UAZ Patriot actualizat: detalii. Un nou patriot UAZ a adus un nou rezervor de gaz Cisternă crescută pentru un patriot

Prezentată în luna octombrie a acestui an, o nouă versiune a autoturismului UAZ Patriot intern nu a primit aprobare și sprijin neechivoc din partea fanilor acestui SUV. Dezvoltatorii s-au bazat pe airbag-uri, controlul electronic al stabilității, un nou panou de control și multe alte actualizări plăcute, concepute pentru a îmbunătăți în mod semnificativ siguranța și confortul gestionării acestui creier al industriei auto ruse.

Cu toate acestea, una dintre principalele modificări structurale pe care producătorii i-au adjudecat UAZ Patriot, i-a obligat pe proprietarii acestei mașini să publice pe site-ul https://www.change.org/p/ooooo-- schimbare-locație - rezervor de gaz- actualizat- oise-patriot-2017 colectiv petiție care exprimă nemulțumirea față de introducerea inovației. Osul argumentului era echipamentul Patriotului ca rezervor de combustibil unic, în locul celor două utilizate la modelele anterioare. Potrivit automobilistilor, această decizie a transformat un SUV excelent într-o mașină concepută pentru conducerea pe străzile orașului plat.

Depășește sau călărește

Simpla înlocuire a două tancuri cu unul nu ar provoca o reacție atât de acută din partea proprietarilor Patriotului. Problema este că locul pentru fixarea sa nu a fost prevăzut inițial de proiectarea mașinii. De la mijlocul secolului trecut în domeniul ingineriei mecanice, a fost utilizată activ o structură de corp cu două tancuri pe laturi. De aceea, rezolvând sarcina, proiectanții au atârnat pur și simplu un singur rezervor sub cadru, reducând în mod semnificativ rata de transfer prin reducerea unghiului rampei. Șoferii aveau o teamă că, printr-o abordare atât de constructivă, chiar și pe un drum forestier obișnuit, un SUV nou ar putea pierde un rezervor de gaz, a condus pe un deal relativ scăzut sau doar s-a atârnat de această denivelare din cauza liberului la sol.

În apelul lor la gestionarea fabricii de fabricație, proprietarii UAZ Patriot susțin că instalarea unei protecții de încredere pe rezervorul promis de specialiști nu va ajuta la rezolvarea abilității transnaționale, deoarece va agrava și capacitatea geometrică de fond a SUV-ului. Autorii petiției solicită managerilor UAZ LLC să finalizeze modificările aduse designului Patriot. Pentru aceasta, automobiliștii se oferă fie pentru a determina o locație de montare diferită pentru un singur rezervor de gaz, fie pentru a returna două tancuri în mașină, așa cum era înainte. În apelul către producătorul popularului SUV rusesc, la momentul scrierii, peste 706 de persoane au semnat.

Cel mai bun nu este întotdeauna dușmanul binelui

Specialiștii uzinei, după ce au examinat petiția, s-au grăbit să-i liniștească pe proprietarii de mașini îngrijorate. Potrivit acestora, înlocuirea a două rezervoare cu una singură nu va afecta în niciun fel proprietățile de bază ale unui SUV. Noul rezervor de combustibil are o grosime de perete suficientă pentru a face față condițiilor severe de off-road.
  Inginerii au plasat un rezervor de combustibil între membrii laterali, oferind mașinii o siguranță sporită în caz de impact lateral. Și rezervorul de gaz în sine este fabricat din plastic de înaltă rezistență, capabil să reziste pătrunderii prin și prin chiar și la temperaturi scăzute.

Cine are dreptate și cine este de vină pentru această situație va fi arătat doar în timp ...

Trebuie să spun imediat că sursa este la volan și doar ei au fost primii care au călărit și au prezentat noul model de model UAZ Patriot 2017.

Există o blocare pe puntea spate, controlul tracțiunii, airbag-urile și un singur rezervor de combustibil de 72 de litri.

fotografie de salon

Salon foto 2014

Aici, cel mai interesant lucru este blocarea punții transversale a punții spate!

Scaunele sunt de design vechi, pielea este probabil să fie doar pe versiuni speciale.

Lipsa clapetei rezervorului de gaz pe partea stângă

Nou rezervor de gaz - oamenii sunt chinuiți cu acesta 100%

https://www.drive2.ru/b/452574105351226482/

Corp sub un singur rezervor de combustibil sau o bulă în cabină.

În primul rând, azi am reușit „din greșeală” să stau în interiorul patriotului din 2016 cu un nou panou, etc., dar o să povestesc despre asta puțin mai târziu. Am reușit să gust inovația următoarei restayl deja pe patriotul meu. În calitate de șofer, la cumpărare, nu am acordat o atenție deosebită scaunelor pentru pasagerii din spate și abia atunci am observat.

