017, conform recenziilor, seamănă cu ceva între un Ford Mustang și un Chevrolet Camaro. Unii pasionați de mașini au reușit să compare aspectul noutății autohtone, prezentate în fotografie, cu Mercedes-ul E-Class din ultimii ani. Inspirat de astfel de descrieri, cineva ar fi vrut să cumpere un VAZ-2101 2017.

Fără îndoială, relieful corpului încântă ochiul, care, judecând după fotografie, va rezista perfect la rafale puternice de vânt.

Interior

VAZ-2101 2017 a schimbat semnificativ nu numai hardware-ul, ci și stilul designului interior. Decorul interior amintește de cei mai buni reprezentanți ai unei mașini ponei.

Potrivit recenziilor preliminare, interiorul noului produs va combina elemente de lux și caracteristici minimaliste, dar nu va fi prea mult șic în interior. Prin urmare, nu numai oamenii bogați îl vor putea cumpăra dacă doresc. De exemplu, tabloul de bord va căpăta un aspect bine îngrijit: designerii vor lăsa pe el doar lucrurile cele mai necesare șoferului în timpul conducerii.

Volanul VAZ-2101 va fi foarte transformat: va deveni multifuncțional, ceea ce va facilita foarte mult controlul. Va apărea și un sistem multimedia sofisticat. Dar, desigur, nu există încă informații concrete despre asta.

În ceea ce privește scaunele, acestea nu vor fi super confortabile și luxoase, dar în general, stând în VAZ-2101 2017, veți obține emoții pozitive din călătorie. În salon vor fi implementate și alte soluții de design proaspăt.

Caracteristicile tehnice ale noului Kopeyka VAZ-2101 Zhiguli 2017 sunt deja cunoscute astăzi. Adevărat, nu au fost confirmate oficial și este greu de spus din fotografie.

Așadar, ni se promite o putere de ieșire de până la 200 de cai putere. Potrivit recenziilor proprietarilor de mașini, aceasta nu este o realizare mică, un alt argument în favoarea achiziționării unui produs nou.

Consumul de combustibil al VAZ-2101, datorită motoarelor instalate, va fi de aproximativ 4,5 și 6 litri la 100 de kilometri, în funcție de intensitatea călătoriei.

Preț

Se așteaptă ca Kopeyka să fie transformată la sfârșitul lui 2017, deși jurnaliștii sugerează că acest lucru nu se va întâmpla înainte de jumătatea anului 2018. Să vedem cum stau lucrurile pentru AvtoVAZ.

Prețul VAZ-2101 ar trebui anunțat în curând - aproximativ în a doua jumătate a anului 2017, spre sfârșitul toamnei sau începutul iernii.

Putem deja presupune că va fi posibil să cumpărați o mașină sovietică emblematică cu parametri tehnici decenți pentru o sumă de aproximativ jumătate de milion până la 1 milion de ruble.