După primele minute de la cumpărare, prietenul meu și cu mine am fost atenți la bula sau cocoașa, care este mai aproape, la picioarele pasagerilor din spate. Având în vedere câți patrioți mi-au trecut prin inimă, am fost șocat de o astfel de vedere, am crezut că este un cric sub covor. Dar nu prieteni, am primit deja corpul sub un singur rezervor și această bulă nu este altceva decât soluția tehnică necesară pentru introducerea unui singur rezervor.

Se pare că a fost așa:

- Deci, pentru a ne furniza un rezervor, trebuie să ridicăm corpul sau să facem ceva astfel încât modulul submersibil să se ridice și să nu interfereze cu conductele.

Iată un astfel de balon, simplu și ingenios - este încă mult loc

- Hmm, ce să faci.

- Ideea, hai să aruncăm o greutate de 100 kg pe podea! Super, de ce ai nevoie, dar ce se întâmplă cu banda transportoare?

- Hai să-l împușcăm pe Grad în ștampila din fabrică.

- Merge!

Ei bine, sau acolo îi invită pe băieții de la sală și ea umple șlefuitorii cu bule.

Până nu am văzut un nou rezervor - m-am gândit să-l părăsesc, nu știi niciodată dacă să umpleți și cel de-al treilea rezervor. După cum am văzut - mi-am schimbat părerea, vom umfla bula în direcția opusă.

https://www.drive2.ru/l/452975152217457235/

ÎNTREBĂM LA PATRIOTUL UAZ ACTUALIZAT 2016-24.08.2016

Astăzi, 24.08.2016, la Salonul Internațional de Automobile din Moscova va avea loc o prezentare pentru jurnaliștii UAZ Patriot actualizați!

Așteptăm primele rapoarte.

1-A fost deja anunțat oficial că noul model va purta indicele UAZ-3170.

Deși un astfel de indice era deja în model, care nu a avut timp să se urce pe transportor

2-Noul model UAZ va \u200b\u200bavea un design complet nou al frontului, cel mai probabil va fi mai agresiv. Partea din spate este, de asemenea, actualizată, dar nu așa

în mod dramatic. Deschiderea ușii din spate va fi modificată pentru a crește rigiditatea.

3-Adoptarea standardelor obligatorii EURO-5 încurajează introducerea unui nou motor.

Va fi benzină, turbo, mai mică: 2 litri, dar cu o capacitate de 150 CP. și 300 Nm (Euro-5)

Noul motor se bazează pe cel existent: blocul rămâne din fontă, iar capul este nou.

4-În loc de două rezervoare de combustibil, moștenirea UAZ-469 va avea un singur rezervor, la 72 de litri

5-Se planifică trecerea la o pereche principală mai fiabilă și mai puțin zgomotoasă, cu un raport de viteză crescut - 4.625 în loc de 4.11.

Acest lucru va oferi mașinii mai multă dinamică și elasticitate.

6-Pe UAZ-3170 vor apărea airbaguri frontale pentru șofer și pasagerul din față

Introducerea airbag-urilor va presupune o actualizare semnificativă a tabloului de bord. Designul său se va schimba, va fi confecționat din plastic dur mai practic, care este obișnuit în această gamă de prețuri. 7-7-7-Vor fi, de asemenea, elemente decorative suplimentare - inserții cromate și de titan.

Pentru a facilita manevrarea, în oraș vor apărea senzori de parcare față.

8-Se planifică introducerea unei noi instalații de aer condiționat, ventilație și încălzire, ceea ce va face posibilă o mai bună încălzire a interiorului fără ajutorul unui încălzitor suplimentar și va apărea și un control real al climatului. De asemenea, controlul climatic se va îmbunătăți semnificativ și va apărea un afișaj mic.

9-Va exista un nou modul de control al luminii, iar butoanele funcționale vor găsi o călătorie lină, ca în mașinile moderne.

Configurația 10-în care panoul de bord va merge fără airbag-ul pasagerului, o altă cutie cu mănuși va apărea la locul său. Compartimentul principal de mănuși la cererea clientului va fi realizat în versiuni cu aer condiționat, cu funcție de răcire.

Comutatoarele cu 11 palete vor deveni complet noi, iar funcționalitatea acestora se va extinde. Va exista posibilitatea de a regla frecvența ștergătoarelor ștergătoarelor și va putea fi controlat computerul de călătorie de la comutatorul coloanei de direcție

Coloana cu 12 direcții va fi înlocuită cu un nou mecanism modern de producție străină, care vă permite să o reglați în intervale suficiente, nu numai în înălțime, ci și la îndemână.

Volanul cu 13 roți din versiunea de lux va dobândi un nume de marcă - „pescărușul Oise”, realizat sub forma unei părți separate de siguranță cromată. Va afișa butoane pentru controlul sistemului audio și al telefonului, controlul de croazieră (MULTI). În versiunile scumpe, volanul va fi din piele, cu o posibilă funcție de încălzire.

14-Versiunea de lux prevede, de asemenea, instalarea unui sistem electronic de control al stabilității cu toate opțiunile care astăzi sunt deja destul de frecvente în această funcționalitate, inclusiv imitarea funcției de blocare diferențială, asistență în sus.

15-Va apărea senzorul de ploaie și lumină, adică fasciculul scufundat se va aprinde automat la intrarea în locuri întunecate și ștergătoarele - în timpul ploii.

16-Printre echipamentele disponibile, va apărea sistemul Video Adas, care include o cameră foto și un controler video pentru recunoașterea semnelor de circulație, marcajelor, obstacolelor și pietonilor de avertizare

UAZ Patriot de 17 ani de calitate va fi oferit consumatorului cu un interior din piele.

Rigiditatea placării cu spumă va fi redusă, scaunele vor deveni mai confortabile

Pentru a îmbunătăți confortul vibro-acustic, suspensia unității de alimentare va fi modernizată

18-Designul mânerelor frânei și cutiei de viteze se va schimba la unul mai modern, inclusiv unul din piele.

19-Planurile de modernizare a familiei UAZ Patriot includ instalarea de noi centuri de siguranță, inclusiv cele cu pretensionator.

20-Blocarea diferențială a punții spate opționale va fi disponibilă la toate nivelurile de decupare.

21-Inscripția Patriot va da loc unei noi inscripții în chirilică

22-Emblema înghițiturii (pescărușului) UAZ se va schimba, va deveni mai mult

informații de pe portal - www.uazbuka.ru

Anul nou model UAZ Patriot 2017  Nu a fost o surpriză, pentru că schimbările au fost anunțate anul trecut. Recent, UAZ Patriot a devenit cea mai modernizată mașină din țară, deoarece versiunile noi ale SUV sunt lansate în fiecare an. Producătorul lucrează atât la aspect, cât și la umplutura tehnică, fără a menționa introducerea de opțiuni moderne și îmbunătățirea calității construcției.

  La prima vedere, nu există multe schimbări exterioare în exteriorul noului Patriot. În carcasele oglinzilor laterale exista un grătar pentru radiatoare, cu o nouă structură de plasă, un nou logo mărit și repetoare LED. În spatele acestuia se poate observa, doar aspectul unei lumini de frână suplimentare. Cumpărătorului i se oferă o selecție de 7 culori pentru caroserie și jante, cu dimensiuni de la 16 la 18 inci. Structura de putere a podelei, stâlpii frontali ai corpului și fixarea corpului la cadru au fost consolidate. uite fotografii ale noului Patriot 2017 de mai jos.

Foto UAZ Patriot 2017

Salonul noului Patriot, de aceea a început toată modernizarea acestui an. Panou de bord frontal nou, consolă centrală cu monitor touchscreen și climatizare. Acum, în noul panou este ascuns nu numai controlul automat al climatizării, ci și airbag-urile Takata. Volanul a dobândit nu numai un nou design cu butoane de control, ci și un airbag integrat. Dar acest lucru nu este totul, acum coloana de direcție este telescopică, volanul nu este doar reglabil la îndemână, dar se dezvoltă și în caz de accident. Monitorul tactil a fost mutat și unghiul de înclinare a fost schimbat. Versiunile bogate ale noului UAZ Patriot au apărut volanul din piele, maneta schimbătorului de viteze și scaunele. Partea centrală a scaunelor împreună cu tetierele sunt realizate din piele naturală perforată.

Salonul foto UAZ Patriot 2017

Trunchiul noului Patriot Un alt punct forte al SUV-ului. Oficial, puteți ține 650 de litri, dar dacă îndepărtați perdeaua și încărcați portbagajul până la tavan, primiți 1.130 litri. Însă acesta nu este maximul, deoarece puteți plia parțial (sau complet) canapeaua din spate, mărind compartimentul de marfă la 2.415 litri. Fotografiile portbagajului sunt atașate.

Fotografia portbagajului UAZ Patriot 2017

Specificații UAZ Patriot 2017

Acum să vorbim despre schimbările din partea tehnică. În primul rând, producătorul nu mai instalează două rezervoare de gaz de 36 de litri, lăsând un singur plastic (68 litri de șase straturi de polimer). În al doilea rând, îmbunătățirea izolației interioare. Potrivit proiectanților, ei au reușit să reducă nivelul de zgomot cu 6-8 dB. În al treilea rând, a existat un sistem ESP cu stabilitate direcțională, cu o funcție suplimentară de simulare electronică a blocărilor cu roți încrucișate de la Bosch. Mai mult, pentru alte 29 de mii de ruble, puteți adăuga acum un diferențial spate cu blocare dură cu control electronic Eaton. Toate aceste fapte ar trebui să-i mulțumească pe pasionații de off-road. În plus, au apărut funcții noi, cum ar fi Brake Assist, un sistem care să mențină mașina în creștere sau distribuția forțelor de frânare în colț.

În ceea ce privește unitatea de alimentare, este acum unică, este un aspirator pe benzină cu 4 cilindri cu 16 cilindri cu o linie dreaptă, cu un volum de 2,7 litri (cu acționare în lanț de sincronizare). Aceștia au refuzat să producă o versiune diesel la UAZ, deoarece cererea pentru o astfel de modificare a fost de doar câteva procente din vânzări. Patriot 2.7 actualizat (ZMZ-40906) dezvoltă acum 135 CP. cu un cuplu de 217 Nm. Încă puteți alimenta cu benzină marca AI-92.

Mulți șoferi rezolvă problema consumului mare al acestui motor prin instalarea HBO și transferul mașinii în combustibilul motorului pe gaz. Orice echipament cu gaz din Ucraina, componente ale producătorilor de top din mln.com.ua, acolo puteți afla costul instalării și întreținerii. Economiile, având în vedere diferența dintre costul benzinei și gazelor, reprezintă o sumă semnificativă chiar și cu kilometraj redus.

În ceea ce privește transmisia, nu există modificări majore. Tracțiunea roților din spate cu puntea față cu mufa. Ca o cutie de viteze, un manual cu 5 trepte, o cutie de transfer cu 2 trepte, cu o unitate electrică și un rând coborât. Sistemul de tracțiune integrală UAZ Patriot 4x4 este conectat prin rotirea unei șaibe îngrijite situate lângă maneta schimbătorului de viteze. În total, sunt disponibile trei moduri de transmisie - 2H (tracțiune din spate), 4H (tracțiune integrală) și 4L (tracțiune integrală cu coborâre în jos). Mai departe, caracteristicile de masă ale noului Patriot.

Dimensiuni, greutate, volume, clearance UAZ Patriot 2017

• Lungime - 4750 mm
• Lățime - 1900 mm (cu oglinzi 2110 mm)
• Înălțime - 1910 mm
• Greutate de frânare - de la 2125 kg
• Greutate brută - 2650 kg
• Baza, distanța dintre puntea față și spate - 2760 mm
• Roți față și spate, respectiv 1600/1600 mm
• Volumul trunchiului - 650 litri
• Volumul trunchiului cu scaune pliate - 2415 litri
• Volumul rezervorului de combustibil este de 68 de litri
• Dimensiunile anvelopelor - 225/75 R16, 245/70 R16 și 245/60 R18
• Gardă la sol - 210 mm

Video UAZ Patriot 2017

Recenzie video a noului UAZ Patriot.

Prețuri și echipamente UAZ Patriot 2017

Preț pentru un nou Patriot  așteptat să crească. Cea mai ieftină versiune de „Standard” costă 809 000 de ruble. Pentru acești bani, cumpărătorul poate utiliza airbaguri frontale, sistem de frânare antiblocare (ABS), distribuție electronică a forței de frână (EBD), geamuri pentru toate ușile, oglinzi încălzite și reglabile electric, volan reglabil pentru atingere și înălțime și un imobilizator.

În următoarea configurație „Comfort” pentru 909 000 de ruble  apare aer condiționat, scaune încălzite, un sistem audio cu 4 difuzoare, senzori de parcare spate și jante din aliaj de 16 inci.

Versiunea "Privilege" UAZ Patriot are un preț în 989 000 de ruble. În această configurație, apare controlul de croazieră, jante din aliaj de 18 inci, un sistem multimedia cu monitor de ecran tactil de 7 inci și sistem de navigație, o cameră cu vedere spate, senzori de parcare față și spate.

Cea mai scumpă versiune a „Stilului” Patriot 2017 pentru 1 030 000 de ruble  Are șine de acoperiș, scaune din piele, climatizare, înălțimea reglabilă a șoferului cu suport lombar reglabil și o mulțime de opțiuni utile.

Pentru o taxă suplimentară de 8 mii de ruble, corpul va fi vopsit în culoare metalică, va fi instalat un încălzitor suplimentar pentru 6 mii, blocajul diferențial spate va costa 29 mii, iar preîncălzitorul motorului va costa 35 mii ruble.

SUV Patriot UAZ este o combinație între un jeep puternic și o mașină străină frumoasă. Această mașină are diferențe semnificative față de alte tipuri de vehicule, de exemplu, puțini oameni știu că prezența a două mufe pentru realimentare se datorează prezenței a două rezervoare de combustibil. Așa este, SUV-ul UAZ Patriot este echipat cu două rezervoare de combustibil, care sunt concepute pentru depozitarea și transportul combustibilului. Mai mult, designul sub forma a două rezervoare este inerent atât pentru SUV-urile cu motor pe benzină ZMZ-409, cât și cu un Iveco diesel. În acest material, luăm în considerare caracteristicile de proiectare ale rezervoarelor de combustibil pe un SUV, cât de mult au, cum se înlocuiește unul dintre dispozitive și alte subtilități.

În proiectarea sistemului de combustibil al SUV-ului UAZ Patriot există două rezervoare care sunt proiectate pentru depozitarea și transportul combustibilului. SUV-ul UAZ Patriot are un consum decent de combustibil, astfel încât prezența a două tancuri nu este doar o idee de ingineri, ci o necesitate.

Rezervoarele de combustibil sunt amplasate direct sub partea inferioară a SUV-ului în partea stângă și dreaptă. Capacitatea acestor produse în total este de 76 de litri, după cum susține producătorul, dar există o opinie că, de fapt, se poate adăuga mult mai mult combustibil. Ștechele de blocare sunt scoase din rezervoare pe ambele părți, permițând alimentarea din fiecare parte. Această caracteristică frumoasă este unică pentru SUV-ul rus UAZ Patriot.

Rezervoarele sunt interconectate de conducte de cauciuc. Combustibilul este furnizat motorului direct din rezervorul drept, iar lichidul inflamabil curge de la stânga la dreapta. Pe măsură ce se consumă combustibil, rezervorul din dreapta se umple din stânga. Diagrama structurală a sistemului de combustibil al unui SUV Patriot UAZ are următoarea formă, prezentată în fotografia de mai jos.

Cum se desfășoară procesul de transfer al combustibilului? Acesta curge constant din rezervorul din stânga la combustibilul drept prin funcționarea unei pompe cu jet de tip ejector. În proiectarea dispozitivului din stânga nu există o pompă de gaz și există doar un senzor de nivel. Sistemul funcționează după cum urmează:

• la pornirea motorului auto, atunci pompa de gaz funcționează, asigurând alimentarea cu combustibil din rezervorul potrivit;
• designul liniei de combustibil are un tee special situat între elementul drept și motorul SUV-ului;
• excesul de combustibil din tee care nu intră în rampa este returnat în rezervorul drept, care este asigurat de presiunea din sistem;
• acest fluid, care trece cu viteză mare, determină o scădere bruscă a presiunii în sistem, ceea ce determină crearea unui vid;
• datorită vidului, lichidul este transferat de la stânga la rezervorul drept.

Acest fenomen se produce numai cu motorul pornit și până când elementul din stânga este complet gol. Combustibilul nu curge chiar și atunci când elementul potrivit este plin. Astfel, puteți vedea că rezervorul principal de pe SUV-ul UAZ Patriot se află în partea dreaptă, iar rezervorul suplimentar în stânga. Rezervoarele secundare și principale au un design și o capacitate absolut identică.

Rezervorul normal și extins

Cum să scurgi benzina din rezervoare?

Uneori, există o nevoie severă de o cantitate mică de benzină, fie pentru spălarea pieselor de schimb sau a pieselor, fie pentru a face foc. Drenarea gazului din rezervorul unui SUV UAZ Patriot nu este atât de simplă, deoarece, după cum amintim, aceasta nu este doar o mașină, ci o adevărată lucrare de tehnologie.
  Pentru a scurge benzina, trebuie să deșurubați dopul de scurgere și prin acesta trebuie să colectați cantitatea necesară de combustibil. Rezervoarele de gaz de pe SUV-uri au un sistem de conducte curbate care pleacă de la dopul de umplere, astfel încât lipirea furtunului prin dop și aspirarea benzinei într-un mod cunoscut nu va funcționa. Nu este realist să scurgeți benzina din orice rezervor, atât din dreapta, cât și din stânga.

Există un alt mod, dar este ceva mai complicat. Pentru aceasta, este necesar să ușurați inițial presiunea în ramă folosind o supapă. După aceea, scoateți furtunul din ramă și coborâți-l într-un recipient care trebuie umplut cu benzină. Apoi aprinderea este aprinsă, în timp ce umplerea rezervorului este respectată. Când rezervorul este umplut la cantitatea necesară, atunci pur și simplu opriți contactul. Nu este necesar să porniți motorul deloc, deoarece deja la aprinderea contactului, pompa de gaz funcționează. În aceste moduri, benzina este evacuată din rezervoarele de gaz ale unui SUV Patriot UAZ.

Dimensiuni rezervor

Mărimea unui rezervor de gaz al unui SUV sau volumul său este de 38 de litri, dar, de fapt, lungimea gâtului care merge la dopul de umplere adaugă volum dispozitivului. În acest caz, se poate înlocui faptul că în rezervoarele de gaz complet goale puteți turna 43 litri de benzină sau motorină.
  Prin urmare, dacă luăm în considerare doar volumul rezervoarelor în sine, atunci este de 38 de litri, iar în total sistemul vă permite să realimentați mașina cu 86 de litri. Acesta este un plus frumos, deoarece mașina are nevoie de o cantitate de rezervă de combustibil.

Sistemul are un astfel de dezavantaj ca transferul de combustibil, despre care am discutat mai sus. Transferul de combustibil este un proces care asigură reumplerea continuă a rezervorului de combustibil potrivit. Însă atunci când pot apărea probleme cu acest rezervor drept cel mai drept, sub formă de daune, un astfel de sistem de pompare va accelera doar pierderea de combustibil. Prin urmare, nu ar strica prezența unui buton special pe panou, cu ajutorul căruia puteți activa sau dezactiva funcția de pompare a gazului.

Capacul rezervorului

SUV Patriot SUV are două găuri de umplere, ceea ce înseamnă că există și două huse. Capacul rezervorului este un element sigilat, cu ajutorul căruia intrarea este închisă pentru realimentare. Etanșeitatea în această chestiune este importantă, deoarece blocarea prin scurgere contribuie la scurgerea și evaporarea benzinei.

Capacul de pe Patriot este obișnuit și nu este echipat cu o încuietoare specială. În principiu, un SUV nu are nevoie de blocare pe capacul de umplere a combustibilului, dar nu va fi în afara locului dacă vă îngrijorează siguranța mașinii. Prin urmare, este recomandat să instalați o capacă de gaz cu o încuietoare care se închide cu o cheie. Astfel, cu siguranță puteți dormi liniștit și nu vă faceți griji că meșterii vor încerca în continuare să scurgă gazul.

Scoaterea și înlocuirea

În timp, mașina poate întâmpina o astfel de caracteristică, precum încălcarea integrității unuia dintre rezervoare sau necesitatea curățării. Pentru curățarea sau înlocuirea produselor, va fi necesară îndepărtarea. Care este eliminarea acestor dispozitive, vom lua în considerare în continuare.

Scoaterea rezervoarelor de gaz de pe un SUV UAZ Patriot este următoarea:

1. Pentru început, presiunea din sistemul de alimentare este redusă.
2. Pentru a scurge tot combustibilul din dispozitiv, trebuie să deșurubați dopul de evacuare și să înlocuiți rezervorul.
3. În următoarea etapă, plăcuțele cu fire sunt deconectate și piulița de fixare a țevii este deșurubată.
4. Conducta este deconectată de la pompa de combustibil și clema se strânge.
5. Furtunul de intrare conectat la rezervor este îndepărtat.
6. Deșurubarea elementelor de fixare a șuruburilor clemelor. După slăbire, clemele vor fi deoparte și demontarea rezervorului de gaz.

Această tehnologie este potrivită pentru îndepărtarea dispozitivelor atât la stânga cât și la dreapta. Numai înainte de a scoate cel din stânga ar trebui să deconectați conductele și blocurile de cablare de la acesta.

Dacă este necesară înlocuirea produsului, după eliminare, este instalat un dispozitiv similar, doar unul nou. Înlocuirea rezervorului nu este foarte dificilă și durează 2-3 ore. De asemenea, este permis să se înlocuiască un produs standard cu un rezervor de marcă Bakor reglat sau așa-numit crescut. Capacitatea acestui dispozitiv este de 53 de litri, dar este important să luăm în considerare că sarcina pe suspensie crește. Prin urmare, ar trebui să alegeți între plăcut și util.

Protecția rezervorului

Dar, în principiu, înlocuirea unui nou rezervor de gaz al mărcii Bakor este confirmată doar de recenziile pozitive ale proprietarilor de mașini. Pentru a rezuma acest lucru, observăm că este important să controlați integritatea rezervoarelor dvs. de stocare a combustibilului, deoarece cea mai mică lovitură va provoca apariția de microcruste. De aceea, se recomandă ca în acest caz să instalați protecție pentru rezervoare.

Mai crezi că diagnosticarea unei mașini este dificilă?

Dacă citiți aceste rânduri, atunci aveți interesul de a face ceva singur în mașină și   salvați cu adevărat, deoarece știți deja asta:

• Stațiile de service cheltuiesc foarte mulți bani pentru o simplă diagnosticare computerizată
• Pentru a afla eroarea, trebuie să mergeți la experți
• Cheile simple funcționează în servicii, dar nu puteți găsi un specialist bun

Și, desigur, te-ai săturat să arunci bani și nu trebuie să mergi tot timpul la stația de service, atunci ai nevoie de un simplu AUTOSCANNER ELM327 care să se conecteze la orice mașină și printr-un smartphone obișnuit vei găsi întotdeauna o problemă, să plătești VERIFICARE și să economisești mulți bani! !!

Următoarea modernizare a venit la popularul SUV intern UAZ Patriot, care a permis mașinii să fie mai tehnologică și mai modernă. Pentru prima dată, era deja clar că aceasta va fi o mașină cu cadru cu 5 uși, unde vor exista poduri continue. Inovațiile vor avea poduri cu zgomot redus, al căror dispozitiv a fost reproiectat complet. Total.

Începerea vânzărilor UAZ Patriot în saloanele Federației Ruse poate fi așteptată doar până în luna august a acestui an. Dar, așa cum se întâmplă deseori, există șanse considerabile ca termenul limită să fie amânat până la sfârșitul toamnei sau la începutul iernii.

Dacă vorbim despre motive - acestea sunt îmbunătățiri tipice, împreună cu îmbunătățiri ale vehiculului. Din multe motive, chiar indirecte, a fost clar că, din punct de vedere al echipamentelor, noul UAZ Patriot 2017 va putea merge mai departe.

Vehicule off road - este ceea ce industria auto rusă a reușit să facă mai mult sau mai puțin bine. Mașinile s-au dovedit întotdeauna a fi excelente, fără pretenții, care au reparat cu ușurință unități de alimentare.

Prin urmare, anul model 2017 nu a făcut excepție. Acest articol va trece în revistă versiunea actualizată UAZ Patriot 2017. Articolul va descrie consumul de combustibil al mașinii, descrierea acesteia, precum și o posibilă reglare.

exterior

Când vine vorba de anumite modernizări ale noului UAZ-Patriot 2017, putem spune direct că modificările au afectat capota mașinii, care a devenit nouă, parbrizul, care acum este mai vertical, și noul sistem de iluminare optic de lux. Stilul unic a fost susținut de ștanțări neobișnuite pe hota și elemente masive de pe bara de protecție din față.

Noul grătar pentru radiatoare arată foarte unic, unde există colțuri ascuțite și trei dungi transversale. Există modificări care au un kit de caroserie mai agresiv și care au ochi speciali pentru instalarea unui troliu.

Partea Patriotului are măreție și curaj. Acum există o linie netedă complet nouă a acoperișului mare, care repetă o linie similară a pervazului ferestrei. Zona din vitrajul lateral ar putea surprinde plăcut, astfel încât vizibilitatea nu mai suferă, ca la vehiculele anterioare.

Oglinzile laterale masive, care au primit rafturi scurtate, au putut să dea un aspect mai puternic UAZ Patriot 2017. Acestea sunt echipate cu prezența benzi de repetoare și au primit și funcția de pliere.

Ușile mașinii au acum o lățime crescută, iar ușile în sine se închid suficient de strâns, fără a necesita forțe suplimentare. Apropo, aceștia au stabilit prezența unui platou lat pliabil, care nu a afectat în niciun fel dimensiunea spațiului liber.

corp

Noul corp al unei mașini off-road a fost supus unei restructurări considerabile. Acum avea prezența unor suporturi rigide, care scad amplitudinea oscilațiilor, mai ales în timpul manevrelor ascuțite. Folosind geamuri lipite, mașina a început să arate nu numai mai elegant, dar și-a îmbunătățit propriile caracteristici de zgomot și de izolare termică.

De asemenea, s-a decis instalarea unui singur rezervor de combustibil, deci nu a fost necesară instalarea unei pompe de transfer. În plus, dacă rezervoarele anterioare erau din metal, iar după ceva timp au început să ruginească, ceea ce a dus la blocarea filtrului de combustibil, acum au folosit deja un rezervor din plastic.

Pupa din SUV-ul UAZ Patriot 2017 a început să pară solid și prezentabil. Ar fi de neînțeles dacă echipa de proiectare a companiei ar schimba arcul și partea mașinii, dar pupa a fost lăsată așa cum este. Există prezența unei hayon imense, masive, unde există o anvelopă de rezervă montată, care oferă mașinii un aspect formidabil.

Dacă vorbim despre vizibilitate din spate, atunci totul este în ordine, de când au instalat sticlă masivă, iar stâlpii din spate au făcut un pic mai îngust decât familia trecută. De asemenea, au instalat alte lumini de frână, cleme noi ale ușii a 5-a, au redis montarea roții de rezervă și au consolidat șinele de acoperiș.

Pe lângă toate celelalte, au consolidat cadrul lansării UAZ Patriot 2017. Acolo unde corpul este montat, armături auxiliare au început să fie instalate lângă cadru. Astfel de îmbunătățiri au făcut posibilă îmbunătățirea semnificativă a comportamentului off-road și au oferit posibilitatea de a obține performanțe destul de bune în rezultatele testelor de avarie.

Interiorul

Urcând în mașină în sine, observați că și modificările au apărut aici. Tabloul de bord imediat izbitor este acum mai informativ. Are un ecran de computer și o vizieră largă și blândă.

În continuare, veți observa un volan convenabil cu patru raze, care este multifuncțional în configurația superioară. Acesta a fost capabil să mulțumească ochiul cu o iluminare verde plăcută a dispozitivelor, care vă permite să creați o atmosferă de liniște specială în interiorul mașinii.

În cel mai onorabil loc se află o luxoasă consolă lată. Șoferul are suficient spațiu liber în cap și în jurul genunchilor, iar volanul are setări, ceea ce oferă posibilitatea de a sta la volanul unui SUV casnic cu cel mai mare nivel de confort.

După ce vă îndreptați atenția asupra fotografiilor modelului Patriot restyled, observați că locația standard a dispozitivelor de pe consolă a fost modificată. Partea superioară este o pereche de deflectoare verticale dreptunghiulare, sub care este instalat un ecran de 7 inch care acceptă intrarea tactilă.

Compartimentul inferior în formă de U are butoane și comenzi pentru reglarea sistemului climatic. Între scaunele din față, SUV-ul are un tunel larg, dar confortabil, care, așa cum a fost adoptat deja, are un panou de schimbare a schimbătorului de viteze și o cotieră moale. Dacă atingeți scaunele în sine, s-au dovedit a fi bine profilate și au o serie de setări.

Există, de asemenea, prezența unor tetiere confortabile și un suport lombar de calitate. Am picat ușor materialele finale ale SUV-ului, care erau ambele cele mai ieftine și au rămas așa. În principal, aceasta se referă la plastic, care creaks, și după un timp prezintă fisuri.

Canapeaua de 80 mm instalată în spate a fost decisă să fie mutată în spate. Prin aceasta, a fost posibilă creșterea spațiului liber la nivelul picioarelor. Se pot găzdui trei pasageri adulți. În ceea ce privește portbagajul, volumul său a păstrat cifrele anterioare (700 litri). Ca inovații, există un orificiu pentru bagaje cu o garnitură galbenă.

Specificații tehnice

centrală electrică

Datorită lucrărilor dureroase pe care instalația le-a efectuat cu echipamente electrice, a fost posibilă creșterea componentei tehnice a noului model de mașini din anul model 2017. Drept urmare, a fost posibilă creșterea productivității motoarelor la viteze mici.

Pentru cumpărători sunt oferite două variante de motoare - benzină și motorină. Configurația minimă este instalarea unei unități de putere de 2,7 litri pe benzină, care produce aproximativ 135 de cai putere. Pentru 100 de kilometri, acest motor consumă aproximativ 11,5 litri.

Motorul respectă standardele europene de mediu Euro-4. Pe lângă benzină, există și un motor diesel de 2,3 litri care oferă 114 cai putere. Există un sistem de tracțiune pe patru roți.

Consumul de combustibil al unui astfel de motor la 100 de kilometri este de aproximativ 9,5 litri. Viteza maximă este de 150 de kilometri pe oră. Volumul rezervorului de combustibil este de 68 de litri.

Și pe baza ultimelor știri, există informații că Patriotul ar putea avea un alt motor. Acesta este un motor complet inovator, cu un volum de 2,0 litri. Dă aproximativ 140 de cai putere. Pe unitatea de alimentare cu benzină va fi instalată o turbină de joasă presiune, care va putea crește randamentul la viteze medii și mari. Dar dacă o mașină cu un motor nou poate atinge producția de masă nu este clar astăzi.

transmisie

Toate cele două variante ale unităților de alimentare vor fi echipate cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Merită doar să visez la introducerea cutiei.

Este clar că performanța UAZ Patriot-2017 nu poate fi numită cea mai bună, dar modelul nu a fost creat pentru curse. Prin urmare, mașina are calități superioare, rezistență și un corp de încredere. Răddatka este o acțiune electrică în două etape.

suspensie

Suspensia montată în față este un arc dependent, unde există o bară stabilizatoare.

Suspensia din spate depinde de o pereche de arcuri longitudinale cu frunze semi-eliptice, unde există și o bara stabilizatoare.

Sistem de frânare

Frâne cu disc instalate în față, iar pe roțile din spate au fost instalate mecanisme de tambur.

Opțiuni și prețuri

Acest vehicul poate fi achiziționat în Federația Rusă în primul trimestru al anului 17. Configurația minimă este estimată la 699.000 de ruble.

Această versiune va avea o versiune pe benzină a mașinii. Costurile modelelor mai echipate pot ajunge la 1.039.000 de ruble.

Versiunea minimă de Comfort este:

• Alarme cu închidere centralizată;
• Lumini de ceață;
• Antena activă;
• Senzor de temperatura exterioara;
• Reglaje pentru înălțimea scaunului șoferului;
• Aer conditionat;
• Senzori de parcare spate;
• Funcții pentru scaune față încălzite;
• Airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față, așezat lângă el.

Versiunea de top va avea deja:

• Sistem de navigare;
• Complex multimedia;
• Camera de vedere din spate;
• Tablou de bord cu crom;
• Tundere îmbunătățită;
• Suport lombar reglabil;
• Funcția de încălzire a parbrizului și a scaunelor din spate.

Comparație cu concurenții

UAZ Patriot nu are mulți rivali în categoria sa de preț, dar există și, în unele moduri, îi depășesc chiar și îl depășesc. Acestea includ DW Hower H3 / H5 și franceza. Fiecare mașină are propriile avantaje și dezavantaje. De remarcat este faptul că Chevrolet Niva are un blocaj mecanic al ambreiajului, iar „francezul” are un blocaj electromagnetic, astfel încât Niva va fi clar mai fiabil.

În ciuda acestui fapt, majoritatea șoferilor preferă mașinile străine. În UAZ există un loc de nesiguranță, un motor cascador, rezistență slabă la coroziune a corpului și performanțe de conducere inexpresive. Cu toate acestea, modelul are o cruce bună, o suspensie puternică și o stabilitate bună. Însă ultimele versiuni restylate ale mașinii de la Ulyanovsk îi fac pe concurenții Patriot să fie îngrijorați serios.